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第1章 城镇道路工程
1.1 道路结构特征
1.2 城镇道路路基施工
1.3 城镇道路路面施工
1.4 挡土墙施工
1.5 城镇道路工程安全质量控制
1.2 城镇道路路基施工
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道路施工 1 7
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下层验收合格后方可进行上层施工 9 1
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1.2.1 地下水控制 信
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1.2.2 特殊路基处理 系
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1.2.3 城镇道路路基施工技术
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1.2.1 地下水控制
1.地下水分类与水土作用
1）地下水分类
（1）地下水是埋藏在地面以下土颗粒孔隙之中以及岩石孔隙和裂隙中的水。土中水具有固、液、气三种形
态，其中液态水有吸着水、薄膜水、毛细水和重力水。毛细水可在毛细作用下逆重力方向上升一定高度，在
0℃以下仍能移动、积聚，发生冻胀。
（2）从工程地质的角度，根据地下水的埋藏条件又可将地下水分为上层滞水、潜水、承压水（见图 1.2-
1）。上层滞水分布范围有限，但接近地表，水位受气候、季节影响大，大幅度的水位变化会给工程施工带来
困难。潜水分布广，与道路等市政公用工程关系密切。在干旱和半干旱的平原地区，若潜水的矿化度较高且
埋藏较浅，应注意土的盐渍化。由于盐渍土可使路基盐胀和吸湿软化，所以路基施工时要做好排水工作，并
采用隔离层等措施。承压水存在于地下两个隔水层之间，具有一定的水头高度，一般需注意其向上的排泄，
即对潜水和地表水的补给或以上升泉的形式出露。
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2）水土作用
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（1）工程实践表明：在对道路路基施工1 7、运行与维护造成危害的诸多因素中，影响最大、最持久的是地下
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水。水与土体相互作用，可以使土体3的强度和稳定性降低，导致路基或地下构筑物周围土体软化，并可能产
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生滑坡、沉陷、潜蚀、管涌、冻系胀、翻浆等危害。因此市政公用工程，特别是城镇道路的安全运行必须考虑
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沿线地下水的类型、埋藏条件题及活动规律，以便采取措施保证工程安全。
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2.地下水和地表水的控制 准
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1）路基排水
路基排水分为地面和地下两类。一般情况下可以通过设置各种管渠、地下排水构筑物等办法达到迅速排水的
目的。在有地下水或地表水水流 危害路基边坡稳定时，可设置渗沟或截水沟。边坡较陡或可能受到流水冲刷
时，可设置各种类型的护坡、护墙等 。
1.2 城镇道路路基施工
1.2.1 地下水控制
1.2.2 特殊路基处理
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1.2.3 城镇道路路基施工技术 9 1
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1.2.2 特殊路基处理 信
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2.常用路基土的主要性能参数 系
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5）塑限ωP
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土由可塑状态转为半固体状态时的界限含水量为塑性下限，称为塑 性 界限，简称塑限。
6）液限ωL
土由可塑状态转为流体状态时的界限含水量为液性上限，称为液性界限，简称液限。
7）塑性指数Ip
土的液限与塑限之差值，Ip = ωL - ωp ，即土处于塑性状态的含水量变化范围，表征土的塑性大小。
8）液性指数（IL）：土的天然含水量与塑限之差值对塑性指数之比值，可用以判别土的软硬程度；； I < 0
L
为坚硬、半坚硬状态，0 ≤ I <0.5为硬塑状态，0.5 ≤ I < 1.0为软塑状态，I ≥ 1.0流塑状态。
L L L
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3.不良土质路基处理
1）不良土质路基处理的分类
按路基处理的作用机理，分为三类：土质改良、土的置换、土的补强。土质改良是指用机械（力学）的、化
学、电、热等手段增加路基土的密度，或使路基土固结，这一方法是尽可能地利用原有路基土。土的置换是
将软土层换填为良质土如砂垫层等。土的补强是采用薄膜、绳网、板桩等约束住路基土，或者在土中放入抗
拉强度高的补强材料形成复合路基以加强和改善路基土的剪切特性。
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2）路基处理方法分类
序号 分类 处理方法 原理及作用 适用范围
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1 碾压及夯实 重锤夯实、机 利用压实原理，通过机械碾压、夯 9适用于碎石土、砂土、粉
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械碾压、振动 击，把表层地基 压实；强夯则利用强信
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土、低饱和度的黏性土、
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压实、强夯 大的夯击能，在地 基中产生强烈系的冲 杂填土等，对饱和黏性土
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（动力固结） 击波和动应力，迫使动 力固
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结密实 应慎重采用
2 换土垫层 砂土垫层、素 以砂石、素土、灰土和矿 渣 等强度较 适用于暗沟、暗塘等软弱
土垫层、灰土 高的材料，置换地基表层软弱土，提 土的浅层处理
垫层 高持力层的承载力，扩散应力，减小
沉降量
3 排水 天然地基预 在地基中设竖向排水体，加速地基的 适用于处理饱和软弱土
固结 压、砂井预 固结和强度增长，提高地基的稳定 层，对于渗透性极低的泥
压、塑料排水 性；加速沉降发展，使基础沉降提前 炭土，必须慎重对待
板预压、真空 完成
预压、降水预
压
4 振冲、挤密 振冲挤密、灰 采用一定的技术措施，通过振动或挤 适用于处理松砂、粉土、
土挤密桩、砂 密，使土体的孔隙减少，强度提高； 杂填土及湿陷性黄土
桩、砂砾桩、 必要时，在振动挤密过程中，回填
碎石桩、石灰 砂、砾石、碎石、灰土、素土等，与
桩、爆破挤 地基土组成复合地基，从而提高地基
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密、强夯置换 的承载力，减少沉降量
5 振冲、置换 振冲置换、深 采用专门的技术措施，以砂、碎石等 黏性土、冲填土、细砂
及拌入 层搅拌、高压 置换软弱土地基中的部分软弱土，或 等；振冲置换法对于不排
喷射注浆、石 在部分软弱土地基中掺入水泥、石灰 水剪切强Cu˂20kPa时慎
灰桩、CFG桩 或砂浆等形成加固体，与未处理部分 用
等 土组成复合地基，从而提高地基承载
力，减少沉降量
6 加筋 土工聚合物加 在地基中或土体中埋设强度较大的土 软弱土地基、填土及陡坡
筋、锚固、树 工聚合物、钢片等加筋材料，使地基 填土、砂土
根桩、加筋土 或土体能承受抗拉力，防止断裂，保
持整体性，提高刚度，改变地基土体
的应力场和应变场，从而提高地基的
承载力，改善变形特性
3）路基处理常用的方法
考虑到城镇道路地下管线众多、环境、土方资源、工程费用等因素，常用方法如下：
（1）路基土方掺灰、好土等改良。
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（2）路基土方换填处理（土方、石方、1石灰土、水泥土、碎石土、级配碎石等）。
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（3）路基加铺土工格栅、土工布等信补3强处理。
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（4）抛石挤淤。 系
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（5）路基打石灰桩挤密土方题固化土方处理。
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（6）路基堆载预压和加强准压实。
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