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第1章 城镇道路工程
1.1 道路结构特征
1.2 城镇道路路基施工
1.3 城镇道路路面施工
1.4 挡土墙施工
1.5 城镇道路工程安全质量控制
1.5 城镇道路工程安全质量控制
1.5.1 城镇道路工程安全技术控制要点
1.5.2 城镇道路工程质量控制要点
1.5.3 城镇道路工程季节性施工措施
1.5.1 城镇道路工程安全技术控制要点
1.管线及邻近建（构）筑物的保护
1）管线的保护
施工前应先对管线进行详探，可通过人工开挖探沟，找出地下管线。道路结构以下的管线应先行施工。作业
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中可能对施工范围内的原地下管线及建（1 7构）筑物造成破坏时，应采取加固或迁移措施。无须迁移的现况管
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线及设施，应探明位置、设置标识，3并采取加固保护措施。施工中，应对加固部位定期检查、维护，确保设
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施安全稳定。施工区域附近的架系空线，在施工期间将采取加固电线杆及派专人监护的措施，防止挖土或大型
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机械操作时危及线路正常运作题。
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2）邻近建（构）筑物的保护 9 1
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施工前应对周边构筑物进行调查，取得构筑物基础构造、尺寸，与施工场地的信距离，平面尺寸，结构形式，
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建筑物高度等相关数据。采取合理的施工方法和加固措施，避免邻近建筑物系发生非预期沉降、开裂和倒塌。
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一
在被保护建筑的合适地方设置沉降、位移观察点，根据工程情况进行建筑物的沉降、位移观察，如果有异常
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情况，则应暂停施工。
2.道路施工安全控制
1）机械施工
（1）机械作业应设专人指挥，挖掘过程中，指挥人员应随时检查挖掘面和机械周围环境状况，与机械操作工
密切配合，确保安全；机械运转时，施工人员与机械应保持安全距离，不得站在驾驶员视线盲区；非操作人
员不得进入机械驾驶室，不得触碰机械传动机构。挖掘路堑边坡时，边坡不得留有松动土块，防止土块滚落
砸伤人。发现有塌方征兆时，应立即将挖掘机械和施工人员撤至安全地带。
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（2）严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业。需在其一侧作业时，垂直及水平安全距离应符合表1.5-1 的
要求。
2）填土路基为土质边坡时
每侧填土宽度应大于设计宽度0.5m。碾压高填方时，应自路基边缘向路中心进行，且与填土外侧距离不得小
于0.5m。
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3）人工配合施工时
作业人员之间的安全距离，横向 不得小于2m，纵向不得小于3m；不得掏洞挖土和在路堑底部边缘休息。
4）道路附属构筑物
应根据道路施工总体部署，由下至上随道路 结构层施工，分段、分步完成，不得在道路施工中掩埋地下管道
检查井。应在检查井周围设置安全标志，非作业 人员不得入内；检查井（室）、雨水口完成后，应立即安装井
（室）盖（箅），井（室）盖应与各专业管线相一致，不得混用；未安装井（室）盖（箅）时，应加设临时盖
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板，并应设置安全防护设施、安全标志。 9 1
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1.5.2 城镇道路工程质量控制要点
1.城镇道路工程质量控制指标
1）路基工程质量控制指标
（1）土方路基：
土方路基压实度和弯沉值应100%合格，纵断面高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡及路堤边坡等应符合要
求。
（2）石方路基：
挖石方路基边坡必须稳定、严禁有松石、险石。填石方路基，压实密度应符合试验路段确定的施工工艺，沉
降差不应大于试验路段确定的沉降差。
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2）路面工程质量控制指标
（1）基层：
① 石灰稳定土、水泥稳定材料、石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定砂砾（碎石）等无机结合料稳定基层：原
材料质量、压实度、7d无侧限抗压强度等应符合规范规定要求。
②级配碎石（碎砾石）、级配砾石（砂砾）基层：集料质量及级配、压实度、弯沉等应符合规范规定要求。
（2）面层：
①沥青混合料面层压实度对城市快速路、主干路不应小于96%；对次干路及以下道路不应小于95%。厚度应符
合设计要求，允许偏差为-5~+10mm。弯沉值不应大于设计要求。
②水泥混凝土面层的原材料质量、混凝土弯拉强度、混凝土面层厚度、构造深度等应符合设计要求。
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③ 铺砌式路面使用的石材质量、外形尺1 7寸应符合设计及规范要求；预制混凝土砌块的强度应符合设计要求。
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砂浆平均抗压强度等级应符合设计要3求、任一组试件抗压强度最低值不应低于设计强度的85%。
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层位 系 验收项目
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路基 压实度、题弯沉值（100％）；纵断面高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡、路堤边坡
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准半刚性 原材料质量、压实度、7d无侧限抗压强度
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基层
柔性 集料质量及级配、压实度、弯沉
沥青 压实度（96％/95％）、厚度（-5~+10）、弯沉值
面层 混凝 土 原材料质量、混凝土弯拉强度、混凝土面层厚度、构造深度
砌块 石材质量、外形尺寸、强度、砂浆抗压强度
2.城镇道路工程质量控制
1）施工准备
（1）人员准备： 8
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道路工程开工前应建立健全质量、环境、职业健康安全 管理体系，并对各类施工
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4人9员进行岗位培训，特种作
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业人员应持证上岗。 微
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2）施工质量控制 联
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（1）拌合与运输质量控制： 唯
①城镇道路使用的混合料宜采用厂拌或集中拌制，宜采用强制式搅拌 机且计量准确、拌合均匀，并根据原材
料的含水率变化及时调整拌合用水量。
②道路材料运输时应采取遮盖、封闭措施防止水分损失和遗撒。混凝土拌合物一般采用混凝土罐车运送，应
配备足够的运输车辆，以确保混凝土在规定时间到场。运输车辆要防止漏浆、漏料和离析，夏季高温、大风、
雨天和低温天气远距离运输时，应有相应措施确保混凝土质量。
（2）施工质量控制：
①路基摊铺碾压以前，应测定土的实际含水量，过湿应予以晾晒，过干应加水润湿，控制其含水量在最佳含
水量±2%的范围以内。路基应分层填筑，每层最大压实厚度宜不大于300mm，顶面最后一层压实厚度应不小于
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100mm。在压实过程中应随时检查有无软弹、起皮、推挤、波浪及裂纹等现象，如发现上述情况，应及时采取
处治措施。道路边缘、检查井、雨水口周围以及沟槽回填土不能使用压路机碾压的部位，应采用小型夯压机
夯实。填土经压实后，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。
②各类基层施工应符合下列要求：
a.石灰稳定土基层碾压时压实厚度与碾压机具相适应，含水率宜在最佳含水率的允许偏差范围内，以满足压
实度的要求。严禁用薄层贴补的办法找平。石灰土应湿养，养护期不宜少于7d。养护期间应封闭交通。（教材
前面是直到上部结构施工）
b.水泥稳定材料基层宜采用摊铺机械摊铺，自拌合至摊铺、碾压成型完成，不得超过3h。宜在水泥初凝时间
到达前碾压成型。分层摊铺时，应在下层养护7d后，方可摊铺上层材料。宜洒水养护，保持湿润。常温下成
型后应经7d养护，方可在其上铺筑道路面层。
c.石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定砂砾（碎石）基层混合料在摊铺前其含水量宜在最佳含水量的允许偏差
范围内。摊铺中发生粗、细集料离析时，应及时翻拌。应在潮湿状态下养护，养护期视季节而定，常温下不
宜少于7d。采用洒水养护时，应及时洒水，保持混合料湿润。采用喷洒沥青乳液养护时，应及时在乳液面撒
嵌丁料。养护期间宜封闭交通。需通行的机动车辆应限速，严禁履带车辆通行。
d.级配碎石（碎砾石）、级配砾石（砂砾）基层每层摊铺虚厚不宜超过30cm。砂砾应摊铺均匀一致，发生粗、
细集料集中或离析现象时，应及时翻拌均匀。碾压前应洒水，洒水量应使全部砂砾湿润，且不导致其层下翻
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浆。碾压过程中应保持砂砾湿润。 1 7
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层位 3 厚度总结
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路基 系 ≤300、最后一层100-300
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垫层题 ＞150
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基准层 100-200
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柔性 基层 ≤300
面层 ≤100
③沥青混合料铺筑现场应对混合料 质量及施工温度进行检查，随时检查厚度、压实度和平整度，并逐个断面
测定成型尺寸，并应取样进行马歇尔试验，检测混合料的矿料级配和沥青用量。沥青混合料面层压实度应符
合设计要求。
1.5.3 城镇道路工程季节性施工措施
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1.冬期施工措施
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冬期施工期限划分原则：根据当地多年气象资料统计，当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃，即进入冬期
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施工；当室外日平均气温连续5d高于5℃，即解除冬期施工。 联
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1）冬期施工基本要求 唯
（1）应尽量将土方、土基施工项目安排在冰冻期前完成。
（2）在冬期施工中，既要防冻，又要快速施工，以保证质量。准备好防冻覆盖和挡风、加热、保温等物资。
2）路基施工
（1）采用机械为主、人工为辅方式开挖冻土，挖到设计标高立即碾压成型。
（2）如当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结。
（3）城市快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。次干路以下道路填土材料中冻土块最大尺寸
不得大于100mm，冻土块含量应小于15%。
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