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1.1.2 道路路面结构特征
2.水泥混凝土路面结构组成特点
水泥混凝土路面结构的组成包括垫层、基层以及面层。
2.水泥混凝土路面结构组成特点
1）结构特点
（1）垫层：
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水泥混凝土路面垫层选用的材料和作用参1 7见本书1.1.2中1.1）的相关内容。（和沥青道路垫层相同）
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（2）基层： 3
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①水泥混凝土道路基层作用：防系止或减轻由于唧泥导致的板底脱空和错台等病害；与垫层共同作用，可控制
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或减少路基不均匀冻胀或体积题变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层提供稳定而坚实的基础，并
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改善接缝的荷载传递能力。准
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2.水泥混凝土路面结构组成特点
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1）结构特点 9 1
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（2）基层： 信
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②基层材料的选用原则：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材系料。特重交通宜选用贫混凝土、
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碾压混凝土或沥青混凝土；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定一碎石；中、轻交通道路宜选择水泥或
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石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。
②基层材料的选用原则：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。
①特重交通：贫混凝土、碾压混凝土、沥青混凝土
②重交通：水泥稳定粒料、沥青稳定碎石；
③中、轻交通：水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层；
④湿润和多雨地区、繁重交通路段：排水基层。
交通等级 材料
特种交通 XX混凝土
重交通 XX稳定粒料
中轻交通 都可以
水多的地区 排水基层
1.沥青路面结构组成特点
2）基层
（2）应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。
材料 应用
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石灰粉煤灰稳定类 特重、重交通的下基层
石灰稳定类 各类交通等级的下基层 中、轻交通的基层
热拌沥青碎石 重 交通及以上道路的基层
级配碎石 中、轻交通道路的下基层 轻交通道路的基层
级配砾石 轻交通道路的下基层
2.水泥混凝土路面结构组成特点
1）结构特点
（2）基层：
③基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同，比混凝土面层每侧至少宽出300mm （小型机具施工时）、
500mm （轨模式摊铺机施工时）或650mm （滑模式摊铺机施工时）。
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④各类基层结构性能、施工或排水要求不同，厚度也不同。
⑤为防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶
面宜铺设沥青封层或防水土工织物。
⑥ 碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。贫混凝土基层弯拉强度大于1.5MPa时，应设置与面
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层相对应的横向缩缝，一次摊铺宽度大于7.5m时，应设置横向缩缝。
（3）面层：
①面层混凝土通常分为普通（素）混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土等。目前多采用普
通（素）混凝土。水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性（抗冻性），表面应抗滑、耐磨、平整。
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（2）面层：
②混凝土面层在温度变化影响下会产生 胀缩。为防止胀缩作用导致裂缝或翘曲，混凝土面层设有垂直相交的
纵向和横向接缝，形成一块块矩形板。一般 相邻的接缝对齐，不错缝。每块矩形板的板长按面层类型、厚度
并由应力计算确定。
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缩缝（假缝，横竖都有）
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胀缝（真缝；只有横向）
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