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1.2.3 城镇道路路基施工技术
2.路基施工要点
1）填土路基
（6）路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。填土至最后一层时，应按设计断面，高程控制填土厚度并
及时碾压修整。
（7）性质不同的填料应分类、分层填筑、压实；路基高边坡施工应制定专项施工方案。
（8）路基填筑宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2%~3%，透水性小的土类填筑为4%。
（9）液限大于50%、塑性指数大于26的土，以及含水率超标的土，不能直接使用，必须采取技术措施处
理，经检查合格后方可使用。
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（10）路基填筑，每层最大压实厚度宜不1 7大于300mm，顶面最后一层压实厚度应不小于100mm。
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2）挖土路基
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（1）路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，对树根坑、坟坑、井穴等部位进行处理。
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（2）根据测量中线和边桩开挖。
（3）挖方段应自上而下分层开挖，严禁掏洞开挖。机械开挖作业时，必须避开构筑物、管线，
距管道1m范围内应采用人工开挖；
在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。
挖方段不得超挖，应留有碾压后到设计标高的压实量。
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2）挖土路基
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（4）压路机不小于12t级，碾压系应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。
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（5）碾压时，应视土的干湿题程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。
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（6）过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰 土或石灰粉煤灰砂砾填实。
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填方路基 挖方路基
清表（遇坑分层填） 清表
1：5修台阶 管道1m；缆线2m人工挖
分层填、分层压 分层挖
增加预沉量值 留压实量
管涵500mm以上才能用压路机 雨水支管、检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实
材料不同，分层使用 洒水或换土、晾晒
3）石方路基
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（1）修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定。
（2）先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数。
（3）填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压（夯）实。
（4）路基范围内管线、构筑物四周宜回填土料。
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（5）路堤填料粒径不应大于 50系0mm，且不宜超过层厚的 2/3。路床底面以下 400mm范围内，填料最大粒径
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不得大于150mm，其中小于5题mm的细料含量不应小于30%。
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3.路基压实作业要点 准
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城镇道路路基压实作业要点：依据工程的实际情况，合理调节压实机具、压实方法与压实厚度三者的关系，
达到所要求的压实密度。
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1）路基材料与填筑要求 信
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（1）材料要求： 系
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①应符合设计要求和有关规范的规定。填料的强度（CBR）值应 符合设
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计要求，其最小强度值应符合表 1.2-
2 的要求。
填方类型 路床顶面以下深度（cm） 最小强度（%）
城市快速路、主干路 其他等级道路
路床 0-30 8.0 6.0
路基 30-80 5.0 4.0
路基 80-150 4.0 3.0
路基 ＞150 3.0 2.0
②不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土；填土内不得含有草、树根等杂物，粒
径超过100mm的土块应打碎。
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（2）填筑要求：
① 填土应分层进行。下层填土合格后，方可进行上层填筑。路基填土宽度应比设计宽度每侧宽 500mm。
（2）填筑要求：
②对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加水，使其含水量在最佳含水量范围之内。
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2）路基压实施工要点 题
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（1）试验段： 准
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①在正式进行路基压实前，有条件时应做试验段，以便取得路基施工相关的技术参数。
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②试验目的主要有： 信
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a.确定路基预沉量值。 系
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b.合理选用压实机具；选用机具考虑因素有道路不同等级、工程 量大
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小、地质条件、作业环境和工期要求
等。
c.按压实度要求，确定压实遍数。
d.确定路基宽度内每层虚铺厚度。
e.根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。
记忆口诀：语句辨虚实
（2）路基下管道沟槽回填与压实：
①当管道位于路基范围内时，其沟槽的回填土压实度应符合且管顶以上50cm范围内应采用轻型压实机具。
②当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于50cm时，应对管道结构进行加固。
③当管道结构顶面至路床的覆土厚度在50~80cm 时，路基压实时应对管道结构采取保护或加固措施。
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（3）路基压实：
①压实方法（式）：重力压实（静压）和振动压实两种。
②土质路基压实应遵循的原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。”压路机最快速度
不宜超过 4km/h。
③碾压应从路基边缘向路中心进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。
④碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠 1/4～1/3。
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