文档内容
1.3.3 城镇道路面层施工
1.沥青类混合料面层施工
1）热拌沥青类混合料面层施工技术
（3）压实成型与接缝：
d.初压应采用钢轮压路机静压1~2遍。初压后检查平整度、路拱，必要时应及时修整。碾压时应将压路机的
驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。复压应紧跟初压连续进
行。碾压路段长度宜为60~80m。
e.密级配沥青混凝土混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，以增加密实性，其总质量不宜小于25t。
相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽。对粗集料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压（厚度宜大于30mm），
振动频率宜为35~50Hz，振幅宜为0.3～0.8mm。层厚较大时宜采用高频大振幅，厚度较薄时宜采用低振幅，
以防止集料破碎。相邻碾压带宜重叠100～200mm。当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不小于12t，相邻碾
压带宜重叠后轮的1/2轮宽，并不应小于200mm。
f.终压应紧接在复压后进行。宜选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，碾压至无明显轮迹为止。
g.为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油。亦可向碾轮喷淋添加少量
表面活性剂的雾状水。
h.压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备
或车辆，不得散落矿料、油料及杂物。（2）摊铺作业：
②接缝：
a.路面接缝必须紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300~400mm（冷接缝）以上。相邻两
幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。应采用3m直尺检查，确保平整度达到要求。
b.采用梯队作业方式摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下100～200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，
然后跨缝压实。如半幅施工采用冷接缝时，宜加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛槎，涂刷粘层油后再铺
新料，新料跨缝摊铺与已铺层重叠50～100mm，软化下层后铲走重叠部分，再跨缝压密挤紧。
纵缝：刨出毛槎→刷粘层油→铺新料重叠50～100mm软化旧料后铲走→跨缝碾压
刨出毛槎→粘层油
c.高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。平
接缝宜采用机械切割或人工刨除层厚不足部分，使工作缝成直角连接。清除切割时留下的泥水，干燥后涂刷
粘层油，铺筑新混合料，接槎软化后，先横向碾压。再纵向充分压实，连接平顺。横向接缝：厚度、平整度检查→清除不合格部分→清除切割时留下的泥水→刷粘层油→铺新料软化后→先横
向后纵向碾压。
清缝→刷粘层油
（4）开放交通
《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008规定：热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度
低于50℃后，方可开放交通。
