夜雨聆风2026年6月4日卡车技术前线公众号消息，沃尔沃卡车正在为车队引入一种进行OTA空中软件更新的新方式。该功能允许更新在夜间、驾驶员休息期间或卡车停放时进行，无需驾驶员留在车内。这项新功能将于今年晚些时候推出。
沃尔沃卡车正在将其行业领先的远程编程服务提升到新的水平，推出了无人值守的OTA空中软件更新功能。这项新能力是重型卡车行业的独特进步，扩展了车队管理软件的方式，并帮助车辆在不中断运营的情况下保持最新状态。
驾驶员可以启动更新、锁好卡车并离开，软件安装会继续完成。
不中断运营的更新
这项新功能的实现得益于沃尔沃卡车在北美推出的全新联网24伏平台。
OTA空中更新的快速扩展已使得超过80%的联网沃尔沃卡车运行最新软件，非计划停运减少了24%。这些更新能够对发动机性能、变速箱和电池管理等关键系统进行持续改进。
沃尔沃卡车在五月份完成了约16,000次空中软件更新，其系统能够在其联网车队中每天最多推送10,000次更新。
每日一万次更新
自六个月前大规模部署以来，联网卡车运行最新软件的比例从25%上升到80%以上。成功更新次数从每月约1000次增加到每天约1000次。联网车队每天接受评估，并可以自动每天推送多达一万次更新。就像智能手机的自动更新一样，软件现在在后台无缝交付，减少了车队的工作量，同时使卡车保持最新状态并发挥最佳性能。
休息时即可更新
当有可用更新时，驾驶员会收到通知，并可以在停车期间或预定休息时启动安装，避免干扰运营。以前，车队经理需要联系沃尔沃客服进行空中软件更新或前往经销商服务站。如今，通过卡车运输行业中仍属独有的自动软件更新，安装可以在适合车队日程的时间完成。
就像智能手机通过定期更新不断进化一样，沃尔沃卡车无需前往经销商或手动干预，即可接收优化发动机、变速箱和电池管理系统的软件增强功能。其结果是车辆随着时间的推移持续发展——并且非计划停运迄今已减少24%。
不到1%的用户选择退出
在将自动空中软件更新设为默认设置之前，沃尔沃卡车与客户密切合作，解释其好处并确保透明度。只有不到1%的客户选择退出。
