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装完化工品又装食用油？
混装罐车不能一路“绿灯”
5 月 21 日 10 点，一辆罐车驶入河北燕郊一家粮油公司。一个小
时后，这辆车满载三十多吨大豆油驶出厂区。鲜为人知的是，这辆车
三天前刚将煤制油从宁夏运到河北秦皇岛，卸完后并未清洗储存罐。
煤制油是一种由煤炭加工而来的化工液体，如液蜡、白油等。有罐车
司机透露，食品类液体和化工液体运输罐车混用且不清洗，已是行业
公开的秘密。（见 7 月 2 日《新京报》）
化工品与食用油混罐运输，一句“公开的秘密”令人后背发凉。
普通罐车运完化工品后，罐内往往会有几公斤到十几公斤不等的残留，
如果不进行专业清洗就运输食用油、糖浆等食品，势必导致食品污
染。人们长期食用被化工品污染的食品，显然有害健康。
化工品与食用油混罐运输一路“绿灯”，暴露出运输方、食品
生产经营者以及监管部门的层层责任失守问题。上游食品生产企
业在检查运输车辆的罐体时浮于表面、流于形式，甚至根本就不检查；
下游食品加工企业对运来的食品或原料不认真查验，或查验的指标较
少；运输方为了节省洗罐成本，把食品安全抛之脑后，与上下游企业
心照不宣，踢“默契球”；监管部门则存在重视程度不够、措施不到
位等问题。
1其实，对于这种乱象，相关法律规范早已明令禁止。食品安全
法规定，贮存、运输和装卸食品的容器、工具和设备应当安全、无害，
保持清洁，防止食品污染，并符合保证食品安全所需的温度、湿度等
特殊要求，不得将食品与有毒、有害物品一同贮存、运输；非食品生
产经营者从事食品贮存、运输和装卸的，应当符合该项规定。食用植
物油散装运输规范作为一项推荐性国标，也明确提出运输散装食用植
物油应使用专用车辆。
不混罐运输食品与化工品，或者说确保运输食品的罐体清洁，
既是运输安全责任，也是食品安全责任。监管部门应该瞄准运输
企业“免洗”混装乱象，建立联合治理机制，加大对运输、交付、
食品原料查验等重点环节的监督检查力度，倒逼、督促、引导运
输各方严格落实罐体清洗、分罐运输等责任，守卫好“舌尖上的安
全”。（via 工人日报）
2卸完煤制油装大豆油！
“油污”罐车，亟待监管强力清洗
一辆罐车，满载着煤制油缓缓驶出厂区；三天后，这辆车卸货结
算，储存罐洗都没洗，就直接装上食用大豆油，重新上路了……据新
京报报道，不少地方罐车运输的液体并不固定，既承接糖浆、大豆油
等可食用液体，也运送煤制油等化工类液体。令人吃惊的是，换货运
输时并不清洗罐体，造成食用油被残留的化工液体污染，混用、不清
洁已成罐车运输行业的常态。
摆上百姓餐桌的食用油，里面哪怕只掺杂微量的化工液体，也足
够令人作呕，更会威胁人体健康。据报道，煤制油主要是碳氢化合
物，其中包含的不饱和烃、芳香族烃、硫化物等成分对人体有害，长
期食用可导致中毒，苯或氨基苯成分较多时，还可能影响造血功能。
而一名罐车司机表示，“煤制油已经算干净的”，还有些不常见的化
工液体残留，混在食用油中，风险难以预料。
事关食品安全，罐车司机为何敢如此胆大包天？一方面是利益
驱使，司机心疼洗罐费，为节省成本，清洗环节能省则省。更为
关键的原因是，油罐不干净，丝毫不影响接单。食用油厂家验罐只
是走个形式，买家则毫不知情，监管几乎为零，各个环节都不“正
眼瞧一眼”，无异于默许罐车司机“混装”。
3据报道，有的食用油厂家验罐潦草，只看泄油口干净与否，司机
做做“门面工程”，便可敷衍了事；有的认字不认车，只要求罐体有
“食用油专用”字样，司机喷漆涂改、自抬身价，即便痕迹明显，仍
可轻松过关；有的干脆连过场都没有，只要来车都给装，司机就更肆
无忌惮了。而在卸货时，买家虽有心取样检验，但碍于检验项目有限，
即便食用油中掺入其他杂质，也大概率验不出来。藏污纳垢的食用产
品，就这样被稀里糊涂地分装销售、送上了餐桌。
一个不容忽视的现实是，目前普货罐车可以运送危化品以外的
所有液体，给食用与化工液体混用留下空间。装过化工液体的罐
体，即便洗干净后再装食用产品，消费者心里也难以接受，总觉得膈
应。让司机减少清洁次数、让买家能买到放心油，最好的办法就
是专车专用。我国《GB/T30354-2013 食用植物油散装运输规范》明
确提到，运输散装食用植物油应使用专用车辆。由于只是推荐性国家
标准，不具有强制性，约束力度有限，所以很多罐车运输公司与食用
油厂家并不认真执行，乃至任性妄为。
关乎舌尖上安全的行业，管理必须从严。国家标准划定的只是基
线，运输公司、厂家以油为生，自我约束的标准要更为严苛才对，怎
能自砸饭碗？污染过的食用油，走向百姓餐桌，如此行事，难道真的
良心无愧？
4罐车在油上打滑，一旦“翻车”，受害者可不止一两个。推荐性
标准既然“推荐”不出去，强制性措施就该强硬跟上。市场有逐
利的本能，只有监管不缺位，才能形成震慑、堵住漏洞。
罐车运输行业的油污，监管是时候出手强力清洗了。（via 北京
晚报）
粉笔说：
食品类液体和化工液体混运且不清洗，会造成食用油被残留的化
工液体污染，是对人体健康极大的威胁。而类似卸完煤制油直接装运
食用大豆油的操作，却已是罐车运输行业里公开的秘密，不可谓不让
人心惊。如此无视食品安全的做法，暴露出监管的巨大漏洞和相关运
输法律规范的空白。为了确保广大人民群众“舌尖上的安全”，首先，
需要及时出台强制性的食用油运输标准，落实专车专用。其次，监管
部门要主动作为，加大执法力度，对违规运输行为零容忍，确保运输
5过程的安全可控。再次，要压实食用油生产厂家和收货方的责任，建
立健全内部监管机制，做好行业内部的自我约束。最后，运输公司还
要做好司机的岗位培训工作，加深其对混用危害的认知，使其自觉主
动维护食品安全的底线。
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