文档内容
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第 1 章路基工程
1.1路基施工
1.2路基防护与支挡
1.3路基排水
1.4路基工程质量通病及防治措施
知识延伸
1.1路基施工
1.1.1路基施工准备
1.1.2原地基处理要求
1.1.3挖方路基施工
1.1.4填方路基施工
1.1.5路基季节性施工
1.1.6路基改（扩）建施工
1.1.7特殊路基施工
1.1.8路基施工测量
1.1.1路基施工准备
考点一：路基施工准备的一般规定★
考点二：试验★
考点三：试验路段★★
考点一：路基施工准备的一般规定★
1.路基施工前，应熟悉设计文件，领会设计意图。
2.路基开工前应建立健全质量、环境、职业健康安全管理体系，并对各类施工人员进行岗位培训和技术、
安全交底。
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3.临时工程，应满足正常施工需要，保证路基施工影响范围内原有道路、结构物的使用功能，保护农田水
利设施等。临时工程宜与永久工程相结合。
考点二：试验★
1.路基填前碾压前，应对路基基底原状土进行取样试验。每公里应至少取2个点，并应根据土质变化增加
取样点数。
2.应及时对拟作为路堤填料的材料进行取样试验。土的试验项目应包括天然含水率、液限、塑限、颗粒分
析、击实、CBR等，必要时还应做相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
典型例题
1.【真题-多选】拟作为路堤填料的材料应取样，土的试验项目有（）。
A.液限 B.塑限
C.CBR值 D.弯沉
E.天然含水率
典型例题
【参考答案】ABCE
【解析】应及时对拟作为路堤填料的材料进行取样试验。土的试验项目应包括天然含水率、液限、塑限、
颗粒分析、击实、CBR等，必要时还应做相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
考点三：试验路段★★
分类 适用范围 确定内容 注意事项
①二级及二级以上公 ①填料试验、检测报告等。
路路堤 ②压实工艺主要参数:机械组合;压实机械规格、松铺厚度、碾
②填石路堤、土石路 压遍数、碾压速度;最佳含水率及碾压时含水率范围等。
路 基
堤。 ③过程工艺控制方法及质量控制标准。 路段长度不宜
试 验
③特殊路基。 ④施工组织方案及工艺的优化。 小于200m
路段
④拟采用新技术、新 ⑤原始记录、过程记录。
工艺、新材料、新设 ⑥安全保障措施。
备的路基。 ⑦环保措施。
典型例题
1.【真题-多选】路堤试验路段施工总结的内容包括（）。
A.过程工艺控制 B.安全保障措施
C.环保措施 D.质量控制标准
E.对初步设计文件的修改建议
典型例题
【参考答案】ABCD
【解析】路堤试验路段施工总结宜包括下列内容:
(1)填料试验、检测报告等。
(2)压实工艺主要参数：机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时
含水率范围等。
(3)过程工艺控制方法及质量控制标准。
(4)施工组织方案及工艺的优化。
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(5)原始记录、过程记录。
(6)安全保障措施。
(7)环保措施。
1.1.2原地基处理要求
考点一：路基范围内原地基处理★
考点一：路基范围内原地基处理★
地基表层碾压处理压实度控制标准为：
1.二级及二级以上公路一般土质应不小于90%；三、四级公路应不小于85%。低路堤应对地基表层土进行
超挖、分层回填压实，其处理深度应不小于路床厚度。
2.原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填、分层压实，压实度应符合规范规定。
典型例题
1.【真题-单选】一般土质路基中，低路堤应对地基表层土（），分层回填压实，其处理深度不应小于路床
深度。
A.超挖 B.振动碾压
C.掺粉煤灰 D.整平
典型例题
【参考答案】A
【解析】低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度应不小于路床厚度。
1.1.3挖方路基施工
考点一：土质路堑施工技术★★
考点二：石质路堑施工技术★★
考点一：土质路堑施工技术★★
（一）机械
挖掘机械主要用于土石方的挖掘装载，包括单斗挖掘机和多斗（轮斗式）挖掘机，各种挖掘机械都安装挖
斗。
装载机是以带铲斗，为工作部件的装载移动机械，它主要用来铲、装、卸、运散装物料，也可对岩石、硬
土进行轻度铲掘作业，短距离转运工作，在较长距离的物料转运工作中，它往往与运输车辆配合，以提高工作
效率。
推土机装有推土铲刀。主要对土石方或散状物料进行切削或短距离搬运。
推土机一般适用于季节性较强、工程量集中、施工条件较差的施工环境。主要用于50~100m短距离作业，
如路基修筑、基坑开挖、平整场地、清除树、推集石碴等，并可为铲运机与挖装机械松土和助铲及牵引各种拖
式工作装置等作业。
平地机是一种铲土、运土、卸土同时进行的连续作业机械。
平地机主要用于路基、砂砾路面的整平及土方工程中场地整形和平地作业，还可用于修整路基的横断面、
修刮路堤和路堑的边坡、开挖边沟和路槽等。此外还可用来在路基上拌合稳定土或其他路面材料、摊铺材料，
修整和养护土路、松土、回填、清除杂草和积雪等。
（二）流程
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路堑施工工艺流程
（三）开挖方法
1）横向挖掘法:短（200m）；
①单层横向②多层横向
2）纵向挖掘法:较长（过长）；
开挖 ①分层(沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘，较长)
方法 ②通道（较长、较深、两端地面纵坡较小）
③分段（过长、弃土运距过远、一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖）
作业
3）混合式挖掘法:长、深。
方法
多层横向+通道纵挖
①推土机开挖：
所需工作场地小、短距离运土效率高等特点；影响作业效率的主要因素是切土和运土两个环
机 械
节
作业
②挖掘机开挖：
特别适用于与运输车辆配合开挖土方路堑开挖
机械 平地机、推土机、铲运机、装载机、挖掘机、翻斗车
（四）土方开挖规定
（1）开挖应自上而下逐级进行，严禁掏底开挖。
（2）开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受扰动。
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（3）开挖至零填、路堑路床部分后，应及时进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预
留至少300mm厚的保护层。
（4）挖方路基施工遇到地下水时，应采取排导措施，将水引入路基排水系统，不得随意堵塞泉眼。路床土
含水量高或为含水层时，应采取设置渗沟、换填、改良土质等处理措施，路床填料除应符合相关规定外，还应
具有良好的透水性能。
（五）零填、挖方路段的路床施工规定
（1）路床范围原状土符合要求的，可直接进行成型施工。
（2）路床范围为过湿土时应进行换填处理，设计未规定时按以下要求换填:
①高速公路、一级公路换填厚度宜为0.8~1.2m，若过湿土的总厚度小于1.5m，则宜全部换填;
②二级公路的换填厚度宜为0.5~0.8m。
（3）高速公路、一级公路路床范围为崩解性岩石或强风化软岩时应进行换填处理，设计有规定时按设计厚
度换填，设计未规定时换填厚度宜为0.3~0.5m。
典型例题
1.【模拟题-单选】某一级公路路床范围过湿土厚度为1.3m，进行换填处理厚度应为（）。
A.0.8m B.1.2m
C.1.3m D.1.5m
典型例题
【参考答案】C
【解析】路床范围为过湿土时应进行换填处理，设计有规定时按设计厚度换填，设计未规定时按以下要求
换填：
①高速公路、一级公路换填厚度宜为0.8~1.2m，若过湿土的总厚度小于1.5m，则宜全部换填；
②二级公路的换填厚度宜为0.5~0.8m。
考点二：石质路堑施工技术★★
（一）基本要求
其基本要求是：
（1）保证开挖质量和施工安全。
（2）符合施工工期和开挖强度的要求。
（3）有利于维护岩体完整和边坡稳定性。
（4）可以充分发挥施工机械的生产能力。
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（二）开挖方式
爆破法 可以爆松冻土、爆破挤淤、开采石料等
带有松土器的重型推土机破碎岩石，一次破碎深度约0.6～1.0m。该方法没有钻爆工
开挖方式 机械开挖
序作业，不需要风、水、电辅助设施，但不适于破碎坚硬岩石。
静态破碎法 膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力，使介质裂开。破碎效率低，开裂时间长。
浅孔爆破（钢钎炮） ①炮孔直径≤50mm②深度≤5m
钻孔爆破
深孔爆破 ①炮孔直径＞50mm②深度＞5m
集中或条形硐室装药包，爆破开挖岩石的作业。因一次爆破药量大，爆下的土石方
爆破
硐室 量也大，通常称为“大爆破”。与其他方法相比，其特点是短期内即可完成大量的开
炮 挖量，所投入的设备、工程量及动力等相对较少，且效率高，适应性强。但因一次
爆破炸药量大，可导致地震破坏，对周围环境造成一定影响。
光面 在开挖限界的周边,适当排列一定间隔的炮孔,在有侧向临空面的情况下,用控制抵抗
爆破 线和药量的方法进行爆破,使之形成一个光滑平整的边坡。
在开挖限界处按适当间隔排列炮孔,在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下,用控
预裂
制药量的方法,预先炸出一条裂缝,使拟爆体与山体分开,作为隔震减震带,起保护开挖
爆破
路基爆破 限界以外山体或建筑物和减弱地震对其破坏的作用
微差 两相邻药包或前后排药包以毫秒的时间间隔依次起爆，称为微差爆破，亦称毫秒爆
爆破 破。
利用爆能将大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆积成路堤的一种爆
定向爆破
破施工方法，称为定向爆破。
（三）石方开挖施工规定
1.应逐级开挖，逐级按设计要求进行防护。
2.施工过程中，每挖深3~5m应进行边坡边线和坡率的复测。
3.严禁采用硐室爆破，靠近边坡部位的硬质岩应采用光面爆破或预裂爆破。
4.爆破法开挖石方，应先查明空中缆线、地下管线的位置，开挖边界线外可能受爆破影响的建筑物结构类
型、居民居住情况等，对不能满足安全距离的石方宜采用化学静态爆破或机械开挖。
（四）石质路床清理规定
1.欠挖部分应予凿除，超挖部分应采用强度高的砂砾、碎石进行找平处理，不得采用细粒土找平。
2.路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排导，渗沟应采用硬质碎石回填。
3.路床的边沟应与路床同步施工。
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（五）深挖路堑施工规定
（1）应根据地形特征设置边坡观测点，施工过程中应对深挖路堑的稳定性进行监测。
（2）每挖深3~5m应复测一次边坡。
典型例题
1.【模拟题-单选】一段较长的土质路堑纵向开挖，采用沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘作业，
这种作业方法称作（）。
A.分层纵挖法 B.通道纵挖法
C.分段纵挖法 D.混合式纵挖法
典型例题
【参考答案】A
【解析】分层纵挖法：沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘，适用于较长的路堑开挖。
典型例题
2.【模拟题-单选】土质路堑混合式挖掘法是指（）混合使用。
A.多层横向全宽挖掘法和分层纵挖法 B.单层横向全宽挖掘法和分层纵挖法
C.多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法 D.单层横向全宽挖掘法和分段纵挖法
典型例题
【参考答案】C
【解析】混合式挖掘法指的是多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。先沿路线纵向挖通道,然后沿横
向坡面挖掘,以增加开挖面。该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。
典型例题
3.【模拟题-单选】在开挖限界处按适当间隔排列炮孔在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药
量的方法爆炸，使拟爆体与山体分开，作为隔振减振带，起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱爆破振动对
其破坏的作用，这种爆破称为（）。
A.光面爆破 B.微差爆破
C.预裂爆破 D.定向爆破
典型例题
【参考答案】C
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【解析】在开挖限界处按适当间隔排列炮孔在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法
爆炸，使拟爆体与山体分开，作为隔振减振带，起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱爆破振动对其破坏的
作用，这种爆破称为预裂爆破。
1.1.4填方路基施工
考点一：路基填料一般规定★★
考点二：路堤施工技术★★★
考点一：路基填料一般规定★★
1.填料选择
宜用 级配好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料
严禁 含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土
粉质土不宜直接用于填筑二级及二级以上公路的路床，不得直接用于填筑冰冻地区的路床及浸水部
特殊
分的路堤。
不得直接 泥炭土、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土等。
2．路基填料最小承载比CBR、最大粒径及压实度应符合下表的规定。
路面底面以 高速公路、一级公路 二级公路 三、四级公路 最大粒
路基部位
下深度（m） CBR（%） 压实度 CBR（%） 压实度 CBR（%） 压实度 径（mm）
上路床 0～0.3 8 ≥96 6 ≥95 5 ≥94
下 轻、中等及重交通 0.3～0.8 5 ≥96 4 ≥95 3 ≥94
100
路
特重、极重交通 0.3～1.2 5 ≥96 4 ≥95 - -
床
上 轻、中等及重交通 0.8～1.5 4 ≥94 3 ≥94 3 ≥93
路
特重、极重交通 1.2～1.9 4 ≥94 3 ≥94 - -
堤
150
下 轻、中等及重交通 1.5以下
路 3 ≥93 2 ≥92 2 ≥90
特重、极重交通 1.9以下
堤
注：
1.表列承载比是根据路基不同填筑部位压实标准的要求，按现行《公路土工试验规程》JTG3430—2020试
验方法规定浸水96h确定的CBR。
2.表中上、下路堤填料最大粒径150mm的规定不适用于填石路堤和土石路堤。
典型例题
1.【模拟题-单选】路基填料的强度指标是（）。
A.压实度 B.CBR值
C.稳定度 D.塑性指数
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典型例题
【参考答案】B
典型例题
2.【模拟题-单选】CBR值为6%的路基填料，不可用于一级公路的（）。
A.下路堤 B.上路堤
C.下路床 D.上路床
典型例题
【参考答案】D
考点二：路堤施工技术★★★
一、填土路堤施工技术
二、填石路堤施工技术
三、土石路堤施工技术
四、高路堤施工技术
五、粉煤灰路堤施工技术
六、台背与墙背填筑施工技术
一、填土路堤施工技术
（一）填土路堤施工工序
填土路堤施工工序主要包括施工放样、清除表土、填前处理、分层填筑、整平、碾压、整修等。
（二）填筑方法
1）分层填筑法
①水平分层填筑:常用；
作业
②纵向分层填筑：（＞12%）
方法
2）横向填筑：无法进场（深谷、陡坡、断岩、泥沼）
3）联合填筑：下层用横向填筑而上层用水平分层填筑
机械 推土机、平地机、压路机、挖掘机、装载机
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（三）土质路堤压实施工技术要点
（1）在整个全宽的填土上压实，宜纵向分行进行，直线段由两边向中间，曲线段宜由曲线的内侧向外侧（当
曲线半径超过200m时，可以按直线段方式进行）。两行之间的接头一般应重叠1/4~1/3轮迹；对于三轮压路机
则应重叠后轮的1/2。
（四）土质路堤施工规定
1.①性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。同一层路基应采用同一种填料，不得混合填筑。
每种填料的填筑层压实后的连续厚度宜不小于500mm。
②路基上部宜采用水稳性好或冻胀敏感性小的填料。有地下水的路段或浸水路堤，应填筑水稳性好的填料。
2.在透水性差的压实层上填筑透水性好的填料前，应在其表面设2%~4%的双向横坡，并采取相应的防水措
施。不得在透水性好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性差的填料。
3.路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实。
每种填料的松铺厚度应通过试验确定。
4.每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。
5.填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，先填路段应按1:1~1:2坡度分层留台阶；如能交替
填筑，应分层相互交替搭接，搭接长度应不小于2m。
6.填土路堤施工过程质量控制：施工过程中，每一压实层均应进行压实度检测，检测频率为每1000㎡不少
于2点。压实度检测可采用灌砂法、环刀法等方法，施工过程中，每填筑2m高宜检测路线中线和宽度。
二、填石路堤施工技术
八流程、四区段、四台阶
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（二）填筑方法
方法 特点
竖向填筑法 在陡峻山坡地段施工特别困难时，三级及三级以下砂石路面公路的下路堤可采用倾填方式填筑。
（倾填法） 其他级别路基不得采用此法。
普遍采用并保证质量。高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此
分层压实法
方法（四台阶、四区段、八流程）
冲击压实法 分层，利用冲击压实机的冲击
①填石分层强夯施工，要求分层填筑与强夯交叉进行，每一分层连续挤密式夯击，夯后形成夯
强力夯实法 坑，夯坑以同类型石质填料填补。
②路基面须振动压路机进行最后的压实平整作业
③强夯石质填料的粒径控制一般为400mm以内，最大粒径不超过600mm；施工过程若发现夯
锤歪斜，应及时将坑底整平再夯；
强力 在有结构物如涵洞、挡墙等附近作业时，涵背、墙背6m范围填石以碾压法施工，强夯施工一
夯实法 定要远离涵墙、挡土墙外6m作业，以保证结构物安全；
测量仪器架设在距离夯点30m远处；
夯锤下落时，机下施工人员应距夯点30m外或站在夯机后方。
（三）填石路堤施工要求
1.岩性相差较大的填料应分层或分段填筑，软质石料与硬质石料不得混合使用。
2.填石路堤顶面与细粒土填土层之间应填筑过渡层或铺设无纺土工布隔离层。
3.压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。
4.中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌。边坡码砌与路基填筑应基本同步进行。
5.采用易风化岩石或软质岩石石料填筑时，应按设计要求采取边坡封闭和底部设置排水垫层、顶部设置防
渗层等措施。
6.填石路堤施工过程质量控制：施工过程中每一压实层，应采用试验路段确定的工艺流程、工艺参数控制，
压实质量可采用沉降差指标进行检测。施工过程中，每填高3m宜检测路基中线和宽度。
7.不同强度的石料，应分别采用不同的填筑层厚和压实控制标准。填石路堤的压实质量标准采用孔隙率作
为控制指标。孔隙率的检测应采用水袋法进行。
（四）填石路堤填料要求
1.硬质岩石、中硬岩石可用于路堤和路床填筑；软质岩石可用于路堤填筑，不得用于路床填筑；膨胀岩石、
易溶性岩石和盐化岩石不得用于路基填筑。
2.路基的浸水部位，应采用稳定性好、不易膨胀崩解的石料填筑。
3.路堤填料粒径应不大于500mm，并宜不超过层厚的2/3。路床底面以下400mm范围内，填料最大粒径不
得大于150mm，其中小于5mm的细料含量应不小于30%。
典型例题
1.【模拟题-单选】填石路堤采用强力夯实法，夯锤下落时，机下施工人员应距夯点（）m外或站在夯机后
方。
A.6 B.12
C.24 D.30
典型例题
【参考答案】D
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【解析】填石路堤采用强力夯实法时，在有结构物如涵洞、挡墙等附近作业时，涵背、墙背6m范围填石
以碾压法施工，强夯施工一定要远离涵墙、挡土墙外6m作业，以保证结构物安全；
测量仪器架设在距离夯点30m远处；
夯锤下落时，机下施工人员应距夯点30m外或站在夯机后方。
典型例题
2.【模拟题-单选】在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设置（）。
A.过渡层 B.防水层
C.反滤层 D.整平层
典型例题
【参考答案】A
【解析】填石路堤顶面与细粒土填土层之间应填筑过渡层或铺设无纺土工布隔离层。
典型例题
3.【真题-多选】填石路基不得采用的填料是（）。
A.膨胀性岩 B.易溶性岩石
C.中、硬岩石 D.软岩
E.盐化岩石
典型例题
【参考答案】ABE
【解析】硬质岩石、中硬岩石可用于路堤和路床填筑；软质岩石可用于路堤填筑，不得用于路床填筑；膨
胀岩石、易溶性岩石和盐化岩石不得用于路基填筑。
三、土石路堤施工技术
1.填筑方法
土石路堤不得采用倾填方法，只能采用分层填筑、分层压实。宜用推土机铺填，松铺厚度控制在40cm以
内，接近路堤设计标高时，需改用土方填筑。
2.填筑要求
（1）压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。
（2）应分层填筑压实，不得倾填。
（3）应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料和土。
（4）填料由土石混合材料变化为其他填料时，土石混合材料最后一层的压实厚度应小于300mm，该层填
料最大粒径宜小于150mm，压实后表面应无孔洞。
3.土石路堤填料要求
（1）天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3；石料为强风化石料或软
质石料时，石料最大粒径不得大于压实层厚。
典型例题
1.【模拟题-单选】关于土石路堤填筑，说法错误的是（）。
A.压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机
B.应分层填筑压实，不得倾填
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C.中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚
D.石料为软质石料时，石料最大粒径不得大于压实层厚
典型例题
【参考答案】C
【解析】土石路堤填料要求
（1）天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3；石料为强风化石料或软
质石料时，石料最大粒径不得大于压实层厚。
四、高路堤施工技术
路基填土边坡高度大于20m的路堤称为高路堤。高路堤填料宜优先采用强度高、水稳性好的材料，或采用
轻质材料。路堤浸水部分应采用水稳性和透水性均好的材料。高路堤施工要求：
（1）高路堤段应优先安排施工，宜预留1个雨季或6个月以上的沉降期。
（2）高路堤施工中应按设计要求预留高度与宽度，并进行动态监控。
（3）高路堤宜每填筑2m冲击补压一次，或每填筑4～6m强夯补压一次。
（4）高路堤填筑过程中应进行沉降和稳定性观测。
五、粉煤灰路堤施工技术
（1）适用范围及组成
①粉煤灰可用于各级公路路堤填筑，不得用于高速公路、一级公路的路床和二级公路的上路床。
②一般是由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统（多设包边土、边坡盲沟）等组成。
（2）施工要求：
①大风或气温低于0℃时不宜施工。
②路堤高度超过4m时，可在路堤中部设置土质夹层。
③粉煤灰路堤应进行包边防护，包边土应与粉煤灰同步施工，宽度宜不小于2m。
④施工过程中，作业面应及时洒水润湿，并应合理设置行车便道。
⑤粉煤灰路堤压实度标准应通过试验路段确定。粉煤灰路堤压实度可采用填上层检下层的方式进行检测。
典型例题
1.【真题-多选】粉煤灰路堤的组成包括（）。
A.路堤主体部分 B.封顶层
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C.透水层 D.隔离层
E.排水系统
典型例题
【参考答案】ABDE
【解析】粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成，其施工步骤与土
质路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。
典型例题
2.【模拟题-单选】粉煤灰路堤不得用于（）填筑。
A.一级公路路堤 B.高速公路路堤
C.三级公路上路床 D.二级公路上路床
典型例题
【参考答案】D
【解析】粉煤灰可用于各级公路路堤填筑，不得用于高速公路、一级公路的路床和二级公路的上路床。
六、台背与墙背填筑施工技术
（1）二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于96%；二级以下公路的路堤与
回填的联结部，应预留台阶。
（2）台背和锥坡的回填宜同步进行。
（3）台背与墙背1.0m范围内回填宜采用小型夯实机具压实。
（4）分层压实厚度宜不大于150mm，填料粒径宜小于100mm，涵洞两侧回填填料粒径宜小于50mm，压
实度应不小于96%。
（5）部位狭窄时，可采用低强度等级混凝土、浆砌片石等材料回填。
（6）涵洞两侧应对称分层回填压实。
（7）回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。
（8）台背与墙背回填，应在结构物强度达到设计强度的75%以上时进行。
典型例题
1.【模拟题-单选】二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于（）。
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A.92% B.94%
C.95% D.96%
典型例题
【参考答案】D
【解析】二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于96%；二级以下公路的路
堤与回填的联结部，应预留台阶。
1.1.5路基季节性施工
考点一：路基雨期施工技术★★
考点二：路基冬期施工枝术★★
考点一：路基雨期施工技术★★
①砂类土、碎砾石
应
地 ②岩石地段
选
段 ③路堑的弃方地段
选 ①低洼地段和高填深挖地段的土质路基
不
雨 择 ②重黏土、膨胀土及盐渍土地段
宜
期 ③平原地区及沿河路段
施 每一填筑层表面应设2%~4%双向路拱横坡以利于排水，低洼地带或高出设计洪水位0.5m以下
工 填筑 部位应选用透水性好、饱水强度高的填料分层填筑，并及时施作护坡、坡脚等防护工程。
路堤应分层填筑，并及时碾压
雨期开挖路堑，当挖至路床顶面以上300~500mm时应停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟，
开挖 待雨期过后再施工。
雨期开挖岩石路基，炮眼宜水平设置。
典型例题
【真题-单选】山区公路中，雨期路基施工地段不宜选择（）。
A.砂类土地段 B.路堑的弃方地段
C.碎砾石地段 D.重黏土地段
典型例题
【参考答案】D
【解析】
①砂类土、碎砾石
应选 ②岩石地段
雨期 地段 ③路堑的弃方地段
施工 选择 ①低洼地段和高填深挖地段的土质路基
不宜 ②重黏土、膨胀土及盐渍土地段
③平原地区及沿河路段
考点二：路基冬期施工★★
在季节性冻土地区，昼夜平均温度在-3℃以下且连续10d以上，或者昼夜平均温度虽在
冬 定义
-3℃以上但冻土没有完全融化时，均应按冬期施工办理。
期
泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换土时，可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层，
施 地 段
宜 换填合格的填料。
工 选择
含水率高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。
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河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养
护
岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖
高速公路、一级公路的土质路基和地质不良地区公路路堤。土质路堤路床以下1m范围
内，不得进行冬期施工。半填半挖地段、填挖交界处不得在冬期施工。
不宜 铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶。
整修路基边坡。
在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。
路堤填料应选用未冻结的砂类土、碎石、卵石土、石渣等透水性好的材料，不得用含水率大的黏
质土。
填筑路堤应按横断面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工减少20%~30%，且松铺厚度不得超过
300mm。当天填土应当天完成碾压。
冬 填筑
中途停止填筑时，应整平填层和边坡并进行覆盖防冻，恢复施工时应将表层冰雪清除，并补充压
期
实。
施
当填筑高程距路床底面1m时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层，待冬期过后整
工
理复压，再分层填至设计高程。
挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留一定厚度的覆盖层，待到正常施工季节后再修整到设计坡
开挖 面。
路基挖至路床顶面以上1m时，完成临时排水沟后，应停止开挖，待冬期过后再进行施工。
典型例题
【模拟题-多选】关于路基冬期施工的说法，正确的有（）。
A.填筑路堤应按横断面全宽平填
B.路堤填料应选用未冻结的砂类土、碎石、卵石土、石渣等透水性好的材料
C.当路堤填至路床底面时，应碾压密实后停止填筑
D.当天填的土必须当天完成碾压
E.挖方边坡不应一次挖到设计线
典型例题
【参考答案】ABDE
【解析】C正确说法：当填筑高程距路床底面1m时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层，
待冬期过后整理复压，再分层填至设计高程。
1.1.6路基改(扩)建施工
考点一：一般路堤拓宽施工要求★
考点二：挖方路基拓宽施工要求★
考点三：新旧路基连接部处治技术要点★
考点一：一般路堤拓宽施工要求★
1.拓宽路堤填筑前，应拆除原有排水沟、隔离栅等设施。拓宽部分的基底清除原地表土应不小于0.3m，清
理后的场地应进行平整压实。老路堤坡面，清除的法向厚度应不小于0.3m。
2.从老路堤坡脚向上开挖台阶时，应随挖随填，台阶高度应不大于1.0m，宽度应不小于1.0m。
3.拼接宽度小于0.75m时，可采取超宽填筑再削坡或翻挖既有路堤等措施。
4.拓宽路基应进行沉降观测，观测点应按设计要求设置。高路堤与陡坡路堤路段尚应进行稳定性监测。
典型例题
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【模拟题-单选】关于路基拓宽的说法，错误的有（）。
A.拓宽部分的基底清除原地表土应不小于0.3m
B.从老路堤坡脚向上开挖台阶时，应随挖随填，台阶高度应不小于1.0m，宽度应不大于1.0m
C.拓宽路基应进行沉降观测，观测点应按设计要求设置
D.拼接宽度小于0.75m时，可采取超宽填筑再削坡等措施
【参考答案】B
【解析】
B选项正确说法：从老路堤坡脚向上开挖台阶时，应随挖随填，台阶高度应不大于1.0m，宽度应不小于1.0m。
考点二：挖方路基拓宽施工要求★
1.应在既有路基边缘设置防止飞石或落石的安全防护措施，并应设置警示标志。
2.边通车边施工时，宜采用机械开挖或静力爆破方式进行开挖。
【模拟题-多选】挖方路基拓宽，边通车边施工时，宜采用
（）方式进行开挖。
A.药壶炮 B.机械开挖
C.洞室炮 D.静力爆破
E.深孔炮 【参考答案】BD
【解析】挖方路基拓宽,边通车边施工时，宜采用机械开挖或静力爆破方式进行开挖。
考点三：新旧路基连接部处治技术要点★
1.新路基填筑
（1）低路堤处治
在路基填筑时，如有必要，可铺设土工布或土工格栅，以加强路基的整体强度及板体作用，防止路基不均
匀沉降而产生反射裂缝。
（2）高路堤处治
高路堤拓宽部分地基必须进行特殊处理。如果高路堤拓宽部分为软土地基，就应采取措施加强处治。施工
中为了确保路基稳定、减少路基工后沉降，对高路堤拓宽可采取粉喷桩、砂桩、塑料排水体、碎石桩等处理措
施，并配合填筑轻型材料。在高路堤的处治过程中，不宜单独采用只适合于浅层处治以及路基填土较低等情况
的换填砂石或加固土处治。
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2.新旧路基衔接的技术措施
（1）将土路肩翻晒或掺灰重新碾压，以达到质量要求。
（2）修建试验路，,改进路基开挖台阶的方案，即从土路肩开始下挖台阶，改为从硬路肩开始下挖台阶，
以消除老路基边坡压实度不足的弊病，加强新旧路基的结合程度，减少新老路基结合处的不均匀沉降。
典型例题
【模拟题-单选】路基改建加宽施工时，在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅，其主要作用是
()。
A.增加新老路基结合处的不均匀沉降 B.减少路面厚度
C.提高原地基承载力 D.减少裂缝反射
典型例题
【参考答案】D
【解析】低路堤处治：
在路基基填筑时，如有必要，可铺设土工布或土工格栅，以加强路基的整体强度及板体作用，防止路基不
均匀沉降而产生反射裂缝。
1.1.7特殊路基施工
考点一：软土地区路基施工★★★
考点二：滑坡地段路基施工★★
考点一：软土地区路基施工★★★
（一）软土的工程特性
（二）软土地基处理施工技术
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（三）软土地区路堤施工技术要点
（四）旧路加宽软基处理要求
（一）软土的工程特性
软土是指天然含水率高、天然孔隙比大、抗剪强度低、压缩性高的细粒土，包括淤泥、淤泥质土、泥炭、
泥炭质土等。
（二）软土地基处理施工技术
1.垫层和浅层处理
2.爆炸挤淤
3.竖向排水体
4.真空预压、真空堆载联合预压
5.粒料桩
6.加固土桩
7.水泥粉煤灰碎石桩
8.刚性桩
9.强夯和强夯置换
1.垫层和浅层处理
垫层类型按材料可分为碎石垫层、砂砾垫层、石屑垫层、矿渣垫层、粉煤灰垫层以及灰土垫层等。
浅层处理可采用浅层置换、浅层改良、抛石挤淤等方法,处理深度不宜大于3m。
1)砂砾、碎石垫层施工规定
（1）垫层宜分层铺筑、压实。垫层应水平铺筑。当地形有起伏时，应开挖台阶，台阶宽度宜为0.5~1m。
（2）垫层宽度应宽出路基坡脚0.5~1m，两侧宜用片石护砌或采用其他方式防护。
2）铺设土工合成材料规定
（1）土工合成材料在存放及铺设过程中不得在阳光下长时间暴露。与土工合成材料直接接触的填料中不得
含强酸性、强碱性物质。
3）浅层置换施工规定
置换宜选用强度高、水稳性和透水性好的砂砾、碎石土等材料。应分层填筑、压实。
4）浅层改良施工规定
（1）对非饱和黏质土的软弱表层，可添加石灰、水泥等进行改良处置。
（2）施工前应先完善排水设施，施工期间不得积水。
（3）石灰、水泥等应与土拌合均匀，严格控制含水率。施工时，应分层填筑、压实。
5）抛石挤淤施工规定
抛石挤淤施工
材料 1）应采用不易风化的片石、块石，石料直径宜不小于300mm。
1)抛石挤淤施工规定
施工 (1)当软土地层平坦（横坡缓于1:10时）,应沿道路中线向前呈等腰三角形渐次向两侧对称抛填至全宽,将
规定 淤泥挤向两侧。(2)当软土地层具有明显横向坡度时（横坡陡于1:10时）,应自高侧向低侧渐次抛填，并
在低侧边部多抛投形成不小于2m宽的平台。(3)在抛石高出水面后,应采用重型机具碾压密实。
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2.爆炸挤淤
爆炸挤淤是将炸药放在软土或泥沼中爆炸，利用爆炸时的张力作用，把淤泥或泥沼扬弃，然后回填强度较
高的渗水性土，如砂砾、碎石等。爆炸挤淤法适用于处理海湾滩涂等淤泥和淤泥质土地基。处理厚度不宜大于
15m。
爆炸挤淤施工规定：
①宜采用布药机进行布药。当淤泥顶面高、露出水面时间长，且装药深度小于2.0m时，可采用人工简易
布药法。
②爆炸挤淤后应采用钻孔或物探方法探测检查置换层厚度、残留混合层厚度。置换层底面和下卧地基层设
计顶面之间的残留淤泥碎石混合层厚度应不大于1m。
3.竖向排水体
竖向排水体可采用袋装砂井和塑料排水板。
竖向排水体可按正方形或等边三角形布置。
袋装砂井 塑料排水板
适用 ＞3m
①沉管式打桩机（宜矩形套管，也可圆
机械 沉管式打桩机（宜圆形套管） 形）、
②插板机施工
①宜采用中粗砂、粒径大于0.5mm颗粒的含量宜大于50%,
材料 含泥量应小于3%,渗透系数应大于5×10-2mm/s -
②砂袋的渗透系数应不小于砂的渗透系数。
整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就
整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉 位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出
流程 入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫 套管→割断塑料排水板→机具移位→摊
层（顺直伸入砂垫层厚度≥0.3m） 铺上层砂垫层（弯折埋入砂垫层厚度≥
0.5m）
4.真空预压、真空堆载联合预压
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适用情况 软土性质很差、土源紧缺、工期紧的软土地基进行处理
宜采用射流真空泵（＞95kPa，每个加固场地≥2台），
设备
滤管(应不透砂)，真空表（测头埋设于砂垫层中间，每块≥2个测点）
设施
密封膜（密封沟宽度0.6~0.8m，深度宜为1.2~1.5m）
施工监测应符合下列规定：
①预压过程中，应进行密封膜下真空度、孔隙水压力、表面沉降、深层沉降及水平位移等预压
参数的监测。膜下真空度每隔4h测一次，表面沉降每2d测一次。
施工监测规定
②当连续五昼夜实测地面沉降小于0.5mm/d，地基固结度已达到设计要求的80%时，经验收，
即可终止抽真空。
③停泵卸荷后24h，应测量地表回弹值。
5.粒料桩
分类 适用 机械
振冲置换法 十字板抗剪强度≥15kPa 振冲器、吊机或施工专用平车和水泵
振动沉管法 十字板抗剪强度≥20kPa 振动打桩机和钢套管
振冲置换法流程 整平地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位
（1）振动沉管法成桩可采用一次拔管成桩法、逐步拔管成桩法和重复压管成桩法三种工艺。
（2）重复压管成桩法的施工工序为：
振动沉管法流程 ①清理平整场地→②测量放样→③机具就位→④沉管至设计深度→⑤加料→⑥振动拔管→
⑦振动下压管→⑧振动拔管→⑨机具移位。
其中⑤～⑧重复循环至桩顶，直至桩管拔出地面。
（1）砂桩宜采用中、粗砂，粒径大于0.5mm颗粒含量宜占总质量的50%以上，含泥量应小
于3%，渗透系数应大于5×10-2mm/s；也可使用砂砾混合料，含泥量应小于5%。
（2）碎石桩宜采用级配好、不易风化的碎石或砾石，最大粒径宜不大于50mm，含泥量应小
粒料桩施工规定 于5%。
（3）施工前应进行成桩工艺和成桩挤密试验。
（4）粒料桩可采用振冲置换法或振动沉管法，宜从中间向外围或间隔跳打。邻近结构物施
工时，应沿背离结构物的方向施工。
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6.加固土桩
粉喷桩 浆喷桩
适用 处理十字板抗剪强度≥10kPa、有机质含量≤10%的软土地基
施工规定 施工前应进行成桩工艺和成桩强度试验
7.水泥粉煤灰碎石桩
水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩）适用于处理十字板抗剪强度≥20kPa的软土地基（振动沉
适用
水泥粉煤 管灌注法成桩）
灰碎石桩 1.群桩施工，应合理设计打桩顺序，控制打桩速度，宜采用隔桩跳打的打桩顺序，相
施工规定
邻桩打桩间隔时间应不小于7d。
8.刚性桩
刚性桩主要包括现浇混凝土大直径管桩与预制管桩。刚性桩适用于处理深厚软土地基上荷载较大、变形要
求较严格的高路堤段、桥头或通道与路堤衔接段。刚性桩可按正方形或等边三角形布置。
现浇混凝土大直径管桩宜采用振动沉管设备施工，预制管桩宜采用工厂预制。施工前应进行成桩工艺试验。
预应力混凝土薄壁管桩试桩数量不得少于2根，宜采用静力压桩机施工，也可采用锤击沉桩机施工。
9.强夯和强夯置换
强夯 强夯置换
碎石土、低饱和度的粉土与黏性土、 高饱和度的粉土与软塑、流塑的软黏土地基,处理深度不宜大于
杂填土和软土等地基 7m
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应在地基中设置竖向排水体 级配好的片石、碎石、矿渣等坚硬粗颗粒材料（＞300mm、≯30%）
每边超出坡脚的宽度
坡脚外增加一排置换桩
不宜小于3m
试 验 确定最佳夯击能、间歇时间、夯间距、夯击次数、夯击遍数（施工前应选择有代表性并≥500㎡的路
段 段）
1.施工前应在地表铺设一定厚度的垫层。强夯施工垫层材料宜采用透水性好的砂、砂砾、石屑、碎石
土等，强夯置换施工垫层材料宜与桩体材料相同。垫层宜分层摊铺压实。
2.强夯施工结束30d后，应通过标准贯入、静力触探等原位测试，测量地基的夯后承载能力是否满足
施工
设计。
3.强夯置换施工结束30d后，宜采用动力触探试验检查置换墩着底情况及承载力，检验数量不少于墩
点数的1%，且不少于3点。检查置换墩直径与深度，应满足设计要求。
（三）软土地区路堤施工技术要点
1.软土地区路堤施工应尽早安排，施工计划中应考虑地基所需固结时间。
2.填筑过程中，应严格控制填筑速率，并应进行动态观测。
3.施工期间，路堤中心线地面沉降速率24h应不大于10~15mm，坡脚水平位移速率24h应不大于5mm。
应结合沉降和位移观测结果综合分析地基稳定性。填筑速率应以水平位移控制为主，超过标准应立即停止填筑。
4.桥台、涵洞、通道以及加固工程应在预压沉降完成后再进行施工。
5.应按设计要求的预压荷载、预压时间进行预压。堆载预压的填料宜采用上路床填料，并分层填筑压实。
反压护道宜与路堤同时填筑。
（四）旧路加宽软基处理要求
1.旧路加宽路段应同步进行拼宽路基和老路基的沉降观测，观测点宜布置在同一断面上。观测点设置宜为
老路路中、老路路肩、拼宽部分中部、拼宽部分外侧。
老路路中、老路路肩沉降观测点设置可采用在路表埋设观测点的方法，拼宽部分宜采用埋设沉降板的方法。
典型例题
【真题-单选题】砂井套管法施工工艺中，拔管的紧前工序是（）。
A.加料压实 B.桩管沉入
C.插入套管 D.机具移位
【参考答案】A
典型例题
【真题-案例题】
背景资料：
某施工单位承建某高速公路K11+320~K30+180段改扩建工程，由双向四车道扩建为双向六车道，施工过程
中发生了如下事件：
事件三：本工程K22+300~K23+100为高填路堤，其新拓宽部分局部路段穿越软土地基，设计采取了粉喷桩
对软基进行处理。
事件四：K25+550~K30+180段有若干鱼塘，水深低于2m，塘底淤泥厚度最大不超过0.8m，软土层厚度大
于4m，小于8m；施工单位拟采取抛石挤淤或袋装砂井处理软基。
典型例题
【问题】
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3.事件三中，粉喷桩处理软基的主要目的有哪些？
4.事件四中，两种软基处理方案哪种较合理？说明理由。
典型例题
【参考答案】
3.确保路基稳定，减少路基工后沉降。
4.采用袋装砂井合理。
理由：对于软土路基，抛石挤淤处理深度不宜大于3m。袋装砂井（竖向排水体）适用于深度大于3m的软
土地基处理。该路段软土层厚度大于4m，小于8m，适用袋装砂井。
考点二：滑坡地段路基施工★★
（一）滑坡防治的工程措施
（二）滑坡地段路基施工技术要点
（一）滑坡防治的工程措施
滑坡防治工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。在滑坡整治措施实施前，严禁在滑坡体抗滑
段减载、下滑段加载。滑坡整治不宜在雨期施工。
①环形截水沟(滑坡顶面，可能发生的边界外不少于5m)
②树枝状排水沟(滑体坡面)
滑坡排水
③平整夯实滑坡体表面的土层
④排除地下水(截水渗沟、支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔等)
滑 坡 防 治
①当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时，可采用刷方（台阶）减重、打桩或修建
工程措施
挡土墙进行处理
力学平衡
②推动式和牵引式滑坡（不采用减重）
③填方路堤发生的滑坡，可采用反压土方或修建挡土墙等方法处理。
改变滑带土 焙烧法、电渗排水法和爆破灌浆法等
（二）滑坡地段路基的施工技术要点
1.削坡减载施工应符合下列规定：
（1）应自上而下逐级开挖，严禁采用爆破法施工。
（2）开挖坡面不得超挖，开挖面上有裂缝时应灌浆封闭或开挖夯填。
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（3）支挡及排水工程在边坡上分级实施时，宜开挖一级、实施一级。
2.填筑反压施工应符合下列规定：
（1）反压措施应在滑坡体前缘抗滑段实施。
（2）反压填料不得堵塞地下水出口，地下排水设施应在填筑反压前完成。
3.抗滑支挡工程施工规定：
（1）应在滑坡体处于相对稳定的状态下施工，滑坡体具有滑动迹象或已经发生滑动时，应采取反压填筑等
措施。
（2）抗滑桩与挡土墙共同支挡时，应先施作抗滑桩。挡土墙后有支撑渗沟及其他排水工程时应先施工。
（3）抗滑桩、锚索施工应从两端向滑坡主轴方向逐步推进。
（4）各种支挡结构的基底应置于滑动面以下，并应嵌入稳定地层。
典型例题
1.【真题-多选】排除滑坡体地下水的设施有（）。
A.支撑渗沟 B.边坡渗沟
C.树枝状排水沟 D.平孔
E.暗沟 【参考答案】ABDE
【解析】本题考查的是滑坡防治的工程措施。排除地下水的方法较多，有截水渗沟、支撑渗沟、边坡渗沟、
暗沟、平孔等。
1.1.8路基施工测量
考点一：路基施工测量工作要求★
考点二：公路工程施工测量方法★
考点一：路基施工测量工作要求★
应根据公路等级和测量精度要求，选择测量方法。控制性桩点，应进行现场交桩，在复测原控制网的基础
上，根据施工需要适当加密、优化，建立施工测量控制网，妥善保护。
（一）路基施工测量工作要求
1.平面控制测量
1）导线复测规定
（1）导线测量精度应符合规范的规定。
（2）原有导线点不能满足施工需要时，应增设满足相应精度要求的附合导线点。
（3）同一建设项目内相邻施工段的导线应闭合，并满足同等级精度要求。
（4）可能受施工影响的导线点，施工前应加固或改移，并应保持其精度
（5）导线桩点应进行不定期检查和定期复测，复测周期应不超过6个月。
典型例题
1.【模拟题-单选】导线桩点应进行不定期检查和定期复测，复测周期应不超过（）个月。
A.3 B.4
C.5 D.6
典型例题
【参考答案】D
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【解析】导线桩点应进行不定期检查和定期复测，复测周期应不超过6个月。
2.高程控制测量
（1）高程控制测量应采用水准测量或三角高程测量的方法。
（2）水准点复测与加密规定
①同一建设项目应采用同一高程系统，并应与相邻项目高程系统相衔接。
②沿路线每500m宜有一个水准点，高速公路、一级公路宜加密，每200m有一个水准点。在结构物附近、
高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段，宜增设水准点。临时水准点应符合相应等级的精度要求，并与相
邻水准点闭合。
③水准点应进行不定期检查和定期复测，复测周期应不超过6个月。
典型例题
1.【模拟题-单选】沿路线每500m宜有一个水准点，高速公路、一级公路宜加密，每（）有一个水准点。
A.100m B.200m
C.300m D.400m
典型例题
【参考答案】B
【解析】水准点复测与加密规定
（1）同一建设项目应采用同一高程系统，并应与相邻项目高程系统相衔接。
（2）沿路线每500m宜有一个水准点，高速公路、一级公路宜加密，每200m有一个水准点。在结构物附
近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段，宜增设水准点。临时水准点应符合相应等级的精度要求，并
与相邻水准点闭合。
典型例题
2.【模拟题-单选】某三级公路的一个控制点的标示为BM5，根据《公路勘测细图》（JTG/TC10-2007）,该控
制点是（）。
A.水准点 B.平面控制点
C.曲线主点 D.爆破边界控制点
典型例题
【参考答案】A
【解析】水准点简称“BM”，一般分为永久性和临时性两大类。
考点二：公路工程施工测量方法★
（一）测量放样方法
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（1）传统法放样
特点
方法
相同点 不同点
切线支距 以曲线起（终）点为直角坐标原点，计算出待放点x、y坐标，
法 在没有全站仪的情况下，利用经纬 进行放样
仪和钢尺 以曲线起（终）点为极坐标极点，计算出待放点偏角△和距
偏角法
离d，进行放样
（2）坐标法放样
根据设计单位布设的导线点和设计单位提供的逐桩坐标表进行放样的一种方法。
（3）GPS-RTK技术放样
GPS载波相位差分技术又称为GPS-RTK技术，是将两个测站的载波相位进行实时处理，及时解算出观测点
的三维坐标或地方平面直角坐标，并达到厘米级的精度。
GPS-RTK放样作业流程：①设置基准站。②流动站工作。
GPS-RTK技术用于中线放样，无须沿途布设图根控制点，从而减少施工控制网的布设密度，节约经费，节
省时间。其无须通视等优点和可以单人作业，更显示出其优越性。
1.2路基防护与支挡
1.2.1防护工程设置与施工
1.2.2支挡工程设置与施工
1.2.1防护工程设置与施工
考点一：路基防护工程类型★
考点二：常用防护工程施工技术要点★
考点一：路基防护工程类型★
（一）坡面防护
1.植物防护：种草、铺草皮、客土喷播、植生袋、三维植物网、植树等。
2.骨架植物防护：浆砌片石（或混凝土）骨架植草、水泥混凝土空心块护坡、锚杆混凝土框架植草。
3.工程防护：喷浆、喷射混凝土、干砌片石护坡、浆砌片（卵）石护坡、浆砌石护面墙、锚杆钢丝网喷浆
或喷射混凝土护坡、封面、捶面。
（二）沿河路基防护
1.沿河路基防护
（1）直接防护：直接在坡面或坡脚设置防护结构物，可采用植物防护、砌石防护、抛石防护或石笼防护、
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浸水挡土墙等形式。
（2）间接防护：间接防护则是通过导流构造物来改变水流方向的防护。主要导流构造物有丁坝、顺坝、防
洪堤、拦水坝等。必要时进行疏浚河床、改变河道。
典型例题
1.【真题-单选】不属于间接防护的是（）。
A.护坝 B.石笼
C.丁坝 D.改移河道
典型例题
【参考答案】B
【解析】1.沿河路基防护
（1）直接防护：植物防护、砌石防护、抛石防护或石笼防护、浸水挡土墙等形式。
（2）间接防护：丁坝、顺坝、防洪堤、拦水坝等。必要时进行疏浚河床、改变河道。
典型例题
2.【模拟题-单选】下列路基边坡坡面防护中不属于圬工防护的是（）。
A.喷护 B.浆砌片石护坡
C.水泥混凝土空心块护坡 D.护面墙
典型例题
【参考答案】C
【解析】坡面防护：
1.植物防护：种草、铺草皮、客土喷播、植生袋、三维植物网、植树等。
2.骨架植物防护：浆砌片石（或混凝土）骨架植草、水泥混凝土空心块护坡、锚杆混凝土框架植草。
3.工程防护：喷浆、喷射混凝土、干砌片石护坡、浆砌片（卵）石护坡、浆砌石护面墙、锚杆钢丝网喷浆
或喷射混凝土护坡、封面、捶面。
考点二：常用防护工程施工技术要点★
1.坡面喷射混凝土防护施工应符合下列规定：
（1）混凝土强度应满足设计要求。
（2）作业前应进行试喷，选择合适的水胶比和喷射压力。
（3）混凝土喷射每层应自下而上进行。当混凝土厚度大于100mm时，宜分两次喷射。在第二次喷射混凝
土作业前，应清除结合面上的浮浆和松散碎屑。
（4）面层表面应抹平，压实修整。
（5）喷射混凝土面层应在长度方向上每30m设伸缩缝，缝宽10~20mm。
（6）喷射混凝土初凝后，应立即开始养护。养护期宜不少于7d。
（7）喷射混凝土表面质量应密实、平整、无裂缝、脱落、漏喷、漏筋、空鼓和渗漏等。
2.浆砌片石护面墙施工应符合下列规定：
（1）修筑护面墙前，应清除边坡风化层至新鲜岩面。对风化迅速的岩层，清挖到新鲜岩面后应立即修筑护
面墙。
（2）基础施工前应核实地基承载能力和埋深。地基承载能力不足时，应采取加固措施。冰冻地区应埋置在
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冰冻深度以下至少250mm。
（3）护面墙背面应与路基坡面密贴，边坡局部凹陷处应挖成台阶后用与墙身相同的圬工砌补，不得回填土
石或干砌片石。坡顶护面墙与坡面之间应按设计要求做好防渗处理。
（4）应按设计要求做好伸缩缝。当护面墙基础修筑在不同岩层上时，应在变化处设置沉降缝。
（5）泄水孔的位置和反滤层的设置应满足设计要求。
典型例题
1.【模拟题-单选】关于坡面喷射混凝土防护施工，下列说法错误的是（）。
A.混凝土强度应满足设计要求
B.混凝土喷射每层应自上而下进行
C.当混凝土厚度大于100mm时，宜分两次喷射
D.喷射混凝土面层应在长度方向上每30m设伸缩缝，缝宽10~20mm
典型例题
【参考答案】B
【解析】坡面喷射混凝土防护施工应符合下列规定：
（1）混凝土强度应满足设计要求。
（2）作业前应进行试喷，选择合适的水胶比和喷射压力。
（3）混凝土喷射每层应自下而上进行。当混凝土厚度大于100mm时，宜分两次喷射。在第二次喷射混凝
土作业前，应清除结合面上的浮浆和松散碎屑。
（4）面层表面应抹平，压实修整。
（5）喷射混凝土面层应在长度方向上每30m设伸缩缝，缝宽10~20mm。
（6）喷射混凝土初凝后，应立即开始养护。养护期宜不少于7d。
（7）喷射混凝土表面质量应密实、平整、无裂缝、脱落、漏喷、漏筋、空鼓和渗漏等。
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1.2.2支挡工程设置与施工
考点一：支挡工程施工★★★
考点一：支挡工程施工★★★
（一）重力式挡土墙工程施工技术
（二）加筋土挡土墙工程施工技术
（三）锚杆挡土墙工程施工技术
（四）抗滑桩施工技术
（一）重力式挡土墙工程施工技术
适用
种类 构造 特点 分类
情况
①自重抵抗土压力 所处位置分为：①路堑挡土墙;
重 力
②优点：形式简单、施工方便,可就地取材、适应 ②路堤挡土墙;③路肩挡土墙
式 见 ①路堤
性强,应用广泛 按墙背形式分：①仰斜;②俯斜;
挡 土 下图 ②路堑
③缺点是墙身截面大,圬工数量也大,在软弱地基上 ③垂直;④凸形折线(凸折式);⑤
墙
修建往往受到承载力的限制,墙高不宜过高 衡重式
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挡土墙施工规定：
（1）基坑开挖:
①基坑开挖宜分段跳槽进行，分段位置宜结合伸缩缝、沉降缝等设置确定。
②设计挡土墙基底为倾斜面时，应严格控制基底高程，不得超挖填补。
③土质或易风化软质岩石雨季开挖基坑时，应在基坑挖好后及时封闭坑底。
（2）基础施工:
①施工前应检查基础底面，清除基底表面风化、松软的土石和杂物。
②硬质岩石上的浆砌片石基础宜满坑砌筑。浆砌片石底面应卧浆铺砌，立缝要填浆补实，不得有空隙和立
缝贯通现象。
③基础应在基础砂浆强度达到设计强度的75％后及时分层回填夯实。回填应在表面留3％的向外斜坡。
（3）挡土墙混凝土或砂浆强度达到设计强度的75%时，应及时进行墙背回填。距墙背0.5~1.0m内，不得
使用重型振动压路机碾压。
（4）墙背填料：
①宜采用砂性土、卵石土、砾石土或块石土等透水性好、抗剪强度高的材料。
②采用黏质土作为填料时，应在墙背设置厚度不小于300mm的砂砾或其他透水性材料排水层。排水层顶
部应采用黏质土层封闭，土层厚度宜不小于500mm。
③填料中不得含有机物、冰块、草皮、树根及生活垃圾。不得使用腐殖土、盐渍土、淤泥、白垩土、硅藻
土、生活垃圾及有机物等作为墙背填料。
（二）加筋土挡土墙工程施工技术
种类 加筋土挡土墙
构造 见下图
①加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋及墙面板三部分组成。
特点 ②柔性结构物，能够适应地基轻微的变形
③墙面板安设应根据高度和填料情况设置适当的仰斜，斜度宜为1:0.05~1:0.02。安设好的面板不得外倾。
适用 ①填方路段
情况 ②不宜挖方路段或地形陡峭的山坡
分类 /
基槽（坑）开挖→地基处理、排水设施→基础浇（砌）筑→构件预制与安装→筋带铺设→填料填筑与
施工
压实→墙顶封闭
流程
（现场墙面板拼装、筋带铺设、填料填筑与压实等工序是交叉进行的）
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加筋土挡土墙施工要求：
（1）墙背拉筋锚固段填料宜采用具有一定级配、透水性好的砂类土或碎砾石土，土中的粗颗粒不应含有在
压实过程中可能破坏拉筋的带尖锐棱角的颗粒。
（2）拉筋应按设计位置水平铺设在已经整平压实的土层上，单根拉筋应垂直于面板，多根拉筋应按设计扇
形铺设。聚丙烯土工带拉筋安装应平顺，不得打折、扭曲，不得与硬质、棱角填料直接接触。
（3）填料摊铺、碾压应从拉筋中部开始平行于墙面进行，不得平行于拉筋方向碾压。应先向拉筋尾部逐步
摊铺、压实，然后再向墙面方向进行。
（4）路基施工分层厚度及每层碾压遍数，应根据拉筋间距、碾压机具和密实度要求，通过试验确定，不得
使用羊足压路机碾压。靠近墙面板1m范围内，应使用小型机具夯实或人工夯实，不得使用重型压实机械压实。
（三）锚杆挡土墙工程施工技术
适用
种类 特点 分类 施工流程
情况
优点:
基坑开挖→基础浇
①结构重量轻,节约大量的圬工和节省工程投
按结构分： (砌)筑→锚杆制作→
资;②利于挡土墙的机械化、装配化施工,提高劳
①一般 ①柱板式(挡土 钻孔→锚杆安放与
锚杆 见 动生产率;③少量开挖基坑,克服不良地基开挖
岩质路 板、肋柱和锚 注浆锚固→肋柱和
挡土 下 的困难,并利于施工安全
堑;②陡 杆) 挡土板预制→肋柱
墙 图 （2）缺点：
坡路堤 ②壁板式（墙面 安装→挡土板安装
①锚杆挡土墙缺点是施工工艺要求较高,要有
板和锚杆） →墙后填料填筑与
钻孔、灌浆等配套的专用机械设备;②要耗用一
压实等
定的钢材
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（四）抗滑桩
种类 施工技术要求
（1）抗滑桩施工前，应采取卸载、反压、排水等措施使滑坡体保持基本稳定，严禁在滑坡急剧变形阶
段进行抗滑桩施工。
（2）雨期施工时，应在孔口搭设雨篷，做好锁口，孔口地面上应加筑适当高度的围埂。
1.开挖及支护应符合下列规定：
相邻桩不得同时开挖。开挖桩群应从两端沿滑坡主轴间隔开挖，桩身强度达到设计强度的75%后方可开
挖邻桩。
抗 开挖应分节进行。分节不宜过长，每节宜为0.5~1.0m。不得在土石层变化处和滑动面处分节。
滑 应开挖一节、支护一节。灌注前应清除孔壁上的松动石块、浮土。围岩松软、破碎、有水时，护壁宜设
桩 泄水孔。
开挖应在上一节护壁混凝土终凝后进行，护壁混凝土模板支撑应在混凝土强度达到能保持护壁结构不变
形后方可拆除。
2.板式抗滑挡土墙施工应符合下列规定：
（1）挡土板应在桩身混凝土达到设计强度后安装。挡土板安装时，应边安装边回填，并做好挡土板后
排水设施。
3.施工过程中应对地下水位、滑坡体位移和变形进行监测。
典型例题
1.【真题-单选】岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是（）。
A.重力式挡土墙 B.加筋挡土墙
C.锚杆挡土墙 D.锚定板式挡土墙
典型例题
【参考答案】B
【解析】本题考查的是挡土墙。加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。一般
应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使
用。
典型例题
2.【真题-单选】关于加筋土挡土墙施工要求的说法，错误的是（）。
A.安装直立式墙面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡
B.拉筋应呈水平铺设
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C.严禁平行于拉筋方向碾压
D.墙后填土宜采用羊足碾碾压
典型例题
【参考答案】D
【解析】
（1）安装直立式墙面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡，仰斜坡一般为1:0.05~1:0.02，墙面不得前倾。
（2）填土分层厚度及碾压遍数，应根据拉筋间距、碾压机具和密实度要求，通过试验确定，严禁使用羊足
碾碾压。靠近墙面板1m范围内，应使用小型机具夯实或人工夯实，不得使用重型压实机械压实。
典型例题
3.【真题-多选】抗滑桩桩孔施工中，应监测（）。
A.地下水位 B.地表水流量
C.桩身变形 D.土石比例
E.滑坡体位移和变形
典型例题
【参考答案】AE
【解析】施工过程中，应对地下水位、滑坡体的变形和位移进行监测。
典型例题
【真题-案例】案例（一）
背景材料：
某施工单位承建了一段路基工程，其中K18+220～K18+430设置了一段挡土墙，路基填方高度为11m。挡
土墙横断面示意图如下：
挡土墙施工流程为：施工准备（含构件C预制）→测量放线→工序A→地基处理→排水沟施工→基础浇筑
→构件C安装→工序B→填料填筑与压实→墙顶封闭。
路基工程施工前项目部进行了技术交底，技术交底工作由项目经理组织，项目总工程师主持施工，向项目
部，分包单位的全体施工技术人员和班组进行交底，交底人员和参会人员双方签字确认。技术交底记录部分内
容如下：
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典型例题
（1）筋带采用聚丙烯土工带，进场时检查出厂质量证明书后即可用于施工。
（2）聚丙烯土工带的下料长度取设计长度。聚丙烯土工带与面板的连接，可将土工带一端从面板预埋拉环
或预留孔中穿过，折回与另一端对齐，并采用筋带扣在前端将筋带扎成一束。
（3）填土分层厚度及碾压遍数，应根据拉筋间距、碾压机具和密实度要求，通过试验确定。为保证压实效
果，所有填筑区域均使用重型压实机械压实，严禁使用羊足碾碾压。
（4）填料摊铺，碾压应从拉筋尾部开始，平行于墙面碾压，然后向拉筋中部逐步进行。再向墙面方向进行。
严禁平行于拉筋方向碾压，碾压机其不得在挡土墙范围内调头。
典型例题
问题：
1.按照挡土墙设置的位置和结构型式划分，分别写出该挡土墙的名称。
2.写出挡土墙施工流程中工序A，工序B与图中构件C的名称，写出挡土墙施工流程中必须交叉进行的工
序。
3.项目部组织技术交底的方式是否正确？说明理由。
4.逐条判断技术交底记录内容是否正确，并改正错误。
典型例题
【参考答案】
1.路堤挡土墙、加筋土挡土墙。
2.（1）A—基槽开挖；B—筋带铺设；C—墙面板。
（2）现场墙面板拼装、筋带铺设、填料填筑与压实等工序是交叉进行的
3.答：不正确。
理由：技术交底工作应分级进行、分级管理。
4.答：（1）条不正确。还应该检查出厂合格证。并且筋带进场后还应进行抽样检验。
（2）条正确。
（3）条不正确。在距墻背1m以内，应使用小型机具夯实或人工夯实，不得使用重型压实机械压实。
（4）条不正确。碾压应从拉筋中部开始，平行于墙面碾压，然后向拉筋尾部逐步进行，再向墙面方向进行。
1.3路基排水
1.3.1路基地下水排水设置与施工
1.3.2路基地面水排水设置与施工
1.3.1路基地下水排水设置与施工
考点一：排水垫层★
考点二：隔离层★
考点三：暗沟、暗管★
考点四：渗沟★★
考点五：渗井★
考点六：仰斜式排水孔★
考点一：排水垫层★
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1)设置
当黏质土地段地下水位埋深小于0.5m或粉质土地段地下水位埋深小于1.0m时，细粒土填筑的低路堤底部
宜设置排水垫层和隔离层。
2)施工要求
(1)排水垫层厚度宜不小于300mm,垫层材料宜采用天然砂砾或中粗砂，含泥量应不大于5%。
考点二：隔离层★
隔离层土工合成材料的作用是防止水分渗透进入隔离层的另一侧，工程应用较多，如中央分隔带防渗、路
肩底部防渗、排水结构物防渗、坡面防渗、路基防渗等，采用形式有土工膜、复合土工膜、一布一膜或两布一
膜。
考点三~考点五：暗沟、暗管、渗沟、渗井
类型 适用情况及技术要求
暗沟、
路基基底范围有泉水外涌时
暗管
①有地下水出露的挖方路基、斜坡路堤、路基填挖交替地段
②地下水埋藏浅或无固定含水层时（当地下水埋藏较深或存在固定含水层时，可采用仰斜式排水孔、
渗沟 渗井、排水隧洞等。）
③渗沟有填石渗沟、管式渗沟、洞式渗沟、边坡渗沟、支撑渗沟等。
④渗沟应设置排水层、反滤层和封闭层。（反滤层由中砂、粗砂、砾石组成）
①渗井的作用是将无法排除的地面水或浅层地下水通过竖井渗入地下排除。距地面下不深之处有渗透
性土层存在。
渗井
②井壁与填充料之间应设反滤层，填充料与反滤层应分层同步施工。
③渗井顶部四周应采用黏土填筑围护，并应加盖封闭。
填石 通常为矩形或梯形，在渗沟的底部和中间用较大碎石或卵石（粒径30~50mm）填筑，在碎石或卵石的
渗沟 两侧和上部做反滤层
管式
适用于地下水引水较长、流量较大的地区
渗沟
洞式
适用于地下水流量较大的地段，洞壁宜采用浆砌片石砌筑，洞顶应用盖板覆盖
渗沟
边坡
用于疏干潮湿边坡和引排边坡上局部出露的上层滞水或泉水，并起支撑边坡作用
渗沟
支撑
在路堑坡脚砌筑一个渗沟，此渗沟起排水和支撑坡体的作用
渗沟
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典型例题
1.【模拟题-单选】暗沟、暗管适用于（）。
A.路基基底范围有泉水外涌时 B.有地下水出露的挖方路基、斜坡路堤、路基填挖交替地段
C.地下水埋藏浅或无固定含水层时 D.当地下水埋藏深或为固定含水层时
典型例题
【参考答案】A
【解析】
类型 适用情况及技术要求
暗沟、
路基基底范围有泉水外涌时
暗管
①有地下水出露的挖方路基、斜坡路堤、路基填挖交替地段
渗沟 ②地下水埋藏浅或无固定含水层时（当地下水埋藏较深或存在固定含水层时，可采用仰斜式排水孔、
渗井、排水隧洞等。）
①渗井的作用是将地面水或浅层地下水通过竖井渗入地下排除。距地面下不深之处有渗透性土层存
渗井
在。
典型例题
2.【模拟题-单选】（）用于疏干潮湿边坡和引排边坡上局部出露的上层滞水或泉水，并起支撑边坡作用。
A.填石渗沟 B.管式渗沟
C.洞式渗沟 D.边坡渗沟
典型例题
【参考答案】D
【解析】
填石渗沟 通常为矩形或梯形，在渗沟的底部和中间用较大碎石或卵石（粒径30~50mm）填筑
管式渗沟 适用于地下水引水较长、流量较大的地区
洞式渗沟 适用于地下水流量较大的地段，洞壁宜采用浆砌片石砌筑，洞顶应用盖板覆盖
边坡渗沟 用于疏干潮湿边坡和引排边坡上局部出露的上层滞水或泉水，并起支撑边坡作用
支撑渗沟 在路堑坡脚砌筑一个渗沟，此渗沟起排水和支撑坡体的作用
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考点六：仰斜式排水孔★
仰斜式排水孔
①当坡面有集中地下水时，可设置仰斜式排水孔并将排出的水引入路堑边沟排除。
②钻孔成孔直径宜为75~150mm，仰角宜不小于6°，孔深应伸至富水部位或潜在滑动面。
③排水管安装就位后，应采用不透水材料堵塞钻孔与渗水管出水口段之间的间隙，长度宜不小于600mm。
典型例题
1.【模拟题-单选】仰斜式排水孔仰角宜不小于（），孔深应伸至富水部位或潜在滑动面。
A.3 B.4
C.5 D.6
典型例题
【参考答案】D
【解析】仰斜式排水孔
①当坡面有集中地下水时，可设置仰斜式排水孔。仰斜式排水孔排出的水宜引入路堑边沟排除。
②钻孔成孔直径宜为75~150mm，仰角宜不小于6°，孔深应伸至富水部位或潜在滑动面。
1.3.2路基地面水排水设置与施工
考点一：边沟★
考点二：截水沟★
考点三：排水沟★
考点四：急流槽★
考点五：跌水★
考点六：蒸发池★
考点一：边沟★
1.边沟
（1）挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段均应设置边沟。
（2）边沟沟底纵坡应衔接平顺。
（3）土质地段的边沟纵坡大于3%时应采取加固措施。
（干砌片石、浆砌片石铺砌）
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典型例题
【模拟题-单选】土质地段的边沟纵坡大于（）时应采取加固措施。
A.1% B.2%
C.2.5% D.3%
典型例题
【参考答案】D
【解析】边沟：
（1）挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段均应设置边沟。
（2）边沟沟底纵坡应衔接平顺。
（3）土质地段的边沟纵坡大于3%时应采取加固措施。
（干砌片石、浆砌片石铺砌）
考点二：截水沟★
（1）截水沟的位置。在无弃土堆的情况下，截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离视土质而定。
如是一般土质，至少应离开5m，对黄土地区不应小于10m，并应进行防渗加固。截水沟挖出的土，可在
路堑与截水沟之间修成土台并夯实，台顶应筑成2%倾向截水沟的横坡。
（2）路基上方有弃土堆时，截水沟应离开弃土堆脚1~5m，弃土堆坡脚离开路基挖方坡顶不应小于10m，
弃土堆顶部应设2%倾向截水沟的横坡。
（3）山坡上路堤的截水沟离开路堤坡脚至少2m，并用挖截水沟的土填在路堤与截水沟之间，修筑向沟倾
斜坡度为2%的护坡道或土台，使路堤内侧地面水流入截水沟排出。
（4）截水沟应先行施工。（纵坡宜≥0.3%）
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典型例题
【真题-单选】路堑施工时，其路基地面排水设施应包括边沟、截水沟、排水沟、急流槽、跌水等，一般应
先施工的排水设施是（）。
A.截水沟 B.边沟
C.排水沟 D.跌水与急流槽
典型例题
【参考答案】A
考点三：排水沟★
（1）将边沟、截水沟等沟槽及路基坡面汇集的水引向路基范围以外的自然水系。
典型例题
【模拟题-单选】将边沟、截水沟和路基附近低洼处汇集的水引向路基以外时，应设置（）。
A.急流槽 B.跌水
C.蒸发池 D.排水沟
典型例题
【参考答案】D
【解析】将边沟、截水沟等沟槽及路基坡面汇集的水引向路基范围以外的自然水系。
考点四：急流槽★
（1）基础应嵌入稳固的基面内，底面应按设计要求砌筑抗滑平台或凸榫。对超挖、局部坑洞，应采用相同
材料，与急流槽同时施工。
（2）急流槽应分节砌筑，分节长度宜为5~10m（预制块分节宜为2.5~5.0m）,接头处应采用防水材料填缝。
典型例题
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【模拟题-单选】
关于急流槽的施工，说法错误的是（）。
A.基础应嵌入稳固的基面内 B.底面应按设计要求砌筑抗滑平台或凸榫
C.急流槽不应分节砌筑 D.对超挖、局部坑洞，应采用相同材料与急流槽同时施工
典型例题
【参考答案】C
【解析】急流槽应分节砌筑，分节长度宜为5~10m（预制块分节宜为2.5~5.0m）,接头处应采用防水材料填
缝。
考点五：跌水★
（1）无消力池的跌水，其台阶高度应小于600mm，每个台阶高度与长度之比应与原地面坡度相协调。
典型例题
【模拟题-单选】无消力池的跌水，其台阶高度应小于（）。
A.300mm B.400mm
C.500mm D.600mm
典型例题
【参考答案】D
【解析】无消力池的跌水，其台阶高度应小于600mm，每个台阶高度与长度之比应与原地面坡度相协调。
考点六：蒸发池★
（1）蒸发池与路基之间的距离应满足路基稳定要求。
（2）底面与侧面应采取防渗措施。
（3）池底宜设0.5%的横坡，入口处应与排水沟平顺连接。
（4）蒸发池应远离村镇等人口密集区，四周应采用隔离栅进行围护，高度应不低于1.8m，并设置警示牌。
典型例题
【真题-单选】关于蒸发池设置的说法，错误的是（）。
A.池底宜设置0.5%横坡 B.底面与侧面应采取防渗措施
C.蒸发池应紧邻路基设置 D.四周应采用隔离栅进行围护
典型例题
【参考答案】C
【解析】蒸发池:
（1）蒸发池与路基之间的距离应满足路基稳定要求。
（2）底面与侧面应采取防渗措施。
（3）池底宜设0.5%的横坡，入口处应与排水沟平顺连接
（4）蒸发池应远离村镇等人口密集区，四周应采用隔离栅进行围护，高度应不低于1.8m，并设置警示牌。
1.4路基工程质量通病及防治措施
1.4.1路基压实质量问题防治
1.4.2路基边坡病害防治
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1.4.3高填方路基沉降防治
1.4.4路基裂缝防治
1.4.1路基压实质量问题防治
考点一：路基行车带压实度不足的原因及防治★
考点二：路基边缘压实度不足的原因及防治★
考点一：路基行车带压实度不足的原因及防治★
1.原因分析
（1）压实遍数不合理。
（2）压路机质量偏小。
（3）填土松铺厚度过大。
（4）碾压不均匀，局部有漏压现象。
（5）含水率大于最佳含水率，特别是超过最佳含水率两个百分点，
造成"弹簧"现象。
（6）没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。
1.原因分析
（7）土场土质种类多，出现异类土混填，尤其是透水性差的土包裹透水性好的土，形成了水囊，造成"弹
簧"现象。
（8）填土颗粒过大（>10cm），颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料。
2.防治措施
（1）清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压。
（2）对产生“弹簧”现象的部位，可将其过湿土翻晒，拌和均匀后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良
性土壤后重新碾压。
（3）对产生“弹簧”现象且急于赶工的路段，可掺生石灰粉翻拌，待其含水率适宜后重新碾压。
典型例题
【真题-多选】导致路基行车带压实不足，甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有（）。
A.压路机质量偏小 B.填料含水量过大
C.透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤 D.填土松铺厚度过大
E.压路机碾压速度过慢
典型例题
【参考答案】ABD
考点二：路基边缘压实度不足的原因及防治★
1.预防措施
（1）路基施工应按设计的要求进行超宽填筑。
（2）控制碾压工艺，保证机具碾压到边。
（3）认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度。
（4）提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。
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(5)校正坡脚线位置，路基填筑宽度不足时，返工至满足设计和规范要求(注意：亏坡补宽时应开蹬填筑，严
禁贴坡),控制碾压顺序和遍数。
典型例题
【真题-多选】路基边缘压实不足的预防措施有（）。
A.超宽填筑 B.增加路基边缘带压实遍数
C.放缓填筑边坡横坡度 D.确保段落搭接超压长度
E.路基边缘填料选用高塑性指数的黏土
典型例题
【参考答案】ABD
1.4.2路基边坡病害防治
考点一：边坡滑坡病害及防治措施★
考点二：边坡塌落病害的原因分析★
考点一：边坡滑坡病害及防治措施★
1.原因分析
（1）设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分。
（2）路基基底存在软土且厚度不均。
（3）换填土时清淤不彻底。
（4）填土速率过快，施工沉降观测、侧向位移观测不及时。
（5）路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补。
（6）路基顶面排水不畅。
（7）用透水性较差的填料填筑路堤，处理不当。
（8）边坡植被不良。
（9）未处理好填挖交界面。
（10）路基处于陡峭的斜坡面上。
典型例题
【模拟题-单选】下列不属于边坡滑坡病害原因的是（）。
A.设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分 B.换填土时清淤彻底
C.路基顶面排水不畅 D.路基处于陡峭的斜坡面上
典型例题
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【参考答案】B
考点二：边坡塌落病害的原因分析★
土质路堑边坡塌落的原因主要有以下几种：
（1）边坡土质属于很容易变松的砂类土、砾类土以及受到雨水浸入后易于失稳的土，而在设计或施工时采
用了较小的边坡坡度。
（2）较大规模的崩塌，一般多产生在高度大于30m、坡度大于45°（大多数介于55°～70°之间）的地
形条件
（3）上缓下陡的凸坡和凹凸不平的陡坡。
（4）暴雨、久雨或强震之后，雨水渗入土体，一方面会增加边坡土体的重量，另一方面能使裂隙中的填充
物或岩体中的某些软弱夹层软化，产生静水压及动水压，使斜坡岩体的稳定性降低，或者由于流水冲掏下部坡
脚，削弱斜坡的支撑部分，或者由于地震改变了坡体的稳定性及平衡状态而发生边坡塌落。
（5）在多年冰冻地区，由于开挖路基，使含有大量冰体的多年冻土溶解，引起路堑边坡坍塌。
典型例题
【模拟题-单选】较大规模的崩塌，一般多产生在高度大于（）m，坡度大于45°的地形条件。
A.10m B.15m
C.20m D.30m
典型例题
【参考答案】D
【解析】土质路堑边坡塌落的原因：
（1）较大规模的崩塌，一般多产生在高度大于30m、坡度大于45°（大多数介于55°～70°之间）的地
形条件。
1.4.3高填方路基沉降防治
考点一：防治措施★
考点一：防治措施★
1.做好施工组织设计、合理安排各施工段的先后顺序、明确构造物和路基的衔接关系，尤其对高填方段应
优先安排施工，给高填方路堤留有足够的时间施工和沉降。
2.基底承载力应满足设计要求。特殊地段或承载力不足的地基应按设计要求进行处理。
3.填筑路基前，疏通路基两侧纵、横向排水系统，避免路基受水浸泡。
4.严格选取路基填料用土。宜优先采用强度高、水稳性好的材料，或采用轻质材料。受水淹浸的部分，应
采用水稳性和透水性均好的材料。土质应均匀一致，不得混杂，剔除超大颗粒填料。保证各点密实度均匀一致。
尽量选择集中取土，避免沿线取土。
5.路堤填筑方式应采用水平分层填筑，即按照横断面全宽分层逐层向上填筑。每层应保证层面平整，便于
各点压实均匀一致。
6.合理确定路基填筑厚度，分层松铺厚度一般控制在30cm。当采用大吨位压路机碾压时，增加分层厚度，
必须要有足够的试验数据证明压实效果，同时须征得监理工程师的同意，方可施工。
7.控制路基填料含水率。
8.选择合适的压实机具，重型轮胎压路机和振动压路机效果比较好。
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9.做好路基压实度的检测工作。
10.填挖结合部，应彻底清除结合部的松散软弱土质，做好换土、排水和填前碾压工作、按设计要求从上到
下挖出台阶、清除松方后逐层碾压，确保填挖结合部的整体施工质量。
11.施工过程中宜进行沉降观测，按照设计要求控制填筑速率。
典型例题
【模拟题-单选】关于高填方路基沉降的预防措施，说法错误的是（）。
A.对高填方段应优先安排施工
B.宜优先采用强度高、水稳性好的材料，或采用轻质材料
C.分层松铺厚度一般控制在50cm
D.施工过程中宜进行沉降观测，按照设计要求控制填筑速率
典型例题
【参考答案】C
【解析】合理确定路基填筑厚度，分层松铺厚度一般控制在30cm。
1.4.4路基裂缝防治
考点一：路基纵向裂缝★
考点二：路基横向裂缝★
考点三：路基网裂★
考点一：路基纵向裂缝★
1.原因分析
（1）清表不彻底，路基基底存在软弱层或坐落于古河道处。
（2）沟、塘清淤不彻底，回填不均匀或压实度不足。
（3）路基压实不均。
（4）旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足。
（5）半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实。
（6）使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，错误地采用了纵向分幅填筑。
（7）高速公路因边坡过陡、行车渠化、交通频繁振动而产生滑坡，最终导致纵向开裂。
典型例题
【模拟题-多选】下列属于路基纵向开裂病害原因的是（）。
A.路基基底存在软弱层或坐落于古河道处
B.新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足
C.使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，采用了纵向分幅填筑
D.沟、塘清淤彻底，回填均匀
E.路基压实不均
典型例题
【参考答案】ABCE
考点二：路基横向裂缝★
1.原因分析
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（1）路基填料直接使用了液限大于50%、塑性指数大于26的土。
（2）同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊。
（3）填筑顺序不当，路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求，路基顶下层平整度填筑层厚度相
差悬殊，且最小压实厚度小于80mm。
典型例题
【模拟题-单选】下列不属于路基横向裂缝原因的是（）。
A.路基填料直接使用了液限大于50%、塑性指数大于26的土
B.同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊
C.排水措施合理
D.填筑顺序不当，路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求
典型例题
【参考答案】C
考点三：路基网裂★
1.原因分析
（1）土的塑性指数偏高或为膨胀土。
（2）路基碾压时土含水量偏大，且成型后未能及时覆土。
（3）路基压实后养护不到位，表面失水过多。
（4）路基下层土过湿。
典型例题
【模拟题-单选】对于路基网裂原因，说法错误的是（）。
A.土的塑性指数偏高 B.填料采用砂砾
C.路基压实后养护不到位 D.路基下层土过湿
典型例题
【参考答案】B
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