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2025环球网校一级建造师《铁路工程管理与实务》考点精讲
第8讲-3.1路基施工（4）
3.1.3 路基支挡结构及边坡防护施工
【考点】路基支挡结构★★
1.一般规定
（1）在岩体破碎或土质松软、地下水丰富地段修建支挡结构，宜选择在早季施工，并按结构要
求进行分段或跳槽实施。
（2）支挡结构施工前，应做好截、排水及防渗设施。
（3）支挡结构基础基坑开挖至设计高程后，应核对地质资料及时进行基底承载力检测，经验收合
格后方可进行基础施工。地质情况与设计不符或基底承载力不足时，应按规定变更设计，进行地基处
理。
（4）支挡结构基坑应及时回填封闭，避免雨水浸泡基坑。
（5）支挡结构端部伸入路基或嵌入地层部分应结合墙体一起施工。路堑支挡结构顶面应设置4%
的排水坡与坡面相接，其间隙应填实并封闭。
2.重力式挡土墙
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信
微
系
联
题
押
准
精
（1）重力式挡土墙适用于一般地区、浸水地区和地震地区。重力式挡土墙可设置于路肩、路堤
和路堑等部位。
（2）重力式挡土墙墙高规定
①路肩墙、路堤墙，墙高不宜大于10m。
②土质路堑地段，墙高不宜大于6m；石质路堑地段，墙高不宜大于10m。
③膨胀岩土路堑地段，墙高不宜大于4m。
④墙身采用浆砌片石时，墙高不宜大于5m。
8
7
（3）墙身材料宜采用混凝土、片石混凝土等，单位体积的片石混凝土中9 1片石含量不应超过 20%。
4
8
（4）路肩地段可选择衡重式挡土墙或墙背为折线形的重力式挡土墙信。3路堤和路堑地段可选择墙
微
背为直线的重力式挡土墙。 系
联
3.短卸荷板式挡土墙 一
唯
（1）短卸荷板式挡土墙适用于一般地区地基承载力较高的路肩地段，墙高宜为6~12m。
（2）短卸荷板式挡土墙由上墙、下墙和卸荷板组成，上墙与下墙高度比宜为4:6。墙身可采用混
凝土或钢筋混凝土，短卸荷板应采用钢筋混凝土，其受力钢筋直径不应小于12mm。
（3）短卸荷板宜采用现浇法施工。采用预制吊装施工时，短卸荷板及垫板表面应有粗糙度，并在
板上设置竖直短钢筋插入孔。预制板应达到设计强度的75%后方可吊运安装，铺设时应铺垫水泥砂浆，
使其与墙体连接牢固。
（4）墙背填土至短卸荷板底面后，应整平至与下墙顶面齐平。安装短卸荷板时，应在板底先铺垫
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一层水泥砂浆，整平后方可安装短卸荷板。短卸荷板与上墙体接触面间应按设计要求插人短钢筋。
4.悬臂式和扶壁式挡土墙
（1）悬臂式和扶壁式挡土墙适用于一般地区、浸水地区和地震地区。悬臂式墙高不宜大于 6m，
扶壁式墙高不宜大于10m
（2）挡土墙凸榫应按照设计尺寸及位置开挖，其混凝土应与墙底板（墙趾板、墙踵板）同时浇
筑，并在底板宽度方向上一次浇筑完成。
（3）每段挡土墙的墙趾板、墙踵板、悬臂板或立壁板和扶壁的钢筋应一次绑扎、安装成型，不
应设水平施工缝。
8
（4）每段挡土墙的墙趾板、墙踵1 7板、悬臂板或立壁板和扶壁的混凝土宜一次浇筑完成。悬臂式
9
4
挡土墙悬臂板在高度方向上不宜间3 8断，否则接缝处应按施工缝处理，新浇筑混凝土与已浇筑混凝土应
信
粘结牢固。 微
系
（5）混凝土浇筑后，应联及时养护。悬臂板或立壁板混凝土强度达到设计强度的70%后，方可进行
题
押
墙背填筑，墙背反滤层准应跟随填土同步施工。
精
（6）墙背应及时分层填筑，填料应符合设计要求，分层厚度应按路基填筑工艺性试验确定。距
墙身2m范围以内的部位， 应采用小型振动压实设备压实。
5.锚杆挡土墙
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微
（1）锚杆挡土墙适用于一般地区和地震地区的岩质 和土质边坡。系锚杆挡土墙的结构形式可分为
联
肋板式、板壁式、格构式、柱板式等。 一
唯
（2）锚杆挡土墙宜设置成单级或两级。在岩层中每级墙高 度 不宜大于10m；在土层中或拼装预制
的柱板式锚杆挡土墙，每级墙高度不宜大于8m，总高度不宜大于16m。上、下两级墙之间应设置平台，
宽度不宜小于2m。
（3）锚杆挡土墙应自上往下进行施工。施工前，应清除岩面松动石块，整平墙背坡面。
（4）锚杆施工前应选择相同的地层进行拉拔工艺性试验，试验根数为工作锚杆数量的 3%，且不
少于3根，以验证锚固段的抗拔力设计指标，确定钻孔、注浆施工工艺参数。
钻孔孔径、孔深不应小于设计值，钻孔深度宜大于设计深度0.5m。
（5）锚杆安装规定
①锚杆未插入岩层部分应按设计要求进行防锈处理。在腐蚀环境中，钢筋表面宜采用环氧涂层等
进行处理。
②锚孔注浆应采用孔底注浆法，注浆管宜随锚杆一同放入钻孔内，注浆管应插至距孔底 5~10cm
处，并随浆液注入逐渐拔出。注浆应自孔底一次性有压注浆，中途不应停浆，注浆压力应达到设计或
试验时确定的压力，不宜小于0.2MPa。孔内注浆时应一直到孔口流出新鲜浆液后方可停止注浆，确保
注浆饱满密实，并在浆液初凝前进行一次补浆。
③砂浆锚杆安装后，普通砂浆锚杆在 3d 内，早强砂浆锚杆在 12h 内，不应敲击摇动和在杆体上
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悬挂重物;肋柱或墙面板应在砂浆达到设计强度的70%以上方可进行安装。
（6）安装墙板时应随装板、随做墙背回填。
（7）锚杆头应按设计进行防锈处理和防水封闭。
6.锚定板挡土墙
（1）锚定板挡土墙可用于一般地区的路肩或路堤地段，单级墙高度不宜大于6m，双级墙总高度
不宜大于10m
（2）锚定板挡土墙根据墙面结构形式可分为肋柱式和无肋柱式。
（3）双级锚定板挡土墙上、下两级之间宜设置平台，平台宽度不宜小于 2.0m。肋柱式锚定板挡
土墙其上、下级墙的肋柱应沿线路方向8相互错开，肋柱间距一般宜为2.0~2.5m。每级肋柱上拉杆层数
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可设计为双层或多层，必要时也可8设4计为单层。肋柱可为整柱，也可分段拼接，拼接时肋柱接头宜为
3
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榫接。 微
系
（4）肋柱严禁前倾，而联应适当向填土一侧倾斜，其倾斜度应符合设计要求。肋柱吊装时，应在
题
肋柱基础杯槽内铺垫2cm押厚度的沥青砂浆。
准
（5）肋柱与锚定精板均应预留拉杆孔洞。锚定板、肋柱与螺丝端杆连接处，在填土前宜用沥青砂
浆充填，并用沥青麻筋塞 缝，外露端杆和部件应在填土下沉基本稳定后再用水泥砂浆封填。
（6）拉杆及锚定板埋设 时，应在填土碾压至拉杆高度以上20cm后再挖槽就位，槽位宜比定板设
计位置高3~5cm。锚定板前方超 挖部分应用混凝土或灰土回填夯实。
（7）锚定板挡土墙应随安装挡土板随填土，墙后填土时严禁直接碾压拉杆和锚定板，且碾压方
向应垂直于拉杆，距挡土板2m范围内应采用小型压实机具施工。
7.加筋土挡土墙
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一
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（1）加筋土挡土墙适用于一般地区和地震地区，可设置于路肩或路堤边坡，单级墙高不宜大于
10m。
（2）挡墙混凝土条形基础埋置深度应符合设计要求，墙前应设置4%的横向排水坡。
（3）安装组合式墙面板或现浇整体式护墙应根据不同填料和拉筋预设仰斜坡，墙面板或墙面适
当后仰，不应前倾，倾斜度应符合设计要求。
（4）整体式护墙施工宜在包裹式加筋体完工后，现场立模浇筑。
（5）墙面板上的金属连接件及金属拉筋应按设计要求进行防锈处理，钢筋混凝土板条拉筋所有
连接部分应采用沥青砂浆封闭。
（6）填料应分层填筑、碾压，压实质量应符合设计要求。
①填料碾压顺序应从拉筋中部开始并垂直于拉筋碾压，先由拉筋中部逐步碾压至拉筋尾部，②再
由拉筋中部逐步碾压至面板，严禁平行于拉筋方向碾压。
③先静压后再振动碾压。
④填料未压实前碾压机械不应做小半径转向操作。
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⑤距面板小于1m范围内应采用小型夯实机械或人工夯实。
⑥严禁使用羊足碾碾压。
（7）加筋土体内的泄水管孔径、设置位置、管身钻孔形式应符合设计要求，其向外排水坡不应
小于4%，管身和进水口应用透水土工布包裹，并应与护墙身泄水孔连通确保排水通畅。
（8）墙体、墙面分期施工时，宜待墙体变形及地基沉降稳定后再开始墙面结构的施工。
（9）帽石应采用混凝土现场浇筑，分段不应大于 4.0m。设计有栏杆时，应在帽石内预埋 U 形螺
栓。
8.土钉墙
8
（1）土钉墙适用于一般地区和地7震地区土质及破碎软弱岩质路堑地段，在腐蚀性地层、膨胀土
1
9
4
地段、松散的土质边坡以及地下水3 8较发育地段，不宜采用土钉墙。
信
（2）土钉墙高度不宜大于微10m。边坡较高或顺层地段应与其他措施联合使用。
系
（3）土钉墙墙面胸坡宜联为1:0.1~1:0.4，土钉的长度宜为墙高的0.5~1.0倍，间距宜为0.75~2m，
题
与水平面夹角宜为5°~2押0°。
准
（4）土钉墙施工精前应按设计要求进行注浆工艺试验、土钉拉拔试验，验证设计参数。
（5）土钉墙施工应从上至下分层开挖、分层锚固、分层喷护。分层开挖的高度，应按坡面土质允
许暴露时间结合土钉排距确 定。
（6）开挖应选用对坡面扰动 较小的施工机具和施工方法。开挖时，应防止上部和上下层连接处局
部失稳。发生局部超挖时，应采用 浆砌片石或混凝土回填。
（7）土层中钻孔时应采用干钻，防止塌孔、缩孔。
（8）土钉钢材的品种、规格、性能 应符合设计要求；下料后应作调直、除污处理。
（9）土钉孔注浆后至少应养护7d，养 护期间，严禁敲击、摇动钢筋。
（10）喷射混凝土墙面前，应按设计要求挂 好钢筋网，并预留伸缩缝和泄水
8
孔。钢筋网搭接宜采
用焊接，土钉外端与钢垫板或加强钢筋应采用螺 丝端杆锚具或焊接进行连接9。1
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4
9.抗滑桩 信 3
微
系
联
一
唯
（1）抗滑桩适用于一般地区、浸水地区和地震地区，可用于加固滑坡、山体及特殊路基。
（2）抗滑桩的平面布置、纵向间距、桩长和截面尺寸等应根据推力的大小、桩间距以及锚固段地
基的横向容许承载力等因素综合确定。
①桩的横截面宜采用矩形，桩截面最小边宽度不宜小于1.25m，桩间距宜为5~8m；
②可采用圆形，桩直径不宜小于1m，桩间距宜2~5m。
（3）抗滑桩施工前应整平孔口地面，设置地表截、排水及防渗设施。孔口应做好锁口，孔口地面
以上加筑适当高度的围埂。雨期施工时，孔口应搭设防雨棚。
（4）孔口附近不应堆放重物，不应有重型设备、载重汽车等重活载走行。
（5）抗滑桩施工应制定挖孔作业和撤离人员的专项安全技术措施，设置对滑坡变形、移动的观测
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标桩并制定观测方案。
（6）桩孔开挖施工中应及时记录地质剖面、滑动面位置，填绘地质柱状图。开挖及支护应符合下
列规定:
①开挖及支护应尽量避免在雨季施工，严禁在桩顶以上边坡设置施工便道。
②开挖应分节，每节高度宜为0.6~2.0m，并及时浇筑混凝土护壁。护壁混凝土应紧贴围岩，浇筑
前应清除孔壁上的松动石块、浮土。地层较松软、破碎或有水时，分节不宜过长。严禁在土石层变化
处或滑动面处分节。
③滑动面处的护壁应加强，承受较大推力的护壁和锁口混凝土应增加钢筋。
④下一节桩孔开挖应在上一节护壁混凝土拆模后进行。
⑤围岩松软、破碎和有滑动面的节段，应在护壁内顺滑动方向用临时支撑加强支护，并经常观察
其受力情况，及时进行加固。发现横撑因受力变形、破损而失效时，孔下施工人员必须立即撤离。
⑥开挖孔径应符合设计要求，装渣不得超出盛渣器皿上边沿，孔内垂直提升运输吊具应采用有自
锁功能的绞架。孔下爆破应采取减振措施。弃渣不应堆放在滑坡范围内。
⑦开挖桩群应从两端向滑坡主轴方向隔桩开挖。桩体混凝土浇筑1d后，方可开挖邻桩。
⑧开挖时应做好有害气体检测及孔内排水和通风，确保挖孔作业安全。
（7）浇筑桩身混凝土应符合下列规定:
8
7
①浇筑前，应检查桩孔基底及断1面尺寸，凿毛混凝土护壁，清理孔底松动石块浮土，抽干积水，
9
4
8
并应检查净空断面尺寸，符合要信求3后安装钢筋笼。
微
②钢筋笼宜预先绑扎成型系，可在桩孔内搭接，搭接接头不应设在土石分界或滑动面处。抗滑桩钢
联
筋骨架安装就位后，应采取题固定措施避免上浮。钢筋笼绑扎时应按设计要求同时绑扎声测管，浇筑混
押
凝土时应采取措施避免声准测管堵塞。
精
③混凝土浇筑应连续进行，地下水发育时，应按水下混凝土灌注法施工。
④滑坡体有滑动迹象 或需要加快施工进度时，宜采用速凝早强混凝士。
（8）桩间支挡结构及桩相邻的挡土、排水设施、排水纵坡应符合设计要求，并与抗滑桩配套完
成。抗滑桩顶面及周围应按设计 要求用混凝土或砂浆抹面封闭，封闭面应保持一定排水坡度，避免积
水。
（9）抗滑桩桩身质量应按设计要求进行无损检测。
10.桩板式挡土墙
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系
联
一
唯
（1）桩板式挡土墙结构适用于一般地区、浸水地区和地震地区。
（2）挡土板进场应进行检验，其结构尺寸和混凝土强度等级应符合设计要求，且外观光洁，无裂
纹、露筋、掉角等缺陷。预制挡土板应待其混凝土强度达到设计强度的 75% 以上方可进行吊装和运
输。
（3）桩身混凝土强度达到设计强度后方可开挖和安装挡土板，并进行墙背填土或开挖桩前土体。
滑坡地段桩间土体应间隔开挖，并从上至下逐层开挖，随挖随安装挡土板。
（4）桩间为土钉墙或喷锚支护时，桩间土体应分层开挖、分层加固。锚固上部设有多排锚索（杆）
时，应等上一排锚索（杆）施工完成后，方可开挖下一层的桩间土体。
（5）挡土板安装缝应均匀，平顺美观。挡土板后填土应随挡土板安装随即分层填筑、压实，填料
应符合设计要求。
（6）桩板式挡土墙加锚索（杆）时，墙后填土压实时不应直接压锚索。
11.预应力锚索
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（1）预应力锚索适用于一般地区和地震地区的边坡及滑坡。
（2）预应力锚索锚固段宜置于稳定岩层内，腐蚀环境中不宜采用预应力锚索，采用时应采取严
格的防腐措施。
（3）锚索的选型应根据锚固段岩层的工程特性、锚索的锚固力大小、锚索长度以及施工工艺等因
素综合考虑。处于极软岩、风化岩时，宜采用压力分散型锚索。
（4）预应力锚索应采用高强度、低松弛的钢绞线制作。压力分散型预应力锚索的钢材应采用无粘
结钢绞线。
（5）预应力锚索施工前应选择相同的地层进行拉拔锚固试验，试验根数为工作锚索数量的 3%，
且不少于3根，以验证锚固段的设计指7 8标，确定施工工艺参数。
1
9
4
（6）钻孔应采用干钻，钻孔时8记录地层变化情况，核实地层分界面、滑动面高程及锚索设计长
3
信
度，置于稳定层中锚固段长度应微符合设计要求。孔位、孔径、孔深、方向及倾角应符合设计要求。
系
（7）锚索束安装和锚索联孔注浆应符合下列规定:
题
①锚索束应顺直安放押在钻孔中心并保证锚固段长度。
准
②锚索孔注浆应采精用孔底注浆法，一次注满锚固段和自由段，要求以浆排水，不搅动浆液。
③注浆材料应符合设计要求。注浆压力宜为0.6~0.8MPa。注浆应饱满密实，宜在初凝前进行二次
补浆。
④地层具有腐蚀性或地下水 具有侵蚀性时，注浆材料应采用抗侵蚀性水泥。
（8）锚索张拉规定
①锚固段砂浆强度达到设计强度的70%后方可张拉锚索。
②锚索张拉前应按照设计要求埋设应 力计并做好保护，应力计观测应按设计要求进行。锚索张拉
应分两次逐级进行，对加力值及锚索伸长值 应做好记录。第一次张拉值应为总张拉力的70%，两次张
拉间隔时间不宜少于3~5d，其总拉力应符合设计要求。
8
1
7
③锚索张拉应采用伸长值校核应力，实际伸长值与计算伸长值之差不应9大于±6%。
8
4
④锚索张拉时，滑（断）丝总数不应超过钢丝总 数的5‰，且一束内信滑
3
（断）丝不超过1根。
微
（9）锚索张拉完成7d后，应对其张拉力和外观进行 复查，复查合系格后方可切除多余的锚索，并
联
锚固锁定。 一
唯
（10）封孔注浆应符合下列规定:
①封孔注浆浆液配比应符合设计要求。采用纯水泥浆时，水灰比宜为0.3~0.4；采用水泥砂浆时，
宜为0.5。
②张拉段注浆应在补偿张拉完成后立即进行，注浆应饱满密实，锚垫板及锚头各部分空隙应采用
水泥浆灌满。
③封孔注浆时，注浆管应插到底。
④封孔注浆后，锚头部分应涂防腐剂，并按设计要求进行封闭，
【练习题】
【例题·多选】铁路路基短卸荷板式挡土墙的组成部分有（）。【2022】
A短卸荷板
B.上墙
C.下墙
D.悬壁板
E.立壁板
【答案】ABC
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【解析】地基强度较大，墙高大于6m，小于等于12m的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。当墙高大
于 12m 时不宜采用；短卸荷板式挡土墙由上、下墙和卸荷板组成，上下墙高度比例般取 4:6，墙身可
采用石砌体。
【例题·单选】关于高速铁路路基预应力锚索张拉、压浆及锚固的说法，正确的是（ ）。【2023】
A.锚孔注浆应分两次进行，第一次注浆锚固段，第二次注浆自由段
B.预应力锚索应一次张拉到位，张拉力符合设计要求
C.锚索张拉完成后即切除多余锚索，进行锚固锁定
D.封孔注浆后，锚头部分应涂防腐剂，并按设计要求进行封闭
【答案】D
【解析】锚索孔注浆应采用孔底注浆法，一次注满锚固段和自由段，要求以浆排水，不搅动浆液。
锚索张拉前应按照设计要求埋设应力计并做好保护，应力计观测应按设计要求进行。锚索张拉应分两
次逐级进行，对加力值及锚索伸长值应做好记录。第一次张拉值应为总张拉力的 70%，两次张拉间隔
时间不宜少于3~5d，其总拉力应符合设计要求。锚索张拉完成7d后，应对其张拉力和外观进行复查，
复查合格后方可切除多余的锚索，
【案例题真题考点】
【例题·案例节选】【2018】
背景资料 8
7
1
某段铁路路基工程，主要施工内4 9容有路堑土石方开挖、路堤填筑及附属工程。其中，路堑段长度
8
3
140m，地面最大横向坡度 1：10，信路堑开挖最大深度 20m；路堤地基处理设计采用铺设一层土工合成
微
材料加筋垫层；路堤邻近营业系线一侧支挡设计采用扶壁式挡土墙，挡土墙结构如图3所示；部分路基
联
边坡设计采用浆砌片石“人题”字形骨架进行防护。新建路堤坡脚距离营业线坡脚最小距离为5m，施工
押
期间营业线正常运营。 准
精
8
1
7
9
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信
3
微
图3 扶壁式挡土 墙示意图 联
系
一
【问题】 唯
1.写出图3中A、B所代表的结构名
【参考答案】
1.扶壁式挡土墙示意图（如图3所示）中字母所代表的结构名称：
A为立壁板或墙面板，B为扶壁。
【例题·案例节选】【2023】
背景资料
某新建高速铁路站前工程内容包括路基、桥涵施工。路基段现状地形为河谷阶地、丘坡交错。路
堑开挖深度小于4m地段，设计边坡支挡为重力式挡土墙;基床以下路堤填料为B组填料，基床表层为
级配碎石;路基排水设施由天沟、截水沟、渗水盲沟等组成。按照施工组织，路基支挡结构混凝土由标
段自建的混凝土拌和站就近供应。
施工过程中，发生以下事件:
事件一:重力式挡土墙结构混凝土采用现场模筑法施工。施工方案显示:（1）具备浇筑条件后，拌
和站依据混凝土浇筑令，按理论配合比参数生产混凝土;（2）混凝土运出拌和站前，项目试验人员按
取样数量和留置频次制作混凝土强度试件;（3）上述试件拆模后同条件养护至规定龄期进行混凝土抗
压强度检验，以此评定结构混凝土等级是否满足设计要求。
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【问题】
1.针对事件一中的不妥之处，给出正确做法。
【参考答案】
1.（1）按施工配合比参数生产混凝土;
（2）在浇筑地点制作强度试件;
（3）上述试件拆模后标准养护。
【考点】路基边坡防护★★
1.护墙及护坡防护
①边坡防护施工前应清理坡面松土8 ，清除松动岩石，整平坡面。
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1
②基础基坑开挖应结合地质情况4 9分段进行，严禁拉槽开挖或长时间暴露。
8
3
信
③护墙应根据地质情况分段施工。护墙墙背应与路堑坡面密贴，边坡有局部超挖或凹坑时，应挖
微
系
台阶后用与墙体相同材料嵌联补，不应以松散材料直接回填。
题
④同一级挡墙分层浇押筑时，水平施工缝处应设置接茬钢筋或接茬石。孔窗式浆砌片石护墙应先立
准
模浇筑孔窗上侧和左右精侧现浇混凝土拱圈，再砌筑浆砌片石。
⑤边坡护墙墙顶设置 帽石时，帽石应嵌入堑顶，且不应高出地面，以防地表水灌入墙背。
2.路堑边坡喷锚网防护
8
1
7
9
信
3
8
4
（1）喷锚网防护施工前应清刷坡面浮土、浮石并用 高压水冲洗，边微坡地下水出露时，应用泄水孔
系
引排。 联
一
（2）混凝土喷射前应进行试喷，确定施工水灰比。 唯
（3）施工要求
①锚杆固定时应露出岩面，端部涂刷防锈漆并做成弯钩压住钢丝网。
②混凝土应采用机械分两次喷射，喷射第一次混凝土后铺挂一层镀锌钢丝网，再喷射第二次混凝
土。
③喷射作业应自下而上分层进行，不应漏喷、脱层、网材露出、锚杆露头。
④喷射混凝土终凝2h后应进行养护，养护时间宜持续7~10d。
（4）喷射混凝土应表面光洁平整，骨料分布均匀，回弹量小。
3.支撑渗沟防护
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（1）支撑渗沟排水层用卵石、碎石应按设计要求筛选洗净。
（2）支撑渗沟施工前应整平坡面，并测设支撑渗沟位置。
（3）施工要求
①沟槽宜采用人工配合机械开挖。
②土质地段机械开挖接近沟槽底部时，宜预留一定厚度采用人工开挖；石质地段开挖时，宜先爆
破或机械松动后人工开挖、整修成型。
③沟槽开挖应两侧平顺、底面平整，不应出现反坡，沟底地基应稳固、密实。
④反滤层应随排水层分层同步施工，反滤层采用无纺土工布袋装砂砾石时，应采用人工分层码砌。
（4）排水层采用干砌片石或充填8卵石、碎石时，应分层施工，每层厚度不宜超过30cm。
7
1
9
（5）渗沟出口应按设计设置挡8 4墙或浆砌片石（混凝土）垛。设置宽度不应小于渗沟宽度，底部设
3
信
坡度4%的向坡外排水泄水孔，内微侧孔口采用无纺布包裹。
系
联
题
3.1.4 路基防排水施押工
准
【考点】地下水处精理方法及施工流程★★
①地下水处理方法
埋藏浅或无固定含水层 明沟、排水槽、渗水暗沟、边坡渗沟、支撑渗沟
埋藏较深或为固定含水层 渗水隧洞、渗井、渗管或仰斜式钻孔
②渗水盲沟施工流程图【补充 内容】
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1
7
9
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4
信
3
微
系
联
一
唯
③支撑渗沟施工流程图【补充内容】
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【练习题】
【例题·单选】对危害路基的地下 水埋藏较深的地段，可采用（ ）进行处理。 【2017】
8
7
A.边坡渗沟 9 1
4
8
B.渗管 信 3
微
C.支撑渗沟 系
联
D.排水槽 题
押
【答案】B 准
精
【解析】地下水处理方法
埋藏浅或无固定含水层 明沟、排水槽、渗水暗沟、边坡渗沟、支撑渗沟
埋藏较深或为固定含水层 渗水隧洞、渗井、渗管或仰斜式钻孔
【案例题真题考点】
【例题·案例节选】【2020】
背景资料
事件三：路基渗水盲沟施工前，项目经理部工程部编制的渗水盲沟施工工艺流程为：施工准备→
测量放样→基槽开挖及验收→铺底混凝土浇 筑养护→M→渗水管铺设→N→包裹土工布→沟顶回填。
【问题】 8
1
7
3．针对事件三，写出M、N所代表的工序名称
8
4 9
【参考答案】 信
3
微
3．M：土工布铺设 系
联
N：渗水料分层夯填
唯
一
【例题·案例节选】【2023】
背景资料
事件三:路基渗水盲沟设计采用渗水管。依据《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR9602-2015），
项目经理部编制的渗水盲沟施工流程为:施工准备→M→基槽开挖及验收→铺底混凝土浇筑找坡→N→
渗水管铺设→P→包裹土工布→沟顶回填。
【问题】
3.给出事件三中M、N、P所代表的施工工序名称
【参考答案】
3.（1）M:测量放样;
（2）N:土工布铺设;
（3）P:渗水料分层夯填。
【考点】路基防排水工程施工条件★
现场条件 处理方法
具备条件 按设计做好防排水工程以及施工场地附近的临时防排水设施，然后再做主体工程
不具备条件 先做好临时防排水设施，正式防排水工程可与路基同步施工，并随路基施工逐步成
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型
3.1.5 路基附属工程施工
【考点】电缆槽（井）★
（1）路基上的电缆槽工程包括通信、信号、电力电缆槽和电缆井。
（2）通信、信号、电力电缆槽和电缆井施工应符合下列规定:
①电缆槽安装时应采用机械在无水条件下切除基床表层级配碎石。切除后的槽底铺设透水砾石或
碎石，其上部铺设M10水泥砂浆找平层后安装电缆槽。
②电缆槽安装完成后应采用C25混凝土回填基坑，并及时施工槽外混凝土护肩。
③电缆槽（井）盖板安装前，应在电缆槽（井）顶面涂抹沥青后再安装盖板。
（4）出水孔处应按设计要求设置过滤层，过滤层采用干净的粗颗粒碎石。
【考点】接触网基础★
（1）接触网支柱基础宜在基床表层完成后施工。
（2）接触网支柱基础基坑施工时不应破坏路基及防护工程结构，不应侵占电缆槽排水沟位置。
（3）接触网支柱基础基坑应全部用混凝土浇筑，基础表面应与路基表面衔接平顺。
（4）有渗水暗沟地段，应在接触网支柱基础混凝土浇筑完成并达到一定强度后再开挖渗水暗沟。
接触网支柱基础和渗水暗沟施工后，要保证基床表层底面4%的排水坡。
（5）接触网拉线基础与下锚支柱7 8基础平面位置应符合设计要求，下锚拉线的下锚环方向应在支
1
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柱基础中心与拉线基础中心连线上8。4
3
信
微
系
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准
精
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