文档内容
二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
施工技术部分考情综述
结构建筑物：
8
7
本章介绍如下结构建筑物：重力9式1 码头、高桩码头、板
4
8
3
信
微
系
联
桩码头、斜坡堤、堤、坝、围堰、题 斜坡式护岸、船闸、干船
押
准
精
坞、船台滑道。
需重点考查的结构建筑物，主要考查典型结构断面图、施
工工艺流程图（含关键作业流程工艺流程图）、质量验收单
8
7
1
9
4
8
3
信
元划分（单位、分部分项）、建筑物基础和主体施工微中施工
系
联
一
唯
要点，质量控制要点，质量检测（含合格标准）与效果检验
等。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
施工技术部分考情综述
考点
典型结构 质量验收单元 基础 主体结构
结构 流程图
断面图 划分 相关要求 相关要求
类型
8
7
1
9
4
8
3 √
沉箱、方块、爆 信
重力式码头 沉箱、方块 微 基槽、基床 沉箱、方块
系
炸夯实
联
题
押
准
精
单位、分部分
高桩码头 高桩梁板 高桩梁板 沉桩 装配式结构
项工程划分
板桩码头 有锚板桩 有锚板桩 — 沉桩 拉杆安装
爆炸排淤填石、
分部分项
8
斜坡式防波堤 抛石斜坡堤 斜坡堤 砂垫层 人工1 7块体安装、
工程划分
8
4 9
信
胸3墙浇筑要求
微
系
联
√
唯
一
斜坡式平顺护岸 斜坡式平顺护岸 斜坡式平顺护岸 — —
√ √
斜坡式堤、坝 斜坡式抛石坝体 — —
√
分部分项
围堰 袋装砂 — —
工程划分
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施工技术部分考情综述
土石方工程：
8
7
码头后方回填、道路与堆场施工，9 1 24年新增内容。可以
4
8
3
信
微
系
联
结合1.10软基加固和8.2.2质量通题病等其他章节的知识点出现
押
准
精
案例题。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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施工技术部分考情综述
疏浚及吹填工程：
8
7
港池及航道疏浚常用的5种挖泥船9 1 、吹填工程及环保疏
4
8
3
信
微
系
联
浚和疏浚环保几个大部分。关于疏题 浚5种船，结合公式理解
押
准
精
并掌握船舶作业过程、作业方法尤为重要，工效类计算题几
乎每年必考，施工方法，施工顺序， 疏浚机具的选择等记忆
型的题目为常考点。同时，经常考察《水 运工程质量检验标
8
1
7
9
8
4
信
3
准》（JTS257-2008）中相应内容（疏浚、吹 填工程微验收合
系
联
一
唯
格标准）。
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施工技术部分考情综述
结语：本节内容是教材的核心内容，通过背景，可以结
8
7
合专业技术、法规和管理部分的案例9知1 识点。 而且目前考试
4
8
3
信
微
系
联
趋势是考点越来越活，越来越小，题 贴近现场且有一定深度。
押
准
精
所以在学习时，施工技术部分基本需要接收精讲提及的所
有信息，并且按照课程要求通篇复习 ，不能存在知识盲区。
同时理解要透彻，记忆要精准，应用要熟 练。后期再从真题
8
1
7
9
8
4
信
3
对精讲打下的基础加以补强，方可顺利通过考 试。 微
系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
年份 单选题 多选题 案例题 合计
8
18年 0 0 1 7 23分 23分
9
4
8
3
信
微
系
19年 2问 0 联 12分 14分
题
押
准
精
20年 1问 1问 0 3分
21年 1问 0 8分 9分
22年 0 0 0 0分
23年 1问 1问 1 8分 21分
8
1
7
9
8
4
信
3
24年 0 0 0 微0分
系
联
一
唯
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沉箱码头
结构断面图
方块码头
质量验收单元划分
沉箱码头
8
7
方块码头 9 1
施工工艺流程 8 4 施工要点与质量控制
3
信
微
系
联
题
押 块石质量要求
基槽准挖泥
精
施工工艺及组织
重力式码头 施工要点与质量控制
基床抛石 施工要点及质量控制
工艺流程
重锤夯实
基床夯实 8
1
7
基础施工 爆炸夯实 信 3 8
4 9 工艺流程
微
系
联
唯
一 施工要点与质量控制
施工工艺及组织
基床整平
施工要点与质量控制
整平范围及其它
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预制模板-荷载组合及荷载计算
混凝土中掺块石
预制
振捣
养护-方式
吊运
顺序
方块 方法
安装
施工要点
7
8模板
1
9
4
3 8 接高
信
微
系 场内运输方式 需验算的阶段
预制 联
题 下水方式
押
准 船舶需验算指标
重力式码头 主体结构 精
半潜舶干运
沉箱需验算指标
拖运方法及其适用条件
运输
拖带力计算
浮运拖带
沉箱
曳引作用点位置
8
1
7
9
8
4
信
3浮游稳定
微
系 水深换算
联
一
唯 沉箱吃水验算
干舷高度
压载
墩式码头
安装顺序及方法
顺岸式及突堤式码头
安装
施工要点(注意可参考方块安装施工要点第4条)
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2.1 重力式码头施工技术
2.1
重力式码头施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
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1
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信
3
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系
联
一
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2.1 重力式码头施工技术
2.1
重力式码头施工技术
8
7
重力式码头是依靠自身重量维持稳1 定，
9
4
8
3
信
微
系
联
要求地基有较高的承载能力。 题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
图2.1-1
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2.1 重力式码头施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
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1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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2.1 重力式码头施工技术
1
、基础：
1
8
）扩散、减小地基应力，减小码头沉降1 7 ；
9
4
8
3
信
2
微
系
）有利于保护地基不受冲刷； 联
题
押
准
3 精
）整平，保证墙身构件平稳的安装。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2
、墙身构件：
沉箱、扶壁、方块
8
重力式码头的主体结构，挡土、承 1 7
9
4
8
3
信
微
系
受并传递外力，并形成直立岸壁；联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
3
、胸墙：
1
8
）直接承受施加在码头上的各种荷载；1 7
9
4
8
3
信
2
微
系
）将墙身构件连成整体； 联
题
押
准
3 精
）安装靠船构件，系船柱等；
4
）挡土。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
4
、棱体：
8
采用大粒径和内摩擦角较大的材料回填1 7：
9
4
8
3
信
1
微
系
）减小墙后土压力； 联
题
押
准
2 精
）有利于降低墙前后水头差
8
1
7
9
8
4
信
3
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系
联
一
唯
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1E412000 港口与航道工程施工技术
5
、倒滤层：
8
棱体空隙大，设置于棱体表面起反1 7虑作用，防止回
9
4
8
3
信
微
系
填土料流失。 联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
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信
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系
联
一
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重力式码头与岸壁分部工程、分项工程划分 表4.1.0.1-2
序号 分部工程 分项工程
基础与换填 基槽开挖，砂垫层或地基换砂，基床抛石（基床抛石，基床重锤
1 8
7
1
地基 夯实，基床爆炸夯实，基床4 9整平），地基换填等
8
3
信
微
系
联
预制构件（沉箱、空题心方块、方块、扶壁、卸荷板等），预制构
押
准
精
2 墙身 件安装（沉箱、空心方块、方块、扶壁、卸荷板等），构件箱格内
回填，墙身构件接缝倒滤层，现浇混凝土墙身，砌石墙身等
现浇混凝土结构（胸墙， 管沟，悬臂板，面层等），管沟盖板安
3 上部结构
装，帽石砌筑，变形缝等
8
1
7
后方回填与 抛石棱体，倒滤层，土石方回填， 回填砂振冲，垫
8
4 9层与基层，现
4 信
3
微
面层 浇混凝土面层，沥青混凝土面层，铺砌块 面层等系
联
一
唯
轨道梁与轨 轨道梁基础（预制混凝土方桩、管桩，预 制桩沉桩，灌注桩，换
5
道安装 填基础），现浇轨道梁，轨道安装，车挡与地锚等
停靠船与防
6 系船柱，护舷，系船环与系网环，护轮坎，铁梯，栏杆等
护设施
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2.1 重力式码头施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
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联
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2.1 重力式码头施工技术
8
7
1
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4
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3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
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信
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图2.1-1
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2.1 重力式码头施工技术
2.1.1 基础施工
8
7
1.基槽开挖 1
9
4
8
3
信
微
系
联
1）开挖工艺及选择 题
押
准
精
工况 开挖方式
岩基 水下爆破 抓斗式、铲斗式
沙质、淤泥质 绞吸式
8
非岩基 9 1
7
链斗 式、抓斗式8、
4
信
3
黏性土、松散岩石 微
铲斗式 系
联
一
唯
外海 抗风浪能力强的挖泥船
已有建筑物附近 小型抓扬式挖泥船
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
2）基槽开挖施工要点与质量控制
8
7
（1）开工前要复测水深，核实挖泥量1，如遇有回淤情况，应
9
4
8
3
信
微
系
联
将在挖泥期间的回淤量计入挖泥量题 内，作为编制基槽开挖施
押
准
精
工计划的依据。
（2）基槽开挖深度较大时宜分层开挖，每层开挖高度应根据
土质条件和开挖方法确定。
8
1
7
9
8
4
信
3
（3）为保证断面尺寸的精度和边坡稳定，对 靠近岸边微 的基槽，
系
联
一
唯
需分层开挖，每层厚度根据边坡精度要求、土质和挖泥船类
型确定。
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2.1 重力式码头施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
（4）挖泥时，要勤对标，勤测水深，以保证基槽平面位置准
8
7
确，防止欠挖，控制超挖。挖至设计标1 高时，要核对土质，
9
4
8
3
信
微
系
联
发现地质情况与设计要求不符时，题 应及时研究解决。对有标
押
准
精
高和土质"双控"要求的基槽，如 土质与设计要求不符，应继
续下挖，直至相应土层出现为止。
8
1
7
9
8
4
信
3
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系
联
一
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2.1 重力式码头施工技术
8
7
1
9
4
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3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
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联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
2.基床抛石
8
7
抛石基床根据码头水深、地形和地1基情况可采用暗基床、
9
4
8
3
信
微
系
联
明基床和混合基床等形式，如图2题.1- 2所示。
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
2.基床抛石
8
7
1）基床块石的质量要求 1
9
4
8
3
信
微
系
联
基床块石宜用10~100kg的块题石，对不大于1m的薄基床
押
准
精
宜采用较小的块石。基床厚度较 大时，基床表层2m以下的块
石重量范围可适当放宽 。石料的质量应符合下列要求：
（1）饱水抗压强度:对夯实基床不低于50 MPa，对不穷实基
8
1
7
9
8
4
信
3
床不低于30MPa； 微
系
联
一
唯
（2）未风化、不成片状，无严重裂纹。
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2.1 重力式码头施工技术
2）抛石施工工艺及组织
8
7
水上基床抛石有驳 1
9
4
8
3
信
微
系
联
船人力抛填和驳船反铲 题
押
准
精
抛填以及开体驳抛填三
种方法。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
3）基床抛石施工要点及质量控制
8
7
（1）抛石前应检查基槽尺寸有无变动1，有显著变动时应进行处
9
4
8
3
信
微
系
联
理。当基槽底含水率小于150%或题重度大于12.6kN/m³的回淤沉
押
准
精
积物厚度大于0.3m时，应清淤。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
（2）抛石基床应预留沉降量。对于夯实的基床，可仅按地基
8
7
沉降量预留；对于不夯实的基床，还应1 考虑基床本身的沉降
9
4
8
3
信
微
系
联
量。基床顶面预留的向墙后倾斜的题 坡度，应根据地基土性
押
准
精
质、基床厚度、基床应力分布、 墙身结构形式、荷载和施工
方法等因素确定，其坡度可采用0~1.5%。
（3）抛石前应进行试抛，通过试抛，掌握 块石漂流与水深、
8
1
7
9
8
4
信
3
流速的关系。 微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
夯实：夯沉量+原地基沉降量
8
1
7不夯实：基床沉降量+原地
9
8
4
信
3
微 基沉降量
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
8
7
1
9
4
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3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
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信
3
微
系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
（5）基床抛石应根据基床的长度、厚度和施工条件，分段、分层进
8
7
行，其分层厚度应与夯实方法相适应。1 抛石时采用粗抛和细抛相结合
9
4
8
3
信
微
系
联
顶层面以下 0.5~0. 8m范围内应细题 抛;抛填控制高差，粗抛一般为
押
准
精
±300mm，细抛一般为 0~300m m，细抛应趁平潮时进行。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
( 6 )对于夯实基床，当地基为松散砂基或采用换砂处理时，宜
8
7
在基床底层设置0.3~0.5m厚的二片石1垫层。
9
4
8
3
信
微
系
联
(7)基床抛石顶面不得超过施工组题织设计确定的高程，且不宜
押
准
精
低于基床顶面设计高程0.5m。基 床顶宽不得小于设计宽度。
夯实基床的肩宽不宜小于 2m ，不夯实基床的肩宽不应小于
1m。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
3.基床夯实
8
7
1）重锤夯实法 1
9
4
8
3
信
微
系
联
5.3-2 基床粗平→夯船定位→试夯题→基床夯实→复夯验收
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
（1）重锤夯实法施工工艺及组织
8
7
②基床应分层分段夯实，每层厚度大致1 相等，夯实后厚度不
9
4
8
3
信
微
系
联
宜大于2m。若夯击能量较大时，题分层厚度可适当加大。分段
押
准
精
夯实的搭接长度不应小于2m。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
③夯锤底面积不宜小于0.8㎡，锤底面压强可采用40~60kPa，落
8
7
距为2~3.5m。不计浮力、阻力等影响1时，每夯的冲击能不宜小于
9
4
8
3
信
微
系
联
120kJ/㎡；对无掩护水域的深水题码头，冲击能宜采用
押
准
精
150~200kJ/㎡，且夯锤宜具有竖 向泄水通道。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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2.1 重力式码头施工技术
④基床夯实一般采用纵横向相邻接压半夯每点一锤，并分初、复
8
7
夯各一遍，一遍夯四次。可采用两遍或1 多遍夯实的方法，以防止
9
4
8
3
信
微
系
联
基床局部隆起或漏夯。夯击遍数由题 试夯确定，不进行试夯时，不
押
准
精
宜少于八夯次，并分两遍夯打。
8
1
7
9
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信
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2.1 重力式码头施工技术
（2）重锤夯实施工要点与质量控制
8
7
①基床夯实范围应按设计规定采用。如1 设计未规定，可按墙身底
9
4
8
3
信
微
系
联
面各边加宽1m，若分层夯实时，题可根据分层处的应力扩散线各边
押
准
精
加宽1m。
8
1
7
9
8
4
信
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微
系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
②为避免发生"倒锤"或偏夯而影响夯实效果，每层夯实前应对抛
8
7
石面层作适当整平，其局部高差不宜大1 于300mm。
9
4
8
3
信
微
系
联
③基床夯实后，应进行夯实检验。题 检验时，每个夯实施工段（按
押
准
精
土质和基床厚度划分）抽查不少 于5m一段基床。用原夯锤、原夯
击能复打夯次（夯锤相邻排列，不压半夯），复打一夯次的平均
沉降量应不大于30mm；无掩护水域的重 力墩不应大于50mm。
8
1
7
9
8
4
信
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微
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唯
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2.1 重力式码头施工技术
2）水下爆炸夯实法
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
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信
3
微
系
联
一
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2.1 重力式码头施工技术
水下爆炸石夯实是在水下地基或基础表面布置裸露药包或
8
7
在表面上方布置悬浮药包，利用水下爆1 炸产生的挤压作用和
9
4
8
3
信
微
系
联
强烈振动，使地基或基础密实的方题 法。
押
准
精
水下爆炸夯实可用于水下块石 、砾石 、砂、砂石复合基
础的密实处理 。 基床较厚时应分层夯实，分层厚度不宜大于
12m，起爆药包在水面下的深度大于8m时 ，分层厚度可适当
8
1
7
9
8
4
信
3
增加，但不得超过15m。 微
系
联
一
唯
爆破工程施工前应编制爆破施工专项方案。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
水下爆炸开实应根据水深、夯实厚度、基础宽度 、 石料
8
7
级配 、 下卧层地质条件和上部拟建构1筑物对基础的要求等确
9
4
8
3
信
微
系
联
定爆炸参数与施工工艺，有关工艺题 和参数应通过现场试验段
押
准
精
施工验证和优化 。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
（1）参数设计
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
药包布置应符合下列规定：
①药包平面应按正方形网格布置，间距、排距应为2m~5m，压密层厚度
8
大时应取大值，反之应取小值；分遍爆破时，各7 遍间药包应采用梅花形布
1
9
4
8
3
置。 信
微
系
联
②起爆时药包中心至水面的垂直距离应题满足式（2.1-3）要求：
押
1/3 准
h1≥2.32Q 精
式中： h —药包中心至水面的垂直距离（m ）；
1
Q—单药包药量（kg）
③起爆时药包悬高应满足式（2.1-4）要求：
1/3
h2≤kQ
8
1
7
式中 ：h2 一药包悬高 (m) ，爆炸穷实药包中心在石面以上的垂直距离 (m9) ;
8
4
信
3
k一系数，取值范围为 0.35~0.50 ，水深时取大值，反 之取小值;微
系
联
Q 一单药包药量 (kg) 。
唯
一
④爆后表面平整度要求不高或下卧层为非岩石地基的工程，药包可直接布
放在顶面。
⑤下卧层为易液化的地层，药包悬高可适当加大。
⑥平面上分区段爆炸夯实时，相邻区段应搭接布置一排药包。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
（2）爆炸夯实施工
水下爆炸夯实实施前应对抛填的地基与基8 础断面进行测量验收 。
7
1
9
4
8
3
信
微
爆破施工时，爆破作业船、作业平台及系辅助船舶应悬挂信号、灯号，
联
题
押
准
水域危险边界上应设置警告标示、禁精 航信号。 爆炸作业前，施工水域
应停止其他作业，布药船应设置药包临时放置与制作的场所 。 水下
爆炸芳实应包括药包制作、布药、网络连接 与起爆等内容。
布药应符合下列规定 :
8
1
7
9
8
4
信
3
微
①水下爆炸开实可采用水上布药船布药，基础顶面 低潮露系出水面时
联
一
唯
也可采用人工陆上布药 。
②布药方法可采用点布、线布或面布。
③药包位置应满足设计要求，药包配重宜选用袋装砂或袋装碎石，
配重质量应为药包质量的1名.5师面~授2精.华0、倍央企。内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
（2）爆炸夯实施工
8
④受风影响时，水上布药应逆风向布1 7 药；受水流影响时，
9
4
8
3
信
微
系
联
水上布药应逆流向布药；均受影响题 时，水上布药应逆流向布
押
准
精
药 。
⑤当夯实后补抛的面积大于1/3构件底面积或连续面积大于
2
30m ，且厚度大于0.5m时，宜减半药量 在原爆夯位置补炸
8
1
7
9
8
4
信
3
一次。 微
系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
（3)质量检验
①起爆前应检查抛石层顶面的平整度。8
7
1
9
4
8
3
信
微
②单药包药量和布设的允许偏差为系：单药包药量（kg）允许偏
联
题
押
准
差±5%；药包平面位置允许偏差±精a/10，a为药包间距（m）；药包
悬高（m）允许偏差5%。
③夯沉率宜达到10%~15%，并满足设 计要求，未达到设计要求
时应进行补夯。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
④夯沉率可采用水砣、测杆和测深仪等进行测量 检查。系采用水砣
联
一
唯
或测杆测深时，每5m~10m应设一个断面且每个测区不 少于3个断面，
断面上每1m~2m设一个测点且每个断面不少于3个测点；采用测深仪
测深时，断面间距应取5m，每个测区不少于3个断面。当爆后有边坡
坍塌时，测深范围应包括全名师部面授边精华坡、央。企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
(4)爆破安全距离
8
7
爆炸源与人员及其他保护对象的安全1 允许距离，应根据爆破
9
4
8
3
信
微
系
联
地震波和水中冲击波等危害效应分题 别计算并取其最大值。
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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2.1 重力式码头施工技术
(4)爆破安全距离
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
复杂环境中多次进行爆破作业时，应从确保安全的单段药量
开始，逐步增大到允许药量，并应按允许药量控制单次爆破规
模。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
4.基床整平
8
7
抛石基床的整平可分为粗平、细平和极1 细平。
9
4
8
3
信
微
系
联
粗平用料是10kg以上块石，细平题用料是二片石，极细平
押
准
精
用料是10～30mm碎石。它们的 顶面高程允许偏差分别
为:
粗平：表面标高允许偏差为±150mm ；
8
1
7
9
8
4
信
3
细平：表面标高允许偏差为±50mm； 微
系
联
一
唯
极细平：表面标高允许偏差为±30mm。
整平边线的允许偏差为 0 ，+ 500mm。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
1）施工工艺及组织
8
7
（1）基床粗平 1
9
4
8
3
信
微
系
联
整平船采用刮尺。船上测量水题 深控制基床顶标高，
押
准
精
潜水员以刮尺底为准，"去高填洼 "进行整平。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
（2）基床细平或极细平
8
7
基床的细平和极细平精度要求很高1 ，在基床面设导轨
9
4
8
3
信
微
系
联
（一般用钢轨）控制整平精度。 题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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2.1 重力式码头施工技术
2）施工要点与质量控制
8
7
（2）进行基床整平时，对于块石间不1 平整部分，宜用二
9
4
8
3
信
微
系
联
片石填充，二片石间不平整部分宜题 用碎石填充，其碎石层
押
准
精
厚度不应大于50mm。
3）基床整平范围
基床整平范围为重力式码头墙身底面 每边各加宽
8
1
7
9
8
4
信
3
0.5m范围内。 微
系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
4）其他
8 2
7
（1）大型构件底面尺寸大于或等于310m 时，其基
9
4
8
3
信
微
系
联
床可不进行极细平。 题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
2.1.2 构件预制及安装
8
7
（2）沉箱预制 1
9
4
8
3
信
微
系
联
①沉箱可整体预制或分层预制。分题
押
准
精
层预制时，施工缝不宜设在水位 变
动区，底板与立板的连接处、吊孔
处或吊孔以下1m范围内。
8
1
7
9
8
4
信
3
②沉箱预制模板可采用整体模板、 微
系
联
一
唯
滑模或翻模等形式。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
整体模板：
8
7
由沉箱底部到顶部，一次 9 1
4
8
3
信
微
系
联
支立到位。混凝土可一次浇 题
押
准
精
筑，也可分步浇筑。当分步浇
筑时，待最后一步混凝土浇筑
完成并满足强度要求后，再将
8
1
7
9
8
4
信
3
模板一次拆除。多用于小型沉 微
系
联
一
唯
箱预制。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
翻模：
8
7
沉箱脚趾往上的部位， 9 1
4
8
3
信
微
系
联
往往外形尺寸一致。当沉箱 题
押
准
精
尺寸较大，需分步浇筑时，
则可将分步高度定为标准尺
寸。则模板可按照一步高度
8
1
7
9
8
4
信
3
来设计，而不需要重制多型 微
系
联
一
唯
号模板。模板在沉箱分步浇
筑的过程中，可重复使用。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
滑模：
类似于翻模，按沉箱标准分步高度来设计模板。
8
与翻模的区别： 1 7
9
4
8
3
信
微
系
联
翻模工艺流程：支模-浇筑混凝土-拆模-下一步混凝土支模-浇筑
题
押
准
精
混凝土-拆模
滑模工艺流程：支模-浇筑混凝土-模 板顶升滑动-浇筑混凝土
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
（3）沉箱的出运
沉箱上浮船坞或半潜驳可采用有轨台车、无轨台车
8
7
1
9
4
等运移工艺。 8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
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9
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信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
（3）沉箱的出运
浮船坞或半潜驳宜顺流驻位下潜，下潜后 沉箱移离浮船坞或半潜
8
7
1
9
4
8
3
信
微
驳的方向宜与水流方向一致。浮船坞或系半潜驳下潜时，下潜区波高不
联
题
押
准
宜大于1.0m，风速不宜大于6级，流精 速宜小于1.0m/s，能见度宜大于
1000m。
在干坞内预制的沉箱起浮时，为克服沉箱 底面的黏结力，可让其一
侧先起浮。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
（4）沉箱的接高
①因受预制平台承载能力或出运设施载7重8 量的限制而不能浇至
1
9
4
8
3
信
微
系
设计高度，则需在预制一定高度后，联 运出场外进行接高。接高
题
押
准
精
方式一般有座底接高和漂浮接高两 种。
座底接高需建抛石基床，所需费用高，一般适用于所需接
高沉箱数量多、风浪大、地基条件好和水 深适当的情况。
8
漂浮接高需抛锚，缆绳系住沉箱占用水域 面积大，受1 7风浪
9
8
4
信
3
微
系
影响大，工作条件差，一般适用于所需接高沉箱 数量联少、风浪
一
唯
小和水深较大的情况。
②当沉箱浮在水上接高时，必须及时调整压载以保证沉箱的浮
运稳定。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
8
7
1
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3
信
微
系
联
题
押
准
精
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信
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系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
2.沉箱构件预制、吊运及安装
8
7
大型沉箱的水平运输有纵横轨道台1 车运输、气垫、水
9
4
8
3
信
微
系
联
垫、气囊法运输；利用滑道、半潜题 驳、浮船坞出运下水。
押
准
精
补充：沉箱预制场内的水平 运输方式有：纵横移轨道台
车运输、气囊滚动运输、滑板运输、气垫运输、水垫运输。
沉箱预制场的下水方式有：固定斜坡 滑道斜架车下水、
8
1
7
9
8
4
信
3
干船坞灌水沉箱起浮下水、土坞灌水沉箱起浮 下水、微浮船坞
系
联
一
唯
接运下水、坐底浮坞平潜下水、起重船吊运下水、半潜舶艏
倾下水、气囊出运下水。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
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7
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信
微
系
联
题
押
准
精
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一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
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微
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联
题
押
准
精
8
1
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信
3
微
系
联
一
唯
纵横移轨道台车运输
滑板运输
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2.1 重力式码头施工技术
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7
1
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3
信
微
系
联
题
押
准
精
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1
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信
3
微
系
联
一
唯
气囊运输
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2.1 重力式码头施工技术
沉箱预制场的下水方式有：固定斜坡滑道斜架车下水、
8
7
干船坞灌水沉箱起浮下水、土坞灌水沉1 箱起浮下水、浮船坞
9
4
8
3
信
微
系
联
接运下水、半潜舶平潜下水、起重题 船吊运下水、半潜舶艏倾
押
准
精
下水、气囊出运下水。
8
1
7
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信
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联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
8
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微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
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4
信
3
微
系
联
一
唯
固定斜坡滑道
斜架车下水
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2.1 重力式码头施工技术
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信
微
系
联
题
押
准
精
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1
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系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
8
7
1
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信
微
系
联
题
押
准
精
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1
7
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信
3
微
系
联
一
唯
干船坞灌水沉箱起浮下水
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2.1 重力式码头施工技术
8
7
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3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
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信
3
微
系
联
一
唯
浮船坞接运下水
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2.1 重力式码头施工技术
8
7
1
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4
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3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
半潜舶平潜下水
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2.1 重力式码头施工技术
8
7
1
9
4
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3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
半潜驳艏倾沉箱下水
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2.1 重力式码头施工技术
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3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
起重船吊运下水
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
2）沉箱的运输及安装
8
（1）沉箱的海上运输 7
1
9
4
8
3
信
微
系
沉箱海上运输，可用浮运拖带法联 或半潜驳干运法。采用浮运
题
押
准
精
拖带法时，拖带前应进行吃水、压载、浮游稳定的验算。
浮运拖带法其拖运方法有跨拖法、曳拖法和混合拖运法三
种。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
采用半潜驳干运法，当无资料和类似 下潜
8
7
条件下运输的实例时，对下潜装载、9航1
4
8
3
信
微
系
联
运、下潜卸载的各个作业段应验算题 ;半潜驳
押
准
精
的吃水、稳性、总体强度、甲板强度和局
部承载力;在 风、浪、流作用下的船舶 运
动响应以及沉箱自身的强度、稳性等。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
卸载
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2.1 重力式码头施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
跨拖法：
缺点：阻力大、行进速度慢、功率消耗大 、易起浪花，在风浪情况
8
7
1
9
4
8
3
信
微
下易发生危险， 系
联
题
押
准
精
优点：操作简易、便于联系、易驾驶，易制动，对沉箱沉放有利。
该法一般在运距不远、水域面积较为狭 窄的条件下采用。
沉箱
沉箱盖板
8
1
7
9
8
4
信
3
拖轮 微
系
缆绳 联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
曳拖法：
曳拖方式分为正拖和斜拖。 8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
曳拖特点： 系
联
一
唯
优点：拖带速度大于跨拖，斜拖阻力小。
缺点：吃水深、正拖阻力大、斜拖左右摇摆大，需要较长的
制动距离。
适用：运距较远，水域面积名师又面授较精华大、央。企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
运距短、水域面积又较狭窄的地点，通常采用跨、
8
7
曳混合的拖运方法。 9 1
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
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4
信
3
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系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
拖运沉箱时，其曳引作用点在定倾中心以下10cm左右时
8
7
最为稳定（正常航速条件下）。 1
9
4
8
3
信
微
系
联
沉箱的浮游稳定，在设计时必题须进行核算。
押
准
精
为了增加沉箱浮运过程中的稳 定，常常采取临时压载措
施，以降低重心。
沉箱压载时宜用砂、石和混凝土等固体 物，如用水压载，
8
1
7
9
8
4
信
3
应精确计算自由液面对稳定的影响。 微
系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
沉箱的定倾高度m可按以下公式计算：
8
7
m=ρ-a 1
9
4
8
3
信
微
系
联
式中 ρ——沉箱定倾半径（m）；题
押
准
精
a——沉箱浮心到重心的距离 （m）。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
第4章 强条：
8
7
7.6.14 沉箱靠自身浮游稳定时，必须验1 算其以定倾高度表示
9
4
8
3
信
微
系
联
的浮游稳定性。 题
押
准
精
7.6.17 沉箱定倾高度应满足下列 要求:
（1）近程浮运时，沉箱的定倾高度不小于0.2m。
（2）远程浮运时，以块石或砂等固体物压 载的沉箱定倾高度
8
1
7
9
8
4
信
3
不小于0.3m，以液体压载的沉箱定倾高度不小 于0.4微m。
系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
对于无压载水的沉箱，定倾半径可按以下公式计算：
8
7
ρ=I/V 1
9
4
8
3
信
微
系
联
式中 I -----沉箱在水面处的断面对题纵向中心轴的惯性矩
押
准
精
4
（m ）；
3
V-------沉箱的排水量（m ）。
远程拖带沉箱，宜采取密封舱措施;近 程拖带，一般
8
1
7
9
8
4
信
3
可用简易封舱。 微
系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
远程拖带沉箱，宜采取密封舱措施;
8
7
近程拖带，一般可用简易封舱。 9 1
4
8
3
信
微
系
联
沉箱近程浮运拖带： 题
押
准
精
航程在30n mile以内且连续航行中无
夜间航行的沉箱拖航。
沉箱远程浮运拖带：
8
1
7
9
8
4
信
3
航程超过30n mile或连续航行中需夜 微
系
联
一
唯
间航行的沉箱拖航。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
2018第一次考试真题：
8
7
已知沉箱为矩形，平立面均轴对称1，单
9
4
8
3
信
微
系
联
件重2000t。经计算，沉箱重心到题沉箱顶面
押
准
精
距离为9.45m，浮心到沉箱顶面距 离为
9.75m，定倾半径为0.45m。
问题：判断本工程沉箱浮游稳定是否满
8
1
7
9
8
4
信
3
足要求，并说明理由。如果提高其浮游稳定 微
系
联
一
唯
性，可采用哪些措施？
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
【答案】
8
7
重心到浮心的距离为：a=9.75-9.45=01 .3m
9
4
8
3
信
微
系
联
定倾高度为m=0.45-0.3=0.15m。题 由于沉箱现场预制，
押
准
精
属于近程拖带，故定倾高度m=0 .15m＜0.2m，
不满足沉箱浮游稳定要求。
可采取如下措施：
8
1
7
9
8
4
信
3
1）提高浮心高度：助浮措施。 微
系
联
一
唯
2）降低重心：增加沉箱底部重量，即可在沉箱底部增
加砂石压载。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
干舷高度验算：
8
7
为了保证沉箱在溜放、漂浮、拖9运1 时不没顶，沉箱应有
4
8
3
信
微
系
联
足够的干舷高度。 题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
某工程拖带沉箱，已知拖带过程倾角为10°，途中有浅点高程为
-16m（以黄海平均海平面作为起算面）。8 该工程沉箱尺寸为
7
1
9
4
8
3
信
微
17m×22m×20m（宽×长×高），系箱内共有9个舱格，舱格尺寸
联
题
押
准
精
均为6.5m×5m，底板厚度0.5m。已知沉箱浮游稳定最小吃水为
14m，通过浅点时时潮高2m（潮高和 海图深度以理论深度基准面
作为起算面），波高测定值为2m。理论 深度基准面与黄海平均海
平面高差为1.5m，沉箱干舷富裕高度取1.0m 。 8
1
7
9
8
4
信
3
微
项目部根据上述资料，拟定沉箱通过浅点时吃水 取15系.5m（已考
联
一
唯
虑0.5m富裕深度）。通过计算说明该方案是否可行？ （计算结果
保留两位小数）
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
答：
1）验算沉箱吃水是否满足水深要求： 8
7
1
9
4
8
3
信
微
浅点水深为16-1.5+2=16.5m 系
联
题
押
准
精
沉箱通过所需水深：15.5m＜16.5m
且沉箱实际吃水15m＞浮游稳定最小吃 水要求14m，故吃水满足要求；
2）验算干舷高度是否满足要求：
F=H-T=20-15=5m 8
1
7
9
8
4
信
3
微
22/2×tan10°+2/3×2+1=4.27m＜5m 系
联
一
唯
故干舷高度满足要求。
综上，沉箱下水时，吃水取15m的方案可行。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
拖带力可按下列公式计算：
8
7
A=D（T+δ） 1
9
4
8
3
信
微
系
式中：F—拖带力标准值（kN） 联
题
押
准
精
A—沉箱受水流阻力的面积（ ㎡）
γ
—水的重度（kN/m³）
w
V—沉箱对水流的相对速度（m/s）
K—挡水形状系数，矩形取1.0，流线型 取 0.75
1
7 8
9
8
4
信
3
微
D—沉箱宽度（m） 系
联
一
唯
T—沉箱吃水（m）
δ—沉箱前涌水高度（m），可取0.6倍航程中可能出现的波高。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
（2）沉箱的安放
①沉箱安放一般采用锚缆或起重船吊装就位，经纬仪陆上定位，充
8
7
1
9
4
8
3
信
水下沉。 微
系
联
题
押
②对顺岸式和突堤式码头多由一排准沉箱组成，一般即由一端开始向
精
另一端安装，安装时，于陆上设经纬仪直接观察其顶部。
8
由一端 1 7
9
8
4
开始向 信
3
微
系
另一端 联
一
唯
安装
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
对墩式码头，以墩为单元，逐墩安装，如一个墩有数个沉箱，
每个墩由一角开始依次逐个沉箱进行安装 ，安装时，由陆上设经纬
8
7
1
9
4
8
3
信
仪，采用前方交会法先安一个墩的沉箱微，然后在己安墩上用测距仪
系
联
题
押
准
定线、测距，逐个安下一个墩。 精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
3）施工要点
8
7
（1）如工程所在地波浪、水流 1
9
4
8
3
信
微
系
联
条件复杂时，沉箱安放后，应 题
押
准
精
立即将箱内灌水，待经历1~2
个低潮后，复测位置，确认符
合质量标准后，及时填充箱内
8
1
7
9
8
4
信
3
填料。 微
系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
（2）沉箱内抽水或回填时，同一沉箱的各舱宜同步进行，其舱面
8
7
高差限值，通过验算确定。 1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
1.2.1 构件预制及安装
8
7
1.方块构件预制、吊运及安装 1
9
4
8
3
信
微
系
联
（2）预制模板 题
押
准
精
模板应具有足够的强度、刚 度和稳定性。
方块侧模板与支撑系统应考虑下列荷载的组合：
计算强度采用倾倒混凝土时产生的荷 载和新浇混
8
1
7
9
8
4
信
3
凝土对模板侧面的压力； 微
系
联
一
唯
验算刚度采用新浇混凝土对模板侧面的压力。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
模板设计：普通模板与支撑系统应考虑下列荷载：
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
设计模板时：荷载标准组合值=荷载标准 值×相应的荷
8
载分项系数。
1
7
9
8
4
序号 荷载类别 分项系数 信 3
微
系
（1） 模板和支架的自身重力 联
一
唯
（2） 新浇混凝土的重力 1.2
（3） 钢筋和预埋件的重力
（4） 施工人员和施工设备的重力
1.4
（5） 振捣混凝土时产生的荷载
（6） 新浇混凝土的侧压力 1.2
（7） 倾倒混凝土时产生名师的面荷授精载华、央企内训、考点串讲、1习.4题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
新浇混凝土对模板侧面的压力标准值，如采用插入式振捣器，
浇筑速度在6m/h以下时，可按下式计算：
1/2
F =8K 十24K V 7 8
max s t 1
9
4
8
3
信
微
系 2
F 一混凝土对模板的最大侧压力 （kN/m ）
max 联
题
押
准
精
V一混凝土浇筑速度 （m/h）
K 一外加剂影响系数，不掺外加剂时取1.0; 掺缓凝作用的外加
s
剂时取2.0；
8
K 一温度校正系数。见表2.1-1 1 7
t 9
8
4
信
3
微
系
表2.1-1 温度修正系数K
t 一
联
唯
温度（℃） 5 10 15 20 25 30 35
K 1.53 1.33 1.16 1.00 0.86 0.74 0.65
t
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
倾倒混凝土所产生的水平动力荷载标准值，见表2.1-2。
8
7
表2.1-2 倾倒混凝土所产生的水1 平动力荷载
9
4
8
3
信
微
系
联
题
2
序号 向模板内供料的方押法 水平荷载（kN/m ）
准
精
1 用溜槽串筒或直接由混凝土 导管 2.0
3
2 用容量0.2m 以下的运输器具 2.0
8
1
7
9
3 用容量0.2~0.8m
3
的运输器具 4.0
信
3 8
4
微
系
联
一
唯
3
4 用容量0.8m 以上的运输器具 6.0
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2.1 重力式码头施工技术
【背景资料】
8
施工单位预制方块(长×宽×高为 7
1
9
4
8
3
信
微
系
6000mm×4000mm×2900mm),联方块的侧模采用整片桁架钢
题
押
准
精
模板。施工单位此前未在项目所在地拌制过混凝土，本次拟采
用最大粒径40mm的粗骨料拌制混凝土，掺引气剂及有缓凝作
用的减水剂。施工中采用插入式振捣器振捣，混凝土最高浇筑
8
1
7
9
8
4
速度按1.0m/h控制，浇筑最低温度按20℃考虑 ；方块混
信
3凝土采
微
系
联
一
唯
用泵车加溜槽的方式浇筑。（混凝土重度取24kN/ m ³，胎膜粘
结力取5kN/㎡，温度校正系数Kt取1.33）
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
问题：
8
1. 计算新浇混凝土对模板侧面的最大压7力Fmax，并画出侧压力计
1
9
4
8
3
信
微
系
算图形。 联
题
押
准
精
2. 计算侧模板在距方块底部2m高度处的压力值和计算强度的荷载
标准组合值
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
1．
1/2 7 8 1/2
F =8K +24K V =8×2.0+24×1.331×1.0 =47.92kN/㎡。
max s t 4 9
8
3
信
微
系
联
h=F /γ=47.92/24=2.00m；依题题意方块侧模高H=2.9m。
max
押
准
精
故侧压力计算图形为：
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
2.
8
7
侧模高0.9m处压力值为47.92kN/㎡ 1
9
4
8
3
信
微
系
联
（47.92-0）/2×0.9=21.564kN/题㎡（或：24×0.9=21.6kN/㎡）
押
准
精
验算强度采用新浇混凝土压力和 倾倒混凝土产生的荷载组合：
泵车加溜槽方式浇筑，可知倾倒混凝土所产生的水平动力荷载标准
值为2kN/㎡
8
1
7
9
8
4
信
3
故荷载组合标准值=21.564×1.2+2×1.4=28 .68kN/㎡微
系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
4. 混凝土中掺加块石
8
（1） 体积较大的方块通常掺块石，7以节约水泥，并降低混
1
9
4
8
3
信
微
系
凝土的温度。 联
题
押
准
精
（2） 凡有明显风化迹象、裂缝夹泥砂层、片状体或强度低
于规定的粗骨料指标的块石，均不得使用。
（3）混凝土中所埋放的块石距混凝土结构物表面的距离应
8
1
7
9
8
4
符合下列规定：有抗冻性要求的，不得小于30 0mm；无
信
3抗冻性
微
系
联
一
唯
要求的，不得小于100mm或混凝土粗骨料最大粒径 的2倍。
（4）块石应立放在新浇筑的混凝土层上，并被混凝土充分
包裹。埋放前应冲洗干净并保持湿润。块石与块石间的净距不
得小于100mm或混凝土名粗师面骨授精料华、央最企内大训、考粒点串径讲、的习题模2考倍、考前。三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
（5）混凝土振捣
8
7
①插入式振捣器的振捣顺序宜从近模板1 处开始，先外后内，
9
4
8
3
信
微
系
联
移动间距不应大于振捣器有效半径题 的1.5倍。
押
准
精
②随浇筑高度的上升分层减水。 混凝土浇筑至顶部时，宜采
用二次振捣及二次抹面，如有泌水现象，应予排除。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
（6）混凝土养护
8
7
②养护方法应根据构件外形选定，宜采1 用盖草袋洒水、砂围
9
4
8
3
信
微
系
联
堰蓄水、塑料管扎眼喷水。也可采题 用涂养护剂、覆盖塑料薄
押
准
精
膜等方法。
③ 当日平均气温低于+5℃时，不宜洒水养护。
④对使用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥的 混凝土构件，潮湿
8
1
7
9
8
4
信
3
养护时间不得少于10d； 使用矿渣硅酸盐水泥 、火山微灰质硅
系
联
一
唯
酸盐水泥或粉煤灰硅酸盐水泥的混凝土构件，潮湿养护时间
不得少于14d。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
⑦海上大气区、浪溅区和水位变动区采用淡水养护确有困难
8
7
时，北方地区应适当降低水灰比，南方1 地区可掺入适量阻锈
9
4
8
3
信
微
系
联
剂，并在浇筑两天后拆模，再喷涂题 蜡乳型养护剂养护。
押
准
精
2）方块的吊运
方块吊运计算时应考虑吊具重力和预制构件底板与预制场
地面的黏结力。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
3）方块的安装
8
7
（1）安装顺序 1
9
4
8
3
信
微
系
联
墩式建筑物，以墩为单位，逐题 墩安装，每个墩由一边
押
准
精
的一角开始，逐层安装。线型建 筑物，一般由一端开始向
另一端安装，当长度较大时，也可由中间附近开始向两端
安装。在平面上，先安装外侧，后安装内 侧。在立面上，
8
1
7
9
8
4
信
3
有阶梯安装、分段分层安装和长段分层安装三 种方法微。
系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
（3）安装施工要点
8
7
①安装前，必须对基床和预制件进1行检查，不符合技术要
9
4
8
3
信
微
系
联
求时，应修整和清理。 题
押
准
精
②方块装驳前，应清除方块顶 面的杂物和底面的粘底物，
以免方块安装不平稳。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
③方块装驳和从驳船上吊取方块要对称地装和取，并且后
8
7
安装的先装放在驳船里面，先安装的后1 装放在驳船外边。当
9
4
8
3
信
微
系
联
运距较远，又可能遇有风浪时，装题 船时要采取固定措施，以
押
准
精
防止方块之间相互碰撞。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
④在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都
8
7
无依托，为达到安装要求，又避免因反1 复起落而扰动基床的
9
4
8
3
信
微
系
联
整平层，一般在第一块方块的位置题 先粗安装一块，以它为依
押
准
精
托安装第二块，然后以第二块方 块为依托，重新吊安装第一
块方块。（同时适合小型沉箱）
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
3.扶壁构件的预制、吊运和安装
8
7
1）扶壁构件的预制 1
9
4
8
3
信
微
系
联
扶壁宜整体预制，混凝土浇筑题 一
押
准
精
次完成。预制可以采用立制和卧 制的
方法。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
2）扶壁的吊运和安放
8
7
扶壁的运输同方块一样，亦采用方1 驳。为防止
9
4
8
3
信
微
系
联
在装卸时方驳发生横倾，扶壁的肋题 应平行于方驳的
押
准
精
纵轴线，且扶壁的重心应位于方 驳的纵轴线上。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
2.1.3 胸墙施工
1.模板 7 8
1
9
4
8
3
信
微
系
（1）模板设计除计算一般荷载外联，尚应考虑波浪力和浮托力。
题
押
准
精
2.混凝土浇筑
（1）扶壁码头的胸墙宜在底板上回 填压载后施工。
（2）直接在填料上浇筑胸墙混凝土时， 应在填料密实后浇筑。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
（4）体积较大的胸墙，混凝土宜采用分层、分段浇筑，施工
8
7
缝应符合下列规定： 1
9
4
8
3
信
微
系
联
②在施工缝处浇筑混凝土时，应符题 合下列要求：
押
准
精
a.已浇筑的混凝土，其抗压强度不 应小于1.2MPa；
b.在己硬化的混凝土表面上，应清除水泥薄膜和松动石子以
及软弱混凝土层；
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
c.浇筑新混凝土前，先用水充分湿润老混凝土表面层，低
8
7
洼处不得留有积水。垂直缝应刷一层水1 泥浆，水平缝应铺
9
4
8
3
信
微
系
联
一层厚度为10~30mm的水泥砂浆题。水泥净浆和水泥砂浆
押
准
精
的水灰比应小于混凝土的水灰比 。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.1 重力式码头施工技术
2.1.4 棱体和倒滤结构施工
8
7
1.抛填棱体施工 1
9
4
8
3
信
微
系
联
（1）棱体抛填前应检查基床和题 岸坡有无回淤或塌坡，必
押
准
精
要时应进行清理。
（3）方块码头抛填棱体的制作可在方块安装完1~2层后开
始，沉箱和扶壁后抛填棱体需墙身安装好 后进行。
8
1
7
9
8
4
信
3
（4）棱体一般采用驳船，分段分层，水上 抛填。微抛填棱
系
联
一
唯
体断面的平均轮廓线不得小于设计断面，顶面和坡面的表层
应铺0.3~0.5m厚度的二片石，其上再铺设倒滤层。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.1 重力式码头施工技术
2.倒滤层施工
8
（2）在有风浪影响的地区，胸墙未完成7 前不应抛筑棱
1
9
4
8
3
信
微
系
体顶面的倒滤层，倒滤层完工后应尽联 快填土覆盖。级配
题
押
准
精
倒滤层厚度允许偏差水上可取+50 mm，水下可取
+100mm。
（4）采用土工织物倒滤材料时，其土工 织物材料应符
8
合设计要求，必要时应对材质进行抽检。土工 织物滤层 1 7
9
8
4
信
3
微
系
材料宜选用无纺土工织物和机织土工织物，不得 采用联编
一
唯
织土工织物。当采用无纺土工织物时，其单位面积质量
2
宜为300~500g/m ，抗拉强度不宜小于6kN/m。
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2.1 重力式码头施工技术
（5）在棱体面铺设土工织物倒滤层时应满足下列要求：
8
7
①土工织物底面的石料应进行理坡1，不应有石尖外露，必
9
4
8
3
信
微
系
联
要时可用二片石修整； 题
押
准
精
②土工织物的搭接长度应满足 设计要求并不小于1.0m；
③铺设土工织物后应尽快覆盖。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.2 高桩码头施工技术
年份 单选题 多选题 案例题 合计
18年 1问 0 8 20分 21分
7
1
9
4
8
3
信
微
19年 0 1问 系 34分 36分
联
题
押
准
精
20年 2问 0 0 2分
21年 0 0 25分 25分
22年 0 1问 8分 10分
23年 2问 1问 5分 9分
8
1
7
9
8
4
信
3
微
24年 0 1问 16分 系 18分
联
一
唯
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高桩梁板式
结构断面图
单位工程划分
质量验收单元划分
分部分项工程划分
桩架高度校核
高桩梁板式
8
施工工艺流程 7
1
9
8 4 碰桩验算
3
信
沉桩准备工作
微
系
联
题 平面定位方法
押
准
精 沉桩定位
高程控制
桩基础施工-预制打 入桩
偏位控制
措施
高桩码头
沉桩三控制 裂损控制
验算打桩应力
8
1
7
9
8
4
桩 基试验检测 信极
3
限承载力控制
微
系
联
一
唯
夹桩
吊运
存放
运输
预制
主体结构 安装
现浇
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2.2 高桩码头施工技术
高桩码头建筑物是一种常用的码头结构形式，它是通过
8
7
桩基将码头上部荷载传递到地基深处的1 持力层上，适用于软
9
4
8
3
信
微
系
联
土层较厚的地基。 题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
图2.2-2
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2.2 高桩码头施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.2 高桩码头施工技术
8
7
1
9
4
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3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
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2.2 高桩码头施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.2 高桩码头施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.2 高桩码头施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.2 高桩码头施工技术
高桩码头与岸壁分部工程、分项工程划分 表4.1.0.1-1
序号 分部工程 分项工程
8
7
1
9
4
8
基槽与岸 3
信
1 基槽与岸坡开挖 微
系
坡开挖 联
题
押
准
精
2 桩基 预制桩（混凝土方 桩、管桩，钢管桩），预制桩沉桩，灌注桩等
现浇混凝土结构（桩帽，梁、梁格，板），预制安装结构（预制
3 上部结构 梁、板、靠船构件，梁、板 、靠船构件安装，钢梁、钢桥制作，
钢梁、钢桥安装），现浇接缝 ，变形缝，混凝 土面层等
8
1
7
9
地基处理（砂垫层、塑料排水板， 砂桩、碎石桩，
8
4搅拌桩，抛石
接岸结构 信
3
微
4 基床），挡土墙（现浇挡土墙，浆砌石 挡土墙系），倒滤层，土石
与回填
联
一
方回填，岸坡（抛石护面，块体护面）、 抛唯石护底等
5 轨道 起重装卸机械、火车轨道安装，车挡与地锚等
停靠船与
6 系船柱，护舷，系船环与系网环，护轮坎，铁梯，栏杆等
防护设施
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2.2 高桩码头施工技术
施工准备 桩及构件预制（加工）
8
7
1
9
4
8
3
信
微
水下挖泥 桩基施工 上部结构联施 系 工 附属设施施工 交工验收
题
押
准
精
码头下面抛填 挡土墙施 工 码头后方回填 场地面层施工
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.2 高桩码头施工技术
桩预制、 注意靠船构件型式
加工
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
港池及岸 桩基 夹桩 桩帽联 下横 靠船
题
押
坡挖泥 施工 铺底 节准点 梁 构件
精
岸坡
纵梁
抛石
8
1
7
接岸结构 码头后 上横
8
4 9
信
3
施工 方回填 梁 微
系
联
一
唯
附属设施 现浇梁
面层 板缝 面板
施工 节点
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2.2 高桩码头施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
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一
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2.2 高桩码头施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
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一
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2.2 高桩码头施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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2.2 高桩码头施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.2 高桩码头施工技术
2.2.1 桩基施工
8
水运工程基桩可按成桩工艺分为打入1 7 桩、灌注桩和嵌岩桩三
9
4
8
3
信
微
系
类。打入桩可分为钢筋混凝土桩、联预应力混凝土方桩、预应力
题
押
准
精
混凝土管桩、钢管桩、预制高强混 凝土薄壁钢管桩和组合桩等；
灌注桩可按成孔方法分为钻孔灌注桩、 冲孔灌注桩和挖孔灌注
桩等；嵌岩桩可分为灌注型嵌岩桩、灌注 型锚杆嵌岩桩、预制
8
1
7
9
8
4
型植入嵌岩桩、预制型芯柱嵌岩桩、预制型锚 杆嵌岩桩信 3和组合
微
系
联
一
唯
式嵌岩桩等。打入桩是指采用锤击、振动和静压等 方 法沉入岩
土的桩，水上工程宜采用打入桩。
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2.2 高桩码头施工技术
打入桩有陆上沉桩、水上沉桩两种方式，陆上沉桩一般采用
8
打桩机，水上沉桩通常采用打桩船。对7于临近岸边的水上桩基，
1
9
4
8
3
信
微
系
可通过搭设栈桥的方式，由陆上打联桩机沉桩或起重机吊打沉桩，
题
押
准
精
也可通过适当疏浚再用打桩船沉桩；对于远离岸边的水上桩基，
一般采用打桩船沉桩。若施工地点波浪条件恶劣或长周期波频
发，导致打桩船作业效率低或无法作业时，可采用自升式平台
8
1
7
9
8
4
或移动式平台上设置打桩机或起重机进行沉桩 作业。
信
3
微
系
联
一
唯
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2.2 高桩码头施工技术
2.2.1 桩基施工
1. 沉桩 8
7
1
9
4
8
3
信
微
1）沉桩施工准备 系
联
题
押
准
桩基工程施工应具备下列资料： 精
（1）批准的工程施工图设计文件；
（2）水文、气象、地形、地貌、冲淤、水 情等工程环境资料；
（3）工程地质报告；
8
1
7
9
8
4
信
3
微
（4）桩承载力、成桩控制要求和必要的试桩资料等 ； 系
联
一
唯
（5）有碍成桩或成孔的障碍物探测报告；
（6）主要施工机具、设备等施工条件资料；
（7）施工区域警戒、标识、禁止抛锚带缆等规定的资料。
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2.2 高桩码头施工技术
1）沉桩施工准备
桩基工程施工应编制专项施工方案，施工前准备工作应包括下列内容:
8
7
1
9
4
8
3
( 1 )进行工程现场踏勘， 掌握周围环境、信管线等障碍物 、水文气象条件
微
系
联
题
和不良地质条件等影响因素; 押
准
精
( 2 )制定成桩测量控制方法，复核平面控制网点和水准点;
( 3 )进行图纸会审，设计交底，复核桩位图 、桩结构图;
( 4 )验算打入桩的桩身强度、沉桩时土阻力和 沉桩施工荷载，核验沉桩控
8
制标准; 9 1
7
8
4
信
3
微
系
( 5 )选用合理的施工船机设备，制定防 i良、避风措施， 落实联避风锚地;
一
唯
( 6 )根据桩位平面布置图、邻近构筑物资料，结合工程要求和施工条件，
分析施工前后工序对桩基质量的影 响;
( 7 )评估沉桩振动对岸坡稳定、邻近建筑物和地下管线等的影响，制定防
护、迁移措施 。
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2.2 高桩码头施工技术
1）沉桩施工准备
8
有利于岸坡和邻近建筑物稳定、减少7沉桩对周围环境影响的
1
9
4
8
3
信
微
系
措施有: 联
题
押
准
精
(1)合理安排沉桩顺序，间隔跳打，限制沉桩速率;
( 2 )采取重锤轻打、低频锤击的打桩方式;
( 3 )采用预钻孔沉桩;
8
1
7
9
8
4
( 4 )水上沉桩时，软土岸坡采取削坡减载， 低潮位停
信
3打;
微
系
联
一
唯
( 5 )陆上沉桩时，设置应力释放孔，降低地下水 位 ，释放地
层超孔隙水压力 。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.2 高桩码头施工技术
预制混凝土桩沉桩前应满足下列要求:
8
( 1 )桩身混凝土强度应达到设计强度7 ;
1
9
4
8
3
信
微
系
( 2 )采用自然养护的，桩的龄期联不得少于28d ; 当采取早强措
题
押
准
精
施时，经论证自然养护龄期可适当减少;
( 3 )混凝土管桩应在上部适当部位设置预留孔 ，孔径宜为
50mm ，数量不宜少于 4个 。械产生的振动荷载 。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.2 高桩码头施工技术
沉桩前应进行下列工作 :
8
( 1 )对施工区域有碍沉桩的水下管线7 、 沉排或抛石棱体等障
1
9
4
8
3
信
微
系
碍物进行处理 。 联
题
押
准
精
( 2 )选用适当的施工船机设备 。
( 3 )测量沉桩区域泥面高程，并绘制测量平面图和断面图 。
( 4 )编制桩基施工顺序图，安排桩基生产制作运输计划 。
8
1
7
9
8
4
( 5 )结合沉桩允许偏差，校核各桩是否相碰 。
信
3
微
系
联
一
唯
( 6 )根据设计要求，明确施工期针对打桩振动可 能 影响岸坡
稳定和邻近建筑物安全所采取的措施 。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.2 高桩码头施工技术
(7)施工期桩基的强度应按短暂状况进行复核验算，并应符合下列规定 。
①复核验算应考虑下列工况 :
8
7
1
9
4
8
3
信
a. 预制桩吊运和沉桩 。 微
系
联
题
押
准
b. 悬臂单桩尚未夹桩 。 精
c. 整体结构形成前桩基的其他工况 。
②复核验算应考虑下列作用 :
a. 桩基的自重力和浮托力 。
8
1
7
9
8
4
信
3
b. 施工期的水流 、 冰凌 和 波浪作用 。 微
系
联
一
唯
c. 上部结构安装过程中可能出现的偏心荷载 。
d. 使用工程桩搭设施工平台时，平台自重力和钻岩机具等的重力及
施工中机械产生的振动荷载 。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.2 高桩码头施工技术
补充：1.结合沉桩允许偏差，校核各桩是否相碰。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.2 高桩码头施工技术
4.关于打桩船
（1）架高：H≥H 1 +H 2 +H 3 +H 4 -H 5 7 8
1
9
4
8
3
信
微
H——桩架有效高度（从水面起算）系
联
题
押
准
精
H 桩长（m） H ——桩锤及替打高度（m）
1—— 2
H
3
——吊锤滑轮组高度（m） H
4
——安全距离，取1~2m；
H ——施工水深（m），应考虑低潮位；
5
8
1
7
9
8
4
信
3
微
（2）布锚 系
联
一
唯
①宜在船两侧分别抛八字锚或交叉锚，前后设中心锚 缆，保持船
身平稳、操作方便。
②沉桩时防止走锚。斜桩沉放时应加强前后中心锚缆，必要时可
采用双缆。 名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.2 高桩码头施工技术
2）选锤
8
锤型的选择应根据地质、桩型、桩7身结构强度、桩的承载
1
9
4
8
3
信
微
系
力、环保要求和锤的性能，并结合施联 工经验、试沉桩情况确
题
押
准
精
定。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.2 高桩码头施工技术
3）沉桩定位
沉桩前应建立测量平面与高程控制网、点8 ，并应符合下列规定:
7
1
9
4
8
3
信
微
( 1 )施工平面坐标系宜与工程设计采系用的坐标系一致，施工高程基
联
题
押
准
准和深度基准应与工程设计的高程基精 准和深度基准一致 。
( 2 )利用已有工程控制网进行施工测量时，控制网等级应满足工程
施工测量的要求 。
( 3 )采用全球导航卫星系统 (GNSS) 进行施工 定位和放样时，
8
应转
1
7
9
8
4
信
3
微
换为施工坐标系 。 系
联
一
唯
( 4 )施工平面控制网可采用三角形网、导线、导线网 或 GNSS 网
等形式进行布设。测量控制网、点设置完毕后，应进行验收，定期复
测校核，复测时间间隔不应超过半年 。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.2 高桩码头施工技术
定位测量前，应进行下列准备工作:
8
(1)验收高程和平面控制网、点； 7
1
9
4
8
3
信
微
系
( 2 )探测沉桩区域水深、水下地联形；
题
押
准
精
( 3 )根据岸壁陡缓情况布置位移、沉降观测点；
( 4 )根据桩基离岸距离和控制网等级，确定定位方法、选择
定位仪器和装置；
8
1
7
9
8
4
( 5 )根据陆域和水域测量控制点位置、桩位 平面布置
信
3图，计
微
系
联
一
唯
算定位参数，绘制定位图和数据表；
( 6 )施工期超过1年时，陆域建测量墩，水域建测量平台；
(7)检验与校正定位所需的仪器设备，并做记录。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.2 高桩码头施工技术
沉桩定位应符合下列规定：
8
( 1 )采用任何一种定位方法应有多余7观测；
1
9
4
8
3
信
微
系
( 2 )沉桩定位测量可采用直角交联会或前方交会，采用前方交
题
押
准
精 ⁰ ⁰
会时，相邻两台仪器视线的夹角应控制在60 ~120 范围内；
( 3 )采用3台仪器作角度或方向交会时，所产生的误差三角形
的重心到三角形各边的距离不大于50mm；
8
1
7
9
8
4
( 4 )采用GNSS定位时，宜采用全站仪进行 校核；
信
3
微
系
联
一
唯
( 5 )采用水准仪测设桩的定位高程和停锤高程时 ， 宜使前后
视等距，减少水准仪的观测误差。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.2 高桩码头施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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2.2 高桩码头施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.2 高桩码头施工技术
（4）沉桩作业
沉桩装备应根据桩基类别、结构形式、地8 基土力学指标、水文气象
7
1
9
4
8
3
信
微
条件和施工环境等综合选定。 系
联
题
押
准
打桩船机设备应符合下列规定： 精
（1）打桩船机设备应根据地质条件、现场施工条件、桩的长度和
直径、桩端进入持力层深度、持力层标准灌 入击数、气象水文条件、
环保要求等情况并结合工艺方案选定；
8
1
7
9
8
4
信
3
微
（2）打桩船应满足沉桩作业对其稳定性的要求； 系
联
一
唯
（3）根据桩位平面布置和打桩船的尺寸，校核沉桩 时打桩船的驻
位，确定打桩船能顺利沉桩。对墩式码头，应考虑打桩船转向移位的
可能性；
（4）打桩船的桩架应满名师足面授吊精华重、央企要内训求、考，点串并讲、应习题模具考、有考前足三页够纸、的绝密押架题联高系Q。Q/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.2 高桩码头施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
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4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.2 高桩码头施工技术
（4）沉桩作业
8
架高可按式（2.2-1）确定： 7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
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信
3
微
系
联
一
唯
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2.2 高桩码头施工技术
H2
8
7
1
9
4
H1
信
3 8
微
系
联
题
押
准
精
L
H4
8
1
7
9
8
4
H3 信 3
微
系
联
一
唯
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2.2 高桩码头施工技术
（4）沉桩作业
8
锤击沉桩的替打应具有一定的刚度，7用钢板焊接
1
9
4
8
3
信
微
系
加工的替打应作回火处理。施打混联凝土管桩时，替
题
押
准
精
打底部或侧面应设置排气孔。施打斜桩时，替打出
龙口的长度不宜超过其本身长度的1/2；施打直桩时，
替打出龙口的长度不宜超过本身长度的2/3；替打兼
8
1
7
9
8
4
作送桩时，替打留在龙口内的长度可适当减小 。替
信
3
微
系
联
一
唯
打顶部应设置锤垫，锤垫可采用钢丝绳垫等缓冲材
料，并根据使用情况及时更换。
桩顶与替打之间应设置具有适当弹性、能减少锤
击应力和保护桩顶的锤垫名师。面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.2 高桩码头施工技术
（4）沉桩作业
8
打桩船水上沉桩应根据桩位布置图、7地形、水深、风向、水流和
1
9
4
8
3
信
微
系
船舶性能等具体情况布设 。 打桩船联的锚缆布置应符合下列规定:
题
押
准
精
(1)宜在船两侧分别抛八字锚或交叉锚，前后设中心锚缆 。
(2) 沉桩时应防止走锚。 斜桩沉桩时应加强前后中心锚缆，必要
时可采用双缆。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.2 高桩码头施工技术
(3)应根据抛锚区的土质、水深、水流、风向及锚重确定合适
8
的抛锚距离 。 7
1
9
4
8
3
信
微
系
(4)近岸沉桩可在陆上设置地锚，联地锚的结构及大小按锚缆的
题
押
准
精
拉力确定，必要时可设置各地锚的通缆。不宜在受潮水淹没土
层中埋设地锚。
(5)未经验算，严禁打桩船在建筑物上带缆 。
8
1
7
9
8
4
(6)打桩船锚缆拉力可按绞锚机拉力的2~3倍 采用。
信
3
微
系
联
一
唯
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2.2 高桩码头施工技术
运桩驳船停泊和锚缆布置应便于打桩船正常作业，避免各
8
船锚缆互相干扰，并应与沉完的桩保持7一定距离，不得碰桩。
1
9
4
8
3
信
微
系
船舶抛锚应考虑对通航的影响。各联锚缆布置点应设置明显标
题
押
准
精
志，或采用其他安全措施。
打桩船吊桩时应采取必要措施避免吊索钢丝扣滑脱，桩身
吊起到适当高度后再立桩入龙口。打桩船就位时，应掌握水深
8
1
7
9
8
4
情况，防止桩端触及泥面造成桩身折裂 。
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.2 高桩码头施工技术
直桩沉桩过程中桩架应保持垂直。 斜桩沉桩过程中桩架与桩
8
的设计倾斜度宜保持一致，应考虑沉桩7后各种因素对倾斜度的影
1
9
4
8
3
信
微
系
响，留有适量的预留量 。 联
题
押
准
精
锤击沉桩时桩锤、替打、送桩和桩应保持在同一轴线上。 替
打应保持平整。 锤击过程中当船行波影响打桩船稳定时，应暂停
锤击；出现贯入度异常 、桩身突然下降、过大倾斜、位移、桩身
8
1
7
9
8
4
出现严重裂缝和破碎掉块时，应立即停止锤击 ，及时查
信
3明原因，
微
系
联
一
唯
采取有效措施；出现断桩时，应会同设计单位研究 处 理。
锤击沉桩开始后，不得边锤击边纠正桩位偏差。
打桩船进退作业应注意锚缆位置，防止锚缆绊桩 。
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2.2 高桩码头施工技术
打入桩宜选择中密或密实砂层、 硬黏性土层、碎石类土、
8
风化岩层等良好土层作为桩端持力层，7桩端进入持力层的深度
1
9
4
8
3
信
微
系
宜满足下列要求： 联
题
押
准
精
(1)黏性土或粉土，不小于2倍桩径或边长；
(2)中等密实砂土，不小于1.5倍桩径或边长；
(3)密实砂土或碎石类土，不小于1倍桩径或边长；
8
1
7
9
8
4
(4)风化岩，根据其力学性能确定，强风化岩 ，不小于
信
31.5倍桩
微
系
联
一
唯
径或边长 。
桩端以下4倍桩径或边长范围内存在软弱土层，应考虑冲剪破
坏的可能性 。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.2 高桩码头施工技术
在确定打入桩进入硬土层深度时，应根据类似工程经验考虑
8
桩的可沉性 ， 必要时应进行试桩，确定7 合理的沉桩参数。确定
1
9
4
8
3
信
微
系
锤击沉桩贯入度时，应考虑桩的承联载力 、持力层变化情况、锤
题
押
准
精
的性能和桩身结构强度等因素 。
试沉桩应选择在具备较详细地质资料的位置进行，桩型、规
格宜与工程桩一致，且数量不宜少于2根。 试沉预制桩宜进行
8
1
7
9
8
4
高应变检测。
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.2 高桩码头施工技术
锤击记录应分阵次，阵次宜以桩身每下沉1m为一个单
8
7
位。当桩端穿越硬夹层或进入硬土层时1 ，宜取0.1~0.5m为一
9
4
8
3
信
微
系
联
阵次。 当桩端接近控制高程时应题取0.1m为一阵次。 打入硬
押
准
精
土层的桩，最后贯入度可按最后 0.1m或最后10击的平均每击
下沉量为一阵次。
沉桩时要保证桩偏位不超过规定，偏位 过大，给上部结构
8
1
7
9
8
4
信
3
预制件的安装带来困难，也会使结构受到有害 的偏心微力 。
系
联
一
唯
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2.2 高桩码头施工技术
为了减少偏位，应采取以下措施:
8
(1)在安排工程进度时，避开在强风7 盛行季节沉桩，当
1
9
4
8
3
信
微
系
风、浪、水流超过规定时停止沉桩作联 业 。
题
押
准
精
(2)要防止因施工活动造成定位基线走动，采用有足够
定位精度的定位方法，要及时开动平衡装置和松紧锚缆，以
维持打桩架坡度 、 防止打桩船走动 。
8
1
7
9
8
4
(3)掌握斜坡上打桩和打斜桩的规律，拟定 合理的打
信
3桩
微
系
联
一
唯
顺序，采取恰当的偏离桩位下沉，以保证沉桩完毕 后 的最终
位置符合设计规定，并采取削坡和分区跳打桩的方法，防止
岸坡滑动。
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2.2 高桩码头施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
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7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.2 高桩码头施工技术
桩沉完以后，应保证满足设计承载力的要求。 一般是控制桩
8
尖标高和打桩最后贯入度(即最后连续107击的平均贯入度) ，即"
1
9
4
8
3
信
微
系
双控" 。 另外在沉桩过程中还要仔细联 掌握贯入度的变化和及时
题
押
准
精
掌握桩下沉的标高情况。
锤击沉桩控制应根据地质情况、设计承载力、锤型、桩型和
桩长综合考虑。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.2 高桩码头施工技术
在黏性土中沉桩，以标高控制为主，贯入度可作校核，
8
7
桩尖在砂性土层或风化岩层时，以贯入1 度控制为主，标高作
9
4
8
3
信
微
系
联
校核。当出现桩尖已达到并低于设题 计标高贯入度仍偏大，或
押
准
精
沉桩已达到并小于规定贯入度而 桩尖标高仍高出设计标高较
多时，宜采用高应变检验（动测）桩的极限承载力并同设计
研究解决。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.2 高桩码头施工技术
黏性土：端承摩擦桩
8
7
以标高控制为主1 ，贯入度作为校核
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
桩尖在砂性 土层或风化岩层：摩擦端承桩
以贯入度控制为 主，标高作为校核
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.2 高桩码头施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.2 高桩码头施工技术
补充：锤击沉桩控制标准
8
7
（1）设计桩端持力层为一般黏性土时9 1，应以设计桩端高程控
4
8
3
信
微
系
联
制。桩沉放后，桩顶高程的允许偏题 差为+100mm，0mm。
押
准
精
（2）设计桩端持力层为砾石、密实砂土或风化岩时，应以贯入
度控制。当沉桩贯入度已达到控制贯 入度，而桩端未达到设计高
程时，应继续锤击贯入100mm或锤击30 ~50击，其平均贯入度
8
1
7
9
8
4
信
3
不应大于控制贯入度，且桩端距设计高程不宜 超过1微m~3m，硬
系
联
一
唯
土层顶面高程相差不大时，取小值，超出上述规定时应会同设计
单位研究处理。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.2 高桩码头施工技术
（3）设计桩端土层为硬塑状的黏性土或粉细砂时，应以
8
7
设计桩端高程控制为主。桩端达不到9设1 计高程但相差不大
4
8
3
信
微
系
联
时，可以贯入度作为停锤标准。桩题 端已达到设计高程而贯入
押
准
精
度仍大于控制贯入度时，应继续锤击使其贯入度接近控制贯
入度，继续下沉的深度应考虑施工水 位的影响，必要时由设
计单位核算后确定是否停锤。桩端未达到 设计高程，且贯入
8
1
7
9
8
4
信
3
度小于控制贯入度时，可按上条2）款执行。 微
系
联
一
唯
（4）沉桩完成后，应及时测定处于自有状态的桩顶偏
位，并记录。夹桩铺底后，应再次测定桩顶偏位，并以此作
为竣工偏位值。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.2 高桩码头施工技术
锤击沉桩时，预应力混凝土桩不得出现裂缝，如出现裂缝应根据
具体情况研究处理 。 8
7
1
9
4
8
3
信
微
桩裂损的产生，除了制造和起吊运输系上的原因以外，主要是由于
联
题
押
准
沉桩过程打桩应力超过了桩的允许应精 力所造成。 裂损控制就是要采
取措施控制打桩应力，消除产生超允许拉应力的条件。在沉桩前，
要检查所用的桩是否符合《水运工程质量检 验标准 》JTS 257-2008
规定的质量标准。在沉桩过程中，选用合适的桩 锤、合适的冲程
8
、
1
7
9
8
4
信
3
微
合适的桩垫材料，要随时查看沉桩情况， 如锤、替打 、桩系三者是否
联
一
唯
在同一轴线上，贯入度是否有异常变化，桩顶碎裂情况 等。桩下沉
结束后，要检查桩身完好情况。
控制打桩应力是避免桩身裂损的重要措施 。 控制打桩应力包括
拉应力和压应力 。 名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.2 高桩码头施工技术
对预应力混凝土管桩，锤击沉桩拉应力验 算应满足下式要求：
8
7
1
pc 4 9
f 3 8
信
微
s s t 系
联
题
pc 押
准
精
s
式中 一锤击拉应力分项系数，取1 . 15；
σ
一锤击拉应力的标准值 （MPa），根据锤能、锤击速度、
s
桩垫锤垫材质、桩长、组合钢管桩长度和地质 条件等综合确定，大
8
1
7
9
8
4
信
3
管桩可取8~11MPa，PHC桩可取6~11MPa，带有较长钢管桩的组
微
系
联
一
唯
合桩应取较大值；
f 一管桩混凝土轴心抗拉强度设计值 （MPa）；
t
σ
一管桩混凝土有效预压应力值 （MPa）；
pc
pc
一混凝土预应力分项系数，取1.0。
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2.2 高桩码头施工技术
预应力混凝土管桩进行锤击压应力验算时，应满足下式要求：
f
sp p c
8
7
1
9
4
8
3
信
微
sp 系
联
式中 一锤击压应力分项系数，题取1.10；
押
准
精
p
一管桩锤击沉桩时的总压 应力标准值 （MPa），包括预
压应力和锤击压应力， 锤击压应力标准值根据桩端支承性质、
桩截面大小、桩长、选用的桩锤锤击能量 和地质条件等综合确
8
1
7
9
8
4
信
3
定，其上限值可取25MPa； 微
系
联
一
唯
f 一管桩、混凝土轴心抗压强度设计值 （MPa）。
c
此外还应控制总锤击数，总锤击数可根据桩、地质条件、
桩锤能量和桩垫材料等综合确定。
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2.2 高桩码头施工技术
2.夹桩
8
7
（1）沉桩结束后应及时夹桩，加强1 基桩之间的连接，以
9
4
8
3
信
微
系
联
减少桩身位移，改善施工期受力状题 态。 夹桩时严禁拉桩。
押
准
精
（4）当施工荷载较大，可采 用吊挂式夹桩，桩距较大且
桩顶标高距施工水位较小时， 可采用钢梁或上承式桁架结
构。并应根据施工荷载，对钢梁、桁架、 吊筋螺栓及其部件
8
1
7
9
8
4
信
3
进行设计。 微
系
联
一
唯
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2.2 高桩码头施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.2 高桩码头施工技术
3.基桩检测
8
7
基桩检测方法主要有高应变法、低1 应变法、单桩轴
9
4
8
3
信
微
系
联
向抗压静载试验、单桩轴向抗拔静题 载试验、单桩水平静
押
准
精
载试验等，具体检测方法应根据 检测目的、检测方法的
适应性、桩基的设计条件、沉桩工艺等进行合理选择，
必要时应采用两种或多种检测方法。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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2.2 高桩码头施工技术
试验桩的试验应根据设计确定的桩基受力状态，采用相
8
7
应的静载荷试验方法确定桩基极限承载1 力或验证桩基承载力。
9
4
8
3
信
微
系
联
轴向静荷载试验桩的数量应根据地题 质条件、桩的材质、桩径、
押
准
精
桩长、桩端型式和工程桩总数等 确定；总桩数在500根以下
时，试验桩数量不应少于2根；总桩数每增加500根，宜增加
1根试验桩。根据地质条件、桩的类型和当 地经验等情况可
8
1
7
9
8
4
信
3
适当增减。桩基水平承载力的试验桩的数量应 根据要微求和工
系
联
一
唯
程地质条件等确定，不宜少于2根。
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2.2 高桩码头施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
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一
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2.2 高桩码头施工技术
进行单桩轴向抗压静载试验的桩，宜同时进行高应变
8
7
法对比试验，为后续基桩的检验提供依1 据。
9
4
8
3
信
微
系
联
受检桩的选择应均匀、随机，题 具有代表性。对施工或
押
准
精
检测结果有疑问时，应进行验证 检测或扩大检测。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.2 高桩码头施工技术
当需要对单桩轴向抗压承载能力进行验证时，验证方法应采
8
7
用单桩轴向抗压静载荷试验；对桩身或1 接头存在裂隙的预制桩可
9
4
8
3
信
微
系
联
采用高应变法验证，管桩可采用管题 内摄像的方法验证；对低应变
押
准
精
法检测中不能明确完整性类别的 桩或Ⅲ类桩，可根据实际情况采
用静载法、高应变法、开挖等适宜的方法进行验证检测。
当采用低应变法、高应变法和声波透 射法检测桩身完整性发
8
1
7
9
8
4
信
3
现有Ⅲ、Ⅳ类桩存在，且检测数量覆盖的范围 不能为微补强或设计
系
联
一
唯
变更方案提供可靠依据时，宜采用原检测方法在未检桩中继续扩
大检测。当单桩承载力或钻芯法检测结果不能满足设计要求时，
应分析原因并扩大检测。
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2.2 高桩码头施工技术
1）高应变法
8
7
高应变法可用于检测混凝土预制桩1 、灌注桩、钢桩以及组
9
4
8
3
信
微
系
联
合桩的单桩轴向抗压承载力和桩身题 完整性，也可用于监测打入
押
准
精
桩沉桩时的桩身应力和锤击能量 。检测桩的数量应根据地质条
件和桩的类型确定，宜取总桩数的2%~5%，并不得少于5根，
对地质条件复杂、桩的种类较多或其他特 殊情况，宜取上限。
8
1
7
9
8
4
信
3
当进行桩的轴向抗压极限承载力检测时， 检测桩微在沉桩、
系
联
一
唯
成桩后至检测时的间歇时间，对黏性土不应少于14d，对砂土
不应少于3d，对水冲沉桩不应少于28d。
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2.2 高桩码头施工技术
2）低应变法
8
7
低应变法可用于检测混凝土预制桩1 、灌注桩的桩身完整
9
4
8
3
信
微
系
联
性，判定桩身缺陷的程度及位置。题 对单节预制混凝土桩，检
押
准
精
测桩数不得低于总桩数的10%， 且不得少于10根，对多节预
制混凝土桩，检测桩数不得低于总桩数的20%，且不得少于
10根，对混凝土灌注桩，当采用低应变动 力检测法检测桩身
8
1
7
9
8
4
信
3
完整性时，检测桩数应为总桩数的100%。对 于沉桩微中发生贯
系
联
一
唯
入度过大等异常情况或存在其他影响桩身结构可靠性因素的
桩，应进行检测，检测数量不计入正常抽检比例内。
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2.2 高桩码头施工技术
高应变和低应变检测结果的桩身完整性类别评价分四类：
8
7
Ⅰ类一完整桩；Ⅱ类一基本完整桩；Ⅲ1 类一明显缺陷桩； Ⅳ
9
4
8
3
信
微
系
联
类一严重缺陷桩或断桩。 题
押
准
精
高应变法检测结果具有下列情 况之一者应判定为不合格：
（1）轴向极限承载力不满足设计要求；
（2）桩身完整性类别为Ⅲ类和Ⅳ类桩 。
8
1
7
9
8
4
信
3
低应变法检测结果，当桩身完整性类别为 Ⅲ类桩微、Ⅳ类
系
联
一
唯
桩应判定为不合格桩。
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2.2 高桩码头施工技术
2.2.2 构件预制和安装
8
7
1.构件预制 1
9
4
8
3
信
微
系
联
1）预制场地 题
押
准
精
2）预制混凝土方桩的工艺要求
3）预制混凝土桩的质量要求
4）后张法预应力混凝土管桩管节质量要求
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.2 高桩码头施工技术
2.构件的吊运
8
7
1）构件的吊运 1
9
4
8
3
信
微
系
联
（2）预制构件采用绳扣吊运时，题其吊点位置偏差不应超
押
准
精
过设计规定位置±200mm。如用 钢丝绳捆绑时，为避免
钢丝绳损坏构件棱角，吊运时宜用麻袋或木块等衬垫。
（3）预制构件吊运时应使各吊点同时受力 ，并应注意防
8
1
7
9
8
4
信
3
止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面所成夹角 不应小微于
系
联
一
唯
45°。
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2.2 高桩码头施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.2 高桩码头施工技术
（7）桩的吊运可采用二点吊、四点吊或六点吊，也可
8
7
根据具体情况采用三点吊等其他布点形1 式进行吊运。
9
4
8
3
信
微
系
联
采用四点吊时，下吊索长度可取0题.5L~0.6L，桩较长时
押
准
精
不宜小于0.5L，吊桩高度不宜小 于0.8L。采用6点吊
时，下吊索长度可取0.45L~0.50L，中吊索可取下吊索
同长，吊桩高度不宜小于0.8L。
8
1
7
9
8
4
信
3
吊运时应将桩重力乘以动力系数，起吊和 水平吊运微
系
联
一
唯
时动力系数宜取1.3，吊立过程中宜取1.1。
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2.2 高桩码头施工技术
2）构件存放
8
7
（2）多层堆放预制构件时，其堆放层1数应根据构件强度、地基承
9
4
8
3
信
微
系
联
载力、垫木强度和存放稳定性确定题 。各层垫木应位于同一垂直面
押
准
精
上，其位置偏差不应超过±200m m。
混凝土构件堆放层数应符合下列规定：
①直径小于或等于Ф1200mm的管桩不宜 超过四层，其他桩不宜
8
1
7
9
8
4
信
3
超过三层。 微
系
联
一
唯
②叠合板不超过五层；
③空心板和无梁板不超过三层；
④桁架不超过两层。
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2.2 高桩码头施工技术
（5）用驳船装运预制构件时，符合下列规定：
8
7
③装运多层预制构件时，各层垫木应在1 同一垂直面上。
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.2 高桩码头施工技术
（6）驳船装运预制构件时，应注意甲板的强度和船体
8
7
的稳定性，宜采用宝塔式和对称的间隔1 方法装驳。
9
4
8
3
信
微
系
联
（7）驳船装预制构件长途运输时题，应采取下列措施：
押
准
精
②如有风浪影响，应水密封舱；
③预制构件装驳后应采取加撑、加焊和系绑等措施，
防止因风浪影响，造成构件倾倒或坠落。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.2 高桩码头施工技术
3.构件安装
8
7
1）预制构件安装前，应进行下列工作1：
9
4
8
3
信
微
系
联
（1）测设预制构件的安装位置题 线和标高控制点；
押
准
精
（2）对预制构件的类型编号 、外形尺寸、质量、数量、
混凝土强度、预留孔、预埋件及吊点等进行复查；
（3）检查支承结构的可靠性以及周围 钢筋和模板是否妨
8
1
7
9
8
4
信
3
碍安装； 微
系
联
一
唯
（4）为使安装顺利进行，应结合施工情况，选择安装船
机和吊索点，编制预制构件装驳和安装顺序图，按顺序图装
驳及安装。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.2 高桩码头施工技术
2）预制构件安装时，应满足下列要求：
8
7
（1）搁置面要平整，预制构件与搁1 置面间应接触紧密；
9
4
8
3
信
微
系
联
（2）应逐层控制标高； 题
押
准
精
（3）当露出的钢筋影响安装 时，不得随意割除，并应及时
与设计单位研究解决；
（4）对安装后不易稳定及可能遭受风 浪、水流和船舶碰撞
8
1
7
9
8
4
信
3
等影响的构件，应在安装后及时采取夹木、加 撑、加微焊和系缆
系
联
一
唯
等加固措施，防止构件倾倒或坠落。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.2 高桩码头施工技术
3）用水泥砂浆找平预制构件搁面时，应符合下列规定：
（1）不得在砂浆硬化后安装构件； 8
7
1
9
4
8
3
信
微
（2）水泥砂浆找平厚度宜取10~20mm系，超过20mm应采取措施；
联
题
押
准
（3）应做到坐浆饱满，安装后略有精余浆挤出缝口为准，缝口处不得
有空隙，并在接缝处应用砂浆嵌塞密实及勾缝。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.2 高桩码头施工技术
4）构件的稳固
8
7
构件就位后，要立即采取措施予以稳固1 ：
9
4
8
3
信
微
系
联
（1）纵梁及吊车梁，安装就位题 搁置在横梁上以后，立即
押
准
精
在节点将两根相接的梁底部伸出 的钢筋焊接起来；
（2）叠合板在安装就位以后，要将接缝处伸出的钢筋焊
接起来；
8
1
7
9
8
4
信
3
（3）靠船构件安装时，重心向外，上部外 倾，常微用两根
系
联
一
唯
带张紧器（花篮螺栓）的临时拉条稳住，并加以调整，使之
符合设计位置保持其垂直度，然后将伸出的钢筋与横梁的钢
筋焊接起来。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.2 高桩码头施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.2 高桩码头施工技术
2.2.3 上部结构现浇混凝土施工
8
7
1.现浇上部结构混凝土应满足下列要求1
9
4
8
3
信
微
系
联
（3）混凝土构件接点采用预埋铁题件连接时，采用间隔焊法。
押
准
精
（5）横梁长度大于30m时，上横 梁宜采用分段浇注，中间设
置后浇节点。
（6）混凝土保护层垫块的厚度无负偏差， 正偏差不大于
8
1
7
9
8
4
信
3
2mm； 垫块强度、密实性和耐久性不低于构 件本体微混凝土。
系
联
一
唯
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2.2 高桩码头施工技术
2.现浇节点、接缝、面层和大体积混凝土应满足下列要求
8
7
3.上部结构现浇混凝土施工 1
9
4
8
3
信
微
系
联
装配式整体结构应先浇筑纵横题 梁节点及预制板缝中的混凝
押
准
精
土，再浇筑码头面层。
切缝位置应设在构件受力较小的部位， 切缝时间宜在面层
混凝土强度达到10-15MPa时进行， 切缝 深度宜为20mm。
8
1
7
9
8
4
信
3
浇筑的混凝土强度达到5MPa前，锤击沉 桩处与该微 部分混凝
系
联
一
唯
土之间的距离不得小于30m。
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2.2 高桩码头施工技术
桩顶局部损裂和掉角的部位包不进桩
8
7
帽或上部结构混凝土内时，应采取降低1 桩
9
4
8
3
信
微
系
联
帽或局部降低上部结构底标高的措题 施。
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.2 高桩码头施工技术
2.2.4 接岸结构和岸坡施工
8
7
2.岸坡施工 1
9
4
8
3
信
微
系
联
沉桩后进行回填或抛石前，先题 清除
押
准
精
回淤浮泥和塌坡泥土。
清淤后应及时进行抛填，应做到随清
随抛。
8
1
7
9
8
4
信
3
抛填时，应由水域向岸分层进行， 微
系
联
一
唯
在基桩处，沿桩周对称抛填，桩两侧高
差不得大于1m。
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2.2 高桩码头施工技术
3.接岸结构施工
8
7
（1）在接岸结构岸坡回填土和抛石时1，不宜
9
4
8
3
信
微
系
联
由岸向水域方向倾倒推进的施工方题 法。
押
准
精
（3）采用板桩时：
①回填顺序应符合设计要求。回填时首先应
回填锚碇结构前的区域，待拉杆拉紧后再 回
8
1
7
9
8
4
信
3
填板桩墙后区域。 微
系
联
一
唯
③板桩墙后回填前应清除回淤后的淤泥。水
下回填宜从板桩墙向陆域方法进行。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.2 高桩码头施工技术
（4）采用深层水泥搅拌加固地基时：
8
7
②对现场水质进行调查。查明pH值9 1 、易溶盐、海水污染
4
8
3
信
微
系
联
程度和原因以及对水泥搅拌体的侵题 蚀性等。
押
准
精
③对海底土特性进行调查分析，应进行逐层土的化学分析
和矿物组成分析。查明拟加固土的腐 殖质含量、土的pH值，
有机质含量及活化反应特性，以判定在该 地区实施深层水泥
8
1
7
9
8
4
信
3
搅拌法的有效程度，供选择水泥品种和确定掺 量。 微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.3 板桩码头施工技术
单选题 多选题 案例题 总分值
8
7
1
9
18年 1问 0 8 4 0 1分
3
信
微
系
联
19年 0 0题 0 0
押
准
精
20年 0 1问 0 2分
21年 1问 1问 0 3分
22年 0 0 0 0
8
1
7
23年 0 0 0
8
04 9
信
3
微
系
24年 0 0 0 一
联
0
唯
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有锚板桩
结构优缺点
结构断面图
结构适用性
质量验收单元划分
8
7
1
9
4
8
施工工艺流程 信 3 有锚板桩
微 导向梁（架）的作用
系
联
题
押 沉桩方法
准
精
板桩码头 板桩沉桩 沉桩异常情况处理
沉桩控制
锚碇板（墙）
锚碇结构 8
锚碇桩 （板桩） 1 7
9
8
4
信
3
锚碇叉 桩 微
系
联
一
唯
拉杆的防护
拉杆
防锈措施
拉杆安装要求
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2.3 板桩码头施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
1E412030 板桩码头施工技术
板桩码头建筑物的优点是结构简单、用料省、工程造
8
7
价低、施工方便等，而且可以先打板9桩1 后挖墙前港池，能大
4
8
3
信
微
系
联
量减少挖填土方量。其缺点是耐久题 性较差。
押
准
精
板桩结构对复杂的地质条件适应性强。但由于板桩是薄
壁结构，抗弯能力有限，所以多只用 在中小型码头。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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1E412030 板桩码头施工技术
板桩码头的结构形式应根据自然条件、使用要求、
8
7
施工条件和工期等因素，通过技术经9济1 比较选定。
4
8
3
信
微
系
联
当有设置锚碇结构条件时，宜题 采用有锚板桩结构；
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.3 板桩码头施工技术
当墙较矮、地面荷载不大且对变形要求不高时，可
8
7
采用无锚板桩结构。对于码头后方场地1 狭窄，设置锚碇
9
4
8
3
信
微
系
联
结构有困难或施工期会遭受波浪作题 用的情况时，可采用
押
准
精
斜拉桩式板桩结构。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.3 板桩码头施工技术
对于具有干地施工条件，需要保护邻近建筑物的安
8
7
全，或缺乏打桩设备时，可采用地下墙1 式板桩结构。
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.3 板桩码头施工技术
前墙
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
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一
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2.3 板桩码头施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.3 板桩码头施工技术
拉杆
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.3 板桩码头施工技术
导梁
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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2.3 板桩码头施工技术
帽梁
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.3 板桩码头施工技术
胸墙
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.3 板桩码头施工技术
锚碇结构
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.3 板桩码头施工技术
倒滤棱体
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.3 板桩码头施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
先抗力系统，再荷载系统
系
联
一
唯
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2.3 板桩码头施工技术
2.3.1 板桩的制作、运输
8
7
钢筋混凝土板桩起吊时，混凝土强1度应满足设计要
9
4
8
3
信
微
系
联
求。当设计无要求时，应大于设计题 强度的70%。吊点
押
准
精
位置应符合设计规定，偏差不宜 超过200mm。吊索与
桩身的夹角不得小于45°。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.3 板桩码头施工技术
钢板桩接长、组合钢板桩和异形钢板桩的加工制作除应满
8
7
足设计要求并符合《钢结构工程施工质1 量验收规范》
9
4
8
3
信
微
系
联
GB50205-2020、《钢结构焊接规题 范》GB50661--2011的有
押
准
精
关规定外，尚应符合下列规定：
（1）沿钢板桩墙轴线方向相邻板桩接长焊缝的位置应交错配
置，错开的距离不宜小于5000mm，且每 根钢板桩接头不宜
8
1
7
9
8
4
信
3
多于1个。 微
系
联
一
唯
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2.3 板桩码头施工技术
（2）钢板桩接长焊接应采用对接焊，焊缝宜采用K形
8
7
或V形开口形式。 1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.3 板桩码头施工技术
（3）钢板桩焊接接长时，在钢板桩的腹板内侧和翼缘外侧应
8
7
设焊接加强板。加强钢板的厚度不宜小1 于板桩壁厚的2/3，长
9
4
8
3
信
微
系
联
度应确保加强板超过板桩接头缝5题0mm以上，宽度不小于平
押
准
精
整面宽度的2/3且不得影响到板桩 间的正常连接。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.3 板桩码头施工技术
（4）楔形钢板桩的斜度不宜大于3%，当采用中间夹
8
7
入梯形钢板桩制作楔形钢板桩时，梯形1 钢板桩的材料
9
4
8
3
信
微
系
联
强度等级不应低于钢板桩母材的强题 度等级。
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.3 板桩码头施工技术
（6）钢板桩接长、组合钢板桩和异形钢板桩的加工制
8
7
作的偏差应符合表2.3-1的规定。 1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.3 板桩码头施工技术
2.3.2 板桩墙和地下连续墙的施工
8
7
1.一般规定 1
9
4
8
3
信
微
系
联
2.板桩的沉桩 题
押
准
精
板桩沉桩宜采用捶击沉桩、振 动沉桩或压入沉桩等方
法。沉桩方法应根据土质条件、板桩品种、板桩断面和沉入
深度等确定，并选择适宜的桩锤和设备。 在密实的土层中沉
8
1
7
9
8
4
信
3
桩有困难时，可采取钻孔松土或水冲等辅助沉 桩措施微。
系
联
一
唯
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2.3 板桩码头施工技术
2）沉桩工艺
（1）施打板桩墙时，为了控制墙的轴线7 8位置，保证桩的垂直
1
9
4
8
3
信
微
度，减小桩的平面扭曲和提高打桩的系 效率需设置导向梁或导向
联
题
押
准
精
架。导向装置应具有足够的强度和刚度。
导向梁距板墙顶的距离应大于替打套 入桩的长度。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.3 板桩码头施工技术
（2）沉桩方法
8
7
混凝土板桩宜采用单根依次插入的1 方法，钢板桩宜采用
9
4
8
3
信
微
系
联
拼组插入、阶梯式沉桩或间隔沉桩题 的方法。钢板桩拼组的根
押
准
精
数，U型钢板桩宜为奇数。Z型钢 板桩宜为偶数。组合式钢板
桩沉桩应采用先沉主桩、后沉辅桩的间隔沉桩方法。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.3 板桩码头施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
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信
3
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联
一
唯
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
拼组插入
8
1
7
9
8
4
信
3
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联
一
唯
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2.3 板桩码头施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
阶梯沉桩
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2.3 板桩码头施工技术
8
7
1
9
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8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
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4
信
3
微
系
联
一
唯
间隔沉桩
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2.3 板桩码头施工技术
（3）对沉桩过程中出现的异常情况，应采取以下有效措施：
8
7
①沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超1 过规定时，对于钢筋混凝
9
4
8
3
信
微
系
联
土板桩，可采用修凿桩尖斜度的方题 法逐渐调整或用加楔形板桩进
押
准
精
行调整；对于钢板桩，可用加楔 形钢板桩的方法进行调整；
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
桩尖
斜度
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2.3 板桩码头施工技术
②板桩偏移轴线产生平面扭转时，可在后沉的板桩中逐根纠正，
8
7
使墙面平滑过渡； 1
9
4
8
3
信
微
系
联
③下沉的板桩将邻近已沉的板桩"题带下"或"上浮"时可根据"带下"
押
准
精
的情况重新确定后沉板桩的桩顶 标高，对"上浮"的板桩，应复打
至设计标高；
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.3 板桩码头施工技术
3）沉桩控制
8
7
沉桩应以桩尖设计标高作为控制标1 准。当桩尖沉至设计标高
9
4
8
3
信
微
系
联
有困难时，应会同设计单位研究处题 理。当有承载力要求时，要求
押
准
精
沉桩双控。沉桩的允许偏差应符 合现行行业标准的有关规定。
（四）板桩的防腐
钢板桩应采取防腐蚀措施，目前工程 上采用的有以下几种：
8
1
7
9
8
4
信
3
对于水下部位采用阴极保护；对于水位变化部 位，一微般采用涂防
系
联
一
唯
锈漆，如环氧煤沥青等；与钢板桩接触的金属构件（如导梁、拉
杆等）应采用与钢板桩相同的材质，以免产生局部电位差，引起
腐蚀作用；也可采用耐腐蚀强的钢材制作钢板桩。
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2.3 板桩码头施工技术
5）施工注意事项
8
7
（2）钢板桩的施工要特别注意榫口1 ，在沉桩前通常用不
9
4
8
3
信
微
系
联
短于2m的钢板桩作通过检查。 题
押
准
精
（3）转角桩的加工，为避免 焊接变形，最好采用铆接。
（4）打桩方法一般采用锤击法，如遇砂土地基可改用振
动法。为了提高打桩效率和避免打坏桩头 ，宜采用大锤"重锤
8
1
7
9
8
4
信
3
轻打"。 微
系
联
一
唯
（8）当土层变化较大，且需分区确定桩长时，为避免在
现场接桩，影响施工进度，钢筋混凝土板桩"宜长勿短"，即
宁可截桩，不要接桩。
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2.3 板桩码头施工技术
3.地下连续墙施工
8
7
（1）地下连续墙施工应设置导墙，1 导墙的设置应符合下
9
4
8
3
信
微
系
联
列规定： 题
押
准
精
①导墙宜采用现浇混凝土结构 ，也可采用钢制或预制混凝
土装配式结构。导墙混凝土强度等级不宜低于C20。
②导墙应能为成槽机械和灌注混凝土机 架导向，准确标示
8
1
7
9
8
4
信
3
地下连续墙墙体平面位置和作为高程测量的基 准，并微可储存
系
联
一
唯
泥浆和稳定槽内液面。
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2.3 板桩码头施工技术
③导墙顶面应高出地面50~100mm，并应保证泥浆液面高出
8
7
地下水位500mm以上，临水施工时，1导墙顶高程应高出施工
9
4
8
3
信
微
系
联
高水位500mm以上。 题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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2.3 板桩码头施工技术
⑥导墙内墙面的净距应根据地下连续墙墙体设计厚度确定，
8
7
并留有40~60mm的富余量。 1
9
4
8
3
信
微
系
联
⑦导墙应设变形缝，其间距为20题~40m，两片导墙的变形缝不
押
准
精
宜设置在同一断面。
8
1
7
9
8
4
信
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微
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2.3 板桩码头施工技术
⑩导墙施工的允许偏差应符合表2.3-2的规定。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
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2.3 板桩码头施工技术
（2）地下连续墙成槽应符合下列规定：
8
7
①成槽时宜按单元槽段逐段开挖，单元1 槽段的长度应满足设
9
4
8
3
信
微
系
联
计要求。单元槽段长度可为4~8m题。
押
准
精
②成槽施工中应对槽体的垂直度 、宽度和泥浆性能等进行检
测。当发现泥浆漏浆和槽壁坍塌时，应及时采取处理措施。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.3 板桩码头施工技术
③槽段开挖后应及时清槽和进行泥浆置换，并对相邻槽段混凝土
8
7
端面进行清刷。清刷和泥浆置换应满足1 下列要求：
9
4
8
3
信
微
系
联
a.槽底沉积物的厚度不大于200m题m。
押
准
精
b.泥浆置换1h后，槽底以上200m m处的泥浆重力密度不大于
3
12kN/m 。
8
1
7
9
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4
信
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联
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2.3 板桩码头施工技术
④地下连续墙成槽允许偏差应符合表2.3-3的规定。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
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3
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2.3 板桩码头施工技术
（3）地下连续墙混凝土浇筑应符合下列规定：
8
7
①混凝土的配制强度应比设计强度提高1 40%~50%，坍
9
4
8
3
信
微
系
联
落度宜为200±30mm。 题
押
准
精
8
1
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3
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联
一
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2.3 板桩码头施工技术
②混凝土浇筑应在成槽结束后4h
8
7
内进行，宜采用导管法浇筑。开始 1
9
4
8
3
信
微
系
联
浇筑时，导管底端距槽底不得大于题 0.
押
准
精
5m，首次灌注混凝土的量应保证 导
管埋入的深度大于1m。在浇筑过程
中，导管埋入混凝土中2~4m，混凝
8
1
7
9
8
4
信
3
土顶面的上升速度不应小于2m/h。 微
系
联
一
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2.3 板桩码头施工技术
③混凝土浇筑前应对槽底进行检查，当沉积物厚度超过
8
7
规定时，应重新进行清槽。 1
9
4
8
3
信
微
系
联
④在同一槽段用2根导管浇筑时题 ，导管的间距不宜大于
押
准
精
3m，导管与槽段两端的距离不宜 大于1.5m。在浇筑过程
中，各导管处的混凝土表面高差不宜大于0.3m。
8
1
7
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8
4
信
3
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2.3 板桩码头施工技术
⑤单元槽段混凝土必须连续浇筑。
8
7
⑥地下连续墙顶部宜预留500~8001mm的富余浇筑高度，
9
4
8
3
信
微
系
联
凿除浮浆后，墙顶高程应满足设计题 要求。单元槽段混凝土浇
押
准
精
筑量不得小于计算量。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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2.3 板桩码头施工技术
2.3.3胸墙、 帽梁和导梁施工
8
7
混凝土胸墙、帽梁和导梁的施工应1符合下列规定：
9
4
8
3
信
微
系
联
（2）胸墙和帽梁的分段长度应题 满足设计要求，分缝的
押
准
精
位置不宜设置在板桩锁扣处。
（4）施工水位以下的混凝土浇筑，胸墙宜采用水密模
板，且应在抽干水后浇筑混凝土；导梁宜 使用水下不分散
8
1
7
9
8
4
信
3
混凝土进行浇筑； 微
系
联
一
唯
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2.3 板桩码头施工技术
2.2.4 锚碇系统施工
8
7
1
9
4
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3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
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信
3
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2.3 板桩码头施工技术
2.拉杆
8
7
1）拉杆材料的选择 1
9
4
8
3
信
微
系
联
拉杆要承受拉力，所以一般是题采用钢拉杆。材
押
准
精
料应具有出厂合格证书，并按有 关规定抽样对其
机械性能和化学成分进行检验。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.3 板桩码头施工技术
2）拉杆的防护
8
7
（1）拉杆防护层的包敷涂料的品1种和质量应符合设计要
9
4
8
3
信
微
系
联
求。 题
押
准
精
（2）采用钢拉杆时应采取以 下防锈措施：各组件在出厂
前应按设计要求进行防腐处理。当拉杆的外敷包裹层在现场
施工时，钢拉杆各组件在出厂前应除锈并 涂刷两道防锈漆。
8
1
7
9
8
4
信
3
拉杆体的包裹层应在安装前施工。在拉杆周围 严禁使微用具有
系
联
一
唯
腐蚀性的材料回填。
（3）拉杆在堆存和吊运过程中应避免产生永久变形和保
护层及丝扣等遭受损伤。
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2.3 板桩码头施工技术
3）拉杆的安装应符合下列要求：
（1）钢拉杆应在前墙后侧回填施工前进8行安装。
7
1
9
4
8
3
信
微
（2）如设计对拉杆的安装支垫无具系体规定时，可将拉杆搁置
联
题
押
准
精
在垫平的垫块上，垫块的间距取3~5m左右；
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.3 板桩码头施工技术
（3）拉杆连接饺的转动轴线位于水平面上；
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.3 板桩码头施工技术
（4）在锚碇结构前回填完成和锚碇结构及板桩墙导梁或胸
墙的现浇混凝土达到设计强度后，方可张8 紧拉杆；
7
1
9
4
8
3
信
微
（5）张紧拉杆时，使拉杆具有设系 计要求的初始拉力；
联
题
押
准
精
（6）拉杆的螺母全部旋进，并有不少于2~3个丝扣外露；
（7）拉杆安装后，对防护层进行 检查，发现有涂料缺漏和
损伤之处，加以修补。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.4 斜坡堤施工技术
单选题 多选题 案例题 总分值
8
18年 0 0 1 7 0 0分
9
4
8
3
信
微
系
19年 1问 1问联 0 3分
题
押
准
精
20年 0 0 12分 12分
21年 0 0 0 0分
22年 2问 0 25分 27分
23年 0 1问 22分 248分
1
7
9
8
4
信
3
微
24年 0 0 26分 系 26分
联
一
唯
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结构断面图
单位工程划分
质量验收单元划分
分部分项工程划分
背景
施工工艺流程 断面图
8
7
1
9
4
结构特点 防护3 8措施
信
微
系
砂石联垫层
题
押
土准工织物垫层
精
软 体排
基础 排水砂 桩
斜坡堤
袋装砂井
石料质量
检测方法
堤身 软基抛 石顺序 8
爆炸排淤填1石7法
9
8
4
施工方法 信 3 指标
微
水上抛石
系
联
一
唯
陆上推进
预制
人工块体
安装
上部结构
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2.4 斜坡堤施工技术
斜坡堤，堤身两侧均为斜坡
8
7
面，一般用于水深浅、地质差， 1
9
4
8
3
信
微
系
联
当地又盛产石料的地区， 当用混题
押
准
精
凝土人工块体护面时，也可用于
水深、波浪大的地区。
斜坡堤根据其护面主要有：
8
1
7
9
8
4
信
3
块石、砌石护面和人工块体护面 微
系
联
一
唯
三种结构形式。
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2.4 斜坡堤施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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2.4 斜坡堤施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
斜坡堤各部分的作用
（1）护脚和护底：保护地基不被冲刷 ，防止堤身失稳坍塌；
（2）块石棱体：港外侧设置块石棱体，用 以支撑护面块体，防止堤身护面块
8
体向下滑移,增强稳定性； 1 7
9
8
4
信
3
微
系
（3）堤心：形成堤身主体； 联
一
唯
（4）垫层：找平，防止堤心石外溢，并使混凝土护面块块体有良好的支撑；
（5）护面块体：直接抵御波浪作用、消波；
（6）胸墙或上部结构：减少堤身体积、形成通道、消波。
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2.4 斜坡堤施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
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联
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2.4 斜坡堤施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
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信
3
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
-3.0m以下水上抛石工艺流程：
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.4 斜坡堤施工技术
2.堤心石抛填
8
7
（3）堤脚有块石压载要求时，应先抛1压块石，后抛堤心石；
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
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一
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2.4 斜坡堤施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
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一
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2.4 斜坡堤施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.4 斜坡堤施工技术
水下基槽开挖、地基换砂、土工合成林
8
1 基础 7
1
9
4
8
料加筋垫层等 3
信
微
系
联
题
押
堤心石抛准石、水下爆炸挤淤抛石、土工
精
2 堤身 织物充填袋筑 堤、垫层石抛石与理坡、压
斜
脚棱体抛石、护坦 抛石等
坡
大块石护面、护面块 体预制、护面块体
式 3 护面
1
7 8
9
安放、砌石护面、模袋混凝 土护面等
信
3 8
4
微
系
联
一
唯
现浇胸墙、现浇防浪防汛墙、 浆 砌防浪
4 上部结构 防汛墙、现浇压顶混凝土、压顶块预制与
安装、变形缝等
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2.4 斜坡堤施工技术
斜坡式防波堤施工工期一般较长，在未形成设计断面以前，
8
7
其抗风能力很差，施工中应根据实际情1 况采取相应的防护措施及
9
4
8
3
信
微
系
联
防护预案，必要时，应通过模型试题 验确定，对未成型的斜坡堤进
押
准
精
行施工期复核时，波高重现期采 用2-5年。在安排施工顺序时，必
须根据能够实现的施工强度进行合理的分段和分层，并做好施工
期间出现灾害天气(如台风) 时和施工停工 期间(冰冻期) 建筑物的防
8
1
7
9
8
4
信
3
护工作。 微
系
联
一
唯
斜坡防波堤施工组织的原则是：合理控制施工步距、尽快形成
设计断面和全断面推进。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.4 斜坡堤施工技术
斜坡堤堤心、垫层、 护面层的施工步距应根据工程结构特点、水文与气
象情况 、现场条件和施工能力等综合确定，并应符合下列规定：
8
7
1
9
4
8
3
信
(1)正常施工季节在受风浪影响较小水域施工时，堤心与护面层的施工
微
系
联
题
押
步距不宜大于150m，垫层与护面层的准 施工步距不宜大于80m。
精
(2) 正常施工季节在受风浪影响较大水域施工时，堤心与护面层的施工
步距不宜大于100m，垫层与护面层的施工 步距不宜大于50m。
(3)台风季节或在大浪发生频率较高水域施工时 ，堤心与护面层的施工
8
1
7
9
8
4
步距不宜大于50m，垫层与护面层的施工步距不宜 大于30m。信
3
微
系
联
一
唯
(4)深水防波堤堤心 、 垫层 、 护面层的施工步距应根 据 现场实际情况
适当减小。对于需要超前护底的工程，每段护底垫层铺设时，均应考虑
留有足够的超前护底长度 。
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2.4 斜坡堤施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.4 斜坡堤施工技术
2.4.1底部垫层与地基处理
1.砂石垫层铺设应符合下列规定 7 8
1
9
4
8
3
信
微
系
（1）砂和碎石的规格及质量应联满足设计要求，含泥量不
题
押
准
精
宜大于5%。
（2）水下抛填应考虑水深、水流 和波浪等影响。必要时
应采取防止砂石料漂移和流失的措施。
8
1
7
9
8
4
（3）垫层应分段施工和验收，验收合格后 应及时信进
3
行上
微
系
联
一
唯
部抛填。
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2.4 斜坡堤施工技术
（4）砂石垫层的宽度和厚度不应小于设计要求，顶面高
程的允许偏差应为+500mm，-300mm7 8 。用于加筋垫层的砂
1
9
4
8
3
信
微
系
垫层，整平后的顶面高差不宜大于联300mm。
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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2.4 斜坡堤施工技术
2.土工织物加筋垫层铺设应符合下列规定
8
（3）垫层铺设应平整、松紧适度，7 不得出现褶皱和翻卷
1
9
4
8
3
信
微
系
联
现象，并应及时压载稳定。
题
押
准
精
（4）土工织物加筋垫层铺设 允许偏差：
轴线位置：水下1000mm； 陆上 500mm。
相邻块搭接长度：水下±L/5 （L为设计搭接长度）；
8
1
7
9
8
4
信
3
陆上±100mm。 微
系
联
一
唯
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2.4 斜坡堤施工技术
3.土工织物软体排铺设应符合下列规定
8
（1）铺设前应清除铺设范围内对软7 体排铺放和使用有影
1
9
4
8
3
信
微
系
联
响的杂物。
题
押
准
精
（2）水下软体排宜使用铺排 船铺设，并宜采用全球卫星
定位系统和水下监控系统测量软体排 的铺设轨迹、铺设位置
和相邻排体搭接长度。
8
1
7
9
8
4
信
3
（3）铺设时应考虑水深、水流、波浪等条 件的影微响，排
系
联
一
唯
体不得产生破损、褶皱和漂移。
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2.4 斜坡堤施工技术
（4）当采用砂肋或砂袋压载时，砂的黏粒含量应小于5%，
砂肋或砂袋充填的充盈率宜为80%~857 8%，系结带和系结圈应
1
9
4
8
3
信
微
系
连结牢固；当采用联锁块压载时，联联锁块应均匀放置并与排
题
押
准
精
体连结牢固。
（5）软体排铺设允许偏差：
轴线位置：1000mm；
8
1
7
相邻块搭接长度：+1.0L；-0.5L（ L为设 计搭接长度
8
4 9）。
信
3
微
系
联
一
唯
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2.4 斜坡堤施工技术
4.排水砂桩施工应符合下列规定
（2）正式施工前应进行工艺试 7 8
1
9
4
8
3
信
微
系
桩，测试验证主要施工控制参 联
题
押
准
精
数。试桩数量不宜少于3根。
（3）砂的规格和质量应满足设
计要求。当设计无规定时，宜
8
1
7
采用中粗砂，含泥量不应大于
8
4 9
信
3
微
系
联
5%。
唯
一
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2.4 斜坡堤施工技术
（4）砂桩施工应按确定的施工参数对套管的底高程、贯
入度、初次填砂量、分段拔管及填砂量7 8 和留振时间等进行控
1
9
4
8
3
信
微
系
制。砂桩填砂不得出现中断和缩颈联，灌砂率不应小于85%。
题
押
准
精
砂桩底高程应满足设计要求，顶 部应与砂垫层相连通。
（5）砂桩施工允许偏差应为：平 面位置：水上施工
200mm，陆上施工100mm；垂直度： 1.5%。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.4 斜坡堤施工技术
5.袋装砂井施工应符合下列规定
（1）砂的规格和质量应满足设计要7 8 求。当设计无规定时，
1
9
4
8
3
信
微
系
宜采用中粗砂，含泥量不应大于5联%。
题
押
准
精
（2）砂袋的长度应留有足够 的富余量。砂袋灌砂宜提前进
行，灌砂率宜为95%。
（3）袋装砂井打设宜采用振动沉管法 施工。
8
1
7
（5）袋装砂井施工允许偏差应为：平面 位置：水上
8
4 9施工
信
3
微
系
联
200mm，陆上施工100mm；外露长度：+ 150 m
唯
m一 ， 0；
垂直度：1.5%。
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2.4 斜坡堤施工技术
2.4.2 堤身抛填
堤身抛填宜分为堤心石抛填及理坡、 垫层石抛填及理坡、
8
7
1
9
4
8
3
信
微
护底和护脚石抛填等，抛填工艺及系船机配备应根据结构特
联
题
押
准
精
点、抛填量、工期要求、现场水 深、潮沙波浪等条件合理确
定和优化组合。
1.石料质量要求
8
1
7
9
代用材料与垫层块石间宜有足够厚度10~1 00kg的块
信
3 8
4
石。石
微
系
联
一
唯
料单轴饱和极限抗压强度，对于护面块石不应低 于 50MPa，
对于垫层块石不应低于30MPa。石料的外观质量要求不成片
状，无严重风化和裂纹。开山石应有适当级配。1~10kg的块
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178
石和1kg以下的颗粒含量均应小于10%。二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.4 斜坡堤施工技术
2. 堤心石抛填
8
7
堤心石抛填应符合下列规定： 1
9
4
8
3
信
微
系
(1)与陆域连接或浅水区域堤段宜联采用陆上推填工艺。根据设计
题
押
准
精
要求、 地基土强度、水深和波浪影响程度可一次或分层推填到顶。
(2)深水区域堤段和堤头的水上抛填 应考虑水深、水流和波浪等
自然条件对块石产生漂流的影响。 宜采用开体 驳、专用抛石船或大
8
1
7
9
型驳船，按照先粗抛、后补抛、再细抛的方法进行 抛填。 8 4
信
3
微
系
联
一
(3)堤脚有块石压载要求时，应先抛压载块石，后 抛
唯
堤心石。
(4)堤心抛石有挤淤要求时，应从断面中间逐渐向两侧抛填。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.4 斜坡堤施工技术
(5)底部设有土工织物加筋垫层或软体排护底的堤心石，应
先抛填土工织物上面的保护层，再抛堤心 石，井应按照有利于拉紧
8
7
1
9
4
8
3
信
微
土工织物的顺序进行抛填。 系
联
题
押
准
精
(6)软土地基上堤心石抛填，应按设计要求和沉降观测成果控
制加载速率和间隔时间。
(7)采用爆破排淤填石时块石抛填与爆 破排淤施工应符合现行
8
行业标准的规定。 堤心两侧隆起的淤泥包，在 进行下一工序
1
7施工
9
8
4
信
3
微
系
前应予以清除 。 联
一
唯
(8)抛填开山石时，应对石料的规格及级配进行控制，较大的
块石宜抛填在堤心外侧，但应避免断面表层出现大块石集中堆积的
情况 。
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2.4 斜坡堤施工技术
3. 垫层石抛填与理坡
垫层石抛填与理坡应符合下列规定。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
(1)块石垫层的层数、厚度及块系石规格应满足设计要求。
联
题
押
准
精
(2)垫层块石可采用人工、起重机吊网兜或长臂反铲等进行
抛填。水下部位抛填时，宜采用方格网法对抛填范围和厚度进
行控制。
8
1
7
(3)垫层石理坡宜采用长臂反铲与人工结 合的方法，
8
4 9并宜埋
信
3
微
系
联
桩拉线或采用钢轨刮道，对垫层的厚度和坡度进行 控
唯
一制。
(4)四脚空心块和栅栏板等板状块体下面的垫层宜采用铺砌
法施工，垫层块石宜大面向外、相互靠实。
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2.4 斜坡堤施工技术
4. 护底和坡脚棱体抛填
8
(1)块石抛填宜采用方格网法对抛1 7填体的边线和高程进
9
4
8
3
信
微
系
联
行控制。
题
押
准
精
(2)护底的范围及厚度 、 坡 脚棱体的平均断面应满足设
计要求 。
(3)坡脚棱体应与堤身垫层石和护面层靠实挤紧 。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.4 斜坡堤施工技术
( 2 )当采用陆上推进法抛填堤心石
8
7
时，堤根的浅水区可一次抛填到 1
9
4
8
3
信
微
系
联
顶，堤身和堤头视水深、地基土的题
押
准
精
强度和波浪影响程度可一次或多 次
抛填到顶。施工机具可视堤顶宽度
和工程量大小选用拖拉机、自卸汽
8
1
7
9
8
4
信
3
车及自卸汽车配装载机等。 微
系
联
一
唯
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2.4 斜坡堤施工技术
8
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1
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信
微
系
联
题
押
准
精
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信
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联
一
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2.4 斜坡堤施工技术
2.4.3 护面块体的预制和安装
8
7
1.混凝土护面块体的预制 1
9
4
8
3
信
微
系
联
1. 混凝土护面块体的预制 题
押
准
精
人工护面块体预制除应符合现 行行业标准《水运工程混凝土
施工规范》 JTS 202-2011 的有关规定 外，尚应符合下列规定。
( 1 )块体模板应具有足够的强度、刚度 、加工精度和支拆灵
8
1
7
9
8
4
信
3
活性。首次设计的模板，宜先安排模板的试组 装和试微验块施工，
系
联
一
唯
块体的重量和外形尺寸符合要求后方可定型并转人批量加工。
( 2 )块体表面需进行人工抹面时，应采用原浆压面工艺。
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2.4 斜坡堤施工技术
( 3 )栅栏板的空格芯模应设有防止上浮的措施，并应支拆
8
7
方便。芯模脱模时不应造成槽壁塌陷和1 拉伤。
9
4
8
3
信
微
系
联
(4 )扭工字块、扭王字块等块体题 的预制施工，应采取防止
押
准
精
肢杆连接处出现裂缝的措施。
（5）预制人工块体重量的允许偏 差为±3%。
8
1
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信
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2.4 斜坡堤施工技术
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题
押
准
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2.4 斜坡堤施工技术
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信
微
系
联
题
押
准
精
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2.4 斜坡堤施工技术
2.安装护面块体
8
7
（1）安放人工块体前，应检查块石垫1层厚度、块石重量、坡
9
4
8
3
信
微
系
联
度和表面平整度，不符合要求时，题 应进行修整。
押
准
精
（2）人工块体应自下而上安放， 底部的块体应与水下棱体接
触紧密。
8
1
7
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信
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一
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2.4 斜坡堤施工技术
（3）扭工字块的安放，应满足下列要求：
8
7
①采用定点随机安放时，可先按设计块1 数的95%计算网点的
9
4
8
3
信
微
系
联
位置进行分段安放，安放完成后应题 进行检查和及时补充安
押
准
精
放。当采用随机安放2层扭工字块 体时，其外侧在波浪作用范
围内的上层块体应有60%以上保持垂直杆件在堤坡下方，
8
1
7
9
8
4
信
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2.4 斜坡堤施工技术
②采用规则安放时，应使垂直杆件安放在坡面下面，并压在前排的
8
7
横杆上，横杆置于垫层块石上，腰杆跨1 在相邻块的横杆上。
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
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2.4 斜坡堤施工技术
（4）扭王字块体宜采用随机安放。当有特殊要求时，反
8
7
压平台或施工水位以上的块体也可采用1 规则安放。采用
9
4
8
3
信
微
系
联
随机安放时，应按测量定位方法计题 算安放参数，由下而
押
准
精
上、分段分层、定点定量控制安 放；安放时应逐一调整
块体姿态，相邻块体摆向不宜相同，相邻块体的翼缘不
宜接触平行安放。安放完成后应对块体的 疏密情况进行
8
1
7
9
8
4
信
3
检查，发现漏放或过大空缺时应及时补充安放 。 微
系
联
一
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2.4 斜坡堤施工技术
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微
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联
题
押
准
精
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2.4 斜坡堤施工技术
采用规则安放时，应使全部块体两垂直杆件一端在堤坡
8
7
下方、中间杆件一端在堤坡上方，三点1 着地，顺坡依次向上
9
4
8
3
信
微
系
联
叠压摆放。坡肩转角部位的两块扭题 王字块应相互勾连。
押
准
精
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1
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信
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2.4 斜坡堤施工技术
（5）四脚空心方块和栅栏板的安放，块体间应互相靠紧使其
8
7
稳固，当需采用二片石支垫时，支垫的1 数量不得超过2处，且
9
4
8
3
信
微
系
联
不得用两块二片石叠垫。 题
押
准
精
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2.4 斜坡堤施工技术
（7）人工块体安装的允许偏差应满足下列要求：
8
7
①扭工字块、扭王字块、四脚锥体安放1 数量的偏差应控制在
9
4
8
3
信
微
系
联
设计数量的5%以内。 题
押
准
精
②对四脚空心方块和栅栏板的安 放，其相邻块体的高差不应
大于150mm，砌缝的最大宽度不应大 于100mm。
8
1
7
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8
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信
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2.4 斜坡堤施工技术
( 8 )大块石护面层施工应符合下列规定：护面大块石宜采
8
7
用起重设备和工具进行安放。水下安放1 时宜采用方格网法对
9
4
8
3
信
微
系
联
安放的范围和断面进行控制。对于题 安放一层块石的护面，块
押
准
精
石应互相靠紧，其最大缝宽不大 于垫层块石最小粒径的2/3，
坡面上不允许有连续2块以上块石垂直于护面层的通缝。坡肩
顶部的护面块石应与上部胸墙或挡浪墙靠 实挤紧。
8
1
7
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信
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2.4 斜坡堤施工技术
2.4.4、上部结构施工
8
7
斜坡的上部结构宜在抛石堤身和地1基沉降基本稳定后
9
4
8
3
信
微
系
联
施工，并应根据设计要求和沉降观题 测成果预留后期沉降量。
押
准
精
现浇胸墙或压顶块的模板，应考 虑施工期波浪作用的影响，
胸墙或压顶块与堤身结合处应采取防止混凝土漏浆的措施。
8
1
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信
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2.4 斜坡堤施工技术
胸墙应设置变形缝，变形缝的间距应根据气温、结构型
8
7
式、地基条件等因素确定，可取5~151m，缝宽可取
9
4
8
3
信
微
系
联
20~40mm。当胸墙需分层浇筑时题，施工缝宜留置在底板
押
准
精
顶面以上500~1000mm的部位。 施工缝处理除应符合《水
运工程混凝土施工规范》JTS 202-2011的有关规定外，尚
应结合工程性质和结构特点采取加强结构 整体性的措施。
8
1
7
9
8
4
信
3
高程较低的胸墙趁低潮施工时，应保持混凝土 的浇筑微面在
系
联
一
唯
水面以上，并应采取防止混凝土被水淘刷的措施。
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2.4 斜坡堤施工技术
胸墙或压顶块设置的减压孔位置和数量应满足设计要求，
8
7
并应保持通畅。预制压顶块安装前应对1 堤顶进行整平。
9
4
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信
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联
题
押
准
精
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2.4 斜坡堤施工技术
背景资料
8
7
某电厂抛石斜坡防波堤总长1200m1 ，堤根与陆地相接，堤
9
4
8
3
信
微
系
联
头处海床面标高为-16.0m（当地题理论深度基准面，下同），
押
准
精
典型断面见图，其设计低水位为 +0.76m，设计高水位为
+5.81m。防波堤所处海域平时会出现1.5~2.0m的波浪，且会
受台风影响。
8
1
7
9
8
4
信
3
项目部在编制施工组织设计时，堤身块石 采用水微上抛填和
系
联
一
唯
陆上填筑相结合的施工方式，扭王字块采用陆上履带吊进行安
装，水上抛填块石与陆上填筑块石的施工分界面标高为-3.0m。
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2.4 斜坡堤施工技术
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题
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2.4 斜坡堤施工技术
扭王字块分+5.8m以下和+5.8m以上两部分，均采用280t
8
7
履带吊进行安装，履带吊安装扭王字块1 时驻位于经整平的
9
4
8
3
信
微
系
联
+5.8m标高处的堤心石及垫层块石题 临时通道上。临时通道整平
押
准
精
前堤心石及垫层块石已填筑并理 坡至+5.8m标高，履带吊安装
扭王字块的机位布置要求是：履带长边平行于防波堤轴线且履
带边距坡肩边线的安全距离不小于1m。
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2.4 斜坡堤施工技术
问题：
8
7
写出+5.8m 以下和+5.8m 以上两部1 分扭王字块安装的纵
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向施工顺序。 题
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2.4 斜坡堤施工技术
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2.4 斜坡堤施工技术
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2.4 斜坡堤施工技术
答：
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7
（1）+5.8m以下部分扭王字块安装的1纵向施工顺序为：由堤
9
4
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3
信
微
系
联
根往堤头安装。 题
押
准
精
（2）+5.8m以上部分扭王字块安 装的纵向施工顺序为：由堤
头往堤根安装。
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
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单选题 多选题 案例题 总分值
系
联
题
押
准
精
24年 1问 0 0 1分
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系
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一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
2.5.1 码头后方回填施工
码头后方回填料的物理力学指标和回填顺8 序、方向、速率应符合
7
1
9
4
8
3
信
微
设计要求。 系
联
题
押
准
高桩码头后方回填前宜先进行地精基加固，当接岸结构挡土墙下为
桩基础时不宜采用吹填方式回填。回填前岸坡及后方陆域的沉降及水
平位移应趋于稳定。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
板桩码头宜按先回填锚碇结构前土体，再回填前墙后土体，
8
7
最后进行上部大面积回填的顺序进行施1 工，回填料不得采用腐蚀
9
4
8
3
信
微
系
联
性材料。板桩码头后方回填时，应题 加强前墙变形监测。
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
前墙后土体的回填应符合下列规定：
8
7
（1）前墙后的回填应与拉杆的安装和1张
9
4
8
3
信
微
系
联
紧施工相协调。 题
押
准
精
（3）前墙后的回填应按照从前墙 向后方
推进的原则进行，回填应均匀。
（5）墙后倒滤层施工应与抛石棱体及后
8
1
7
9
8
4
信
3
方回填施工协调安排，宜采取分段施工、 微
系
联
一
唯
平行推进的方法。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
码头后方陆上大面积回填及
8
7
压实应沿与拉杆平行的方向进 1
9
4
8
3
信
微
系
联
行。采用碾压法密实拉杆上部 题
押
准
精
回填土时，拉杆上部的覆土厚
度不宜小于500mm。
衡重式码头墙后回填宜与
8
1
7
9
8
4
信
3
码头墙身施工同步。墙身为空 微
系
联
一
唯
心块体、扶壁、圆筒和沉箱结
构时，宜先在墙身内部充填填
料。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
墙后采用陆上回填时，应防止淤泥挤
8
7
向码头墙后，其回填方向应由墙后往岸1
9
4
8
3
信
微
系
联
方向填筑。 题
押
准
精
墙后采用吹填时，应满足下列要 求：
（2）排水口远离码头前沿，其口径尺寸
和高程根据排水要求和沉淀效果确定。
8
1
7
9
8
4
信
3
（3）吹泥管口靠近墙背，但距倒滤层坡 微
系
联
一
唯
脚的距离不小于5m，必要时经试吹确
定。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
（4）在墙前水域取土吹填时，控制取
8
7
土点与码头的最小距离和取土深度。1
9
4
8
3
信
微
系
联
（5）围堰顶高程高出填土顶面 题
押
准
精
0.3~0.5m， 其断面尺寸经设计确 定。
（6）吹填过程中，对码头的填土高
度、内外水位、位移和沉降进行观
8
1
7
9
8
4
信
3
测，码头发生较大变形等危险迹象 微
系
联
一
唯
时，立即停止吹填，并采取有效措
施。
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
当干地施工采用黏土回填时，填料应分层压实。每层填土
8
7
的虚铺厚度，对人工夯实不宜大于0.21m，对机械夯实或碾压
9
4
8
3
信
微
系
联
不宜大于0.4m。填土表面应留排题水坡。
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
地基回弹模量应符合下列规定：
8
7
（1）流动机械荷载等级为P ~P 、1集装箱重箱堆场堆五层
3 4 4 9
8
3
信
微
系
联
及以上时，地基顶面回弹模量值不题 应小于60MPa。
押
准
精
（2）流动机械荷载等级为P ~P ，地基顶面回弹模量应适
5 6
当加大。
（3）其他荷载情况地基顶面回弹模量 值不应小于35MPa。
8
1
7
9
8
4
信
3
（5）当地基顶面回弹模量值不满足要求时 ，可采微取改变材
系
联
一
唯
料、增设粒料层或用低剂量无机结合料改善等措施。
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
采用吹填疏浚软土成陆的地基，地基顶面以下的砂、砾等
8
7
粗粒土层厚度应符合下列规定： 1
9
4
8
3
信
微
系
联
（1）当要求地基顶面回弹模量题 值不小于60MPa时，砂、
押
准
精
砾等粗粒土层厚度不宜小于1.7m 。
（2）当要求地基顶面回弹模量值在35~60MPa时，砂、
砾等粗粒土层厚度不宜小于1.2m。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
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联
一
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
港口道路与堆场结构层下的地基承载力特征值应满足使用
8
7
要求，集装箱重箱堆场堆五层及以上时1 不宜小于150kPa，其
9
4
8
3
信
微
系
联
他情况时不宜小于80kPa。 题
押
准
精
集装箱堆场和水泥混凝土铺面 地基沉降不宜大于0.3m；除
散货堆场外，其他类型道路与堆场铺面地基沉降不宜大于
0.4m，临时工程或有经验时地基沉降标准 可适当调整。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
地基施工质量控制要求：
地基整平和碾压的范围及地基碾压7 8后的坡向、坡度、压实度均
1
9
4
8
3
信
微
系
应满足设计要求。碾压后表面应平联 整、密实、接茬平顺，并无弹
题
押
准
精
簧土、松散和龟裂。压实度检验 应每层、每一施工段且面积不大
2
于2000m 取一点。
地基碾压平整度和高程允许偏差：
8
1
7
9
平整度：20mm；
信
3 8
4
微
系
联
一
高程：+5mm，-15mm。 唯
2
检验频率：堆场每100m 一处；单、双车道道路每50延米一处，
多车道道路按车道数与双车道之比增加检查数量。
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
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系
联
一
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
2.5.2铺面基层施工
8
7
1.铺面基层设计要求 1
9
4
8
3
信
微
系
联
铺面结构自上而下可由面层、题基
押
准
精
层、底基层及垫层组成。季节性 冰冻
地区的铺面结构总厚度不应小于其最
小防冻厚度。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
水泥混凝土铺面设置贫混凝土、碾压混凝土基层时，基层
8
7
上宜铺设沥青混合料夹层，层厚不宜小1 于40mm。无机结合
9
4
8
3
信
微
系
联
料稳定类基层的水泥混凝土铺面和题 沥青铺面，基层上宜设置
押
准
精
封层，封层可采用单层沥青表面 处治或膜层材料等；当采用
单层沥青表面处治时，层厚不宜小于6mm。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
当贫混凝土28d弯拉强度设计值大于等于2.5MPa，碾压混凝
8
7
土28d弯拉强度设计值大于等于3.0MP1a时，基层宜预设缩缝或
9
4
8
3
信
微
系
联
锯切成缝，切缝深度可取层厚的1题/3~1/4，缝间距可取5~15m，
押
准
精
预设缩缝或切缝应用沥青等材料 填封；
8
1
7
9
8
4
信
3
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联
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
铺面结构边缘，下层结构伸出宽度应根据施工设备作业要求
8
7
确定，底基层或垫层宽度宜比基层每侧1 宽出不少于200mm，基
9
4
8
3
信
微
系
联
层宽度宜比面层每侧宽出不少于2题00mm。
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
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联
一
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
贫混凝土集料公称最大粒径不宜大于31.5mm，水泥用量不
3 8
7
应小于170kg/m ，28d拉弯强度设计1值不宜低于2.0MPa。
9
4
8
3
信
微
系
联
碾压混凝土集料公称最大粒径题不宜大于26.5mm，水泥用量
押
准
精
3
不应小于280kg/m ，28d拉弯强 度设计值不宜低于3.0MPa水
泥。
稳定碎石或砾石的集料公称最大粒径不 宜大于31.5mm，小
8
1
7
9
8
4
信
3
于0.075mm的细粒含量不应大于5%，水泥用 量宜为微3%~6%。
系
联
一
唯
用作基层时，28d抗压强度不宜低于6.0MPa；用作底基层时，
28d抗压强度不宜低于4.0MPa。
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
石灰粉煤灰稳定碎石或砾石的集料公称最大粒径不宜大于
8
7
31.5mm，小于0.075mm的细粒含量1不应大于7%。石灰与粉煤
9
4
8
3
信
微
系
联
灰的配比宜为1:2~1:4；粒料与石题灰粉煤灰的配比宜为
押
准
精
85:15~80:20。用作基层时，28d 抗压强度不宜低于4.0MPa；用
作底基层时，28d 抗压强度不宜低于2.0MPa。
8
1
7
9
8
4
信
3
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
石灰稳定材料所用的土，宜选用塑性指数为10~20的黏性
8
7
土，其他稳定材料宜选用不均匀系数大1 于10、塑性指数小于
9
4
8
3
信
微
系
联
12的土。土块应经粉碎，有机质题含量不宜大于2%。土的硫
押
准
精
酸盐含量，用水泥稳定土时不应 大于0.25%，用石灰稳定土
时不应大于0.8%。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
级配碎石的加州承载比（ CBR ）用作基层时不应小于120。
8
7
用作底基层时，流动机械荷载等级为P1 ~P ，集装箱重箱堆场
4 9 3 6
8
3
信
微
系
联
堆三层及以上时的CBR不应小于1题20，其他荷载情况不应小于
押
准
精
80。级配砾石和天然砂砾的CBR 不应小于60，用于临时、简易
铺面时，其CBR不应小于40。
8
1
7
9
8
4
信
3
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
2.铺面基层施工要求
8
7
稳定材料应采用中心站集中拌合法1施工，不得采用装载机、
9
4
8
3
信
微
系
联
反铲挖掘机或人工在场地上进行集题 中拌合。水泥稳定材料从拌
押
准
精
合到碾压的持续时间应控制在水 泥的初凝时间内。
8
1
7
9
8
4
信
3
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联
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
水泥稳定材料混合料摊铺时的含水率宜控制在最佳含水率土
8
7
2%范围内；从加水拌合到碾压终了的1时间不应超过胶凝材料
9
4
8
3
信
微
系
联
的硬化时间。稳定材料基层可采用题 分层摊铺或连续摊铺的施工
押
准
精
方式。采用分层摊铺时，应在上 层结构施工前将下层养护用材
料清理干净。上层施工前应封闭交通，并在施工前1~2h撒布
水泥浆。当采用连续摊铺时，每层施工应 配独立的摊铺和碾压
8
1
7
9
8
4
信
3
设备，不得采用一套设备在上下层来回施工。 微
系
联
一
唯
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
碾压应采用12t以上压路机。采用12~15t压路机碾压时，每
8
7
层压实厚度不应大于150mm；采用118~20t压路机碾压时，每
9
4
8
3
信
微
系
联
层压实厚度不应大于200mm；摊题铺时宜避免纵向接缝。分幅摊
押
准
精
铺时纵向接缝处应加强碾压，纵 缝应垂直相接，不得斜接。稳
定材料基层不宜在室外平均气温连续5d低于5℃的冬季施工。
8
1
7
9
8
4
信
3
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
碾压后的稳定材料基层养护期不宜小于7d。养护期间应封闭
8
7
交通，除酒水车和小型通勤车辆外，其1 他车辆不得通行。
9
4
8
3
信
微
系
联
级配碎石、砾石进场后应及时取题 样进行筛分和击实试验。用
押
准
精
于基层时，碎石、砾石的针片状 颗粒的总含量不应大于20%；
级配碎石、砾石所用石料的集料压碎值不应大于30%。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
级配碎石、砾石采用12t以上三轮压路机碾压时，每
8
7
层压实厚度应控制在150~180mm之间1 ；采用重型轮胎
9
4
8
3
信
微
系
联
压路机或振动压路机碾压时，每层题 压实厚度不应大于
押
准
精
200mm，压路机行驶速度不应大 于2km/h。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
碾压混凝土采用摊铺机摊铺时，应满足下列要求：
8
7
（1）摊铺前洒水湿润底基层，摊铺1 作业均匀、连续，摊铺过
9
4
8
3
信
微
系
联
程中不得随意变换速度或停顿。 题
押
准
精
（2）松铺系数控制在1.15~1 .25之间，并通过试铺确定。
（3）两台摊铺机前后紧随摊铺时，两幅摊铺间隔时间控制在
1h之内。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
碾压混凝土基层采用压路机施工应满足的要求：
8
7
（1）碾压段长度控制在30~40m之1 间，压路机紧随摊铺
9
4
8
3
信
微
系
联
机碾压。 题
押
准
精
（2）碾压分初压、复压和终 压三个阶段；初压采用钢轮
压路机或振动压路机静碾压；复压采用10~ 15t振动压路机振
动碾压，终压采用15~25t轮胎压路机静碾 压。
8
1
7
9
8
4
信
3
（3）压路机应匀速稳定、连续行进，中间 不停顿微、急
系
联
一
唯
停、急拐或快速倒车。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
粒类料基层与底基层施工质量控制要求：
碎石或砂砾的规格、级配和质量应满足8 设计要求。粒类料基层与底
7
1
9
4
8
3
信
微
基层的分层厚度、压实度及坡度坡向应系满足设计要求。
联
题
押
准
精
级配碎石或填隙碎石的混合料应拌合均匀、无粗细颗粒离析现象。
碾压后表面应平整密实，嵌缝料不得浮 在表面或聚集成堆，边线应整
齐、无松散现象，中型压路机驶过表面应无 明显轮迹。
压实度检验应每层、每一施工段且面积不大 于2000m
2
取一
1
7 8点级配
9
8
4
信
3
微
碎石基层与底基层平整度、厚度和高程允许偏差： 联
系
一
唯
平整度：20mm；
厚度：±15mm；
高程：+5mm，-15mm。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178
2
检验频率：堆场每100m 一处；道路每50延米 一处。二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
稳定类基层与底基层施工质量控制要求：
8
稳定类基层与底基层所用材料的品种7 、质量、分层厚度、
1
9
4
8
3
信
微
系
压实度和抗压强度应满足设计要求。联 胶凝材料的用量、粒料的
题
押
准
精
粒径、级配级配和配合比应符合配合比设计报告的要求。
石灰应充分消解，土块应经粉碎，混合料应拌和均匀，摊
铺时不应有离析现象。碾压后表面应平整密实、接茬平顺、表
8
1
7
9
8
4
面无明显轮迹、坑洼和离析。混合料摊铺时的 含水量应
信
满3 足最
微
系
联
一
唯
佳含水率要求。混合料从加水拌合到碾压终了的时 间 不应超过
胶凝材料的硬化时间。养护期不宜少于7d。
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
2
压实度检验应每层、每一施工段且面积不大于2000m 取一点。
2
道路抗压强度检验应为每2000m 或每工班取8 一组，堆场抗压强度检
7
1
9
4
8
3
信
2
微
验应为每4000m 或每工班取一组。稳定系 类基层与底基层平整度、厚
联
题
押
准
度和高程允许偏差： 精
平整度：20mm；
厚度：±10mm；
高程：+5mm，-15mm。
8
1
7
9
8
4
2 信
3
微
检验频率：堆场每100m 一处；道路每50延米一处 。多车系 道道路
联
一
唯
按车道数与双车道之比增加检查数量。
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
2.5.3铺面面层施工
8
7
1.联锁块铺面 1
9
4
8
3
信
微
系
联
联锁块应采用机制，一次成型。 题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
联锁块铺面时，集装箱重箱堆场箱角区混凝土联锁块的块体
8
7
抗压强度不应低于C 60，块体厚度不1应小于100mm，流动机械
C 4 9
8
3
信
微
系
联
作业区和堆货区联锁块的块体抗压题 强度不应低C 50，荷载等级
C
押
准
精
P 、P 时，块体厚度不应小于80 mm，荷载等级P 及以上时，
1 2 3
块体厚度不应小于100mm，人行道混凝土联锁块的块体抗压强
度不应低于C 40，块体厚度不应小于60m m。
C
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
联锁块面层应分段、分区铺筑。铺筑时
8
7
1
9
4
8
3
信
应拉控制线，道路分段长度和堆场分微 区边
系
联
题
押
准
线宜为5m。应从下坡向坡脊方精向人字形
铺筑，坡面边缘应设置边缘约束。临 近各
类井、路缘石等不足整块的相接处，应 采
8
1
7
用预制异形块、机械切削异形块或采用不 9
8
4
信
3
微
系
联
低于C40的细石混凝土浇筑的方式进行补
唯
一
铺。
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
联锁块铺面砂垫层厚度宜采用30~50mm，联锁块铺面
8
7
块体间最大缝宽应小于5mm，平均缝1宽不宜大于3mm，
9
4
8
3
信
微
系
联
填缝砂为中细砂，含泥量应小于3题%，含水率宜小于3%，
押
准
精
级配宜符合有关规定，填缝砂中 宜添加5%的石灰粉，搅拌
均匀，块体填缝料应采用强力平板振动器或小型振动压路
机振动填实。扫砂和振实应交替进行2~3 遍至填缝砂全部充
8
1
7
9
8
4
信
3
实，余砂应扫尽。距铺砌施工自由边1m范围 内不宜碾微 压，
系
联
一
唯
待下一段块体衔接铺好后，再一道碾压。
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
2.水泥混凝土铺面
8
7
水泥混凝土铺面面层以混凝土弯拉1强度为强度检验标准。
9
4
8
3
信
微
系
联
水泥混凝土的弯拉强度设计值，集题 装箱堆场和荷载等级P 及
3
押
准
精
以上时，不宜低于5.0MPa；荷载 等级P 、P 时不宜低于
1 2
4.5MPa；辅助区不宜低于4.0MPa。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
水泥混凝土集料公称最大粒径不宜大于26.5mm。砂的细
8
7
度模数不宜小于2.5。非冰冻地区水泥1用量不应小于
9
4
8
3
信
微
系
3 联 3
300kg/m ，冰冻地区不宜小于3题20kg/m ，冰冻地区的混凝
押
准
精
土中应掺加引气剂。
混凝土拌合物的摊铺，当厚度不大于250mm时可一次摊
铺；当厚度大于250mm时宜分两次摊铺， 下部厚度宜为总厚
8
1
7
9
8
4
信
3
度的3/5，摊铺时应均匀分布。 微
系
联
一
唯
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
混凝土振捣应满足下列要求：
8
7
（1）对厚度不大于250mm的混凝 1
9
4
8
3
信
微
系
联
土面层，边角部位先用插入式振捣题
押
准
精
器顺序振捣，后用平板振捣器纵 横
交错全面振捣，再用振动梁振平。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
（2）对厚度大于250mm的混凝土面层，分两次摊铺时，先用插
8
7
入式振捣器振捣，后用平板振捣器振捣1 ；振捣上层混凝土拌合物
9
4
8
3
信
微
系
联
时，插入式振捣器插入下层混凝土题 拌合物50mm，上层拌合物的
押
准
精
振捣须在下层拌合物初凝以前完 成。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
混凝土抹面应满足下列要求：
8
7
（1）当暴晒时，抹面在遮阳棚下进1 行。
9
4
8
3
信
微
系
联
（2）抹面前，做好清边整缝，题 清除黏浆，修补掉边、
押
准
精
缺角。
（3）抹面采用滚杠、整平尺或抹面机三遍整平至面层
无缺陷。
8
1
7
9
8
4
信
3
（4）抹面后沿横坡和排水方向拉毛或压槽 ，拉毛微或压
系
联
一
唯
槽的深度，道路为1~2mm；堆场不小于0.4mm。
（5）不在混凝土面层抹面时洒水或撒水泥粉。
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
混凝土面层板可采用矩形分块。素混凝土面层板长宽不宜
8 2
7
大于5m，长宽比不宜大于1.35， 面积1 不宜大于25m 。 钢筋
9
4
8
3
信
微
系
联
混凝土面层板长宽不宜大于10m，题 长宽比不宜大于2.5，面积
押
准
精
2
不宜大于45m 。
8
1
7
9
8
4
信
3
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
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4
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
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1
7
9
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
道路与流动机械通道横向施工缝应采用设传力杆的平
8
7
缝形式。 1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
横向缩缝可采用假缝形式，铺面等级一级、荷载等级
8
7
P 及以上、邻近胀缝或自由端部的3条1横向缩缝，应采用设
3 4 9
8
3
信
微
系
联
传力杆假缝形式。 题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
道路与流动机械通道纵向接缝应采用设拉杆的平缝（施
8
7
工缝）或缩缝，钢筋混凝土铺面的拉杆1 宜采用加长横向钢
9
4
8
3
信
微
系
联
筋代替。 题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
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联
一
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
其他情况可采用不设传力杆假缝形式。传力杆设置不应
8
7
妨碍相邻混凝土板的自由伸缩，钢筋表1 面应作防锈处理。
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
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联
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
拉杆应采用螺纹钢筋，设在板厚中央，并应对拉杆中部
8
7
100mm范围内进行防锈处理。传力杆1应采用光圆钢筋，最外
9
4
8
3
信
微
系
联
侧传力杆距纵向接缝或自由边的距题 离可为150~250mm。
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
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一
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
胀缝的填缝板宜选用泡沫橡胶板、沥青纤维板，铺面等
8
7
级三级时可选用木材或纤维板。缩缝、1 施工缝的填缝料宜
9
4
8
3
信
微
系
联
选用硅酮类、聚氨酯类填缝料，铺题 面等级三级时可选橡胶
押
准
精
沥青类、改性沥青类填缝材料。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
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一
唯
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
水泥混凝土面层施工质量控制要求：
8
水泥强度、物理性能和化学成分，混凝7 土粗细集料、水、
1
9
4
8
3
信
微
系
外加剂和接缝填缝料以及弯拉强度等联 均应满足设计要求。
题
押
准
精
施工配合比应经过试验，选择最佳配合比。混凝土应振捣
密实、压抹平顺，外观不应有蜂窝、麻面、裂缝、脱皮、啃
边、掉角、印痕等现象，铺面与雨水井或排水口相接处应平
8
1
7
9
8
4
顺，边缘无积水现象。
信
3
微
系
联
一
唯
雨水井或排水口的设置，铺面接缝的位置、规格 、 尺寸、
传力杆和拉杆的设置，以及铺面拉毛或机具压槽等抗滑措施
的构造深度均应满足设计要求。
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
弯拉强度检验应满足下列要求：
3 3
8
（1）一次连续浇筑超过1000m 时，每7 200m 不少于1组；
1
9
4
8
3
信
微
系3 3
（2）一次连续浇筑不超过1000m联 时，每100m 不少于1组；
题
押
准
精
3
工作班浇筑不足100m 时，不少于1组。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
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水泥混凝土面层施工质量控制要求：
8
堆场混凝土面层的允许偏差和检测频率7 见表 2.5-1
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
2.5.4 铺面连接施工
8
7
1.铺面间连接施工 1
9
4
8
3
信
微
系
联
（1）混凝土铺面与联锁块铺面、题沥青铺面相接时，应先施工
押
准
精
混凝土铺面，相接处宜设置侧缘 石、护边角钢，也可设置异
形块体、缝板等。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
混凝土铺面与沥青铺面连接应符合下列规定：
8
7
①混凝土铺面应设置不小于3m的过渡1段。
9
4
8
3
信
微
系
联
③两种铺面应呈台阶状叠合布置，题 沥青铺面应分层摊铺碾压，其
押
准
精
下铺设的混凝土过渡板厚度应严 格按照设计要求控制。
④过渡板与混凝土面层相接触的接缝拉杆施工宜采用钢筋支架法
或传力杆插入装置法。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
（2）联锁块铺面与沥青铺面连接时，应先施工沥青铺面，相
8
7
接处宜设置混凝土支挡和侧缘石。侧缘1 石应在沥青铺面施工
9
4
8
3
信
微
系
联
前安装完毕，施工沥青铺面时应采题 取防止污染的措施。
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
2.铺面与其他构筑物相接施工
8
7
混凝土铺面与其他构筑物邻接施工1时，应先施工构筑物，
9
4
8
3
信
微
系
联
后施工铺面，并对邻接处的混凝土题 面层采取补强施工措施；
押
准
精
铺面与其他构筑物相接处，铺面 面层顶面高程应根据构筑物
结构和基础形式预留沉降量；
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
混凝土铺面与铁路平交时，宜设置与铁路平交道口相
8
7
接的过渡段，过渡段施工应先施工铁路1 再施工铺面；有
9
4
8
3
信
微
系
联
挡墙时，应先施工挡墙，再施工铺题 面。
押
准
精
8
1
7
9
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4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
混凝土铺面与管沟等平行邻接时，接缝
8
7
处设置的伸缩缝缝板应上下贯通，填缝1 料
9
4
8
3
信
微
系
联
应满足设计要求。混凝土铺面与管题 井等平
押
准
精
行邻接时，宜先施工混凝土铺面 面层以下
的管井结构，再施工混凝土铺面面层，最
后施工井口混凝土。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
联锁块铺面与管井等平行邻接时，管井等周围突出
8
7
部位应予清除，并用基层材料修整至基1 层顶面高程。
9
4
8
3
信
微
系
联
对联锁块无法铺筑整块部分，不宜题 使用切断块，应采
押
准
精
用细石混凝土或异形块及时填补 。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
2.5.5堆场构筑物施工
8
7
1.轨道基础 1
9
4
8
3
信
微
系
联
采用天然地基或复合地基时，题轨道梁施工宜在地基沉降和位
押
准
精
移基本稳定后进行，宜根据现场 试验和检测数据在基础顶面预留
沉降量。轨道螺栓安装可采用预埋法或后植法。
8
1
7
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8
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信
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微
系
联
一
唯
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2.5 码头后方回填及港口道路与堆场施工技术
2.跑道梁、集装箱箱角基础
8
7
箱角基础采用天然地基或复合地基1时，
9
4
8
3
信
微
系
联
钢筋混凝土条形基础或连片式基础题 施工宜
押
准
精
在地基沉降趋于稳定后进行，箱 角基础间
的场地或面层的顶面高程不应高于箱角基
础的顶面高程。
8
1
7
9
8
4
信
3
3.其他构筑物 微
系
联
一
唯
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2.6 船闸施工技术
单选题 多选题 案例题 总分值
8
7
1
9
4
8
3
信
18年 1问 0 0 1分
微
系
联
题
押
准
19年 1问 精0 0 1分
20年 0 0 10分 10分
21年 0 1问 0 2分
8
1
7
9
22年 0 0 0 08 4
信
3
微
系
联
一
23年 1问 0 0 唯 1分
24年 0 0 0 0
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2.6 船闸施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
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4
信
3
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联
一
唯
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2.6 船闸施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
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4
信
3
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系
联
一
唯
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2.6 船闸施工技术
上游靠船段
靠船墩
8
7
1
9
4
8
3
信
导航调顺微段
引航道 系
联
导航题墙
押
准
精
闸室 闸
首
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.6.1 船闸施工技术
2.6.1
围堰施工
8
7
船闸施工通常要建造临时施工围堰1 ，常见的围堰结构
9
4
8
3
信
微
系
联
有土石围堰和板桩围堰。 题
押
准
精
分类方式 分类 概念及应用特征
均质土围堰 单一材料填筑而成
土石围堰
非均质土围堰 多种 材料填筑而成
8
1
7
单墙堰 单排钢板 桩
8
4 9
按所使用 信 3
微
系
的材料分 由钢板桩围成 的封闭联 格体，
一
钢板桩围 唯
格形围堰 格体内填料，增 加模量。可
堰
依靠自身和重量维持稳定。
双排钢板桩围堰 双排钢板桩
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2.6 船闸施工技术
1.围堰构筑和拆除
8
7
土石围堰材料应满足下列要求： 1
9
4
8
3
信
微
系
联
均质土宜选用粉质黏土，黏粒题 含量宜为15%～
押
准
精
-4
30%，土粒渗透系数不宜大于1× 10 cm/s，填筑土粒
含水率与最优含水率的偏差不宜超过4%；非均质土围
堰应设置防渗体。滤层应选用水稳定性好 的砂砾料，含
8
1
7
9
8
4
信
3
泥量宜小于6%。 微
系
联
一
唯
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2.6 船闸施工技术
钢板桩围堰内填料宜采用中砂、粗砂。
分类方式 分类 7 8 概念及应用特征
1
9
4
8
3
信
微
单墙堰 单系排钢板桩
联
题
押
准
精
按所使用 钢板桩 由钢板桩围成的封闭格体，格体内填料，
格形围堰
的材料分 围堰 增 加模量。可依靠自身和重量维持稳定。
双排钢板桩围堰 双排钢 板桩
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.6 船闸施工技术
土石围堰施工宜结合基坑开挖进行，充分利用基坑开
8
7
挖的土石方。 1
9
4
8
3
信
微
系
联
陆上围堰应分层填筑、分层压题 实，堰体密实度应满足
押
准
精
设计要求。
水中围堰填筑宜由岸边向水中推进， 一次填筑出水并
压实，填筑过程中应防止临水面坍塌。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.6 船闸施工技术
围堰宜在枯水期合龙。在施工条件许可时， 土石围堰
8
7
合龙施工应从两端同时向龙口推进。合1 龙施工顺序宜为戗
9
4
8
3
信
微
系
联
堤进占、龙口加固、围堰闭气、堰题 体培高增厚。
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
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联
一
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2.6 船闸施工技术
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1
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信
微
系
联
题
押
准
精
8
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2.6 船闸施工技术
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信
微
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联
题
押
准
精
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1
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2.6 船闸施工技术
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1
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信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
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信
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2.6 船闸施工技术
8
7
1
9
4
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3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
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4
信
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2.6 船闸施工技术
双排钢板桩围堰施工应满足下列要求：
8
7
当钢板桩需要接长时，接头不应超1 过1个。
9
4
8
3
信
微
系
联
围堰拆除应制订专项方案，且题应在围堰内土建工程、
押
准
精
机电设备安装工程通过专项验收 后进行。主围堰拆除时严
禁发生水体自流通过全闸的通闸现象。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.6 船闸施工技术
2.围堰的观测和维护
8
7
围堰使用期应进行定期观测，观测1 内容包括水流冲刷情
9
4
8
3
信
微
系
联
况、管涌、局部失稳、渗水量、围题 堰内外地表地下水位、堰
押
准
精
顶沉降及位移等，并做好原始观 测记录。
围堰施工及使用期应根据观测情况对围堰进行及时维护。
常见的维护内容有围堰顶高程维护、边坡 维护、坡脚维护、
8
1
7
9
8
4
信
3
渗水点处理、板桩围堰的拉杆等设施维护等。 微
系
联
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2.6 船闸施工技术
2.6.2 基坑施工
8
7
1.基坑开挖 1
9
4
8
3
信
微
系
联
基坑开挖前应排干明水， 并题将地下水位降至开挖层底面
押
准
精
0.5m以下。
基底应预留保护层， 在船闸结构垫层施工前采用对基底
扰动较小的方式挖除。土基坑保护层厚度 宜为0.3～0.5m,严
8
1
7
9
8
4
信
3
寒地区适当加厚；岩石地基宜为1.0～1.5m。 保护层微挖除后
系
联
一
唯
应立即进行结构垫层施工。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.6 船闸施工技术
2.基坑降水和排水
8
7
基坑可采用井点降水与明沟排水相1 结合的方式降水
9
4
8
3
信
微
系
联
和排水，排水明沟应设置于基坑坡题 脚处。基坑顶部应设
押
准
精
置截水沟，截水沟外倒水流不得 流入基坑内。基底设集
水坑时， 坑内水位应始终低于开挖基准面0.7m。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.6 船闸施工技术
1）集水明排降水的要求：
8
7
（1）在渗流力作用下不出现流沙和管1涌。
9
4
8
3
信
微
系
联
（2）地下水位高出基础底板高程题不大于2.0m。
押
准
精
（3）集水明排排水沟沟底纵向坡 度宜控制在1‰~ 2‰，
且宜在集水沟低端设置集水坑汇水抽排。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.6 船闸施工技术
2）轻型井点降水的要求：
8
7
（1）降水深度小于6.0m时宜采用一级9 1 轻型
4
8
3
信
微
系
联
井点降水；当降水深度为6.0 ~10题.0m时宜采
押
准
精
用多级轻型井点降水。
（3）轻型井点降水宜采用专用设备， 设备
的降水能力应满足设计降水深度、范围、 进
8
1
7
9
8
4
信
3
度等要求。采用真空井点降水时，真空设备 微
系
联
一
唯
空运转时的真空度应大于93kPa 。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.6 船闸施工技术
无支护基坑径流排水量按下式计算：
8
7
Q=AR 1
9
4
8
3
信
微
系
联
式中Q一一基坑径流排水量（m³/题h）；
押
准
精
2
A一一基坑汇水面积（m ）；
R一一计算降水强度（m/h），可取当地近年5年一
遇日最大降水量的1/2。
8
1
7
9
8
4
信
3
基坑径流排水设备根据基坑径流量及基坑 设计施微工
系
联
一
唯
要求确定，设备的排水能力应现场测定，其额定排水能
力不宜小于基坑径流排水量的2倍。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.6 船闸施工技术
基坑降水过程中应定期监测基坑周边建筑物的沉降和
8
7
位移。深井降水时应跟踪检测出水的含1 泥量。
9
4
8
3
信
微
系
联
在闸室结构物沉降、位移满足题 要求且结构物施工至地
押
准
精
下水位浸润线以上后可停止降水 。
三、基坑维护
沉降观测基准点宜设置在5倍基坑开挖 深度以外。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.6 船闸施工技术
2.6.3 地基与基础施工
8
7
1.换填地基 1
9
4
8
3
信
微
系
联
素填土宜采用平碾或羊角碾，题 砂石等宜用振动碾
押
准
精
和振动压实机。当有效夯实深度 内土的饱和度小于0.6
时，可采用重锤夯实。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.6 船闸施工技术
换填底面不在同一高程时，基坑底面应挖成阶梯型
8
7
或斜坡搭接型，并按先深后浅的顺序进1 行分层施工 搭
9
4
8
3
信
微
系
联
接处应夯压密实。 题
押
准
精
素土或灰土垫层分段填筑施工 时，上层搭接缝与下
层搭接缝应错开1000mm以上。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.6 船闸施工技术
2.
复合地基
3 CFG
8
7
（ ）水泥粉煤灰碎石桩（ 桩）复1合地基施工：粉土、黏
9
4
8
3
信
微
系
联
土和素填土地基宜选用振动沉管灌题 注成桩，桩体位于地下水
押
准
精
位以上时可选用长螺旋钻孔、管 内泵压混合料灌注成桩。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.6 船闸施工技术
长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注成桩或振动沉管灌注成桩
8
7
施工时： 1
9
4
8
3
信
微
系
联
①顶施工高程应高出设计高程不小题 于0.5m；
押
准
精
②冬期施工时混合料入孔温度不 应低于5℃。
④夯实后的褥垫层厚度与虚铺厚度的比值应不大于0.9。
⑤水泥粉煤灰碎石桩施工质量检验：桩身 完整性检测应抽取
8
1
7
9
8
4
信
3
不少于总桩数10%的桩进行低应变动力试验。 微
系
联
一
唯
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2.6 船闸施工技术
3.岩石地基
8
7
岩石地基开挖前后应进行声波检测1 ，
9
4
8
3
信
微
系
联
声波变幅控制在±3.5%以内。 题
押
准
精
岩石地基建基面以上应预留 1.0～
1.5m保护层，保护层开挖宜采用密孔、
小孔、小药量保护基岩的钻孔爆破方式。
8
1
7
9
8
4
信
3
预裂爆破线以内应采用自上而下分层、梯 微
系
联
一
唯
段爆破方式开挖。
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2.6 船闸施工技术
对于有槽、隙的建基面应清理槽、隙内填充物，
8
7
其清理深度宜为沟槽宽度的1.5～2.0倍1 。
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.6 船闸施工技术
建基面位于溶隙、溶槽、溶洞、断层等不良地层时，应
8
7
进行固结灌浆加固与封闭处理，固结灌1 浆压力视不同地段和
9
4
8
3
信
微
系
联
孔深宜采用0.1～0.4MPa。在设计题 规定压力下灌段吸浆量小
押
准
精
于0.4L/min，持续30min即可结 束灌浆。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.6 船闸施工技术
4.桩基础
8
7
（2）大面积密集桩群沉桩时，可采取1下列辅助措施：
9
4
8
3
信
微
系
联
①开挖地面防震沟，并与其他措施题 结合使用。
押
准
精
②限制打桩速率。
③沉桩结束后，普遍实施一次复打。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.6 船闸施工技术
5.
沉井基础
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.6 船闸施工技术
（1）当沉井高度大于6m时，宜分节制作、分次接高下沉。
8
7
（2）沉井下沉可采用排水法或不排水1法。
9
4
8
3
信
微
系
联
对于多个连续沉井可采用阶梯题形同步下沉的方式。
押
准
精
沉井下沉过程中应加强控制， 保持垂直下沉， 沉井入土深
度未超过其平面最小尺寸的2倍时，应加强观测，及时调整纠
偏。当沉井刃脚下沉至设计高程以上0.5m 时，应放慢下沉速度
8
1
7
9
8
4
信
3
并控制井内除土量和除土位置，控制沉井平稳 下沉。微
系
联
一
唯
（3）沉井封底应在沉井稳定后进行，宜优先采用排水封底方
法。
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2.6 船闸施工技术
排水封底应符合下列要求：
8
7
②对井底进行修整使之成为锅底形，挖1 放射形排
9
4
8
3
信
微
系
联
水沟填以卵石形成滤水暗沟， 在题中部设置集水
押
准
精
0.5m
井，保持地下水位低于基底面 以下。
70%
④待底板混凝土强度达到 并经抗 浮验算后，
对集水井逐个停止抽水， 逐个封堵。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.6 船闸施工技术
不排水封底应符合下列要求：
8
7
①当井底涌水量很大或出现流沙现象时1 ，采取水下封底。
9
4
8
3
信
微
系
联
③封底水下混凝土采用导管法浇筑题 ，待水下混凝土达到所需
押
准
精
强度后，进行抽水，再施工钢筋 混凝土底板。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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2.6 船闸施工技术
2.6.4
船闸主体施工
1.
8
7
现浇混凝土结构 1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.6 船闸施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.6 船闸施工技术
1） 闸室、闸首和输水廊道等混凝土结构的浇筑要求
8
7
混凝土浇筑应以永久伸缩缝为界面1 划分浇筑单元。
9
4
8
3
信
微
系
联
分层浇筑当有高低不同的层面时，题 应设斜面过渡段。分
押
准
精
层浇筑时，每次浇筑高度不宜大 于4.0m，强约束区宜控
制在2.5m内。覆盖闸首帷幕灌浆区的首次混凝土浇筑，
其浇筑高度应控制在1.0m内。上下层与相 邻段混凝土浇
8
1
7
9
8
4
信
3
筑的时间间隔不宜超过14d。 微
系
联
一
唯
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2.6 船闸施工技术
混凝土的浇筑强度应与每次浇筑的分层厚度相适应，
8
7
连续浇筑时，上下层浇筑时间间隔应小1 于混凝土初凝时
9
4
8
3
信
微
系
联
间；浇筑面积过大时，宜采用阶梯题 形分层浇筑。
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.6 船闸施工技术
当采用吊罐入仓工艺时，混凝土
8
7
坍落度宜为50~80mm，混凝土粗骨料1
9
4
8
3
信
微
系
联
宜用3级级配，最大粒径不宜大于题
押
准
精
80mm。当采用泵送混凝土工艺 时，
混凝土坍落度宜为120~180mm，粗骨
料宜采用连续级配。
8
1
7
9
8
4
信
3
施工缝凿毛可采取化学法、机械 微
系
联
一
唯
或人工凿毛，二期混凝土的施工缝宜
采用人工凿毛。
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2.6 船闸施工技术
2） 后浇带混凝土施工的要求
8
7
后浇带宜采用膨胀混凝土。后浇带1 两侧的混凝土浇
9
4
8
3
信
微
系
联
筑完成后，应对其沉降量进行连续题 观测，并应在沉降稳
押
准
精
定后浇筑后浇带混凝土。后浇带 混凝土浇筑时间当设计
未作规定时，应滞后于后浇带两侧混凝土的浇筑时间不
少于30d。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.6 船闸施工技术
2.衬砌式闸室结构
8
7
采用锚筋连接的闸室衬砌墙，锚孔1直径和锚
9
4
8
3
信
微
系
联
固长度应满足设计要求； 题
押
准
精
以锚杆连接的闸室衬砌墙， 锚 孔直径应大
于锚杆直径30mm以上， 锚固砂浆水灰比宜取
0.38～0.42；接触灌浆的岩面灌浆管管口 嵌岩
8
1
7
9
8
4
信
3
应大于300mm，灌浆浆液性能参数和灌浆压 力 微
系
联
一
唯
应满足设计要求。
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2.6 船闸施工技术
4.伸缩缝、沉降缝与止水
8
7
（2）伸缩缝、沉降缝、止水的制作与1安装应符合以
9
4
8
3
信
微
系
联
下规定： 题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.6 船闸施工技术
20mm
②铜止水片搭焊长度不宜小于 ，并应采用连续
PVC
8
7
双面焊。橡胶止水带连接宜采用硫化热1 粘结； 止
9
4
8
3
信
微
系
联
水带连接应按厂家要求进行，可采题 用热粘结，搭接长
押
准
精
100mm PVC
度不小于 。铜止水片与 止水带接头宜采
35 0mm
用螺栓连接法，栓接长度不小于 。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.6 船闸施工技术
5.防渗结构和排水设施
（1）黏土防渗体施工应符合下列规定：7 8
1
9
4
8
3
信
微
系
①土的原材料应进行粉碎加工，联加工后
题
押
准
精
的粒径，黏土不大于20mm，石灰 不大于
5mm。
③防渗体与集水槽宜同步施工。
8
④分层铺筑时，上下层接缝应错开，采 1 7
9
8
4
信
3
微
系
用人工夯实时每层虚土铺筑厚度不应大于 联
一
唯
200mm，采用机械夯实时每层虚土铺筑厚
度不应大于300mm。
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2.6 船闸施工技术
⑤分段、分片施工时，相邻工作面搭接碾压宽度：平
行轴线方向不应小于500mm，垂直轴线8 方向不小于
7
1
9
4
8
3
信
微
3m。 系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.6 船闸施工技术
3
（ ） 土工膜防渗施工应符合下列规定：
8
7
①大幅土工膜拼接，直采用胶接法粘合1 或热元件
9
4
8
3
信
50-7微0mm
系
联
法焊接，胶接法搭接宽度宜为 题 ，热元
押
准
精
10-15mm
件法焊接叠合宽度宜为 。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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（6）排水设施施工应符合下列规定：
8
7
③减压排水沟应在枯水期施工。 1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.6 船闸施工技术
6.墙后回填
8
7
回填土应水平分层、由内而外、层1
9
4
8
3
信
微
系
联
厚均匀， 压实宜采用机械压实，题每层压
押
准
精
实厚度不超过300mm。回填宜对 称进
行，相邻段的填土高差应满足设计要
求。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.6 船闸施工技术
2.6.5
引航道施工
1.
8
7
引航道开挖 1
9
4
8
3
信
微
系
联
航道边坡宜采用阶梯形开挖，题 水
押
准
精
面以上的边坡有修整要求时，宜 待水
下开挖完成后进行。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.6 船闸施工技术
2.护岸与护底
8
7
1）砌体护岸与护底 1
9
4
8
3
信
微
系
联
砌体所用石料应质地坚硬、不题 易风化、无裂纹。
押
准
精
灌砌块石所用混凝土的粗骨 料粒径不宜大于20mm。
混凝土灌砌时，不得先嵌填后灌缝。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
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2.6 船闸施工技术
浆砌块石砌筑完成后应保持砌石表面湿润，养护
14d
8
7
时间不宜少于 ，养护期不宜回填。1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
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微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.6 船闸施工技术
2.）现浇混凝土结构护岸
8
7
梯形断面宜整体连续浇筑当墙高较1 大需分层浇筑
9
4
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3
信
微
系
联
时分层高度宜取1.5- 3.0m。 题
押
准
精
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1
7
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唯
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2.6 船闸施工技术
4）模袋混凝土护面
8
7
模袋铺设前应对其基层表面进行整1 平处理，其表
9
4
8
3
信
微
系
联
面平整度允许偏差，陆上不应大于题 100mm，水下不应
押
准
精
大于150mm。模袋应自上而下垂 直坡向铺设，随铺随
压砂袋或石袋，并应及时浇灌混凝土。
8
1
7
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信
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微
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唯
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2.6 船闸施工技术
5）大块石护面
8
7
大块石护面施工时，块石的长边尺1 寸不宜小于护面
9
4
8
3
信
微
系
联
层的设计厚度。 题
押
准
精
6） 板桩、扶壁、沉井护岸
扶壁混凝土结构宜一次浇筑完成。大型扶壁构件也
可分次浇筑，其施工缝不宜设在水位变动 区、底板与立
8
1
7
9
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信
3
板的连接处。 微
系
联
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唯
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2.7 干船坞和船台滑道施工技术
2.7 干船坞与船台滑道施工技术
8
7
1
9
4
8
历年考试分值分布信 3情况
微
系
联
题
押
考试年份 单选题 多选准题 案例题 总分值
精
24年 1问 1问 20分 23分
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
干船坞的结构型式可分为排水减压式、锚拉式、重力式
8
7
和浮箱式。 9 1
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
感谢您下载包图网平台上提供的PPT作品，为了您和包图网以及原创作者的利益，请勿复制、传播、销售，否则将承担法律责任！包图网将对作品进行维权，按照传播下载次数进行十倍的索取赔偿！
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
排水减压式适用于原地基
8
7
或经防渗处理后地基的渗水量 9 1
4
8
3
信
微
系
联
较小的情况；锚拉式适用于地 题
押
准
精
基具有良好锚碇条件的情况；感
i
谢
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您
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下
o
载
t
包
u
图
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网
c
平
o
台
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上提 供的PPT作品，为了您和包图网以及原创作者的利益，请勿复制、传播、销售，否则将承担法律责任！包图网将对作品进行维权，按照传播下载次数进行十倍的索取赔偿！
重力式适用于采用排水减压式
或锚拉式结构均有困难和地基
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1
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信
3
微
较好的情况；浮箱式适用于干
系
联
一
唯
施工有困难或造价较其他结构
型式低的情况。
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
干船坞的结构组成包含坞室、坞口、翼墙、水泵房、减压排
8
7
水设施及附属设施等。 9 1
4
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题
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
船台滑道的主要形式可分为纵向斜船台滑道、横向机械化船台
8
7
滑道和纵向机械化船台滑道。 9 1
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
纵向斜船台滑道可分为油脂滑道和钢珠滑道；
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题
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
横向机械化船台滑
8
7
道可分为梳式滑道、 9 1
4
8
3
信
微
系
联
高低轨（轮）滑道、 题
押
准
精
横向整体或分节斜船 感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 . 网 c 平 o 台 m 上提 供的PPT作品，为了您和包图网以及原创作者的利益，请勿复制、传播、销售，否则将承担法律责任！包图网将对作品进行维权，按照传播下载次数进行十倍的索取赔偿！
架滑道、横向伸缩腿
滑道和横向回转式下
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信
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水架滑道等。
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
8
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1
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3
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联
题
押
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
纵向机械化船台滑道可分为船排滑道、双支点滑道、斜
8
7
船架滑道和纵向栈桥滑道等。（双排桥9 1 架）
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
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信
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
2.7.1
围堰施工
8
7
围堰施工应编制专项施工方案和应9 1 急预案。
4
8
3
信
1. 微
系
联
土石围堰施工 题
押
准
精
土石围堰抛填施工时，应对感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 .围网 c 平 o 台 m 上提 供的PP堰T作品，为了您和包的图网以及原创作者轴的利益，请勿复制、线传播、销售，否则、将承担法律责任！坡包图网将对作品进行肩维权，按照传播下线载次数进行十倍的、索取赔偿！ 坡脚线
和防渗芯墙的位置进行控制。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
抛填的顺序和方法应根据堰体结构特点、现场地质和
8
7
水文条件等因素综合确定，并符合下列9 1 规定：
4
8
3
信
1 微
系
联
（ ）陆上围堰应分层填筑、分层题压实。
押
准
精
2
（ ）水中围堰可采取陆上推进感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t或包 u 图 . 网 c 平 o 台 m 上提 供水的PPT作品，为了您上和包图网以及原创作抛者的利益，请勿复填制、传播、销售，的否则将承担法律责任方！包图网将对作品法进行维权，按照传。播下载次数进行十倍的索取赔偿！
3
（ ）设有黏土芯墙的土石围堰，水下 部分宜先抛筑芯
墙两侧棱体、再抛筑芯墙部位的袋装黏土 。
8
1
7
9
8
4
信
3
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联
一
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
水中围堰合龙，宜选择在堰内外水头差较小和水流流速
8
7
较小的时段进行。合龙施工过程中，应9 1 根据龙口水流流速
4
8
3
信
微
系
联
的变化适时调整填料种类、填料强题 度和抛填方法。截流后
押
准
精
应及时进行前后戗台加固、龙口感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 . 网 c 平 o加台 m 上提 供的PPT作固品，为了您和包图网、以及原创作者的利围益，请勿复制、传堰播、销售，否则将承闭担法律责任！包图气网将对作品进行维和权，按照传播下载次堰数进行十倍的索取体赔偿！ 培
高增厚。
土石围堰堰顶宽度除应满足通行、构 造和施工要求外，
8
1
7
9
4.0m 8 4
信
3
微
尚应满足防汛抢险要求，且不应小于 。
系
联
一
唯
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
2.
钢板桩围堰施工
2
8
7
（ ）双排钢板桩围堰的围囹与拉杆 9 1
4
8
3
信
微
系
联
安装和堰中回填应符合下列规定：题
押
准
精
②采用成对背靠槽钢作为围囹时感
i
谢
b
您
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下
o
载
t
包
u
图
.
网
c
平 o，台
m
上提 供的PPT作围品，为了您和包图网以及原创作者的利益，请勿复制、传播、销售，否则将承担法律责任！包图网将对作品进行维权，按照传播下载次数进行十倍的索取赔偿！
4
囹分段长度不宜小于 倍拉杆间距。
围囹应与钢板桩凸面贴合，间隙大于
8
1
7
9
10mm 8 4
信
3
微
应垫钢垫板。
系
联
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
12m
③拉杆长度大于 的拉杆中部宜装设紧张器。
8
7
④双排钢板桩围堰堰体的回填，应在围9 1 囹与拉杆安装后分
4
8
3
信
微
系
联
层、均匀进行，填料应选用中砂、题 粗砂或其他非粘性材料。
押
准
精
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
4
（ ）格形钢板桩围堰的施工应符合下列规定：
8
7
①格形钢板桩围堰的施工，宜按先主格9 1 体沉桩、后
4
8
3
信
微
系
联
副格体沉桩、再格内回填的顺序进题 行；
押
准
精
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
②主格体的沉桩，可采用水上拼插沉桩或陆上拼组
8
7
成型、整体吊装沉桩方法。 9 1
4
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题
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
③副格体的尺度和位置，应根据主格体实际位置和偏差
8
7
确定，并按先迎水面、后背水面的顺序9 1 ，且至少滯后一
4
8
3
信
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系
联
个格体的施工步距进行施工。 题
押
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
3.
沉箱围堰施工
1
8
7
（ ）沉箱围堰抛石基床的施工除应符9 1合《码头结构施工规范》
4
8
3
信
JTS 215- 2018 微
系
联
的有关规定外，尚题 应符合下列规定：
押
准
精
150% 12.6kN/m³
①基槽槽底存在的含水率小于感
i
谢
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您
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载
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包
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图
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网
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平
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台
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上提 供的PPT作品，为了您和或包图网以及原创作重者的利益，请勿复力制、传播、销售，否密则将承担法律责任度！包图网将对作品大进行维权，按照传播于下载次数进行十倍的索取赔偿！
100mm
的回淤沉积物厚度不宜大于 。
8
1
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题
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干船坞和船台滑道施工技术
②基床块石的粒径及堆
8
7
积体孔隙率应满足下列 9 1
4
8
3
信
微
系
联
要求，并宜通过现场试 题
押
准
精
验确定： 感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 . 网 c 平 o 台 m 上提 供的PPT作品，为了您和包图网以及原创作者的利益，请勿复制、传播、销售，否则将承担法律责任！包图网将对作品进行维权，按照传播下载次数进行十倍的索取赔偿！
a.
升浆过程中，砂浆
在升浆压力作用下能够
8
1
7
9
8
4
信
3
微
充满基床块石的孔隙。
系
联
一
b. 唯
对升浆管沉设不造
成过大困难。
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干船坞和船台滑道施工技术
③基床抛石应按施工方案所确定的水下升浆段分段进
8
7
行，段与段之间应采取防止漏浆的隔离9 1 或反滤措施。
4
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信
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题
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干船坞和船台滑道施工技术
④采用水下升浆的抛石基床不应夯实。基床顶部应进行整
8
7
平，沉箱两侧的基床表面应抛填倒滤层9 1 。对于使用后需拆除
4
8
3
信
微
系
联
的沉箱，应在其基床顶面铺设不影题 响沉箱起浮的土工合成材
押
准
精
料隔离层。 感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 . 网 c 平 o 台 m 上提 供的PPT作品，为了您和包图网以及原创作者的利益，请勿复制、传播、销售，否则将承担法律责任！包图网将对作品进行维权，按照传播下载次数进行十倍的索取赔偿！
8
1
7
9
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4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.7
干船坞和船台滑道施工技术
2 JTs 215-
（ ）沉箱预制和安装除应符合《码头结构施工规范》
2018
8
7
的有关规定外，尚应符合下列规9 1定：
4
8
3
信
微
系
联
①预制沉箱时，应按水下升浆题施工方案要求在沉箱底板中预
押
准
精
埋压浆管套管和观测管套管。感
i
谢
b
您
a
下
o
载
t
包
u
图
.
网
c
平
o
台
m
上提 供的PPT作品，为了您和包图网以及原创作者的利益，请勿复制、传播、销售，否则将承担法律责任！包图网将对作品进行维权，按照传播下载次数进行十倍的索取赔偿！
③沉箱安装的前沿线、相邻沉箱错 台和缝宽的允许偏差分别
30mm 30mm 30mm
为： 、 和± 。
8
1
7
9
3 8 4
信
3
微
（ ）沉箱内回填应符合下列规定：
系
联
一
唯
①需拆移的临时围堰沉箱，箱内的回填材料宜采用砂砾或碎石等
易挖除的材料。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.7
干船坞和船台滑道施工技术
4
（ ）抛石基床的水下升浆施工应符合下列规定：
8
7
①砂浆的流动度、泌水率、膨胀率、初9 1 凝时间和终凝时间等指
4
8
3
信
微
系
联
标，应满足水下升浆的要求，并应题 通过现场试验或典型施工确
押
准
精
定。 感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 . 网 c 平 o 台 m 上提 供的PPT作品，为了您和包图网以及原创作者的利益，请勿复制、传播、销售，否则将承担法律责任！包图网将对作品进行维权，按照传播下载次数进行十倍的索取赔偿！
8
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7
9
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4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.7
干船坞和船台滑道施工技术
4
（ ）抛石基床的水下升浆施
8
7
工应符合下列规定： 9 1
4
8
3
信
微
系
联
②基床水下升浆应设压浆管和 题
押
准
精
观测管。压浆管宜梅花形布 感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 . 网 c 平 o 台 m 上提 供的PPT作品，为了您和包图网以及原创作者的利益，请勿复制、传播、销售，否则将承担法律责任！包图网将对作品进行维权，按照传播下载次数进行十倍的索取赔偿！
置，观测管宜布置在两排压浆
管之间。压浆管的排距和孔距
8
1
7
9
3m 8 4
信
3
微
均不宜大于 。
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.7
干船坞和船台滑道施工技术
1.5
⑤灌浆管路应保证浆液流动畅通，并应能承受 倍的最大
8
7
灌浆压力。灌浆泵和灌浆孔口处均应安9 1 设压力表，压力表与
4
8
3
信
微
系
联
管路之间应设隔浆装置。 题
押
准
精
⑥水下升浆宜以沉箱为单元感
i
谢
b
您
a
下 o进载
t
包
u
图
.
网
c
平
o
台
m
上提 行供的PPT作品，为了施您和包图网以及原工创作者的利益，请勿。复制、传播、销售在，否则将承担法律同责任！包图网将对作一品进行维权，按照施传播下载次数进行工十倍的索取赔偿！段中宜
采用多管平升升浆的工艺。采用按排接 力升浆工艺时，压浆
应从沉箱围堰外侧第一排管开始， 并应遵 循先低、后高的顺
8
1
7
9
200~300mm 8 4
信
3
微
序进行。浆面高出沉箱底高程 后，再进行下一
系
联
一
唯
排管的压浆，直至整个沉箱底部基床压浆饱满。
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
0.2~0.5MPa
⑦灌浆压力宜为 。在压力灌浆过程中，压浆
0.6~2.0m
8
7
管埋入砂浆的深度宜为 。 9 1
4
8
3
信
微
系
联
⑧水下升浆施工，砂浆灌入量题大于计算注入量且浆面上升
押
准
精
200~ 300mm
高度超过沉箱底面以上 感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 . 网 c 平 o 台 m 上提 供的PPT作品，为了您和包图网以及原时创作者的利益，请勿应复制、传播、销售结，否则将承担法律束责任！包图网将对作升品进行维权，按照浆传播下载次数进行；十倍的索取赔偿！对于浆
面上升高度难以达到沉箱底面以上的施 工段，可利用观测管
1L/min
进行补充压浆，在设计压力下，注入率不 大于 时，继
8
1
7
9
30min 8 4
信
3
微
续灌注 ，可结束补充压浆。
系
联
一
唯
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
临时围堰沉箱的接缝应做防渗止水处理。
8
7
对于沉箱与基床的接触面、基床与9 1 岩石的接触面和岩基
4
8
3
信
微
系
联
存在裂隙，宜采用帷幕灌浆的方法题 进行处理。
押
准
精
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
4.
围堰维护与拆除
1
8
7
）围堰在施工期和使用期间的观测和9 1监测应符合的规定
4
8
3
信
1 微
系
联
（ ）施工观测应编制观测方案题 并纳入施工组织设计。观
押
准
精
测方案中应明确观测项目、观测感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 . 网 c 平 o点台 m 上提 供的PPT作设品，为了您和包图网置以及原创作者的利、益，请勿复制、传观播、销售，否则将承测担法律责任！包图方网将对作品进行维法权，按照传播下载次、数进行十倍的索取观赔偿！ 测频
率、观测记录及数据整理分析等要求。
2
（ ）施工监测应编制专项监测方案。 监测方案中应明确
8
1
7
9
8
4
信
3
微
监测项目、测点布置、测试方法、围堰的稳定标准、警报数
系
联
一
唯
值、数据与报告传递及对施工配合的要求。
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
2
）围堰的使用维护应符合的规定
1
8
7
（ ）施工期围堰顶部的荷载不得超9 1 过设计荷载。
4
8
3
信
2 微
系
联
（ ）使用期应对围堰的完整性题 和渗水情况进行巡视、
押
准
精
定期检查和维护检修。 感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 . 网 c 平 o 台 m 上提 供的PPT作品，为了您和包图网以及原创作者的利益，请勿复制、传播、销售，否则将承担法律责任！包图网将对作品进行维权，按照传播下载次数进行十倍的索取赔偿！
3
（ ）台风、风暴潮和洪水期应加强 对堰体的观测和检
查。对围堰的局部损坏处、渗水点和重点 部位等应及时进
8
1
7
9
8
4
信
3
微
行检修加固。
系
联
一
唯
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
3
）围堰拆除应符合的规定
1
8
7
（ ）围堰拆除应具备下列条件： 9 1
4
8
3
信
微
系
联
①堰内干地施工的建筑物及配题套设施全部完工并通过检
押
准
精
查验收。 感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 . 网 c 平 o 台 m 上提 供的PPT作品，为了您和包图网以及原创作者的利益，请勿复制、传播、销售，否则将承担法律责任！包图网将对作品进行维权，按照传播下载次数进行十倍的索取赔偿！
②需作堰内充水检查的工程检查完 毕，且不需要抽干水
后进行处理。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
③坞门或闸门的启闭试验合格。
系
联
一
唯
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
2.7.2
基坑施工
8
7
基坑开挖前，应对降水与排水系9统1 进行检查和运转试
4
8
3
信
微
系
联
验，正常后方可进行基坑开挖施工题 。
押
准
精
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8
1
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9
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4
信
3
微
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联
一
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
1.
基坑排水与降水
1
8
7
）基坑排水的集水坑、排水沟和排水9 1设施应
4
8
3
信
微
系
联
符合的规定 题
押
准
精
2
（ ）集水坑和排水沟应随基感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 . 网 c 平 o坑台 m 上提 供的PPT作品开，为了您和包图网挖以及原创作者的利而益，请勿复制、传播下、销售，否则将承担法律责任！包图网将对作品进行维权，按照传播下载次数进行十倍的索取赔偿！
1.0m
降。集水坑底应始终位于基底 以 下，排
1‰~ 2‰
水沟的坡度宜为 。
8
1
7
9
3 8 4
信
3
微
（ ）基坑挖深较大时，应分级设置平台
系
联
一
唯
和排水设施。
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
5
（ ）基坑抽排水时应控制水位下降速率。
7
8
7
（ ）基坑边坡出现渗透水时，应采取9 1相应措施将水引入排水
4
8
3
信
微
系
联
沟。 题
押
准
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信
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
2
）井点降水
2.7-1
8
7
井点降水分为轻型井点和深井井点9 1 两类，可按表 选
4
8
3
信
微
系
联
用。 题
押
准
精
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7
9
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信
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一
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
3
）轻型井点施工应符合的规定
1
8
7
（ ）轻型井点系统施工宜按敷设集水9 1总
4
8
3
信
微
系
联
管、沉放井点管、灌填倒滤材料、题 连接
押
准
精
管路、安装抽水机组的顺序进行感
i
谢
b
您
a
下
o
载
t
包
u
图
.
网
c
平 o。台
m
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8
1
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信
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
2 30~110mm
（ ）井点管直径宜为 ，井点管水平间距宜为
1.0~2.5m
8
7
。 9 1
4
8
3
信
3 300mm微
系
联
（ ）成孔孔径不宜大于 题 ，成孔深度应大于滤管低
押
准
精
0.5m
端埋深 。 感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 . 网 c 平 o 台 m 上提 供的PPT作品，为了您和包图网以及原创作者的利益，请勿复制、传播、销售，否则将承担法律责任！包图网将对作品进行维权，按照传播下载次数进行十倍的索取赔偿！
5
（ ）填砾过滤器周围的滤料应采用 粒径均匀、含泥量小
3%
于 的砂料。
8
1
7
9
7 18 400m
信
3
微
（ ）一台机组携带的总管长度，真空泵不宜大于 ，
系
联
一
80m 60m 唯
射流泵不宜大于 ，隔膜泵不宜大于 。
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
4
）深井井管的施工应符合的规定
1
8
7
（ ）井管应沿降水区域外围呈环形9 1
4
8
3
信
微
系
联
均匀布置。 题
押
准
精
2 200mm
（ ）井管内径不宜小于 感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 . 网 c 平 o 台 m 上提 供的PPT作品，为了您和，包图网以及原创作者的利益，请勿复制、传播、销售，否则将承担法律责任！包图网将对作品进行维权，按照传播下载次数进行十倍的索取赔偿！
50mm
且应大于泵体最大外径 以上，成
300mm
孔直径应大于井管外径 以上。
8
1
7
9
3 8 4
信
3
微
（ ）管井成孔可用钻孔法成孔。钻
系
联
一
1% 唯
孔的垂直度偏差应不大于 ， 终孔后
应清孔，返回的泥浆中不应含有泥块。
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
5
（ ）井底滤料应按级配分层连续均匀铺填。
6
8
7
（ ）抽水泵应安装稳固。连续抽水9 1 时，水泵吸口应低于
4
8
3
信
2.0m 微
系
联
井内动水位 。 题
押
准
精
7
（ ）试抽时，应调整水泵抽感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 . 网 c 平 o水台 m 上提 供的PPT作品量，为了您和包图网，以及原创作者的利达益，请勿复制、传播到、销售，否则将承预担法律责任！包图定网将对作品进行维权降，按照传播下载次水数进行十倍的索取高赔偿！ 程。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
2.
基坑开挖
8
7
干船坞基坑应进行施工验槽，如9基1 坑
4
8
3
信
微
系
联
开挖后发现地基条件与原勘察报告题 不符
押
准
精
时，应进行补充钻探。 感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 . 网 c 平 o 台 m 上提 供的PPT作品，为了您和包图网以及原创作者的利益，请勿复制、传播、销售，否则将承担法律责任！包图网将对作品进行维权，按照传播下载次数进行十倍的索取赔偿！
基坑边坡的坡面应根据坡面土质、 当
地降雨和暴露时间等情况采取水泥砂浆、
8
1
7
9
8
4
信
3
微
挂网砂浆、混凝土等护坡措施。
系
联
一
唯
坞口、泵房等局部深基坑开挖宜在基
坑大面积垫层完成后进行。
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
板桩结构坞墙的坞室基坑开挖除应符合上述规定外，还应
8
7
符合下列规定： 9 1
4
8
3
信
3 微
系
联
（ ）采用内支撑支护的深基坑题 开挖应按支护设计工况要
押
准
精
求，采取先撑后挖、限时支撑、感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 . 网 c 平 o避台 m 上提 供的PPT作免品，为了您和包图网基以及原创作者的利坑益，请勿复制、传无播、销售，否则将承支担法律责任！包图撑网将对作品进行维时权，按照传播下载次间数进行十倍的索取过赔偿！ 长和
空间过大的施工方法和顺序进行施工。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.7
干船坞和船台滑道施工技术
4
（ ）坞室基坑开挖过程应避免坞墙发生过大变位和变
8
7
形，并宜按照先开挖中部、再开挖两侧9 1 的顺序进行施工。
4
8
3
信
5 微
系
联
（ ）坞室基坑分段开挖后应题及时进行减压排水系统施
押
准
精
工、浇筑垫层和坞室底板，尽快感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 . 网 c 平 o形台 m 上提 供的PPT作成品，为了您和包图网底以及原创作者的利板益，请勿复制、传对播、销售，否则将承板担法律责任！包图桩网将对作品进行维墙权，按照传播下载次的数进行十倍的索取支赔偿！ 撑。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
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一
唯
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
2.7.3
地基与基础施工
1.
8
7
换填地基施工 9 1
4
8
3
信
微
系
联
砂石类、稳定土类的换填应符合下题 列规定：
押
准
精
2
（ ）稳定土类换填料应采用感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 . 网 c 平 o机台 m 上提 供的PPT作品械，为了您和包图网拌以及原创作者的利合益，请勿复制、传播，、销售，否则将承并担法律责任！包图选网将对作品进行维权择，按照传播下载次合数进行十倍的索取适赔偿！ 的摊
铺与压实机械。素土类换填，宜采用平 碾或羊足碾压实；级
配砂石和稳定土类换填，宜用振动碾或振 动压实机压实；砂
8
1
7
9
8
4
信
3
微
垫层可采用水撼与振动相结合的方法进行密实。
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.7
干船坞和船台滑道施工技术
4 1000mm
（ ）分段施工时，应采用斜坡搭接，每层错开
8
7
以上，搭接处应碾压密实。 9 1
4
8
3
信
5 微
系
联
（ ）基底面不在同一高程时，题 宜将基底面挖成阶梯形，
押
准
精
并按先深、后浅的顺序分层换填感
i
谢
b
您
a
下
o
载
t
包
u
图
.
网
c
平 o，台
m
上提 供的PPT作搭品，为了您和包图网接以及原创作者的利处益，请勿复制、传应播、销售，否则将承夯担法律责任！包图压网将对作品进行维密权，按照传播下载次实数进行十倍的索取。赔偿！
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.7
干船坞和船台滑道施工技术
2.
振冲地基施工
1
8
7
）振冲置换施工应符合的规定 9 1
4
8
3
信
1 5微%
系
联
（ ）填料宜选用含泥量不大于题 的角砾、碎石、砾砂或
押
准
精
粗砂。 感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 . 网 c 平 o 台 m 上提 供的PPT作品，为了您和包图网以及原创作者的利益，请勿复制、传播、销售，否则将承担法律责任！包图网将对作品进行维权，按照传播下载次数进行十倍的索取赔偿！
2
（ ）振冲施工顺序宜从中间向外围 或间隔跳打进行。当
处理区存在既有建筑物时，应从临近建筑 物一边开始，逐步
8
1
7
9
8
4
信
3
微
向外施工。
系
联
一
4 唯
（ ）填料宜分层填入、分层振实。稳定电流达到密实电
30s
流值后宜留振 。 振冲器每段提升高度宜为
300~500mm 500mm
，每次填料厚度不宜大于 。
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
感谢您下载包图网平台上提供的PPT作品，为了您和包图网以及原创作者的利益，请勿复制、传播、销售，否则将承担法律责任！包图网将对作品进行维权，按照传播下载次数进行十倍的索取赔偿！
ibaotu.com
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
2
）振冲挤密施工应符合的规定
1
8
7
（ ）振冲施工顺序宜从外围向中间9 1 进行。
4
8
3
信
2 微
系
联
（ ）振冲挤密宜采用大功率振题 冲器，下沉宜快速，造孔速
押
准
精
8~10m/min 500mm 1m
度宜为 ，每段提升感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u高图 . 网 c 平 o 台 m 上提 供的度PPT作品，为了您和宜包图网以及原创作为者的利益，请勿复制、传播、销售，否则将承担法律责任！包图网将对作品进行维权，按，照传播下载次数进每行十倍的索取赔偿！ 振密
1min
时间宜为 。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
3
（ ）对于粉细沙地基，当采用双点共振法振冲挤密施工
10~20s
8
7
时，留振时间宜为 ，下沉和上9 1提速度宜为
4
8
3
信
1.0~2.0m/min 100~ 2微00kPa
系
联
，水压宜为 题 ，每段提升高度宜
押
准
精
500mm
为 。 感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 . 网 c 平 o 台 m 上提 供的PPT作品，为了您和包图网以及原创作者的利益，请勿复制、传播、销售，否则将承担法律责任！包图网将对作品进行维权，按照传播下载次数进行十倍的索取赔偿！
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
3.
高压喷射注浆地基施工
8
7
高压喷射注浆可采用单管法、双管9 1 法或三管法。
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
感谢您下载包图网平台上提供的PPT作品，为了您和包图网以及原创作者的利益，请勿复制、传播、销售，否则将承担法律责任！包图网将对作品进行维权，按照传播下载次数进行十倍的索取赔偿！
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8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
成孔及注浆应符合下列规定：
2
8
7
（ ）射浆管置于钻孔底设计高程后9 1 ，应立即开始高压喷
4
8
3
信
微
系
联
射注浆，并按规定的技术参数进行题 喷射和提升。
押
准
精
3
（ ）高压喷射注浆应自下而感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 . 网 c 平 o上台 m 上提 供的PPT作品进，为了您和包图网行以及原创作者的利。益，请勿复制、传播射、销售，否则将承浆担法律责任！包图管网将对作品进行维权不，按照传播下载次能数进行十倍的索取一赔偿！ 次连
0.1m
续提升时，分段提升的搭接长度不得小 于 。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
4
（ ）喷浆过程中出现流量不变而压力突然下降时，应检
8
7
查各部位泄漏情况；不冒浆或断续冒浆9 1 时，应查明原因，若
4
8
3
信
微
系
联
系空穴、通道引起，则应继续灌浆题 至冒浆为止，灌入一定浆
押
准
精
量仍不冒浆时，可提出射浆管，感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 . 网 c 平 o待台 m 上提 供的PPT作浆品，为了您和包图网液以及原创作者的利凝益，请勿复制、传固播、销售，否则将承后担法律责任！包图重网将对作品进行维新权，按照传播下载次灌数进行十倍的索取浆赔偿！ 。
5
（ ）水泥浆液应搅拌均匀，随拌随 用。余浆存放时间不
3h
宜大于 。高压喷射注浆施工时，临近影 响施工区域不应进
8
1
7
9
8
4
信
3
微
行抽水作业。喷射灌浆完毕，固结体顶部出现稀浆层、凹
系
联
一
唯
槽、凹穴时，应进行二次灌浆。
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
4.
水泥搅拌桩复合地基施工
1
8
7
）水泥搅拌桩施工应符合的规定 9 1
4
8
3
信
3 1 微
系
联
（ ）浆液的储存量不应小于 根桩题 的用量。
押
准
精
4
（ ）搅拌桩的施工顺序应符合感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t施包 u 图 . 网 c 平 o 台 m 上提 供工的PPT作品，为了您方和包图网以及原创作案者的利益，请勿复的制、传播、销售，要否则将承担法律责任求！包图网将对作品，进行维权，按照传并播下载次数进行十倍宜的索取赔偿！ 按
照先周边、后中间、逐渐向中央推进的 原则。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
5.
桩基施工
8
7
干船坞、船台与滑道工程的混凝土9 1方桩、混凝土管桩和钢
4
8
3
信
微 JTS215- -2018
系
联
管桩的施工，除应符合《码头结构题 施工规范》
押
准
精
的有关规定外，尚应符合下列规感
i
谢
b
您
a
下
o
载
t
包
u
图
.
网
c
平 o定台
m
上提 供的PPT作：品，为了您和包图网以及原创作者的利益，请勿复制、传播、销售，否则将承担法律责任！包图网将对作品进行维权，按照传播下载次数进行十倍的索取赔偿！
1
（ ）陆上群桩沉桩时，应考虑沉桩 的挤土效应、对周边
建筑物和已沉桩的影响。正常情况下宜按 先坞室、后坞口，
8
1
7
9
8
4
信
3
微
先长桩、后短桩，先中间、后四周、最后坞墙的顺序进行。
系
联
一
2 2 唯
（ ）现场接桩时桩节不宜多于 节。
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
6.
岩石地基处理
8
7
岩石地基处理前应对岩基开挖、岩9 1 石完整性和地下溶洞等
4
8
3
信
微
系
联
情况进行调查，并按设计要求进行题 超声波、雷达或钻孔检测。
押
准
精
1
（ ）对于存在沟槽或裂隙的感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 . 网 c 平 o建台 m 上提 供的PPT作品基，为了您和包图网面以及原创作者的利应益，请勿复制、传播将、销售，否则将承沟担法律责任！包图槽网将对作品进行维权和，按照传播下载次裂数进行十倍的索取隙赔偿！ 内的充
1.5~2.0
填物清除。清理的深度宜为沟槽宽度的 倍，清理后的
沟槽应及时采用混凝土填充。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
2
）岩石固结灌浆施工应符合的规定
1
8
7
（ ）灌浆施工前应根据现场工程地9 1 质条件和施工条件
4
8
3
信
微
系
联
等编制施工方案，拟定灌浆分序方题 法、灌浆孔的排数、排
押
准
精
距、孔深、灌浆压力、灌浆浆液感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 . 网 c 平 o、台 m 上提 供的PPT作单品，为了您和包图网位以及原创作者的利注益，请勿复制、传入播、销售，否则将承量担法律责任！包图等网将对作品进行维施权，按照传播下载次工数进行十倍的索取参赔偿！ 数
，并通过现场试验确定或调整。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
4
（ ）灌浆应按分序和加密的原则进行。各灌段的长度可
5~6m 10m
8
7
采用 ，特殊情况可适当缩短或加9 1 长，但不应大于
4
8
3
信
微
系
联
。 题
押
准
精
5
（ ）浆液的水灰比应分为多感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 . 网 c 平 o个台 m 上提 供的PPT作品级，为了您和包图网别以及原创作者的利，益，请勿复制、传播灌、销售，否则将承注担法律责任！包图时网将对作品进行维权应，按照传播下载次按数进行十倍的索取由赔偿！ 稀至
浓逐级转换。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
6
（ ）灌浆的结束条件应根据地质条件和工程要求确定。灌浆
1L/min
8
7
段在最大压力下，注入量不大于 9 1 后，宜继续灌注
4
8
3
信
30min 微
系
联
。 题
押
准
精
7
（ ）灌浆的质量可采用岩体波感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t速包 u 图 . 网 c 平 o 台 m 上提 供法的PPT作品，为了您或和包图网以及原创作岩者的利益，请勿复体制、传播、销售，静否则将承担法律责任弹！包图网将对作品性进行维权，按照传模播下载次数进行十倍量的索取赔偿！ 法进行
检测。
对设计要求进行钻孔压水试验的工程 ，压水试验宜在灌
8
1
7
9
7d 8 4
信
3
微
浆结束 后进行。
系
联
一
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
2.7.4
干船坞主体施工
8
7
坞室和坞口结构型式根据坞墙、9坞1 口门墩与底板的连接
4
8
3
信
微
系
联
方式可分为分离式和整体式。坞墙题 可采用重力式、桩基承台
押
准
精
式、板桩式、半重力式、混合式感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 . 网 c 平 o和台 m 上提 供的PPT作衬品，为了您和包图网砌以及原创作者的利式益，请勿复制、传。播、销售，否则将承坞担法律责任！包图口网将对作品进行维门权，按照传播下载次墩数进行十倍的索取可赔偿！ 采用
实体式、箱式、沉井式和板桩式等结构 型式。实体式、箱式
结构宜用于地基承载力较高或经地基加固 的情况，沉井式和
8
1
7
9
8
4
信
3
微
板桩式结构宜用于地基承载力较低的土基。
系
联
一
唯
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
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联
题
押
准
精
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8
1
7
9
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4
信
3
微
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
大中型船坞整体式坞室和坞口底板宜设置施工闭合块，
8
7
闭合块宜对坞轴线呈对称布置，坞室施9 1 工闭合块宽度宜取
4
8
3
信
1.5m 2.微0~3.0m
系
联
，坞口施工闭合块宽度宜取题 。
押
准
精
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8
1
7
9
8
4
信
3
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一
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
水泵房结构的防水等级宜为二级。水泵房底板、水泵层底
P8
8
7
板及侧墙混凝土的抗渗等级不得低于9 1 。
4
8
3
信
1. 微
系
联
坞口与泵房施工 题
押
准
1 精
（ ）齿墙混凝土应与坞口底 板混凝土连续浇筑，并先于
感谢您下载包图网平台上提供的PPT作品，为了您和包图网以及原创作者的利益，请勿复制、传播、销售，否则将承担法律责任！包图网将对作品进行维权，按照传播下载次数进行十倍的索取赔偿！
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底板混凝土。浇筑时应避免损伤防渗 墙体，并保证底板混凝
土与齿墙镶嵌严密。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
3
（ ）坞口底板与坞门槛施工应符合下
8
7
列规定： 9 1
4
8
3
信
微
系
联
①浇筑闭合块的间隔时间从底板混题 凝土
押
准
精
45d
浇筑完成日期起不宜少于 ，感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 .且网 c 平 o 台 m 上提 供的PP两T作品，为了您和包侧图网以及原创作者的利益，请勿复制、传播、销售，否则将承担法律责任！包图网将对作品进行维权，按照传播下载次数进行十倍的索取赔偿！
的坞门墩已完成，并宜选择在气温较低
时进行施工。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
②坞门槛前沿应按设计要求预留坞口止
系
联
一
唯
水镶面的二期混凝土施工凹槽。
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
4
（ ）坞门墩分层浇筑时，分层高度宜与坞墙分层高度一
8
7
致。坞门墩前沿应按设计要求预留坞口9 1 止水镶面的二期混凝
4
8
3
信
微
系
联
土施工凹槽。 题
押
准
精
5
（ ）现浇泵房施工应符合下列感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t规包 u 图 . 网 c 平 o 台 m 上提 供定的PPT作品，为了您：和包图网以及原创作者的利益，请勿复制、传播、销售，否则将承担法律责任！包图网将对作品进行维权，按照传播下载次数进行十倍的索取赔偿！
①泵房可按结构特点并兼顾进出水 流道的整体性，由下至
上分层施工。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
②泵房混凝土浇筑，在平面上不宜分块。根据大体积混凝
系
联
一
唯
土温度控制要求需分块施工时，应按设计要求在适当位置设
置闭合块。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.7
干船坞和船台滑道施工技术
③泵房楼层结构分层施工时，墩、墙、柱底端的施工缝宜
设在底板或基础老混凝土顶面，上端的7 8施工缝宜设在楼板或
1
9
4
8
3
信
微
大梁下面。泵房外墙不宜设置垂直系施工缝，泵房外墙的水平
联
题
押
准
精
施工缝宜做成凸凹榫槽形式。
感谢您下载包图网平台上提供的PPT作品，为了您和包图网以及原创作者的利益，请勿复制、传播、销售，否则将承担法律责任！包图网将对作品进行维权，按照传播下载次数进行十倍的索取赔偿！
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④泵房进出水流道应按设计单元 整体浇筑。
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一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.7
干船坞和船台滑道施工技术
6 4 5
（ ）沉井式坞门墩或泵房施工除应符合以上 ）、 ）的规
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定外，尚应符合下列规定： 9 1
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②分节沉井的制作高度应保证题沉井的稳定性和顺利下沉。
押
准
精
第一节沉井的混凝土达到设计要感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 . 网 c 平 o求台 m 上提 供的PPT作，品，为了您和包图网其以及原创作者的利余益，请勿复制、传各播、销售，否则将承节担法律责任！包图达网将对作品进行维到权，按照传播下载次设数进行十倍的索取计赔偿！ 强度
70%
的 后，沉井方可下沉。
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
2.
现浇重力式结构坞墙施工
8
7
坞墙分层施工时，应控制上、下9层1 混凝土浇筑的间隔时
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14d 微
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间，在正常温度下不宜大于 。题
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准
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现浇承台的分段应与坞墙感 i的谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 . 网 c 平 o分台 m 上提 供的PPT作品段，为了您和包图网对以及原创作者的利益齐，请勿复制、传播，、销售，否则将承带担法律责任！包图网有将对作品进行维权廊，按照传播下载次道数进行十倍的索取赔或偿！ 管沟的
2
承台可分 层浇筑。
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
3.
板桩结构坞墙施工
1
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7
（ ）板桩墙的施工除应符合《码头结9 1 构施工规
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JTS 215- 2018 微
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范》 的有关规定外题，尚应符合下
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准
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列规定： 感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 . 网 c 平 o 台 m 上提 供的PPT作品，为了您和包图网以及原创作者的利益，请勿复制、传播、销售，否则将承担法律责任！包图网将对作品进行维权，按照传播下载次数进行十倍的索取赔偿！
②钢板桩沉桩宜采用屏风式先插桩、后 按阶梯式
或间隔跳打沉桩工艺。
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④钢板桩坞墙转角处应设置异形桩，混凝土板桩
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转角处应设置转角桩。转角桩、异形桩的桩长宜
2~3m
加长 。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.7
干船坞和船台滑道施工技术
3
（ ）地下连续墙的衬砌应符合下列规定：
8
7
③衬砌混凝土钢筋骨架或钢筋网片宜与9 1 锚筋点焊连接固定。
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④衬砌混凝土的厚度应满足设计要题 求。混凝土浇筑时应采取保证
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混凝土密实和避免出现麻面的措感
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
4
（ ）上部结构的施工应符合下列规定：
8
7
②帽梁混凝土的底模不宜采用开挖面作9 1 为底胎模。
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④设有钢导梁的板桩墙在帽梁施工题 前应先安装钢导梁。
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
5
（ ）锚碇结构的施工应符合下列规定：
6
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7
（ ）钢拉杆的施工应符合下列规定：9 1
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题
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准
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
7
（ ）板桩结构坞墙后的回填应符合下列规定：
8
7
①回填的顺序和速率应满足设计要9 1求，并宜按先回填锚碇结
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构区、再回填拉杆区、最后进行上题 部大面积回填的顺序施工。
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②回填施工应与拉杆安装及感
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上提 紧供的PPT作品，为了相您和包图网以及原协创作者的利益，请勿调复制、传播、销售。，否则将承担法律需责任！包图网将对作在品进行维权，按照拉传播下载次数进行杆十倍的索取赔偿！安装前回
填部分土体时，应采取防止墙体发生过 大变形的措施。
③沿墙轴线方向的回填应均匀。分段回 填相邻施工段的高差
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应满足设计要求。
系
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一
唯
④回填与密实施工不得损伤拉杆及防腐层。采用机械碾压拉
500mm
杆上部回填土时，拉杆上部的覆土厚度不宜小于 。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.7
干船坞和船台滑道施工技术
4.
衬砌式坞墙施工
2 30mm
8
7
（ ）钻孔直径应大于锚杆直径 9 1 以上，钻孔深度应
4
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微 150mm
系
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满足设计要求，钻孔间距的允许偏题 差应为± 。
押
准
精
3
（ ）锚杆插入锚杆孔时应保感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 . 网 c 平 o持台 m 上提 供的PPT作品位，为了您和包图网置以及原创作者的利居益，请勿复制、传播中、销售，否则将承，担法律责任！包图插网将对作品进行维权入，按照传播下载次孔数进行十倍的索取内赔偿！ 的长
95%
度不得小于设计长度的 。
5
（ ）锚杆掩埋可采用先插杆后注浆或 先注浆后插杆的方
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法，锚杆孔内灌注的砂浆应密实饱满。
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
8
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题
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
5.
沉箱结构坞墙施工
8
7
沉箱结构坞墙的水下基槽开挖、9基1 床抛石、沉箱安装、
4
8
3
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2.7.1微
系
联
基床水下升浆等施工，应符合 题 中的沉箱围堰施工的有关
押
准
精
规定。 感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 . 网 c 平 o 台 m 上提 供的PPT作品，为了您和包图网以及原创作者的利益，请勿复制、传播、销售，否则将承担法律责任！包图网将对作品进行维权，按照传播下载次数进行十倍的索取赔偿！
坞墙沉箱接缝的止水施工应符合下列规 定：
1
（ ）沉箱预制时，应按设计要求在沉 箱两侧结合腔内预
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1
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微
埋止水带。
系
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一
2 唯
（ ）沉箱安装与箱内回填后应及时结合腔内水下混凝土
施工。
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
3
（ ）坞室抽水过程中应对沉箱接缝的渗漏水情况进行
8
7
检查，发现漏点时，应采取临时封堵措9 1 施，待坞室形成干
4
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地作业条件后再结合二期混凝土施题 工进行止水处理。
押
准
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
6.
坞底板施工
8
7
坞底板混凝土浇筑应满足下列要求：9 1
4
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3
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1 微
系
联
（ ）同一板块混凝土应分层连题 续浇筑，不得斜层浇筑。
押
准
精
2m
采用台阶推进施工时，分层台阶感
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平 o的台
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上提 供的PPT作宽品，为了您和包图网度以及原创作者的利不益，请勿复制、传宜播、销售，否则将承小担法律责任！包图于网将对作品进行维权，按照传播下载次数进行十。倍的索取赔偿！
2
（ ）在斜基面上浇筑时，应从低处 开始浇筑，浇筑面宜
呈水平。
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
7.
变形缝与止水施工
“ ”
8
7
同 船闸 施工要求 9 1
4
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题
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
8.
防渗系统施工
2.7.3
8
7
帷幕灌浆施工除应符合 中岩石灌9 1 浆规定
4
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信
微
系
联
外，尚应符合下列规定： 题
押
准
精
1
（ ）帷幕灌浆应具备下列条件感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t：包 u 图 . 网 c 平 o 台 m 上提 供的PPT作品，为了您和包图网以及原创作者的利益，请勿复制、传播、销售，否则将承担法律责任！包图网将对作品进行维权，按照传播下载次数进行十倍的索取赔偿！
①结构底板或盖重混凝土的强度已达到 设计强度
75% 10MPa
的 或大于 。
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微
②同一地段的岩石灌浆已完成。
系
联
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③该部位底层接缝灌浆已完成。
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
2
（ ）帷幕的先灌排或主帷幕孔宜布置先导孔，先导孔的间距宜为
16~24m 10%
8
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， 或按排孔数量的 布置9 1。
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题
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
4
（ ）灌浆应按分序加密的原则进
3
8
7
行。由 排孔组成的帷幕，应先灌 9 1
4
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微
系
联
注背水侧排孔，再灌迎水侧排孔，题
押
准
精
后灌中间排孔，每排孔分为二序感
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2
由 排孔组成的帷幕，应先灌注背
水侧排孔，再灌迎水侧排孔，每排
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孔分为二序或三序；单排孔帷幕应
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为三序。
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
(1) (2)
孔口管 、压浆管 ，压盖
8
7
9 1 (3) (4)
4
8
3
信
活节螺栓 ，压盖 ，胶球
微
系
联
题 (5) (6)
押
准
精 盒 ，橡胶球 ，进浆三通
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接头 ，进浆压力表 ，闸
(9) (10)
阀 ，回浆管 ，回浆三通
(11) (12)
接头 ，回
1
7 8 浆压力表 ，
9
8
4
(13信
3
)
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进浆 管联
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
5
（ ）灌浆应根据地质条件和工程要求采用自上而下分段
8
7
灌浆、自下而上分段灌浆或孔口封口灌9 1 浆的方法。混凝土防
4
8
3
信
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联
渗墙下基岩帷幕灌浆应自上而下分题 段灌浆，不宜利用墙体预
押
准
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埋的灌浆孔作为孔口管进行孔口感
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平 o封台
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6
（ ）设计要求进行钻孔压水试验的 工程，压水试验可在
14d
灌浆结束 后进行。
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9.
减压排水系统施工
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排水垫层采用砂垫层时，宜 9 1
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3
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系
联
选用粗砂、砂的含泥量不应大于 题
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准
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3%
。土工布与砂、碎石共同组感
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成的排水垫层，土工布铺设时应
预留适当松弛度，相邻土工布的
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1
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9
500mm 8 4
信
3
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搭接长度不宜小于 。
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
单向阀应在产品质量保证证书注明的保质期内使用。安装
8
7
前，应对单向阀逐个进行开启水头和水9 1 密性试验。安装时应
4
8
3
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系
联
对单向阀的方向和高程进行控制，题 阀顶高程的允许偏差为
押
准
精
10mm
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联
一
唯
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
10.
坞墙后回填
8
7
回填应水平分层、由内而外、层9厚1 均匀。分层的厚度，
4
8
3
信
300mm 微
系
联
应按压实后的厚度不大于 题进行控制。回填宜对称进
押
准
精
行，相邻段的填土高差应满足设感
i
谢
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您
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下
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载
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包
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图
.
网
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平 o计台
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联
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
11.
坞口镶面止水施工
8
7
坞口镶面花岗石止水的施工应符合9 1 下列规定：
4
8
3
信
5 微
系
联
（ ）花岗石砌缝的灌浆应在二期题混凝土强度达到设计要求
押
准
精
后进行，灌浆应密实饱满。 感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 . 网 c 平 o 台 m 上提 供的PPT作品，为了您和包图网以及原创作者的利益，请勿复制、传播、销售，否则将承担法律责任！包图网将对作品进行维权，按照传播下载次数进行十倍的索取赔偿！
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
8
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9
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联
题
押
准
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
2.7.5
船台滑道施工
8
7
陆上架空段、陆上实体段和水下滑9 1 道段的施工应相互衔
4
8
3
信
微
系
联
接。船台与滑道施工测量控制应按题 总体限制、分段控制、逐
押
准
精
步减小施工偏差的原则进行。感
i
谢
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平
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
实体船台变形缝可采用平缝或企口缝，缝宽宜为
20~30mm
8
7
，宜设置传力杆。 9 1
4
8
3
信
微
系
联
实体船台梁板与地基之间宜设题 置砂石垫层，厚度宜为
押
准
精
200~300mm 100mm
，砂石垫层上应感 i设谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 . 网 c 平 o 台 m置上提 供的PPT作品，为了您和包图网以及原创作者的利益，请勿复制、传播、销售，否则厚将承担法律责任！混包图网将对作品进凝行维权，按照传播下土载次数进行十倍的垫索取赔偿！ 层。当
100mm
地基为承载力较高的硬黏土或密实砂土 时，可仅设 厚
混凝土垫层。
8
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
轨枕道砟结构的轨枕可采用单轨轨枕或双轨轨枕；轨枕间
1.2m
8
7
距应根据计算确定，轨枕最小长度不宜9 1 小于 ，轨枕间距不
4
8
3
信
700mm 微
系
联
宜大于 。 题
押
准
精
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
1.
架空段结构施工
1
8
7
（ ）架空段结构基础的施工应符合的9 1规定有：独立基础混凝土
4
8
3
信
微 0.5~1.0h
系
联
应按台阶分层连续浇筑，每一台阶题 浇筑后宜稍停 ，初
押
准
精
步沉实后再浇筑上一台阶。 感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 . 网 c 平 o 台 m 上提 供的PPT作品，为了您和包图网以及原创作者的利益，请勿复制、传播、销售，否则将承担法律责任！包图网将对作品进行维权，按照传播下载次数进行十倍的索取赔偿！
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
筏形基础混凝土可一次连续浇筑或分块浇筑，分块浇筑时，施工
8
7
缝宜留设在结构受力较小处，且不应留9 1 设在柱脚范围。
4
8
3
信
微
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联
题
押
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
3.
陆上滑道梁施工
8
7
船台陆上架空段与实体段滑道梁9的1 施工应在船台结构
4
8
3
信
微
系
联
沉降基本稳定后统一安排进行。 题
押
准
精
4.
水下滑道段结构施工 感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 . 网 c 平 o 台 m 上提 供的PPT作品，为了您和包图网以及原创作者的利益，请勿复制、传播、销售，否则将承担法律责任！包图网将对作品进行维权，按照传播下载次数进行十倍的索取赔偿！
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
2.7.6
坞门安装与试验
1
8
7
）浮箱式坞门安装应符合的规定 9 1
4
8
3
信
1 微
系
联
（ ）浮箱式坞门安装，应在坞口题围堰拆
押
准
精
除、清理完毕、水下挖泥或炸礁感
i
谢
b
您
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下
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载
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包
u
图
.
网
c
平 o满台
m
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计要求和护坦施工完成后方可进行。
2
（ ）坞门出厂安装前，应按设计要求和
8
1
7
9
CB/T 3035- -2005 8 4
信
3
微
《船舶倾斜试验》 的
系
联
一
唯
有关规定进行倾斜和沉浮试验。
3
（ ）浮箱式坞门应在漂浮状态下安装。
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2.7
干船坞和船台滑道施工技术
2
）卧倒式坞门的安装应符合的规定
2
8
7
（ ）卧倒式坞门宜采用水下安装9 1
4
8
3
信
微
系
联
工艺。 题
押
准
精
3
（ ）坞门水下安装应根据现感 i 谢 b 您 a 下 o 载 t 包 u 图 . 网 c 平 o场台 m 上提 供的PPT作品条，为了您和包图网以及原创作者的利益，请勿复制、传播、销售，否则将承担法律责任！包图网将对作品进行维权，按照传播下载次数进行十倍的索取赔偿！
件和安装方法确定合适的安装水位。
4
（ ）卧倒式坞门安装后，宜进行
8
1
7
9
8
4
信
3
微
启闭试验。坞门卧倒时，坞门应完全自
系
联
一
唯
然卧倒在坞门坑内；
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2.8 航道整治工程施工技术
2.8 航道整治工程施工技术
历年考试分值分布7 8情况
1
9
4
8
3
信
考试年 微
系
单选题 多选联题 案例题 总分值
题
份
押
准
精
18年 2问 1问 6分 10分
19年 0 0 0 0
20年 2问 1问 16分 20分
8
21年 0 0 0 1
7
0
9
8
4
信
3
微
系
22年 1问 0 0 联 1分
一
唯
23年 0 1问 5分 7分
23年 1问 0 8分 9分
24年
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2.8 航道整治工程施工技术
为满足船舶安全航行，航道必须具备以下条件：
1
8
7
）与通航船舶相应的航道尺度（水深1、弯曲半径、宽度）。
9
4
8
3
信
2 微
系
联
）良好的水流条件。 题
押
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精
8
1
7
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联
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2.8 航道整治工程施工技术
一、碍航河段整治方法（浅滩、急滩、险滩、潮汐河口）
8
7
二、护滩与护底施工 9 1
4
8
3
信
微
系
联
三、坝与导堤施工 题
押
准
精
四、护岸施工
五、清礁施工
8
1
7
9
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2.8 航道整治工程施工技术
丁坝：控导流势、保护堤岸，同时有束窄河床、
8
7
堵塞岔口和淤填滩岸的作用 9 1
4
8
3
信
微
系
联
题
押
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精
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1
7
9
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2.8 航道整治工程施工技术
短丁坝：调整水流保护河岸；
8
7
1
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微
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联
题
押
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2.8 航道整治工程施工技术
长丁坝：使水流动轴线发生偏转，趋向对岸。
8
7
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联
题
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2.8 航道整治工程施工技术
顺坝：又称导流堤，防止河流侧向侵蚀及河道局部冲
8
7
刷的建筑物。常布置于凹岸，与水9 1 流方向平行或呈锐
4
8
3
信
微
系
联
角，使河流的主流线偏离受冲题刷的凹岸。
押
准
精
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2.8 航道整治工程施工技术
锁坝：是从一岸到另一岸横跨河槽及串沟的
8
7
1
9
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建筑物。枯水期：塞支强干，中高水3 8 位全面
信
微
系
联
题
押
过流。 准
精
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2.8 航道整治工程施工技术
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微
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联
题
押
准
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2.8 航道整治工程施工技术
潜坝：设置在枯水水面以下、具有调整水面比降及限制
8
7
河底冲刷等功能的河道整治建筑物。9 1
4
8
3
信
微
系
联
作用： 题
押
准
精
1、壅高上游水位、调整比降、增加航深；
2、促淤赶沙，减小过水面积、消除不 良流态。
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2.8 航道整治工程施工技术
护岸：主要分为直立式和斜坡式。作用是保护河岸，
8
7
免受水流冲刷 9 1
4
8
3
信
微
系
联
题
押
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2.8 航道整治工程施工技术
导堤：建在河口拦门沙区航道一侧或两侧的堤工，用来束导水
8
7
流、冲刷泥沙、增加或保持进港航道9水1 深。
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
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2.8 航道整治工程施工技术
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题
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2.8.1航道整治的方法
1.各类浅滩整治方法
1）沙质浅滩整治方法 8
7
1
9
4
8
3
信
微
（1）整治过渡段浅滩，应固定和系 加高边滩，调整航道流速，
联
题
押
准
精
集中水流冲刷航槽。
（2）整治弯道浅滩，应规顺岸线 ，调整过小的弯曲半径。
（3）整治汊道浅滩，应在慎重选汊的前提下，采取工程措施
稳定或调整汊道间的分流比，改善通航汊道 的通航条件。8
1
7
9
8
4
信
3
微
（5）整治散乱浅滩，应采取固滩、筑坝和护 岸等措系 施改善滩
联
一
唯
槽形态，集中水流，稳定中枯水流路。
（6）整治支流河口浅滩，应采取适当的措施减小汇流角，改
善汇流条件，增大浅区冲刷能力。
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2.8 航道整治工程施工技术
河水位于弯曲段:
8
① 弯道环流，水流过弯时，由于离1心7 力作
9
4
8
3
信
微
系
用，凹岸水位较高，因为凹岸水位联高，水深大，
题
押
准
精
故凹岸底部水压力大P=ρgh，在压力作用下凹岸
底部水流向凸岸，形成了弯道横向环流 。
② 凹冲凸淤，在垂向上，泥沙浓度分布 为上
8
1
7
9
8
4
稀下浓.弯道环流+上稀下浓，底部浑水从凹到 信 3
微
系
联
一
唯
凸，上部清水从凸到凹，长此以往，凹冲凸淤。
结论：整治弯道浅滩，应规顺岸线，调整过
小的弯曲半径。
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2.8 航道整治工程施工技术
①两个相反弯道过渡段较短，则过渡段上
8
环流从一个方向转向另一个方向，因而1 7过
9
4
8
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信
微
系
渡段也是环流过渡之处。过渡段的联强度必
题
押
准
精
然大大减弱或消失，横向泥沙运动减弱或
停止，从而造成局部泥沙堆积形成浅滩 。
②上下游弯道间距离较大，则河床断面放
8
1
7
9
8
4
宽，水流分散，水流速度明显减缓，输砂 信 3
微
系
联
一
唯
能力减弱，使泥沙淤积形成浅滩。
结论：整治过渡段浅滩，应固定和加高边
滩，调整航道流速，集中水流冲刷航槽。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.8 航道整治工程施工技术
汊道浅滩是在汊道进口处、汇合处或汊道中出现的浅滩。 在河流分汊
区，河道沿程展宽，洪、中、枯水期，水流动力轴线不一致，由于江心洲壅
8
7
1
9
4
8
3
水作用， 形成横比降及环流，导致泥沙落淤信出浅。在汊道汇流区，由于水流
微
系
联
题
押
汇合时相互撞击、摩擦，产生一系列漩涡，泥沙易于淤积。河道分汊后，汊
准
精
道中的水深， 一般都比未分汊前水深小，可能在汊道内出现浅区。
结论：整治汊道浅滩，应在慎重选汊的前提下 ，采取工程措施稳定或调整汊
道间的分流比，改善通航汊道的通航条件。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.8 航道整治工程施工技术
散乱浅滩是指在整个河段上，因杂乱无章地布满了各种形状、
大小不同的泥沙淤积体所形成的浅滩。特征8 是没有明显的边滩和深
7
1
9
4
8
3
信
微
槽，水流分散、流向不定，流路曲折，系水深很小，碍航严重。
联
题
押
准
结论：整治散乱浅滩，应采取固滩、精 筑坝和护岸等措施改善滩槽形
态，集中水流，稳定中枯水流路。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.8 航道整治工程施工技术
洪水期支流干流相互顶托，流速减小，泥沙在河口段大
8
7
量淤积，形成浅滩。 9 1
4
8
3
信
微
系
结论： 整治支流河口浅滩，应采取适当联 的措施减小汇流角，改
题
押
准
精
善汇流条件，增大浅区冲刷能力。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
2）卵石浅滩整治方法
8
7
（1）整治过渡段浅滩除按" 1）沙质浅9 1 滩整治方法"中
4
8
3
信
微
系
联
的相关规定执行外，当浅滩上浅下题 险时，可在下深槽
押
准
精
沱口内建丁坝或潜坝，调整流速，改善流态。
（2）整治弯道浅滩，可在凹岸适当部 位建顺坝或下挑
丁坝，平顺近岸水流，必要时应疏浚凸岸 浅区，增大
8
1
7
9
8
4
信
3
弯曲半径；也可建顺坝封闭弯槽，开挖直槽。 微
系
联
一
唯
（3）整治汊道浅滩除应符合" 1）沙质浅滩整治方法"
中的相关规定外，尚应符合下列规定：
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.8 航道整治工程施工技术
①整治汊道进口段浅滩宜建洲头顺坝，拦截
8
7
横流，调整流向，并稳定洲头。当存9在1 碍航流
4
8
3
信
微
系
联
态时，也可建潜坝，改善流态。题
押
准
精
②整治汊道出口段浅滩，宜布置洲尾顺坝，
必要时应在通航汊道加建丁坝。
④整治分汊河段两槽交替通航的淤沙浅 滩，
8
1
7
9
8
4
信
3
应查明淤沙浅滩开始冲刷的水位，可采取筑坝 微
系
联
一
唯
措施，提前冲刷淤沙航槽，抬高其开航水位，
也可炸除、开挖非淤沙航槽，降低其封航水
位。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.8 航道整治工程施工技术
4. 整治支流河口浅滩应按" （一）沙质浅滩整治方法"中的
8
7
相关内容执行。 9 1
4
8
3
信
微
系
联
5. 整治峡口浅滩，宜以峡口雍题水消退期淤沙开始冲刷的水
押
准
精
位作为整治水位，布置整治建筑物，集中水流加速航道冲
刷。有条件开辟新航槽作为过渡航道 时，也可开挖新槽。
（三）石质浅滩整治方法
8
1
7
9
8
4
信
3
1. 整治石质浅滩应根据有无泥沙冲淤变化 情况，采微 取开槽
系
联
一
唯
或筑坝措施。
2. 石质浅滩开挖后，当水面降落造成不利影响时，宜在浅
滩下游筑丁坝或潜坝雍水。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.8 航道整治工程施工技术
8
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9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
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信
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一
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信
微
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联
题
押
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2.8 航道整治工程施工技术
2.急滩和险滩整治方法
8
7
急滩整治应优先采取清礁或疏浚9措1 施扩大滩口过水断
4
8
3
信
微
系
联
面、筑坝或填槽改变河床断面形态题 等措施，调整航线上的流
押
准
精
速分布和比降，满足船舶自航上滩的流速、比降要求。当整
治工程量过大时，也可采取构成错口 滩型或延长错口长度、
拓宽缓流航槽等方法进行整治。
8
1
7
9
8
4
信
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一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
1)基岩急滩整治方法
（1）对口型突嘴急滩，可采用切除一岸8 或同时切除两岸突嘴，扩
7
1
9
4
8
3
信
微
大过水断面，减缓流速与比降。 系
联
题
押
准
精
8
1
7
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信
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2.8 航道整治工程施工技术
（2）错口型突嘴急滩，如果为满足船舶自航上滩而切除突嘴的炸
礁工程量过大时，也可根据突嘴的分布8位 置和形态，切除部分突
7
1
9
4
8
3
信
微
嘴，延长错口长度，利于船舶交替利系 用两岸缓流上滩。
联
题
押
准
精
8
1
7
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信
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一
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2.8 航道整治工程施工技术
（3）多个突嘴相临近的急滩整治，可根据各突嘴间的相互
8
影响，参照对口型和错口型突嘴急滩的1 7整治方法确定各突嘴的
9
4
8
3
信
微
系
切除方案，必要时进行模型试验。联
题
押
准
精
（4）窄槽型急滩和潜埂型急滩宜采用清礁措施，扩大过水
断面，枯水急滩在下游有条件筑坝时可 筑坝垄水，减缓滩口流
速和比降。
8
1
7
9
8
4
信
3
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2.8 航道整治工程施工技术
8
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信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
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信
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2.8 航道整治工程施工技术
2）崩岩急滩和滑坡急滩整治方法
8
7
崩岩急滩和滑坡急滩的整治除应9执1 行" 1）基岩急
4
8
3
信
微
系
联
滩整治方法"中的有关规定外，对题稳定性较差的崩岩和
押
准
精
滑坡区，必要时可采取削坡减载、抗滑桩、锚杆和支
挡、在滑坡区外围设截流沟、在滑坡 区布置排水系统等
防治措施。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
3）溪口急滩整治方法
8
7
（1）溪沟内有筑坝条件，并能容9 1纳
4
8
3
信
微
系
联
5年以上、溪沟山洪来石量时，可题采用溪
押
准
精
沟内筑栅栏坝拦石的方案，来石量较大
或库容不够时，可采用多级拦石坝。
（2）溪沟口下游有可容纳5年以上溪
8
1
7
9
8
4
信
3
沟来石量的深沱区，沟口有适宜筑坝实 微
系
联
一
唯
施溪口改道的条件时，可在溪沟口建导
流坝，将溪沟内来石导向滩下深沱。
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2.8 航道整治工程施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
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1
7
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系
联
一
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2.8 航道整治工程施工技术
4）卵石急滩整治方法
8
7
整治河床较稳定的卵石急滩，应9采1 用整治与疏浚
4
8
3
信
微
系
联
相结合的方法，扩大滩口过水断面题 ，调整滩口河床形
押
准
精
态。
5）连续急滩整治方法
根据滩段中滩口的分布情况，采取疏 浚开挖与筑
8
1
7
9
8
4
信
3
坝雍水相结合的工程措施，分散水面的集中落 差，减微
系
联
一
唯
缓流速比降。
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2.8 航道整治工程施工技术
6）分汊河段急滩整治方法
8
7
应考虑整治后汊道分流比的变化9，1 当通航汊道开挖后，
4
8
3
信
微
系
联
分流比增大，产生流速和比降相应题 增大的负效应时，应在非
押
准
精
通航汊道采取适当的分流措施。通航汊道进口段航槽平面开
挖线布置，可采取喇叭形，便利船舶 安全进槽。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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2.8 航道整治工程施工技术
8
7
1
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8
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信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
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信
3
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2.8 航道整治工程施工技术
险滩：其碍航主要原因为流态不良，即横流和乱流造
8
7
1
9
4
8
3
信
成船舶航行方向难以控制，容易偏微离航道造成事故。
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
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2.8 航道整治工程施工技术
漩水（旋涡、竖轴下漩水）
8
7
1
中心有明显凹陷，每个漩水有 4 9
8
3
信
微
系
联
逐渐形成、加剧、消失的过程，平题
押
准
精
面位置产生移动。
危害：航船卷入漩水，偏离航行，
失去控制酿成海事甚至沉船。
8
1
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9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
泡水（鼓喷水）
8
7
产生原因：1）漩水伴生泡水；2）河9 1底起伏
4
8
3
信
微
系
联
危害：使航船偏离航向或倾覆。行题 驶中必须迎泡、压泡，不
押
准
精
宜随泡漂移。
8
1
7
9
8
4
信
3
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系
联
一
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2.8 航道整治工程施工技术
滑梁水：航道附近水下纵
8
向石梁上的横溢流水（属 1 7
9
4
8
3
信
微
系
横流）。 联
题
押
准
精
危害：船舶易被横向溢流
水吸引侧移，滑出航道而
出海事。
8
1
7
9
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4
信
3
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系
联
一
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2.8 航道整治工程施工技术
扫弯水：弯曲河道主流指向并紧贴凹岸而形成的流态。
8
7
1
危害：与航向始终保持很大的交角，属4 9 横流。
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
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8
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信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
7
）急弯险滩整治方法
1
8
7
（ ）单一河道中的急弯险滩的整治应1符合下列规定：
9
4
8
3
信
微
系
联
①挖除部分凸岸边滩，加大航题道弯曲半径，必要时在凹岸
押
准
精
深槽填槽或建潜坝，调整河床断 面形态，改善水流条件。
②当凹岸有突嘴挑流时，在突嘴上 游建丁坝或丁顺坝，将
主流挑出突嘴，减缓扫弯水、泡漩水等不 良流态。
8
1
7
9
8
4
信
3
③两岸有突出石梁交错的急弯险滩，以整 治凸岸石微 梁为主。
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
2
（ ）分汊河道内的急弯险滩，可采取下列整治措施：
8
7
①在汊道进口处建洲头顺坝或开挖1洲头突出的浅嘴，减弱
9
4
8
3
信
微
系
联
冲向凹岸的横流。 题
押
准
精
②在汊道出口处建洲尾顺坝， 拦截横流，必要时在凹岸建
顺坝或丁坝。
③废弃老槽、另辟新槽，或上下行船舶 分槽航行。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
泡漩水指在特殊条件下形成的强烈的圆柱状上涌水流和漏
8
7
斗状竖轴环流。船舶航行中遇此流态极1 难操作。
9
4
8
3
信
8 微
系
联
）泡漩险滩整治方法 题
押
准
精
1
（ ）河心礁石或岸边突出石梁形 成的泡漩险滩，可炸除
礁石或石梁平顺水流，调整河底水流 结构。
2
（ ）凹岸突出岩嘴形成的泡漩险滩，可根 据河道宽窄情
8
1
7
9
8
4
信
3
况，分别采用在岩嘴上游建丁顺坝或潜坝的措 施，必微要时
系
联
一
唯
可切除凹岸边滩突嘴。
3
（ ） 汊道进口处洲头主流顶冲河岸形成的泡漩险滩，可
建洲头顺坝，调顺进口段主流流向，消减泡漩水。
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2.8 航道整治工程施工技术
滑梁水是指在山区河道内，漫过河心石梁并具有较大横向
8
7
流速和比降的碍航水流。类似浅埂 1
9
4
8
3
信
9 微
系
联
）滑梁水险滩整治方法 题
押
准
精
1
（ ）整治一岸石梁形成的滑 梁水险滩，可将石梁炸低至
成滩的下限水位以下，或在石梁上建 顺坝，其坝顶高程高于
成滩上限水位。
8
1
7
9
2
8
4
信
3
（ ）整治两岸石梁均有滑梁水的险滩，应 采取措微施消除
系
联
一
唯
一岸滑梁水，可炸低石梁或石梁上建顺坝，使船舶可避开另
一岸滑梁水航行。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.8 航道整治工程施工技术
8
7
1
9
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3
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微
系
联
题
押
准
精
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微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.8 航道整治工程施工技术
3.
潮汐河口航道整治方法
8
7
1
9
4
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3
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微
系
联
题
押
准
精
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系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
（2）整治潮汐河口航道，应利用涨落潮流的动力作
8
7
用，采取疏浚、筑坝或两者相结合的9措1 施，增加航道
4
8
3
信
微
系
联
内的单宽流量，增加航道深度。题
押
准
精
河口拦门沙：口门沉积带航道上的浅段。
8
1
7
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信
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系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
（3）多汊道河口拦门沙航道的整治，宜选择河势稳定、
8
7
落潮流动力强和分沙比小的汊道为主9航1 道，采取双导堤和分
4
8
3
信
微
系
联
流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施，题 需要时可在导堤内侧布置
押
准
精
丁坝或在非通航汊道内建坝限流。
（4）易变河口拦门沙航道的整治 ，宜采取建单侧或双侧
导堤的工程措施。
8
1
7
9
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4
信
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微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
（5）口门内浅滩的整治，宜选落潮流主槽为航槽，采取疏浚和建
丁坝、顺坝或加高潜洲等措施集中水流。 8
7
1
9
4
8
3
信
微
（6）潮汐河口口门内分汊河段浅滩系的整治，宜选择落潮流动力较
联
题
押
准
强、分沙较少的汊道为主航道，适当精 布置整治建筑物，引导水流，增
强其冲刷能力。
8
1
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一
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2.8 航道整治工程施工技术
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联
题
押
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精
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2.8 航道整治工程施工技术
2.8.2
护滩与护底施工
8
7
护滩工程：针对河床低水位外露而高水1 位淹没的地带，为
9
4
8
3
信
微
系
联
防止坍塌而在岸线上施做的工程。题
押
准
精
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联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
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联
题
押
准
精
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一
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2.8 航道整治工程施工技术
护底工程：针对常年淹没在水中的河床地带（最低水位），
8
7
对其进行加固的工程。 1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
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1
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2.8 航道整治工程施工技术
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联
题
押
准
精
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联
一
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2.8 航道整治工程施工技术
1.
土工织物软体排护滩施工
2
8
7
（ ）排垫铺设方向应满足设计要求。1设计无要求时，
9
4
8
3
信
微
系
联
其铺设方向宜垂直护滩带轴线，自题 下游向上游铺设，搭
押
准
精
接处上游侧的排体应压住下游侧 的排体。
8
1
7
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联
一
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2.8 航道整治工程施工技术
8
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微
系
联
题
押
准
精
图5.3-9
8
1
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信
3
微
系
联
一
唯
图5.3-10
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2.8 航道整治工程施工技术
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微
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联
题
押
准
精
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2.8 航道整治工程施工技术
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联
题
押
准
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唯
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2.8 航道整治工程施工技术
8
7
1
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信
微
系
联
题
押
准
精
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1
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3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
(5)
土工织物软体排系结混凝土压载块施工应符合下列规定：
8
7
①混凝土压载块系结前应进行检查1，发现损坏应及时更换；其
9
4
8
3
信
微
系
联
绑系方式应满足设计要求，且系结题 牢靠，不得松脱。
押
准
精
②系结混凝上压载块之间填塞 碎石前应调整混凝土块的位置。
同一检验区域内块体摆放应缝隙均匀 、横平竖直。
③缺角、断裂等质量不合格的混凝土压 载块禁止使用，对已经
8
1
7
9
8
4
信
3
破损的混凝土压载块应及时更换。废弃的混凝 土压载微块及其他施
系
联
一
5 0m唯
工弃料应及时清理，不得在护滩工程区及周边 范围内弃料。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.8 航道整治工程施工技术
(6)
土工织物软体排单元联锁块压载施工应符合下列规定：
8
7
①单元联锁块吊运宜选用相应能力1的设备，按单元逐一吊
9
4
8
3
信
微
系
联
运铺设。 题
押
准
精
②相邻联锁单元排之间的连接 方式、连接点的布置应满足
设计要求。连接扣环应牢固连接，不 得松脱。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
2.
土工织物软体排护底施工
8
7
1
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4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
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信
3
微
系
图5.3-5 一
联
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
8
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1
9
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微
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题
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准
精
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唯
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8
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微
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题
押
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精
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2.8 航道整治工程施工技术
2.
土工织物软体排护底施工
(2) 1:2.5
对于已出现崩岸迹象或坡比陡于 7 8 的岸坡，沉排前应校
1
9
4
8
3
信
微
系
核岸坡稳定，必要时应进行补坡处联理，满足稳定要求后，再
题
押
准
精
进行沉排护底施工；
3
（ ）土工织物软体排排头的固定方 式应满足排体铺设过程的
受力要求。排头的锚固应符合下列规定 ：
8
1
7
9
①护岸工程排头可直接埋入枯水平台内侧 的脚槽内
8
4或在稳
信
3
微
系
联
定的岸坡打入木桩，并应采用绳索固定。
唯
一
②无岸坡依托的护滩或堤坝工程，宜预制满足受力要求的
专用系排梁，吊装沉于河床以固定排头。
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2.8 航道整治工程施工技术
8
7
1
9
4
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3
信
微
系
联
题
押
准
精
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2.8 航道整治工程施工技术
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微
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题
押
准
精
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1
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一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
8
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信
微
系
联
题
押
准
精
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1
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信
3
微
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联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
4
（ ）沉排方向及相邻排体的搭接应符合下列规定：
8
7
①护岸工程沉排宜采用垂直岸线方1向、从河岸往河心方向
9
4
8
3
信
微
系
联
进行铺设。相邻排体施工宜自下游题 往上游依次铺设，搭接处
押
准
精
上游侧的排体宜盖住下游侧的排 体。
8
1
7
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3
微
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联
一
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2.8 航道整治工程施工技术
8
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1
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4
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3
信
微
系
联
题
押
准
精
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信
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2.8 航道整治工程施工技术
②堤坝工程及护滩工程深水区采用顺水流沉排时，应满足下
8
7
列要求： 1
9
4
8
3
信
a. 微
系
联
径流河段一般从上游向下游题方向进行； 潮汐河口根据潮
押
准
精
水的流向确定施工顺序，排体的 铺设方向与主要水流流向一
致；
b. 10m 2.5m/s
水深小于等于 ，施工区流速超过 ，或水深大
8
1
7
9
10m 2m/s
8
4
信
3
于 ，施工区流速超过 时，暂停顺水 流沉排施微 工。
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
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1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
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1
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信
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2.8 航道整治工程施工技术
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1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
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1
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信
3
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联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
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3
信
微
系
联
题
押
准
精
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1
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信
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微
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联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
③堤坝工程及护滩工程深水区采用垂直水流方向沉排时，相
8
7
邻排体施工顺序宜自下游往上游依次铺1 设，搭接处上游侧的
9
4
8
3
信
微
系
联
排体宜盖住下游侧的排体。感潮河题 段应根据潮水的流向确定
押
准
精
施工顺序。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.8 航道整治工程施工技术
(5)
土工织物软体排人工系结混凝土压载块施工应符合下列规
8
7
定： 1
9
4
8
3
信
微
系
联
①混凝土压载块吊装、搬运过题程中应采取必要的防护措施
押
准
精
防止混凝土压载块断裂、掉角破 损。
②混凝土压载块绑系的位置、系结 方式应满足设计要求。
系结绳索应卡入凹槽，系紧牢靠，不得松 脱。
8
1
7
9
8
4
信
3
③排体铺设入水前，应对混凝土压载块的 破损情况微 进行检
系
联
一
唯
查。对影响使用功能的破损混凝土压载块应予以更换，漏绑
的混凝土压载块体应重新绑系。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.8 航道整治工程施工技术
(6)
单元联锁混凝土块吊运、拼装、铺设应符合下列规定：
①单元联锁块吊装应选用相应承载能力8的 专用起吊设备，按单元
7
1
9
4
8
3
信
微
逐一吊运拼装。 系
联
题
押
准
②施工时，应采取必要的安全防精护措施，安排专人指挥、轻装轻
放。
③单元联锁块之间以及联锁块体与排垫 之间的连接方式、连接点
的布置应满足设计要求。连接扣环应锁紧卡牢， 不得松脱、漏扣
8
；排
1
7
9
8
4
信
3
微
垫与混凝土单元联锁块应联为一体。 系
联
一
唯
④排体铺设前应对单元混凝土块的连接绳索损伤、混 凝土块的破
5%,
损情况进行检查。同一单元的断裂、掉角的破损块体比例超过 或
有块体脱落已影响使用功能的应按单元整体更换。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.8 航道整治工程施工技术
8
（ ）沉排时应及时测量沉排区水深、流速和流向；观测迎流
8
7
侧的排体收缩幅度和漂移情况。根据实1 测情况及时调整船位、
9
4
8
3
信
微
系
联
控制沉排方向和沉排速度。排体应题 平顺入水，松紧适度，与
押
准
精
水深及河床地形相适应。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.8 航道整治工程施工技术
9
（ ）土工织物软体排沉排过程中出现排体撕裂的，应从撕排
2.8-1
8
7
处起算，按表 确定的最小纵向搭1接长度进行补排，且排
9
4
8
3
信
微 6m
系
联
体着床的实际最小搭接长度不得小题 于 。
押
准
2.8-1 精
表 补排最小纵向搭接 长度表
序号 水深h（m） 搭接长 度（m）
1 h＜5 10
8
1
7
9
8
4
2 5≤h＜10 12 信
3
微
系
联
一
唯
3 10≤h＜15 15
4 h≥15 20
注：搭接长度为排体入水前施工控制的纵向搭接长度。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.8 航道整治工程施工技术
10
（ ）排体沉放至末端时，应根据水深、流速大小和地形起
伏状况，留足一定的排体富裕长度，并缓8 慢移动船位，使排体
7
1
9
4
8
3
信
微
末端自然缓速垂落至河床。护底排体系 入水前的水平投影总长度
联
题
押
准
精
不得小于设计值。
13
（ ）排体铺设应及时检测、分 析并评估排体铺设的施工质
量。对于检测异常的区域，宜由第三方检 测机构进行水下探摸、
摄影或声呐检测。
1
7 8
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.8 航道整治工程施工技术
多块排体铺 记忆要点
工程类型 沉排方式 单块排体沉排方向
设顺序 （结合示意图）
8
7
1
9
4
8
3
信
微
护滩施工 垂直护滩带轴线系
联 1、自下游 船舶顺水流方向驻
题
押
准
垂直水流 精 向上游铺设； 位 ， 水 流 对 船 舶影
护岸工程-护底 垂直岸线方向、从
方向沉排 2、上游侧 响小。故该法为通
施工 河岸向河心方向
（通用） 排体盖住下 用的沉排方式，宜
堤坝及护滩工
游侧排体 优先使用。
/
程护底施工
8
1
7
9
8
4
船舶垂
信
3直水流驻位，
微
系
导致联船体，滑板等
一
堤坝及护滩工 顺水流方 沉排方向与水流流 唯
受 水流冲力较大，
程深水区护底 向沉排 向 一 致 ， 即上游向 /
影响施工质量并存
施工 （特殊） 下游侧方向
在安全隐患。应慎
重使用。
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2.8 航道整治工程施工技术
3.
铰链排护滩与护底施工
3
8
7
（ ）铰链排护底施工应符合下列规定9 1：
4
8
3
信
微
系
联
②排体铺设宜按自下游往上游、从题 河岸往河心的先后顺
押
准
精
序逐段铺设。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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2.8 航道整治工程施工技术
4.
钢丝网石笼垫护滩施工
2 10 - 15cm
（ ）绞合钢丝应与石笼垫材质相同，并8 按照间隔 单圈
7
1
9
4
1E412062 3 8
信
微
与双圈交替绞合，如图 所系示，应步距均匀，连接牢靠。
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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2.8 航道整治工程施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
5 30cm
（ ）当钢丝石笼垫单层高度超过 时，充填石料时应
8
7
在石笼网垫周边采取支护措施，确保四1 周隔板竖直整齐。
9
4
8
3
信
7 微
系
联
（ ）顶面盖网封闭前，应检查题 填充石料的装填饱满度和
押
准
精
表面平整度。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
5.
抛枕护底施工
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
图5.3-6
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
1
（ ）砂枕缝制、充填应符合下列规定：
8
7
①砂枕缝制后应检查砂枕尺寸、拼1接缝形式和缝合强度，
9
4
8
3
信
微
系
联
其指标应满足设计要求。 题
押
准
精
80%
④砂枕充填饱满度不应大于 。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
2
（ ）抛枕施工时应根据砂枕规格、水深、流速、风浪等
8
7
合理选用抛枕施工船舶。 1
9
4
8
3
信
4 微
系
联
（ ）抛枕施工时宜采用网格法题 ，均匀抛枕、分层实施，
押
准
精
且水上抛投覆盖区域不得小于设 计的护底范围。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
5
（ ）抛枕施工宜自下游向上游、先深水后浅水的顺序进行。
8
7
可按下式估算抛枕漂移距： 1
9
4
8
3
信
V H 微
系
联
f
题
L =0.74
押
准
d 1 精
G 6
L m
d
式中 一一抛填物料水平漂移距（ ） ；
8
1
7
9
V m/s
8
4
f 信
3
一一表面流速（ ） ； 微
系
联
一
H m 唯
一一水深（ ）；
G kg
一一物料重量（ ） 。
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2.8 航道整治工程施工技术
6.
压排石施工
2
8
7
（ ）水下抛石施工应考虑水深、流速1和波浪等自然条件产生
9
4
8
3
信
微
系
联
的块石漂移影响。 题
押
准
精
4
（ ）抛石施工应符合下列规定：
②施工宜采用网格法控制施工质量 ，根据抛石工程量及时
移船定位。抛石应均匀覆盖，不得漏抛或 出现局部堆积。
8
1
7
9
1000mm
8
4
信
3
③当设计抛石厚度超过 时， 宜分 层抛投微、分层检
系
联
一
唯
测。
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2.8 航道整治工程施工技术
7
、预制透水框架施工
2
（ ）钢筋焊接应采用电弧焊。 8
7
1
9
4
3 3 8
信
微
（ ）预制件起运、焊接、组装系时，其强度不应低于设计
联
题
70% 押
准
精
强度的 。透水框架的焊接、组装应在具备施工条件的场
地内进行，不得在运输船舶上进行 焊接组装施工。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
5
（ ）透水框架陆上施工应符合下列规定：
8
7
①施工前工程区域的滩面宜进行平1整。
9
4
8
3
信
微 3
系
联
②透水框架可叠加摆放，叠加题层级不宜超过 层。
押
准
精
③透水框架应按设计要求的行 距依序摆放，相邻两排透水
框架宜错位摆放， 顺水流方向不得形 成连续的过流通道。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
6
（ ）透水框架水上抛投施工应符合下列规定：
8
7
①施工宜采用专用设备吊装投放。1
9
4
8
3
信
微
系
联
②施工宜采用网格法控制抛投题质量。
押
准
精
③抛投施工应由定位船舶与装 载抛投船舶组合进行。实
行分区定位，分区施工，均匀抛投。
④抛投多层时，应分层抛投。每抛一层 应进行检测，评
8
1
7
9
8
4
信
3
估抛投均匀度是否满足设计要求。抛投时应及 时移船微定位，
系
联
一
唯
不得形成水下堆积体。
5m 1.5m/s
⑤在水深超过 或流速大于 的区域施工时，宜先
通过试抛确定水下漂移距，根据漂移距确定定位船位置。
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2.8 航道整治工程施工技术
⑥抛投时应自河岸到河心，按先浅水、再深水的顺序进
8
7
行。抛投后应及时测量，对抛投范围、1 数量、均匀度进行分
9
4
8
3
信
微
系
联
析；不合格区域应及时补抛。 题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
8.
护滩带边缘预埋压石施工
3
8
7
（ ）预埋压石表面应与守护滩面平1 顺衔接，边缘部位不
9
4
8
3
信
300mm 微
系
联
宜出现高差大于 的陡坎。题
押
准
精
4
（ ）预埋压石与护滩软体排 宜同步施工，面层铺砌或抛
石面层的整理宜在当年的汛前完成。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
2.8.3
坝与导堤施工
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
图5.3-4
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
坝根易出现的问题：①当水位淹过坝顶以后，在坝根的上、下
8
游会形成回流及螺旋流，容易起动河床7质，加之坝后水深较浅，
1
9
4
8
3
信
微
系
形成的水体垫层较薄，减小水流的流联 速有限，直接作用于河床；
题
押
准
精
②坝体与下游侧岸线间为水流的回流区，对河床的淘刷作用较强。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
1.
坝体、堤身施工
1
8
7
）块石坝体施工应符合下列规定： 1
9
4
8
3
信
5 微
系
联
（ ）采用陆上端进法抛筑坝芯题 石时，坝根的浅水区可一
押
准
精
次抛到设计高程，坝身和坝头可 根据水深、地基承载力、水
流和波浪情况一次或多次分层抛填至 设计高程。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
2
） 砂枕坝体施工应符合下列规定：
2 "5. "
8
7
（ ）砂枕坝体施工的充填、抛投除应1符合 抛枕护底施工
9
4
8
3
信
微
系
联
中的有关规定外，尚应符合下列规题 定：
押
准
精
②砂枕垂直轴线摆放，上下砂 枕错缝铺设，不留通缝；厚
400-700mm
度控制在 。
⑤抛筑时检测坝体高度和边坡，并随时 根据断面尺寸合理
8
1
7
9
8
4
信
3
搭配不同长度的砂枕；必要时安排潜水员对坝 体进行微水下探
系
联
一
唯
摸。
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2.8 航道整治工程施工技术
3
） 钢丝石笼坝体施工应符合下列规定：
4
8
7
（ ）石笼坝体抛筑，宜采用分层平1 抛法施工，由坝根向
9
4
8
3
信
微
系
联
坝头抛筑；河床抗冲性较强时，石题 笼坝体抛筑也可采用端进
押
准
精
法。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
4
）混凝土构件坝体施工应符合下列规定：
6
8
7
（ ）透水空心方块施工应符合下列规9 1 定：
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
6
（ ）透水空心方块施工应符合下列规定：
8
7
①空心方块安装采用定位船辅助定1位，构件自下而上安放。
9
4
8
3
信
微
系
联
②底层空心方块采用两点平吊题，保证方块安装水平，行、
押
准
精
列问距由模型试验确定；安放时 确保空心方块水平着底，防
止破坏护底软体排。
③第二层及其以上的空心方块采用单点 吊，逐层斜插安装。
8
1
7
9
8
4
信
3
④安装水面以上空心方块时，适当调整安 放平面位微 置，将
系
联
一
唯
块体安放在下层块体的空隙处，确保上层块体稳定。
95%
⑤透水空心方块安放数量不低于设计值的 。
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2.8 航道整治工程施工技术
2.
坝面施工
1
8
7
）干砌石、铺石坝面施工应符合的规1定
9
4
8
3
信
2 微
系
联
）浆砌石坝面施工应符合的规定题
押
准
精
1
（ ）浆砌块石或浆砌条石坝 面宜在坝体稳定后进行施
工。
6
（ ）浆砌坝面块石的长边应垂直于坡 面，块石长边尺
8
1
7
9
8
4
信
3
寸不宜小于护面层的厚度。 微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.8 航道整治工程施工技术
3
）现浇混凝土坝面施工应符合的规定
1
8
7
（ ）混凝土浇筑施工缝的留设位置1 不宜设在浪溅区、水
9
4
8
3
信
微
系
联
位变动区和混凝土拉应力、剪应力题 较大的部位。
押
准
精
2
（ ）现浇混凝土的浇筑应从 下而上，分段施工。
3
（ ）现浇混凝土坝面施工宜在坝 体沉降稳定后，浇筑面
层混凝土。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
4
）模袋混凝土坝面施工应符合的规定
2
8
7
（ ）模袋铺设前应对坡面基层表面进1行处理，其表面平整度
9
4
8
3
信
100mm 微 150mm
系
联
允许偏差陆上不大于 ，水题下不大于 。
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
3
（ ）铺展模袋时宜自上而下垂直坝轴线滚铺。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
10
（ ）模袋混凝土护面充灌施工应在坝芯沉降稳定后进行。
8
7
模袋的充灌宜采用整体施工法，先充灌1 坝芯两侧的模袋，待
9
4
8
3
信
微
系
联
两侧模袋混凝土基本无变形后，再题 充灌护面顶部。
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
5
）扭工字块护面块体安装应符合的规定
6
8
7
）栅栏板安装应符合的规定 1
9
4
8
3
信
微
系
联
栅栏板应自下而上规则摆放，题 安装时应相互靠紧，安放时应
押
准
精
与垫层接触牢固，但不应使用二 片石支垫。
7
） 钢丝石笼垫护面施工应符合的规定
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
2.8.4
护岸施工
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
图5.3-7
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
图5.3-8
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2.8 航道整治工程施工技术
斜坡式平顺护岸
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
斜坡式平顺护岸
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
1.
护脚施工
1
8
7
（ ）抛枕护脚施工应符合下列规定：1
9
4
8
3
信
2 "微6. "
系
联
（ ）抛石护脚施工要求除应符合题 压排石施工 中的有
押
准
精
关规定外，尚应符合下列规定：
①水上抛石施工过程中应及时检测抛 填的范围和均匀度，
按设计要求控制护脚范围和边坡。
8
1
7
9
8
4
信
3
②抛石护脚应与岸线保持基本平顺。 微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
3
（ ）人工块体护脚施工应符合下列规定：
4
8
7
（ ）石笼护脚施工应符合下列规定：1
9
4
8
3
信
微
系
联
②石笼抛投应根据工程规模合理划题 分施工区段，采用网格
押
准
精
法施工。
③施工过程中应及时检验石笼实际落 底位置、厚度。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
2.
护坡施工
3 "2. "
8
7
（ ）浆砌块石护面除应符合 坝面施1 工 中的有关规定外，
9
4
8
3
信
微
系
联
尚应符合下列规定： 题
押
准
精
③砌筑无法连续施工、砂浆已超 过初凝时间时，应待砂浆
2.5MPa
强度达到 后才可继续施工；
4
（ ）钢丝石笼垫坡面施工应符合下列规定 ：
8
1
7
9
8
4
信
3
②石笼垫铺设外框短边与水流方向一致，并紧 贴垫层微。
系
联
一
5 唯
（ ）预制块铺砌施工
6
（ ）模袋混凝土护坡
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2.8 航道整治工程施工技术
7
（ ）三维钢丝网垫坡面施工应符合下列规定：
8
7
三维钢丝网垫一般采用人力铺设1的方式，
9
4
8
3
信
微
系
联
应按平整坡面、放样、铺网和回填题 土等工序
押
准
精
依次完成。
③ 三维钢丝网垫铺设时，应使其与 坡面
贴附、防止悬空，且保持平整、不产生褶 皱。
8
1
7
9
8
4
信
3
两块三维钢丝网垫之间的搭接宽度应满足设 微
系
联
一
唯
计要求，上游三维钢丝网垫应铺设在下游三
维钢丝网垫之上。
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2.8 航道整治工程施工技术
3.
直立式护岸施工
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
3.
直立式护岸施工
1
8
7
）现浇混凝土基础施工应符合的规定1
9
4
8
3
信
2 微
系
联
）浆砌石挡墙施工应符合的规定题
押
准
精
3
（ ）砌体的转角处和交接处应同 时砌筑。
3
）混凝土挡墙施工应符合的规定
4
）钢丝石笼挡墙施工应符合的规定
8
1
7
9
5
8
4
信
3
）钢筋混凝土板桩护岸施工应符合的规定 微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
6
） 钢板桩护岸施工应符合下列规定：
4 3
8
7
（ ）钢板桩堆放层数应不大于 层。1
9
4
8
3
信
5 微
系
联
（ ）钢板桩防护层的涂料、品种题和质量应满足设计要求涂层
押
准
精
在吊运和沉桩过程中损坏时应及 时修补，修补的涂料应与原
涂层相同。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
7
）预制空箱挡土墙施工应符合下列规定：
2
8
7
（ ）空箱的预制宜采用混凝土底模，1底模
9
4
8
3
信
10mm 微
系
联
表面的平整度不应大于 。题
押
准
精
3
（ ）空箱混凝土宜一次性浇筑完 成。
5
（ ）空箱吊装宜采用单个吊装、顺序 安装
的方法。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
4.
排水与倒滤工程施工
1
8
7
（ ）排水盲沟与明沟应在坡面开挖1 基本成形，枯水平
9
4
8
3
信
微
系
联
台、坡顶马道达到设计高程，坡面题 达到设计坡比后再进行
押
准
精
开挖。
2
（ ）在渗流较严重区域，应开挖 临时性排水沟槽或布
设集水沙井等排水措施，待地下水位降到 一定程度后，再
8
1
7
9
8
4
信
3
实施永久性的排水盲沟和明沟。 微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
3
（ ）排水明沟施工应符合下列规定：
8
7
①明沟基槽宜分段开挖，坡顶横向集水1 明沟应与垂直岸
9
4
8
3
信
微
系
联
线的纵向明沟同步开挖。 题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
4
（ ）排水盲沟施工应符合下列规定：
8
③盲沟内土工织物与沟壁应紧密贴实1 7，不得形成地下过流通道；
9
4
8
3
信
微
系
铺设在同一直线段基槽内的土工织物联 宜采用整幅布料，不得拼接。
题
押
准
精
④盲沟填充骨料的粒径、级配、 铺设厚度应满足设计要求，骨
料回填宜采用人工分段自下而上、从一 端往另一端铺设施工。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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2.8 航道整治工程施工技术
5
（ ）倒滤层施工应符合下列规定：
①混合倒滤层施工应按铺设砂垫层、土7 8工织物、碎石垫层的顺序施工。
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
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联
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2.8 航道整治工程施工技术
②土工织物的铺设应按垂直岸线方向进行，下端牢固压入枯
8
7
1
9
4
水平台脚槽内，上端埋入坡顶明沟3 8。上下端之间应采用整幅
信
微
系
联
题
布料，不得搭接或缝接。 押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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2.8 航道整治工程施工技术
③土工织物铺设应松紧适度，贴紧垫层，不得发生折叠、
8
7
1
9
4
8
3
悬空和破损。 信
微
系
联
题
押
准
④顺沿岸线方向应自下游向上游逐段铺设，搭接处上游侧
精
盖住下游侧，每段幅宽应满足设计要求。
⑤倒滤垫层的砂料粒径应满足设计要 求，含泥量不得超过
5%
8
。 1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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2.8 航道整治工程施工技术
背景资料
某内河航道整治护岸工程，施工主要内8容 有：土方开挖、钢丝网
7
1
9
4
8
3
信
微
石笼垫护坡、脚槽开挖、脚槽砌石、浆系砌石坡顶明沟、干砌石枯水平
联
题
押
准
台、混凝土联锁块软体排护底、抛压精 排石及对水下原始地形坡比陡于
1:2.5的区域抛枕补坡，其中护底排设计搭接宽度为6m，补坡要在沉
排前实施，最后进行坡顶明沟施工，1+700 典型断面示意图见下图 。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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2.8 航道整治工程施工技术
根据施工计划，项目部于某年10月1日开始水上沉混凝土联锁块软
体排。10月18日， 在进行1+700断面沉排施8 工时，施工至70m处出现
7
1
9
4
8
3
信
微
排体撕裂，铺排船随即停止施工，经测系量撕排处泥面高程为16.5m
联
题
押
准
（黄海平均海平面，下同），项目部精 上报补排方案，经监理批准后，
于 10 月 20 日进行了补排施工，10 月份施工区实测水位过程线见下
图。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
问题
1. 写出图 2-1 中 A、B、C 各部位的名称，并绘制本内河航道整治工程施工流程图。
8
7
1
9
4
2. 写出本工程软体排宜采用的沉排方向。 8
3
信
微
系
联
3．1+700 断面排体撕裂处补排施工，其纵向搭接长度至少多少米？并说明理由。
题
押
准
精
4. 本工程沉排施工排头宜如何固定？1+700断面处补排施工时排头如何固定？
答：
1．A 部位的名称为浆砌石坡顶明沟，B 部位的 名称为脚槽砌石，C 部位的名称为干
砌石枯水平台。
8
1
7
施工流程图为：
8
4 9
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
2. 本工程软体排宜采用的沉排方向为：
护岸工程沉排宜采用垂直岸线方向、从河岸8 往河心方向进行铺设。相
7
1
9
4
8
3
信
微
邻排体施工宜自下游往上游依次铺设，系搭接处上游侧的排体宜盖住下
联
题
押
准
游侧的排体。 精
3．纵向搭接长度至少15m。理由如下：
查图2-2得10月20日补排施工时的水位约为 28.3m，撕排处泥面高程
为16.5m，则施工时的水深为：28.3-16.5=11.8 m；10≤11.8<815，
1
7
9
8
4
信
3
微
则补排最小纵向搭接长度取15m。 系
联
一
唯
4．1)直接埋入枯水平台内侧的脚槽内。
2)在稳定的岸坡打入木桩，并采用绳索固定。
3)1 +700断面处补排施工时，因远离岸坡，补排排头宜采用系排梁固
定。 名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.8 航道整治工程施工技术
5.
生态护岸施工
1
）生态袋加筋挡士墙施工应符合的规定8 ：
7
1
9
4
8
1 3
信
微
（ ）生态袋加筋挡土墙施工宜在基系槽开
联
题
押
准
精
挖与基础底板浇筑后，按照安装生态袋、
土工格栅铺设、碎石倒滤层施工与后 方回
填、土工格栅反包施工等工序循环开展后 ，
8
再进行生态袋压顶、生态袋墙面绿化。
1
7
9
8
4
4 信
3
微
系
（ ）生态袋填充料的配比应满足设计要 联
一
唯
求，充填时应保证充填的饱满度和平整度，
袋口扎口后袋体外形宜为矩形立方体，其
宽度、厚度应不小于设计值。
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2.8 航道整治工程施工技术
5
（ ）生态袋垒放时，应当按坡度设置样架
分层挂线施工，上下层袋体应错缝排列7、8
1
9
4
8
3
信
微
系
压实，标准扣骑缝放置，互锁结构稳定。
联
题
押
7
准
精
（ ）土工格栅应垂直于岸壁前沿线平铺、
拉紧后应及时填铺填料。
8
（ ）加筋体回填的填料种类、粒径、压 实
8
度应满足设计要求；填料最大粒径应不大 1 7
9
8
4
2/3 信
3
微
系
于填料压实分层厚度的 ，且不大于 联
一
唯
150mm
；填料应分层回填、碾压，分层厚
200-300mm
度宜为 ；采用机械卸料或摊
铺时，加筋材料的填料覆盖厚度应不小于
200mm
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178
。二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.8 航道整治工程施工技术
2
） 钢丝石笼生态护岸施工应符合下列规定：
3 70-100mm
8
（ ）种植土应分层铺设，底层覆土1 7厚度宜为 。
9
4
8
3
信
4 微
系
（ ）草籽播种宜选择早春温度联上升时进行。
题
押
准
5 精
（ ）草籽发芽后，应及时浇水 灌溉、追加肥料，洒水养护
20d
时间不宜少于 。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.8 航道整治工程施工技术
3
）木排桩生态护岸施工应符合下列规定：
3
8
（ ）木桩桩顶应进行防腐处理，防7腐的范围应为自桩顶至
1
9
4
8
3
信
微
系
设计低水位。 联
题
押
准
4
精
（ ）沉桩时，应保证木桩入土时的垂直度和沿岸线方向的
平直度，木桩入土深度和间距应满足设计要求。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
2.8.5
清礁施工
1.
8
7
陆上炸礁施工 1
9
4
8
3
信
1 微
系
联
）陆上爆破施工应符合下列规定题：
押
准
精
1
（ ）陆上爆破宜采取由外向 内、由上向下的顺序施工。
5m 5m
爆破层小于 时， 一次性钻爆到设计 底高，超过 时，应
采取台阶式分层爆破。
8
1
7
9
2
8
4
信
3
（ ）陆上爆破宜采用毫秒延时爆破，孔深 较浅且微对周边
系
联
一
唯
环境无影响时宜采取齐发爆破。
3
（ ）陆上爆破有边坡保护和减震要求时，宜采用预裂爆
破或光面爆破方式。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.8 航道整治工程施工技术
毫秒延迟爆破（微差爆破）：以毫秒级的时间间隔和一定
8
7
1
顺序起爆装药的爆破。亦称毫秒爆破。与4 9 齐发的装药爆破比
8
3
信
微
系
联
较，它能扩大爆破规模，降低爆破地题震效应，减少炸药消耗
押
准
精
量，提高破碎质量和控制坍塌方向。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
光面爆破：是指通过正确选择爆破参
8
7
数和合理的施工方法，分区分段微差爆9 1
4
8
3
信
微
系
联
破，达到爆破后轮廓线符合设计要求，临
题
押
准
精
空面平整规则的一种控制爆破技术。
预裂爆破：进行石方开挖时，在主爆
区爆破之前沿设计轮廓线先爆出一条具有
8
1
7
9
一定宽度的贯穿裂缝。以缓冲、反射开挖 8 4
信
3
微
系
联
一
爆破的振动波，控制其对保留岩体的破坏 唯
影响，使之获得较平整的开挖轮廓。
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2.8 航道整治工程施工技术
4
（ ）陆上开槽爆破宜按由中心向两边、从中段向上下两
8
7
端进行。 1
9
4
8
3
信
8 微
系
联
（ ）炮孔堵塞物宜采用钻屑、题 黏土和带泥的河沙，堵塞
押
准
精
1.2
长度不应小于最小抵抗线的 倍 。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
2
） 陆上开挖、弃渣应符合下列规定：
1
8
7
（ ）开挖施工宜从临水一侧开始，1 由高到低、从外向里
9
4
8
3
信
微
系
联
开挖至设计底高。 题
押
准
精
3
（ ）清渣施工应先挖运水面 以上石渣，并根据施工期多
年平均水位，确定预留开挖水下石渣 施工平台高程。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
2.
水下炸礁施工
1
8
7
）水下钻孔爆破应符合下列规定： 1
9
4
8
3
信
3 微
系
联
（ ）施工宜按先下游后上游，题 先深水后浅水的顺序进行。
押
准
精
4 200mm
（ ）施工钻孔位置的偏差内 河施工时不大于 ，沿
400mm
海施工时不大于 。
5
（ ）水下钻孔布置宜采用矩形或梅花 形布孔。炮次间的
8
1
7
9
1.4-1.6
8
4
信
3
排距宜为设计排距的 倍。 微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
12
（ ）爆破网路
8
7
宜使用电力起爆 1
9
4
8
3
信
微
系
联
或导爆管起爆， 题
押
准
精
电力起爆网路可
采用并串联或并
串并联，导爆管
8
1
7
9
8
4
信
3
起爆网路可采用 微
系
联
一
唯
簇联和并联。
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2.8 航道整治工程施工技术
15
（ ）水下炮孔堵塞应确保药柱不浮出钻孔，并应满
8
7
足下列要求： 1
9
4
8
3
信
2cm 微
系
联
①选用沙或粒径小于 卵石、碎题 石堵塞，堵塞长度
押
准
精
0.5m
不小于 。
②对水击波防护要求较高水域施工采 取沙石混合堵塞。
0.8m
③流速较大水域炮孔堵塞长度不小于 。
8
1
7
9
16
8
4
信
3
（ ）水下钻爆连续作业时，雷管和炸药应分 开存放微
系
联
一
唯
于公安部门认可的临时专用储存移动库或舱房。
17
（ ）钻爆船爆破时应移至爆破区上游。
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2.8 航道整治工程施工技术
2
）水下裸露爆破应符合下列规定：
1
（ ）水下裸露爆破宜采用船投法，施工8 顺序应从深水到浅水，
7
1
9
4
8
3
信
微
由下游向上游。 系
联
题
2 押
准
精
（ ）爆破药包捆绑配重物宜采用块石或沙袋，配重物重量宜通
过现场试验确定，也可通过下式估算 ：
G=V x Q
f
G kg
式中 一一配重物重量（ ） ；
1
7 8
9
8
4
V m/s 信 3
f 微
一一表面流速（ ） ；
系
联
一
唯
Q kg
一一炸药包重量（ ） 。
3 1-2m
（ ）水下裸露爆破每炮次的横向搭接宜为 ； 纵向搭接宜
0.5-1m
为 。
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2.8 航道整治工程施工技术
4
（ ）爆破药包排列宜采用双串药包，每个药包应设双雷
8
7
管起爆体，使用并串并联复式电爆网路1 。
9
4
8
3
信
5 微
系
联
（ ）大面积裸爆炸药包投放宜题 在投药船两舷采用翻板同
押
准
精
步投放。
6
（ ）使用船舶投药应符合下列规 定：
②投药船投放药包后顺水流下放半个船 位，检查船底、船
8
1
7
9
8
4
信
3
舵、测深仪换能器无扯挂药包后，再移至安全 区。 微
系
联
一
唯
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2.8 航道整治工程施工技术
3
）水下清渣、弃渣应符合下列规定：
1
8
7
（ ）挖泥船清渣施工顺序宜采用从1 深水到浅水、分条、
9
4
8
3
信
微
系
联
分段顺水流开挖。 题
押
准
精
2
（ ）水下清渣开挖分条宽度 不应大于挖泥船宽度和抓斗
2-3m
作业半径，条与条之间开挖搭接宽度 宜为 。
3
（ ）施工过程中应根据挖斗大小和岩 层厚度分层开挖，
8
1
7
9
1/4 – 1/3
8
4
信
3
分层厚度宜为抓斗高度的 。 微
系
联
一
4 唯
（ ）清渣施工宜采用顺序排斗，抓出堑口后依次向前挖。
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2.8 航道整治工程施工技术
5
（ ）抓斗挖泥船在流速较大的水域施工时，应注意抓
8
7
斗漂移对下斗位置和挖深的影响，可根1 据抓斗漂移情况
9
4
8
3
信
微
系
联
确定斗绳上的标注挖深值，也可通题 过下式估算：
押
准
精
H=L/cosα
H m
式中 一一漂斗状态下标注挖深值（ ） ；
L m
一一抓斗垂直挖深值（ ） ；
8
1
7
9
α
8
4
信
3
一一漂斗夹角（°） 。 微
系
联
一
8 唯
（ ）陆上反铲挖掘机水下清渣时，车位间开挖作业半
2m
径应搭接 。
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2.8 航道整治工程施工技术
3.
水下凿岩施工
3
8
7
（ ）重锤凿岩施工应符合下列规定：1
9
4
8
3
信
微
系
联
②凿岩锤落锤高度应根据岩石题等
押
准
精
2-3m
级确定，宜为 ，凿击点布置 宜
1.5-2.0m
为 间距的等边三角形，接
1m
近设计底高时落点距宜加密为 。
8
1
7
9
8
4
信
3
④岩石凿碎后应进行清渣施工， 微
系
联
一
唯
凿岩、清渣施工循环作业深度宜为
0.2-0.8m
，直至达到设计高程。
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2.8 航道整治工程施工技术
4
（ ）液压破碎锤凿岩施工应符合下列规定：
8
7
①液压破碎锤及钎杆长度应根据挖1掘机功率、水深确定，
9
4
8
3
信
微
系
联
施工时应控制凿岩深度，破碎锤应题 与岩面垂直，避免破碎锤
押
准
精
空打。
②岩石破碎后进行清渣施工，凿岩 、清渣施工循环作业深
0.2-0.5m
度宜为 ，直至达到设计高程。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.9 疏浚与吹填工程施工技术
2.9 疏浚与吹填工程施工技术
8
7
1
9
4
历年考试分值分布情3 8况
信
微
系
联
题
考试年份 单选题 多选题押 案例题 总分值
准
精
18年 0 1问 38分 40分
19年 2问 0 19分 21分
20年 1问 1问 15分 18分
8
1
7
9
8
4
信
3
微
21年 1问 0 33分 34分系
联
一
唯
22年 1问 1问 44分 47分
23年 0 0 11分 11分
24年 0 0 11分 11分
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
疏浚工程是指采用水力或机械的方法为拓宽、加深水域
8
7
而进行的水下土石方开挖工程。 9 1
4
8
3
信
微
系
联
疏浚工程按其性质和任务不同题 分为基建性疏浚和维护性
押
准
精
疏浚。基建性疏浚是为新辟航道、港口等或为增加它们的尺
度、改善航运条件，具有新建、改建 、扩建性质的疏浚。维
护性疏浚是为维护或恢复某一指定水域原 定的尺度而清除水
8
1
7
9
8
4
信
3
底淤积物的疏浚。 微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
图9.2-1
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）中对疏浚及吹
8
填工程质量检验的相关要求。 1 7
9
4
8
3
信
微
系
疏浚工程航道、港池、泊位和锚联地各为一个单位工程。
题
押
准
3.1.0.1 精
疏浚单位工程不划分分部工程及分项工程。吹填围埝
工程的分部工程、分项工程可下表的规 定划分，当工程内容与
表列项目不一致时，可根据工程内容进行 调整。
8
1
7
9
8
4
序号 分部工程 分项工 程 信
3
微
系
联
一
唯
1 基底 基床清淤等
2 埝身 抛石
3 倒滤层 倒滤层
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
3.1.0.2
基建性疏浚工程应按中部水域、边缘水域和
8
7
1
9
4
8
3
边坡三部分进行质量检验。 信
微
系
联
3.1.0.3 题
押
准
基建性疏浚工程质精量检验的依据应包括工程
设计图、竣工水深图和测量资料等 。局部补挖后补绘的
竣工水深图的补绘部分不应超过图幅中 测区总面积的25
8
1
7
％。补绘部分超过图幅中测区总面积的25%时，应对该9
8
4
信
3
微
系
联
图幅中的测区进行重测，并应重新绘图。
唯
一
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
3.1.0.2 疏浚水域是指需要疏浚的设计通航水域、设计停泊水域及
8
7
1
9
边坡水域； 8 4
3
信
微
系
联
题
港池、航道及船舶回旋水域设押计底边线以内的水域为设计通航
准
精
水域；泊位和锚地设计底边线以内 的水域为设计停泊水域。
设计通航水域或停泊水域中边缘部分 的水域为边缘水域。
单向航道的边缘水域为两侧底边线内各 1/6航道底宽的水域；
8
1
7
9
8
4
信
3
双向航道的边缘水域为两侧底边线内各1/1 2航道底微宽的水域；
系
联
一
唯
港池及其他设计通航水域的边缘水域为底边线以 内各1/2设计
船舶型宽的水域。
设计通航水域或停泊水域中扣除边缘水域后的水域为中部水域。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
3.1.0.4
基建性疏浚工程施工的最大超宽、最大超深不宜
8
7
1
9
超过相应挖泥船施工平均超深、超宽8 4控制值的2倍，各类挖泥
3
信
微
系
联
题
船施工的平均超深、超宽控制值押不应超过表3.1.0.4的规定。
准
精
当最大超深值设计有要求时应满足设计要求。
各类挖泥船平均超深和平均超宽控制值（m ） 表3.1.0.4
耙吸挖泥船 绞吸挖泥船 链斗挖泥船 抓斗挖泥船 铲斗挖泥船
（舱容m
3
） （装机总功率 kW） （斗容m
3
） （斗容m
3
） 9 1（
7 8
斗容m
3
）
船型 8 4
信
3
微
系
≥4000 ＜4000 ≥5000 <5000 ≥0.5 <0.5 >8 4 ~8 一<
联
4 ≥4 <4
唯
平均超深 0.55 0.50 0.40 0.30 0.35 0.30 0.60 0.50 0.40 0.40 0.30
平均超宽 6.5 5.0 4.0 3.0 4.0 3.0 4.0 4.0 3.0 3.0 2.0
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.9 疏浚与吹填工程施工技术
3.1.0.4 平均超深值是指设计通航水域、停泊水域的疏浚
8
7
1
9
范围内，疏浚后平均高程低于设计底高8 4 程的数值；平均超宽
3
信
微
系
联
题
值是指设计通航水域、停泊水域的押 疏浚范围内，疏浚后设计
准
精
底高程处超挖宽度的平均值。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.9 疏浚与吹填工程施工技术
P378: 表9.2-4 各类挖泥船计算超深、计算超宽值（m ）
耙吸挖泥船 绞吸挖泥船 链斗挖泥船7 8 抓斗挖泥船 铲斗挖泥船
1
9
4
3 3 83 3 3
（舱容m ） （装机总功率 kW） （斗容信m ） （斗容m ） （斗容m ）
船型 微
系
联
题
押
≥9000 ＜9000 ≥5000 <5000 准≥0.5 <0.5 >8 4~8 <4 ≥4 <4
精
超深 0.55 0.50 0.40 0.30 0.3 5 0.30 0.60 0.50 0.40 0.40 0.30
超宽 6.0 5.0 4.0 3.0 4.0 3 .0 4.0 4.0 3.0 3.0 2.0
注：1.在斜流、泡漩水等不良流态地区施工时，挖槽的计算超宽值应增加1~ 2m；挖块石的计算超深8值可适当
1
7
9
8
4
增加。 信 3
微
系
2. 对端部有纵向端坡的基槽和挖槽，其计算超长值与计算超宽值相同，端坡的坡比 可与横断联面边坡坡比相同；
一
唯
用耙吸挖泥船、链斗挖泥船施工时，端坡的坡比可适当放缓。
3. 内河小型疏浚船舶施工时，其计算超深和计算超宽值可适当减小。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
图9.2-1
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.9 疏浚与吹填工程施工技术
3.1.0.6 疏浚工程竣工断面图应根据设计断面、计算超深值、计
8
7
1
9
算超宽值和竣工水深测量资料绘制，纵8 4 向比例宜采用1:100，不
3
信
微
系
联
题
应小于1:200。 押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
E.0.0.3 疏浚工程质量检验宜采用数字化水深测量。中软底质的
8
7
1
9
质量检验可采用单波束测深仪，硬底质8 4 的质量检验应采用多波
3
信
微
系
联
题
束测深系统或硬式扫床。边坡陡于押 1：3 时，宜采用多波束测深
准
精
系统。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
3.1.0.9 疏浚与吹填工程质量检验断面抽样比例应符合下列
8
7
1
9
规定。 8 4
3
信
微
系
联
题
3.1.0.9.1 基建性疏浚工程，采押用单波束测深仪数字化测量的
准
精
断面抽样比例不得少于25%，非数 字化测量的断面抽样比例不
得少于15%。多波束测深系统的断面抽 样数量应按相应的测量
比例尺的单波束测深仪数字化测量的抽样数 量确定。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
3.1.0.9.2 维护性疏浚工程，采用单波束测深仪数字化测量的
8
7
1
9
断面抽样比例不宜少于15%，非数字化8 4 测量的断面抽样比例
3
信
微
系
联
题
不宜少于10%。多波束测深系统的押 断面抽样数量宜按相应的
准
精
测量比例尺的单波束测深仪数字化 测量的抽样数量确定。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
E.0.0.7 浮泥回淤比较严重的疏浚工程，施工过程中有测量资
8
7
1
9
料证实已挖到设计水深，质量检验时可8 4 采用浮泥测量对高频
3
信
微
系
联
题
测深仪水深图进行修正。浮泥的测押 量可采用三爪砣、密度计
准
精
或实地取样的方法，具备条件时， 可采用走航式适航水深测
量的方法。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
某20万吨级单向航道扩建工程，采用12000m³耙吸船施
8
工，是对原15万吨级航道的扩建，航道1 7长度为19.8km，航
9
4
8
3
信
微
系
道设计底宽为270m，航道设计底标联 高为-20.5m，备淤深
题
押
准
精
度为0.4m，边坡为1:5，计划施工 工期24个月。
问题：
根据《水运工程质量检验标准》（JTS 257-2008），写
8
1
7
9
8
4
出本工程施工的平均超宽与超深控制值和最大 超宽与超信深3
微
系
联
一
唯
控制值。并计算出本工程的单侧边缘水域宽度和中 部 水域
宽度。（列出主要计算过程）
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
解析：该工程为航道扩建，属于基建疏浚性质。根据《水运工
8
7
1
9
程质量检验标准》（JTS257-2008），8 4 12000m³耙吸船的平均
3
信
微
系
联
题
超宽应取6.5m，平均超深应取0.5押5m。
准
精
基建性疏浚工程施工的最大超宽 、最大超深不宜超过相应挖
泥船施工平均超宽、超深值的2 倍，故 最大超宽为13m，最大超
深为1.1m。
8
1
7
9
8
4
信
3
单向航道边缘水域为两侧底边线内各1/6 航 道底宽的微 水域，
系
联
一
唯
则单侧边缘水域宽度为：270÷6=45m，两侧边缘 水域总宽度
为：45×2=90m
中部水域宽度为：270×2/3=180m
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
3.1.0.5 维护性疏浚工程质量检验的范围应为设计底边线以内
8
7
1
9
的水域，边坡可不检验。当对边坡质量8 4 有特殊要求时，可根
3
信
微
系
联
题
据设计要求进行检验。 押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
3.2 基建性疏浚工程
8
3.2.1 泊位疏浚 1 7
9
4
8
3
信
微
系
3.2.1.2 浅点是指疏浚后水深图上联 通航水域、停泊水域内高程
题
押
准
精
高于设计底高程的测点。码头前沿安全地带是指存在浅点而不
影响船舶安全靠泊的码头前沿水域。
3.2.1.3 码头前沿安全地带紧靠码头根部 ，为了确保水工建筑
8
1
7
9
8
4
物的安全稳定，需严格控制超挖，难免出现浅 点。对超信挖3 值的
微
系
联
一
唯
控制、浅点的数量、范围和浅值，一般在开工前应 由 设计单位
提出，因此作了本条规定。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
3.2.1 泊位疏浚
主要检验项目：
8
7
1
9
4
8
3
信
3.2.1.1 设计底边线以内水域的开挖范微围应满足设计要求。开挖断
系
联
题
押
准
面不应小于设计开挖断面。
精
3.2.1.2 码头前沿安全地带以外的泊位 水域严禁存在浅点。
3.2.1.3 码头前沿安全地带以内及疏浚施 工超挖可能对建筑物安全
造成影响的区域，其超深、超宽值和边坡坡度应严格控制在确保建
8
1
7
9
8
4
筑物安全稳定的设计允许范围内，允许存在浅点 的数量、信范
3
围和浅
微
系
联
一
值应根据工程的实际情况确定。 唯
3.2.1.4 泊位的两端和临近港池的边坡坡度不应大于设计边坡坡度。
3.2.1.5 泊位加深扩建的疏浚工程，应严格按设计要求控制超挖，
必要时，应对邻近建筑物进行沉降位移观测。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
3.2.2 港池疏浚
8
3.2.2.2 底质是指设计底高程处的原状土1 7质。
9
4
8
3
信
微
系
标准贯入击数小于等于10的砂性联土或标准贯入击数小于等于
题
押
准
精
6的粘性土为软底质；
标准贯入击数大于10、小于等于30 的砂性土或标准贯入击
数大于6、小于等于15的粘性土为中等底质 ；
8
1
7
9
8
4
风化岩、碎石、卵石、标准贯入击数大于3 0的砂性土信 3或标准
微
系
联
一
唯
贯入击数大于15的粘性土为硬底质。
浅值是指浅点高程高于设计底高程的数值。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
3.2.2 港池疏浚
主要检验项目
8
7
1
9
4
8
3
3.2.2.1 无备淤深度的港池疏浚工程设计底边信线以内水域严禁存在浅点，设计底
微
系
联
题
押
边线以内水域的开挖范围应满足设计要求，开挖断面不应小于设计开挖断面。
准
精
3.2.2.2 有备淤深度的港池疏浚工程的水深应符合下列规定。
3.2.2.2.1 设计底边线以内的中部水域不得存在 浅点。
3.2.2.2.2 有备淤深度的港池疏浚工程边缘水域的 底质为中、硬底质时，不得存
8
在浅点；边缘水域的底质为软底质时，浅点不得在测 图的同一断面或9 1
7
相邻断面
8
4
信
3
微
系
的相同部位连续存在,浅点数不得超过该水域总测点的3%， 浅点联的浅值不得超
一
唯
过表3.2.2.2 的规定。
3.2.2.3 边坡的开挖范围和坡度应满足设计要求。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
3.2.3 航道疏浚
主要检验项目
8
7
1
9
4
8
3
3.2.3.1 无备淤深度的航道疏浚工程设计底边信线以内水域严禁存在浅点，设计
微
系
联
题
押
底边线以内水域的开挖范围应满足设计要求，开挖断面不应小于设计开挖断面。
准
精
3.2.3.2 有备淤深度的航道疏浚工程的水深应符合下列规定。
3.2.3.2.1 设计底边线以内的中部水域不得存在 浅点。
3.2.3.2.2 有备淤深度的航道疏浚工程边缘水域的 底质为中、硬底质时，不得
8
存在浅点；边缘水域的底质为软底质时，浅点不得在 测图的同一断面9 1
7
或相邻断
8
4
信
3
微
系
面的相同部位连续存在,浅点数不得超过该水域总测点的2% ，浅联点的浅值不得
一
唯
超过表3.2.2.2 的规定。
3.2.3.3 边坡的开挖范围和坡度应满足设计要求。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
3.2.4 锚地疏浚
8
7
3.2.4.1 锚地疏浚工程质量检验应符合9 1第3.2.3 节（航道疏浚）
4
8
3
信
微
系
联
的有关规定，边坡可不检验。 题
押
准
精
3.2.5 挖岩与清渣
主要检验项目
8
1
7
9
8
4
信
3
3.2.5.1 挖岩与清渣应满足设计要求，开挖区 内不得存微 在浅点，
系
联
一
唯
平均超深不得大于1m，平均超宽不得大于4m，边坡不得陡
于设计边坡。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
3.3 维护性疏浚工程
3.3.1 一次性维护疏浚
8
7
1
9
4
主要检验项目 3 8
信
微
系
联
3.3.1.1 设计底边线以内水域的开挖范围和题水深应满足设计要求。开挖断面不应
押
准
精
小于设计开挖断面。
3.3.1.2 中、硬底质的一次性维护疏浚工程， 设计底边线以内水域不得存在浅点。
3.3.1.3 软底质和有备淤深度的一次性维护疏浚 工程，应对中部水域和边缘水域
分别进行质量检验，并应符合下列规定。
8
1
7
9
8
4
3.3.1.3.1 中部水域不得存在浅点。 信 3
微
系
联
一
3.3.1.3.2 边缘水域的浅点不得在测图的同一断面或相邻断面 的
唯
相同部位连续存
在,浅点数不得超过该水域总测点的3%，浅点的浅值不得超过表3.2.2.2 的规定。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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围堰工程质量验收标准
主要检验项目：
1、围埝的基底处理应满足设计要求。
8
7
1
9
2、抛石围埝抛填程序和速率应满足设计要8 4 求。
3
信
微
系
联
3、石料的规格和质量应满足设计要求题。
押
准
精
4、倒滤层分段、分层施工的接茬处理 应满足设计要求。
一般检验项目：
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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吹填工程质量验收标准
主要检验项目：
1、吹填工程的分层厚度和吹填程序应满足设计要求。
8
7
2、吹填区的高程应满足设计要求,吹填工程的9 1允许偏差、检验数量和方法应符合
4
8
3
信
微
系
下表规定。 联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
一般检验项目：
1、吹填土质应满足设计要求。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
2.9.1 耙吸挖泥船施工
8
1.基本原理 7
1
9
4
8
3
信
微
系
耙吸挖泥船是水力式挖泥船中自联 航、自载式挖泥船，除了具
题
押
准
精
备通常航行船舶的机具设备和各种设施外，还有一整套用于耙吸
挖泥的疏浚机具和装载泥浆的泥舱，以及舱底排放泥浆的设备
等。耙吸挖泥船简要构造见图2.9-1。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
耙吸挖泥船装备有耙头挖掘机具和水力吸泥装置。在它的舷旁安
装有耙臂（吸泥管） ,在耙臂的后端装有用于挖掘水下土层的耙头，其
8
7
1
9
4
8
3
前端用弯管与船上的泥泵吸入管相连接。信耙臂可作上下升降运动，其
微
系
联
题
后端能放入水下一定深度，使耙头与押水下土层的疏浚工作面相接触。
准
精
通过船上的推进装置，使该挖泥船在航 行中拖曳耙头前移，对水下土
层的泥沙进行耙松和挖掘。泥泵的抽吸作 用从耙头的吸口吸入挖掘的
泥沙与水流的混合体（泥浆）经吸泥管道进入泥泵，最后经泥泵排出
8
端装入挖泥船自身设置的泥舱中。当泥舱装满疏浚 泥沙后，停止
1
7 挖泥
9
8
4
信
3
微
作业，提升耙臂和耙头出水，再航行至指定的抛泥区 ，通过系泥舱底部
联
一
唯
所设置的泥门，自行将舱内泥沙卸空；或通过泥舱所设置 的吸泥管，
用船上的泥泵将其泥浆吸出，经甲板上的排泥管线与输泥浮管或岸
管，将泥浆卸至指定区域或吹泥上岸。然后，驶返原挖泥作业区，继
续进行下一次挖泥作业。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.9 疏浚与吹填工程施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.9 疏浚与吹填工程施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
2.技术性能
8
耙吸挖泥船主要技术参数有舱容、1 7挖深、航速、装机功率
9
4
8
3
信
微
系
等，具有自航、自挖、自载、自抛和联 自吹的性能。挖泥作业中处
题
押
准
精
于船舶航行状态，不需要占用大量水域或封锁航道，施工中对在
航道中的其他船舶航行影响很少。另外 ，因船舶可以自航，调遣
十分方便，自身能迅速转移至其他施工作业 区。
8
1
7
9
8
4
耙吸挖泥船也存在一些不足之处，主要是 在挖泥作信业3 中，由
微
系
联
一
唯
于船舶是在航行和漂浮状态下作业，所以挖掘后的 土 层平整度要
差一些，超挖土方往往比其他类型的挖泥船要多一些。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
耙吸挖泥船一般以其泥舱的容量来衡量挖泥船的大小。耙吸
8
挖泥船根据船舶的泥舱容量分为四级。7泥舱容量q＜4000m³的
1
9
4
8
3
信
微
系
为小型耙吸挖泥船；泥舱容量4000联m³≤q＜9000m³的为中型耙
题
押
准
精
吸挖泥船；泥舱容量9000m³≤q＜17000m³的为大型耙吸挖泥
船；泥舱容量q≥17000m³的为超大型耙吸挖泥船。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
水力式挖泥船
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
机械式挖泥船
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
3.生产率计算
8
7
（1）耙吸挖泥船挖、运、抛施工运转1时间小时生产率可
9
4
8
3
信
微
系
联
按下列公式计算。 题
押
准
q 精q
W = 1 1
耙吸1
Σ t l l l
1 2 3 t t
1 2
v v v
1 2 3
8
1
7
9
8
4
信
3
式中 W ——耙吸挖泥船挖、运、抛施工 运转时间微 小
耙吸1 系
联
一
唯
时生产率（m³/h）；
q ——泥舱装载土方量（m³）；
1
Σ
t ——施工循环运转小时（h）；
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
l ——重载航行段长度（km）；
1
8
V ——重载航速（km/h）； 7
1 9 1
4
8
3
信
微
系
l ——空载航行段长度（km联）；
2 题
押
准
精
V ——空载航速（km/h）；
2
l ——挖泥长度（km）；
3
V ——挖泥航速（km/h），根据疏浚土土质确定；
3
8
1
7
9
8
4
t
1
——抛泥及抛泥时的转头时间（h）；
信
3
微
系
联
一
唯
t
2
——施工中转头及上线时间（h）；
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
G q
q W
1
8
0 W 1 7
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
G t
准
精
一一泥舱中装载的泥浆总质量（ ） ，可按装舱前后的
船舶吃水求得；
γ t/m3
w
一一现场水的密度（ ） ；
q m3 8
1
7
9
一一泥舱装载的泥浆体积（ ） ；
信
3 8
4
微
系
γ t /m3联
一
0
唯
一一疏浚土体的天然密度，即原状土密度（ ）。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
V
1 100% m W 100%
V
2 0 W 8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
ρ 押
准
精
一一抛出舷外泥浆的浓度（%）；
V 一一原状土体积（m³）；
1
V 一一泥浆体积（m³）；
2
γ
8
m 一一泥浆密度（t/m³）；
8
4 9 1
7
信
3
γ 微
系
w 一一现场水的密度（t/m³）；
唯
一
联
γ
——疏浚土体的天然密度，即原状土密度（t/m³）。
0
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
G = +
泥浆总重量（ ） 土重 水重
= =γ q
8 0 1
7
土重 原状土密度×泥浆中土所占体积1 ×
9
4
8
3
信
= 微 =γ q-q
系
联 w 1
水重 现场水密度×泥浆中水所占题体积 ×（ ）
押
准
精
G q
q W
G= γ q +γ q-q
0 1 w 1 1
× ×（ ） 解出：
0 W
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
（2）耙吸挖泥船挖、运、吹施工运转时间小时
8
7
生产率可按下式计算： 1
9
4
8
3
q q 信
微
W = 1 1 联 系
题
耙吸2 Σ t l l 准l 押
精
1 2 3 t t
3 2
v v v
1 2 3
式中 W ——耙吸挖泥船挖、运、抛施 工运转
耙吸2
8
1
7
9
8
4
信
3
时间小时生产率（m³/h）； 微
系
联
一
唯
q ——泥舱装载土方量（m³）；
1
Σ
t ——施工循环运转小时（h）；
l ——重载航行段长度（km）；
1
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
V ——重载航速（km/h）；
1
8
l ——空载航行段长度（km）；7
2 9 1
4
8
3
信
微
系
V ——空载航速（km/h）；联
2 题
押
准
精
l ——挖泥长度（km）；
3
V ——挖泥航速（km/h），根据疏浚土土质确定；
3
t ——耙吸挖泥船吹泥总时间（h），由挖泥船吹泥所
3
8
1
7
9
8
4
需时间以及挖泥船与吹泥管线连接装置的接卡 、解离所
信
需3 时间
微
系
联
一
唯
两部分组成；
t ——施工中转头及上线时间（h）；
2
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
（3）耙吸挖泥船边抛或旁通施工运转时间小时生产率可按下列公
式计算： 8
7
1
9
4
8
W =Q 信 3
微
耙吸3
联
系
题
押
准
精
式中 W 一一耙吸挖泥船边抛或旁 通施工运转时间小时生产率
耙吸3
（m³/h）；
Q一一抛出舷外的泥浆流量（m³/h） ；
1
7 8
9
8
4
信
3
微
ρ一一抛出舷外的泥浆浓度（%） ；
系
联
一
唯
δ
一一有效出槽系数，为泥浆入水后所含泥沙实际输出槽外
的比率，通过观测与分析，并参考类似工程的经验数据确定；
Ƞ
一一考虑转头等因素的时间系数；
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
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系
联
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
背景资料
8
某疏浚公司经过招投标成功承接某海1 7 港进港航道疏浚工程。
9
4
8
3
信
微
系
该航道设计底标高-22.0m，设计底联宽250m，设计边坡1：8，
题
押
准
精
3
航道疏浚段长17km。疏浚土质为粘土，天然密度为1.84t/m 。
当地海水天然密度为1.025t/m³。按照 合同文件规定，疏浚土外
抛到外海指定抛泥区，平均运距18km。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.9 疏浚与吹填工程施工技术
施工单位选用带艏吹功能的舱容13000m³自航耙吸挖泥船
8
进行挖、运、抛施工，在完成疏浚工程1 7量550万m³时，业主要
9
4
8
3
信
微
系
求将部分疏浚土吹填到港区指定吹联填区，平均运距15km，吹距
题
押
准
精
1.3~2.0km。挖泥船施工期间的主要施工参数为：轻、重载平
均航速30km/h，挖泥装舱时间1.6h， 泥舱装载土方量
8000m³；施工中挖泥转头及上线时间0.1 5h，挖泥及抛泥时转
8
1
7
9
8
4
头时间0.1h，吹泥的接卡、解离时间0.25h；挖 泥时泥泵信 3 流量
微
系
联
一
3 3 唯
25200m /h，吹泥时泥泵流量16200m /h，吹泥时 泥浆平均密
度1.23t/m³。疏浚施工期间的时间利用率为70%。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
问题：
8
7
分别计算本工程耙吸挖泥船外抛和9 1 吹填的月
4
8
3
信
微
系
联
（按30d计）生产能力。（计算结题 果保留整数）
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
解析：
8
7
外抛平均施工循环运转小时为： 9 1
4
8
3
信
微
系
联
18/30+18/30+1.6+0.1+0.15=3.0题5h；
押
准
精
外抛平均运转时间小时生产率为：8000/3.05≈2623.0m³/h；
本工程耙吸挖泥船外抛的月生产能力 为：
3
2623.0×24×70%×30=1321992m ≈1 32万m³。
8
1
7
9
8
4
信
3
吹泥泥浆浓度ρ=（γ -γ ）/（ γ -γ ）=（1.2 3-1.02微5）/（1.84-
m w s w 系
联
一
唯
1.025）≈25.2%
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
挖运吹平均施工循环运转小时为：
8
7
15/30+15/30+1.6+8000/（16200×9215.2%）
4
8
3
信
微
系
联
+0.25+0.15=4.96h； 题
押
准
精
挖运吹平均运转时间小时生产率为：8000/4.96≈1612.9m³/h；
本工程耙吸挖泥船吹填的月生产能力 为：
1612.9×24×70%×30=812902m³
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
4.时间利用率计算×
8
7
各种挖泥船的时间利用率计算方法1 基本相同，所用公
9
4
8
3
信
微
系
联
式一致，只是挖泥船运转时间对不题 同类型的挖泥船所指的
押
准
精
作业过程不同，在此一并叙述。 绞吸、链斗、抓斗挖泥船
的时间利用率计算参考此节内容。
1）影响挖泥船时间利用率的客观因素
8
1
7
9
8
4
信
3
工程施工进度中需要考虑的另一个重要因 素是挖微泥船
系
联
一
唯
的时间利用率。条件许可时应尽量增加挖泥船施工运转时
间，减少停歇时间，特别是减少非生产性停歇时间。影响
挖泥船时间利用率应考虑、下列主要客观因素：
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
（1）强风及其风向情况，风的影响主要限于高速风引起的水面状
8
况造成操作上的困难。 7
1
9
4
8
3
信
微
系
（2）当波高超过挖泥船安全作业的联波高时，应停止施工作业。
题
押
准
精
（3）浓雾，当能见度低，看不清施工导标或对航行安全不利时，
应停止施工。
（4）水流，特别是横流流速较大时，对挖泥船施工会造成影响。
8
1
7
9
8
4
（5）冰凌，当冰层达到一定厚度时，挖泥船就 不宜施工
信
3。
微
系
联
一
唯
（6）潮汐，在高潮位时，挖泥船可能因其挖深不够 需要候潮。而
当低潮位时有可能使疏浚设备搁浅也需要候潮。
（7）施工干扰，如避让航行船舶等。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
u
挖泥船生产性停歇时间：
8
7
因挖泥施工工艺要求或施工条件限1 制不能施工的时间，
9
4
8
3
信
微
系
联
包括下列内容： 题
押
准
精
（1）开工展布时间；
（2）移船时间；
（3）下锚 移锚时间；
8
1
7
9
8
4
信
3
（4）移动或增、减排泥管线时间； 微
系
联
一
唯
（5）移缆、清缆、清理绞刀时间；
（6）补给燃料、淡水等以及为此而进行的航行时间；
（7）停电、限电时间；
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
（8）自然影响（如候潮、强风、浓雾、高流速等）时间；
8
7
（9）避让船舶、木排、竹筏等的时间1；
9
4
8
3
信
微
系
联
（10）换驳时间； 题
押
准
精
（11）检查机器及加油时间；
（12）泥泵打引水时间；
（13）吸泥口、泥泵堵塞造成的停工时间 ；
8
1
7
9
8
4
信
3
（14）守候航槽、等候爆破时间； 微
系
联
一
唯
（15）收工集合时间。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
u
挖泥船非生产性停歇时间：
8
7
指挖泥船在生产过程中，因工作不1 当或意外原因所造
9
4
8
3
信
微
系
联
成的停工时间，包括下列内容：题
押
准
精
（1）缺乏燃料、淡水造成的停工 时间；
（2）等待泥驳、拖轮时间；
（3）断缆、断销、排泥管损坏以及操作不 当引起的排泥管
8
1
7
9
8
4
信
3
堵塞等造成的停工时间； 微
系
联
一
唯
（4）影响工时在一天以内的意外事故和修理时间；
（5）因施工管理不善而造成的窝工时间；
（6）其它意外原因造成的暂时停工时间。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.9 疏浚与吹填工程施工技术
2）时间利用率计算
8
7
按上述影响时间利用率的7种因素1，可计算整个施工
9
4
8
3
信
微
系
联
期间的客观影响时间，并根据对工题 程施工条件和类似工
押
准
精
况的统计资料求得挖泥船生产性 停歇和非生产性停歇时
间以及运转时间后，时间利用率可按 下式计算：
T
S 1 100%
8
1
7
9
T T T 8 4
信
3
1 2 3 微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
式中
8
7
S一一挖泥船时间利用率（%） ； 1
9
4
8
3
信
微
系
联
T 一一挖泥船挖泥时间（h）； 题
1
押
准
精
不同类型的挖泥船运转的作业过 程时间不同；
耙吸挖泥船指挖泥、运泥、抛泥或吹 泥、返回挖泥地点
及转头和上线时间；
8
1
7
9
8
4
信
3
绞吸挖泥船指挖泥及其前后的吹水时间； 微
系
联
一
唯
链斗、抓斗挖泥船指挖泥机械运转时间；
T 一一挖泥船的生产性停歇时间（h）；
2
T 一一挖泥船的非生产性停歇时间（h） 。
3
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.9 疏浚与吹填工程施工技术
（6）工况的划分和确定：
8
工况的确定：根据施工所在地(自取泥地7点至卸泥地点的整个作
1
9
4
8
3
信
微
系
业面)的条件和施工船舶的适应能力联，按客观影响时间占施工期
题
押
准
精
总时间的百分率和本定额各章说明中的规定确定工况级别。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
客观影响时间应包括风、浪、雾、水流、冰凌与潮沙等自然因素
8
以及施工干扰等其他客观因素对挖泥船7施工的影响。
1
9
4
8
3
信
微
系
具体统计计算应执行《疏浚与吹填联工程设计规范》 JTS 181-5-
题
押
准
精
2012有关规定。
客观影响时间率按下式计算:
客观影响时间率=施工期内的客观影响时间 /施工期总时间
8
1
7
9
8
4
工况划分为一级至七级，每级工况时间利用率 相差5%为
信
3一档。
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
各类挖泥船工况与时间利用率关系见表9.1.9
8
7
表9.1.9 挖泥船工况与时间9 1利用率关系表
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
4.耙吸挖泥船主要疏浚仪器配置与疏浚监控系统
8
7
耙吸挖泥船主要疏浚仪器仪表有9：1 压力表（真空表）、
4
8
3
信
微
系
联
流速表、密度计、装载指示仪、耙题 头深度位置指示仪等。另
押
准
精
外，随着信息技术的发展耙吸挖泥船上还安装了疏浚监控系
统。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
3）耙头深度位置指示仪
8
7
耙头深度位置指示仪是根据耙臂架1 角度传感器、船舶吃水
9
4
8
3
信
微
系
联
传感器、潮位遥报仪、GPS定位系题 统等提供的数据信号，经计
押
准
精
算机系统处理后，实时显示耙头 位置挖泥断面及平面位置，并
具有自动记录存储、打印等功能。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
4）疏浚监控系统
8
7
耙吸挖泥船疏浚监控系统可根据系1 统实现功能的复杂程
9
4
8
3
信
微
系
联
度和技术水平分为基本型疏浚监控题 系统和扩展型疏浚监控系
押
准
精
统。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
（1）基本型疏浚监控系统组成
8
7
基本型疏浚监控系统由以下分系统组成1 ：
9
4
8
3
信
微
系
联
①疏浚轨迹与剖面显示系统。题
押
准
精
②吃水装载监测系统。
③设备控制与监视系统。
④监测报警系统。
8
1
7
9
8
4
信
3
⑤疏浚仪器仪表。 微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
（2）扩展型疏浚监控系统组成
8
7
扩展型疏浚监控系统除包含基本型1 疏浚监控系统的
9
4
8
3
信
微
系
联
分系统组成外，还包括以下分系统题 ：
押
准
精
①疏浚自动控制系统。
②疏浚辅助决策系统。
③功率管理系统。
8
1
7
9
8
4
信
3
④动力定位/动态跟踪系统。 微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
5.耙吸挖泥船施工工艺
8
7
1）施工方法 1
9
4
8
3
信
微
系
联
耙吸挖泥船的主要施工方法有题 ：装舱（装舱溢流）施
押
准
精
工法、旁通（边抛）施工法、吹 填施工法；挖泥采用分
段、分层、分条等工艺施工。
（1）装舱法施工
8
1
7
9
8
4
信
3
①装舱法施工时，疏浚区、调头区和通往 抛泥区微的航
系
联
一
唯
道必须有足够的水深和水域，能满足挖泥船装载时航行和
转头的需要，并有适宜的抛泥区可供抛泥。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
②当挖泥船的泥舱设有几档舱容或舱容可连续调节时，应根
8
7
据疏浚土质选择合理的舱容，以达到9最1 佳的装舱量。合理的
4
8
3
信
微
系
联
舱容可按下式进行计算： 题
押
准
精
V= W/Y
m
3
式中V——选用的舱容（m ） ；
W——泥舱的设计净装载量（t） ；
8
1
7
9
8
4
3 信
3
Y ——泥舱内沉淀泥砂的平均密度（t/m ）。 微
m 系
联
一
唯
当计算的舱容在挖泥船两档舱容之间时，应取高一档的
舱容。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
背景资料
8
7
某20万吨级单向航道扩建工程，是1 对原15万吨级航道的
9
4
8
3
信
微
系
联
扩建，航道长度为19.8km，航道题设计底宽为270m，航道
押
准
精
设计底标高为-20.5m，备淤深度 为0.4m，边坡为1:5，计划
施工工期24个月。施工单位选用1200 0m³自航耙吸挖泥船
采用单点定位方式将疏浚土全部吹填到码 头后方的吹填区，
8
1
7
9
8
4
信
3
挖泥船施工平均运距为17.0km，水上吹填管 线长度为微
系
联
一
唯
300m、陆地吹填管线平均长度为1900m。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
疏浚土质自上而下分别为：淤泥质土、软塑黏土、松散
8
7
中砂。12000m³自航耙吸挖泥船设计1性能参数见表5-1，泥
9
4
8
3
信
微
系
联
舱施工舱容可连续调节。本工程疏题 浚土质物理指标与
押
准
精
12000m³自航耙吸挖泥船施工参 数见表5-2（海水密度按
1.025t/m³计）。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
3
表5-1 12000m 自航耙吸挖泥船设计性能参数
8
7
1
设计吹距 设计满载排 泥舱设计净4 9 重载航速 空载航速
8
3
信
项目 微
系
（km） 水量（t） 装载量联（t） （km/h） （km/h）
题
押
准
精
数值 3~4 28000 1 8000 17.00 21.00
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
3
表5-2 疏浚土质物理指标与12000m 自航耙吸挖泥船施工参数
8
7
1
9
土质 淤泥8 4质土 软塑粘土 松散中砂
3
信
微
系
联
题
3 押
天然密度（t/m ） 1.63 1.72 1.85
准
精
3
泥舱内沉淀泥砂的平均密度（t/m ） 1.30 1.45 1.60
挖泥时间（min） 70 80 100
施工中砖头及上线时间（min） 7 7 8 7
1
7
9
8
4
信
3
微
系
吹泥时间（min） 70 90 联 110
一
唯
接卡、解离时间（min） 30 30 30
泥舱中装载的泥浆总质量（t） 15600 17400 18000
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
问题：
8
7
计算本工程12000m³自航耙吸挖泥1 船疏挖三种疏浚土质
9
4
8
3
信
微
系
联
的合理施工舱容和施工运转时间小题 时生产率。（列出主要计
押
准
精
算过程，结果四舍五入取整数）
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
答：
8
7
计算合理施工舱容： 1
9
4
8
3
信
微
系
联
淤泥质土：V =W/γ =18000/1.3=题13846m³，故选取12000m³；
1 1
押
准
精
软塑黏土：V = W/γ =18000/1.4 5=12414m³，故选取12000m³；
2 2
松散中砂：V
3
= W/γ
3
=18000/1.6=112 50m³，故选取11250m³。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
计算各土质装载土方量：
8
7
淤泥质土：q =（15600-1.025×120100）/（1.63-1.025）=5455m³
1 4 9
8
3
信
微
系
联
软塑黏土：q =（17400-1.025×题12000）/（1.72-1.025）=7338m³
2
押
准
精
松散中砂：q =（18000-1.025× 11250）/（1.85-1.025）=7841m³
3
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
计算施工运转时间生产率：
8
7
淤泥质土：W =5455/（（70+7+70+130）/60+17/17+17/21）
1 4 9
8
3
信
微
系
联
=1146m³/h 题
押
准
精
软塑黏土：W =7338/（（80+7+ 90+30）/60+17/17+17/21）
2
=1395m³/h
松散中砂：W =7841/（（100+7+110+3 0）/60+17/17+17/21）
3
8
1
7
9
8
4
信
3
=1323m³/h 微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
③当泥舱装满未达到挖泥船的载重量时，应继续挖泥装
8
7
舱溢流，增加装舱土方量。最佳装舱时1 间，应根据泥沙在泥
9
4
8
3
信
微
系
联
舱内的沉淀情况、挖槽长短、航行题 到抛泥区的距离和航速综
押
准
精
合确定，并使装舱量与每舱泥循 环时间之比达到最大值。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
⑤当疏浚粉土、粉砂、流动性淤泥等不易在泥舱内沉淀的
8
7
细颗粒土质时，在挖泥装舱之前，应将1 泥舱中的水抽干，并
9
4
8
3
信
微
系
联
将开始挖泥下耙时和终止挖泥起耙题 时所挖吸的清水和稀泥浆
押
准
精
排出舷外，以提高舱内泥浆浓度 ，增加装舱量。
⑥当疏浚污染土或不易在泥舱内沉 淀的粉土、粉砂、流动
性淤泥且施工区水流不能将溢流土有效带 出施工区和溢流对
8
1
7
9
8
4
信
3
施工区周边海产养殖等有严重影响或对周边水 域造成微长期不
系
联
一
唯
利影响时，应采用抽舱不溢流施工。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
（2）旁通或边抛施工
8
旁通或边抛施工宜在下列情况下采用：7
1
9
4
8
3
信
微
系
①当地水流有足够的流速，可将联旁通的泥沙携带至挖槽外，
题
押
准
精
且疏浚增深的效果明显大于旁通泥沙对挖槽的回淤时。
②施工区水深较浅，不能满足挖泥船装舱的吃水要求时，可
先用旁通法施工，待挖到满足挖泥船装载吃水的水深后，再进行
8
1
7
9
8
4
装舱施工。
信
3
微
系
联
一
唯
③在紧急情况下，需要突击疏浚航道浅段，迅速 增加水深
时。
④环保部门许可，对附近水域的回淤没有明显不利影响时。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
（3）吹填施工
8
7
耙吸挖泥船吹填施工分为艏吹和艏喷两1 种施工方法，其应满
9
4
8
3
信
微
系
联
足下列要求： 题
押
准
精
①驻船水域水深满足挖泥船满 载吃水要求，单点定位吹泥
时水域宽度不低于2倍船长；
②单点定位吹泥进点时控制航速并提前 抛艏锚，有条件时
8
1
7
9
8
4
信
3
抛艉锚辅助定位。 微
系
联
一
唯
③接通吹泥管线后先打开引水阀门吹水，确认管线正常后
打开抽泥舱内疏浚土门抽取泥沙。
④双列泥门左右对称成对启闭。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
⑤施工过程中根据流量和浓度调节引水阀门，保持引水阀门
与泥门启闭的协调。 8
7
1
9
4
8
3
信
微
⑥通过管线进行吹填时，抽舱完系毕后继续吹水，直至管线内
联
题
押
准
精
泥沙己吹尽或管线内残留泥沙不会对下步施工造成不利影响时
再停泵和断开管线。
⑦施工过程中，根据真空、流量、浓 度和压力等变化情况，
对泥泵转速、泥门开启数量和引水阀开度进 行 调节。
1
7 8
9
8
4
信
3
微
⑧艏喷施工时，根据水流、潮流、风向、水 深及挖
系
泥船操纵
联
一
唯
要求选择就位点。
⑨艏喷施工时，根据施工工况选取合理的喷嘴尺度、喷射角
度和泥泵转速。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.9 疏浚与吹填工程施工技术
2）施工工艺要求
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
图2.9-2 9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.9 疏浚与吹填工程施工技术
（1）分段施工
8
①当挖槽长度大于挖泥船挖满一舱泥7所需的长度时，应分段
1
9
4
8
3
信
微
系
施工。分段长度可根据挖满一舱泥的联 时间和挖泥船的航速确定，
题
押
准
精
挖泥时间取决于挖泥船的性能、开挖土质的难易、在泥舱中的沉
淀情况和泥层厚度。
②当挖泥船挖泥、航行、调头受水深限制时，可根据潮位情
8
1
7
9
8
4
况进行分段施工，如高潮挖浅段，利用高潮航 道边坡水
信
深3 作为调
微
系
联
一
唯
头区进行分段等。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.9 疏浚与吹填工程施工技术
③当施工存在与航行的干扰时，应根据商定的避让办法，分
8
段进行施工。 7
1
9
4
8
3
信
微
系
④挖槽尺度不一、泥层厚度差距联较大或工期要求不同时，宜
题
押
准
精
按设计尺度、泥层厚度或工期要求进行分段。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
（2）分层施工
8
①疏浚泥层厚度大或各区段泥层厚度1 7差距较大时，宜根据挖
9
4
8
3
信
微
系
泥船性能和泥层厚度进行分层。 联
题
押
准
精
②当挖泥船最大挖深在高潮挖不 到设计深度，或当地水深在
低潮不足挖泥船装载吃水时，应利用潮 水涨落进行分层施工，高
潮挖上层，低潮挖下层。
8
1
7
9
8
4
③当工程需要分期达到设计深度时，应按分 期的深度信 3要求进
微
系
联
一
唯
行分层。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
（3）分条施工
8
①挖槽宽度较大的航道、港池宜按挖7泥船性能进行分条。
1
9
4
8
3
信
微
系
②同一地段多艘挖泥船同时进行联施工时，宜根据挖泥船航行
题
押
准
精
需要和性能，按安全合理的原则进行分条。
③同一挖槽横断面上泥层厚度或开挖难易程度差距较大时，
宜按泥层厚度或土质进行分条。
8
1
7
9
8
4
④部分挖槽需要先行增深时，宜按工期要求 进行分条
信
3。
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
（4）施工顺序
8
①当施工区浚前水深不足，挖泥船施1 7工受限制时，应利用高
9
4
8
3
信
微
系
水位选挖浅段，由浅及深，逐步拓宽联 加深。
题
押
准
精
②当施工区泥层厚度较厚、工程 量较大、工期较长并有一定
自然回淤时，应先挖浅段，逐次加深， 待挖槽各段水深基本相近
后再逐步加深，以使深段的回淤在施工后期 一并挖除。
8
1
7
9
8
4
③当水流为单向水流时，应从上游开始挖泥 ，逐渐向信 3下游延
微
系
联
一
唯
伸，利用水流的作用冲刷挖泥扰动的泥沙，增加疏 浚 的效果。在
落潮流占优势的潮汐河口和感潮河段也可利用落潮流的作用由里
向外开挖。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
④当浚前断面的深度两侧较浅、中间较深时，应先开挖两
8
侧；当一侧泥层较厚时，应先挖泥层较7厚的一侧，在各侧深度基
1
9
4
8
3
信
微
系
本相近后，再逐步加深，避免形成陡联 坡造成塌方。
题
押
准
精
⑤当浚前水下地形平坦，土质为硬黏性土时，应全槽逐层往
下均匀挖泥，避免形成垄沟，使施工后期扫浅困难。
8
1
7
9
8
4
信
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
⑥挖槽断面中间与两侧竣前水深基本相近时，先开挖两侧，
8
再挖中间。 7
1
9
4
8
3
信
微
系
⑦施工区回淤较大，且流向基本联与挖槽轴线平行时，先开挖
题
押
准
精
浅区贯通深槽，然后逐步拓宽。
⑧水域条件复杂、疏浚作业难度不等的挖槽，优先安排有利
改善其他区域施工条件的地段施工。
8
1
7
9
8
4
信
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
背景资料
8
潮汐河口疏浚工程，落潮流强于涨潮7 流，采用耙吸式挖泥船
1
9
4
8
3
信
微
3 系
（舱容10000m ）进行航道疏浚工联程施工。疏浚土质有：淤泥
题
押
准
精
土类、软黏土、松散砂、中密砂。在航道中间有1.2km浅段，标
高-7.8m至-9.0m，其余标高在-10m以下（高程、潮位、水位全
部以理论深度基准面起算），平均高潮位为2.8m，平均低潮位
8
1
7
9
8
4
1.0m，平均潮位1.9m，河床顶标高-9.0m，疏 浚至-20
信
.30m，船
微
系
联
一
唯
舶满载吃水为8.9m，船舶安全航行富裕水深取0.5 m 。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
问题
8
1．在平均潮位及以上时，能否全线7施工？为了确保全潮全
1
9
4
8
3
信
微
系
线施工，首选疏浚哪里？计算说明理联 由。
题
押
准
精
2．从河流上游往下游施工有利，还是从下游往上游施工有
利？为什么？
8
1
7
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8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
解析：
8
7
1． 1
9
4
8
3
信
微
系
联
航道浅段最浅标高为-7.8m，平均题潮位时最浅标高处水深为：
押
准
精
7.8+1.9=9.7m；
挖泥船满载吃水条件下需要的水深为 ：8.9+0.5=9.4m；
9.7m＞9.4m，所以在平均潮位及以上时 ，能全线施工。
8
1
7
9
8
4
信
3
首先选挖浅段，才能确保全潮全线施工。理由 如下：微
系
联
一
唯
平均低潮位时最浅标高处水深为：7.8+1.0=8.8m；
而挖泥船满载吃水所需水深为9.4m，故必须将浅段标高疏浚至1-
9.4=-8.4m及其以下，才能确保全潮全线施工。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
2.
8
7
从河流上游往下游施工有利。 1
9
4
8
3
信
微
系
联
原因：在落潮流占优势的潮汐题河口和感潮河段也可利用落
押
准
精
潮流的作用由里向外开挖，利用 水流的作用冲刷挖泥扰动的
泥沙，增加疏竣的效果。
8
1
7
9
8
4
信
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微
系
联
一
唯
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（5）其他工艺要求
③当挖槽长度较短，不能满足挖泥船挖满一舱泥所需长度时，或只需
要开挖局部浅段时，挖泥船应采用往返挖泥8法施工。当挖槽终端水域
7
1
9
4
8
3
信
微
受限制，挖泥船挖到终点后不能调头时系，应采用进退挖泥法施工。
联
题
押
准
③应根据设备性能和开挖的土质选择精 合理的挖泥对地航速，不同土质
的挖泥对地航速可参考表2.9-2确定。
表2.9-2 不同土质的挖泥对地航速表
开挖土质 对地航速值（k n）
8
1
7
9
淤泥 2.0~2.5 8
4
信
3
微
系
淤泥类土 2.0~2.5
联
一
唯
松散砂 2.0~2.5
黏性土类 3.0~4.0
中密砂 2.5~3.0
密实砂 3.0~4.0
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
④应根据土质和挖深，调节波浪补偿器的压力，以保持耙头
8
对地有合适的压力。对软土，应适当调7高波浪补偿器的压力，使
1
9
4
8
3
信
微
系
耙头对地压力减小，对密实的土应适联 当调低波浪补偿器的压力，
题
押
准
精
使耙头对地压力加大。
⑤在有横流和边坡较陡的地区施工时，应注意观察耙头位
置，防止耙头钻入船底而造成耙头或船体损坏。耙头下在水底
8
1
7
9
8
4
时，挖泥船不得急转弯。
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
8
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1
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3
信
微
系
联
题
押
准
精
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7
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信
3
微
系
联
一
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
3）耙头的选用
8
耙头是耙吸挖泥船直接挖掘土壤的7工具，是主要疏浚设
1
9
4
8
3
信
微
系
备，对挖泥船的生产率有很大影响。联 耙头类型很多，各有其适
题
押
准
精
应何种土壤的特点，所以疏浚施工应根据土壤性质尽量选用合
适的耙头。耙吸挖泥船耙头应根据疏浚土类及其密实度选择，
各种耙头对土质的适应性见表2.9-3 。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
表2.9-3 耙吸挖泥船各类耙头适用土质
8
7
1
9
4
序号 耙头型式 适用土质 3 8 说 明
信
微
系
联
题
流动性淤泥、押松 对于中等密实砂需要加高压
准
精
1 冲刷型耙头
散和中等密实 砂 冲水
淤泥土类、软黏
2 挖掘型耙头 对于密实砂需要加高压冲水
土、密实砂
8
1
7
9
8
4
信
3
微
密实砂、硬黏性 系
联
主动挖掘型 对于硬黏性土、一松散的碎石
唯
3 土、松散的碎石
耙头 土需要加高压冲水
土等
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
从上表可知，挖掘流动性淤泥、松散砂选用冲刷型耙头，挖
8
掘中等密实砂选用冲刷型耙头加高压冲7水。挖掘淤泥土类、软黏
1
9
4
8
3
信
微
系
土选用挖掘型耙头。挖掘密实砂选用联 挖掘型耙头加高压冲水或主
题
押
准
精
动挖掘型耙头，挖掘硬黏性土或松散的碎石土选用主动挖掘型耙
头加高压冲水。
另外，选用挖掘型耙头施工时，挖黏性土选用扁齿，挖砂性
8
1
7
9
8
4
土选用尖齿，挖硬质土耙齿短，挖软质土耙齿 长。
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
2.9.2 绞吸挖泥船施工
1.基本原理
8
7
1
9
4
8
3
绞吸挖泥船是水力式挖泥船中较信普遍的一种，是目前世界上
微
系
联
题
押
使用较广泛的挖泥船。
准
精
绞吸挖泥船是用装在绞刀桥梁 前端的松土装置——绞刀，将
水底泥沙不断绞松，同时利用泥泵工作 产生的真空和离心力作
用，从吸泥口及吸泥管吸进泥浆，通过排泥管输送到卸泥区。其
8
1
7
9
特点是能够将挖掘、输送、排出和处理泥浆等 疏浚工序一8 4 次完
信
3
微
系
联
成，能够在施工中连续作业。 一
唯
绞吸挖泥船的主要设备由船体、桥梁（桥架）、绞刀、绞刀
马达、泥泵、定位装置（钢桩或三缆）、排泥管等构成。绞吸挖
泥船简要构造，如图2.9-3 。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
2.技术性能
8
绞吸挖泥船是目前世界上拥有数量7最多的一种挖泥船，其主
1
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8
3
信
微
系
要技术参数有标称生产率、总装机功联 率、泥泵功率、绞刀功率、
题
押
准
精
吸排泥管径、挖深、排距等。为了增加其挖泥深度和提高挖泥能
力，应采取必要的技术措施，将泥泵安装在船体内尽可能低的位
置，或在绞刀架上安装潜水泵等。加装潜水泵的绞吸挖泥船，其
8
1
7
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4
深水挖泥产量一般可以明显提高。
信
3
微
系
联
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
绞吸挖泥船根据船舶的装机总功率分为四级。船舶装机总功
8
率N＜5000kW的为小型绞吸挖泥船；船7舶装机总功率
1
9
4
8
3
信
微
系
5000kW≤N＜10000kW的为中型绞联 吸挖泥船；船舶装机总功率
题
押
准
精
10000kW≤N＜20000kW的为大型绞吸挖泥船；船舶装机总功
率N≥20000kW的为特大型绞吸挖泥船。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.9 疏浚与吹填工程施工技术
5.绞吸挖泥船施工工艺
8
1）施工方法 1 7
9
4
8
3
信
微
系
绞吸挖泥船的施工方法有对称钢联 桩横挖法、钢桩台车横挖
题
押
准
精
法、三缆定位横挖法、单桩双锚四 缆施工法、锚缆横挖法等，应
根据设备性能和施工条件选择；挖泥采 用分段、分层、分条等工
艺施工。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.9 疏浚与吹填工程施工技术
（1）只装有对称双钢桩的绞吸挖泥船采用对称钢桩横挖法
8
施工。 1 7
9
4
8
3
信
微
系
（2）只装有台车和双钢桩的绞联吸挖泥船采用钢桩台车横挖
题
押
准
精
法施工。
（3）只装有三缆定位设备的绞吸挖 泥船采用三缆定位横挖
法施工。
8
1
7
9
8
4
（6）只装有锚缆横挖设备的绞吸挖泥船采 用锚缆横信挖3 法施
微
系
联
一
唯
工。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.9 疏浚与吹填工程施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
对称钢桩横挖法/双桩前移横挖法
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
定位台车横挖法
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.9 疏浚与吹填工程施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
三缆定位横挖法
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.9 疏浚与吹填工程施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
锚缆定位横挖法
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.9 疏浚与吹填工程施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
单桩双锚四缆施工法
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.9 疏浚与吹填工程施工技术
（4）同时装有台车、双钢桩和三缆定位设备的绞吸挖泥
8
船，在水域宽阔、风浪较大的地区和挖7掘土质较软、挖泥定
1
9
4
8
3
信
微
系
位精度要求不高时，采用三缆定位横联 挖法施工；水域狭窄、
题
押
准
精
挖掘岩石或坚硬土质、挖掘基槽等精度要求较高时采用钢桩
台车横挖法施工。
（5）同时装有台车、单钢桩和三缆定位设备的绞吸挖泥
8
1
7
9
8
4
船，在水域宽阔、风浪较大的地区和挖掘土质 较软、挖
信
泥3 定
微
系
联
一
唯
位精度要求不高时，采用三缆定位横挖法施工；水 域 狭窄、
挖掘岩石或坚硬土质、挖掘基槽等精度要求较高时采用单桩
双锚四缆施工法施工。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
3.生产率计算
绞吸挖泥船生产率分挖掘生产率和泥泵管路吸输生产率两种，
两者之中，取其较小者代表其生产率。因为绞吸挖泥船施工的特点
8
7
1
9
就是挖掘与吸输同时完成，两者是相互制4 约的。
8
3
信
微
系
联
1）挖掘生产率 题
押
准
精
挖掘生产率主要与挖掘的土质 、绞刀功率、横移绞车功率等因
素有关，按下式计算：
W=60K×D×T×V；
式中 W一一绞刀挖掘生产率（m³/h） ；
8
1
7
9
8
4
信
3
D一一绞刀前移距（m） ； 微
系
联
一
唯
T一一 绞刀切泥厚度（m） ；
V一一绞刀横移速度（m/min） ；
K一一绞刀挖掘系数，与绞刀实际切泥断面积等因素有关，可
取0.8~0.9 。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.9 疏浚与吹填工程施工技术
8
7
1
4 9 （挖槽宽×挖槽长×挖槽深）/时间
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
挖槽宽×挖槽深×挖槽长/时间
8
（挖 掘系数×前移距1 7）×切泥厚度×横移速度
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
定位台车横挖法
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.9 疏浚与吹填工程施工技术
2）泥泵管路吸输生产率
泥泵管路吸输生产率主要与土质、泥泵特8 性和管路特性有关，
7
1
9
4
8
3
信
微
按下式计算： 系
联
题
ρ 押
准
精
W=Q·
式中
W一一泥泵管路吸输生产率（m³/h） ；
ρ 一一泥浆浓度，按原状土的体积浓度 公式计算；
1
7 8
9
8
4
信
3
微
Q 一一泥泵管路工作流量（m³/h）。 系
联
一
唯
当挖泥船在新工地施工时，应通过试挖获得最佳生产率，
并确定优化的泥泵转速、绞刀前移量、切泥厚度、绞刀转速和
横移速度等操作参数。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
某疏浚企业中标承担某港口陆域吹填工程，吹填工程量为
8
750万m³，土质为粘性土，天然密度为1 71.85t/m³，海水天然密
9
4
8
3
信
微
系
度为1.025t/m³。 联
题
押
准
精
施工安排一艘3000m³/h 绞吸挖泥船进行吹填，排泥管直径
为800mm。
施工期间在A 时间段其施工参数为：泥 浆密度1.18t/ m³，排
8
1
7
9
8
4
泥管内泥浆流速为5.5m/s，绞刀切泥厚度2.0m ，绞刀前信 3移距
微
系
联
一
唯
1.5m，绞刀横移速度14m/min，绞刀挖掘系数0. 83 。
工程完工后经统计，该工程施工期间挖泥平均生产率为1900
m³/h，生产性停歇时间为45天，非生产性停歇时间为50天。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.9 疏浚与吹填工程施工技术
问题：
8
1．绞吸挖泥船生产率有哪两种？影1 7响该两种生产率的主要
9
4
8
3
信
微
系
因素分别有哪些？ 联
题
押
准
精
2．计算A 时间段的泥浆浓度和泥浆流量。（结果保留一位小
数）
3．计算分析A时间段的船舶生产率为多 少？（结果取整数）
8
1
7
9
8
4
4．该挖泥船实行24h作业，计算该工程实 际工期。信 3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
1．
8
绞吸挖泥船生产率分挖掘生产率和泥泵1 7管路吸输生产率两种。
9
4
8
3
信
微
系
挖掘生产率主要与挖掘的土质、绞联刀功率、横移绞车功率等因
题
押
准
精
素有关；
泥泵管路吸输生产率主要与土质、泥泵 特性和管路特性有关。
2．
8
1
7
9
8
4
泥浆浓度ρ=（1.18-1.025）/（1.85-1.025）× 100%=1信 38.8%；
微
系
联
一
2 2 唯
泥浆流量Q=3600πR V=3600×π×0.4 ×5.5=994 7 .5m³/h。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
3．
8
挖掘生产率 1 7
9
4
8
3
信
微
系
W=60K×D×T×V=60×0.83×1.5联×2.0×1.4=2092m³/h；
题
押
准
精
泥泵管路吸输生产率W=Q·ρ=9947.5×18.8%=1870m³/h；
取两者之中较小值1870m³/h为A时间 段的船舶生产率。
4．
8
1
7
9
8
4
该工程挖泥船运转时间=7500000/（24×190 0）=164.信53 天
微
系
联
一
唯
≈165天；
该工程实际工期=165+45+50=260天。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.9 疏浚与吹填工程施工技术
4.绞吸挖泥船主要疏浚仪器配置与疏浚监控系统
8
绞吸挖泥船主要疏浚仪器仪表有：7压力表（真空表）、流
1
9
4
8
3
信
微
系
速表、浓度计、流量计、产量计、绞联 刀深度位置指示仪等。另
题
押
准
精
外，随着信息技术的发展绞吸挖泥船上还安装了疏浚监控系
统。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.9 疏浚与吹填工程施工技术
5）疏浚监控系统
8
绞吸挖泥船疏浚监控系统可根据系7统实现功能的复杂程度
1
9
4
8
3
信
微
系
和技术水平分为基本型疏浚监控系统联 和扩展型疏浚监控系统。
题
押
准
精
（1）基本型疏浚监控系统组成
基本型疏浚监控系统由以下分系统组成：
①疏浚轨迹与剖面显示系统。
8
1
7
9
8
4
②设备控制与监视系统。
信
3
微
系
联
一
唯
③监测报警系统。
④疏浚仪器仪表。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
（2）扩展型疏浚监控系统组成
8
7
扩展型疏浚监控系统除包含基本型1 疏浚监控系统的分系
9
4
8
3
信
微
系
联
统组成外，还包括以下分系统：题
押
准
精
①疏浚自动控制系统。
②疏浚辅助决策系统。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
5.绞吸挖泥船施工工艺
8
7
绞吸挖泥船主要工艺流程图，见图12.9-4。
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
图2.9-4绞吸 挖泥船主要 工艺流程图
开工展布是挖泥船挖泥开工前的准备 工作，包括定船位、
8
1
7
9
8
4
信
3
抛锚、架接水上、水下及岸上排泥管线等。 微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
非自航挖泥船进点一般由拖轮绑拖挖泥船，按定位方法进入施工
8
区。主要进点定位方法有： 7
1
9
4
8
3
信
微
系
(1) DGNSS定位法，现已成为最主要联 的定位方法。
题
押
准
精
(2) 导标进点定位法设置纵向导标，横向起、终点标，转向标。
(3) 经纬仪、平板仪前方交会法，六分仪后方交会定位法。
(4) 无线电定位仪定位法。
8
1
7
9
8
4
(5) 激光测距仪定位法。
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
2）施工工艺要求
8
7
（1）分条施工 1
9
4
8
3
信
微
系
联
①采用锚杆抛锚的钢桩横挖法和三题 缆横挖
押
准
精
法施工宜按下列原则确定分条宽 度：
a.正常情况下分条的宽度等于钢桩或三 缆
柱中心到绞刀前端水平投影的长度；
8
1
7
9
8
4
信
3
b.坚硬土质或在高流速地区施工，分条的 微
系
联
一
唯
宽度适当缩小；
c.土质松软或顺流施工时，分条的宽度适
当放宽。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
关于锚缆抛设方式对碇泊施工船舶定位的影响：
内因：
1.抛锚距离（立面）：决定锚的抓持7 8力和卧底锚链摩擦力
1
9
4
8
3
信
微
系
水平分力的大小。 联
题
押
准
精
距离越远，船舶获得的水平分力越大。
2.抛锚角度（平面）：与受力方向夹 角越大，则同力需要
更大的锚缆张力。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
外因：水流、底质、船舶分条时作业姿态。
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②采用锚艇抛锚的钢桩横挖法和三缆横挖法施工宜按下列原
则确定分条宽度：
a.正常情况下分条的宽度以钢桩或三缆柱中心到绞刀前端水平
8
7
1
9
4
8
3
信
投影长度的1.1倍为宜； 微
系
联
题
押
准
b.坚硬土质或在高流速地区施工精，分条的宽度适当缩小；
c.土质松软和顺流施工时，分条宽度 适当放宽。
③采用锚缆定位横挖法施工时，分条宽 度不宜大于主锚缆长度
的50%；水流较急的山区河流应适当减小。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
④最小分条宽度应大于挖泥船的最小挖宽，最小挖宽应
8
7
按下列方法确定： 1
9
4
8
3
信
微
系
联
a.浚前水深小于挖泥船的吃水题时，最小挖宽等于挖到
押
准
精
边线时，船体前端角不至于碰撞 岸坡时的最大宽度。
b.浚前水深大于挖泥船的吃水时， 最小挖宽等于挖到
边线时，绞刀桥架和横移导向滑轮不至于 碰撞岸坡时的
8
1
7
9
8
4
信
3
最大宽度。 微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
c.对称钢桩横挖法施工且浚前水深大于挖泥船吃水
8
7
时，最小挖宽等于挖泥船前移换桩时所1 需的摆动宽度。
9
4
8
3
信
微
系
联
d.具有后边缆的绞吸挖泥船在题水域水深许可的条件下
押
准
精
以锚缆定位施工时，采用十字横 挖法以减小挖槽最小宽
度。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.9 疏浚与吹填工程施工技术
3
（ ）分层施工
8
①需要开挖的泥层厚度大于挖泥船1一7 次开挖的适宜厚度时，
9
4
8
3
信
微
系
联
在有利于挖泥船生产能力的正常发挥又不因挖掘面坍塌影响后
题
押
准
精
续施工的情况下，根据挖泥船性能 、开挖的土质和采用的操作
1.5 2.5
方法确定分层厚度，淤泥类土和松散砂 为绞刀直径的 ～
1.0 2.0
倍，软黏土和密实砂为绞刀直径的 ～ 倍，硬黏土为绞刀
8
0.75 1.0 0 .3 0.75 1 7
9
8
4
直径的 ～ 倍，软岩石为绞刀直径的 ～ 倍信。3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.9 疏浚与吹填工程施工技术
②浚前泥面干出过高，需分层开挖以避免大量塌方时，利
8
7
用高潮开挖的第一层厚度根据船舶吃水1 、挖掘能力和利用的
9
4
8
3
信
微
系
联
潮高综合分析确定。 题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.9 疏浚与吹填工程施工技术
③稳定边坡陡于挖槽边坡，必需分层分阶梯开挖时，按台阶
8
7
高度的整数倍进行分层。 1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.9 疏浚与吹填工程施工技术
④合同要求分期达到不同深度时按合同规定的分期深度进行
8
分层。 7
1
9
4
8
3
信
微
系
⑤挖泥船的最大挖深不足，只有联低潮时才能挖到设计深度
题
押
准
精
时，以高潮能挖到的深度进行分层，或以低潮开挖的适宜层厚进
行分层。
⑥工期较长、挖掘泥层厚度大于挖泥船一次开挖的适宜厚度
8
1
7
9
8
4
且施工期有回淤，竣工前需全面清淤的，最底 层的厚度
信
以3 能保持
微
系
联
一
唯
较高生产率且能保证清淤质量为宜。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.9 疏浚与吹填工程施工技术
4
（ ）挖泥方向
8
7
绞吸挖泥船挖泥方向宜满足下列要9 1求：
4
8
3
信
微
系
联
①有利于管线布置和缩短水上题管线长度，水上浮管与陆地
押
准
精
管或水下管接头处于挖泥船后方。
②缓流地区逆流施工，流速较大且 土质坚硬时顺流施工。
③锚缆横挖法施工时逆流施工。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
④避免横流施工。 系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.9 疏浚与吹填工程施工技术
5
（ ）施工定位、展布与抛锚
应平行挖槽轴线布船，并根据设备配7 8置、施工现场条件和土
1
9
4
8
3
信
微
质情况，综合考虑安全、质量要求和系生产率等因素确定船舶挖泥
联
题
押
准
精
定位方法。绞吸挖泥船施工展布与抛锚应满足下列要求：
①进点前在导航图上标示或用导标 、浮标等在现场指示施工
起点位置并备妥排泥管线。
8
②进船方向以逆流为宜。
1
7
9
8
4
信
3
微
系
③采用钢桩定位施工时，挖泥船到达挖槽起点 附近联，拖轮减
一
唯
速、停车，待对地船速消除后下放一根钢桩定住船位，抛设横移
锚；不允许在挖泥船行进中下放钢桩。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.9 疏浚与吹填工程施工技术
5
（ ）施工定位、展布与抛锚
8
7
④采用锚缆横挖法施工时，先抛设上风9上1 流锚，或将绞刀桥架下放
4
8
3
信
微
系
联
至泥面定住船位，再抛设其他锚缆；内河逆流施工则先抛设上游艏锚。
题
押
准
精
⑤三缆定位施工时，挖泥船接近定 位点时下放桥梁或抛设艉锚控制
船位，后艉锚抛设在挖槽中线上，五锚五 缆施工左右边锚对称抛设于
90 150
挖槽两侧，两边缆夹角在 °～ °之间。
8
⑥钢桩定位施工时，锚位及移锚间距视土质和 水流情况确定9 1
7
，一般
8
4
信
3
45 微
系
情况下，施工中横移缆与挖泥船中线夹角不小于 °。 联
一
唯
⑦连接并调整排泥管线，水上管线无死弯。
⑧挖泥作业前校正船位，确认挖泥船定位中心在挖槽轴线上且绞刀
处于挖槽起点位置。
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3）绞刀的选用
绞刀是绞吸挖泥船直接挖掘土壤的重要挖泥部件，安装在绞
刀架的最前端，其作用是通过旋转切割水8 底土壤，使之变形而破
7
1
9
4
8
3
信
微
碎，并使破碎的泥土（沙、石）与水系相混合，送往吸泥口。绞吸
联
题
押
准
精
挖泥船的绞刀应根据疏浚土类及其 密实度选择，见表2.9-4。
表2.9-4 绞吸挖泥船各类 绞刀适用土质
绞刀形式 刀刃及刀齿形式 适用土质
8
1
7
平刃 淤泥土 类、软塑黏土、
8
4 9松散砂
信
3
微
系
固定方齿 软塑黏土、 可塑联黏土、泥炭
一
冠形绞刀
唯
硬塑黏土、中密与密实砂、碎石、
活齿 凿齿
卵石
长尖齿 软岩石
锥形绞刀 尖齿
短尖齿 中等强度岩石
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
从上表可知：
8
（1）淤泥土类、软塑黏土、松散砂7等松软土质，选用前端
1
9
4
8
3
信
微
系
直径较大的冠形平刃绞刀； 联
题
押
准
精
（2）软塑黏土、可塑黏土、泥炭选用直径较大的冠形方齿
绞刀；
（3）硬塑黏土、中密与密实砂、碎石、卵石选用直径较小
8
1
7
9
8
4
的冠形可换齿绞刀并配凿形齿；
信
3
微
系
联
一
唯
（4）岩石选用锥形可换齿的挖岩绞刀并配尖齿 ；
（5）硬塑黏土也可选用斗轮。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
【背景资料】
8
7
某疏浚施工单位中标一项新建港池9疏1 浚工程，设计底标高为-
4
8
3
信
微
系
联
12.5m（当地理论深度基准面，以题下同），施工期为2008年7月
押
准
精
3
15日至2009年2月28日，合同疏浚 工程量为425万m ，疏浚土
质为淤泥土和松散砂，疏浚土由绞吸挖 泥船吹填至吹填区。吹填
区围埝已由建设单位委托其他承包商施工完 成。
8
1
7
9
8
4
该工程海域施工期间，最高潮位+2.8m，最 低潮位-1信
3
.0m，
微
系
联
一
唯
港池施工区原泥面高程为-1.5m。根据工况条件， 绞 吸挖泥船采
用三缆定位横挖法分层施工。绞吸挖泥船主要性能参数见表4。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
表4 绞吸挖泥船主要性能参数表
8
7
1
9
4
8
3
信
微
船长 船 宽 满载吃水 最系大挖深 最小挖深 绞刀直径
联
题
（m） （m） （m） 押 （m） （m） （m）
准
精
101.2 18.2 3.5 25 5.0 2.5
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
【问题】
8
1．绞吸挖泥船除三缆定位横挖法外1 7，还包括哪些施工方法？
9
4
8
3
信
微
系
联
写出三缆定位横挖法适用的工况条件。
题
押
准
精
2．为确保本工程港池疏浚施工 不受潮汐影响，结合所选用绞
吸挖泥船性能，计算出港池第一层挖泥 施工底标高的最大范围。
（列出主要计算过程，计算结果四舍五入保 留2位小数）
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
【答案】
8
7
1． 9 1
4
8
3
信
微
系
联
除三缆定位横挖法外还包括对题称钢桩横挖法、钢桩台车横
押
准
精
挖法、单桩双锚四缆施工法、锚缆横挖法等。
三缆定位横挖法适用在水域宽阔、 风浪较大的地区和挖掘
土质较软、挖泥定位精度要求不高时，采 用三缆定位横挖法
8
1
7
9
8
4
信
3
微
施工。
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
5．
8
7
绞吸挖泥船绞刀直径为2.5m，施工9 1 淤泥类土和松散砂时分
4
8
3
信
微
系
联
层厚度为绞刀直径的1.5～2.5倍，题 即一次挖泥厚度的范围为
押
准
精
3.75m至6.25m。
港池第一层施工底标高范围应为： -1.5-3.75=-5.25m至
-1.5-6.25=-7.75m。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
又因绞吸挖泥船最小挖深为5.0m，即最低潮位时的挖泥底
系
联
一
唯
标高应低于-6.00m。
故第一层挖泥施工底标高的最大范围为-6.00m至-7.75m。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
2.9.3 链斗挖泥船施工
1.基本原理
8
7
1
9
4
8
3
链斗挖泥船至今已有两百多年历史，信是机械式挖泥船中最早的一种。
微
系
联
题
链斗挖泥船一般在船体的首部或押尾部中央开槽部位安装由斗桥、斗链
准
精
（无斗链式泥斗直接相连）和泥斗所 组成的挖泥机具。在疏浚作业中，将
斗桥的下端放入水下一定深度，使之与疏 浚土层相接触。然后在斗桥上端
的上导轮驱动下，使斗链连续运转，通过斗 链上安装的各个泥斗，随斗链
转动而对土层的泥沙进行挖掘。泥沙经挖掘后装 入泥斗，再随斗8 链转动沿
1
7
9
8
4
信
3
微
斗桥提升出水面，并传送至上端的斗塔顶部。当泥斗到达斗塔顶部，经过
系
联
一
唯
上导轮而改变方向后，斗内的泥沙在自身的重力作用下 ， 从泥斗倒入斗塔
中的泥井。倒入泥井的泥沙经过两边的溜泥槽排出挖泥船的舷外，倒入泥
驳之中。链斗挖泥船简要构造图见图2.9-5 。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
2.技术性能
为了适应某些特殊疏浚工程，链斗挖 泥船有时可以根据需要
8
7
1
9
4
8
3
信
微
加以改装，如调换斗链和泥斗、减少系斗容，可增加泥斗强度；或
联
题
押
准
在一定数量泥斗之间，间隔加装精挖掘和松动泥层的粗齿，用以挖
掘硬质土层、软岩石和预处理后的碎石等；适当加长斗桥和斗链
的长度，或在上导轮和斗桥之间的空当中 加设一段附加斗桥，从
而提高链斗挖泥船的浚深能力。链斗挖泥船 均采用可变速装
8
置，
1
7
9
8
4
信
3
使之在挖泥作业中改变不同的斗速和切削力，以 适应挖微掘各种不
系
联
一
唯
同土质。
链斗挖泥船的主要技术参数有标称生产率、斗容、挖深、泥
斗转速等。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
3.生产率计算
链斗挖泥船运转时间小时生产率可按下式8 计算：
7
1
9
60n c f f 3 8 4
信
W m 系 微
联
题
B 押
准
精
式中
W——链斗挖泥船运转时间小时生产 率（m³/h） ；
n ——斗链运转速度（斗/min） ；
1
7 8
9
8
4
信
3
微
c ——泥斗容积（m³） ；
系
联
一
唯
f ——泥斗充泥系数，可采用表1E412073-2中的数值；
m
θ
f ——斗桥的倾斜系数，可根据实际挖深按图1E412073-2读取；
B ——岩土的搅松系数，可采用表1E412073-3中的数值。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
4.辅助船舶的选配
8
7
1）泥驳 1
9
4
8
3
信
微
系
联
泥驳所需数量，可按下式计算：题
押
准
精
l l
1 2 t B W
0
v v
N 1 2 n
B
q
1
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
式中 N一配备的泥驳数量；
8
7
l 一挖泥区至卸泥区的航程（k1m） ；
1 4 9
8
3
信
微
系
联
v 一重载航速（km/h）；题
1
押
准
精
l 一卸泥区至挖泥区的航程 （km） ；
2
v
2
—轻载航速（km/h） ；
t 一装泥、卸泥、转头及靠离挖泥 船时间的总和（h）；
0
8
1
7
9
8
4
信
3
3
W一挖泥船运转时间小时生产率 （m /h）；微
系
联
一
唯
3
q —泥驳装载量（m ）；
1
n —备用泥驳数量；
B
B—岩土的搅松系数，可按表1E412073-3确定。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
2）拖船
8
7
应考虑被拖泥驳的大小、数量及编1 排方式、拖船
9
4
8
3
信
微
系
联
牵引力、航区水深、风浪和水流等题 因素配备拖船，其
押
准
精
数量可按下式计算：
l l
1 2 t B W
0
v v
T 1 2
8
D q 9 1
7
8
4
0 1 信
3
微
系
联
一
唯
式中 T—所需拖船数量；
D —拖船一次可拖带的泥驳数。
0
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
5.链斗挖泥船主要疏浚仪器配置与疏浚监控系统
8
链斗挖泥船主要疏浚仪器有：前移7距指示仪、泥斗转数指
1
9
4
8
3
信
微
系
示仪、下放深度指示仪等。另外，随联 着信息技术的发展链斗挖
题
押
准
精
泥船上还安装了疏浚监控系统。
链斗挖泥船疏浚监控系统可根据系统实现功能的复杂程度
和技术水平分为基本型疏浚监控系统和扩展型疏浚监控系统。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
1）基本型疏浚监控系统组成
基本型疏浚监控系统由以下分系统组成7：8
1
9
4
8
3
信
微
系
（1）疏浚轨迹与剖面显示系统联。
题
押
准
精
（2）疏浚监测与控制系统。
（3）监测报警系统。
（4）视频监视系统。
8
1
7
9
2）扩展型疏浚监控系统组成
信
3 8
4
微
系
联
一
唯
扩展型疏浚监控系统除包含基本型疏浚监控系统 的分系统组
成外，还包括以下分系统：
（1）疏浚数据记录系统。
（2）无线数据传输系名师统面授。精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
6.链斗挖泥船施工工艺
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
图2.9-7 链斗挖泥船主要工艺流程图
8
1
7
9
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4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.9 疏浚与吹填工程施工技术
1）施工方法
链斗挖泥船主要施工方法有：斜向横挖 法、扇形横挖法、十字形横
8
7
1
9
4
8
3
信
挖法、平行横挖法等；挖泥采用分条、微分段、分层等施工工艺。
系
联
题
押
准
链斗挖泥船施工方法应符合下精列规定：
（1）当施工区水域条件好，挖泥 船不受挖槽宽度和边缘水深限制
时，应采用斜向横挖法施工。
（2）挖槽狭窄、挖槽边缘水深小于挖泥船 吃水时，宜采用扇形横
8
1
7
9
8
4
信
3
挖法施工。
微
系
联
一
唯
（3）挖槽边缘水深小于挖泥船吃水，挖槽宽度小 于 挖泥船长度时
宜采用十字形横挖法。
（4）施工区水流流速较大时，可采用平行横挖法施工。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
斜向 扇形横挖法
水域条件良好
横挖法
挖槽狭窄
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
挖槽宽度
十字横挖法 平行横挖 法 水流流速较大
小于挖泥
8
船长度 9 1
7
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
2）施工工艺要求
（1）挖槽宽度超过挖泥船的最大挖宽或8 挖槽内泥层厚度相差较
7
1
9
4
8
3
信
微
大时，应进行分条。分条的宽度视主系 锚缆的抛设长度而定，一般
联
题
押
准
精
情况下取100m；
（7）链斗挖泥船施工一般布设6根锚 缆，其中艏锚、艉锚各1
只，左右艏、艉边锚各1只；逆流施工流 速较大且稳定时可以不
设艉锚。锚的抛设应满足下列要求：
1
7 8
9
8
4
信
3
微
①艏锚宜下在挖泥中心线上，艏锚缆长度应 根据缆
系
绳容量和
联
一
唯
现场条件确定，不宜低于500m；
②艉锚宜下在挖泥中心线上，缆长视流向确定，逆流施工取
100~200m，顺流施工适当加长。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.9 疏浚与吹填工程施工技术
（8）链斗挖泥船施工工艺参数应按下列原则选取：
8
①根据斗高和土质确定一次挖泥厚度7，一般为斗高的1～2
1
9
4
8
3
信
微
系
倍，松软土层适当增加，硬质黏土、联 砂、石适当减少。
题
押
准
精
②根据斗高和土质并参考分层厚度及横移速度确定前移距，
软土前移距大，硬土前移距小。
③根据疏浚土的切削特性、切削厚度、前移距和斗链运转速
8
1
7
9
8
4
度确定横移速度，一般控制在6～8m/min。
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
④根据开挖的土质和水流确定斗链运转速度，挖淤泥类土和沙性
8
土时斗速适当提高；流速较大挖松散沙7，挖槽内有垃圾、杂物、
1
9
4
8
3
信
微
系
大块石等障碍物，挖硬黏土、密实沙联 、碎石等硬质土和粘附斗壁
题
押
准
精
不易倒泥时，斗速适当降低。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
3）泥驳作业
8
链斗挖泥船一般均为双面泊驳。无需7因换驳而停止生产，只
1
9
4
8
3
信
微
系
有在开挖滩地、码头前沿泥面时，由联 于挖泥船里档水深不满足泥
题
押
准
精
驳吃水时，才进行单面泊驳。单面泊驳需要停车换驳。换驳方法
较多，现介绍以下几种：
（1）吊艄换驳适用于顺流挖泥时，空驳吊于重驳船艄，当
8
1
7
9
8
4
拖轮拖离重驳后，空驳由挖泥船绞靠就位。
信
3
微
系
联
一
唯
（2）夹绑换驳适用于逆流挖泥时，空驳绑靠在 重 驳外档，
带一根夹绑缆。当重驳绞离挖泥船时，空驳靠上挖泥船。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
（3）绞驳换驳适用于顺流挖泥时，水域要宽广，挖泥船
8
7
艉绞车将重驳绞离挖泥船，拖轮先拖将1 空驳靠上挖泥船，然
9
4
8
3
信
微
系
联
后去拖绞离挖泥船重驳。 题
押
准
精
（4）专配靠驳拖轮适用于逆 流挖泥时，施工水域较窄。
先将重驳拖开，再拖空驳靠上挖泥船 。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
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信
3
微
系
联
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
2.9.4 抓斗挖泥船施工
8
1.基本原理 1 7
9
4
8
3
信
微
系
联
抓斗挖泥船属机械式挖泥船，在船上通过吊机，使用一只
题
押
准
精
抓斗作为水下挖泥的机具。抓斗挖 泥船的形式多样，用途甚
广，大多数为非自航式。
8
1
7
9
8
4
信
3
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系
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一
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
抓斗挖泥船的形式虽多，但基本的工作原理相同。在挖泥
8
船的船体上，安装有一台或多台进行水1 7下泥沙挖掘和抓取的机
9
4
8
3
信
微
系
联
械装置。它运用安装于钢缆上的抓斗，并依靠抓斗自由落体的
题
押
准
精
重力作用，放入水中一定深度，通 过抓斗插入泥层和闭合，来
挖掘和抓取泥沙。然后，通过操纵船上 旋转式起重机械，将装
满泥沙的抓斗提升出水面一定高度，回转至 预定位置的上方，
8
1
7
9
8
4
开启抓斗，将挖掘的泥沙直接卸入靠驳在挖泥 船舷旁的信泥3 驳。
微
系
联
一
唯
卸空后的抓斗，再通过起重机的回转，返回至挖泥 点 旁，进行
下一次挖泥作业，如此周而复始地循环作业。抓斗挖泥船简要
构造见图2.9-8。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
图2.9-8
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
2.技术性能
8
抓斗挖泥船一般以抓斗斗容来衡址其7 生产能力的大小，目前
1
9
4
8
3
信
微
系 3
世界上最大的抓斗挖泥船斗容已达2联00m , 最大挖深可达30m。
题
押
准
精
3
抓斗挖泥船按其配眢的设计斗容分为三级，设计斗容<8m 的为
3
小型抓斗挖泥船；设计斗容8~20m 的为中型抓斗挖泥船；设计
3
斗容>20m 的为大型抓斗挖泥船。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
3.生产率计算
ncf
8
W m 1 7
9
4
8
3
B 信
微
系
联
题
押
准
精
3
式中 W—抓斗挖泥船小时生产率 （m /h）；
n—每小时抓取斗数；
3
c—抓斗容积（m ）；
8
1
7
9
8
4
信
3
微
B一岩土的搅松系数，可采用表1E4120 63-3中系 的数值；
联
一
唯
f —抓斗充泥系数，对于淤泥可取1.2~1.5；对于砂或砂
m
质黏土可取0.9~1.1；对于石质土f 可取0.3~0.6。
m
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
4.抓斗挖泥船主要疏浚仪器配置与疏浚监控系统
8
抓斗挖泥船主要疏浚仪器有：抓斗1 7深度自动控制装置、抓斗
9
4
8
3
信
微
系
联
深度指示器、抓斗开口度计、抓斗提升计、抓斗负荷计、抓斗机
题
押
准
精
回转角度指示器等。另外，随着信 息技术的发展链斗挖泥船上还
安装了疏浚监控系统。
抓斗挖泥船疏浚监控系统可根据系统实 现功能的复杂程度和
8
1
7
9
8
4
技术水平分为基本型疏浚监控系统和扩展型疏 浚监控系信统3 。
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
1）基本型疏浚监控系统组成
基本型疏浚监控系统由以下分系统组成7：8
1
9
4
8
3
信
微
系
（1）疏浚轨迹与剖面显示系统。
联
题
押
准
精
（2）设备控制与监视系统。
（3）监测报警系统。
（4）疏浚仪器仪表。
8
2）扩展型疏浚监控系统组成 1 7
9
8
4
信
3
微
系
扩展型疏浚监控系统除包含基本型疏浚监控系 统的联分系统组
一
唯
成外，还包括以下分系统：
（1）挖泥自动控制系统。
（2）疏浚数据记录系统。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
5.抓斗挖泥船施工工艺
8
7
通过抓斗船的挖泥机具抓斗，将9疏1 浚泥土装至自航泥
4
8
3
信
微
系
联
驳，然后由泥驳将疏浚土抛至指定题 抛泥区。抓斗挖泥船主
押
准
精
要工艺流程见图2.9-9所示
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
图2.9-9
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
1）施工方法
8
抓斗挖泥船一般采取纵挖式施工。7根据不同施工条件采用分
1
9
4
8
3
信
微
系
条、分段、分层、顺流、逆流挖泥等联 施工工艺。
题
押
准
精
2）施工工艺要求
（1）分条、分段、分层施工工艺要求
①当挖槽宽度大于抓斗挖泥船的最大挖宽时，应分条进行施
8
1
7
9
8
4
工。分条的宽度，应符合下列要求：分条最大 宽度不得
信
超3 过挖泥
微
系
联
一
唯
船抓斗吊机的有效工作半径的2倍；在浅水区施工时 ，分条最小
宽度应满足挖泥船作业和泥驳绑靠所需的水域要求；在流速大的
深水挖槽施工时，分条的挖宽不得大于挖泥船的船宽。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
②当挖槽长度超过挖泥船一次抛设主锚或边锚所能开挖的
8
7
长度时，应进行分段施工，分段的长度1 取决于定位边缆长度
9
4
8
3
信
微
系
联
和水流流向，顺流施工取艏边缆起题 始长度的75%，逆流施工
押
准
精
取艏边缆起始长度的60%。
③当疏浚区泥层厚度超过抓斗一次所能开挖的厚度，或受
水位影响需乘潮施工时，应分层施工。分 层的厚度根据土
8
1
7
9
8
4
信
3
质、抓斗斗高及张斗宽度等因素确定，对2m ³抓斗宜微取
系
联
一
唯
1~1.3m； 8m³抓斗宜取1.5~2.0m 。硬土质可酌情减少。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
（2）其他工艺要求
8
①抓斗挖泥船宜顺流施工，船位平行1 7挖槽轴线布置，船艏朝
9
4
8
3
信
微
系
向挖泥前进方向。 联
题
押
准
精
②锚缆定位的抓斗挖泥船宜布设 4组锚缆，艏边锚2只，对称
挖槽呈八字形布设于船艏前方两侧；艉 边锚2只，对称挖槽交叉
呈八字形布设于船艉后方两侧，缆长视施工 区条件确定，不宜短
8
1
7
9
8
4
于100m，流速大、底质硬时应适当加长；流速 较大顺流信 3施工或
微
系
联
一
唯
需用缆长测定船位时也可另设主锚缆，主锚缆长度 宜 为
200~300m。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
③挖泥作业时，应根据土质和泥层厚度确定下斗的间距和前移
8
量。土质稀软、泥层薄时，下斗间距宜7大；土质坚硬，泥层厚
1
9
4
8
3
信
微
系
时，斗距宜小。挖黏土和密实砂，联当抓斗充泥量不足时，应减
题
押
准
精
少抓斗的重叠量。当挖厚层软土时，若抓斗充泥量超过最大容
量时，应增加抓斗重叠层。前移距宜取抓斗张开宽度的0.6~0.8
倍。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
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4
信
3
微
系
联
一
唯
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3）抓斗的选用
抓斗挖泥船应根据不同土质，选用不同抓斗：
①淤泥土类、软塑黏土、松散砂选用斗容8 较大的轻型平口抓斗；
7
1
9
4
8
3
信
微
系
②可塑黏土、中等密实砂选用中型抓联 斗；
题
押
准
精
③硬塑黏土、密实砂、中等密实碎 石选用重型全齿抓斗；
④风化岩、密实碎石选用超重型抓斗 。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.9 疏浚与吹填工程施工技术
2.9.5 铲斗挖泥船施工
1.基本原理 7 8
1
9
4
8
3
信
微
铲斗挖泥船属机械式挖泥船，在系船上通过铲斗挖掘机，使
联
题
押
准
用一只铲斗作为水下挖泥的机具精。铲斗挖泥船按旋回装置可分
为全旋回室式、半旋回室式和转盘式 ；按铲斗挖掘方向又分为
正铲挖泥船和反铲挖泥船，铲斗挖泥船大多数为非自航式。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
图2.9-10
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
8
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1
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4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
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2.技术性能
8
铲斗挖泥船的主要技术参数有斗容7、挖深等。大型铲斗挖泥
1
9
4
8
3
信
微
系
船对海况具有较强的适应能力。铲斗联 挖泥船挖掘能力强，施工作
题
押
准
精
业采用钢桩定位，占用水域小、施工精度高、但挖深受限制。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.9 疏浚与吹填工程施工技术
3.生产率计算
8
7
铲斗挖泥船运转小时生产率可按下式计1 算：
9
4
8
3
信
n c f 微
系
W m 题 联
押
准
B 精
3
式中 W一一铲斗挖泥船运转小时生产 率（m /h） ；
n一一每小时铲取斗数；
8
1
7
9
8
4
信
3
3
C一一铲斗容积（m ） ； 微
系
联
一
唯
B一一岩土的搅松系数，可采用表1E412073-3中的数值；
f 一一铲斗充泥系数，可采用表1E412075中的数值。
m
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
4.铲斗挖泥船主要疏浚仪器配置与疏浚监控系统
8
铲斗挖泥船主要疏浚仪器有：铲斗1 7深度指示仪、台车前移距
9
4
8
3
信
微
系
指示仪、铲斗机回转角度指示仪等。联 另外，随着信息技术的发展
题
押
准
精
铲斗挖泥船上还安装了疏浚监控系统。铲斗挖泥船疏浚监控系统
的基本型疏浚监控系统和扩展型疏浚监 控系统的分系统组成基本
和抓斗挖泥船一致。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
5.铲斗挖泥船施工工艺
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
图2.9-11 8 4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
1）施工方法
8
铲斗挖泥船应采用纵挖法施工，正7铲挖泥船宜位于己开挖区
1
9
4
8
3
信
微
系
域顺挖槽前进挖泥，反铲挖泥船宜位联 于未开挖区域顺挖槽后退挖
题
押
准
精
泥。
2）施工工艺要求
（1）分条、分层施工工艺要求
8
1
7
9
8
4
①挖槽宽度超过铲斗挖泥船一次所能开挖的 宽度时应
信
3分条施
微
系
联
一
唯
工，分条宽度应根据当时挖深条件下铲斗的回转半 径 和回转角确
定，挖硬土时回转角宜适当减小，挖软土时宜适当增大。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
②泥层厚度过大时应分层开挖，分层厚度应根据斗高和挖
8
7
掘的土质确定，挖软土分层宜厚，挖硬1 土分层可薄，分层厚
9
4
8
3
信
微
系
联
度一般不宜超过1.8-2.0倍斗高。题
押
准
精
（2）其他工艺要求
①坚硬的土质和风化岩，采用挖掘 与提升铲斗同步挖掘法
施工。
8
1
7
9
8
4
②软质土及平整度要求高的工程采用挖掘 制动、提信 3升铲斗
微
系
联
一
唯
挖掘法施工。
③挖掘不同土质的抬船高度、回转角、铲斗回转角进量及
铲斗前移距等施工参数应通过试挖确定。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
3）铲斗的选用
8
7
1
铲斗挖泥船应根据不同土质选用不同4 9铲斗：
8
3
信
微
系
联
题
（1）淤泥土类、软塑黏土、松散砂宜配备大容量铲斗。
押
准
精
（2）可塑黏土、中等密实砂宜 配备中型容量铲斗。
（3）硬塑黏土、密实砂、中等密 实碎石和风化岩，宜配
备小容量带齿铲斗。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
2.9.6 接力泵施工
8
7
挖泥船或吹泥船泥泵功率不能满足1 管道输送距离要求
9
4
8
3
信
微
系
联
且工程量较大时应设置接力泵，接题 力泵宜采用串联方式。
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
1.接力泵站位置的选择
8
7
（1）接力泵吸入口压力较低且不得小1于0.1MPa。
9
4
8
3
信
微
系
联
（2）设置于水上的接力泵船，应题选择在水深、风、浪、流等
押
准
精
条件满足接力泵船安全要求，且 对航行和施工干扰较小的区
域。
（3）设置在陆上的接力泵站尚应满足下列 要求：
8
1
7
9
8
4
信
3
①地基稳定性好，承载力足够。 微
系
联
一
唯
②满足泵站设备运输要求，水、电满足需求。
③减少施工噪声等对周边环境的不利影响。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
2.接力泵施工的要求
8
（1）接力泵前端应设空气释放阀、1 7真空压力表和放气阀，排
9
4
8
3
信
微
系
出端应设压力表。 联
题
押
准
精
（2）各接力泵站和被接力船舶 系统内部应建立可靠的通信联
络系统，并同时具备两种及以上的通信 于段，其中至少有一种为
非公用自备系统。
8
1
7
9
8
4
（4）系统停止工作前应从最后一级接力泵 开始逐级信、3 逐时向
微
系
联
一
唯
前降低泥泵转速；系统停泵应从最后一级接力泵开 始 ，每停一泵
稍作停顿待系统工作稳定后再逐级向前停泵。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
2.9.7 联合施工
8
1.联合施工的主要特征 7
1
9
4
8
3
信
微
系
随着疏浚与吹填施工向相关工程联 领域的延伸，由于工程目
题
押
准
精
的、工况以及泥土处理方式等方面的多样性，导致了单一挖泥船
型施工不能满足具体工程的要求，需要采用联合施工方式进行施
工，其主要特征是疏浚船型至少有两种，且所实施工程的疏浚土
8
1
7
9
8
4
运距或吹距远。
信
3
微
系
联
一
唯
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2.联合施工方式
联合施工方式应根据工程要求、现场条件和设备供应能力选取，
常用联合施工方式的适用条件与特点可参见表2.9-9 。
8
7
1
9
4
8
3
表2.9-9 常用联合施工方式适信用条件与特点
微
系
联
题
联合施工方式 适用条件 押 特点
准
精
内河或风浪较小的海区，
斗式或其他挖 优点：不受运距限制。
淤泥类土、砂质土及软黏
泥船一泥驳一 缺点： 1.风浪和土质适应能力差；2.使用设备多，组
土的吹填工程；具备运泥
吹泥船 织工作量 大；3.施工干扰大
通道和靠泊条件
挖泥区具备耙吸挖泥船取 优点：1.疏浚区 风浪和土质适应能力强；2.不受运距
耙吸挖泥船一 8
土条件，具备运泥通道、 限制；3.施工能力 强，能适应高强度9 1
7
施工。
储泥坑一绞吸
信
3 8
4
吹填区附近设置 储泥坑且 缺点：1.对运泥通道 要求高；2.微储泥坑规格大， 受流
挖泥船
系
联
该区受风浪水流影响较小 速限制；3.抛泥扩散易影响周一边水域
唯
优点：1.不受运距限制；2.绞吸连续工作，施工能力
斗式或其他挖 内河或风浪较小的海区；
强；3.土质适应能力强。
泥船一泥驳一 具备运泥通道、吹填区附
缺点：1.抗风浪能力差；2.使用设备多，组织工作量
储泥坑一绞吸 近设置储泥坑且该区受风
大；3.施工干扰大；4.储泥坑规格及对流速要求较高；
挖泥船 浪水流影响较小
5.抛泥扩散易引起周边水域污染或淤积
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联合施工方式 适用条件 特点
内河或风浪较小的海区、吹 优点：1.绞吸挖泥船生产能力不受输送能力
绞吸挖泥船一 填区距挖泥区水上距离较远 限制；2.减少输泥管线磨耗。
泥驳一吹泥船 的砂性土疏浚，具备运泥通 缺点8： 1.吹泥船间断施工，停工前要吹净管
7
1
9
4
8
道和靠泊条件 内信 3存砂；2.装驳时有泥土流失、扩散
微
系
联
题
押 优点：1.绞吸挖泥船生产能力不受输送能力
准
内河或风浪较小的海区、吹
精
限制；2.挖泥和吹泥互不干扰，吹泥能连续
填区距挖泥区水上距离较远
绞吸挖泥船一 工作；3.泥土处置不受水上距离限制
的粗颗粒砂、碎卵石、软质
泥驳一储泥坑 缺 点：1.必须有水上运泥通道且受风浪限制；
岩石疏浚，具备运泥通道和
一绞吸挖泥船 2.装 驳时有泥土流失，扩散及二次回淤；3.
设置储泥坑条件且该区受风
储泥坑规 格较大且受流速限制；4.抛泥扩散
浪水流影响较小
8
易影响周边 水域
1
7
9
8
4
信
3
微
吹填区距耙吸挖泥船、绞吸 系
耙吸挖泥船、 优点：延长吹泥 距离。一
联
唯
挖泥船、吹泥船吹泥点的距
绞吸挖泥船、 缺点：1.接力泵船接 耙吸挖泥船或吹泥船时
离超出这些船的合理吹距且
吹泥船一接力 会间 断施工；2.接力泵与被接力船舶之间的
输泥管沿程具备布设接力泵
泵 配合要求较高，组织难度较大
站或船的条件
注：表中所列其他挖泥船指吸扬船、射流泵船、气动泵、潜水泵、吸砂船等。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
2.9.8 吹填工程施工
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
吹填围埝工程分部工程、分项工程划分 表3.1.0.1
8
7
1
9
序号 分部工程 8 4 分项工程
3
信
微
系
联
题
押
1 基底 准 基床清淤等
精
2 埝身 抛石
3 倒滤层 倒 滤层
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
1.现场准备工作的主要内容
8
（1）吹填区的准备工作应包括测量7 、现场清理、管线路由
1
9
4
8
3
信
微
系
和敷设方案的确定，围埝、排水口、联 排水通道的建造，沉降杆的
题
押
准
精
设置。
（6）沉降杆的布置和数量应根据设计要求和吹填区地基条
件确定，同一地基宜均匀布设；同一吹填区内的沉降杆应在该区
8
1
7
9
8
4
开始吹填前布设完毕。
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
2.吹填工程施工方式
8
7
1
9
4
表2.9-10 常用吹填工程施工方式适8用条件与特点
3
信
微
系
联
方式 设备组合与工艺流程 适用条题件 特点
押
准
精
绞吸挖泥船在取土区挖 取土区与吹填 区较近 对土壤适应性强；但
泥，通过吹填管线将泥 的 码头后方陆域形 成 吹距不能超出绞吸船
土输送到吹填区 工程和围海造地工程 有效吹距
直接
气动泵船、潜水泵船、 8
1
7
吹填 设备 简单、调遣费
8
用4 9
信
3
射流泵船在取土区取泥 风浪较小，吹距较近 微
系
低，但开 挖土质联局限
一
土，并将泥土直接 吹填 的 小型吹填工程 唯
在淤泥和松散的砂
至吹填区
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方式 设备组合与工艺流程 适用条件 特点
耙吸挖泥船在取土区挖泥装
取土区风浪大、运 需要开挖较大的储泥坑和临时航
舱，重载航行到吹填区附近
距远的大中型吹填 道，不受取土区与吹填区的距离
8
的储泥坑抛泥，绞吸挖泥船 1 7
9
4
工程8 限制
3
信
将泥土吹填至吹填区 微
系
联
题
绞吸挖泥船在取土区挖泥装 押 可开挖较硬的土质，需要开挖储
准
风浪精较小、运距远，
驳，泥驳重载航行到吹填区 泥坑，船组配套设备较多，施工
疏浚土质较硬的大
附近的储泥坑抛泥，绞吸挖 组织复杂，抗风浪能力相对较差，
中型 工程
泥船将泥土吹填至吹填区 不受取土区与吹填区的距离限制
挖运
斗式挖泥船在取土区挖泥装 可开挖较硬的土质，需要开挖储
抛吹
风浪较小、运距远 ，
驳.泥驳重载航行到吹填区附 泥坑；船组配套设备较多.施工组
8
疏浚土质较硬的中
1
7
9
近的储泥坑抛泥，绞吸挖泥 织复杂，抗风8 4浪能力相对较差；
信
3
小型工程
微
船将泥土吹填至吹填区 不 受取土区系与吹填区的距离限制
联
一
唯
射流泵船、潜水泵船、气动
风浪较小、取土区
泵船在取土区挖泥后装驳， 需要开挖储泥坑；抗风浪能力相
含砂量较大的中小
泥驳重载航行到吹填区附近 对校差；不受取土区与吹填区的
型工程或作为其他
的储泥坑抛泥，绞吸挖泥船 距离限制
吹填方式的补充
将泥土吹填至吹填区
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
方式 设备组合与工艺流程 适用条件 特点
耙吸挖泥船在取土区挖泥装 不受吹填距离的限制、需要
8
7
1
运距远、取4 9土区风
8
3
信
舱，重載航行到吹填区附近 在吹填区附近开挖临时通道
微
系
浪大的联航道疏浚和
题
通过艏吹管线或艏喷将泥土 押 和调头区；不受取土区与吹
准
深精 水取砂工程
输送到吹填区 填区的距离限制
挖运吹 绞吸/斗式挖泥船、射流泵
船、潜水泵船、气动泵船在 风浪较小、取 土区 抗风浪能力相对较差，施工
取土区挖泥后装驳，泥驳重 和吹填区校远的吹 组织复杂；不受
8
取土区与吹
1
7
9
8
4
信
3
载航行到吹填区附近，吹泥 填工程 填区的微距离限制
系
联
一
船将泥土吹填至吹填区 唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
3.吹填土方量计算
V V V
8
V 1 1 2 1 7
9
4
3 8
1 P 信
微
系
联
题
押
准
精
式中
3
V一吹填设计工程量（m ）；
8
3 1 7
V —吹填容积量（m ），即吹填区设计高程与原始地 9
1 8 4
信
3
微
系
联
面之间的容积；
唯
一
3
△V —原地基沉降量（m ）， 即竣工验收前因吹填土
1
荷载造成吹填区原地基下沉而增加的工程量；
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
3
△V —超填工程量（m ），根据吹填工程的高程平均允许偏差
2
8
值计算； 7
1
9
4
8
3
信
微
系
P—吹填土进入吹填区后的流失率（联%），根据土的粒径、泄水
题
押
准
精
口的位置、高度及距排泥管口的距离、吹填面积、排泥管的布
设、吹填高度及水力条件等具体施工条件和经验确定。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
"吹填容积量可以采用断面面积法、平均水深法、不规则三
8
角法或网格法等方法计算。 7
1
9
4
8
3
信
微
系
吹填工程的高程平均允许偏差值联 应根据合同要求确定。当合
题
押
准
精
同无要求时，若工程完工后吹填平均高程不允许低于设计吹填高
程，高程平均允许偏差值可取+0.20m； 若工程完工后吹填平均
高程允许有正负偏差，高程平均允许偏差值可取±0.15m。"
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
背景资料
某吹填工程，吹填区面积2.54万㎡，8 吹填总容量2000万m³，
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微
分为ABC三个区。A区0.9k㎡，容量系750万m³。B区0.9k㎡，容量
联
题
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准
精
550万m³。C区0.85k㎡ ，容量700万m³.选用大型绞吸船直接吹填
施工，土质上层为可塑粘土900万m ³，下层为中密与密实砂，1500
万m³，经计算吹填荷载造成沉降量50万m³。超填不计。可塑粘土
和砂的流失率分别为5%和7%。
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微
问题 系
联
一
唯
1．简述吹填区排泥管线布设间距应考虑的影响因素。
2．挖泥施工应选用何种绞刀型式和刀齿型式？
3．计算该吹填工程的吹填设计工程量。（不考虑固结与搅松）
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
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题
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准
精
【答案】根据题意，吹填只考虑50 万m³沉降量，则吹填区总土方量为
2000+50=2050万m³
吹填取土时，应先取上层可塑黏土，再取下层砂土。
8
1
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9
900万m³上层可塑黏土所形成的吹填土方量为： 900×（18-
4
5%）=855万m³；
信
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微
系
联
一
故下层砂土应形成的吹填土方量为：2050-855=119 5万唯 m³；
将砂土形成的吹填土方量换算成水下自然方：1195/（1-7%）=1285万m³；
所以该吹填工程的设计工程量为：900+1285=2185万m³。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
4.吹填工程施工的工艺要求
1）吹填区内管线布设 8
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微
（1）排泥管进入吹填区的入口应系远离排水口，以延长泥浆流
联
题
押
准
精
程。管线的布置应满足设计标高、吹填范围、吹填厚度的要求，并
应考虑吹填区的地形、地貌、几何形状对管线布置的影响。
（2）排泥管线的间距应根据设计要求、泥泵功率、吹填土的特
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性、吹填土的流程和坡度等因素确定。 9 1
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微
系
（3）吹填区内管线的布设间距、走向、干管与 支管一
联
的分布除应
唯
考虑上述因素外，还应根据施工现场、影响施工因素的变化等及时
调整。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
（4）应根据管口的位置和方向，排水口底部高程的变化及
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时延伸排泥管线。在吹填区应设若干水7尺，观测整个吹填区填土
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标高的变化，指导排泥管线的调整和联 管理工作。
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2) 分区和分层吹填的工艺要求
8
（1）吹填施工在下列情况下应分区实施7 ：
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系
①有工期节点要求时，按合同工期节联 点要求分区。
题
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准
精
②对吹填土质要求不同时，按土质要求分区。
③吹填区面积较大、原有底质为淤泥或吹填砂质土中有一定淤泥
含量时，按避免底泥推移隆起和防止淤泥集中的要求分区。
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（2）吹填施工在下列情况下应分层实施：
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①合同要求不同时间达到不同的吹填7高程时。
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系
②不同的吹填高程有不同的土质联要求时。
题
押
准
精
③吹填区底质为淤泥类土，吹填易引起底泥推移造成淤泥集
中时。
④围埝高度不足，需用吹填土在吹填区分层修筑围埝时。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
3）不同土质的吹填施工工艺要求
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（1）当吹填土质为中粗砂、岩石和7黏性土时，管线进
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微
系
入吹填区后应设置支管同时保留多个联 吹填出口，各支管以
题
押
准
精
三通管和活动闸阀分隔，吹填施工中各出口轮流使用，吹
填施工连续进行；必要时，配置整平机械设备。
（2）当吹填砂中含有较多的细颗粒土时，应在排泥管
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线上设置三通管、转向阀或转向闸板，在排泥 管口上设
信
置3
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系
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扩散板、渗漏孔、挡板等、防止淤泥聚集。
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4）吹填围埝的施工要求
吹填围埝有黏土围埝、抛石围埝和袋装土 围埝等。
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（1）围埝基底处理应符合下列规定系。
联
题
押
准
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①埝基为坚硬土或旧埝基时，应将表面土翻松后再填新土。
②埝基为淤泥质土时，可采用土工 织物、柴排、竹排垫底或
施打塑料排水板等方法加固。
8
③埝基为砂质土时应采取防渗措施。 9 1
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系
联
④埝基坡度大于1:5时，应先挖出阶梯，然后逐层一填筑，当设
唯
计有明确要求时，按设计要求执行。
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（2）就地取土筑埝应在围埝两侧安全距离以外取土，并应
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符合下列规定。 7
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微
系
①平坦区域取土边线与埝脚的距联离不应小于5.0m，软泥滩上
题
押
准
精
不应小于10.0m，埝高大于3.0m时，尚应适当加大距离。
②排泥管架两侧5m内不得取土，5.0m～10.0m范围内取土
深度不应大于1.5m。
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③不得取冻土、腐殖土、含杂物的土筑埝。
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系
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唯
④取土区内取土坑不得贯通。
（3）围埝施工应自低处开始逐层填筑。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
5）排水口的布设要求
（1）排水口的位置应根据吹填区地形8 、几何形状、排泥管的布
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微
置、容泥量及排泥总流量等因素确定系。
联
题
押
准
精
（2）排水口应设在有利于加长泥浆流程、有利于泥沙沉淀的位
置上。一般多布设在吹填区的死角或远 离排泥管线出口的地方。
（3）在潮汐港口地区，应考虑在涨潮 延续时间内，潮汐水位对
8
排水口、泄水能力的影响。 1
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信
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系
（4）排水口应选在具有排水条件的地方，如临 近江联、河、湖、
一
唯
海等地方。
（5）常用的排水口结构形式有：溢流堰式排水口、薄壁堰式排
水闸、闸箱埋管式排水口、围埝埋管式排水口等。
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
6）吹填区排放余水控制要求
8
（1）排放余水控制应遵循下列原则： 7
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信
微
系
①泥沙沉淀效果好，排出余水中联含泥量低，吹填土流失量
题
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准
精
少。
②泥浆流径合理，吹填土质均匀。
③泥浆流径长，吹填平整度好。
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④泥塘内作业方便，管线架设量小。
信
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系
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2.9 疏浚与吹填工程施工技术
（2）排放余水控制宜采用下列方法：
8
①根据吹填土质、吹填的实际高程和7吹填区容水量调节排水
1
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3
信
微
系
口的高程。 联
题
押
准
精
②根据排水口位置安排吹填管口位置和吹填顺序。
③根据吹填管口位置调整排水口位置和高程。
④吹填区内交错设置若干导流围埝或拦砂隔栅。
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⑤吹填区内设置沉淀池。
信
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系
联
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唯
⑥在排水口外适当位置设置防污屏。
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2.10 环保疏浚工程施工技术
2.10.1 环保疏浚
1. 概述（25改） 8
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1
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信
微
环保疏浚的任务就是清除及处置湖泊系、水库、河流等水体中的污染
联
题
押
准
底泥，使用专用设备采用疏挖的方法精 将污染底泥挖除掉，并对挖除后
的污染底泥进行安全处理。它是一门环境工程与疏浚工程相互交叉的
工程技术，工程内容包括:污染底泥疏挖、余 水处理和污染底泥处理。
环保疏浚共有四方面作用：其一是可以清除水 体的污染内源，
8
环保
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信
3
微
疏浚可有效清除水体中的污染底泥，解决水体污染内 源问题系，同时，
联
一
唯
为湖泊、水库、河流等生态系统的恢复创造条件；其二 是可以防止湖
泊、水库、河流等沼泽化；其三是可以增强湖泊、水库的调蓄防洪能
力，对于城市湖泊、水库一般都有调蓄防洪的作用；其四是可以增加
湖泊、水库的水源量。 名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.10 环保疏浚工程施工技术
2.10.1 环保疏浚
8
1. 概述 7
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信
微
系
环保疏浚的主要目的是清除湖泊水体联 中的污染底泥。
题
押
准
精
氮的释放，厌气性时，以氨态氮溶出为主；好气性时，则
以硝酸氮溶出。
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2.10 环保疏浚工程施工技术
3）污染底泥的分类
（1）环保疏浚污染土依据污染物类型和影响途径分为营养盐污染
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信
底泥、重金属污染底泥、有毒有害有机微物污染底泥以及复合污染底
系
联
题
押
准
泥。
精
（2）营养盐污染底泥是指氮、磷营 养盐含量超过当地参比值，且
无法被天然水生态系统消纳的底泥。
（3）重金属污染底泥是指重金属、类金属 （主要指砷）含量超过
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4
信
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当地参比值，以致对水生生物、人类健康构成潜在 威胁的底微泥。
系
联
一
唯
（4）有毒有害有机物污染底泥是指有机氯农药、多 氯联苯、多环
芳烃等持久性有机污染物含量超过当地参比值，以致对水生生物、人
类健康构成潜在威胁的底泥。
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2.10 环保疏浚工程施工技术
2.10.2 环保挖泥船施工
8
1.环保挖泥船 7
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信
微
系
（1）耙吸船溢流采用水下溢流联，减小水下污染；耙头采用
题
押
准
精
环保耙头，耙头设有涡流防护罩，既降低挖泥引起的浑浊度，又
可提高挖泥浓度。
（2）抓斗船采用全封闭防漏抓斗，铲斗船采用遮盖铲斗，
8
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使泥斗在提升过程中没有泄漏。
信
3
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系
联
一
唯
（3）链斗挖泥船采用封闭斗架，将斗内溢出的 泥 沙经溢流
槽回流至水底，减小水体浑浊度。
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2.10 环保疏浚工程施工技术
（4）绞吸挖泥船因参与环保整治较多，进行了多方面的尝试，
8
特别是在绞刀形式上创造了许多新的思7路，已开发出专用于环保
1
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信
微
系
疏浚工程的环保挖泥船，如圆盘式环联 保绞刀挖泥船（图2.10-
题
押
准
精
1） ，铲吸式环保绞刀挖泥船（图2.10-2） ，螺旋式环保绞刀挖
泥船（图2.10-3） 等，这些专用环保挖泥船在提高挖泥精度，
减小二次污染，提高挖泥浓度方面都得到明显改善。
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2.10 环保疏浚工程施工技术
2.环保疏浚的技术特点
表2.10-2 环保疏浚与工程8疏 浚的区别
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信
项 目 环保疏浚 微 工程疏浚
系
联
题
押
生态要求 为水生植物恢复创造条准件 无
精
工程目标 清除存在于底泥中的污染 物 增加水体容积，维持航行深度
边界要求 按污染土层分布确定 底面平坦，断面规则
疏挖泥层厚度 较薄，一般小于1m 较 厚，一般几米至几十米
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对颗粒物扩散限制 尽量避免扩散及颗粒物再悬浮 不作限 制 8 4
信
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微
系
联
施工深度精度 5~10cm 20~70cm 一
唯
设备选型 标准设备改造或专用设备 标准设备
工程监控 专项分析严格监控 一般控制
底泥处置 泥、水根据污染性质特殊处理 泥水分离后一般堆置
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2.10 环保疏浚工程施工技术
2.环保疏浚的技术特点
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环保疏浚的主要技术特点是：疏浚9 泥层厚度薄，疏
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信
微
系
联
题
浚精度要求高，疏浚过程二次污染控制要求严格。
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2.10 环保疏浚工程施工技术
3.环保疏浚主要工艺流程
8
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选用环保绞吸挖泥船并加设接力泵的疏1 挖工艺流程如图
9
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3
信
微
系
联
2.10-4 所示。 题
押
准
精
图2.10-4 环保疏挖工艺流程图
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