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地理一模突破卷01(新高考全国通用)(全解全析)_地理_2026年-地理高考专项复习_2026年高考第一二三次模拟考试地理-G181_高考地理第一次模拟卷23套_2026版

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2026 年全国高考第一次模拟考试
地 理
(考试时间:75 分钟  试卷满分:100 分)
注意事项:
1.答卷前,考生务必将自己的姓名、准考证号等填写在答题卡和试卷指定位置上。
2.回答选择题时,选出每小题答案后,用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动,用
橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。回答非选择题时,将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。
3.考试结束后,将本试卷和答题卡一并交回。
一、选择题:共16 小题,每题3 分,共48 分。每题只有一个选项最符合题意。
新疆棉花产量高,是国内发达地区很多纺织服装企业的主要生产原料。在国家对口援疆、口岸建设
等政策的支持下,新疆纺织服装产业在纱、布等初级产品生产方面已经初具规模。近些年,新疆积极承接
东中部纺织服装产业转移并大力开拓中西亚市场。完成下面小题。
1.国内发达地区的纺织服装企业采用新疆棉花作为主要生产原料,是为了(   )
A.保障原料供应
B.降低生产成本
C.缩短加工时间
D.开拓新疆市场
2.与国内其他省份相比,新疆开拓中西亚市场的主要优势是(   )
①生产技术先进        ②政策扶持力度大       ③产业规模大          ④运输成本低
A.①②
B.①③
C.③④
D.②④
【答案】1.A    2.D
【解析】1.新疆棉花产量高、供给稳定,能确保企业生产原料的持续获取,A 正确;新疆棉花运输到发达
地区距离远、费用高,总体成本未必降低,B 错误;原料来源加工流程时间影响不大,加工时间主要取决
于生产工艺,C 错误;企业位于发达地区,目标市场在东部而非新疆本地,D 错误。故选A。
2.新疆纺织产业初具规模,但相比东部发达省份技术仍较落后,①错误;题干明确提到国家对口援疆、
口岸建设等政策支持,②正确;题干仅说明“初具规模”,相比东部省份规模较小,③错误;新疆毗邻中
西亚,地理位置优越,可大幅减少产品运输距离和费用,④正确。故选D。
深圳南头古城在快速城市化背景下,逐渐演变为城中村。近年来,当地采用“政府主导、企业实施、
村民参与”的三方共建微改造模式(下图),在保留历史街巷格局与原住民社区的基础上,实现了古城的保
护与发展。据此完成下面小题。
3.改造后的南头古城(   )
A.人居环境质量显著提升,功能融合增强B.原住民大量迁离,历史风貌改变
C.文化和商业功能增强,居住功能被取代D.随着商业模式升级,地租水平降低
4.该改造模式的优点有(   )
①由企业主导改造和运营,实现利润的最大化②三方共建,促进环境、社会与经济协调发展
③保护历史风貌的同时实现城市功能更新④优化公共空间,扩大城市土地利用面积
A.①②
B.②③
C.①④
D.③④
【答案】3.A    4.B
【解析】3.改造模式保留了历史街巷与原住民社区,同时政府改善基础设施、企业升级商业与文化功能,
因此人居环境质量提升,居住、商业、文化等功能融合增强,A 正确;原住民未大量迁离,历史风貌得以
保留,B 错误;居住功能未被取代,是功能融合的一部分,C 错误;商业模式升级会使地租水平上升,而
非降低,D 错误。故选A。
4.三方共建(政府、企业、村民)兼顾了环境(历史建筑修复)、社会(村民参与)与经济(商业升
级)的协调发展,②正确;改造在保护历史风貌的基础上,实现了城市功能(商业、文化)的更新,③正
确;改造由政府主导,并非企业主导,且目标不是利润最大化,①错误;改造是优化空间而非扩大土地利
用面积,④错误。B 正确。故选B。
(热点)“人车一体化”运输模式是指以火车为载体,将人和私家车同时运送到目的地的一种新型
运输模式,私家车运费一般与租车成本相当,该模式最先满足长途自驾游的需求。自2014 年以来,我国
“人车一体化”运输模式发展迅速,为铁路运输行业的发展开辟新途径。完成下面小题。
5.与家庭长途自驾游相比,采用“人车一体化”运输模式可以(   )
①增强旅游灵活性                ②大幅降低旅游成本
③提高旅游安全性                ④缓解假期交通拥堵
A.①②
B.①③
C.②④
D.③④
6.为促进“人车一体化”运输模式健康发展,相关企业应(   )
A.推进技术创新,优化运营模式
B.加强行业监管力度,限制资本投入
C.显著上调运价,增加企业利润
D.降低行业准入门槛,各地均衡布局
【答案】5.D    6.A
【解析】5.结合材料分析,人车一体化运输需依赖火车班次,可能限制行程安排,降低旅游灵活性,而
自驾游可随时调整路线,①错误;材料指出“私家车运费一般与租车成本相当”,未体现成本大幅降低,
②错误;长途自驾游容易出现疲劳驾驶的问题,该模式下人们可以在火车上休息,由火车完成长途运输,
能减少自驾的安全隐患,提高旅游安全性,③正确;该模式减少了长途自驾的车辆数量,能够缓解假期的
交通拥堵,④正确。综上分析,③④正确,故选D。
6.推进技术创新,优化运营模式,可以提升运输的效率、降低运营的成本,同时优化服务体验,能促进
该模式健康发展,A 正确;加强监管是政府的职责,不是企业的工作,而且限制资本投入会限制行业的发
展,B 错误;上调运价会降低该模式的吸引力,不利于推广普及,C 错误;降低准入门槛会导致行业秩序
混乱,而且各地的市场需求不同,均衡布局不符合市场规律,D 错误。故选A。
北极星通常被认为是地轴北端所指的某颗恒星,但北极星的角色并非一直由同一颗恒星担任。实际
上因地球进动,天北极(地轴北端所指的位置)在天空中以大约26000 年的周期大致呈圆周状移动,现阶
段我们把最靠近天北极的恒星勾陈一作为“北极星”。如图反映了北极星最近一个周期的变更状况。同时,
由于地球的自转,北极星会呈现出周日视运动,据此完成下面小题。
  
7.北极星周日视运动的方向为(   )
A.自西向东
B.自南向北
C.自东向西
D.自北向南
8.图示时刻观察到的北极星(勾陈一)仰角相对于观测者所处纬度(   )
A.偏大
B.偏小
C.相等
D.无法判断
9.新疆天文台(44°N,88°E)于地方时21:00 精确测量了北极星的位置,则次日北极星位于相同位置时,
北京时间约为(   )
A.20:56
B.23:04
C.23:08
D.23:12
【答案】7.C    8.A    9.B
【解析】7.地球自转的方向是自西向东,以地球为参照系,北极星看起来是在做相反方向的运动,因此,
北极星周日视运动的方向为自东向西,C 正确,ABD 错误。故选C。
8.天北极是地球自转轴北端指向的天球定点(虚拟位置),其仰角是观测者视线与地平线的夹角,即当
地的纬度。根据材料可知,现阶段我们把最靠近天北极的恒星勾陈一作为“北极星”,图中当前北极星
(勾陈一)的位置比天北极更靠近天顶方向,这就使得观测到的北极星仰角,比观测者实际所处纬度对应
的理论仰角要偏大,A 正确,BCD 错误。故选A。
9.新疆天文台的经度是88°E,北京时间采用的是120°E 的地方时。经度每相差1°,地方时相差4 分钟,所
以北京时间比新疆天文台的地方时早2 小时8 分钟。新疆天文台地方时21:00 精确测量北极星位置,次日
北极星位于相同位置时,时间间隔为一个恒星日(约23 小时56 分钟),因此新疆天文台再次看到北极星
位于同一位置时地方时是21:00+23 小时56 分钟=次日20:56,此时北京时间为次日23:04,B 正确,
ACD 错误。故选B。
江西省宁都县翠微峰是南方湿润区的典型丹霞地貌,在陡坡上的红层(以砾岩为主,渗透性好,易
溶物质、吸水胀缩等矿物多)分布着大型蜂窝状洞穴群。下图示意2021 年7 月某日翠微峰某大型蜂窝状洞
穴及横纵向测量点位相对湿度。据此完成下面小题。
10.大型蜂窝状洞穴的形成,主要的外力作用是(   )
①风力侵蚀②流水侵蚀③冰川侵蚀④风化作用
A.①③
B.②④
C.②③
D.①④
11.只考虑相对湿度的情况,推测该洞穴未来发育的方向是(   )
A.向内向上
B.向边缘向上
C.向内向下
D.向边缘向下
【答案】10.B    11.C
【解析】10.该区域为南方湿润区,风力较弱,风力侵蚀不是主要作用,①错误;地处亚热带,无冰川分
布,冰川侵蚀可排除,③错误;红层以砾岩为主,渗透性好,流水易沿岩石裂隙侵蚀,②正确;红层含易
溶物质和吸水胀缩矿物,易发生化学风化和物理风化,促进洞穴形成,④正确。综上所述,B 正确,ACD
错误,故选B。
11.洞穴横向测量显示,内壁相对湿度高于边缘,向内的风化和流水侵蚀作用更强,B、D 错误;纵向来看,
下部相对湿度略高于上部,侵蚀作用在下部更显著,因此洞穴未来会向“向内向下”发育,C 正确;上部
湿度较低,侵蚀较弱,排除A。故选C。
我国干旱区某沙漠盆地北、西、南三面环山,盆地内氟元素的迁移和富集主要受地质、气候、水文
环境等影响,地下水氟浓度高值区以盐湖为中心呈岛状分布。近年来,当地绿洲区地下水开采量逐渐增加,
地下水含氟量异常升高,影响了当地居民的生产生活用水安全。下图示意该盆地地质剖面和地下水位分布。
据此完成下面小题。
12.该盆地盐湖中的氟元素主要来自(   )
①湖盆沉积②山地基岩③大气降水④人为排放
A.①②
B.①④
C.②③
D.③④
13.与地下水氟浓度高值区以盐湖为中心呈岛状分布关系最密切的因素是(   )
A.植被
B.土壤
C.气候
D.地形
14.近年来绿洲区地下水含氟量异常升高,主要是因为(   )
A.地下水流向改变
B.基岩风化加剧
C.绿洲区城镇扩张
D.盐湖面积扩大
【答案】12.A    13.D    14.A
【解析】12.①湖盆沉积:盐湖周边沉积物中富集氟元素,经水体溶解释放至盐湖;②山地基岩:山地基
岩风化后,氟元素随径流汇入盆地,是氟的主要来源;③大气降水含氟量极低,不是来源;④题干未提及
人为排放的影响。①②正确,故选A。
13.盆地地形封闭,地下水以盐湖为中心呈“向心状”流动,氟元素随地下水迁移,在盐湖周边富集,形
成以盐湖为中心的岛状分布;植被、土壤、气候对氟的分布形态影响较小,地形是核心控制因素,D 正确,
ABC 错误。故选D。
14.绿洲区地下水开采量增加,导致地下水位下降,原本流向绿洲的地下水(含氟量低)被盐湖方向的高
氟地下水反向补给,地下水流向改变,使绿洲区地下水含氟量升高;基岩风化、城镇扩张、盐湖面积扩大
并非主要原因,A 正确,BCD 错误。故选A。
(新考法)中国科学院近些年来利用树龄来研究冰川的退缩时间。当冰川融化,冰河床上沉积物逐
渐暴露,经过若干年的定居期,新的树种开始在消融位置生长。下图为青藏高原某冰川谷地三条不同时期
(T1、T2、T3)冰川末端消融带上的沙棘树龄(取最大值)采样统计图。(年轮间距与气温变化呈正相
关)据此完成下面小题。
15.总体而言,T1 处沙棘树年轮间距在图示两个阶段内疏密变化从内到外是(   )
A.变疏且增幅阶段1 大于阶段2
B.变疏且增幅阶段2 大于阶段1
C.变密且减幅阶段1 大于阶段2
D.变密且减幅阶段2 大于阶段1
16.若已知T2 冰川消融的时间开始于1866 年,依据材料可知T3 的消融时间是(   )
A.1899 年
B.1911 年
C.1923 年
D.1935 年
【答案】15.B    16.C
【解析】15.由图可知阶段1 时间间隔83 年,阶段2 时间间隔57 年,阶段2 冰川退缩速度略大于阶段1。
冰川退缩越快,反映气温回升速度更快。因此,阶段1 时期,气温回升较慢,树木生长慢,年轮间距变化
幅度相对较小,年轮较密;阶段2 时期,气温回升较快,树木生长快,年轮间距变化幅度相对较大,年轮
较疏。综上所述,B 正确,ACD 错误,故选B。
16.由材料可知T2 是冰川在1866 年消融后形成,最早沙棘树在1878 年开始在T2 上定居,说明从冰川消
融到树木定居至少需要12 年。由此可知,冰川消融要早于T3 上最早树木的树木年龄为12 年,T3 是冰川
在1923 年消融后形成(1935-12=1923),因此,T3 的消融时间是1923 年,C 正确,ABD 错误。故选C。
二、非选择题:共3 题,共52 分。
17.阅读图文材料,完成下列要求。(16 分)
安徽省汊河新区地处皖苏交界处(下图),2006 年在南京市推动长江以北地区发展战略之下,该新
区立足“产业配角”的定位,通过汽配工业园承接南京汽车产业转移。2010 年汊河新区与南京某轨道交通
公司合作共建汊河轨道交通装备产业园,并与上海工程技术大学共同建立了安徽轨道交通研究院,推动当
地轨道交通相关龙头企业持续做大做强,产业集聚效应显著。当前,汊河新区正在从产业配角向功能更综
合的新城转变。
(1)分析汊河新区承接南京汽车产业转移的有利条件。(6 分)
(2)说明安徽轨道交通研究院的建立对汊河新区轨道交通产业发展的有利影响。(6 分)
(3)从增大人口迁移“拉力”的角度,为汊河新区向综合性新城转变提出两条措施。(4 分)
【答案】(1)空间距离临近,地理位置优越,便于资源流动;汽配工业园基础设施完善,产业基础好:政府
政策支持;土地、劳动力价格低,生产成本低。(6 分,每点2 分,答出三点即可)
(2)促进技术创新,提高轨道交通产业的竞争力;提高当地轨道交通产业的知名度和影响力,吸引上下游产
业集聚,扩大产业规模;延长产业链,促进产业升级。(6 分)
(3)促进物流、商务、金融等相关服务业发展,提供多样化的就业机会;加强交通等基础设施建设,便于居
民通勤或跨城通勤;完善教育、医疗、住房等公共服务设施。(4 分,每点2 分,答出两点即可)
【解析】(1)解题时需结合图文材料,从地理位置、基础设施、政策、生产成本等产业转移的经典区位
因素入手进行具体阐述。地理位置优越,便于要素流动:根据示意图,汊河新区位于安徽省东部,与江苏
省南京市接壤,空间距离极近。这种毗邻南京的区位,使得人员往来、原材料及产品运输、信息交流等资
源流动成本低、效率高,为承接产业转移提供了先天优势。基础设施与产业基础良好:材料指出,汊河新
区在2006 年即通过“汽配工业园”承接转移。这表明当地已规划并建设了专业的产业园区,道路、水电
等生产性基础设施配套相对完善。同时,早期汽配产业的引入为当地奠定了一定的产业基础和熟练劳动力
储备,降低了新企业入驻的起步门槛。政策支持明确:材料明确指出,该新区的发展是在“南京市推动长
江以北地区发展战略之下”进行的,并立足“产业配角”的定位。这反映出区域协调发展战略为跨省产业
合作提供了政策框架和推力,汊河新区作为承接地的角色得到了双方政府的认可与支持。生产成本较低:
与一江之隔的南京市相比,作为县级区域的汊河新区在土地价格、劳动力成本等方面具有显著优势。这有
助于转移企业降低运营成本,提升产品竞争力,是企业进行区位再选择的核心动力之一。
(2)解题需紧扣“产学研合作”这一核心,分析其对产业技术进步、品牌提升、集群发展和结构优化的
推动作用。促进技术创新,提升核心竞争力:研究院由汊河新区与龙头企业、上海工程技术大学共建,实
现了“产、学、研”的直接结合。这为当地轨道交通产业提供了持续的技术研发支持、高端人才培养和前
沿信息输入,有助于企业攻克技术难题,开发新产品、新工艺,从而提升整个产业的技术水平和市场竞争
力。强化品牌效应,吸引产业集聚:与知名高校共建研究院,本身就是一种重要的品牌背书,显著提升了
汊河轨道交通产业园在行业内的知名度、专业形象和影响力。这种声誉效应能够吸引更多产业链上下游的
配套企业、研发机构前来投资布局,从而加快产业集聚,做大产业规模,形成良性循环。延伸产业链条,
推动产业升级:研究院的设立,推动产业活动从以生产制造为主,向覆盖技术研发、工程设计、标准制定、
检测认证等高附加值环节延伸。这促使本地产业价值链向微笑曲线两端攀升,优化了产业结构,实现了从
简单承接制造到具备创新能力和综合服务功能的产业升级。
(3)解题需明确“拉力”是指目的地吸引人口迁入的有利因素,并围绕新城的“综合性”功能,从经济
机会、生活条件、社会服务等方面提出具体建议。创造多样化、高质量的就业机会:材料指出新区正从
“产业配角”向“功能更综合的新城转变”。这意味着不能仅依赖制造业。应大力发展与制造业配套的现
代物流、商务咨询、金融服务等生产性服务业,以及满足居民生活的商业、文化、旅游等生活性服务业。
多元化的产业体系能提供更丰富的就业岗位,吸引不同层次的人才落户。构建便捷高效的交通通勤网络:
汊河新区与南京联系紧密,存在大量跨城通勤需求。为增强吸引力,需进一步加强与南京及周边地区的快
速交通连接(如城际铁路、高等级公路),同时完善新区内部路网和公共交通。便捷的交通能缩小心理距
离,使居民既能享受新城的成本优势,又能利用大城市的资源。提升公共服务与宜居水平:人口长期稳定
居住的关键在于良好的生活环境。新区需加大教育、医疗、文化、体育等公共服务设施的投入和建设力度,
同时提供充足的、可负担的住房保障。优质的公共服务和舒适的居住环境是吸引并留住家庭人口的核心
“拉力”。
18.(新考法)阅读图文资料,完成下列要求。(20 分)
河流袭夺指分水岭一侧的河流夺取了另一侧河流上游段的现象。百万年来,祁连山脉及周边山地抬
升显著,促使黑河流域水系发生多次变化。下图为黑河流域水系演化模型图。其中①②③④河道为不同地
质历史时期黑河干流位置。研究发现,下图示区域寒武—奥陶纪地层晚于志留纪地层出露地表。
(1)寒武-奥陶纪地层晚于志留纪地层出露地表,说明其主要原因。(6 分)
(2)指出甲河道袭夺古黑河的条件。(6 分)
(3)对图b 中四条不同时期黑河主干河道的形成先后进行排序,并说明理由。(8 分)
【答案】(1)寒武-奥陶纪地层形成早于志留纪,埋藏较深;随着地壳抬升,岩体受挤压破碎(山体高差增
大);上层岩体被侵蚀后,寒武-奥陶纪地层才出露。(6 分)
(2)甲河道河床海拔较低(1 分);落差大(1 分);甲河上游山体岩层破碎(1 分);甲河与古黑河距离较
近(1 分);地壳抬升,甲河段溯源侵蚀强,袭夺古黑河(2 分)。
(3)①②③④(2 分)
理由:根据当前黑河干流流向判断上下游位置(2 分);干流依次流经龙首、合黎、金塔南山等,各山地
抬升的地质年代不同(2 分);受山体抬升阻挡,河流干流被迫改道(2 分)。
【解析】(1)正常地层沉积顺序为 “老地层在下、新地层在上”(寒武-奥陶纪地层形成早于志留纪地
层),但该区域经历了强烈的地壳构造运动,使地层发生倒转或随着地壳抬升,岩体受挤压破碎;上层岩
体被侵蚀后,老的寒武-奥陶纪地层最终出露地表。
(2)甲河道河床海拔相对较低,与古黑河之间存在较大的落差,这种地势差异为河流的流动和袭夺提供
了动力基础。甲河上游山体岩层破碎,岩石的抗侵蚀能力较弱,容易被水流侵蚀。甲河与古黑河距离较近,
这使得甲河在溯源侵蚀过程中能够较快地接近古黑河,增加了袭夺的可能性。地壳的抬升运动使得甲河段
的落差进一步增大,水流速度加快,溯源侵蚀能力增强,从而能够更有效地袭夺古黑河。
(3)排序:①②③④。
理由:河流总是从地势高的地方流向地势低的地方,根据图中当前黑河干流的流向可以判断出河流的上下
游位置关系。黑河干流依次流经龙首、合黎、金塔南山等地;由于各山地抬升的地质年代不同,①形成于
约1.1 百万年,②形成于约0.9-0.8 百万年,③形成于约0.23 百万年,当某一山地抬升时,会对河流干流形
成阻挡,使得河流干流被迫改道。所以,按照干流受不同山地抬升阻挡而改道的顺序,可以推断出四条不
同时期黑河主干河道的形成先后顺序为①②③④。
19.阅读图文材料,完成下列要求。(16 分)
材料一:湿地是全球重要的碳汇,其土壤有机碳的积累与周转依赖独特的水文环境。湿地土壤有机
碳输入包括地表径流带来的颗粒态有机碳(POC)、溶解性有机碳(DOC),以及植物光合作用固定的碳。
碳固存主要依赖长期淹水形成的厌氧环境,抑制微生物分解;碳输出则包括微生物矿化释放的CO2、CH4,
以及随径流流失的DOC。下图示意湿地土壤有机碳循环过程。
材料二:湖泊湿地、滨海湿地等不同类型湿地的水文条件差异显著,受气候变暖、围垦养殖、排水
改造等因素影响,湿地水域面积缩小、水位波动加剧,其碳汇功能面临威胁。自然地理环境中,气候、水
文、生物、土壤等要素相互作用,共同调控湿地碳循环。
(1)说明湿地对维持全球碳平衡的意义。(4 分)
(2)从自然地理环境整体性角度,阐释气候变暖如何通过多要素相互作用来削弱湿地碳汇功能。(6 分)
(3)针对湿地水文退化导致碳汇功能削弱的问题,试提出有效措施。(6 分)
【答案】(1)湿地是全球重要的碳汇库(2 分);湿地具有碳输入和碳输出功能,是调控全球碳循环的关键
环节(2 分)。
(2)气候变暖,导致微生物活性增强,有机碳矿化加快,促进土壤CO2、CH4排放(2 分);气候变暖,蒸发
加剧,导致部分地区湿地水位下降,厌氧环境受到破坏,碳固存能力下降(2 分);气候变暖,导致部分
地区植被类型变化,植物生产力和凋落物质量改变,有机碳输入减少(2 分)。
(3)修复湿地水文连通性(2 分);修建蓄水设施,调控水位,维持稳定淹水深度(2 分);限制围垦养殖
和过度的湿地开发,保护湿地水域面积(2 分)。
【解析】(1)由材料一可知,湿地是全球重要的碳汇,能够大量储存有机碳,减少大气中CO₂ 浓度;同
时,湿地的碳输入(如植物固碳、地表径流输入)和碳输出(如CH₄、CO₂ 排放)共同调节全球碳循环。
因此,湿地不仅是碳汇,也是碳源,对维持全球碳平衡具有关键作用。
(2)由材料一以及所学可知,气候变暖意味着气温升高,则微生物活性增强,土壤有机碳矿化速度会随
之加快,土壤中微生物矿化释放的CO2、CH4增多,从而削弱了湿地的碳汇功能;气候变暖还会加剧蒸发,
导致部分湿地水位下降,长期淹水形成的厌氧环境会被破坏,则碳固存能力下降,有机碳分解速度加快;
同时,气候变暖还会改变部分地区的植被类型,影响植物的生产力和凋落物质量,进而减少有机碳输入。
这些因素共同作用,削弱了湿地的碳汇功能。此外,气候变暖还可能引发极端天气事件(如干旱或洪涝),
进一步影响湿地水文条件和植被生长,间接削弱碳汇功能。例如,干旱会导致湿地干涸,好氧环境增强,
加速有机碳分解;而洪涝可能增加DOC 流失,减少土壤有机碳积累。
(3)由材料二“受气候变暖、围垦养殖、排水改造等因素影响”可知,湿地水文退化既有自然原因,也
有人为原因,而湿地水文特征的退化表现为“水域面积缩小、水位波动加剧”,这会破坏厌氧环境,加速
有机碳分解,减少碳输入。全球变暖,需要全球性的合作,实践的难度较大,因此可以从局部的人为原因
(围垦养殖、排水改造等)出发提出相应的措施保持湿地面积、维持水位稳定。连通上下游水系,确保湿
地水源稳定,维持适宜的水位条件,保证厌氧环境,抑制微生物分解;修建水库、闸坝等蓄水设施,调节
水位,维持稳定的淹水深度,避免因水位波动导致的碳汇功能下降;减少人为干扰,保护湿地水域面积,
避免湿地破碎化和面积萎缩;在干旱季节进行人工补水,维持湿地水文稳定,确保植物生长和有机碳输入
等。