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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
教学研究院公路组
2025 年全国一级建造师执业资格考试
公路工程管理与实务
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7
1
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8
3
信
微
系
联模考测评卷（三）
题
押
准
精
试卷总分：160 分
资料整理：赵天娇
学天教育教学研究院公路组 8
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1
9
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信
微
系
联
一
唯
2025年一级建造师《公路工程管理与实务》模考测评（三）
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名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
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一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）
1.下列不属于浅层处理方法的是（ ）。
A.浅层置换
B.抛石挤淤
C.矿渣垫层
D.浅层改良
2.下列关于抗滑桩施工优点及适用条件的说法，错误的是（ ）。
A.桩位灵活，可以设在滑坡体中最有利于抗滑的部位，可单独使用，也能与其他构造物联合使用
B.挖孔抗滑桩可以根据弯矩沿桩长的变化，合理布设钢筋，较打入的管桩等更为经济
C.施工时可间隔开挖，不致引起滑坡条件的恶化，故对整治已通车路线上的滑坡和处在缓慢滑动阶段的滑坡特
别有利
D.抗滑能力大，圬工数量小，适用于软塑体滑坡
8
7
3.下列关于无机结合料基层土工布养护的说法9 1，错误的是（ ）。
4
8
3
A.宜采用透水式土工布全断面覆盖，信也可铺设防水土工布
微
系
B.铺设过程中应注意缝之间的搭联接，不应留有间隙
题
C.高温期施工，上、下午宜押各洒水2次
准
精
D.养护至上层结构层施工前1～2d，方可将土工布掀开
4.培土路肩的施工流程正确的是（ ）。
A.备料→平整→静压→推平→切边→平整→碾压
B.备料→平整→静压→推平→碾压→切边→平整
C.备料→推平→平整→静压→切边→平整 →碾压
D.备料→推平→静压→平整→碾压→平整→切 边
5.下列关于灌注桩施工的说法，错误的是（ ）
8
A.压浆作业应在桩身混凝土达到设计强度等级的75% 后、桩身经无损检测合格后方1
7
可进行
9
8
4
B.检验桩身的完整性时，宜选择有代表性的桩采用钻取芯 样法进行检测 信
3
微
C.采取桩底和桩侧组合方式压浆时，应按先桩侧、后桩底的 顺 序进行。在联桩
系
的多个断面实施桩侧压浆时，应按
一
先上、后下的顺序进行 唯
D.灌注桩后压浆的施工控制：宜采用压浆量与压力双控，以压浆量控制为主，压力控制为辅
6.下列关于悬臂拼装节段起吊、移运、存放，错误的是（ ）。
A.台座上叠放节段层数宜不超过三层
B.节段支点处宜采用垫木或橡胶板等弹性支撑物进行支承
C.设计未要求时，节段的存放时间宜不少于90d
D.对未达到养护时间的节段，应在存放时继续养护
7.以地质分析法为主，对重要地质层界面、断层或物探异常地段宜采用弹性波反射法进行探测，必要时采用超前水
平钻孔，适用于灾害级别为（ ）。
A.A级
B.B级
C.C级
D.D级
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8.下列关于中隔壁法开挖的施工规定说法错误的是（ ）。
A.开挖进尺不得大于1榀钢架间距
B.初期支护完成、强度达到设计规定后方可进行下一分部开挖
C.临时支护拆除宜在仰拱施工后进行，一次拆除长度应与仰拱浇筑长度相适应
D.临时支护拆除后，应及时浇筑仰拱和仰拱填充、施作拱墙二次衬砌
9.防眩设施的主要作用是（ ）。
A.增强隧道内照明亮度 B.避免对向车辆前照灯造成的眩目影响
C.对驾驶人进行有效视线诱导 D.提示道路线形变化
10.公路建设市场信用信息公布期限为1年的是（ ）。
A.从业单位基本信息 B.表彰奖励类良好行为信息
C.不良行为信息 D.信用评价信息
11.下列关于质量事故报告的做法，错误的是（ ）。
8
A.事故发生后，现场有关人员应立即向事1 7故报告责任单位负责人报告
9
4
8
B.事故报告责任单位应在接报2小时信 3内，核实、汇总并向负责项目监管的交通运输主管部门及其工程质量监督
微
机构报告 系
联
题
C.重大及以上质量事故，省押级交通运输主管部门应在接报2小时内进一步核实，并按工程质量事故快报统一报
准
交通运输部应急办转部工精程质量监督管理部门
D.省级交通运输主管部门应在 事故情况稳定后的7日内汇总、核查事故数据，形成质量事故情况报告，报交通
运输部工程质量监督管理部门
12.公路工程施工项目经理部是代表施工 企业履行工程承包合同的主体，是最终产品质量责任的承担者，要代表企业
对（ ）全面负责。
A.监理单位 B.业主
C.质量监督机构 D.交通运输主管部门
8
13.下列关于计日工的说法，错误的是（ ）。 1 7
9
8
4
A.未经监理人书面指令，任何工程不得按计日工施工；接 到监理工程师按计日信工3施工的书面指令，承包人也不
微
得拒绝 系
联
一
B.只有直接从事指定的工作，且能胜任该工作的工人才能计工， 随同工唯人一起做工的班长应计算在内，但不包
括领工（工长）和其他质检管理人员
C.投标人在计日工单价表中填列计日工子目的基本单价或租价适用于监理工程师指令的任何数量的计日工的
结算与支付
D.计日工作业中，承包人计算所用的施工机械费用时，计算的工作小时不得将施工机械从现场某处运到监理工
程师指令的计日工作业的另一现场往返运送时间包括在内
14.公路工程进度计划图中，斜率越陡，表明进度越慢的图是（ ）。
A.横道图 B.“S”曲线
C.垂直图 D.斜率图
15.在连续梁桥支架施工过程中，主要应注意控制（）。
A.支架基础 B.拱架加载
C.卸架工艺 D.支架沉降量
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16.安全生产费按建筑安装工程费乘以安全生产费费率计算，费率按不少于（ ）或招标人的规定计取。
A.1.0% B.1.2%
C.1.5% D.2.0%
17.隧道洞口失稳控制措施包括监控量测、开挖、支护及排水四部分内容，其中属于监控量测范围的有（ ）。
A.增加地表水下沉监控量测频率，分析洞口变形发展趋势
B.控制开挖量，减少围岩扰动
C.施工过程中，加强第三方监控量测，及时预测预警
D.超前支护及时到位，中间围岩开挖后及时封闭初期支护，临时支护拆除后及时施作二次衬砌
18.下列关于小型构件预制厂布设，说法错误的是（ ）。
A.无高频、高压电源及其他污染源，离集中爆破区500m以外，不得占用规划的取、弃土场
B.场内路面宜做硬化处理，主要运输道路应采用不小于200mm厚的C20混凝土硬化
C.养护区采用人工洒水结合土工布覆盖对构件进行养护，确保构件处于湿润状态
8
D.预制件养护期不得堆码存放，以防损伤1 7
9
4
8
19.“四节一环保”中的“四节”是指（信 3 ）。
微
A.节能、节材、节水、节地 系
联
题
B.节能、节油、节水、节地押
准
C.节电、节材、节水、节精地
D.节能、节材、节水、节源
20.特大桥、大桥、隧道、线路曲线要 素等重要工点，定位坐标及主要控制标高等测量内业准备计算资料必须采用不
同方法进行计算核对，经（ ）审核后 方可用于现场测量。
A.项目经理 B.项目总工
C.项目工程技术部门负责人 D.项目部测量负责人
二、多项选择题（共 10题，每题2 分。每题的备 选项中，有 2个或2个以上8符合题意，至少有 1 个
1
7
9
错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5分） 8
4
信
3
微
21.路堤试验路段施工总结的内容包括（ ）。 系
联
一
A.过程工艺控制方法
唯
B.安全保障措施
C.环保措施
D.质量控制标准
E.对初步设计文件的修改建议
22.下列关于沥青路面结构组成的说法，正确的有（ ）。
A.面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层
B.基层是设置在面层之下并与面层一起将车轮荷载的反复作用传递到底基层、垫层、土基，起次要承重作用的
层次
C.当基层较厚需分两层施工时，可分别称为上基层、下基层
D.底基层是设置在基层之下，并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用且起承重作用的层次
E.垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用
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23.下列关于桥梁平面控制测量坐标系的说法，正确的有（ ）。
A.投影分带位置应选在桥址处
B.在布设平面控制点时，最大距离应不大于边长的2倍
C.四等及以上平面控制网中相邻点之间的距离不得小于500m
D.一级平面控制网中相邻点之间的距离在平原、微丘区不得小于200m
E.一级平面控制网中相邻点之间的距离在重丘、山岭区不得小于100m
24.下列关于喷射混凝土养护与冬期施工的说法，正确的有（ ）。
A.喷射混凝土终凝1h后，应进行养护，养护时间不应少于7d
B.隧道内环境日均温度低于5℃时不得洒水养护
C.喷射混凝土强度未达到6MPa前不得受冻
D.喷射混凝土作业前，应清除被钢筋网网住的松动岩块或混凝土块
E.冬期施工时，喷射混凝土作业区的气温不宜低于5℃
8
25.隧道通风控制系统是根据（ ）检测到1的7环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。
9
4
8
A.一氧化碳检测器 信 3 B.噪声检测器
微
C.风速风向检测器 系 D.湿度检测器
联
题
E.温度检测器 押
准
26.下列属于专职安全生产管理精人员职责的有（ ）。
A.组织或参与拟定安全生产规 章制度 B.检查安全生产状况并排查隐患
C.组织编制专项施工方案 D.制止违章指挥和违规操作
E.直接指挥起重吊装作业
27.招标人可以根据招标项目本身的特点和要求，要求投标申请人提供有关资质、业绩和能力等的证明，并对投标申
请人进行资格审查。资格审查分为（ ）。
A.资格预审 B.资格初审
8
C.资格后审 D .资格终审 1 7
9
8
4
E.资格复核 信 3
微
28.水泥混凝土抗折强度与抗压强度的测定是混凝土材料质量检验 的两个重要试系验，以下说法正确的是（ ）。
联
一
A.水泥混凝土抗折（抗弯拉）强度试验的试件是150mm×150m m×55唯0mm的梁形试件
B.水泥混凝土抗压强度试验的检测结果是路面混凝土组成设计的重要 参数
C.水泥混凝土抗压强度试验是以边长为150mm的正立方体标准试件
D.通过水泥混凝土抗压强度试验，可以确定混凝土强度等级，作为评定混凝土品质的重要指标
E.水泥混凝土抗压强度试验需标准养护到28d
29.施工单位（ ）是安全生产事故隐患排查治理的第一责任人。
A.法定代表人 B.单位技术负责人
C.项目经理 D.安全管理部门负责人
E.专职安全管理人员
30.适用于路面基层施工的机械设备有（ ）。
A.摊铺机 B.平地机
C.石屑撒布车 D.洒水车
E.挖掘机
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三、实务操作和案例分析题（共5题，（一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各 30
分）
（一）
【背景资料】
某施工单位承接了一高速公路的路基工程。其中K6＋280～K6＋910为土质路堑，平均挖方深度约13m，最大
挖方深度21.2m，路段土质为细粒土，施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。
施工单位采用图1所示的工艺流程组织施工。
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信
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系
联
题
押
准
精
图1 土质路堑施工工艺流程图
施工过程中发生如下事件：
事件一：当年6月，在雨水作用下该土质路堑边坡发生了部分滑塌，施工单位认为是原设计不合理所致，因此
改变了原支护结构方案，并按相关程序报批工程变更。该工程变更属于一般工程变更。
事件二：石质路堑施工过程中施工单位有以下做法 ：
8
1
7
（1）逐级开挖，逐级按照设计要求进行防护。边坡应 逐级整修，同时清除危石
8
，4 9松动石块可以加固。
信
3
（2）欠挖部分应予凿除，超挖部分应采用细粒土找平。 微
系
（3）路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排导，渗沟应采用 硬质碎石
联
回填。
一
唯
（4）路床的边沟应在路床施工前完成。
事件三：部分路段为滑坡地段，该地段多为破碎结构的硬岩或层状结构的不连续地层，路线在滑坡地段以挖方
形式通过。施工单位对滑坡地段施工编制了滑坡防治专项施工方案以及滑坡监测方案。
事件四：为落实工程项目安全生产主体责任和相关单位的安全管理责任，深入排查治理交通基础设施建设过程
中的安全隐患，施工单位根据交通运输部对隐患排查治理提出“两项达标”“四项严禁”“五项制度”的总目标。
【问题】
1.施工单位进行土质路堑开挖采用的施工方法是什么？并写出采用该方法的理由。指出图1中A、B分别代表
的施工过程。
2.写出事件一中对该段路堑护坡工程变更应采取的正确程序。
3.逐条判断事件二做法是否正确。如有错误，请改正。
4.事件三中滑坡防治的工程措施有哪几种？
5.写出事件四中“五项制度”的具体内容。
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（二）
【背景资料】
某施工单位承建二级公路，起点桩号K16＋000，终点桩号K37＋300。路面面层为26cm厚C30水泥混凝土，
采用滑模机械摊铺施工。施工单位根据施工现场的具体条件，通过方案比较后绘制了施工平面布置示意图如图2-1
所示：
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系
联
题
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准
精
图2-1 施工平面布置示意图
施工过程中发生如下事件：
事件一：采用滑模机械摊铺施工。由于路面较宽，面层在纵向分两次铺筑，施工单位按要求设置纵向施工缝，
施工缝采用平缝加拉杆型。施工中，监理工程 师发现个别拉杆松脱、漏插，极个别拉杆可能被拔出。因滑模摊铺机
未配备自动插入装置（DBI），传力杆无法自动插 入。胀缝施工如图2-2所示。
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唯
图2-2 胀缝施工图
事件二：滑模摊铺机前布料，应采用翻斗车直接卸料的方式。滑模摊铺应缓慢、匀速、连续不间断地作业。当
拌合物稠度发生变化时，宜先采取改变摊铺速度的措施，后采取调振捣频率的措施。
【问题】
1.指出图2-1施工平面布置示意图的3处错误。
2.该路面施工是否需要做试验路段？说明理由。如需铺筑，写出试验段长度要求。
3.传力杆应采用什么方法施工？对传力杆以下的混凝土如何振捣密实？针对监理工程师发现的问题，施工单位
应如何处理？
4.指出图2-2中A、B、C的名称以及A的钢筋类型。
5.针对事件二的错误之处，逐条进行改正。滑模摊铺速度应根据哪些参数确定？
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（三）
【背景资料】
某高速公路跨江特大桥项目，中标价2.5亿元，年产值1.25亿元，主桥为（105＋180＋105）m预应力混凝土
连续箱梁刚构桥，两岸引桥均为40mT梁，横断面图如图3所示，南岸16孔，北岸20孔，均为4孔一联先简支后
连续结构。施工单位进场后，经实地考查和校对设计文件，编制了施工组织设计。
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微
系 图3 引桥段横断面图
联
题
押
施工过程中发生以下事件：
准
精
事件一：项目经理部设立了安全机构，配备了2名持有交通部颁发的《安全生产考核合格证书》的专职安全生
产管理人员。
事件二：T梁预制完成后，采用两 台设计起吊能力为125T的龙门吊将T梁吊运至存梁区存放。移梁前对梁体
喷涂统一标识。标识内容包括预制时间、施 工单位、部位名称。
事件三：施工先简支后连续的梁技术要求 如下：
（1）永久支座应与湿接头底模同时安装。
（2）负弯矩区的预应力管道应连接平顺，与梁体预留管道的接合处应密封；预应力锚固区预留的张拉齿板应
8
1
7
保证其外形尺寸准确，且不被损坏。 9
8
4
信
3
（3）湿接头混凝土宜在一天中气温相对较高的时段浇筑， 且一联中的全部湿微接头应尽快浇筑完成。
系
（4）湿接头按设计要求施加预应力、孔道压浆后，应立即拆 除临时支座联，按设计规定的顺序完成体系转换。
一
唯
同一片梁的临时支座不得同时拆除。
事件四：受总体通车时间要求限制，南岸引桥段桥梁工程施工工期为300d。T梁预制需在180d内完成。项目
部在桥梁附近的空地上建设了T梁预制场及存放场，共有预制台座5个，单个预制台座的周转期为10d。
【问题】
1.写出图3中A、B的名称。
2.本项目配备的专职安全生产管理人员数量是否符合《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定？若不符
合，说明理由并写出应配备的标准。
3.补充事件二中T梁还应喷涂的标识内容。
4.逐条判断事件三中，施工单位做法是否正确，并改正。写出湿接头混凝土的养护时间要求。
5.事件四中，列式计算南岸引桥段需要的T梁片数及完成T梁预制需要的最短时间，并判断T梁预制的进度能
否满足工期要求。
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（四）
【背景资料】
某施工单位承接了2km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层
较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口段均设置12m的拱形明洞。其中进口段的路堑对明洞有偏
压，路床有软基处理，出口段的路堑对明洞无偏压。
施工过程中发生以下事件：
事件一：考虑到该隧道地质情况与进度要求，该隧道采用全断面开挖。根据施工进度计划，并结合地质情况及
运输条件，施工单位对该合同段的隧道施工配置了挖掘机、自卸式汽车、风动凿岩机、装载机、凿岩台车、锚杆台
车、模板衬砌台车、钻孔机、混凝土喷射机、注浆泵等施工机械。
事件二：针对该隧道浅埋段的开挖施工，提出了“勤测量、早封闭”的基本原则。在围岩自稳能力差的浅埋段，
选择了地表降水、管棚等辅助工程措施。浅埋隧道应加强初期支护和减小爆破振动，及时施作初期支护，尽早施作
二次衬砌。初期支护施工时，施工单位根据《公路工程质量检验评定标准》的规定对喷射混凝土质量进行了自检，
8
7
实测项目包括喷层厚度等三项，合格率均满9足1要求。
4
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3
事件三：施工单位编制的明洞回填施信工方案如下：
微
系
（1）明洞拱背采用人工或机械联回填时，拱圈混凝土强度应不小于设计强度的70％。
题
（2）明洞两侧回填水平宽度押小于1.2m的范围应采用喷射混凝土回填。
准
精
（3）明洞土石回填应对称分层夯实，分层厚度不宜大于0.3m，两侧回填高差不应大于0.5m，回填到拱顶以上
1.0m后，方可采用机械碾压。
（4）回填顶面0.2m可用耕植土回填。
（5）单侧设有反压墙的明洞回填应与反压墙施工同步完成。
事件四：隧道洞口段路面采用水泥混凝土 路面。隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出
现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标 高比设计标高平均高出5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养生都
满足要求，切缝及时。
8
【问题】 1
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4
1.简述本隧道工程设置明洞的理由。除拱形明洞外，明洞 结构类型还有什么？信
3
微
2.事件一施工单位对该合同段配置的隧道施工机械中，分别指 出 可用于钻联孔
系
、初期支护及二次衬砌施工的机械。
一
施工机械现场管理包含哪两方面工作？ 唯
3.补充事件二中浅埋段的开挖施工应遵循的原则及在围岩自稳能力差的浅埋段还可以采用哪些辅助工程措施？
写出事件二中喷射混凝土质量检验时另外两项实测项目。
4.逐条判断事件三中，施工单位做法是否正确，并改正。
5.分析事件四中路面出现横向裂缝的可能原因。并写出水泥混凝土路面面层质量检验时的两项关键项目。
2025年一级建造师《公路工程管理与实务》模考测评（三）
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（五）
【背景资料】
某施工单位中标一高速公路工程，含路基工程和桥梁工程。其中高速公路路基宽24.5米，该合同段路基长度为
4km，挖方路段长度1.2km，填方路段长度2.8km。土石方数量如表5所示。
表5 路基每公里土石方数量表
挖方（m³） 填方（m³） 本桩利用（m³） 远运利用（m³） 远运利用平均运距（km）
起讫桩号
硬土 次坚石 土方 石方 土方 石方 土方 石方 土方 石方
K5＋000～K6＋000 12000 48000 41010 123696 8400 24000 3600 24000 0.32 1.1
K6＋000～K7＋000 1400 5600 1284 96848 980 2800 420 2800 1.35 1.4
K7＋000～K8＋000 10000 40000 9174 78913 7000 20000 3000 20000 1.2 0.9
8
7
K8＋000～K9＋000 24000 96000 32019 18 122391 16800 48000 7200 48000 1.8 1.6
4
8
3
信
合计 47400 189600 微83486 421848 33180 94800 14220 94800
系
注：①该路段挖方土满足路基填联料相关要求，土方的天然密实方与压实方的换算系数取1.16，土方调运采用自
题
押
卸汽车运输，土方运输损耗系数准为0.03。石方的天然密实方与压实方的换算系数取0.92，无需考虑损耗系数。
精
②借方全部来自1#取土场 ，土石类别与挖方一致，借方的加权平均运距按5.2km考虑。
③挖方路段k6＋000～k7＋000 路段位于村庄附近，挖方断面边缘距离民居约20m。
④填方段需清除表面土和填前压实 ，处理总面积为95000m²，清表厚度为30cm，压实后的沉降按平均10cm计
算，考虑回填硬土。
⑤表中除填方为压实方，其余为天然密实 方。
该公路的桥梁主桥为四跨一联的预应力混凝土 连续箱梁桥，最大跨径120m，主桥墩柱高度为16m至25m，各
梁段高度为2.7m至5.6m。主桥除0号，1号梁段其余梁段采用菱形桁架式挂篮按“T”形对称悬臂浇筑。施工单位
8
1
7
设计制作了满足使用要求的菱形挂篮，单侧挂篮结构及各组 成部件如图5所示，经技
8
4
术9人员验算校核，该挂篮满足
信
3
本桥施工所要求的强度和刚度性能。挂篮在浇筑混凝土状态和 行走时的抗倾覆安微全系数、锚固系统安全系数、斜拉
系
水平限位系统的安全系数及上水平限位的安全系数均应不小于D。 联
一
唯
图5 挂篮系统示意图
在预应力混凝土连续梁的墩顶梁段施工时，应按设计规定在墩梁间设置临时固结装置，并应进行必要的施工验
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算，且临时固结装置的结构和采用的材料应满足方便、快速拆除的要求。临时固结采用在支座两侧临时加预应力筋，
梁和墩顶之间浇筑临时混凝土垫块。
【问题】
1.招标文件工程量清单格式如下：
细目编码 细目名称 单位 数量 单价 金额
203-1-a 挖土方 m³ － －
203-1-b 挖石方 m³ － －
204-1-a 利用土方 m³ － －
204-1-b 利用石方 m³ － －
204-1-d-1 借土填方 m³ － －
204-1-d-2 借石填方 m³ － －
8
7
1
分别列式计算土石方清单细目的清单工4 9程数量，并填写在本表中（计算结果取整）。
8
3
信
2.计算本标段远运利用土、石方运微输的加权平均运距，全部采用自卸车运输（计算结果保留两位小数）。
系
3.主桥0号、1号梁段应采用什联么进行浇筑施工？写出图5挂篮系统中A、B、C各部件的名称。
题
押
4.写出挂篮为满足使用与安准全要求还应具备的主要性能及D的数值。
精
5.写出解除临时固结的方式 是什么？
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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参考答案&解析
一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）
1.【参考答案】C
【解题思路】本题考查浅层处理方法。本题解题关键是选择“不属于”。带有“浅层”两字的方法先排除；抛
石挤淤本质也是一种置换的方法，用块石置换淤泥，所以也只能用于浅层处理。软土地基的开篇就提及了两种方法：
垫层和浅层处理。
（1）垫层类型按材料可分为碎石垫层、砂砾垫层、石屑垫层、矿渣垫层、粉煤灰垫层以及灰土垫层等。故选
项C不属于。
（2）浅层处理可采用浅层置换、浅层改良、抛石挤淤等方法，处理深度不宜大于3m。
2.【参考答案】D
【解题思路】本题考查抗滑桩施工技术优点 及适用条件。
8
7
1
选项D错误，抗滑桩是利用锚固段桩周4 9土体的侧向抗力来加固稳定土体，因此不适用于软塑体滑坡。
8
3
信
3.【参考答案】C 微
系
【解题思路】本题考查无机结合联料基层土工布养护要求。
题
押
选项C错误，铺设土工布准后，应注意洒水，每天洒水次数应视气候而定。高温期施工，上午、下午宜各洒水1
精
次。
【知识拓展】（1）两个高温期 施工洒水注意区分：
①洒水养护：高温期施工，宜上午 、下午各洒水2次。
②土工布养护：铺设土工布后，应注意 洒水，每天洒水次数应视气候而定。高温期施工，上午、下午宜各洒水
1次。
（2）薄膜覆盖养护：养护至上层结构层施工前1～2d，方可将薄膜掀开。
4.【参考答案】C
8
1
7
【解题思路】本题考查路肩施工流程。培土路肩施工流 程：备料→推平→平整→
8
4 9静压→切边→平整→碾压。
信
3
5.【参考答案】B 微
系
【解题思路】本题考查钻孔灌注桩施工。选项B错误，检验桩 身的完整性联时，检测的数量和方法应符合设计或
一
唯
合同的规定。宜选择有代表性的桩采用无破损法进行检测，重要工程或 重 要部位的桩宜逐桩进行检测；设计有规定
或对无破损法检测和桩的质量有疑问时，应采用钻取芯样法对桩进行检测；当需检验柱桩的桩底沉淀与地层的结合
情况时，其芯样应钻至桩底0.5m以下。
6.【参考答案】A
【解题思路】本题考查悬臂拼装节段起吊、移运、存放。选项A错误，台座上叠放节段层数宜不超过两层，节
段支点的位置应符合设计规定，且宜采用垫木或橡胶板等弹性支撑物进行支承。
7.【参考答案】C
【解题思路】本题考查隧道地质超前预报的分级。根据地质复杂程度，包括岩溶发育程度、涌水涌泥程度、断
层稳定程度、地应力影响程度和瓦斯影响程度，地质预测预报分为A、B、C和D四个等级。
灾害级别 地质预报方法
采用地质分析法、弹性波反射法（地震波法、水平声波剖面法、陆地声呐法）、地质雷达法、高分辨直
A级
流电法、超前水平钻探法等进行综合预报
B级 采用地质分析法、弹性波反射法（地震波法、水平声波剖面法、陆地声呐法）、辅以高分辨直流电法、
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地质雷达法，必要时进行超前水平钻孔
以地质分析法为主。对重要地质层界面、断层或物探异常地段宜采用弹性波反射法（地震波法、水平
C级
声波剖面法、陆地声呐法）进行探测，必要时采用超前水平钻孔
D级 采用地质分析法，必要时补充其他方法
8.【参考答案】C
【解题思路】本题考查中隔壁法开挖施工规定。选项C错误，临时支护拆除宜在仰拱施工前进行，一次拆除长
度应与仰拱浇筑长度相适应。
9.【参考答案】B
【解题思路】本题考查防眩设施的主要作用。防眩设施的主要作用是避免对向车辆前照灯造成的眩目影响，保
证夜间行车安全。
10.【参考答案】D
【解题思路】本题考查信用信息发布期限。信用信息发布期限按照下列规定设定：
8
7
（1）从业单位基本信息公布期限为长期1。
9
4
8
3
（2）表彰奖励类良好行为信息、不信良行为信息公布期限为2年，信用评价信息公布期限为1年，期满后系统
微
系
自动解除公布，转为系统档案信息。联
题
行政处罚期未满的不良行为押信息将延长至行政处罚期满。上述期限均自认定相应行为或作出相应决定之日起计
准
精
算。
11.【参考答案】D
【解题思路】本题考查公路工程质量事故报告的规定。选项D错误，省级交通运输主管部门应在事故情况稳定
后的10日内汇总、核查事故数据，形成质量事故情况报告，报交通运输部工程质量监督管理部门。
12.【参考答案】B
【解题思路】本题考查项目经理部。项目经理 部是代表施工企业履行工程承包合同的主体，是最终产品质量责
任的承担者，要代表企业对业主全面负责。
8
13.【参考答案】D 1 7
9
8
4
【解题思路】本题考查计日工说明。选项D错误，在计日 工作业中，承包人计信算
3
所用的施工机械费用时，应按
微
实际工作小时支付。除非经监理工程师的同意，计算的工作小时 才能将施工机械
系
从现场某处运到监理工程师指令的
联
一
计日工作业的另一现场往返运送时间包括在内。 唯
14.【参考答案】C
【解题思路】本题考查垂直图。垂直图是以公路里程或工程位置为横轴，以时间为纵轴，而各分部（项）工程
的施工进度则相应地以不同的斜线表示；斜率越陡，进度越慢，斜率越平坦，进度越快。
【知识拓展】
特点
类型
横轴 纵轴 其他
横道图 时间 各分部（项）工程或工作内容 -
实际线高于计划线则实际进度快于计
“S”曲线 时间 累计完成的工程费用的百分数
划，否则就慢
斜率图 时间（月份） 累计完成的工程量的百分数 斜率陡，进度快，斜率平坦，进度慢
公路里程或
垂直图 时间 斜率陡，进度慢，斜率平坦，进度快
工程位置
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15.【参考答案】D
【解题思路】本题考查连续梁桥施工质量控制关键点。连续梁桥施工中常见质量控制关键点：
①支架施工：支架沉降量的控制。
②先简支后连续：后浇段工艺控制、体系转换工艺控制、后浇段收缩控制、临时支座安装与拆除控制。
③挂篮悬臂施工：浇筑过程中的线形控制、边跨及跨中合龙段混凝土的裂缝控制。
④预应力梁：张拉力及预应力钢筋伸长量控制。
16.【参考答案】C
【解题思路】本题考查安全生产费。安全生产费按建筑安装工程费乘以安全生产费费率计算，费率按不少于
1.5%或招标人的规定计取。
17.【参考答案】A
【解题思路】本题考查隧道洞口失稳控制措施。
洞口失稳控制措施
8
序号 作业内容 1 7 控制措施
9
4
8
3
1 监控量测 增加地表水下信沉监控量测频率，分析洞口变形发展趋势
微
系
控制开挖联量，减少围岩扰动。超前支护及时到位，中间围岩开挖后及时封闭初期支护，临时
题
2 开挖 支护拆押除后及时施作二次衬砌；施工过程中，加强第三方监控量测，及时预测预警。合理控
准
精
制开挖断面高度，特别是台阶开挖时，第一步开挖的台阶高度不宜超过1/3的开挖高度
3 支护 加强超前支护，提高支护结构整体性。支护结构脚部处理，提高基底承载力
4 排水 洞口顶部做好防排水处理
18.【参考答案】C
【解题思路】本题考查小型构件预制厂布 设。选项C错误，养护区采用自动喷淋养护系统结合土工布覆盖对构
件进行养护，确保构件处于湿润状态。
19.【参考答案】A
8
【解题思路】本题考查绿色施工。“四节一环保”： 节能、节材、节水、节地和9环1
7
境保护。
8
4
20.【参考答案】B 信
3
微
系
【解题思路】本题考查施工测量。特大桥、大桥、隧道、线路 曲线要素等联重要工点，定位坐标及主要控制标高
一
等测量内业准备计算资料必须采用不同方法进行计算核对，经项目总 工审核唯后方可用于现场测量。其他工程定位及
标高测量内业计算资料必须经过测量负责人审核后方可用于现场测量。
二、多项选择题（共 10题，每题2 分。每题的备选项中，有 2个或2个以上符合题意，至少有 1 个
错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）
21.【参考答案】ABCD
【解题思路】本题考查路堤试验路段施工内容。路堤试验路段施工应包括以下内容：
（1）填料试验、检测报告等。
（2）压实工艺主要参数：机械组合；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时
含水率范围等。
（3）过程工艺控制方法及质量控制标准。
（4）施工组织方案及工艺的优化。
（5）原始记录、过程记录。
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（6）安全保障措施。
（7）环保措施。
22.【参考答案】ACDE
【解题思路】本题考查沥青路面结构组成。选项B错误，基层是设置在面层之下并与面层一起将车轮荷载的反
复作用传递到底基层、垫层、土基，起主要承重作用的层次。基层材料的强度指标应有较高的要求。基层视公路等
级或交通量的需要可设置一层或两层。当基层较厚需分两层施工时，可分别称为上基层、下基层。
23.【参考答案】CDE
【解题思路】本题考查桥梁工程施工的平面控制测量要求。
（1）大桥、特大桥以及特殊结构桥梁的平面控制测量坐标系，其投影长度变形值应不大于l0mm/km，投影分
带位置不得选在桥址处。
（2）当采用独立坐标系、抵偿坐标系时，应确认与国家坐标系的转换关系。
（3）在布设平面控制点时，四等及以上平面控制网中相邻点之间的距离不得小于500m；一级平面控制网中相
8
邻点之间的距离在平原、微丘区不得小于2001 7m，重丘、山岭区不得小于100m；最大距离应不大于平均边长的2倍。
9
4
8
特大桥及特殊结构桥梁的每一端应至少埋信 3设3个平面控制点。
微
24.【参考答案】BCDE 系
联
题
【解题思路】本题考查隧道押喷射混凝土施工规定。
准
选项A错误，喷射混凝土精终凝2h后，应进行养护，养护时间不应少于7d。
25.【参考答案】AC
【解题思路】本题考查隧道通风 控制系统。通风控制系统是根据一氧化碳/透过率检测器、风速风向检测器检
测到的环境数据、交通量数据等控制风机 的运转进行通风，同时控制风机的运行台数、风向、风速、运行时间，实
现节能运行和保持风机较佳寿命的控制运行；并在发生火灾时根据不同地点对风机风向、风速、运行台数的控制进
行相应的火灾排烟处理，以保证隧道的运行环境的舒适性及安全性。
26.【参考答案】ABD
8
【解题思路】本题考查专职安全生产管理人员职责。 1 7
9
8
4
选项A正确，专职安全员需组织或参与拟定安全生产规 章制度。 信 3
微
选项B正确，检查安全生产状况、排查隐患是其职责。 系
联
一
选项D正确，制止违章指挥和违规操作是安全员职责。 唯
选项C错误，专项方案由技术负责人组织编制。
选项E错误，安全员不直接指挥作业。
27.【参考答案】AC
【解题思路】本题考查资格审查。资格审查分为资格预审和资格后审。
28.【参考答案】ACDE
【解题思路】本题考查水泥混凝土强度试验。
选项B错误，水泥混凝土抗折强度是混凝土主要力学指标之一，通过试验取得的检测结果是路面混凝土组成设
计的重要参数。
29.【参考答案】AC
【解题思路】本题考查安全生产事故隐患排查治理。施工单位法定代表人、项目经理是安全生产事故隐患排查
治理的第一责任人，对管理范围内安全生产事故隐患排查治理工作负全面责任。
30.【参考答案】ABCD
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【解题思路】本题考查施工机械配置。路面基层施工主要机械设备的配置
作业内容 机械配置
拌合 集中拌和（厂拌）采用成套的稳定土拌合设备，现场拌和（路拌）采用稳定土拌合机
摊铺平整 拌合料摊铺机、平地机、石屑或场料撒布车
装运 装载机和运输车辆
压实 压路机
清除和养护 清除车、洒水车
三、实务操作和案例分析题（共5题，（一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各 30
分）
（一）
【参考答案】 7 8
1
9
4
8
1.（本小题共6分） 信 3
微
（1）施工单位进行路堑开挖所采系用方法是混合式挖掘法。（2分）
联
题
理由：混合式挖掘法适用于押路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖，本工程中土质路堑的挖深就很大，纵向长
准
度也较长。（2分） 精
（2）A：开挖截水沟；B：开 挖边沟。（每项1分，满分2分）
2.（本小题共3分）
（1）工程变更的提出人向驻地监理 工程师提出工程变更的申请，包括变更的原因、工程变更对造价的影响等
分析，必要时附上有关的变更设计资料。
（2）驻地监理工程师对变更申请的可行性进行评估，并写出初步的审查意见。
（3）总监理工程师对驻地监理工程师审查的变更申请进行进一步的审定，并签署审批意见。总监理工程师签
8
署工程变更令。（每项1分，满分3分）
1
7
9
8
4
3.（本小题共5.5分）
信
3
微
（1）错误，（0.5分）逐级开挖，逐级按照设计要求进行防 护。边坡应逐级系进行整修，同时清除危石及松动石
联
一
块。（1分） 唯
（2）错误，（0.5分）欠挖部分应予凿除，超挖部分应采用强度高的 砂砾、碎石进行找平处理，不得采用细粒
土找平。（1分）
（3）正确。（1分）
（4）错误，（0.5分）路床的边沟应与路床同步施工。（1分）
4.（本小题共3分）
滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。（每项1分，满分3分）
5.（本小题共2.5分）
（1）施工现场危险告知制度。（2）施工安全监理制度。（3）专项施工方案审查制度。（4）设备进场验收登
记制度。（5）安全生产费用保障制度。（每项0.5分，满分2.5分）
（二）
【参考答案】
1.（本小题3分）
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错误之处一：钢筋加工区设置在滑坡体下方。
错误之处二：宿舍属于生活区，在生产区之间，应与生产区分开布置。
错误之处三：拌合站设置在上风向位置，应设置在主导风向的下风向。（每项1分，满分3分）
【解题思路】（1）临时工程周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等自然灾害隐患。滑坡影响范围内不得
设置临时生产、生活设施或停放机械、堆放机具等。
（2）生产、生活、办公区应分开设置。
（3）拌合站选址远离生活区、居民区，并尽量设在生活区、居民区的下风向。
2.（本小题3分）
（1）需要。（1分）
理由：二级及以上公路水泥混凝土面层施工前，应制定试验路段的施工方案和质量检测计划，并应铺筑试验路
段。本工程为二级公路，因此需要做试验段。（1分）
（2）试验路段长度不应短于100m。（1分）
8
3.（本小题4分） 1 7
9
4
8
（1）前置支架法。（1分） 信 3
微
（2）传力杆以下的混凝土宜在摊系铺前采用手持振捣棒振实。（1分）
联
题
（3）若发生拉杆松脱或漏插押，应在横向相邻路面摊铺前，钻孔重新植入。（1分）当发现拉杆可能被拔出时，
准
宜进行拉杆拔出力（握裹力）精检验。（1分）
4.（本小题4分）
（1）A：传力杆；B：胀缝板； C：填缝料。（每项1分，满分3分）
（2）光圆钢筋。（1分）
【解题思路】应选用能适应混凝土面板膨胀和收缩、施工时不变形、弹性复原率高、耐久性好的胀缝板。高速
公路、一级公路宜采用塑胶、橡胶泡沫板或沥青纤维板；其他公路可采用各种胀缝板。
5.（本小题6分）
8
（1）错误一改正：滑模摊铺机前布料，应采用机械完 成，布料高度应均匀一致，1不7得采用翻斗车直接卸料的
9
8
4
方式。（1分） 信 3
微
错误二改正：当拌合物稠度发生变化时，宜先采取调振捣频 率的措施，后系采取改变摊铺速度的措施。（1分）
联
一
（2）滑模摊铺速度应根据板厚、混凝土工作性、布料能力、振 捣排气唯效果等确定。（每项1分，满分4分）
（三）
【参考答案】
1.（本小题共4分）
A：钢筋混凝土护栏；B：防水层。（每项2分，满分4分）
2.（本小题共4分）
（1）不符合。（1分）
（2）理由：施工单位应当按照年度施工产值配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备1名；5000
万元以上不足2亿元的按每5000万元不少于1名的比例配备；2亿元以上的不少于5名，且按专业配备。（1分）。
本项目年产值为1.25亿元，应配备至少3名专职安全生产管理人员。（2分）
3.（本小题共2分）
标识内容补充：张拉时间、梁体编号。（每项1分，满分2分）
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4.（本小题共6分）
（1）错误，（0.5分）永久支座应在设置湿接头底模前安装。（1分）
（2）正确。（0.5分）
（3）错误，（0.5分）湿接头混凝土宜在一天中气温相对较低的时段浇筑，且一联中的全部湿接头应尽快浇筑
完成。（1分）
（4）错误，（0.5分）湿接头按设计要求施加预应力、孔道压浆且浆体达到规定强度后，应立即拆除临时支座，
按设计规定的顺序完成体系转换。同一片梁的临时支座应同时拆除。（每项1分，满分2分）
湿接头混凝土的养护时间应不少于14d。（1分）
5.（本小题共4分）
（1）T梁数量：16×6＝96（片）。（1分）
（2）台座需要周转次数：96÷5＝19.2（次），取整为20次。（1分）
（3）每个台座10天周转一次，所以预制时间需要20×10＝200（天）。（1分）
8
（4）200d＞180d，所以不能满足工期要1 7求。（1分）
9
4
8
【解题思路】本题的解题步骤主要有信 3：
微
（1）本桥梁板的总片数＝跨数×系每跨的梁板片数。
联
题
（2）台座的周转次数＝梁板押总片数÷台座的个数。
准
预制时间＝台座的周转次精数×每周转1次所需要的时间。
（四）
【参考答案】
1.（本小题共3分）
（1）理由：洞顶覆盖层薄，不宜大开挖修 建路堑且难于用暗挖法建隧道时；路基或隧道洞口或路堑地段受塌
方、岩堆、落石、泥石流等不良地质危害时，宜设 置明洞。（每项1分，满分2分）
（2）矩形明洞。（1分）
1
7 8
9
2.（本小题共7分）
信
3 8
4
微
（1）钻孔机械：风动凿岩机、凿岩台车。（每项1分，满分 2分） 系
联
初期支护机械：锚杆台车、混凝土喷射机。（每项1分，满分2 分）
唯
一
二次衬砌机械：模板衬砌台车。（1分）
（2）施工机械现场管理包含以下两个方面的工作：①做好施工前的准备工作。②机械设备使用管理。（每项1
分，满分2分）
3.（本小题共8分）
（1）补充：管超前、严注浆、短开挖、强支护、速反馈、控沉陷。（每项0.5分，满分3分）
（2）可选择：地表加固、超前小导管、预注浆。（每项1分，满分3分）
（3）喷射混凝土强度、喷层与围岩接触状况。（每项1分，满分2分）
4.（本小题共7分）
（1）错误，（0.5分）人工回填时，拱圈混凝土强度应不小于设计强度的75％。机械回填时，拱圈混凝土强度
应不小于设计强度。（每项1分，满分2分）
（2）错误，（0.5分）明洞两侧回填水平宽度小于1.2m的范围应采用浆砌片石或同级混凝土回填。（1分）
（3）正确。（1分）
（4）正确。（1分）
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教学研究院公路组
（5）错误，（0.5分）单侧设有反压墙的明洞回填应在反压墙施工完成后进行。（0.5分）
5.（本小题共5分）
（1）路面出现横向裂缝的可能原因：
①切缝深度过浅，由于横断面没有明显削弱，应力没有释放，因而在临近缩缝处产生新的收缩缝。
②混凝土路面基础发生不均匀沉陷，导致板底脱空而断裂。
③混凝土路面板厚度与强度不足，在行车荷载和温度应用下产生强度裂缝。（每项1分，满分3分）
（2）弯拉强度，板厚度。（每项1分，满分2分）
（五）
【参考答案】
1.（本小题共14分）
挖土方：47400m³；（2分）
挖石方：189600m³；（2分） 7 8
1
9
4
利用土方：33180/1.16＋14220/1.19＝3480553m³；（2分）
信
微
利用石方：94800×2/0.92＝2060系87m³；（2分）
联
借土方：83486－40553＋950题00×0.1＝52433m³；（2分）
押
准
借石方：421848－20608精7＝215761m³。（2分）
故，清单的表格为：（2分）
细目编码 细目名称 单位 数量 单价 金额
203-1-a 挖土方 m³ 47400 － －
203-1-b 挖石方 m³ 189600 － －
204-1-a 利用土方 m³ 40553 － －
8
204-1-b 利用石方 m³ 206087 9－1 7 －
8
4
信
3
204-1-d-1 借土填方 m³ 52433 微 － －
系
联
204-1-d-2 借石填方 m³ 215 761
唯
一 － －
2.（本小题共4分）
远运利用土方综合运距：
（3600×0.32＋420×1.35＋3000×1.2＋7200×1.8）/14220＝1.29km；（2分）
远运利用石方综合运距：
（24000×1.1＋2800×1.4＋20000×0.9＋48000×1.6）/94800＝1.32km。（2分）
3.（本小题共5分）
（1）落地支架或扇形托架浇筑。（每项1分，满分2分）
（2）A为锚固系统，B为前吊带，C为后吊带。（每项1分，满分3分）
4.（本小题共5分）
（1）挂篮还应具备的主要性能有：稳定性，行走、锚固方便可靠，重量不大于设计规定。（每项1分，满分3
分）
（2）D：2。（2分）
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5.（本小题共2分）
应采用静态破碎方法，解除固结。（2分）
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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