张雪机车再次夺冠,说明了什么?

如果说一次夺冠是幸运，二次夺冠还是幸运，那三次夺冠可能就不是幸运了，而是说机车本身很强，当然这也离不开一个优秀的车手，但这个车手应该也不算是里边最优秀的。

所以这更能证明机车的价值和性能之强大，已经把国外的品牌甩在了后面，刚开始还有日本人质疑说是中国人靠的是运气，后来就觉得好像不是运气，现在可能会更加的开始反思，甚至可能会有日本人跑到中国来研究中国的机车是如何制造的。

拿出皮尺，拿出测量工具趴在地上，这一幕似曾相识。这一幕近几年经常在中国的汽车展会上看到，看到日本人、韩国人还有欧洲的老外趴在中国的汽车车底之下测量学习，还有人边测量边记笔记。

张雪机车之所以能够成功，当然背后离不开中国制造业的供应链体系。就是因为有了庞大的制造业体系，今天你建立工厂生产产品变得极其简单，因为有很多的供应商可以帮你解决你所需要的零部件，而所谓机车它并不是一个多么高科技的东西，它在于的是设计，也就是你能够设计出好的原型，然后工厂根据你的设计图进行生产，说白了中国的工厂生产工艺水平已经达到世界顶尖了，当然张雪也说了，在设计上面可能还是有一些需要进步的部分。

所以说中国制造业敢说自己是第二，没有人敢说自己是第一。

当然张雪的机车能够夺冠，也足以证明了机车的价值所在。可能之后张雪机车会在国内还是海外，将迎来爆发式的增长，哪怕这是一个极其小众的市场，但也会引来极大的需求效应，甚至会进一步挤压日本等海外汽车品牌，不是中国人不够聪明，不是中国人生产不出来机车，而是中国人想不想生产这个东西？而是中国人想不想玩机车罢了？

今天的中国几乎可以生产一切东西，中国只不过是起步晚而已，加上西方对于中国的技术封锁和打压，想要限制中国高科技的发展，所以并不是日本或者西方的机车技术多先进，而是中国是后起之秀，中国是后来者居上罢了，本身也不是一个多么复杂或高科技的东西，中国连空间站都可以自己建造，一辆摩托车当然很轻松。

张雪机车之后，不仅在国内可能会称王称霸，在全世界也能跻身前几名，甚至未来全世界排名第一也不是不可能。

这足以证明中国人的聪明与智慧，没有任何人可以封锁和限制中国人，中国工业革命输在了起跑线上，但中国还可以逆袭和反超，张雪机车也算是一个很有意义的代表。