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国庆自驾高速免费政策 通行时间及规则说明
2026 国庆自驾 · 高速免费政策
国庆高速免费 7 天
10月1日0时 — 10月7日24时
通行时间及规则说明 · 这几个坑别踩
一分钟看懂版
① 免费时间：10月1日0时 至 10月7日24时，共 7 天。
② 免费车型：7座及以下（含7座）载客车辆，普通收费公路上允许的摩托车也免。
③ 判定口径：高速看驶离出口收费车道的时间，普路看通过收费站的时间。
④ 中秋那 3 天不免费，别搞混。
昨晚在车友群里，有人连着问了三遍同一个问题：我 9 月 30 号晚上十点上高速，10 月 1 号凌晨一点下，这笔过路费到底算不算？
算。而且全程免费。
这类问题每年国庆前都要被翻出来问上几百遍，其实答案就一句话——高速免不免费，只看你驶离出口收费车道那一刻，在不在免费时段里。你什么时候上的高速，一点都不重要。
但凡有人在收费站跟工作人员吵起来，八成是栽在"我以为"三个字上。今天这篇，把 2026 年国庆高速免费的时间、车型、判定规则、ETC 走法、返程临界点，一次性说明白。出发前花三分钟翻一遍，真能省不少事。
国庆长假高速车流航拍：免费政策一开，路网压力立刻上来了
一、先把三个数记牢：时间、车型、口径
这条政策不是小编自己编的。9 月 24 日国新办新闻发布会上，交通运输部副部长李扬明确表示：今年国庆假期继续实施重大节假日 7 座及以下小客车通行收费公路免收通行费政策，免费时段起止时间为 10 月 1 日 0 时至 10 月 7 日 24 时。
1. 时间：整整 7 天，一天不多
从 10 月 1 日零点整点开始，到 10 月 7 日 24 时整点结束。注意是 24 时，也就是 10 月 8 日 0 时，不是 10 月 7 日晚上 12 点"差不多就行"。10 月 8 日 0 时起，全国恢复正常收费。
2. 车型：7 座是分界线
行驶收费公路的 7 座以下（含 7 座）载客车辆免费，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。判断标准只有一个——行驶证上登记的车辆类型和核载人数，跟车上实际坐了几个人没关系。你家 7 座车就算只拉一个人，照样免费；8 座车就算空车跑，也照样收费。
3. 口径：出口说了算
高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准；普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准。ETC 用户也一样，同样看出出口的时间。这条写在《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》里，全国一个标准。
二、中秋那三天，真不免费
这条每年都有人中招，单独拎出来说。
今年中秋是 9 月 25 日（周五）到 27 日（周日），放假 3 天，但高速公路不免费。原因很简单：国家规定的免费节假日只有四个——春节、清明节、劳动节、国庆节，以及当年国务院办公厅文件确定的连休日。元旦、端午、中秋，都不在名单里。
所以中秋自驾出门的朋友，过路费照交。别等到了收费站看见栏杆没抬才反应过来，那一瞬间的心情，真的很影响团圆氛围。
收费站那一脚刹车踩下去的时间，决定了这趟要不要掏钱
三、进出的四种组合，只有一种最亏
还是那句话，抓住"出口时间"就够了。但为了让大家心里有底，我把四种组合都列出来：
① 免费前上，免费时段内下：全程免费。这是最划算的错峰走法，30 号晚上走，1 号凌晨下，一分钱不花。
② 免费时段内上，免费时段内下：免费，正常操作。
③ 免费时段内上，免费结束后下：不免费，全程计费。
④ 免费前上，免费前下：正常收费。
看出问题在哪了吗？只有第 ③ 种最亏。你整段路都跑在国庆假期里，结果因为晚下了半小时，从入口到出口的全程通行费都要自己掏。
临界点怎么操作最稳
10 月 7 日晚上，如果你算算时间发现 24 点前肯定赶不到目的地，别硬撑。找最近的收费站先下去，前面这段就享受免费了；然后重新领卡上高速，剩下那段按实际里程交钱，只花几十块。
建议提前 10 到 20 分钟动手，别掐着 23:59 冲。收费站排队、服务区多停五分钟、前方一个小事故，都能把你挤进收费时段。收费站工作人员的原话是：最好能提前 10 到 20 分钟在就近的收费站下高速。
最后一句必须说：千万别为了抢这点时间超速、实线变道、占用应急车道。几百块的过路费，换不来一次事故。
ETC 车主记住四个字：同进同出
四、ETC 车主最容易踩的坑：车道串了
免费期间，ETC 系统会自动切换到免费模式，栏杆正常抬起，ETC 账单显示 0 元，卡不用拔，设备保持正常状态就行。
真正容易出事的是车道不匹配。规则很简单：ETC 车道上，就 ETC 车道下；人工车道上，就人工车道下。
人工进、ETC 出：因为车辆没有入口信息，出口栏杆机不会抬杆，你只能倒回去走人工车道，堵在出口那一长串车后面，别提多尴尬。
ETC 进、人工出：无法形成完整的通行记录，入口信息会一直保留到下一次使用，可能影响你下次正常上高速。
想核对账单？微信里搜"中国ETC服务"小程序，点"通行记录"就能看到明细。免费时段的记录会显示 0 元，看到不是 0 的，及时联系客服处理。
服务区充电桩排队，是新能源车主假期的必修课
五、这几类车，别高兴太早
每年都有人在收费站跟工作人员掰扯半天。其实标准就一个：行驶证上登记的车辆类型。以下这些，一律不免费：
· 8 座、9 座小型客车：7 座以上（不含 7 座）都不在范围内。
· 皮卡、微卡：登记为货车的，一律不免费；只有极少数登记为小型载客汽车的皮卡才免。
· 各类货车、专项作业车、客货两用车：不免费。
· 各地的机场高速公路：是否免费由各省（区、市）人民政府自行决定，全国不统一，走之前瞄一眼当地交通部门的通知。
能错峰就错峰，这是老司机用血泪换来的经验
六、堵车这件事，提前认命
国庆是今年最后一个法定长假，又叠加高速免费，探亲流、旅游流、返乡流全挤在一块儿。多地交警的研判结论很一致：假期高速流量会冲到日常的两倍左右，局部路段、枢纽互通和景区周边，阶段性缓行几乎是必然。
从往年的通行规律看：9 月 30 日下午车流就开始抬升；10 月 1 日上午 9 点到 12 点是出城方向的全期最高峰；10 月 6 日、7 日下午 15 点到 20 点是返程高峰，其中 16 点到 18 点最堵。
能错峰就错峰，错不开就把行程排松一点。车里备上水、零食和充电线，堵在路上时心态真的会好很多。
新能源车主尤其要留意：假期服务区充电桩排队是常态。交通运输部今年专门提到会动态更新充电特别繁忙的服务区清单，并加强服务区充电秩序维护。出发前用"e路畅通"这类小程序查一下沿途服务区的充电站点和忙闲状态，别等续航只剩二三十公里才开始找桩。
七、出发前五分钟自检清单
车：胎压、刹车、雨刮、灯光、玻璃水，五样扫一眼，十分钟搞定。
证：行驶证、驾驶证、保单别落下，ETC 卡余额顺手看一眼。
人：连续驾驶不超过 4 小时，停车休息不少于 20 分钟；不疲劳驾驶，不酒驾，开车不接打手机。
规矩：错过出口千万别倒车、别原地停留、别逆行，往前开到下一个出口再下；应急车道是生命通道，不是超车道。
心态：堵车本来就是假期的一部分。早到半小时是赚的，晚到半小时也不亏，平安到才是真的到。
行李装好，油量加满，剩下的交给路况和运气
说了这么多，高速免费这件事其实就两个关键词：时间和 出口。
记住 10 月 1 日 0 时到 10 月 7 日 24 时，记住看你下高速那一刻，剩下的都是细节。
祝大家一路顺风：不堵车，不扣分，不坏车，服务区不用排长队。
信息来源
交通运输部 9 月 24 日国新办新闻发布会、《国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》（国发〔2012〕37 号）、《国务院办公厅关于 2026 年部分节假日安排的通知》、新华社、央视新闻。具体执行以各地交通运输部门及收费站现场公告为准。
精选榜单
国庆自驾必看 3 件事
① 免费时段：10月1日0时 — 10月7日24时
② 车型：7座及以下载客车辆，看行驶证
③ 判定：以驶离出口收费车道的时间为准
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