ARTICLE · 1202916
丰田、雷克萨斯部分车型因软件召回:机械可靠,也不能忽视“看不见的故障”
丰田、雷克萨斯部分车型因软件召回:机械可靠,也不能忽视“看不见的故障”
由于丰田和雷克萨斯部分车型的仪表盘软件程序设置不当,在启动的时候可能会出现不能正常显示重要的信息和警告灯的情况,因此需要通过召回来对软件进行升级。
真正值得我们关注的是“丰田也会召回”,而人们对于汽车的认识仍然停留在发动机、变速箱和底盘上。现在的汽车已经不再是简单的机械产品了,软件出现故障的时候也会对车辆的信息传递以及日常使用的判断造成影响。
问题就来了:这次故障不一定表示着车辆不能行驶了,但是如果启动之后仪表盘没有马上显示出应该有的信息来的话,那么车主能不能够准确地掌握到车辆的状态呢?这就是召回所要解决的问题。
01. 故障不在发动机,而在“信息有没有被看见”
根据目前公开的信息来看,该款车型出现的问题是由于仪表盘软件程序的原因造成的。当车辆启动的时候,仪表盘上可能会出现一些重要的车辆信息以及警示灯,但是由于这些信息和警示灯没有被正确地显示出来,所以需要把车辆开回厂家进行软件升级。
仪表盘的功能不只在于简单的显示车速。它还要负责将车辆的状态、系统的提示以及异常的警报发送给驾驶员。即使车辆机械部分没有出现故障,但是如果没有及时显示出相关信息来,那么驾驶员就有可能不能够第一时间得知车辆的状态。
但是目前所掌握的信息还不足以直接得出该问题会带来什么样的具体危害,也无法由此推测所有的车辆都会出现严重的故障。但是从使用逻辑上讲,警告信息是否能够正常显示,就是汽车正常运转的一个组成部分。
02. “软件升级”听起来轻松,实际却不能被轻视
很多车主在看到软件召回的时候,第一反应大概就是:既然不是更换发动机、变速箱,那么应该没有什么大不了的。
这样的理解是不正确的。软件升级的维修方式一般要比更换机械部件更加直接,但是它所处理的是车辆电子系统的工作逻辑。程序设置不正确的话,就会影响到仪表盘在某些情况下的显示了;完成升级之后才可以解决相关的程序问题。
因此,这样的召回不能简单地归结为“小毛病”。这并不一定表示车辆本身有机械损坏的问题,但是说明了现在的汽车可靠性已经从“零部件是否耐用”扩展到“软硬件能否协同工作”。
阶段性的结论非常清楚,并不是说丰田或者雷克萨斯的产品机械品质已经被直接否定了,而只是在告诫消费者,传统的品牌也需要去面对软件系统的新课题了。**
03. 丰田与雷克萨斯都涉及,消费者该关注什么
此次涉及到的是丰田和雷克萨斯多款汽车。雷克萨斯旗下的车型有GX500h等等,而丰田也有皇冠这样的车型。但是目前所掌握的信息并没有提供出全部受影响的车型列表,所以不能简单的认为所有的同品牌、同车系车辆都属于召回范围之内。
对于车主来说,最要紧的是不能只凭自己对品牌的认知来判断,而要确认自己所驾车辆是否属于具体的召回范围内,并按照召回计划完成相应的升级工作。特别是对于经常进行长途驾驶,在复杂的道路条件下行驶的车主们,以及对车辆状况十分关注,并且依靠仪表盘来获取信息的车主朋友们来说,更不能忽视这些相关的提醒信息。
这说明了一个事实:豪华品牌的汽车并不意味着其软件系统从不会出现故障,可靠性口碑也不能代替对于具体的召回信息进行核实。**
04. 买车不能只看机械口碑,也要看系统能力
以前提到丰田的时候,人们往往会首先想到它的机械可靠性以及使用稳定性;说到雷克萨斯的话,就会更加联想到豪华的感觉以及品牌的质感。但是汽车正逐渐成为“机械+软件”的双系统产品,仪表盘、中控以及各种电子控制系统都会对实际使用体验产生影响。
这并不能说软件的问题一定会比机械的问题更严重,只是说明消费者对问题的标准需要更新。判断一辆车是否值得购买,并不是仅仅从发动机、底盘以及品牌的方面来考量就可以的,还要考虑到厂家在面对软件问题的时候,能不能够及时地发现、召回并且完成修复。
对于新车主而言,此次事件不需要被解释为“丰田、雷克萨斯不能买”。更加准确的判断是:品牌积累仍然很重要,但是不能替代对于具体的车型、召回情况以及电子系统的运行状况的关注。**
05. 最终判断:该召回就去升级,不必恐慌也不能拖
如果您的车辆属于此次召回范围内的话,最合理的做法就是按照要求进行软件升级,并不是因为“只是软件问题”就可以暂时放下了。目前所掌握的信息并不能确定所有的相关车型都会产生严重的后果,但是仪表盘不能正常地显示出重要的信息以及警告灯,这已经不是可以忽视的问题了。
如果你在考虑购买丰田或者雷克萨斯的时候,这次召回并不会成为直接否决购买的理由;但是它也告诫我们,机械口碑只能说明一部分的问题,软件系统也需要被认真地去审视。真正适合购买这些车型的人,就是认同了该产品的定位,并且会去留意召回通知、按照要求对车辆进行保养的消费者。如果你最关心的是电子系统长期稳定性的状况,那么就应当进一步了解具体的版本以及相关的召回信息,而不能仅仅根据品牌的印象得出结论。
你认为汽车软件故障应该被看作是“小事”还是像机械故障一样需要重视呢?















































































