新石器两度入选新华社人工智能专题报道!AI赋能于人、服务于人

近日，新华社连续发布《人工智能深度赋能中国千行百业》《中国以人为本的人工智能发展惠及海外》两篇专题报道，聚焦人工智能如何赋能产业发展、改善社会生活，以及中国AI创新成果如何服务全球市场。

在两篇报道中，新石器无人车分别作为"人工智能赋能实体经济"和"中国AI惠及全球市场"的代表案例被重点提及。

一辆无人车在青岛的快递站点驶出，另一辆无人车在阿布扎比的社区街道穿行。相隔数千公里的两个场景，指向同一个问题的答案：当AI真正进入现实世界，它究竟能做什么？

AI走上街头

赋能千行百业

过去几年，许多人工智能的进展发生在屏幕之内——生成文字、处理图像、辅助决策。而今天，一场更具颠覆性的变化在于：AI开始走上街头，参与具体的、物理世界中的工作。

新华社《人工智能深度赋能中国千行百业》，给出了来自物流配送一线的答案。

报道以青岛顺丰运营场景为例：

在位于青岛市李沧区的顺丰东城水岸营业店内，一辆无人配送车驶出站点。此时正在4公里外派送区忙碌的快递员杨业臣收到一条手机推送消息——"接驳车已从站点驶出，请您及时查收"。

随后，新华社进一步指出：

借助无人车接驳，已经是杨业臣等越来越多中国快递员的常态化工作。无人车协同配送实现的高效联通，正是中国致力于人工智能（AI）赋能于人、服务于人的生动缩影。

末端配送，历来是物流行业成本最高、效率最难提升的一环。

通过与无人车的人机协同，将重复、机械、高频的运输工作交由自动驾驶系统完成，配送员得以把更多时间投入到真正需要人与用户互动的环节。

对于支撑这一模式的技术底座，报道援引新石器技术团队介绍称：

新石器慧通（北京）科技有限公司首席技术官苗乾坤说，公司开发的"视觉—动作"大模型可以让无人车像"老司机"一样理解复杂交通场景。据介绍，新石器研发的无人车可降低约50%的末端配送成本，提升约30%的配送效率。

人工智能赋能千行百业，如今新石器已在全球超300个城市落地无人车计划性物流、即时配送、夜间配送等多元化无人配送模式，服务场景覆盖快递物流、商超配送、生鲜零售、医药配送、工业物流和产业供应链等广泛领域。

来自中国街头的无人车

惠及全球市场

技术能否跨出国门，在截然不同的法规环境、交通条件和用户习惯下稳定运营，是自动驾驶商业化真正的试金石。

新华社《中国以人为本的人工智能发展惠及海外》，记录了新石器在阿联酋落地的实践。

报道开篇写道：

当高温炙烤着阿联酋的土地，一批搭载中国自主研发L4级自动驾驶技术的无人车正穿梭在阿布扎比的街头，为当地居民送去食品、药品等民生物资。这是中国人工智能（AI）惠及海外的一个真实场景。

在拿到阿联酋首张无人配送车辆牌照、与中东头部电商平台Noon达成合作之后，新石器迎来了一次真实的压力测试：

今年当地重要节日开斋节前后，阿联酋末端配送人力明显短缺，而居民线上购物需求同期大幅攀升。新石器无人车与Noon协同，确保了民生物资的稳定配送。

无人车在中东承担起实际运营任务，以新石器为代表的企业正以极其务实的方式参与全球物流体系建设。

截至目前，新石器无人配送服务足迹已覆盖近20个国家与地区，累计自动驾驶里程超过1.6亿公里。

在全球舞台，新石器正有序推进在阿联酋、沙特、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、德国、法国、澳大利亚等市场的本地化部署与运营。

解决现实问题

创造现实价值

值得关注的是，两篇报道虽然聚焦的场景不同，但共同传递出一个重要信号：

人工智能发展的意义，不在于技术本身有多先进，而在于是否真正解决现实问题、创造现实价值，赋能于人、服务于人。

在青岛，它让快递员少跑了几公里；在阿布扎比，它在节日高峰期守住了物流的最后一环。当人工智能走出概念、扎根实干，新石器无人车也成为中国AI技术赋能产业、联通全球的生动缩影。