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“手忙脚乱，差点被后面的卡车撞了。”

一位汽车博主在视频里这么说。他开车时用语音打开地图，结果蹦出开屏广告，车子一颠，“摇一摇”自动触发，页面瞬间跳转到电商平台，导航界面消失了。

这条视频迅速引爆全网。

6月23日晚，“开屏广告没了”冲上微博热搜第一。网友实测发现，高德、百度、腾讯三家导航App打开后直接进入地图界面，开屏广告消失得干干净净。

有人说，那种感觉叫“丝滑”。

小编也测了测常用的几款APP。百度、高德、腾讯，全部清掉了开屏广告。

购物社交类的APP，淘宝、京东、小红书、拼多多、抖音也都去掉了开屏广告

【你以为是真的整改，其实是临时避险】

才4天，广告就回来了

网友的担心不是没道理的。

6月24日三大平台集体下架开屏广告，仅过去4天，6月28日，小红书等平台上大量用户开始反馈——广告又回来了。

嘴上说着整改，身体却很诚实。

【热搜没了，广告就回来了】

网友怒斥“夺命营销”

#导航软件跳转广告司机险遇车祸#再次冲上热搜。

微博用户评论统计显示：

69%的用户对安全隐患表达强烈愤怒，称其为“夺命营销”

19%的用户认为下架只是短期公关，风头过后必然卷土重来

12%的用户呼吁出台更严格的分级管理标准

有用户算了一笔账：早晚高峰开车出门，打开导航先看5秒广告，一天两次，一年就是3650秒，折合一个多小时——够从广州开到深圳了。

导航软件在行车过程中因广告跳转让司机分散注意力，时速60公里时，瞟一眼手机的几秒钟，车已经盲开了50米，事故风险飙升23倍。

如果说普通App的跳转广告是“骚扰”，导航类App这么做就是“夺命”。

【你开车时多看一眼手机，可能就看不了后面的路】

为什么撤了又上？

答案很简单——钱。

2024年，高德在线广告收入达78亿元，占总营收65%；百度地图、腾讯地图广告收入占比也均约60%。

开屏广告曝光高、转化好，是平台核心收入来源。彻底下线，营收会明显滑坡。

平台算账比谁都快——但算的是广告收入，不是人命。

更讽刺的是，6月28日舆情再次发酵后，三家导航App的开屏广告又集体消失了。

【舆情来了就下架，风头过了就上架。这不是整改，是演戏】

写在最后

这不是第一次，也不会是最后一次。

近年来，导航开屏广告始终处于“整治-反弹-再整治-再反弹”的循环中。有分析指出，部分平台仅在舆情压力下进行“应急式整改”，风头过后广告便再度回归。

一位深谙地图行业广告投放的人士透露：目前监管明令禁止的主要是乱跳转、“摇一摇”跳转类开屏广告，对只做展示但不跳转的开屏广告暂时没有明确规定。

平台利用规则空白，玩起了“撤了又上、上了又撤”的文字游戏。

四年，四天，还是四小时？

下一次“消失”，能撑多久？

今日互动：你开车时被导航开屏广告坑过吗？评论区聊聊你的经历👇

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