文档内容
二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：356795
Y I J I J I A N Z A O S H I
民 航 机 场 工 程 管 理 与 实 务
5
9
7
6
5
3
信
微 目视助航
系
联
题
押
准
精
例1
5
9
某4F机场，有双向运行的跑道（长2400m），东西两端均设I类灯光系6 7统，配备相应的助
5
3
信
航灯光设备及供电设施，现对跑道东端进近灯光系统由I类升级为II类（微进近灯光系统均设有顺
系
联
序闪光灯），同时改造灯光站内重要设备。该跑道灯光系统的组成一有：跑道边灯（间距60m），
唯
跑道中线灯，跑道入口灯/翼排灯，跑道末端灯。灯光完成升级后，因东端净空限制，跑道东入
口内移400m。助航灯施工过程中发生如下事件：
事件一：施工人员在灯光站设备进行接地时，将并排安装的恒流调光器和切换柜的金属外
壳用一根接地铜线串接，然后再将其与母线连接，被监理工程师制止。
事件二：在进行一次电缆保护管施工时，施工单位进行管沟开挖，对沟底尖锐碎石进清理
后进行后续作业，保护管采用2mm壁厚的镀锌钢导管，连接方式采用套管熔接。在进行电缆沟
回填时，施工单位先分层回填一侧原土，每层回填100mm后进行夯实，再按相同方式回填另一
侧，管顶往上0.9m深度内分两层回填并压实，每层回填0.45m。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：356795二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：356795
问题
1. 写出升级后进近灯光系统和跑道灯光系统应增加的灯具名称、颜色、数量（接地带灯间隔按
30m，一排3套）。
答：进近灯光系统：①应增加侧边灯，颜色为红色，数量为：【(270-30)/30+1】x2=18组；
②应增加横排灯（距离跑道入口150m），颜色为白色，数量为2组。跑道灯光系统：①应增设
接地带灯、数量为：【(900-30)/30+1】x6=180套，位置：从跑道入口开始，对称于跑道中
线两侧以30m的间距布置在距离跑道入口900m处。
5
9
7
6
5
3
信
微
系
联
题
押
准
精
9
5
7
5
6
2. 跑道东入口内移后，多少组侧边短排灯改为嵌入式 结构？发红色和黄
信
色3光的跑道边灯数量为
微
多少套？多少套跑道中线灯改为单向发光？ 系
联
一
唯
答：①18组侧边短排灯均改为嵌入式；②发红色光的边灯套 数 为 12套；发黄色光的边灯套数为
10x2x2=40套。③13套跑道中线灯改为单向发光。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：356795二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：356795
3. 写出接地带灯施工完成后应检查的主控项目。
答：①朝向、发光颜色及发光特性符合规定；②直线上的灯具应具有直线性，弯道处灯具的转
弯轨迹符合规定；③跑道中线两侧对应的灯具连线应与跑道中线垂直；④灯具底座上口周边表
面应与四周道面齐平，允许偏差为-2mm-0mm；⑤灯具底座与灯坑之间的填充料表面不得高
于灯具底座的上表面，不应干裂、脱落；⑥灯具水平度，发光角度及内倾角符合规定。
5
9
7
6
5
3
信
微
系
联
题
押
准
精
9
5
7
4. 写出监理制止施工单位的理由。 5
6
信
3
微
答：理由：依据“MHT5012-2022”，灯光站内电气 装置的接地应
系
单独与接地母线或接地网相
联
一
连接，严禁在一条接地线中串接两个及两个以上需要接地 的 电 气唯装置。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：356795二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：356795
5. 写出事件二中不妥之处并说明理由。
答：①“保护管采用2mm壁厚的镀锌钢导管，连接方式采用套管熔接”不妥，理由：镀锌钢
导管或壁厚小于或等于2mm的钢导管，不得采用套管熔焊连接。②“施工单位先分层回填一
侧原土，每层回填100mm后进行夯实”不妥，理由：采用原土回填时，保护管两侧应同时进
行回填并分层夯实，每层回填土厚度应为150mm。③“管顶往上0.9m深度内分两层回填并
压实，每层回填0.45m”不妥，理由：保护管顶部300mm以上回填应分层夯实，每层回填土
厚度应为300mm。（上述均依据“MHT5012-2022”）
5
9
7
6
5
3
信
微
系
联
题
押
准
精
例2
9
5
某机场现有南北向跑道长度2600m，宽45m 。跑道两端均配有I类精
5
6密7进近仪表着陆系统
信
3
和I类精密进近灯光系统（无顺序闪光灯）；跑道双向 设有标准的PAP微I系统；跑道灯光系统配备
系
联
有：跑道边灯，跑道入口灯和跑道入口翼排灯，跑道末端灯，跑道一中线灯。现需要对跑道及配
唯
套的设施进行必要的扩建，其方案是将跑道南端向外延伸400 m 。由于跑道南端净空条件的限
制，跑道入口须内移200m，其下滑航道角保持不变。
在安装PAPI灯时，施工单位遵循程序：灯具测量放线→A→基础模板制作与安装→B→C→
电气连接；安装精密进近坡度指示器→调整水平角和仰角→D。PAPI灯仰角按设计要求依次为：
2°30′、2°50′、3°10′、3°30′。
本工程合同工期约定为200天，场道土石方工程量为20万m³；每立方米综合单价为50元，
当工程量超过合同约定10%时，其超过部分按每立方米40元结算。工程完工后，经核实，确认
实际完成土石方工程量为24万m³。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：356795二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：356795
问题
1. 题目背景跑道灯光系统中哪些灯具可以是立式灯具？跑道入口内移后，应对目视助航灯光系
统做出哪些改变？
答：立式灯具有跑道边灯，跑道入口灯，跑道入口翼排灯，跑道末端灯。跑道延长部分应按规
范增设跑道边灯，内移段边灯调整为朝南发红色光；跑道中线灯延至跑道末端处，内移段中线
灯改为单向发光；接地带灯移至新跑道入口处，跑道入口灯和跑道入口翼排灯向南移动200m，
即移到内移后的跑道入口处；跑道末端灯向南移动400m，即移到延长后的跑道末端处；进近
灯光向南移动200m；PAPI灯向南移动5（具体后撤距离按照MH5001-2021规范要求进行计
9
7
6
5
算）。 信 3
微
系
联
题
押
准
精
9
5
7
5
6
2. 写出A、B、C、D的工序名称，说明D的作用。
信
3
微
系
答：A：预埋保护管、B：基础混凝土浇筑、C：底座、易 折件安装联、D：调试灯具倾斜开关。
一
唯
D的作用：监测并确保PAPI灯的安装角度符合标准，外力导 致P API灯倾斜后，倾斜开关会发出
报警，自动关闭灯光或锁定设备，防止错误信号危及降落安全。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：356795二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：356795
3. 写出下滑角度2°45′时飞行员看到的PAPI灯颜色顺序（由靠近跑道边线处开始向外），以及
PAPI灯飞行校验的项目。
答：①红红红白；②飞行校验项目有：水平覆盖、灯序、变色角度、与IIS的一致性、超障余度、
亮度级别、可视距离和颜色过渡。
5
9
7
6
5
3
信
微
系
联
题
押
准
精
9
5
7
5
6
4. 本工程中土石方工程结算为多少万元？写出计 算过程。 信 3
微
系
答：1180万元，50x20x1.1+40x（24-20x1.1）=1 180（万元联）
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：356795二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：356795
例3
某机场新建一条跑道，北端为I类精密进近灯光系统，南端为II类精密进近灯光系统。
A单位承接跑道中心以北区域的场道工程。B单位承接跑道中心以南区域的场道工程。C单
位承接目视助航工程。甲安装队15人，乙安装队10人。施工中发生如下事件：
事件一：浇筑道面混凝土前，C单位用一根高15厘米的PVC管放置在补强钢筋笼的中
间位置，并紧密地套在直立的二次电缆保护管上，该管的上口用无纺布进行了的封闭。
事件二：安装跑道中线灯时，施工单位遵循下列顺序：灯具测量放线→A→灯坑清理
→B→灯光二次电缆敷设→C→电气连接→灯具安装。
事件三：施工单位采用钻芯机制作灯坑，再用电镐将芯样破除后取出，发现灯坑边缘
处的混凝土略有破损。 9 5
7
6
5
3
事件四：“调试过程中出信现了以下不正常情况，两个供电回路都打开时跑道中线灯颜
微
系
色和编码均正常。仅开启联第一供电回路时，跑道中线灯末端300米显示红色。仅开启第二
题
押
供电回路时，跑道末准端900米全部显示红色。
精
问题
9
5
1. C单位安排哪个安装队与B单位配合更合理？ 说明理由。
5
6 7
信
3
微
答：甲安装队。理由：南端为II类精密进近灯光系统 ，工程量大，系甲安装队15人，工人多。
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：356795二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：356795
2. 事件一中，施工单位将PVC管套在直立的二次电缆保护管上的目的是什么？
答：利用PVC管的柔韧性和耐腐蚀性，使其在混凝土达到规范要求强度时能够顺利地与电缆保
护管分离，避免了后续维护过程中的繁琐操作。
5
9
7
6
5
3
信
微
系
联
题
押
准
精
9
5
7
3. 写出事件二中ABC工序的名称。写出中线灯安 装应符合的要求。 5
6
信
3
微
答：A：灯坑制作、B：灯具底座安装、C：保护管管口 封堵。应符
系
合的要求：①直线上的灯具应
联
一
具有直线性没有明显的目视偏差；②转弯处的灯具应能显 示 出 设唯计确定的转弯轨迹，灯具不得明
显偏离转弯轨迹；③嵌入式灯具底座上口周边表面应与四周道面齐平，允许偏差为-2-0mm；④
灯具底座与灯坑之间的填充料表面不得高于灯具底座的上表面，填充料不应出现干裂、脱落等现
象；⑤灯具排列总长度的允许偏差为灯间距离允许偏差值的2倍。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：356795二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：356795
4. 针对事件三，采用钻芯法制作灯坑时，可采取哪些措施减少对灯坑边缘的损伤？
答：可采取的措施：①钻芯前确保道面强度满足要求，不能过早进行钻芯作业；②选用符合要
求的钻芯设备和钻头；③严格控制钻进速度和压力；④用圆形护筒保护灯坑边缘，防止电镐取
芯时对其造成破坏；⑤用混凝土隔板与保护管点焊固定，利于取芯。
5
9
7
6
5
3
信
微
系
联
题
押
准
精
9
5
7
5
6
5. 事件四中跑道中线灯不正常的原因是什么，如何 处理。
信
3
微
系
答：不正常的原因：跑道末端300米到900米，回路未采 用隔两个灯联交替供电的形式。处理措
一
唯
施：距跑道末端300-900m（或红白相间）的范围内，每相 邻两 个灯接入相同的供电回路
（或每隔两个灯交替供电）。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：356795二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：356795
例4
某机场新建除冰坪项目，规模为3个C类除冰机位，配套建设机坪照明及供电设施（含助航
灯光设施），除冰坪机位及高杆灯布置如图3所示，图中机位编号为 401、402、403；高杆灯
编号为D1、D2、D3；高杆灯高度为30m（含避雷针），现已完成初步设计，组织专家评审；
针对机坪照明及供电工程(含灯光部分)，专家意见如下：
(1)复核高杆灯高度是否超过障碍物限制面；
(2)个别机位工作面存在阴影现象；
(3)补充新建除冰坪与A滑行道连接部分助航设施改造内容；
(4)增加不停航临时滑行道灯光设施。
5
7
9
6
5
3
信
微
系
联
题
押
准
精
事件一，高杆灯安装处与跑道中线标高一 致，障碍物限制面为距跑道中线 150m 起向外按
9
5
1: 7的坡度延伸的坡面；
5
6 7
信
3
事件二，在与除冰坪相接的A滑行道上设置有滑行 道中线灯和滑行微道边灯。现有灯光电缆
系
联
敷设位置如下图3所示。 一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：356795二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：356795
问题
1. 请分别说明高杆灯的高度是否超过障碍物限制面？写出计算过程。
答：三个高杆灯的高度均超过障碍物限制面。
计算过程：（190+145+15‐150）/7=28.57m<30m，故三个高杆灯的高度均超过了障碍物限制面。
5
9
7
6
5
3
信
微
系
联
题
押
准
精
9
5
7
5
6
2. 请说明哪个机位有阴影？采取哪些措施尽量消除阴 影？
信
3
微
系
答：403机位有阴影；尽量消除阴影的措施有：在D3高杆 灯右边增
联
设D4高杆灯，调整泛光灯的
一
唯
布置（单层改双层）、朝向及功率等，使得403机位能从两个 （ 或更多）方向受光。（写出位
置、功率、角度、照度等关键词即可）
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：356795二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：356795
3. 说明增加不停航临时滑行道灯光设施的原因。
答：①增加临时滑行道边灯，原因：新建除冰坪施工期间，拆除与除冰坪相接处的A滑行道上
的边灯，需增加临时滑行道边灯确保对滑行飞机引导的连续性。②增加不适用地区灯光，原因：
防止飞机误入除冰坪施工区域。
5
9
7
6
5
3
信
微
系
联
题
押
准
精
9
5
7
4. 试写出机务用电调试主要工作。 5
6
信
3
微
答：①用电设备安装调试、电气连接等施工全部完成； ②正式电源
系
已具备投入运行条件。③在
联
一
空载条件下不同电源之间进行切换、联锁功能调试；④在 不 同 负唯载条件下进行试运行。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：356795二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：356795
例5
某新建机场规划飞行区指标为4F，II类精密进近双向运行，跑道长3200m。在边灯的安装
的施工过程中发生如下事件：
事件一：因保护管长度不足，施工单位将两条镀锌钢管现场热熔焊接在一起，被监理单位
制止。
事件二：在进行灯坑制作时，施工单位按照“施工准备→A→填充混凝土→B→滚筒提浆→
抹面→C→钻孔取芯”的程序进行。
事件三：由于飞行区土壤电阻率较低，施工单位根据现场实际情况，提交了跑道边灯回路
中设置接地装置的解决方案，报设计单位确认后开始施工，跑道边灯回路示意图如下。
5
9
7
6
5
3
信
微
系
联
题
押
准
精
9
5
7
5
6
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：356795二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：356795
问题
1. 写出事件一中监理制止施工单位可能的理由，写出正确的做法。
答：可能的理由：①未办动火证。②保护管焊缝处的焊瘤易划伤二次线缆。正确做法：保护管
采用套管丝接。
5
9
7
6
5
3
信
微
系
联
题
押
准
精
2. 写出事件二中A、B、C的工序名称，说明A的作用。
9
5
7
5
6
答：A：放置钢筋笼、B：混凝土振捣、C：灯具点位 测量。A的作用：
信
对3灯坑处的混凝土补强。
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：356795二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：356795
3. 写出灯光回路接地极的施工程序。
答：接地极安装；接地母线敷设焊接，并引向接地线与隔离变压器箱体连接；接地电阻测试。
5
9
7
6
5
3
信
微
系
联
题
押
准
精
9
5
7
4. 若接地极按最少数量设置，列出图中应设置接 地装置的灯箱编号，说5明
6
理由。
信
3
微
答：①边灯一回路：RE1、RE5、RE9、RE108、RE1 04、RE100。
系
②边灯二回路：RE2、RE6、
联
一
RE10、RE107、RE103、RE99 唯
理由：灯光电缆在进入第一个埋地式接线箱及最后一个埋地式接线箱处；灯光电缆在同一回路
的埋地式接线箱与埋地式接线箱之间，间隔不大于300米。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：356795二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：356795
5. 试计算跑道接地带灯、跑道边灯和跑道中线灯的最少套数。
答：①接地带灯数量至少为：【（900-30）/30+1】x2x6=360套
②跑道边灯数量至少为：【（3200-60x2）/60+1】向上取整x2=106套
③跑道中线灯数量至少为：【（3200-30x2）/30+1】向上取整=106套
5
9
7
6
5
3
信
微
系
联
题
押
准
精
例6
某单跑道机场，跑道南北两端均设I类灯光系统，配备相应的助航灯光设备及供电设施，现
9
5
7
对跑道南端进近灯光系统进行I类精密进近灯光系统 升级改造，同时改造相
5
关6目视助航灯光设备
信
3
微
及供电设施。
系
联
事件一：本次改造工程新增灯光供电回路全部接入现有 南北
唯
灯一光变电站。该站已为本次改
造工程预留变压器和备用柴油发电机组容量，工艺设备间、不间 断电源(UPS间)的土建预留均满
足II类精密进近灯光系统升级改造的要求，南灯光站回路现状见表4。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：356795二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：356795
问题
1. 写出进近灯光系统应增加的灯具名称、颜色、数量。
答：①应增加侧边灯，颜色为红色，数量为：【(270-30)/30+1】x2=18组；②应增加横排灯
（距离跑道入口150），颜色为白色，数量为2组。
5
9
7
6
5
3
信
微
系
联
题
押
准
精
9
5
7
5
6
2. 写出跑道上应增加的灯具名称、数量、位置。
信
3
微
系
答：应增设接地带灯、数量为：【(900-30)/30+1】x6= 180套，位联置：从跑道入口开始，对
一
唯
称于跑道中线两侧以30m的间距布置在距离跑道入口900m处 。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：356795二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：356795
3. 事件一中，写出灯光应急电源除柴油发电机外还应设UPS的理由。
答：升级为II类精密进近灯光系统后，部分灯光系统的应急电源投入速度要求提高为不大于1s，
柴油发电机不满足要求，故需增设UPS方能满足应急电源投入速度。
5
9
7
6
5
3
信
微
系
联
题
押
准
精
4. 本次改造工程哪些灯光回路需加UPS 。
答：①南进近灯一、南进近灯二；②南跑道入 口灯一、南跑道入口灯；③9
5
跑道中线灯一、跑道
7
5
6
信
3
中线灯二；④跑道边灯/末端灯一、跑道边灯/末端灯二；⑤停止排灯一、停止排灯二。
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：356795二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：356795
5. 分别写出电缆保护管需要混凝土包封时和切槽敷设时的安装程序。
答：①电缆保护管需进行混凝土包封时：保护管测量放线；管沟开挖，沟底清理及垫层浇筑；
保护管安装；混凝土包封浇筑；管沟回填；②电缆保护管切槽敷设时：保护管测量放线；管
路切槽，槽内清理；保护管安装；沟槽回填。
5
9
7
6
5
3
信
微
系
联
题
押
准
精
例7
9
5
下图为某东西双向运行机场助航灯回路（基于 电力载波传输）
5
6 7
信
3
微
系
联
一
唯
据此回答下列问题
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：356795二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：356795
问题
1. 写出A、B、C的名称。说明C的功能有哪些。
答：A：单灯监控单元；B：隔离变压器；C：调光器。①调节灯光光强；②灯光回路监控；
③开路、短路保护及报警；④掉电数据保护；⑤本地/遥控功能。
5
9
7
6
5
3
信
微
系
联
题
押
准
精
9
5
7
5
6
2.采取什么措施可保持回路中信号稳定。
信
3
微
系
答：在回路中增设滤波器。 联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：356795二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：356795
3. 写出串联灯光回路调试前应具备哪些条件。
答：①回路单芯电缆的敷设、电缆头制作、隔离变压器安装、灯具安装及调光器安装等工完成，
且符合相关规范规定；②回路中所有设备、器件的型号、规格符合设计文件的要求；③电缆回
路绝缘电阻值、直流耐压试验及泄漏电流值均符合相关规范规定；④对施工后放置60天以上的
回路可采用5kV直流试验电压进行直流耐压试验，试验时间5min；⑤电缆回路的直流电阻值符
合相关规范规定；⑥电源至调光器的1kV低压电缆绝缘性能合格。
5
9
7
6
5
3
信
微
系
联
题
押
准
精
9
5
7
4. 写出单灯回路调试的程序。 5
6
信
3
微
答：①线缆、设备及灯具等施工全部完成；②测量串联 回路直流电
系
阻值；③回路绝缘电阻、串
联
一
联回路的直流耐压试验测试；④回路带全部负载运行，串 联 回 路唯按光级逐级调试。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：356795二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：356795
例8
某施工单位进行站坪高杆灯拆除工程，其拆除施工工艺流程：下降灯盘→A→B→C→D→钢丝
绳和电缆拆除→头部拆除。（护栏拆除；灯具、配重拆除；灯杆拆除；地脚螺丝拆除）
施工单位在拆除前对工作人员做了安全技术交底工作，并设置现场专职安全员。在高杆灯周围
30m内用防护网或锥桶隔离，设立了醒目警戒标识，现场工作人员均佩戴安全帽。拆除过程中发
生如下事件：
事件一：施工员清理了螺栓上的锈迹，喷涂螺栓松动剂后，依次在各螺栓上试松螺母，确保螺
母可正常松动且可完全拧出。为加快拆除进度，项目经理让施工员在松动螺母时每三个为一组进
行，被监理工程师制止。
事件二：灯盘设置了挂钩装置，9在5降灯盘前，拔开杆内所有电缆接插头，点动控制盒按钮确认
7
6
5
3
正反转，项目经理确认无误后，信直接按下降按钮，发现灯盘没有下降。
微
系
联
题
押
准
精
9
5
7
问题 5 6
信
3
微
1. 将括号中的工序名称填入ABCD中。 系
联
一
答：A：灯具、配重拆除。B：护栏拆除。C：地脚螺丝拆除 。D：
唯
灯杆拆除。
2. 写出事件一中，监理制止的理由
答：理由：松动螺母时要逐个螺栓单独进行，松动下一个螺栓的螺母时要保证前一个螺栓的螺母已
拧紧，杆体拆除前各螺母处在拧紧状态。
3. 指出事件二中，灯盘没有下降的原因是什么？
答：灯盘未脱钩，无法下降，针对设置了挂钩装置的灯盘，应先按上升按钮让灯盘脱钩，再降灯盘。
4. 如何防止吊装中因杆体套接处分开发生意外？
答：起吊必须采用防脱节连接钢丝绳
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：356795二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：356795
例9
某单跑道机场飞行区指标I为4，跑道全长为4000m，跑道南端为II类精密进近，机场现有进
近灯光排查如下表：（见下页）
左：侧边灯 中线灯（间距 右：侧边灯
进近灯光 左：横排灯 右：横排灯
（间距30m） 30m） （间距30m）
30-120 4排（3个灯） / 4排（5个灯） / 4排（3个灯）
150 1排（3个灯） 4 1排（5个灯） 4 1排（3个灯）
5
9
180-270 4排（3个灯） 6 7 / 4排（5个灯） / 4排（3个灯）
5
3
信
微
300 / 系 8 1排（5个灯） 8 /
联
题
押
330-900 准/ / 20排（5个灯） / /
精
跑道南端现有跑道灯光统计如下：
9
5
跑到入口设置了跑道入口灯和跑道入口翼排灯 ，第一个跑道边灯距离跑
5
6道7入口10m，第一
信
3
个接地带灯距离跑道入口30m，第一个跑道中线灯距 离跑道入口10m。微为了保证施工期间机场
系
正常运行，原有助航灯具设备和管线尽量利旧。 一
联
唯
左：边灯 左：接地带灯 中线灯（间距 右：接地带灯 右：边灯（间
跑道灯光
（间距60m） （间距30m） 15m） （间距30m） 距60m）
0-300 5个 10排（3个灯） 20个 10排（3个灯） 5个
300-600 5个 10排（3个灯） 20个 10排（3个灯） 5个
600-900 5个 10排（3个灯） 20个 10排（3个灯） 5个
900-1200 5个 / 20个 / 5个
1200以后 …… / …… / ……
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：356795二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：356795
机场将跑道南端缩短180m，为了不影响机场助航灯光运行标准，助航灯光施工
分为三个单位，A单位负责进近灯光改造；B单位负责跑道灯光改造；C单位负责灯
光回路电缆敷设和土面区助航灯光安装；改造后跑道边缘处的灯设在道面上。
事件一，A单位在跑道上新安装的灯具为嵌入式，其他为立式。
事件二，B单位在跑道道面上新安装了部分嵌入式灯具，并对跑道中线灯和跑道
边灯的发光颜色进行了调整。
事件三，C单位清除原有跑道中线和边线，并增划了部分跑道标志，并在南端跑
道外侧土质区安装了两种助航灯9光5设施。
7
6
5
3
信
微
系
联
题
押
准
精
9
5
7
5
6
问题 信 3
微
系
1.写出事件一中，嵌入式进近灯，嵌入式侧边灯，立式进近灯 的数量。联
一
答：①嵌入式进近中线灯：6x5=30个，距跑道入口150m处横 排 灯： 唯4+4=8个，嵌入式进近灯合计：
30+8=38个；②嵌入式侧边灯：6x3x2=36个；③立式中线短排灯：24x5=120个，距跑道入口300
处的横排灯：8+8=16个，立式进近灯合计：120+16=136个。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：356795二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：356795
5
9
7
6
5
3
信
微
系
联
题
押
准
精
9
5
7
5
6
2. 写出事件二中，跑道道面上新增的灯具名称和数量 。 信
3
微
系
答：新增跑道入口灯，数量为：45/3+1=16个；新增跑道接 地带灯，联数量为：6x3x2=36个
一
唯
3. 写出事件二中，需要调整颜色的跑道灯具名称和数量。
答：需要调整颜色的跑道中线灯数量：（180-10）/15=12个（上取整）
需要调整颜色的跑道边灯数量：【（180-10）/60】（上取整）x2=6个
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：356795
