文档内容
专练 50 交通运输布局对区域发展的影响
授课提示：对应学生用书70页
一、选择题
[2024·河南模拟预测]栈道，原指沿悬崖峭壁修建的一种道路，是古代交通史上的一大
发明。“明修栈道，暗度陈仓”中的“栈道”是指褒斜古道，是古代关中通往汉中，蜀地
最著名的交通要道，也是中国最早在悬崖峭壁上开凿的道路之一。古代时工匠采用“火焚
水激”法在此道上开凿隧洞。如图示意褒斜古道线路。据此完成1～3题。
1．甲地古道最可能经过的是( )
A．陡崖 B．山峰
C．鞍部 D．山脊
答案：C
解析：根据图示，甲地两侧河流流向不同，则甲附近为分水岭；甲地古道直接通过，
无栈道，则甲地不是陡崖，A错误；古道穿越分水岭要选择相对平坦的地方，故最可能是
鞍部，C正确；排除山峰、山脊，B、D错误。故选C。
2．褒斜古道大多数路段与河道并行，其目的是( )
A．利用水路，得其舟楫之利
B．靠近水源，不虞缺水之困
C．沿河为谷，线路相对平坦
D．水边无树，无穿密林之苦
答案：C
解析：河道旁边一般有较宽的河谷，线路相对平坦，修建难度和成本较低，C正确；
古道位于山区，难以行船，A错误；道路主要考虑通行便利性，且出行一般会自备水源，
B错误；山区河流附近也分布有森林，D错误。故选C。
3．古代褒斜古道修通的主要地理意义是( )
A．乙地发展为区域经济文化中心
B．增加通往汉中的交通运输方式
C．连接了八百里秦川与四川盆地
D．方便成都与长安间的钱粮运输答案：D
解析：读图，依据聚落图例可知，乙地聚落级别较低，且乙地位于栈道区，悬崖峭壁、
地势陡峭，不可能发展成经济文化中心，A错误；褒斜道采用的交通方式依然是陆路，B
错误；由材料“是古代关中通往汉中，蜀地最著名的交通要道”可知，关中主要位于秦岭
以北的渭河流域，修建栈道可以连接八百里秦川与四川盆地，但在交通落后的古代，其地
理意义应该是为了方便成都与长安间的钱粮运输，D正确，C错误。故选D。
二、综合题
4．阅读图文材料，完成下列要求。(14分)
五大湖位于北美洲中东部，是5个彼此相连的湖泊的总称。它们自西向东依次是苏必
利尔湖、密歇根湖、休伦湖、伊利湖和安大略湖。闻名于世的尼亚加拉瀑布位于伊利湖和
安大略湖之间。
1825年10月伊利运河的全线开通，将大西洋沿岸地区与内陆地区之间的运输成本减
少了95%，纽约港迅速成为北美第一大港。运河初期规划了两条线路，分别是自奥奈达湖
通往安大略湖的“安大略线”和奥奈达湖经杰纳西河沟通伊利湖的“伊利线”。下图示意
伊利运河位置。
(1)推测伊利运河最终选择“伊利线”的原因。(4分)
(2)分析伊利运河建设成本高的原因。(4分)
(3)说明伊利运河修建对纽约港发展的有利影响。(6分)
答案：(1)能够避开尼亚加拉瀑布，从而减少船只在河道和湖泊间的中转，降低货品损
耗隐患和物流成本；选择伊利线可获得附近河流的充沛补给水源以维持运河水深。
(2)伊利运河工程要穿越阿巴拉契亚山脉等山地，工程难度大；沿途多南北流向河流，
可借用的天然河道少，工程线路长，工程量大。
(3)伊利运河连通了五大湖和纽约港，使纽约港腹地增大；该线路开辟了纽约港进入北
美中部的捷径，纽约港区位优势提升；美国中东部的货物通过纽约港运输，增加了纽约港
的货物吞吐量，港口规模扩大。
解析：第(1)题，本题考查影响交通线路布局的因素。影响交通线路布局的因素主要从
自然、社会、经济(决定性因素)、科技等方面分析。结合材料信息“奥奈达湖经杰纳西河
沟通伊利湖的‘伊利线’”可知，自然方面，伊利线避开尼亚加拉瀑布，且运河可以获得
稳定的河水补给；经济方面，减少了船只在河道和湖泊间的中转，降低了货品损耗隐患和
物流成本。第(2)题，本题考查伊利运河建设成本高的原因。主要从自然原因(如位置、地形、
气候、水文等)和社会经济原因(如线路长短、工程量等)两方面分析。结合图文材料可知，
伊利运河连通了五大湖和纽约港，工程要穿越阿巴拉契亚山脉等山地，工程难度大；沿途
河流多南北流向，可借用的天然河道少，工程线路长，工程量大。第(3)题，本题考查交通
运输线路建设对区域发展的影响。伊利运河的修建对纽约港发展的有利影响主要从港口区
位、港口货物吞吐量、港口规模等方面分析。
