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长沙市 2025 年新高考适应性考试
物理参考答案
选择题(一、二大题):共44分
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
B B A C D C CD AD BD AC
非选择题(第三大题):共56分。
11.(6分)【答案】 (1)0.45 675 (2)C
12.(10分)【答案】(1) D 见图答1 (2)2.5(2.4-2.6均可)
(3)PTC PTC型热敏电阻的阻值随温度升高而增大,当电路中的电流较小时,PTC热敏电阻的阻
值较小,串联分得的电压较小;当电路中的电流较大时,PTC 热敏电阻的阻值较大,
串联分得的电压较大,使得其他元件两端的电压不至于过大,从而防止电流过大。
【解析】
(1)因为要求热敏电阻两端的电压从零开始逐渐增大,所以滑动变阻器采用分压式接法,为了便于
调节,应选用阻值较小的滑动变阻器R 。
1
图答1
(2)由题意可知,图乙中I -I 图线可以对应热敏电阻的U-I图线,纵坐标的10mA对应电压为10V。
1 2
在图乙中作出 E=10V,内阻 r=10Ω 的电源的 U-I 图像,其与曲线的交点坐标的乘积即为所要
求的实际功率,P = U I = 4.4V×0.56A ≈ 2.5W
图答2
(3)PTC型热敏电阻的阻值随温度升高而增大,当电路中的电流较小时,PTC热敏电阻的阻值较小,
串联分得的电压较小;当电路中的电流较大时,PTC热敏电阻的阻值较大,串联分得的电压较
大,使得其他元件两端的电压不至于过大。
物理参考答案第1页(共4页)13.(10分)【解析】
(1)因为活塞上升过程是一个缓慢过程,所以该过程是可以近似认为是等温变化,根据玻意耳定律得:
p V = p V
0 0 1 1
2
其中 p p ,解得V = 1.5 V
1 3 0 1 0
(2)根据玻意耳定律
p (V -V)= p (V -V)
0 0 2 1
1
解得V V
4 0
14.(14分)【解析】
mg
(1)由qE mg 得:E 1N/C
1 1 q
v2
d
qv Bm 0 ,r 10m
0 r sin
解得:B0.1T
(2)设微粒在Ⅰ区域中做匀速圆周运动的时间为t
1
2r 2m
T 2s
v qB
0
1
则:t T T s
1 360 6 3
设微粒在Ⅱ区域中运动的时间为t
2
微粒在竖直方向做自由落体运动
令CO=H
H r(1cos)5m
H 1 gt2
2 2
解得:t =1 s
2
所以tt t ( +1)s
1 2 3
(3)因重力与电场力大小相等,微粒在Ⅱ区域所受合力与竖直方向夹角为 45°,大小为 2mg。沿
合力方向和垂直合力方向建立平面直角坐标系,如图所示。
微粒可看成是做类斜抛运动,即在x方向做匀速直线运动,y方向做匀变速直线运动。
当y方向(沿合力方向)速度为0时,微粒动能最小。
此过程的时间
v sin45
t 0 0.5s
2g
此过程微粒在竖直方向下落高度
h 1 g(t)2 1.25m
2
此时微粒离地面的高度
hH h3.75m
物理参考答案第2页(共4页)15.(16分)【解析】
(1)对车厢,由动能定理可得
Fd 1 Mv2
2 0
2Fd
解得:v
0 M
(2)车厢与滑块的碰撞为弹性碰撞,设第一次碰撞后车厢和滑块的速度分别为v 、v
M m
由机械能守恒定律: 1 Mv2 1 Mv2 1 mv2
2 0 2 M 2 m
动量守恒定律: Mv Mv mv
0 M m
M m 2M
解得:v v ,v v
M M m 0 m M m 0
第一次碰撞到第二次碰撞之间,车厢与滑块的位移分别为x 、x
M m
x v t x v t
M M , m m
x x L
m M
M m
解得x L
M M m
(3)每一次碰撞后车厢的运动过程中
由动量定理ft Mv,即kvt Mv
累加后得ksMv
第一次碰撞前,车厢的路程为d,所以kd M(v v)
0
kd
碰撞前车厢的速度vv
0 M
设第n次碰撞后,车厢的速度为v ,滑块的速度为v ,第n次碰撞至停下,车厢的路程为s 。
n n n
第一次碰撞,由机械能守恒定律: 1 Mv2 1 mv2 1 Mv2
2 1 2 1 2
动量守恒定律:Mv mv Mv
1 1
M m 2M
解得v v,v v
1 M m 1 M m
第一次碰撞后,对车厢:ks Mv
1 1
Mv M(M m)
解得s 1 v
1 k k(M m)
第二次碰撞,由机械能守恒定律: 1 mv2 1 Mv2 1 mv2
2 2 2 2 2 1
动量守恒定律:Mv mv mv
2 2 1
物理参考答案第3页(共4页)2m M m
解得v v ,v v
2 M m 1 2 M m 1
所以第二次碰撞后车厢的路程
Mv 2Mm 2Mm 2M 4M2m
s 2 v v v。
2 k k(M m) m k(M m) M m 1 k(M m)2
M m
此后的每次碰撞前滑块的速度大小都变为前一次的 倍,车厢均静止。
M m
Mv M M m M m
所以第三次碰撞后车厢的路程s 3 v s
3 k k M m 2 M m 2
第四次碰撞后车厢的路程s Mv 4 ( M m )2s
4 k M m 2
第n次碰撞后车厢的路程s ( M m )n-2s
n M m 2
2M2
根据等比数列求和公式求得车厢在第二次及以后的路程之和s v
k(M m)
M(M m) 2M2
所以:s d s sd v v
总 1 k(M m) k(M m)
3M2Mm kd
d (v )
k(M m) 0 M
物理参考答案第4页(共4页)