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2025环球网校一级建造师《公路工程管理与实务》每日一练题目汇总
第1篇 公路工程技术
第1章 路基工程
1.1路基施工
1.1.1路基施工准备
1.【单选】在路基施工准备施工中,应进行施工调查及现场核对,根据设计要求、合同条件及现
场情况等编制( )。
A.施工方案
B.施工组织设计
C.专项方案
D.施工进度计划 8
7
【答案】B 9 1
4
【解析】在路基施工准备施工中,应进行施工调查8及现场核对,根据设计要求、合同条件及现场
3
信
情况等编制施工组织设计。
微
2.【单选】路基施工前,应对路基基底原系状土进行相关试验。每公里至少取( )个点。
联
A.1
题
B.2 押
C.3 准
精
据土
D
【
【
3
A
B
C
D
E
【
质
.
.
.
.
.
.
.
答
解
答
变
4
【
山
三
风
二
季
案
析
案
化
多
脊
级
沙
级
节
】
】
增
】
选
线
土
地
填
性
路
加
B
B
】
填
石
区
土
冰
C
基
应
取
土
路
路
路
冻
D E
填
样
进
路
堤
基
堤
地
前
行
点
堤
区
碾
试
数
路
压
。
验
基
前
路
,
段
应
施
对
工
路
的
基
情
基
况
底
(
原状
)
土
。
进
【
行
20
取
22
样
】
试验。每公里应至少取2个点,并应根
【解析】下列情况应进行试验路段施工:(1)二级及二级以上公路路堤。(2)填石路堤、土石
路堤。(3)特殊填料路堤。(4)特殊路基。(5)拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基。
特殊路 基包括:滑坡地段路基、崩塌地段路基、岩堆地段路基、泥石流地段路基、岩溶地区路基、
软土地区路基 、红黏土与高液限土地区路基、膨胀土地区路基、黄土地区路基、盐渍土地区路基、多
年冻土地区路基、 风沙地区路基、雪害地段路基、涎流冰地
8
段 路基、采空区路基、滨海路基、水库地
7
区路基、季节性冰冻地区路基。 1
9
4
4.【多选】路堤试验路段施工总结的内容包括( 8)。【2020】
3
信
A.过程工艺控制
微
B.安全保障措施 系
C.环保措施 联
一
D.质量控制标准
唯
E.对初步设计文件的修改建议
【答案】ABCD
【解析】试验路段施工总结宜包括下列内容:(1)填料试验、检测报告等。(2)压实工艺主要
参数。(3)过程工艺控制方法及质量控制标准。(4)施工组织方案及工艺的优化。(5)原始记录、
过程记录。(6)安全保障措施。(7)环保措施。
5.【多选】拟作为路堤填料的材料应取样试验,土的试验项目有( )。【2018】
A.液限
B.塑限
C.CBR值
D.弯沉
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E.天然含水率
【答案】ABCE
【解析】土的试验项目应包括天然含水率、液限、塑限、颗粒分析、击实、CBR等,必要时还应
做相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
1.1.2原地基处理要求
1.【单选】路基范围内原地基表层碾压处理中,二级公路一般土质压实度控制应不小于( )。
A.95%
B.90%
C.85%
D.80%
【答案】B 8
7
【解析】路基范围内原地基表层碾压处理,压实度控9 1制标准为:二级及二级以上公路一般土质应
4
不小于90%,三、四级公路应不小于85%。 8
3
信
2.【单选】路基填土高度小于路面和路床总厚度时,基底应按设计要求处理。如对地基表层土进
微
行超挖、分层回填压实,其处理深度不应小于系( )。
联
A.重型汽车荷载作用的工作区深度
题
B.路床总厚度 押
C.路堤和路床总厚度 准
精
D
【
【
1
1
A
B
C
D
【
【
.
.
.
.
.
.
.
答
解
答
解
天
【
推
挖
铲
装
1 .
案
析
案
析
然
单
土
掘
运
载
3 挖
】
】
】
】
地
选
机
机
机
机
方
低
公
B
B
下
】
路
路
路
承
在
基
堤
工
载
土
施
应
程
深
方
工
对
施
度
路
地
工
堑
基
中
施
表
以
工
层
单
,
土
斗
最
进
挖
为
行
掘
常
超
机
见
挖
与
的
、
运
作
分
输
业
层
车
方
回
辆
式
填
配
是
压
合
以
实
开
(
,
挖
其
土
)
处
方
与运
理
路
深
整
输
度
最
车辆
不
为
应
常
配
小
见
合开
于
。
路
挖
床
。【
厚度
20
。
24】
2.【单选】石质路床底面有地下水时,可设置( )进行排导。【2023】
A.排水路面
B.垫层
C.渗沟
D.土工格栅
8
7
【答案】C 1
9
4
【解析】路床底面有地下水时,可设置渗沟进行排8导,渗沟应采用硬质碎石回填。
3
信
3.【单选】某山区公路 ,K2+300~K2+800为路堑,路线纵坡为0.3%,两端地面纵坡较小,边坡
微
最大高度为28m,该路堑开挖 宜采用( )。【系2021】
A.通道纵挖法 联
一
B.多层横向挖掘法
唯
C.单层横向全宽挖掘法
D.分段纵挖法
【答案】A
【解析】通道纵挖法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。
4.【单选】挖方路基施工时,为防止地表水进入路基范围应先修筑( )。
A.排水沟
B.拦水带
C.截水沟
D.边沟
【答案】C
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【解析】土质路堑施工工艺流程图
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
开挖
5
A
B
C
D
E
【
【
6
A
,
.
.
.
.
.
.
.
.
答
解
逐
【
硐
开
施
石
深
【
硐
案
析
级
多
室
挖
工
质
挖
单
室
】
按
】
选
爆
过
过
路
路
选
爆
硐
设
C
】
破
程
程
床
堑
】
破
D
室
炮
计
下
对
中
中
超
在
E
爆
要
孔
列
周
应
每
挖
施
破
直
求
关
围
按
挖
部
工
,
径
进
于
环
设
深
分
中
因
行
小
石
境
计
不
应
3 ~
一
于
防
无
质
要
得
监
5
次
或
影
护
路
求
用
测
m
爆
。
等
应
响
堑
一
细
其
破
于
进
施
次
粒
稳
炸
行
工
开
土
定
50
药
边
技
挖
找
性
mm
量
坡
术
成
平
、
大
边
的
型
深
,
线
要
度
可
和
求
小
导
坡
,
于
致
率
说
或
地
的
法
等
震
复
正
于
破
测
确
5
坏
的
m的
,
是
爆
对
(
破
周
作
围
)
业
环
。
是
境
(
造成
)
一
。
定影响。应逐级
B. 浅孔爆破
C.微差爆破
D.深孔爆破
【答案】B
8
【解析】浅孔爆 破是指炮孔直径小于或等于50mm、深7度小于或等于5m的爆破作业。深孔爆破是
1
指炮孔直径大于50mm 、深度大于5m的爆破作业。 4
9
8
7.【单选】下列对路 基常用爆破方法的描述,信符3合光面爆破特征的是( )。【2022】
A.在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下,微用控制药量爆破的方法,使拟爆体与山体分开,作
系
为隔振减震带
联
B.两相邻药包或前后排药包以 若干毫秒一的时间间隔依次起爆
唯
C.在有侧向临空面的情况下,用 控制抵抗线和药量的方法进行爆破
D.利用爆能将大量土石方按照指定的方向,挪移到一定的位置并堆积成光滑平整的路堤
【答案】C
【解析】光面爆破:在开挖限界的周边,适当排列一定间隔的炮孔,或在有侧向临空面的情况下,
用控制抵抗线和药量的方法进行爆破,使之形成一个光滑、平整的边坡。
预裂爆破:在开挖限界处按适当间隔排列炮孔,在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下,用控
制药量的方法,预先炸出一条裂缝,使拟爆体与山体分开,作为隔震减震带,起保护开挖限界以外山
体或建筑物和减弱地震对其破坏的作用。
微差爆破:两相邻药包或前后排药包以若干毫秒的时间间隔(一般为15~75ms)依次起爆,称为
微差爆破,亦称毫秒爆破。
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定向爆破:利用爆能将大量土石方按照指定的方向,搬移到一定的位置并堆积成路堤的一种爆破
施工方法,称为定向爆破。
1.1.4填方路基施工
1.【多选】高速公路路床填料宜采用( )。【2023】
A.砂砾
B.细料土
C.碎石
D.片石
E.粉质土
【答案】AC
【解析】高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎8 石等水稳性好的粗粒料,也可采用级配好
7
的碎石土、砾石土等;粗粒料缺乏时,可采用无机结合9料1改良细粒土。
4
2.【单选】下列方法中,不能测定土的最佳含水量8的试验方法是( )。【2020】
3
信
A.轻型、重型击实试验
微
B.核子密度湿度仪 系
联
C.表面振动击实仪法
题
D.振动台法 押
【答案】B 准
精
振动
【
3
A
B
C
D
【
【
4
A
台
.
.
.
.
.
.
.
解
答
解
法
【
1
最
最
液
【
高
0
析
案
析
;
单
大
大
限
多
速
0 %
】
】
】
压
③
选
湿
干
选
公
根
土
实
C
表
】
密
密
】
路
据
基
度
面
土
度
度
土
的
不
最
振
基
方
上
同
佳
动
最
路
路
的
含
击
佳
堤
床
土
水
实
含
填
的
量
仪
水
筑
性
是
法
量
时
质
土
。
是
,
,
基
核
土
要
测
达
子
基
求
定
到
密
达
压
最
最
度
到
实
佳
大
湿
(
度
含
干
度
必
水
密
仪
)
须
量
度
是
所
大
的
所
现
对
于
试
对
场
应
或
验
应
密
的
等
方
的
度
含
于
法
含
的
水
96
通
水
测
量
%
常
量
定
。
的
有
。
方
有
:
法
(
①
。
轻
)
型
。
、重型击实试验;②
B.高速公路的上路堤
C.二级公路的上路床
D.高速 公路的下路床
E.三级公 路的下路床
【答案】AD
8
7
【解析】 1
9
4
8
3
信
微
系
联
一
唯
5.【单选】根据《公路路基施工技术规范》,土方路堤填筑时,每一填筑层压实后的宽度应大于
或等于( )。
A.设计宽度
B.设计宽度+0.5m
C.设计宽度+2×0.5m
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D.1.1倍设计宽度
【答案】A
【解析】每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。
6.【多选】土质路堤填筑常用的机械有( )。
A.推土机
B.平地机
C.装载机
D.空压机
E.挖掘机
【答案】ABCE
【解析】土质路堤填筑常用推土机、平地机、压路机、8 挖掘机、装载机等机械。
7
7.【多选】关于湿黏土路堤施工的说法,正确的有9(1)。
4
A.湿黏土填料宜采用消石灰或磨细生石灰粉进行改8良
3
信
B.石灰粒径应不大于25mm,质量宜符合三级及以上标准
微
C.施工前应取现场有代表性的土做石灰掺系配试验确定石灰用量
联
D.灰土拌和可采用路拌法,填筑层厚度宜不超过300mm
题
E.改良后的湿黏土路堤灰剂量应不高押于设计掺量
【答案】AC 准
精
用
灰
0
设
.
路
剂
计
8m
【
8
A
B
C
D
【
,
拌
量
厚
.
.
.
.
.
解
答
若
法
应
度
【
路
路
高
三
案
过
,
析
不
换
单
床
床
速
、
翻
】
】
湿
低
填
选
范
范
公
四
拌
土
于
,
B
B
】
围
围
路
级
选
后
的
、
设
设
关
原
为
公
项
填
一
总
计
计
于
状
过
路
,
料
级
厚
掺
未
零
土
湿
铺
石
的
公
度
量
规
填
符
土
筑
灰
块
路
小
。
定
、
合
时
水
粒
状
路
于
时
挖
要
应
泥
径
粒
床
换
方
求
进
混
1 .
应
径
范
填
路
的
行
凝
5 m
不
超
围
厚
段
,
换
土
,
大
过
为
度
的
可
填
路
则
于
崩
宜
路
直
处
面
1
宜
5
解
为
床
接
理
或
2
m
全
0
m
性
,
施
进
沥
m
部
0
的
m
设
.
岩
工
行
青
,
换
3
含
计
~
石
技
成
混
质
填
量
未
0
或
型
术
凝
量
.
宜
规
5
强
施
说
土
宜
m
小
定
风
工
法
路
符
于
时
化
,
面
合
1
,
软
不
时
三
5
高
%
岩
正
,
级
,
速
时
填
确
其
及
公
应
筑
的
压
以
路
进
层
是
实
上
、
行
厚
(
度
标
一
换
度
应
准
级
填
宜
)
采
;
公
处
不
。
用
D
路
选
理
超
二
换
项
,
过
级
填
,
设
公
厚
20
灰
计
路
度
0m
土
有
的
宜
m;
拌
规
规
为
E
和
定
定
0
选
时
可
.
值
项
5
采
按
~
,
【解析】路床范围为过湿土时应进行换填处理,设计未规定时按以下要求换填:高速公路、一级
公路换填厚度宜为0.8~1.2m,若过湿土的总厚度小于1.5m,则宜全部换填;二级公路的换填厚度宜
为0.5~0.8 m。
9.【单选 】填石路堤施工工艺流程中,路基成型的紧后工序是( )。
A.竣工验收
8
7
B.路基整修 1
9
4
C.检测签认 8
3
信
D.振动碾压
微
【答案】B 系
【解析】填石路堤施工工艺 流程:测量放联样、场地清理、基底处理、试验路段、填料装运、分层
一
填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修、竣工验收。
唯
10.【单选】填石路堤施工过程中, 每一压实层,应采用试验路段确定的工艺流程、工艺参数控
制、压实质量可采用( )指标进行检测。
A.孔隙率
B.压实度
C.沉降差
D.密度
【答案】C
【解析】填石路堤施工过程中,每一压实层,应采用试验路段确定的工艺流程、工艺参数控制、
压实质量可采用沉降差指标进行检测。
11.【单选】填石路基施工过程中,每填高( )宜检测路基中线和宽度。
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A.2m
B.3m
C.5m
D.1m
【答案】B
【解析】施工过程中,每填高3m宜检测路基中线和宽度。
12.【单选】在土石路堤填筑的说法中,正确的是( )。【2021】
A.土石路堤可采取倾填方式
B.土石路堤应分层填筑,分层压实
C.土石路堤宜用推土机铺填,松铺厚度不用限制
D.土石混合料可直接填筑至路床设计标高 8
7
【答案】B 9 1
4
【解析】土石路堤不得采取倾填方法,只能采用分8层填筑、分层压实。宜用推土机铺填,松铺厚
3
信
度控制在400mm以内,接近路堤设计标高时,需改用土方填筑。
微
13.【单选】粉煤灰路堤的防护应采用( 系)。
联
A.包边防护
题
B.三维植物网防护 押
C.水泥混凝土空心块护坡防护 准
精
D
【
【
1
A
B
C
D
E
【
【
.
4
.
.
.
.
.
答
解
答
解
石
.
性
同
填
每
在
【
案
析
案
析
笼
质
一
方
种
透
多
】
】
】
】
防
不
层
分
填
水
选
粉
A
A
填
护
同
路
几
料
性
】
B
煤
方
的
基
个
的
差
D
关
灰
分
填
应
作
松
的
于
路
几
料
采
业
铺
压
土
堤
个
,
用
段
厚
实
方
应
作
应
同
施
度
层
路
进
业
水
一
工
应
上
堤
行
段
平
种
时
通
填
填
包
施
分
填
,
过
筑
筑
边
工
层
料
如
试
透
要
防
时
、
,
能
验
水
求
护
,
分
不
交
确
性
正
,
接
段
得
替
定
好
确
包
头
填
混
填
的
说
边
部
筑
合
筑
填
法
土
位
,
填
,
料
有
应
如
分
筑
则
前
(
与
不
层
应
,
粉
能
压
分
应
)
煤
交
实
层
在
。
灰
替
相
其
同
填
互
表
步
筑
交
面
施
,
替
设
工
先
搭
2%
,
填
接
~
宽
路
,
3%
度
段
搭
的
宜
应
接
单
不
按
长
向
小
度
横
1:
于
不
坡
1~
小
2
1
m
于
。
:2
1
的
m
坡度
分层留台阶;如能交替填筑,应分层相互交替搭接,搭接长度应不小于2m。在透水性差的压实层上填
筑透水性好的填料前,应在其表面设2%~4%的双向横坡。
15.【单 选】关于土石路堤填筑要求的说法,错误的是( )。
A.土石路 堤不得倾填,应分层填筑压实
B.土石混合 料岩性或土石比例相差大时,宜分幅填筑
8
7
C.中硬、硬质石料填筑土石路堤时,宜进行边坡码砌1
9
4
D.压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机 8
3
信
【答案】B
微
【解析】土石混合料来自 不同料场,其岩性系或土石比例相差大时,宜分层或分段填筑。
16.【多选】下列关于台背 与墙背填筑施联工要求说法正确的有( )。
一
A.二级以下公路的路堤与回填的连接部,应预留台阶
唯
B.台背和锥坡的回填宜同步进行
C.台背与墙背1.0m范围内回填宜采用小型夯实机具压实
D.回填部分的路床宜与路堤路床分别填筑
E.台背与墙背回填,应在结构物强度达到设计强度的70%以上时进行
【答案】ABC
【解析】台背与墙背填筑施工要求:
(1)二级及二级以上公路应按设计做好过渡段,过渡段路堤压实度应不小于96%;二级以下公路
的路堤与回填的连接部,应预留台阶。
(2)台背和锥坡的回填宜同步进行。
(3)台背与墙背1.0m范围内回填宜采用小型夯实机具压实。
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(4)分层压实厚度宜不大于150mm,,填料粒径宜小于100mm,涵洞两侧回填填料粒径宜小于50mm,
压实度应不小于96%。
(5)部位狭窄时,可采用低强度等级混凝土、浆砌片石等材料回填。
(6)涵洞两侧应对称分层回填压实。
(7)回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。
(8)台背与墙背回填,应在结构物强度达到设计强度的75%以上时进行。
1.1.5路基季节性施工
1.【单选】冬期开挖路堑时,1m以上的冻土层宜选用( )。
A.人工破冻法
B.机械破冻法
C.爆破冻土法 8
7
D.自然破冻法 9 1
4
【答案】C 8
3
信
【解析】冬期施工开挖路堑表层冻土的方法包括爆破冻土法(≥1m)、机械破冻法(<1m)、人
微
工破冻法三种方法。题目中冰冻深度达1m以上系,可用爆破冻土法炸开冻土层。
联
2.【单选】关于雨期路基施工的说法,错误的是( )。
题
A.每一填筑层表面应做成2%~4%单押向路拱横坡
B.雨期路堑宜分层开挖,每挖一层准均应设置纵横排水坡及临时排水沟
精
0.5m
C
D
【
【
3
A
B
C
D
【
以
.
.
.
.
.
.
.
答
解
答
开
雨
【
含
河
整
岩
下
案
析
案
挖
期
单
水
滩
修
石
部
】
】
】
路
开
选
率
地
路
地
位
每
A
C
堑
挖
】
高
段
基
段
应
一
,
岩
下
的
开
边
的
选
填
当
石
列
流
挖
坡
路
用
筑
挖
路
路
动
基
堑
透
层
至
基
基
土
坑
开
水
表
路
,
工
质
挖
性
面
床
炮
程
、
好
应
顶
眼
施
流
、
做
面
宜
工
沙
饱
成
以
水
项
地
水
上
平
目
段
强
2%
设
中
的
度
3
~
0
置
,
路
4
高
0~
%
不
堑
的
双
5
宜
开
填
0
向
0
冬
挖
路
料
mm
期
分
拱
时
施
层
横
应
工
坡
填
停
的
筑
以
止
是
,
利
开
(
于
并
挖
及
排
)
时
水
。
,
施
【
作
低
2
护
洼
01
地
坡
9】
、
带
坡
或高
脚等
出
防
设计
护工
洪
程
水位
。
【解析】选项A,含水率高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。选项B,河滩地段
可利用冬期水位低,开挖基坑修建防护工程,但应采取加温保温措施,注意养护。选项C,整修路基
边坡不宜在 冬期施工。选项D,岩石地段的路堑或半填半挖地段,在冬期可进行开挖作业。
4.【多选 】雨期路基施工地段一般应选择( )。
A.砂类土地 段
8
7
B.碎砾石地段 1
9
4
C.岩石地段 8
3
信
D.黏土地段
微
E.路堑的弃方地段 系
【答案】ABCE 联
一
【解析】雨期路基施工地段一般应选择砂类土、碎砾石和岩石地段以及路堑的弃方地段。
唯
1.1.6路基改(扩)建施工
1.【多选】若拓宽的高路堤地基为软土,应用( )处治方法。
A.换填砂石
B.粉喷桩
C.塑料排水体
D.碎石桩
E.加固土
【答案】BCD
【解析】对高路堤拓宽可采用粉喷桩、砂桩、塑料排水板、碎石桩等处理措施,不宜单独采用只
适合于浅层处治以及路基填土较低等情况的换填砂石或加固土处治。
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1.1.7特殊路基施工
1.【单选】塑料排水板的施工工艺流程中,“插入套管”的前一道工序是( )。
A.拔出套管
B.割断塑料排水板
C.机具就位
D.塑料排水板穿靴
【答案】D
【解析】塑料排水板施工流程:按整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→
插入套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层。
2.【单选】振动沉管法施工粒料桩的方法不包括( )。
A.一次拔管成桩法 8
7
B.二次拔管成桩法 9 1
4
C.逐步拔管成桩法 8
3
信
D.重复压管成桩法
微
【答案】B 系
联
【解析】振动沉管法成桩可采用一次拔管成桩法、逐步拔管成桩法、重复压管成桩法三种工艺。
题
3.【多选】处理软土地基的加固土桩押有( )。
A.粉喷桩 准
精
B
C
D
E
【
【
4
A
B
C
D
.
.
.
.
.
.
.
.
.
答
解
水
二
钻
浆
【
高
碎
杂
软
案
析
泥
灰
孔
喷
单
饱
石
填
土
】
】
粉
碎
灌
桩
选
和
土
土
加
A
煤
石
注
】
度
E
固
灰
桩
桩
下
的
土
碎
列
粉
桩
石
土
土
包
桩
质
括
中
粉
,
喷
不
桩
宜
与
采
浆
用
喷
强
桩
夯
。
法施工的是( )。【2019】
【答案】A
【解析】强夯法适用于处理碎石土、低饱和度的粉土与黏土、杂填土和软土等地基。
5.【多 选】软土鉴别的指标有( )。【2022】
A.天然孔 隙比
B.天然含水 率
8
7
C.压缩系数 1
9
4
D.CBR值 8
3
信
E.快剪内摩擦角
微
【答案】ABCE 系
【解析】软土是指天然含水 率高、天然孔联隙比大、抗剪强度低、压缩性高的细粒土,包括淤泥、
一
淤泥质土、泥炭、泥炭质土等。
唯
6.【单选】关于竖向排水体施工技术要求,说法错误的是( )。
A.袋装砂井套管起拔时应垂直起吊,防止带出或损坏砂袋
B.竖向排水体可按正方形或等边三角形布置
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C.塑料排水板搭接长度应不小于150mm
D.塑料排水板预留长度应不小于500mm,并及时弯折埋设于砂垫层中
【答案】C
【解析】塑料排水板不得搭接。
7.【单选】软土地区路堤施工期间,坡脚水平位移速率24h应不大于( )mm。【2020】
A.2
B.5
C.7
D.10
【答案】B
【解析】施工期间,路堤中心线地面沉降速率24h应不8 大于10~15mm,坡脚水平位移速率24h
7
应不大于5mm。填筑速率应以水平位移控制为主,超过标9 1准应立即停止填筑。
4
8.【多选】水泥粉煤灰碎石桩施工检查项目主要包8括( )。
3
信
A.桩距
微
B.桩身完整性 系
联
C.复合地基承载力
题
D.桩径 押
E.竖直度 准
精
复合
【
【
9
A
B
C
D
【
【
1
地
.
.
.
.
.
0
答
解
答
解
基
【
反
减
修
设
. 【
案
析
案
析
承
单
压
重
建
树
多
】
】
】
载
】
选
土
抗
枝
选
水
牵
力
A
B
】
方
滑
状
】
C
泥
引
。
具
挡
排
D
排
粉
式
有
土
水
除
煤
滑
膨
墙
沟
滑
灰
坡
胀
坡
碎
、
性
地
石
具
质
段
桩
有
的
地
施
膨
滑
表
工
胀
坡
水
检
性
体
的
查
质
,
方
项
的
不
法
目
滑
宜
有
:
坡
采
(
桩
不
用
距
宜
的
)
(
用
滑
。
m
滑
坡
m)
坡
防
、
减
治
桩
重
工
径
法
程
(
。
的
m
措
m)
施
、
是
桩
(
长(
)
m
。
)
【
、
2
强
01
度
6】
(MPa)、
A.设置环形截水沟
B.设置支撑渗沟
C.设置 平孔
D.设置树 枝状排水沟
E.平整夯实 滑坡体表面的土层
8
7
【答案】ADE 1
9
4
【解析】排除地表水的主要方法:环形截水沟、树8枝状排水沟、平整夯实滑坡体表面的土层。选
3
信
项B、C为排除地下水的方 法。
微
11.【单选】滑坡地段路 基采用抗滑桩与挡系土墙共同支挡时,应( )。【2024】
A.先做挡土墙后做抗滑桩 联
一
B.先做抗滑桩后做挡土墙
唯
C.同时施做抗滑桩和挡土墙
D.交叉施做抗滑桩和挡土墙
【答案】B
【解析】抗滑桩与挡土墙共同支挡时,应先施作抗滑桩。
1.1.8路基施工测量
1.【单选】关于导线复测的说法,正确的是( )。【2024】
A.设计单位交桩的导线点,施工单位不能改移
B.同一项目的导线测量精度只能选用唯一等级的精度要求
C.同一建设项目内相邻施工段的导线可以不闭合
D.本标段的起点与终点应与邻标段共用同一条基线
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【答案】D
【解析】导线复测:
①导线测量精度应满足各等级的精度要求。
②原有导线点不能满足施工需要时,应可增设满足相应精度要求的附合导线点。标段的起点与终
点应选择相邻标段共用同一条基线。
③同一建设项目内相邻施工段的导线应闭合,并满足同等级精度要求。
④对可能受施工影响的导线点,施工前应加以固定或改移,并应保持其精度。
2.【多选】平面控制测量应采用( )方法进行。
A.导线测量
B.水准测量
C.三角高程测量 8
7
D.三边测量 9 1
4
E.卫星定位测量 8
3
信
【答案】ADE
微
【解析】平面控制测量应采用卫星定位测系量、导线测量、三角测量或三边测量方法进行。公路高
联
程测量应采用水准测量或三角高程测量。
题
3.【单选】四级公路所采用的平面控押制测量等级应是( )。
A.一级 准
精
B
C
D
【
【
4
A
B
C
D
E
.
.
.
.
.
.
.
.
.
答
解
二
三
四
【
路
路
弃
护
边
案
析
级
级
级
多
基
堤
土
坡
沟
】
】
选
用
坡
堆
道
高
B
】
地
脚
速
路
界
、
基
一
施
级
工
公
前
路
应
平
设
面
置
控
标
制
识
测
桩
量
的
等
位
级
置
:
有
一
(
级;
)
二
。
、三、四级公路平面控制测量等级:二级。
【答案】ABCD
【解析】施工前应设置标识桩,将路基用地界、路堤坡脚、路堑坡顶、取土坑、护坡道、弃土堆
等的具体位 置标识清楚。
1.2路基防 护与支挡
1.2.1防护工 程设置与施工
8
7
1.【单选】下列防护类型中,属于骨架植物防护的是1( )。【2024】
9
4
A.三维植物网 8
3
信
B.干砌片石护坡
微
C.水泥混凝土空心块护坡 系
D.客土喷播 联
一
【答案】C
唯
【解析】骨架植物防护:浆砌片石 ( 或混凝土)骨架植草、水泥混凝土空心块护坡、锚杆混凝土
框架植草。
2.【单选】关于坡面喷射混凝土防护施工的叙述中,错误的是( )。
A.作业前应进行试喷
B.喷射混凝土宜自下而上进行
C.喷射混凝土面层应在长度方向每30m设伸缩缝
D.喷射混凝土初凝后,应立即养护,养护期一般为14d
【答案】D
【解析】喷射混凝土初凝后,应立即开始养护,养护期宜不少于7d。
1.2.2支挡工程设置与施工
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1.【多选】抗滑桩桩孔施工中,应监测( )。【2020】
A.地下水位
B.地表水流量
C.桩身变形
D.土石比例
E.滑坡体位移和变形
【答案】AE
【解析】施工过程中应对地下水位、滑坡体位移和变形进行监测。
2.【单选】锚杆挡土墙施工中,墙后填料填筑与压实前一道工序是( )。
A.锚杆安放
B.挡土板安装 8
7
C.钻孔 9 1
4
D.肋柱安装 8
3
信
【答案】B
微
【解析】锚杆挡土墙施工工序主要有基坑系开挖、基础浇(砌)筑、锚杆制作、钻孔、锚杆安放与注
联
浆锚固、肋柱和挡土板预制、肋柱安装、挡土板安装、墙后填料填筑与压实等。
题
3.【单选】关于重力式挡土墙墙背所押受的土压力排序,正确的是( )。
A.仰斜式>俯斜式>垂直式 准
精
俯斜
B
C
D
【
【
1
1
1
A
B
墙
.
.
.
.
.
.
.
.
答
解
背
仰
俯
垂
【
仰
渗
3
3 .
路
案
析
之
斜
斜
直
多
斜
井
1
基
路
】
间
】
式
式
式
选
式
排
基
仰
。
>
>
>
C
】
排
水
地
斜
垂
垂
仰
当
水
下
墙
直
直
斜
地
孔
水
背
式
式
式
下
排
所
>
>
>
水
水
受
俯
仰
俯
埋
设
的
斜
斜
斜
藏
置
土
式
式
式
较
与
压
深
施
力
或
工
较
存
小
在
,
固
俯
定
斜
含
墙
水
背
层
所
时
受
,
土
可
压
采
力
用
较
(
大,
)
垂
。
直
【
墙
20
背
24
的
】
特点,介于仰斜和
C.排水垫层
D.渗沟
E.排水 隧洞
【答案】 ABE
【解析】当地 下水埋藏较深或存在固定含水层时,可采
8
用 仰斜式排水孔、渗井、排水隧洞等。
7
2.【单选】可用于排除地下水的排水设施是( )。1【2021】
9
4
A.仰斜式排水孔 8
3
信
B.拦水带
微
C.跌水 系
D.急流槽 联
一
【答案】A
唯
【解析】当地下水埋藏浅或无固定 含 水层时,可采用排水垫层、隔离层、暗沟、渗沟等。
当地下水埋藏较深或存在固定含水层时,可采用仰斜式排水孔、渗井、排水隧洞等。
3.【单选】某路堤的基底有1处直径8cm的泉眼,针对该水源应设置的排水设施是( )。
A.暗沟
B.截水沟
C.跌水
D.渗井
【答案】A
【解析】暗沟设置范围:路基基底范围有泉水外涌。
1.3.2路基地面水排水设置与施工
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1.【单选】路堑施工时,其路基地面排水设施包括边沟、截水沟、排水沟、急流槽、跌水等,一
般应先施工的排水设施是( )。【2020】
A.截水沟
B.边沟
C.排水沟
D.跌水与急流槽
【答案】A
【解析】截水沟应先行施工,与其他排水设施衔接时应平顺。
2.【单选】关于蒸发池设置的说法,错误的是( )。【2020】
A.池底宜设置0.5%横坡
B.底面与侧面应采取防渗措施 8
7
C.蒸发池应紧邻路基设置 9 1
4
D.四周应采用隔离栅进行围护 8
3
信
【答案】C
微
【解析】蒸发池与路基之间的距离应满足系路基稳定要求。
联
1.4路基工程质量通病及防治措施
题
1.4.1路基压实质量问题防治 押
1.【多选】路基边缘压实不足的预准防措施有( )。
精
认
碾
真
压
A
B
C
D
E
【
【
2
A
控
频
.
.
.
.
.
.
.
答
解
制
率
超
增
放
确
路
【
增
案
析
碾
高
宽
加
缓
保
基
多
大
】
压
于
】
填
路
填
段
边
选
碾
预
顺
或
A
坑
基
筑
落
缘
】
压
B
防
对
序
不
边
边
搭
填
机
D
措
低
,
产
缘
坡
接
料
械
施
确
生
于
带
横
超
选
吨
:
保
“
行
压
坡
压
用
位
路
轮
车
弹
实
度
长
高
基
迹
带
簧
遍
度
塑
施
重
土
。
数
性
工
叠
”
`
指
应
宽
的
数
按
度
路
的
设
和
基
粘
计
段
进
土
的
落
行
要
搭
有
求
接
效
进
超
治
行
压
理
超
长
的
宽
度
措
填
;
施
筑
提
有
;
高
(
控
路
制
)
基
。
碾
边
压
缘
工
带
艺
压
,
实
保
遍
证
数
机
,
具
确
碾
保
压
边
到
缘
边
带
;
B.增加碾压遍数
C.对过湿土翻晒
D.掺适 量生石灰粉翻拌
E.换填含 水量适宜的良性土
【答案】CD E
8
7
【解析】对产生“弹簧”现象的部位,可将其过湿土1翻晒,拌和均匀后重新碾压,或挖除换填含
9
4
水率适宜的良性土壤后重新碾压。对产生“弹簧”现象8且急于赶工的路段,可掺生石灰粉翻拌,待其
3
信
含水率适宜后重新碾压。
微
1.4.2路基边坡病害防治 系
1.【单选】某路基基底存在 软土且厚度不联均,在换填土时清淤不彻底,填土速率过快,最有可能
一
造成的路基边坡病害是( )。
唯
A.坍塌
B.滑坡
C.雨后冲刷严重
D.浪窝
【答案】B
【解析】边坡滑坡病害的原因有:路基基底存在软土且厚度不均;换填土时清淤不彻底;填土速
率过快等。
1.4.3高填方路基沉降防治
1.【多选】高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有( )。
A.施工时压路机功效过大
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B.原地面未清除草根、树根等
C.填筑顺序不当
D.压实不足
E.在填挖交界处没有挖台阶
【答案】BCDE
【解析】高填方路基沉降的原因包括:原地面处理不彻底,如未清除草根、树根、淤泥等不良土
壤,地基压实度不足等因素,在静、动荷载的作用下,使路基沉降变形。在高填方路堤施工中,未严
格按分层填筑、分层碾压工艺施工,路基压实度不足而导致路基沉降变形。路基纵、横向填挖交界处
未按规范要求挖台阶,原状土和填筑土密度不同,衔接不良而导致路基不均匀沉降。填筑路基时,未
全断面均匀分层填筑,而是先填半幅后填另半幅,导致发生不均匀沉降。施工组织安排不当,先施工
低路堤,后施工高填方路基。往往高填方路堤施工完成后就8立 即铺筑路面,路基没有足够的时间固结,
7
导致路面使用不久就破坏。 9 1
4
1.4.4路基裂缝防治 8
3
信
1.【单选】下列可作为预防路基横向裂缝的措施是( )。【2022】
微
A.路基填料禁止使用液限大于50、塑性指系数小于26的土
联
B.同一填筑层不得混用不同种类的土
题
C.路床底以下的路基填筑,严格控制押每一填筑层的含水率,标高、平整度的控制可适当放宽
D.路基顶填筑层压实厚度小于80m准m
精
应采
【
【
(
(
(
(
2
2
1
取
.
.
.
答
解
相
1
2
3
4
【
1
1
)
)
)
)
.
路
案
析
应
单
1
严
路
不
路
面
路
】
】
的
选
格
基
同
基
基
面
路
技
B
】
控
填
种
顶
层
基
基
无
术
制
料
类
填
(
层
横
措
机
路
禁
的
筑
底
(
结
向
施
基
止
土
层
基
底
裂
合
。
每
直
应
分
层
基
缝
料
一
接
分
段
)
层
稳
预
填
使
层
作
施
)
防
定
筑
用
填
业
工
用
措
基
层
液
筑
施
料
层
施
的
限
,
工
要
:
原
含
大
同
,
求
材
水
于
一
两
料
率
填
段
5
第
的
0
、
筑
交
、
标
要
2
塑
层
接
高
章
求
性
不
处
、
,
指
平
得
,
路
水
数
整
混
应
面
泥
大
度
用
按
工
强
于
,
。
要
程
度
确
求
2
等
6
保
处
的
级
路
理
土
为
基
。
。
(
顶
当
填
选
)
筑
材
,
层
且
困
压
满
难
实
足
,
厚
必
规
度
须
范
不
直
要
小
接
求
于
使
的
用
8
普
0
时
m
通
m。
,
硅酸盐水泥等均可使用。
A.32
B.32.5
C.42.5
D.52.5
8
7
【答案】C 1
9
4
【解析】无机结合料稳定基层原材料,水泥强度等8级为42.5,且满足规范要求的普通硅酸盐水泥
3
信
等均可使用。
微
2.【多选】无机结合料稳 定基层生产配合比系设计应包括的技术内容有( )。【2021】
A.确定料仓供料比例 联
一
B.确定水泥稳定材料的容许延迟时间
唯
C.确定混合料的最佳含水率,最大 干 密度
D.确定结合料类型及掺配比例
E.确定结合料剂量的标定曲线
【答案】ABCE
【解析】生产配合比设计应包括下列技术内容:①确定料仓供料比例。②确定水泥稳定材料的容
许延迟时间。③确定结合料剂量的标定曲线。④确定混合料的最佳含水率、最大干密度。
3.【多选】石灰稳定土基层施工时,应对消石灰技术指标( )进行检测,满足相关要求。
A.有效氧化钙加氧化镁含量
B.未消化残渣含量
C.含水率
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D.细度
E.氧化镁含量
【答案】ACDE
【解析】消石灰技术指标:有效氧化耗加氧化镁含量、含水率、细度、氧化镁含量。
4.【单选】无机结合料稳定基层的混合料组成设计主要包括以下步骤:①确定稳定材料;②确定
技术标准;③生产配合比设计;④确定施工参数;⑤目标配合比设计;⑥原材料检验。正确的排序是
( )。
A.①→②→⑥→⑤→③→④
B.②→①→⑤→⑥→④→③
C.②→①→⑥→⑤→③→④
D.①→②→⑥→③→⑤→④ 8
7
【答案】C 9 1
4
【解析】 8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
2
1
A
B
.
.
.
.
【
级
泥
1 .
单
配
灰
2 路
选
碎
结
面
】
石
碎
粒
属
石
料
于
基
路
层
面
(
基
底
层
基
粒
层
料
)
类
施
嵌
工
锁型的是( )。
C.水泥稳定碎石
D.沥 青贯入碎石
【答案 】B
【解析】 嵌锁型基层(底基层)包括泥结碎石、泥灰结碎石及填隙碎石。
2.【多选】某路段填隙碎石底基层备料时,计算该段所需8的 材料体积数量不需要考虑的参数有( )。
7
A.底基层宽度 9 1
4
B.底基层厚度
3
8
信
C.运料车辆的车厢体积
微
D.松铺系数 系
联
E.材料的含水量
一
【答案】CE 唯
【解析】根据各路段基层或底基层 的 宽度、厚度及松铺系数,计算所需要的集料数量,并结合运
料车箱体积,计算每车料的堆放距离。
3.【单选】关于填隙碎石施工的说法,错误的是( )。
A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5〜2.0倍
B.填隙料应干燥
C.填隙碎石施工,应采用胶轮压路机
D.填隙碎石碾压后,表面集料间的空隙应填满,但表面应看得见集料
【答案】C
【解析】选项C,正确的说法应为“宜采用振动压路机碾压”。
2.1.3路面沥青稳定基层施工
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1.【单选】下列路面结构,属于柔性基层的是( )。【2024】
A.水泥稳定土
B.乳化沥青碎石
C.碾压混凝土
D.石灰工业废渣稳定土
【答案】B
【解析】沥青稳定基层(底基层)又称柔性基层(底基层),包括热拌沥青碎石、贯入式沥青碎
石、乳化沥青碎石混合料基层(底基层)等。
2.【多选】热拌沥青混合料运输时,运料车应用篷布覆盖,其主要作用有( )。【2021】
A.保温
B.防雨 8
7
C.防老化 9 1
4
D.防污染 8
3
信
E.防骨料离析
微
【答案】ABD 系
联
【解析】热拌沥青混合料的运输:运料车应用篷布覆盖,用以保温、防雨、防污染。
题
3.【单选】乳化沥青碎石在拌和与摊押铺过程中对已破乳的混合料,正确的处理方法是应予( )。
A.再加沥青重新拌和 准
精
B
C
D
【
【
4
A
B
C
D
【
.
.
.
.
.
.
.
.
答
解
答
废
降
增
【
正
针
马
洛
案
析
案
弃
级
加
单
交
入
歇
杉
】
】
】
利
碾
选
试
度
尔
矶
拌
B
C
用
压
】
验
试
试
磨
和
遍
热
验
验
耗
与
数
拌
试
摊
沥
验
铺
青
过
碎
程
石
中
基
已
层
破
的
乳
配
的
合
混
比
合
设
料
计
,
应
应
采
予
用
废
(
弃。
)设计方法。【2019】
【解析】热拌沥青碎石配合比设计采用马歇尔试验设计方法。
2.1.4路面无机结合料稳定基层(底基层)施工
1.【单 选】二级以及二级以上公路级配碎石底基层施工,推荐采用的拌和工艺及摊铺工艺分别是
( )。【20 20】
A.人工路拌 ,摊铺机摊铺
8
7
B.集中厂拌,摊铺机摊铺 1
9
4
C.人工路拌,推土机摊铺 8
3
信
D.集中厂拌,推土机摊 铺
微
【答案】B 系
【解析】二级及二级以上级 配碎石底基层联采用集中厂拌和摊铺机摊铺。
一
2.【多选】水泥稳定碎石基层施工,确定每日施工作业段长度,宜综合考虑的因素有( )。【2018】
唯
A.施工机械生产效率和数量
B.施工人员数量及操作熟练程度
C.增加施工接缝的数量
D.施工季节和气候条件
E.水泥的初凝时间和延迟时间
【答案】ABDE
【解析】施工作业段影响因素包括:①施工机械和运输车辆的生产效率和数量;②施工人员数量
及操作熟练程度;③施工季节和气候条件;④水泥的初凝时间和延迟时间;⑤减少施工接缝的数量。
3.【单选】下列关于无机结合料稳定类基层适用范围的说法,不正确的是( )。
A.水泥稳定集料类、石灰粉煤灰稳定集料类材料适用各级公路的基层、底基层
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B.冰冻地区、多雨潮湿地区,石灰粉煤灰稳定集料类材料宜用于高速公路的上基层
C.石灰稳定类材料宜用于各级公路底基层以及三、四级公路的基层
D.骨架空隙型混合料具有较高的空隙率,适用于需要考虑路面内部排水要求的基层
【答案】B
【解析】冰冻地区、多雨潮湿地区,石灰粉煤灰稳定集料类材料宜用于高速公路、一级公路的下
基层或底基层。
4.【多选】下列关于无机结合料混合料的摊铺与碾压,说法不正确的是( )。
A.混合料摊铺碾压成型后每层摊铺厚度不宜小于200mm
B.下承层是稳定细粒材料,应先进行顶面拉毛
C.下承层是稳定中粒材料,应先采用凸块式压路机碾压
D.碾压过程中出现软弹现象,需重新换填新料 8
7
E.摊铺出现纵向接缝时,应斜接 9 1
4
【答案】ACE 8
3
信
【解析】混合料摊铺应保证足够的厚度,碾压成型后每层的摊铺厚度宜不小于160mm,最大厚度
微
宜不大于200mm。 系
联
下承层是稳定细粒材料时,宜先将下承层顶面拉毛或采用凸块式压路机碾压,再摊铺上层混合料;
题
下承层是稳定中、粗粒材料时,应先将下押承层清理干净,并洒铺水泥净浆,再摊铺上层混合料。
摊铺时宜避免纵向接缝,分两幅摊准铺时,纵向接缝处应加强碾压。存在纵向接缝时,纵缝应垂直
精
相接
5
A
B
C
D
E
【
【
(
(
,
.
.
.
.
.
.
1
2
答
解
严
【
在
应
下
在
禁
)
)
在
应
案
析
禁
多
上
采
承
上
止
上
采
】
】
斜
选
层
用
层
层
采
层
用
无
接
A
】
结
人
局
施
用
结
人
B
机
D
。
关
构
工
部
工
上
构
工
结
于
施
、
存
前
下
施
、
合
无
工
小
在
结
1
工
小
~
料
机
前
型
松
构
前
型
2
稳
结
,
清
散
层
h
,
清
,
定
合
应
扫
现
连
应
扫
宜
材
料
将
车
象
续
将
车
撒
料
稳
下
以
时
摊
下
以
布
层
定
层
及
,
铺
层
及
水
之
材
养
洒
无
施
养
洒
泥
间
料
护
水
需
工
护
水
或
的
层
用
冲
彻
的
用
冲
洒
处
之
材
刷
底
方
材
刷
铺
理
间
料
的
清
式
料
的
水
:
处
彻
方
理
彻
方
泥
理
底
式
干
底
式
净
的
清
将
净
清
将
浆
说
理
下
理
下
法
干
层
干
层
中
净
表
净
表
,
面
。
面
正
的
的
确
浮
浮
的
浆
浆
有
清
清
(
理
理
干
干
)
净
净
。
。下承层局部存在
松散现象时,也应彻底清理干净。
(3)下承层清理后应封闭交通。在上层施工前1~2h,宜撒布水泥或洒铺水泥净浆。
(4)可采 用上下结构层连续摊铺施工的方式,每层施工应配备独立的摊铺和碾压设备,不得采用
一套设备在上 下结构层来回施工。
(5)稳定细粒 材料结构层施工时,根据土质情况,最后一
8
道碾压工艺可采用凸块式压路机碾压。
7
6.【单选】无机结合料稳定材料的养护期宜不少于(1)d。
9
4
A.3 8
3
信
B.7
微
C.14 系
D.21 联
一
【答案】B
唯
【解析】无机结合料稳定材料的养 护 期宜不少于7d。
7.【单选】基层在养生过程中出现裂缝,下列不属于处理裂缝的措施是( )。
A.灌缝
B.铺设玻璃纤维格栅
C.洒铺热改性沥青
D.整块板更换
【答案】D
【解析】基层在养生过程中出现裂缝,经过弯沉检测,结构层的承载能力满足设计要求时,可继
续铺筑上面的沥青面层,也可采取下列措施处理裂缝:(1)在裂缝位置灌缝。(2)在裂缝位置铺设
玻璃纤维格栅。(3)洒铺热改性沥青。
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2.2沥青路面施工
2.2.1沥青路面结构及类型
1.【多选】路面垫层结构的作用包括( )。【2020】
A.粘结
B.排水
C.隔水
D.防污
E.防冻
【答案】BCDE
【解析】垫层是设置在底基层与土基之间的结构层,起排水、隔水、防冻、防污等作用。
2.【单选】按矿料级配分类,OGFC路面结构属于( )8 。【2020】
7
A.开级配沥青混合料 9 1
4
B.半开级配沥青混合料 8
3
信
C.密级配沥青混合料
微
D.间断级配沥青混合料 系
联
【答案】A
题
【解析】开级配沥青混合料代表类型押有排水式沥青磨耗层混合料,以OGFC表示;另有排水式沥
青稳定碎石基层,以ATPCZB表示。 准
精
接层
3
A
B
C
D
【
【
沥
热
沥
或
.
.
.
.
.
答
解
青
拌
青
整
【
沥
沥
沥
沥
案
析
贯
沥
表
平
单
青
青
青
青
】
】
入
青
面
层
选
表
贯
碎
混
沥
式
碎
处
。
D
】
面
入
石
凝
青
适
石
治
下
处
式
路
土
混
用
适
,
列
治
路
面
路
凝
于
宜
一
可
路
面
面
土
三
用
般
用
面
路
、
于
用
作
面
四
三
于
高
适
级
三
、
速
四
用
公
、
公
级
于
路
四
路
公
各
,
级
沥
路
级
也
公
青
。
公
可
路
路
中
路
作
,
面
粒
面
为
也
上
式
层
沥
可
面
、
。
青
用
层
粗
混
作
的
粒
凝
沥
是
式
土
青
(
沥
面
路
青
层
面
)
碎
的
的
。
石
连
磨
【
宜
结
耗
20
用
层
层
22
作
。
、
】
沥
防
青
滑
混
层
凝
。
土面层下层、连
4.【单选】按组成结构分类,AC-Ⅰ型沥青混凝土属于( )。【2023】
A.骨架-空隙结构
B.密实 -骨架结构
C.骨架-悬 浮结构
D.密实-悬浮 结构
8
7
【答案】D 1
9
4
【解析】密实-悬浮结构:工程中常用的AC-I型沥8青混凝土就是这种结构的典型代表。
3
信
5.【多选】关于沥青碎 石路面的说法,正确的是( )。
微
A.冬季不易产生冻缩裂缝 系
B.沥青用量多,且需要添加 矿粉 联
一
C.孔隙率较大,路面容易渗水和老化
唯
D.热拌沥青碎石可用于高速公路面 层
E.高温稳定性好,路面不易产生波浪
【答案】ACE
【解析】沥青碎石路面:高温稳定性好,路面不易产生波浪,冬季不易产生冻缩裂缝,行车荷载
作用下裂缝少;路面较易保持粗糙,有利于高速行车;对石料级配和沥青规格要求较宽,材料组成设
计比较容易满足要求;沥青用量少,且不用矿粉,造价低。但其孔隙较大,路面容易渗水和老化。
热拌沥青碎石适宜用于三、四级公路。中粒式、粗粒式沥青碎石直用作沥青混凝土面层下层、连
接层或整平层。
6.【单选】矿料最大粒径为16mm或19mm的沥青混合料为( )沥青混合料。
A.细粒式
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B.中粒式
C.粗粒式
D.特粗式
【答案】B
【解析】中粒式沥青混合料: 矿料最大粒径为16mm或19mm(圆孔筛20mm或25mm)的沥青混合
料。
7.【多选】关于沥青表面处治施工技术的说法,正确的有( )。
A.按浇洒沥青和撒布集料遍数分为单层式、双层式、三层式
B.沥青表面处治适用于一级及一级以下公路的沥青面层
C.用沥青和集料铺筑而成的厚度不超过5cm
D.沥青表面处治可采用层铺法或拌和法施工 8
7
E.仅可用作沥青路面的磨耗层,不可用作防滑层 9 1
4
【答案】AD 8
3
信
【解析】沥青表面处治一般用于三、四级公路,也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。
微
沥青表面处治用沥青和集料按层铺法或拌系和法铺筑而成的厚度不超过3cm的沥青面层。
联
表面处治按浇洒沥青和撒布集料的遍数不同,分为单层式、双层式、三层式。
题
2.2.2沥青路面施工准备 押
2.2.3沥青路面用料要求 准
精
1
A
B
C
D
E
【
【
2
A
B
.
.
.
.
.
.
.
.
.
答
解
【
一
A
特
B
C
【
稠
稠
级
级
级
案
析
多
级
级
单
度
度
沥
沥
沥
】
】
选
沥
沥
选
小
小
青
青
青
道
B
】
青
青
】
,
,
D
路
道
寒
低
低
E
石
路
冷
温
温
石
油
地
延
延
沥
油
区
展
展
青
沥
沥
度
度
青
共
青
小
大
分
的
采
为
等
用
级
标
3
分
级
准
为
:
为
(
A
(
级沥
)
)
青
。
。
、B级沥青、C级沥青。
C.稠度大,低温延展度小
D.稠度大,低温延展度大
【答案 】B
【解析】 对冬季寒冷地区或交通量小的公路、旅游公路宜选用稠度小、低温延度大的沥青。
3.【单选】 液体石油沥青施工说法正确的是( )。【
8
2 019】
7
A.液体石油沥青宜采用针入度较小的石油沥青 1
9
4
B.与沥青稀释剂混合加热,再搅拌、稀释制成 8
3
信
C.掺配比例根据使用要 求由经验确定
微
D.基质沥青的加热温度严 禁超过140℃ 系
【答案】D 联
一
【解析】选项A,液体石油沥青宜采用针入度较大的石油沥青;选项B,使用前按先加热沥青后
唯
加稀释剂的顺序,掺配煤油或轻柴油, 经 适当的搅拌、稀释制成。选项C,掺配比例根据使用要求由
试验确定。
2.2.4沥青路面面层施工
1.【单选】热拌沥青混凝土路面施工工艺包括:①路缘石安装;②试验段施工;③喷洒透层油;
④沥青混合料压实;⑤沥青混合料摊铺;⑥路面成型检测,其施工顺序正确是( )。【2020】
A.②→③→①→⑥→⑤→④
B.①→③→②→⑤→④→⑥
C.②→①→③→⑤→④→⑥
D.①→②→③→⑥→⑤→④
【答案】B
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【解析】
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
2.【单选】某沥青混合料出厂温度为题200℃,该沥青混合料应( )。
押
A.尽快使用 准
B.废弃 精
C
D
【
【
3
A
B
C
D
E
【
.
.
.
.
.
.
.
.
答
解
答
加
冷
【
压
初
边
碾
采
案
析
案
冷
却
多
路
压
角
压
用
】
】
】
顺
料
后
选
机
采
部
雾
沥
纵
B
A
重
使
】
采
用
分
状
B
青
向
下
新
用
用
双
压
喷
D E
混
由
列
拌
轮
路
水
2 ~
关
合
低
合
双
机
法
3
料
向
于
振
碾
,
台
的
高
沥
压
压
以
双
青
出
按
路
不
保
轮
厂
规
混
机
到
证
双
温
定
合
静
的
沥
振
料
度
要
压
位
青
压
控
求
压
置
混
1
路
~
制
的
实
,
合
机
2
的
在
碾
使
料
及
遍
压
说
用
碾
1
2
4
速
法
人
压
~
0~
中
度
工
过
3
1
均
,
台
夯
程
65
匀
正
重
实
中
℃
确
量
进
不
。
行
的
不
粘
当
是
小
轮
混
(
于
合料
16
)
出
t
。
胶
厂
轮
温
压
度
路
过
机
高
组
时
成
应废弃。
【 解析】沥青混合料边角部分压路机碾压不到的位置,使用小型振动压路机碾压。
4.【多选】热拌沥青混合物的路面压实可以采用( )。【2023】
A.单钢轮振动压路机
B.双轮双振 压路机
8
C.凸块压路机 7
1
D.冲击压路机 4
9
8
3
E.胶轮压路机 信
【答案】BE 微
系
【解析】压路机采用2~3 台双轮双振压
联
路机及2~3台重量不小于16t胶轮压路机组成。
2.2.5沥青路面透层、粘层、 封层施工一
唯
1.【单选】某一级公路,面层为沥 青混凝土AC-16,基层为二灰碎石土,在面层与基层间应设( )。
A.粘层
B.透层
C.反滤层
D.垫层
【答案】B
【解析】透层的作用:为使沥青面层与基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥
青而形成的透入基层表面的薄层。
2.【单选】关于透层施工说法错误的是( )
A.气温低于10℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油
B.透层油洒布后应自由流淌,应渗入基层一定深度,在表面形成油膜
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C.应按设计喷油量一次均匀洒布,当有漏洒时,应人工补洒
D.在摊铺沥青前,应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除
【答案】B
【解析】透层油洒布后应不致流淌,应渗入基层一定深度,不得在表面形成油膜。
3.【单选】在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土结构层时,在两者之间设置( )。
A.透层
B.粘层
C.封层
D.防水层
【答案】B
【解析】粘层的作用:使上下层沥青结构层或沥青结构8层 与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结
7
成一个整体。水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥9青1路面层上加铺沥青层时必须喷洒粘层沥青。
4
2.2.6路面改(扩)建施工 8
3
信
1.【单选】适用于破损较严重路面(如出现大面积坑槽)的维修翻新的施工,修复后形成与新建
微
道路性能完全相同的全新路面,此方法属于(系)。
联
A.整形再生法
题
B.复拌再生法 押
C.重铺再生法 准
精
施工
D
【
【
2
2
2
1
A
B
C
,
.
.
.
.
.
.
.
.
答
解
修
现
【
重
高
低
3
3
3
.
.
水
案
析
复
场
单
交
温
温
1
2
泥
水
水
】
后
】
冷
选
通
期
期
混
泥
泥
形
C
再
】
荷
施
施
凝
混
混
重
成
生
关
载
工
工
土
凝
凝
铺
与
于
等
应
应
路
土
土
再
新
水
级
采
采
面
路
路
生
建
泥
的
用
用
施
面
面
法
道
混
公
早
普
工
施
用
适
路
凝
路
强
通
工
料
用
性
土
面
型
型
准
要
于
能
路
层
水
水
备
求
破
完
面
应
泥
泥
损
全
的
采
较
相
水
用
严
同
泥
旋
重
的
选
窑
路
全
用
生
面
新
原
产
(
路
则
的
如
面
,
道
出
。
正
路
现
确
硅
大
的
酸
面
是
盐
积
(
水
坑
泥
槽
)
、
)
硅
。
的
酸
维
盐
修
水
翻
泥
新
、
和
普
旧
通硅
路升
酸
级
盐水
改造
泥
D.采用机械化铺筑时,应采用袋装水泥
【答案】A
【解析 】极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、
硅酸盐水泥、 普通硅酸盐水泥,中、轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥。高
温期施工宜采用 普通型水泥,低温期宜采用早强型水泥。采
8
用 滑模摊铺机铺筑时,宜选用散装水泥。
7
2.【单选】下列水泥混凝土路面填缝料中,可用作高1速公路路面填缝料的是( )。
9
4
A.橡胶沥青类 8
3
信
B.聚氨酯类
微
C.道路石油沥青类 系
D.改性沥青类 联
一
【答案】B
唯
【解析】硅酮类、聚氨酯类常温施 工 式填缝料可用于各等级公路水泥混凝土面层。
2.3.3水泥混凝土路面施工
1.【多选】水泥混凝土路面施工中,应采用的模板有( )。【2024】
A.槽钢模板
B.木模板
C.塑料模板
D.轨模
E.钢制边模
【答案】ADE
【解析】施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板,不应使用木材、塑料等易变形
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模板。
2.【单选】邻近桥梁或其他固定构造物处,水泥混凝土路面施工措施正确的是( )。
A.设传力杆平缝型横向施工缝
B.设拉杆企口缝型横向施工缝
C.设横向施工缝
D.设横向胀缝
【答案】D
【解析】邻近桥梁或其他固定构造物处或与其他道路相交处,应设置横向胀缝。
3.【多选】从功能上分类,水泥混凝土路面横缝可分为( )。【2022】
A.横向反射缝
B.横向施工缝 8
7
C.横向沉降缝 9 1
4
D.横向缩缝 8
3
信
E.横向胀缝
微
【答案】BDE 系
联
【解析】横缝功能上分为横向施工缝、横向缩缝和横向胀缝。
题
4.【单选】可以采用滑模摊铺机进行押摊铺的路段有( )。
A.上坡纵坡大于5% 准
精
宜
新
采
成
B
C
D
【
【
5
A
B
C
用
熟
.
.
.
.
.
.
.
【
答
解
滑
技
下
平
超
小
三
滑
单
案
析
辊
模
术
坡
面
高
型
模
选
】
】
摊
是
轴
纵
半
横
机
摊
】
上
铺
(
机
C
坡
径
坡
具
铺
在
坡
组
机
大
大
超
水
纵
进
)
于
于
过
泥
坡
行
。
6
5
7
%
0
%
混
大
【
摊
的
米
凝
于
铺
2
路
0
土
。
2
5
段
4
%
路
】
、
面
下
中
坡
,
纵
广
坡
泛
大
采
于
用
6
的
%、
工
平
程
面
质
半
量
径
最
小
高
于
、
5
施
0m
工
或
速
超
度
高
最
横
快
坡
、
超
装
过
备
7
最
%的
现
路
代
段
化
,
的
不
高
D.碾压混凝土
【答案】C
【解析 】滑模摊铺技术在我国自1991年开始推广应用,已经成为我国在高等级公路水泥混凝土
路面施工中广 泛采用的工程质量最高、施工速度最快、装备最现代化的高新成熟技术。
6.【单选】水 泥混凝土路面施工时,模板拆除应在混凝
8
土 ( )不小于8.0MPa方可进行。【2021】
7
A.抗压强度 1
9
4
B.抗拉强度 8
3
信
C.抗剪强度
微
D.弯拉强度 系
【答案】A 联
一
【解析】模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8.0MPa方可进行。
唯
7.【单选】水泥混凝土抗压强度试 件 为边长( )mm正方体。【2019】
A.100
B.150
C.200
D.250
【答案】B
【解析】水泥混凝土抗压强度试验是以边长为150mm的正立方体标准试件,标准养护到28d, 再
在万能试验机上按规定方法进行破坏试验测得抗压强度。
2.4中央分隔带及路肩施工
2.4.1中央分隔带施工
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1.【多选】中央分隔带纵向盲沟的反滤层材料可选择( )。
A.土工布
B.片石
C.筛选过的中砂、粗砂、砾石
D.胶泥
E.重黏土
【答案】AC
【解析】反滤层可用筛选过的中砂、粗砂、砾石等渗水性材料分层填筑,目前高等级公路多采用
土工布作为反滤层。
2.4.2路肩施工
1.【单选】培土路肩施工流程为:备料→推平→平整→8 X→Y→平整→碾压,其中X、Y工序分别
7
是( ) 9 1
4
A.回填、切边 8
3
信
B.切边、回填
微
C.静压、切边 系
联
D.切边、静压
题
【答案】C 押
【解析】土路肩施工工作流程:备准料→推平→平整→静压→切边→平整→碾压。
精
续开
2
A
B
C
D
【
【
2
2
1
挖
.
.
.
.
.
.
.
.
答
解
直
【
路
路
路
上
【
5
5 .
路
案
析
至
单
基
面
床
路
多
1
面
无
】
路
】
选
顶
顶
堤
选
工
机
路
床
C
】
面
面
顶
】
程
结
堑
顶
路
面
可
质
合
段
面
堑
能
量
料
的
。
施
导
通
稳
路
工
致
病
定
肩
时
水
及
类
是
,
泥
防
基
开
对
稳
治
层
挖
于
定
措
裂
出
路
碎
施
缝
来
面
石
防
的
部
基
治
,
分
层
当
一
产
开
般
生
挖
情
裂
到
况
缝
设
下
的
计
应
原
标
开
因
高
挖
有
时
至
(
,
(
路
)
)
肩
。
设
部
计
分
标
宜
高
停
。
止
【
开
2
挖
02
,
1】
路面部分继
A.水泥用量偏大
B.集料级配中细料偏多
C.碾压 时含水量偏大
D.采用了 缓凝水泥
E.碎石中含 泥量较高
8
7
【答案】ABCE 1
9
4
【解析】无机结合料稳定类基层产生裂缝的原因:8(1)混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏
3
信
大;集料级配中细料偏多, 或石粉中性指数偏大。(2)碾压时含水量偏大。(3)成型温度较高,强
微
度形成较快。(4)碎石中含 泥量较高。(5)路系基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降。(6)养护
不及时、缺水或养护时洒水量过 大。(7)拌联和不均匀。
一
2.5.2沥青路面接缝病害防治
唯
1.【单选】下列选项中,不属于沥 青 混凝土路面产生横向接缝病害的原因是( )。
A.采用平接缝,边缘未处理成垂直面
B.采用平接缝,边缘处理成垂直面
C.采用斜接缝时,施工方法不当
D.新旧混合料的粘结不紧密
【答案】B
【解析】采用平接缝,边缘未处理成垂直面。
2.5.3水泥混凝土路面裂缝防治
1.【多选】水泥混凝土路面产生龟裂的原因有( )。
A.混凝土浇筑后,表面没有及时覆盖
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B.混凝土拌制时水胶比过大
C.模板与垫层过于干燥
D.混凝土路面切缝不及时
E.混凝土表面过度振捣或抹平
【答案】ABCE
【解析】水泥混凝土路面产生龟裂的原因有:①混凝土浇筑后,表面没有及时覆盖,在炎热或大
风天气,表面游离水分蒸发过快,体积急剧收缩,导致开裂。②混凝土拌制时水胶比过大;模板与垫
层过于干燥,吸水大。③混凝土配合比不合理,水泥用量和砂率过大。④混凝土表面过度振捣或抹平,
使水泥和细骨料上浮至表面过多,导致缩裂。混凝土路面切缝不及时可能会产生横向裂缝。
2.【单选】混凝土浇筑后,表面没有及时覆盖,容易发生( )。
A.纵向裂缝 8
7
B.横向裂缝 9 1
4
C.龟裂 8
3
信
D.滑坡
微
【答案】C 系
联
【解析】混凝土浇筑后,表面没有及时覆盖,在炎热或大风天气,表面游离水分蒸发过快,体积
题
急剧收缩,导致开裂。 押
2.5.4水泥混凝土路面断板防治 准
精
动
活
的
动
1
A
B
C
D
【
【
3
断
的
.
.
.
.
.
.
【
答
解
板
断
压
扩
条
整
1 桥
单
案
析
,
板
注
缝
带
块
梁
选
】
应
,
】
灌
灌
罩
板
构
】
对
采
应
D
浆
浆
面
更
造
水
于
用
采
换
与
泥
严
(
用
施
混
重
整
工
凝
断
)
块
准
土
裂
板
治
备
路
,
理
更
面
裂
措
换
出
缝
的
施
现
处
。
措
严
有
【
施
重
严
。
20
断
重
23
第
裂
剥
】
落
、
3
板
章
,板
被
被
分
桥
分
割
梁
割
成
工
成
程
3块
3块
以
以
上
上
,有
,
错
有
台
错
或
台
裂
或
块
裂
并
块
且
并
已
且
经
已
开
经
始
开
活
始
3.1.1桥梁构造
1.【多选】桥梁由( )组成。
A.上部 结构
B.下部结 构
C.支座系统
8
7
D.附属设施 1
9
4
E.桥面系 8
3
信
【答案】ABCD
微
【解析】桥梁由上部结构 、下部结构、支座系系统和附属设施四个基本部分组成。
2.【多选】桥梁的下部结构 包括( )。联
一
A.桥跨结构
唯
B.桥墩
C.桥台
D.基础
E.桥面结构
【答案】BCD
【解析】桥梁下部结构包括桥墩、桥台和基础。
3.【单选】桥梁桥面与低水位之间的高差称为( )。【2021】
A.建筑高度
B.桥梁高度
C.桥下净空高度
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D.容许建筑高度
【答案】B
【解析】桥梁高度简称桥高,是指桥面与低水位(或地面)之间的高差,或为桥面与桥下线路路
面之间的距离。
4.【多选】桥梁高度简称桥高,指( )。【2022】
A.桥面与低水位之间高差
B.桥面与地面高差
C.桥面与设计水位之间高差
D.桥面与桥下线路路面之间距离
E.桥面与桥跨结构最下缘之间距离
【答案】ABD 8
7
【解析】桥梁高度简称桥高,是指桥面与低水位(9或1地面)之间的高差,或为桥面与桥下线路路
4
面之间的距离。 8
3
信
5.【多选】桥梁按其上部结构的行车道位置可划分为( )。
微
A.上承式桥 系
联
B.中承式桥
题
C.下承式桥 押
D.圬工桥 准
精
施工
E
【
【
6
A
B
C
D
【
【
水
.
.
.
.
.
.
【
答
解
答
解
位
人
5
9
1
1
.
.
3
3
单
案
析
案
析
标
行
2
5
.
.
5
2
9
选
】
】
】
】
高
桥
3
5
】
桥
A
按
D
某
1
B
2
高
上
C
简
. 2
,
部
支
5 m
是
结
空
,
指
构
心
低
桥
的
板
水
面
行
梁
位
与
车
桥
标
低
道
桥
高
水
位
面
7
位
.
置
高
8
之
,
m
2
,
1
间
分
.
则
7
的
为
5
该
m
高
上
,
桥
板
差
承
梁
厚
,
式
高
或
桥
6
度
0
桥
、
c
为
m
面
下
,
(
桥
与
承
面
桥
式
)
铺
下
桥
m
装
线
和
。
厚
路
中
路
1
承
2
面
式
cm
之
桥
,设
间
。
计
的
洪
距
水
离
位
:
标高16.5m,
21.75-7.8=13.95m。
7.【单选】对于简支梁桥所属的梁式桥体系,梁作为承重结构是以它的( )来承受荷载的。
A.抗压 能力
B.抗拉能 力
C.抗折能力
8
7
D.抗弯能力 1
9
4
【答案】D 8
3
信
【解析】梁式桥是一种 在竖向荷载作用下无水平反力的结构,梁作为主要承重结构是以它的抗弯
微
能力来承受荷载的。 系
3.1.2桥梁计算荷载 联
一
1.【单选】计算桥梁作用时,不属于永久作用的选项是( )。
唯
A.混凝土收缩、徐变作用
B.人群荷载
C.基础变位作用
D.水的浮力
【答案】B
【解析】公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用和偶然作用和地震作用四类。人群荷
载属于可变作用。
3.1.3桥梁施工准备
3.1.4桥梁施工测量
3.2常用模板、支架和拱架设计与施工
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3.2.1常用模板、支架设计与施工
1.【单选】验算模板的刚度时,结构表面外露的模板,变形值不得超过模板构件跨度的( )。
A.1/250
B.1/300
C.1/400
D.1/500
【答案】C
【解析】结构表面外露的模板,挠度为模板构件跨度的1/400;结构表面隐蔽的模板,挠度为模
板构件跨度的1/250。
2.【单选】下列影响因素中,不属于设置支架施工预拱度应考虑的是( )。
A.支架承受施工荷载引起的弹性变形 8
7
B.支架杆件接头和卸落设备受载后压缩产生的非弹9性1变形
4
C.支架立柱在环境温度下的线膨胀或压缩变形 8
3
信
D.支架基础受载后的沉降
微
【答案】C 系
联
【解析】支架应结合模板的安装并考虑设置预拱度和卸落装置,并符合下列规定:1)设置的预
题
拱度值,应包括结构本身需要的预拱度和押施工需要的预拱度两部分。2)施工预拱度应考虑下列因素:
模板、支架承受施工荷载引起的弹性变准形;受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹
精
性
土
④
⑦
、
振
其
变
钢
3
A
B
C
D
【
【
形
捣
他
.
.
.
.
.
筋
【
混
可
答
解
;
①
①
①
②
混
单
案
析
凝
能
+
+
+
+
支
②
②
②
③
凝
选
】
】
架
土
产
+
+
+
+
土
】
时
生
计
地
C
⑤
③
③
④
或
桥
算
产
的
+
+
+
+
基
⑥
⑥
④
⑥
其
梁
模
在
生
荷
+
+
+
+
他
结
的
载
板
受
⑦
⑦
⑦
⑦
圬
构
、
荷
。
载
工
模
支
后
载
其
结
板
;
中
架
的
构
支
和
现
⑤
沉
物
架
拱
降
浇
新
的
设
钢
架
变
浇
重
计
时
筋
筑
形
力
应
,
。
混
混
;
考
凝
应
凝
③
虑
按
土
土
施
的
表
连
对
工
荷
续
进
侧
人
载
行
梁
面
员
包
荷
支
模
和
括
架
载
板
施
:
组
设
的
工
①
合
计
压
材
模
强
。
力
料
板
度
;
、
、
计
⑥
机
支
算
倾
具
架
的
倒
等
和
荷
混
行
拱
载
凝
走
架
组
土
、
自
合
时
运
重
是
产
输
;
(
生
或
②
的
)
堆
新
水
。
放
浇
平
【
的
筑
荷
2
荷
0
混
载
1
载
5
凝
;
】
;
8
7
1
9
4
8
3
信
微
①模板、支架自重;
系
②新浇筑混凝土、钢筋、预 应力筋或其他联圬工结构物的重力;
③施工人员及施工设备、施工 材料等荷一载;
唯
④振捣混凝土时产生的振动荷载;
⑤新浇筑混凝土对模板侧面的压力;
⑥混凝土入模时产生的水平方向冲击荷载;
⑦水中支架须考虑水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力;
⑧其他可能产生的荷载,如风荷载、雪荷载、冬季保温设施荷载、温度应力等。
4.【单选】桥梁施工模板吊环设计计算拉应力应( )65MPa。
A.不大于
B.不小于
C.大于
D.等于
【答案】A
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【解析】吊环应采用HPB300钢筋,严禁采用冷加工钢筋制作。吊环的拉应力应不大于65MPa。
5.【单选】关于预应力混凝土结构模板拆除的说法,正确的是( )。
A.侧模应在预应力张拉前拆除
B.侧模应在预应力张拉后拆除
C.模板拆除应遵循先支先拆,后支后拆的原则
D.连续梁结构的模板应从支座向跨中方向依次循环卸落
【答案】A
【解析】对预应力混凝土结构,其侧模应在预应力钢束张拉前拆除;底模及支架应在结构建立预
应力后方可拆除。模板、支架的拆除应遵循后支先拆、先支后拆的原则顺序进行。简支梁、连续梁结
构的模板宜从跨中向支座方向依次循环卸落。
6.【单选】关于现浇预应力混凝土梁模板和支架拆除的8 说法,正确的是( )。【2023】
7
A.梁芯模应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时,方可9 1拆模
4
B.支架应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可8能的叠加荷载时,方可拆除
3
信
C.支架的拆除顺序应遵循后支后拆的原则
微
D.支架应在预应力钢束张拉前拆除 系
联
【答案】B
题
【解析】A选项,芯模和预留孔道的押内模,应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷或裂缝现象
时,方可拆除。C选项,模板、支架的准拆除应遵循后支先拆、先支后拆的原则顺序进行。D选项,对
精
预
多
应
】
3
1
A
B
C
D
E
【
【
力
.
.
.
.
.
.
.
【
答
解
混
满
拱
连
简
多
2 .
多
案
析
凝
布
式
续
支
孔
2 常
选
】
】
土
式
拱
梁
梁
拱
用
】
结
B
A
拱
架
宜
宜
桥
D
支
选
拱
构
架
可
从
从
卸
E
架
项
架
,
卸
在
支
跨
落
其
及
,
设
落
两
座
中
时
侧
拱
满
计
时
支
向
向
,
模
架
布
与
,
座
跨
支
若
应
纵
式
施
可
处
中
座
桥
在
向
拱
工
从
同
依
依
墩
预
应
架
拱
时
次
次
允
应
对
卸
脚
均
循
循
许
力
称
落
向
匀
环
环
承
钢
均
时
拱
卸
卸
卸
受
束
衡
,
顶
落
落
落
单
张
卸
可
依
孔
拉
落
从
次
施
前
,
拱
循
工
横
拆
顶
环
荷
向
除
向
卸
载
应
;
拱
落
,
底
同
脚
可
模
时
依
单
及
卸
次
孔
支
落
循
卸
架
,
环
落
应
卸
卸
在
落
落
结
顺
;
构
序
C
建
正
选
立
确
项
预
的
,
应
是
简
(
力
支
后
梁
)
方
、
。
可
连
【
拆
续
2
除
0
梁
2
。
0
宜从跨中向支座依次循环卸落。
3.3钢筋、混凝土和钢结构施工
3.3.1钢 筋工程施工
1.【单选 】预应力筋下料时应采用( )。【2021】
A.切断机切 断
8
7
B.电弧切割 1
9
4
C.乙炔-氧气切割 8
3
信
D.拉伸机拉断
微
【答案】A 系
【解析】预应力筋的下料, 应采用切断机联或砂轮锯切断,严禁采用电弧切割。
一
2.【单选】下列钢丝,钢绞线,钢筋检验时分别抽取( )t。【2022】
唯
A.60,100,60
B.100,60,60
C.60,60,100
D.100,60,100
【答案】C
【解析】钢丝:钢丝分批检验时每批质量应不大于60t,检验时应先从每批中抽查5%且不少于5
盘,进行表面质量检查。在每盘钢丝的两端取样进行抗拉强度、弯曲和伸长率的试验。
钢绞线:钢绞线分批检验时每批质量应不大于60t,检验时应从每批钢绞线中任取3盘,从每盘
所选的钢绞线端部正常部位截取一组试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。
螺纹钢筋:螺纹钢筋分批检验时每批质量应不大于100t,对表面质量应逐根目视检查,外观检查
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合格后在每批中任选2根钢筋截取试件进行拉伸试验。
3.【多选】每批钢绞线应分批验收,验收时除应对其质量证明书、包装、标志和规定等进行检查
外,还应检查( )。
A.表面质量
B.运输方式
C.直径偏差
D.单价
E.力学性能试验
【答案】ACE
【解析】预应力筋进场时应分批验收,验收时,除应对其质量证明书、包装、标志和规定等进行
检查外,钢绞线尚须按下列规定进行检查:每批钢绞线进行8 表面质量、直径偏差和力学性能试验。
7
3.3.2混凝土工程施工 9 1
4
1.【单选】为防止混凝土离析,自高处向模板倾卸8混凝土时,混凝土自由倾落高度宜不超过( )
3
信
m。【2020】
微
A.2 系
联
B.3
题
C.4 押
D.7 准
精
度不
【
【
2
A
B
C
D
E
【
【
宜
.
.
.
.
.
.
答
解
答
解
超
【
强
强
强
矿
粉
案
析
案
过
多
度
度
度
渣
煤
析
】
】
】
选
等
等
等
硅
灰
】
2 m
自
A
A
】
级
级
级
酸
硅
高
,
D
高
用
盐
酸
E
性
以
3
4
5
2
2
2
处
于
水
盐
能
不
.
.
.
5
5
5
向
生
泥
水
混
发
级
级
级
模
产
泥
凝
生
的
的
的
板
桥
土
离
硅
硅
普
内
梁
水
析
酸
酸
通
倾
高
泥
为
盐
盐
硅
卸
性
宜
度
水
水
酸
混
能
选
。
泥
泥
盐
凝
混
用
水
土
凝
品
泥
时
土
质
,
的
稳
为
水
定
防
泥
、
止
,
标
混
不
准
凝
宜
稠
土
选
度
离
用
需
析
(
水
。
量
从
)
低
高
。
、
处
【
强
直
2
度
0
接
1
等
9
倾
】
级
卸
不
时
低
,
于
其
4
自
2.
由
5级
倾
的
落高
硅
酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,不宜采用矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥或
复合型硅酸盐水泥,亦不宜采用早强水泥。
3.【单 选】关于高性能混凝土使用减水剂性能的要求,错误的是( )。
A.减水率 低
B.坍落度损 失小
8
7
C.能明显改善混凝土耐久性 1
9
4
D.与水泥的相容性好 8
3
信
【答案】A
微
【解析】高性能混凝土, 外加剂应选用高性系能减水剂、高效减水剂或复合减水剂,并应选择减水
率高、坍落度损失小、适量引气 、与水泥之间联具有良好的相容性、能明显改善或提高混凝土耐久性能
一
且质量稳定的产品。
唯
4.【单选】下列关于大体积混凝土 说 法,错误的是( )。
A.选用水化热低的水泥
B.细集料宜采用中砂
C.应掺入降低水化热的缓凝剂
D.尽量提高水泥用量
【答案】D
【解析】在保证混凝土强度和坍落度的情况下,提高掺合料的用量,降低水泥用量。
5.【多选】下列关于采用泵送混凝土的说法,不正确的是( )。
A.泵送混凝土应选用矿渣硅酸盐水泥
B.泵送混凝土的胶凝材料用量宜不大于300kg/m³
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C.应通过经验掺用适量的泵送剂或减水剂
D.细集料宜采用连续级配
E.试配时应考虑坍落度经时损失
【答案】BCD
【解析】水泥宜选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或粉煤灰硅酸盐水泥;
泵送混凝土胶凝材料用量宜不小于300kg/m³;
细集料宜采用中砂,粗集料宜采用连续级配;
应通过试验掺用适量的泵送剂或减水剂,且宜掺用矿物掺合料。
3.3.3预应力混凝土工程施工
1.【单选】关于先张法预应力筋张拉操作的说法,错误的是( )。【2019】
A.锚固横梁须有足够的刚度,受力后挠度应不大于2mm8
7
B.螺纹钢筋放张后,可采用乙炔-氧气切割 9 1
4
C.同一构件内预应力钢绞线的断丝数量不得超过81%
3
信
D.预应力筋张拉完毕后,与设计位置的偏差不得大于8mm
微
【答案】D 系
联
【解析】选项D,预应力筋张拉完毕后,其位置与设计位置的偏差应不大于5mm,且不大于构件
题
最短边长的4%,宜在4h内浇筑混凝土。押
2.【单选】在预应力混凝土构件制准作的后张法张拉的施工中,对预应力筋张拉时,构件混凝土强
精
度
时
应
,
A
B
C
D
【
【
3
A
B
符
混
.
.
.
.
.
.
.
【
答
解
合
凝
不
不
不
不
3
4
2
8
单
案
析
设
土
应
应
应
应
m
m
m
m
选
】
计
的
】
低
低
低
低
】
张
要
强
B
于
于
于
于
预
拉
求
度
平
设
平
设
应
时
;
应
均
计
均
计
力
,
当
不
强
强
强
强
施
结
设
低
度
度
度
度
工
构
计
于
等
等
等
等
中
或
无
设
级
级
级
级
,
构
要
计
值
值
值
值
直
件
求
强
的
的
的
的
径
混
时
度
8
8
7
7
为
0
0
5
5
凝
,
等
%
%
%
%
3
土
其
级
2m
的
强
值
m的
强
度
的
预
度
应
80
应
、
保
%,
力
弹
证
弹
筋
性
(
性
施
模
模
工
量
)
量
锚
(
。
应
固
或
不
完
龄
低
毕
期
于
,
)
切
混
应
割
凝
符
后
土
合
其
设
2
外
8
计
d
露
弹
规
长
性
定
度
模
;
至
量
设
少
的
计
为
未
8
(
0
规
%。
定
)。
C.40mm
D.63mm
【答案 】B
【解析】 切割后预应力筋的外露长度不应小于30mm,且不应小于1.5倍预应力筋直径。32×
1.5=48mm。
8
7
4.【多选】关于后张法预应力孔道压浆的说法正确的1是( )。【2023】
9
4
A.曲线孔道应从最低点的压浆孔压入 8
3
信
B.水平直线孔道可以任 意一端的压浆孔压入
微
C.竖向孔道可以从中间压 浆孔压入 系
D.对分层设置的孔道,应按 先下层后上层联的顺序进行压浆
一
E.同一孔道的压浆应缓慢、均匀进行,可多次压浆
唯
【答案】ABD
【解析】C选项,对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入;E选项,同一孔道的压浆应
连续进行并一次完成。
5.【多选】关于预应力材料及预应力管道,说法正确的是( )。
A.在室外存放时,时间不宜超过6个月
B.在室外存放时,应当堆放在地面上
C.在室外存放时,可以使用苫布进行覆盖
D.锚具、夹具和连接器均可以轮流保管
E.预应力筋锚具、夹具和连接器应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的使用性能
【答案】ACE
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【解析】在室外存放时,不得直接堆放在地面上;锚具、夹具和连接器均应设专人保管。
6.【单选】预应力张拉用的千斤顶与压力表,不需要重新进行标定的情形是( )。【2018】
A.使用时间达到3个月
B.张拉次数超过300次
C.千斤顶检修后
D.更换新压力表
【答案】A
【解析】当处于下列情况之一时,应重新进行标定:①使用时间超过6个月;②张拉次数超过300
次;③使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况;④千斤顶检修或更换配件后。
3.3.4钢结构与钢混组合结构工程施工
3.4桥梁下部结构施工 8
7
3.4.1桩基础施工 9 1
4
1.【单选】关于沉桩顺序的说法,错误的是( )8。
3
信
A.沉桩顺序宜由一端向另一端进行
微
B.基础尺寸较大时,宜由中间向两端或四系周进行
联
C.桩埋置有深浅,宜先沉深的,后沉浅的
题
D.在斜坡地带,应先沉坡脚的,后沉押坡顶的
【答案】D 准
精
桩
中
置
埋
,
和
【
2
A
B
C
D
【
【
置
应
起
.
.
.
.
.
解
答
解
有
始
钻
【
稳
钻
隔
增
析
案
析
深
终
头
单
定
头
离
强
】
浅
保
导
】
】
选
孔
导
地
桩
沉
埋
持
向
D
,
】
壁
向
表
身
桩
宜
设
锤
作
钻
水
强
顺
先
护
、
用
孔
度
序
沉
筒
桩
等
灌
宜
深
:
帽
。
注
护
由
的
和
桩
筒
一
,
桩
施
能
后
端
身
工
稳
沉
向
在
中
浅
定
另
同
埋
孔
的
一
一
设
壁
;
端
轴
护
在
、
进
线
筒
防
斜
行
上
,
坡
止
,
。
不
塌
地
当
属
孔
带
基
于
础
,
,
护
还
应
尺
筒
有
先
寸
作
隔
沉
较
用
离
坡
大
的
地
顶
时
是
表
的
,
(
宜
水
,后
由
、
)
保
沉
中
。
护
坡
间
孔
脚
向
口
的
两
地
。
端
在
面
或
桩
、
四
的
固
周
沉
定
进
桩
入
行
过
孔
;
程
位
如
3.【单选】钻孔灌注桩施工中,适用于淤泥质土钻孔的钻机是( )。【2023】
A.冲抓钻机
B.螺旋 钻机
C.冲击钻 机
D.旋挖钻机
8
7
【答案】D 1
9
4
【解析】旋挖钻机钻孔一般适用黏土、粉土、砂土8、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石、碎
3
信
石的地层。
微
冲击钻孔:冲击钻成孔灌 注桩适用于黄土、系黏性土或粉质黏土和人工杂填土层,特别适合于在有
孤石的砂砾石层、漂石层、硬土 层、岩层中使联用。
一
冲抓钻机:黏性土、粉土、砂土、填土、碎石土及风化岩层。
唯
螺旋钻孔:地下水位以上的黏性土 、 砂土及人工填土非密实的碎石类土、强风化岩。
4.【单选】下列不属于桩基础施工的清孔方法的是( )。
A.压浆法
B.换浆法
C.掏渣法
D.喷射清孔法
【答案】A
【解析】清孔的方法:有抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射法及砂浆置换法等,应根据设计要求、
钻孔方法、机具设备和土质条件决定。
5.【多选】关于桥梁挖孔桩基础施工的方法,正确的有( )。
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学员专用 请勿外泄
A.施工现场应配备气体浓度检测仪器
B.孔深超过15m的桩孔作业人员连续作业不得超过2h
C.孔深15m时作业人员可利用卷扬机上下桩孔
D.进入桩孔前应先通风10min以上
E.岩溶和采空区不得采用挖孔桩施工
【答案】ABE
【解析】施工现场应配备气体浓度检测仪器,进入桩孔前应先通风15min以上。作业人员不得利
用卷扬机上下桩孔。
6.【单选】适用于黄土、黏性土或粉质粘土和人工杂填土层,特别适合于在有孤石的砂砾石层、
漂石层、硬土层、岩层中使用是( )。
A.正循环回旋钻孔 8
7
B.反循环回旋钻孔 9 1
4
C.冲击钻孔 8
3
信
D.旋挖钻机钻孔
微
【答案】C 系
联
【解析】冲击钻成孔灌注桩适用于黄土、黏性土或粉质粘土和人工杂填土层,特别适合于在有孤
题
石的砂砾石层、漂石层、硬土层、岩层中押使用。
7.【多选】在钻孔灌注桩施工中,准埋设护筒的主要作用包括( )。
精
置和
A
B
C
D
E
【
【
3
1
A
起
.
.
.
.
.
.
.
.
答
解
到
提
保
钻
防
固
【
2
4 .
案
析
钻
高
护
头
止
定
单
2 沉
】
头
】
桩
孔
导
塌
桩
选
井
埋
导
B
基
口
向
孔
孔
】
C
施
设
向
承
地
位
在
D E
工
护
作
载
面
置
浮
筒
用
力
运
:
等
、
护
。
定
筒
位
能
的
稳
任
定
何
孔
时
壁
间
、
内
防
,
止
沉
塌
井
孔
露
,
出
还
水
有
面
隔
的
离
高
地
度
表
应
水
不
、
小
保
于
护
(
孔口
)
地
m。
面、固定桩孔位
B.1.5
C.1
D.2.5
【答案】 B
【解析】在浮 运、定位的任何时间内,沉井露出水面的
8
高 度应不小于1.5m。
7
2.【单选】沉井下沉过程中,下沉困难时,不可用于1减少摩擦阻力的措施是( )。
9
4
A.爆破除土下沉 8
3
信
B.空气幕助沉
微
C.高压射水助沉 系
D.泥浆润滑套助沉 联
一
【答案】A
唯
【解析】下沉困难时,可采用空气幕 、泥浆润滑套、井外高压射水、压重或接高沉井等方法助沉。
3.4.3地下连续墙施工
1.【单选】地下连续墙的施工工艺不包括( )。
A.埋设护筒
B.浇筑混凝土
C.槽段间的连接
D.下放钢筋笼
【答案】A
【解析】地下连续墙施工一般包括挖槽、下放钢筋笼、浇筑混凝土和槽段间的连接四个主要工序。
3.4.4基坑施工
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1.【单选】关于基坑开挖的说法,错误的是( )。
A.基坑顶缘四周适当距离处应设置截水沟
B.采用机械开挖时应避免超挖,宜在一次性挖至设计高程
C.基坑开挖经过不同土层时,边坡坡度可分层选用,视情况留平台
D.基坑自开挖起,应尽量连续施工直至基础完成
【答案】B
【解析】采用机械开挖时应避免超挖,宜在挖至基底前预留一定厚度,再由人工开挖至设计高程;
如超挖,则应将松动部分清除,并应对基底进行处理。
3.4.5浅基础与承台施工
1.【单选】钢板桩围堰施打顺序一般是( )。
A.上游分两头向下游合龙 8
7
B.下游分两头向上游合龙 9 1
4
C.从下游按逆时针方向 8
3
信
D.上下游分两头合龙
微
【答案】A 系
联
【解析】施打顺序应遵照施工技术方案,宜从上游开始分两头向下游方向合龙。
题
2.【单选】关于钢围堰设计与施工的押说法,正确的是( )。【2024】
A.钢围堰结构应按最有利荷载组合准进行强度、刚度及稳定性计算
精
算
自
。
重
钢
B
C
D
【
【
3
1
A
B
及
.
.
.
.
.
.
.
围
答
解
封
钢
钢
钢
【
施
首
4 .
堰
案
析
底
围
围
围
多
工
节
6 桥
的
】
混
】
堰
堰
堰
选
前
桥
墩
围
混
凝
B
下
的
内
】
,
墩
与
堰
凝
土
沉
混
侧
对
应
墩
桥
结
土
自
至
凝
距
于
对
身
台
构
封
身
设
土
承
高
其
与
施
应
底
强
计
封
台
度
基
承
工
根
厚
度
高
底
边
小
础
台
据
度
等
程
厚
缘
于
顶
间
施
应
因
,
度
的
面
浇
4 0
工
符
素
在
应
净
混
筑
m
过
合
经
的
灌
根
距
凝
混
程
设
计
桥
注
据
宜
土
凝
中
计
算
墩
封
桩
不
进
土
的
规
后
施
底
周
小
行
的
各
定
确
工
混
摩
于
凿
间
种
;
定
,
凝
擦
毛
隔
1.
设
工
。
说
土
力
处
时
5m
计
况
围
法
前
、
理
间
未
,
堰
不
,
施
不
按
规
内
正
应
工
宜
最
定
侧
确
对
船
大
不
时
距
的
河
舶
于
利
,
承
是
床
或
7d
荷
应
台
(
面
漂
载
根
边
进
浮
组
据
缘
)
行
物
合
桩
的
。
清
撞
进
周
净
理
击
行
摩
距
和
等
强
擦
宜
整
因
度
力
不
平
素
、
、
小
经
刚
浮
于
计
度
力
算
1m
及
、
后
。
稳
围
确
定
堰
定
性
结
计
构
C.墩身平面尺寸较大时,先施工首节墩身再施工承台
D.桥墩高度等于10m时可分节段施工
E.模板 安装前应在基础顶面放出桥墩轴线及边缘线
【答案】 BCD
【解析】应尽 量缩短首节桥墩墩身与承台之间浇筑混凝
8
土 的间隔时间,间歇期宜不大于10d,当
7
不能满足间歇期要求时,应采取防止墩、台身混凝土开裂1的有效措施。墩身平面尺寸较大时,首节墩
9
4
身可与承台同步施工。桥墩高度小于或等于10m时可整8体浇筑施工;高度超过10m时,可分节段施工,
3
信
节段的高度宜根据施工环境 条件和钢筋定尺长度等因素确定。
微
3.4.7圬工结构施工 系
3.5桥梁上部结构施工 联
一
3.5.1梁式桥施工
唯
1.【多选】先简支后连续的梁在施 工 时,符合规定的说法有( )。
A.湿接头处的梁端,应按施工缝的要求进行凿毛处理
B.永久支座应在设置湿接头底模之后安装
C.湿接头的混凝土宜在一天中气温相对较高的时段浇筑
D.湿接头混凝土的养护时间应不少于7d
E.同一片梁的临时支座应同时拆除
【答案】AE
【解析】先简支后连续的梁,其施工应符合下列规定:对湿接头处的梁端,应按施工缝的要求进
行凿毛处理。永久支座应在设置湿接头底模之前安装。湿接头的混凝土宜在一天中气温相对较低的时
段浇筑,且一联中的全部湿接头应尽快浇筑完成。湿接头混凝土的养护时间应不少于14d。湿接头按
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设计要求施加预应力、孔道压浆且浆体达到规定强度后,应立即拆除临时支座,按设计规定的顺序完
成体系转换。同一片梁的临时支座应同时拆除。
2.【单选】关于装配式梁板吊装与存放要求的说法,正确的是( )。
A.吊装就位时混凝土强度为梁体设计强度的70%
B.吊移板式构件时,不用考虑其哪一面朝上
C.吊绳与起吊构件的交角小于60°时,应设置吊架或吊装扁担
D.预应力混凝土梁、板的存放时间不宜超过6个月
【答案】C
【解析】装配式桥的构件在脱底模、移运、存放和吊装时,混凝土的强度应不低于设计强度的80%。
板式构件运输时,宜采用特制的固定架稳定构件。对小型构件,宜顺宽度方向侧立放置。预应力混凝
土梁、板的存放时间不宜超过3个月。 8
7
3.【单选】桥梁上部结构装配式施工技术,混凝土9浇1筑说法不正确的是( )。
4
A.腹板底部为扩大断面的T形梁,应先浇筑扩大部8分并振实后,再浇筑其上部腹板
3
信
B.U形梁可上下一次浇筑或分两次浇筑
微
C.U形梁一次浇筑时,先浇筑底板至底板承系托顶面,待底板混凝土稍振实后再浇筑腹板
联
D.箱型梁宜先浇筑腹板至顶板承托顶面,待混凝土振实后再浇筑底板
题
【答案】D 押
【解析】箱型梁宜一次浇筑完成,准且宜先浇筑底板至底板承托顶面,待底板混凝土振实后再浇筑
精
腹板
4
A
B
C
D
【
【
5
A
B
、
.
.
.
.
.
【
.
.
答
解
顶
【
4
6
7
9
上
下
多
5
0
5
0
案
析
°
°
°
°
板
单
行
行
选
】
】
。
选
式
式
】
吊
A
】
移
绳
预
动
与
制
模
梁
起
架
吊
板
按
构
吊
与
装
件
箱
的
时
梁
交
,
的
吊
角
位
小
绳
置
于
与
和
梁
6
过
0
板
°
孔
的
时
方
交
,
式
角
应
分
为
设
为
(
置
(
吊架
)
)
或
时
。
起
,
吊
应
扁
设
担
置
,
吊
使
架
吊
或
环
吊
垂
装
直
扁
受
担
力
。
。
C.自行式
D.非自行式
E.平开 合式
【答案】 AB
【解析】移动 模架按与箱梁的位置和过孔方式分为上行
8
式 (上承式)、下行式(下承式)等形式。
7
6.【单选】下列关于移动模架施工要点,正确的说法1是( )。
9
4
A.模架可以不用设置预拱度。 8
3
信
B.首孔梁的混凝土在顺 桥向宜从悬臂端向桥台进行浇筑
微
C.顶面模板应在混凝土抗 压强度达到设计强系度的75%后,方可拆除
D.外模架应在梁体建立预应 力前卸落 联
一
【答案】C
唯
【解析】模架应设置预拱度,预拱 度 值应经计算并参考荷载试验结果确定;
首孔梁的混凝土在顺桥向宜从桥台(或过渡墩)开始向悬臂端进行浇筑;
顶面模板应在混凝土抗压强度达到设计强度的75%后,方可拆除;外模架应在梁体建立预应力后
方可卸落。
7.【单选】悬拼吊机法节段拼装工艺流程包括:①吊机安装及调试;②临时预应力张拉;③起吊
梁段、试拼;④胶结层养护至固化;⑤梁端就位;⑥节段胶结层涂抹;⑦悬拼预应力钢束张拉;⑧吊
机解钩,正确的排序是( )。
A.①→③→②→⑤→⑥→④→⑦→⑧
B.①→③→⑤→②→⑥→④→⑦→⑧
C.①→⑤→③→⑥→②→④→⑦→⑧
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D.①→⑤→③→②→⑥→④→⑦→⑧
【答案】C
【解析】悬拼吊机法节段拼装工艺流程图:吊机安装及调试→梁端就位→起吊梁段、试拼→节段
胶结层涂抹→临时预应力张拉→胶结层养护至固化→悬拼预应力钢束张拉→吊机解钩,前移至下一个
节段施工。
8.【单选】下列关于悬臂浇筑边跨合龙施工流程的表述,正确的是( )。【2022】
A.施工准备及模架安装→设置平衡重→合龙锁定→普通钢筋及预应力管道安装→浇筑合龙段混
凝土→预应力施工→拆模、落架
B.施工准备及模架安装→设置平衡重→普通钢筋及预应力管道安装→合龙锁定→浇筑合龙段混
凝土→预应力施工→拆模、落架
C.施工准备及模架安装→普通钢筋及预应力管道安装8→ 设置平衡重→合龙锁定→浇筑合龙段混
7
凝土→预应力施工→拆模、落架 9 1
4
D.施工准备及模架安装→普通钢筋及预应力管道8安装→合龙锁定→设置平衡重→浇筑合龙段混
3
信
凝土→预应力施工→拆模、落架
微
【答案】B 系
联
【解析】悬臂浇筑边跨合龙施工流程图:施工准备及模架安装→设置平衡重→普通钢筋及预应力
题
管道安装→合龙锁定→浇筑合龙段混凝土押→预应力施工→拆模、落架。
9.【单选】桥梁上部结构悬臂浇筑准合龙段施工中,合龙口两侧设置的压载水箱卸载的正确方式是
精
(
A
B
C
D
【
【
1
A
B
C
)
.
.
.
.
0
.
.
.
答
解
。
浇
合
合
应
.
悬
悬
应
【
案
析
筑
龙
龙
在
臂
臂
从
多
】
】
合
段
段
一
浇
梁
梁
选
宜
A
龙
混
混
天
筑
段
段
】
在
段
凝
凝
中
施
应
开
悬
合
混
土
土
气
工
横
始
臂
龙
凝
完
全
温
应
断
,
浇
口
土
成
部
最
对
面
逐
筑
两
时
浇
低
称
一
步
5
施
0
侧
同
筑
且
、
次
向
%
工
的
步
完
稳
平
浇
悬
时
时
梁
卸
成
定
衡
筑
臂
一
应
体
载
后
时
的
完
端
次
符
顶
卸
卸
进
成
推
性
合
面
载
载
行
进
卸
相
设
分
载
关
置
层
规
等
浇
定
重
筑
,
压
下
载
列
水
说
箱
法
,
正
并
确
在
的
浇
是
筑
(
合龙
)
段
。
混凝土时同步卸载。
D.悬浇施工过程控制宜遵循变形和内力双控原则
E.挂篮前移时宜在其前方设置控制其滑动的装置
【答案 】AD
【解析】 悬臂梁段应全断面一次浇筑完成,并应从悬臂端开始,向已完成梁段推进分层浇筑。
挂篮前移时, 宜在其后方设置控制其滑动的装置或在滑
8
道 上设置止动装置;前移就位后,应立即
7
将后锚固点锁定,防止倾覆。 1
9
4
11.【多选】挂篮按抗倾覆平衡方式可分为( )8。
3
信
A.半压重半锚固式
微
B.压重式 系
C.锚固式 联
一
D.滚动式
唯
E.滑移式
【答案】ABC
【解析】挂篮按抗倾覆平衡方式可分为压重式、锚固式、半压重式半锚固式。
12.【单选】下列关于悬臂浇筑施工错误的说法是( )。
A.0号、1号块的施工一般采用扇形托架浇筑
B.临时固结一般采用在支座两侧临时加预应力筋
C.悬臂浇筑应全断面一次浇筑完成
D.悬臂浇筑法解除固结采用动态破碎方法
【答案】D
【解析】悬臂浇筑法解除固结采用静态破碎方法。
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13.【单选】下列顶推法施工工序中,放松临时预应力筋及拆除辅助设备的后一道工序是( )。
A.顶推就位
B.管道压浆
C.张拉预应力筋
D.张拉后期预应力筋
【答案】D
【解析】顶推法施工工序:预制场建设→制作模板与安装钢导梁→顶推设备安装→预制节段→张
拉预应力筋→顶推预制节段→管道压浆(循环前述第4~7工序)→顶推就位→放松临时预应力筋及拆
除辅助设备→张拉后期预应力筋→管道压浆→落梁及更换支座→桥面工程→验收。
14.【单选】关于导梁和临时墩施工,下列说法错误的是( )。
A.导梁的长度宜为顶推跨径的0.6~0.8倍 8
7
B.导梁与钢梁之间宜采用焊接连接 9 1
4
C.对于跨径大于50m的梁桥不用设置临时墩 8
3
信
D.临时墩应能承受顶推过程中最大的竖直荷载
微
【答案】C 系
联
【解析】对于跨径大于50m 的梁桥宜应综合桥下交通、通航、工程量、施工难易程度、拆除方案
题
等情况设置临时墩。 押
15.【单选】关于钢桥特点的说法准,错误的是( )。
精
A
B
C
D
【
【
3
1
A
B
C
.
.
.
.
.
.
.
.
.
答
解
钢
钢
钢
钢
【
斜
竖
平
5 .
案
析
桥
桥
桥
桥
多
转
转
转
2 拱
】
】
自
塑
在
的
选
法
法
法
桥
钢
D
重
性
受
构
】
施
桥
桥
轻
和
到
件
工
易
梁
,
韧
破
适
上
于
便
性
坏
合
腐
部
于
好
后
于
蚀
结
运
,
,
工
构
,
输
抗
易
业
因
的
和
冲
于
化
此
转
架
击
修
生
体
需
设
和
复
产
要
施
安
振
和
制
经
工
装
动
更
造
按
常
,
能
换
,
检
转
适
力
,
便
查
动
合
高
适
于
方
和
修
,
宜
运
定
向
建
不
于
输
期
分
大
易
战
,
为
喷
跨
突
备
抗
涂
(
度
然
和
腐
防
桥
断
灾
蚀
腐
)
和
裂
害
涂
。
特
破
恢
料
大
坏
复
。
跨
的
度
快
桥
速抢修
D.空间转法
E.平竖结合法
【答案 】BCE
【解析】 转体施工分为竖转法、平转法和平竖结合法。
2.【单选】在 峡谷或( )的河段上,或在通航的河流
8
上 需要满足船只的顺利通行时可选用缆索
7
吊装施工。 1
9
4
A.水浅 8
3
信
B.水流平缓
微
C.水深流急 系
D.水浅流急 联
一
【答案】C
唯
【解析】在峡谷或水深流急的河段 上 ,或在通航的河流上需要满足船只的顺利通行时可选用缆索
吊装施工。
3.【单选】关于跨度15m的石拱桥拱圈施工的说法,正确的是( )。
A.采用满布式拱架砌筑时,可从两端拱脚起顺序向拱顶方向对称、均衡地砌筑,最后砌拱顶石
B.采用拱式拱架砌筑时,宜分段、对称地先砌筑拱脚和拱顶段,后砌1/4跨径段
C.每半跨均应分成三段砌筑,先砌拱脚段和拱顶段,后砌1/4跨径段,且两半跨应同时对称地进
行
D.分环砌筑时,应待下环砌筑合龙、砌缝砂浆强度达到设计强度的85%以上后,再砌筑上环
【答案】C
【解析】跨径小于10m的拱圈,当采用满布式拱架砌筑时,可从两端拱脚起顺序向拱顶方向对称、
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均衡地砌筑,最后砌拱顶石;当采用拱式拱架砌筑时,宜分段、对称地先砌筑拱脚和拱顶段,后砌1/4
跨径段。跨径10~20m的拱圈,不论采用何种拱架,每半跨均应分成三段砌筑,先砌拱脚段和拱顶段,
后砌1/4跨径段,且两半跨应同时对称地进行。对分段砌筑的拱段,当其倾斜角大于砌块与模板间的
摩擦角时,应在拱段下部设置临时支撑,避免拱段滑移。跨径大于20m的拱圈,其砌筑程序应符合设
计规定;设计未规定时,宜采用分段砌筑或分环分段相结合的方法砌筑,必要时应对拱架预加一定的
压力。分环砌筑时,应待下环砌筑合龙、砌缝砂浆强度达到设计强度的85%以上后,再砌筑上环。
3.5.3斜拉桥施工
1.【多选】按主梁的受力状态划分,斜拉桥的体系有( )。【2021】
A.漂浮体系
B.支承体系
C.塔梁固结体系 8
7
D.刚构体系 9 1
4
E.无背索体系 8
3
信
【答案】ABCD
微
【解析】斜拉桥按主梁的受力状态分为漂系浮体系、支承体系、塔梁固结体系和刚构体系。
联
2.【多选】斜拉桥的索塔施工主要机械设备包括起重设备、施工电梯、安全通道、( )等。
题
A.混凝土浇筑设备 押
B.供水设备 准
精
供水
C
D
E
【
【
3
1
A
B
C
设
.
.
.
.
.
.
.
.
答
解
备
混
脚
挂
【
锚
主
加
5 .
案
析
及
凝
手
篮
多
碇
塔
劲
4 悬
】
混
】
土
架
选
基
施
梁
索
索
凝
A
养
】
础
工
施
B
塔
桥
C
土
护
悬
工
施
施
养
设
索
工
工
护
备
桥
主
设
施
要
备
工
机
等
包
械
。
括
设
(
备 一
)
般
等
设
几
置
个
起
主
重
要
设
部
备
分
、
。
施工电梯和安全通道,还有混凝土浇筑设备、
D.主缆施工
E.斜拉索安装
【答案 】ABCD
【解析】 悬索桥下部工程包括锚碇基础、锚体和塔柱基础等施工,上部工程包括主塔、主缆、吊
索和加劲梁的施 工。
8
7
3.6桥面及附属工程 1
9
4
3.6.1支座与伸缩装置施工 8
3
信
3.6.2桥面铺装与防排 水施工
微
1.【单选】关于钢桥面铺 装施工的说法,正系确的有( )。【2024】
A.铺装前宜做试验段 联
一
B.铺装前应喷丸或抛丸除锈并作防锈处理
唯
C.桥面铺装宜避开雨期施工
D.可采用钻孔法检测钢桥面沥青混凝土铺装质量
E.铺装层完工后,应规定严禁车辆通行的时限
【答案】ABCE
【解析】钢桥面铺装的质量要求:
(1)钢桥面铺装的结构层、厚度、材料等应符合设计的规定。
(2)钢桥面铺装施工前应制定专项施工方案,并应做好人员培训、材料的调查试验以及机具设
备的检查维护等准备工作。
(3)钢梁顶面在出厂时应按设计要求涂防锈漆, 桥面铺装前应喷丸或抛丸除锈并作防锈处理。
(4)铺装前宜做试验段,试验段的铺设应包括钢桥面铺装的全部工序。
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(5)铺装应连续进行;上一层铺装前,其下层应保持干燥、整洁,不得有尘土、杂物、油污或
损坏,不符合要求时应予处理。 完工后的铺装层应规定严禁车辆通行的时限。
(6)钢桥面铺装宜避开雨期施工,一旦遇雨应立即停工。 只有消除雨水所带来的危害后,方可
重新施工。钢桥面铺装亦不宜在夜间施工。
(7)应采用无损检测法检测钢桥面沥青混凝土铺装质量,不得采用钻孔法。
3.6.3桥面防护设施与桥头搭板施工
3.7桥梁工程质量通病及防治措施
3.7.1钻孔灌注桩断桩防治
1.【多选】当混凝土堵塞导管时,可疏通导管内的混凝土的方法有( )。
A.拔出导管
B.用型钢插入导管内来疏通 8
7
C.导管上固定附着式振捣器进行振动 9 1
4
D.高压水枪喷射 8
3
信
E.加缓凝剂
微
【答案】BC 系
联
【解析】当混凝土堵塞导管时,可采用拔插抖动导管(注意不可将导管口拔出混凝土面),当所
题
堵塞的导管长度较短时,也可以用型钢插押入导管内来疏通,也可以在导管上固定附着式振捣器进行振
动来疏通导管内的混凝土。 准
精
钢绞
3
1
A
B
C
D
E
【
【
3
线
.
.
.
.
.
.
.
.
答
解
伸
【
提
对
控
钢
预
7
7
.
.
案
析
长
多
高
预
制
绞
制
2
3
钢
箱
】
值
】
选
现
制
张
线
梁
筋
梁
选
的
A
】
浇
梁
拉
伸
应
B
混
两
项
计
关
梁
需
的
长
该
凝
侧
算
于
支
控
混
值
尽
C :
土
腹
应
钢
架
制
凝
的
量
严
梁
板
用
筋
及
混
土
计
延
格
桥
混
同
混
模
凝
试
算
长
控
预
凝
批
凝
板
土
块
应
存
制
拱
土
钢
土
的
的
采
用
梁
张
度
厚
绞
梁
施
弹
用
供
时
拉
偏
度
线
桥
工
性
标
货
间
时
差
不
弹
预
质
模
准
商
的
防
均
性
拱
量
量
条
提
混
治
防
模
度
件
供
凝
治
量
偏
养
的
土
的
差
护
弹
强
实
防
性
度
测
治
模
,
值
措
量
控
。
施
值
制
选
的
张
项
说
拉
法
E
的
:
,
试
预
正
块
制
确
应
梁
的
与
存
有
梁
梁
(
板
时
同
间
)
条
不
。
件
宜
养
过
护
长
;
。
选项D:
3.7.4钢筋混凝土结构构造裂缝防治
3.7.5悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁施工(挠度)控制
3.7.6桥 面铺装病害防治
1.【多选 】桥面铺装病害形成的原因有( )。
A.梁体预拱 度过大,桥面铺装设计厚度难以调整施工允
8
许 误差
7
B.桥头跳车和伸缩缝破坏引起连锁性破坏 1
9
4
C.铺装防水层破损 8
3
信
D.桥台后填筑采用砂石 料作为填料
微
E.桥面排水系统堵塞 系
【答案】ABC 联
一
【解析】桥面铺装病害形成原因:(1)梁体预拱度过大,桥面铺装设计厚度难以调整施工允许
唯
误差;(2)施工质量控制不严,桥面铺 装混凝土质量差;(3)桥头跳车和伸缩缝破坏引起的连锁破
坏;(4)桥梁结构的大变形引起沥青混凝土铺装层的破坏;(5)水害引起沥青混凝土铺装的破坏;
(6)铺装防水层破损导致桥面铺装的破坏等。
3.7.7桥梁伸缩缝病害防治
1.【单选】下列不能防治桥梁伸缩缝的病害的措施是( )。
A.合理选择伸缩装置
B.加强对锚固件焊接的质量管理
C.伸缩装置两侧留有余地
D.后浇混凝土振捣密实
【答案】C
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【解析】桥梁伸缩缝病害的防治措施:1.在设计方面,精心设计,选择合理的伸缩装置。2.严格
按施工工序和工艺标准的要求施工。3.提高锚固件焊接施工质量。4.提高后浇混凝土或填缝料的施工
质量,加强填缝混凝土的振捣密实,确保混凝土达到设计强度标准,及时养护,无空隙、空洞。5.避
免伸缩装置两侧的混凝土与桥面系的相邻部位结合不紧密。
3.7.8桥头跳车防治
1.【多选】关于桥梁“桥头跳车”防治措施的说法,正确的有( )。
A.改善地基性能,提高地基承载力,减少差异沉降
B.减少桥头路基压实度
C.桥台基坑采用大型压实机械压实
D.做好桥头路堤的排水、防水工程
E.设置桥头搭板 8
7
【答案】ADE 9 1
4
【解析】选用合适的压实机具,采用先进的台后填8土施工工艺,确保台后及时回填,回填压实度
3
信
达到要求。
微
有针对性地选择台后填料,提高桥头路基系压实度。如采用砂石料等固结性好、变形小且透水的填
联
筑材料处理桥头填土。
题
3.8桥梁工程改(扩)建 押
3.8.1桥梁工程改(扩)建要求 准
精
结
部
构
结
3
1
A
B
C
D
【
【
与
构
.
.
.
.
.
.
答
解
下
分
【
新
新
新
新
8 .
案
析
部
离
单
旧
旧
旧
旧
2 桥
】
结
。
】
选
桥
桥
桥
桥
梁
公
构
D
】
梁
梁
梁
梁
工
路
公
互
的
的
的
的
程
桥
不
路
上
上
上
上
改
梁
桥
连
部
部
部
部
(
改
梁
接
结
结
结
结
扩
建
;
改
构
构
构
构
)
按
新
建
与
与
连
不
建
上
旧
按
下
下
接
连
施
部
桥
上
部
部
而
接
工
结
梁
部
结
结
下
而
构
的
结
构
构
部
下
与
上
构
互
相
结
部
下
部
与
不
互
构
结
第
部
结
下
连
连
分
构
结
构
部
接
接
离
连
4章
构
和
结
接
的
下
构
连
部
隧
的
接
结
道
连
处
构
工
接
理
相
程
处
主
互
理
要
连
不
有
接
包
以
;
括
新
下
(
旧
三
桥
种
)
梁
方
。
的
案
上
:
部
新
结
旧
构
桥
连
梁
接
的
而
上
下
部
4.1隧道围岩分级与隧道构造
4.1.1隧道围岩分级
1.【多 选】隧道工程中,以围岩分级为主要依据进行确定有( )。【2022】
A.设计时 速
B.施工方法
8
7
C.公路等级 1
9
4
D.隧道施工劳动定额 8
3
信
E.衬砌结构类型、尺寸
微
【答案】BDE 系
【解析】隧道围岩分级是设 计、施工的基联础。施工方法的选择、衬砌结构类型及尺寸的确定、隧
一
道施工劳动定额、材料消耗标准的制定都要以围岩分级作为主要依据。
唯
2.【多选】隧道围岩分级时,确定 岩 体基本质量指标BQ值需考虑的因素有( )。
A.地下水
B.岩石的坚硬程度
C.主要软弱结构面
D.岩体完整程度
E.初始地应力
【答案】BD
【解析】围岩基本质量指标 BQ 应根据分级因素的定量指标Rc值和 Kv值按式计算:BQ=100+
3Rc+250Kv【Rc:岩石单轴饱和抗压强度;Kv:岩体完整性系数】
3.【单选】某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,该围岩的初步分级应该是( )
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级。
A.Ⅱ
B.Ⅲ
C.Ⅳ
D.V
【答案】A
【解析】Ⅱ级围岩或土体主要定性特征是坚硬岩,岩体较完整;较坚硬岩,岩体完整。
4.【单选】不属于隧道围岩分级考虑的因素是( )。
A.岩石的坚硬程度
B.岩体的完整程度
C.岩石节理的发育程度 8
7
D.地下水的影响 9 1
4
【答案】C 8
3
信
【解析】坚硬程度和岩体完整程度是基本因素,地下水是修正指标。
微
4.1.2隧道构造 系
联
1.【单选】下列属于明洞式洞门的是( )。【2024】
题
A.削竹式洞门 押
B.端墙式洞门 准
精
和框
C
D
【
【
2
A
B
C
D
E
架
.
.
.
.
.
.
.
.
答
解
式
翼
台
【
通
照
安
供
洞
案
析
洞
墙
阶
多
风
明
全
蓄
身
】
门
】
式
式
选
设
设
设
发
防
明
。
A
洞
洞
】
施
施
施
电
水
洞
设
门
门
隧
设
式
施
道
施
洞
的
门
附
包
属
括
设
:
施
直
包
削
括
式
(
洞门
)
、
。
削竹式洞门、倒削式洞门、喇叭口式洞门、棚洞式洞门
【答案】ABCD
【解析】隧道的主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物,附属构造物是主体构造物以外的其他
建筑,是为 了运营管理、维修养护、给水排水、供蓄发电、通风、照明、通信、安全等而修建的构造
物。
3.【单选】 隧道工程的主体结构物通常指( )。
8
7
A.洞内行车道路 1
9
4
B.洞身预支护与衬砌 8
3
信
C.洞身衬砌和洞门构造 物
微
D.防排水构造物 系
【答案】C 联
一
【解析】隧道主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物。
唯
4.2隧道地质超前预报和监控量测 技 术
4.2.1隧道地质超前预报
1.【单选】TSP法适用于各种地质条件,对( )反射信号较为明显。
A.富水构造破碎带、富水岩溶发育地段
B.断层、软硬接触面等面状结构
C.岩溶、采空区
D.煤系或油气地层、瓦斯发育区
【答案】B
【解析】TSP法适用于各种地质条件,对断层、软硬接触面等面状结构反射信号较为明显。
2.【单选】下列隧道超前地质预报方法中,属于物理勘探法的是( )。【2021】
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A.地质调查法
B.超前导洞法
C.地质雷达法
D.水力联系观测法
【答案】C
【解析】物理勘探法包括有弹性波反射法、地质雷达法、陆地声呐法、红外探测法、瞬变电磁法、
高分辨直流电法。
3.【单选】某项目隧道施工穿越瓦斯发育地区,项目部应采用( )预报地质情况。
A.地质雷达法
B.超前钻探法
C.超前导洞法 8
7
D.物理勘探法 9 1
4
【答案】B 8
3
信
【解析】富水构造破碎带、富水岩溶发育地段、煤系或油气地层、瓦斯发育区、采空区以及重大
微
物探异常地段等地质复杂隧道和水下隧道必须系采用超前钻探法预报、评价前方地质情况。
联
4.2.2隧道施工监控量测技术
题
1.【多选】下列复合式隧道监控量测押项目中,属于必测项目的是( )。
A.周边位移 准
精
沉。
B
C
D
E
【
【
2
A
B
C
.
.
.
.
.
.
.
.
答
解
拱
钢
锚
洞
【
拱
洞
周
案
析
架
顶
杆
内
单
顶
内
边
】
轴
】
内
下
、
选
下
、
位
隧
力
力
A
沉
外
】
沉
外
移
B
道
及
观
下
观
E
现
外
察
列
察
场
力
隧
监
道
控
现
量
场
测
监
必
控
测
量
项
测
目
项
有
目
洞
中
内
,
、
属
外
于
观
选
察
测
;
项
周
目
边
的
位
是
移
(
;拱
)
顶
。
下沉;地表下沉;拱脚下
D.爆破震动
【答案】D
【解析 】隧道现场监控量测必测项目有洞内、外观察;周边位移;拱顶下沉;地表下沉;拱脚下
沉。
3.【多选】 隧道施工中,应提出预警并实行Ⅰ级管理的
8
情 形有( )。
7
A.支护结构出现开裂 1
9
4
B.渗水压力或水流量突然增大 8
3
信
C.地表出现开裂、坍塌
微
D.水体颜色或悬着物发生 变化 系
E.喷混凝土厚度小于设计值 联
一
【答案】AC
唯
【解析】遇到下列情况之一时,应 提 出预警并分级管理:①支护结构出现开裂,实行Ⅰ级管理;
②地表出现开裂、坍塌,实行Ⅰ级管理;③渗水压力或水流量突然增大,实行Ⅱ级管理;④水体颜色
或悬着物发生变化,实行Ⅱ级管理。
4.【单选】隧道监控量测时,当位移一时间曲线出现反弯点时,则表明围岩( )。
A.刚刚稳定
B.已经稳定
C.不稳定
D.已经垮塌
【答案】C
【解析】当位移一时间曲线出现反弯点时,则表明围岩和支护已呈不稳定状态,此时应密切监视
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围岩动态,并加强支护,必要时暂停开挖。
5.【单选】下列关于隧道二次衬砌的施作要求,说法正确的是( )。
A.隧道位移相对值已达到相对位移量的80%以上
B.底板垂直位移速度明显下降
C.拱脚垂直位移速度明显下降
D.隧道水平净空变化速度没有下降
【答案】B
【解析】二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行:(1)隧道水平净空变化速度及拱顶或底板
垂直位移速度明显下降;(2)隧道位移相对值已达到相对位移量的90%以上。
4.3隧道施工
4.3.1隧道施工准备与施工测量 8
7
4.3.2隧道洞口、明洞施工 9 1
4
1.【单选】关于明洞回填施工要求的说法,正确的8是( )。
3
信
A.明洞两侧回填水平宽度小于1.2m的范围应采用浆砌片石或同级混凝土回填
微
B.机械回填时,拱圈混凝土强度应不小于系设计强度的75%
联
C.单侧设有反压墙的明洞回填应与反压墙施工同步进行
题
D.明洞土石回填到拱顶以上1.5m后押,方可采用机械碾压
【答案】A 准
精
凝
应
方
后
土
对
可
进
【
4
1
A
B
C
D
强
称
采
行
.
.
.
.
.
.
解
度
分
用
。
【
全
短
环
双
3 .
析
应
层
机
多
断
台
形
侧
3 隧
不
夯
械
】
选
面
阶
开
壁
道
明
小
实
碾
】
法
法
挖
导
开
洞
于
,
压
适
预
坑
挖
拱
设
分
。
用
留
法
回
背
计
层
于
核
填
回
强
厚
双
心
土
填
度
度
车
土
压
应
的
不
道
法
实
在
得
公
7 5
度
外
大
路
% 。
应
模
于
隧
机
符
拆
道
0.
械
合
除
Ⅴ
3
回
m
设
、
级
,
填
防
计
围
两
时
规
水
岩
侧
,
层
定
地
回
拱
和
。
段
填
圈
单
排
的
高
混
侧
水
施
差
凝
设
盲
工
不
土
有
管
方
应
强
反
施
法
大
度
压
工
有
于
应
墙
完
(
0
不
的
成
.5
小
明
后
)
m,
于
洞
进
。
回
设
回
行
填
计
填
。
到
强
应
人
拱
度
在
工
顶
。
反
回
以
明
压
填
上
洞
墙
时
1
土
施
,
.
石
0
工
拱
m
回
完
圈
后
填
成
混
,
E.中导洞法
【答案】BC
【解析 】双车道隧道中,全断面法适用于Ⅰ~Ⅲ级围岩,短台阶法适应于Ⅳ~V级围岩,超短台
阶法适应于V 级围岩。双侧壁导坑法主要应用于三车道隧道。
2.【单选】关 于光面爆破说法错误的是( )。【2020
8
】
7
A.开挖轮廓成型规则,岩面平整 1
9
4
B.岩面上保存50%以上孔痕,且无明显裂缝 8
3
信
C.爆破后围岩壁上无危 石
微
D.粒径适中,有利于洞渣 运输 系
【答案】D 联
一
【解析】光面爆破是指爆破后断面轮廓整齐,超挖和欠挖符合规定要求的爆破,其主要标准是:
唯
①开挖轮廓成型规则,岩面平整;②岩 面 上保存50%以上孔痕,且无明显的爆破裂缝;③爆破后围岩
壁上无危石。
3.【单选】隧道爆破施工时,光面爆破中炮眼的起爆顺序是( )。
A.周边眼→辅助眼→掏槽眼
B.掏槽眼→辅助眼→周边眼
C.辅助眼→掏槽眼→周边眼
D.辅助眼→周边眼→掏槽眼
【答案】B
【解析】光面爆破的顺序是:掏槽眼→辅助眼→周边眼。
4.【单选】关于公路隧道逃生与救援的说法,错误的是( )。
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A.逃生通道距离开挖掌子面不得大于20m
B.软弱围岩隧道开挖掌子面至洞口之间应设置逃生通道
C.隧道通风、供水及供电设备纳入正常工序管理,设专人负责管理
D.逃生通道内径不宜小于0.8m
【答案】B
【解析】软弱围岩隧道开挖掌子面至二次衬砌之间应设置逃生通道,随开挖进尺不断前移,逃生
通道距离开挖掌子面不得大于20m。逃生通道的刚度、强度及抗冲击能力应满足安全要求,逃生通道
内径不宜小于0.8m。
4.3.4隧道支护与衬砌
1.【多选】下列地质中,适用管棚的有( )。
A.土砂质地层 8
7
B.弱膨胀性地层 9 1
4
C.强流变性地层 8
3
信
D.裂隙发育的岩体
微
E.浅埋无显著偏压 系
联
【答案】ACD
题
【解析】管棚主要适用于围岩压力来押得快、来得大,用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要
求的软弱破碎围岩隧道工程中,如土砂准质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、断
精
层破
2
A
B
C
D
【
【
3
A
B
碎
.
.
.
.
.
.
.
.
答
解
带
【
径
管
锁
钢
【
模
台
案
析
、
单
向
棚
脚
支
单
筑
车
】
】
浅
选
注
锚
撑
选
混
模
经
埋
B
】
浆
杆
】
凝
板
常
有
下
隧
土
应
采
显
列
道
衬
留
用
著
隧
主
砌
振
的
偏
道
洞
施
捣
超
压
支
模
工
窗
前
等
护
板
不
,
支
围
手
施
宜
振
护
岩
段
工
采
捣
措
的
中
应
用
窗
施
隧
,
该
全
不
有
道
属
满
断
宜
超
中
于
足
面
小
前
。
超
的
衬
于
锚
前
要
砌
0.
杆
支
求
模
45
、
护
是
板
m×
插
的
(
台
0
板
是
车
.4
、
)
(
5m
超
。【
前
)
小
2
。
0
导
【
23
管
2
】
0
、
21
管
】
棚及围岩预注浆加固等。
C.全断面衬砌模板台车就位应以行车道中线为准,按照路线方向垂直架设
D.顶模应设置注浆管但无须设置通气孔
【答案 】B
【解析】隧 道主洞模筑混凝土衬砌施工宜采用全断面衬砌模板台车。全断面衬砌模板台车就位应
以隧道中线为准 ,按路线方向垂直架设。顶模设置通气孔、
8
注 浆管。
7
4.【单选】隧道初期支护施工中,施工现场喷射混凝1土的工艺中使用较多的是( )。
9
4
A.干喷法 8
3
信
B.潮喷法
微
C.湿喷法 系
D.混合喷射法 联
一
【答案】C
唯
【解析】湿喷法是将水泥、砂、石 和 水按比例拌和均匀,用湿喷机压送至喷嘴进行喷射的方法。
湿喷法的粉尘和回弹量少,喷射混凝土的质量容易控制,但对喷射机械要求较高,机械清洗和故障处
理较麻烦。目前施工现场湿喷法使用得较多。
5.【多选】隧道开挖方法转换应符合的要求有( )。【2024】
A.转换前应进行围岩级别核对
B.转换前无需进行技术交底
C.支护变弱应在较好的围岩段中进行
D.转换过程中各开挖分部的支护应及时闭合
E.转换应迅速过渡
【答案】ACD
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【解析】开挖方法转换应符合的要求
(1)转换前应进行围岩级别核对,确认开挖方法和支护参数适用于前方围岩。
(2)分部断面变大、支护变弱应在较好的围岩段中进行。
(3)转换前应进行技术交底。
(4)转换应逐渐过渡。
(5)转换过程中各开挖分部应及时支护,及时闭合。
6.【单选】下列关于仰拱和底板施工要求说法错误的是( )。
A.仰拱混凝土衬砌应先于拱墙混凝土衬砌施工
B.仰拱施工宜左右半幅分次浇筑
C.仰拱填充混凝土应在其强度达到2.5MPa后方可拆模
D.仰拱填充混凝土强度达到设计强度100%后方可允许运8 渣车辆通行
7
【答案】B 9 1
4
【解析】仰拱衬砌混凝土应整幅一次浇筑成形,不8得左右半幅分次浇筑,一次浇筑长度不宜大于
3
信
5.0m。
微
7.【单选】下列关于安全步距说法,不正系确的是( )。
联
A.安全步距主要由隧道围岩级别决定
题
B.Ⅴ级围岩仰拱与掌子面的距离不得押超过40m
C.Ⅴ级围岩二次衬砌距掌子面的距准离不得大于70m
精
D
【
【
8
A
B
C
D
E
【
【
.
.
.
.
.
.
.
答
解
答
解
隧
【
Ⅲ
Ⅲ
Ⅳ
Ⅳ
Ⅴ
案
析
案
析
级
级
级
级
级
道
多
】
】
】
】
围
围
围
围
及
安
选
岩
岩
岩
岩
以
隧
仰
D
A
全
】
C
道
拱
不
不
不
不
上
步
下
E
安
与
得
得
得
得
围
距
关
超
超
超
超
岩
全
掌
是
于
步
子
过
过
过
过
不
指
仰
距
面
得
隧
拱
9
1
5
8
0
2
0
0
超
是
的
道
与
m
0
m
m
m
指
距
过
仰
掌
隧
离
拱
子
4 0
道
,
到
面
m
仰
Ⅲ
二
距
拱
级
次
离
或
围
衬
的
二
岩
砌
说
次
不
的
法
衬
得
安
,
砌
超
全
正
到
过
距
确
掌
离
的
90
子
是
m,
面
(
Ⅳ
的
级
安
)
围
全
。
岩
距
不
离
得
。
超过50m,Ⅴ级及以上围
岩不得超过40m。
4.3.5隧道防水与排水
1.【单 选】隧道洞内结构防排水,不符合要求的有( )。
A.防水板 铺设应超前二次衬砌施工1~2个衬砌段
B.防水板宜 选用高分子材料
8
7
C.防水板采用钉子固定 1
9
4
D.防水板的搭接焊缝质量应按充气法检查 8
3
信
【答案】C
微
【解析】防水板铺设应超 前二次衬砌施工系1~2个衬砌段,并应与开挖掌子面保持一定距离。
防水板铺设应符合以下要求 : 联
一
(1)防水板铺设宜采用专用台架,铺设前进行精确放样,画出标准线后试铺,确定防水板每环
唯
的尺寸,并尽量减少接头。
(2)防水板应无钉铺设,并留有余量,防水板与初期支护或岩面应密贴。
(3)防水板的搭接缝焊接质量应按充气法检查,当压力表达到0.25MPa时停止充气,保持15min,
压力下降在10%以内,焊缝质量合格。
2.【单选】围岩有一定自稳能力,开挖后水压和水量较小,但出水量超过设计允许排放量时,,
宜采用( )。
A.全断面帷幕注浆
B.周边注浆
C.超前局部注浆
D.径向注浆
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【答案】D
【解析】围岩有一定自稳能力,开挖后水压和水量较小,但出水量超过设计允许排放量时,宜采
用径向注浆。
4.3.6隧道通风防尘及水电作业
1.【多选】隧道通风方式有( )。
A.密闭式
B.敞开式
C.风管式
D.巷道式
E.风墙式
【答案】CDE 8
7
【解析】实施机械通风,必须具有通风机和风道,按9 1照风道的类型和通风安装位置,有如下几种
4
通风方式:1.风管式通风;2.巷道式通风;3.风墙式通8风。
3
信
4.3.7隧道辅助坑道施工及辅助工程措施
微
4.3.8隧道盾构施工 系
联
1.【单选】下列哪种盾构机属于密闭式盾构机类型( )。【2022】
题
A.手掘式 押
B.半机械式 准
精
的
掘
原
式
C
D
【
【
4
4
4
1
A
理
、
.
.
.
.
.
.
.
答
解
不
半
机
土
【
深
3
4
4
.
.
特
案
析
同
机
械
压
单
井
9
1
殊
隧
涌
】
械
】
,
式
式
选
井
地
道
水
盾
密
式
D
】
点
段
改
地
构
闭
和
井
降
施
(
段
机
式
机
点
水
工
扩
施
按
盾
械
降
)
工
开
构
式
水
建
挖
机
三
施
面
又
种
工
是
可
。
时
否
分
,
封
为
有
闭
土
地
划
压
下
分
式
水
,
和
的
可
泥
黄
分
水
土
为
式
地
密
两
段
闭
种
,
式
;
当
和
敞
降
敞
开
水
开
式
深
式
盾
度
两
构
大
类
机
于
按
;
6m
按
开
时
平
挖
,
衡
方
可
开
式
采
挖
划
用
面
分
(
土
,
压
可
)
与
分
。
水
为
压
手
B.井点降水
C.单排井点降水
D.浅井 井点降水
【答案】 A
【解析】当降 水宽度小于6m,深度小于5m时,可采用
8
单 排井点。井点间距宜为1~1.5m。有地
7
下水的黄土地段,当降水深为3~6m时,可采用轻型井点1降水;当降水深度大于6m时,可采用深井
9
4
井点降水。 8
3
信
4.4.2塌方地段施工
微
1.【多选】正确的预防隧 道施工塌方的措施系包括( )。
A.先治水 联
一
B.长开挖
唯
C.弱爆破
D.强支护
E.早衬砌
【答案】ACDE
【解析】预防塌方的施工方法是“先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤量测”。
4.4.3岩溶地段施工
4.4.4瓦斯地段施工
4.4.5流沙地段施工
4.4.6岩爆地段施工
1.【单选】关于岩爆地段隧道施工的说法,正确的是( )。【2022】
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A.隧道应采用严格控制装药量的光面爆破技术
B.一般情况下,每循环进尺宜控制在2.0~2.5m
C.防岩爆锚杆可采用能及时受力的锚杆,锚杆长度应不大于1.5m
D.开挖后应滞后进行喷射混凝土封闭
【答案】A
【解析】B选项,一般情况下,每循环进尺宜控制在1.0m~1.5m,最大不得大于2m。C选项,锚
杆长度宜为2m左右,间距宜为0.5m~1.0m。D选项,开挖后应及时喷纤维混凝土封闭,厚度宜为50~
80mm。
4.4.7膨胀岩土地段施工
4.4.8软岩大变形地段施工
4.5隧道工程质量通病及防治措施 8
7
4.5.1隧道水害、冻害防治 9 1
4
1.【多选】下列关于隧道水害的防治,说法正确的8是( )。
3
信
A.将流向隧道的水源截断
微
B.先护后挖,加强支护 系
联
C.堵塞衬砌背后的渗流水
题
D.合理选择防水材料 押
E.仰坡地表进行局部防渗 准
精
②
理
将
选
【
【
4
1
A
B
C
D
E
择
流
.
.
.
.
.
.
.
向
答
解
防
【
围
衬
衬
蜂
模
5 .
案
析
隧
水
多
岩
砌
砌
窝
板
2 隧
】
】
材
道
选
压
背
厚
麻
表
道
的
隧
料
A
】
力
后
度
面
面
C
衬
道
水
造
,
不
局
严
凹
D
砌
水
严
源
成
匀
部
重
凸
病
截
隧
害
格
空
不
不
害
的
断
道
执
洞
足
平
防
防
行
,
衬
治
或
砌
治
施
尽
措
裂
工
可
施
工
缝
能
的
:
艺
使
原
①
标
其
准
因
因
水
主
。
势
量
要
利
减
有
导
少
(
,
。
给
③
地
)
堵
下
。
塞
水
【
衬
有
20
砌
可
20
背
排
】
后
走
的
的
渗
通
流
道
水
,
,
将
集
水
中
迅
引
速
导
地
排
排
出
到
。
洞
④
外
合
。
【答案】ABC
【解析】隧道发生衬砌裂缝的原因主要有围岩压力不均、衬砌背后局部空洞、衬砌厚度严重不足、
混凝土收缩 、不均匀沉降及施工管理等。
4.5.3隧道 震害防治
第5章 交通工
8
程
7
5.1交通安全设施 1
9
4
5.1.1交通安全设施主要构成与功能 8
3
信
1.【多选】下列设施中 ,属于交通标志的有( )。
微
A.警告标志 系
B.指示标志 联
一
C.指令标志
唯
D.提示标志
E.旅游区标志
【答案】ABE
【解析】交通标志主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标
志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。
2.【多选】交通标志的主要作用有( )。
A.提示、诱导、指示作用
B.使道路使用者安全、快捷到达目的地
C.使道路更美观
D.促进交通畅通
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E.防止车辆失控
【答案】ABD
【解析】交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通
的设施,主要起到提示、诱导、指示等作用,使道路使用者安全、快捷到达目的地,促进交通畅通。
3.【多选】货运车辆失控风险较高路段需设置避险车道,主要包括( )。【2022】
A.加宽车道
B.引道
C.制动床
D.救援车道
E.应急车道
【答案】BCD 8
7
【解析】货运车辆失控风险较高的路段需要设置避险9 1车道,避险车道由引道、制动床、救援车道
4
等构成。 8
3
信
4.【单选】属于视线诱导设施的是( )。
微
A.合流诱导标 系
联
B.旅游区标志
题
C.作业区标志 押
D.指路标志 准
精
墩
设
等
施
【
【
5
A
B
C
D
【
【
设
分
.
.
.
.
.
答
解
答
解
施
为
【
护
隔
轮
防
案
析
案
析
。
人
单
栏
离
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眩
】
】
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】
】
选
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标
板
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视
游
防
A
D
】
眩
线
区
眩
为
设
诱
标
设
避
施
导
志
施
免
的
设
、
和
对
主
施
作
绿
向
要
主
业
化
车
作
要
区
防
辆
用
包
标
眩
前
是
括
志
设
照
避
轮
、
施
灯
免
廓
指
,
的
对
标
路
人
影
向
、
标
造
响
车
合
志
防
,
辆
流
均
眩
保
诱
前
属
设
证
照
导
于
施
夜
灯
标
交
主
间
、
造
通
要
行
线
成
标
包
车
形
的
志
括
安
诱
眩
。
防
全
导
目
眩
,
标
影
板
应
、
响
、
设
隧
,
防
置
道
保
眩
(
轮
证
网
廓
夜
等
)
带
间
结
。
行
、
构
警
车
形
示
安
式
桩
全
。
、
。
警
防
示
眩
5.1.2交通安全设施施工技术要求
1.【单选】关于护栏和栏杆的施工技术要求的说法,错误的是( )。
A.混凝 土护栏可在路面基层施工完毕前进行施工
B.中央分 隔带开口护栏的端头基础和预埋基础应在路面面层施工前完成
C.缓冲设施应 在路面施工后安装
8
7
D.所有钢构件均应进行防腐处理 1
9
4
【答案】A 8
3
信
【解析】混凝土护栏可 在路面基层施工完毕后路面摊铺前施工。
微
5.2交通机电工程 系
5.2.1交通机电工程主要构 成与功能 联
一
1.【单选】在中性点直接接地的低压配电系统中,宜采用( )。
唯
A.AG
B.PE
C.TN
D.PL
【答案】C
【解析】在中性点直接接地的低压配电系统中,宜采用TN系统;如用电设备较少且分散的,采
用TN系统确有困难,且土壤电阻率较低时可采用TT系统。
2.【多选】照明系统根据照明方式可以分为( )。
A.一般照明
B.应急照明
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学员专用 请勿外泄
C.局部照明
D.混合照明
E.正常照明
【答案】ACD
【解析】照明方式可以分为一般照明、局部照明和混合照明;照明种类可以分为正常照明和应急
照明。
3.【单选】公路照明种类可以分为( )和应急照明。
A.一般照明
B.正常照明
C.局部照明
D.混合照明 8
7
【答案】B 9 1
4
【解析】照明方式可以分为一般照明、局部照明和8混合照明;照明种类可以分为正常照明和应急
3
信
照明。
微
4.【多选】监控系统的主要构成有( )系。
联
A.计重收费子系统
题
B.视频监控子系统 押
C.火灾自动报警子系统 准
精
度
控
话
监
(
、
子
控
指
火
D
E
【
【
5
1
A
系
在
.
.
.
.
.
令
灾
答
解
统
逻
调
隧
【
业
2 .
)
自
案
析
、
辑
度
道
多
主
2 交
电
隧
动
】
构
(
】
广
选
通
话
道
报
监
成
指
B
播
】
C
机
子
紧
警
控
令
以
上
子
D E
电
系
急
系
、
相
)
下
系
工
统
隧
电
统
监
对
电
统
程
、
道
话
按
控
独
话
主
火
紧
子
其
立
系
子
要
灾
急
系
功
统
,
系
设
自
电
统
能
设
在
统
施
动
话
、
可
系
备
施
报
隧
、
分
开
统
工
警
隧
道
为
箱
构
技
子
道
广
九
成
检
术
广
系
播
个
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上
要
统
播
子
子
不
则
求
为
、
系
系
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需
隧
独
统
统
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道
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:
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一
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(
是
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制
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统
信
。
(
子
(
号
,
信
系
隧
)
)
号
统
监
道
。
)
控
、
通
监
隧
子
风
控
道
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控
、
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视
统
制
明
频
、
、
视
隧
控
监
制
频
道
控
监
照
子
、调
控
明
系
度
统
子
控
(
系
制
、
指
电
统
、
令
电
力
、
)
监
力
调
电
B.监理
C.承包方
D.设计 方
E.设备供 应方
【答案】DE
8
7
【解析】设备开箱检查必须由业主、承包方和监理共1同参加。
9
4
2.【单选】收费系统施工中,车道内埋设抓拍和计8数线圈的位置应为( )。【2021】
3
信
A.素混凝土板,并保证 没有板块接缝
微
B.钢筋混凝土板横向接缝 处 系
C.连续配筋混凝土板,并保 证没有板块接联缝
一
D.预应力混凝土板纵向接缝处
唯
【答案】A
【解析】车道内埋设抓拍和计数线圈的位置应为素混凝土板块,并保证没有板块接缝。
3.【多选】关于光、电缆敷设的说法中,错误的有( )。
A.敷设光缆时的牵引力在一般情况下不宜小于2000KN
B.敷设管道光、电缆时应以液状石蜡、有机油脂等作为润滑剂
C.电缆的曲率半径必须大于电缆直径的15倍
D.以人工方法牵引光缆时,一次牵引长度一般不大于500m
E.光缆绕“8”字敷设时其内径应不小于2m
【答案】ABD
【解析】敷设光缆时的牵引力在一般情况下不宜超过2000KN。敷设电缆时的牵引力应小于电缆允
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许拉力的80%。敷设管道光、电缆时应以石蜡油、滑石粉等作为润滑剂,严禁使用有机油脂。以人工
方法牵引光缆时,应在井下逐段接力牵引,一次牵引长度一般不大于1000m。
4.【单选】油浸变压器运到现场后,( )内不能安装时,应检查油箱密封情况,做油的绝缘测
试,并注以合格油。
A.1个月
B.2个月
C.3个月
D.6个月
【答案】C
【解析】油浸变压器运到现场后,3个月内不能安装时,应检查油箱密封情况,做油的绝缘测试,
并注以合格油。 8
7
第2篇 公路工程相9关1法规与标准
4
第6章 相8关法规
3
信
6.1公路建设法规体系和标准体系
微
6.1.1公路建设法规体系 系
联
6.1.2公路建设标准体系
题
6.2公路建设管理相关规定 押
6.2.1公路建设市场管理 准
精
具
级
。
。
1
A
B
C
D
【
【
6
1
.
.
.
.
.
.
.
【
答
解
【
承
发
发
承
2 .
单
案
析
单
包
包
包
包
2 公
选
】
】
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人
人
人
人
路
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分
A
】
与
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建
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信
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人
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公
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信
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路
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人
施
共
2
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0
同
1
分
7
享
包
年
有
管
的
分
理
企
包
办
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工
法
信
程
》
用
业
,
评
绩
分
价
。
包
总
分
人
得
包
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分
人
绩
为
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证
9
绩
0
明
分
证
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,
明
(
该
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企
承
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业
包
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人
具
信
与
。
用
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【
等
包
2
级
0
人
2
为
0
共
】
(
同出
)
A.AA
B.A
C.B
D.C
【答案】B
8
7
【解析】公路施工企业信用评价等级分为AA、A、B、1C、D五个等级,各信用等级对应的企业评
9
4
分X分别为: 8
3
信
AA级:95分≤X≤100 分,信用好;
微
A级:85分≤X<95分,信 用较好; 系
B级:75分≤X<85分,信用 一般; 联
一
C级:60分≤X<75分,信用较差;
唯
D级:X<60分,信用差。
6.2.3公路工程设计变更管理
1.【单选】下列公路工程设计变更中,属于重大设计变更的是( )。【2021】
A.互通式立交的方案发生变化
B.收费方式及站点位置、规模发生变化
C.服务区的数量和规模发生变化
D.长隧道的数量发生变化
【答案】B
【解析】有下列情形之一的属于重大设计变更:(1)连续长度10km以上的路线方案调整的;(2)
特大桥的数量或结构形式发生变化的;(3)特长隧道的数量或通风方案发生变化的;(4)互通式立
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交的数量发生变化的;(5)收费方式及站点位置、规模发生变化的;(6)超过初步设计批准概算的。
2.【单选】根据《公路工程设计变更管理办法》(交通部令2005年第5号)规定,( )由交
通运输部负责审批。
A.重大设计变更
B.较大设计变更
C.一般设计变更
D.初步设计变更
【答案】A
【解析】重大设计变更由交通运输部负责审批,较大设计变更由省级交通运输主管部门负责审批。
3.【多选】下列设计变更的情形中,属于较大设计变更的有( )。
A.连续长度2km以上的路线方案调整 8
7
B.连接线的标准和规模发生变化 9 1
4
C.互通式立交的数量发生变化 8
3
信
D.收费方式及站点位置、规模发生变化
微
E.分离式立交的数量发生变化 系
联
【答案】ABE
题
【解析】互通式立交的数量发生变化押;收费方式及站点位置、规模发生变化属于重大设计变更。
6.2.4公路工程验收 准
精
1
A
B
C
D
E
【
【
(
(
(
.
.
.
.
.
.
答
解
1
2
3
【
通
竣
档
质
施
)
)
)
案
析
多
车
工
案
量
工
通
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工
】
】
选
试
文
、
监
单
车
工
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B
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运
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验
决
C
路
公
营
已
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机
、
D
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收
算
工
路
完
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构
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1
营
提
编
程
年
工
成
单
对
理
出
制
2
进
”
后
程
项
工
单
的
完
年
行
公
进
验
程
位
工
成
以
竣
路
行
收
质
完
程
,
上
工
工
竣
合
量
成
质
竣
;
验
程
工
格
检
本
量
工
收
项
验
,
测
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缺
决
应
目
收
土
鉴
同
陷
算
具
文
应
地
定
段
等
已
备
件
具
使
合
的
遗
经
的
归
备
用
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并
总
题
,
:
围
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内
)
量
完
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容
。
鉴
毕
主
定
,
管
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并
部
告
经
门
项
或
目
其
法
授
人
权
验
单
收
位
合
认
格
定
;
;
(4)竣工文件已完成“公路工程项目文件归档范围”的全部内容;
(5)档案、环保等单项验收合格,土地使用手续已办理;
(6)各 参建单位完成工作总结报告;
(7)质量 监督机构对工程质量检测鉴定合格,并形成工程质量鉴定报告。
2.【单选】按 《公路工程质量检验评定标准》的要求,
8
项 目在竣工验收时综合评价为优良的必要
7
条件时( )。 1
9
4
A.工程质量评分大于等于90分 8
3
信
B.项目法人工作评价大 于等于90分
微
C.施工单位工作评价大于 等于90分 系
D.监理工作评价大于等于9 0分 联
一
【答案】A
唯
【解析】竣工验收质量评定:工程 质 量评分大于等于90分为优良。
第7章 相关标准
7.1公路工程施工安全生产相关规定
7.1.1公路工程施工安全生产条件
7.1.2公路工程施工单位安全生产责任
7.1.3公路工程项目施工安全风险评估
1.【单选】施工安全风险评估工作包括:①制定评估计划;②开展风险分析;③确定风险等级;
④选择评估方法;⑤进行风险估测;⑥编制评估报告。最优的评估步骤是( )。【2020】
A.①②④③⑤⑥
B.①③②④⑤⑥
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C.①②④⑤③⑥
D.①④②⑤③⑥
【答案】D
【解析】风险评估工作包括:制定评估计划、选择评估方法、开展风险分析、进行风险估测、确
定风险等级、提出措施建议、编制评估报告等方面。
2.【多选】下列应进行桥梁施工安全风险评估的工程有( )。【2022】
A.跨径大于150m钢筋混凝土拱桥
B.跨径200m梁式桥
C.墩高200m桥梁工程
D.跨径200m斜拉桥
E.跨径500m悬索桥 8
7
【答案】ABC 9 1
4
【解析】桥梁工程评估范围: 8
3
信
(1)多跨或跨径大于40m 的石拱桥,跨径大于或等于150m的钢筋混凝土拱桥,跨径大于或等于
微
350m的钢箱拱桥,钢桁架、钢管混凝土拱桥。系
联
(2)跨径大于或等于140m的梁式桥,跨径大于400m的斜拉桥,跨径大于1000m的悬索桥。
题
(3)墩高或净空大于100m的桥梁工押程。
(4)采用新材料、新结构、新工准艺、新技术的特大桥、大桥工程。
精
死亡
(
(
7
1
A
B
C
D
【
【
人
.
.
.
.
.
.
答
解
达
5
6
【
特
重
较
一
1
)
)
.
案
析
单
别
大
大
般
4
1
特
施
0
公
】
】
选
重
事
事
事
殊
工
人
路
B
重
】
大
故
故
故
桥
环
。
工
大
某
事
型
境
本
程
事
隧
故
或
复
次
施
故
道
特
杂
安
工
:
在
殊
、
全
生
造
开
结
施
事
产
成
挖
构
工
故
安
时
1
桥
工
的
0
全
发
梁
艺
等
人
事
生
的
复
级
以
故
较
拆
杂
为
上
报
大
除
的
(
(
告
塌
或
其
包
方
加
他
括
)
,
固
桥
。
1
当
0
工
梁
人
场
程
工
)
死
。
程
3
亡
。
0
5
人
人
以
,
下
重
死
伤
亡,
12
或
人
者
,经
50
补
人
报
以
并
上
核
1
实
00
确
人
认
以
累
下
计
重
伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故为重大事故。
7.1.5公路工程施工项目安全生产监督管理
7.2公路 工程质量管理相关规定
7.2.1公路 工程施工单位质量责任和义务
7.2.2公路工 程质量事故管理
8
7
1.【单选】某二级公路大桥在施工过程中,由于某种1原因发生了主体结构垮塌的质量事故,造成
9
4
直接经济损失350万元,此次质量事故的等级为( )8。
3
信
A.一般质量事故
微
B.较大质量事故 系
C.重大质量事故 联
一
D.特别重大质量事故
唯
【答案】A
【解析】一般质量事故,是指造成直接经济损失100万元以上1000万元以下,或者除高速公路
以外的公路项目中桥或大桥主体结构垮塌、中隧道或长隧道结构坍塌,或者小型水运工程主体结构垮
塌、报废的事故。
7.2.3公路工程质量监督管理相关规定
第8章 公路工程企业资质与施工组织
8.1公路工程企业资质
8.1.1设计企业资质
8.1.2施工企业资质
1.【单选】公路工程施工总承包企业资质可一共分为( )。
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A.二级
B.三级
C.四级
D.五级
【答案】C
【解析】公路工程施工总承包企业分为特级企业,一级企业、二级企业、三级企业。
8.2施工项目管理机构
8.2.1项目管理机构的组建
1.【多选】现阶段在施工项目经理部的组织结构模式中,主要采用的是( )。
A.直线式
B.职能式 8
7
C.直线职能式 9 1
4
D.联合组建式 8
3
信
E.矩阵式
微
【答案】AC 系
联
【解析】公路工程施工项目经理部的组织结构模式一般有四种,即直线式、职能式、直线职能式、
题
矩阵式。目前主要采用的组织结构模式有押直线式和直线职能式,大型项目可采用矩阵式。
2.【单选】公路工程施工项目经理准部的组织结构模式一般有四种,即直线式、职能式、矩阵式和
精
(
矩阵
A
B
C
D
【
【
8
8
8
)
式
.
.
.
.
.
.
.
答
解
。
。
直
顶
代
联
2
3
3
.
.
施
案
析
目
线
层
建
合
2
1
工
项
公
】
前
】
职
设
制
组
组
目
路
公
主
A
能
计
度
建
织
管
工
路
要
式
式
式
设
理
程
工
采
计
机
项
程
用
构
目
施
的
的
施
工
组
工
工
项
织
作
组
目
结
内
织
经
构
容
设
理
模
计
部
式
编
的
有
制
组
直
织
线
结
式
构
和
模
直
式
线
一
职
般
能
有
式
四
,
种
大
,
型
即
项
直
目
线
可
式
采
、
用
职
矩
能
阵
式
式
、
。
直线职能式、
1.【多选】施工方案的优化中主要包括( )。
A.施工方法的优化
B.施工 作业组织形式的优化
C.施工机 械组织优化
D.物资采购 与供应计划的优化
8
7
E.施工劳动组织的优化 1
9
4
【答案】ABCE 8
3
信
【解析】施工方案的优 化主要包括:施工方法的优化、施工顺序的优化、施工作业组织形式的优
微
化、施工劳动组织优化、施工 机械组织优化等。系
8.3.2公路工程项目施工方 案编制 联
一
1.【单选】既是决定工程全局的关键,又是工程施工组织设计核心内容的是( )。【2018】
唯
A.工程设备
B.工程主要材料
C.工程工期要求
D.施工方案
【答案】D
【解析】施工方案是施工组织设计的核心,是决定整个工程全局的关键。
第9章 工程招标投标与合同管理
9.1工程招标投标
9.1.1公路工程招标投标管理
9.1.2公路工程工程量清单编制
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9.1.3投标报价编制
9.2工程合同管理
9.2.1公路工程合同体系结构
1.【单选】公路工程合同体系中的核心合同是( ) 。
A.勘察合同
B.设计合同
C.施工合同
D.供货合同
【答案】C
【解析】业主和承包人签订的施工合同是“核心合同”。
9.2.2公路工程施工合同履行与管理 8
7
1.【单选】根据《公路工程标准施工招标文件》,除9 1项目专用合同条款另有约定外,下列合同文
4
件:①投标函;②已标价工程量清单;③项目专用合同8条款;④工程量清单计价规则。解释的优先顺
3
信
序是( )。
微
A.①③④② 系
联
B.③④①②
题
C.①③②④ 押
D.③①②④ 准
精
各
标
(
有
7
种
函
关
)
【
【
9
1
A
B
C
合
及
人
.
.
.
.
工
.
答
解
同
投
员
【
当
当
当
2
程
.
案
析
附
标
、
多
分
分
分
3
量
公
】
】
件
函
设
选
包
包
包
清
路
(
除
附
备
A
】
工
工
工
单
工
含
项
录
投
下
程
程
程
计
程
评
目
。
入
列
发
发
发
量
分
标
专
(
的
关
生
生
生
规
包
期
用
4
承
于
设
设
设
则
)
合
间
合
诺
公
计
计
计
。
项
同
和
同
及
路
变
变
变
(
目
管
合
条
投
工
更
更
更
8
专
理
同
款
标
)
程
后
后
后
用
谈
另
文
技
分
,
,
,
合
判
有
术
件
包
分
分
分
同
过
约
中
规
工
包
包
包
条
程
定
的
范
程
人
人
人
款
中
外
。
施
的
可
可
只
。
的
,
工
(
管
以
以
能
(
澄
解
组
9
理
直
直
向
)
5
清
释
)
织
说
接
接
承
图
文
合
设
法
向
向
包
公
纸
件
路
同
计
正
监
业
人
。
和
文
工
。
确
理
主
提
(
补
件
(
的
人
提
出
程
1
充
专
的
有
提
出
索
1
0)
2
资
优
)
用
(
出
索
赔
已
料
先
其
索
赔
要
合
标
)
他
同
顺
)
赔
要
求
价
。
序
合
条
。
要
求
工
(
如
同
求
款
程
2
文
。
下
)
量
:
件
(
中
清
(
。
6
标
单
)
1
通
。
)
通
知
(
合
用
书
同
1
合
1
。
协
)
同
(
议
承
条
3
书
包
款
)
及
人
。
投
D.分包人不能直接向监理人提出支付要求,必须通过承包人
E.监理人一般不能直接向分包人下达变更指令,必须通过承包人
【答案 】CDE
【解析】 当分包工程发生设计变更后,分包人只能向承包人提出索赔要求。
9.2.4公路工 程施工阶段工程变更管理
8
7
1.【多选】根据《公路工程标准施工招标文件》,除1专用合同条款另有约定外,在履行合同中发
9
4
生( )的情形应属于工程变更。 8
3
信
A.承包人未违约情况下 ,取消合同中任何一项工作,转由发包人自己实施
微
B.改变合同中任何一项工 作的施工时间 系
C.改变合同工程的位置 联
一
D.改变合同中任一工作的质量
唯
E.为完成工程需要追加的额外工作
【答案】BCDE
【解析】工程变更的基本类型:(1)取消合同中任何一项工作,但被取消的工作不能转由发包
人或其他人实施,由于承包人违约造成的情况除外。(2)改变合同中任何一项工作的质量或其他特
性。(3)改变合同工程的基线、高程、位置或尺寸。(4)改变合同中任何一项工作的施工时间或改
变已批准的施工工艺或顺序。(5)为完成工程需要追加的额外工作。
9.2.5公路工程施工索赔管理
1.【单选】因季节性大雨,施工单位机械未能及时进场导致的工期延误是( )。
A.可原谅可补偿延误
B.可原谅不可补偿延误
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C.不可原谅可补偿延误
D.不可原谅不可补偿延误
【答案】D
【解析】不可原谅不可补偿延误即不可原谅的延误,是指由于承包商的原因引起的工期延误。
2.【单选】运输部门原因,承包方机械未按期运入现场,导致工期延误,该种工期延误属于( )
延误。
A.可原谅,可补偿
B.可原谅,不可补偿
C.不可原谅,可补偿
D.不可原谅,不可补偿
【答案】D 8
7
【解析】由于承包商的原因引起的工期延误。在这种9 1情况下,承包商不但不能得到工期延长和经
4
济补偿,而且由这种延误造成的损失全部都要由承包商8来负责。
3
信
9.2.6公路工程计量管理
微
1.【多选】根据《公路工程标准施工招标系文件》,关于工程量计量的说法,正确的有( )。
联
A.除非监理工程师另有准许,一切计量工作都应在监理工程师在场情况下,由承包人测量,监理
题
工程师记录 押
B.工程量应由承包人计算,由监理准工程师审核,工程量计算原本应提交监理工程师保存
精
记
工
钢
准
录
程
制
外
1
C
D
E
【
【
。
师
件
,
.
.
.
0
工
答
解
保
等
凡
除
凡
钢
. 1
程
案
析
存
其
超
合
超
筋
施
量
】
他
过
】
。
同
过
混
工
除
应
除
材
图
C
特
图
凝
进
E
非
由
合
料
纸
殊
纸
土
度
监
承
同
所
,
约
所
按
计
理
包
应
特
示
定
示
监
划
工
人
包
殊
的
单
的
理
程
计
括
约
面
独
面
工
师
算
在
定
积
计
积
程
另
,
工
单
或
量
或
师
有
由
程
独
体
之
体
认
准
监
量
计
积
外
积
可
许
理
清
量
,
,
均
并
,
工
单
之
都
工
不
已
一
第
程
中
外
不
程
予
完
切
师
1
所
,
必
予
计
工
0
计
审
列
工
计
需
量
工
章
量
核
的
程
的
量
程
工
。
有
必
模
与
的
施
作
工
关
需
支
板
净
工
都
程
支
的
、
付
尺
进
应
量
付
模
脚
。
寸
度
在
计
项
板
计
手
计
管
监
算
目
、
架
量
量
理
理
的
脚
中
和
必
,
工
副
手
,
须
钢
不
程
本
均
架
制
以
扣
师
应
不
、
件
净
除
在
提
单
装
等
值
钢
场
交
独
备
材
为
筋
情
给
计
、
料
准
所
况
监
机
量
均
。
占
下
理
具
。
不
体
,
工
除
、
单
积
由
程
监
螺
独
承
理
师
栓
计
包
并
人
、
量
人
垫
另
由
测
圈
有
监
量
和
批
理
、
10.1.1公路工程施工进度计划类型
1.【单选】以公路里程或工程位置为横轴,以时间为纵轴,各分部(项)工程施工进度相应地以
不同斜线表 示的工程进度计划图是( )。【2021】
A.横道图
B.垂直图
8
7
C.“S”曲线 1
9
4
D.斜率图 8
3
信
【答案】B
微
【解析】垂直图是以公路 里程或工程位置为系横轴,以时间为纵轴,而各分部(项)工程的施工进
度则相应地以不同的斜线表示。 联
一
10.1.2公路工程施工进度计划编制
唯
1.【单选】下列流水施工参数中,属 于空间参数的是( )。
A.组织间歇
B.流水强度
C.工作面
D.施工过程数
【答案】C
【解析】空间参数:工作面A、施工段m、施工层。
2.【单选】公路工程常用的流水参数中,属于时间参数的是( )。
A.流水强度
B.工作面
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C.技术间歇
D.施工段
【答案】C
【解析】时间参数有:流水节拍、流水步距、技术间歇、组织间歇、搭接时间。流水强度属于工
艺参数,工作面、施工段属于空间参数。
3.【多选】下列属于公路工程中工艺参数的是( )。
A.施工过程数
B.流水节拍
C.施工层
D.流水强度
E.技术间歇 8
7
【答案】AD 9 1
4
【解析】工艺参数包括施工过程数(工序个数)、8流水强度。流水节拍和技术间歇是时间参数。
3
信
施工层是空间参数。
微
4.【单选】具有工期较短、资源供应特别集系中、现场组织管理复杂、不强调分工协作等特点的施
联
工过程组织方法是( )。
题
A.顺序作业法 押
B.平行作业法 准
精
多
序
,
的
C
D
【
【
(
(
(
(
5
影
速
.
.
. 【
答
解
响
度
1
2
3
4
流
分
)
)
)
)
单
案
析
资
慢
水
层
充
每
如
不
选
】
】
源
于
作
流
分
天
果
强
】
平
供
后
B
业
水
利
同
各
调
路
行
应
道
法
作
用
时
工
分
面
作
的
工
业
工
投
作
工
工
业
组
序
法
作
入
面
协
程
法
织
时
面
施
之
作
施
的
工
选
进
工
间
,
工
主
作
用
行
的
需
各
中
要
。
(
施
劳
共
作
,
特
工
动
用
业
相
点
)
,
力
某
单
邻
搭
(
、
种
位
结
接
总
材
资
都
构
类
)
料
源
是
层
型
工
和
时
间
之
。
期
机
,
歇
间
较
具
施
作
的
短
数
工
业
速
。
量
现
。
度
较
场
决
大
的
定
,
组
了
材
织
相
料
管
邻
供
理
结
应
比
构
特
较
层
别
复
之
集
杂
间
中
、
的
,
协
搭
所
调
接
需
工
类
作
作
型
业
量
,
班
大
前
组
。
道
很
工
A.开始到开始
B.开始到完成
C.完成 到开始
D.完成到 完成
【答案】D
8
7
【解析】相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之1间的搭接类型,前道工序的速度快于后道工
9
4
序时选用开始到开始搭接类型;否则选用完成到完成搭8接类型。
3
信
10.2施工进度控制
微
10.2.1公路工程进度控制 方法和措施 系
1.【单选】开工前总承包单 位向监理汇报联总工作进度计划,还需要( )的进度计划。【2024】
一
A.关键工程
唯
B.重要工程
C.临时工程
D.危大工程
【答案】A
【解析】在中标通知书发出后合同规定的时间内,承包人应向监理工程师书面提交以下文件:一
份详细和格式符合要求的工程总体进度计划及必要的各项关键工程的进度计划;一份有关全部支付的
现金流动估算;一份有关施工方案和施工方法的总说明(即通过施工组织设计提出)。
2.【多选】下列情况中,属于工程项目进度检查内容的有( )。
A.工作量的完成情祝
B.安全生产费用的使用情况
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C.工作时间的执行情况
D.资源使用及进度互配情况
E.上次进度检查提出问题的处理情况
【答案】ACDE
【解析】公路工程项目进度检查应包括下列内容:(1)工作量的完成情况。(2)工作时间的执
行情况。(3)资源使用及进度的互配情况。(4)上次检查提出问题的处理情况。
10.2.2公路工程进度拖延处理
第11章 施工质量管理
11.1施工质量控制
11.1.1公路工程施工质量控制策划要求与内容
11.1.2公路工程质量控制方法及措施 8
7
1.【单选】下列方法中,不能测定土的最佳含水量9的1试验方法是( )。【2020】
4
A.轻型、重型击实试验 8
3
信
B.核子密度湿度仪
微
C.表面振动击实仪法 系
联
D.振动台法
题
【答案】B 押
【解析】根据不同的土的性质,测准定最佳含水量的试验方法通常有:①轻型、重型击实试验;②
精
振
标
岩
动
控
桩
2
A
B
C
D
E
【
【
台
制
与
.
.
.
.
.
.
答
解
法
。
摩
【
桩
泥
桩
钢
封
案
析
④
;
擦
多
顶
浆
位
筋
底
】
】
桩
③
护
选
、
指
坐
笼
混
要
筒
A
钻
表
】
桩
标
标
接
凝
B
内
求
孔
面
桥
底
控
与
头
土
C D
不
水
桩
振
梁
标
制
垂
质
厚
同
头
施
动
基
高
直
量
度
高
)
工
击
础
的
度
控
。
度
中
实
工
控
控
制
⑧
。
常
仪
程
制
制
钢
⑤
见
法
施
筋
质
。
孔
工
笼
量
核
径
中
接
的
控
子
,
头
制
密
控
钻
质
关
度
制
孔
量
,
键
湿
桩
。
度
防
点
的
⑨
仪
止
:
质
导
①
缩
是
量
管
桩
现
径
控
接
位
场
。
制
头
坐
⑥
密
关
质
标
度
桩
键
量
与
的
顶
点
检
垂
、
测
有
查
直
定
桩
(
与
度
方
底
水
控
标
)
法
下
制
。
高
。
混
。
的
凝
②
控
土
护
制
的
筒
。
灌
埋
⑦
注
深
清
质
。
孔
量
③
质
。
泥
量
浆
(
指
嵌
3.【多选】桥梁实心墩施工中,常见的质量控制关键点有( )。【2021】
A.墩身锚固钢筋预埋质量控制
B.模板 接缝错台控制
C.墩项支 座预埋件位置、数量控制
D.墩身与承 台联结处混凝土裂缝控制
8
7
E.墩顶实心段混凝土裂缝控制 1
9
4
【答案】ABC 8
3
信
【解析】实心墩:①墩 身锚固钢筋预埋质量控制。②墩身平面位置控制。③墩身垂直度控制。④
微
模板接缝错台控制。⑤墩顶支 座预埋件位置、数系量控制。
11.2施工质量检验 联
一
11.2.1公路工程质量数据统计分析方法及应用
唯
1.【单选】土方路基质量检查与验 收 的关键项目是( )。
A.弯沉值
B.平整度
C.中线偏位
D.路基宽度
【答案】A
【解析】土方路基实测项目有:压实度(△)、弯沉值(△)、纵断高程、中线偏位、宽度、平整
度、横坡、边坡。
2.【多选】根据《公路工程质量检验评定标准》,沥青混凝土层面的质量检验实测项目中属于关
键项目的有( )。
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A.厚度
B.平整度
C.可沉值
D.压实度
E.中线平面偏位
【答案】AD
【解析】沥青混凝土面层的实测项目有:矿料级配(△)、沥青含量(△)、马歇尔稳定度、压
实度(△)、平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚度(△)、中线平面偏位、纵断
高程、宽度及横坡。其中关键项目为矿料级配、沥青含量、厚度、压实度。
3.【单选】下列现浇墩、台身施工的质量检验实测项目中,属于关键项目的是( )。【2021】
A.断面尺寸 8
7
B.顶面高程 9 1
4
C.轴线偏位 8
3
信
D.平整度
微
【答案】C 系
联
【解析】现浇墩、台身实测项目:混凝土强度(△)、断面尺寸、全高竖直度、顶面高程、轴线
题
偏位(△)、节段间错台、平整度、预埋押件位置。
4.【单选】下列不属于隧道喷射混准凝土质量检验的实测项目的是( )。
精
(△
A
B
C
D
【
【
5
A
B
C
)
.
.
.
.
.
.
.
.
答
解
。
喷
喷
喷
混
【
标
标
标
案
析
射
层
层
凝
多
线
线
线
】
】
混
厚
与
土
选
线
宽
厚
喷
D
凝
度
围
坍
】
段
度
度
射
土
岩
落
下
长
混
强
接
度
列
度
凝
度
触
交
土
状
通
支
况
标
护
线
实
质
测
量
项
检
目
验
有
实
:
测
喷
项
射
目
混
中
凝
,
土
属
强
于
度
关
(
键
△
项
)
目
、
的
喷
有
层
(
厚度
)
、
。
喷
【
层
20
与
24
围
】
岩接触状况
D.抗滑值
E.逆反射亮度系数
【答案 】CE
【解析】 交通标线实测项目:标线线段长度、标线宽度、标线厚度(△)、标线横向偏位、标线
纵向间距、逆反 射亮度系数(△)、抗滑值。
8
7
11.2.2公路工程质量评定与检验 1
9
4
第12章 施工8成本管理
3
信
12.1施工预算
微
12.1.1公路工程标后预算 组成 系
12.1.2公路工程标后预算编 制 联
一
1.【多选】下列材料费用中,属于材料预算价格组成的有( )。【2024】
唯
A.运杂费
B.场外运输损耗费
C.场内运输损耗费
D.采购及保管费
E.材料增值税
【答案】ABD
【解析】材料预算价格由材料原价、运杂费、场外运输损耗、采购及保管费组成。
2.【多选】根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》,属于施工场地建设费的有( )。【2020】
A.场内平整、场内硬化
B.场内范围内临时用水支管修建费
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C.红线范围内进出场临时便道修建费
D.工地试验室所发生的属于固定资产的试验设备租赁费
E.施工扬尘污染防护措施费
【答案】ABDE
【解析】施工场地建设费不包括红线范围内贯通便道、进出场的临时便道、保通便道。
12.2施工成本管理内容与方法
12.2.1公路工程施工成本管理内容
1.【单选】公路工程项目施工成本管理的基本流程是( )。
A.成本分析→成本核算→成本预测→成本计划→成本控制→成本考核
B.成本核算→成本预测→成本考核→成本分析→成本计划→成本控制
C.成本预测→成本计划→成本控制→成本核算→成本分8 析→成本考核
7
D.成本计划→成本控制→成本预测→成本核算→成9本1考核→成本分析
4
【答案】C 8
3
信
【解析】公路工程项目施工成本管理是以公路施工项目为对象,以价值规律为指导,以成本预测、
微
计划、控制、核算、分析和考核为内容,运用一系系列的专门手段和方法,对公路工程施工项目的生产
联
经营活动进行指导、协调、监督和控制的一种经济管理活动。
题
2.【单选】公路工程施工成本管理包押括:①成本预测;②成本核算;③成本计划;④成本考核;
⑤成本分析;⑥成本控制,正确的排序准( )。【2021】
精
A
B
C
D
【
【
3
A
B
C
D
.
.
.
.
.
.
.
.
.
答
解
①
①
①
①
【
施
施
施
施
案
析
③
⑥
⑥
③
单
工
工
工
工
】
】
⑥
③
③
⑥
选
图
预
预
图
施
D
⑤
⑤
④
②
】
预
算
算
预
工
工
②
②
②
⑤
算
成
成
算
成
程
④
④
⑤
④
成
本
本
成
本
项
-
-
本
本
投
责
管
目
-
-
标
任
责
投
理
的
计
目
任
标
流
“
划
标
目
计
程
计
成
成
标
划
:
划
成
本
本
成
成
成
本
本
本
本
预
偏
测
差
→
”
成
等
本
于
计
(
划→成
)
本
。
控
【
制
20
→
20
成
】
本核算→成本分析→成本考核。
【答案】C
【解析】现场计划成本偏差是指现场施工预算成本与责任目标成本之差,即:计划成本偏差=施
工预算成本 -责任目标成本。
12.2.2公 路工程施工成本控制方法
1.【单选】不 是公路项目施工成本控制方法的是( )。
8
7
A.以目标成本控制成本支出 1
9
4
B.以价值工程进行工期成本的同步控制 8
3
信
C.以施工方案控制资源 消耗
微
D.运用目标管理控制工程 成本 系
【答案】B 联
一
【解析】公路施工项目成本控制的方法一般为:1.以目标成本控制成本支出;2.以施工方案控制
唯
资源消耗;3.用净值法进行工期成本的 同 步控制;4.运用目标管理控制工程成本。
12.2.3公路工程施工成本核算方法
第13章 施工安全管理
13.1公路工程施工安全管理
13.1.1公路工程施工项目安全管理制度
13.1.2公路工程施工项目安全管理措施
1.【单选】特种设备使用单位应在特种设备检验合格有效期届满前1个月向特种设备( )提出
定期检验要求。【2024】
A.生产单位
B.安全监督部门
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C.检验检测机构
D.安装单位
【答案】C
【解析】特种设备使用单位应在特种设备检验合格有效期届满前 1个月向特种设备检验检测机构
提出定期检验要求(各特种设备的检验日期可从检验报告、合格标志查看)。
2.【单选】水中作业平台临边应设置防护栏杆,其高度应不低于( )。
A.1.0m
B.1.2m
C.1.4m
D.1.6m
【答案】B 8
7
【解析】水中围堰(套箱)和水中作业平台应设置船9 1舶靠泊系统和人员上下通道,临边应设置高
4
度不低于1.2m的防护栏杆,挂设安全网和救生圈。 8
3
信
13.2安全管理双重预防机制
微
13.2.1公路工程施工项目安全风险分级管系控
联
13.2.2公路工程施工项目事故隐患排查治理
题
1.【单选】重大事故隐患治理方案必押须由( )组织编制。【2023】
A.单位负责人 准
精
排除
B
C
D
【
【
2
A
B
C
D
的
.
.
.
.
.
.
.
.
【
答
解
隐
单
项
项
一
较
重
特
单
案
析
患
位
目
目
般
大
大
别
选
】
】
是
技
负
专
事
事
事
重
】
重
(
C
术
责
职
故
故
故
大
危
大
负
人
安
隐
隐
隐
事
害
事
)
责
全
患
患
患
故
和
故
。
人
管
隐
整
隐
理
患
改
患
人
难
必
员
度
须
较
由
大
项
,
目
应
负
当
责
全
人
部
组
或
织
者
编
局
制
部
“
停
重
产
大
停
事
业
故
,
隐
并
患
经
治
过
理
一
方
定
案
时
”
间
。
整改治理方可能
【答案】C
【解析】重大事故隐患:是指危害和整改难度较大,应当全部或者局部停产停业,并经过一定时
间整改治理 方可能排除的隐患;或者因外部因素影响导致自身难以排除的隐患。
13.3公路 工程施工项目应急管理
13.3.1应急 救援预案编制和管理
8
7
1.【单选】施工单位应当建立应急预案定期评估制度1,每( )进行一次应急预案评估。【2019】
9
4
A.半年 8
3
信
B.一年
微
C.两年 系
D.三年 联
一
【答案】D
唯
【解析】施工单位应当每三年进行 一 次应急预案评估。
13.3.2应急管理
第14章 绿色建造及施工现场环境管理
14.1绿色施工
14.1.1公路工程信息化建设技术
14.1.2公路工程节能减排
14.2施工现场环境管理
14.2.1公路工程“两区三厂 ”建设
1.【多选】某公路工程施工现场项目部计划在驻地西侧处建设宿舍办公区,共分两组,第一组为
宿舍区,第二组为办公区,房屋采用自建活动板房。则下列做法中符合规范的有( )。
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A.活动板房选用阻燃材料
B.宿舍区建筑物为8栋,办公区建筑物为7栋
C.宿舍区为3层建筑,办公区为2层建筑
D.采用集中供暖设施
E.宿舍区与办公区的房间净高均为2.5m
【答案】ABD
【解析】自建房屋最低标准为活动板房,建设宜选用阻燃材料。搭建不宜超过2层。每组最多不
超过10栋。组与组之间的距离不小于8m,栋与栋之间的距离不小于4m,房间净高不低于2.6m。驻地
办公区、生活区应采用集中供暖设施,严禁电力取暖。
2.【单选】“两区三厂”是( )。【2024】
A.生活区,办公区,钢筋加工厂,预制厂,拌合厂 8
7
B.封闭区,办公区,钢筋加工厂,预制厂,拌合厂9 1
4
C.生活区,封闭区,钢筋加工厂,预制厂,拌合厂8
3
信
D.办公区,生产区,钢筋加工厂,预制厂,拌合厂
微
【答案】A 系
联
【解析】公路工程“两区三厂”建设:1.办公区、生活区建设;2.预制厂布设;3.钢筋加工厂布
题
设;4.拌合厂(站)设置。 押
14.2.2便道、便桥及临时码头建准设
精
一个
1
A
B
C
D
【
【
2
A
B
长
.
.
.
.
.
.
.
.
答
解
度
【
超
错
应
变
【
墩
拱
案
析
不
单
车
车
急
速
多
架
桥
】
小
】
选
道
道
避
车
选
式
便
于
B
】
险
道
】
梁
道
单
车
施
桥
2 0
单
车
道
工
m 、
车
道
便
路
道
施
桥
面
路
工
的
宽
基
便
类
度
宽
道
型
不
度
应
有
小
不
每
(
于
小
间
于
)
5
隔
.
。
一
5
4
m
.
定
5
的
m
距
,
错
离
路
车
设
面
道
置
宽
。
一
度
处
不
(
小于
)
3.
。
0m,原则上每300m范围内应设置
C.浮桥
D.索桥
E.装配 式公路钢桥
【答案】 ACDE
【解析】便桥 的类型有墩架式梁桥、装配式公路钢桥(
8
俗 称贝雷桥)、浮桥和索桥。
7
第15章 施工技术与1设备管理
9
4
15.1施工技术管理 8
3
信
15.1.1公路工程施工图 纸会审
微
1.【单选】图纸会审先由 ( )组织技术和系相关人员结合踏勘情况对施工图纸进行初审。
A.设计单位 联
一
B.建设单位
唯
C.监理单位
D.项目总工
【答案】D
【解析】工程项目的图纸会审先由承包人项目总工组织技术及相关人员结合现场踏勘情况对施工
图纸进行初审,以书面报告向驻地监理提出需要设计澄清的问题。
15.1.2公路工程施工方案管理
15.1.3公路工程施工技术交底
1.【多选】施工技术交底以书面的形式进行,可采取( )方法。
A.讲课
B.现场讲解
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C.提问
D.考试
E.模拟演示
【答案】ABE
【解析】施工技术交底以书面的形式进行,可采取讲课、现场讲解或模拟演示的方法。
15.1.4公路工程施工技术档案管理
1.【单选】不是施工资料的是( )。
A.开工文件
B.测量资料
C.物资资料
D.验收资料 8
7
【答案】A 9 1
4
【解析】施工资料:施工管理资料、施工技术文件8、物资资料、测量资料、施工记录、验收资料、
3
信
质量评定资料等。
微
15.1.5公路工程施工测量管理 系
联
1.【单选】施工测量是一项琐碎而细致的工作,作业人员应遵循( )的原则开展测量工作。
题
A.“由局部到整体,先细部后控制”押
B.“由局部到整体,先控制后细部准”
精
级
杜
用
”
”
绝
C
D
【
【
1
1
A
B
的
的
错
.
.
.
.
.
5
【
答
解
原
用
误
“
“
绿
黄
. 1
单
案
析
则
(
由
由
”
色
色
. 6
选
】
;
】
、
整
整
公
】
在
体
体
在
C
)
“
路
仪
测
测
到
到
前
标
工
器
量
量
局
局
签
一
程
设
布
部
部
步
次
进
试
备
局
序
,
,
工
行
验
应
上
上
先
先
标
作
管
实
,
控
细
未
,
识
理
施
应
应
制
部
作
。
标
遵
遵
后
后
复
识
循
细
控
核
循
管
“
部
制
不
“
理
由
进
”
”
先
,
整
行
控
分
体
下
制
为
到
一
后
管
局
步
碎
理
部
工
部
状
”
作
”
态
的
的
”
标
原
的
原
识
则
则
原
和
;
则
;
使
在
。
在
用
测
测
状
量
量
态
精
过
标
度
程
识
上
中
。
,
,
使
应
应
用
遵
遵
状
循
循
态
“
“
标
由
随
识
高
时
分
级
检
为
到
“
查
低
准
,
C.蓝色
D.红色
【答案 】B
【解析】 仪器设备应实施标识管理,分为管理状态标识和使用状态标识:管理状态标识包括设备
名称、编号、生产 厂商、型号、操作人员和保管人员等信息
8
: 使用状态标识分为“合格”、“准用”、
7
“停用”三种,分别用“绿”、“黄”、“红”三色标签1进行标识。
9
4
15.2施工机械设备管理 8
3
信
15.2.1公路工程施工常 用机械设备
微
2.【多选】下列属于公路 工程施工机械设备系选择原则的有( )。
A.适应性 联
一
B.先进性
唯
C.安全性
D.通用性
E.专用性
【答案】ABDE
【解析】施工机械选择的一般原则:适应性、先进性、通用性、专用性、经济性。
15.2.2公路工程施工机械设备管理要求
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