当前位置:首页>文档>第2讲 动量守恒定律教案_04高考物理_新高考复习资料_2022年新高考复习资料_2022届一轮复习讲练结合_第6章动量守恒定律及其应用_第2讲 动量守恒定律

第2讲 动量守恒定律教案_04高考物理_新高考复习资料_2022年新高考复习资料_2022届一轮复习讲练结合_第6章动量守恒定律及其应用_第2讲 动量守恒定律

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第2讲 动量守恒定律教案_04高考物理_新高考复习资料_2022年新高考复习资料_2022届一轮复习讲练结合_第6章动量守恒定律及其应用_第2讲 动量守恒定律
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第 2 讲 动量守恒定律 知识点 动量守恒定律及其应用 Ⅱ 1.几个相关概念 (1)系统:两个(或多个)相互作用的物体构成的整体叫作一个力学系统,简称系 统。 (2)内力:系统中物体间的作用力。 (3)外力:系统以外的物体施加给系统内物体的力。 2.动量守恒定律 (1)内容:如果一个系统不受外力,或者 所受外力的矢量和为 0 ,这个系统的总 动量保持不变。这就是动量守恒定律。 (2)表达式 ①p= p ′ ,系统相互作用前的总动量p等于相互作用后的总动量p′。 ②m 1v1 +m 2v2 =m 1v1 ′ + m 2v2 ′,相互作用的两个物体组成的系统,作用前的 动量和等于作用后的动量和。 ③Δp = - Δ p ,相互作用的两个物体动量的增量等大反向。 1 2 ④Δp=0,系统总动量的增量为零。 (3)适用条件 ①理想守恒:系统不受外力或所受外力的合力为零,则系统动量守恒。 ②近似守恒:系统受到的合力不为零,但当内力远大于外力时,系统的动量可 近似看成守恒。 ③某方向守恒:系统在某个方向上所受合力为零时,系统在该方向上动量守恒 知识点 弹性碰撞和非弹性碰撞 Ⅰ 1.弹性碰撞:系统在碰撞前后动能不变的碰撞。 2.非弹性碰撞:系统在碰撞后动能减少的碰撞。3.对比分析 动量是否守恒 机械能是否守恒 弹性碰撞 守恒 守恒 非弹性碰撞 守恒 有损失 完全非弹性碰 守恒 损失最大 撞 知识点 反冲 爆炸 Ⅰ 1.反冲现象 (1)在某些情况下,原来系统内物体具有相同的速度,发生相互作用后各部分 的末速度不再相同而分开。这类问题相互作用的过程中系统的动能增大,且常伴 有其他形式的能向动能的转化。 (2)反冲运动的过程中,一般合外力为零或外力的作用远小于物体间的相互作 用力,可认为系统的动量守恒,可利用动量守恒定律来处理。 2.爆炸问题 爆炸与碰撞类似,物体间的相互作用力很大,且远大于系统所受的外力,所以 系统动量守恒,爆炸过程中位移很小,可忽略不计,爆炸后物体从相互作用前的位 置以新的动量开始运动。 一 堵点疏通 1.系统动量不变是指系统的动量大小和方向都不变。( ) 2.系统的动量守恒时,机械能也一定守恒。( ) 3.当质量相等时,发生完全弹性碰撞的两个球碰撞前后速度交换。( ) 4.光滑水平面上的两球做相向运动,发生正碰后两球均变为静止,于是可以 断定碰撞前两球的动量大小一定相等。( ) 5.只要系统内存在摩擦力,系统的动量就不可能守恒。( ) 答案 1.√ 2.× 3.√ 4.√ 5.× 二 对点激活 1.(人教版选择性必修第一册·P ·T 改编)某机车以0.8 m/s的速度驶向停在铁 15 4 轨上的15节车厢,跟它们对接。机车跟第1节车厢相碰后,它们连在一起具有一个共同的速度,紧接着又跟第2节车厢相碰,就这样,直至碰上最后一节车厢。设 机车和车厢的质量都相等,则跟最后一节车厢相碰后车厢的速度为(铁轨的摩擦忽 略不计)( ) A.0.053 m/s B.0.05 m/s C.0.057 m/s D.0.06 m/s 答案 B 解析 取机车和15节车厢整体为研究对象,由动量守恒定律得 m v0 =(m+ 15m) v,则v=v0 =×0.8 m/s=0.05 m/s,故B正确。 2.(人教版选择性必修第一册·P ·T 改编)悬绳下吊着一个质量为M=9.99 kg 15 6 的沙袋,构成一个单摆,摆长L=1 m。一颗质量m=10 g的子弹以v0 =500 m/s的 水平速度射入沙袋,瞬间与沙袋达到共同速度(不计悬绳质量,g取10 m/s2),则此 时悬绳的拉力为( ) A.35 N B.100 N C.102.5 N D.350 N 答案 C 解析 子弹打入沙袋的过程中,对子弹和沙袋由动量守恒定律得 m v0 =(m+ M) v,得子弹与沙袋的共同速度v== m/s=0.5 m/s。对子弹和沙袋,子弹射入沙袋 瞬间,合力提供向心力,有F -(m+M)g=(m+M),得悬绳的拉力F =(m+M)g+ T T (m+M)=102.5 N,故C正确。 3. 如图所示,在光滑水平面的左侧固定一竖直挡板,A球在水平面上静止放置 B球向左运动与A球发生正碰,B球碰撞前、后的速率之比为3∶1,A球垂直撞向 挡板,碰后原速率返回。两球刚好不发生第二次碰撞,则A、B两球的质量之比为( ) A.1∶2 B.2∶1 C.1∶4 D.4∶1 答案 D解析 设A、B的质量分别为m A 、m B ,B的初速度为v0 ,取B的初速度方向为 正方向,由题意知,两球刚好不发生第二次碰撞,说明A、B碰撞后速度大小相等, 方向相反,分别为和-,则有m Bv0 =m A ·+m B ,解得m A ∶m B =4∶1,D正确。考点1 动量守恒定律的理解与应用 1.动量守恒定律的“六性” (1)系统性:研究对象是相互作用的两个或多个物体组成的系统。 (2)条件性:必须满足动量守恒定律的适用条件。 (3)矢量性:表达式中初、末动量都是矢量,首先需要选取正方向,分清各物体 初、末动量的正、负。 (4)瞬时性:动量是状态量,动量守恒指对应每一时刻的总动量都和初时刻的 总动量相等。 (5)相对性:动量守恒定律方程中的动量必须是相对于同一惯性参考系。一般 选地面为参考系。 (6)普适性:不仅适用于宏观低速物体组成的系统,也适用于微观高速粒子组 成的系统。 2.应用动量守恒定律解题的步骤 例1 (2020·山东省临沂市蒙阴县实验中学高三第一学期期末)(多选)将两条 完全相同的磁体(磁性极强)分别固定在质量相等的小车上,水平面光滑,开始时甲 车速度大小为3 m/s,乙车速度大小为2 m/s,方向相反并在同一直线上,两车不会 相碰,如图所示,下列说法正确的是( )A.当乙车速度为零时,甲车的速度为1 m/s,方向向右 B.两车的距离最小时,乙车的速度为0.5 m/s,方向向右 C.两车的距离最小时,乙车的速度为5 m/s,方向向左 D.两车及磁体的机械能最小时速度相同 (1)甲、乙两车组成的系统动量守恒吗? 提示:守恒。 (2)两车距离最小时速度是否相等? 提示:是。 尝试解答 选ABD。 设水平向右为正方向,当乙车速度为零时,根据动量守恒定律得:m 甲v甲 -m 乙 v乙 =m 甲v甲 ′,且有m 甲 =m 乙 ,解得v甲 ′=v甲 -=(3-2) m/s=1 m/s,方向向右,故 A正确;两车距离最小时速度相同,根据动量守恒定律得:m 甲v甲 -m 乙v乙 =(m 甲 +m 乙 ) v,解得v=0.5 m/s,即两车距离最小时,乙车速度为0.5 m/s,方向向右,故B 正确,C错误;当两车的距离最小时,两车间的磁力做的负功最多,根据能量守恒 定律可知机械能减少得最多,此时两车及磁体的机械能最小,由前面分析知此时 两车速度相同,故D正确。 应用动量守恒定律时的几点易错提醒 (1)动量守恒定律的研究对象都是相互作用的物体组成的系统。系统的动量是 否守恒,与选择哪几个物体作为系统和分析哪一段运动过程有直接关系。 (2)分析系统内物体受力时,要弄清哪些是系统的内力,哪些是系统外的物体 对系统的作用力。 (3)动量守恒和机械能守恒的条件不同,动量守恒时机械能不一定守恒,机械 能守恒时动量不一定守恒,二者不可混淆。 [变式1-1] (2020·山东省济宁一中一模)质量为M、内壁间距为L的箱子静 止于光滑的水平面上,箱子中间有一质量为m的小物块,小物块与箱子底板间的 动摩擦因数为μ,初始时小物块停在箱子正中间,如图所示。现给小物块一水平向 右的初速度v,小物块与箱壁碰撞N次后恰又回到箱子正中间,并与箱子保持相对静止。设碰撞都是弹性的,则整个过程中,系统损失的动能为( ) A.m 2 B.μmgL v C.NμmgL D. 答案 D 解析 由于水平面光滑,则由箱子和小物块组成的系统,动量始终是守恒的, 当箱子和小物块的速度相同后,小物块与箱子保持相对静止,根据动量守恒定律, 有m v=(m+M) v1 ,根据能量守恒定律,系统损失的动能ΔE k =m v 2-(M+m) v=; 又因为系统损失的动能等于克服摩擦力所做的功,则 ΔE =-W=μmg×NL= k f NμmgL。综上所述,D正确,A、B、C错误。 [变式1-2] (2021·湖北省高三1月模拟演练)如图所示,曲面体P静止于光 滑水平面上,物块Q自P的上端静止释放。Q与P的接触面光滑,Q在P上运动的 过程中,下列说法正确的是( ) A.P对Q做功为零 B.P和Q之间的相互作用力做功之和为零 C.P和Q构成的系统机械能守恒、动量守恒 D.P和Q构成的系统机械能不守恒、动量守恒 答案 B 解析 根据题意,P对Q只有弹力的作用,在P向左运动的过程中,Q对P的 弹力对P做正功,则P对Q的弹力做负功,不为0,故A错误;因为P、Q之间的力 属于相互作用力,等大反向,且相互作用的两个力作用的位移相等,所以P和Q之 间的相互作用力做功之和为0,故B正确;对P和Q构成的系统,因为只有重力做 功,所以P、Q组成的系统机械能守恒,系统在水平方向上不受外力的作用,水平 方向上动量守恒,但是在竖直方向上Q有加速度,即竖直方向上动量不守恒,故C、D错误。 考点2 碰撞问题分析 1.碰撞遵循的三条原则 (1)动量守恒定律。 (2)动能不增加 E +E ≥E ′+E ′或+≥+ k1 k2 k1 k2 (3)速度要合理 ①同向碰撞:碰撞前,后面的物体速度大;碰撞后,若物体速度仍同向,则前面 的物体速度大(或相等)。 ②相向碰撞:碰撞后两物体的运动方向不可能都不改变。 2.弹性碰撞讨论 (1)碰后速度的求解 根据动量守恒定律和机械能守恒定律 解得v1 ′= v2 ′= (2)分析讨论 当碰前两物体的速度不为零时,若m 1 =m 2 ,则v1 ′=v2 ,v2 ′=v1 ,即两物体交 换速度。 当碰前物体2的速度为零时: v1 ′=v1 ,v2 ′=v1 , ①m 1 =m 2 时,v1 ′=0,v2 ′=v1 ,碰撞后两物体交换速度。 ②m 1 >m 2 时,v1 ′>0,v2 ′>0,碰撞后两物体沿相同方向运动。 ③m 1 0,碰撞后质量小的物体被反弹回来。 例2 (2020·山东省滕州一中高三下学期4月线上模拟)如图所示,小球A、B 均静止在光滑水平面上。现给A球一个向右的初速度,之后与B球发生对心碰撞。 下列关于碰后情况,说法正确的是( )A.碰后小球A、B一定共速 B.若A、B球发生完全非弹性碰撞,A球质量等于B球质量,A球将静止 C.若A、B球发生弹性碰撞,A球质量小于B球质量,无论A球初速度大小是 多少,A球都将反弹 D.若A、B球发生弹性碰撞,A球质量足够大,B球质量足够小,则碰后B球 的速度可以是A球的3倍 (1)A、B球发生的碰撞一定是完全非弹性碰撞吗? 提示:不一定。 (2)若A、B球发生弹性碰撞,碰后的速度分别是什么? 提示:vA =,vB =。 尝试解答 选C。 小球A、B发生的对心碰撞,可能是弹性碰撞,也可能是非弹性碰撞。若是完全 非弹性碰撞,则碰后A、B两小球具有共同速度,若不是,两球无共同速度,故A错 误;若A、B两球发生完全非弹性碰撞,根据动量守恒定律有m Av0 =(m A +m B ) v共 , 解得v共 =,若A球质量等于B球质量,则v共 =,故B错误;若两球发生的是弹性 碰撞,则根据动量守恒定律和机械能守恒定律,有m Av0 =m AvA +m BvB ,m Av=m Av +m Bv,解得vA =,vB =,若A球质量小于B球质量,由上述vA 和vB 的表达式可知 vA <0,若A球质量足够大,B球质量足够小,由上述vA 和vB 的表达式可知== ≈2,故C正确,D错误。 碰撞问题解题策略 (1)抓住碰撞的特点和不同种类碰撞满足的条件,列出相应方程求解。 (2)可熟记一些公式,例如“一动一静”模型中,两物体发生弹性正碰后的速 度满足:v1 =v0 、v2 =v0 。 (3)熟记弹性正碰的一些结论,例如,当两物体质量相等时,两物体碰撞后交换速度;当m 1 ≫m 2 ,且v20 =0时,碰后质量大的物体速度v0 不变,质量小的物体速度 为2 v0 ;当m 1 ≪m 2 ,且v20 =0时,碰后质量大的物体速度不变(仍静止),质量小的物 体原速率反弹。 [变式2] (2020·吉林省吉林市高三二调)两球A、B在光滑水平面上沿同一直 线、同一方向运动,m A =1 kg,m B =2 kg,vA =6 m/s,vB =2 m/s。当A追上B并发生 碰撞后,两球A、B速度的可能值是( ) A.vA ′=3 m/s,vB ′=4 m/s B.vA ′=5 m/s,vB ′=2.5 m/s C.vA ′=2 m/s,vB ′=4 m/s D.vA ′=-4 m/s,vB ′=7 m/s 答案 C 解析 碰前系统总动量为:p=m AvA +m BvB =1×6 kg·m/s+2×2 kg·m/s=10 kg·m/s,碰前总动能为:E k =m Av+m Bv=×1×62 J+×2×22 J=22 J。如果vA ′=3 m/s,vB ′=4 m/s,则碰后总动量为:p′=1×3 kg·m/s+2×4 kg·m/s=11 kg·m/s, 动量不守恒,不可能,A错误;若vA ′=5 m/s,vB ′=2.5 m/s,则碰撞后,A、B两球 同向运动,A球在B球的后面,A球的速度大于B球的速度,不可能,B错误;如果 vA ′=2 m/s,vB ′=4 m/s,则碰后总动量为:p′=1×2 kg·m/s+2×4 kg·m/s=10 kg·m/s,系统动量守恒,碰后总动能为:E ′=×1×22 J+×2×42 J=18 J,系统动 k 能减小,满足碰撞的条件,C正确;如果vA ′=-4 m/s,vB ′=7 m/s,则碰后总动 量为p′=1×(-4) kg·m/s+2×7 kg·m/s=10 kg·m/s,系统动量守恒,碰后总动能 为:E ′=×1×42 J+×2×72 J=57 J,系统动能增加,不可能,D错误。 k 考点3 碰撞类模型的拓展 1.“弹簧类”模型 模型 图示(1)两个或两个以上的物体与弹簧相互作用的过程中,若系统所受外 力的矢量和为零,则系统动量守恒 (2)在能量方面,由于弹簧形变会使弹性势能发生变化,系统的总动 能将发生变化;若系统所受的外力和除弹簧弹力以外的内力不做 模型 功,系统机械能守恒 特点 (3)弹簧处于最长(最短)状态时两物体速度相等,弹性势能最大,系 统动能通常最小(完全非弹性碰撞拓展模型) (4)弹簧恢复原长时,弹性势能为零,系统动能最大(弹性碰撞拓展模 型,相当于碰撞结束时) 2.“子弹打木块”“滑块—木板”模型 模型 图示 续表 (1)若子弹未射穿木块或滑块未从木板上滑下,当两者速度相等时木 块或木板的速度最大,两者的相对位移(为子弹射入木块的深度或滑 块相对木板滑动的距离)取得极值(完全非弹性碰撞拓展模型) (2)系统的动量守恒,但机械能不守恒,摩擦力与两者相对位移的乘 模型 积等于系统减少的机械能 特点 (3)根据能量守恒定律,系统损失的动能ΔE =E ,可以看出,子弹 k k0 (或滑块)的质量越小,木块(或木板)的质量越大,动能损失越多 (4)该类问题既可以从动量、能量角度求解,相当于完全非弹性碰撞 拓展模型,也可以从力和运动的角度借助图像求解 3.“光滑圆弧轨道+滑块(小球)”模型 模型 图示 模型 (1)最高点:m与M具有共同水平速度v共 。系统水平方向动量守恒, 特点 m v0 =(M+m) v共 ;系统机械能守恒,m v=(M+m) v+mgh,其中h为滑块上升的最大高度,不一定等于圆弧轨道的高度(完全非弹性碰撞 拓展模型) (2)最低点:m与M分离点。水平方向动量守恒,m v0 =m v1 +M v2 ;系 统机械能守恒,m v=m v+M v (弹性碰撞拓展模型) 4.悬绳模型 悬绳模型(如图所示)与模型3特点类似,即系统机械能守恒,水平方向动量守 恒,解题时需关注物体运动的最高点和最低点。 例3 (2020·山东实验中学高三下学期线上物理检测)(多选)如图所示,光滑水 平面上有一质量为2M、半径为R(R足够大)的圆弧曲面C,质量为M的小球B置 于其底端,另一个小球A质量为,小球A以v0 =6 m/s的速度向B运动,并与B发 生弹性碰撞,不计一切摩擦,小球均视为质点,则( ) A.B的最大速率为4 m/s B.B运动到最高点时的速率为 m/s C.B能与A再次发生碰撞 D.B不能与A再次发生碰撞 (1)什么时候B达到最大速率? 提示:A、B碰后。 (2)B与C发生相互作用的过程遵循什么规律? 提示:水平方向动量守恒,系统机械能守恒。 尝试解答 选AD。 A与B发生弹性碰撞,取水平向右为正方向,根据动量守恒定律和机械能守恒 定律得,v0 =vA +M vB ,· v=· v+M v,解得vA =-2 m/s,vB =4 m/s,A与B碰后B的速率最大,故B的最大速率为4 m/s,A正确;B冲上C并运动到最高点时二者 共速,设为v,则M vB =(M+2M) v,得v= m/s,B错误;设B、C分离时的速度分别 为vB ′、vC ′,从B冲上C然后又滑到C底端的过程,由水平方向动量守恒,有 M vB =M vB ′+2M vC ′,由机械能守恒定律有·M v=·M vB ′2+·2M vC ′2,联立解得 vB ′=- m/s,由于| vB ′|<| vA |,所以B与A不会再次发生碰撞,C错误,D正确。 处理碰撞类模型的方法技巧 (1)“弹簧类”模型的解题思路 ①系统的动量守恒。 ②系统的机械能守恒。 ③应用临界条件:两物体共速时,弹簧的弹性势能最大。 (2)“滑块—木板”模型的解题思路 ①系统的动量守恒。 ②在涉及滑块或木板的时间时,优先考虑用动量定理。 ③在涉及滑块或木板的位移时,优先考虑用动能定理。 ④在涉及滑块与木板的相对位移时,优先考虑用系统的能量守恒。 ⑤滑块与木板不相对滑动时,两者达到共同速度。 [变式3-1] (2020·河北省唐山市一模)如图所示,光滑水平面上有质量为 m 且足够长的木板,木板上放一质量也为m、可视为质点的小木块。现分别使木块获 得向右的水平初速度v0 和2 v0 ,两次运动均在木板上留下划痕,则两次划痕长度之 比为( ) A.1∶4 B.1∶4 C.1∶8 D.1∶12 答案 A 解析 木块从开始到相对长木板静止的过程中,木块和木板组成的系统水平方向动量守恒,取水平向右为正方向,则有m v0 =(m+m) v,解得v=;根据能量守 恒定律有μmgs=m v-(m+m) v 2,解得划痕长度s=;同理,当木块的初速度为2 v0 时,则划痕长度s′=,故两次划痕长度之比为s∶s′=1∶4,故A正确,B、C、D 错误。 [变式3-2] (2020·河北省“五个一”名校联盟高三上学期一轮复习收官考 试)(多选)光滑水平面上用轻弹簧相连的A、B两物体,以6 m/s的速度匀速向右运 动,质量均为2 kg。在B的正前方静止放置一质量为4 kg的物体C,B、C碰后粘在 一起,则在之后的运动过程中( ) A.弹簧的最大弹性势能为12 J B.A、B、C和弹簧组成的系统损失的机械能是36 J C.物体C的最大速度为4 m/s D.整个运动过程中A的速度不可能向左 答案 ACD 解析 B、C碰撞瞬间,B、C组成的系统动量守恒,选水平向右为正方向,由动 量守恒定律得:m Bv0 =(m B +m C ) v,代入数据解得v=2 m/s;三个物体速度相同时 弹簧的弹性势能最大,由动量守恒定律得:m Av0 +m Bv0 =(m A +m B +m C ) v共 ,代入数 据解得:v共 =3 m/s,设弹簧的最大弹性势能为E p ,由机械能守恒定律得:E p =m Av +(m B +m C ) v 2-(m A +m B +m C ) v,代入数据解得:E p =12 J,A、B、C和弹簧组成的系 统损失的机械能ΔE=m Bv-(m B +m C ) v 2=24 J,故A正确,B错误;当弹簧恢复原 长时,C的速度最大,设此时B、C的速度为v1 ,A的速度为v2 ,根据动量守恒定律 和机械能守恒定律有m Av0 +(m B +m C ) v=m Av2 +(m B +m C ) v1 ,m Av+(m B +m C ) v 2= m Av+(m B +m C ) v,代入数据解得v1 =4 m/s,故C正确;由于A、B、C系统的总动量 守恒,总动量p=(m A +m B ) v0 =24 kg·m/s,若A的速度向左,则B、C的速度向右且一定大于4 m/s,B、C具有的动能E k =(m B +m C ) v >48 J,而系统在B、C粘在一起后 的总机械能为m Av+(m B +m C ) v 2=48 J,由于系统的机械能不会增加,所以A的速 度不可能向左,故D正确。 考点4 爆炸 爆炸的特点 1.动量守恒:由于爆炸是在极短的时间内完成的,发生爆炸时物体间的相互 作用力远远大于受到的外力,所以在爆炸过程中,系统的总动量守恒。 2.动能增加:在爆炸过程中,由于有其他形式的能量(如化学能)转化为动能, 所以爆炸前后系统的总动能增加。 3.位置不变:爆炸的时间极短,因而在作用过程中,物体产生的位移很小,一 般可忽略不计,可以认为爆炸后仍然从爆炸前的位置以新的动量开始运动。 例4 以与水平方向成60°角斜向上的初速度v0 射出的炮弹,到达最高点时 因爆炸分成质量分别为m和2m的两块,其中质量为2m的一块沿着原来的方向以 2 v0 的速度飞行。求: (1)质量较小的那一块弹片速度的大小和方向; (2)爆炸过程中有多少化学能转化为炮弹的动能? (1)爆炸前,达到最高点时,炮弹的速度是什么方向? 提示:水平方向。 (2)爆炸过程动量和机械能都守恒吗? 提示:爆炸过程内力远大于外力,动量守恒,化学能转化为炮弹分成两块后增 加的动能,机械能不守恒。 尝试解答 (1)2.5 v0 方向与爆炸前炮弹运动的方向相反 (2)m v (1)斜抛的炮弹在水平方向上做匀速直线运动,则炮弹在最高点爆炸前的速度 为v1 =v0 cos60°=。 设炮弹在最高点爆炸前的速度方向为正方向,由动量守恒定律得 3m v1 = 2m v1 ′+m v2 ,又v1 ′=2 v0 , 解得v2 =-2.5 v0 ,负号表示速度方向与规定的正方向相反。 (2)爆炸过程中转化为动能的化学能等于动能的增量,所以转化为动能的化学 能为 E=ΔE k =-(3m) v=m v。 (1)分析爆炸问题,要准确确定爆炸前后的速度,不能把物体的初速度当作爆 炸前的速度。 (2)根据爆炸前后动量守恒,以及增加的动能等于消耗的其他能量入手求解。 [变式4] (2018·全国卷Ⅰ)一质量为m的烟花弹获得动能E后,从地面竖直 升空。当烟花弹上升的速度为零时,弹中火药爆炸将烟花弹炸为质量相等的两部 分,两部分获得的动能之和也为E,且均沿竖直方向运动。爆炸时间极短,重力加 速度大小为g,不计空气阻力和火药的质量。求: (1)烟花弹从地面开始上升到弹中火药爆炸所经过的时间; (2)爆炸后烟花弹向上运动的部分距地面的最大高度。 答案 (1) (2) 解析 (1)设烟花弹上升的初速度为v0 ,由题给条件有 E=m v① 设烟花弹从地面开始上升到火药爆炸所用的时间为t,由运动学公式有 0-v0 =-gt② 联立①②式得 t= ③ (2)设爆炸时烟花弹距地面的高度为h ,由机械能守恒定律有 1 E=mgh ④ 1 火药爆炸后,烟花弹上、下两部分均沿竖直方向运动,设炸后瞬间其速度分别 为v1 和v2 。 由题给条件和动量守恒定律有m v+m v=E⑤ m v1 +m v2 =0⑥ 由⑥式知,烟花弹两部分的速度方向相反,向上运动部分做竖直上抛运动。设 爆炸后烟花弹上部分继续上升的高度为h ,由机械能守恒定律有 2 m v=mgh 2 ⑦ 联立④⑤⑥⑦式得,烟花弹上部分距地面的最大高度为h=h +h =。 1 2 考点5 反冲运动 火箭 1.反冲 (1)现象:一个静止的物体在内力的作用下分裂为两个部分,一部分向某个方 向运动,另一部分必然向相反方向运动的现象。 (2)特点:一般情况下,物体间的相互作用力(内力)较大,因此系统动量往往有 以下几种情况:①动量守恒;②动量近似守恒;③某一方向上动量守恒。反冲运动 中机械能往往不守恒。 (3)实例:喷气式飞机、火箭等都是利用反冲运动的实例。 2.火箭 (1)火箭加速的原理 设火箭飞行时在极短的时间 Δt内喷射燃气的质量是Δm,喷出的燃气相对喷 气前火箭的速度是u,喷出燃气后火箭的质量是m,火箭在这样一次喷气后增加的 速度为Δ v。 以喷气前的火箭为参考系。喷气前火箭的动量是 0,喷气后火箭的动量是 mΔ v,燃气的动量是Δmu。根据动量守恒定律,喷气后火箭和燃气的总动量仍然为 0, 所以mΔ v+Δmu=0, 解出Δ v=-u。上式表明,火箭喷出的燃气的速度u越大、火箭喷出物质的质量与火箭本身质 量之比越大,火箭获得的速度Δ v越大。 (2)现代火箭的发射原理 由于现代火箭喷气的速度在2000~4000 m/s,近期内难以大幅度提高;火箭 的质量比(火箭起飞时的质量与火箭除燃料外的箭体质量之比)一般要小于10,故 为使火箭达到发射人造地球卫星的7.9 km/s的速度,采用多级火箭,即把火箭一 级一级地接在一起,第一级燃料用完之后就把箭体抛弃,减轻负担,然后第二级开 始工作,这样一级一级地连起来,不过实际应用中一般不会超过四级。 例5 (2020·山东省高三下学期开学收心检测)如图所示,某中学航天兴趣小 组的同学将静置在地面上的质量为M(含水)的自制“水火箭”释放升空,在极短 的时间内,质量为m的水以相对地面为v0 的速度竖直向下喷出。已知重力加速度 为g,空气阻力不计,下列说法正确的是( ) A.火箭的推力来源于火箭外的空气对它的反作用力B.水喷出的过程中,火箭和水组成的系统机械能守恒 C.火箭获得的最大速度为 D.火箭上升的最大高度为 (1)火箭喷水的过程中,火箭和水组成的系统机械能守恒吗? 提示:不守恒。 (2)火箭喷水的过程中,火箭和水组成的系统动量守恒吗? 提示:守恒。 尝试解答 选D。 火箭的推力来源于向下喷出的水对它的反作用力,A错误;水喷出的过程中, 火箭内气体做功,火箭及水组成的系统机械能不守恒,B错误;在水喷出后的瞬间 火箭获得的速度最大,以竖直向上为正方向,由动量守恒定律有(M-m) v-m v0 = 0,解得v=,C错误;水喷出后,火箭做竖直上抛运动,上抛到最高点的过程中,有 v 2=2gh,解得h=,D正确。 火箭获得的最终速度 设火箭发射前的总质量为M、燃料燃尽后的质量为m,以地面为参考系,火箭 燃气的喷射速度大小为v1 ,燃料燃尽后火箭的飞行速度大小为v,在火箭发射过程 中,由于内力远大于外力,所以动量守恒。 发射前的总动量为0,发射后的总动量为(M-m) v1 -m v (以火箭的速度方向为 正方向),则:(M-m) v1 -m v=0,所以v=v1 ,燃料燃尽时火箭获得的最终速度由 喷气速度及质量比决定。 [变式5] 一火箭喷气发动机每次喷出m=200 g的气体,气体离开发动机喷 出时的速度v=1000 m/s。设火箭质量M=300 kg,发动机每秒钟喷气20次。 (1)当第三次喷出气体后,火箭的速度为多大? (2)运动第1 s末,火箭的速度为多大? 答案 (1)2 m/s (2)13.5 m/s解析 (1)设喷出三次气体后火箭的速度为v3 , 以火箭和喷出的三次气体为研究对象,据动量守恒定律得:(M-3m) v3 -3m v =0, 故v3 =≈2 m/s。 (2)发动机每秒钟喷气20次,以火箭和喷出的20次气体为研究对象,根据动量 守恒定律得:(M-20m) v20 -20m v=0,故v20 =≈13.5 m/s。 思维拓展:“人船模型” 如图所示,长为L、质量为m 的小船停在静水中,质量为m 的人由静止开始 船 人 从船的一端走到船的另一端,不计水的阻力。 以人和船组成的系统为研究对象,在人由船的一端走到船的另一端的过程中, 系统水平方向不受外力作用,所以整个系统水平方向动量守恒,可得:m 船v船 =m 人v人 , 因人和船组成的系统动量始终守恒, 故有:m x =m x , 船 船 人 人 由图可看出:x +x =L, 船 人 可解得:x =L,x =L。 人 船 此模型可进一步推广到其他类似的情景中,进而能解决大量的实际问题,例 如:人沿着静止在空中的热气球下面的软梯滑下或攀上,求热气球上升或下降高 度的问题;小球沿放在光滑水平地面上的弧形槽滑下,求弧形槽移动距离的问题 等。 例6 载人气球静止于高h的空中,气球的质量为M,人的质量为m,若人沿 绳梯滑至地面,则绳梯至少为多长? (1)人和气球的速度大小有什么关系? 提示:设人和气球的速度大小分别为v人 、v球 ,则m v人 =M v球 。(2)人和气球对地的位移大小与绳梯的长度有什么关系? 提示:设人和气球的对地位移大小分别为x 、x ,绳梯的长度为L,则x +x 人 球 人 =L。 球 尝试解答 h 气球和人原来静止在空中,说明系统所受合力为零,故系统在人下滑过程中动 量守恒,人着地时绳梯至少应接触地面,设绳梯长为L,人沿绳梯滑至地面,人的 位移大小为x ,气球的位移大小为x ,它们的位移状态图如图所示, 人 球 由动量守恒定律有:0=Mx -mx , 球 人 又有x +x =L,x =h,故L=h。 球 人 人 “人船模型”问题应注意以下两点 (1)适用条件 ①系统由两个物体组成且相互作用前静止,系统总动量为零; ②在系统内发生相对运动的过程中至少有一个方向的动量守恒(如水平方向 或竖直方向)。 (2)画草图:解题时要画出各物体的位移关系草图,找出各长度间的关系,注意 两物体的位移是相对同一参考系的位移。 [变式6] 如图所示,一个倾角为α的直角斜面体静置于光滑水平面上,斜面 体质量为M,顶端高度为h,今有一质量为m的小物体,沿光滑斜面下滑,当小物 体从斜面顶端自由下滑到底端时,斜面体在水平面上移动的距离是( ) A. B. C. D. 答案 C解析 m与M组成的系统在水平方向上动量守恒,设m在水平方向上对地位 移大小为x ,M在水平方向上对地位移大小为x ,因此有0=mx -Mx 。① 1 2 1 2 且x +x =。② 1 2 由①②可得x =,故C正确。 2 1.(2020·全国卷Ⅲ)甲、乙两个物块在光滑水平桌面上沿同一直线运动,甲追上 乙,并与乙发生碰撞,碰撞前后甲、乙的速度随时间的变化如图中实线所示。已知 甲的质量为1 kg,则碰撞过程两物块损失的机械能为( ) A.3 J B.4 J C.5 J D.6 J 答案 A 解析 由v t图线可知,碰撞前甲、乙的速度分别为v甲 =5 m/s、v乙 =1 m/s,碰 撞后甲、乙的速度分别为v甲 ′=-1 m/s、v乙 ′=2 m/s。甲、乙两物块碰撞的过程中, 由动量守恒定律得:m 甲v甲 +m 乙v乙 =m 甲v甲 ′+m 乙v乙 ′,解得m 乙 =6 kg。则损失 的机械能为ΔE=m 甲v+m 乙v-m 甲v甲 ′2-m 乙v乙 ′2,解得ΔE=3 J,故A正确。 2.(2020·全国卷Ⅱ)(多选)水平冰面上有一固定的竖直挡板。一滑冰运动员面 对挡板静止在冰面上,他把一质量为4.0 kg的静止物块以大小为5.0 m/s的速度沿 与挡板垂直的方向推向挡板,运动员获得退行速度;物块与挡板弹性碰撞,速度反 向,追上运动员时,运动员又把物块推向挡板,使其再一次以大小为5.0 m/s的速 度与挡板弹性碰撞。总共经过8次这样推物块后,运动员退行速度的大小大于5.0m/s,反弹的物块不能再追上运动员。不计冰面的摩擦力,该运动员的质量可能为( ) A.48 kg B.53 kg C.58 kg D.63 kg 答案 BC 解析 设运动员和物块的质量分别为m、m ,规定运动员运动的方向为正方向 0 运动员开始时静止,第1次将物块推出后,设运动员和物块的速度大小分别为v1 、 v0 ,则根据动量守恒定律有:0=m v1 -m 0v0 ,解得v1 =v0 ,物块与挡板弹性碰撞后, 运动方向与运动员同向,当运动员第 2次推出物块时,有:m v1 +m 0v0 =m v2 - m 0v0 ,解得v2 =v0 ,第3次推出物块时,有:m v2 +m 0v0 =m v3 -m 0v0 ,解得v3 =v0 ,以 此类推,第8次推出物块后,运动员的速度v8 =v0 。根据题意可知,v8 =v0 > v0 ,解得 m<15m 0 =60 kg;第7次推出物块后,运动员的速度v7 =v0 < v0 ,解得m>13m 0 =52 kg。综上所述,该运动员的质量应满足52 kg v乙B.若乙最后接球,则一定是v甲 > v乙 C.只有甲先抛球,乙最后接球,才有v甲 > v乙 D.无论怎样抛球和接球,都是v甲 > v乙 答案 B 解析 两人及篮球组成的系统动量守恒,且总动量为零,由于两人质量相等, 故最后球在谁手中,谁的总质量就较大,则速度较小,故B正确,A、C、D错误。 2. (2020·四川省雅安市模拟)如图所示,子弹水平射入放在光滑水平地面上静 止的木块,子弹未穿透木块,此过程木块的动能增加了6 J,那么此过程产生的内 能可能为( ) A.16 J B.2 J C.6 J D.4 J 答案 A 解析 设子弹的质量为m 0 ,初速度为v0 ,木块的质量为m,子弹打入木块的过 程中,子弹与木块组成的系统动量守恒,即m 0v0 =(m+m 0 ) v,此过程产生的内能等 于系统损失的动能,即ΔE=m 0v-(m+m 0 ) v 2=·m v 2,而木块获得的动能E k木 =m v 2 =6 J,则ΔE>6 J,A正确。 3.(2020·河北衡水中学4月教学质量监测)有一只小船停靠在湖边码头,小船 又窄又长(估计重一吨左右)。一位同学想用一个卷尺粗略测定它的质量,他进行了 如下操作:首先将船平行于码头自由停泊,轻轻从船尾上船,走到船头停下,而后 轻轻下船。用卷尺测出船后退的距离d,然后用卷尺测出船长L。已知他的自身质 量为m,水的阻力不计,船的质量为( ) A. B. C. D. 答案 A 解析 设人走动时船的速度大小为v,人的速度大小为v ′,人从船尾走到船 头所用时间为t。取船的速度方向为正方向,则v=,v ′=;根据动量守恒定律有:M v-m v ′=0,则:M=m,解得船的质量为:M=,故A正确。 4.(2020·贵州省贵阳市高三下学期开学调研)如图甲所示,在光滑水平面上的 两小球发生正碰,小球1和小球2的质量分别为m 和m 。图乙为它们碰撞前后的 1 2 st图像。已知m =0.6 kg,规定水平向右为正方向。由此可知( ) 2 A.m =5 kg 1 B.碰撞过程小球2对小球1的冲量为3 N·s C.两小球碰撞过程损失的动能为1.5 J D.碰后两小球的动量大小相等、方向相反 答案 C 解析 由图乙知碰撞前小球2静止,小球1的速度v1 =4 m/s,碰撞后v2 ′= m/s=5 m/s,而v1 ′= m/s=2 m/s,由动量守恒定律知m 1v1 =m 1v1 ′+m 2v2 ′,代 入数据得m =1.5 kg,故A错误;根据动量定理,碰撞过程中小球2对小球1的冲 1 量I 1 =m 1v1 ′-m 1v1 =(1.5×2-1.5×4) N·s=-3 N·s,故B错误;碰撞前后,系统 损失的动能ΔE k =m 1v-m 1v1 ′2-m 2v2 ′2=1.5 J,故C正确;碰后两小球的动量方 向都沿正方向,故D错误。 5. 如图所示,两光滑且平行固定的水平杆位于同一竖直平面内,两静止小球 a、b分别穿在两杆上,两球间连接一个处于原长的竖直轻弹簧,现给小球b一个水 平向右的初速度v0 。小球a的质量为m 1 ,小球b的质量为m 2 ,且m 1 ≠m 2 ,如果两杆 足够长,则在此后的运动过程中( ) A.a、b组成的系统动量守恒B.a、b组成的系统机械能守恒 C.弹簧最长时,其弹性势能为m 2v D.当a的速度达到最大时,b的速度最小 答案 A 解析 由于水平杆光滑,两球在竖直方向上受力平衡,所受弹簧的弹力在水平 方向上的分力时刻大小相等、方向相反,所以两球组成的系统所受的合力为零,即 系统动量守恒,A正确;两小球受重力、弹簧弹力和杆的支持力,重力和杆的支持 力不做功,弹簧弹力做功大小、正负不同,故两小球组成的系统机械能不守恒,B 错误;当弹簧最长时,两小球的速度相等,由动量守恒定律有m 2v0 =(m 1 +m 2 ) v,解 得v=,由机械能守恒定律,弹簧最长时,其弹性势能E p =m 2v-(m 1 +m 2 ) v 2=v,C 错误;由于两小球的质量不相等,弹簧开始伸长的过程中,a一直在加速,当弹簧再 次恢复原长时a的速度达到最大,从开始到此刻,相当于b以速度v0 与静止的a发 生弹性碰撞,若m <m ,则此时b的速度仍向右,速度最小,若m >m ,则此时b 1 2 1 2 的速度向左,大于最小值0,D错误。 6. (2020·山东省枣庄市高三上学期期末)如图所示为建筑工地上打桩机将桩料 打入泥土的图片,图为其工作时的示意图。打桩前先将桩料扶正立于地基上,桩料 进入泥土的深度忽略不计。已知夯锤的质量为M=150 kg,桩料的质量为m=50 kg。某次打桩时,将夯锤提升到距离桩顶h =0.2 m处由静止释放,夯锤自由下落。 0 夯锤砸在桩顶上后,立刻随桩料一起向下运动。假设桩料进入泥土的过程中所受 泥土的阻力大小恒为4500 N。取g=10 m/s2,下列说法正确的是( ) A.夯锤与桩料碰撞前瞬间的速度大小为2 m/s B.夯锤与桩料碰撞后瞬间的速度大小为1.5 m/s C.本次打桩,桩料进入泥土的最大深度为0.16 mD.本次打桩,桩料进入泥土的最大深度为0.09 m 答案 ABD 解析 夯锤与桩料碰撞前,夯锤做自由落体运动,则有v=2gh 0 ,代入数据解 得v0 =2 m/s,故A正确;取向下为正方向,打击过程内力远大于外力,故系统动量 守恒,夯锤击打桩料后两者共速,则有M v0 =(M+m) v,代入数据解得v=1.5 m/s, 故B正确;设桩料进入泥土的最大深度为h,对夯锤与桩料,由动能定理得(M+ m)gh-fh=0-(M+m) v 2,代入数据解得h=0.09 m,故C错误,D正确。 7. (2020·吉林省桦甸四中、磐石一中、梅河口五中、蛟河实验中学等高三4月 联考)如图所示,一带有光滑圆弧轨道的小车静止在光滑的水平面上,一个可视为 质点的小球从圆弧A端正上方由静止释放,刚好从A点无碰撞地进入圆弧小车, AB是圆弧的水平直径,在小球从A向B运动的过程中,下列说法正确的是( ) A.小球和小车组成的系统动量守恒 B.小球运动到圆弧轨道最低点时,小车的速度最大 C.小球运动到B点时的速度大小等于小球在A点时的速度大小 D.小球从B点抛出后,向上做斜上抛运动 答案 BC 解析 小球与小车组成的系统在水平方向所受合力为零,在竖直方向所受合 力不为零,所以系统动量不守恒,但水平方向系统动量守恒,故A错误;小球与小 车组成的系统在水平方向动量守恒,可知系统水平方向的总动量保持为零不变, 因为小球运动到圆弧最低点时水平速度最大,则此时小车的速度最大,故B正确; 小球由B点离开小车时与小车在水平方向速度相等,又因为小球和小车组成的系 统在水平方向的动量始终为零,则此时小球在水平方向的速度为零,小车的速度 为零,小球离开小车后做竖直上抛运动,根据系统机械能守恒可知,小球运动到B 点的速度大小等于小球在A点时的速度大小,故C正确,D错误。8.(2020·陕西省咸阳市高三下学期二模)如图所示,在光滑的水平面上静止放 置一质量为m的木板B,木板表面光滑,左端固定一水平轻质弹簧。质量为2m的 木块A以速度v0 从木板的右端水平向左滑上木板B,在木块A与弹簧相互作用的 过程中,下列说法正确的是( ) A.弹簧压缩量最大时,B板运动速率最大 B.B板的加速度先增大后减小 C.弹簧给木块A的冲量大小为 D.弹簧的最大弹性势能为 答案 BCD 解析 从弹簧的压缩量达到最大到弹簧恢复原长的过程中,弹簧对木板 B有 向左的弹力,B板仍在加速,所以当弹簧恢复原长时B板的速率最大,故A错误; 弹簧压缩量先增大后减小,弹簧对B板的弹力先增大后减小,故B板的加速度先 增大后减小,故B正确;设弹簧恢复原长时A与B的速度分别为v1 和v2 ,取向左 为正方向,根据动量守恒定律,有2m v0 =2m v1 +m v2 ,根据机械能守恒定律,有 ·2m v=·2m v+m v,解得v1 =,v2 =,对木块A,根据动量定理,有I=2m v1 -2m v0 = -m v0 ,故C正确;当木块与长木板速度相等时,弹簧的压缩量最大,弹性势能最大 根据动量守恒定律,有2m v0 =(m+2m) v,A、B与弹簧组成的系统机械能守恒,根 据机械能守恒定律,有E p =·2m v-(2m+m) v 2,联立解得弹簧的最大弹性势能E p = m v,故D正确。 9.如图所示,质量为M 的小车和质量为M 的滑块均静止在光滑水平面上,小 1 2 车紧靠滑块(不粘连),在小车上固定的轻杆顶端系细绳,绳的末端拴一质量为m的 小球,将小球向右拉至细绳水平且绷直后释放,在小球从释放至第一次达到左侧 最高点的过程中,下列说法正确的是( )A.小球与小车组成的系统机械能守恒 B.小球、小车和滑块组成的系统在水平方向动量守恒 C.小球运动至最低点时,小车和滑块分离 D.小球一定能向左摆到释放时的高度 答案 BC 解析 对小球、小车和滑块组成的系统,只有重力做功,机械能守恒,因为在 整个过程中滑块获得了动能,则小球和小车组成的系统机械能不守恒,故A错误; 对小球、小车和滑块组成的系统,在水平方向上不受外力,则在水平方向上动量守 恒,故B正确;小球向左摆到最低点的过程中,速度增大,水平方向上的动量增大, 根据动量守恒定律,小车和滑块向右的动量增大,可知向右的速度增大,小球从最 低点向左摆时,速度减小,水平方向上的动量减小,则小车向右的动量减小,速度 减小,与滑块发生分离,C正确;小球、小车和滑块组成的系统在水平方向上动量 守恒,最终滑块的速度不为零,则当小球向左摆到最高点时,水平速度不为零,根 据机械能守恒定律知,小球不能摆到释放时的高度,故D错误。 10.(2020·山东省泰安肥城市高三下学期适应性训练)如图所示,完全相同的甲、 乙两辆拖车,质量均为m,在水平恒力F作用下,以速度v沿平直路面匀速前进。 某时刻甲、乙两拖车之间的挂钩脱钩,而牵引力F保持不变(将脱钩瞬间记为t=0 时刻),则下列说法正确的是( ) A.甲、乙两车组成的系统在0~时间内的动量守恒 B.甲、乙两车组成的系统在~时间内的动量守恒 C.时刻甲车动能的大小为m v 2 D.0~时间内系统产生的内能为2m v 2 答案 AD解析 设甲、乙所受的滑动摩擦力大小均为f,甲、乙组成的系统匀速运动时有 F=2f,可得f=,挂钩脱钩后,取向右为正方向,设经时间Δt乙停止运动,由动量 定理得-fΔt=0-m v,联立可得Δt=,在乙停止运动前,即在t=0至t=时间内, 甲、乙组成的系统所受合力为零,总动量守恒,故A正确,B错误;在t=0至t=时 间内,甲、乙组成的系统动量守恒,设t=时刻,甲的速度为v1 ,则有2m v=m v1 ,解 得v1 =2 v,则t=时刻甲车动能为E k =m v=2m v 2,故C错误;0~时间内,对甲车, 根据动能定理有(F-f)s 1 =m v-m v 2,可得甲车克服摩擦力做的功为 W 1 =fs 1 = m v 2,根据动能定理可得乙车克服摩擦力做的功为W 2 =m v 2,根据功能关系可得系 统产生的内能为Q=W 1 +W 2 =2m v 2,故D正确。 二、非选择题(本题共3小题,共40分) 11.(2020·江苏省南通市、泰州市高三上学期第一次调研)(12分)如图所示,光 滑水平面上有一轻质弹簧,弹簧左端固定在墙壁上,滑块A以v0 =12 m/s的水平 速度撞上静止的滑块B并粘在一起向左运动,与弹簧作用后原速率弹回,已知A、 B的质量分别为m =0.5 kg、m =1.5 kg。求: 1 2 (1)A与B撞击结束时的速度大小v; (2)在整个过程中,弹簧对A、B系统的冲量大小I。 答案 (1)3 m/s (2)12 N·s 解析 (1)A、B组成的系统碰撞过程动量守恒,以向左为正方向, 由动量守恒定律得m 1v0 =(m 1 +m 2 ) v, 代入数据解得v=3 m/s。 (2)以向左为正方向,A、B与弹簧作用过程, 由动量定理得-I=(m 1 +m 2 )(-v )-(m 1 +m 2 ) v 代入数据解得I=12 N·s。 12. (12分)如图所示,甲、乙两船的总质量(包括船、人和货物)分别为10m、12m,两船沿同一直线同一方向运动,速度分别为2 v0 、v0 。为避免两船相撞,乙船 上的人将一质量为m的货物沿水平方向抛向甲船,甲船上的人将货物接住,求抛 出货物的最小速度。(不计水的阻力) 答案 4 v0 解析 设乙船上的人抛出货物的最小速度大小为vmin ,抛出货物后船的速度为 v1 ,甲船上的人接到货物后船的速度为v2 ,由动量守恒定律得 货物从乙船抛出过程,12m v0 =11m v1 -m vmin 货物落入甲船过程,10m·2 v0 -m vmin =11m v2 为避免两船相撞应满足v1 =v2 解得vmin =4 v0 。 13.(2020·河北省石家庄市一模)(16分)如图所示,在光滑水平面上,有一轻弹 簧左端固定,右端放置一质量m =2 kg的小球,小球与弹簧不拴接。小球右侧放置 1 一光滑的四分之一圆弧轨道,半径R=1.5 m,质量m =8 kg。现用力推动小球,将 2 弹簧缓慢压缩,当外力做功为25 J时,撤去外力释放小球,弹簧恢复原长后小球进 入圆弧轨道。已知重力加速度g取10 m/s2,求: (1)小球沿圆弧轨道上升的最大高度; (2)圆弧轨道的最大速度。 答案 (1)1 m (2)2.4 m/s 解析 (1)由题意知,外力做的功转化为小球的初动能,即W=m 1v 小球与圆弧轨道在水平方向上共速时上升的高度最高,小球与圆弧轨道组成 的系统在水平方向上动量守恒,得:m 1v0 =(m 1 +m 2 ) v 小球与圆弧轨道组成的系统机械能守恒,得: m 1v=(m 1 +m 2 ) v 2+m 1 gh 联立解得:h=1 m。 (2)以水平向右为正方向,设小球第一次从圆弧轨道左侧滑出时速度为v1 ,此 时圆弧轨道的速度为v2 ,则由动量守恒定律和机械能守恒定律,得: m 1v0 =m 1v1 +m 2v2 m 1v=m 1v+m 2v 联立解得:v1 =-3 m/s,v2 =2 m/s 所以小球被弹簧反弹后会继续滑上圆弧轨道,继而再从左侧离开圆弧轨道。 小球第二次与圆弧轨道相互作用的过程,根据动量守恒定律和机械能守恒定律, 有: -m 1v1 +m 2v2 =m 1v1 ′+m 2v2 ′ m 1v+m 2v=m 1v1 ′2+m 2v2 ′2 联立解得:v1 ′=1.4 m/s,v2 ′=2.4 m/s v1 ′<v2 ′,则圆弧轨道的最大速度为2.4 m/s。