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学员专用 请勿外泄
环球网校一级建造师《公路工程管理与实务》新考纲精讲
【课程导学】
◎考情简介
题型 要求 分数 特点
共20题，每题1分，每题的备选项中，只有1个
单项选择题 20
最符合题意 原文
共10题，每题2分，每题的备选项中，有2个或 综合
多项选择题 2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题 20 实操
不得分；少选，所选的每个选项得0.5分
形式多
实务操作和 共5题，（一）、（二）、（三）各20分，（四）、
120 范围广
案例分析题 （五）各30分
题量大
及格分数：96分
◎科目特点
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7
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9
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信
微
系
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题
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准
精
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一
◎课程体例 唯
◎学习建议
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第1篇 公路工程技术
第1章 路基工程
【内容框架】
节 考查分值
路基施工 25
路基防护与支挡 5
路基排水 1
路基工程质量通病及防治措施 1
1.1 路基施工
【知识点清单】
✎路基施工准备
✎原地基处理要求
✎挖方路基施工
✎填方路基施工
✎路基季节性施工
✎路基改（扩）建施工
✎特殊路基施工 7 8
1
9
✎路基施工测量 8 4
3
信
【课前拓展】 微
系
路基：按路线位置和一定联技术要求修筑的带状构造物，是路面的基础，承受由路面传来的行车荷
题
载。 押
准
精
路堑：低于原地面的挖方路基。
1
7 8
9
路堤：高于原地面的填方路基。 8
4
信
3
微
系
联
一
唯
高路堤：路基填土边坡高度大于20m 的路堤。
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深路堑：边坡高度超过 20m的土质路堑或边坡高度超过 30m的岩石路堑。
【知识点】路基施工准备
一、一般规定
1.应进行施工调查及现场核对，根据设计要求、合同条件及现场情况等编制施工组织设计。
2.建立健全质量、环境、职业健康安全管理体系，并对各类施工人员进行岗位培训和技术、安全
交底。
8
7
3.临时工程，应满足正常施工需1要，保证路基施工影响范围内原有道路、结构物的使用功能，保
9
4
8
护农田水利设施等。临时工程宜信与3永久工程相结合。
微
二、试验 系
联
1.路基施工前，建立工题地试验室。
押
2.路基填前、碾压前准，应对路基基底原状土进行相关取样试验。每公里至少取2个点；并应根据
精
土质变化增加取样点数。
3.应及时对拟作为路 堤填料的材料进行取样试验。
土的试验项目包括天然含 水率、液限、塑限、颗粒分析、击实、CBR 等，必要时还应做相对密
度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
4.使用特殊材料（煤矸石、泡 沫轻质土等）作为填料时，应按相关标准进行相应试验检验，经批
准后方可使用。
【知识拓展】液限、塑限、CBR（了解 ）
液限：土从流动状态转变为可塑状态(或由可塑状态到流动状态)的界限含水率。
塑限：土由可塑状态过渡到半固体状态时的 界限含水率。 8
1
7
塑性指数：液限与塑限的差值。塑性指数愈大 ，表明土的颗粒愈细。
8
4 9
【注意】土的试验项目包括液限、塑限，但是不 包含塑性指数，塑性信指
3
数通过计算得出，不属于
微
试验项目。 系
联
CBR：加州承载比，表征路基土、粒料、稳定土强度的 一种指
唯
标一，即标准试件在规定贯入量时所
施加的试验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载 之 比值，以百分率表示。
三、试验路段
下列情况应进行试验路段施工：
1.二级及二级以上公路路堤。
2.填石路堤、土石路堤。
3.特殊填料路堤。
4.特殊路基。
5.拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基。
选择地质条件、路基断面形式等具有代表性的地段，长度宜不小于200m。
路堤试验路段施工总结宜包括下列内容：
1.填料试验、检测报告等。
2.压实工艺主要参数：机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率
及碾压时含水率范围等。
3.过程工艺控制方法及质量控制标准。
4.施工组织方案及工艺的优化。
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5.原始记录、过程记录。
6.安全保障措施。
7.环保措施。
【例题·多选】拟作为路堤填料的材料应取样试验，土的试验项目有（ ）。【2018】
A.液限
B.塑限
C.CBR
D.弯沉
E.天然含水率
【答案】ABCE
【解析】土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、颗粒分析、击实、CBR等，必要时还应做
相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
【例题·案例节选】【2019二建】
【背景资料】
某施工单位承建了一段二级公路的路基工程，路基宽度 12m。其中 K1+600～K3+050 为填方路
堤，……施工单位在工程项目开工之前，发现该路段原地面下有50cm厚淤泥……
【问题】根据《路基施工技术规范8》 ，K1+600～K3+050路段是否需要进行路堤试验路段施工？说
7
1
明理由。 4 9
8
3
【参考答案】 信
微
（1）需要进行路堤试验路系段施工。
联
（2）理由：本工程为题二级公路路基工程，并且路基填筑路段原地面下有50cm厚淤泥，属于特殊
押
路基，因此需进行路堤试准验段施工。
精
【知识点】原地基处理要求
一、地基表层（土质 ）碾压处理压实度控制标准
二级及二级以上公路应不 小于 90%；三、四级公路应不小于 85%。
低路堤应对地基表层土进行超 挖、分层回填压实，其处理深度应不小于路床厚度。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
【知识拓展】低路堤（了解）
联
一
唯
低路堤：填土高度小于路基工作区深度的路堤。
路基工作区：汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重应力之比大于0.1的应力分布深
度范围。
二、特殊地段处理
1.耕地、松散土质、水稻田、湖塘、软土、过湿土。
2.陡坡地段、填挖结合部、土石混合地段、高填方地段。
【设计】
坑、洞、穴 清除沉积物后，用合格填料分层回填、分层压实
泉眼或露头地下水 导排措施，将地下水引离后方可填筑路堤
【例题·单选】一般土质路基中，低路堤应对地基表层土（ ），分层回填压实，其处理深度应
不小于路床厚度。【2018】
A.超挖
B.振动压实
C.掺粉煤灰拌和
D.整平
【答案】A
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【解析】低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度应不小于路床厚度。
【知识点】挖方路基施工
一、土质路堑施工技术
1.土质路堑施工工艺流程
2.开挖方法 8
7
1
单层横向全宽挖掘法：从4 9一端或两端按断面全宽一次挖到设计标高，逐
3 8 浅且短的路堑
横向 渐向纵深挖掘。 信
微
多层横向全宽挖掘系法：从一端或两端按断面分层挖到设计标高。 深且短的路堑
联
题
分层纵挖法：沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘，适用于较长的路堑开挖。
押
准
通道纵挖法精：先挖掘一通道，然后向两侧拓宽，适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的
纵向 路堑开挖。
分段纵挖法：先 横向挖穿，分段，适用于过长，弃土运距过远，一侧堑壁较薄的傍山路堑
开挖。
多层横向全宽挖掘法和 通道纵挖法混合使用，适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开
混合
挖。
8
1
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信
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题
押
准
精
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1
7
3.机械开挖作业方式
8
4 9
（1）推土机开挖土质路堑作业 信
3
微
推土机开挖土方作业由切土、运土、卸土、倒退（或 折返）、空回系等过程组成一个循环。影响作
联
业效率的主要因素是切土和运土。
唯
一
推土机开挖土质路堑作业方法与填筑路基相同的有下坡推土 法、槽形推土法、并列推土法、接力
推土法和波浪式推土法，另有斜铲推土法和侧铲推土法。
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（2）挖掘机开挖土质路堑作业
公路工程施工中以单斗挖掘机与运输车辆配合开挖土方路堑最为常见。
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1
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4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
4.土方开挖规定
（1）开挖应自上而下逐级进行，严禁掏底 开 挖。
1
7 8
9
（2）开挖至边坡线前，应预留一定宽度（设计 边坡外的土层不受扰
信
动3 8）
4
。
（3）开挖至零填、路堑路床部分后，应及时进行 路床施工；如不微能及时进行，宜在设计路床顶
系
标高以上预留至少300mm 厚的保护层。 联
一
唯
（4）应采取临时排水措施，确保施工作业面不积水。【 坡顶 截水沟、临时排水沟】
（5）挖方路基施工遇到地下水时，应采取排导措施，将水引入路基排水系统，不得随意堵塞泉
眼。路床土含水率高或为含水层时，应采取设置渗沟、换填、改良土质等处理措施。
5.零填、挖方路段的路床施工规定
原状土符合要求，直接施工。
路床范围土质 等级 换填深度
0.8～1.2m
高速公路、一级公路
过湿土 总厚度小于1.5m，全部换填
二级公路 0.5～0.8m
崩解性岩石
高速公路、一级公路 0.3～0.5m
强风化软岩
二、石质路堑施工技术
1.开挖方式
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开挖方式 适用条件
爆破法 也可以爆松冻土、爆破挤淤、开采石料等。
适用于施工场地开阔、大方量的软岩石方工程。
机械开挖 优点：简化场地布置，提高生产能力。
缺点：不适于破碎坚硬岩石。
将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力，缓慢地作用于孔壁，使介质裂开。
静态破碎法 适用于在设备附近、高压线下以及开挖与浇筑过渡段等特定条件。
安全可靠，效率低。
（1）按照爆破的规模与方式分类
爆破方法 特点
浅孔爆破（钢钎炮） 炮孔直径≤50mm，深度≤5m
钻孔爆破
深孔爆破 炮孔直径＞50mm，深度＞5m
采用集中或条形硐室装药包，“大爆破”。
硐室爆破 优点：投入相对较少，且效率高，适应性强。
缺点：可导致地震破坏，对周围环境造成影响
（2）常用爆破方法
8
爆破方法 7 技术要点
1
9
4
光面爆破 有侧向临空面，用控8制抵抗线和药量的方法进行爆破，形成一个光滑平整的边坡。
3
信
没有侧向临空面微和最小抵抗线，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与
系
预裂爆破 山体分开，作联为隔震减震带，起到保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱地震对其破坏
题
的作用。 押
准
微差爆破 若干毫秒精的时间间隔依次起爆。减震、加强破碎效果、有利于挖掘机作业、可节省炸药。
定向爆破 利用爆能将大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆积成路堤
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
【知识拓展】最小抵抗线（了解） 唯
工程爆破中，通常将药包中心或重心到最近自由面的最短距 离，称为最小抵抗线，一般常用W表
示。
最小抵抗线取得合理与否，直接关系到各项爆破指标。事实上最小抵抗线是爆破时岩石阻力最小
的方向，在这个方向上岩石运动速度最高，爆破作用也最集中。因而最小抵抗线是爆破作用的主导方
向，也是抛掷作用的主导方向。
底盘抵抗线是指炮孔底部中心至阶梯底脚的水平距离。在深孔台阶爆破中，为避免留根底、残埂，
一般都以底盘抵抗线代替最小抵抗线。
2.石方开挖施工规定
（1）应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因素确定开挖方案。
（2）爆破法开挖石方，应先查明空中缆线、地下管线的位置、开挖边界线外可能受爆破影响的
建筑物结构类型、居民居住情况等，对不能满足安全距离的石方宜采用化学静态爆破或机械开挖。
（3）应逐级开挖，逐级按设计要求进行防护。边坡应逐级进行整修，同时清除危石及松动石块。
（4）施工过程中，每挖深3～5m应进行边坡边线和坡率的复测。
（5）严禁采用硐室爆破，靠近边坡部位的硬质岩应采用光面爆破或预裂爆破。
3.石质路床清理规定
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（1）欠挖部分应予以凿除，超挖部分应采用强度较高的砂砾、碎石进行找平处理，不得采用细
粒土找平。
（2）路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排导，渗沟应用硬质碎石回填。
（3）路床的边沟应与路床同步施工。
4.深挖路堑施工规定
（1）应根据地形特征设置边坡观测点，施工过程中应对深挖路堑的稳定性进行监测。
（2）每挖深3～5m应复测一次边坡。
8
7
1
9
【例题·单选】某山区公路，K42+300～K2+800为路堑，路线纵坡为0.3%，两端地面纵坡较小，
8
3
信
边坡最大高度为28m，该路堑开挖宜采用（ ）。【2021】
微
系
A.通道纵挖法
联
题
B.多层横向挖掘法
押
准
C.单层横向全宽挖精掘法
D.分段纵挖法
【答案】A
【解析】通道纵挖法适用 于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。
【例题·单选】下列对路基常 用爆破方法的描述，符合光面爆破特征的是（ ）。【2022】
A.在没有侧向临空面和最小抵抗 线的情况下，用控制药量爆破的方法，使拟爆体与山体分开，作
为隔震减震带
B.两相邻药包或前后排药包以若干毫 秒的时间间隔依次起爆
C.在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗 线和药量的方法进行爆破
D.利用爆能将大量土石方按照指定的方向， 挪移到一定的位置并堆积成光
1
7 8滑平整的路堤
9
【答案】C 8 4
信
3
【解析】光面爆破：在开挖限界的周边适当排列一 定间隔的炮孔，微或在有侧向临空面的情况下，
系
用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑 、平整的边联坡。
一
【例题·单选】某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔，其最 佳开挖唯方法是（ ）。
A.薄层钻爆开挖
B.带松土器的重型推土机破碎开挖
C.分层钻爆开挖
D.静态破碎开挖
【答案】D
【解析】直接应用机械开挖不适于破碎坚硬岩石。静态破碎开挖优点是安全可靠，没有爆破产生
的公害，适用于在设备附近、高压线下以及开挖与浇筑过渡段等特定条件下的开挖。由于紧邻一座高
压线铁塔，所以应选择静态破碎开挖。
【例题·单选】石质路床底面有地下水时，可设置（ ）进行排导。【2023】
A.排水路面
B.垫层
C.渗沟
D.土工格栅
【答案】C
【解析】路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排导，渗沟应采用硬质碎石回填。
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