文档内容
海口市国际免税城项目（地块五）
大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
编制人：
审核人：：
审批人：：
中国建筑一局（集团）有限公司
编制日期：二〇二二年四月目录
1. 工程概况：..................................................................................................................................3
1.1 工程总体概况...............................................................................................................................3
1.2 钢结构整体概况...........................................................................................................................4
1.3施工重难点分析.............................................................................................................................6
2.编制依据：.....................................................................................................................................8
2.1文件依据.........................................................................................................................................8
2.2规范标准依据.................................................................................................................................8
2.3 相关法律、法规依据.................................................................................................................11
3.施工计划：...................................................................................................................................12
3.1 钢结构施工用电计划.................................................................................................................12
3.2钢结构施工资源配置计划...........................................................................................................14
3.3 钢结构施工进度计划.................................................................................................................17
3.4钢结构施工现场道路布置...........................................................................................................18
3.5 钢结构施工现场总平面布置.....................................................................................................19
4.组织机构：...................................................................................................................................22
5、主要施工方法：........................................................................................................................29
5.1 施工六区钢结构施工思路.........................................................................................................30
5.2 施工六区钢结构安装方案.........................................................................................................34
5.3 支撑架布置方案.........................................................................................................................45
5.4 支撑架卸载方案.........................................................................................................................63
5.5 提升区屋面网壳液压提升方案.................................................................................................67
5.6 钢结构现场拼装方案...............................................................................................................103
6.验收规定及质量保证措施..........................................................................................................105
6.1验收依据.....................................................................................................................................105
6.2验收内容.....................................................................................................................................106
6.3验收程序及人员.........................................................................................................................106
6.4网壳拼装技术措施.....................................................................................................................106
6.5拼装精度控制及质量保证措施.................................................................................................108
17.安全保证措施：.........................................................................................................................108
7.1安全保证措施.............................................................................................................................108
7.2 重大危险源及控制措施...........................................................................................................118
7.3 汽车式起重机安全操作技术规程...........................................................................................120
7.4 防止起重机倾翻.......................................................................................................................121
7.5 防雷技术措施...........................................................................................................................121
8.应急处理措施.............................................................................................................................123
8.1 组织准备...................................................................................................................................123
8.2 应急预案组织架构...................................................................................................................123
8.3 紧急情况的处理措施...............................................................................................................123
8.4 应急救援电话及就医路线.......................................................................................................132
9.计算书........................................................................................................................................133
9.1 吊装索具选用...........................................................................................................................133
9.2 屋盖钢结构典型吊装单元计算分析.......................................................................................135
9.3 钢结构施工阶段过程仿真计算分析.......................................................................................138
9.4 液压提升工况分析...................................................................................................................191
9.5 提升区下部结构验算...............................................................................................................207
10.附件.........................................................................................................................................218
附件1 施工检查表格....................................................................................................................218
附件2 相关设备合格证................................................................................................................223
1. 工程概况
1.1 工程总体概况
2项目整体情况介绍
序号 项目 主要内容
1 工程名称 海口市国际免税城项目(地块五)造型屋面钢结构工程
2 工程地点 海南省海口市滨海大道西侧
3 建设单位 中免（海口）投资发展有限公司
4 项目管理单位 浙江江南工程管理股份有限公司
5 设计单位 中国建筑科学研究院有限公司
6 监理单位 浙江江南工程管理股份有限公司
7 总包单位 中国建筑一局（集团）有限公司
8 分包单位 浙江东南网架股份有限公司
9 质量要求 工程质量满足中国建设工程鲁班奖要求
10 安全文明要求 确保工程建设中不发生重大安全生产和人员伤亡事故。
31.2 钢结构整体概况
本工程地下二层，地上四层。地下二层及地上四层为钢框架支撑结构；五层屋面为大跨
度钢结构轻型屋面，大跨度屋面结构采用单层网壳与双层网壳相结合的结构体系，由5块穹
顶网壳、2个冷却塔、绿植墙、一圈连续单双层网壳屋面和钢柱构成。屋面支承于下部结构钢
管混凝土柱顶。
整体轴测图
屋盖钢结构平面位于C～V×1～30轴线，平面最大长宽约为350m×180m，屋盖钢结构最
大安装高度约为45m。
穹顶
屋面钢结构轴测图
41.2.1 施工六区钢结构概况
V型支撑柱
屋盖网壳
屋盖环梁
下部支撑桁架
施工六区整体轴测图
施工六区屋盖为椭圆形结构，长约100米，宽约80米，屋盖最高点为45米。施工六区钢
结构主要由钢网壳、屋盖环梁、下部支撑桁架和下部支撑钢柱组成。施工六区屋盖采用两向
正交正放的双曲面单层网壳结构，每榀网壳钢梁间距约为2.2米，网壳最大矢高为12米，节
点为鼓节点，均采用相贯焊接。
钢网壳钢梁主要规格为口600X200X12X10，外侧单向斜杆规格为口200X100X8X8，网壳
鼓节点规格为 P325X25。立面屋面桁架主要规格为 P194X8、P273X12、P299X14、口
350X200X12X14 、 口 400X300X16X20 、 口 450X350X16X20 、 口 700X350X20X20 、 口
900X400X30X40等。一圈环梁的截面规格为口900X600X25X35。支撑钢柱分为圆管柱和V型支
撑柱，圆管柱主要规格为P800X25、P1100X35，V型支撑柱主要规格为P450X25、P400X16，V型
支撑柱下方为球支座。材质均为Q355B。
5施工六区下部结构轴测图
网壳鼓节点
单向斜杆
施工六区网壳轴测图
61.3施工重难点分析
1.3.1施工场地道路处理
本工程场地条件复杂，地下室顶板外轮廓边缘大，且存在通道、坡道、下沉庭院等，履带
吊站位点受限，吊装半径大。超起工况，回转半径大。大型履带吊对地基承载力要求高，施工
场地道路的处理是本工程的一个重点。
应对措施：
1. 1#、2#通道进行回填处理。1#坡道位置做回填，以保证履带吊站位空间。
2. 需保证地下室结构边至围挡距场地围挡外扩离至少35~40米，作为履带吊回转空间及
预留安全距离。
3.回填后的基土需平整压实，履带吊通道做换填处理，满足15t/m2的地耐力要求。
4、采取在路面铺设路基箱的方法，对履带吊的压力荷载进行扩散。
1.3.2现场拼装量大，拼装精度要求高
本工程现场桁架分段拼装最大长度约20m，网壳无法工厂制作整榀直接运输到现场，故
现场存在大量的拼装工作。另外由于杆件的连接采用鼓节点，现场的焊接量大，保证空间网
壳分块的拼装精度是本工程的一个重点。
应对措施：
现场拼装的时全程对网壳分块范围内构件进行定位复测，同时在分块拼装时由中间向
两边展开，以此来减小累积误差,确保吊装分段拼装精度。拼装时通过在节点处设置棱镜进
行鼓节点的准确定位。
1.3.3焊接质量控制
本工程钢结构主要采用分块吊装+提升施工的方法进行施工，构件在现场进行拼装，存
在大量的焊接。高空焊接作业主要为屋盖网壳鼓节点处圆管立柱与网壳钢梁相贯节点的焊
接。焊接质量控制是工程的重点之一。
应对措施：
1.严格执行焊工持证上岗制度，同时对进场的焊工进行焊工考试，经现场考试合格后方可上
岗。
2.现场通过设置挂篮等技术措施，为焊工创造一个相对较好的施焊操作平台，以保证高空焊
接质量。
73.焊接顺序从中间拼装分块中间往两边展开对称焊接。
4.错位施焊，先焊接鼓节点1，然后焊接鼓节点2，以控制焊接变形。
1.3.4钢结构全过程施工仿真验算
本工程结构造型复杂，用钢量大，屋盖为单双层网壳，下部采用圆管柱进行支承，网壳主
要采用“分段吊装+液压提升”的方法进行安装。钢结构分段吊装和液压提升过程、钢结构
安装后结构卸载的仿真验算是本工程的重点。
应对措施：通过全过程施工仿真验算达到如下目的：
1）对每一个施工阶段，复核结构是否为稳定状态，杆件应力比是否满足要求，确保施工过程
安全。
2）分析施工过程中结构的变形，保证结构变形满足规范要求，同时确保相邻安装单元之间的
相对变形不大，满足安装精度要求。确保建筑造型的体现。
3）分析施工过程中各关键节点的变形和重要杆件的应力，与施工监测相比较，对施工进行理
论指导。
4）对临时措施包括临时支撑架、拼装胎架的设计和制作提供力学数据。
5）分析施工过程中对结构杆件附加应力的大小是否在合理范围内，保证结构施工完成后承
载能力满足要求。
2.编制依据
2.1文件依据
序号 文件名称
1 本项目钢结构工程承揽合同
2 中国建筑科学研究院有限公司施工图纸
3 施工总平面布置图
4 本工程施工组织设计
5 本工程吊装安全专项方案
6 中建一局《精品工程实施手册》
2.2规范标准依据
2.2.1设计规范、规程
序号 名称 规范编号
2 《建筑结构荷载规范》 GB50009-2012
8序号 名称 规范编号
3 《建筑地基基础设计规范》 GB50007-2011
4 《建筑抗震设计规范》 GB50011-2010
5 《混凝土结构设计规范》 GB50010-2010
6 《钢结构设计标准》 GB50017-2017
7 《空间网格结构技术规程》 JGJ7-2010
8 《钢结构工程施工质量验收标准》 GB50205－2020
9 《钢结构焊接规范》 GB50661-2011
10 《高层民用建筑钢结构技术规程》 JGJ99－2015
11 《型钢混凝土组合结构技术规程》 JGJ138-2016
12 《建筑钢结构防火技术规范》 GB51249-2017
13 《建筑结构用钢板》 GB/T19879-2015
14 《低合金高强度结构钢》 GB/T1591-2008
15 《结构用冷弯空心型钢》 GB-T6728-2017
16 《焊接H型钢》 YB3301-2005
917 《热强钢焊条》 GB/T5118-2012
18 《非合金钢及细晶粒钢焊条》 GB/T 5117-2012
19 《熔化焊用钢丝》 GB/T14957－1994
《埋弧焊用非合金钢及细晶粒钢实心焊丝、药芯焊丝和焊
20 GB/T5293－2018
丝-焊剂组合分类要求》
《埋弧焊用热强钢实心焊丝、药芯焊丝和焊丝-焊剂组合分
21 GB/T 12470－2018
类要求》
22 《钢结构高强度螺栓连接技术规程》 JGJ82－2011
《钢结构用高强度大六角螺栓、大六角螺母、垫圈技术条
23 GB/T1231-2006
件》
24 《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》 GB/T3632－2008
25 《紧固件机械性能 紧定螺钉》 GB/T 3098.3-2016
26 《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定》 GB/T8923-2011
27 《建筑钢结构防火技术规范》 GB51249-2017
28 《建筑钢结构工程防腐技术规程》 JGJ/T251-2011
29 《碳素结构钢》 GB/T700-2006
30 《优质碳素结构钢》 GB/T699－2015
31 《合金结构钢》 GB/T3077-2015
32 《厚度方向性能钢板》 GB/T5313-2010
33 《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》 GB/T8110－2008
34 《非合金钢及细晶粒钢药芯焊丝》 GB/T10045－2018
35 《热强钢药芯焊丝》 GB/T17493－2018
2.2.2施工过程中遵守的规范、规程和标准
1 《钢结构工程施工质量验收标准》 GB50205-2020
2 《钢结构焊接规范》 GB50661-2011
3 《钢结构高强度螺栓连接技术规程》 JGJ82－2011
4 《钢结构工程施工规范》 GB50755-2012
5 《焊缝无损检测超声检测技术、检测等级和评定》 GB11345-2013
6 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 GB8923-2011
7 《非合金钢及细晶粒钢焊条》 GB5117-2012
108 《热强钢焊条》 GB5118-2012
9 《厚度方向性能钢板》 GB/T5313-2010
10 《焊接H型钢》 GB/T33814-2017
2.2.3行业标准、规范、规程
序号 规范名称 规范编号
1 《钢结构超声波探伤及质量分级法》 JG/T203-2007
2 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005
3 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012
4 《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》 JGJ276-2012
2.3 相关法律、法规依据
序号 名称 文号
1 《中华人民共和国民法典》 国家主席令第15号
2 《中华人民共和国建筑法》 国家主席令第91号
3 《中华人民共和国安全生产法》 国家主席令第70号
4 《中华人民共和国环境保护法》 国家主席令第22号
5 《建设工程质量管理条例》 国务院令第279号
6 《建设工程安全生产管理条例》 国务院令第393号
7 《安全生产许可证条例》 国务院令第397号
8 《实施工程建设强制性标准监督规定》 建设部第81号令
9 《危险性较大的分部分项工程安全管理规定2018》 住建部2018-37号令
《住房城乡建设部办公厅关于实施〈危险性较大的分部分
10 建办质【2018】31 号
项工程安全管理规定〉有关问题的通知》
11 《工程建设标准强制性条文》 2013年版
113.施工计划
3.1 钢结构施工用电计划
3.1.1、施工用电计划
根据施工机械计划表，确定现场施工用电机械如下表：
序号 设备名称 功率×台数 合计功率 暂载率
1 交流电焊机 10KW×10 100 60%
2 CO 电焊机 15KW×20 300 60%
2
3 碳弧气刨 5KW×10 50 /
4 角向砂轮机 2KW×10 20 /
5 电焊条烘箱 6KW×5 30 /
6 空气压缩机 4KW×5 20 /
整个钢结构安装工程，根据上表所示主要用电设备，计算总负荷：
，其中同期系数K=0.5
其中 ，
P=1.1×0.5×（100×0.77+300×0.77+50+20+30+20）=235.4kw
c
现场一级电源供电能力应达到235.4kw，方能满足钢结构施工用电要求。
3.1.2、施工安全用电管理
(1)安全用电技术措施
保护接零：
本工程供电系统采用TN—S接零保护系统（也称三相五线制），其工作零线N与专用保护
零线PE在总配电箱漏电断路器前分开，严格区分工作零线N和专用保护零线PE，施工时应
注意：除了总箱处外，其它各处均不得把N线和PE线连接。
保护零线不许断线，且不得装设任何开关或熔断器，不得接入漏电保护器，不得把大地
兼做PE线，保护零线采用多股铜芯线(黄绿双色)，其截面不少于2.5mm2。
保护零线在总配电箱、分配电箱、塔吊开关箱、物料提升机开关箱等处作重复接地，接地电阻
值不得大于10Ω。
设置漏电保护器：
施工现场的所有配电箱内必须在电源侧装设明显断点的隔离开关，总配电箱、分配电箱、
开关箱均设置漏电保护器，且保护器额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应合理配合，使
之具有分级保护的功能。
施工现场所有用电设备的开关箱，除保护接零外，必须在设备负荷线的首端处安装漏电
保护器。
电气装置：
每台用电设备设置自己专用的开关箱，开关箱由末级配电箱配电，所有开关箱必须实行
一机一闸，一箱一漏，严禁动力和照明线路共开关箱。
12配电箱固定要牢靠，移动式箱体，应装设在支架上，箱体中心点距地1.3m。
设备容量大于15KW的动力电路，应采用降压启动装置。
检查、维修配电箱、开关箱时，其前一级相应的电源开关分闸断电，并悬挂停电标志牌，
派专人警戒。
人防区用电的安全措施：
配线必须穿管敷设，管口应密封，采用金属管敷设时必须作保护接零。
选用密闭型防水防尘照明器或配有防水灯头的开启式照明器。
照明电压使用36V。
(2)建立临时用电施工组织设计和安全用技术措施的编制、审核制度，并建立相应的技术档
案。
建立技术交底制度，向专业电工、各类用电人员介绍临时用电施工组织设计和安全用电
措施的总体意图，技术内容和注意事项，并应在技术资料上履行交底人和被交底人的签字手
续，写明交底日期。
建立安全检测制度，从临时用电布置完成开始，定期对临时用电工程进行检测。主要内
容：接地电阻值、电气设备绝缘电阻值、漏电保护工作参数等，以监视临时用电工程是否安全
可靠，并作好检测记录。
建立电气维修制度，加强定期和日常维修工作，及时发现和清除隐患，并建立维修工作
记录，记录维修时间、地点、设备内容、技术措施、处理结果、维修人员、验收人员等。
建立工程拆除制度，建筑工程竣工后，临时工程的拆除有统一的组织和指挥。并须规定
拆除时间、人员、程序、方法 、注意事项和防护措施等。
建立安全用电责任制，根据施工现场情况与工程进度需要合理安排专业电工，临时用电
工程必须24h有人值班，对临时用电各部位的操作、监护、维修分片分块、分机落实到人，并
辅以必要的奖罚。
建立安全教育和培训制度，定期对专业电工和各类用电人员进行用电安全教育和培训，
经过考核后合格持证上岗，禁止无证上岗或随意串岗。
(3)电气防火技术措施
合理配置、整定、更换各种保护电器，对电器和设备的过载、短路故障进行可靠的保护。
施工现场电动机严禁超载使用。
在电器装置和线路周围不堆放易燃、易爆和强腐蚀介质，不使用火源。
在电气设置相对集中的场所，合理设置灭火器材，如配电室配置绝缘设施、配置砂箱、砂
袋、砂铲、干粉灭火器等，并禁止烟火。
加强电气设备相间和地间绝缘监测，防止闪烁。
(4)电气防火组织措施
施工现场应建立消防检查制度、易爆易燃和强腐蚀介质管理制度，施工现场一旦发生电
源火灾，应立刻切断电源。
建立电气防火责任制，加强电气防火，重点场所烟火制度，并设置禁止烟火标志，焊机使
用应严格执行用火证制度，并有人监护施焊。
建立电气防火教育制度，经常进行电气防火知识教育和宣传，提高各类用电人员电气防
火自觉性。
13(5)安全用电组织与管理
建立临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的编制审批制度，并建立相应的技术
档案。
制定有关施工用电安全技术交底，安全检测，电气定期检修和用电责任制和安全教育及
培训规章制度等，提高电气技术人员素质，强化安全用电责任制落实。
安全用电技术措施补充
1）保证正确可靠的接零接地，设置有效的二级漏电保护装置。
2）电气设备的设置、安装、防护、使用、维护必须符合JGJ46-2005《施工现场临时用电安
全技术规范》的要求。
3）各种电源联接必须牢固，绝缘良好。配电箱、开关箱标明用途名称，实行一机一闸一保
险，箱门配锁，并专人负责，箱内及四周不得有杂物。
4）检修时必须停电，悬挂停电标志牌。
5）强化电气防火领导体制，建立电气防火队伍，加强电气防火教育，制定防火制度，执行
防火责任制。
6）电气周围设置禁止用火标志，配置绝缘灭火器，在电气装置和线路周围不准堆放易燃、
易爆和强腐蚀质等物品。
本施工现场临时用电安全组织设计，是根据部标准JGJ46-2005《施工现场临时用电安全
技术规范》的要求，结合当地用电系统的有关具体实际情况而编制的，在投入实施前，必须经
有关部门人员的审核审批后方准使用，在使用中现场施工员应根据工地的具体情况，再进行
详细的交底，使用电人员做到心中有数，确保安全。
3.2钢结构施工资源配置计划
3.2.1钢结构施工机械投入计划
拟投入的主要施工设备表
序号 设备名称 型号规格 数量 用于施工部位 备注
一 起重机
1 4#、6#塔吊 C7525/C6515 3 钢结构吊装 租用
2 400吨履带吊 XGC400-1 1 钢结构吊装 租用
3 25吨汽车吊 STC250 4 钢结构拼装 租用
4 16t汽车吊 QY16 2 钢结构拼装 租用
二 钢结构施工机具
1 CO2气保焊机 CPXS-500 20 焊接 自有
2 交流焊机 BX3-500 10 焊接 自有
3 碳弧气刨 ZX5-630 10 焊接 自有
4 角向砂轮机 JB1193-71 10 打磨 自有
14序号 设备名称 型号规格 数量 用于施工部位 备注
5 电焊条烘箱 SC101-3A 5 干燥焊条 自有
6 焊条筒 TRB系列 5 储存焊/条 自有
7 空气压缩机 V-0.67/10 5 / 自有
8 半自动切割机 CG1-30/1KW 1 杆件切割 自有
9 卷扬机 JK8/37KW 1 钢构件上料 自有
10 手拉葫芦 2t、5t、10t 10 钢结构安装 自有
11 千斤顶 / 5 钢结构安装 自有
12 电动扳手 / 10 安装螺栓 自有
13 手动扳手 / 10 安装螺栓 自有
14 索具 钢丝绳 300m 钢结构吊装 自有
15 吊具 吊钩、卸扣 10 钢结构吊装 自有
16 配电箱 二级、三级 10 施工接电 自有
17 电缆线 五芯线 500m 施工接电 自有
18 全 站 仪 TKS-202 2 测量 自有
19 精密水准仪 NAL124 2 测量 自有
3.2.2钢结构施工劳动力投入计划
现场钢结构施工投入劳动力情况表：
单位：人
工种 人数
管理人员 10
起重工 10
安装工 15
拼装工 24
焊 工 16
测量工 2
电 工 1
检验工 1
普工 20
合 计 99
注：施工人员配备，可根据现场实际情况及现场施工进度要求对人员进行适当调整，以
满足现场施工需要，施工人员根据施工进度计划合理安排进场。
153.3 钢结构施工进度计划
项目 开始时间 结束时间 工期
（天）
材料采购 2021年3月16日 2021年5月20日 66
工厂加工制作运输 2021年4月30日 2021年8月15日 108
施工六区 2021年9月17日 2021年12月1日 76
钢柱及桁架吊装 2021年10月9日 2021年11月9日 32
网壳分块拼装 2021年10月19日 2021年11月25日 38
现 支撑架搭设 2021年10月10日 2021年11月8日 30
场
施 网壳分块吊装 2021年11月10日 2021年11月27日 18
工
方 网壳分块补杆 2021年11月6日 2021年11月31日 25
案
提升区拼装 2021年9月17日 2021年10月26日 40
网壳提升及补杆 2021年10月27日 2021年11月31日 35
油漆防火 2021年10月7日 2021年12月1日 56
163.4钢结构施工现场道路布置
3.4.1施工现场道路要求
钢结构施工进场前，需满足钢结构500吨履带吊吊机行走路线要求的道路。钢结构施工
道路平面宽度不小于18米。通道立面换填垫层做法如下：在地基处理区挖掘1.2米深，底部
机械夯实。开挖处分三层逐层回填以混凝土建渣，每一方填充10%的粒径为50mm碎石，碎石
填满后夯实。面层回填300mm厚粒径为50mm的碎石，用50吨压路机（带振动）反复碾压。换
填完成后，道路进行带载验收，达到承载力后使用。
为了防止换填区域开挖时土壁崩塌，确保施工安全，换填区域进行放坡开挖，放坡比例
为1比0.5。
换填区域剖面图
3.4.2钢结构安装对现场场地的要求
1、重型起重机作业区域的地基，应经带载验收。履带吊吊装及行走道路需满足地耐力要
求。
2、靠近结构边缘需回填到位，并压实。
3、场地东侧4#坡道施工完成后外侧需做回填处理。此处市政道路需暂缓施工。
4、在场外一圈需设置至少18米宽的履带吊行走道路。
5、设置钢结构拼装场地，拼装场地地基承载力应满足要求。
6、场地应平整、坚实，防止起重设备吊装过程中倾覆。
8、履带吊行走及施工过程中的回转的道路要求，履带吊吊装站位处后侧20米范围需确
保能够回转。
3.4.3现场拼装场地处理措施
需进行现场拼装的构件主要有两种，即屋盖结构分块的地面拼装及屋盖钢结构提升区
域的楼面拼装。在地面拼装的屋盖结构分块要求平整压实，底层铺100mm厚碎石，面层铺
100mm厚钢筋混凝土，混凝土强度等级为C20，配筋为 8@200单层双向。
3.5 钢结构施工现场总平面布置
3.5.1 施工现场平面布置原则
为保证施工现场布置紧凑合理，现场施工顺利进行，施工平面布置原则确定如下表：
17序号 内容
根据工程特点和现场周边环境的特征，充分利用现有施工现场的场地和布
1
置，做好总平面布置规划，满足生产、文明施工要求。
2 做好现场平面布置和功能分区，对现有临建及管线进行调整。
加强现场平面布置的分阶段调整，科学确定施工区域和场地平面布置，尽量
3
减少专业工种之间交叉作业，提高劳动效率。
4 加强平面施工的检查及监督整改，保证场内施工道路通畅。
各项施工设施布置要满足方便生产，有利生活，安全防火，环境保护和劳动保
5
护要求。
由于施工现场的场地非常有限，现场仅布置少量的办公用房、必要的材料堆
6
场、拼装场地，且根据不同施工阶段进行必要的移位调整。
7 合理布置现场，规划好施工拼装场地和进出通道，减少运输费用和场内二次倒运。
既要满足施工，方便施工管理，又要能确保施工质量、安全、进度和环保的要
8
求，不能顾此失彼。
应在允许的施工用地范围内布置，避免扩大用地范围，合理安排施工程序，将
9
施工道口交通及周围环境影响程度降至最小、将现有场地的作用发挥到最大化。
施工布置需整洁、有序，同时做好施工防噪措施，创建文明施工工地，工地应
10
作为美化和宣传海口的窗口，为海口市的城市建设添光彩。
场地布置还应遵循“三防”原则，消除不安定因素，防火、防水、防盗设施齐
11
全且布置合理。
尽量利用永久性建筑物、构筑物或现有设施为施工服务，降低施工设施建造
12
费用，尽量采用装配式施工设施，提高其安装速度；
3.5.2 现场平面布置依据
施工总平面布置要符合工程整体施工要求，既要满足施工管理，又同时要根据施工现场
的特点。根据招标文件，钢结构主体施工时，下部结构大部分结构已施工完成，但仍可能存在
下部结构施工、钢结构施工交叉进行。在布置施工总平面布置时，要充分考虑这些单位对施
工现场的场地要求，同时遵循下列施工总平面布置依据。
1、建设单位和总包单位的有关管理要求。
2、现场已完工建筑、设施、组装预留地、电源位置及进出通道。
3、总平面布置图。
4、钢结构施工进度计划及资源需用量计划。
5、钢结构拼装及吊装施工方案。
6、安全文明施工和环境保护要求。
3.5.3 施工现场总平面布置
18194.组织机构
本工程为我公司目前建设规模最大的建设项目，公司在总部成立领导层，保证与对项目
施工资源、技术给予权利支持，对施工进度、质量、资金全面管控。
总承包项目管理设置“八部一室”的项目管理职能部门，各部门分别配置有类似的工
程施工经验的项目管理人员，组成精干有效的管理团队，全面履行工程总承包管理的职能，
根据项目施工进展管理人员陆续到位。
项目组织机构图如下：
项目管理机构人员配备见下表：
20层 部门／岗位 人 姓名 职称 备注
次 数
施 项目经理 1 姚顺民 高工 一级建造师
工
总 项目书记 1 赵 强
承
项目技术负责人 1 周冀伟 高级工程师 一级建造师
包
项
生产经理 2 陈旭辉 工程师
目
管 机电安装经理 1 姚波 工程师
理
层 商务经理 1 左志强 造价师
安全总监 1 张 案 工程师
质量总监 1 周伟铭 工程师
安全环境 专职安全 2 周国伟、刘军林 工程师
部 员
专职安全 1 崔龚博 工程师
员
商务合约 造价管理 1 李盛燕 预算员
员
21合同管理 2 李 强、张蒋亦 预算员
部
员
合约工程 2 邓海宁、郭元精 预算员
师
物资设备 经理 1 彭四清 工程师
部 材料员 3 杨欢、李尤伟、薛 成 材料员
代周杰、郑发、周海文、
综合工长 5 助理工程师
刘海洋、周宁
吴则辉、石飞鹏、
工程管理 钢筋工长 4 工程师
颜大富
部
劳务管理
3 张 芳、徐少颜、张蕊 助理工程师
员
设备管理 2 杨 森、邓宇鹏 工程师
员
机电安装 电气工长 2 周鑫、赵雪松、吕国清 工程师
部
给排水工 2 王浩然、崔莹莹 工程师
长
顾帅林、陈武、梁振文、
技术员 5 工程师
陈宇、刘思嘉
技术管理
测量员 2 宋开行、唐旭杰 工程师
部
试验员 2 王译玉、秦涛 助理工程师
资料管 2 陈进亭、段江满 助理工程师
工程质量 张雨、金晟、杨补几、陈
质量员 5 工程师 土建质量员
部 雨、陈家俊
综合办公 办公室主
3 宿晓飞、董玉霞、郜璐璐
室 任
财务部 财务负责 2 刘 宾、徐琪
人
项目部管理人员：62人
各岗位管理职责如下表：
岗 位 名 称 职 责
1、根据有关规定，签订本工程需要项目经理签订的合同或协议。制定项目规章
制度，明确项目各部门和岗位职责，领导项目部开展工作。
项目经理 2、主持编制施工方案。主持施工总承包项目部会议工作，审定、签发对内、外各
类文件。
3、及时协调总承包与分包之间的关系，组织召开总承包与分包的各类协调会
22议，解决总承包与分包之间、各分包之间的矛盾和问题。
4、与业主、监理保持经常接触，解决随时出现的各种问题。积极处理好与项目
所在地政府部门及周边关系。
5、负责落实对项目部人员配备，落实和解决总部对项目人员、物质、设备、资金
等主要生产要素的供给，保证项目有充足的资源组织施工。
6、全面负责整个工程总承包的日常事务，对工程的质量、安全、进度、合约、资
金等全面负责。
7、完善内部基础管理，合理分配各项工作并予以指导，奖优罚劣。及时落实完
成公司安排的重要工作。
8、负责履行合同规定的工程交付使用后的保修工作。
1、对接与协调好施工过程中相关政府部门及周边单位的协调关系，安排办理
工程施工过程中的各项手续。
2、贯彻党的各项政策精神，并落实到项目基层每个施工人员。做好施工人员的
思想政治工作，发扬党员的先锋模范作用，调动项目人员的积极性。
3、管理好行政后勤部门的日常工作，管理项目部的日常收发文件，与公司、业
项目书记
主、监理等参建各方保持往来沟通。
4、管理项目食堂及生活区，防治流行性疾病发生，保障施工人员的吃住等后勤
工作。
5、负责劳务的综合管理，对劳务人员的工资发放情况进行监管。
6、负责项目的廉政建设和监察工作。
1、负责施工现场工程技术管理工作，主管项目技术部的工作。
2、主持编制项目施工技术方案、专项方案、技术措施；负责指定分包工程的施
工方案审核工作。
3、主持施工详图设计和安装综合管线图设计，负责主持对包括指定分包工程
在内的所有施工图的审核工作。
4、主持图纸内部会审、施工组织设计交底及重点技术措施交底，负责审定各分
包专业的图纸。
总工程师
5、负责新技术、新材料、新设备、新工艺的推广应用工作。
6、负责工程材料设备选型的相关工作。
7、主持工程材料鉴定，测量复核及工程资料的管理工作。
8、负责与业主、设计及监理单位之间的技术和设计联系与协调工作。
9、主持项目计量设备管理及试验工作。
10、组织项目结构验收与竣工验收工作。
11、负责主持工程竣工资料的收集、整理、编制工作。
1、是项目生产的指挥者，负责现场生产管理工作。主管项目工程部，负责总平
面与计划管理，建立健全各项生产管理制度。
生产经理
2、主持施工管理工作，作好生产要素的综合平衡工作，确保工程如期圆满完
成。
233、参与工程各阶段的验收及竣工验收工作，组织作好生产系统信息反馈及各
项工作记录。
4、严格执行安全文明管理办法及奖惩制度，确保安全生产及文明施工。
5、负责现场的材料的计划、收发、库存、文明施工的管理。
6、监督检查在施工生产中的物资消耗情况，做好物资的消耗统计工作，收集整
理物资消耗资料，统计分析各类物资的消耗定额。
7、加强本系统工作人员的作风监督，抓好本系统人员的廉政建设。
8、负责项目平面交通、空间管理工作的全面组织与实施，并负责项目分包进度
工作的全面组织和实施。
9、负责组织分包单位制定项目环境目标、安全文明施工目标及分包计划和管
理规定等落实工作。
10、负责组织项目分包工程的平面和交通位置的统一协调指挥工作及组织协调
直接发包单位、各专业分包单位以及各分包单位与业主、监理、设计人的关系。
11、定期组织召开总分包会议，掌握各分包的现场所需场地、空间作业面等情
况并组织分包单位制定项目环境目标、安全文明施工目标的落实工作。
12、参加业主、监理主持的例会，汇报项目的工作，落实会议的有关决议。
13、定期组织召开总分包会议，掌握各分包的生产、经营以及管理等情况。
1、直接领导合约、预算的各项管理工作。
2、监督各分包商的履约情况，控制工程造价和工程进度款的支付情况，确保投
资控制目标的实现。
3、制定物资管理制度，组织制度的评审，检查制度的执行情况，收集制度执行
过程中的反馈信息，并不断完善。审核各分包商制定的物资计划和设备计划，
督促分包单位及时采购所需的材料和设备，保证分包单位的工程设备、材料的
商务经理
及时供应。
4、直接涉及项目各项费用和成本的管理工作。
5、监督工程造价和工程进度款的支付情况，确保投资控制目标的实现。
6、审核、管理项目各项费用和收支情况，主持编制并上报公司月报
7、负责资金收取与支付结算管理，完成分包的月清月结工作，按时做好项目成
本分析工作。
1、是本工程机电安装工程施工生产的指挥者，全面负责机电安装工程生产管
理以及配合业主做好各机电安装分包单位组织协调工作。主管机电管理部，参
与制定各项生产管理制度。
2、负责机电专业材料计划的审定。
机电安装经理 3、同项目技术负责人组织深化设计部进行制备机电配合总图。保持与业主、监
理及设计人之间密切联系与协调工作，并取得对方的认可，确保深化设计工作
能满足连续施工的要求。
4、根据项目总工期控制计划，主持编制机电工程各专业配合计划，并对执行情
况进行监督与检查。
245、组织机电工程各专业的协调会，解决生产进度、质量问题，协调机电工程各
专业间及与土建、装饰专业之间的矛盾。
6、主持编制机电安装各专业施工方案，牵头协调解决机电安装各专业技术问
题。
7、严格执行项目质量计划及质量验收程序，保证机电施工质量及项目质量目
标的实现。
1、在公司直接领导下，监督项目部的质量管理，参与组织工程质量策划，负责
质量一票否决制的贯彻与执行。
2、负责组织贯彻执行国家、市有关的技术标准、规范、规程及公司的标准，负责
监督检查质量策划的落实工作。
3、主持项目的质量工作专题会议，形成书面的整改意见，并负责监督整改。
质量总监
4、对口质监站工作，负责与业主和监理工程师的质量协调。协助业主和监理工
程师组织好竣工验收工作。
5、配合主持专业分包工程的质量协调会，并负责监督检查，向业主和监理工程
师提交工程质量情况报表。
6、主持开展QC小组活动，并组织编写项目工程施工总结工作。
1、在公司直接领导下，监督项目部的安全管理工作。负责安全一票否决制的贯
彻与执行。
2、组织贯彻执行国家、市有关的标准、规范、规程及公司的标准，督促检查施工
现场安全生产等情况。
3、督促、收集分析每周安全资料，形成书面报告上报公司主管领导。
4、负责主持对安全方案及消防预案的审核工作。
安全总监
5、组织项目安全领导小组开展例行安全生产大检查，做好记录检查，并督促整
改和实施安全奖罚。
6、做好本项目月、季、年度伤亡事故统计报表，按时上报。
7、建立职工伤亡事故登记档案和安全奖罚台帐。
8、配合专业分包商的安全协调会，并负责监督检查，向业主和监理工程师提交
安全情况报表。
1、负责技术部日常技术管理工作的全面实施工作。
2、负责组织项目科技工作规划和年度科技工作计划的编制、并指导实施。
3、负责项目科技创新与推广运用工作。
4、负责贯彻执行国家及上级有关技术政策、技术标准以及技术管理制度。
5、负责协助编制工程项目施工组织设计，以及特殊分部分项工程方案，运用全
技术部
面质量管理、网络计划管理等先进管理方法，科学地组织各项技术措施地实
施。
6、具体负责工程项目的设计交底、图纸会审，并向项目工程技术和管理人员进
行技术交底。
7、具体负责指导按设计图纸、技术标准、施工组织设计、技术措施进行施工，发
25现问题及时处理解决并上报。
8、参加隐蔽验收、质量评定、质量事故的处理等工作。
9、负责组织与复查工程测量工作，组织原材料、半成品地鉴定、检验工作，以及
配合比、焊接等的技术控制、计量和技术复核工作。
10、配合项目技术负责人组织竣工图的绘制及工程档案技术资料的收集、整
理、上报工作，主持工程项目的技术总结、工法编制以及其它技术管理工作。
1、协助项目领导班子对项目屋面网架施工生产进行全过程地组织和管理。
2、具体参与屋面网架生产计划的编制和实施，组织建立工程部门的管理体系
并维持其正常有效地进行。
3、具体参与施工组织设计和施工方案的编制，并参加图纸会审和设计交底，组
织好屋面网架施工生产前地准备活动。
4、深入施工现场，掌握、了解结构施工的进度、质量及其它情况，作好现场施工
目标的过程控制，协调现场各部门，各工种、工序间的接口和交叉作业。
5、合理利用资源，优化配置，严格控制成本。
工程部
6、参加项目生产调度会、质量分析会，汇报土建、装饰施工生产情况，协调并解
决土建、装饰施工生产中的各种矛盾和具体问题，布置生产任务，落实会议决
定事宜。
7、负责对指定分包单位的各项协调、配合、管理工作的组织实施。
8、负责现场的材料的计划、采购、收发、库存、文明施工的管理。
9、配合公司对大宗物资的采购招投标工作。
10、监督检查在施工生产中的物资消耗情况，做好物资的消耗统计工作，收集
整理物资消耗资料，统计分析各类物资的消耗定额。
1、对项目机电安装施工生产进行全过程地组织和管理。
2、具体参与机电安装的生产计划的编制和实施，组织建立机电管理部门的管
理体系并维持其正常有效地进行。
3、具体参与施工组织设计和施工方案的编制，并参加图纸会审和设计交底，组
织好机电安装施工生产前地准备活动。
4、参与材料设备的订货审定，并检查考核实施情况，制定项目机电物资采购计
机电部 划及工程物资需用计划。
5、制订机电分部、分项施工方案和质量保证措施。
6、合理利用资源，优化配置，严格控制成本。
7、负责对机电分包工程等专业分包单位的各项协调、配合、管理工作的组织实
施。
8、按照国家规范对机电工程进行报验及验收。
9、负责对项目安装工程质量事故进行调查、分析、监督、处理。
1、监督项目部的质量管理，负责项目的质量验收和报验工作。参与组织工程质
质量部 量策划，负责质量一票否决制的贯彻与执行。
2、负责组织贯彻执行国家、市有关的技术标准、规范、规程及公司的标准，负责
26监督检查质量策划的落实工作。
3、主持项目的质量工作专题会议，形成书面的整改意见，并负责监督整改。
4、对口质监站工作，负责与业主和监理工程师的质量协调。协助业主和监理工
程师组织好竣工验收工作。
5、配合主持专业分包工程的质量协调会，并负责监督检查，向业主和监理工程
师提交工程质量情况报表。
1、在安全总监直接领导下，落实项目部的安全管理工作。
2、贯彻执行国家、市有关的标准、规范、规程及公司的标准，督促检查施工现场
安全生产等情况。
安全部 3、收集分析每周安全资料，并形成书面报告上报项目主管领导。
4、负责制定安全方案及消防预案，并负责落实。
5、对专业分包商进行安全监督、协调、管理，向业主和监理工程师提交安全情
况报表。
1、负责大型机械设备等招标工作。
2、负责大型机械设备的安装与拆除施工施工方案的编制工作，建立健全项目
部机械设备管理的规章制度并组织实施，。
设备部
3、负责项目部施工设备的进、退场、转运、拆除、安装、日常使用维护、保养和安
全管理，建立项目部机械设备台帐。
4、大型设备的付款及结算工作。
1、起草本单位招标投标管理制度。
2、负责提出各类项目招标立项建议，编制招标原则和招标计划。
3、负责组织编制资格预审文件和招标文件。
4、负责与招标投标管理办公室、监察部门、利用外资归口管理部门和交易中心
等单位的联系与沟通，办理文件报批（审）和相关招投标活动手续。
商务部 5、负责组织招标、评标工作。
6、负责招标、评标成果资料的整理、统计、报送与归档。
7、协助和配合对招标投标活动的监督、检查和审计。
8、负责组织签订合同。
9、过程中分包的月清月结工作及项目成本分析工作。
10、完成招标领导小组交办的其他有关招标投标工作。
1、在项目部领导下负责项目部物资管理。建立健全项目部物资规章制度并组
织实施，贯彻公司质量方针，执行相关程序文件和项目质量计划，接受质量管
理体系审核。
2、负责项目部所需物资采购的报批、验收、交接管理。
物资部
3、负责编制物资管理统计报表。负责物资采购合格供方的调查评价并报批。负
责物资含顾客提供的产品验收标识储存和发放管理。
4、负责编制和实施物资采购计划。
5、负责物资文件资料和竣工资料的编制归档及传递。负责不合格品控制，组织
27参加设备物资事故调查处理。
6、参加项目部履约期合同评审。
1、负责项目部的后勤供应、来访接待工作。
2、负责项目部的公文管理、印信管理、会务管理、日常行政事务管理、现场CI
工作、宣传工作、消防保卫工作等。
行政后勤 3、负责与卫生防疫站、定点医院等单位联系与沟通，预防和处理突发性公共卫
生事件。
4、负责项目联合工会的建立和日常管理，牵头建立突发公共卫生事件预防和
处理。
5、主要施工方法
5.1 施工六区钢结构施工思路
施工六区-吊装 施工六区-提升
施工六区钢结构施工分区
1、施工说明
（1）施工六区拟采用“分块吊装+累积提升”的施工方案。
（2）施工顺序为先施工外侧吊装区，再施工内部的提升区。吊装顺序从F轴线开始从图中箭
头方向往S轴线进行施工。先吊装下部钢柱，再吊装内部环梁和立环桁架，再吊装内部的悬
28挑桁架，然后吊装桁架上方屋面网壳分块，最后将楼层上方的屋面网壳提升至预定位置和补
杆。
（3）拟采用400吨履带吊带超起在地面一层边界外侧进行分段吊装，4#~6#塔吊配合施工，25
吨汽车吊在地面进行拼装。提升区单层网壳拟采用16吨汽车吊在首层进行拼装，8吨汽车吊
在机房层屋面进行拼装，4#~6#塔吊配合提升区的屋面网壳拼装。
（4）屋盖网壳吊装单元下方需搭设格构式支撑架。
（5）16吨汽车吊行走至首层穹顶屋面网壳下方拼装部分提升区屋面网壳。
2、施工机械布置
型号
序号 施工机械 数量 用途
钢柱、桁架及部分网壳吊
1 400吨履带吊 1台 XGC400-1
装
2 25吨汽车吊 4台 STC250T 网壳分块地面拼装
3 16吨汽车吊 2台 QY16 提升区网壳地面拼装
4 8吨汽车吊 2台 STC80T 提升区网壳上楼面拼装
卸货、倒料、支撑架吊装、
5 塔吊4#~6# 2台 C7525/C6515
提升区拼装等
3、施工流程
第一步：顺时针方向依次安装钢柱、内环梁、内侧三角桁架和立面环桁架。
29第二步：按照以上顺序继续吊装内侧三角桁架和立面环桁架，开始安装悬挑桁架。
第三步：按着上述步骤继续安装悬挑桁架。
第四步：开始吊装网壳分块。
30第五步：继续吊装网壳分块，并进行网壳分块之间的补杆。
第六步：继续吊装内侧的网壳分块，并进行前面网壳分块的补杆。
第七步：提升区在首层拼装的网壳开始提升。
31第八步：网壳提升至27.650m标高后，与机房层楼面的提升区合并。
第九步：安装累积提升区之间的联系杆件。
第十步：提升区和吊装区后补杆件安装，钢结构施工完成。
5.2 施工六区钢结构安装方案
V型支撑柱
32屋盖网壳
屋盖环梁
下部支撑桁架
施工六区钢结构整体轴测图
1、施工说明
（1）施工六区拟采用“分块吊装+液压提升”的施工方案。
（2）施工顺序为从F轴线开始从图中箭头方向往S轴线进行施工，先吊装施工六区的下部钢
柱、环梁及立面桁架，再吊装内侧三角桁架，然后吊装外侧悬挑桁架，最后吊装悬挑结构上部
的网壳分块。
（3）吊装机械拟采用400吨履带吊，带超起在地面一层外侧分段（分块）吊装，25吨汽车吊在
地面拼装。
（4）屋面网壳吊装分块需搭设2米X2米的格构式支撑架。
2、机械性能
（1）400t履带吊吊装性能（42米主臂+72米副臂）
3334（2）25t汽车吊吊装性能
355.2.1 施工六区吊装区钢结构重量统计及吊装工况分析
1、施工六区悬挑结构、立面桁架及屋面网壳分段说明
（1）施工六区下部环梁及立面环桁架重量统计
施工六区 下部环梁及立面环桁架分段示意图
序号 分段编号 分段重量 序号 分段编号 分段重量
1 DZ-S01 9.9T 1 DZ-H01 6.6T
2 DZ-S02 9.2T 2 DZ-H02 16.5T
363 DZ-S03 6.6T 3 DZ-H03 9.4T
4 DZ-S04 11.5T 4 DZ-H04 14.3T
5 DZ-S05 6.6T 5 DZ-H05 11.7T
6 DZ-S06 9.2T 6 DZ-H06 19.4T
7 DZ-S07 9.9T 7 DZ-H07 11.5T
8 DZ-S08 0.9T 8 DZ-H08 13.9T
9 DZ-S09 2.1T 9 DZ-H09 9.3T
10 DZ-S10 0.9T 10 DZ-H10 16.8T
11 DZ-S11 2.1T 11 DZ-S11 8.3T
（2）施工六区三角桁架重量统计
内侧三角桁架采用4#塔吊结合400t履带吊单根吊装。
施工六区 悬挑桁架及环梁吊装分块重量分析
序号 分块编号 分段重量/t 吊装半径/m 角度/配 吊机性能/t 工况分析
重
1 XHJ-1 8.7 74 75°/40 22.0 满足要求
2 XHJ-2 11.0 68 75°/40 25.1 满足要求
373 XHJ-3 16.4 62 85°/40 28.9 满足要求
4 XHJ-4 14.2 56 85°/0 26.5 满足要求
5 XHJ-5 18.9 52 85°/0 29.6 满足要求
6 XHJ-6 19.4 46 85°/0 35.3 满足要求
7 XHJ-7 21.8 46 85°/0 35.3 满足要求
8 XHJ-8 18.8 44 85°/0 37.4 满足要求
9 XHJ-9 21.1 46 85°/0 35.3 满足要求
10 XHJ-10 19.3 48 85°/0 33.3 满足要求
11 XHJ-11 21.8 46 85°/0 35.3 满足要求
12 XHJ-12 19.7 44 85°/0 37.4 满足要求
13 XHJ-13 24.1 44 85°/0 37.4 满足要求
14 XHJ-14 18.0 44 85°/0 37.4 满足要求
15 XHJ-15 21.6 46 85°/0 35.3 满足要求
16 XHJ-16 17.4 48 85°/0 33.3 满足要求
17 XHJ-17 18.3 54 85°/0 28 满足要求
18 XHJ-18 12.4 60 85°/0 23.8 满足要求
19 XHJ-19 11.9 68 75°/40 25.1 满足要求
20 XHJ-20 8.9 48 85°/0 33.3 满足要求
21 XHJ-21 9.0 50 85°/0 31.4 满足要求
（3）施工六区网壳吊装分块重量统计
施工六区 网壳分块重量分析
序号 分块编号 分段重量/t 吊装半径/m 角度/配 吊机性能/t 工况分析
38重
1 S6-DZ-1 25.3 74 65°/160 38.5 满足要求
2 S6-DZ-2 36.9 54 75°/80 44.5 满足要求
3 S6-DZ-3 36.2 48 75°/80 44.5 满足要求
4 S6-DZ-4 34.9 50 75°/80 44.5 满足要求
5 S6-DZ-5 25.8 46 75°/80 44.5 满足要求
6 S6-DZ-6 34.8 46 75°/80 44.5 满足要求
7 S6-DZ-7 34.9 52 75°/80 44.5 满足要求
8 S6-DZ-8 33.5 52 75°/80 44.5 满足要求
9 S6-DZ-9 24.8 54 75°/80 44.5 满足要求
10 S6-DZ-10 28.5 60 75°/120 44.5 满足要求
11 S6-DZ-11 27.4 76 65°/160 38.5 满足要求
12 S6-DZ-12 18.5 78 65°/160 38.5 满足要求
13 S6-DZ-13 21.9 72 65°/160 38.5 满足要求
14 S6-DZ-14 14.4 70 65°/120 40.2 满足要求
15 S6-DZ-15 21.1 70 65°/120 40.2 满足要求
16 S6-DZ-16 20.4 72 65°/160 38.5 满足要求
17 S6-DZ-17 28.5 78 65°/160 38.5 满足要求
18 S6-DZ-18 20.1 82 65°/160 35.7 满足要求
（4）施工六区内侧环梁吊装工况分析
施工六区 内侧环梁吊装工况分析
施工六区的内侧环梁采用4#、6#塔吊进行吊装，4#和6#塔吊型号C7525，臂长
3974m，满足要求；6#塔吊60m吊装半径内额定起重性能为3.4t，水平环梁分段重量
为3.1t，满足要求。4#塔吊50m和65m吊装半径内额定起重性能为4.3t和2.2t，
水平环梁分段重量为3.6t和2.4t，满足要求。
（5）施工六区悬挑结构、立面桁架吊装工况分析
施工六区悬挑结构及立面桁架采用400吨履带吊进行吊装，采用42m主臂，72m副臂，主
臂角度85度，超起后配重50吨，46m吊装半径内履带吊额定起重性能为41.3t，悬挑结构及
立面桁架最重分段XHJ-13重量为24.1t，满足吊装要求。
（6）施工六区网壳分块最不利吊装工况分析
施工六区的网壳分块拟采用400吨履带吊进行吊装，采用42m主臂，72m副臂，主臂角度
75度，超起后配重80吨，54m吊装半径内履带吊额定起重性能为44.5t，网壳最重最不利分
块为S6-DZ-2重量为36.9t，满足吊装要求。
施工六区的网壳分块拟采用400吨履带吊进行吊装，采用42m主臂，72m副臂，主臂角度
65度，超起后配重160吨，82m吊装半径内履带吊额定起重性能为35.7t，网壳最远最不利分
块为S6-DZ-18重量为20.1t，满足吊装要求。
（7）履带吊站位
40履带吊站位平面布置图
5.2.2 施工六区钢结构安装技术措施
1、本工程屋面现场采用大型履带吊进行分块吊装，在每个网壳分块下部设置临时支撑
胎架，以保证网壳分块在吊装过程中结构保持稳定。
2、根据吊装单元的结构形式、重心以及拼装形式等合理设置吊点,并通过手拉葫芦对安
装角度进行调节，确保安装精确度。吊装单元设置4个吊点的方式进行吊装就位。
3、安装前在钢柱上绑扎好登高安全爬梯，并在操作爬梯处设置防坠器以保障施工人员
41上下爬梯施工操作的安全。在网壳分块一周圈设置安全生命线，安装后补杆件是使用焊接吊
篮进行焊接作业。吊篮形式如下图。
焊接挂篮
4、施工工艺
（1）、施工准备
吊装前的检查：索具、工具是否齐全，符合安全要求。所有网壳分块编号，控制线是否齐
全。安全设施是否齐备，道路是否平整，起重设备是否完好。
检查临时支撑胎架的安装精度；确认网壳分块的几何尺寸和分段重量；绑扎钢丝绳、高
空用操作栏杆、安全绳。
为了保证网壳分块吊装的安全和质量，吊装前必须具备以下条件：
1）拟定专项安全吊装作业措施，并向操作人员安全交底；
2）进场起重机械应经检验合格，并报审；
3）焊缝质量合格，焊接工艺评定报告齐全；
4）网壳分块组装检验批，报验、验收合格；
5）认真检查组装好的网壳构件是否放平、垫实，防止变形扭曲；
6）起重工应认真检查好吊具，如钢丝绳，卡环，倒链等各种吊具；
7）吊装工作必须有专业人员指挥吊装。
（2）、钢丝绳的绑扎
根据网壳分块截面的几何特征和重心位置，确定钢丝绳的绑扎点。钢丝绳绑扎在屋面上
层网壳节点处，绑扎时垫设橡胶块，防止钢丝绳损坏构件表面油漆。
（3）、网壳分块的吊装
本工程屋面网壳采用分块吊装的方法进行安装。钢丝绳绑扎时，根据构件起重量在吊装
钢丝绳上配备相应的手拉葫芦，在构件离地面1m左右后进行调平，以便吊装构件顺利就位。
正式吊装前必须进行试吊，并在手拉葫芦调平后加设保险钢丝绳，防止意外。
吊装块就位后进行初步找正，并拉设风缆绳临时固定。
（4）、网壳分块找正
找正包括平面位置和标高的找正。
42平面位置的找正，通过全站仪测放网壳分块的控制点，通过调整手拉葫芦以及在支撑塔
架上加设垫块调整。
标高的找正：一端在支钢柱安装时进行，另一端通过在临时支撑胎架上加设垫板调整。
（5）、网壳分块的稳定性
第一块网壳分块安装就位后及时拉设风缆绳，进行找正，临时稳定，在第二块网壳分块
就位后及时进行补杆，将两块网壳焊接。
（6）、网壳分块的组装和安装精度要求
钢网壳小拼单元的允许偏差 (mm)
注：D为节点直径，d为杆件直径，b为杆件截面边长，l1为杆件长度，l为网格尺寸，h为锥体（柜
架）高度，A为网格对角线尺寸。
网壳分条或分块的拼装长度的允许偏差（mm）
网壳结构安装的允许误差
5、网壳分块之间的杆件高空补足
本工程两块网壳之间需要进行次杆件的高空补足工作。由于该部分需要补足的次杆件
重量较轻，所以次杆件上料采用手拉葫芦进行即可。工人在高空作业的时候，必须佩带两道
安全带，以确保高空作业时的安全性。
6、分块处下部需设置支撑架作为临时支撑,支撑架设置在下部钢柱或钢梁上。设置在楼板上
43的支撑架下部设置转换钢梁，设置在悬挑结构处下方需层层回顶加固处理。
5.3 支撑架布置方案
5.3.1 支撑架设置原则
1、临时支架的位置根据结构吊装分块进行设置。
2、充分考虑吊装过程中的安全性。
3、避免在支撑架卸载时出现承受最不利工况。
4、支撑架尽量设置在下部钢柱或钢框梁上，减少对下部结构安全带来的影响。设置在悬
挑结构上的支撑架需进行回顶。
5、支撑架设置在网壳下弦鼓节点处。
6、临时支架必须保证设立后的整体稳定性，采用刚性支撑以及缆风绳将临时支架与楼
面稳定加固。
5.3.2 支撑架布置说明
本工程屋盖网壳钢结构，采用分块吊装的施工方案，故上述结构分块吊装时均需要设置
临时支撑架，用于吊装单元的临时固定。
本工程支撑架具有投入量大、搭设要求高、高度高、承载力大等特点，为保证结构安装过
程的安全，安装精度，需对支撑架设计。
根据施工总体安排，屋盖结构吊装均需设置支撑。支撑类型为贝雷架和支撑架。以便节
点和构件就位，按节点和构件的重量进行计算，确定支撑架的形式采用格构柱体系，并根据
吊装时支撑架受力的不同，进行每个支撑架的合理设计，支撑架在分段吊装前必须制作结束
并交检查员验收合格方可使用。按布置位置将各支撑架吊装到位，并用缆风绳进行固定，同
时与楼面固定。
临时支撑安装拆除根据现场钢结构施工进度进行调整，在相应钢结构安装施工前安装
临时支撑，钢结构安装成为自受力体系后卸载拆除。
1、组合式支撑架描述
（1）格构式支撑架
网壳分块下方使用组合式支撑架，支撑架结构平面尺寸为2m×2m、1m×1m。其标准节高
度为1.5m、3.5m和6.5m。支架四肢钢柱为Φ140×5、Φ89×4钢管，横杆及斜杆为Φ60×3.5
钢管，钢材均采用Q235钢。每个标准节可由四片组装而成，安装和运输非常方便，即可单片
人工高空安装，又可组成标准节采用吊机吊装。
施工六区悬挑桁架下方支撑架搭设高度较高，支撑架直接落在首层和负一层楼面的采
用平面尺寸为1.8m×1.8m，主肢截面为P219×10，缀条截面为P114×4，钢材均采用Q345钢。
主肢与主肢采用焊接的连接方式，主肢与缀条采用相贯焊接的连接方式。
2、组合式支撑的组装
（1）支撑架组装
44组合式支撑架组装流程示意
组合支撑架细部图
3、支撑架安装注意事项
45支撑架组装至设计高度后，由塔吊吊装至设置位置。当支撑架因高度、吊机性能等因素
未能一次安装到位时，采用分段安装。分段安装时，分段处须同步设置缆风绳，防止倾覆。
为确保结构及支撑安全，支撑设置有以下几点原则：
（1）支撑架摆放位置及下设平台的位置有严格要求，确保结构安全的基础上严格按照方
案及相关规范要求搭设；
（2）支撑架四个角柱必须尽可能落在梁和墙上，中心尽可能靠近柱中心；
（3）支撑架直接落在板上的，必须下设钢梁转换。落在悬挑结构上须采用支撑架回顶。
（4）支撑架顶部型钢转换平台及支撑体系必须安全牢固，并与结构进行适当焊接连接，
确保支撑架的整体稳定性；
（5）支撑架拼装时必须对支撑片进行挑选，对有弯曲变形及锈蚀严重的不能使用，拼装
时严格控制支撑架的垂直度；
（6）支撑架拼装时连接圆盘上的连接螺栓不得漏装，应全数连接固定牢固。
5.3.3 支撑架的设置
支撑架在整个屋盖的结构吊装过程中起着十分重要的作用，在结构吊装阶段，所有重量
都将由支撑架承担，吊装结束后，又通过支撑架对结构进行卸载，所以支撑架的设置将按吊
装要求严格设置。
结构吊装支撑阶段，必须考虑支撑架的强度及稳定性，对于强度主要考虑的上部作用的
荷载，即吊装单元的重量。
根据钢结构安装总体思路，可分为悬挑三角桁架下方支撑架和网壳分块下方支撑架，支
撑架的设置如下：
悬挑桁架下方共设置10个支撑架。落到首层楼面及负一层楼面的10个支撑架采用平面
尺寸为2mX2m，主肢截面P219X10，腹杆截面P114X4。悬挑桁架及外半圈环梁安装完成后，可
卸载楼面上的支撑架。支撑架平面布置如下图。
46悬挑桁架下方支撑架平面布置图
网壳分块下方共设置54个支撑架。悬挑桁架区域上方的分块设置16个支撑架，平面尺
寸为1mX1m，主肢P89X5，腹杆P60X3.5，此16个支撑可采用单根P609X16的钢管，钢管侧向
需与结构相连。网壳分块内侧设置 38个支撑架，平面尺寸为1mX1m，主肢P89X5，腹杆
P60X3.5。钢材材质均为Q235。支撑架平面布置如下图。
屋面网壳临时支撑架布置平面图
5.3.4 支撑架上下部处理及对悬挑楼板的加固处理
（1）设置在楼层下方钢柱及钢梁上的支撑架，楼面下方不做反顶加固，在支撑架下方
设置转换平台。
支撑架下部转换平台
（2）设置在楼板上方的支撑架，拟在支撑架下方设置型钢转换梁的方式，将力传递至
钢柱或钢框梁上，同时，在支撑架四周拉设缆风绳。型钢梁落位在钢框梁上采用加挡板焊接
或膨胀螺栓固定的方式于钢框梁，以防移动。支撑与型钢梁焊接采用角焊缝，角焊缝有效尺
47寸不小于6mm。
支撑架下方转换钢梁
（3）设置在悬挑钢梁或悬挑楼板上方的支撑架，需进行反顶加固，进行层层回顶的方式。
支撑架下部回顶
支撑架上部处理
48机房层屋面支撑架下方转换钢梁布置
机房层楼面支撑架下方转换钢梁布置
5.3.5 组合式支撑的工程应用
在施工过程中，大量的使用此类组合式支撑，收到良好的经济及安全效益。组合支架的
现场组装成支架安装单元（可利用现场吊机吊装，拼装速度快）
本工程临时支撑架加固采用装配式格构承重支架。采用装配式临时支撑，不仅能够满足
49施工需要而且安装和拆除都比较方便，施工效率也比较高。
5.3.6 临时支撑稳定措施
由于本工程局部临时支撑高度较高，需在临时支撑在支撑竖立安装过程中拉设缆风绳。缆风
绳采用φ12mm、6X19的钢丝绳，缆风绳拉设于临时支撑四主肢，拉设高度位于临时支撑2/3
高度以上，缆风绳与地面夹角宜控制的30度~60度。
缆风绳拉设示意图
缆风绳的锚固可以拉设在钢柱或钢梁上，在钢结构构件上焊接弯钩或耳板。
部分支撑架设置在楼板边，外侧无法拉设缆风绳，在支撑架两侧主肢伸出钢管与三层结
构梁焊接连接，采用的钢管应大于P140X5，材质为Q235。
5.3.7 临时支撑架变形及应力验算
5.3.7.1 悬挑桁架下方支撑架
高度取45.6米计算。
荷载信息：自重、活载、风荷载；
竖杆：Ф203*8；腹杆截面Ф114*4；水平弦杆：Ф114*4；钢材均采用Q355；顶部平台规格
为H400*400*12*12，钢材采用Q355B。
风荷载计算表格：
支撑架编号 场地类别 H(m) w0（kN/m2） βz μs μz 受风面积（x/y）/m2 Fx/kN
45.6m支撑架 A 45.6 0.45 1.49 1.2 1.86 34.6/34.6 51.7
50计算模型
荷载组合：
计算应力时，考虑如下组合：
1.2DEAD+1.4LIVE+1.0WIND-X
计算变形时，不考虑分项系数，考虑如下荷载组合：
1.0DEAD+1.0LIVE+0.4WIND-X
2、结果计算
位移云图（Dx，单位：mm）
最大位移104.8mm 满足要求
51位移云图（Dy，单位：mm）
最大位移7.2mm 满足要求
位移云图（Dz，单位：mm）
最大位移5.9mm 满足要求
52应力云图（单位：N/mm2）
最大应力151.1N/mm2 满足要求
应力比云图
最大应力比0.58满足要求
5354555.3.7.2 网壳下方支撑架
荷载信息
荷载信息：自重、活载、风荷载；
竖杆：Ф89*4；腹杆截面Ф60*3.5；钢材均采用Q235；
风荷载计算表格：
支撑架编号 场地类别 H(m) w0（kN/m2） βz μs μz 受风面积（x）/m2 Fx/kN
15m支撑架 A 15 0.22 1.31.791.78 3.79 3.45
计算模型
荷载组合：
计算应力时，考虑如下组合：
1.2DEAD+1.4LIVE+1.0WIND-X
计算变形时，不考虑分项系数，考虑如下荷载组合：
1.0DEAD+1.0LIVE+0.4WIND-X
结果计算
56位移云图（Dx，单位：mm）
最大位移6.63mm 满足要求
位移云图（Dy，单位：mm）
最大位移6.600mm 满足要求
57位移云图（Dz，单位：mm）
最大位移3.38mm 满足要求
应力云图（单位：N/mm2）
最大应力119.9N/mm2 满足要求
58应力比云图
最大应力比0.66满足要求
59605.4 支撑架卸载方案
由于本工程屋盖支撑胎架数量较多，相邻支撑在卸载过程中互相影响，内外支撑胎架不
宜同时一起卸载，且内侧支撑胎架也不可能逐个进行拆除，必须分批、分级、同步进行。这样
既可以避免大量的人力和物力需求，又便于组织协调。根据结构本身的受力情况、传力途径、
变形情况、体系形成过程及支撑胎架的实际情况，通过计算分析确定卸载总体思路。
施工六区支撑架按照类型可分为外侧悬挑支撑架、网壳分块外圈支撑架、网壳分块内圈
支撑架、提升塔架，全部采用计算机液压分级同步卸载。即钢结构卸载分为四个阶段进行，第
一阶段为外侧悬挑支撑的卸载（保留中间4个悬挑跨度大的桁架下方的支撑架），第二阶段
为提升支架的卸载，第三阶段为网壳分块外侧支撑架卸载，第四阶段为网壳分块内侧支撑架
卸载。
5.4.1 支撑架拆除原则
1、钢结构安装完成后，支撑架拆除前，必须对整个结构进行全面检查，经总包、监理、设
计等相关单位验收通过后方可进行临时支撑架的拆除。
2、在临时支撑架的拆除过程中，将安装时由临时支撑架承担的荷载逐步加载到结构上，
最终实现结构自身受力，临时支撑退出工作，即结构卸载。
3、临时支撑架的拆除将根据结构在自重作用下的挠度值，采用分级同步卸载。每级支撑
点卸载位移值详见卸载分析计算。卸载工程中，必须做到缓慢卸载。
4、在临时支撑点卸载拆除之前，应对结构受力进行验算，将验算结构作为结构卸载的理
论依据。
5.4.2支撑架拆除前准备工作
1、拆除前应对每个支撑点位置的桁架进行测量，统一编号记录好。
2、检查每个支撑点千斤顶支撑位置是否正确。
3、由项目经理、工程师、项目执行经理组成监控小组。项目经理作为组长负责指挥，工程
师负责数据的反馈整理，问题的处理。执行项目负责发令。
4、每个支撑点配备一名施工员负责监督控制整个操作过程。
5、所有施工人员在正式拆除支撑前，按操作规程统一口令，由现场指挥统一指挥、协调。
6、拆除前对参加施工的全体人员进行模拟培训讲解操作规程，并进行技术交底、质量交
底、安全交底。
7、为确保施工过程中能够得到相应数据及承重结构的变化情况，以第一次支架拆除为
实际试验，从顶升到下降完成全过程后对结构的焊接质量，网壳自挠的变化情况进行一次全
面检查，将试拆除的变化参数进行统计、分析以便作为后续卸载的参数。
5.4.3支撑架卸载流程
（1）将所有设备连通，检查卸载点准备工作。
（2）启动泵站，千斤顶活塞上升，将卸载点处钢结构顶起，使钢结构脱离垫板，此区域的
受力完全由千斤顶支撑。
（3）按照卸载要求的位移量撤去垫板，千斤顶活塞缓慢下降。
61（4）钢结构与胎架支撑完全脱离，即卸载完成。
支撑架卸载步骤流程图
支撑架卸载步骤
步骤1：千斤顶活塞上升，顶起钢结构
步骤2：抽出垫板
62支撑架卸载步骤
步骤3：千斤顶活塞缓慢下降，结构完成受力转换，形成自身结构受力
步骤4：移除千斤顶，完成卸载
5.4.4支撑架卸载监控措施
63本工程支撑架在卸载过程中监控也是一项重点，卸载监控应分为两大项：
1、钢结构单位对卸载过程中钢结构部分进行监控；
2、土建单位对支撑架卸载过程中对屋面下部框架结构的监控。
针对钢结构首先监控人员要配备到位，现场项目经理根据卸载顺序配备相关人员监控，
并组织业主、总部和监理等相关技术、管理负责人到场。
支撑架卸载的技术设备监控也应到位，现场测量人员必须利用全站仪对整个卸载过程
进行实时监控，并对相应的测量数据进行计入，以便后续分析。
根据支撑胎架平面布置图布设监控点，并根据本工程钢结构节点坐标及卸载计算变形
数据进行测量监控分析，对于超出变形范围等节点必须进行适当加固等处理，确保整个钢结
构工程结构安全。
645.5 提升区屋面网壳液压提升方案
5.5.1施工计划
根据本工程特点，本项目施工时拟投入一套液压同步提升系统，包括计算机控制系统、
泵源系统和液压提升器等，根据现场施工总体安排开展液压同步提升的技术服务工作，与钢
结构安装作业相互穿插配合，以钢结构施工进度为节点，进行液压提升作业的各项准备安排
工作。因施工六区下方机房层屋面楼层浇筑滞后，累积提升二无法在楼面拼装，为确保工期，
此区域网壳分块采用地面拼装至分块后吊装至设计位置。
1、前期准备
根据现场施工条件及现场施工进度安排等，进行液压同步提升方案的编制。
积极与相关单位配合，做好液压提升作业所需临时措施的设计工作，确保甲方有充足的
制作、安装时间。
车间根据现场提升工艺的要求及进度安排，开展相关设备的准备工作，包括液压体统设
备的检查、调试等。
提前联系好货运车辆，根据现场施工进度做好设备运输准备。
2、现场准备
复核现场提升平台等临时措施的尺寸、规格等。
检查确认现场提升所需配件是否齐全、完好，数量是否能够满足提升作业的要求。
现场施工条件的确认，并与提升方案对比是否一致，包括现场拼装场地的位置、标高、提
升单元周边障碍物的检查等。
现场用电的确认，包括配电箱的位置以及电容量是否满足提升要求。
做好现场交底事项，明确提升过程中各个阶段的安全注意事项。
3、液压提升进度计划
由于液压提升为专业配合工序，作业过程穿插在整个钢结构提升安装进度中分段进行，
在此，以分段作业时间及先后顺序排出液压提升专业的作业时间。
65液压提升进度计划
进度安排 单位：天
序号 名称
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ……
1 设备进场
2 提升器安装
3 提升系统安装
4 提升系统调试
5 试提升
6 正式提升
安装单位工作
7 结构补杆、焊接
8 提升设备拆除
4、设备配置计划
液压提升系统主要由液压提升器、液压泵源系统、计算机同步控制及传感检测系统组成。
总体布置原则
满足提升单元各吊点的理论提升反力的要求，尽量使每台液压设备受载均匀；
尽量保证每台液压泵源系统驱动的液压设备数量相等，提高液压泵源系统的利用率；
在总体控制时，要认真考虑液压同步提升系统的安全性和可靠性，降低工程风险。
（1）液压提升器的配置
提升 备
序 分 提升 设备型号 总提升能力
提升单元 重量 注
号 区 类型
（t） XY-TS-75 XY-TS-135 （t）
施 满
工 累积 321. 足
1 LJ1+LJ2 4 2 570
六 提升 6 要
区 求
钢绞线作为柔性承重索具，采用高强度低松弛预应力钢绞线， 抗拉强度为1860MPa，单根直
径为17.80mm，破断拉力不小于36t。提升器底锚及吊具采用配合设计和试验的规格。
（2）液压泵源系统
液压泵源系统为液压提升器提供液压动力，在各种液压阀的控制下完成相应动作。在不
同的工程使用中，由于吊点的布置和液压提升器的配置都不尽相同，为了提高液压提升设备
的通用性和可靠性，泵源液压系统的设计采用了模块化结构。根据提升重物吊点的布置以及
液压提升器数量和液压泵源流量，可进行多个模块的组合，每一套模块以一套液压泵源系统
为核心，可独立控制一组液压提升器，根据提升器数量配置相应的泵源系统，以满足各种类
型提升工程的实际需要。
依据提升吊点及液压提升器的数量，施工六区共配置1台XY-BY-15型液压泵源系统，分
66别布置在吊点附近的地面上。
（3）电气同步控制系统
电气同步控制系统由动力控制系统、功率驱动系统、传感检测系统和计算机控制系统等
组成。
电气控制系统主要完成以下两个控制功能：
集群提升器作业时的动作协调控制。各点之间的同步控制是通过调节液压系统的流量
来控制提升器的运行速度，保持被提升结构单元的各点同步运行，以保持其空中姿态。
液压同步提升施工技术采用行程及位移传感监测和计算机控制，通过数据反馈和控制
指令传递，可全自动实现同步动作、负载均衡、姿态矫正、应力控制、操作闭锁、过程显示和故
障报警等多种功能。
操作人员可在中央控制室通过液压同步计算机控制系统人机界面进行液压提升过程及
相关数据的观察和（或）控制指令的发布。
本工程中配置1套XY-KZ-01型计算机同步控制及传感检测系统。
（4）设备配置计划表
主要设备配置表
设备单
序号 名称 规格 型号 数量
重
1 液压泵站 15kW XY-BY-15 1.2t 1台
2 75t XY-TS-75 0.4t 4台
液压提升器
3 135t XY-TS-135 0.6t 2台
5 高压油管 31.5MPa 标准油管箱 30箱
计算机控制系
6 32通道 XY-KZ-01 1套
统
7 传感器 锚具、行程、油压 6
8 专用钢绞线 φ17.80mm 1860MPa 1500m
5、施工用电计划
本工程中，计划提升施工时单个提升单元配置1台XY-BY-15型液压泵源系统，单台需要
15kW电容量（最大功率），单台配置不小于10mm²的单根铜芯五芯电缆线。液压提升系统最大
需用电量为：100kW。提升过程中需要将相应的电源配电箱分别提供到各台液压泵源系统附
近5m范围内。
液压泵源系统配备专用电箱，现场应确保提升作业过程中，以上专用电源的不间断供电。
5.5.2施工工艺技术
5.5.2.1施工条件分析
本工程中，钢屋盖为单层网壳结构，长约100米，宽约80米，钢屋盖支承于下部结构钢
管混凝土柱顶。自身最大安装高度45m，下部为五层钢结构楼面。
5.5.2.2总体思路
67根据现场施工条件，将施工六区划分为2个提升单元，将施工六区LJ1单元在标高为-0.100m
的楼面上拼装成整体，将施工六区LJ2单元在标高为27.650m的楼面拼装拼装成整体。利用
提升塔架作为提升平台（上吊点），每组提升平台配置XY-TS-型液压提升器。提升单元下吊点
与上吊点对应处安装下吊点临时吊具，上下吊点间通过专用底锚和专用钢绞线连接。
利用液压同步提升系统将施工六区 LJ1单元整体提升约27.75m后，暂停提升，与在标高
27.650m拼装的施工六区LJ2单元对接，安装连系杆件，将LJ1单元和LJ2单元连成整体，利
用液压同步提升系统将施工六区整体提升到设计位置，安装后装杆件，拆除液压设备等临时
措施。完成施工六区屋盖钢结构的提升作业。
5.5.2.3提升范围及单元划分
网壳提升范围及提升分区如下图所示。
施工六区累计提升范围
5.5.2.4方案优点
本工程中钢结构采用整体液压同步提升技术进行吊装，具有如下优点：
液压同步提升优点
序号 内 容
钢结构主要的拼装、焊接及油漆等工作在地面进行散件吊装拼装，施工效率高，
1
施工质量易于保证；
68钢结构的施工作业集中在地面，对其它专业的施工影响较小，且能够多作业面平
2
行施工，有利于项目总工期控制；
钢结构的附属次结构件等可在提升单元拼装是安装或带上，可最大限度地减少
3
高空吊装工作量，缩短安装施工周期；
采用“超大型构件液压同步提升施工技术”吊装空中钢结构，技术成熟，有大量
4
类似工程成功经验可供借鉴，吊装过程的安全性有保证；
通过钢结构单元的整体提升，将高空作业量降至最少，加之液压提升作业绝对时
5
间较短，能够有效保证空中钢结构安装的总体工期；
液压提升设备设施体积、重量较小，机动能力强，倒运和安装方便，适合本工程
6
的使用；
提升上下吊点等主要临时结构利用自身结构设置，加之液压同步提升动荷载极
7
小的优点，可以使提升临时设施用量降至最小，有利于施工成本控制；
8 通过提升设备扩展组合，提升重量、跨度、面积不受限制；
9 采用柔性索具承重，只要有合理的承重吊点，提升高度与提升幅度不受限制；
液压提升器锚具具有逆向运动自锁性，使提升过程十分安全，并且构件可在提升
10
过程中的任意位置长期可靠锁定；
11 液压提升系统具有毫米级的微调功能，能实现空中垂直精确定位；
设备体积小，自重轻，承载能力大，特别适宜于在狭小空间或室内进行大吨位构
12
件提升。
5.5.2.5工艺流程
1、提升具体流程如下：
1) 提升单元LJ1、LJ2分别在标高-0.100m、27.650m楼面拼装成整体提升单元；
2) 在标高-0.100m的楼面搭设提升塔架，设置6组；
3) 安装6组液压同步提升系统设备，包括液压泵源系统、提升器、传感器等；
4) 在提升单元与上吊点对应的位置安装提升下吊点临时吊具等临时措施；
5) 在提升上下吊点之间安装专用底锚和专用钢绞线；
6) 调试液压同步提升系统；
7) 张拉钢绞线，使得所有钢绞线均匀受力；
8) 检查钢结构提升单元以及液压同步提升的所有临时措施是否满足设计要求；
9) 确认无误后，开始试提升；
10) 按照设计荷载的20%、40%、60%、70%、80%、90%、95%、100%的顺序逐级加载，直至提升单元
脱离拼装平台；
11) 提升单元提升约100mm后，暂停提升；
12) 检查各个吊点的标高并将其微调至理论值，并静置4～12小时；
13)正式提升前再次检查钢结构提升单元以及液压同步提升临时措施有无异常；
14) 确认无异常情况后，开始正式提升；
15) 提升单元LJ1提升约27.65m后，暂停提升；
16) 与在标高27.650m拼装的LJ2单元进行连接，安装连系杆件；
17) 安装完成后，按照设计荷载的20%、40%、60%、70%、80%、90%、95%、100%的顺序逐级加载，
69无异常后继续提升；
18) 利用液压同步提升系统将网壳整体提升至距离设计标高约600mm左右时，暂停提升；
19)测量各个吊点与设计标高的高差并做好记录，作为各个吊点需继续提升距离
的依据；
20) 降低液压同步提升的速度，各提升吊点通过计算机系统的“微调、点动”功能，使各提
升吊点依次到达设计标高，满足对接要求；
21) 安装支撑柱及封边杆件等，使得网壳形成完整受力体系；
液压同步提升系统按照设计荷载的95%、90%、80%、70%、60%、50%、40%、20%的顺序依次分
级卸载，直至钢绞线松驰，网壳荷载转移至支撑柱上；
拆除液压提升系统及临时措施等，完成施工六区的提升作业。
2、提升塔架腹杆拆换
由于提升塔架的腹杆设置与提升过程中的网壳冲突，提升至腹杆位置后需拆杆，提升过
程次杆件桁架拆换介绍：
按照受力情况，提升过程分以下几个步骤：
a.当提升至第一层次杆(11.75m) 标高时；
b.当提升至第一层次杆(11.75m) 标高时，先在其下4.0m标高处安装一层同样的次杆桁
架，然后拆除11.75m标高处次杆桁架；
c.当提升至第二层次杆(23.5m) 标高时，先在其下4.0m标高处安装一层同样的次杆桁
架，然后拆除23.5m标高处次杆桁架；
d.当提升至第三层次杆(35.25m) 标高时，先在其下4.0m标高处安装一层同样的次杆桁
架，然后拆除35.25m标高处次杆桁架。
5.5.2.6施工工艺
根据屋面结构布置及工况计算的结果，施工六区累计提升吊点布置如下表：
提升器能力
序号 提升单元 提升次序 吊点数量 吊点设备配置 提升重量（t）
（t）
4台XY-TS-75
1 LJ1 1 6 191 570
2台XY-TS-135
4台XY-TS-75
2 LJ1+LJ2 2 6 320 570
2台XY-TS-135
70说明：“ ”为吊点，
施工六区LJ1吊点布置图
海口免税城施工六区LJ1提升设备配置表
吊点编 反力标准 提升器数 单台钢绞线 钢绞线总数 钢绞线安全 备
提升器型号
号 值（kN） 量（台） 数量(根) 量（根） 系数 注
DA101 297.4 XY-TS-75 1 4 4 3.63
DA102 189.0 XY-TS-135 1 7 7 3.81
DA103 355.2 XY-TS-135 1 8 8 3.04
DA104 403.5 XY-TS-75 1 4 4 3.57
DA105 365.2 XY-TS-75 1 4 4 3.94
DA106 307.8 XY-TS-75 1 3 3 3.51
1918.1 6 30
说明：1、表中钢绞线安全系数均大于2.0，满足提升安全要求；
2、钢绞线最长长度50m，单台提升器+钢绞线最大重量为1.3t；
3、钢绞线选用规格为φ17.8的预应力钢绞线，单根钢绞线破断力为360kN，钢绞线安全系数
=360÷（反力标准值/根数）。
71说明：“ ”为吊点，
施工六区LJ1+LJ2吊点布置图
海口免税城施工六区提升设备配置表
吊点编 反力标准 提升器数 单台钢绞线 钢绞线总 钢绞线安 备
提升器型号
号 值（kN） 量（台） 数量(根) 数量（根） 全系数 注
DA101 467.1 XY-TS-75 1 4 4 3.08
DA102 827.3 XY-TS-135 1 7 7 3.05
DA103 845.2 XY-TS-135 1 8 8 3.41
DA104 403.5 XY-TS-75 1 4 4 3.57
DA105 365.2 XY-TS-75 1 4 4 3.94
DA106 307.8 XY-TS-75 1 3 3 3.51
3216.0 6 30
说明：1、表中钢绞线安全系数均大于2.0，满足提升安全要求；
2、钢绞线最长长度50m，单台提升器+钢绞线最大重量为1.3t；
3、钢绞线选用规格为φ17.8的预应力钢绞线，单根钢绞线破断力为360kN，钢绞线安全系数
=360÷（反力标准值/根数）。
5.5.2.7 提升临时措施设计
（1）、提升临时措施
采用液压同步提升设备吊装大跨度钢结构，需要设置合理的提升上下吊点。在提升上吊
点即提升平台上设置液压提升器。液压提升器通过专用钢绞线与提升钢结构上的对应下吊
点相连接。
72本工程中提升临时措施主要包括提升塔架、下吊点临时吊具及加固杆件等。
（2）、临时塔架设计一
临时塔架采用四边型格构架，共计4组，适用于吊点DA101、DA104、DA105、DA106，单个
格构柱的截面尺寸为2.5m×2.5m，高度为42m、45m、47m，塔架包括提升梁、垫梁、主肢、缀条
等。构件之间均采用熔透焊缝，焊缝等级二级，加劲板采用角焊缝焊接，焊缝尺寸hf=0.7t。
临时塔架工程应用
临时塔架吊点实体示意图
材料截面及材质
序号 名称 截面 材质
1 提升大梁 B500×300×16 Q355B
2 主肢 P609×16 Q235B
3 垫梁1 2H300×300×10×15 Q355B
4 垫梁2 H300×300×10×15 Q355B
735 加固桁架 P219×10 Q355B
说明： 42m适用于塔架DA101、45m适用于吊点DA104、DA106、47m适用于DA105。
临时塔架一顶部平面图
1-1
742-2
平台梁详图
（3）、临时塔架设计二
临时塔架采用四边型格构架，共计2组，适用于吊点DA102、DA103，单个格构柱的截面尺
寸为1.2m×1.2m，高度为40m、42m，塔架包括提升梁、垫梁、主肢、缀条等。构件之间均采用熔
透焊缝，焊缝等级二级，加劲板采用角焊缝焊接，焊缝尺寸hf=0.7t。
75临时塔架吊点实体示意图
材料截面及材质
序号 名称 截面 材质
1 平台梁 B650×300×16 Q355B
2 主肢 P609×16 Q235B
3 垫梁1 2H300×300×10×15 Q355B
4 垫梁2 H300×300×10×15 Q355B
4 加固桁架 P219×10 Q355B
说明：40m适用于吊点DA102、42m适用于吊点DA103
临时塔架二顶部平面图
761-1
2-2
平台梁详图
（4）、临时塔架中间连杆设计
777879（5）、提升塔架底部转换钢梁设置
在提升塔架的四肢的底部设置转换钢梁，将塔架反力转换到首层结构混凝土梁上。转换
钢梁截面规格均为H500X400X10X16，材质均为Q355B。塔架四肢底部与钢梁采用采用熔透焊
缝，焊缝等级二级。钢梁底部设后置埋件，埋件形式为 6M20 的化学锚栓，锚板
为-700X400X20，埋件与转换钢梁两侧设置16mm厚的压板。转换钢梁布置如下图：
转换钢梁平面布置图
转换钢梁详图
钢梁下方埋件
80（6）、下吊点临时吊具
根据结构布置及提升工艺的要求，下吊点采用临时吊具的形式。专用钢绞线连接在液压
提升器和提升底锚之间，两端分别锚固，用于直接传递垂直提升反力。临时吊具图纸如下：
临时吊具效果图
说明：适用于吊点DA101、DA104、DA105、DA106
临时吊具1立面图（共计4组）
1-1
81说明：适用于吊点DA102、DA103
临时吊具2立面图（共计2组）
1-1
（7）、导向架
在液压提升器提升或下降过程中，其顶部必须预留长出的钢绞线，如果预留的钢绞线过
多，对于提升或下降过程中钢绞线的运行及液压提升器天锚、上锚的锁定及打开有较大影响。
所以每台液压提升器必须事先配置好导向架，方便其顶部预留过多钢绞线的导出顺畅。多余
的钢绞线可沿提升平台自由向后、向下疏导。
82导向架6组（可倒用） 导向架与提升器位置关系立面图
（8）、钢结构临时固定
钢结构不提升期间，应在结构四角利用倒链葫芦与周围固定物连接固定，使得在拼装对
接构件时起到稳定作用，同时防止因大风造成钢结构摆动，起到稳定钢结构作用。
5.5.2.8提升前准备及检查工作
1、钢绞线安装
本工程中穿钢绞线采取由下至上穿法，即从液压提升器底部穿入至顶部穿出。应尽量使
每束钢绞线底部持平，穿好的钢绞线上端通过夹头和锚片固定。
待液压提升器钢绞线安装完毕后，再将钢绞线束的下端穿入正下方对应的下吊点底锚
结构内，调整好后锁定。每台液压提升器顶部预留的钢绞线应沿导向架朝预定方向疏导。
钢绞线地面安装
2、液压提升器安装
液压提升器安装到位后，应立即用临时固定板固定。 每台液压提升器需要4块提升器临
时固定板。A、B面需平整，使之能卡住提升器底座；C面同下部提升平台梁焊接固定，焊接采
用双面角焊缝，焊接时不得接触提升器底座，焊缝高度不小于10mm。
83提升器固定板一详图（共计24块）
临时固定板现场使用图片
3、专用底锚的安装
每一台液压提升器对应一套专用底锚结构。底锚结构安装在提升下吊点临时吊具的内
部，要求每套底锚与其正上方的液压提升器、提升吊点结构开孔垂直对应、同心安装。
4、液压管路的连接
液压泵源系统与液压提升器的油管连接：
1）连接油管时，油管接头内的组合垫圈应取出，对应管接头或对接头上应有O形圈；
2）应先接低位置油管，防止油管中的油倒流出来。液压泵源系统与液压提升器间油管要
一一对应，逐根连接；
3）依照方案制定的并联或串连方式连接油管，确保正确，接完后进行全面复查。
5、控制、动力线的连接
1）各类传感器的连接；
2）液压泵源系统与液压提升器之间的控制信号线连接；
3）液压泵源系统与计算机同步控制系统之间的连接；
4）液压泵源系统与配电箱之间的动力线的连接；
5）计算机控制系统电源线的连接。
6、设备的检查及调试
1）调试前的检查工作
84提升临时措施结构状态检查；
设备电气、油管、节点的检查；
提升结构临时固定措施是否拆除；
将提升过程可能产生影响的障碍物清除。
2）系统调试
液压系统安装完成后，按下列步骤进行调试：
检查液压液压泵源系统上所有阀或油管的接头是否有松动，检查溢流阀的调压弹簧处
于是否完全放松状态。
检查液压液压泵源系统控制柜与液压提升器之间电源线、通讯电缆的连接是否正确。
检查液压液压泵源系统与液压提升器主油缸之间的油管连接是否正确。
系统送电，检查液压泵主轴转动方向是否正确。
在液压液压泵源系统不启动的情况下，手动操作控制柜中相应按钮，检查电磁阀和截止
阀的动作是否正常，截止阀编号和液压提升器编号是否对应。
检查行程传感器，使就地控制盒中相应的信号灯发讯。
操作前检查：启动液压液压泵源系统，调节一定的压力，伸缩液压提升器主油缸：检查A
腔、B腔的油管连接是否正确；检查截止阀能否截止对应的油缸。
3）分级加载试提升
试提升的主要目的是通过试提升过程中对提升单元、提升临时措施、提升设备系统的观
察和监测，确认符合模拟工况计算和设计条件，保证提升过程的安全。
待液压系统设备检测无误后开始试提升。以计算机仿真计算的各提升吊点反力值为依
据，确定液压提升器所需的伸缸压力（考虑压力损失）和缩缸压力。
开始试提升时，液压提升器伸缸压力逐渐上调，依次为所需压力的20%，40%，60%，在一
切都正常的情况下，可继续加载到70%，80%， 90%，95%，100%，直至提升单元全部脱离拼装塔
架。
在分级加载过程中，每一步分级加载完毕，均应暂停并检查如：上吊点、下吊点结构、提
升单元等加载前后的变形情况，以及主体结构的稳定性等情况。一切正常情况下，继续下一
步分级加载。
观察结构的焊缝情况,是否正常;
全站仪观测被提升结构变形情况,是否满足提升要求;
全站仪观测临时结构(塔架\临时支架等)变形情况,是否满足提升要求;
如满足要求,可加载离地。
当分级加载至提升单元即将离开塔架时，可能存在各点不同时离地，此时应降低提升速
度，并密切观查各点离地情况，必要时做“单点动”提升，确保提升单元离地平稳。
5.5.2.9正式提升
为确保提升结构及主体结构提升过程的平稳、安全，根据结构的特性，拟采用“吊点油
压均衡，结构姿态调整，位移同步控制，分级卸载就位”的同步提升和卸载落位控制策略。提
升速度约为4~6m/h。
85（1）同步吊点设置
每台液压提升器处各设置一套行程传感器，用以测量提升过程中各台液压提升器的提
升位移同步性。主控计算机根据各个传感器的位移检测信号及其差值，构成“传感器－计算
机－泵源控制阀－提升器控制阀—液压提升器－提升单元”的闭环系统，控制整个提升过
程的同步性。
（2）结构离地检查
提升单元离开拼装塔架约100mm后，利用液压提升系统设备锁定，空中停留4～12小时
作全面检查（包括吊点结构，承重体系和提升设备等），并将检查结果以书面形式报告现场总
指挥部。各项检查正常无误，再进行正式提升。
（3）姿态检测调整
用测量仪器检测各吊点的离地距离，计算出各吊点相对高差。通过液压提升系统设备调
整各吊点高度，使提升单元达到设计姿态。
（4）整体同步提升
以调整后的各吊点高度为新的起始位置，复位位移传感器。在整体提升过程中，保持该
姿态直至提升到设计标高附近。
（5）提升过程的微调
在提升过程中，因为空中姿态调整和后装杆件安装等需要进行高度微调。在微调开始前，
将计算机同步控制系统由自动模式切换成手动模式。根据需要，对整个液压提升系统中各个
吊点的液压提升器进行同步微动（上升或下降），或者对单台液压提升器进行微动调整。微动
即点动调整精度可以达到毫米级，完全可以满足结构安装的精度需要。
（6）提升就位
提升单元提升至距离设计标高约600mm时，暂停提升；各吊点微调使结构精确提升到达
设计位置；液压提升系统设备暂停工作，保持提升单元的空中姿态，后装杆件安装，使提升单
元结构形成整体稳定受力体系。检查结构焊缝焊接情况，检查结构整体变形情况，确认无误 ，
开始卸载。液压提升系统设备同步减压，至钢绞线完全松弛；拆除液压提升系统设备及相关
临时措施，完成提升单元的整体提升安装。
（7）分级卸载
卸载时采用分级卸载，提升系统按照设计反力的95%、90%、80%、70%、60%、50%、40%、30%、
20%的顺序分序卸载，直至钢绞线松弛，屋面荷载全部转移至下部钢柱上，结构受力形式转化
为设计工况，完成网壳的液压提升作业。
5.5.3 施工安全保证措施
5.5.3.1 技术保障措施
超大型构件液压同步提升施工技术特点：
86（1）通过提升设备的扩展组合，提升重量、跨度、面积不受限制。
（2）提升过程十分安全，并且构件可以在提升过程中的任意位置锁定，任意单台提升器
亦可单独调整，调整精度高，有效的提高了结构提升过程中安装精度的可控性。
（3）采用柔性索具承重，只要有合理的承重吊点，提升高度不受限制；
（4）提升设备体积小、自重轻、承载能力大，特别适宜于大型设备的提升作业。
（5）液压提升器通过液压回路驱动，动作过程中加速度极小，对被提升设备及提升框架
结构几乎无附加动荷载（振动和冲击）；
（6）设备自动化程度高，操作方便灵活，安全性好，可靠性高，使用面广，通用性强。
（7）液压同步提升通过计算机控制各提升点同步，提升过程中构件保持平稳的提升姿态，
同步控制精度高；
（8）省去大型吊机的作业，可大大节省机械设备、人力资源；
（9）能够充分利用现场施工作业面，对工程总体工期控制有利。
5.5.3.2主要技术及设备
1、关键技术和设备
我司已有过将超大型液压同步提升施工技术应用于各种类型的结构、设备吊装工艺的
成功经验。配合本工程施工工艺的创新性，我司主要使用如下关键技术和设备：
1) 超大型构件液压同步提升施工技术；
2) XY-TS-75型液压提升器；
3) XY-TS-135型液压提升器；
4) XY-BY-15型液压泵源系统；
5) XY-KZ-01型计算机同步控制及传感检测系统。
2、液压提升原理
“液压同步提升技术”采用液压提升器作为提升机具，柔性钢绞线作为承重索具。液压
提升器为穿芯式结构，以钢绞线作为提升索具，有着安全、可靠、承重件自身重量轻、运输安
装方便、中间不必镶接等一系列独特优点。
液压提升器两端的楔型锚具具有单向自锁作用。当锚具工作（紧）时，会自动锁紧钢绞线；
锚具不工作（松）时，放开钢绞线，钢绞线可上下活动。
液压提升过程见图所示，一个流程为液压提升器一个行程。当液压提升器周期重复动作
时，被提升重物则一步步向上移动。
上升工况步序动作示意如下图所示。
87第1步：上锚紧，夹紧钢绞线 第2步：主油缸伸缸，提升重物
第3步：下锚紧，夹紧钢绞线 第4步：主油缸微缩，上锚片脱开
88第5步：上锚缸上升，上锚全松 第6步：主油缸缩缸，回原位
3、液压提升设备
本工程中液压提升承重设备主要采用XY-TS型穿芯式液压提升器，液压提升器如图所示。
XY-TS 型液压提升器
4、液压泵源系统
液压泵源系统为液压提升器提供动力，并通过就地控制器对多台或单台液压提升器进
行控制和调整，执行液压同步提升计算机控制系统的指令并反馈数据。
89XY-BY型液压泵源系统
5、计算机同步控制及传感检测系统
液压同步提升施工技术采用传感监测和计算机集中控制，通过数据反馈和控制指令传
递，可全自动实现同步动作、负载均衡、姿态矫正、应力控制、操作闭锁、过程显示和故障报警
等多种功能。
拟用于本工程的液压同步提升系统设备采用CAN总线控制、以及从主控制器到液压提升
器的三级控制，实现了对系统中每一个液压提升器的独立实时监控和调整，从而使得液压同
步提升过程的同步控制精度更高，实时性更好。
操作人员可在中央控制室通过液压同步计算机控制系统人机界面进行液压提升过程及
相关数据的观察和（或）控制指令的发布。
通过计算机人机界面的操作，可以实现自动控制、顺控（单行程动作）、手动控制以及单
台提升器的点动操作，从而达到屋盖整体提升安装工艺中所需要的同步提升、空中姿态调整、
单点毫米级微调等特殊要求。
计算机同步控制及传感检测系统人机操作界面如下图所示。
液压同步提升计算机控制系统人机界面
6、提升同步控制
1) 提升同步控制策略
控制系统根据一定的控制策略和算法实现对钢结构整体提升（下降）的姿态控制和荷载
90控制。在提升（下降）过程中，从保证结构吊装安全角度来看，应满足以下要求：
（1） 应尽量保证各个提升吊点的液压提升设备配置系数基本一致；
应保证提升（下降）结构的空中稳定，以便钢结构提升单元能正确就位，也即要求各个吊
点在上升或下降过程中能够保持一定的同步性。
根据以上要求，制定如下的控制策略：
将集群的液压提升器中的任意一台提升速度和行程位移值设定为标准值，作为同步控
制策略中速度和位移的基准。在计算机的控制下，其余液压提升器分别以各自的位移量来跟
踪对比，根据两点间位移量之差进行动态调整，保证各吊点在提升过程中始终保持同步。保
证结构在整个提升过程中的水平度和稳定性。
2) 提升同步控制措施
钢结构提升过程中，液压提升系统的同步性控制是稳定性控制的一个重要环节。首先是
液压同步提升系统设备自身设计的安全性保障。通过液压回路中设置的液压自锁装置以及
机械自锁系统，在液压提升器停止工作或遇到停电、油管爆裂等意外情况时，液压提升器能
够长时间锁紧钢绞线，确保被提升结构的安全。
其次是保证液压提升系统设备的完好性，在正式提升之前进行充分的调试，以确保其在
整个提升过程中能够将同步精度控制在预先设定的安全范围之内。
液压提升器位置设置有行程传感器，计算机同步控制系统显示有每台液压提升器中行
程信息，来控制提升的同步性。如提升器行程不同步，可通过系统调整提升器的行程至同步。
如行程差值超过30mm，系统将控制锚具自锁。
另外采用人工测量的方式进行辅助监控。提升前在每个吊点下方地面上设好测量点，提
升过程中每提升一个层高，在楼层处设置全站仪仪，对每个吊点进行相对高度的测量，并进
行高差比对。当相对最大高差大于预设数值时，立即通过手动控制的方式进行调整。
本次提升过程中，各吊点间的不同步最大高差值控制在20mm。
7、本工程部分屋面网壳采用液压提升的施工方法，各杆件的内力，在施工过程中会发生变化，
会导致杆件出现拉压杆的转化，导致杆件失稳或者超应力。经过计算分析，在提升点位置采
用加固杆件的方式对杆件进行加固。杆件加固位置如下。
91下吊点加固平面布置图
吊点DA101加固详图
吊点DA102加固详图
说明:
1、加固杆件材质Q355B;
2、加固杆件与原结构熔透焊接,焊缝等级二级;
5.5.3.3施工组织体系
液压提升专业现场组织体系如下图所示：
92液压提升专业职责分工如下：
1) 提升负责：负责现场的组织、协调。
2) 控制系统：负责提升过程中控制系统的安全操作与监测。
3) 液压系统：负责提升过程中泵源系统的正常运行。
5.5.3.4监测监控措施
提升过程设备监测
1) 在网壳提升过程中应随时检查：
观测液压提升系统压力变化情况，定时做好记录，并与理论值进行比对；
上吊点提升平台结构工作情况；
提升钢绞线的垂直度（应控制在±1°以内）；
液压提升系统设备的提升同步性（提升单元吊点不同步位移控制在 20mm 以内，行程
传感器监测超过此数值，程序将控制提升器自锁）；
2) 提升承重系统监控：
提升承重系统是提升工程的关键部件，务必做到全面监测：锚具（脱锚情况，锚片
及其松锚螺钉）；导向架中钢绞线穿出顺畅；主油缸及上、下锚具油缸（是否有泄漏及
其它异常情况）；缸头阀块、软管及管接头；各种传感器及其导线。
3) 液压动力系统监控：
系统压力变化情况；油路泄漏情况；油温变化情况；油泵、电机、电磁阀线圈温度
变化情况；系统噪音情况。
5.5.3.5网壳变形测量监控
监测范围
序号 监测区块 监测内容 监测方法
监测类型 监测部位
竖向位移（挠
1 结构中部节点 全站仪测量
度）监测
2 水平位移监测 全站仪测量
钢结构 变形监测 结构分段对接
处
3 竖向位移监测 全站仪测量
4 吊点位置 竖向位移监测 全站仪测量
5 水平位移监测 全站仪测量
塔架及临时 塔架及临时支
变形监测
支架 架顶部、中部
6 竖向位移监测 全站仪测量
93正式提升前需先对网壳进行试提升，在网壳提升至离地100mm后静止并保持12-24小时，
观察网壳重点监测点的挠度值：如网壳的最终挠度值未超过施工验算的最大挠度值，或者稍
大于最大挠度但未超过网壳图纸规定最大计算挠度，则可继续提升。同时将观察值与L/400
（L为网壳跨度）及挠度设计值进行对比，如超过相应设计值的1.15倍，立即停止提升，查找
分析原因，制定相应措施，待查明原因、解决问题后方可继续提升。
网壳在提升过程中，应架设全站仪对理论挠度变形较大点处进行动态监控，以掌握网壳
提升的同步性和整体变形。间隔一段时间对网壳进行一次观测，记录挠度值并比较每次所记
录的观测值，以确保网壳提升过程的安全性。
5.6.3 胎架设计
根据构件体型特征设置不同的拼装胎架。但拼装胎架设置主要要满足一下三个原则：
（1）必须满足强度要求。（2）必须满足稳定性要求。（3）必须方便现场拼装。
由于屋面网壳截面尺寸较大，所以需要设置侧向支撑来保证稳定，另外相邻两组胎架间
需要用角钢临时连接，保证整体的拼装精度。
由于本工程屋盖网壳构件尺寸较大，所以需要设置支撑胎架来保证稳定，支撑胎架圆钢
管制作，钢管尺寸大于P219X10，屋面网壳支撑胎架整体尺寸依据图纸在实际施工中采用全
站仪定位确定，另外相邻两组胎架间需要用角钢临时连接，保证整体的拼装精度。
本工程屋盖网壳拼装胎架的形式如下图所示：
5.5.3.6安全管理目标
杜绝重大人身伤亡事故和机械事故，一般工伤事故频率控制在3‰以下。
5.5.3.7安全、文明施工
必须坚决落实公司“安全第一，预防为主”的方针，全面实行“预控管理”，从思想上
重视，行动上支持，控制和减少伤亡事故发生。
要在职工中树立安全生产第一的思想，认识到安全生产文明施工的重要性；
所有施工人员要对施工方案及工艺进行了解、熟悉，在施工前必须逐级进行安全技术交
底，交底内容针对性强，并做好记录，明确安全责任，班后总结；
现场安全设施齐备，设置牢靠，施工中加强安全信息反馈，不断消除施工过程中的事故
94隐患，使安全信息及时得到反馈；
提升区域及影响区域必须全部封闭，在施工区域设置围挡、警戒线、安全警示标识等防
护，专职安全员在场巡视，严禁非施工人员进入，确保提升安全。提升时，施工人员不得在提
升结构、受力索具附近停留；
钢绞线在安装时，高空应铺设安装、操作临时平台，地面应划定安全区，应避免重物坠落，
造成人员伤亡；下降前，应进行全面清场，在下降过程中，应指定专人观察地锚、上下吊点、提
升器、钢绞线等的工作情况，若有异常现象，直接通知现场指挥。
在施工过程中，施工人员必须按施工方案的作业要求进行施工。如有特殊情况进行调整，
必须通过一定的程序以保证施工过程安全。
在钢结构整体液压同步提升过程中，注意观测设备系统的压力、荷载变化情况等，并认
真做好记录工作。
在液压提升过程中，测量人员应通过测量仪器配合测量各监测点位移的准确数值。
液压提升过程中应密切注意液压提升器、液压泵源系统、计算机同步控制系统、传感检
测系统等的工作状态。
现场无线对讲机在使用前，必须向工程指挥部申报，明确回复后方可作用。通讯工具专
人保管，确保信号畅通。
高空作业人员体检合格，才能进行高空作业。高空作业人员必须带好安全带，安全带应
高挂低用。
大风、大雨不得从事露天高空作业，施工人员应注意防滑、防雨、防水及用电防护。不允
许雨天进行焊接作业，如必须，需设置卡靠的挡雨、挡风蓬，防护后方可作业。禁止在风速六
级以上进行提升或下降工作；
重视安全宣传，加强安全管理，教育为主、惩罚为辅；
吊运设备和结构要充分做好准备，有专人指挥操作，遵守吊运安全规定；
易燃、易爆有毒物品一定要隔离加强保管，禁止随意摆放。施工现场焊接或切割等动火
操作时要事先注意周围上下环境有无危险，清除易燃物，并派专人监护；
施工用电、照明用电按规定分线路接线，非电气人员不得私自动电，现场要配备标准配
电盘，现场用电要设专职电工。电缆的敷设要符合有关标准规定；
夜间施工必须有足够照明，周边孔洞处设置防护栏和警示灯。
各工种人员要持证上岗，严格遵守本工种安全操作规程。在安装中不要报侥幸心理，而
忽视安全规定。
上吊点提升平台操作区域，应当设置符合安全标准的走道和防护栏杆，可利用脚手架及
跳板等搭设。
累计提升结构对接前，提前协调好作业面，安排好机械，增加作业人员，采取赶工措施，
保证后补杆件安装的连续性，减少危险源暴露时间。
钢绞线在提升结构卸载之前是主要的承重结构。由于弦杆对接、腹杆安装过程中，不可
避免的需要进行气割和电焊作业，且作业区域靠近钢绞线，为保证安全，应对钢绞线进行特
殊保护处理。为防止钢绞线过热和被电焊打伤，应在以上对口作业之前，将结构区域内的钢
绞线用石棉布通长包裹。另外，为防止钢绞线过电，应在电焊作业之前，将中间分段结构与端
部分段结构之间良好接地，确保电流通过接地装置引至永久基础。
955.5.5应急处置措施
本工程主要重大危险源包括：高处坠落、物体打击、机械伤害、触电危险。
5.5.5.1应急处理措施
1、高处坠落事故的应急救措施
（1）当发生事故后，应马上组织抢救伤员。抢救的重点放在对休克,骨折和出血上进行处
理,处理后,迅速送往邻近医院进行检查治疗。
（2）抢救伤员时，应先观察伤员的受伤情况，如伤员发生休克。遇呼吸、心跳停止者，应立
即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。
（3）对于处于休克状态的伤员应将其平卧，面部转向一侧，并注意清除其口中的分泌物，
呕吐物，防止影响呼吸：让其保持安静、保暖、平卧、少动、并将下肢抬高约20度左右，然后尽
快送医院抢救治疗。
（4）对于颅脑外伤的伤员，必须保证其呼吸道通畅，对于骨折者，应初步固定后再搬运，
若发现伤员有凹陷骨折、严重的颅底骨折或严重的脑损伤症状出现，应该用消毒的纱布或清
洁布覆盖伤口，并且用绷带或布条包扎后，立即就近送有条件的医院治疗。
（5）对于骨椎受伤的，创伤处用消毒的纱布或清洁等覆盖伤口，用绷带或布条包扎，搬运
时，应将伤者平卧放在帆布担架或硬板上，抢救骨椎受伤者，搬运过程式，严禁只抬伤者的两
肩与两腿或单肩背运。
（6）对于手足骨折的伤员，不要盲目搬运。应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定，使
断端不再移位或伤肌肉，神经或血管。
（7）对于创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持在头低脚高的卧位，并注意保
暖。
2、物体打击伤害事故的应急救援措施
（1）发生物体打击伤害事故时，必须立须立即对伤者进行救治。抢救的重点放在对颅脑
损伤、胸部骨折和创伤性出血的处理上。
（2）抢救伤员时，应先观察伤员的受伤情况，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸心
跳停止者，应立即进行人工呼吸。
（3）对于颅脑外伤的伤员，必须保证其呼吸道通畅，对于骨折者，应初步固定后再搬运。
若发现伤员有凹陷骨折、严重的颅底骨折或严重的脑损伤症状出现，应该用消毒的纱布或清
洁布等覆盖伤口，并且用绷带或布条包扎后，立即就近送有条件的医院治疗。
（4）对于创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持在头低脚高的卧位，并注意保
暧。处理后，应立即送往邻近医院检查治疗。
（5）对于头部受伤或怀疑骨折的伤员，即使没有明显流血也要送医院治疗。
发生机械伤害事故的应急救授措施
（1）发生机械伤害事故时，要立即采取断电等措施，停止机械运转，估后应立即对伤员采
取包扎止血措施。
（2）对于手、脚趾被切断的伤员，立即将被切断部分用干布包好，与伤员同时送到医院，
以便做驳手术。
96（3）对于手脚步骨折、重伤休克等伤员的处理方法同上，进行处理后，应组织车辆尽快将伤者
送医院检查治疗。
3、发生触电事故的应急救授措施
（1）触电急救的要点是动作迅速，救护得法。发现有人触电，首先要尽快使触电者脱离电
源，然后根据触电者的具体症状进行对症施救。
（2）当触电者位于高处时，应采取措施预防触电者在脱离电源后坠地摔伤或摔死（电打
二次伤害）
（3）夜间发生触电事故时，应采取考虑切断电源后的临时照明问题，以利救护。
（4）触电者未失去知觉时，应让触电者在比较干燥、通风暧和的地方静卧休息，并派人严
密观察，同时请医生前来或送往医院诊治。
（5）触电者已失去知觉但尚有心跳和呼吸时，应使其舒适平卧着，解开衣服以利呼吸，保
持空气流通，冷天应注意保暧，同时立即请医生前来或送医院诊治。
（6）若发现触电者呼吸困难、心跳失常、甚至呼吸和心跳停止时，应首先为其通畅气道，
然后立即采取人工呼吸及胸外心脏挤压方法进行抢救。
5.5.5.2现场提升设备应急预案
液压提升器故障
1、本工程提升过程中主要存在液压提升器漏油的故障，出现故障后的具体应急措施如
下：
（1）立即关闭所有阀门，切断油路，暂停提升；
（2）专业人员对漏油设备的漏油位置进行全面检查；
（3）根据检查结果采取更换垫圈、阀门等配件；
（4）必要时更换油缸等主体结构；
（5）检修完成后，恢复系统，进行系统调试；
（6）调试完成后，继续提升。
2、泵站故障
泵站作为提升系统的动力源，由液压泵和电气系统两部分组成，主要故障表现为停止工
作、漏油以及电机出现故障后的应急措施如下：
（1）当泵站停止工作时，检查电源是否正常；
（2）检查泵站各个阀门的开闭情况，确保全部阀门处于开启状态；
（3）检查智能控制器是否正常；
（4）泵站出现漏油时，关闭所有阀门，停止提升；
（5）迅速检查确认漏油的部位；
（6）更换漏油部位的垫圈；
（7）电机出现故障时，专业人员立即检查电机的电源是否正常；
（8）检查电机的线路是否正常；
（9）故障排除后，恢复系统，进行系统调试；
调试完成后，继续提升
3、油管损坏
97油管的损坏主要包括运输过程中的损坏和提升过程中损坏，具体应急措施如下：
（1）油管运输到现场后，立即检查油管有无破损、接头位置是否完好，发现问题后，立即
与车间联系更换；
（2）提升过程中油管爆裂时，立即关闭爆裂油管的阀门；
（3）关闭所有阀门，暂停提升；
（4）更换爆裂位置的油管，并确认连接正常；
（5）检查其它位置油管的连接部位是否可靠；
（6）故障排除后，恢复系统，进行系统调试；
调试完成后，继续提升。
4、控制系统故障
提升使用的电气系统稳定性高，出现故障现场即可维修，具体应急措施如下：
（1）关闭所有阀门，停止提升作业；
（2）无法自动关闭阀门时，立即采取手动方式停止；
（3）检测电气系统；
（4）对于一般故障，可进行简单维修即可排除；
（5）无法维修时时，更换控制系统相应组件；
（6）故障排除后，恢复系统，进行系统调试；
调试完成后，继续提升。
5、传感器无信号
锚具传感器无信号时检查传感器感应面到锚板的距离是否过小。如调整后传感器仍无
信号，则更换相应的锚具传感器。
5.5.5.3突然停电、停电复送
确定现场实际提升计划后，与总包单位沟通协调提升过程中用电，确保提升过程中的电
源供应。在提升过程中，突然停电时控制系统将全部处于自动停机的安全状态。液压系统失
压，平衡阀能可靠锁住负载，保证主油缸活塞杆不下沉。停电复送时系统仍处于停机状态，必
须重新初始化才能启动。
提升完成后，液压提升器在提升构件的自重下，上下锚具利用锚片的机械自锁锁紧钢绞
线，同时天锚亦会采取人工锁紧，在钢结构的拼装安装期间不需供电。
5.5.5.4意外事故应急预案
施工人员熟悉施工程序的同时，技术交底、安全检查和必要的安全设施也是相当重要的。
焊接、切割施工部位放置防火设施，对施工人员教授必备的紧急救护措施。如遇紧急事故及
时报警，并通报业主进行紧急处理。
5.5.5.5防雨和防风应急预案
从设备安装施工开始，应及时获取天气消息，要对施工现场天气状况做详细的了解。在
构件提升之前，要和当地气象部门保持联系，最早获得最近至少十天内的天气状况，若提升
施工周期内有强风，提前做好防范工作，做好设备、构件必要的固定保护。
5.6 钢结构现场拼装方案
985.6.1 现场拼装概述
本工程屋面钢结构的现场拼装主要有吊装区三角桁架、单层网壳的地面拼装和提升区
网壳的地面拼装。屋面钢结构分块拼装主要采用25t汽车吊进行上料以及拼装。提升区采用
16t汽车吊上至首层楼面拼装。
现场地面拼装的工作主要是将运输分段拼装成吊装单元，其主要的工作包括运输构件
到场的检验、拼装平台搭设与检验、构件组拼、焊接、吊耳及对口校正卡具安装、中心线及标
高控制线标识、上下垂直爬梯设置，吊装单元验收等工作，主要的工作流程如下图：
施工现场大临准备 拼装场地处理
构件进场 拼装胎架搭设
构件检验 拼装胎架验收
拼装工艺准备 构件上胎架 拼装设备准备
尺寸自检 拼装尺寸校正 校正处理
拼装过程验收 否
是
拼装固定焊接
拼装焊接自检 焊接质量报验 焊接质量处理
油漆修补 否
吊装单元验收
拼装胎架调整
下一吊装单元拼装
5.6.2 现场拼装场地要求
1．场地设置
拼装场地布置合理与否，将直接关系到施工进度的快慢和安全文明施工管理水平的高
低，为保证现场施工顺利进行，具体的拼装场地布置原则如下：
（1）在满足正常施工的条件下，尽量节约施工用地。
99（2）满足施工需要的文明施工的前提下，尽可能减少临时设施的搭建。
（3）在保证场内交通畅能和满足施工对材料要求的前提下，最少限度的减少材料场内运
输，特别是减少场内材料的二次搬运。
（4）符合施工现场卫生及安全技术要求和防火规范。
（5）施工场地按就近施工工地布置，尽量减少场内的二次搬运。临时设施按公司标准在
总包指定区域内搭建。
（6）施工现场要加强场地管理，做到整齐、干净、节约、安全，力求均衡生产。
（7）场地布置遵循“三防”原则，消除不安定因素，防火、防水、防盗设施齐全布置合理。
（8）根据总包提供的施工总平面图。
（9）根据钢结构地面拼装量及工期进度情况。
（10）根据吊机的工作半径和起吊能力，尽量减少成品单元的二次搬运。
根据上述的原则并结合现有的场地实际情况，我们拟在场馆外侧设置拼装堆放场地。
2．地基处理
构件拼装场地要求平整压实，底层铺100mm厚碎石，面层铺100mm厚钢筋混凝土，混凝土
强度等级为C20，配筋为 8@200单层双向。
5.6.6 现场拼装施工流程
（1）拼装分块及施工顺序
分块吊装区：主要根据分块吊装单元两侧依次从依次铺开拼装，履带吊根据分块单元的吊装
顺序，依次对拼装好的单元进行吊装，并腾出拼装位，以便下一块吊装单元的拼装；
（2）拼装流程
拼装流程一：
1）测量人员在拼装场地内完成地样线的布置。根据网壳各杆件的平面投影，在平台上划
出网壳上下弦杆和腹杆的中心线。
2）按照地面放好的投影线设置拼装胎架，胎架立杆下方为平板形式，与地面齐平，确保
胎架的稳定。
3）胎架设置时先根据坐标转化后的X、Y投影点铺设，根据支点处的标高设置胎架。胎架
设置应与相应的结构设计、分段重量及高度进行全方位优化选择，胎架最低处应能满足全位
置需求。
4)拼装胎架设置完成开始进行拼装前，对拼装胎架的总长度、宽度、高度等进行全方位
测量校正。
拼装流程二：
1)完成拼装胎架的布置。完成节点布置并固定。节点采用全站仪测量定位，调整好节点
位置后固定。
拼装流程三：
利用场地内的小型吊机，将杆件吊装拼装胎架上。连接第一个网格竖向四个节点之间的
弦杆、腹杆。
连接第二个网格竖向八个节点之间的弦杆、腹杆。完成两个立面的拼装。
拼装流程四：
100拼装完成，再进行一次测量检查。
1）通过全站仪检测弦杆端部中心的坐标，如有偏差及时调整，调整后复测。
2）焊缝质量外观检查，对有气孔、夹渣处，应及时处理。
3）各项检查合格后，方可进入下道工序。
6.验收规定及质量保证措施
6.1验收依据
《建筑工程施工质量验收统一标准》---------------------------------GB50300-2013
《钢结构工程施工质量验收标准》-----------------------------------GB50205-2020
《建筑施工安全检查标准》-------------------------------------------JGJ59-2011
《施工现场临时用电安全技术规范》-----------------------------------JGJ46-2005
《建筑施工高处作业安全技术规范》-----------------------------------JGJ80-2016
《建筑机械使用安全技术规程》---------------------------------------JGJ33-2012
《钢结构焊接规范》-----------------------------------------------GB50661-2011
另外还包括本工程施工图纸，钢结构工程安全专项方案及其他相关的国家规范及标准
的规定。
6.2验收内容
本工程钢结构施工中需要专项验收的内容包括：主体钢结构拼装质量的验收、主体钢结
构安装质量的验收、主体焊接质量的验收、施工临时支撑质量验收、安全操作平台等安全措
施的验收。
6.3验收程序及人员
(1)主体结构质量验收
验收程序：待主体结构各工序（包括拼装、安装、焊接）施工完成后，经项目部质量员自检
合格后，报监理单位，由监理单位组织相关人员进行验收，验收合格后方可进行下道工序施
工。
验收人员：施工单位的专业工程管理人员、质量员，监理单位的专业监理工程师。
101(2)安全措施验收
验收程序：待安全措施及临时支撑措施施工完成后，经项目部专职安全员、质量员联合
自检合格后，报监理单位，有监理单位组织相关人员进行验收，验收合格后方可进行相关施
工。
验收人员：总承包单位和分包单位技术负责人或授权委派的专业技术人员，项目负责人、
项目技术负责人、方案编制人员、项目专职安全员及相关人员；监理单位的总监理工程师及
专业监理工程师。
6.4网壳拼装技术措施
（1）保证拼装质量的主要措施
1）采用必要的拼装胎具，拼装胎架设置后要根据施工图核对胎模具的位置、弧度、角度
等情况，复测后才能进行构件拼装。
2）做焊接工艺试验，测出实际焊接收缩系数，指导实际焊接工艺。
3）预先计算各类变形量，并采取反变形措施。
4）采用先进的加工设备，保证下料精度。
5）组对定位采用全站仪对屋面网壳各个节点的坐标进行精确定位。
6）分离面组装点焊定位后，必须先对屋面网壳进行几何尺寸的检查，确认后方可开始焊
接，焊接要严格按焊接工艺要求进行。拼装焊接完毕后进行检查，并采用各类矫正措施，保证
产品使用精度。
7）网壳在胎架上拼装完成后，解除屋面网壳上的所有约束，使屋面网壳处于自由状态，
并在此状态下测量屋面网壳的各项尺寸，提交监理进行分段验收。
（2）拼装检测措施
1）建立测量控制点
制作胎具之前，必须用水平仪全面测量平台基准面的水平，并做好记录，根据数据及实
际情况，确定测量基准面的位置，并做好标志。在确定支架点的高度时将该点的测量值考虑
其中，标高误差≤±3.0mm。用全站仪测量胎具的垂直度，垂直度≤h/1000，且不大于5mm，主
要控制点为定位点的标高。
用水平仪、全站仪、水平尺、钢尺对上述项目进行实际复检查。
2）校正和调整用卡、器具
矫正主要采用拉马、千斤顶，必要时拆下使用火工。
3）检测方法
a．跨距
测量工具：钢尺
b．中心线及位移
测量工具：经纬仪器、水准仪、全站仪、钢尺
c．标高
测量工具：经纬仪器、水准仪、全站仪、钢尺
d．起拱度
测量工具：经纬仪器、水准仪、全站仪、钢尺
102（3）网壳拼装精度
钢网壳小拼单元的允许偏差 (mm)
注：D为节点直径，d为杆件直径，b为杆件截面边长，l1为杆件长度，l为网格尺寸，h为锥体（柜架）高
度，A为网格对角线尺寸。
网壳分条或分块的拼装长度的允许偏差（mm）
6.5拼装精度控制及质量保证措施
1、在拼装前，拼装人员必须熟悉施工图、制作拼装工艺及有关技术文件的要求，并检查
零部件的外观、材质、规格、数量，当合格无误后方可施工。
2、在拼装前，拼装人员应检查胎架模板的位置、角度等情况。批量拼装的胎模，复测后才
能进行后续构件的拼装施工。
3、拼装焊缝的连接接触面及沿边缘30～50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢等必须在拼装
前清除干净。
4、板材、型材的拼接焊接，在部件或构件整体组装前进行；构件整体组装应在部件拼装、
焊接、矫正后进行。
5、构件的隐蔽部件应先行焊接、涂装，经检查合格后方可组合。
6、组装检验除按部件组装检验的要求外，需增加如下项目：
（1）胎架检验：拼装完成后，利用经纬仪、水准仪对胎架进行校核，胎架拼装的垂直度、侧
向弯曲度、几何尺寸、预留起拱值等检验数值，要在规范允许范围内。每一段桁架拼装完成从
新对胎架进行复测。
（2）拼装时，检查焊接节点的坡口质量是否满足现场焊接需要，同时检查构件各相关尺
寸是否在允许偏差之内。拼装检查合格后，应标注构件中心线、控制基准线等标记，绘制拼装
图和标明拼装间隙，填写预拼装记录。
（3）在组装过程中，检查直线度和错边量，应在公差范围内。
（4）检查坡口尺寸和外观质量。
103（5）组装每一次结构及结构焊后都要对分段的主要尺寸进行监控。
7、现场焊接完成后，检查焊缝外观符合要求后，再进行超声波无损探伤检测，探伤合格
后，打磨除锈，以环氧富锌作修补防锈底漆，干膜厚度大于80μm，再按所在部位，配套依次
做环氧云铁中间漆和防火涂料。
7.安全保证措施：
7.1安全保证措施
钢结构吊装施工严格执行《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号），结合
OSHMS18000《职业卫生安全管理体系标准》、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99）、本企业
《环境和职业安全卫生管理手册》的要求管理现场，建立现场安全管理体系，制定安全生产责
任制及其相应的措施，确保安全生产目标的实现。认真贯彻落实，努力创建文明安全工地。
7.1.1施工过程安全生产交底
序号 主 要 内 容
贯彻执行劳动保护、安全生产、消防工作的各类法规、条例、规定，遵守工地的安
1
全生产制度和规定。
施工负责人必须对职工进行安全生产教育，增强法制观念和提高职工的安全生
2 产思想意识及自我保护能力，自觉遵守安全纪律、安全生产制度，服从安全生产
管理。
所有的施工及管理人员必须严格遵守安全生产纪律，正确穿、戴和使用好劳动
3
防护用品。
认真贯彻执行工地分部分项、工种及施工技术交底要求。施工负责人必须检查
4
具体施工人员的落实情况，并经常性督促、指导，确保施工安全。
施工负责人应对所属施工及生活区域的施工安全质量、防火、治安、生活卫生各
5
方面全面负责。
按规定做好“三上岗”、“一讲评”活动，即做好上岗交底、上岗检查、上岗记
6 录及周安全评比活动，定期检查工地安全活动、安全防火、生活卫生，做好检查
活动的有关记录。
对施工区域、作业环境、操作设施设备、工具用具等必须认真检查。发现问题和
7
隐患，立即停止施工并落实整改，确认安全后方准施工。
机械设备、脚手架等设施，使用前需经有关单位按规定验收，并做好验收及交付
8 使用的书面手续。租赁的大型机械设备现场组装后，经验收、负荷试验及有关单
位颁发准用证方可使用，严禁在未经验收或验收不合格的情况下投入使用。
7.1.2施工过程安全生产技术措施
1、综合安全防护措施
序号 主 要 内 容
1 参加施工的工人要熟悉本工种的安全技术操作规程，操作中应坚守岗位，严禁酒
104后操作。
正确使用个人防护用品和安全防护设施。进入现场须戴安全帽。距地面2m以上要
2 有防护栏杆、挡板或安全网，安全网、安全帽应按规定使用，定期检查，不符合要
求的严禁使用。
施工现场的各种机具设备、材料、构件设施等要按施工平面图堆放布置，保持现
3
场整洁。
施工现场要设消防栓，备有足够的、有效的灭火器材、用水方便、道路畅通。木工
4 棚、宿舍区要设灭火器和砂箱、焊接切割等明火作业选在安全地点，由专人负责，
严禁在易燃、易爆品的附近用火或吸烟。
施工现场要有交通指示标志。交通频繁的交叉路口应指挥，道口两侧应设落杆。
5
危险地区要悬挂“危险牌”或“禁止通行”牌，夜间设红灯示警。
2、施工用电保障措施
序号 主 要 内 容
本工程采用TN-S三相五线制配电系统，三级配电，二级保护，并独立编制临时施
1
工用电组织设计。
配电室做到“五防一通”，通风良好保持干燥，并配备二个干粉灰火器及安全用
2 具，门配锁且向外开，并挂“有电危险”等安全警示牌，配电屏上各配电线路编号
且标明用途。
电焊机必须有完整的防护外壳，且外壳应接零保护，进线处须设置防护罩，露天使
3
用设有防雨措施，焊把把线必须绝缘良好，焊机必须安装匹配的漏电保护器。
采用建设部推荐的标准配电箱、开关箱、漏电保护器等。电箱设有防雨、防砸、防
4 尘措施，并设门设锁。配电箱进出线从箱体底面进出，并套管分路成束，支线架设
采用绝缘子固定。电缆不得有老化、破损和漏电现象。
3、消防保证措施
序号 主 要 内 容
严格遵守海南省、海口市有关消防方面的法令、法规，开工前及时办理“消防安全
1
许可证”，并配备专职消防安全员。
对易燃易爆物品指定专人负责，并按其性质设置专用库房分类存放。对其使用严
格按规定执行，并制定防火措施，布置消防设施，配足灭火器材。开工前根据施工
2
总平面图、建筑高度及施工方法等按照有效半径25米的规定，布置消火栓和工程
用消防竖管。
施工现场内建立严禁吸烟的制度，发现违章吸烟者从严处罚。为确保禁烟，在现场
3
指定场所设置吸烟室，室内安放存放烟头、烟灰的水桶和必要的消防器材。
坚持现场用火审批制度，现场内未经允许不得生明火，电气焊作业必须由培训合
格的专业技术人员操作，并申请动火证，工作时要随身携带灭火器材，加强防火检
4 查，禁止违章。对于明火作业每天巡查，一查是否有“焊工操作证”与“动火
证”；二查“动火证”与用火地点、时间、看火人、作业对象是否相符；三查有无
灭火用具；四查电气焊操作是否符合规范要求。
105新工人进场要进行防火教育,重点区域设消防人员，施工现场值勤人员昼夜值班，
5
搞好“四防”工作。
7.1.3钢结构施工安全技术措施
本工程造型屋面钢结构吊装拟主要采用分段吊装的施工方案进行施工，钢结构施工阶
段的的安全防护措施主要包括如下几个方面：
序号 安全保证措施 图片
认真贯彻执行国家有关
安全帽 安全带
安全生产法规、建筑施工安
全规程。结合本工程特点，制
定安全生产制度和奖罚条例
并认真执行。
1
用好安全“三件宝”，
所有进入现场人员必须戴安
全帽，高空作业人员必须系
绝缘鞋
好安全带。“四口”、“五临
边”设警戒标识牌。
现场作业人员安全防护
本工程机电及焊接设
备，应统一管理存放，对易燃
2 易爆物品，设置安全防护措
施，消除安全隐患。氧气与乙
炔距离应满足安全要求。
在大风季节，要经常在
海口台风网关注台风实时动
态，及时了解近期天气情况，
每天收听气象预报，以便安
3 排施工，做到事前有准备，对
临时设施，施工机具，特别是
网壳吊装分块、网壳提升单
元和外支撑架，进行预防加
固。
106焊接安全注意事项：
现场焊接时，在钢柱周边布
4 置2台灭火器，高空焊接时
下方应放置接火盆，四周搭
设防火布。
接火盆
各种机电设施摆放标准
统一，摆放位置合理，便于施
5 工和保持现场施工秩序。各
种机电设备线路走线规范，
不得乱扔电线、线头。
为了屋面钢结构施工人
员上下及横向走动的安全，
在屋面网壳分块补杆范围的
6
一周圈拉设安全生命线，设
置水平走道。安全线立杆间
距不大于8米。
网壳间后补杆件焊接的
施工人员需在已安装就位的
钢网壳上设置的吊篮里进行
施工操作。
7 在地面拼装高度大于2m
小于3.6m的焊接作业，在活
动脚手架组成的平台上进
行。大于3.6米的，可在曲臂
车的操作台内进行。
网壳分块重量大，吊装
8 前应仔细检查吊索具是否符 /
合吊重规格要求，是否有损
107伤，如不合格应及时更换。所
有起重指挥及操作人员必须
持证上岗。
在网壳分块结构吊装到
位后、补充杆件焊接施工前，
在钢结构下部先行架设安全
网，以保护焊接人员的安全。
设双层安全兜网，上层
水平兜网采用90mm×90mm
大眼安全网，对大物体和人
员坠落有保护作用；下层拉
设30mm×30mm的小眼安全
网，防止较小坠落物。 固定屋盖下部安全网设置示意图
7.1.4起重吊装安全管理
1、起吊前，应对起重机钢丝绳及连接部位和索具设备进行检查。钢丝绳选用正规渠道
采购的符合规范要求的产品，提供厂家的产品合格证。
2、起重机的力矩限制器和保险装置、卡环、夹具可靠有效，钢丝绳和滑轮应符合要求。
起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损时应及时修理。
3、起重作业时，应了解被吊物体重量，重心等，不得超载作业。参与吊装人员应戴好安
全帽，系好安全带，穿好防滑鞋。运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装构件上站人指挥和放
置材料、工具。吊装区域有明显标志，并设专人警戒。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围
内，严禁站人或通过。
4、防止吊装时落物伤人：吊装时构件绑扎牢固，起吊构件平稳，避免振动或摆动。吊运
速度不应过快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件落钩脱落。
5、防止起重机倾翻：起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。吊装
索具水平夹角不得小于45°；不允许起重机两条履带或支腿停留部位一高一低或土质一软
一硬。当两吊装机械同时作业时；双机台吊构件时，吊装质量不得超过两台起重机允许起重
重量总和的70%，每台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%，操作时统一指挥，发出
的指挥信号必须鲜明、准确；在风力等于或大于六级时，禁止在露天进行起重吊装作业。
6、网壳分段吊装前，在分段显眼位置贴上吊装分块编号及重量的标识。
7、起重吊装安全检查表
起重吊装安全检查表
序 检查 检查 检查人
检 查 内 容
号 项目 结果 签字
绳卡按规定设置，使用合理、紧固合适；使用合理、选
绳卡
1 择合适的绳径倍数，钢丝绳磨损、断丝数不得超过标
钢丝绳
准；缆风绳安全系数不小于3.5倍，设置符合规定；索
108具等产品合格证。
应符合施工组织设计规定位置
2 吊点
焊接质量合格
起重机是否设超高和力矩限制器
起重 起重机按规定取得准用证
3
机械 吊钩设计保险装置
起重机安装完毕后经过验收
司机、指挥是否持证上岗
司机
4 是否是本机司机操作
指挥
高处作业是否有信号传递
地基承
5 起重机作业路面地基承载力应满足要求
载力
被吊物体重量是否明确
起重
6 是否有超载作业情况
作业
作业前是否经试吊检验
起重吊装作业设警戒区域，无关人员不得入内，并设
7 警戒
专人警戒，安全员在现场监控
钢柱上设置专用爬梯和专用安全绳
高处
8 登高作业准备自锁器、安全带
作业
登高作业人员按规定系安全带并挂牢靠
有起重指挥在现场指挥
9 操作工
特种设备操作人员按规定持证上岗
安全 钢柱吊装前，须对现场有关人员交底，并有交底人和
10
交底 被交底人的签字
7.1.5 吊车试吊装方案
一、试吊前检查
试吊前对吊车各部件进行详细检查，包括各传动部分，如发动机、变速箱、轴承等部位，
有无发热、噪声、振动与漏油等不正常现象，发现问题及时处理。检查各转动部位的润滑情况，
注意油温及油量。检查各表计的灵敏度及可靠性、准确性。钢丝绳状况、安全防护状况等均做
认真检查，确信满足使用要求后方可进行下一步工作。
二、空载试车
要求对吊车大臂升降、伸展、回转等进行空载试验，观察各部件是否正常，并同时看各仪
表、指针是否正常。
三、试吊作业安全措施
1091、试吊由项目机械工程师主持，各有关人员参与，各项工作应有明确分工。
2、试验情况应作好记录。
3、参加试负荷的司机要求由有经验的司机担任，指挥信号应指定专人担任，指挥与司机
要事先核对信号，司机要接到信号方可操作。
4、无关人员禁止进入试吊现场内。
5、进入现场必须戴好安全帽、高空作业必须系好安全带。
6、吊装工作中必须坚守工作岗位、思想集中、听从指挥，发现异常情况立即发出停止指
令并报告总指挥。
7、试验工作应在5级风以下进行。
7.1.6 焊接工程
1、电焊机
（1）电焊机必须有独立的专用电源开关，确保“一机一闸一漏一箱”。
（2）电焊机外露的带电部分应设有完好的防护（隔离装置），电焊机裸露接线柱设防护罩。
（3）接入电源网路的电焊机不允许超负荷使用，焊接运行时的温升，不应超过相应焊机
标准规定的温升限值。
（4）必须将电焊机平稳地安放在通风良好、干燥的地方，不准靠近高热以及易燃易爆危
险环境。
（5）禁止在电焊机上放置任何物品和工具，启动焊机前，焊钳与焊件不能短路。
（6）工作完毕或临时离开场地时，必须及时切断焊机电源。
（7）各种电焊机外壳必须有可靠的接地，防止触电事故。
（8）电焊机的接地装置必须经常保持连接良好。
（9）必须随时保持清洁，清洁时必须切断电源。
（10）电焊机棚必须放置足量的电气灭火器。
（11）电焊机棚需设置在安全范围内，顶棚应有一定强度。
2、电缆
（1）电缆线外皮必须完整、绝缘良好、柔软，外皮破损时应及时修补完好。
（2）电缆线应使用整根导线，中间不应有连接接头，如需接头时，连接处应保持绝缘良好。
并每根焊把线不超过3个接头。
（3）禁止焊接电缆与油、脂等易燃物料接触。
（4）现场电缆必须布置有序，不得互相交错缠绕。
（5）焊接完毕，应将电缆整齐盘挂在电焊机棚内。
3、焊枪、电焊钳
（1）焊枪、电焊钳必须有良好的绝缘性和隔热性，手柄要有良好的绝缘层。
（2）电焊钳与焊接电缆连接应简便牢靠，接触良好，螺丝必须拧紧。
（3）焊条在任意位置都应处于夹紧状态，不得松动，并保证更换焊条安全方便。
（4）禁止将过热的焊钳放入水中冷却。
（5）禁止将过热或堵塞的焊枪在硬物上敲打。
（6）焊枪保护罩需随时清渣，防止短路。
（7）焊枪使用完毕，应放置在规定的位置。
110（8）气保焊送丝机必须放置在方便操作、安全可靠的地方。
7.1.7 构件防锈漆的涂装
1、基本要求
（1）漆施涂在网壳安装开始就穿插期间进行。
（2）油漆工穿统一工作服、防滑鞋及统一标识安全帽和安全带。
（3）在没有任何安全防护措施的的条件下禁止在上下弦杆上行走。
（4）遇到六级以上大风、雷雨、浓雾等恶劣天气禁止高处施涂。
（5）禁止所有人员在油漆堆放和施涂区抽烟。
2、作业的方法
（1）部份材料可在地面施涂、在高空二次补漆。
（2）网壳吊装好后油漆工可采用爬梯，双保险安全带等附助工具在专人扶持和监护下清
理和施涂。
（3）网壳的施涂原则上与网壳安装同步进行，并在安全网铺设严实，经验收合格后，方可
进行剩余构件的施涂。
（4）悬空高处施涂时虽有安全网，但施涂人员必须正确使用合格的安全带，挂梯、木跳板
等附助工具保证安全的前提下施涂。
（5）安全网在施工结束方可拆除。
7.1.8 施工用电保障措施
1、本工程采用TN-S三相五线制配电系统，三级配电，二级保护，并独立编制临时用电施
工方案。
2、配电室做到“五防一通”，通风良好保持干燥，并配备二个干粉灰火器及安全用具，
门配锁且向外开，并挂“有电危险”等安全警示牌，配电屏上各配电线路编号且标明用途。
3、电焊机必须有完整的防护外壳，且外壳应接零保护，进线处须设置防护罩，露天使用
设有防雨措施，焊把把线必须绝缘良好，焊机必须安装匹配的漏电保护器。
4、采用建设部推荐的标准配电箱、开关箱、漏电保护器等。电箱设有防雨、防砸、防尘措
施，并设门设锁。配电箱进出线从箱体底面进出，并套管分路成束，支线架设采用绝缘子固定。
电缆不得有老化、破损和漏电现象。
7.1.9 消防保证措施
1、严格遵守海南省海口的有关消防方面的法令、法规。
2、对易燃易爆物品指定专人负责，并按其性质设置专用库房分类存放。对其使用严格按
规定执行，并制定防火措施，布置消防设施，配足灭火器材。开工前根据施工总平面图、建筑
高度及施工方法等按照有效半径25米的规定，布置消火栓和工程用消防竖管。
3、施工现场内建立严禁吸烟的制度，发现违章吸烟者从严处罚。为确保禁烟，在现场指
定场所设置吸烟室，室内安放存放烟头、烟灰的水桶和必要的消防器材。
4、坚持现场用火审批制度，现场内未经允许不得生明火，电气焊作业必须由培训合格的
专业技术人员操作，并申请动火证，工作时要随身携带灭火器材，加强防火检查，禁止违章。
对于明火作业每天巡查，一查是否有“焊工操作证”与“动火证”；二查“动火证”与用火
地点、时间、看火人、作业对象是否相符；三查有无灭火用具；四查电气焊操作是否符合规范
要求。
1115、新工人进场要进行防火教育,重点区域设消防人员，施工现场值勤人员昼夜值班，搞
好“四防”工作。
112海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
7.2 重大危险源及控制措施
序 作业 危险源
危险源 可能导致的事故 控 制 措 施 应急预案
号 活动 级别
起重指挥人员和机械
起重指挥等特殊工种严格审核持证上岗；
操作工未经培训合格 重大 各类事故
教育职工尤其是特殊工种遵守操作规程和施工方案。
上岗作业
设备损坏、构件坠 各项施工方案里有开吊前各设备检查记录表格；
吊装前机械设备未经
重大 落、人员伤亡等各 起吊前，卷扬机、钢丝绳、滑轮组、卸扣、各个吊点等都要专人检查， 1、组织抢救
仔细检查就起吊
类事故 检查人员在检查表格上签字认可合格后方能起吊。 （包括抢救伤
构 员）；
设备损坏、构件坠 吊前必须先进行试吊，当各项检查合格可以起吊后，先将构件吊起离
无试吊过程就直接起
件 2、保护现场
重大 落、人员伤亡等各 地300~500MM高，停留20分左右；
吊
1 吊 防止事故扩
类事故 然后再仔细检查，确认无隐患后才能正式起吊。
装 大；
恶劣天气或指挥信号 六级风以上不得进行钢柱、吊装梁、屋面主网壳等大型构件吊装作
一般 各类事故
3、立即报告
不清就起吊 业；吊装时用对讲机或口哨指挥，但信号必须统一、明确、畅通。
上级有关部
无关人员进入吊
吊装区域无警戒区域， 吊装区域必须用“红白旗”设置警戒区，悬挂警示牌，并有专职安全 门。
一般 装区域，发生人员
无警示牌 人员监控；
伤亡等各类事故
拼装、吊装区域配备专职安全监护人员；
无专职安全监护人员 一般 各类事故
起吊时，吊装区域、滑轮组吊点、受力钢丝绳等处设置专门监控人员。
113海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
高处坠落、火灾等
无证操作 一般 电焊工必须持“双证”上岗：操作证和动火证。
事故
空电焊作业使用托盘或石棉布采取防火措施，严防火星四处飘
2 高空电焊 1、织抢救（包
不采取防火措
落；
作业 括抢救伤
施，不配备灭火 一般 火灾等事故
配置专门监护人员，对动火区域进行监护；
员）；
器
在动火区域配备灭火器。
2、保护现场
防止事故扩
二氧化碳电焊机 设放置焊机的平台；
一般 设备高处坠落
大；
放置不稳 若放置在钢梁上，必须用麻绳等固定牢靠。
3、立即报告
上级有关部
不按规范或违章 设备损坏，人员触 持证上岗，施工现场配置专职电工；
3 施工用电
一般 门。
用电 电 严格遵守JGJ46-2005临时用电规范。
夜间施工，必须配置足够的照明，并经总包和公司安全部门验收
光线不足，人员
4 夜间施工 合格，方可施工；
不足，管理人员 一般 各类事故
夜间施工，项目经理（或项目经理指定人员）必须亲自在场，并
监控不到位
配备安全监控人员，否则发生事故由项目经理承担直接责任；
114海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
7.3 汽车式起重机安全操作技术规程
1、汽车式起重机进入现场后，要首先了解被吊运构件的摆放位置，然后选择平整、坚实的地面作
为停车地点，并保持起重机的平稳。
2 、汽车式起重机作业前要将四个支腿全部伸出，支腿下面要加放垫木，防止作业中支腿下沉，
操作支腿开关时，要先放后支腿再放前支腿，防止损坏起重机。
3 、汽车式起重机作业前，应将各操纵杆放在空挡位置，手制动器应锁死，并按规定启动内燃机。
启动后，应台速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待压力达到规定值，油温超过30℃
时，方可开始作业。
4、 起吊之前，起重机司机首先要查看被吊货物，熟悉货物的性质、规格、重量和装卸要求，遇有
易滚、易滑、易倒的货物要因地制宜地采取防范措施。
5、 起重机司机要严格按指挥信号操作并同挂钩工相互配合，自觉服从指挥。
起重机开始运转时，要先鸣铃，提醒作业人员注意旋转动向，货物离地20cm时，要停吊、试臂、试
绳、试刹车。
6、 汽车式起重机进行吊运作业，只准许在起重机左右两侧及后面进行，严禁在起重机前方吊运
或从驾驶室上空旋转跨越。
7、 起重吊运货物时要将货物提升到安全高度后，再作回转，变幅运动；回转时速度要慢，制动要
平稳，减少货物摆动；起吊重物达到额定起重量的90%以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。
8、 起重吊运货物不准许在地面旋转，操作中带载变幅要平稳，不允许在作业中长时间将货物悬
吊在半空中，而司机离开操作室。
9 、起重吊运作业时，卷筒上的钢丝绳最少要有三圈的余量，不准许钢丝绳重叠，打结绞拧时，强
行操作升降或进行调整。
10、 起重吊运作业中，严禁调整支腿，需要调整时要停止吊运，收回起重臂再进行调整。
11、 起重吊运作业中，起重机运转不允许从作业人员上方通过，被吊物上面不允许站人或搭放
其它货物，运转中要避免碰撞。
12、 起重吊运作业中，不准许起重机载荷强行伸缩或同时进行两个动作，也不准许用起重臂拖拉、
碰撞货物或搭乘挂钩工上下货物。
13、 现场作业中遇有需要移动起重机时，必须将起重臂支腿收回原处，才能移动位置，不准伸臂
或伸支腿时移动起重机。
14 、汽车式起重机在作业中，转台上不准许站人或停留。吊运中不准进行检查，润滑，维修等工
作，起重臂未收回原处时，挂钩工不准许上车乘坐或作收车准备工作。
15、起重吊运中需要起重机抽绳时，货物上面不准许站人，被吊货物要堆码，加固牢靠。抽绳时要
鸣铃，操作要缓慢平稳。
16、 起重吊运中，不准许主、副卷扬机同时工作。夜间作业现场要有足够的照明条件，起重机灯
光要齐全，指挥信号要清晰、准确。
17、 起重吊运中，遇有线路、树木、建筑物时，起重机的钢丝绳与其距离至少1米以上；遇有高压
线时，起重机和被吊物要与高压输电线保持安全距离，并指定专人监察现场。
18、使用两台起重机进行的抬吊作业，要有作业方案，选择好吊点，指定专人指挥；吊运时起重机
吊钩须与被吊物垂直，货物捆绑吊挂要牢靠，每台起重量不准许超过额定量的80%。
19、 起重吊运中，遇有异常声响、抖动、发热、异味时，应停止操作；遇有大风，大雾，雷雨，天气，
视线不清或对安全有影响时，可暂停作业；遇有紧急情况时，要立即鸣铃或报警，停止作业及时采取
防范措施。
115海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
20、 遵守起重机械“十不吊”。
7.4 防止起重机倾翻
1、 起重机的行驶道路，必须坚实可靠。起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个覆
带一高一低。重型吊机在作业和行走时应铺垫钢路基箱。
2 、严禁超载吊装，超载有两种危险，一是断绳重物下坠，二是“倒塔”。
3、 禁止斜吊，斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故；斜吊会使物体
在离开地面后发生快速摆动，可能会砸伤人或碰坏其他物体。
4 、要尽量避免满负荷行驶，构件摆动越大，超负荷就越多，就可能发生翻车事故。短距离行驶，
只能将构件离地30cm左右，且要慢行，并将构件转至起重机的前方。拉好溜绳，控制构件摆动。
5、 有些起重机的横向与纵向的稳定性相差很大，必须熟悉起重机纵横两个方向的性能，进行吊
装工作。
6、绑扎构件的吊索须经过计算，所有起重机工具，应定期进行检查，对损坏者作出鉴定，绑扎方
法应正确牢靠，以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻。
7、风载有可能造成“倒塔”，工作完毕轨道两端设夹轨钳，遇有大风或台风警报，塔式起重机拉
好缆风。
8、 防止机上机下信号不一致造成事故。
9、 防止由于各种机件失修造成的事故。
10、 防止轨道与地锚的不合要求而造成的事故。
11、 防止安全装置失灵造成事故，塔式起重机应按有起重量限位器、高度限位器、幅度指示器、
行程开关等。
12、 塔式起重机不准在弯道处作业。
7.5 防雷技术措施
建筑施工现场的防雷保护是一项不容忽视的重要工作。这关系到建筑设施、施工设备和人员的安
全。
一、施工现场内的起重机、井字架及龙门架等机械设备，若在相邻建筑物、构筑物的防雷装置的
保护范围以外且在表1规定的范围内，则应安装防雷装置。
施工现场内机械设备需安装防雷装置的规定
1、机械设备上的避雷针长度宜为1～2m。可用直径不小于16mm的圆钢或直径不小于25mm的钢管
制作。
2、起重机、井字架及龙门架的防雷引下线可利用该保护设备的金属结构件，但应保证可靠的电
气连接。
3、同一台电气设备的防雷接地可以与该设备的重复接地使用同一个（组）接地体，由于重复接地
电阻值的要求一般比施工现场的防雷接地电阻值要求的为小，因此，接地电阻应符合重复接地电阻的
要求。
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二、变配电设备的防雷
变配电设备除了可能遭受直击雷以外，还有可能被雷电波沿着线路侵入而威胁变配电设备的安
全。施工现场临时用电的变配电设备的防雷应包括防直击雷和防雷电波侵入两部分。雷云与地面及建
筑物间直接产生强烈的放电电流的雷电称为直击雷。雷电侵入波就是由于雷电对架空线路或金属管
道的作用而产生的侵害电气设备的电波。
1、直击雷的防护
对直击雷的防护可装设避雷针、避雷网或避雷线。对变配电设备防直击雷的基本原则是：
（1）所有被保护的变配电设备均应处在避雷针、避雷网或避雷线的保护范围之内；
（2）防止由于雷击在避雷针或避雷线上形成高电位对被保护物。
产生反击。当防雷装置遭受雷击时，在接闪器、引下线和接地体上都将产生很高的电位，如果防
雷装置与建筑物内外电气设备、电线或其它金属管线的绝缘距离不够，它们之间就会放电，这种现象
称为反击。反击可能引起火灾、爆炸或人身伤害。
2、雷电侵入波的防护
由于变配电设备与线路相连，线路遭受雷击的机会很多。又由于雷电波的波幅可能很大，能使变
配电设备的绝缘损坏，因此，应从以下两个方面采取保护措施：
（1）装设阀型避雷器
阀型避雷器应根据所保护的配电设备的额定电压等级选择。阀型避雷器通常装设在母线与接地
线之间。由于变压器是最重要的变配电设备且其绝缘水平也最弱，因此阀型避雷器应尽量安装在离变
电器的距离近些。
（2）变配电设备的进线保护
当架空进线采用电缆配线时，避雷器应装设在电缆头附近，且将避雷器的接地端与电缆金属外皮
相连。
三、其它用电设备的防雷措施：
1、无金属外壳或保护罩的用电设备应处在接闪器的保护范围内。
2、从配电箱（屏、柜）引出的线路应穿钢管。钢管一端与配电箱（屏、柜）相连，另一端与用电设备
外壳、保护罩相连，并就近与屋顶防雷装置相连。钢管因接设备而中间断开时应跨接。
3、在配电箱（屏、柜）内，应在开关的电源侧与外壳之间装设过电压保护器。
4、为防止雷电波侵入，严禁在独立避雷针、避雷网和避雷线或支柱上悬挂各种电气线路（包括通
信线路）。
8.应急处理措施
8.1 组织准备
成立以项目经理为组长的应急准备和响应领导小组，项目消防领导小组，治安联防领导小组，疾
病控制领导小组等小组，负责处理紧急情况和突发事件。
1、对项目经理部及施工现场可能出现的火灾、爆炸以及各类灾害事故、疾病等进行预防和控制，
保证人员和物品的安全。
2、负责项目治安、消防、安全管理工作。
3、负责本项目年度及重大节日、大型活动的应急准备和响应方案的制定和实施。
4、负责本项目应急准备和响应程序的实施及运行过程中的监督检查。
5、负责项目施工作业场所内易燃易爆及防火装饰、电气焊等作业面的具体管理，配合公司对紧
117海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
急事故的处理。
6、负责对本项目工作人员、施工人员（含分包人员）进行应急知识的宣传和教育工作。
7、负责本项目的应急人员组织、设施的配备及日常的自检维修工作。
8、负责监督项目所属施工队伍及分包单位的应急准备和响应程序的实施。
9、负责对所有潜在危险源的应急准备和响应及相关管理工作。
10、负责对施工现场生产安全事故应急救援工作的指导。
11、负责施工生产过程中的风险识别、分析评估，制定针对各类风险抵抗措施。
8.2 应急预案组织架构
第一层次：公司总部应急机构，由公司相关职能部门组成，应急总指挥为公司总经理，安全生产
部为具体指挥部门。
第二层次：项目部应急机构，由下属职能部门组成，事故现场总指挥由项目经理姚顺民担任，各
工段长、班长组成应急小组。
海口市国际免税城（地块五）造型屋面钢结构工程项目部应急小组成员：
组长：姚顺民
副组长：赵强 周冀伟 陈旭辉
组员：周国伟 吴则辉 李强 刘军林 彭四清 代周杰 周鑫 顾帅林 宿晓飞
项目部安排一辆车及社会车辆。
8.3 紧急情况的处理措施
本节编制目的是为了保证本工程施工事故应急处理措施的及时性和有效性，本着“预防为主、自
救为主、统一指挥、分工负责”的原则，充分发挥项目部在事故应急处理中的重要作用，使事故造成
的损失和影响降至最低程度。
8.3.1 紧急情况分析
根据工程特点和施工工艺、工序确定现场存在的险情分析情况如下：
序号 紧急情况 险情
1 火灾、爆炸 人员伤亡、财产损失
3 停电 工程质量受损，进度滞后
4 质量事故 工程质量受损
5 突发传染病 人员伤亡
6 中暑 人员伤亡
7 中毒 人员伤亡
8 化学污染 人员伤亡
9 高空坠落、物体打击、伤害 人员伤亡
10 恶劣天气（暴雨、大风等） 人员伤亡、财产损失
11 民扰 干扰工程施工
12 群体群发事件（上访，斗殴） 影响社会稳定
13 重大节日等突发事件 影响社会稳定
8.3.2 应急情况管理机构及职责
118海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
（1）应急救援的组织
项目建立以项目经理为小组长的应急救援指挥小组，生产经理和安全经理为小组副组长。
（2）主要人员职责：
领导小组负责统一指挥、调动，并根据发生事故的危害程度，采取对应措施并组织实施。同时向
上级和社会有关援助部门（机关）报告请求援助，事后对发生事故的原因组织人员调查，对造成重大
损失的相关责任人做出相应处理。
岗位 职能及职责
①分析紧急状态确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资
源控制紧急情况的行动类型；
②指挥、协调应急反应行动；
③与外部应急反应人员、部门、组织和机构进行联络；
④直接监察应急操作人员行动；
组长 ⑤最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全；
⑥协调后勤方面以支援应急反应组织；
⑦应急反应组织的启动；
⑧应急评估、确定升高或降低应急警报级别；
⑨通报外部机构，决定请求外部援助；
⑩决定应急撤离，决定事故现场外影响区域的安全性。
①协助应急总指挥组织和指挥应急操作任务；
②向应急总指挥提出采取的减缓事故后果行动的应急反应对策和建议；
③协调、组织和获取应急所需的其它资源，设备以支援现场的应急操作；
副组长 ④组织相关技术和管理人员对施工场区生产过程各危险源进行风险评估；
⑤定期检查各常设应急反应组织和部门的日常工作和应急反应准备状态；
⑥根据实际条件，努力与周边有条件的单位为在事故应急处理中共享资源、
相互帮助、建立共同应急救援网络和制定应急救援协议。
①对各施工现场,场外生活区，加工厂的危险源进行科学的风险评估；
②指导生产安全环境部门安全措施落实和监控工作，减少和避免危险源的
事故发生；
③完善危险源的风险评估资料信息，为应急反应的评估提供科学的合理的、
危险源风险 准确的依据；
评估组 ④落实周边协议应急反应共享资源及应急反应最快捷有效的社会公共资源
的报警联络方式，为应急反应提供及时的应急反应支援措施；
⑤确定各种可能发生事故的应急反应现场指挥中心位置以使应急反应及时
启用；
⑥科学合理地制定应急反应物资器材、人力计划。
①协助制订施工项目或加工厂应急反应物资资源的储备计划，按已制订的
项目施工生产场地应急反应物资储备计划，检查、监督、落实应急反应物资
的储备数量，收集和建立并归档；
后勤供应组
②定期检查、监督、落实应急反应物资资源管理人员的到位和变更情况及时
调整应急反应物资资源的更新和达标；
③定期收集和整理各项目部施工场区的应急反应物资资源信息、建立档案
119海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
并归档，为应急反应行动的启动，做好物资源数据储备；
④应急预案启动后，按应急总指挥的部署，有效地组织应急反应物资资源到
施工现场，并及时对事故现场进行增援，同时提供后勤服务。
①抢救现场伤员；
②抢救现场物资；
应急救援组
③组建现场义务消防队；
④保证现场救援通道的畅通。
①保护事故现场；
②对现场的有关实物资料进行取样封存；
事故调查组
③调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任；
④按“四不放过”的原则对相关人员进行处罚、教育、总结。
8.3.3 应急情况处理流程
事故发生报告
紧急情况
上报事故情况 项目领导
监理、业主、政府 启动应急处理方案
主管部门总部
事故发生地人员 事故电梯、车辆等 应急组人员及相 社会协助资源
疏散，区域警戒 运输工具就位 关机械就位
撤离至安全区域、 抢救贵重物资设
伤者护送至医院 备，保护现场
应急情况处理流程图
8.3.4 应急预案的执行
（1）预案的培训与交底
应急预案和应急计划确立后，按计划组织总承包项目部全体人员进行有效的培训，从而具备完成
其应急任务所需的知识和技能。
培训的时间安排 工程开工前；应急预案进行调整后；有新进员工。
120海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
灭火器的使用以及灭火步骤的训练；施工安全防护、作业区内安全警示
设置、个人的防护措施施工用电常识、在建工程的交通安全、大型机械的
主要培训内容
安全使用；对危险源的突显特性辩识；事故报警；紧急情况下人员的安全
疏散；现场抢救的基本知识。
（2）训练和演习
项目部针对“重大危险源”可能发生的事故，组织项目部每季度至少进行一次模拟演习，其目的
在于：保证各种应急反应资源处于良好的备战状态，全体作业人员熟悉作业现场紧急疏散道路；检验
相关应急人员的应急能力，确保发生紧急情况时救援工作能按照预案有序进行，防止因应急反应行动
组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；根据演习情况，及时调整预案与实际
状况相符。
8.3.5 现场应急情况模拟场布置
为督促作业人员穿戴好个人防护用具，同时检测作业人员的身体状态，所有作业人员上班前都必
须通过相应的安全模拟场，只有穿戴好防护用具、能顺利通过模拟检测的作业工人才能进入施工区域
施工作业。
8.3.6 各类紧急情况预防措施
事故 可能发生事故的环
预防措施
类型 节
①施工现场做到临时用电的架设、维护、拆除等由专职电工完
成。
②在建工程的外侧防护与外电高压线之间必须保持安全操作距
临时用电末采用
离。达不到要求的，要增设屏障、遮栏或保护网，避免施工机械
TN-S系统、不达
设备或钢架触高压电线。无安全防护措施时，禁止强行施工。
“三级配电两级保
③综合采用TN-S系统和漏电保护系统，组成防触电保护系统，
护”要求；雨天露天
形成防触电二道防线。
电焊作业；不遵守手
④在建工程不得在高、低压线下方施工、搭设工棚、建损造生活
持电动工具安全操
触电 设施或堆放构件、架具、材料及其他杂物。
作规程；照明灯具金
事故 ⑤坚持“一机、一闸、一漏、一箱”。配电箱、开关箱要合理设
属外壳末作接零保
置，避免不良环境因素损害和引发电气火灾，其装设位置应避
护，潮湿作业末采用
开污染介质、外来固体撞击、强烈振动、高温、潮湿、水溅、以及
安全电压；高大机械
易燃易爆物等。
设备末设防雷接地；
⑥雨天禁止露天电焊作业。
非专职电工操作临
⑦按照《建筑施工临时用电安全技术规范》的要求，做好各类电
时用电等。
动机械和手持电动工具的接地或接零保护，保证其安全使用。
凡移动式照明，必须采用安全电压。
⑧坚持临时用电定期检查制度。
临边、洞口防护不 ①凡在距地2m以上，有可能发生坠落的楼板边、阳台边、基坑
高处
严；高处作业物料堆 边、基槽边、电梯井口、预留洞口、通道口、基坑口等高处作业
坠落
放不平稳；架上嘻 时，都必须设置有效可靠的防护设施，防止高处坠落和物体打
物体
戏、打闹、向下抛掷 击。
打击
物体；不使用劳保用 ②施工现场使用的施工电梯，必须制定安装和拆除施工方案，
事故
品，酒后上岗，不遵 严格遵守安装和拆除顺序，配备齐全有效限位装置。在运行前，
121海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
要对超高限位、制动装置、断绳保险等安全设施进行检查验收，
经确认合格有效，方可使用。
③脚手架外侧边缘用密目式安全网封闭。搭设脚手架必须编制
施工方案和技术措施，操作层的跳板必须满铺，并设置踢脚板
守劳动纪律；起重、
和防护栏杆或安全立网。在搭设脚手架前，须向工人作较为详
吊装工末按安全操
细的交底。
作规程操作。
④模板工程的支撑系统，必须进行设计计算，并制定有针对性
的施工方案和安全技术措施。
⑤严禁架上嬉戏、打闹、酒后上岗和从高处向下抛掷物体，以避
免造成高处坠落和物体打击。
机械设备未按说明 ①机械设备应按其技术性能的要求正确使用。缺少安全装置或
书安装、未按技术性 安全装置已失效的机械设备不得使用。
能使用；机械设备缺 ②按规范要求对机械进行验收，验收合格后方可使用。
机械 少安全装置或安全 ③机械操作工持证上岗，工作期间坚守岗位，按操作规程操作，
伤害 装置失效；对运行中 遵守劳动纪律。
事故 的机械进行维修、保 ④处在运行和运转中的机械严禁对其进行维修、保养或调整等
养、调整，未按操作 作业。
规程操作；机械设备 ⑤机械设备应按时进行保养，当发现有漏保、失修或超载带病
带病运作。 运转等情况时，有关部门应停止其使用。
涂料施工、防水施
①涂料施工、电焊气体、防水施工时，要配备通风设施。
工；电焊气体；食堂
中毒 ② 工人生活设施符合卫生要求，不吃腐烂、变质食品。炊事员
采购的食物中含有
事故 持健康证上岗。暑伏天要合理安作息时间，防止中暑脱水现发
毒物质或工人食用
生。
腐烂、变质食品。
① 做施工组织设计时要根据电器设备的用电量正确选择导线
截面，导线架空敷设时其安全间距必须满足规范要求。
电气线路超过负荷
② 电气操作人员要认真执行规范，正确连接导线，接线柱要压
或线路短路；电热设
牢、压实。
备、照明灯具使用不
③ 现场用的电动机严禁超载使用，电机周围无易燃物，发现问
当，大功率照明灯具
题及时解决，保证设备正常运转。
与易燃物距离过近；
④ 施工现场内严禁使用电炉子，使用碘钨灯时，灯与易燃物间
火灾 电焊机、点焊机使用
距要大于30cm，室内不准使用功率超过60w的灯泡。
事故 时电气弧光、火花等
⑤ 使用焊机时要执行用火证制度，并有人监护、施焊周围不能
引燃周围物体；工人
存在易燃物体，并配备防火设备。电焊机要放在通风良好的地
生活、住宿临时用电
方。
拉设不规范；工人在
⑥ 施工现场的高大设备做好防雷接地工作。
宿舍内生火煮吃、取
⑦ 存放易燃气体、易燃物仓库内的照明装置一定要采用防爆
暖引燃易燃物质等。
型设备，导线敷设、灯具安装、导线与设备连接均应满足有关规
范要求。
易燃 施工现场的使用油
① 使用挥发性、易燃性等易燃、易爆危险品的现场不得使用明
易爆 漆、松节油、汽油等
122海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
涂料或溶剂；使用挥
危险
发性易燃性溶剂稀
品引
释的涂料时使用明 火或吸烟，同时应加强通风，使作业场所有害气体浓度降低。
起火
火或吸烟；焊、割作 ② 焊、割作业点与氧气瓶、电石桶和乙炔发生器等危险品物品
灾、爆
业点乙炔瓶发生器 的距离不得少于10m，与易燃、易爆物品的距离不得少于30m。
炸事
等危险品的距离过
故
小；
暴风
强风高处作业（阵风
雨引 六级以上大风严禁登高作业，应按规定安装接地保护和避雷装
六级、风速
起的 置。按照方案要求对未固定牢靠的单元进行临时固定。
10.8m/s）；
事故
8.3.7 各类紧急情况处理措施和抢险措施
施工现场一旦发生事故时，施工现场应急救援小组应根据当时的情况立即采取
相应的应急处置措施或进行现场抢救，同时要以最快的速度进行报警，应急指挥
领导小组接到报告后，要立即赶赴事故现场，组织、指挥抢救排险，并根据规定
向上级有关部门报告，尽量把事故控制在最小范围内，并最大限度地减少人员伤
处置程序 亡和财产损失。
项目部制定出本工程的安全消防通道及安全疏散道路路线图，在特定楼层设置
临时应急避难处，在通道口标明距离最近临时避难楼层的距离并确保通道的畅
通，遇突发紧急事故时，由专人指挥与事故应急救援无关人员的紧急疏散，根据
不同的事故，明确疏散的方向、距离和集中地点。
一旦发生事故时，施工现场应急救援小组在进行现场抢救、抢险的同时，要以最
报警联络方
快的速度通过电话进行报警，如有人员伤亡的，要拨打“120”急救电话和相关
式
主管部门电话；如果发生火灾，应拨打“119”火警电话和相关主管部门电话。
1、触电事故的抢险措施
一旦发生触电伤害事故，首先使触电者迅速脱离电源（方法是切断电源开关，用
干燥的绝缘木棒、布带等将电源线从触电者身上拨离或将触电者拨离电
源），其次将触电者移至空气流通好的地方，情况严重者，边就地采用人工呼吸
法和心脏按压法抢救，同时就近送医院。
2、高处坠落及物体打击事故的抢险措施
工地急救员边抢救边就近送医院。
各类事故的
3、坍塌事故的的抢险措施
抢救措施
一旦发生事故，应尽快解除挤压，在解除压迫的过程中，切勿生拉硬拽，以免进
一步伤害，现场处理各种伤情，如心肺复苏等。同时，就近送医院抢救。严重可能
全身被埋，引起土埋窒息而死亡，在急救中应先清除头部的土物，并迅速清除
口、鼻污物，保持呼吸畅通
4、机械伤害事故的抢险措施
（1）对于一些微小伤，工地急救员可以进行简单的止血、消炎、包扎。
（2）就近送医院。
123海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
5、中毒事故的抢险措施
施工现场一旦发生中毒事故，让病人大量饮水、刺激喉部使其呕吐，立即送医院
抢救，向当地卫生防疫部门报告，保留剩余食品以备检验。
6、火灾事故的抢险措施
（1）迅速切断电源，以免事态扩大，切断电源时应戴绝缘手套，使用有绝缘柄的
工具。当火场离开关较远时需剪断电线时，火线和零线应分开错位剪断，以免在
钳口处造成短路，并防止电源线掉在地上造成短路使人员触电。
（2）当电源线因其他原因不能及时切断时，一方面派人去供电端拉闸，一方面灭
火时，人体的各部位与带电体保持一定充分距离，抢险人员必须穿戴绝缘用品。
（3）扑灭电气火灾时要用绝缘性能好的灭火剂如干粉灭火机，二氧化碳灭火器、
1211灭火器或干燥砂子，严禁使用导电灭火剂扑救。
（4）气焊中，氧气软管着火时，不得折弯软管断气，应迅速关闭氧气阀门停止供
氧。乙炔软管着火时，应先关熄炬火，可用弯折前面一段软管的办法将火熄灭。
8.4 应急救援电话及就医路线
事故发生后，领导小组协助相关领导、或部门调查处理，实事求是，如实反应情况和提供资料、证
据，为事故处理提供真实材料。
（1）现场救援路线：
a.小型事故：救援车辆→滨海大道→长滨东四街→长滨六路→长滨西五街→海南省肿瘤医院
（3.8公里，7分钟）。
海南省肿瘤
医院
我项目部
b.大型事故：救援车辆→滨海大道→海港路→秀华路→海南省人民医院（14公里，22分钟）
124海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
海南省人
民医院
我项目部
9.计算书
9.1 吊装索具选用
9.1.1 下部桁架吊装索具选择及验算
钢丝绳选择：
桁架分段吊装分段最重约24.1t，单个吊点最不利负载为24.1*1.5/4=9.04t（考虑1.5的活载系
数，按4点受力计算），单根钢丝绳受力按9.04吨考虑，钢丝绳受力按6倍的安全系数，再考虑钢丝绳
之间荷载不均匀系数0.82，则钢丝绳的钢丝破断拉力为：F=90.4×6/0.82=661.5kN。
选用公称抗拉强度1850Mpa的6×37钢丝绳，直径32.5mm，查得该钢丝绳钢丝破断拉力总和为
711kN >661.5kN，满足要求。
钢丝绳的破断拉力
卸扣选择：
分段吊装选用T-BX9.5-7/8型卸扣，额定荷载9.5t大于钢丝绳拉力9.04t。
因此本工程网壳吊装选用T-BX9.5-7/8型卸扣作为吊索具安全。
125海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
9.1.2 网壳分块吊装索具选择及验算
钢丝绳选择：
网壳分块吊装分段最重约36.9t，单个吊点最不利负载为36.9*1.5/4=13.84t（考虑1.5的活载
系数，按4点受力计算），单根钢丝绳受力按13.84吨考虑，钢丝绳受力按6倍的安全系数，再考虑钢
丝绳之间荷载不均匀系数0.82，则钢丝绳的钢丝破断拉力为：F=138.5×6/0.82=1013kN。
选用公称抗拉强度1850Mpa的6×37钢丝绳，直径39mm，查得该钢丝绳钢丝破断拉力总和为
1020kN >1013kN，满足要求。
钢丝绳的破断拉力
卸扣选择：
分段吊装选用T-BX15-1 1/8型卸扣，额定荷载15t大于钢丝绳拉力13.84t。
因此本工程网壳吊装选用T-BX15-1 1/8型卸扣作为吊索具安全。
126海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
9.2 屋盖钢结构典型吊装单元计算分析
9.2.1 分析设计说明
根据本工程吊装区域网壳分块情况，选取几个典型吊装单元进行计算分析，对屋盖结构构件吊装
分块的变形及构件应力进行验算分析结果如下。
9.2.2 荷载与荷载组合
结构自重由程序自动计算，并对其进行1.35倍的放大以考虑施工荷载效应；荷载组合取分项系
数取1.35，动力放大系数（1.2~1.5）取1.35。因此计算荷载组合为1.35*1.35恒载。
9.2.3 吊装验算结果
（1）桁架吊装单元
X方向位移
最大变形8.8mm
127海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
Y方向位移
最大变形20.7mm
Z方向位移
最大变形13.8mm
128海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
应力应变图
最大应力70.2N/mm2
（8）网壳吊装分块单元
X方向位移
最大变形1.78mm
Y方向位移
最大变形2.70mm
Z方向位移
最大变形22.38mm
129海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
XYZ方向位移
最大变形22.39mm
应力应变图
最大应力47.5N/mm2
9.3 钢结构施工阶段过程仿真计算分析
9.3.1 概要
通常整体结构是依其在使用阶段可能遇到的荷载产生的效应进行设计的，设计结果一般能够保
证结构整体在正常使用状态及极限状态下的性能要求。但是，实际上建筑物是逐根构件或逐块子结构
施工构筑的，结构在施工过程当中的荷载和荷载效应均不同于整体结构，这种施工期间的结构系和施
工后结构系的不同，会导致结构分析结果与实际的结构效应存在相当大的差异。
本工程采用分块桁架吊装、满堂脚手架等施工方法，各杆件的内力，在施工过程中会发生变化，
甚至由于个别杆件受力与其在整体受力中不同，会导致杆件出现拉压杆的转化，导致杆件失稳或者超
应力，以及施工过程中部分结构在施工过程中变形过大满足不了结构设计要求，以及不满足施工过程
质量控制，危及施工安全。因此，为了确保结构施工阶段的安全及正常使用阶段的安全，按照实际施
工顺序进行结构分析是十分必要的。
提升区详细验算步骤详见提升专项方案。
9.3.2 施工验算的技术措施
9.3.2.1 设计验算依据
根据钢结构招标图纸以及相关技术要求，建立结构的计算模型，在对结构设计和验算时，做到技
术先进、安全适用、经济合理、确保质量。使用的分析软件为通用的结构分析与优化设计软件
130海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
“MIDAS/GEN”，版本号为8.8.5。
本工程所有设计图纸及技术要求均根据以下规范和标准：
（1）《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068-2001
（2）《建筑结构荷载规范》GB50009-2012
（3）《建筑工程抗震设防分类标准》GB50223-2008
（4）《建筑抗震设计规范》GB50011-2010
（5）《混凝土结构设计规范》GB50010-2010
（6）《钢结构设计标准》GB50017-2017
（8）《型钢混凝土组合结构技术规程》JGJ138-2001
（9）《高层建筑钢-混凝土混合结构技术规程》CECS230：2008
(10)《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205-2020
(11)《重型结构（设备）整体提升技术规程》J11400-2009
(12)《建筑结构可靠度设计统一标准》GB 50068-2001
（13）《空间网格结构技术规程》JGJ7-2010
9.3.2.2 计算假定
1.假定材料的力学特性不随时间的改变而发生变化，即本次计算所选用的材料均为非时间依存
性材料。
2.计算单元的产生和解除应与相应的施工阶段一致。
3.荷载的施加和解除应与相应的施工阶段一致。
4.边界条件的变化应与相应的施工阶段一致。
5.边界条件根据结构实际并进行一定的简化取值。
6.边界条件一旦产生，其位置不再发生变化，但可根据不同的施工阶段而退出计算。
7.结构整体分析的作用包括结构自重、附加恒荷载、活载、风荷载、雪载、温度作用、地震等。但是，
结构在施工过程中，所受荷载时间短，有些作用影响比较弱，比如地震作用，因此，施工阶段仅考虑结
构自重、风荷载及温度作用等工况。
9.3.2.3 结构验算总控信息
结构在承载力极限状态和正常使用极限状态下应符合下列要求：
S R
式中：
S – 荷载或作用效应，R – 结构抗力
结构构件在正常使用极限状态下应满足下列公式的要求：
S C
d
式中：
S – 荷载效应设计值 (如变形、裂缝等)
d
C – 设计对该效应的相应限值
承载能力极限状态
1) 验算构件承载力极限状态时，对于非地震组合应满足：
式中：
131海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
γ – 结构构件重要性系数
0
S – 荷载或作用效应组合设计值
R – 结构构件承载力设计值
2）对于抗震设计，构件的承载力应满足下列要求：
式中：
γ – 承载力抗震调整系数
RE
S – 荷载或作用效应组合设计值
R – 结构构件承载力设计值
9.3.2.4 施工阶段分析采用的计算模型
施工阶段计算的模型概念有两种：一种是累加模型概念，一种是独立模型概念。累加模型的概念
就是下一个阶段模型继承了上一个阶段模型的内容(位移、内力等)；独立模型的概念就是每个施工阶
段均按当前施工阶段的所有荷载、当前模型进行分析，然后作为当前施工阶段的分析结果，两个施工
阶段分析结果的差作为累加结果。累加模型适合于安装过程中前、后阶段衔接紧密的施工方法，比较
能够真实的反映此类方法的施工过程，而独立模型适用于分块吊装（每块刚度要足够大）及满堂脚手
架等施工过程中位移较小的情况。
俯视图
轴测图
132海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
MIDAS计算模型
9.3.3 屋面钢结构施工过程模拟分析
9.3.3.1 分析设计说明
由于本工程结构造型复杂，用钢量大，分析过程中采用一次性建模法，建立整个屋面钢结构分块
吊装及液压提升的施工模型，通过Midas Gen 8.8.5中的施工过程有限元分析功能，对该部分结构进
行施工过程模拟，采用累加模型进行计算，该分析考虑施工过程对结构受力的影响。固定屋盖部分施
工计算模型见下图所示。
屋盖计算模型
9.3.3.2 荷载和荷载组合
本安装过程采用MIDAS/Gen V8.8.5限元程序仿真分析。模型中只考虑施工阶段阶段（自重）为标
准荷载组合：1.35D；其中D为被提升结构构件自重,由程序自行考虑。
9.3.3.3 步骤模拟计算结果
第1步：
位移云图（Dx，单位：mm）
133海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
最大位移0.13mm满足要求
位移云图（Dy，单位：mm）
最大位移0.15mm满足要求
位移云图（Dz，单位：mm）
最大位移1.00mm满足要求
134海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
应力云图（单位：N/mm2）
最大应力7.6N/mm2 满足要求
第2步：
位移云图（Dx，单位：mm）
最大位移0.75mm满足要求
135海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
位移云图（Dy，单位：mm）
最大位移1.15mm满足要求
位移云图（Dz，单位：mm）
最大位移1.00mm满足要求
136海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
应力云图（单位：N/mm2）
最大应力12.6N/mm2满足要求
第3步：
位移云图（Dx，单位：mm）
最大位移1.94mm满足要求
137海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
位移云图（Dy，单位：mm）
最大位移1.11mm满足要求
位移云图（Dz，单位：mm）
最大位移1.01mm满足要求
138海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
应力云图（单位：N/mm2）
最大应力15.5N/mm2满足要求
第4步：
位移云图（Dx，单位：mm）
最大位移1.82mm满足要求
139海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
位移云图（Dy，单位：mm）
最大位移1.11满足要求
位移云图（Dz，单位：mm）
最大位移2.07mm满足要求
140海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
应力云图（单位：N/mm2）
最大应力17.0N/mm2满足要求
第5步：
位移云图（Dx，单位：mm）
最大位移1.82mm满足要求
141海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
位移云图（Dy，单位：mm）
最大位移1.11mm满足要求
位移云图（Dz，单位：mm）
最大位移2.07mm满足要求
142海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
应力云图（单位：N/mm2）
最大应力16.95N/mm2满足要求
第6步：
位移云图（Dx，单位：mm）
最大位移1.81mm满足要求
位移云图（Dy，单位：mm）
最大位移1.12mm满足要求
143海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
位移云图（Dz，单位：mm）
最大位移2.07mm满足要求
应力云图（单位：N/mm2）
最大应力16.94N/mm2满足要求
第7步：
144海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
位移云图（Dx，单位：mm）
最大位移1.78mm满足要求
位移云图（Dy，单位：mm）
最大位移1.87mm满足要求
145海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
位移云图（Dz，单位：mm）
最大位移3.31mm满足要求
应力云图（单位：N/mm2）
最大应力18.98N/mm2满足要求
第8步：
位移云图（Dx，单位：mm）
最大位4.65mm满足要求
146海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
位移云图（Dy，单位：mm）
最大位移3.07mm满足要求
位移云图（Dz，单位：mm）
最大位移10.42mm满足要求
147海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
应力云图（单位：N/mm2）
最大应力35.83N/mm2满足要求
第9步：
位移云图（Dx，单位：mm）
最大位移4.34mm满足要求
位移云图（Dy，单位：mm）
最大位移2.65mm满足要求
148海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
位移云图（Dz，单位：mm）
最大位移9.71mm满足要求
应力云图（单位：N/mm2）
最大应力45.44N/mm2满足要求
第10步：
149海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
位移云图（Dx，单位：mm）
最大位移3.24mm满足要求
位移云图（Dy，单位：mm）
最大位移2.95mm满足要求
150海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
位移云图（Dz，单位：mm）
最大位移11.59mm满足要求
应力云图（单位：N/mm2）
最大应力44.78N/mm2满足要求
第11步：
位移云图（Dx，单位：mm）
最大位移5.99mm满足要求
151海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
位移云图（Dy，单位：mm）
最大位移4.37mm满足要求
位移云图（Dz，单位：mm）
最大位移13.75mm满足要求
152海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
应力云图（单位：N/mm2）
最大应力46.23N/mm2满足要求
第12步：
位移云图（Dx，单位：mm）
最大位移6.32mm满足要求
位移云图（Dy，单位：mm）
最大位移4.27mm满足要求
153海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
位移云图（Dz，单位：mm）
最大位移14.50mm满足要求
应力云图（单位：N/mm2）
最大应力48.5N/mm2满足要求
第13步：
154海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
位移云图（Dx，单位：mm）
最大位移6.31mm满足要求
位移云图（Dy，单位：mm）
最大位移5.93mm满足要求
155海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
位移云图（Dz，单位：mm）
最大位移15.21mm满足要求
应力云图（单位：N/mm2）
最大应力49.43N/mm2满足要求
第14步：
位移云图（Dx，单位：mm）
最大位移6.33mm满足要求
156海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
位移云图（Dy，单位：mm）
最大位移5.97mm满足要求
位移云图（Dz，单位：mm）
最大位移15.76mm满足要求
157海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
应力云图（单位：N/mm2）
最大应力49.33N/mm2满足要求
第15步：
位移云图（Dx，单位：mm）
最大位移6.34mm满足要求
位移云图（Dy，单位：mm）
最大位移5.94mm满足要求
158海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
位移云图（Dz，单位：mm）
最大位移15.76mm满足要求
应力云图（单位：N/mm2）
最大应力49.12N/mm2满足要求
第16步：
159海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
位移云图（Dx，单位：mm）
最大位移6.38mm满足要求
位移云图（Dy，单位：mm）
最大位移5.68mm满足要求
160海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
位移云图（Dz，单位：mm）
最大位移15.94mm满足要求
应力云图（单位：N/mm2）
最大应力49.07N/mm2满足要求
第17步：
位移云图（Dx，单位：mm）
最大位移9.47mm满足要求
161海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
位移云图（Dy，单位：mm）
最大位移10.48mm满足要求
位移云图（Dz，单位：mm）
最大位移59.49mm满足要求
162海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
应力云图（单位：N/mm2）
最大应力152.55N/mm2满足要求
第18步：
位移云图（Dx，单位：mm）
最大位移9.47mm满足要求
位移云图（Dy，单位：mm）
最大位移10.48mm满足要求
163海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
位移云图（Dz，单位：mm）
最大位移59.49mm满足要求
应力云图（单位：N/mm2）
最大应力152.55N/mm2满足要求
第19步：
164海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
位移云图（Dx，单位：mm）
最大位移69.79mm满足要求
位移云图（Dy，单位：mm）
最大位移30.15mm满足要求
165海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
位移云图（Dz，单位：mm）
最大位移161.00mm满足要求
应力云图（单位：N/mm2）
最大应力304.2N/mm2满足要求
（杆件超应力加固方式见本方案4.5.3.3节第7条内容，P62-63）
第20步(施工六区钢结构安装完成)：
位移云图（Dx，单位：mm）
最大位移69.73mm满足要求
166海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
位移云图（Dy，单位：mm）
最大位移30.76mm满足要求
位移云图（Dz，单位：mm）
最大位移161.01mm满足要求
167海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
应力云图（单位：N/mm2）
最大应力302.63N/mm2满足要求
（杆件超应力加固方式见本方案4.5.3.3节第7条内容，P62-63）
第21步：
位移云图（Dx，单位：mm）
最大位移69.9mm满足要求
位移云图（Dy，单位：mm）
最大位移30.46mm满足要求
168海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
位移云图（Dz，单位：mm）
最大位移161.00mm满足要求
应力云图（单位：N/mm2）
最大应力311.67N/mm2满足要求
（杆件超应力加固方式见本方案4.5.3.3节第7条内容，P62-63）
第22步：
169海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
位移云图（Dx，单位：mm）
最大位移70.6mm满足要求
位移云图（Dy，单位：mm）
最大位移21.88mm满足要求
170海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
位移云图（Dz，单位：mm）
最大位移161.00mm满足要求
应力云图（单位：N/mm2）
最大应力125.60N/mm2满足要求
第23步：
位移云图（Dx，单位：mm）
最大位移70.76mm满足要求
171海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
位移云图（Dy，单位：mm）
最大位移22.76mm满足要求
位移云图（Dz，单位：mm）
最大位移161.00mm满足要求
172海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
应力云图（单位：N/mm2）
最大应力124.23N/mm2满足要求
第24步：
位移云图（Dx，单位：mm）
最大位移70.54mm满足要求
位移云图（Dy，单位：mm）
最大位移23.83mm满足要求
173海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
位移云图（Dz，单位：mm）
最大位移161.14mm满足要求
应力云图（单位：N/mm2）
最大应力135.33N/mm2满足要求
174海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
9.4 液压提升工况分析
9.4.1 分析计算模型
本次工程钢结构采用液压提升，提升的具体施工步骤见安装单位的施工组织设计文件。本次计算，
仅计算提升过程中钢结构及临时措施的受力反应、变形状况和结构稳定性以及支撑的反力等。
本工程采用SAP2000 Ver 17.3.0进行分析，SAP2000为国际上通用的有限元计算分析程序，其
计算分析功能强大，可采用中国规范对结构进行设计验算。
按照图纸，构件为Q355钢，提升架主肢为Q235，临时措施为Q345钢。
弹性模量 E 剪变模量 线膨胀系数 质量密度
（N/mm2） （N/mm2） （以每℃计） （kg/m3）
2.06×105 7.9×104 1.2×10-5 7850
9.4.2 荷载与荷载组合
9.4.2.1 荷载取值
根据《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012），该结构主要应考虑以下荷载和作用：
（1）永久荷载
结构自重 —— 按钢材重度为78.5 kN/m3，由程序自动计算。
（2）可变荷载
风荷载：
分项 取值
基本风压 0.45kN/m2
地面粗糙度 C类
风振系数 1.3
风压高度影响系数 1.13
风荷载计算如下：
F W A
k z z s 0
计算得总的水平风力为Fx=130KN、Fy=130KN。
9.4.2.2 荷载组合
荷载组合依据《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）选取如下情况进行计算：
竖向荷载为钢结构自重（结构自重系数1.2），按照最不利的荷载取值；水平力为钢结构风荷载。
竖向荷载的荷载分项系数1.3，风荷载的分项系数1.5，应力计算时考虑如下荷载组合：
(1) 1.3DEAD+1.5LIVE+1.5×0.6WX
(2) 1.3DEAD+1.5LIVE+1.5×0.6WY
(3) 1.3DEAD+1.5×0.7LIVE+1.5WX
(4) 1.3DEAD+1.5×0.7LIVE+1.5WY
计算变形时，不考虑分项系数，考虑如下荷载组合：
(1) 1.0DEAD+1.0LIVE+1.0WX
(2) 1.0DEAD+1.0LIVE+1.0WY
9.4.3 支座约束
175海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
提升吊点—Z向固定、XY向弹簧。
9.4.4 钢结构验算
说明：施工六区LJ1单元提升范围，提升吊点6组，设置6组临时塔架作为提升平台；
施工六区LJ1单元吊点布置图
说明：施工六区LJ1+LJ2单元提升范围，提升吊点6组，设置6组临时塔架作为提升平台；
施工六区LJ1+LI2单元吊点布置图
9.4.4.1 计算模型
176海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
DEAD
9.4.4.2 钢结构应力
9.4.4.3 钢结构变形
177海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
结构变形示意图
9.4.4.4 钢结构反力
178海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
9.4.4.5 结构稳定性分析
作用在结构上的荷载即为自重，结构的前几阶失稳模态如下：
第一阶失稳模态
179海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
第二阶失稳模态
第三阶失稳模态
结构的临界荷载安全系数最小值为12均大于1，满足规范的稳定系数要求，结构安全。
9.4.5 临时支架验算
9.4.5.1 格构柱1计算
格构柱1的高度为47.0m，格构柱主管采用Φ609×16钢管，材质为Q235。次杆采用Φ219×8钢
管，布置方式为桁架式，格构柱截面杆件的中心间距2500mm×2500mm，格构柱立面布置四层桁架式次
杆，如下图所示：
180海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
作用在格构柱顶面的荷载为提升荷载和风荷载，如下图所示：
作用在格构柱顶面的恒载Dead为45t，即为450kN。
作用在格构柱顶面的风荷载Wind为45kN。
应力计算时采用的荷载组合为 1.3Dead + 1.5Wind；
稳定计算时采用的荷载组合为 1.3Dead + 1.5Wind；
变形计算时采用的荷载组合为 1.0Dead + 1.0Wind。
1. 提升过程次杆件桁架拆换介绍：
按照受力情况，提升过程分以下几个步骤：
a. 当提升至第一层次杆(11.75m) 标高时；
b. 当提升至第一层次杆(11.75m) 标高时，先在其下4.0m标高处安装一层同样的次
杆桁架，然后拆除11.75m标高处次杆桁架；
181海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
c. 当提升至第二层次杆(23.5m) 标高时，先在其下4.0m标高处安装一层同样的次杆
桁架，然后拆除23.5m标高处次杆桁架；
d. 当提升至第三层次杆(35.25m) 标高时，先在其下4.0m标高处安装一层同样的次
杆桁架，然后拆除35.25m标高处次杆桁架。
2. 提升过程应力计算：
按照前述荷载组合，提升各阶段的应力如下图：
没有杆件报红，最大应力比0.230，所有杆件的应力比均小于1，满足安全要求。
3. 提升过程格构柱柱顶变形：
按照前述荷载组合，提升各阶段柱顶变形如下：
182海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
格构柱顶的最大水平变形125，柱高42350mm，变形为柱高的125/42350=1/338，小于1/200的悬
挑变形限值，满足使用要求。
4. 格构柱稳定验算：
在上述荷载组合作用下，各阶失稳模态如下：
183海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
第一阶失稳模态
第二阶失稳模态
第三阶失稳模态
各阶失稳模态对应的临界荷载安全系数如下表：
184海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
最小失稳安全系数为5.43，大于1，满足稳定安全要求。
9.4.5.2 格构柱2计算
格构柱2的高度为42.35m，格构柱主管采用Φ609×16钢管，材质为Q235。次杆采用Φ219×8
钢管，布置方式为桁架式，格构柱截面杆件的中心间距2500mm×2500mm，格构柱立面布置四层桁架式
次杆，如下图所示：
作用在格构柱顶面的荷载为提升荷载和风荷载，如下图所示：
作用在格构柱顶面的恒载Dead为70t，即为700kN。
作用在格构柱顶面的风荷载Wind为45kN。
185海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
应力计算时采用的荷载组合为 1.3Dead + 1.5Wind；
稳定计算时采用的荷载组合为 1.3Dead + 1.5Wind；
变形计算时采用的荷载组合为 1.0Dead + 1.0Wind。
1. 提升过程次杆件桁架拆换介绍：
按照受力情况，提升过程分以下几个步骤：
a. 当提升至第一层次杆(10.6m) 标高时；
b. 当提升至第一层次杆(10.6m) 标高时，先在其下4.0m标高处安装一层同样的次杆
桁架，然后拆除10.6m标高处次杆桁架；
c. 当提升至第二层次杆(21.2m) 标高时，先在其下4.0m标高处安装一层同样的次杆
桁架，然后拆除21.2m标高处次杆桁架；
d. 当提升至第三层次杆(31.8m) 标高时，先在其下4.0m标高处安装一层同样的次杆
桁架，然后拆除31.8m标高处次杆桁架。
2. 提升过程应力计算：
按照前述荷载组合，提升各阶段的应力如下图：
没有杆件报红，最大应力比0.218，所有杆件的应力比均小于1，满足安全要求。
3. 提升过程格构柱柱顶变形：
按照前述荷载组合，提升各阶段柱顶变形如下：
186海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
格构柱顶的最大水平变形85，柱高42350mm，变形为柱高的85/42350=1/498，小于1/200的悬挑
变形限值，满足使用要求。
4. 格构柱稳定验算：
在上述荷载组合作用下，各阶失稳模态如下：
187海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
第一阶失稳模态
第二阶失稳模态
第三阶失稳模态
各阶失稳模态对应的临界荷载安全系数如下表：
188海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
最小失稳安全系数为6.85，大于1，满足稳定安全要求。
9.4.6 结论
（1）由以上分析可知，钢结构竖向位移最大值为180mm，结构最大应力比为0.765，位移和应力值
均满足规范要求。
根据《钢结构设计标准》（GB50017-2017），本工程钢结构挠度控制在L/400以内（L为钢结构跨
度）。
（2）临时措施验算：最大应力0.23，竖向变形最大3mm，水平变形最大125mm，满足提升工况要求。
综上，结构在整个提升过程中位移和应力满足规范要求。
189海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
9.5 提升区下部结构验算
9.5.1 计算说明
施工六区提升塔架下方结构的计算分析依据设计资料和实际现场情况，根据施工阶段的实际荷
载对结构梁和楼板进行计算分析。本次验算利用Midas gen 8.36有限元分析软件进行建模计算和设
计，模拟荷载的施加，对结构梁进行了验算，楼板用软件计算内力，并通过手算校核，验算结果能够满
足要求。
在塔架底部的钢梁埋件位置底部的首层混凝土梁下方设置钢支撑，钢管截面为P325X16。支撑点
位布置图如下：
提升架底部反顶设置
9.5.2 计算模型
190海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
计算模型
（1）恒载
楼板和钢梁自重，由程序自行计算。
（2）活载
提升架四肢反力，取单个提升架四肢中的最大反力值计算。
9.5.3 荷载组合
9.5.4 计算结果
191海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
梁最大正弯矩为819.2 ，梁最大负弯矩为1230.5
梁最大剪力Vmax，1005.3 KN
结论：混凝土梁在荷载作用下梁最大正弯矩为819.2 ，梁最大负弯矩为1230.5 ，梁
最大剪力为1005.3 KN。
192海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
9.5.5 钢梁校核
9.5.1.1 梁500x1100
梁最大正弯矩687.4KN·m，最大负弯矩1230.5KN·m
梁最大剪力538.4kN
截面500x1100，上部筋8C32，下部筋10C25，箍筋C10@100（4）。
主梁计算跨度：
Ly=15000mm
混凝土等级: C35 fc=16.7N/mm2 ft=1.57N/mm2 Ec=3.10×104N/mm2
钢筋种类: HRB400 fy = 360 N/mm2 Es = 2.0×105 N/mm2
最小配筋率: ρ= 0.200%
保护层厚度: c =20mm
纵向受拉钢筋合力点至近边距离: as =78mm ,as’=78mm
二、梁抗弯校核
（1）中间跨抗弯校核
梁的正截面抗弯计算
1.0×16.7×500×x=360×（8042.5-6434）
193海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
x=69.35＜2as’=156mm
梁的正弯矩计算
M<360×2945.2×(1080-78）
M<2460.51KN·m
经计算得到梁最多承受2460.51KN·m正弯矩，经计算梁最大正弯矩为687.4KN·m，因此正弯矩
满足要求。
梁的负弯矩计算
1.0×16.7×500×x =360×（6434-8042.5）
x=-69.35<2as’=156mm
M<360×6434× (1080-78)
M<2320.87KN·m
经计算得到梁最多承受2320.87KN·m负弯矩，计算施工过程中最大负弯矩为1230.5 KN·m，满
足要求。
主梁剪力：V<0.7βhftbh0+fyv（Asv/s）h0
=0.7*(1080/800)0.25*1.57*500*1080+360*(314.2/100) *1080
=1772.02kN
根据计算结果，主梁的抗剪承载力为1772.02KN，计算梁内最大剪力538.4KN，满足要求。
194海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
9.5.1.2 梁500x1200
梁最大正弯矩580.9KN·m，最大负弯矩1204.5KN·m
梁最大剪力493.9kN
截面500x1200，上部筋11C32，下部筋7C32，箍筋C10@100（4）。
主梁计算跨度：
Ly=15000mm
混凝土等级: C35 fc=16.7N/mm2 ft=1.57N/mm2 Ec=3.10×104N/mm2
钢筋种类: HRB400 fy = 360 N/mm2 Es = 2.0×105 N/mm2
最小配筋率: ρ= 0.200%
保护层厚度: c =20mm
纵向受拉钢筋合力点至近边距离: as =78mm ,as’=78mm
梁抗弯校核
（1）中间跨抗弯校核
梁的正截面抗弯计算
1.0×16.7×500×x=360×（5629.7-8846.7）
195海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
x=-138.7＜2as’=156mm
梁的正弯矩计算
M<360×5629.7×(1180-78）
M<2233.4KN·m
经计算得到梁最多承受2233.4KN·m正弯矩，经计算梁最大正弯矩为580.9KN·m，因此负弯矩
满足要求。
梁的负弯矩计算
1.0×16.7×400×x =360×（8846.7-5629.7）
x=138.7<2as’=156mm
M<360×8846.7× (1180-78)
M<3509.7KN·m
经计算得到梁最多承受3509.7KN·m负弯矩，计算施工过程中最大负弯矩为1204.5 KN·m，满
足要求。
主梁剪力：V<0.7βhftbh0+fyv（Asv/s）h0
=0.7*(1080/800)*0.25*1.57*500*1180+360*(314.2/100)*1180
=1922.92kN
根据计算结果，主梁的抗剪承载力为1922.92KN，计算梁内最大剪力493.9KN，满足要求。
196海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
9.5.1.3 梁600x1100
梁最大正弯矩655.9KN·m，最大负弯矩938.4KN·m
梁最大剪力393.4kN
截面600x1100，上部筋5C32，下部筋6C32，箍筋C10@200（4）。
主梁计算跨度：
Ly=15000mm
混凝土等级: C35 fc=16.7N/mm2 ft=1.57N/mm2 Ec=3.25×104N/mm2
钢筋种类: HRB400 fy = 360 N/mm2 Es = 2.0×105 N/mm2
最小配筋率: ρ= 0.200%
保护层厚度: c =20mm
纵向受拉钢筋合力点至近边距离: as =46mm ,as’=46mm
二、梁抗弯校核
（1）中间跨抗弯校核
梁的正截面抗弯计算
1.0×16.7×600×x=360×（4021.2-4825.5）
x=-34.67＜2as’=92mm
197海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
梁的正弯矩计算
M<360×4021.2×(1080-46）
M<1496.87KN·m
经计算得到梁最多承受1496.87KN·m正弯矩，经计算梁最大正弯矩为655.9KN·m，因此正弯矩
满足要求。
梁的负弯矩计算
1.0×16.7×600×x =360×（4825.5-4021.2）
x=34.67<2as’=92mm
M<360×4825.5× (1080-46)
M<1796.24KN·m
经计算得到梁最多承受1796.24KN·m负弯矩，计算施工过程中最大负弯矩为938.4 KN·m，满
足要求。
主梁剪力：V<0.7βhftbh0+fyv（Asv/s）h0
=0.7*(1080/800)0.25*1.57*600*1080+360*(314.2/200) *1080=1161.29kN
根据计算结果，主梁的抗剪承载力为1161.29KN，计算梁内最大剪力393.4KN，满足要求。
198海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
9.5.1.4 梁400x1000
梁最大正弯矩376.9KN·m，最大负弯矩394.9KN·m
梁最大剪力184.6kN
截面400x1000，上部筋6C32，下部筋6C32，箍筋C8@200（2）。
次梁计算跨度：
Ly=15000mm
混凝土等级: C35 fc=16.7N/mm2 ft=1.57N/mm2 Ec=3.10×104N/mm2
钢筋种类: HRB400 fy = 360 N/mm2 Es = 2.0×105 N/mm2
最小配筋率: ρ= 0.200%
保护层厚度: c =20mm
纵向受拉钢筋合力点至近边距离: as =78mm ,as’=78mm
梁抗弯校核
（1）中间跨抗弯校核
梁的正截面抗弯计算
1.0×16.7×400×x=360×（4825.5-4825.5）
199海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
x=0＜2as’=156mm
梁的正弯矩计算
M<360×4825.5×(980-78）
M<1236.87KN·m
经计算得到梁最多承受1236.87KN·m正弯矩，经计算梁最大正弯矩为376.9KN·m，因此正弯矩
满足要求。
梁的负弯矩计算
1.0×16.7×300×x =360×（4825.5-4825.5）
x=0<2as’=156mm
M<360×4825.5× (980-78）
M<1236.87KN·m
经计算得到梁最多承受1236.87KN·m负弯矩，计算施工过程中最大负弯矩为394.9KN·m，满足
要求。
次梁剪力：V<0.7βhftbh0+fyv（Asv/s）h0
=0.7*(980/800)0.25*1.57*400*980+360*(157.1/200) *980
=686.58kN
根据计算结果，主梁的抗剪承载力为686.58KN，计算梁内最大剪力184.6KN，满足要求。
10.附件
附件1 施工检查表格
施工安全检查
项目名称：海口市国际免税城项目（地块五）造型屋面钢结构工程 施表-2
序号 检查项目 检查情况 负责人 日 期
提升器油缸外观检查，锚具缸检查，油口检查，
1
锚片螺钉检查
200海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
2 泵站外观检查，电源连接，动作检查
3 现场油管正确连接，泵站与油缸，无泄漏现象
电器控制系统检查，启动柜，电源柜检查与调
4 试，电器系统和各种传感器现场正确安装，设
备功能良好
钢绞线质量良好，左右旋安装正确，无错孔现
5
象
6 地锚穿孔正确、锁定牢靠，预张紧后地锚锁死
系统整体调试，液压系统加载正常，电器系统
7
信号正确，操作功能齐全
钢绞线预加载后，每根钢绞线保持相同的张紧
8
程度
9 试提升离地后所有底锚紧丝复紧。
正式提升阶段：
10 检查泵站正常工作，油缸正常工作，检查构件、
临时设施受力情况
201海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
施工检查确认单
项目名称：海口市国际免税城项目（地块五）造型屋面钢结构工程
施表-3
编号 检查项目 检查部门 检查结果 检查人
1 钢结构拼装、焊接
2 临时结构设施安装
3 提升上下吊点尺寸、垂直测量
4 钢结构重量确认
5 提升结构上物品固定、清理
6 提升阶段天气预警确认
7 提升动力电源确认
8 提升通信线缆现场保护确认
9 提升设备、钢绞线现场保护
10 提升区域照明确认
11 提升区域安全警戒确认
12 提升设备安装确认
13 提升设备调试确认
提升单位意见：
确认人： 确认日期：
安装单位意见：
确认人： 确认日期：
总包单位意见：
确认人： 确认日期：
监理单位意见
确认人： 确认日期：
202海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
提升确认单 施表-7（附 1）
主送单位
抄送单位
海口市国际免税城项目（地块五）造型屋面钢结构工程
项目名称
主 题
提升临时措施按照方案要求材质、尺寸焊接加固完成
构件重量（理论）：
试提升确认 确认人： 日期：
构件重量（实际）： 确认人：
正式提升确认 确认人： 日期：
构件重量（实际）： 确认人：
提升到位确认 确认人： 日期：
油缸卸载确认 确认人： 日期：
负责人： 日期： 公章：
203海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
提升作业开工确认单
施表-10
项目名称：海口市国际免税城项目（地块五）造型屋面钢结构工程
作业地点： 计划开工时间：
甲方 确 认 内 容 结 果 备 注
1、结构、体系、作业对象可靠性
浙江
东南
2、辅助结构及缆索、锚固系统可靠性
网架
股份
3、吊点、支承点、提升系统可靠性
有限
公司
确认人： 确认时间：
乙方 确 认 内 容 结 果 备 注
上海 1、设备可靠性
响云
机电 2、电控系统可靠性
控制
技术 3、设备安装正确
有限
公司
确认人： 确认时间：
说明：1、开工确认单是液压作业开工前甲乙双方必须共同确认的施工文件；
2、甲乙双方对自己负责的系统进行确认；
3、确认人应为甲乙双方各自的项目负责人或技术负责人；
4、确认单一式四份，由乙方先确认乙方内容，再交甲方确认甲方内容后返回两份。
204海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
现场交底事项
施表-13
项目名称 海口市国际免税城项目（地块五）造型屋面钢结构工程
交底内容：
1. 上下吊点尺寸测量时，保证上下吊点连线的垂直度，确保钢绞线垂直受力，不大于H/
1000，且不大于30mm;
2. 提升平台、提升吊具的制作（按照图纸要求进行焊接、规格材质需保证）;
3. 安全走道、操作平台有必要的安全围栏和生命线等安全措施;
4. 提升构件及重量与方案是否相符;
5. 提升器垂直安装，绝不允许倾斜;
6. 泵站、提升器、底锚安装固定焊接时，压板距离设备5mm以上焊接，严禁电焊、气割损伤
设备本体;
7. 提升及操作区域上方有必要的安全防护措施;
8. 高空穿、吊钢绞线时，正下方设置安全警戒区域，区域内禁止人员施工;
9. 提升器安装前，应完成钢绞线导向架的安装;
10. 对提升设备、钢绞线、通信线缆等现场采取保护;
11. 清理被提升结构上方脚手管、钢筋等障碍物，确保正常提升;
12. 试提升及提升过程中有明确的施工组织体系，并确保落实到位;
13. 提升时被提升结构下方区域设安全警戒，禁止人员入内;
14. 本工程中，最多共需 台XY-BY- 型液压泵源系统同时使用，单台液压泵源系统需
要 kW电容量，需配置不小于 mm²的单根五芯电缆线。提升过程中需要安装单位将相
应的二级电源配电箱放置到液压泵源系统附近4～5米范围内。提升时确保用电正常，尽量
采用专用线路，确认容量，必要时考虑备用电源。
交底人： 被交底人： 日期：
到达现场第一时间确认此表格，并发回工程部。（邮箱：594624286@qq.Com）
205海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
甲方确认事项
项目名称：海口市国际免税城项目（地块五）造型屋面钢结构工程 施表-14
序号 确认内容 确认人 日期
上下吊点尺寸测量，保证上下吊点连线的垂直，确保钢绞线
1 梁兵宾
垂直受力，不大于H/1000，且不大于30mm。
2 提升平台、提升吊具是否按照图纸要求进行焊接 职万松
3 安全走道、操作平台安全措施确认 韦积政
4 钢结构重量确认 陈邦苗
5 提升器垂直安装确认 赵彬
泵站、提升器、底锚安装固定焊接时，压板距离设备5mm以上
6 陈邦苗
焊接，严禁电焊、气割损伤设备本体
7 提升及操作区域上方有必要的安全防护措施 韦积政
高空穿、吊钢绞线时，正下方设置安全警戒区域，区域内禁
8 韦积政
止人员施工
9 提升器安装前，应完成钢绞线导向架的安装 赵立民
10 对提升设备、钢绞线、通信线缆等现场采取保护 赵立民
11 清理被提升结构上方脚手管、钢筋等障碍物，确保正常提升 韦积政
12 试提升及提升过程中有明确的施工组织体系，并落实到位 赵立民
13 提升区域安全警戒确认 韦积政
14 提升用电容量、电缆、电箱满足提升需求 韦积政
15 提升平台、提升吊具材料材质均为Q345B 吴海瑞
16 提升平台预埋件符合设计要求 陈邦苗
17 混凝土强度符合设计要求 陈邦苗
206海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
上下吊点检查
项目名称：海口市国际免税城项目（地块五）造型屋面钢结构工程 施表-16
序号 确认内容 确认情况 确认人 备注
1 提升塔架总体尺寸检查 陈邦苗
2 提升梁开孔尺寸检查 赵彬
3 提升梁加劲板检查 吴海瑞
4 提升梁板厚检查 职万松
5 提升平台焊缝饱满度检查 职万松
6 提升器安装平稳垂直 赵彬
7 压板焊接牢靠 赵彬
8 下吊具总体尺寸检查 吴海瑞
9 下吊具开孔尺寸检查 赵彬
10 下吊具加劲板检查 吴海瑞
11 下吊具板厚检查 职万松
12 下吊具焊缝饱满度检查 职万松
13 下底锚与吊具开孔同心 赵彬
14 下底锚压板焊接牢固 赵彬
15 钢绞线出底锚余量超过100mm 赵彬
16 底锚锚片全部锁紧压锚板相对水平 赵彬
223海口市国际免税城项目（地块五）大跨度造型屋面钢结构提升专项方案
附件2 相关设备合格证
223
