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徐州市轨道交通 3 号线一期工程 07 标
总体施工组织设计
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中国建筑一局（集团）有限公司
徐州市轨道交通 3 号线一期工程 07 标项目经理部2022 年 7 月
II目 录
1编制依据..................................................................................................................................1
1.1施工合同........................................................................................................................1
1.2设计文件........................................................................................................................1
1.3应用的主要标准............................................................................................................1
1.4应用的主要图集............................................................................................................3
1.5应用的主要法规............................................................................................................4
1.6其他................................................................................................................................4
2工程概况..................................................................................................................................5
2.1工程基本情况和各参建方基本情况............................................................................5
2.2工程简介........................................................................................................................6
2.2.1总体概况..............................................................................................................6
2.2.2标段概况..............................................................................................................7
2.2.3各单位工程概况..................................................................................................7
2.2.4各专业设计简介................................................................................................22
2.3现场条件......................................................................................................................25
2.3.1工程地质、地形地貌........................................................................................25
2.3.2水文地质条件....................................................................................................29
2.3.3不良地质作用及特殊性岩土评价....................................................................31
2.3.4施工条件............................................................................................................32
2.3.5边环境及边界条件............................................................................................33
2.4主要工程量..................................................................................................................36
2.5承包任务划分..............................................................................................................36
2.5.1承包范围划分....................................................................................................36
2.5.2工程物资、设备采购划分................................................................................36
2.6工程特点、施工重点、难点分析及对策..................................................................37
3施工总体部署........................................................................................................................39
3.1主要工程管理目标......................................................................................................39
3.1.1工期管理目标....................................................................................................39
I3.1.2质量管理目标....................................................................................................40
3.1.3全管理目标........................................................................................................40
3.1.4防管理目标........................................................................................................40
3.1.5绿色施工管理目标............................................................................................40
3.1.6CI管理目标........................................................................................................40
3.1.7科技管理目标....................................................................................................40
3.1.8降低成本目标....................................................................................................41
3.2施工部署原则..............................................................................................................41
3.3总体组织安排..............................................................................................................42
3.3.1项目组织机构图................................................................................................42
3.3.2各岗位职责........................................................................................................43
3.4总体施工安排..............................................................................................................47
3.4.1区域的划分........................................................................................................47
3.4.2连霍高速以北区间施工总体部署....................................................................47
3.4.3创业园站施工段划分........................................................................................49
3.4.4出入段线矿山法隧道划分................................................................................53
3.4.5连霍高速以南区间施工....................................................................................54
3.4.6风道及出入口施工划分及顺序........................................................................54
3.5施工进度计划..............................................................................................................55
3.5.1总进度计划说明................................................................................................55
3.5.2关键节点控制时间表........................................................................................55
3.5.3关键线路计划....................................................................................................55
3.6总体资源配置..............................................................................................................55
3.6.1劳动力计划........................................................................................................55
3.6.2主要材料及周转材料采购配置计划................................................................58
3.6.3主要要周转材料进场计划................................................................................59
3.6.4主要大型施工机械及设备场计划....................................................................59
3.6.5主要施工机械及设备场计划............................................................................60
3.7协调与配合..................................................................................................................63
3.7.1政府相关部门的协调........................................................................................63
II3.7.2业主总包的协调................................................................................................63
3.7.3设计的协调........................................................................................................63
3.7.4监理的协调........................................................................................................64
3.7.5分包的协调........................................................................................................64
3.7.6项目内部的协调................................................................................................64
4施工现场平面布置................................................................................................................65
4.1平面布置原则..............................................................................................................65
4.2施工总平面布置..........................................................................................................65
4.3场地布置相关说明......................................................................................................65
4.4项目部场地平面布置图..............................................................................................66
4.5创业园站场地平面布置图..........................................................................................66
4.6银创区间场地平面布置图..........................................................................................66
4.7出入段线场地平面布置图..........................................................................................66
5施工准备................................................................................................................................66
5.1技术准备......................................................................................................................66
5.1.1技术文件学习、培训、交底............................................................................66
5.1.2图纸会审计划....................................................................................................67
5.1.3施工方案编制计划............................................................................................67
5.1.4计量器具配置计划............................................................................................68
5.1.5试验、检测、设备调试计划............................................................................69
5.1.6样板项（间）计划............................................................................................70
5.2现场准备......................................................................................................................71
5.2.1临建准备............................................................................................................71
5.2.2临电准备............................................................................................................71
5.2.3临水准备............................................................................................................71
6施工方案................................................................................................................................72
6.1总体施工方案..............................................................................................................72
6.2测量工程......................................................................................................................73
6.2.1平面控制网的布设及传递................................................................................73
6.2.2高程控制网的布设及传递................................................................................75
III6.2.3变形观测............................................................................................................76
6.3基坑支护工程..............................................................................................................78
6.3.1围护结构设计参数............................................................................................78
6.3.2支护施工工艺流程............................................................................................78
6.3.3施工方法............................................................................................................79
6.4土石方工程..................................................................................................................82
6.4.1总体施工顺序....................................................................................................82
6.4.2明挖基坑土方工程............................................................................................86
6.4.3明挖基坑石方工程............................................................................................86
6.4.4基坑工程质量验收............................................................................................94
6.4.5土方回填工程....................................................................................................94
6.5钢筋工程......................................................................................................................95
6.5.1施工准备............................................................................................................95
6.5.2原材进场和储存................................................................................................96
6.5.3钢筋加工............................................................................................................96
6.5.4钢筋连接............................................................................................................97
6.5.5钢筋绑扎............................................................................................................99
6.5.6钢筋安装的技术措施......................................................................................100
6.6模板及支撑体系工程................................................................................................102
6.6.1结构模板选型设计..........................................................................................102
6.6.2明挖结构模板加工..........................................................................................103
6.6.3模板及支撑体系安装......................................................................................103
6.6.4模板拆除..........................................................................................................106
6.7混凝土工程................................................................................................................107
6.7.1混凝土的供应..................................................................................................107
6.7.2混凝土的浇筑..................................................................................................107
6.7.3砼振捣工艺......................................................................................................109
6.7.4混凝土的养护..................................................................................................111
6.7.5特殊部位混凝土的处理..................................................................................111
6.8防水工程....................................................................................................................115
IV6.8.1明挖车站防水工程..........................................................................................115
6.8.2特殊部位防水处理..........................................................................................117
6.9大型机械设备工程....................................................................................................118
6.9.1塔吊工程..........................................................................................................118
6.9.2其它机械设备工程..........................................................................................122
6.9.3隧道台车安装..................................................................................................124
6.10明挖基坑溶洞处理..................................................................................................124
6.11明挖主体结构杂散电流防护工程..........................................................................126
6.12矿山法隧道施工方案..............................................................................................127
6.12.1区间隧道设计参数........................................................................................127
6.12.2施工工艺流程................................................................................................127
6.12.3开挖施工方案................................................................................................128
6.12.4初期支护施工方案........................................................................................137
6.12.5溶洞处理........................................................................................................151
6.12.6软岩段施工控制沉降措施............................................................................156
6.12.7防水施工方案................................................................................................156
6.12.8仰拱及填充施工............................................................................................160
6.12.9拱墙衬砌施工................................................................................................163
6.12.10接口处施工方案..........................................................................................168
6.12.11洞内、外运输系统......................................................................................170
6.12.12洞内排水......................................................................................................171
6.12.13隧道防尘......................................................................................................171
6.12.14隧道通风......................................................................................................171
6.12.15施工照明及供电管线布置..........................................................................173
6.13 110KV电力高压铁塔防护技术措施.....................................................................174
6.13.1电力高压铁塔概况........................................................................................174
6.13.2电力高压铁塔防护技术措施........................................................................175
6.13.3高压电塔安全保护措施................................................................................176
6.14预防突泥涌水技术措施和应急预案......................................................................177
6.14.1隧道涌水处理原则........................................................................................177
V6.14.2积极发挥超前地质预报作用........................................................................177
6.14.3局部注浆堵水方案........................................................................................177
6.14.4超前全断面预注浆........................................................................................178
6.14.5二重管注浆工艺............................................................................................178
6.15超前地质预报..........................................................................................................179
6.15.1超前预报目的................................................................................................179
6.15.2方法选择和原理............................................................................................180
6.15.3方案设计........................................................................................................186
6.15.4地质预报步骤................................................................................................187
6.15.5信息反馈及分析............................................................................................188
6.16季节性施工技术措施..............................................................................................188
6.16.1冬期施工保证措施........................................................................................188
6.16.2雨季施工保证措施........................................................................................190
6.16.3夏季高温施工技术措施................................................................................194
6.17管线探沟开挖及确认..............................................................................................195
6.17.1探沟开挖概况和目的....................................................................................195
6.17.2探沟施工........................................................................................................195
6.17.3人材机配置....................................................................................................196
6.16.4探沟开挖及确认主要工程数量表................................................................196
6.17.5施工安全技术措施........................................................................................197
6.17.6施工注意事项................................................................................................197
7主要管理措施......................................................................................................................198
7.1承包管理措施............................................................................................................198
7.1.1总承包对施工方的监控与管理......................................................................198
7.1.2总承包对施工方实施协调配合与照管服务..................................................205
7.2工期保证措施............................................................................................................207
7.2.1保证工期的组织管理措施..............................................................................207
7.2.2保证工期的资源配备措施..............................................................................208
7.2.3保证工期的技术措施......................................................................................209
7.2.4保证工期的激励措施......................................................................................209
VI7.3质量保证措施............................................................................................................210
7.3.1质量保证体系..................................................................................................210
7.3.2质量保证措施..................................................................................................212
7.3.3物资保证措施..................................................................................................214
7.3.4设备保证措施..................................................................................................214
7.3.5质量通病预防措施..........................................................................................215
7.4安全保证措施............................................................................................................217
7.4.1安全保证体系..................................................................................................217
7.4.2安全生产责任制..............................................................................................218
7.4.3安全保证措施..................................................................................................228
7.5消防、保卫安全措施................................................................................................235
7.6CI管理措施................................................................................................................236
7.7成品保护措施............................................................................................................236
7.8降低成本措施............................................................................................................237
7.9视频监控措施............................................................................................................238
7.9.1系统安装..........................................................................................................238
7.9.2系统的调试......................................................................................................238
7.9.3系统试运行......................................................................................................239
8绿色施工..............................................................................................................................239
8.1现场文明施工............................................................................................................239
8.1.1文明施工保证体系..........................................................................................239
8.1.2文明施工保证措施..........................................................................................241
8.2环境保护工作............................................................................................................242
8.3主要环境影响的控制措施........................................................................................245
8.4施工现场标准............................................................................................................248
8.4.1基础设施..........................................................................................................248
8.4.2材料码放..........................................................................................................248
8.4.3基坑安全防护..................................................................................................249
8.4.4临时用电..........................................................................................................249
8.4.5消防设施..........................................................................................................250
VII8.4.6BIM技术推广应用..........................................................................................251
8.4.7安全标志、标识..............................................................................................253
9安全应急救援预案..............................................................................................................254
9.1总则............................................................................................................................254
9.2应急预案编制依据....................................................................................................254
9.2.1国家法律、法规..............................................................................................254
9.2.2地方政府法规和业主相关文件......................................................................254
9.3范围和适用性............................................................................................................254
9.4应急组织机构及职责................................................................................................255
9.4.1应急救援领导小组..........................................................................................255
9.4.2应急处理组织机构..........................................................................................255
9.5应急准备....................................................................................................................259
9.5.1应急物资准备..................................................................................................259
9.6危险源辨识及应急处置措施....................................................................................260
9.6.1危险源辨识......................................................................................................260
9.6.2应急处置措施..................................................................................................261
9.7预警及信息报告........................................................................................................266
9.7.1重大隐患监测..................................................................................................266
9.7.2预警行动..........................................................................................................266
9.7.3信息报告..........................................................................................................266
9.8应急响应....................................................................................................................267
9.8.1信息报告..........................................................................................................267
9.8.2响应分级..........................................................................................................268
9.8.3响应程序..........................................................................................................269
9.8.4应急处置的恢复与结束..................................................................................270
9.9后期处置....................................................................................................................271
9.10应急救援行动程序..................................................................................................272
9.11报警系统和通告程序..............................................................................................274
9.12应急保护措施..........................................................................................................275
9.13信息发布与公众教育..............................................................................................275
VIII9.14培训与演练..............................................................................................................276
9.15应急救援经费开支..................................................................................................277
9.16奖惩..........................................................................................................................277
9.17应急救援路线..........................................................................................................277
10附件....................................................................................................................................280
附件一：施工计划横道图..............................................................................................280
附件二：项目部场地平面布置图..................................................................................280
附件三：创业园站场地平面布置图..............................................................................280
附件四：银创区间场地平面布置图..............................................................................280
附件五：出入段线场地平面布置图..............................................................................280
附件六：创业园站典型断面图......................................................................................280
IX1 编制依据
1.1施工合同
表1.01 施工合同表
序号 合 同 名 称 编 号 签 订 日 期
徐州市城市轨道交通3号线
1 2016.6
招标文件、合同文件
1.2设计文件
表1.02 设计文件列表
序号 图纸名称 出图日期 图号
1 车站工程 创业园站 第2册 车站结构 第1分册 围护结构 2016.08 A112000056
2 车站工程 创业园站 第2册 车站结构 第5分册 防水 2016.12 A112000056
车站工程 创业园站 第2册 车站结构 第6分册 重大环境
3 2016.08 A112000056
影响风险专项设计（主体）
4 供电 第六册 接地网 第一分册 创业园站接地网 2016.12 A112001792
区间隧道 第2册 创业园站~银山站区间 第1分册 明挖区
5 2016.07 A112000056
间围护结构
区间隧道 第2册创业园站~银山站区间 第4分册 区间隧
6 2016.7 A112000056
道防水
区间隧道 第2册创业园站~银山站区间 第2分册 明挖隧
7 2017.01 A112000056
道主体结构
区间隧道 第2册 创业园站~银山站区间 第3分册 矿山法
8 2016.12 A112000056
隧道主体结构
区间隧道 第1册 银山车辆段出入段出入段线隧道 第5分
9 2017.04 A112000056
册 区间隧道防水
1.3应用的主要标准
表1.03 施工标准及规范列表
类 别 序 号 标 准 名 称 编 号
1 地下铁道工程施工及验收规范 GB50299-2003
2 地下工程防水技术规范 GB50108-2008
3 混凝土外加剂应用技术规范 GB50119-2013
工程建设
国家标准 4 建筑基坑工程检测技术规范 GB50497-2009
（GB）
5 岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范 GB50086-2015
6 建筑边坡工程技术规范 GB50330-2013
7 地下防水工程质量验收规范 GB50208-2011
1类 别 序 号 标 准 名 称 编 号
8 建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2013
9 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2015
10 砌体工程施工质量验收规范 GB50203-2015
11 建筑装饰装修工程施工质量验收规范 GB50210-2011
12 民用建筑工程室内环境污染控制规范 GB50325-2013
13 建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范 GB50242-2002
14 通风与空调工程施工质量验收规范 GB50738-2011
15 建设工程施工现场供用电安全规范 GB 50194-2014
16 建筑与建筑群综合布线系统工程验收规范 GB50311-2000
17 钢结构工程施工质量验收规范 GB50205-2012
18 建设工程文件归档整理规范 GB/T50328-2014
19 建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2013
20 建筑结构检测技术标准 GB/T50344-2004
21 砌体工程现场检测技术标准 GB/T50315-2011
22 轻轨交通工程测量规范 GB50308-2008
23 城市轨道交通工程测量规范 GB50308-2013
24 地下工程防水技术规范 GB50108-2008
1 建筑桩基础技术规范 JGJ94-2008
2 建筑基坑支护技术规程 JGJ120-2012
3 建筑与市政降水工程技术规范 JGJ/T111-98
4 建筑地基处理技术规范 JGJ79-2012
5 建筑基桩检测技术规范 JGJ106-2003
6 钢筋焊接及验收规程 JGJ18-2012
7 钢筋机械连接通用技术规程 JGJ107-2010
建筑工程
行业标准 8 建筑工程冬期施工规程 JGJ104-2011
（JGJ）
9 钢筋焊接及验收规程 JGJ18-2012
10 混凝土泵送技术规程 JGJ/T10-2011
11 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-2005
12 建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范 JGJ166-2008
13 建筑施工模板安全技术规范 JGJ162-2008
14 建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80-2016
15 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-2015
2类 别 序 号 标 准 名 称 编 号
16 钢筋机械连接通用技术规程 JGJ107-2003
17 建筑施工安全检查标准 JGJ59-2011
18 建筑与市政降水工程技术规范 JGJ/T111-98
19 建筑桩基技术规范 JGJ/T94-2008
20 建筑基桩检测技术规程 JGJ106-2014
21 龙门架及井架物料提升机安全技术规范 JGJ88-2010
22 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130-2011
23 建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80-2016
24 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-2012
25 建设工程建筑现场施工环境与卫生标准 JGJ146-2013
26 施工现场临时建筑物技术规范 JGJ/T188-2009
27 建筑工程检测试验技术管理规范 JGJ190-2010
城镇建设工 1 地铁杂散电流腐蚀防护技术规程 CJJ49-92
程行业标准
（CJJ） 2 地铁限界标准 CJJ96-2003
1 建筑施工安全技术资料管理标准 DB13(J)/T101-2009
2 建设工程安全文明工地标准 DB13(J)/T100-2009
3 市政基础设施工程资料管理规程 DBJ01-71-2003
4 消防安全疏散标志设置标准 DB11-1024-2013
轨道交通单位工程、分部工程和分项工程划分
5 JQB-048-2005
地方 标准
标准
6 轨道交通工程施工质量验收统一标准 JQB-068-2005
7 轨道交通工程车站工程施工质量验收标准 JQB-049-2005
8 轨道交通工程隧道工程施工质量验收标准 JQB-050-2005
9 轨道交通轨道工程施工质量验收标准 QGD-058-2005
轨道交通工程结构混凝土裂缝控制与耐久性
10 QGD-003-2008
技术规程
1.4应用的主要图集
表1.04 主要施工图集
类 别 序 号 法 规 名 称 编 号
12G901-1
1 混凝土结构施工钢筋排布规则与构造详图 12G901-2
国家
12G901-3
2 混凝土结构施工图平面整体表示方法绘图规则 11G101-1
3类 别 序 号 法 规 名 称 编 号
11G101-2
和构造详图 11G101-3
12G101-4
3 G101系列图集施工常见问题答疑图解 13G101-11
1.5应用的主要法规
表1.05 主要应用法规
类 别 序 号 法 规 名 称 编 号
1 《中华人民共和国合同法》 国家主席令第 15 号
2 《中华人民共和国环境保护法》 国家主席令第 22 号
3 《中华人民共和国安全生产法》 国家主席令第 70 号
4 《中华人民共和国节约能源法》 国家主席令第 77 号
5 《中华人民共和国建筑法》 国家主席令第 91 号
6 《建设工程质量管理条例》 国务院令第 279 号
7 《建设工程安全生产管理条例》 国务院令第 393 号
8 《安全生产许可证条例》 国务院令第 393 号
9 《生产安全事故报告和调查处理条例》 国务院令第 493 号
国家 10 《建设工程施工现场管理规定》 建设部令第 15 号
11 《建筑安全生产监督管理规定》 建设部令第 13 号
12 中华人民共和国计量法
建设部建标[2002]219号
13 工程建设标准强制性条文
文
关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管
13 建质[2009]87 号
理办法》的通知
关于印发《房屋建筑工程和市政基础设施工程
14 建质[2000]211 号
实行有见证取样和送检的规定》的通知
15 《建筑工程设计文件编制深度规定》 建质[2008]216 号
《关于进一步规范房屋建筑和市政工程生产安
16 建质[2007]257 号
全事故报告和调查处理工作的若干意见》
建标（2000）85号 2009
17 《工程建设标准强制性条文》（房屋建筑部分）
年版
1.6其他
表1.06 其它
序号 类别 法 规 名 称 编 号
1 江苏省 江苏省建设工程施工安全标准化管理资料
42 轨道公司 《徐州轨道交通工程建设安全文明施工标准化指南》
3 轨道公司 《徐州轨道交通工程建设管理制度汇编》（第三版）
4 企业 中国建筑安全生产管理手册 GJQ00-GL-028-2010
徐州地铁3号线一期工程土建施工07合同段岩土工
5
程勘察报告
6 徐州轨道交通安全文明标准
徐州地铁3号线一期工程土建施工07合同段工程勘
7
察管线图
2 工程概况
2.1工程基本情况和各参建方基本情况
表2.01 工程基本情况和各参建方基本情况
序 号 项 目 内 容
1 工程名称 徐州市轨道交通3号线一期工程07标段
2 工程地址 江苏省徐州市铜山区银山路
3 建设单位 徐州城市轨道交通有限责任公司
4 管理公司 徐州市城市轨道交通有限公司
5 设计单位 中铁隧道勘测设计院有限公司
6 监理公司 北京建工京精大房工程建设监理公司
7 质量监督 徐州市建筑工程质量安全监督站
8 施工总包 中国建筑股份有限公司
9 施工主要分包 明挖土石方，暗挖隧道劳务，车站主体结构劳务，防水施工等
10 合同范围 1个车站、1区间及1出入段线工程土建部分
11 投资性质 公共建设工程
12 合同工期 2016年8月5日～2018年7月28日：722天
分部分项工程施工质量验收合格率达到100%，单位工程一次验收合
13 合同质量目标 格率达到100%；确保徐州市“古彭杯”优质工程奖，争创江苏省
“扬子杯”，中国建设工程“鲁班奖”（国家优质工程）。
2.2工程简介
2.2.1总体概况
徐州轨道交通3号线为一条南北向骨干线，快速串联了金山桥片区、老城区、翟山片
区、铜山新区，衔接了铁路徐州站交通枢纽以及金山桥副中心、矿业大学、铜山行政中心
等重要功能中心。3号线一期工程线路长约18.13km，均为地下线。设站16座（换乘站4
5座）。除创业园站为地下一层车站外，其余15个车站均为地下二层车站。线路平均站间距
为1.19km；最大站间距2039m，设置银山车辆基地1座，铜山副中心主变电所1座。控制
中心设置于1号线一号路站控制中心内。
徐州轨道交通3号线是中心城区一条由东北至南部的主轴向轨道交通骨干线路。与
轨道交通1、2、4、5号线共4条线路形成换乘，是联系金山桥片区、老城区和铜山新区的
快速通道。下穿重要的铁路干线——京沪铁路、陇海铁路。在大庆路站~徐州火车站区间
3号线下穿铁路桥及徐州火车站铁路股道多条。工程线路大面积穿越中风化石灰岩地层、
在黄河故道旁穿越中等液化地层等特殊不良地质。因徐州市为典型的丘陵、平原地貌特
点，3号线穿越的地段存在大面积穿越中风化石灰岩地层、在黄河故道旁穿越中等液化
地层等特殊不良地质。
图2-01 徐州市轨道交通3号线一期工程走向示意图
2.2.2标段概况
徐州轨道交通三号线7标段包括“1车站1区间+1出入段线”，银山站～创业园站、
创业园站、银山车辆段出入段线，标段线路总长2271.5m。
6工程自银山站出站后沿铜山区银山路直行向南敷设，到达创业园站；出站后为出入
段线，依次为明挖结构、暗挖隧道（下穿连霍高速）、明挖暗埋结构及U形槽结构，与银山
车辆段相连。
07标段工程平面总体概况见图2-02所示。
图2-02 07标段工程平面总体概况图
2.2.3各单位工程概况
1、银山站~创业园站区间
银山站~创业园站区间是徐州市轨道交通3号线一期工程的最后一个正线区间，区
间起始于银山站南端头，沿银山路一直向南，至创业园站结束，区间起讫里程为右
DK23+758.700-右 DK24+483.050。本区间分为明挖区间及矿山法区间，其中右
DK23+758.700- 右 DK24+264.595 段 采 用 矿 山 法 施 工 、 右 DK24+264.595- 右
DK24+483.050段采用明挖法施工。
7图2-03 银创区间平面图
（1）矿山法区间
本区间矿山法道起点里程右DK23+758.700（左DK23+758.700），终点里程为右
DK24+265.395（左DK24+265.942），右线含长链0.46m，矿山法隧道右线长506.695m、左
线长507.155m，采用台阶法开挖。
本区间隧道拱顶覆土厚度7.8～11m，上部①-1人工填土层厚度约1.5～3m，②3a-4
粘土、⑤3a-4粘土层厚度1.5～6m（局部起伏较大），场地内大部分位置无强风化岩分布
局部有较厚的强风化岩层。区间隧道岩溶发育，溶洞见洞率高。综合地层特征和土体分布
情况，本区间矿山法区间综合围岩分级定为Ⅳ级。
左DK23+758.7～左DK23+780、右DK23+758.7～右DK23+780为直线段，无纵坡，
左DK23+780～左DK24+265.942、右DK23+780～右DK24+265.395为曲线段，曲线半径
分别为1000/1500。坡度为13.006/13.016，具体平纵指标表见表2.02
表2.02 平纵指标表
纵坡 平曲线（m）
隧道
桩号 备注
名称 坡度 坡长 缓和曲 切线 曲线
半径 外距
（‰） （m） 线长度 长度 长度
左DK23+758.7～
0 21.3 直线段
银山 左DK23+780
站～ 左DK23+780～左 136.6 含长链
13.006 486.402 1000 45 68.36 1.135
创业 DK24+265.942 48 0.46m
园站 右DK23+758.7～
0 21.3 直线段
暗挖 右DK23+780
段 右DK23+780～右 104.6
13.016 485.395 1500 30 52.345 0.5
DK24+265.395 73
隧道设计衬砌断面共有A、B、C三种类型，对应里程、支护参数及断面详图如下：
8分离式 A 型断面：左 DK23+758.700~左 DK23+890.000、左 DK23+915.000~左
DK24+180.000、右DK23+758.700~右DK24+235.000。
断面内净空5.3×5.65m。初期支护采用240mm厚C25喷射混凝土、φ20格栅钢架，间
距1.2m、φ8@150×150钢筋网，拱部150度范围内设置φ25中空注浆锚杆，环×纵间距
1.0×1.2m，L=3m，边墙设置砂浆锚杆，环×纵间距1.0×1.2m，L=3m，锚杆梅花形布置，均
应与钢架焊接；格栅钢架之间纵向连接筋采用φ20钢筋连接，环向间距1.0m，内外交错
布置，锁脚锚管采用L=3.5mφ42注浆花管，二衬结构采用350mm厚C35、P8现浇钢混凝
土结构。A型断面图详见图2-04。
图2-04 A型断面图
分离式 B 型断面：左 DK23+890.000~左 DK23+915.000、左 DK24+180.000~左
DK24+235.000段。
9断面内净空5.3×5.65m。初期支护采用240mm厚C25喷射混凝土、φ20格栅钢架，间
距1.0m、φ8@150×150双层钢筋网，拱部150度范围内设置φ42×3.5mm超前小导管，
L=3m，纵向间距2m，环向间距0.4m，边墙设置砂浆锚杆，环×纵间距1.0×1.0m，L=3m，锚
杆梅花形布置，均应与钢架焊接；格栅钢架之间纵向连接筋采用φ20钢筋连接，环向间距
1.0m，内外交错布置，锁脚锚管采用 L=3.5mφ42注浆花管，二衬结构采用 350mm厚
C35、P8现浇钢混凝土结构。B型断面图详见图2-05。
图2-05 B型断面图
小间距隧道C型断面：左DK24+235.000~左DK24+265.942、右DK24+235.000~右
DK24+265.3段。
断面内净空5.3×5.65m。初期支护采用240mm厚C25喷射混凝土、φ20格栅钢架，间
距1.0m、φ8@150×150双层钢筋网，拱部150度范围内设置φ42×3.5mm超前小导管，
L=3m，纵向间距2m，环向间距0.4m，边墙设置砂浆锚杆，环×纵间距1.0×1.0m，L=3m，锚
杆梅花形布置，均应与钢架焊接；格栅钢架之间纵向连接筋采用φ20钢筋连接，环向间距
1.0m，内外交错布置，锁脚锚管采用 L=3.5mφ42注浆花管，二衬结构采用 350mm厚
C35、P8现浇钢混凝土结构。左右线对拉锚管采用φ42，t=3.5mm注浆花管，梅花型布置，
环纵间距为0.5m×0.5m，在施工对拉锚管时，纵向打设在两榀拱架之间，避免与锁脚锚杆
交叉。C型断面图详见图2-06。
图2-06 C型断面图
（2）明挖区间
创银站区间南北两侧采用明挖法施工，分两级放坡开挖，一级放坡坡率1:1.0，二级
放坡坡率1:0.3。一、二级放坡间设置1m宽施工平台，一级放坡坡面采用100厚C25喷混
+φ8@150×150mm钢筋网+锚杆防护。锚杆采用φ25砂浆锚杆，间距@1750×1750mm（水
平×竖向），中风化层锚杆L=3.5m，二级放坡坡面采用100厚C25喷混+φ8@150×150mm
钢筋网+锚杆防护。锚杆采用φ25砂浆锚杆，间距@1500×1500mm（水平×竖向），中风化
层锚杆L=3.5m。断面图详见图2-07。
10图2-07银创站区间明挖结构典型断面图
2、创业园站
创业园站为徐州轨道交通3号线一期工程第16座车站，站位于规划安科园地块西
侧，沿银山路南北向布置。有效站台中心里程为右DK24+613.000。地下一层五跨框架结
构，侧式站台型式，车站长度211.7m，宽3.5+3.5m，线间距5m，轨面埋深34.25m。主体结
构和附属结构均采用明挖法施工，围护结构采用“放坡开挖+岩石锚喷”的支护形式。建
筑面积为13221m2，车站共设3组风亭，4个出入口。
图2-08 创业园站横断面图
（2）围护结构设计参数
11①上部素填土、强风化灰岩和局部中风化灰岩1:0.75放坡开挖，HRB400直径25mm
土钉锚杆，长度为2500mm，间距1500mm，80mm厚湿喷砼面层，φ8@150×150mm单层
钢筋网片支护
②下部中风化灰岩1:0.3放坡开挖，HRB400直径25mm砂浆锚杆，长度为3500mm，
间距2000mm，80mm厚湿喷砼面层φ8@150×150mm单层钢筋网片支护。
③车站西侧场地整平后标高为47.000m，车站东侧场地整平标高后为44.000m，两级
放坡之间设有1000mm宽施工便道，坡脚处设置300×300mm排水沟。
④采用坑外地面截水、坑内集水明排、基坑渗漏水时采用注浆堵水应急措施处理地
下水。
⑤基坑放坡部分应分段对称回填密实，坑中坑采用C30素混凝土回填。
典型断面图详见附件六：创业园站典型断面图。
3、银山车辆段出入段线
银山车辆段出入段线隧道线路出创业园站后沿银山路向南前行，侧穿银山路东侧
110KV高压线和银山路西侧灌渠河沟后，到达连霍高速北侧，然后线路转向西侧下穿连
霍高速，沿连霍高速南侧进入银山车辆段。本区间正线右线起点里程为右
DK24+694.750 ， 区 间 正 线 右 线 终 点 里 程 ( 入 段 线 起 点 里 程 ) 为 右
DK24+720.000(RDK0+0.000)，入段线终点里程为 RDK1+211.587，入段线全长
1236.837m；区间正线左线起点里程为左DK24+694.750，区间正线左线终点里程(出段线
起点里程)为左DK24+720.000(CDK0+0.000)，出段线终点里程为CDK1+260.357，出段线
全长1285.607m。出入段线区间于RDK0+615.000(CDK0+620.000)处设置联络通道兼泵
房一座，于 RDK0+839.000(CDK0+882.000)处设置跟随所一座，于 RDK0+885.000 和
CDK0+925.000处各设置雨水泵房一座。
（1）矿山法区间
出入段线矿山法隧道起止里程为 RDK0+400.000-RDK0+760.000、CDK0+430.000-
CDK0+750.000，矿山法隧道埋深约4.44m-9.39m，矿山法隧道入段线全长360m，出段线
全长320m。
CDK0+430～CDK0+750 为曲线段，曲线半径分别为 300，坡度为-25/19.497，
RDK0+400～RDK0+760为曲线段，曲线半径分别为370，坡度为26.941/28，具体平纵指
标表见表2.03
表2.03 平纵指标表
12纵坡 平曲线（m）
隧道
桩号 备注
名称 坡度 坡长 缓和曲 切线长 曲线长
半径 外距
（‰） （m） 线长度 度 度
直线段
银山 -25 180
CDK0+430～ 741.80 273.55 12.976
车辆 350 60 545.765
CDK0+750 9 5 曲线段
段出 19.497 140
307.024
入段
直线段
线矿 26.941 220
RDK0+400～ 760.79 264.14 25.912
山法 370 60 544.717
RDK0+760 8 6 曲线段
隧道 28 140
334.088
矿山法隧道布置见图2-09、2-10所示：
图2-09 出入段线矿山法隧道平面布置图
图2-10 出入段线矿山法隧道纵向布置图
全隧为V级围岩，设计衬砌断面共有a、b、c、d、e、f六种断面类型，其中a、b、d、e、f
断面为一般段断面，c断面为下穿高速路断面。
断面分布见图2-11所示：
13图2-11 隧道断面分布情况
14（1）V级a型断面
本断面类型适用于V级围岩特殊减振段。
相应里程：RDK0+400.000~RDK0+620.000、CDK0+430.000~CDK0+625.000段。
断面参数：断面内净空5.3×5.8m。初期支护采用270mm厚C25喷射混凝土、φ20格
栅钢架，间距1.0m、φ8@150×150mm双层钢筋网，拱部150度范围内设置φ42×3.5mm超
前小导管，L=3.5m，纵向间距2m，环向间距0.3m，边墙设置φ22砂浆锚杆，环×纵间距
1.0×1.0m，L=3m，锚杆梅花形布置，均应与钢架焊接；格栅钢架之间纵向连接筋采用φ20
钢筋连接，环向间距1.0m，内外交错布置，锁脚锚管采用L=3.5mφ42注浆花管，二衬结构
采用350mm厚C35、P8现浇钢混凝土结构。
a型断面图详见图2-12所示：
图2-12 V级a型断面图
（2）V级b型断面
本断面类型适用于V级围岩非减振段。
15相应 里程： RDK0+600.000~RDK0+648.218 、RDK0+749.588~RDK0+760.000 、
CDK0+600.000~CDK0+639.973、CDK0+724.433~CDK0+750.000段。
断面参数：断面内净空5.3×5.65m。初期支护采用270mm厚C25喷射混凝土、φ20格
栅钢架，间距1.0m、φ8@150×150mm双层钢筋网，拱部150度范围内设置φ42×3.5mm超
前小导管，L=3.5m，纵向间距2m，环向间距0.3m，边墙设置φ22砂浆锚杆，环×纵间距
1.0×1.0m，L=3m，锚杆梅花形布置，均应与钢架焊接；格栅钢架之间纵向连接筋采用φ20
钢筋连接，环向间距1.0m，内外交错布置，锁脚锚管采用L=3.5mφ42注浆花管，二衬结构
采用350mm厚C35、P8现浇钢混凝土结构。
IV级b型断面图详见图2-13所示：
图2-13 V级b型断面图
（3）V级d型断面
本断面类型适用于射流风机加宽段。
相应 里程： RDK0+651.253~RDK0+664.747 、RDK0+733.448~RDK0+746.552 、
CDK0+642.942~CDK0+657.060段。
16断面参数：断面内净空6.96×6.4m。初期支护采用300mm厚C25喷射混凝土、φ20格
栅钢架，间距0.75m、φ8@150×150mm双层钢筋网，拱部150度范围内设置φ42×3.5mm
超前小导管，L=3.5m，纵向间距1.5m，环向间距0.3m，边墙设置φ22砂浆锚杆，环×纵间
距1.0×1.0m，L=3m，锚杆梅花形布置，均应与钢架焊接；格栅钢架之间纵向连接筋采用
φ20钢筋连接，环向间距1.0m，内外交错布置，锁脚锚管采用L=3.5mφ42注浆花管，二衬
结构采用400mm厚C35、P8现浇钢混凝土结构。
V级d型断面图详见图2-14所示：
图2-14 V级d型断面图
（4）V级e型断面
本断面类型适用于射流风机加宽段。
相应 里程： RDK0+648.218~RDK0+651.253 、RDK0+664.747~RDK0+665.595 、
RDK0+730.750~RDK0+733.448 、 RDK0+746.552~RDK0+749.588 、 CDK0+639.973~
CDK0+642.942、CDK0+657.060~CDK0+660.027段。
17断面尺寸：断面内净空6.13×6.0m。初期支护采用300mm厚C25喷射混凝土、φ20格
栅钢架，间距0.75m、φ8@150×150mm双层钢筋网，拱部150度范围内设置φ42×3.5mm
超前小导管，L=3.5m，纵向间距1.5m，环向间距0.3m，边墙设置φ22砂浆锚杆，环×纵间
距1.0×1.0m，L=3m，锚杆梅花形布置，均应与钢架焊接；格栅钢架之间纵向连接筋采用
φ20钢筋连接，环向间距1.0m，内外交错布置，锁脚锚管采用L=3.5mφ42注浆花管，二衬
结构采用400mm厚C35、P8现浇钢混凝土结构。
V级e型断面图详见图2-15所示：
图2-15 V级f型断面图
（5）V级f型断面
本断面类型适用于管棚工作室。
相应里程：RDK0+665.595~RDK0+671.429、RRDK0+724.680~RDK0+730.750、
CDK0+660.027~CDK0+666.394、CDK0+718.000~CDK0+724.433段。
断面尺寸：断面内净空6.0×7.52m。初期支护采用270mm厚C25喷射混凝土、φ20格
栅钢架，间距0.75m、φ8@150×150mm双层钢筋网，拱部150度范围内设置φ42×3.5mm
超前小导管，L=3.5m，纵向间距1.5m，环向间距0.3m，边墙设置φ22砂浆锚杆，环×纵间
距1.0×1.0m，L=3m，锚杆梅花形布置，均应与钢架焊接；格栅钢架之间纵向连接筋采用
φ20钢筋连接，环向间距1.0m，内外交错布置，锁脚锚管采用L=3.5mφ42注浆花管，二衬
结构采用350mm厚C35、P8现浇钢混凝土结构。
V级f型断面图详见图2-16所示：
18图2-16 F型断面图
隧道下穿连霍高速路段右线里程为 RDK0+671.429~RDK0+724.680，左线里程为
CDK0+666.394~CDK0+718.000，断面类型为V级c型断面。
断面参数：断面内净空5.3×5.65m。初期支护采用270mm厚C25喷射混凝土、φ20格
栅钢架，间距1.0m、φ8@150×150mm双层钢筋网，拱部150度范围内设置φ108×6mm超
前管棚，L=35m，环向间距0.4m和φ42×3.5mm超前小导管，L=3.5m，纵向间距3.5m，环
向间距0.4m交错布置，边墙设置φ22砂浆锚杆，环×纵间距1.0×1.0m，L=3m，锚杆梅花形
布置，均应与钢架焊接；格栅钢架之间纵向连接筋采用φ20钢筋连接，环向间距1.0m，内
外交错布置，锁脚锚管采用L=3.5mφ42注浆花管，二衬结构采用350mm厚C35、P8现浇
钢混凝土结构。V级c型断面图详见图2-17所示：
19图2-17 V级c型断面图（下穿高速段）
（2）明挖区间
出入段线明挖隧道以连霍高速路为界分为南北两段，明挖矩形隧道起止里程分别为
右 DK24+694.750~右 DK24+720.000 (RDK0+0.000)~RDK0+400.000（北段右线）、
RDK1+760.000~RDK1+210.179 （ 南 段 右 线 ） 、 左 DK24+694.750~ 左
DK24+720.000(CDK0+0.000)~CDK0+430.000 （ 北 段 左 线 ） 、
CDK1+750.000~CDK1+258.949（南段左线），明挖矩形隧道埋深约0.5m~5.1m，明挖矩形
隧道入段线全长875.429m，出段线全长964.199m，采用放坡开挖、锚喷支护。
北段明挖基坑宽度为23m～37.2m，由整体式两箱结构渐变为分离式单箱结构，南接
分离式矿山法隧道，深度为9.9m～14.7m；南段明挖隧道为分离式单箱结构，基坑宽度为
17.8m～26.1m，深度为7.2m～13.5m；
①上部填土层采用采用1:1.5放坡开挖，Φ8@150×150mm钢筋网+100mm厚喷砼面
层支护；
20②粘土层采用 1:0.75 放坡开挖，HRB400 直径 22 锚杆、长度为 4.0m、间距
2000mm×2000mm，Φ8@150×150mm钢筋网+100mm厚喷砼面层支护；
③下部岩层采用1:0.3放坡开挖，顺层:HRB400直径22锚杆、长度为3.0m、间距
2000×2000mm，逆层:HRB400 直径 22 锚杆、长度为 2.5m、间距 3000×3000mm，
Φ8@150×150mm钢筋网+100mm厚喷砼面层支护；两级放坡之间设有 1000mm宽施工
便道。
④采用坑外地面截水、坑内集水明排、基坑渗漏水时采用注浆堵水应急措施处理地
下水。
图2-18 出入段线U型槽断面图
2.2.4各专业设计简介
2.2.4.1建筑设计概况
表2.04 建设设计概况表
序号 项 目 内 容
1 建筑功能 城市轨道交通
城市暗挖明挖岩石隧道爆破施工，风险高、难度大，工期长，场地周边
2 建筑特点
高压线密集，占用主车道，地下管线复杂。
3 建筑面积 用地面积 18亩 占地面积 20.19亩
21序号 项 目 内 容
地下建筑
1.4537万㎡ 地上建筑面积 无
面积
标准层建筑
总建筑面积 1.4537万㎡
面积
创业园站为地下一层
4 建筑层数 地 下 地上 无
侧式车站
地下部分层
5 建筑层高 创业园站 车站负一层 4.95m
高
±0.00
绝对标高 创业园站站：暂未定 室内外高差
（m）
6 建筑高度
基底标高 29.38m 最大基坑深度 18.67m
檐口高度 无 建筑总高
1、2、3、4、5、
横轴编号 A、B、C、D、E、F、G 纵轴编号
6等等
7 建筑平面
横轴轴线 纵轴轴线 6m、6.7m、
6.5m、7.2m、8m、9.25m
距离 距离 8.6m、8.4m
防火
8 一级
等级
外墙
9 无
保温
10 外装修 无
11 室内装修 无
防水 涂膜+卷材
12 防水 厕浴间防水 无
地下室 防水混凝土、涂料防水、卷材防水、钢板止水带、橡胶止
防水 水带
2.2.4.2结构设计概况
表2.05 结构设计概况表
序 号 项 目 内 容
基础形式 底板、纵梁
1 结构形式 主体结构形式 框架、框架剪力墙
屋盖结构形式 /
基底土质 中等风化石灰岩
2 土质、水位 地下水位 地勘报告未见地下水
地下水水质 /
3 地基 地基形式 垫层
垫层 C20
混凝土强度等
4 底板 C35
级
墙体 C35
22序 号 项 目 内 容
柱 C50
预应力梁、板 /
设防烈度 7度
5 抗震设计
抗震等级 二级/三级/四级
非预应力钢筋
HPB300、HRB400
等级
6 钢筋类别
预应力钢筋类别 及
无
张拉方式
机械（焊接） 不小于18mm的钢筋全部采用机械连接
7 钢筋连接形式
搭接绑扎 直径小于18mm
底板（mm） 背水面40、迎水面50
柱（mm） 35
钢筋
8
保护层
梁（mm） 35
板（mm） 背水面40、迎水面50
基础底板厚度
800
（mm）
外墙厚度（mm） 600
内墙厚度（mm）
9 结构断面尺寸
柱主要截面尺
1000*800
寸（mm）
梁主要截面尺
1600*600
寸（mm）
楼板厚度（mm） 400
楼梯结
10
构形式
二次
11 无
结构
砼结构环境 二类：室内潮湿环境；非严寒和非
12
类别 寒冷地区的露天环境、与无侵蚀性的水或土壤直接接触的环境。
13 后浇带 后浇带强度等级比周围主体结构高一级别
14 钢结构 无
2.3现场条件
2.3.1工程地质、地形地貌
1、标段区段内地质情况综述
根据沿线岩土层的成因类型、性质、工程特征、风化状态等，按勘察总体提供的“徐
州市轨道交通3号线工程标准地层表”，结合本次勘察资料、区域地质资料以及岩土层
23物理力学性质的区别，沿线场地土层分别分为全新统人工填土、全新统和更新统冲积层。
基岩为寒武系沉积岩。场地地层分布主要有以下特点：
（1）第四系全新统，Q4ml，人工堆填。第①1层杂填土，以粘性土为主，含岩石碎块及
植物根茎等，土质杂乱、不均。人工填土结构松散，没有经过压实改造，人为影响因素大，
组成成分很不均匀，具中~高压缩性，工程性状差，分布较广泛。
（2）第四系全新统，Q4al，冲积土。第②3a-4层灰褐色粘土，硬塑状态，含少量铁锰质
结核，局部为粉质粘土。第四系黏土：灰褐色~黄褐色，硬塑状，含少量铁锰质结核和钙质
结核。主要在银山站及临近区间段分布，自北向南厚度逐渐变薄，位于杂填土与基岩面之
间，工程性质相对较好。
（3）第四系更新统，Q3al，冲积土，第⑤3a-4层黄褐色粘土，硬塑状态，局部以粉质粘
土为主，土质较均匀。第四系黏土：灰褐色~黄褐色，硬塑状，含少量铁锰质结核和钙质结
核。主要在银山站及临近区间段分布，自北向南厚度逐渐变薄，位于杂填土与基岩面之间
工程性质相对较好。
（4）寒武系上统凤山组，∈3f，沉积岩。
第⑿1-2层青灰色强风化灰岩，，隐晶结构，局部较破碎，薄层状构造，岩体较破碎，
TCR=60~80%，RQD=0~20%，岩体基本质量等级为Ⅳ~Ⅴ级。
第⑿1-3层青灰色中风化灰岩，隐晶结构，局部角砾状结构，岩芯呈柱状，岩体较完
整，TCR=65~95%，RQD=60~95%，岩体基本质量等级为Ⅱ~Ⅲ级，局部岩溶发育程度弱~
较强，岩体较破碎，岩体基本质量等级为Ⅳ~Ⅴ级。
2、银山站～创业园站区间
（1）明挖段
银创区间明挖段上部覆土层厚度在0.7-1.2m之间，下部均为中风化灰岩，溶岩中等
发育，局部为强发育，局部岩体较破碎，溶洞见洞率高。
24图2-19 银创区间明挖段地质纵断面图
（2）矿山法隧道
本区间隧道拱顶覆土厚度7.8～11m，上部①-1人工填土层厚度约0.7～1.2m，②3a-4
粘土、⑤3a-4粘土层厚度1.5～6m（局部起伏较大），场地内大部分位置无强风化岩分布
局部有较厚的强风化岩层。区间隧道岩溶发育，溶洞见洞率高。综合地层特征和土体分布
情况，本区间矿山法区间综合围岩分级定为Ⅳ级。
图2-20 银创区间暗挖段地质纵断面图
253、创业园站
创业园站基础位于⑿ 层中风化灰岩，属较硬岩~坚硬岩，岩体基本质量等级为以
1-3
Ⅱ~Ⅲ级为主，局部较破碎，为Ⅳ~Ⅴ级。寒武系灰岩为可溶岩，根据详勘揭露，岩溶中等
发育，小型溶蚀裂隙多沿节理面发育，溶槽、溶洞发育不规则，多为充填型，充填物以粘
性土、粉土及风化岩块填充为主，部分溶洞位于基坑开挖影响范围内。
本工点第⑿ 层中风化灰岩，岩体较完整，虽有溶洞分布，但大部分为充填型溶洞，
1-3
岩体稳定，属于稳定地基。上部覆土层厚度在0.7-2.3m之间，下部均为中风化灰岩，溶岩
中等发育，局部为强发育，局部岩体较破碎，溶洞见洞率高。
图2-21 创业园站地质纵断面图
4、银山车辆段出入段线
拟建银山车辆段出入段线明挖段覆盖层厚度一般为0.3～7.50m，下伏为寒武系上统
凤山组沉积灰岩及奥陶系下统贾汪组泥质灰岩，基底涉及第⑾ 、⑾ 、⑿ 层，地基承
3-2 3-3 1-3
载力特征值分别为600kPa、1000 kPa、2500 kPa，均可作为地下建构筑物的天然地基持力
层。经本次勘探揭示，本工点明挖段溶洞呈中等发育（局部强发育）。
26图2-22 银山车辆段出入段线明挖地质纵断面图
矿山法施工区间隧道掘进主要在第⑿1-3层中风化灰岩中，同时在CDK0+450~ 右
CDK0+510、RDK0+450~ RDK0+520区域涉及第⑾3-2层强风化泥质灰岩及⑾3-3层中
风化泥质灰岩。中风化灰岩物理力学性质较好，但需注意，本区段基岩局部岩溶中等发育
~强发育，大部分溶洞充填粘性土，部分溶洞未完全充填，局部岩体较破碎，且岩溶水较
为发育。
图2-23 银山车辆段出入段线暗挖地质纵断面图
5、地貌特征
徐州市区位于鲁南山区向黄淮海平原过渡的部位，广袤的冲积平原上分布一系列
NE-NEE向展布的低山残丘及岗地，平原部分呈现西北高东南低的地貌景观，地面标高
一般18~44米。根据地貌的分类原则：形态+成因+微地貌特征，徐州市区内的地貌形态
27主要有丘陵（残丘）和平原两大类，前者是剥蚀—溶蚀作用的结果，后者是堆积作用的结
果。拟建徐州市轨道交通3号线工程场区地形起伏较大，地貌类型为岩溶残丘地貌和山
前冲洪积平原交叉分布。
本标段银山站～创业园站区间、创业园站及银山车辆段出入线段位于铜山区，地貌
类型属岩溶丘陵（残丘），标段线路沿银山路布置，银山车辆段下穿连霍高速后进入麦楼
社区南侧空地，地形相对起伏平坦，地面标高36.57m～46.67m。
6、气象概况
徐州市气候属暖温带湿润~半湿润季风气候，具长江—黄河流域过渡性气候特征。其
总体特点是一年四季分明，春季气温回升快，多东南风，多晴少雨，常出现春旱；夏季天
气炎热，降雨集中，多暴雨，易形成洪涝；秋季晴朗少雨，光照多，气候宜人；冬季多西北
风，寒冷而干燥。平均日照时数 2300h，无霜期200~220d。6~9月汛期降雨量占全年的
75~80%；多年平均蒸发量在872.6~949.1mm。多年平均气温为13.8℃~14.6℃，一般最冷
是一月份，平均气温在-0.3℃~-1.2℃，极端最低气温-22.6℃，最大冻结深度0.24m。七月
份最热平均气温为26.8℃~27.3℃，极端最高气温为43.3℃。
2.3.2水文地质条件
1、银山站～创业园站区间
本标段沿线场地地下水类型有：上层滞水及碳酸盐岩裂隙岩溶水。上层滞水主要赋
存于地表填土中，富水性存在差异，一般极弱－弱富水，主要受大气降水入渗和周围地
表水入渗补给，以地下径流的形式排泄，部分消耗于蒸发。
2、创业园站
（1）地表水
本工点沿线及临近无地表水分布。
（2）地下水
创业园站地下水按赋存条件、含水介质及水力特征分析，地下水主要为上层滞水及
碳酸盐岩裂隙岩溶水。上层滞水：上层滞水主要赋存于地表填土中，富水性存在差异，一
般极弱-弱富水，主要受大气降水入渗和周围地表水入渗补给，以地下径流的形式排泄，
部分消耗于蒸发。
创业园站勘探孔施工前均采用人工统一挖探至基岩面，间隔24h以上后挖探孔内未
见有明水，说明上层滞水水量小，仅在大雨和暴雨时有短期滞水出现。
28碳酸盐岩裂隙岩溶水：主要赋存于纯碳酸盐岩中，包括奥陶系中下统、寒武系上统及
中统张夏组地层。本次详勘揭露，第(12)1-3层为寒武系上统凤山组中风化灰岩。本次实
施孔内抽水的勘探孔在抽水24h后水位未有明显变化，表明本工程岩溶裂隙水不发育。
第（(12)1-3层致密坚硬，节理裂隙一般春呈较发育～中等发育，岩体相对较完整，同时结
合钻探、物探资料及区域地质料，区域内无较大断裂带分布，岩溶裂隙水在本工点不发育
水量小，相互间连通性弱。
（3）地下水和土的腐蚀性
按《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001），根据本水（土）质分析成果分别按场地环
境类型Ⅰ类和Ⅱ类判断地下水及地基土的腐蚀性。
地表水按Ⅰ类环境类型，对混凝土结构具弱腐蚀性，按Ⅱ类环境类型，对混凝土结构
具微腐蚀性；按地层渗透性具微腐蚀性；对钢筋混凝土结构中的钢筋在长期浸水条件下
具微腐蚀性，在干湿交替条件下具微腐蚀性。
按Ⅰ类环境类型，对混凝土结构具微腐蚀性，按Ⅱ类环境类型，对混凝土具微腐蚀性；
对钢筋混凝土结构的钢筋具微腐蚀性。
3、银山车辆段出入线段
（1）地表水
本合同段银山车辆段范围内有明浜（塘）分布，宽度最大达60m左右，明浜（塘）水位
及浜底埋深将在详勘期间进一步查明。
（2）地下水
本合同段地下水按赋存条件、含水介质及水力特征分析，地下水主要为上层滞水及
碳酸盐岩裂隙岩溶水。
上层滞水：上层滞水主要赋存于地表填土中，富水性存在差异，一般极弱－弱富水，
主要受大气降水入渗和周围地表水入渗补给，以地下径流的形式排泄，部分消耗于蒸发。
由于基岩上覆为硬塑状粘性土，透水性差，虽本次有勘探孔临近河道（塘），但本次勘察
施工期间钻孔施工开挖未见地下水，说明上层滞水水量小，与周边地表水水力联系弱。
碳酸盐岩裂隙岩溶水：主要赋存赋存于纯碳酸盐岩中，包括奥陶系中下统、寒武系上
统及中统张夏组地层。本次初勘揭露，第⑿1-3层为寒武系上统凤山组中风化灰岩，致密
坚硬，节理裂隙一般呈较发育~中等发育，岩体相对较完整，且根据区域地质资料及本次
物探成果，区域内无较大断裂带分布，本次初勘期间，钻孔钻进过程中大部分钻孔均不漏
29水，基岩水分布情况将在详勘期间进一步查明。
（3）地下水位
本区间地下水按赋存条件、含水介质及水力特征分析，主要为上层滞水及碳酸盐岩
裂隙岩溶水。
上层滞水：上层滞水主要赋存于地表填土中，富水性存在差异，一般极弱－弱富水，
主要受大气降水入渗和周围地表水入渗补给，以地下径流的形式排泄，部分消耗于蒸发。
由于基岩上覆为硬塑状粘性土，透水性差，虽勘探孔临近河道，但本次勘察施工期间钻孔
施工开挖未见地下水，说明上层滞水水量小，与周边地表水水力联系弱。
碳酸盐岩裂隙岩溶水：主要赋存赋存于纯碳酸盐岩中，包括奥陶系中下统、寒武系上
统及中统张夏组地层。本次初勘揭露，第⑿1-3层为寒武系上统凤山组中风化灰岩，致密
坚硬，节理裂隙一般呈较发育~中等发育，岩体相对较完整，且根据区域地质资料及本次
物探成果，区域内无较大断裂带分布，本次初勘期间，钻孔钻进过程中大部分钻孔均不漏
水，基岩水分布情况将在详勘期间进一步查明。
2.3.3不良地质作用及特殊性岩土评价
本工程场地范围内的不良地质主要包括下伏基岩的岩溶、活动断裂及破碎带，特殊
性岩土主要为人工填土、风化岩、膨胀土。
1、岩溶发育及特点
本工程场地下伏基岩为寒武系灰岩，岩溶较为发育。据钻探揭露，岩石常见溶隙、溶
沟、溶槽及溶洞，局部揭露串珠状溶洞。岩溶充填物主要为硬塑状棕红色黏土，局部夹灰
岩碎块。
根据《铁路工程不良地质勘察规程》（TB 10027-2012）判定，本工程场地岩溶属弱～
中等发育。
根据区域地质资料，结合本工程勘察成果进行综合分析，本工程的岩溶发育受构造
控制：工程场地位于区域性的贾汪复式向斜NW翼，局部位于次级背斜的轴部，因背斜
轴部张性节理发育，地下水顺节理下渗并向两翼运动，岩溶发育，形态以垂直方向为主；
岩层倾角30°左右，地表水沿层理下渗，地下水运动较强烈，岩溶发育方向主要受层面控
制，多为NEE-SWW方向。当第四系土层中的地下水垂直入渗补给时，沿着基岩裂隙及
顺着解理面运移，此过程中对可溶性的碳酸盐岩产生溶蚀作用。浅部溶洞洞内充填棕红
色或黄褐色黏土，溶洞内黏土具有膨胀性，由此可见，浅部溶洞中的形成是与第四系潜水
30的下渗有直接关系。深部溶洞多处半充填状态，局部为空洞，地下水赋存在其中。另外，
岩溶的发育受地质构造的影响，在岩石破碎带地下水富集，也是产生溶蚀作用的有利条
件。本工程溶洞发育主要集中在灰岩地层的浅部，属于属裸露-浅覆盖型岩溶，从钻探成
果看，在灰岩裂隙部位，常见溶隙、溶沟、溶槽，局部地段见溶洞，溶蚀的程度主要是受地
下水的运动程度及岩石裂隙发育的程度的影响，由于受到构造影响，岩溶发育呈现向深
部扩展特点。
总之，岩溶发育受多种因素影响，岩溶发育规律不明显。基岩中地下水的赋存也因裂
隙、溶洞发育的发育程度及连通程度不同成为了不均匀含水层。
2.3.4施工条件
表2.06 现场条件概况表
序 号 项 目 内 容
银创区间线路总体呈南北走向，出银山站后沿既有银山路路下
向南行，到达创业园站。区间沿线用地现状主要为：银山路东侧现状
为厂区，规划工业用地；银山东侧现状为空地、厂房和灌渠河沟，规
划商业住宅用地。区间隧道沿银山路下方布设，不下穿规划地块，对
地块无影响。
创业园站是徐州市轨道交通3号线一期工程的终点站，站前设
单渡线、站后设交叉渡线。车站位于规划安科园地块西侧，沿银山路
南北向布置。车站西侧现状为废弃的江苏嘉隆化工有限公司厂房及
1 场地现状
部分村庄；车站东侧现状为农田，站位周边现状较为荒芜。车站周边
规划以一类工业用地、商务设置用地、公共交通枢纽用地为主。
银山车辆段出入段线隧道线路出创业园站后沿银山路向南前
行，侧穿银山路东侧110KV高压线和侧穿银山路西侧灌渠河沟后，
到达连霍高速北侧，然后线路转向西侧下穿连霍高速，沿连霍高速
南侧进入银山车辆段。区间沿线用地现状主要为：银山路东侧为现
状为厂区，规划工业用地；银山东侧现状为空地、厂房和灌渠沟，规
划商业住宅用地，连霍高速公路。
2 水接驳 4个施工点主要从城市自来水管接入，接入距离基本在200米左右
3 电接驳 接入高新园区附近110kv高压电。
3G14：X=3782305.8978 Y=514510.1909
3G15：X=3781000.3665 Y=514213.6391
3G17：X=3779314.9474 Y=513313.5080
3G18：X=3779288.2223 Y=512084.7745
3D55：X=3780928.324 Y=514281.761 H=45.344
3D56：X=3780700.099 Y=514251.488 H=45.115
3G16：X=3780345.8760 Y=514201.9038
4 测量控制点
3D57：X=3780020.046 Y=514156.619 H=40.098
3D58：X=3779714.332 Y=514093.468 H=36.686
3D59：X=3779328.658 Y=514039.900 H=35.541
3D60：X=3779348.896 Y=513601.460 H=36.553
3Ⅱ16-1：H= 36.042
3Ⅱ14：H=47.761
3Ⅱ15-1：H=36.524
312.3.5边环境及边界条件
1、银山站～创业园站区间
（1）周边建筑物、高压电塔及管线情况
施工区段西侧为雷奥集团和爱斯科耐磨件公司，东侧为凯莫尔重工集团和瑞隆液压
公司，暗挖施工对厂房影响不大，周边高压电塔及管线分布情况下见：
表2.07 高压电塔调查统计表
悬 重要
序 调查 与隧道的位置关 基础 风险
高/深 用途 性 影响分区
号 名称 系或最近距离 形式 等级
度 等级
110KV 次要影响区
距离区间隧道左线 独立 市政 重要
2 沙焦954 21m Ⅲ级 （0.7H～(2.0～
最近为约11.87m 基础 输送 设施
线45号 3.0H)）
水深 次要影响区
灌渠河 距离区间隧道右线 独立 一般
3 约 灌溉 Ⅲ级 （0.7H～（2.0
沟 最近为约12.08 m 基础 设施
1.5m ～3.0H））
表2.08 地下管线调查统计表
管线类 直径大小、埋 与隧道的位置关 风险
序号 走向 影响分区
别 深 系或最近距离 等级
给水管 南北 距隧道中线
1 DN400、0.90m Ⅲ级 部分位于主要影响区
线(铸铁) 走向 最近约4m
雨水管 南北 距隧道中线
2 DN500、1.97m Ⅲ级 部分位于主要影响区
线（砼） 走向 最近约4m
（2）交通疏解情况
暗挖隧道洞口段在施工期间，需占用全幅银山路及两侧绿化，顶板完成回填后即恢
复路面，交通疏导方案如下：
1）由于银山路、漓江路封闭施工，管线迁改期间的交通疏解及地铁围挡期间外围交
通疏解方式一致。
2）由于漓江路、银山路是安科园进出的主要通道，且安科园东侧新庄村内道路较窄
（3m、5m），无法满足安科园施工车辆通行需要，因此在围挡东侧，利用现状空地，新建
6m临时道路，连接银山路与漓江路。
3）为满足西侧农场及南北向的通行，在围挡西侧新建6m临时道路。
4）新建临时道路设置限速、禁停等标志。
32图2-24 交通疏解示意图
2、创业园站
创业园站是徐州市轨道交通3号线一期工程的终点站，站前设单渡线、站后设交叉
渡线。车站位于规划安科园地块西侧，沿银山路南北向布置。车站西侧现状为废弃的江苏
嘉隆化工有限公司厂房及部分村庄；车站东侧现状为农田，站位周边现状较为荒芜。车站
周边规划以一类工业用地、商务设置用地、公共交通枢纽用地为主。
本站为地下一层侧式站台车站，车站外包总长211.7m，总建筑面积13271m2。车站
共设置4个出入口及3组风亭。出入口及风亭均位于道路红线以外，1、2号出入口均匀布
置在银山路西侧，3、4号出入口布置在银山路东侧，沿漓江路两侧设置，风亭均置于银山
路两侧地块，冷却塔设置在3号风亭北侧。
表2.09 创业园站管线统计表
序号 管类 材质 规格 埋深 高程 权属单位
1 雨水 砼 200×200 1.91 直埋 徐州市市政养护管理处
2 雨水 砼 200×200 1.87 直埋 徐州市市政养护管理处
3 给水 钢管 Φ400 0.93 直埋 徐州市首创水务有限公司
4 通信 PVC 300×200 0.60 排管 移动/网通/铁通/联通
5 供电 10kV -11 架空 徐州市供电公司
6 供电 110kV -22 架空 徐州市供电公司
7 通信 -5 架空 移动/网通/铁通/联通
本站附属上方主要影响管线为110kV高压线，离地高约22m，车站施工时采用相关
保护措施。车站主体结构上方管线均可在施工期间改迁至基坑外侧，在车站施工完成后
进行回迁，对车站方案不起控制作用。
3、银山车辆段出入段线
银山车辆段出入段线隧道线路出创业园站后沿银山路向南前行，侧穿银山路东侧
33110KV高压线和侧穿银山路西侧灌渠河沟后，到达连霍高速北侧，然后线路转向西侧下
穿连霍高速，沿连霍高速南侧进入银山车辆段。区间设置一座联络通道兼泵房、一座雨水
泵房、一座跟随所。
区间沿线用地现状主要为：银山路东侧为现状为厂区，规划工业用地；银山东侧现状
为空地、厂房和灌渠沟，规划商业住宅用地，连霍高速公路。
区间隧道沿银山路下方布设，在银山路与连霍高速交叉位置转向西行， 下穿部分地
块，隧道下穿连霍高速后，向西穿越部分地块，地块规划为绿地，因此隧道对地块影响较
小。
沿线建（构）筑物及管线见表2.10所示。
表2.10 沿线控制性建（构）筑物一览表
序 控制
里程位置 概况及与隧道关系 处理措施 资料来源
号 因素
DK24+712.750～
灌渠沿银山路西侧，宽约 不采取主动加固措
DK24+740.000 铜山区水
1 灌渠 3m，深约2m，水深约0.5m， 施，施工时加强控
（RDK0+000.000） 利局提供
天然河床，部分河段无水。 制，做好监测。
～RDK24+610.000
银山路东侧，直线圆管塔，扩
DK24+712.750～
110K 大浅基础，基础埋深3～4 不采取主动加固措
DK24+740.000 铜山供电
2 V高 米，110KV高压线悬高20～ 施，施工时加强控
（RDK0+000.000） 公司提供
压线 22米。区间侧穿，水平距离约 制，做好监测。
～RDK24+610.000
8.3～30米。
直径108mm壁厚
隧道下穿连霍高速公路、侧
6mm超前管棚支
穿高速箱涵，隧道拱顶与连 连徐高速
连霍 RDK24+670.000～ 护,全断面注浆，控
3 霍高速路基底部竖向距离 公路有限
高速 RDK24+720.000 制开挖参数，加强
8.07~10.03m，隧道与箱涵水 公司提供
高速公路及箱涵监
平距离12.73~24.31m
测。
2.4主要工程量
表3.11 主要实物工程量表
项目名称 单位 数量
明挖土方 m³ 164478.52
明挖石方 m³ 289707.39
土石方
工程
暗挖隧道石方 m³ 79849
回填土 m³ 267980.88
钢筋 t 19202.52
结构 喷射混凝土 m³ 17876.91
混凝土 m³ 96975.6
34项目名称 单位 数量
模板 m2 130754
防水卷材 m2 110146.7
2.5承包任务划分
2.5.1承包范围划分
表2.12 承包范围划分表
序 号 划 分 范 围 承 揽 项 目 内 容
1 总包自施 主要承揽一站一区间一出入线土建施工，全部我单位承担施工
2 二次招标 无
车站土石方施工、土方外运施工、马道施工、基坑支护施工、主
3 总包对专业分包管理 体结构施工、暗挖隧道施工、防水施工、机电维修、爆破器材及
服务
2.5.2工程物资、设备采购划分
表2.13 工程物资、设备采购划分表
序 号 划 分 范 围 物 资、设 备 内 容
1 业主自行采购 无
2 中建股份采购 钢筋、水泥、砼、防水材料
3 自行采购 型钢、速凝剂
3 分承包方采购 爆破材料、砂石料、周转材料等
2.6工程特点、施工重点、难点分析及对策
表2.14 工程特点、施工重点、难点分析及对策表
序
内容 重难点描述 应对措施
号
创 业 园 站 东 侧 有
110kV高压线塔，高压线
（1）铁塔周边30m及高压线东侧30m范围
塔基础为扩大浅基础，基
创业园站明 内石方开挖采用静态破碎；（2）实施监控量测设
础尺寸3mx3m，埋深约2.9
挖基坑边有 备对铁塔进行实时监控；（3）铁塔下部10m范围
1 米，距离车站基坑约7m，
110KV高压 搭设防护网和防护架，防止爆破飞石损伤电力塔
基础底面位于中风化灰岩
线铁塔 上设施；（4）铁塔基础周边设置减震墙；（5）对铁
层。在车站基坑开挖的过
塔周边及底部软弱围岩进行地层注浆加固。
程中，有造成高压线塔倾
覆的危险。
银山站～创业园站及银山 （1）将创业园站车站基坑及站前后明挖区
车辆段出入段线暗挖隧道 间基坑施工有效结合成为有机体，进行整体筹
暗挖区间施
2 设计图所示为在明暗挖交 划，做到同时规划施工，为暗挖隧道提前进洞施
工投入大
界、与车站分界处设置出 工打下基础；（2）放弃垂直提升施工方案，采用与
土口，采用垂直提升施工， 之相连的明挖基坑开创进洞条件，合理规划明挖
35序
内容 重难点描述 应对措施
号
暗挖隧道总计987.7m长
（双延米），总共设置4处 段施工场地，增加马道接入明暗交界处，在明挖
垂直提升作业面，施工资 基坑施工的同时，进行暗挖隧道施工；
源投入大，与暗挖隧道工 （3）科学合理筹划明挖隧道与暗挖隧道施工组
程体量不匹配，将导致成 织，有效降低施工资源投入，降低成本。
本增加，存在成本风险。
（1）详细调查周边环境。对风险源周边环境
进行详细的勘察，通过各产权单位了解建筑物、
构筑物的详细情况及运营状况，制定有针对性和
07 标段施工任务为 可操作性的防护措施；（2）风险源分级管理，编制
一站一区间一出入线段， 专项施工方案。严格按照建设单位和总包风险工
车站为明挖结构，基坑宽 程分级进行管理，针对重大风险源编制专项施工
度最大为57m，长211m， 方案，按照审批流程报批，对现场管理人员和作
明挖结构工 明挖隧道长816m长（双延 业层进行管理交底和方案交底，各项措施责任落
3 程量大，安 米），明挖结构工程量大， 实到人；
全风险高 施工过程中，城市明挖大 （3）加强结构自身和周边建筑物、构筑物监控。针
断面隧道自身安全、道路 对结构自身和周边建筑物、构筑物加强监控量
及地下管线安全以及基坑 测，项目部成立监控量测小组和日常巡视小组，
周边建筑物的安全等风险 确定符合实际的控制值，与第三方监测数据相互
控制是工程的重难点。 印证、对比，确保施工安全；（4）成立07标项目应
急管理机构，针对重大风险源编制综合应急预案
和专项应急预案，备足应急抢险物资，建立满足
应急救援的人员，定期组织演练和考核。
银山车辆段出入段线
（1）控制爆破震速<2cm/s，减小震动对路基
矿山法隧道下穿连霍高速
影响；（2）对支护参数进行优化、加强，确保安全
下穿连霍高 路基段，隧道线间距
施工；（3）下穿方案经管理部门批复后实施；（4）
4 速施工安全 12.5m，位于中风化灰岩，
实施监控量测对路基进行实时监控；（5）路基下
风险大 与高速公路路基竖向净距
部40m范围内石方开挖采用静态破碎；（6）对路
约7.1m，与过高速公路箱
基周边及底部软弱围岩进行地层注浆加固。
涵水平净距最小为12.8m。
（1）强化质量意识和质量管理培训。将工程
质量相关文件、制度及办法落实到实处；（2）严格
按照优质工程奖的标准进行项目策划、编制《创
以“百年大计、质量
争创江苏省 优规划》，细化质量管控程序，贯彻质量要求，严
第一”的管理方针为主
“扬子杯” 格按照设计图纸、规范标准组织施工，自始至终
题，为企业争取良好的社
优质工程 坚持“样板工序”验收和管控标准；（3）建立能
5 会效益和经济效益，加强
将，争创国 够切实发挥管控作用的质量管理体系。从施工组
工程实体质量管控，不断
家级鲁班奖 织设计、专项方案、技术交底、过程控制、中间验
提高工程质量，争创省部
是重点。 收、监督管理及质量考核等各流程，严格把关，落
级及以上优质工程奖。
实职责，严肃、及时的考核，切实发挥质量管理体
系的作用；（4）严把材料质量关，选择满足质量要
求的施工工艺工法。
07标段涉及创业园站 （1）按照工程总体施工进展策划，对外协调
及区间、出入段线管线拆 沟通，合理安排拆迁顺序；（2）加大协调，合理安
改、园林迁移较多，还涉及 排，减少干扰保工期。成立项目前期协调部，提早
10KV及380V电力线迁 介入拆迁工作，协助轨道公司、地方政府及相关
改，另外，银山车辆段出入 单位的拆迁工作，缩短前期工作时间，及早为施
前期确保工
段线明挖段见占用铜山新 工创造条件；（3）多工作面平行作业，划区域进场
6 程履约重难
区规划商业用地及博澳鸿 组织施工。精心组织、科学管理，合理布置各工
点
基待开发商业用地，拆迁 点，具备一片，开工一片，多工作面同时施工，确
协调难度大，推进速度慢。 保工期；
前期做好与建设单位、产 （4）抓工程统筹，网络计划，以日保周，以周保
权单位、地方政府的沟通 月，保障关键线路时间节点保工期。工程进度进
和协调配合，力争早日进 行动态管理，保障关键线路时时处于可控状态，
36序
内容 重难点描述 应对措施
号
保障各项目工作合力穿插、紧凑搭接，缩短工期。
场、顺利施工，确保按照策
根据当日工作进展，制定次日工作目标，发挥党
划工期施工是工程的重难
群优势，开展劳动竞赛，确保总工期；（5）建立各
点。
种激励措施及制度确保节点工期。
（1）通过采用工程地质测绘和调查、物探、钻探等
综合手段进行研究，进一步查明岩溶发育情况，
评价岩溶对工程和环境的影响危害程度；
（2）查明拟建工程范围及影响地段的各种岩溶洞
07标段所辖明挖及暗挖结
穴和土洞的位置、在垂直方向和水平方向分布、
构主要处于中风化灰岩，
连通性及规模、埋深、岩溶充填物性状，并分析成
范围内灰岩存在溶蚀裂
因及发展趋势，对工程设计和岩溶处理提出建
隙、溶洞，勘察钻孔揭示溶
地段地下岩 议，为施工（包括施工方法）提供详细的岩土资
洞大部分为部分充填型，
7 溶发育，施 料；
矿山法隧道施工过程中可
工风险大。 （3）查明岩溶场地地下水类型、性质、埋藏条件、
能存在局部岩溶充填物坍
补给排泄条件、流速、流向、地下水位变化幅度，
塌，明挖基坑底部岩溶可
以及岩溶水的特性，通过必要的试验，对其涌水
能导致基底承载力受影
量、连通性进行分析和评价，并结合工程方案，提
响。
出处理措施意见。
（3）对结构周边5m范围（视为高风险区）进行处
理，（详见溶洞处理相关章节）；
（4）施工期间加强检测，以监控信息指导施工。
银山站～创业园区间矿山
法隧道与06标银山站相
（1）积极与06标项目部进行沟通协调，共同商讨
矿山法区间 接，根据施工组织计划，矿
隧道贯通前相关事宜；
与06标银 山法隧道在银山站封顶前
（2）与轨道公司进行积极沟通，协助协调银山站
8 山站接口处 掘进至银山站南端头，届
施工组织方式，提前达到隧道贯通条件；
施工沟通协 时，银山站南端头无法停
（3）如在贯通前银山站还未达到条件，及时调整
调难度大。 工隧道贯通条件，导致07
工序，自内向外组织衬砌施工，确保施工安全。
标矿山法隧道工期延误滞
后。
3 施工总体部署
3.1主要工程管理目标
3.1.1工期管理目标
工期目标按照“合理划分工区、优化资源配置、子单位工程大平行、分部分项小流水
科学组织、均衡生产、加强外部协调力度”的原则适时开工，并充分考虑气候、季节对工
期的影响。做到布局合理、突出重点和关键线路，确保工期，并力争提前完工，创造好的
效益。
根据项目目前实际进展情况，结合外部环境因素，充分考虑拆迁进度的影响，07标
段进场日期为2016年8月5日，07标土建完工日期2018年7月28日，总工期为722日
历天。
373.1.2质量管理目标
分部分项工程施工质量验收合格率达到 100%，单位工程一次验收合格率达到
100%；确保徐州市“古彭杯”优质工程奖，争创江苏省“扬子杯”，中国建设工程“鲁
班奖”（国家优质工程）。
3.1.3全管理目标
施工过程严格遵守国家及地方法律法规和招标文件要求，实现“五杜绝、三消灭、一
创建”。
五杜绝：杜绝死亡事故，杜绝重伤事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜
绝火灾事故，轻伤率控制在3‰以下。
三消灭：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。
一创建：创建徐州市 “安全文明样板工地”，争创“省级安全文明样板工地”。
3.1.4防管理目标
火警为零，火灾事故为零。
3.1.5绿色施工管理目标
各种污染物达标排放，节能降耗，保持水土，杜绝环境污染、水土流失事故的发生。
保证施工全过程对环境破坏最小、占地最少，无扬尘、无环境污染，控制施工噪声，保持
施工区域及周边环境的清洁卫生，创建环保型工地，创建绿色示范工地。
3.1.6CI管理目标
确保达到中国建筑总公司CI达标的各项要求，在此基础上争创中国建筑总公司CI
金、银奖。
3.1.7科技管理目标
技术先行，方案超前，交底经济合理、实用，技术措施有利，确保安全质量目标实现；
技术打造精品，细节创造效益。
（1）科技管理目标：1）通过集团科技示范工程奖；
2）矿山法施工应用BIM技术；
383）矿山法隧道水压爆破技术研究；
4）城市轨道交通浅埋隧道下穿既有高速公路精细化施工关键技术研究。
（2）受理专利12项；
（3）授权专利12项；
（4）集团级以上工法1项；
（5）集团及以上示范工程（含绿色示范）1项；
（6）获得集团及以上科技类奖项（科技成果、施组方案和论文等）2项；
（7）发表科技论文3篇；
（8）科技信息宣传稿件1篇；
（9）入库科技文献2篇；
（10）施工组织设计和施工方案及时编制率100%，超过一定规模危险性较大工程专
项方案论证率100%；
（11）项目技术创效实现率100%。
3.1.8降低成本目标
管理精心组织，技术设备先进实用，组织协调有利，安全质量可控；优化施工组织，
抓好工序前期准备和衔接，有序高效推进；过程可控，程序合理，确保安全质量；避免返
工和浪费，节约成本，以科技创效和技术创效为增收手段。
3.2施工部署原则
主导思想：有利于“促拆迁早进场”，管理精干有效，过程可控，有利于安全质量目
标的实现，增收节支路径畅通，工期超前，成本可控，程序合法合规。
人员配备：精干有效，信息传递畅通，岗位一专多能，人员结构搭配合理，有利于管
理互补。
资源供应：供应及时，质优价廉，集中采购，储备满足。
工序组织：一站一区间一出入线段“大平行，小流水”，施工准备和技术准备超前，
工序安排合理，资源及时到位，提前筹划，降低相互干扰。
平面布置：充分利用规划地界，合理使用，满足施工生产需要，减少租地；场布合理，
资源充分利用，分期分段调整便利；充分利用城市现有道路及其它资源，绿色环保。
393.3总体组织安排
3.3.1项目组织机构图
为了全面的开展项目统筹工作，更好的履行项目对公司的承诺。更加高效准确的对
业主、监理、分包劳务、其他组织机构进行联系，确保各项工作顺利推进。在考虑对本项
目徐州市轨道交通三号线一期工程 07标段，工程特性的基础上项目经理部设置项目经
理、总工程师、协调经理、生产经理、商务经理、质量总监、安全总监七个领导岗位。下设
工程部、技术质量部、安全环保部、财务资金部、物资设备部、商务管理部、前期协调部及
综合办公室等7部1室。具体到3个工区，18个工程队。各个部门，各个施工队相互沟通
协作，在保证工程质量工期的基础上，顺利完成阶段目标。
项目部统筹规划，领导大局，作风硬朗，确保每项施工计划，施工方案实施。施工队
伍专业严谨，在现场施工队长的带领下本工区、本项工序，保质保量。施工工区内部管理
做到机械布置、机械运用、人员组织安排等灵活有序，安全高效。拟为本工程设立的组织
机构如下图：
40图3-01项目组织机构图
3.3.2各岗位职责
表3.01 岗位职责表
岗位或部门 岗 位 职 责
（1）主持施工组织设计编写的第一责任人，全面负责项目的各项经营管理工作，
对项目的总体目标和各阶段目标进行总体策划，对资源进行动态控制。
（2）建立专业管理体系并组织实施，督促和检查项目报表的填报工作。
（3）配合公司进行项目组织机构配置，部门分工、职责划分、以及质量、环境、职
业安全与健康体系的职能分配。
项目经理
（4）负责与业主，监理政府部门和社会其他相关方的总体协调和沟通。
（5）认真履行合同，领导项目安全生产，环境保护和质量管理工作，保证体系的顺
利运行，完成工期、质量、安全和环境保护等目标。
（6）参加公司召开的项目预算制造成本会议，根据预算制造成本划分原则，领导
编制项目制造成本实施计划，保证项目的收益实现。
（1）负责组织施工组织设计编写，组织施工策划及施工方案编写第一责任人。
（2）负责本项目执行相关技术标准、规范、规程，对项目施工技术负总责。
（3）负责组织编制项目质量计划、质量策划等工作。
（4）负责组织编制重大施工技术方案、专项方案和安全环保技术措施计划并督促
落实。
总工程师
（5）负责牵头组织图纸会审，指导施工技术人员严格按图纸施工，并对质量、进度
严格把关。
（6）分管项目质量管理工作，组织编制有关管理方案、应急预案等控制措施并督
促落实。
（7）负责施工中的试验、测量等技术问题的指导和解决
（1）组织贯彻公司的经营方针目标，组织制定项目部的经营计划和目标，并组织
实施。
（2）牵头领导项目商务管理部做好材料、机械、劳动力的询价工作，确保供应成本
和质量。
（3）牵头领导项目商务管理部进行施工预算和合同管理，协助公司做好分包招标
商务经理 工作。
（4）组织项目合同谈判、参与分包单价制定。
（5）领导项目商务管理部做好计量工作、分包结算工作，并根据收支情况进行核
算，及时向项目经理反映工程成本动态情况。
（6）组织物资设备部按生产计划制定材料购置计划，配合施工生产；做好材料消
耗核算和供应商管理工作。
（1）受项目经理领导，是项目施工现场全面生产管理工作的组织和指挥者。对工
程工期、质量、安全生产和环境保护负有直接的领导责任。
（2）领导编制项目施工生产计划（年、季、月、周）。负责审定、考核分包单位月、周
计划，并组织贯彻实施。
（3）负责组织实施项目工程施工组织设计及既定的方针目标。直接领导计划统
计、安全生产、文明施工、施工机械设备、现场材料等各项管理工作。
生产经理 （4）组织施工人员严格按施工程序、科学安排施工作业。加强指挥，合理调度，对
施工过程质量、环境和安全生产进行控制、检查，并贯彻纠正和预防措施。
（5）负责协调各工种间、各工序间交叉施工中相互配合工作。组织对项目施工资
源进行协调、调配。
（6）贯彻公司质量和环境与职业健康安全管理方针，配合建立项目质量和环境与
职业健康安全管理体系。组织落实质量和环境与职业健康安全管理方案及措施，
组织施工过程的监视和测量及现场文明施工检查制，争创文明安全工地。
（1）对项目质量管理体系的运行、维护及工程质量负监督及管理责任；
质量总监 （2）严格执行有关工程质量的各项法律法规、技术标准、规范及管理制度；
（3）监督项目质量体系运行，并向项目经理及时报告运行中出现的问题。
41岗位或部门 岗 位 职 责
（4）保证项目质量监督体系有效运行；
（5）监督企业的各项质量管理制度在项目的落实；
（6）根据项目的质量目标，主责编制项目创优实施计划与质量管理策划，为项目
的质量管理、创优工作开展打下坚实基础；
（7）研究解决项目质量缺陷或质量通病；
（8）组织工程各阶段的内部验收工作、外部验收，组织开展各阶段、各位的实测实
量工作；
（9）组织对项目部人员的质量教育，提高项目部全员的质量意识；
（10）组织项目的质量例会；
（11）及时向项目经理报告质量事故；
（12）参与质量事故的调查。
（1）严格执行国家安全生产的方针、政策、各种规章制度及各项标准，代表企业对
施工生产安全行使监督检查职能，具体指导安全员工作。
（2）熟悉安全技术操作规程和掌握安全防护标准，负责起草安全生产制度，安全
生产责任制，安全检查制度和安全教育制度并督促项目贯彻实施，主持编制本项
目的环境与职业健康安全方案，并审核安全员编制的安全防护方案。
（3）组织项目安全领导小组开展旬（周）例行安全生产大检查，督促做好安全检查
安全总监 记录，督促整改并实施安全惩奖。
（4）督促安全员每天进行项目安全巡查，制止违章指挥和违章作业，遇有严重险
情的有权通知暂停生产，并立即报告上级领导妥善处理，做好安全生产日记。
（5）督促分包单位建立健全安全生产管理制度，包括安全责任制，安全检查制，安
全教育制并定期或不定期的进行检查。
（6）协助有关部门做好人员的三级安全教育及三类人员的安全资格取证、复审工
作、监督检查特殊作业人员持有效操作证上岗。
（1）宣传、贯彻、执行国家、江苏省人民政府、徐州市有关轨道交通建设、征迁的
法规、政策和标准。
（2）主要对项目外围各建设相关方进行协调、联系、沟通。
协调经理 （3）负责项目所有外围信访接待和处理工作。
（4）负责起草编制协调工作计划，制订相关协调工作流程
（5）负责协调工作的落实,并及时传达各级领导会议和指示精神。
（6）负责市、区、街道办各相关部门的对接。
（1）负责项目综合办公室负责安排项目重大接待活动，并进行会议的通知与记
录、会议纪要的整理、会议决议事项的落实等具体工作。
（2）与公司紧密沟通，及时查看公司办公平台，了解公司动向及有关文件，并向项
目经理报告。
综合办公室 （3）负责项目部人员的调配、离职等管理。
（4）负责组织开展项目部内部培训工作，负责项目部培训需求的上报。
（5）负责文件资料的收发、传阅、打印、登记、发放、复印、装订、负责通讯报导工
作
（6）负责公司公文、信件、邮件、报刊函件整理保管和分送。
（1）在项目经理和生产副经理领导下，认真贯彻施工技术规范、规程、规则及有关
指示与决定，组织施工、技术指导、按图施工、精细管理。
（2）贯彻执行施工组织设计的技术措施、质量措施和降低成本措施。
（3）负责编制年、季、月的生产施工计划，主要材料申请计划，实施技术组织措施
（包括安全质量措施）。
（4）掌握、检查、督促各项工程的施工进度及生产任务完成情况，了解现场劳动
工程管理部 力、机具、材料等使用情况，经常研究分析施工中存在问题并提出措施建议，积极
联系项目相关部门和人员解决。
（5）经常检查各项工程质量措施的执行情况，参与工程自检、初验、督促检查所属
工区、班组做好各种施工原始资料的积累。
（6）实施雨季防洪，冬季防寒等各项保证措施。参加安全、质量检查及安全、质量
事故的调查分析处理和安全、质量教育工作。拟定具体方法，积极组织创优工程
规划，督促检查抓好落实。建立健全原始资料和做好总结上报工作。
42岗位或部门 岗 位 职 责
（1）熟悉设计图纸，组织并参与设计咨询及图纸会审，将主要内容向项目技术质
量部成员及各专业工长进行技术交底，并检查、落实各级技术交底。
（2）负责组织本项目测量、定位、放线、计量、技术复核、隐蔽工程验收工作。
（3）负责检查各专业劳务队按设计图纸、施工规范、操作规程、工艺标准、施工组
技术质量部 织设计的要求进行施工。
（4）组织日常工程质量安全施工检查，负责质量事故的上报和处理工作。
（5）负责组织分部分项工程验收和工程竣工验收工作。
（6）积极配合上级主管部门对项目技术管理的检查和验收，对检查中提出的整改
意见负责落实。
（1）认真执行有关计划统计、预算管理、定额管理、合同管理、成本管理、标准化、
工程结算等方面的规章制度，原始资料真实、齐全，台帐规范、整洁，报表及时、
准确。
（2）做好合同管理，掌握合同管理的法律程序，对项目中各项合同的签订、执行情
况进行监督、检查、指导，杜绝签订无效合同。
（3）按工程进度及时准确对已完施工内容进行验工计价收回工程款，加速资金周
商务合约部
转。
（4）对已计量施工内容按月向分包队伍进行结算，并按合同约定办理支付手续。
（5）负责编制成本计划，完成上级下达的各项财务考核指标，认真贯彻执行核算
制度，严格控制项目责任成本。
（6）搞好项目部成本核算，进行月、季、年的成本预测和分析，针对薄弱环节，提
出加强管理的措施。
（1）负责制定项目年度安全环保工作计划，并组织贯彻落实。
（2）负责项目部年度安全生产和环境保护责任书的签订组织工作和考核工作。
（3）负责组织召开安全环保会议，及时传达贯彻上级安全环保文件、指令、建立、
完善安全环保管理制度。
（4）负责组织开展全员安全环保教育及各类人员的安全环保教育培训，健全各类
安全环保部
安全环保教育培训档案。
（5）协助做好新进场人员的项目部级安全环保教育，督促落实其队（班组）级安全
环保教育。
（6）协助做好特种作业人员的取证、复审培训组织工作，掌握特种作业人员持证
情况，并监督检查其岗位持证情况。
（1）负责项目日常财务核算，参与公司的经营管理。
（2）根据项目资金运作情况，合理调配资金，确保公司资金正常运转。
（3）组织各部门编制收支计划，编制项目的月、季、年度营业计划和财务计划，定
期对执行情况进行检查分析。
财务资金部 （4）严格财务管理，加强财务监督，督促财务人员严格执行各项财务制度和财经
纪律。
（5）负责全公司各项财产的登记、核对、抽查、调拨，按规定计算折旧费用，保证
资产的资金来源。
（6）参与项目及各部门对外经济合同的签订工作。
（1）根据公司相关规定制定项目物资管理实施办法，并负责组织落实。
（2）根据工程施工计划编制《物资设备需求总计划》、《物资设备采购计划》、《物
资供应计划》经公司批准后实施。建立管理台账，做好各项材料消耗和库存统计
工作。
物资设备部 （3）负责项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械设备管理制度并落实，负
责设备的安装、检验、维护和使用并做好记录。
（4）负责项目所在地物资市场的摸底调查，每种材料供应单位不少于三家，提出
调查报告和相关建议交项目经理审核，按公司招标采购管理实施采购。
（5）负责甲方和总包部主供材料的质量验收、数量核对等。合理安排甲供材料的
43岗位或部门 岗 位 职 责
进场储存和保管及消耗管理。
（6）负责对物资设备进行评价，确定供货方式，结算方式，价格等，及时开具物资
采购入库单和物资出库单。按公司规定设立物资明细台账及时清算与承付货款。
（1）宣传、贯彻、执行国家、江苏省人民政府、徐州市有关轨道交通建设、征迁的
法规、政策和标准。
（2）负责编制协调工作计划，制订相关协调工作流程。
（3）对征地拆迁调查、宣传动员、方案拟定和实施情况的整改、检查、指导、督办。
前期协调部
（4）针对施工中的征地拆迁等问题，积极与各有关地方政府职能部门加强对接。
（5）负责协调处理交通、城管、园林、绿化、电力等投诉。
（6）负责配合国土、林业、文物、环保、电力、电信等部门办理建设征地、电信改迁
等相关手续的报批。
3.4总体施工安排
3.4.1区域的划分
7标段工程任务为一站一区间一出入线，创业园站站地下一层明挖车站；银山站～
创业园站区间为部分矿山法暗挖区间、部分明挖区间；银山车辆段出入段线为部分矿山
法暗挖区间、部分明挖区间。
根据工程结构特点，分三个大区域组织施工，第一个区域为以银创区间明挖及暗挖
隧道为主要施工任务；第二个区域创业园站及出入段线北段明挖段为主要施工任务。第
三区域为出入段线暗挖隧道及南段明挖段为施工任务。以“创业园站与站前后明挖区间
平行组织施工，明挖段与暗挖隧道相接段拉槽作为马道接入两端暗挖隧道早进洞，重点
突破暗挖隧道”的原则组织模式施工，重点工程、关键分部工程优先开工。
区域划分见图3-02所示。
图3-02 总体施工区域划分图
443.4.2连霍高速以北区间施工总体部署
以连霍高速为界，北段明挖结构长879.8m，暗挖段长816.7m。车站及站前后区间均
为明挖结构，且明挖区间两端头均与暗挖隧道相接，施工主场地设置在明挖段，两侧暗挖
隧道进洞方案可采用由明挖基坑拉斜槽进入暗挖隧道施工，具有功效高、施工周期短的
有点。
另外，在征地拆迁打开局面后，明挖基坑施工可合理组织多个作业面同步推进，可快
速进入施工生产。
45图3-03 连霍高速以北施工顺序图
463.4.3创业园站施工段划分
1、基坑开挖施工
基坑开挖采用两级边坡开挖，支护为喷锚网支护，地表覆土约1.5m-2m厚，地表覆土
采用PC220挖掘机开挖，人工修正，石质层以下采用浅孔预裂爆破开挖，按照马道坡比
钻孔爆破。3台PC320挖掘机挖装，后八轮自卸汽车外运至弃土场；基坑支护锚杆采用人
工风钻打孔、安装锚杆注浆，湿喷机喷射砼；主体结构施工遵照基坑开挖顺序，按照“纵
向分区域、竖向分层、对称进行、随挖随支”流水作业的原则组织施工，纵向以每段30m
为一段，竖向每层不大于3m。
整个车站基坑纵向分8段，竖向分6层。
创业园站基坑开挖顺序示意图见图3-04及表3.02所示。
图3-04 创业园站施工顺序示意图
表3.02 创业园站基坑开挖顺序示意表
47序
工序概述 工序示意图
号
第一段 第二段 第三段 第四段
施工围挡、管线迁
1 改，布设监控点，
人、材、机进场。
第五段 第六段 第七段 第八段
第一段 第二段 第三段 第四段
采用挖掘机及破
碎锤破除路面及
2
表层杂填土，并进
行喷锚网支护。
第五段 第六段 第七段 第八段
第一段 第二段 第三段 第四段
自车站两侧向中
间开挖，进行第一
3
段第1层、第八段
第1层开挖围护。
第五段 第六段 第七段 第八段
第一段 第四段
第二段 第三段
第一段第2层、第
八段第2层、第二
4
段第1层、第七段
第1层开挖围护
第五段 第六段 第七段 第八段
48序
工序概述 工序示意图
号
第一段第3层、第
第一段 第四段
八段第3层、第二 第二段 第三段
段第2层、第七段
5
第2层、第三段第
1层、第六段第1
层开挖围护
第五段 第六段 第七段 第八段
第一段第4层、第
第一段 第四段
八段第4层、第二 第二段 第三段
段第3层、第七段
第3层、第三段第
6
2层、第六段第2
层、第四段第1
层、第五段第1层
第五段 第六段 第七段 第八段
开挖围护
第一段第5层、第 第一段 第四段
第二段 第三段
八段第5层、第二
段第4层、第七段
第4层、第三段第
7
3层、第六段第3
层、第四段第2
层、第五段第2层 第五段 第六段 第七段 第八段
开挖围护。
第二段第5层、第
第一段 第四段
第二段 第三段
七段第5层、第三
段第4层、第六段
1#风道
第4层、第四段第
8
3层、第五段第3
层开挖围护以及
1#风道坑中坑开
第五段 第六段 第七段 第八段
挖围护。
49序
工序概述 工序示意图
号
第一段 第四段
第二段 第三段
第三段第5层、第 1#风道
六段第5层、第四
9
段第4层、第五段
第4层开挖围护。
第五段 第六段 第七段 第八段
第四段第5层、第 1#风道
10 五段第5层开挖
围护。
过街通道及2#风 1#风道
11 道肯中坑开挖围
护。
过街通道 2#风道
2、主体结构施工
主体结构共分27个流水段施工，采用跳仓法施工，不设置后浇带，以施工缝代替。由
南及北向中间进行结构施工，底板结构跟随土方开挖依次顺序展开施工；根据设计要求
侧墙、顶板尽量流水施工，每个流水段顶板混凝土浇筑完成并达到设计强度要求后方可
拆除模板及支撑。施工流程总体规划原则为：第1步施工底板第一流水段，第2步施工第
一段侧墙（立柱）和第二段底板流水段，第3步施工第三段底板、第二段侧墙（立柱）和第
一段顶板板流水段，以此类推，实际施工过程中可根据现场施工部署情况合理调整流水
段划分。局部二层区域，第1步施工第一段底板，第2步施工第一段侧墙（立柱）和第二段
50底板，第3步施工第一段夹层板和第二段侧墙及第三段底板，以此类推。最后施工轨顶风
道及站台板。
图3-05 创业园站主体结构施工顺序示意图
3.4.4出入段线矿山法隧道划分
首先组织作业面子北端头施工，掘进至高速路下方北边缘（北侧管棚里程处）停止开
挖支护，进行北侧洞内大管棚施工；高速公路南侧明挖隧道征地拆迁、管线迁改及交通疏
解完成后，组织明挖隧道施工，基坑达到基底后组织作业面自矿山法隧道南洞口掘进，掘
进至掘进至高速路下方南边缘（南侧管棚里程处）停止开挖支护，进行南侧洞内大管棚施
工，使两侧大管棚形成5m长搭接，最后继续掘进剩余段，直至贯通。
隧道开挖过程中，采用单洞单线、左右隧道分开施工，避免对高速公路的叠加影响；
待左侧隧道先行不小于30m后，进行右侧隧道的施工。施工期间左右线隧道掌子面沿隧
道纵向间距不小于30m，先行隧道施工的初支闭合断面与后行隧道的掌子面相差不小于
20m。
施工部署详见图3-06所示。
51图3-06 矿山法隧道施工总体部署图
3.4.5连霍高速以南区间施工
南段全部为明挖结构，且均采用分级放坡+喷锚网支护，U形槽对已规划的仓储物流
地块形成了切割的局面，通过协调，轨道公司有意向将整块空地进行征用，征地问题解决
后，可组织两个作业面，一个作业面由暗挖隧道南端头拉斜槽进入暗挖隧道施工，另一个
作业面由西向东组织U形槽及明挖段施工。
图3-07 连霍高速以南施工顺序图
523.4.6风道及出入口施工划分及顺序
风道与主体结构为一体，施工主体结构时同时施工，1号、2号出入口属于外挂式结
构，基坑开挖时，同步开挖，在施工主体结构时侧墙预埋钢筋套筒，主体结构施工完成后
施工1号、2号出入口。3号、4号出入口属于独立结构，主体结构基坑开挖完成后，开挖3
号、4号出入口，主体结构施工完成后，再实施3号、4号出入口结构。
3.5施工进度计划
3.5.1总进度计划说明
07标段进场日期为2016年8月5日，07标土建完工日期2018年7月28日，总工期
为722日历天。
详见附件一07标段施工进度横道图。
3.5.2关键节点控制时间表
表3.03 关键节点控制时间表
序号 里程碑节点名称 日期 备注
1 银创区间明挖段土石方开挖 2018.2.10
2 银创区间暗挖隧道开挖 2017.9.16
3 创业园站土石方开挖及围护 2017.11.8
银山车辆段出入段线明挖段开挖围护（连霍高速以
4 2018.3.31
北）
5 银山车辆段出入段线暗挖隧道开挖支护 2017.10.16
银山车辆段出入段线明挖段主体结构（连霍高速以
6 2017.12.15
南）
3.5.3关键线路计划
关键线路计划为：交通疏解新建道路施工→围挡及交通转换→银山车辆段出入段线
土石方第一阶段开挖及围护→银山车辆段出入段线土石方第二阶段开挖及围护→银山
车辆段出入段线主体结构施工、防水及回填→暗挖隧道开挖及支护（左线）→暗挖隧道开
挖及支护（右线）→衬砌→连接车站一侧明挖段施工→单位工程验收
533.6总体资源配置
3.6.1劳动力计划
结合本合同段车站、矿山法区间工程，综合分析工期时间及合同段特点，为保证工期
节点，必须加大、加快劳动力投入。根据上述特点我公司将有计划地合理组织劳动力分批
进住施工现场，提高劳动作业效率。并且所有施工队伍均要求有丰富城市地铁施工经验。
1、配置原则
（1）根据总体施工部署，本工程分3个工区组织施工，每个工区根据工作任务、施工
部署设置合理的专业作业队、工班、组。各工区相对独立开展工作，接受项目部的统一协
调管理。
（2）在施工期间严格按ISO9001贯标要求，对所有人员进行标识，挂牌持证上岗。
（3）作业队主要人员岗位明确职责，落实责任。作业队主要管理人员由正式职工组
成，一般不调整，确需调整的，新配备的人员必须符合任职条件，人员调整情况报建设单
位核备。
（4）必须具备相应的组织能力和丰富的施工实践经验，其人员数量应能满足施工现
场生产管理、各施工环节和过程不间断监督的需要。
2、作业队人员配备的要求
（1）管理人员配置
作业队设置1个专职队长、1个副队长、1个技术负责人，若干施工、技术、质检、安
全、材料、试验等人员。
（2）操作工人
操作工人根据担负的施工任务情况、工程进展情况等灵活配置，以满足施工需要为
准。通过本企业内部劳动力市场或当地劳动力市场聘用。
对于钢筋工、木工、混凝土工、模板工等普通技术工种，受聘者必须经劳动部门培训
考试合格，持有本工种《职业资格证书》。
特种作业人员按照国家有关规定经过专门的安全作业培训，并取得本工种《特种作
业人员操作资格证书》后上岗。
（3）施工高峰期的劳动力计划
54根据总体施工计划，施工高峰期为2017年3季度至2018年3季度期间，期间项目部
管理人员54人，最高峰期劳动力总数达935人。
3、施工队伍部署及劳动力安排详见表 3.04各施工区段作业队劳动计划表及图 3-08
各施工区段作业队劳动柱状图。
表3.04 各施工区段作业队劳动计划表
2016
工期 2017年 2018年 2019年
工 年
站点
区
作业队 四 一 二 三 四 一 二 三 四 一 二
隧道开挖
支护作业 70 70 70 20 70 70
队
隧道土石
银创区 70 70 70 20 70 70
方作业队
间暗挖
隧道
隧道防水
衬砌作业 70 80 80
一
队
工
区
明挖土石
65 65 65 65 65 65 65
方作业队
银创区
明挖结构
间明挖 70 70 70 70 20
作业队
段
明挖防水
20 20 20 20 20
作业队
机械加工队 15 15 15 15 10
明挖土石
100 100 100 50
方作业队
创业园 明挖结构
85 85 210 210 180
站 作业队
明挖防水
30 30
作业队
二
明挖土石
工 120 120 120 120 120 120 35
方作业队
区 出入段
明挖结构
线北段 110 110 110 110 110 110 20
作业队
明挖段
明挖防水
40 40 40 40 40 40 10
作业队
机械加工队 30 30 30 30 30
隧道开挖
支护作业 100 100 100 50
队
三 出入段
隧道土石
工 线暗挖 40 40 40 20
方作业队
区 隧道
隧道防水
衬砌作业 70 70
队
明挖土石
四 出入段 40 40 40
方作业队
工 线南段
明挖结构
区 明挖段 40 60 60 60 40
作业队
552016
工期 2017年 2018年 2019年
工 年
站点
区
作业队 四 一 二 三 四 一 二 三 四 一 二
明挖防水
15 15 15 15 10
作业队
机械加工队 20 20 20 30 30 30 30 30
合计： 65 205 140 715 935 905 780 845 535 615 165
图3-08 07标段作业队劳动柱状图
3.6.2主要材料及周转材料采购配置计划
主要材料采购数量表
根据两站一区间总体施工概况和初步设计图纸，经项目初步计算统计，主要材料采
购数量见表3.05。
表3.05 主要材料采购数量表
序号 物资名称 计算单位 计划数量 计划进场时间 使用单位
1 商品混凝土 m³ 96675.52 2016.12
2 喷射混凝土 m³ 17576.91 2016.12
3 水泥 t 3988 2017.1
4 钢筋 t 19161.4 2016.12
565 型钢 t 249.2 2016.12
6 防水卷材 ㎡ 92284.15 2017.4
3.6.3主要要周转材料进场计划
创业园站主体施工主要周转材料投入计划表
表3.6-3 创业园站主体施工主要周转材料投入计划表
序
材料名称 单位 数量 使用部位 进场时间 备注
号
1 组合钢模板 ㎡ 400 侧墙 2017.3.2
2 木模板 ㎡ 1000 柱、梁、中板、顶板 2017.3.2
3 模板螺栓 套 100 柱、梁模板处 2017.3.2
4 三脚架 个 100 侧墙模板 2017.3.2
5 可调顶托 个 3600 模板底 2017.3.2
6 木方：50×100 m3 15 模板底、顶部 2017.3.2
7 密目网 ㎡ 200 脚手架周边 2017.1.16
8 扣件 个 8500 钢管连接处 2017.3.2
9 钢管支撑 t 5 支撑架及操作架 2017.3.2
10 盘扣式脚手架 m 70 顶板、中板底部 2017.3.2
3.6.4主要大型施工机械及设备场计划
表3.06 大型机械设备选择表
序号 设备名称 型号 技术参数 单位 数量
1 塔吊 QTZ60 台 2
2 搅拌机 JS750 台 3
3 挖掘机 PC220 台 10
4 挖掘机 PC320 台 8
5 挖掘机 120 台 8
6 挖掘机 180 台 6
7 龙门吊 10t/5t 台 2
8 推土机 PC220Y-1 台 2
9 切割机 GQ40-A 台 7
10 弯曲机 GW40 台 7
11 调直机 GT10 台 7
57序号 设备名称 型号 技术参数 单位 数量
12 装载机 40/50型 辆 10
13 砼输送泵 60型 台 9
3.6.5主要施工机械及设备场计划
项目施工范围有明挖隧道、暗挖隧道及明挖车站，施工所需机械种类多、数量大，需
要按部位、开工时间分批次计划，各单位工程主要施工设备详见表3.07所示。
表3.07 单位工程大型机械设备配置表
规格 功率 计划进场时 使用时
序号 设备名称 数量 用途 配置方式
型号 KW 间 间（月）
一 创业园明挖车站（两端明挖区间）
1.1 拌和机 JS750 2 2016.11.10 20 喷浆支护 自购
1.2 挖掘机 PC320 2 2016.11.10 13 基坑开挖 分包自带
1.3 挖掘机 PC220 2 2016.11.10 13 基坑开挖 分包自带
1.4 挖掘机 120 3 2016.11.10 13 基坑开挖 分包自带
1.5 切割机 GQ40-A 3 5 2016.11.10 14 钢筋加工 分包自带
1.6 弯曲机 GW40 3 5 2016.11.30 22 钢筋加工 分包自带
1.7 调直机 GT10 3 5 2016.11.30 22 钢筋加工 分包自带
直螺纹滚
1.8 HGS40 3 4 2016.11.30 22 钢筋加工 套筒自带
丝机
1.9 砼喷射机 YSP6-10S 4 2016.11.30 17 围护结构 分包自带
1.10 自卸汽车 15T 20 2016.11.30 13 出渣运输 分包自带
1.11 注浆泵 FOS 4 2016.11.30 13 基坑支护 分包自带
1.12 手持风钻 YT-28 30 2016.11.30 13 基坑支护 分包自带
1.13 吊车 25T 2 2016.11.30 14 附属工程 租赁
200PWD
1.14 污水泵 4 2016.11.30 22 应急物资 自购
L300
拌和站、装
1.15 装载机 2m³ 1 4 2016.11.20 22 租赁
渣使用
1.16 龙门吊 10t/5t 1 2017.1.10 11 基坑开挖 分包自带
1.17 推土机 PC200Y-1 1 2017.1.10 11 基坑开挖 分包自带
1.18 农用车 4轮 4 2016.11.30 22 拉料 分包自带
1.19 砼输送泵 60型 3 2016.11.30 14 结构施工 商混自带
1.20 洒水车 KS-8T 4吨 2 2016.11.30 22 文明施工 租赁
1.21 空压机 20m³ 3 2016.11.30 18 基坑开挖 自购
1.22 砼汽车泵 47m 1 2016.11.30 14 结构施工 租赁
二 银创区间暗挖隧道
58规格 功率 计划进场时 使用时
序号 设备名称 数量 用途 配置方式
型号 KW 间 间（月）
2.1 模板台车 9m 2 2017.1.20 5 暗挖衬砌 自购
轴流式通 55KW
2.2 MF100D 2 2017.1.20 11 隧道通风 自购
风机 *2
200K
2.3 发电机 250KW 1 2017.1.20 11 备 用 自购
W
2.4 手持风钻 YT28 15 2017.1.20 8 隧道开挖 分包自带
2.5 砼喷射机 YSP6-10S 4 2017.1.20 8 喷浆支护 分包自带
2.6 注浆泵 F02 2 2017.1.20 8 超前支护 分包自带
200PWD
2.7 污水泵 12 2017.1.20 8 洞内抽水 分包自带
L300
2.8 自卸汽车 10T 5 2017.1.20 8 洞内出渣 分包自带
2.9 农用车 3T 4 2017.1.20 8 拉料 分包自带
2.10 砼输送泵 2 2017.1.20 5 衬砌施工 自购
2.11 挖掘机 180型 2 2017.1.20 8 隧道出渣 分包自带
搅拌站、装
2.12 装载机 2m³ 2 2017.1.20 8 租赁
渣使用
2.13 空压机 4L-20/8 4 2017.1.20 8 隧道开挖 自购
2.14 栈桥 9m 2 2017.1.20 9 仰拱施工 自制
2.15 潜孔钻机 1 2017.1.20 1 超前管棚 分包自带
2.16 开挖台架 2 2017.1.20 8 隧道开挖 自制
三 出入段线区间暗挖隧道
3.1 模板台车 9m 2 2017.8.20 3 暗挖衬砌 自购
轴流式通 55KW
3.2 MF100D 2 2017.8.20 9 隧道通风 自购
风机 *2
200K
3.3 发电机 250KW 1 2017.8.20 9 备 用 自购
W
3.4 手持风钻 YT28 15 2017.8.20 7 隧道开挖 分包自带
3.5 砼喷射机 YSP6-10S 4 2017.8.20 7 喷浆支护 分包自带
3.6 注浆泵 F02 2 2017.8.20 7 超前支护 分包自带
200PWD
3.7 污水泵 12 2017.8.20 7 洞内抽水 分包自带
L300
3.8 自卸汽车 10T 4 2017.8.20 7 洞内出渣 分包自带
3.9 农用车 3T 4 2017.8.20 7 拉料 分包自带
3.10 砼输送泵 2 2017.8.20 3 衬砌施工 自购
3.11 挖掘机 180型 3 2017.8.20 7 隧道出渣 分包自带
搅拌站、装
3.12 装载机 2m³ 2 2017.8.20 7 租赁
渣使用
3.13 空压机 4L-20/8 4 2017.8.20 7 隧道开挖 自购
3.14 栈桥 9m 2 2017.8.20 4 仰拱施工 自制
59规格 功率 计划进场时 使用时
序号 设备名称 数量 用途 配置方式
型号 KW 间 间（月）
3.15 潜孔钻机 1 2017.8.20 1 超前管棚 分包自带
3.16 开挖台架 2 2017.8.20 7 隧道开挖 自制
四 出入段线明挖区间U型槽
4.1 拌和机 JS750 1 2017.5.1 9 喷浆支护 自购
4.2 挖掘机 PC320 1 2017.5.1 8 基坑开挖 分包自带
4.3 挖掘机 PC220 2 2017.5.1 8 基坑开挖 分包自带
4.4 挖掘机 120 1 2017.5.1 8 基坑开挖 分包自带
4.5 龙门吊 10t/5t 1 2017.5.1 11 基坑开挖 分包自带
4.6 推土机 PC200Y-1 1 2017.5.1 11 基坑开挖 分包自带
4.7 切割机 GQ40-A 3 2 2017.5.1 8 钢筋加工 分包自带
4.8 弯曲机 GW40 3 2 2017.5.1 6 钢筋加工 分包自带
4.9 调直机 GT-10 3 2 2017.5.1 8 钢筋加工 分包自带
直螺纹
4.10 HGS40 3 2 2017.5.1 6 钢筋加工 分包自带
滚丝机
4.11 砼喷射机 YSP6-10S 2 2017.5.1 8 初期支护 分包自带
4.12 自卸汽车 15T 12 2017.5.1 8 出渣运输 套筒自带
4.13 注浆泵 F02 2 2017.5.1 8 基坑支护
4.14 手持风钻 YT-28 12 2017.5.1 8 基坑支护 分包自带
4.15 吊车 25T 2 2017.5.1 6 附属工程 分包自带
200PWD
4.16 污水泵 4 2017.5.1 12 应急物资 租赁
L300
4.17 装载机 2m³ 2 2017.5.1 8 地面出渣 租赁
4.18 农用车 4轮 3 2017.5.1 8 拉料 分包自带
4.19 砼输送泵 60型 2 2017.5.1 6 主体结构 租赁
4.20 空压机 12m³ 2 2017.5.1 8 文明施工 租赁
4.21 砼汽车泵 47m 1 2017.5.1 6 结构施工 租赁
200K
4.22 发电机 250KW 2 2017.5.1 13 主体结构 租赁
W
3.7协调与配合
工程的开展、施工与验收是通过多方合作才能顺利完成的，本项目由于工程的特殊
性，需协调政府相关部门、业主、设计、总包、监理、分包等多家单位。因此，如何高效组织
协调各方的工作是工程顺利推进，能否实现工期、质量、安全、环境、成本等管理目标的
关键。
603.7.1政府相关部门的协调
（1）办理开工相关手续。包含质监、安监备案，农民工工资账户和保险的办理，施工
许可证、夜间施工许可证的办理等。
（2）施工过程中各阶段质监、安监验收的申报并合格。
（3）配合政府相关部门下达的通知和组织的检查，并达到通知和检查要求。
3.7.2业主总包的协调
徐州市轨道交通有限公司是本工程项目的业主单位，徐州地铁 3号线一期工程07
分部作为中建股份的分包单位，需时刻从本项目工程的全局考虑，为工程的长远利益着
想，使业主、总包对工程的预期目标得到尽可能的体现。
1、了解业主、总包的管理架构和办事流程。
2、协助业主、总包办理工程相关手续，完成业主针对工程提出的合理指令。
3、对有利于缩短工期、降低成本、优化深化设计、过程管理等方面向业主、总包提出
合理化建议。
4、根据工程实时情况合理调配工程进度，尽量满足业主、总包提出的合理节点工期
要求。
3.7.3设计的协调
由于地铁项目的特殊性和复杂性，工程前期甚至中后期，项目部需不断的就工程问
题与设计单位进行沟通协调。具体有涉及：
1、督促设计单位在保证设计合理的基础上加快设计进程，设计出施工图纸以指导现
场施工，加快工程进展。
2、与业主、设计、监理协商一致确定图纸会审、设计变更、技术核定单、深化图纸的
办理及确认流程，明确各方的职责权限。
3、针对工程设计的优化建议，必须经过业主、监理、尤其是设计单位的同意，设计原
则问题尊重设计院决定。
4、图纸会审和洽商记录做到提前沟通，随时与设计保持密切联系，使设计对现场施
工动态及时了解。
613.7.4监理的协调
1、根据有关合约、规程、规定与监理协商一致，确定各种管理流程。
2、遵守监理例会制度，组织项目主要管理人员和专业分包单位主要管理人员按时参
加监理例会。
3、就施工方案编制和施工过程资料的申报，接受并执行监理单位合理化要求及建议
4、服从监理单位对施工现场的监督管理，虚心接受监理单位提出的合理要求和建议
并做出最大努力的改进。
3.7.5分包的协调
1、建立考察制度，对劳务及材料供应分包进行联合考察，执行报审制度，货比三家，
择优录用。
2、入场分包统一发放《项目分包管理手册》，按手册进行分包管理，要求分包必须服
从手册管理规定。
3、严明提出质量管理标准，根据施工质量情况依据相关标准提出并落实相应的奖惩
措施，保证工程的质量和进度。
4、人性化管理，尊重分包人员，律人先律己。
5、根据甲控计划对各分包进行安全、质量、进度的综合管理，协调各分包的交叉施
工。
6、协助业主进行专业分包单位的选择和管理，在专业分包的管理上做到事前或同时
通知业主、监理。
7、建立工程例会制度，要求各分包单位相关人员按时参加，及时安排总结工程施工
3.7.6项目内部的协调
1、确立和完善岗位责任制，明确分工，制定各种管理流程。
2、前期组织编制《项目策划书》合理制定项目各管理目标、管理计划。
3、按部门按岗位合理分解管理目标，落实责任人。
4、对各方的管理与协调，包括较大工程管理事件做好文字记录和影像资料备案，分
档管理。
5、建立合同、方案、技术、安全等各项交底制度。
626、建立培训制度，有计划进行有关规范、规程、标准、规定、施工工艺等的培训与学
习，提高管理人员及操作人员的技能。
4 施工现场平面布置
4.1平面布置原则
（1）占地面积少、平面布置合理；讲究科学，通过计算确定。
（2）总体策划满足工程分阶段管理需要；要全面考录，合理组织运输，减少二次搬运
和场内搬运距离，力求材料直达工地，尤其大型的预制构件，将运输量和起重量减至最小
小型构建预制场地力求运输方便，接近水源。
（3）充分利用既有道路、构（建）筑物，降低费用。尤其原有道路、桥梁、排水系统。
（4）施工现场临时用电应根据工程实际情况对用电负荷、用电量等方面进行计算和
说明；消防通道、防火器材符合要求；文明施工要符合主管部门要求；建筑垃圾、废水排
放、扬尘治理都要符合环保要求；水土保持要符合法律法规要求。
（5）不能违背法律、法规和规范性文件要求。
4.2施工总平面布置
本工程为徐州轨道交通3号线一期工程土建施工07标段，项目包括一站一区间一
出入段，分别为创业园站、银创区间、创业园后出入段。分为三个区域组织施工。
4.3场地布置相关说明
场地内临时房屋主要采用彩钢板修建，厨房采用砖砌结构修建，临时水电从市政管
网接入，场地各大型机械设备按照最有利原则进行布置和安排，场地围挡采用徐州轨道
交通统一形式的彩钢板围挡，并对围挡底部和立柱进行装饰装修。现场生活及生产产生
的废水经过三级沉淀后排入市政管道。现场临时用电布置按照施工现场临时用电规范组
织实施。
4.4项目部场地平面布置图
详见附件二
634.5创业园站场地平面布置图
详见附件三
4.6银创区间场地平面布置图
详见附件四
4.7出入段线场地平面布置图
详见附件五
5 施工准备
5.1技术准备
5.1.1技术文件学习、培训、交底
表5.01 技术文件学习、培训、交底表
序号 培训学习内容 时间 参加人员 主讲人
1 隧道爆破施工 2016.8.10 技术、质量、安全、生产系统 杨继辉
2 住建部87号文件 2016.8.20 技术、质量、安全、生产系统 杨继辉
城市轨道交通管理办法（建设
3 2016.8.10 技术、质量、安全、生产系统 刘永旺
部140号令）
4 隧道全断面法爆破施工 2016.8.20 技术、质量、安全、生产系统 杨继辉
5 技术管理要点宣贯 2016.8.30 技术、质量、安全、生产系统 梁琳
国家安全生产监督管理总局
6 2016.8.15 技术、质量、安全、生产系统 汪道明
42号令
中华人民共和国住房和城乡
7 2016.8.20 技术、质量、安全、生产系统 刘永旺
建设部第5号令
城市轨道交通项目总体总包
8 2016.9.4 技术、质量、安全、生产系统 赵浩同
管理指南
轨道交通工程建设安全风险
9 2016.10.15 技术、质量、安全、生产系统 汪道明
控制实施指南
混凝土外加剂应用技术规范
10 2016.11.18 技术、质量、安全、生产系统 梁琳
（GB50119-2013)
11 测量技术 2016.11.25 技术、质量、安全、生产系统 赵沛
5.1.2图纸会审计划
表5.02 图纸会审计划表
64序号 图纸内容 时 间 参加人员 组织单位
建设单位、地勘、设计、监理、施工
1 创业园站围护结构施工图 2017.5.6 监理单位
单位
建设单位、地勘、设计、监理、施工
2 创业园站主体结构施工图 2017.5.6 监理单位
单位
建设单位、地勘、设计、监理、施工
3 创业园站建筑施工图 2017.5.6 监理单位
单位
建设单位、地勘、设计、监理、施工
4 银创区间隧道结构施工图 2016.8.10 监理单位
单位
建设单位、地勘、设计、监理、施工
5 银创区间隧道建筑施工图 2016.8.10 监理单位
单位
建设单位、地勘、设计、监理、施工
6 出入段线明挖施工图 2017.2.10 监理单位
单位
建设单位、地勘、设计、监理、施工
7 出入段线明挖施工图 2017.2.10 监理单位
单位
5.1.3施工方案编制计划
表5.03 施工方案编制计划表
序号 专项施工方案名称 编制单位 完成时间 审批单位 备注
1 07标施工组织设计 项目经理 已完成 集团公司
创业园站及区间、出入段线爆破 需专家论
2 技术质量部 已完成 公司
施工方案《危大》 证
银~创区间暗挖隧道安全专项施 需专家论
3 技术质量部 已完成 公司
工方案《危大》 证
银~创区间明挖段基坑开挖及围 需专家论
4 技术质量部 已完成 公司
护安全专项施工方案《危大》 证
创业园站基坑开挖及围护安全专 需专家论
5 技术质量部 已完成 公司
项施工方案《危大》 证
银山车辆段出入段线明挖段基坑
需专家论
6 开挖及围护安全专项施工方案 技术质量部 已完成 公司
证
《危大》
银山车辆段出入段线暗挖隧道安 需专家论
7 技术质量部 已完成 公司
全专项施工方案《危大》 证
创业园站及其创银区间110Kv高
8 技术质量部 已完成 公司
压铁塔防护专项施工方案《危大》
银～创区间暗挖隧道开挖支护施
9 技术质量部 已完成 公司
工方案
银～创区间暗挖隧道二次衬砌施
10 技术质量部 已完成 项目部
工方案
银～创区间明挖段基坑开挖支护
11 技术质量部 已完成 项目部
施工方案
银～创区间明挖段主体结构施工
12 技术质量部 已完成 项目部
方案
13 创业园站基坑开挖围护施工方案 技术质量部 已完成 项目部
14 创业园站主体结构施工方案 技术质量部 已完成 项目部
银山车辆段出入段线明挖段基坑
15 技术质量部 已完成 项目部
开挖围护施工方案
银山车辆段出入段线明挖段主体
16 技术质量部 已完成 公司
结构施工方案
银山车辆段出入段线暗挖隧道开
17 技术质量部 已完成 项目部
挖支护施工方案
65序号 专项施工方案名称 编制单位 完成时间 审批单位 备注
银山车辆段出入段线暗挖隧道二
18 技术质量部 已完成 项目部
次衬砌施工方案
19 测量专项施工方案 技术质量部 已完成 项目部
20 试验检测方案 技术质量部 已完成 项目部
21 冬季施工专项方案 技术质量部 已完成 项目部
银~创区间暗挖隧道监测施工技
22 技术质量部 已完成 项目部
术方案
银~创区间明挖段监测施工技术
23 技术质量部 已完成 项目部
方案
24 创业园站监测施工技术方案 技术质量部 已完成 项目部
创业园站基坑围护监测施工技术
25 技术质量部 已完成 项目部
方案
银山车辆段出入段线明挖段监测
26 技术质量部 已完成 项目部
施工技术方案
银山车辆段出入段线暗挖段监测
27 技术质量部 已完成 项目部
施工技术方案
28 安全及文明施工方案 技术质量部 已完成 项目部
5.1.4计量器具配置计划
表5.04 计量器具配置计划表
序号 仪器名称 数量 用途 备 注
1 托普康全站仪 1 测量控制 整体场区控制
2 苏光精密水准仪 1 标高传递 沉降监测
3 苏一光水准仪 2 标高传递 控制点向投递
4 计算器 2 数字计算 /
5 钢直尺 2 现场检查 /
6 无线对讲机 3 通讯联络 测量使用
7 混凝土振动台 1 混凝土试块振捣 试验室使用
8 游标卡尺 2 材料检验 项目物资部
9 混凝土试模 50 混凝土试块 试验室使用
10 砂浆试模 10 砂浆试块 试验室使用
11 钢卷尺 30 现场检验 项目管理人员配备
12 干湿球温湿度计 4 实验室设备 钢板厚度、坡口间隙
13 脱模气压泵 1 实验室设备 /
14 电子称 1 实验室设备 /
15 抗渗试模 6 实验室设备 /
665.1.5试验、检测、设备调试计划
表5.05 试验、检测、设备调试计划表
试验检测
序号 取样批量原则（数量） 见证检验比例
内容
每批应由同一厂家的同一牌号、同一炉罐号、同一规
10根50cm（拉伸、弯
1 钢筋原材 格、同一交货状态的钢材组成。每批钢材重量不超过
曲、重量偏差）
60t。每批抽样不少于一次。
在同条件下（指同一生产厂、同一批号、同一级别、同
电弧 一直径、同一焊工、相同焊接工艺和焊机）完成并经
3个550 mm接头
钢 焊 外观检查合格的焊接接头，以300个作为一批，不足
筋 300个也按一批计。每批抽样不少于一次。
2
连 同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同型式、
接 机械 同规格机械连接接头，以500个为一个验收批进行检
3个550 mm接头
连接 验和验收，不足500个也作为一个验收批。每批抽样
不少于一次。
同一配合比，每喷射50～100m3制取一组；同一配合
比，区间或小于其断面的结构，每20米边墙和拱部
喷射
各取一组，车站各取两组；每一个独立结构喷射混凝 标准养护28天
砼块
土不足50m3，应制取一组；抗渗压力试件区间结构
每40米取一组；车站每500m²取一组。
同一配合比，垫层混凝土每灌注一次留置一组；每段
结构（不应大于30m长）的底板、中边墙及顶板，车
眀挖
站主体各留置4组，区间及附属建筑物结构各留置2
结构 标准养护28天
混 组；混凝土柱结构，每灌注10根留置一组，一次灌注
砼块
3 凝 不足10根者，也应留置一组；如需要与结构同条件
土 养护的试件，其留置组数可根据需要确定。
隧道 同一配合比时，每100m3和500 m3（不足者也分别
结构 按100m3和500m3计）应分别做两组抗压强度和抗
标准养护28天
防水 渗压力试件，其中一组在同条件下养护，另一组在标
砼 准条件下养护。
同条
件养 模板拆除所需要的同条件养护试块同部位同等级取 按现场该部位构件养
护砼 一组 护方式养护至拆模前
块
以同一产地、同一规格每400m3或600t为一验收 每一验收批取样一组
4 砂
批，不足400m3或600t也按一批计。 (不少于30kg)
以同一产地、同一规格每400m3或600t为一验收 每一验收批取样一组
5 石
批，不足400 m3或600t也按一批计。 (不少于80kg)
按同生产厂家、同等级、同品种、同批号、同出厂日期
且连续进场的散装水泥以500t（袋装水泥以200吨）
6 水泥 12kg一组
为一验收批，不足上述数量亦按一验收批计算，每批
抽样试验一次。
M30水泥 强度检验用试块的数量每30根锚杆不得少于一组
7 标准养护28天
砂浆 （每组试块不少于6个）
同一厂家、同一类型、同一规格10000㎡为1批，不足
8 防水材料 1m2一组
10000㎡按1批记。
锚杆每100根取1组
植钢筋应按同规格、同型号、基本相同部位为一个检
9 锚杆抗拔 试件，每组3根；不足
验批
100根也取3根。
同厂家、同批号、同品种、同出厂日期且连续进场的
10 速凝剂 总量不少于400g
速凝剂不超过20t为一检验批，每批抽检试验一次。
675.1.6样板项（间）计划
表5.06 样板项（间）计划表
序号 样板项目 样板部位 样板施工时间
底 板 钢筋单面焊接 随工程进度
1 钢筋工程 墙、柱 钢筋机械连接 随工程进度
梁、板 节点处制作安装 随工程进度
墙、柱 节点处拼接 随工程进度
2 模板工程
梁、板 拐角处模板拼接 随工程进度
板、墙交界处防水加强层铺
底板、外墙 随工程进度
设
3 防水工程
顶板 拐角处模板拼接 随工程进度
4 回填土工程 顶板回填 随工程进度
5.2现场准备
5.2.1临建准备
项目经理部及施工队办公及生活用房设在业主提供的场地内，不足部分采用附近租
赁的方式。场区内的临时房屋、内外地坪、道路、仓库、加工场、材料、基坑四周等均进行
场地硬化。生产、生活房屋本着安全适用、布局合理、标准统一原则进行建设布置。
项目经理部生活及办公用房布置在业主提供的围挡内，生活、办公房屋本着安全、舒
适、实用、布局合理、标准统一的原则进行建设布置，拟采用彩钢搭建。生活房屋按
2.5m2/人标准布置。同时临舍内的食堂设沉淀池，卫生间设有化粪池，所有生活办公用房
和生产房屋均能满足生产、生活的需要，并达到安全和文明施工的要求。
门卫值班室：各大门处内设门卫值班室，负责场地的安全及进出人员、车辆的登记检
查工作，门卫值班室面积为8m2。
5.2.2临电准备
生产、生活用电采用业主提供的电源为主，从变压器至用电位置各线路均采用三相
五线制供电系统，变压器输出端设总控制箱，各施工部位分别设分控制箱。
为防止意外停电对工程施工造成影响，同时配备 4台250KW的柴油发电机组作为
备用电源，以满足临时停电时工程施工用电。在供电接线口位置接线引入施工区修建配
68变电房，用电缆接入各施工点配电箱。施工现场供电线路采用架空电缆和部分埋设电缆，
埋设电缆均采用穿钢管法，以保护电缆。施工临电需求见【附表4临电需求表】
5.2.3临水准备
从业主提供的接水点引水至施工现场，并安装相应的水表，施工时根据场地布置及
用水需要通过接水点用Φ100水管引一个接水口，作为生活与施工用水，Φ100水管沿场
地内围蔽四周布置，再用DN50水管引至需水处。在生活区和主要施工作业区修建蓄水
池，以防停水时应急使用。供水系统及用水设施符合徐州市关于自来水安装、使用、维修
的有关规定，并满足正常施工生产状态下的要求。
6 施工方案
6.1总体施工方案
1、连霍高速以北
以连霍高速为界，北段明挖结构长879.8m，暗挖段长816.7m。车站及站前后区间均
为明挖结构，且明挖区间两端头均与暗挖隧道相接，施工主场地设置在明挖段，两侧暗挖
隧道进洞方案可采用由明挖基坑拉斜槽进入暗挖隧道施工，具有功效高、施工周期短的
有点。
另外，在征地拆迁打开局面后，明挖基坑施工可合理组织多个作业面同步推进，可快
速进入施工生产。
其中，明挖段上部土层采用机械开挖，下部岩层采用浅孔松动爆破施工；暗挖隧道采
用上下台阶法施工。明挖结构采用整体式钢模施工，混凝土采用商品混凝土；暗挖隧道衬
砌采用液压模板台车施工。
69图6-01 连霍高速以北施工顺序图
2、连霍高速以南
南段全部为明挖结构，且均采用分级放坡+喷锚网支护，U形槽对已规划的仓储物流
地块形成了切割的局面，通过协调，轨道公司有意向将整块空地进行征用，征地问题解决
后，可组织两个作业面，一个作业面由暗挖隧道南端头拉斜槽进入暗挖隧道施工，另一个
作业面由西向东组织U形槽及明挖段施工。
其中，暗挖隧道采用洞内超前大管棚进行预支护，开挖支护采用上下台阶法施工；明
挖段上部土层采用机械开挖，下部岩层采用浅孔松动爆破施工。明挖结构采用整体式钢
模施工，混凝土采用商品混凝土；暗挖隧道衬砌采用液压模板台车施工。
图6-02 连霍高速以南施工顺序图
706.2测量工程
施工测量包括测设平面位置、测设高程、放样结构物等。收到施工图纸后技术质量部
组织测量组、技术组对图纸会审，对本标段的线路线形（曲线要素和平面坐标）、纵断面
高程（竖曲线和凹曲线）、车站主体结构平面位置、结构尺寸等进行复核，施工测量过程
中严格按照数据复核、换手测量的原则，把测量精度控制在规范允许范围内。项目部建立
三级测量复核制度，（项目部、分公司、总包）。
6.2.1平面控制网的布设及传递
6.2.1.1控制网复测
为保证施工测量工作的准确性，需复测业主提供的首级GPS控制点、精密导线及精
密水准点，保证上述各级控制点相邻点的相对点位中误差分别小于±10mm，±8mm和±8
mm（L为线路长度，以km计）（精密水准路线闭合差）作为测量工作的起算依据。
地面控制网是隧道贯通的依据，由于受施工和地面沉降等因素的影响，这些点有可
能发生变化，所以在施工中前应先对地面控制点进行复测，确定控制网的可靠性。工作内
容包括：检测相应精密导线点、高程控制点等；复测工作完成后按程序及时上报测量成果
6.2.1.2平面控制网布设及加密
在地面控制网检测无误后，依据检测的控制点再进行施工平面控制网的加密。通常
地面精密导线的密度及数量不能满足施工测量的要求，因此根据现场的实际情况，进一
步进行施工控制网的加密，以满足施工放样、隧道贯通测量的需要。加密控制网工作完成
后将成果上报专业测量队进行检测。
施工平面控制网采用I级全站仪进行测量，测角六测回（左、右角各三测回，左、右角
平均值之和与360°的较差应小于4″），测边往返观测各二测回，用严密平差进行数据处
理，相邻点的相对点位中误差小于±8㎜。
精密导线测量按<<城市轨道交通工程测量规范>>（GB50308-2008）的技术要求作业。
其测量主要技术要求指标如表。
表6.01 精密导线测量技术指标表
每边测 水平角测 相邻点的
附合导 测距相 测角 方位角 全长相
平均边长 距中误 回数 相对点位
线总长 对中误 中误 闭合差 对闭合
(m) 差 中误差
度(km) 差(″) 差(″) DJ1 DJ2 (″) 差
(mm) (mm)
711/3500
350 3~4 ±4 1/60000 ±2.5 4 6 ±5 ±8
0
注:n为导线的角度个数，一般不超过12；
6.2.1.3平面控制网传递
明挖车站基坑开挖到底，进行平面及高程的传递测量。将平面坐标传入基底（至少6
个点）左右线各三个（分别布置在车站两端和中间位置）并将其与地面控制点组成附合或
闭合线路校核平差。
后视方向 全站仪
全站仪 后视方向
棱镜
棱镜
控制点 控制点 控制点
图6-03 平面控制点传递示意图
6.2.2高程控制网的布设及传递
6.2.2.1高程控制网布设及加密
为满足施工需要根据实际情况将高程控制点引入施工现场，并沿线路走向加密高程
控制点。高程控制点必须布设在沉降影响区域外且能保证稳定的位置，并将成果上报专
业测量队复测。
水准测量采用二等精密水准测量方法和往返测量。复测线路为附合线路并满足±8
mm（L为线长，以km计）的精度要求进行施测。
表6.02 水准网测量的主要技术指标表
每千米高差中数中
观测次数 往返较差、
水准测 误差（mm） 路线长 水准仪
水准尺 附合或闭合
量等级 中误差 全中误 度(km) 型号 与已知点 附合或
差（mm）
（m） 差(mm) 联测 环线
往返各一 往返各
二等 ±2 ±4 2~4 DiNi03 条码尺 8
次 一次
注：L为往返测段、附合或环线的路线长度(以km计)；
表6.03水准测量视线长度、视距差、视表
水准 视线长度 视线高度
前后视距 前后视距累
测量 标尺类型
仪器 差 计差 视线长度 视线长度
等级 视距
等级 20m以上 20m以下
72二等 条码尺 DS ≤60 ≤2.0 ≤4.0 ≧0.4 ≧0.3
1
测站观测顺序采用：
往测 奇数站：“后前前后”，偶数站：“前后后前”；
返测 奇数站：“前后后前”，偶数站：“后前前后”；
每测段均偶数进站，由往测转向返测时，两根标尺互换位置；
使用数字水准仪，应将有关参数、限差预先输入并选择自动观测模式，水准线路应避
开强电磁场的干扰；
往返两次测量高差超限时应重测。重测后，二等水准应将重测成果与原测成果比较，
其较差合格时，取其平均值；
精密水准网采取每年复测一次。
6.2.2.2高程控制网的传递
高程传入基底采用水准测量方法，其地面水准点和高级水准点（1II08-1）联测。传递
时用架设钢管架悬挂钢尺（已检定）的方法，地面坑底两台水准仪同时观测读数。每次独
立观测三测回，测回间应变动仪器高，三测回测得地面、坑底水准点间的高差应小于
3mm。
水准尺
水 准
仪
钢管架
水准点
水准尺 水准仪
钢尺
水准点 重锤
图6-04 高程传递示意图
736.2.3变形观测
6.2.3.1明挖车站监测
参考设计要求施工监测中应对基坑周围自然环境、地下水位、边坡土体顶部位移、围
护结构的位移、基坑周围地表沉降与裂缝、周围建筑物的沉降、基坑周围主要设施（包括
市政管线）进行观测。基坑监测项目详见下表。
表6.04 明挖基坑监测表
累计控制值
序号 监测项目 累计预警值（mm） 变化速率（mm/d）
（mm）
1 坡顶水平位移 50 42.50 3
42.50
2 坡顶竖向位移 50 3
29.75
3 地表沉降监测 35 3
4 管线（均为刚性）沉降监测 10 8.5 2
5 高压铁塔沉降监测 10 8.5 2
6 高压铁塔倾斜监测 1/1000 0.1h/1000
7 高压铁塔爆破振动监测 2.0cm/s
注：表中h为结构高度。
监测等级 施工进度（深度H＜20m) 监测频率
≤5 1次/3d
5～10 1次/2d
开挖深度（m）
10～15 1次/1d
15～20 2次/1d
二级
≤7 1次/1d
7～14 1次/3d
底板浇筑后时间
（d）
14～28 1次/5d
≥28 1次/7d
注：1 基坑开挖前的监测频率应根据工程实际需要确定；
2 底板浇筑后可根据监测数据变化情况调整监测频率。
6.2.3.2区间隧道监测
表6.05 隧道施工监测项目及方法
变化速率
序号 监测项目 累计控制值（mm） 累计预警值（mm）
（mm/d）
1 拱顶沉降 20 17 3
2 净空收敛 10 8.5 2
3 周边地表沉降监测 30 25.5 3
74周边管线（均为刚性）沉降监
4 10 8.5 2
测
5 高压铁塔沉降监测 10 8.5 2
6 高压铁塔倾斜监测 1/1000 0.1h/1000
7 高压铁塔爆破振动监测 1.5cm/s
表6.06 监测频率表
开挖面至监测点或监测断面的距离 监测频率
2B＜L＜5B 12.8m＜L＜32m 1次/2d
开挖面前方
L＜2B L＜12.8m 1次/d
L＜1B L＜6.4m 1次/d
1B＜L＜2B 6.4m＜L＜12.8m 1次/d
开挖面后方
2B＜L＜5B 12.8m＜L＜32m 1次/2d
L＞5B L＞35m 1次/7d
注 ：1 B---隧道开挖直径（m)，本工程单洞单线隧道直径为6.4m；
2 监测数据趋于稳定后，监测频率为1次/（15d～30d)。
6.3基坑支护工程
6.3.1围护结构设计参数
1、创业园站站
围护结构遵循“安全、经济、利于施工、方便使用”的方针，车站围护结构采用明挖
放坡开挖，边坡支护采用锚杆、网片+喷射混凝土的形式。边坡设计为2级边坡，标准段一
级边坡坡度为1:1，二级边坡坡度为1:0.3，暗挖段洞口上方及区间洞口上方一级边坡坡
度为1:1，二级边坡坡度为1:0.5。锚杆采用直径为22mm砂浆锚杆，钻孔直径为70mm，锚
杆倾角15。，梅花型布置，间距2.0m*3.0m，锚杆长度，顺坡3～5m，反坡5～7m；网片采
用直径为8mm圆钢，间距200mm*200mm；喷射混凝土厚度为150mm。
2、银山站～创业园站明挖区间
本区间围护结构采用明挖放坡开挖，边坡支护采用锚杆、网片+喷射混凝土进行支护
边坡设计2级边坡，标准段一级放坡坡率1:1，二级放坡坡率1:0.3。一、二级放坡间设置
1m宽施工平台，一级放坡坡面采用100厚C25喷混+φ8@150×150mm钢筋网+锚杆防护
锚杆采用φ25砂浆锚杆，间距@1750×1750mm（水平×竖向），中风化层锚杆L=3.5m，二
75级放坡坡面采用100厚C25喷混+φ8@150×150mm钢筋网+锚杆防护。锚杆采用φ25砂
浆锚杆，间距@1500×1500mm（水平×竖向），中风化层锚杆L=3.5m。
3、出入段线明挖段
本区间围护结构采用明挖放坡开挖，边坡支护采用锚杆、网片+喷射混凝土进行支护
边坡设计2级边坡，标准段一级放坡坡率1:1.5，二级放坡坡率1:0.3。一、二级放坡间设置
1m宽施工平台，坡面采用100厚C25喷混+φ8@150×150mm钢筋网+锚杆防护。锚杆采
用φ25砂浆锚杆，逆层一侧边坡间距@3000×3000mm（水平×竖向），中风化层锚杆
L=2.5m，顺层一侧边坡间距@2000×2000mm（水平×竖向），中风化层锚杆L=3m。
6.3.2支护施工工艺流程
挂网喷砼施工工艺流程见下图。
图6-05 支护施工流程图
6.3.3施工方法
砂浆锚杆施工工艺流程为：施工准备→第一层土石方开挖→人工坡面修整→第一次
喷射砼（底层）→放线定孔→钻孔→锚杆制作→清孔→注浆→锚杆安放→钢筋网筋制安
→第二次喷射砼（表层）→焊接锚头→进入第二层石方开挖，其施工程序即为重复第一层
喷锚施工程序直至基坑底。
1、施工准备：人员、机具进场，材料进场。
2、土石方开挖
根据本工程的特点，结合现场的地质情况，土石方开挖采取平面分区分段、竖向分层
的方法，每层出渣深度为1.5m；为确保基坑稳定土石方开挖后距坡脚 1.5m～2.0m处挖
出临时排水沟和集水井；上层喷锚施工完毕，待砼面层达到一定强度后才能开挖下层喷
锚工作面和土体，严格控制标高，并预留10～20cm厚进行人工修正，清基。
763、坡面修整
机械和人工修整边坡时，应严格按照设计要求放坡，尽可能的修整找平坡面，为喷射
砼提供最佳效果。
4、放线定孔
测量放线时，组织测量员、施工员，按设计图纸的要求，将锚杆孔位置准确测放在基
坑坡面处，并用石灰粉标记，孔位误差不得超过±50mm。如遇软弱夹层、坡面不平顺或特
殊困难场地时，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整孔的定
位。
5、钻孔
（1）钻孔设备
钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等
来选择钻孔设备。
（2）钻机就位
根据测放孔位，准确安装固定钻机。
（3）孔径孔深
钻孔孔径要求不得小于设计值D=70mm。为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径
不得小于设计孔径。
（4）锚杆成孔
1）打孔前，应按设计要求确定出孔位，作出标记。
2）孔径按设计要求确定，即孔径70mm。
3）钻孔作业手严格按标定的孔位和设计的孔角、孔深钻孔，并做好记录。
6、注浆
（1）注浆材料为水泥砂浆，水泥为普通硅酸盐水泥，砂为中粗砂，使用前应过筛。
（2）注浆时，要做到边注浆边往外拉动注浆管，不可拉动太快，以免造成砂浆脱节而
使注浆不够饱满。
（3）注浆开始或中途停止超过10分钟时，应用水或稀水泥浆润滑注浆机及其管路，
作业结束时应用水清洗。
（4）砂浆严格按配合比计量并搅拌均匀，随拌随用，一次拌合的砂浆应在初凝前用
完，并严防石块、杂物混入。
7、锚杆安装
77（1）锚杆使用前要除锈、除油、焊牢，锚杆长度满足设计要求。
（2）将打好的锚孔内积水或岩土浆吹干净。
（3）清空后注水泥砂浆，以砂浆溢出孔口为标准。
（4）注砂浆后插入锚杆杆体，杆体插入后砂浆应溢出孔口，否则视为砂浆不饱满，应
拔出杆体，重新注浆。完成后对孔口应采取防堵塞措施。
8、挂钢筋网
（1）挂网应在二次压力注浆终凝后后进行。
（2）按照设计，使用Φ8mm钢筋，孔网参数150×150mm。
（3）挂网后要在网与坡面土层之间垫砖石垫块，使钢筋网与坡面之间保持3-4cm的
距离，使Φ8钢筋网具有保护层。
（4）网与孔内锚杆相交处用点焊，其余用铁丝扎牢。
9、第一排锚杆的上方和反沿的外边按照设计分别打入固定拉筋。
10、安装泄水管
为了便于坡面排水，防止混凝土背后的积水浸泡软化土壤从危及边坡，在喷射混凝
土前预先设置Φ50PVC管，长度为800mm，纵横间距为3.5×3.5m。
设置时应先将PVC管周边打孔，坡面内放置少量卵石，并将 PVC管用铁丝捆扎在
钢筋网上。
11、喷射混凝土
（1）水泥采用普通硅酸盐水泥，砂采用中粗砂，碎石要坚硬耐久，粒径控制在5～
12mm。原材料经检测合格后方可使用。
（2）喷射混凝土标号为C25。
（3）严格配比计量和搅拌时间次数，当采用强制性搅拌机搅拌时，搅拌时间不少于1
分钟。
（4）混合料随拌随用，存放时间不超过30分钟。
（5）喷射前应在坡面上设置厚度标志。
（6）喷射混凝土的做法是分区进行；在同一作业区内仍要分片进行。喷射顺序是自
下而上，分两次喷射成型：第一次喷射约50mm，待其初凝后再第二次喷射30mm，最终
形成厚度约80m的混凝土壁。
（7）喷射混凝土应控制好水灰比，保持混凝土表面平整，呈湿润光泽，无干斑或滑移
流淌现象，严格按厚度标志喷射混凝土。
7812、养护
必须按照规范对喷射后的混凝土进行养护。
根据天气及温度情况，一般喷射混凝土终凝后进行湿水养护，养护时间不少于7天。
6.4土石方工程
6.4.1总体施工顺序
严格控制开挖顺序，合理安排、协调施工，严格按照“时空效应”原理组织基坑开挖
遵循南北两个方向向中间采取“由两端向中间、自上而下、分段分块”的施工顺序，尽量
缩短基坑的为喷锚时间，有效控制围护结构变形。并遵循“竖向分层、纵向水平分区分段
开挖支撑、先撑后挖、严禁超挖、基坑底垫层要求随挖随浇”的原则进行施工，并注意坑
内纵向坡体的稳定。
每开挖一层，及时施做喷锚支护，第一区段开挖到基坑底部设计标高后施工底板。施
工顺序见图6-06、表6.07、6.08、表6.09所示。针对对强风化岩层采用机械开挖方式，即采
用挖掘机或破碎锤进行开挖；对于中风化灰岩部分，采用爆破开挖。
图6-06 创业园站施工顺序示意图
1、创业园站
表6.07 创业园站总体施工顺序表
79序
施工步骤叙述 施工步骤示意图
号
第一步：第一
步：管线改迁、
1 交通导改，施做
施工围挡及坑
外排水沟。
第二步：按坡比
1:0.75放坡开挖
土层及强风化
2
层，挂网锚喷，
随挖随喷至分
坡线位置。
第三步：1:0.3
放坡开挖下部
3 岩层，挂网锚
喷，随挖随喷至
基底标高.
第四步：施做垫
层，防水，主体
4
结构底板和底
纵梁；
第五步：向上依
次施工结构侧
5
墙、梁柱和顶板
及防水层。
第六步：土体回
填，拆除施工围
6
挡，管线回迁，
恢复场地。
2、明挖区间、出入段线明挖段
表6.08 明挖区间、出入段线明挖总体施工顺序表
序
施工步骤叙述 施工步骤示意图
号
第一步：平整场
1 地，施工围挡，
管线改迁。
80序
施工步骤叙述 施工步骤示意图
号
第二步：按坡比
1:1放坡开挖土
层及强风化层，
2
挂网锚喷，随挖
随喷至分坡线
位置。
第三步：1:0.3
放坡开挖下部
3 岩层，挂网锚
喷，随挖随喷至
基底标高.
第四步：施做垫
层，防水，主体
4
结构底板和底
纵梁
第五步：向上依
次施工结构侧
5
墙、梁柱和顶板
及防水层。
第六步：土体回
填，拆除施工围
6
挡，管线回迁，
恢复场地。
出入段线U形槽段段总体施工顺序见表6.09所示。
81表6.09 出入段线U形槽段总体施工顺序表
序
施工步骤叙述 施工步骤示意图
号
第一步：平整场
1 地，施工围挡，
管线改迁。
第二步：按坡比
放坡开挖至基
2
底标高，挂网锚
喷。
第四步：施做垫
层，防水，主体
3
结构底板和底
纵梁
第五步：向上依
次施工结构侧
4
墙、梁柱防水
层。
第六步：侧墙土
体回填，拆除施
5
工围挡，恢复场
地。
826.4.2明挖基坑土方工程
明挖车站及区间基坑基本均采用“自上而下、分段分块、先中间后两侧”的施工顺
序，每个工作面配置4台PC320 型挖掘机挖装，10台20吨自卸汽车运输至弃渣场。连霍
高速以北收土点设置在银创暗挖区间上方，连霍高速以南设在基坑北侧空地。
开挖基本要求：每层开挖深度不超过2m；严格按照施工顺序组织施工；开挖至基底
30cm采用机械配合人工进行清理，防止基底扰动，破坏基底承载力；具体自卸汽车数量
应根据实际运输距离由生产管理人员确定。
6.4.3明挖基坑石方工程
明挖车站及明挖区间基坑，主要以石方开挖为主，石方开挖采用“浅孔松动爆破+机
械破碎”的施工工艺工法，每次爆破深度不超过3m，爆破完成后采用PC320型挖掘机挖
装，自卸汽车外运至弃渣场。
1、爆破施工工艺流程
爆破施工工艺流程见图6-07所示。
图6-07 爆破施工工艺流程图
2、爆破设计原则
（1）岩石边坡采用爆破法施工时，应采取有效措施避免对边坡和坡顶建（构）筑物的
振害。
（2）爆破前对爆破影响区内建（构）筑物作好监测点和建筑原有裂缝的查勘记录。
83（3）根据图纸要求，针对本项目周围环境的特殊性，为确保施工期间社会的和谐稳
定及项目施工工作的顺利进行，本设计振动速度不大于1.5cm/s。
（4）基坑爆破宜采用浅孔松动爆破法，炮孔直径不超过90mm，台阶深度不超过3m
的爆破方法。
（5）爆破施工点距支护结构1～2m时，应采用适当的保护措施，如采用弱松动爆破、
光面爆破、机械破碎等。
（6）在进行爆破施工时，必须先编制作业方案，报经上级主管部门批准和市爆破安
全管理委员会专家（组）安全评估，并经市公安局审批，取得《爆破物品使用许可证》后，
方可进行爆破作业。
（7）爆破施工时应做好施工记录、测量。每一施工循环过程中记录钻孔深度、钻孔数、
装药量、起爆段数、爆破位置、起爆时间等参数。
3、主要施工方法
（1）平面布孔方式
爆破区域近似呈梯形，每层约直降3.0米，保持坡度平缓，便于钻孔机械作业，采用
多排等边三角布孔（梅花形）方式，炮孔由浅及深逐排布置，如下图。欠爆部位采用人工
手持钻打浅孔小药量分层爆破。
孔距a=3.0m 排距b=2.5m 孔距a=3.0m 排距b=2.5m
图6-08 炮孔布置示意图 图6-09 浅孔爆破布孔示意图
（2）浅孔单位耗药量
84根据地质条件，周围环境情况并参照以往类似工程施工经验，采用松动爆破，炸药单
耗取0.3～0.35kg/m³。该单耗为初始药量确定参数，需经现场试炮进行相应优化调整。
浅孔单孔装药量按下式计算：Q=q﹒H﹒a﹒b（kg）
表6.10 浅孔爆破参数表（台阶高度H=3m）
序号 项目名称 参 数 备注
1 台阶高度H 6.0m
2 超深h 0.5m
3 孔深L 3.5m
4 钻孔直径d 90mm
5 钻孔倾角α 90º
6 最小抵抗线W 2.5～3.0m
7 孔距a 3m
8 排距b 2.5m
9 装药长度L1 2.5m 连续装药
10 填塞长度L2 3.0m
11 单孔装药量Q 11.25kg
12 根据岩石性质取炸药单耗q=0.3g/m3（实际施工中经试爆选取）
（3）浅孔装药结构
浅孔爆破，对台阶高度3m的炮孔如下图。
图6-10 浅孔装药结构示意图
4、起爆方式
85（1）当距离待保护构建筑较远时，一次起爆最大药量较大，可采用逐排起爆方式连
接网络。
图6-11 浅孔爆破逐排起爆网络示意图
（2）当距离待保护构建筑较近时，一次起爆最大药量较小，应考虑逐孔起爆方式连
接网络，减少爆破震动危害。
图6-12 浅孔爆破逐孔起爆网络示意图
5、爆破减振技术
（1）选择合适的爆破器材
通过优选炸药，使炸药与岩石的波阻抗尽可能匹配，以最大限度发挥炸药效率，达到
减小装药量的目的。我们在国内不少的工程项目施工中，通过与厂方合作，优选炸药，取
得过良好效果。
（2）控制同段最大装药量的振动速度
爆破振动速度与同段起爆的装药量有关，也与装药结构和各炮眼起爆顺序和间隔有
86关，与总装药量无关，综合各种因素进行严格控制装药量和采取减振方法达到控制振速
的目的。
（3）合理的起爆顺序和时间间隔
通过合理安排，布置起爆顺序，避免爆破振速重叠，达到控制爆破振速在允许值内的
效果。
6、飞石防护
具体做法为：钻孔时抛掷方向一定要与周边待保护目标方向相反，必要时在不影响
施工进度的情况下适当减少装药量，装药结束后在每个炮孔采用炮泥堵塞，爆破过程在
爆破体面采用炮被+尼龙网覆盖，炮被采用双层1.8×1.8m的橡胶炮被防止飞石飞散。依
据车站不同区域施工前规划，施工前试爆，试爆后确定防护措施能够控制爆破飞石不飞
出爆破点10m范围。详见图5-13所示。
图6-13 橡胶炮被示意图
7、孔内溶洞处置
（1）根据钻孔记录，当确认溶洞较小，且其位置与高度且溶洞高度较小时，采用长度
大于溶洞高度的直列装药，使直列装药与下部装药相接触，其上即可继续装药，填塞长度
必须大于最小抵抗线。
（2）如溶洞较大时，可作为废孔处理，并标明溶洞的大至范围，控制溶洞周围孔的最
小抵抗线。
8、爆破实施
（1）施工准备
爆破施工前，在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，对不良地质，主要是溶洞进
行探测并按设计处理方法处理到位，将实测出的开挖边界线用石灰线在现场地形上放样
87向爆破作业影响范围所涉及的居民通报爆破施工概况及可能造成的影响，并征询有
关部门的意见，确保施工顺利进行。
（2）布孔
根据设计要求放出开挖轮廓线，对各炮孔位标明孔深、倾斜角方向。
（3）钻孔
钻孔是爆破质量好坏的重要一环，应严格按照爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔
先慢后快。钻孔过程中，必须仔细操作，严防卡钻、超钻、漏钻和错钻；装药前必须检查孔
位、深度、倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔壁是否有掉块以及孔内有无积水。
尤其是炮孔内有溶洞、较大裂隙或泥夹层等情况时，应及时将孔号和孔内位置进行详细
记录，并与现场工程技术人员或爆破员进行交接，以作为装药的依据。钻孔结束后应封盖
孔口或设立标志。
（4）装药
应严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药，不得出现欠装、超装现象，从而影
响爆破效果。并按照设计安装起爆装置。光爆炮孔内间隔装药，其余炮孔采用连续集中装
药。
（5）填塞
炮孔填塞的目的是保证炸药充分反应，使之产生最大热量，防止炸药不完全爆轰；防
止高温高压的爆轰气体过早地从炮孔或导洞中逸出，使爆炸产生的能量更多地转换成破
碎岩体的机械功，提高炸药能量的有效利用率。填塞材料采用钻孔岩粉，填塞应采用分层
捣实法进行，不得有空隙或间断。各炮孔应填塞足够长度的炮泥，炮孔填塞炮泥的长度不
得小于1m。
（6）联线
以上工作全部完成后，由有经验的爆破员联网，经反复检查无误后开始派出警戒。
（7）安全警戒
本工程爆破安全保卫工作十分重要。每次起爆由项目部组织实施，安全质量部落实
人员执行。创业园站南北侧围挡范围内各设置一个警戒点，爆破作业前吹哨通知其他班
组作业人员；围挡外共设置4个警戒点，在各警戒点设置“爆破施工马上开始，请行人注
意”的醒目标识牌，爆破作业前，将标识牌朝向路人行驶方向，并吹哨通知行人，让行人
提前做好心理准备；各爆破警戒点采用对讲机联络，项目部作业人员起爆点选择在工区
驻地。
88起爆前后的警戒工作
为了保证爆破区附近居民、行人、施工人员及交通运输的安全，在爆破起爆前必须做
好警戒工作。根据爆破作业对人员、建筑物（或构筑物）及设备等的安全距离，经现场实
地勘查，确定危险区界线及撤离地点，起爆前在选定的明显位置设立标志，交通路口设置
警戒哨所。
对危险区内的建筑物（或构筑物）及设备，应根据设计确定的爆破振动、空气冲击波
个别飞散物的影响范围，采取相应的防护措施或撤离。
警戒人员要在起爆前彻底清查危险区内人员撤离情况。确认危险区内人员已全部撤
离之后，警戒人员按规定时间撤退到指定的安全地点，并向起爆指挥部汇报警戒情况。
爆破警戒信号
爆破警戒，必须设在危险区的边界处，并设置明显的标志。地面岗哨应设在危险区的
范围以外，使所有通向爆破区的通路处于监视范围之内。
起爆前必须同时发出音响和视觉信号，使危险区内的人员都能清楚地听到或看到。
第一次信号——预告信号。在起爆前10分钟发出，所有与爆破无关人员应立即撤到
危险区以外或指定的安全地点，并向危险区派出警戒人员。起爆人员进行起爆网路的最
后敷设、接线和检查工作。
第二次信号——起爆信号。当起爆人员完成最后接线工作，警戒人员等全部撤离危
险区，指挥人员得到各方面的汇报掌握全部情况之后，确认人员设备全部撤离危险区，方
可发布起爆信号，负责起爆的人员才能进行起爆。
第三次信号——解除警报信号。爆破人员进入现场检查，要检查确认安全后，发出第
三次信号。未发出解除警报信号之前，岗哨应坚守岗位，除指挥长（或爆破工作领导人）
批准的检查人员外，任何人不准进入危险区。
（8）起爆
当所有的警戒员报告警戒完成后，爆破总指挥方能下达起爆指令。起爆后，首先由爆
破员检查爆破结果，当确认无盲炮时，方能解除爆破警戒。
（9）盲炮处理
当爆破网络出现故障或其它原因而出现盲炮时，需进行盲炮的处理。处理盲炮时应
由爆破工程技术人员或爆破员来实施，其它人员一律不得进人控制区域，并且，在处理盲
炮时，爆破警戒不得解除。
（10）解除警戒
89爆破完毕，经技术人员检查现场无误后，由爆破班长下达解除警戒命令。
（11）爆后出渣
装渣过程专人监督，防止有未爆的雷管随出渣流失。
9、质量验收
明挖基坑开挖主控项目：
（1）基底标高允许偏差+10 -20cm；
（2）基坑土方开挖宽度、长度不小于设计规定；
（3）放坡基坑的边坡坡度应符合设计要求，必要时应采取加固措施；
（4）基坑必须自上而下分层、分段依次开挖，严禁掏底施工。
（5）基坑开挖接近基底200mm时，应配合人工清底，不得超挖或扰动基底土。
一般项目：
（6）基底平整度允许偏差20mm；
（7）基底地质应符合设计要求；
（8）基底超挖、扰动、受冻、水浸或发现异物、杂土、淤泥等现象，应及时处理；
（9）基坑开挖要做好开挖监控记录。
6.4.4基坑工程质量验收
明挖基坑开挖主控项目：
（1）根据基坑深度、地质条件、施工方法、周边环境、工期、气候、地面荷载制定合理
的施工方案，经审批后施工。
（2）基底标高允许偏差+30mm、-50mm；
（2）基坑土方开挖宽度、长度不小于设计规定，长度+200mm、宽度+300mm；；
（3）放坡基坑的边坡坡度应符合图纸，必要时应采取加固措施；
（4）基坑必须“自上而下分层、分段依次开挖、边挖边支护”，严禁掏底施工。
（5）基坑开挖接近基底500mm时，应配合人工清底，不得超挖或扰动基底土。到设
计标高后，对坑底进行保护，验槽合格后，方可施工垫层。地面沉降最大控制值-30mm。
一般项目：
（1）基底平整度允许偏差±20mm；
（2）基底地质应符合设计要求；
（3）基底超挖、扰动、受冻、水浸或发现异物、杂土、淤泥等现象，应及时处理；
90（4）基坑开挖要做好开挖监控记录。
6.4.5土方回填工程
土方回填须在车站结构顶板强度达到 100%以后方可进行。基坑回填采用推土机推
土整平，人工配合机械分层对称夯实。
（1）填料要求
1）碎石类土，砂石可用于表层下的填料。
2）含水量符合压实要求的粘性土。
3）碎块、草皮、垃圾、含有杂质的有机质土、淤泥质土不能用于回填。
（2）防水层保护层强度达到设计要求后，开始回填基坑，结构顶板以上不少于0.5m
厚度内必须采用粘土回填，其余部分回填料除淤泥、粉砂、杂土、有机质含量大于8％的
腐植土、过湿土和大于20cm的石块外，均可回填。
（3）各类回填土使用前，应分别取样测定其最大干容量和最佳含水量，并做压实试
验，确定填料含水量控制范围、铺土厚度和压实度等参数。回填应在最佳含水量时填筑。
若采用不同类土回填时，应按照土类有规则的分层铺填，将透水性大的土层放在透水性
较小的土层之下，不得混填。边坡不得用透水性较小的土封闭，以利于水分排出和地基土
稳定，防止填土内形成水囊或形成滑坡。
（4）基坑回填应分层摊平夯实；回填标高不一致时，应从低处逐层填压；基坑分段回
填接头处，应挖台阶，宽度不小于1m，高度不大于0.5m。
（5）填土机械不得碰撞防水层保护层，结构顶板50cm范围内以及管线周围应该采
用人工使用小型机械夯填，夯与夯之间重叠不小于1/3夯底宽度。采用机械压碾时，宜薄
填、慢行、先轻后重、反复压碾，压碾时的搭接宽度不小于20cm。
（6）有密实度要求的填方，回填碾压过程中，应取样检查回填密实度。基坑填土每层
按照100～500m2取样一组，基槽和管线回填每20～50m2取样一组，密实度按照如下要
求：在车行道范围内，必须符合相应的路基密实度标准；在车行道范围外，必须符合过渡
式道路面层的土路基密实度标准。
916.5钢筋工程
本工程钢筋工程主要分部分项工程有：明挖车站主体、风亭、出入口及其他附属结构
明挖区间主体，暗挖隧道二衬等。钢筋工程对钢筋原材质量检验、现场储存、加工制作、
吊装、连接、安装等工序进行重点控制。
6.5.1施工准备
表6.11 施工准备
序号 施工准备项目 要 求 其他说明
掌握钢筋施工规范，熟悉钢筋型号、规格、
1 学习规范，熟悉图纸
布置及数量
2 编制单位工程施组 编制、审核和报审完成
3 技术交底 提前完成钢筋工程技术交底
焊工持证上岗，做好工人进场安全、质量
4 钢筋工教育培训
等培训
场地硬化，加工棚准备完成，存放区遮盖
5 钢筋加工区和存放区
棚完成，下垫方木到位
钢筋加工配电系统埋设安装到位，设备就
6 配电系统和加工设备
位和报验完成
7 钢筋起吊设备 设备报验完成，具备使用条件
6.5.2原材进场和储存
1、钢筋原材料进场
（1）进加工厂的钢筋原材料，必须具备出厂合格证或进口商检报告。收料员认真核
查产地、批号、规格是否与合格证相符，经确认无误后，方可收货进厂。
（2）钢筋进厂按批检查验收，每验收批由同牌号，同炉罐号，同加工方法，同规格，同
交货状态的钢筋组成，重量不大于60t。每批钢筋取两根试样，在外观及尺寸合格的钢筋
上切取，并将试样送试验部门复检，国产钢筋只作力学性能试验，进口钢材必须做力学试
验和化学成分分析试验。经复检合格后方可使用。
（3）外观检查
1）从每批钢筋中抽取5%进行外观检查。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠。钢筋表
面允许有凸块，但不得超过横肋的高度。钢筋按公称重量交货时，应随机抽取10根钢筋
称重，如重量大于允许偏差，则应与厂家联系，以免损害我方利益。
922）对于进场钢筋原材，要求钢筋外表面不得有锈蚀现象，每米弯曲度不得大于
4mm，总弯曲度不得大于总长度的0.4%。
2、钢筋堆放
（1）钢筋要堆放在指定地点，地面用C20混凝土(厚度100mm)硬化，平整度要好。
（2）进现场加工区的钢筋分规格放在长条墩上，钢筋堆放要进行挂牌，标明使用的
部位、规格、数量及安全质量等注意事项，并标明其所处的状态（如已检、待检），并有专
人管理。
（3）设专人负责钢筋堆放和标识工作，堆放应分规格、分类型集中堆放。箍筋、直筋、
定位筋、马凳等分别设专用堆放场地。
6.5.3钢筋加工
1、备料
钢筋在加工前应洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等在使用前必须处理干净。
2、钢筋加工工艺流程
钢筋原材料到场并经验收→下发审定后的钢筋配料单→熟悉钢筋配料单→确定钢
筋最佳下料方式→钢筋下料（钢筋调直、除锈、接长、切断）→弯曲成型→挂钢筋标识牌
→质检员检查→送入钢筋半成品码放区→发放成品钢筋。
3、钢筋的冷拉调直
盘圆场外加工采用卷扬机拉直设备，两端预埋地锚承力配用月牙式夹具，HRB335
与HRB400钢筋冷拉率控制在1%。
4、钢筋的切断
钢筋切断机的刀片应选用由工具经热处理制成的优质刀片；安装刀片时，螺丝要紧
固，刀口要密合（间隙不大于0.5mm）；固定刀片与冲切刀片刀口的距离：切断直径不大
于20 mm的钢筋应重叠1.5mm，切断直径大于20 mm的钢筋应预留5mm间隙。
5、钢筋的弯曲成型
钢筋弯曲角度应与配筋要求一致，HRB400级钢筋严禁热处理及回弯再加工。
箍筋平面无翘曲、扭曲变形，四角在同一平面；末端作135°弯钩，其弯钩平直部分长
度不小于箍筋直径10d（不大于10d+10mm），且两个弯钩平直段相互平行。
6、钢筋的直螺纹丝头加工成型
钢筋下料时，应采用砂轮切割机，切口端面与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲。
93表6.12 钢筋加工偏差要求表
序号 项 目 允许偏差（mm） 检验方法
1 受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸 ±10
2 弯起钢筋的弯折位置 ±20
3 箍筋内净尺寸 ±5 用尺量
4 角度 >135°
箍筋弯钩尺寸
5 弯后平直部分 ≥10d
6.5.4钢筋连接
表6.13 本工程钢筋连接形式
序号 钢筋方向 钢筋直径 连接形式 使用部位
1 d≥18mm 直螺纹套筒 墙、柱、二衬主筋
竖向
2 d<18mm 搭接方式 分布筋、架立筋
3 d≥18mm 直螺纹套筒 墙、柱、二衬主筋
横向
4 d<18mm 搭接方式 分布筋、架立筋
1、接头形式
本工程钢筋施工钢筋直径≥18mm的采用机械连接；钢筋直径＜18mm的采用焊接
或绑扎搭接。
2、钢筋绑扎接头要求
绑扎接头中钢筋横向净距大于或等于钢筋直径且不小于25mm。
从任意绑扎接头中心至搭接长度的1.3倍区段范围内，有接头的受力钢筋截面面积
占受力钢筋总截面面积的允许百分率应符合以下规定：受拉区不超过25%；受压区不超
过50%。现浇钢筋混凝土梁板，下部钢筋不得在跨中搭接，上部钢筋不得在支座处搭接。
3、钢筋等强剥肋滚压直螺纹连接要求
（1）接头设置要求
钢筋接头采用等强剥肋滚压直螺纹连接时，其设置在同一构件内同一截面受力钢筋
的接头位置应相互错开。在任一接头中心至长度为钢筋直径的35倍的区段范围内，有接
94头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的允许百分率应符合以下规定：在受拉区
不超过50%；接头不宜设置在有抗震设防要求的框架柱、框架梁端箍筋加密区；当无法避
开时，等强度高质量机械连接接头不超过50%；不同直径钢筋连接时，一次连接钢筋直径
规格不宜超过2级。
（2）钢筋等强剥肋滚压直螺纹连接工艺要点
标准型 正反丝 变径
连接 扣型连接 型连接
（3）工艺流程：
钢筋端面切割→设备调试→剥肋滚压螺纹→丝头质量检查→钢筋连接→接头检验
→完成
表6.14 剥肋滚丝头加工尺寸（mm）
完整丝扣圈
序号 公称直径 剥肋直径 螺纹尺寸 丝头长度
数
1 20 18.8±0.2 M21×2.5 30 ≥8
2 22 20.8±0.2 M23×2.5 32.5 ≥9
3 25 23.7±0.2 M26×3 35 ≥9
4 28 26.6±0.2 M29×3 40 ≥10
5 32 30.5±0.2 M33×3 45 ≥11
6.5.5钢筋绑扎
1、墙钢筋工艺流程：
立2～4根竖筋→画水平筋间距→绑定位横筋→绑其余横竖筋
2、梁钢筋工艺流程
画箍筋间距→摆放箍筋→穿主梁底层纵筋及弯起筋→穿次梁底层纵筋并与箍筋固
定→穿主梁上层纵向架立筋→按箍筋间距绑扎→穿次梁纵向钢筋→按箍筋间距绑扎
3、柱钢筋
95柱子插筋：应在基础底筋绑扎完后设置，设置时应将柱子位置放线准确，按线放置，
同时要将插筋与基础底筋点焊上并加箍筋，设置临时支撑，用钢丝刷将钢筋表面的砂浆
清理干净。
6.5.6钢筋安装的技术措施
1、底板钢筋绑扎
由于车站底板厚度不同，钢筋绑扎时根据需要垫Φ20钢筋撑脚，梅花型设置，间距
1m，以固定钢筋网的位置。底板钢筋采用焊接与机械连接并用，在同一位置的钢筋焊接
面积不得超过该位置钢筋总面积的25％，底板上层钢筋在轴线处焊接，底板下层钢筋在
跨中处焊接。底板钢筋纵横交叉点用20＃铁丝间隔绑扎。
2、墙钢筋绑扎
墙竖向钢筋放在内侧，水平钢筋放在外侧，上下及两端二排钢筋交叉点每点扎牢，中
间部分每隔一根相互成梅花式扎牢。两层钢筋网之间设置S型拉筋。
3、梁、板钢筋绑扎
（1）梁筋绑扎在梁底模安装好后进行，梁纵向受力钢筋出现双层或多层排列时，两
排钢筋之间垫直径25mm的短钢筋，箍筋的弯钩叠合处交错设置。
（2）梁、板钢筋交叉点采用22＃铁丝扎牢，梁、板钢筋绑扎时，配置的钢筋级别、直径、
根数和间距要符合设计要求，绑扎的钢筋网不得有变形、松脱现象。
（3）上层钢筋网片必须垫以足够的撑脚，间距1m，梅花形布置，以保证钢筋网标高
的准确，钢筋网片绑扎前必须先弹线，以保证钢筋顺直，间距均匀。
（4）梁、板钢筋的绑扎接头必须符合以下规定：
搭接长度的末端距钢筋弯折处不得小于钢筋直径的 10倍，接头位置不得位于最大
弯矩处。 钢筋搭接处，在中心和两端用铁丝绑扎牢。钢筋的搭接长度必须严格按设计要
求施工。梁板钢筋绑扎的允许偏差见表6-15。
（5）梁、板上部的负钢筋要防止被踩下，严格控制负筋位置。浇筑混凝土时，必须有
专人值班，发现钢筋有位移或松脱时及时纠正。
表6.15 梁板钢筋绑扎允许偏差表
允许偏差
序号 项 目 检验方法
（mm）
1 长、宽 ±10 用尺量
钢筋网绑扎
2 网眼尺寸 ±20 用尺量，连续三档，取最大值
96允许偏差
序号 项 目 检验方法
（mm）
3 长 ±10
绑扎钢筋骨架 用尺量
4 宽、高 ±5
5 间距 ±10
用尺量，两端、中间各一点，取
最大值
6 排距 ±5
7 受力钢筋 基础 ±10
8 保护层厚度 柱梁 ±5 用尺量
9 板墙 ±3
10 中心线位置 5 用尺量
预埋件
11 水平标高 ＋3，0 用钢尺和塞尺检查
12 绑扎箍筋横向钢筋间距 ±20 用尺量，连续三档，取最大值
13 钢筋弯起点位置 20 用尺量
4、柱子钢筋绑扎
（1）按设计图纸要求的箍筋间距，计算好每根柱子箍筋数量（注意抗震加密和绑扎
接头加密），先将箍筋套在下层伸出的搭接筋上，然后立柱子钢筋，在搭接长度内，绑扣
不少于3个，绑扣要向柱中心。箍筋缠扣绑扎见图6-14。
柱竖筋
箍筋
d
柱
图6-14 箍筋缠扣绑扎示意图
（2）搭接绑扎竖向钢筋：柱子钢筋立起后，绑扎接头的搭接长度要符合有关规范和
本方案的要求。 箍筋
（3）采用直螺纹连接时，接头质量试验必须合格。
柱竖筋 拉筋
（4）划箍筋间距线：在立好的柱子竖向钢筋上，按图纸要求用粉笔画出箍筋间距线。
并注意抗震加密和绑扎接头加密。
l l
aE aE
（5）按已画好的箍筋位置线，将已套好的箍筋往上移动，由上而下绑扎。
bw
（6）箍筋与主筋要垂直和密贴，箍筋转角处与1.主5~2b筋交叉点均要绑扎，主筋与箍筋非
转角部分的相交点成梅花型交错绑扎。
（7）箍筋的弯钩叠合处沿柱子竖筋交错布置，并绑扎牢固。见图6-15。 l aE laE
laE
laE
97
屋顶
e'
e' l
aE
e' e' e'
门洞宽度
洞边加筋柱竖筋
箍筋
d
柱
箍筋
柱竖筋
拉筋
图6-15 箍筋叠合处示意图
5、灌注桩钢筋绑扎和吊装
（1）钢筋笼制作应满足设计及《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204－99）
要求。 l l
aE aE
（2）钢筋笼尺寸：按图施工。主筋接头采用直螺纹连接，主筋与箍筋采用点焊，螺旋
bw
筋采用绑扎。加工允许偏差必须满足质量标准。
（3）钢筋骨架现场组装，位置准确且焊接牢固，成型骨架架空堆放，经质检和监理检
1.5~2b
查合格后方可使用，并认真做好隐检记录。
（4）在钢筋笼外圈自上而下设置保护层垫块，以使钢筋笼居孔中，垫块穿φ8钢筋焊
于主筋外侧，每层4块，每4米一层，垫层厚度50mm。
（5）钢筋笼第一道箍筋处用φ8钢筋焊4个吊点，吊放钢筋笼入孔时，对准孔位，吊直
扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼下到设计位置后，孔口要采取吊筋固定措施，防
l
aE laE
止上浮。
laE
6.6模板及支撑体系工程
6.6.1结构模板选型设计 laE
本工程包含一站一区间一出入段线，高支模工程主要涉及车站及区间底板、墙、柱和
顶板，模板总体设计按照“保证质量，经济合理”的原则，根据地铁工程施工特点的特点
模板设计综合选型如下：
表6.16 结构模板选型
屋顶
98
e'
e'
l
aE
e' e' e'
门洞宽度
洞边加筋项目 模板 主次龙骨 其它说明
主龙骨48mm壁厚3mm
两侧采用钢模板，堵头模
车站底板 钢管；次龙骨5*10cm方 斜倒角采用钢模板
板采用5cm厚木模板
木，脚手架+顶托加固
竖向与环向采用槽钢，间
车站中柱 钢模板 10号槽钢柱箍螺栓加固
距500mm
采用加工定型的三角支 配置长度为12米的三角支
车站侧墙 钢模板
架施工 架，底板预埋螺栓
项目 模板 主次龙骨 其它说明
50×100mm木方间距 水平杆步距1500mm、扫地杆
主龙骨14号工字钢
200mm 距地200mm
中板模板
模板材料选用15mm厚多层板
50×100mm木方作背楞间距300mm，φ48.3mm钢管支撑固定，踏步板用15mm厚多
楼梯模板 层板做挡板
模板材料选用15mm厚多层木模板。
人防区墙体模板材料选用15mm厚木模板，人防区墙体，柱子对拉螺栓采用普通对
人防门模板
拉螺栓，禁止采用预埋PVC套管。
主龙骨14号工字钢，间
底部和两侧均采用 距0.8-1.5米；次龙骨
梁模板 顶托支撑主龙骨
15mm厚木模板 10*5cm方木，间距
20cm
6.6.2明挖结构模板加工
对外加工：明挖车站中间柱、明挖车站侧墙大模板、钢模板、区间隧道衬砌台车、可
调圆弧钢模板等均在外部厂家集中加工采购，具体数量将根据施工进度、区段划分、跨距
等确定。
加工程序：联系信誉好、能力强的厂家→向厂家提供结构设计图并提出具体要求→
厂家绘制加工细部图→甲方审核签字确认→确定加工单价→签订合同→下订单→到货
验收→投入使用
木模板加工：各单位工程木模板均在各自场地内加工制作，主要采用电动圆盘锯、手
锯等人工加工。加工场所具备防雨、防嗮条件。各种木模板接缝均采用对缝拼装，接缝处
安装密封条并采用次龙骨加固。新进场方木必须经过压刨、刨平方可使用。
6.6.3模板及支撑体系安装
6.6.3.1底梁及底板模板安装
（1）反梁模板用15mm厚木模板和50mm×100mm木方支设，采用木方进行顶撑加固。
在底板钢筋上放出底纵梁的边线，测设出板顶的标高，并做好标记。在底板钢筋上焊接
99Ф25钢筋支架，使支架钢筋的上表面标高与底板混凝土的上表面标高相同，确保吊模底
部标高的准确和浇注混凝土时模板的稳定。木方顶撑是用Ф25钢筋焊接而成的钢筋桩做
为受力点，要求钢筋桩焊接牢固。
（2）底梁模板的竖向木方间距为30cm，水平木方间距60cm，用木方进行顶撑，间距
为60cm。Φ16mm螺杆水平、竖向间距均为60cm，第一道水平螺杆离底板面10cm。底梁
模板支设完成后要仔细检查模板的垂直度、截面尺寸及其支架的稳定，合格后才能进入
下一步工序的施工。
（3）底板上侧墙倒角模板的支设
根据施工步序，底板上侧墙倒角与底板同时施工。此部分模板支设方法和底梁模板
支设方法基本相同，具体如下：
在底板钢筋上放出墙的边线，测设出板面的标高，并做好标记，在底板钢筋上焊接
Ф25钢筋支架，使支架钢筋的上表面标高与底板板面标高相同。确保吊模底部标高的准
确和浇灌混凝土时模板的稳定。同时木方顶撑是以Ф25钢筋焊接而成钢筋桩做为受力点
要求钢筋桩焊接牢固。
6.6.3.2柱模板安装
（1）柱模板安装流程
放样弹墨线→钢筋检查→搭设脚手架→立模→加固→调整垂直度→最后紧固四周
→检查验收
本工程矩形柱模截面尺寸有 700×1200mm、800×1200mm，柱模配高为5350mm、
6617mm、6150mm、6310mm。
为保证独立柱质量和砼外观质量，采用特殊定制钢模，具体见模板设计。示意如下图
图6-16 柱模板加工安装示意图
1006.6.3.3墙模板安装
本工程明挖车站侧墙采用三角支架+大钢模板工艺组织施工，以确保侧墙平整度和
砼外观质量。
（1）墙模板安装流程
检查导墙平面位置→导墙水平切缝施工→逐块安装侧墙模板及三角支架并临时固
定→整组模板固定→关堵头模板→清理底部杂物→检查验收
图6-16 侧墙模板加工安装示意图
6.6.3.4梁和板模板安装
（1）复核梁底标高并校正轴线位置无误后，搭设并调平梁和板模支架（安装水平拉
杆），在横向型钢上铺放梁底板并固定，然后绑扎钢筋，梁高大于60cm时，安装并用可调
侧面支撑固定两侧模板，插入对拉螺栓套上套管。对于跨度L≥4米或悬挑长度L≥2米的
梁，支模时按施工规范的要求按1L/1000～3L/1000起拱。梁模支设见梁模板支设示意图
面板 Φ 1 4 拉杆＠750 模板 木制工型梁 结构楼板
可调侧面斜撑
木方
型钢
剪刀撑
可调钢支撑
连接杆 15厚多层板
梁底主楞100×100木方，
楼 板 纵向间距为900mm。
图6-17 梁板模板及支架体系安装示意图
（2）板模板的安装
101
051
Ф14工具式螺栓（穿梁设套管）
500×100木方板模板与墙体交接处必须紧贴墙面，并粘贴5×10mm海绵条，粘贴海绵条前墙上口
必须弹线， 严格按控制线粘贴好海绵条，楼板模板施工时，当跨度≥4m时，起拱按1‰
考虑。平面模板的变形控制在5mm以内，板模板与墙体交接处必须紧贴墙面，并粘贴
5×10海绵条，粘贴海绵条前墙上口必须弹线， 严格按控制线粘贴好海绵条。支撑体系采
用碗扣架，立杆间距1.2m，立杆与墙、梁间距控制在350mm以内，立杆上下设3道水平
杆。
板模板安装顺序：
搭设支架及拉杆→安装纵横杆→调平立杆顶标高→铺设板底模板→检查模板平整
度并调平。
6.6.4模板拆除
模板的拆除顺序：先非承重模板，后承重模板，先侧模，后底模，所有砼拆模强度不
小于3Mpa，保证砼棱角不破坏，梁、板拆模时间严格按照规范执行。
拆除原则：
（1）自上而下，从两边向中间的原则；
（2）严禁用大锤和撬棍野蛮施工；
（3）拆下的模板、配件、脚手架严禁抛扔，采用人工接应传递，堆放在指定的地点，并
做到及时清理、修理和涂刷好隔离剂，以备下次使用。
（4）重要结构和主体结构，实行拆模申请制度，生产安排拆模前必须事先填写拆模
申请单，经项目技术部经理和总工程师批准后方可拆模。
表6.17 模板拆除时间原则表
结构类型 结构跨度 拆模同条件试块强度 拆模时间的确定
同条件试块试压结果或浇筑完成后24
墙、柱 无 3Mpa
小时拆模
楼梯支撑 无 砼强度达到100% 同条件试块试压结果
≤2 砼强度达到100% 同条件试块试压结果
悬臂构件
>2 砼强度达到100% 同条件试块试压结果
>2，≤8 砼强度达到75% 同条件试块试压结果
板
>8 砼强度达到100% 同条件试块试压结果
≤8 砼强度达到75% 同条件试块试压结果
梁
>8 砼强度达到100% 同条件试块试压结果
1026.7混凝土工程
6.7.1混凝土的供应
表6.18 砼供应、设备、人员配置表
分部分项工程名
砼供应方式 泵送方式 其它设备配置 人员配置
称
商品砼（当
车站底板 52m汽车泵 9m插入式振动棒 8人以上
地）
商品砼（当 12m插入式振动棒
车站侧墙 42/52m汽车泵 5人以上
地） 下料串筒
商品砼（当
车站中顶板 52m汽车泵 9m插入式振动棒 8人以上
地）
商品砼（当
车站附属结构 自卸或汽车泵 9m插入式振动棒 6人以上
地）
商品砼（当
临时设施 自卸或汽车泵 砼振动梁提浆设备 4人以上
地）
6.7.2混凝土的浇筑
6.7.2.1砼浇筑前条件验收
（1）钢筋隐蔽验收
隐蔽部位钢筋经质检人员认真检查，钢筋保护层满足设计图纸要求，确保保护层厚
度，以免发生露筋或超大，砼垫块数量和强度满足控制要求。
（2）结构尺寸验收
浇筑砼前，由技术人员对模板尺寸是否满足设计图纸要求进行确认，支架体系是否
满足强度、刚度、稳定性进行验收。
（3）模板验收
检查模板安装偏差尺寸，垂直度符合规范要求，模板清理干净，无杂物等，浇筑前再
安排专人进行杂物清理，现场技术人员自检合格后，报监理工程师验收。
（4）预留孔洞和预埋件检查
认真熟悉图纸，对设有坑、沟、洞、井等位置进行检查验收，预埋件和预留钢筋按照
图纸施工，底板顶上预留钢筋接头长度满足图纸要求。
（5）其他要求
103施工人员的通道架设、泵车架设于适当位置，满足浇筑砼要求，避免二次移动。振捣
设备调试完成，放料点和浇筑点的联络信号已准备就绪，与砼供应厂家协调妥当，确保砼
正常供应。
6.7.2.2商品砼运输质量控制
（1）砼采取罐车运输至现场，砼自搅拌机卸料后应及时送至现场浇筑地点，运输路
途中防止砼离析、干缩、水泥砂浆流失、塌落度发生重大变化以及产生初凝现象，进场后
应保证有30秒以上二次搅拌时间。现场应确保道路畅通，车辆掉头顺畅。砼一般采取泵
送入模。
（2）受砼浇筑部位的影响，申请砼坍落度一般有所不同，应根据运输路线、浇筑部位、
砼等级、抗渗等级、泵送方式选择坍落度，并注意坍落度损失。
（3）砼运至浇筑地点，最高温度不得超过30度，最低不得低于5度。
（4）到现场的砼应进行逐车坍落度检查，对不符合的砼必须退场。
（5）浇筑过程中，如发现砼有较大面积的离析、泌水现场要及时向搅拌站调度人员
反应，及时调整参数，对施工缝部位和浇筑困难区域的砼要求要更加严格。
6.7.2.3板砼浇筑
（1）底板一般属于大体积砼浇筑，因此浇筑过程中必须严格按照大体积浇筑工艺进
行施工。
（2）浇筑顺序：先下返梁，再由梁向两侧延伸同时浇筑，纵向浇筑顺序按照先浇筑已
有施工缝的区域，最后浇筑斜倒角和上返梁。
（3）底板砼方量较大，应特别注意浇筑的连续性和浇筑总时间不超过18小时。
（4）砼浇筑方式采取“斜向分层”的方式，浇筑工作面不超过10平方米，任何两层
间隔时间不得超过2小时。
6.7.2.4墙、柱砼浇筑
（1）墙柱砼浇筑前，先在浇筑结合部位铺设与砼等强度的水泥砂浆30-50mm。
（2）墙柱砼均按照分层浇筑，分层厚度不大于400mm，间歇时间不大于3小时，浇筑
前制作分层标尺杆控制砼的分层下料厚度。
（3）总浇筑高度超过2米采用串筒或者软管下料，不得直接倾卸。
（4）浇筑至上口时，及时对钢筋间距、保护层等进行调整和整理，并严格按照浇筑标
高控制找平。
（5）墙浇筑至顶板下倒角以上20-30mm，并及时将浮浆清理干净。
104（6）柱浇筑至梁底部以上30mm，并及时凿毛，切割边缘线。
6.5.2.6重点控制部位砼浇筑
（1）钢筋过密处如梁柱节点及牛腿预埋件处、不同标号交接处如梁柱节点、较薄较
高部位如钢骨柱外包混凝土，浇筑过程中应严格管理、控制。
（2）柱头、梁端钢筋密集，下料困难，浇筑混凝土应离开梁端下料，用振捣棒送至端
部和柱头。对此部位采用小直径振捣棒振捣.
（3）整体浇筑不同标号混凝土处，要明确不同部位混凝土强度等级，并采用钢丝网
分隔，浇筑时先浇筑高标号或特种混凝土，后浇筑低标号混凝土，同时应保证不出现施工
冷缝。
6.7.2.5后浇带砼浇筑
（1）后浇带采用早强补偿收缩混凝土，混凝土的强度等级比相应楼层楼板混凝土的
强度等级提高一级。
（2）在浇筑后浇带混凝土之前，应清除垃圾，剔除表面上松动砂石、软弱混凝土层及
浮浆，同时还应凿毛，露出混凝土密实面，用水冲洗干净并充分湿润不少于24h，残留在
混凝土表面的积水应予以排掉。
（3）在施工缝处铺30mm厚与混凝土内成分相同的一层水泥砂浆，然后再浇筑混凝
土。
（4）浇筑后待强度达到100%设计强度后方可拆除临时支撑。
6.7.3砼振捣工艺
6.7.3.1振捣要求
（1）使用插入式振动器要做到“快插慢拔”，快插是为了防止先将表面砼振实而与
下面未振实的砼发生分层、离析；慢拔使振动棒抽出时的空间砼能填满。插点均匀排列，
逐点移动，按顺序，不得遗漏，做到均匀振实。插入振动棒避免碰撞钢筋，更不能放置在
钢筋上，在施工缝的地方应充分振动，严禁碰撞止水带；
（2）振捣时间：一般情况每点振动时间在20-30秒之间，使用高频振动器，最短时间
不少于10秒。肉眼观察，振捣合格应看见砼表面呈水平不再显著下沉，不再出现气泡，表
面泛出灰浆为准。移动间距不大于振动棒作业半径的1.5倍（一般为300-450mm），振捣
上一层时插入下层砼面50mm，以消除两层间的接缝。
105（3）砼振捣由经验丰富的人员负责，并防止过振，班前对振捣区域进行责任承包，技
术员给振捣手讲解注意事项。
6.7.3.2振捣顺序
（1）根据泵送浇筑时自然形成一个坡度的实际情况，在每道浇筑前后布置三道振动
棒，前面振动棒布置在底排钢筋处和砼坡脚处，确保下部砼密实，后面振动棒布置在砼卸
料点，解决上部砼振捣密实。
（2）除了钢筋密集处采用斜向振捣外，其他部位砼均应采用垂直振捣，振捣点的距
离300-450mm，插点距离模板不小于10cm。
（3）严格控制振捣时间，严禁漏振和过振。
（4）避免产生泌水现象：大流动性砼在浇筑、振捣过程中，加强振捣，振至密实。上涌
的少量泌水和浮浆顺砼坡面下流至坑底集水坑处，再用潜水泵抽出，少量来不及排除的
泌水顺着砼浇筑向前推进被赶到顶端模板。
（5）砼表面处理：泵送砼浇筑表面浮浆较厚，在浇筑后2-8小时，初步按标高用长刮
尺刮平，然后用木抹子反复压数遍，使表面密实，再用铁抹子收面后立即用塑料薄膜或草
垫覆盖。
6.7.3.3砼浇筑注意事项
（1）除自密实砼外，主体结构所有砼必须采用振动器振捣，以确保砼密实。振捣以砼
开始泛浆和不冒气泡为准。板结构的砼表面，适时用铁滚筒压2遍，并采用木抹子抹平，
撮毛2遍，防止发生收缩裂缝。
（2）振动器单次移动距离：插入式不大于作业半径1.5倍，插入下层砼深度不小于
5cm，振捣时不得碰撞钢筋、模板、预埋件和止水带等；表面振动器移动距离应于振捣砼
搭设宽度不小于10cm。
（3）砼浇筑高度超过2米时，必须采用串筒或软管下料，防止离析。
（4）墙、柱砼浇筑时，应从低往高分层连续浇筑。如必须间歇时，其间歇时间尽量缩
短，并在前层砼初凝前，将上层砼浇筑完毕。间歇时间不大于3小时。
（5）结构预埋件和预留孔洞、钢筋密集以及其它特殊部位砼浇筑，事先必须制定措
施，施工中加强振捣，不得漏振。
（6）梁、柱钢筋密集和节点交叉处，选择30型插入式振捣棒振捣。
1066.7.4混凝土的养护
混凝土浇筑完毕后，在12小时以内加以喷水养护，养护期不少于14d，以防止硬化
期间产生干缩裂缝。在混凝土结构适当位置设置测温孔，确保养护期间混凝土内外温差
低于25℃，并采取有效温控措施，以防止水化热过高，使混凝土内外温差过大而产生温
度裂缝。
车站侧墙抗渗混凝土浇筑完毕初凝后，在侧模与混凝土表面缝隙中浇水，以保持湿
润。拆模要待混凝土强度达到设计要求拆模的强度后方可进行，拆完模后应继续养护不
少于14天；车站内墙、板按常规采用人工洒水包裹塑料薄膜并覆盖麻袋相结合的养护方
法。
出入口明挖段顶板混凝土终凝前要对顶面混凝土压实、收浆、抹光，终凝后及时养生
养护时间不少于14天。顶板混凝土强度不达到设计强度前不得堆放材料、设备等。养护
期结束后立即施做顶板防水层和防水保护层，混凝土保护层要进行养护。
表6.19 砼各部位养护方法
序号 部位名称 养护方法 养护时间 其他措施
1 明挖车站底板 草垫覆盖，洒水 14天 专人负责，技术监管
2 车站中间柱 塑料薄膜包裹 14天 专人负责，技术监管
3 车站侧墙 洒水或喷涂养护 14天 专人负责，技术监管
4 中、顶板 塑料薄膜或草垫覆盖洒水 14天 专人负责，技术监管
5 区间隧道二衬砼 洒水养护 14天 专人负责，技术监管
6.7.5特殊部位混凝土的处理
1、混凝土施工缝的处理
（1）墙体竖向施工缝的处理：墙体竖向施工缝可用快易收口网和50mm厚木方间距
200mm挡住混凝土。当墙模拆模后，在距施工缝50mm处墙面上两侧按里程或高程弹线
用砂轮机沿墨线切一道5mm深的□缝，再用钎子将直缝以外的混凝土层剔掉露出石子，
清理干净，保证混凝土接缝质量。
（2）墙体顶部水平施工缝处理：墙体混凝土浇筑时，高于顶板线40mm。墙体模板拆
除后弹出顶板线，在墨线上5mm处用云石机沿墨线切一道5mm深地直缝，将直缝以上
的混凝土面层剔掉露石子，清理干净。
107（3）墙、柱底部施工缝地处理：拆模后施工缝处混凝土表面凿毛处理，剔除浮浆，使
剔口向下凹2cm，沿墙、柱外尺寸现向内5mm用砂轮切割机切齐，保证混凝土接缝处质
量，充分润湿和冲洗干净，且不得积水。
（4）顶板施工缝的处理：堵头封模时，施工缝处底板下垫木条，保证下铁钢筋保护层
上、下铁之间用木板保证净距，木板按钢筋间距据成豁口，卡在钢筋上，缝隙用棉纱塞紧
以免漏浆。
（5）施工缝防水细部构造
施工缝采用中埋式橡胶止水带或止水条防水，在墙板一半厚度位置设置，钢筋立模
时止水带位置的箍筋适当调整，堵头模分上下支立，夹紧止水带，止水带中线和堵头板内
口重合，缝隙用胶泥或棉纱塞紧。止水带边间距30cm用铁丝拉在钢筋骨架上保证止水带
安装角度。采用止水条时则在堵头板上定20*10mmm木条预留止水条凹槽。施工缝表面
凿毛后清理止水带（或安装止水条）并涂刷界面剂。
（6）施工缝处混凝土的浇筑
在施工缝处继续浇筑混凝土时，已浇筑的混凝土抗压强度不小于2.5Mpa。在浇筑混
凝土前，宜在施工缝处铺一层与混凝土成分相同的减石子水泥砂浆，接浆厚度5～10cm。
混凝土应细致捣实，使新旧混凝土紧密结合。
2、混凝土后浇带的处理
后浇带采用加膨胀剂的补偿收缩混凝土，强度等级为C35，抗渗等级为S10。浇筑前
将两侧混凝土凿毛，间隔时间超过42天。
浇筑前必须对施工缝进行必要处理：清理缝内垃圾，凿除表面松动的砾、石各软弱混
凝土层并凿毛，用水冲洗干净，并充分润湿，保持24h。清除缝内积水。
水平后浇筑带浇筑前宜先铺15mm厚的水泥砂浆一层，其配合比与混凝土内砂浆相
同。
后浇带所浇筑的混凝土采用普通硅酸水泥加入相应的外加剂拌制，并且使用混凝土
的强度等级结构混凝土强度提高一级，养护时间不低于15d。
3、大体积混凝土的浇注
根据施工图纸，底板混凝土属大体积混凝土施工，对于大体积混凝土的浇注，考虑到
由于温度、收缩而产生有害裂缝等因素，从而在施工过程中必须采用有效的技术措施，以
妥善处理温度差值、收缩变形而引起的不利情况，以控制有害裂缝的开展，特别是防止贯
通裂缝的产生。
108采取有效控制底板裂缝的施工措施，是确保工程底板质量的关键，是在施工技术工
作中所需要重点突破的技术问题。
根据我单位以往对大体积混凝土的施工经验，结合本工程实际特别，我单位拟定如
下针对性的措施和建议：
（1）底板裂缝产生的主要原因分析和对策
由于底板体积相对较大，一次浇注混凝土方量大，在混凝土硬化过程中所释放的水
化热产生大量热能，使混凝土内部温度逐步上升，同时由于外界气温等条件的约束共同
作用，产生混凝土的温度应力和收缩应力，是导致大体积底板瀑布结构出现裂缝的主要
原因。
本工程底板混凝土浇注前，我们将根据施工拟采取的防裂措施和施工条件，先计算
混凝土的水化热的绝热最高温升值、各龄期收缩变形值、收缩当量温差和弹力模量，然后
通过计算，估算可能产生的最大温度收缩应力，如不超过混凝土的抗拉强度，则表示所采
取的混凝土措施能有效控制裂缝的出现，如超过混凝土的抗拉强度，则可采用措施调整
混凝土的入的温度，降低水化热稳升值、降低混凝土内外温差，改善施工操作工艺和混凝
土和物性能、抗拉强度或刚性约束等技术措施，重新计算，直到在允许范围内，对于混凝
土浇注前的有效控制计算，是对本工程施工的关键工作，以此确定底板混凝土养护采取
的具体措施以及的养护周期。
在底板混凝土浇注完后，应根据实测温度值绘制温度升降曲线，分别计算各降温阶
段的混凝土温度收缩拉应力，如果累计总拉应力不超过同龄期的混凝土抗拉强度，则说
明所采取的措施有效，反之，则应采取加强养护，减应采取加强养护，减缓其表层降
温速度，提高该龄期的混凝土抗拉程度，以达到控制裂缝的出现。
（2）混凝土原材料的控制
由于设计混凝土级配为C30，故对于原材料的质量控制尤为关键，大体积底板混凝
土施工，需降低水化热，必须尽可能地减少单方水泥用量。
大体积混凝土水泥应选用低水化热的水泥品种，本工程拟选用 42.5#矿渣硅酸盐水
泥，以降低水泥自身的发热量。
粗细骨料的选择，粗骨料选用5～40mm碎石连续级配，含泥量指标小于1%，细骨料
采用粒径为2.8mm～3.2mm的中粗砂，含泥量小于3%。
大体积混凝土中，采用“双掺技术”即掺加混外加剂及粉煤灰等外掺辅料，外掺采
用II级磨细粉煤灰，掺量为水泥用量的18%，减水缓凝剂、粉煤灰的掺入，以减少了用水
109量，节约水泥用量，改善混凝土的和易性，以减慢水泥水化热释放速度，推迟和降低水化
值。
混凝土掺入引气剂，地下车站顶板，底板、侧墙应采用高性能补偿收缩防水混凝土。
现场施工混凝土的坍落度考虑泵送要求为15～20cm。
（3）混凝土浇注捣固的控制
本工程混凝土浇捣必须进行周密的考虑和组织，根据施工缝位置划分施工段，确保
每段混凝土能一次性边疆顺利浇捣完成，根据施工进度及混凝土供应能力计算，配备足
够的泵车和搅拌运输车辆。
控制混凝土的入模温度不大于30度。
混凝土浇捣施工方法，混凝土浇捣采用按泵送混凝土自然流淌坡度，（约1：5左右）
采斜面分层推进，一次到顶，每层厚度控制在400mm以下，搭接50～100mm，每点振捣
时间为20～30秒左右。
根据大体积混凝土浇捣施工过程中的流淌摊铺面，气候环境以及收头养护的因素的
考虑，混凝土的初凝时间控制在大于6小时，同时明确混凝土斜面上下覆盖的时间间隔
不得超过12小时，混凝土从搅拌站出站后4小时后必须下料入模。
混凝土浇捣施工过程中，一方面按现场浇捣混凝土施工规范的要求，由现场专职试
验员制作试块以外，另制定现场测定坍落度的制度，现场每小时测定坍落度一次，并作好
随时记录，及时与搅拌站联系，随时调整级配量。
混凝土的平仓工作必须在混凝土初凝前进行，用2m长刮平多余浮浆，用木抹打磨，
混凝土表面初凝以前，应加强力量集中抹灰工再用木抹打磨一边，防止混凝土表面的收
水干。
底板初凝时，木抹打磨完成后，即在混凝土表面覆盖一层塑料薄膜，两层草袋，并派
专人进行浇水养护。
4、预埋件及预留孔洞
预留孔洞及预埋件的位置准确程度直接关系到车站的使用功能和结构工程的整体
质量。预留孔洞、预埋件位置精度控制技术贯穿于施工的全过程。
（1）预埋件及预留孔洞定位
会审与土建结构图相关的设备安装、建筑装饰、装修图纸，全面了解各类预留孔洞和
预埋件的位置、数量、规格及其功能，绘制详细的预埋件、预留孔的布置图纸，防止施工
110过程中出现错漏。根据设计尺寸进行测量放线并在基础垫层或模板上用明显标记准确放
样。
（2）预埋件及预留孔洞安装固定
预留孔洞、预埋件要根据施工放样精确固定在模板上，并采用钢筋固定，确保安放预
留孔洞及预埋件的模型不发生位移及形变，同时，对预留孔洞模型自身的形变也要有效
地控制。
（3）预埋件及预留孔洞在混凝土施工中的保护
混凝土浇注顺序的合理性也是确保其位置准确的重要环节，在混凝土浇注过程中，
禁止震捣器直接碰撞预留孔洞模型和各类预埋件，但必须确保预留孔及预埋件周围的混
凝土的密实度。拆模后应立即对预留孔洞及预埋件位置进行复测，确保其位置准确，否则
立即进行必要的修复。
对已成型的孔洞应进行覆盖或围蔽，防止人、物坠落。
6.8防水工程
6.8.1明挖车站防水工程
地铁工程的设计，应根据气候条件、工程地质等因素进行，已保证结构的安全性、耐
久性和使用要求。防水设计遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、综合治理”的原则，
基本确定以结构自防水为主，外包防水为辅，施工缝、变形缝等特殊部位进行多道设防、
加强处理。其次，加强变形缝、施工缝、穿墙管、预埋件、预留孔洞、通道接头、桩头等细部
结构的防水措施。
6.8.1.1结构底板防水
（1）结构底板为垫层采用150mm厚C15混凝土，上做合成高分子类预铺防水卷材防
水层，50mm细石砼保护层，底板采用C30防水混凝土，抗渗等级P8。
（2）底板防水施工流程
施工工艺流程：确定防水卷材铺设形式→找平层施工验收 → 基底清理→刷冷底子
油→铺卷材→卷材收口→铺卷材→卷材收口→保护层施工
（3）施工要点
1）提前确定供应防水板供货厂家，厂家提供防水板相关证明材料，并进行质量检测
2）根据铺设部位，确定铺设纵横方向，确定甩头长度。
1113）处理基面，保证基面平整，不平整的地方提前2天采用水泥砂浆抹面处理，确保基
面不得有尖锐的物体。
4）基层阴阳角处应用水泥砂浆抹成50×50mm钝角在打扫干净的基层上涂刷基层处
理剂，要求薄厚均匀一致，小面积或阴阳角等细部不易滚刷的部位要用毛刷蘸基层处理
剂认真涂刷，不得有麻点，露刷等缺陷。
6.8.1.2侧墙和顶板防水涂膜施工
（1）施工工艺流程：清扫基层→细部处理→涂膜加强层→细部附加层→第一层涂膜
→第二层涂膜→第三层涂膜防水层施工→防水保护层施工→验收。
（2）清扫基层：用铲刀将粘在找平层上的灰皮除掉，用扫帚将灰尘扫干净，尤其是管
根和排水口等部位要仔细清理。基层表面的突出物从根部凿除，并在凿除部位用聚氨酯
密封膏刮平压实；当基层表面出现凹坑时，先将凹体内酥松表面凿除后用高压水冲洗，待
槽内干燥后，用聚氨酯密封膏填充压实；当基层上出现大于0.3mm的裂缝时，应在裂缝
部位凿出1cm的三角形凹槽，然后用聚氨酯密封膏密封。
（3）涂刷底胶：用滚动刷或油漆刷蘸底胶均匀地刷在基层表面，涂刷0.5mm左右为
宜。涂刷后应干燥4h以上，手感不粘时，才能进行下道工序，如表面干燥可免除此工序。
（4）细部附加层：为保证阴阳角、排水沟、管道周围、施工缝等薄弱部位的抗渗性能，
在上述节点部位增作增强附加层。附加层施工时先涂1～2 遍聚氨酯涂料然后立即铺贴
聚酯纤维布，表面再涂刷聚氨酯涂料覆盖(对于变形缝应用聚硫密封膏嵌缝后再按上述
方法施工)。聚酯纤维布铺贴时应使其紧贴在基层上，不得出现空鼓、皱折、气孔、鼓泡等
缺陷，附加层总厚度不小于1mm。
（5）第一道涂膜：将聚氨酯涂膜防水材料搅拌均匀，用油漆刷蘸涂料在管道根、阴阳
角和出水口等容易漏水的薄弱部位均匀涂刷不得漏刷（平面与立面交接处，涂膜防水拐
到立面上20cm～30 cm高）。然后进行大面积涂布：用橡胶刮或油漆刷刮涂一层涂料，应
涂刷均匀、厚度均匀一致，以0.5mm为宜。
（6）第二道涂膜：第一道涂膜后，涂膜固化到不沾手时(间隔时间不宜小于24h)，按第
一道方式进行每二道涂布，但方向应与每一道垂直。
（7）第三道涂膜：胎体增强材料铺贴后，按第一道涂布方式、方向进行第三道涂布。
涂完之后近固化时，在末端收头处再涂刷一层聚氨酯涂膜防水材料。最终需保证厚度
2.5mm。
112（8）涂刷顺序应先垂直面、后水平面；先阴阳角及细部、后大面。每层涂抹方向应相
互垂直，分片涂布的片与片之间搭接不小100mm。
（9）管道根部作法：将管道用砂纸打毛，并用溶剂洗除油污，管道基层应清洁干燥；
在管根周围及基层涂刷底层涂料；底层涂料固化后做增强涂布，增强层固化后再涂布第
一道涂膜；涂膜固化后沿管道周围密实铺贴十字交叉聚酯纤维布；增强层固化后再涂布
第二道涂膜。
（10）施工缝的处理：先用聚硫建筑密封膏添嵌裂缝，再涂刷底层涂料，固化后，施做
附加层，增强层固化后再按规定顺序涂布第一道涂膜。由于防水层耐穿刺性差，所以防水
层完工检验合格后，及时按设计要求做保护层。
（11）涂膜防水做完进行隐蔽验收，再施做自粘式纸胎油毡隔离层及细石混凝土保护
层，验收后进行下道工序施工。
6.8.2特殊部位防水处理
①侧墙变形缝防水构造 ②纵向施工缝防水构造
③环向施工缝防水构造 ④变形缝防水构造
⑤纵向施工缝防水构造 ⑥底板变形缝防水构造
1136.9大型机械设备工程
6.9.1塔吊工程
根据本标段承担工程任务数量、车站施工工艺及施工进度要求，本工程塔吊配置数
量及型号如下表。
表6.20 塔吊配置计划表
序号 单位工程名称 设备名称 设备型号 数量（台）
1 创业园站 塔式起重机 6012 1
1146.9.1.1塔吊安装工艺流程
编审安装专项方案
做安装前准备工作和进行安全技
术交底
安装基础底座并找平
否
底座验收是否合格
是
钢结构拼组装
安装电气部分并进行调试和实验
否
是否合格
是
委托特检所检测验收
各方共同验收
移交使用单位投入使用
图6-18 塔吊安装工艺流程图
6.9.1.2塔吊安装准备
（1）塔吊及其附属配件的准备；（2）具有上岗证的安装人员；（3）塔吊专用电箱。为了
满足塔吊正常工作，塔吊必须配用专用电箱，根据塔吊的定位对塔机电箱合理布置，塔吊
专用电箱距塔吊中心不得大于5米；（4）平整场地，便于塔吊部件的摆放和汽车吊的入场
选位；（5）对架空输电线或通讯线架设防护设置。（6）由于该工程在地下室施工时已设置
塔吊基础，地上工程施工的塔吊采用相同基础。
6.9.1.3塔吊安装
塔吊安装选用25吨汽车吊吊装。
安装基础节在预埋地脚螺栓上，踏步安装方向与建筑物方向平行。
校正垂直度，控制在1‰内，紧固地脚螺栓。
115安装液压油缸在爬升架上，并将顶升梁装在油缸活塞上，然后将爬升架吊起，套在基
础节上。
在地面上将上、下支座回转支承、回转机构组装成整体，然后整体吊装用高强度螺栓
和销轴将其与基础节和爬升架连接。
安装回转塔身节，安装时注意平衡臂和吊臂用支耳的方向，使靠近起重量限制器一
边的支耳与准备安装吊臂的方向一致，用高强度螺栓将回转塔身节与上支座连接牢固。
调整爬行架滚轮与塔身主弦杆指尖的间隙在2～4mm间。
在地面上将塔顶与平衡臂拉杆第一节用销轴连接，然后吊起安装在回转塔身节上。
在地面上，上好平衡臂拉杆及平台、栏杆，安装好起升机构、配电箱，接好配电箱和
起升机构的动力线，将平衡臂吊起，用两根销轴与回转塔身节连接，上好开口销。继续抬
起平衡臂，将两根平衡臂拉杆连接在一起，上好销轴，穿好开口销，然后将平衡下降放平
安装一块2.2吨平衡重放在内侧处。
将司机室在地面装好电气设备，然后吊起安装在上支座的平台上。
在地面上按起重臂长度要求搭好支架，依序拼装起重臂各节，安装好变幅机构、变幅
小车、穿好变幅绳。
在起重臂上拼装好长短拉杆，拉板和塔顶连接滑轮架。
整体起吊起重臂，将起重臂根部铰点与回转塔身连接。
用起升绳将滑轮架塔顶滑轮和起重臂穿绕在一起，继续抬起起重臂，收紧起升绳，将
滑轮架上的两组拉板与塔帽上两组拉板分别用销轴连接，穿好开口销，放松起升绳，下放
起重臂至起重臂长短拉杆受力为止，拆除起升绳。
安装平衡重，按起重臂长度进行配置。
穿绕起升钢丝绳，将起升绳经平衡臂后部的游动滑轮，塔顶导向滑轮，回转塔身节重
量限制器滑轮，经小车滑轮，吊钩滑轮组，最后将绳端固定在臂头扭绳器上。
接通全部电路，检查连接件的紧固情况，各机构的润滑情况。
上好各部平台栏杆及防护装置，接好地零线，测试接地电阻。
检查完毕后，分别对各机构进行空载试运行，并分别调整好起升机构的制动器，变幅
机构的制动器。
6.9.1.4塔吊的拆除
地下主体结构完毕后全部拆除塔吊，拆除与安装程序相反，利用25吨汽车吊进行拆
除。
1166.9.1.5安全措施
（1）按国家要求保证架空输电线路的最小安全距离。
（2）所有参加作业人员必须遵守现场施工的各项安全规范及本工种安全操作规程。
（3）必须指定一名熟悉该类型塔吊、经验丰富的工长现场指挥。
（4）塔吊司机、塔吊拆装人员以及塔吊指挥都必须持有当地市级劳动部门签发的特
殊工种操作证。
（5）塔吊司机每班作业前都必须对设备进行例行检查，塔吊的各项安全限位必须齐
全可靠。
（6）塔吊拆装前，拆装队必须熟悉现场。
（7）接地电阻不大于4欧姆。
（8）在塔吊运输过程中，注意塔吊部件严禁与现场高压线碰撞。
（9）塔吊在自升过程中，要合理分工，必须派专人观察顶升套架滚轮与标准节间距
离，派专人负责销轴的连接，派专人负责液压油缸的操作等。
（10）塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂。
（11）塔身标准节之间的连接销及其他任何部件之间的联接销都必须穿开口销。
（12）塔身垂直度偏差不大于4‰。
（13）塔吊安装好后，应遵循《安装质量验收制度》、《塔吊安装后验收和交付使用制
度》中要求进行空载试验和重载试验，检查各工作机构、电气控制系统均处于正常工作状
态，各安全保护装置齐全、可靠。
（14）严禁高空落物。
（15）6级风以上严禁塔吊安装作业，4级风以上严禁塔吊顶升施工作业。
（16）作业现场必须设置不小于20×20米的安全作业区。
（17）施工机械、设备出入现场，司机注意场地周围的高压电线，严格执行《施工现场
用电安全管理规定》，加强电源管理，防止发生电器火灾或人身伤亡事故。严禁使用220
伏及以上的电源。
1176.9.2其它机械设备工程
6.9.2.1喷砼搅拌机安装示意图
图6-19 喷射砼搅拌机安装示意图
6.9.2.2喷砼搅拌机安装方法
1、基础
（1）根据地形选取所需基础方案图、场地布置图；
（2）按技术要求放线，找好基准点，两基础之间的尺寸误差不得大于50mm，用石灰
撒出基础的中心位置及所挖掘基础的大小范围；
（3）挖掘基础时，用钢筋或木橛预留基础的中心线位置，标识要求清楚，同一基础的
两个预埋铁中心线位置要在同一条线上，偏差不得大于20mm；
（4）要求基础中需铺设钢筋网、钢筋锚钩都不得低于图纸中所要求的尺寸；基础所
需挖掘的深度及宽度不得低于图纸中所要求的尺寸；
（5）不得随意改动图纸所标示的尺寸，如有改动需通知场地技术指导人员，做出书
面证明；
（6）根据图纸要求准备预埋铁，预埋铁的尺寸不得随意改动，若需改动必须通知场
地技术指导人员，做出书面证明；
（7）基础挖掘合格后浇筑混凝土，需二次浇筑的必须二次浇筑，标号可为C20-C30；
118（8）浇筑完成前预埋铁放置时必须保持上面与地平面±0.00水平及与邻近预埋铁的
水平、平行，并不得有扭角、偏离中心的现象；（若需基础高于地面预埋铁上面必须基础
的最高面平齐）
（9）基础的水平必须用水平仪及超平仪检测；
2、安装
基础完成后，整机开始安装。安装前必须准备有25t的起吊车两台。施工现场人员必
须穿着工作服，带有安全帽，疏散周围闲散非工作人员不得靠近起吊现场。检查安装工具
装备、所安装设备的完整性。
（1）机安装：先把主机架拼装，再把主机的支腿与主机架用螺栓连接，主机与主机架
用螺栓固定进行起吊，立于基础预埋铁后再紧固支腿螺栓，必须保证支腿与主机底盘架
接触面水平不得有吊角现象；必须保证支腿底盘与预埋铁的接触面大于80%，不得有吊
角现象；再安装二层立柱、三层称量及站顶，都必须保证螺栓松紧程度；(对于小型机器，
底架完成后再安装称量部分，不同的称量使用不同的传感器，起吊称量架时要做到轻吊
轻放，不能大幅度摆动，以免损坏传感的精度。)有料斗提升部分的，主机安装后，再用叉
车把下轨道对接，用螺栓紧固，放于已挖好的地坑中，保证上下轨道一致，不得有扭曲现
象，轨道行走表面要平稳，保证轨道着地面要平稳。
（2）输送机安装：在地面上先用螺栓把皮带输送机桁架连接，必须紧固，安装前后滚
筒，套上输送带，用起吊机吊起输送机架，必须注意重心，不得有偏沉现象，另一台起吊
机起协助作用，把输送机安装到位；（对于小型机器，主机起吊完成后，再把上料斗的下
轨道安装到料斗坑底，支平放正。）
（3）配料机安装：先把配料机的输送机安装完成，用起吊机吊于基础内，再把配料机
的称量安装完成后放置于基础上，注意与皮带机的间隙，不得有磕碰现象；
（4）粉料仓安装：先把粉料的附件安装完成，再把粉料仓安置于基础上；
（5）螺旋输送机安装：先把螺旋输送机对接好，注意电机的完整性，再起吊安装；保
证螺旋机进口与粉仓出口的位置一致性；
（6）控制室安装：安装控制室底盘架、支腿、转向台、梯子，都必须保证螺栓的紧固；
若控制室为单独可直接封房；对于已经封闭好的控制室支腿连接后直接做于已做的基础
或已经硬化的地平面上；
（7）电器安装：整机安装完成后，线路安装；线路安装后，接上电源，进行空机试验。
1196.9.3隧道台车安装
区间矿山法隧道二次衬砌采用自制走行式钢模板台车；根据矿山法隧道断面的大小
在钢模台车加工厂房对衬砌台车进行零部件加工成型，根据台车安装程序进行分部吊下
井，在已经完成初期支护的隧洞内进行装配成型。
根据线路平纵断面和工期要求，每条隧道各配备一至两台模板台车，银创区间二衬
台车长度9m，出入段线矿山法隧道考虑转弯半径，台车长度6m。台车的拱模、侧模、底
模均采用液压缸伸缩整个模板，以适用正洞曲线断面要求。为保证台车面板和内支撑系
统的强度和刚度，台车面板采用厚度为8mm的钢板，台车拱模纵梁及行走纵梁上设置活
动钢支撑，以防止台车上浮及向内位移，台车采用自行走式二衬台车。
模板台车上设置纵向三组、环向五排共15个灌注窗口。拱顶的三个灌注口设置灌注
管以便于和砼输送管连接，其余灌注口采用活动盖板，可灵活打开或关闭，既可作灌注口
又可作振捣口和观察口使用。所有灌注口和台车联接处要作加强处理，和台车的接缝要
严密，确保二次衬砌成形效果。在模板台车上墙脚上方1m处设置附着式平板振动器，数
量为6台，适当微振捣，增加该处的砼密实度。
6.10明挖基坑溶洞处理
根据详勘成功揭示，创业园站下伏基岩主要为寒武系的可溶性岩岩，基岩中存在岩
溶现象，岩溶形态主要表证为溶隙、溶沟及溶洞，属裸露-浅覆盖型岩溶，溶洞主要以填充
型为主，填充物为可塑-硬塑状褐黄色黏土，局部夹灰岩碎块，局部钻探发现发育串珠状
溶洞。创业园站39个钻孔中，见溶洞的钻孔15个，钻孔见洞率为38.5%，单孔线岩为
1.21-54.92%，其中大于1.0m的溶洞有19个，其余溶洞≤1.0m，最大溶洞洞高约7.8m，按
照《城市轨道交通岩土工程勘察规范》（GB50307-2012）第11章节及《岩土工程勘察规
范》（GB50021-2001，2009年版）第5章节的相关要求，施工前应对车站范围内及周边岩
溶情况进行专项勘察。
1、岩溶勘察技术要求
基坑施工前须完成岩溶专项勘察，并提交岩溶专项勘察的地质报告及其他相关图件
资料，专项勘察应在使用详勘报告的基础上开展工作，岩溶专项勘察主要勘察内容：1）
通过采用工程地质测绘和调查、物探等综合手段进行研究，进一步查明岩溶发育情况，评
价岩溶对工程和环境的影响危害程度。钻孔初步间距控制在10-15m，并根据情况加密钻
120孔。
2、查明拟建工程范围及影响地段的各种岩溶个土洞的位置、在垂直方向和水平方向
的分布、连通性及规模、埋深、岩溶填充物性状，并分析成因及发展趋势，对工程设计和
岩溶处理提出建议，为施工（包括施工方法）提供详细的岩土资料。
3、查明岩溶场地地下水类型、性质、埋深、埋藏条件、补给排泄条件、流速、流向、地
下水位变化幅度，以及岩溶水的特性，通过必要的试验，对其涌水量、连通性进行分析和
评价，并结合工程方案，提出处理措施意见。溶洞处理示意图见5-14所示。
图6-20 溶洞处理示意图
4、岩溶处理原则
将溶洞的工程风险程度，划分为高风险区和低风险区。按照地铁车站结构底板及测
墙外侧5m范围确定为高风险区，应对高风险区内的溶洞进行过处理，溶洞处理必须填
充密实。具体原则如下：
（1）对于高风险区内基坑开挖面以外的全填充型溶洞，经钻孔探测后，若其填充物
大部分部为硬塑状黏土且探孔无渗漏水现象可不对该溶洞进行注浆加固处理，若填充物
为其他类型需对溶洞进行注浆加固处理。
（2）开挖面以内的穿越型全填充型溶洞，若填充物大部分为硬塑状黏土，且开挖后
121无渗漏水、填充物能够自稳，填充物可不进行清除，仅对局部空洞进行回填注浆处理，若
填充物为其他类型需注浆加固。
（3）对于高风险区内的所有半填充型和无填充型溶洞必须进行注浆加固处理。
5、溶洞处理方案
（1）对于钻孔揭示岩溶洞穴高度小于5m且为无填充溶洞和半填充溶洞的，灌浆一
般采用间隙式静压降法灌浆。第一次灌浆采用水泥砂浆，灌注时间控制在20min，间歇6h
后在灌第2次，第2次灌浆可采用水泥砂浆或浓浆，若在20min内扔不起压，停止灌浆，
间歇6h后在灌注第3次，以此类推，直到终孔为止。必要时，可在水泥砂浆或水泥浆中适
当添加速凝剂。
（2）对于洞泾大于5m的特大型无填充溶洞，可考虑先投碎石，后采用注浆加固的方
法。投碎石处理时在原钻孔附件补钻2个投石孔，两投石孔中心与原钻孔中心需在同一
连线上，两段石孔可相互作为出气孔。
6.11明挖主体结构杂散电流防护工程
底板、中板、顶板及侧墙每个横断面的表层横向钢筋焊成一闭合圈；表层所有纵向钢
筋每隔5m与钢筋圈焊接，在变形缝两侧第一排横向钢筋圈与底板、楼板、顶板及侧墙的
所有纵向钢筋焊接。纵向钢筋如有搭接，搭接处应进行搭接焊，穿过施工缝处钢筋应与两
侧结构段内钢筋可靠连接。在轨道线路下方，接近线路中心线处，将两根表层纵向钢筋与
所有底板钢筋横向连接，作为排流条。
对所有的测量端子、连接端子、排流端子，在其施工后作好检查、保护和标识，避免
破坏，并统所有连接端子的里程位置。对参比电极预留孔洞应做好标识，避免误填现象出
现（不得向孔内填入任何杂物），同时在施工后应该核实预留孔洞的数量及里程位置。参
比电极的预留孔洞和与之对应的测量端子之间距离应保证在 0.5m范围内。散杂电流防
护施工中严禁虚焊，在焊接后应做好相关防腐处理。
6.12矿山法隧道施工方案
6.12.1区间隧道设计参数
土建07标矿山法隧道为银山站～创业园站区间矿山法隧道、银山车辆段出入段线
矿山法隧道。设计参数见表6.21所示。
122表6.21 矿山法隧道设计参数表
开挖
区间 长度 断面大小 支护参数
工法
A型断面：C25喷射混凝土厚24cm；格栅拱架间距
1.2m；双层φ8@150×150钢筋网；拱部150度范围内
φ25中空注浆锚杆，边墙砂浆锚杆，间距1.0×1.2m，
L=3m；35cm厚C35钢筋砼衬砌。
B型断面：C25喷射混凝土厚24cm；格栅拱架间距
1.0m；双层φ8@150×150钢筋网；拱部150度范围内
左线
银创区间 上下 φ42超前小导管，L=3m，环向40cm，纵向2m，边墙砂
507.155m 5.3m×5.
矿山法隧 台阶 浆锚杆，间距1.0×1.0m，L=3m；35cm厚C35钢筋砼衬
右线 65m
道 法 砌。
506.695m
C型断面（小净距隧道）：C25喷射混凝土厚24cm；格
栅拱架间距1.0m（洞口3m加密为0.5m）；双层
φ8@150×150钢筋网；拱部150度范围内φ42超前小导
管，L=3m，环向40cm，纵向2m，边墙砂浆锚杆，间距
1.0×1.0m，L=3m，中岩柱采用注浆钢花管加固；35cm
厚C35钢筋砼衬砌。
普通段断面：C25喷射混凝土厚25cm；格栅拱架间距
0.75m；双层φ8@150×150钢筋网；拱部150度范围内
φ42超前小导管，L=3.5m，环向40cm，纵向2m，，边墙
砂浆锚杆，间距1.0×0.75m，L=3.5m；35cm厚C35钢筋
银山车辆 左线
上下 砼衬砌。
段出入段 310m 5.3m×5.
台阶 下穿连霍高速段断面：C25喷射混凝土厚25cm；格栅
线矿山法 右线 65m
法 拱架间距0.5m；双层φ8@150×150钢筋网；拱部150度
隧道 310m
范围内设置φ42超前小导管，L=3.5m，环向40cm，纵
向2m，，边墙砂浆锚杆，间距1.0×0.75m，L=3.5m；
35cm厚C35钢筋砼衬砌。在下穿路段，拱部设置
φ108×6mm大管棚。
6.12.2施工工艺流程
暗挖区间隧道主要以灰岩为主，采用上下台阶法施工，仰拱按步距跟紧掌子面。为了
减少洞内运输时间，银创区间暗挖隧道中间设置横洞一个。
矿山法隧道主要施工步骤详见图6-21所示。
123图6-21 矿山法隧道施工顺序示意图
6.12.3开挖施工方案
6.12.3.1总体方案及施工顺序
1、小净距隧道
银创区间左DK24+235.000~左DK24+265.942、右DK24+235.000~右DK24+265.395
段均为Ⅳ级围岩的小间距段单线隧道，开挖方法为上下台阶法开挖，为了减小左右线爆
破影响，左右线掌子面开挖距离必须大于30m，根据施工总体安排，左线隧道开挖先行，
初支施工完成后，在靠近右线侧施工隧间中岩柱，施工中对后行隧道尽量采用人工开挖，
当不得不采用爆破开挖时，应采用控制爆破等技术。
小净距隧道施工步骤见表6.22所示。
表6.22 小净距隧道施工步骤
124序号 施工步骤叙述 施工步骤示意图
第一步：以左侧先行为
例，施工超前小导管，
对左侧隧道台阶法开
挖上半部分土体，初喷
混凝土，施作锚杆及注
1 浆管并注浆，铺设钢筋
网，立格栅钢架、复喷
混凝土。需注意注浆小
导管为垂直线路方向
并水平打设，长度根据
隧道间净距调整。
第二步：台阶法开挖左
侧隧道下半部分，初喷
混凝土，施作系统锚杆
2 及注浆小导管，铺设钢
筋网、架设格栅拱架、
复喷混凝土，完成初期
支护。
第三步：敷设仰拱防水
层，施作仰拱二衬，注
3
意预留二衬钢筋接头。
并回填仰拱。
第四步：待左侧隧道先
行不小于30m后，进行
右侧隧道的施工；首先
开挖上台阶，初喷混凝
土，施作锚杆，铺设钢
筋网、立格栅钢架、复
4
喷混凝土，完成初期支
护。需注意：后行施工
隧道根据夹心岩柱稳
定情况，必要时进行补
充注浆，以保证施工安
全。
125序号 施工步骤叙述 施工步骤示意图
第五步：开挖右侧隧道
下台阶土体，初喷混凝
土，打设锚杆，挂网、立
拱架，复喷混凝土。需
5
注意：后行施工隧道根
据夹心岩柱稳定情况，
必要时进行补充注浆，
以保证施工安全。
第六步：左侧隧道施工
剩余防水层及二衬；右
侧隧道施工仰拱部位
防水层及仰拱部位二
6
衬，待仰拱部位二衬达
到设计强度后进行仰
拱回填并及时施作二
衬。
2、分离式隧道
银 创 区 间 左 DK23+890.000~ 左 DK23+915.000 、 左 DK24+180.000~ 左
DK24+235.000 、 左 DK23+758.700~ 左 DK23+890.000 、 左 DK23+915.000~ 左
DK24+180.000、右DK23+758.700~右DK24+235.000段以及出入段线全隧属于分离式隧
道，采用台阶法施工，将隧道结构断面自上而下分成两台阶开挖的施工，上台阶采用人工
手持风钻钻孔，PC-60挖掘机扒渣到下断面，出渣在下断面作业，装载机将洞渣侧翻到自
卸汽车（8方），由自卸汽车运至洞外临时渣场，在城管规定时间内由临时渣场运至永久
渣场。
分离式隧道施工步骤见表6.23所示。
表6.23 分离式隧道施工步骤
126序号 施工步骤叙述 施工步骤示意图
第一步：开挖上台阶，
施作上部锚杆，铺设钢
1 筋网，立格栅钢架及打
设锁脚锚管、喷混凝
土。
第二步：开挖下台阶，
施作下部边墙锚杆，铺
2
设下部钢筋网，立格栅
钢架、喷混凝土。
第三步：敷设仰拱防水
层，施作仰拱处二衬，
3
注意预留二衬钢筋接
头。回填仰拱。
127序号 施工步骤叙述 施工步骤示意图
第四步：敷设剩余防水
4 层，施作拱部及曲墙二
次衬砌。
6.12.3.2爆破设计
根据技术条件，隧洞台阶法开挖掘进采用微差减震爆破法，全段面开挖采用光面爆
破。台阶法开挖爆破采用楔形掏槽形式，掏槽眼超深20cm，断面钻孔布置如图6-22所示
图6-22 矿山法台阶法开挖断面钻眼孔位布置图
其主要参数如下：
1、隧洞断面形状：马蹄形断面。
2、炮孔直径Φ=42mm。
3、单循环进尺：L=2.5m。
4、孔网参数：
128（1）掏槽眼：采用楔形掏槽形式，角度70°，数量共12个，超深深度20cm。
（2）辅助眼：在掏槽眼与周边眼之间设辅助眼，环向间距 0.8m，眼与眼的间距为0.9-
1.0m。
（3）周边眼：沿爆破成形的轮廓四周布置，眼距0.5~0.6m。
5、孔深L：
L=1+△1（m）
式中：L——单循环爆破深度，m；
△L——炮孔超深，m。一般取△L=0.2m。其中掏槽眼超深为0.2m。
6、炮孔倾角β；掏槽眼为楔形布孔，辅助眼一般为水平布孔，周边眼略为向外张开布
孔。
7、炸药单耗K：
按修正的普式公式进行计算：
式中：q——单位下药消耗量，kg/m³；
K0——考虑下药爆力的校正系数，k0=525/p，p为爆力，爆力取320mL； f、s
同6.2。
8、炮孔数目N：
按下式估算：
式中：N——炮孔数目，个；
ƒf——岩石坚固性系数；
s——巷道掘进断面面积，m2。
9、装药量计算：
Q=K V（kg）
式中：Q——单循环装药量，kg
K——炸药单耗，kg/m3；
V——每个炮眼负担的爆破体积，m3。
10、填塞长度L1；L1=0.5~0.7m，孔口使用炮泥堵塞。
11、爆破飞石R：
R=20Kn^2w
R为飞石距离，m；K为安全系数1.5；n为爆破作用指数1.5；w为最小抵抗线，0.6m。
钻爆是保证开挖断面轮廓平整准确，减少超欠挖，降低振动、维护围岩自承能力的关
129键。因此，施工时按照爆破设计进行钻眼、装药、连线和引爆。如开挖条件出现变化需要
变更设计时，由主管技术人员确定，其它人员不可随意改变。
所有炮孔必须逐步验收合格，并详细填表记录，由技术人员逐孔计算好装药量，炸药
采用2#岩石硝铵炸药与乳化炸药，药卷直径Φ32mm和Φ22mm。雷管选用脚线5m的毫
秒奇数段导爆管雷管，采用非电毫秒雷管微差起爆。周边光面爆破孔采用导爆索、竹片把
Φ22药卷绑扎成炸药串装入孔中，孔口用炮泥堵塞长度不小于40cm。
图6-23 装药结构示意图
起爆网络采用非电塑料导爆管毫秒雷管起爆系统，起爆系统采用塑料导爆管激发器
引爆，导爆管传爆，以集束为主的混合联接引爆网络。首先起爆掏槽眼，再起爆辅助眼，
最后起爆周边眼。按照由内而外的原则选择炮孔内的毫秒正期导爆管雷管，孔外选用瞬
发导爆管雷管及电雷管进行捆绑。为了保证起爆准确可靠，采用塑料导爆管传爆雷管复
式网路，即每处传爆雷管都用2发。连线时导爆管不打结不拉细；联结的每簇雷管个数基
本相同且不超过20个。传爆雷管用黑胶布缠好。网路联好后由专人检查验收，无误后方
可起爆。
130起爆网络间图6-41所示。
图6-24 起爆网络示意图
下穿连霍高速段控制爆破技术及减震措施
（1）设计要求
下穿连霍高速段隧道本体全部位于中风化灰岩中，拱顶离粘土层较近，最小距离约
1m。为尽量减小隧道开挖对地层及高速的影响，采用台阶法开挖施工；同时为了兼顾开
挖效率、减少掘进时间，采用控制爆破，严格控制爆破振速，爆破振速不得大于2cm/m。
（2）炮眼布置及参数
该段采用上下台阶法施工，开挖采用控制爆破，炮眼钻孔采用人工手持风钻钻孔，炮
孔直径为42mm，炸药采用2号岩石乳化炸药，药卷直径为32mm，每节300g；雷管采用
非电毫秒雷管。
一般段拱架间距为1m/榀，单循环进尺为1榀拱架，即1m，遇溶洞及破碎带时及时
调整单循环进尺为 0.5m。在隧道上台阶开挖轮廓设置一圈减震孔，孔径 42mm，间距
40cm，与周边眼交替布置。
上台阶布设上台阶共设置76个炮眼，分别为掏槽眼、辅助眼、内圈眼、底板眼及周边
眼，使用6个段位的非电毫秒雷管；下台阶共设置51个炮眼，分别为辅助眼、内圈眼、底
板眼及周边眼，使用6个段位的非电毫秒雷管；仰拱设置20个炮眼，分别为辅助眼和周
边眼，使用2个段位的非电毫秒雷管，共装药48.75Kg，炸药单耗为1.3Kg/m³。
一般地段爆破炮眼布置详见图6-25所示；装药参数详见表4.24所示。
1319 9 9 7 9 7 9 7 9 7 9 9 9 9
9 7 7 9
9 9 7 7 5 5 5 5 5 5 5 7 7 600 9 9
9 9 9 7 7 5 5 3 3 1 1 1 1 3 3 5 10 5 00 7 8 7 0 0 9 9 4 0 0
9 7 5 3 1 1 3 7 9
5 9
11 11 11 11 11 11 11 11 11
11 11
11 11
1 1 1 1 1 1 1 1
7 7
11 11
11 7 3 3 3 3 3 3 3 7 11
750
11 7 7 11
5 5 5 5 5 5 5
11 7 7 11
11 9 9 9 9 9 9 9 9 9 11
3 3
1 1
3 3 1 1 1 1 1 3 3
3 3 3 3 3 3 3
057
750
阶台上
阶台下
拱仰
减震孔
图6-25 隧道下穿连霍地段爆破炮眼布置图
表6.24 隧道一般地段爆破参数表
单孔装药量 单孔装药量 合计装药量
序号 部位 雷管段位 孔数
（节） （kg） （kg）
1 1段 2 0.6 3.6 5.4
掏槽眼
2 3段 1.5 0.45 2.7 3.6
3 辅助眼 5段 1.5 0.45 5.85 7.8
上台阶
4 内圈眼 7段 1 0.3 4.8 9.6
5 周边眼 9段 1 0.3 7.2 10.8
6 底板眼 11段 1 0.3 3.3 4.95
7 1段 1 0.3 2.4 3.6
8 辅助眼 3段 1 0.3 2.1 3.15
9 5段 1 0.3 2.1 3.15
下台阶
10 内圈眼 7段 1 0.3 2.4 3.6
11 底板眼 9段 1 0.3 2.7 4.05
12 周边眼 11段 1 0.3 3.6 5.4
13 辅助眼 1段 1 0.3 2.1 3.15
仰拱
14 周边眼 3段 1 0.3 3.9 5.85
15 合计 147 48.75
1326.12.4初期支护施工方案
6.12.4.1洞内超前大管棚
根据隧道下穿连霍高速风险等级及处理措施，对出段线（左线）CDK0+666.394～
CDK0+718.000里程段范围、入段线（右线）RDK0+671.429～RDK0+724.680里程段范围
的下穿段矿山法隧道进行洞内大管棚预支护。管棚从两侧的管棚工作室相向打设，管棚
长度35m，单侧22根。在中间交叉搭接不小于5m。管棚及小导管均采用钢花管，先打设
管棚钢花管并注浆，然后打设超前小导管。
洞内超前大管棚加固见图6-26所示：
图6-26 洞内大管棚设置示意图
1、钻孔
（1）隧道开挖至管棚里程处后进行扩挖，创造管棚工作室。
（2）检查开挖的断面中线及高程，确保开挖轮廓线符合设计要求。在开挖工作面处
安设受力拱架，并在其上正确标明管棚位置；
（3）钢架安装垂直度允许误差为±20，中线及高程允许误差为±5cm。钻孔在用履带式
潜孔钻机，其外插角以不侵入隧道开挖轮廓线越小越好。自两侧向中间同时开孔，同时结
束。方向前进如图6-27所示。
133图6-27 两台钻机钻孔顺序示意图
（4）按照布好的孔位及钻孔的方向和倾斜度开始钻孔。孔口位置与设计位置的允许
偏差为±5cm；孔底位置偏差小于孔深的10‰。
（5）刚开孔时，要低压、慢转，以便于控制方向，然后逐渐地提高钻速，保持正常压力。
如遇到大孤石时，则需高压、低速进行。总之，要随着地质的不断变化，相应地调整钻进
参数。
（6）钻进时，用清水护壁，中间定期将取芯管取出，取出岩芯。当快成孔时，用水将孔
内的悬浮物或泥浆、石碴等清洗出来，做到孔壁圆、角度准、孔身直、深度够、岩粉清洗干
净。
（7）当出现严重卡钻、孔口不出水时停止钻孔,立即注浆。
（8）钻孔结束后，掏孔检查，在确认无塌孔和探头石时，才可安设钢管。
（9）钻头采用φ130的合金钻头，遇孤石时，则采用金刚石钻头。
（10）大管棚施工完成后，成伞形辐射状。详见图6-28、6-29所示。
图6-28 双向管棚施工图
134图6-29 管棚钻孔伞状示意图
2、配管
为了使大管棚的整体受力效果更好，在接长管棚钢管时，钢管接头在隧道纵断面上
错开3m。下管时，由于φ108×8mm的大导管编号为偶数的第一节钢管采用6m钢管，以
后每节均采用6m长钢管，最后一节采用6m或3m钢管。
在一根管子的两端，分别车出一个公螺纹，一个母螺纹，螺纹长度不小于15cm，螺纹
深度不大于1/2壁厚（4mm）。连接时，前一根管的母螺纹与后一根管的公螺纹套在一起，
用力拧紧，以防止松动，引起质量事故。
3、送管
只要具备足够的场地或空间，就可充分利用大型机械送管，以提高效率，并减少工人
的劳动强度。利用CAT320挖掘机挖斗向前送管。
4、下钢筋笼
钢筋笼由4根φ20的螺纹钢筋组成，中间内衬一φ42固定环，间距1m。钢筋笼主要
是为了增强大导管的整体刚度和强度。
5、管口封闭
在管子端部焊一带眼的钢板，然后将φ32×4mm（长50cm）的注浆管与该钢板相焊。
6、注浆管构造
注浆管须是三通构造：一通接φ108×8的大导管。一通接塑胶管，一通为冲洗用（冲
洗口主要是为防止水泥浆或水玻璃凝固，造成堵管，可以及时地将管道用水冲洗干净）。
7、注浆
（1）参数
水泥浆水灰比：1:1（质量比）
注浆压力：0.5～0.8MPa
终孔压力：2.0MPa
大管棚浆液扩散半径不小于0.5m，单孔注浆量按Q=πR *L1*nXa计算，其值可以根
据具体情况进行调整。其中：R（m）为浆液扩散半径,取0.5m；L1（m）为大管棚有效长度，
取33.0m；n(%)为围岩空隙率，取15%；a为浆液填充率，取0.8。
135（2）水泥浆液搅拌在拌合机内进行，根据拌合机容量大小，严格按要求投料；
（3）搅拌投料的顺序为：在放水的同时，将外加剂（如有）一并加入搅拌，待水量加足
后，继续搅拌1min，并将水泥投入，搅拌时间不小于3min，并在注浆过程中不停搅拌浆
液；
（4）配制的浆液在规定时间内注完。
（5）根据围岩类别、地质条件、机械设备及注浆孔的深度选用全孔式。即钻孔直至孔
底，然后一次注浆完毕。
（6）先注无水孔，后注有水孔；从拱顶顺序对称向下进行。如遇窜浆或跑浆，则间隔
一孔或数孔灌注。注浆结束后，利用止浆阀保持孔内压力，直至浆液完全凝固。
6.12.4.2超前导管施工方案
1、施工工艺流程
见图6-30超前小导管注浆施工流程图。
图6-30 超前小导管注浆施工流程图
2、施工工艺
136（1）钻孔
1）每循环注浆孔均由测量人员放线布眼，在设计孔位上做好标记，在钻孔过程中严
格控制小导管外插角及孔深。开钻时，试钻2～3个孔，确定钻孔角度并根据情况做调整。
钻眼完成后必须经质检人员检查确认钻孔外插角、孔深、孔距满足设计及规范要求后方
可送入小导管注浆，若不合格必须进行返工。
2）小导管钻孔采用YT-28风钻钻孔。钻孔时采用普通钻杆，钻头要满足成孔后孔径
大于钢管直径的要求。钻孔时严格按定出的孔位进行，施钻过程中及时观察钻杆方向及
外插角度，当发现方向及外插角偏差较大时应予以调整。以保证钻孔按设计要求完成，小
导管能起到预期的支护效果。成孔直径比钢管直径大3～5mm，钻孔长度应比设计深
5cm。
（2）制作小导管
采用直径42mm（壁厚3. 5mm）无缝钢管，注浆管一端做成尖形，另一端焊上铁箍，
管壁四周钻d=8mm的注浆孔，在距离铁箍0.5～1.0m 处开始钻孔，钻孔沿管壁间距
100mm，呈梅花型布置，尾部300mm不钻注浆孔作为止浆段，详见超前小导管构造示意
图6-31及细部构造图6-32、6-33。
图6-31 超前小导管构造示意图
图6-32 超前小导管剖面图 图6-33 超前小导管锥头构造图
（3）小导管安装
小导管用锤击或钻机顶入，要求顶入长度不小于设计长度的95%。外露部分支撑于
137开挖面后方的钢架上，与钢架共同组成预支护体系。小导管安装完成后及时用高压风进
行清孔，纵向搭接长度及与支撑结构的连接要符合设计要求。小导管安设后用塑胶泥封
堵孔口及周围裂隙，必要时应对小导管附近及掌子面进行喷射混凝土封闭，厚度为 5～
10cm。
（4）注浆
1）注浆前检查设备是否正常，管路连接是否正确。注浆材料选择见表6-25。
表6-25 注浆材料选择表
序号 注浆材料 配合比 注浆压力
1 水泥浆 0.5～1 0.5～1.0Mpa
2 水泥砂浆 0.5～1 0.4～0.6Mpa
2）注浆顺序：先注无水孔，后注有水孔；先注小水孔，后注大水孔。
3）注浆压力控制：注浆压力以孔口压力表显示值为准，通过注浆泵控制调节，确保
注浆安全。
4）泵量：一般要求泵量不小于出水量，尽量用大泵量注浆。如发现有脱落的石块或
混凝土块被钢筋网架住时，及时清除。突然断水或断料时，喷头迅速移离受喷面，严禁用
高压风或水冲击尚未终凝的混凝土。
5）注浆结束：注浆量达到设计注浆量或注浆压力达到设置终压即可结束注浆。
6）注浆过程中及时观察掌子面围岩情况，并根据吸浆量及压力上升情况，决定是否
可以结束注浆作业。水泥浆液采用专用的浆液拌制机在现场拌制，拌制时用磅称对水泥
及用水量进行称量控制。当一盘浆液拌制好后即可将其引流至事先准备好的盛浆容器内
而浆液拌制机可继续拌制浆液，以满足注浆连续性的需要。注浆采用GZJB型注浆机，注
浆时必须连续进行。当出现有串孔和漏浆现象发生时，可采用间隔一段时间后再行补注
的方式进行。
（5）注浆异常情况处理
1）串浆时及时堵塞串浆孔。
2）泵压突然升高时，可能发生堵管，应停机检查。
3）进浆量很大，压力长时间不升高，应重新调整砂浓度及配合比，缩短胶凝时间。
（3）施工注意事项
1）小导管安设应根据地层（开挖）情况采用不同的钻孔方式，如掌子面为碎裂状强
风化岩层时，用钻成孔安装法，其钻孔深度应大于导管长度；如掌子面为全风化、散体状
强风化岩层时，采用钻孔锤击或钻机顶入法。即先按设计要求钻孔，钻孔直径比钢管直径
大3~5mm，然后将小导管穿过钢架，用锤击或钻机顶入，顶入长度不小于钢管长度的
90%，并用高压风将钢管内的砂石吹出。
2）小导管安设后，用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙，必要时在小导管附近及工作面喷
138射混凝土，以防止工作面坍塌。
3）隧道的开挖长度应小于小导管的注浆长度，预留部分作为下一次循环的止浆墙。
4）注浆前应进行压水试验，检查机械设备是否正常，管路连接是否正确，为加快注
浆速度和发挥设备效率，可采用群管注浆（每次3~5根）。
5）注浆浆液必须充满钢管及周围的空隙并密实，其注浆量和注浆压力应根据实验确
定，每孔的注浆量和注浆压力可根据现场地层情况适当调整。
6）注浆过程中要随时观察注浆压力及注浆泵排浆量的变化，分析注浆情况，防止堵
管、跑浆、漏浆。做好注浆记录，以便分析注浆效果。
7）配制浆液即用即配，剩余浆液倒掉，并清洗储浆桶。
6.12.4.3格栅拱架施工方案
1、格栅拱架施工工艺流程
格栅拱架施工工艺框图见图6-34所示。
图6-34 钢拱架施工工艺框图
2、施工方法
（1）施工准备
1391）材料验收：对钢筋和焊接材料按照质量证明书进行现场复检，对有锈蚀的钢材禁
止使用，对轻微锈蚀油污等清除干净。
2）进行焊工摸底试焊，按照手工电弧焊规范经考试合格，并按规范选用焊接电流、
电压、引弧速度等。
3）按设计图在加工场样台上放出1：1大样，放样时应根据工艺要求预留焊接收缩余
量及切割、刨边的加工余量。
（2）格栅钢架加工制作
1）按设计图及规范要求截割下料，并根据钢筋型号、长短分类堆放整齐。
2）格栅钢架加工场地用砼硬化，精确抹平，按设计放出加工大样。钢筋弯制结合隧
道开挖断面曲率分节进行弯制，弯制完成后，先在加工场地上进行试拼。各节钢架拼装，
要求尺寸准确，弧形圆顺，要求沿隧道周边轮廓误差不大于3cm；型钢钢架平放时，平面
翘曲小于2cm。
3）将主钢筋冷弯成形，要求尺寸准确，弧形圆顺，加强筋与主筋焊接，焊接时，沿钢
架两边对称焊接，防止变形。
4）格栅钢架试拼：将加工好的拱部、边墙各单元钢构件放在大样台上试拼，沿大样
周边轮廓误差不应大于3cm；各单元用螺栓连接，螺栓孔眼中心间距公差不超过±0.5mm
；钢架平放时，平面翘曲应＜±2cm。
（3）钢筋加工注意事项
1）钢筋表面的油渍、水泥浆和浮皮铁锈等均应清除干净；
2）采用冷拉法矫直钢筋时，钢筋的矫直伸长率应严格控制，Ⅰ级钢筋不得超过2%，
Ⅱ级钢筋不得超过1%；钢筋加工应采用冷弯工艺一次弯成。
3）加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。
4）受拉热轧光圆钢筋的末端应作 180°弯钩，其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的
2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。
（4）拱架安装
钢架利用平板车或装载机运进洞内，人工逐榀安装。安装时使段与段之间的连接板
结合紧密，不留有缝隙，钢架轴线应竖直对正，误差太大或焊接质量达不到要求的钢架严
禁使用。钢架施工工作内容包括定位测量、安装前的准备和安设：
1）定位测量：准确地定出安设于曲线上的每榀钢架的位置。首先测定出线路中线，
确定里程，然后再测定其横向位置及高程。钢架设于曲线上，安设方向按该点的法线方向
140直线地段，安设方向与线路中线垂直。
2）安设前的准备工作：运至现场的单元钢架分单元堆码，安设前进行断面尺寸检查
及时处理欠挖侵空部分，保证钢架安设。钢架外侧有不小于5cm的喷射混凝土，安设拱
脚或墙脚前，清除垫板下的松碴，使其置于原状岩石上，在软弱地段，可采用拱脚垫钢板
的方法避免拱脚下沉，拱墙脚应保持水平。为保证钢架置于稳固的地基上，在钢架基脚部
位预留0.15～0.20m原地基，架立时挖槽就位。钢架与岩面间安设鞍形或楔形混凝土垫
块，复喷砼包裹，且保护层厚度不小于4cm，确保钢架与岩面密贴及受力良好。
6.12.4.4锁脚钢管
1、材料规格型号
断面进行上下台阶开挖时，每榀需在拱脚处安装锁脚锚管。锁脚锚管为φ42无缝钢
管，壁厚3.5mm，长3m。
2、钻孔及安装
采用YT-28风钻钻孔，围岩软弱地段用游锤或凿岩机直接将锁脚锚管打入。每个拱
脚处打设2根锁脚锚管为保证钢架整体受力，钢架内外两侧与锁脚锚管通过2根22钢筋
焊接牢固，使之与钢架成为一整体。
3、注浆
注浆前，先喷射混凝土5～10cm封闭掌子面形成止浆盘，每根锁脚锚管安装止浆阀
门。注浆设备采用GZJB型注浆机。
表6-26 锁脚锚管注浆参数表
序号 注浆材料 配合比 注浆压力
1 水泥浆 0.5～1 0.5～1.0Mpa
当单孔注浆达到设计压力时，结束注浆，注浆参数根据注浆试验结果及现场情况调
整。注浆作业中认真填写注浆记录，随时分析和改进作业。
6.12.4.5钢筋网片施工方案
钢筋网采用单根现场绑扎，在钢筋加工厂采用调直机将盘圆钢筋调直，加工成半成
品，采用农用车运至工作面，人工贴近岩面铺设，并随岩面凹凸起伏，与锚杆和钢架绑扎
连接（或点焊焊接）牢固，网片间搭接长度不小于一个网格。钢筋网和钢架绑扎时，绑在
靠近岩面一侧，确保整体结构受力平衡。喷混凝土时，减小喷头至受喷面距离和控制风压
以减少钢筋网振动，降低回弹。
1416.12.4.6中空锚杆施工方案
1、施工工艺流程
中空注浆锚杆施工工艺框图见下图6-35。
图6-35 中空注浆锚杆施工工艺流程图
2、施工工艺
（1）测量放样
由测量组按照设计要求测量定位布眼，并用红油漆标记。
（2）钻孔及安装
YT-28型风钻钻孔,自制台架作操作平台，自制台架就位后，先接1根长4m的锚杆试
钻，试钻时注意水压的调整。锚杆按放样位置和角度钻进。钻进中随时做好记录。锚杆达
到设计深度后，将止浆塞套进钻杆尾部，拧紧螺母封堵孔口后,用快速接头连接杆尾和注
浆管。
（3）注浆
当天钻进锚杆后即安排压浆锚固，使围岩与锚杆尽快形成整体，起到锚固作用。浆液
达到强度后，安装钟形托板，垫板面紧贴喷混凝土层，上紧锚杆端螺母注浆设备采用
142GZJB型注浆机。中空锚杆注浆参数见表6-27。
表6-27 中空锚杆注浆参数表
序号 注浆材料 配合比 注浆压力
1 水泥浆 0.5～1 0.5～1.0Mpa
锚杆体为注浆管，压注浆液后不仅能锚固杆体，注浆压力较大时部分浆液会渗入锚
孔的裂隙中，起到加固围岩的作用。
6.12.4.7砂浆锚杆施工方案
1、砂浆锚杆施工工艺流程
砂浆锚杆施工工艺框图见图6-36。
图6-36 砂浆锚杆施工工艺流程图
2、施工工艺
（1）测量放样
由测量组按照设计要求测量定位布眼，并用红油漆标记。
（2）钻孔、清孔及验孔
143用气腿式风动凿岩机钻孔，孔径要与锚杆直径相匹配，孔向应按设计方向钻进，尽量
与所在部位的岩面垂直，深度应大于锚杆长度100mm。
钻孔完成后，采用高压风进行清孔，逐孔将孔内杂物清理干净。
清孔完毕后，对锚杆孔进行检查验收，自检合格后报监理工程师检查合格后方可进
行下道工序。
（3）注浆
清孔完成后采用砂浆泵进行注浆，注浆压力位0.5~1.0Mpa。注浆饱满标准为砂浆溢
出孔口为准。
（4）锚杆安装
安装前，应检查中空锚杆杆体钻头的水孔是否畅通，若有异物堵塞，应及时清理。
锚杆体装入设计深度后，砂浆必须溢出孔口则表明饱满，如未溢出砂浆，则需拉出锚
杆重新注浆，安装完后才能后开始安装锚杆专用垫板，拧紧螺帽。垫板与喷射混凝土面密
贴，以保证锚杆的受力良好。
（5）垫板安装
注浆完毕，待强度达到10Mpa后，开始安装锚杆专用垫板，拧紧螺帽。垫板与喷射混
凝土面密贴，以保证锚杆的受力良好。
6.12.4.8喷射混凝土
喷射混凝土采用湿喷工艺，采用混凝土机进行湿喷作业。当受喷面有涌水、淋水现象
时可采用潮喷工艺。具体工艺流程见图6-37所示。
144图6-37 喷射混凝土工艺框图
1、前期准备
喷射前处理危石，检查开挖断面净空尺寸，当受喷面有涌水、淋水、集中出水点时，
先进行引排水处理。
2、施喷面的清理
用高压风水冲洗受喷面，设置控制喷混凝土厚度的标志，有较大凹洼处，先喷射填平
3、计量配料
喷嘴垂直于岩面，距受喷面0.8～1.2m，呈螺旋移动，风压0.5～0.7Mpa；液态速凝剂
采用自动计量在喷嘴处掺入。
4、现场喷射砼
喷射作业分段、分片、分层，由下而上进行，一次喷射混凝土的最大厚度拱部不得超
过10cm，边墙不得超过15cm；分层喷射混凝土时，后一层喷射在前一层混凝土终凝后进
行。
1455、混凝土运输
喷混凝土料由洞外自动计量拌和站生产。混凝土搅拌车运输混凝土，卸入湿喷机，湿
喷机或机械手喷混凝土。
6.12.4.9初支背后回填注浆施工
1、施工工艺流程
图6-38 初支背后回填注浆施工流程图
2、施工工艺
在衬砌拱顶外缘、防水板内侧，纵向设φ20聚乙烯管，每间隔10cm螺旋切口，切口
周长为管周的1/3～1/2。在防水板敷设完成后，将采用防水板条将聚乙烯管固定在防水
板内侧，结合施工注浆管每8～10m设置一段，两端分别与预设的φ20镀锌钢管注浆口
连接，镀锌钢管注浆口突出衬砌内缘3～5cm，以便于连接。
待混凝土达到设计强度后，进行填充注浆，浆液采用微1：1水泥浆液，回填注浆压力
1460.05～0.1MPa。
6.12.5溶洞处理
根据详勘成果揭示，本区间下伏基岩主要为寒武系（∈）的可溶性盐岩，基岩中存在
岩溶现象，岩溶形态主要表征为溶隙、溶沟及溶洞，属裸露-浅覆盖型岩溶，溶洞主要以充
填型为主，充填物为可塑-硬塑状褐黄色黏土，局部夹灰岩碎块，局部钻探发现发育串珠
状溶洞。施工前应对区间范围内及周边岩溶情况进行专项勘察。
岩溶处理应按照先超前探测后钻孔验证，再进行处理的顺序进行。
1、超前探测
溶洞的探测宜取洞外探测和洞内探测相结合的方式进行，对既有钻孔发现的溶洞周
边应加强探测。
在区间隧道主体二衬浇筑底板前，必须采取地质雷达等手段分段对隧道底板以下进
行地层扫描，并进行钻孔验证。
（1）洞外探测：洞外（地表）探测的手段为地表物探+钻孔验证，物探方式根据实施条
件及效果，应有一定精度。
对物探的可疑区域进行钻孔验证，钻孔应勘探孔深度钻至地铁隧道底板下5m。
（2）洞内探测：为获取开挖面前方的地质信息，应采取洞内超前物探+钻孔验证的方
式进行。物探包括弹性波反射法（TSP203或TGP12）、地质雷达、红外探测等。地质法主
要以打设超前导管为基础，打设超前导管时，详细记录钻孔深度及岩体状态等，通过综合
分析，判定掌子面前方3～5m范围内岩体特性。
2、溶洞处理原则
将溶洞的工程风险程度，划分为高风险区和低风险区段，按照地铁隧道轮廓线外5m
范围确定为高风险区。应对高风险区内的溶洞进行处理，溶洞处理必须填充密实。具体参
考以下原则进行：
（1）对于高风险区内隧道开挖面以外的全填充型溶洞，经钻孔探测后，若其填充物
主要为硬塑状或可塑状黏土且探孔无渗漏水现象可不对该溶洞进行注浆加固处理，若主
要的填充物为其它类型需对溶洞进行注浆加固处理。
（2）开挖面以内的穿越型全填充型溶洞，若填充物大部分部为硬塑状或可塑状黏土
且开挖后无渗漏水、填充物能够自稳，填充物可不进行清除，仅对局部空洞进行回填注浆
处理；若填充物为其它类型需注浆加固。
147（3）对于高风险区内的所有半填充型和无填充型溶洞应进行注浆加固处理。
（4）若钻孔探明溶洞富含水，施工单位应及时上报业主、监理及设计，共同研究处理
方案。一般处理原则如下：首先探明溶洞周边有无补给水源，若有补给水源，应首先切断
水源补给，对溶洞周边岩层裂隙进行注浆，注浆采用水泥-水玻璃双液浆，注浆参数现场
试验确定；注浆后，再对溶洞打设泄水孔，进行泄水降压，最后对溶洞参照空洞处理措施
进行注浆加固处理。
3、岩溶处理措施
岩溶处理分为洞内处理与洞外处理两种。对于位于高风险区内的、且具备地面处理
条件的宜采取洞外处理措施；在地面不具备处理条件或实施难度较大的采取洞内处理措
施。
（1）溶洞洞内处理措施
洞内处理措施应根据溶洞的类型及分布位置区分处理。
1）部分位于开挖范围线以内的拱部溶洞及上台阶范围溶洞处理
对于超前探测发现的位于隧道开挖范围内的拱部的半充填或空洞，采取开挖前拱部
超前小导管注浆+开挖后径向注浆的处理方法。施作流程如下：
①第一步，在爆破开挖前先行打设超前小导管进行预注浆处理措施，根据超前探孔
探测到的前方围岩渗水量情况或开挖后拱部的渗水情况，现场采取压注水泥浆液与水
泥-水玻璃双液浆两种注浆方式，注浆压力0.5～1.0MPa，注浆参数应根据现场试验调整，
以保证最优注浆效果。注浆导管沿开挖断面拱部120°范围内打设，导管采用ø42热轧无
缝钢花管，壁厚3.5mm，单根长度不小于3m，纵向应穿透岩溶区并深入岩层内1m，纵向
每1m打设一循环并及时进行注浆施工，注浆施工时喷射混凝土封闭拱部掌子面。对于
侵入隧道拱部开挖范围内1m以上的洞径大于2m的空洞、半填充溶洞，除小导管注浆外
宜结合上台阶打设辅助超前注浆孔进行注浆处理。
②超前注浆完成后，进行开挖作业，径向打设钻孔，再次验证溶洞的类型。若为全填
充型溶洞，应根据前述"溶洞的处理原则"判定是否需径向注浆；若非全填充型溶洞，必须
进行径向注浆加固处理，径向注浆范围应包拢溶洞。溶洞填充径向注浆采用ø42热轧无
缝钢花管，注浆管间距 0.8x0.8m，注浆浆液采用水泥砂浆或水泥浆，注浆压力 0.5～
1.0MPa，注浆参数应根据现场试验调整，以保证最优注浆效果。
2）部分位于开挖范围线以内的边墙及仰拱部位溶洞处理
对于超前探测发现的位于隧道开挖范围内的边墙位置、仰拱部位的半充填和无充填
148型溶洞，采取开挖后直接采用C25素混凝土回填或采用径向注浆加固。全填充型溶洞根
据前述"溶洞处理原则"确定是否需注浆加固处理。
3）完全位于开挖线范围以内的溶洞，若经超前探测内部无水，直接挖除。
4）对于开挖范围线以外距离开挖线小于5m的拱部位置的溶洞，根据超前小导管的
加固范围以及溶洞外壁距开挖轮廓线的距离确定是否采用超前小导管注浆加固，若溶洞
分布位置超过超前小导管注浆加固范围或超前小导管注浆加固效果不理想，应辅以上台
阶掌子面钻孔进行超前注浆辅助加固以及开挖后采取径向注浆加固，施工单位可根据实
际情况灵活采用。
5）对于开挖范围线以外距离开挖线小于5m的边墙及仰拱部位的溶洞，应根据前
述"溶洞处理原则"，根据溶洞填充物类型及溶洞大小，采取超前注浆加固或径向注浆加
固处理的方式进行。超前注浆加固适用于溶洞直径大于 2m的半填充及空洞型溶洞注浆
加固。
6）拱部开挖中揭示的半充填或无充填的溶洞，根据溶洞的大小，采取不同的措施：
A、溶洞高度H≤1m，纵向发育长度L≤1m，将钢架间距调整为不大于1m，并按上述径向
注浆措施进行处理。B、溶洞高度1m＜H≤2m，纵向发育长度1m＜L≤2m，采用ø42小导
管棚护，小导管与钢架焊接，钢架间距0.7m/榀，钢架两侧各设置4根锁脚锚管。小导管纵
向须穿过溶洞并插入稳定岩面内，插入长度不小于1m，环向分布区域应超出溶洞两端
1m。预埋径向注浆管，进行注浆处理。C、若溶洞高度大于1.5m，纵向发育长度大于2m，
采用ø70钢管棚支护，小导管与钢架焊接，钢架间距0.4m/榀，钢架两侧各设置4根锁脚
锚管。小导管纵向须穿过溶洞并插入稳定岩面内，插入长度不小于1m，环向分布区域应
超出溶洞两端1m。预埋径向注浆管，进行注浆处理。溶洞处理的具体方案需经业主、设
计、监理、施工四方商讨确认后方可实施。
另注：本节径向注浆加固均指溶洞注浆加固，需设置注浆管，与下述堵水径向注浆加
固不同。由于溶洞的分布无规律性及类型不一，实际施工中的处理方式应根据现场情况
适当调整。
（2）溶洞洞外处理措施
针对探测出的较大发育溶洞，应根据其发育部位、形态、大小等采取地面处理的方式
以消除溶洞对暗挖施工风险。溶洞处理应遵照前述"溶洞处理原则"。
溶洞洞外处治技术施工步骤为:溶洞处理与否判定→划定高、低风险区域→溶洞处
149理→溶洞处理效果检查。溶洞处理施工工序可分为两步: 先充填、后灌浆压密。
洞外处治主要针对容积大于1m3/或直径大于1m的溶洞，处治方式采用地表竖向深
孔注浆、深孔袖阀管压密注浆、吹砂固结充填法、高压混凝土换填等方式。
溶洞灌浆采用袖阀管（PVC花管）注浆加固法，袖阀管采用ø48mmPVC管(管壁厚
4mm，耐压值≥7.5MPa)，袖阀管下到溶洞底面，在溶洞段的管壁上钻花眼Φ6@300作为
出浆孔，外包橡皮箍作为单向阀。对于高度0～2m的溶洞，把送浆管直接连通袖阀管，对
溶洞内的充填物进行压力注浆;对于高度2m以上的溶洞，在袖阀管内下入双塞芯管，对
溶洞内的充填物分层进行压力注浆，分层厚度为0.5～1.0m。
4、岩溶裂隙水处理
隧道开挖完成或初期支护施做完成后应对大面积渗漏水部位进行径向注浆止水，注
浆面范围应包络渗漏水区域，注浆范围根据实际需要采用全断面径向注浆或局部范围径
向注浆加固。
5、溶洞处理质量检测
（1）检测方法。对溶洞处理质量检测采用钻孔取芯为主、压水试验为辅的综合方法
进行灌浆质量检查。
（2）检测标准。对洞径大于2m的溶洞必须进行质量检查，其余按洞径小于2m的溶
洞处理总数的10%进行溶洞灌浆质量抽查。钻孔取芯后做抗压试验,注浆固结体28d的无
侧限抗压强度不小于 0.8MPa。溶洞加固处理后,质量检查孔压水试验透水率应不大于
10Lu,合格率应达85%以上，其余不合格孔段的透水率最大值应不超过15Lu，且不集中。
隧底溶洞处理后，开挖至该处时，应进行基地承载力试验，若其承载力不满足150KPa以
上，需要进行基地加固处理。
（3）不满足上述检查标准时，应对受检查的溶洞加固区进行灌浆补强施工。
（4）质量检查孔的压水检查工作应在单元工程灌浆结束7d后进行。
6、其它
由于溶洞具有分布不规律、发育形式多样的特点，本节溶洞处理设计根据地勘报告
制定，施工中溶洞处理应根据探测及开挖后的实际情况，选择合适的处理方式，并需经施
工、监理、设计、业主四方商讨确认后实施。
150151图6-39 洞内溶洞处理示意图
6.12.6软岩段施工控制沉降措施
1、采取在拱脚下垫设砼垫块，钢架应架设在坚实基面上，严禁拱(墙)脚悬空或采用
虚渣回填，以提高地基承载效果减少初期支护下沉。为方便下部拱架连接，可采用塑料袋
对连接钢板及孔栓孔位置进行保护。
2、各台阶采用扩大拱脚方式，外扩宽度30cm，采用喷射混凝土回填；拱脚严禁掏挖，
拱脚标高应约高于开挖底面标高。
3、加强锁脚措施。在每部拱脚处设2根锚管，利用“L”型号钢筋与拱架焊接牢固，必
要时由原设计的2根增为4-6根。
4、严禁积水浸泡拱(墙)脚及在施工现场漫流，保证基底承载力。
5、做好以上措施仍有较大沉降变形时，应及早使各开挖分部闭合成环来解决，在各
台阶底设临时横撑或临时仰拱；及时调 整工序使仰拱开挖支护紧跟下台阶。做法：在距
下台阶开挖面后方5m处（确保前方稳定放坡长度）开挖仰拱（每2～3m）一组，及时安装
初支拱架喷砼封闭，前方施工时用洞砟回填。
1526.12.7防水施工方案
1、设计参数
区间矿山法隧道防水系统采取铺设防水板和排水管方式，仰拱与二次衬砌均采取铺
设防水板，防水板施工采用无钉孔铺设。
在初期支护与二次衬砌之间设置全包防水层，防水层采用单挂式单面自粘复合高分
子防水卷材。防水层铺设完成后应采取必要的成品保护措施。
马蹄形隧道在仰拱部分防水层内侧设7cm的C20细石混凝土作为保护层。
初支封闭成环后，应及时对初支漏水区域背后压注水泥浆液。铺设防水层的初期支
护表面不得有明水流，否则应对喷射混凝土初衬背后进行注浆堵漏处理或表面刚性封堵
处理（一般渗漏水部位）；底板喷射混凝土基面上如有积水，可在初支表面的最低处设置
排水盲管进行引排。
在二衬模筑混凝土拱部预埋注浆管，注浆管固定在防水层表面，便于后续注浆堵漏
处理；注浆材料选用水灰比为1：0.4~0.5的水泥浆，水泥浆中添加2~3%的微膨胀剂，注
浆压力根据实际情况确定，但不得小于0.2MPa，不宜大于0.5MPa。
图6-40 一般矿山法隧道结构横剖面防水构造图
2、施工工艺
153（1）净空检测
测量人员采用断面仪或全站仪对隧道断面净空进行量测检查，对个别欠挖部位进行
处理，以满足净空要求；同时准确测放拱顶分中线。
（2）基面处理
1）局部漏水采用注浆堵水或埋设半圆排水管将水引至边墙部位；
2）钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平、抹砂浆素灰（如图6-41所示）；
切断 用锤打 砂浆素灰抹面
切断 用捶打 砂浆素灰抹面
图6-41 钢筋网凸出处理图
3）锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm切断后，用塑料帽处理（如图6-42所示）。
螺栓
5mm以上
塑料帽
切 断
初期支护界面
保护砂浆
切断 盖帽
切断 盖帽
图6-42 锚杆凸出处理图
（3）防水板施工
检验防水板质量，用铅笔划焊接线及拱顶分中线，按每循环设计长度截取，对称卷起
备用。土工布铺设：用红色热塑性圆垫圈的射钉将土工布平整顺直地固定在基层上（见下
图），土工布搭接宽度50mm，每幅防水板布置适当排数垫圈，每排垫圈距防水板边缘
40cm左右，垫圈间距：环向边墙80cm，拱部50cm，纵向80cm，呈“梅花形”布置。
防水板超前二次衬砌施工，防水板之间采用自动爬行热焊机焊接，采用超声波与热
熔垫圈焊接固定；铺设采用专用台车进行。
精确放样：铺设前，弹出标准线进行试铺后确定防水板一环的尺寸，尽量减少接头。
铺设方法：防水板铺设采用从下向上的顺序铺设，松紧应适度并留有余量（实铺长度
与弧长的比值为10：8），检查时要保证防水板全部面积均能抵到围岩。
154连接搭接：环向铺设时，边墙防水板应压住上部防水板；两幅防水板的搭接宽度不小
于150mm，防水板之间的搭接缝应采用双焊缝，采用自动爬行式热合机热熔焊接，细部
处理或修补采用手持焊枪，单条焊缝的有效焊接宽度不小于15mm，焊接严密，不得焊焦、
焊穿；分段铺设的卷材的边缘部位预留至少60cm的搭接余量并且对预留部分边缘部位
进行有效的保护；防水板搭接缝错开衬砌施工缝不小于100cm。
焊缝检查：防水板的搭接缝焊接质量检查应按充气法检查，将5号注射针与压力表
相接，用打气筒进行充气，当压力表达到0.25MPa时停止充气，保持15min以上，压力下
降在10%以内，说明焊缝合格；如压力下降过快，说明有未焊好处。用肥皂水涂在焊缝上
有气泡的地方重新补焊，直到不漏气为止。
注意事项：绑扎或焊接钢筋时，采取措施应避免对卷材造成破坏；混凝土振捣时，振
捣棒不得接触防水板，以防防水板受到损伤。
施工控制要点：防水板表面平顺，无褶皱、无气泡、无破损等现象；当基面轮廓凸凹
不平时，要预留足够的松散系数，使其留有余地，并在断面变化出增加悬挂点，保证缓冲
面与混凝土表面密贴；焊接温度应控制在200～270℃为宜，并保持适当的速度，即控制
在0.1～0.15m/min范围内），太快焊缝不牢固，太慢焊缝易焊穿、烤焦；焊缝若有漏焊、假
焊应予补焊；若有烤焦、焊穿处以及外露的固定点，必须用塑料片焊接覆盖；焊接钢筋时
在其周围用石棉水泥板进行遮挡，以免溅出火花烧坏防水层；灌注二衬砼时输送泵管不
得直接对着防水板，避免混凝土冲击防水板引起防水板被带滑脱，防水板下滑；所有防水
材料必须采用合格厂家生产的定型产品，所有产品必须有出厂合格证和质量检验证明，
详细记录各种防水材料的安放部位，做到可追溯性；防水材料在使用前应做好相应的试
验、检验工作，委托有相应资质的机构对防水材料进行检测。详见6-43、6-44所示。
金属垫圈
热塑性圆垫圈 热塑性圆垫圈
射钉
缓冲层
初期支护
围岩 围岩
图6-43 土工布安装示意图
155图6-44 防水板焊接图
（4）特殊部位的防水措施
1）变形缝防水措施
区间隧道的变形缝一般设置在区间隧道和车站、区间隧道及联络通道的接口部位及
土石分界处，变形缝的宽度20mm。变形缝一旦出现渗漏水后较难进行堵漏维修处理，因
此变形缝部位的柔性防水层除了要求连续铺设外，还需要采取以下方式进行加强防水处
理。
在变形缝部位的模筑混凝土外侧设置外贴式止水带，利用外贴式止水带表面突起的
齿条与模筑防水混凝土之间的密实咬合进行密封止水。
在变形缝部位设置中埋式钢边橡胶止水带。
变形缝内侧采用聚硫建筑密封胶进行嵌缝密封止水，密封胶要求沿变形缝环向封闭
任何部位均不得出现断点。
2）施工缝防水措施
纵向施工缝设置水泥基渗透型结晶涂料、钢边橡胶止水带，并预埋多次注浆管注浆
止水。
拱墙环向施工缝设置水泥基渗透型结晶涂料、钢边橡胶止水带，并预埋多次注浆管
注浆止水；仰拱施工缝采用水泥基渗透型结晶涂料、钢边橡胶止水带及遇水膨胀止水胶
止水。
3）穿墙管件的防水措施
穿墙管件穿过防水层的部位需进行防水密封处理，通常采用止水法兰和优质双面丁
基橡胶密封粘结胶带以及金属箍进行处理。止水法兰焊接在穿墙管件上，然后浇筑在模
筑混凝土中，在止水法兰根部粘贴20×10mm遇水膨胀止水条；优质双面丁基橡胶密封粘
结胶带先粘贴在管件的四周，然后再将防水卷材粘贴在优质双面丁基橡胶密封胶粘带表
面，将防水卷材的搭接边密实手工焊接，再用优质丁基橡胶密封粘结胶带密封手工焊接
处，最后用双道金属箍件箍紧。
1564）接缝处理措施
施工缝中部设置镀锌钢板止水带。环向施工缝外侧应设置外贴式止水带。
变形缝外侧设置外贴式止水带，中部设置钢边橡胶止水带（中心带气孔型），形成一
道封闭的防水线。变形缝处拱部及边墙内侧设置不锈钢接水槽，将少量渗水有组织地引
入排水沟并排入废水泵房，变形缝内侧嵌填聚氨酯密封胶。
5）特殊部位防水施工技术要求
变形缝均采用中埋式中孔型钢边橡胶止水带和中孔型外贴式止水带及背水面嵌缝
组成三道防线加强防水。
6）暗挖区间隧道施工完成后，出现渗漏水现象，应该要采用环氧树脂注浆形式，进
行堵水，如果出水量较大时，应该先采用引排方式，进行泄水；明挖区间隧道施工缝出现
渗漏水现象，采用沥青麻絮进行填塞。
6.12.8仰拱及填充施工
1、测量放样、划线
测量人员放出仰拱预留钢筋长、短线、纵向盲管安装线、仰拱面线、环向排水管线、
接地钢筋线位置，并用红线明显标记，各部位平面位置及高度应在施工交底中明确。
图6-45 测量放线 图6-46 仰拱钢筋高度控制
3、仰拱模板及环向中埋式止水带安装
仰拱端模及止水带安装：根据仰拱厚度、弧度采用合适大小的工字钢加工，分成上、
下两块，中埋式止水带夹在两层模板之间，并加固未定，确保埋设位置准确。
背模安装：根据仰拱弧度尺寸，加工长3m的仰拱背模，根据测量放样定位纵向位置
及高程并加固，为防止上浮与移位，仰拱用定型弧形模板利用仰拱底打设的锚固钢筋及
顶面钢管固定。
157图6-47 仰拱端模 图6-48 仰拱背模
3、纵向钢边止水带安装
纵向钢边止水带连接：边墙纵向钢边止水带搭接采用“一切、二粘、三锚”工艺，搭
接长度不小于200mm。将中间膨胀止水管切除，用角磨机进行打磨，同样用角磨机打磨
粘结的另一半，长度不小于200mm；粘结用胶水，将打磨的两个钢边止水带进行涂胶粘
牢；最后用铆钉锚固，铆钉孔间距以粘结中心为中心，间距为80mm。每侧三个铆钉，共计
6个铆钉。
“一切” “二粘”
“三锚” “成型”
图6-49 钢边止水带搭接工艺图
钢边止水带的安装：为确保钢边止水带上下、内外居中和顺直，钢边止水带的安装采
158用自制胎具控制其安装的位置、高度，自制胎具根据设计图纸加工制作。
图6-50 带止水带夹具的弧模 图6-51 纵向钢边止水带夹具
4、仰拱浇筑
仰拱施工与掘进平行施工时采用自制仰拱栈桥，进口洞口处采用机械化配套使用自
行式栈桥，减少施工干扰，仰拱施工分段长度2～3m，仰拱栈桥示意图见下图。
前方为开挖面
预留的弃渣段
预作的仰拱 完工的仰拱
图6-52 仰拱栈桥示意图
图6-53 仰拱栈桥示意图
仰拱施工前，先将隧底虚渣、杂物、积水等清除干净；复核仰拱断面尺寸，洞身无欠
挖，超挖部分采用同级混凝土回填。
仰拱浇筑由中心向两侧对称施工，利用自制滑槽下料，混凝土采用插入式振捣器，保
证混凝土施工质量。仰拱浇筑完成后，无二衬钢筋段需在边墙部位预埋接茬钢筋。为减少
159仰拱变形缝两侧沉降，仰拱部位二次衬砌内设Φ50双层抗剪钢筋，钢筋环向间距50cm，
仰拱变形缝空隙采用填缝料填塞密实。
5、仰拱填充及中心水沟施工
仰拱混凝土强度达到设计要求浇筑C25仰拱填充混凝土，每组长度不超过6m。仰拱
填充施工前先清洗仰拱上虚渣及杂物，排除积水。仰拱填充施工时两侧每10m预埋一道
横向排水管（φ110PVC管），接口处采用塑料三通连接，接头处缠无纺布；并按设计要求
和间距安装预埋件。
仰拱混凝土入模采用自制溜槽，分层均匀下料，插入式振动棒振捣，表面采用滚杠及
铝合金刮尺整平，木抹收面，确保表面平整、粗糙，横坡、纵坡与设计一致。混凝土终凝后
应及时覆盖土工布并洒水保湿养护。
6.12.9拱墙衬砌施工
拱墙衬砌根据量测情况在围岩及初期支护变形基本稳定后进行，银创区间矿山法隧
道采用9m全液压整体模板台车，出入段线矿山法隧道采用6m全液压整体模板台车，混
凝土采用混凝土运输车运输至工作面，泵送混凝土入模，每环在拱顶预留压浆管和排气
管，保证拱顶混凝土与围岩密贴。混凝土采取附着式振捣器振捣，辅以插入式振捣器辅助
振捣。钢筋混凝土衬砌地段，钢筋在洞外集中下料加工，弯制成型，洞内绑扎或拼装，钢
筋绑扎采用多功能作业台架施工。
防水（钢筋）施工
移动工作平台 砼输送泵
衬砌方向
捡底及基面处理
模板台车(支架)
仰拱铺底
图6-54 隧道二次衬砌施工示意图
1、拱墙钢筋加工及安装
钢筋加工：钢筋直径d≥20mm时宜采用等强镦粗直螺纹接头连接，接头性能等级为
Ⅱ级，且应符合《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2010）、《镦粗直螺纹钢筋接头》
（JG171-2005）等现行相关规范要求；当钢筋采用焊接连接时，钢筋搭焊长度为单面焊
10d，双面焊5d，接头型式、焊接工艺等应符合《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）等现
行国家有关质量标准；钢筋连接质量及验收等应符合《混凝土结构工程施工质量验收规
160范》（GB50204-2015），并经现场试验合格后方可使用。
钢筋绑扎：将检验合格的衬砌钢筋用自制的钢筋运输架运入洞内工作面进行绑扎，
绑扎采用直径0.7mm的铁丝，按逐点改变方向（8字形分布）交错绑扎。安装时使用钢筋
卡控制间距，钢筋卡可使用矩钢刻槽加工（见图6-55），相邻槽中心间距为设计钢筋间距；
钢筋卡长度一般长5m，也可根据施工方便设置长度。边墙与仰拱钢筋每侧搭接不小于
35d。在钢筋与模板间设置保护层垫块，横向、环向间距均为50cm，呈“梅花形”布置，
绑扎垫块和钢筋的铁线头不得伸入保护层内。
图6-55 钢筋卡示意图
2、模板台车要求
1）主体骨架部分
①骨架结构部分部件整体光滑、美观，无弯曲、弯扭变形，焊缝布置合理，焊缝厚度达
标，无脱焊及其它焊接缺陷。
②组装后，各螺栓孔基本无错位现象。
③组装后，主门字框架的对角线误差不大于±5mm，每片门架的垂直度不大于5mm。
2）液压操作系统
①各阀及油缸运动自如，油缸的有效行程合理。
②系统管路布置合理，各接头均无漏油现象。
③顶模、边模(或底模)脱模、就位动作灵活，无卡碰现象。
3）行走系统
①行走系统运动自如，无抖动，打滑等现象。
②行走变速箱无漏油现象，链条下垂度适中。
4）模板
①单块模板无缺焊、脱焊现象。拱板无扭曲，筋板无弯曲面板无锈蚀、凸凹等缺陷。单
块模板制造公差见表6.28。
表6.28 单块模板制造公差
序号 项目 标准
1 实际轮廓与设计轮廓面任意点法线误差 ≤3mm
1612 工作窗板面与模板表面弧度应一致：错台、间隙 ≤1.5mm
3 对角线误差 ≤3mm
4 长度误差 ±2mm
5 宽度误差 ±2mm
6 轮廓面(弧面)平面度 ≤3mm/2m
7 铰接孔位置误差 ≤0.5mm
8 铰接孔中线连接与模板中线垂直度误差 ≤1mm
9 腹板与面板垂直度 1.5mm/300 mm
②模板台车整体要求
模板拼装检查后喷涂防锈漆，喷涂前表面处理打磨干净，模板表面光洁、无凹凸、无
焊渣、毛刺、飞边。模板储存、运输、吊装设有防变措施。
整体尺寸标准误差见表6.29。
表6.29 整体尺寸标准误差
序 号 项目 标 准
1 轮廓半径 ±3mm
2 模板平面度 3mm/2mm
3 模板错台 ≤2mm
4 模板间隙 ≤1.5mm
5 表面粗糙度 抛光处理
6 模板台车外轮廓表面纵向直线度误差 ≤2mm
自模板顶点，按高度2m的间距划分，该处弦长与设计误
7 ≤±2mm
差
8 模板台车前后端轮廓误差 ≤3mm
① 模板台车的安装允许偏差和检验方法见表6.30。
表6.30 模板台车的安装允许偏差和检验方法
序 号 项目 允许偏差 检验误差
1 边墙角 ±10mm 尺量
2 起拱线 ±2mm 尺量
3 拱顶 ±2mm 水平测量
4 模板表面平整度 4mm 2m靠尺和塞尺
5 相邻浇注段表面高度差 ±4mm 尺量
5）作业窗
①铰销、定位销配合间隙不大于0.5mm。
162②作业窗表面与模板表面的不平整度，即与模板表面的错台不大于1mm。
③作业窗面板四周与模板面板之间的缝隙不大于1mm。
④各作业窗开启、关闭自如。
6）支撑系统
①每根丝杠的弯曲度不能大于2mm。
②丝杆转动灵活，螺纹有效长度合理。
③台车的整体支撑系统布置合理，无支撑弱区。
3、台车定位及堵头安装
台车定位前再次检查防水板、钢筋安装质量，预埋管、件是否遗漏并安装牢固，发现
问题及时处理。
对台车打磨清理干净，涂刷脱模油（高品质清洁机油或液压油），脱模油一定要薄，
如果膜模油太厚，拿干布擦掉。脱模油越薄，混凝土的光面效果越好。
定位时，台车与上组衬砌搭接长度控制在10cm左右；台车中心线及高度经复测满足
要求后，应将台车支撑系统锁死并加固稳固。
堵头必须使用钢半模，使环向中埋式止水带埋设规范。半钢模通过螺栓连接在二衬
台车上，是二衬台车的一部分，另一半直接用木板关模。
木模 钢半模
二衬模板
中埋式止水带
图6-56 “半钢模”台车堵头
4、施工缝、变形缝防水处理
二次衬砌的变形缝、施工缝是隧道施工的薄弱环节，也是隧道工程防水的重点，在施
工中要高度重视。
有仰拱地段施工缝：全环设环向背贴式橡胶止水带+中埋式橡胶止水带，纵向设钢边
163止水带，并涂刷混凝土界面处理剂。
变形缝：拱墙变形缝设背贴式橡胶止水带+遇水膨胀止水胶+中埋式橡胶止水带+沥
青木丝板塞缝+聚硫密封胶+镀锌钢板接水盒，仰拱变形缝设背贴式橡胶止水带+遇水膨
胀止水胶+φ50双层抗剪钢筋+中埋式橡胶止水带+沥青木丝板塞缝。
5、混凝土浇筑
（1）浇筑工艺：采用分层分窗浇筑，泵送混凝土入仓自下而上，从已灌筑段接头处向
未灌筑方向，分层对称浇灌，转混凝土窗口时两侧交叉进混凝土，防止偏压使模板变形。
充分利用台车上、中、下三层开窗，分层浇筑混凝土在出料管前端加接3～5m同径软管，
使管口向下，避免水平对岩面直泵。混凝土浇筑时的自由倾落高度不超过2m，台车前后
不超过0.6m，左右两侧高差不超过0.5m。
（2）振捣工艺：边墙部位采用插入式振捣和附着式振捣器振捣，拱部采用附着式振
捣器振捣，严禁重复开启混凝土已初凝部位的附着式振捣器。
（3）封顶工艺：封顶时混凝土泵送软管从模板台车的进料窗口（从最低一级窗口逐
渐上移）处注入混凝土。当混凝土浇筑面接近顶部（以高于模板台车顶部为界限）后进入
封顶阶段，封顶混凝土坍落度易控制在180～220mm；封顶混凝土应从内向端模方向灌
筑，依次使用顶拱各个封顶灌注口（一般不少于3个），以利于排除空气，保证拱顶灌筑
厚度和密实。为了保证空气能够顺利排除，在堵头的最上端预留安装胶管或塑料排气管，
排气管一端伸入仓内，另一端外露便于观察。随着浇筑持续进行，当混凝土表层的离析水
稀浆自排气管中流出时（以泵压≤0.5Mpa为宜）立即停止浇筑混凝土，撤出排气管和泵
送软管，并将挡板孔堵死。
（4）养护工艺：二衬砼拆模后及时洒水养护，保证高砼的强度，根据隧道的内的温度
条件，养护时间一般在10～14天；在二衬台车后端安装两个能自动旋转的喷头，喷头前
安装增压泵以增大水压，增加喷射长度，台车下面安装一个闸阀，只要一打开闸阀，拱顶
两个喷头就能自动旋转由近至远进行养护。
6.12.10接口处施工方案
6.12.10.1与车站接口施工
银创区间矿山法隧道与银山站南端头相接，该接口处施工顺序见图6-57所示。
164图6-57 银创区间矿山法隧道与银山站南端头接口施工流程图
在拱部150度范围施作小导管超前支护，然后继续隧道掘进施工（格栅钢架加密致
0.5m/榀，纵向连接筋环向间距加密致0.5m），隧道二衬施工至车站接口处，需与车站主
体结构同时施工，保证构的连续性。与车站接口施工工序见图5-58所示。
165图6-58 隧道与车站接口平面图
6.12.10.2矿山法隧道与明挖区间接口施工
在隧道拱顶150度范围内施做小导管超前支护，隧道向内掘进，开挖至第二榀钢架
位置架设钢架、施工初支并临时封闭掌子面，施作明洞结构，然后继续向前掘进隧道。
施工顺序：A施工明挖基坑边坡及支护，B施工超前支护，C隧道两侧放坡，施工约
2~3榀钢架距离，临时封闭掌子面，D施做明洞结构，E台阶法向前施工隧道，F明挖区间
结构施工，G明洞按明挖隧道防水做法施做防水，H和明挖法隧道同时覆土回填。施工顺
序与明挖基坑接口施工工序见图5-59所示。
166图6-59 隧道与明挖区间接口平面图
6.12.11洞内、外运输系统
1、洞内运输系统
隧道开挖过程中PC60小型挖掘机装渣，采用中型自卸汽车运输，每个工作面设两台
将开挖土方运出。
2、洞外运输系统
开挖土方和材料的运输采用汽车运输方式。土方在地面堆土场采用 50型装载机装
碴，自卸汽车外运至指定弃土场。自卸汽车按照当地规定加盖，专人负责土方外运管理工
作，以保持运输沿线和工地大门附近的卫生。
1676.12.12洞内排水
掌子面开挖后，渗水量较大时，影响施工进度及质量时，采用双液浆进行注浆止水。
隧道为反坡排水，在距掌子面10m拱脚位置设置集水坑，及时排出掌子面积水，在
隧道每100m设置泵站，配置5台泥浆泵，污水管采用φ180排水管，由泵站逐步排出入
到现场沉降池，达标后集中排放至城市污水系统。
6.12.13隧道防尘
隧道内粉尘的起因是湿喷法喷射混凝土时，喷射机密封不良和喷射机工作风压过高
以及钻爆时产生的粉尘，防尘主要措施如下：
1、保持喷射机良好密封，防止跑风漏气。
2、选择适宜的工作风压。
3、钻眼作业采用湿式凿岩。
4、凿岩台架钻眼时先送水，放炮后进行喷雾、洒水、找顶、清帮；出碴前用水淋湿全
部石碴和岩壁；合理调整隧道供风风速，根据以往经验，当风速达到1.5～3.0m/s时，作业
面粉尘浓度可降到最小，一般认为是最佳风速；风速再大，则将使沉降的粉尘产生二次飞
扬。
5、采用隧道干式除尘机用于喷混凝土、悬臂掘进机开挖产生的粉尘和装碴时的除尘
6、洞内工作人员佩带防尘面罩。
6.12.14隧道通风
1、隧道通风
（1）接线施工通风直接由外部由通风机压入新鲜空气，主线施工时，由接线进行通
风，采用压入式通风。在施工通道口设1台110KW轴流式通风机，通过分流装置，2洞共
用1台通风机，经过施工通道往掌子面送入新鲜空气。通风管采用Φ1500mm的PVC阻
燃通风软管。
（2）在接线与主线交叉口或转角处，用钢管制作成三通，以方便风机将风送入到各
掌子面。在转角位置且不需要设三通的部位，用PVC硬质弯管并与软管相接，方便风流
平顺送到掌子面，以减少风损。
2、通风排烟
本隧道开挖工作面采用机械通风降低洞内施工机械排除的废气、粉尘浓度。
1683、风量和阻力计算
（1）开挖面需风量
因该接线承担主线施工任务，故需风量考虑主线施工。
施工通风所需风量按掌子面同时工作的最多人数、洞内允许最小风速、一次性爆破
所需要排除的炮烟量和内燃机械设备总功率分别计算(因为地质资料没有瓦斯涌出量，
所以暂不考虑按瓦斯涌出量计算风量)，取其中最大值作为控制风量。
② 按稀释炮烟要求：按压入式通风方式计算通风量V =
1
其中：Q--同时爆破的炸药量，从爆破方案可知Q=108.9kg，取Q=110kg；
S--隧道断面积，取最大断面36.3㎡；
L--隧道通风稀释废气所需长度，取L=506m；
t--通风时间，取30min；
则V1= ≈1013.95m³/min
③ 按最小风速要求：
要求最小风速Vmin≥0.2m/s，要求通风量V =60SVmin≥435.6m³/min；
2
S--隧道断面积，取36.3㎡；
④ 按施工人员、设备需风量计算
施工人员要求V人≥3m³/(min人)，柴油机械要求V机≥4m³/(kw·min·机)，以工作面
最多25人、机械4台(1台3.0m³装载机128KW、1台180KW挖掘机、2台15t自卸汽车
168KW计)，要求通风量V3=25×V人+(128×1+180+1×168×2)×V机=2651m³/min。
（2）通风机械选型
从以上几个方面考虑的通风量计算结果，通风量取其中的取大值。
Vmax={V1，V2，V3}={1013，435，2651}=2651m³/min，考虑漏风的影响，取1.1的漏
风系数，则Vmax=2651×1.1=2916.1m³/min。
经上述计算，通风选用2*55kw两级轴流风机通风机，共计2台，分别供应主线南段
和北段洞内通风使用。单台风量为1985～2200m³/min，风压4150～5580Pa，最高点功率
110KW，通风管直径取800mm。
通风机配备保险装置，当发生故障时自动停机。通风机的进口和出口处设置消声器，
保证施工场所的噪声不超标。
4、主要施工技术措施
（1）为了保证风机能够正常启动和运转，为风机提供合适的供电设备。
169（2）加强日常通风检测，保证足够的风量和风压，并且要爱护通风管路，避免对通风
管路的破坏，降低漏风率。
（3）要求通风管每节长度大部分为20m/节，根据掌子面衔接风管长度的需要可以配
置少量10m/节的风管。
（4）洞口风机需要安设在距离洞口30m以外的上风向，避免发生污风循环；风管出
风口距开挖工作面的距离不许超过15m。
（5）因为隧道断面较小，必须保证隧道有足够的净空，避免发生过往车辆和机械刮
破风管而影响施工。洞内运输车辆的尾气排放口安设净化装置，以降低对隧道内施工环
境的污染程度。
5、其它降尘措施
因为本隧道采用的内燃设备较多，所以排放的尾气量很大，隧道开挖产生的有害气
体和粉尘也较多。为了避免对施工人员和大气造成危害，对洞内排出的污风进行空气质
量监测，如果发现不符合排放标准，及时采取有效的处理措施，以满足环境保护的要求。
隧道施工采用综合防尘措施。风钻钻眼采用湿式；放炮后喷雾、洒水；出碴前用水淋湿全
部石碴和附近的岩壁。并按时间测定粉尘和有害气体浓度。
6.12.15施工照明及供电管线布置
1、隧道施工设双回路电源，并有可靠切断装置。洞内动力电采用三相五线制，洞内
动力设备额定电压为380V，把配电箱设在施工通道口上，再通过电缆把动力电引入洞内
洞内照明电压不作业地段采用220V电压，作业地段采用36V安全电压供电。
2、施工用电线路架设方法及要求：
（1）施工工作面区段的临时电线采用橡套电缆，在竖井处采用铠装电缆。成洞地段
固定电线路应采用绝缘线。
（2）隧道工序繁杂、工作面多，为避免意外，拟将照明线及动力线安装在隧道的同一
侧，并分层悬挂架设。
（3）开挖地段按移动式线路布置，在初支结构上临时钻孔安固定线路的方法设置。
（4）分支接头与所接设备之间安装开关和熔断器，照明线路仅在分支接头处设置开
关及熔断器。
（5）成洞地段每5m安装一盏节能灯，未成洞地段每3m安装一盏60W白炽灯。
（6）作业地段采用36V安全电压供电，36V低压配电箱安在安全、干燥处，机壳接地。
170（7）洞内供电严格执行三级配电两级保护和一机一闸一漏一箱的原则。不得在动力
线上架挂照明设施。
（8）隧道施工范围内必须有足够照明，交通要道、工作面和设备集中处并应设置安
全照明。
（9）动力照明的配电箱应封闭严密，不得乱接电源，应设专人管理并经常检查、维修
和保养。
（10）施工用电与照明用电各自单独架设。
6.13 110KV 电力高压铁塔防护技术措施
6.13.1电力高压铁塔概况
创业园站东侧及出入段线南段明暗交界处有110kV高压线塔，高压线塔基础为扩大
浅基础，基础尺寸3mx3m，埋深约2.9米，距离车站基坑约7m，基础底面位于中风化灰岩
层。在基坑开挖的过程中，有造成高压线塔倾覆的危险，该处风险源为II级。
图6-60 车站与高压线塔相对位置平面图
171图6-61 出入段线明挖基坑与高压线塔相对位置平面图
6.13.2电力高压铁塔防护技术措施
1、在施工过程中，在基坑围护结构，交通疏解道路路面等均应加强施工监测，严格
控制地面沉降量和围护结构的水平位移；
2、控制经岩层爆破震速不大于2cm/s，减小对高压线下方设置防护网保护高压线。
3、加强高压塔及基础变形及塔身倾斜监测，控制值分别为10mm与1/1000；
4、临基坑开挖侧与挡土墙连接，挡土墙厚0.5m，嵌固深度为2m。通过植筋将抗倾覆
板与高压塔基础连接；
5、对基坑范围内的高压线设置防护网进行保护；
6、严格控制爆破振速，减小爆破震动，结合现场实际，在一定范围内采用静态爆破。
7、在高压塔周围（8500mm×8900mm）范围内设置抗倾覆板（50mm），抗倾覆板采用
C30钢筋混凝土，钢筋主筋为 φ14mm，分布筋为φ10 mm，在抗倾覆板下方打设20根
φ168mm钢化管（t=5mm）注浆加固，间距1380mm，长9000mm。在车站靠近高压塔区域
内打设φ25砂浆锚杆L=3.5m，间距2m支护。详见图6-76所示。
172图6-62 高压线基础防倾覆措施示意图
6.13.3高压电塔安全保护措施
1、爆破专项措施
制定应对垮塌、飞石等特殊险情对电线、铁塔的影响专项措施。
2、电力专项措施
制定专项电力措施应对高压漏电、断电等特殊险情的发生。
3、爆破监控
通过监测，掌握爆破对已完成支护结构及地表建筑物的影响程度，用以修改钻爆设
计，控制超、欠挖及维护外环境稳定。确保钻爆施工所产生爆破振动速度在允许值内，施
工期间，尤其是钻爆初期，每炮必须进行爆破振速量测，以便及时调整钻爆参数，减轻振
动，确保地面建筑物安全，指导施工。
4、其他安全保护措施，正常参考施工现场大的安全环保措施项。
1736.14预防突泥涌水技术措施和应急预案
6.14.1隧道涌水处理原则
（1）地下水发育，施工时可能产生突泥涌水等危及施工安全的岩溶、破碎带发育地
段，采取“以堵为主，防突防涌”的治理原则，通过注浆堵水加固围岩，防止突泥突水，
确保施工安全。施工中揭示的岩溶管道水、暗河时，在不影响地表环境的前提下，采取"疏
导引排水为主"治水原则。
（2）对隧道开挖导致地下水流失，有可能引起地表环境变化并影响到居民生产生活
用水的段落，采取"以堵为主"的防水措施，根据钻探揭露及地质调查，基岩内裂隙岩溶发
育，在岩溶发育区段存在岩溶水，径流条件较好，基岩裂隙水稳定水位变化较大，局部具
有弱承压性。本工程基岩裂隙水主要赋存于沿线寒武系灰岩的溶洞和溶（裂）隙中，埋深
约15.5m，水位标高约28.04～28.15m。基岩裂隙水主要赋存于岩溶裂隙、溶蚀孔穴中，受
周围岩溶裂隙水补给，沿构造破碎带、节理裂隙密集带汇集径流，在岩溶发育处、地层接
触带等以地下径流的形式排泄，部分消耗于蒸发。
6.14.2积极发挥超前地质预报作用
隧道围岩地质复杂，需综合超前地质预报手段（TSP－202/203、红外线探水和地质雷
达探测法）探测掌子面前方岩溶发育情况（规模、性质及位置等）、地下水赋存情况（水量
及水压等），并用超前探孔进行验证，据此进行突水突泥危险性判别。
布置超前水平钻孔探测
（1）每次探水段长35m，开挖30m，保留5m开始下一次探水。
（2）探水孔要详细记录出水点位置、水量、水压等。
（3）探水孔孔径（终孔）为55mm，钻孔外偏角为5度。
（4）根据超前钻孔探水的结果，分别采取不同的措施进行下一循环工作，当探水孔
涌水量影响现场施工时，报监理、设计、业主同意后，采取局部注浆堵水方案；当涌水量
过大时报监理、设计、业主同意后，必要时邀请相关专家，经各方同意后，采取超前全断
面预注浆。
1746.14.3局部注浆堵水方案
局部堵水注浆施工时根据探水钻孔探明的出水点位置、水量和预注浆段岩层节理、
裂隙发育情况，布置注浆孔个数和位置，注浆孔孔径为42mm，开孔孔径44mm。
（1）注浆范围：在出水通道范围内，隧道开挖外轮廓线以外5～6m，单孔注浆有效扩
散半径R=3.6m，注浆结束最终压力为净水压力的2～3倍。
（2）注浆后，总出水量小于2m³/h且一处出水量小于0.6m³/h，即可结束注浆。
（3）注浆材料主要采用单液浆，困难时采用水泥－水玻璃双液浆，水泥为425号普通
硅酸盐水泥，水灰比W/C＝1:1，水泥浆与水玻璃体积比1:1，凝胶时间根据现场情况确定
6.14.4超前全断面预注浆
在涌水量较大的隧道段采用360°旋转地质钻机打孔+双重管注浆工艺，注水泥+水
玻璃双液浆加固地层并注浆；加固范围为隧道全断面，钻孔深度为穿过滞水层或富水地
段（根据超前地质预报确定）；钻孔直径φ42mm，沿隧道轮廓线双排布置，孔距为1×1m
梅花型布置，水泥为425号普通硅酸盐水泥，水灰比W/C＝1:1，水泥浆与水玻璃体积比
1:1，压力控制在1.5～2.5Mpa，沿隧道轮廓两侧均匀跳孔注浆，保证两侧岩层所受注浆产
生的压力平衡。
6.14.5二重管注浆工艺
1、放样定位
用全站仪确定塔基四角XY坐标，通过计算，算出每个注浆孔坐标，放出钻孔孔位。
2、钻机钻孔
为减小孔间的相互影响，在现场施工时采用一钻一注，每隔2孔钻孔注浆，待一排二
重管孔注浆结束后，再对之间的二重管孔进行钻孔注浆。先钻外侧一圈，注浆完成后，再
实施内圈钻孔注浆。
钻机就位后，应使钻机平台平整稳固，在开钻前利用水准仪定出钻孔角度，并在钻进
2m时及以后每加一节钻杆均需对钻机调平校正，要求钻孔的倾斜度≤1％。
为保证钻孔质量，应注意：①在钻孔时，保证转速均匀；②在换钻杆时，钻杆提升和
放下应保持垂直，以免扩孔。
3、浆液配制
双液浆注浆材料浆液比例，水泥浆:水玻璃=1：1。
1754、注浆过程控制
浆液准备完毕后，将注浆机与钻杆末端的浆液龙头通过高压注浆管连接，由内往外
逐段注双液浆，并严格控制注浆效果。
现场注浆的工艺：
钻杆末端的浆液龙头和液压注浆泵的出浆端连接，中间接有压力表；
通过搅拌机配制水泥浆，把配制好的水泥浆及水玻璃分别注入到容器中；
（3）把液压注浆泵的进浆端分别放到水泥浆液及水玻璃浆液中；
（4）开启液压注浆泵进行注浆；
（5）注浆压力达到2.5MPa范围内持续3min后，外拔注浆内管，每段拔出的长度控
制在20～50cm。
为防止浆液在注浆内管中凝固，当两容器中的浆液全部注入到二重管中后，需对注
浆内管进行冲洗。方法是把液压注浆泵的两个进浆端放人盛有清水的容器中，对二重管
注入清水。
注浆中应密切注意注浆压力的变化。注浆压力达到2.5MPa时，并维持3分钟，将注
浆内管外拔进行下一段注浆。
5、注浆效果的检查
注浆效果检查主要包括土体粘结力检查和渗水检查。土体粘结力检查通过地质钻机
取芯，报送试验室检查注浆后浆土粘结力是否达到设计值；检查钻孔过程中，质检人员和
工长记录钻孔过程中有无渗水。
6、注浆要求
注浆施工参数要根据地层实际情况进行试验确认，并在现场施工中不断完善调整，
注浆过程中，结合注浆压力变化情况，现场动态调整优化注浆参数。
6.15超前地质预报
6.15.1超前预报目的
1、隧道超前探测
银山站～创业园站区间矿山法隧道施工过程中需要进行不良地质的超前探测，隧道
不良地质超前探测主要有以下目的：
176（1）进一步查清隧道开挖工作面前方的工程地质与水文地质条件，指导工程施工的
顺利进行；
（2）降低地质灾害发生的机率和危害程度；
（3）为优化工程设计提供地质依据；
（4）为编制竣工文件提供地质资料。
隧道超前探测的具体目的及要求如下：
（1）查明隧址区工程地质与水文地质条件，分析岩溶发育规律，宏观掌握区域地质
条件；
（2）核查、领会设计中地质复杂程度分级和地质超前预报方案设计；
（3）采用瞬变电磁法或地质雷达探明拟掘进隧道前方的岩溶分布位置、规模、充填
情况及岩溶水的发育情况，分析其对隧道施工的危害程度。
（4）地质综合判断，提交地质综合分析成果报告。
2、基坑壁后、坑底下、隧道洞身周圈不良地质探测
本次施工需探明明挖基坑壁后2.0m、坑底下5.0m，暗挖隧道洞身周圈5.0m范围的
不良地质，探测的主要目的如下：
（1）查清拟开挖岩层中的岩溶发育情况、充填情况；
（2）降低地质灾害发生的机率和危害程度；
（3）为优化施工方案提供地质依据；
（4）为编制竣工文件提供地质资料。
基坑壁后、坑底下、隧道洞身周圈不良地质探测的具体目的及要求如下：
（1）查明拟开挖沿线的工程地质与水文地质条件，分析岩溶发育规律，宏观掌握区
域地质条件；
（2）探明岩溶在基坑坡后2.0m，坑底下、隧道洞身周圈5.0m范围内不良地质的分布
位置、规模、充填情况及岩溶水的发育情况，分析其对基坑及隧道的危害程度。
（3）地质综合判断，提交地质综合分析成果报告。
6.15.2方法选择和原理
1、隧道超前地质探测
地质超前预报可采用地质调查法、超前钻探法、物探法和超前导坑预报法，本次地质
超前预报采用地质调查法、超前钻探法、物探法等多种方法相结合的方法。
177地质超前预报按预报距离的长短，可分为长距离预报（预报长度>100m）、中长距离
预报（预报长度30～100m）、短距离预报（预报长度<30m）。根据本次隧道掘进段的工程
地质及水文地质条件，本次地质超前预报拟采用中长距离预报和短距离预报相结合的方
法进行地质超前预报。本次中长距离预报选用瞬变电磁法，短距离预报一般采用地质雷
达法。
（1）瞬变电磁法原理
瞬变电磁法（Transient Electromagnetic Method，简称TEM）是利用不接地回线或电
极向地下发送脉冲式一次电磁场，用线圈或接地电极观测由该脉冲电磁场感应的地下涡
流产生的二次电磁场的空间和时间分布，来解决有关地质问题的时间域电磁法。
在导电率为σ、导磁率为μ的均匀各向同性大地表面敷设面积为S的矩形发射回线
在回线中供以阶跃脉冲电流
（6-1）
在电流断开之前（ 时），发射电流在回线周围的大地和空间中建立起一个稳定的
磁场，如下图所示。
图6-63 矩形框磁力线
在t=0时刻，将电流突然断开，由该电流产生的磁场也立即消失。一次磁场的这一剧
烈变化通过空气和地下导电介质传至回线周围的大地中，并在大地中激发出感应电流以
维持发射电流断开之前存在的磁场、使空间的磁场不会即刻消失。由于介质的欧姆损耗，
这一感应电流将迅速衰减，由它产生的磁场也随之迅速衰减，这种迅速衰减的磁场又在
其周围的地下介质中感应出新的强度更弱的涡流。这一过程继续下去，直至大地的欧姆
损耗将磁场能量消耗完毕为止。这便是大地中的瞬变电磁过程，伴随这一过程存在的电
磁场便是大地的瞬变电磁场。
178图6-64 全空间瞬变电磁场的传播
由于特殊的隧道施工环境，采用的装置形式存在以下几方面的特点：
1）采用小线圈测量，体积效应降低，横向分辨率提高，再者测量装置靠近目标体，异
常体感应信号较强，具有较高的探测灵敏度。
2）利用小线框发射电磁波的方向性，可探测巷道迎头掘进前方隐伏的导（含）水构
造。
3）受发射电流关断时间的影响，早期测量信号畸变，无法探测到浅层的地质异常体
一般存在20m左右的浅部探测盲区。
4）隧道内施工时，测量数据容易受到金属物（变压器、金属支架、排水管道等）的干
扰，需要在资料处理解释中进行校正或剔除。
目前，瞬变电磁法超前探测主要用于解决岩层顶板（或底板）岩层内部的富水异常区
探测、遂道掘进迎头前方的突水构造预测、含水陷落柱勘查等水文地质问题。
（2）地质雷达工作原理
原理：探地雷达由发射部分和接收部分组成。发射部分由产生高频脉冲波的发射机
和向外辐射电磁波的天线(Tx)组成。通过发射鹅线电磁波以60°～90°的波束角向地下发
射高频电磁波（106～109Hz），电磁波在传播途中遇到电性分界面产生反射。反射波被设
置在某一固定位置的接收天线（Rx）接收，与此同时接收天线还接收到沿岩层表层传播
的直达波，反射波和直达波同时被接收机记录或在终端将两种波显示出来。
179x
T R
v
图6-65 反射雷达探测原理
脉冲反射波旅行时为：
（1）
当地下介质中的波速v为已知时，可根据精确测得的走时t，由上式求得目标体的深
度z。式中x值即收发距，在剖面测量中是固定的；v值可用宽角法直接测量，也可以根据
近似计算公式来计算。
波的双程走时由反射脉冲相对于发射脉冲的延时而确定。雷达图形常以脉冲反射波
的波形形式记录。波形的正负峰分别以黑色和白色表示，或以灰阶或彩色表示。这样，同
相轴或等灰度、等色线，即可形象地表征出地下反射界面。下图为波形记录示意图。图中
对照一个简单的地质模型，画出了相应的波形记录。在波形记录上，各测点均以测线的铅
垂方向记录波形，构成雷达剖面。
180图6-66 雷达剖面记录示意图
反射脉冲波形的明显程度，是对探地雷达图像进行地质解释的重要依据。它决定于
发射脉冲波的能量，波在地质界面上的反射特性以及波在地下介质中行进时的衰减情况
反射特性决定于物性界面的波阻抗差异，以反射系数描述。
探地雷达探测技术具有分率高、成果解释可靠、应用范围广泛、操作简便和自动化程
度高的优点。对浅层(30m以内)地质调查，有着非常广泛的应用前景，如探测采空区、基
岩面、覆盖层厚度、查找潜伏断层、破碎带、古溶洞，以及地下掩埋物（管道、电缆、金属目
标等），管道沟，涵洞，等特别有用，对于坝基地质调查，地下水位的测定，各种环境地质
调查，如污染物及管道泄漏范围的测定，浅部裂缝调查，以及考古调查等都很适用。
仪器及参数：本次探测拟采用从GSSI公司引进了世界最先进的探地雷达SIR-30E
系统。天线频率从10MHz～1000MHz组成一个系统，根据探测深度及探测目的不同可很
方便的选择不同频率的天线。根据本工程的目的、任务和岩土层特点，选用了100MHz天
线，对周边不同深度的土层进行了详细探测，获得了良好的勘测精度和探测效果。
探地雷达具有以下特点：
无损检测；
分辨率高；
连续测量；
可满足不同探测深度和精度需求（通过选择适当频率的天线实现）；
可重复进行扫描，原位检测测量结果；
资料解释可引用地震勘探中一些成熟的方法和软件；
设备轻便，操作简单、迅速，现场实时成像。
图6-67 5SIR-30E地质雷达
181图6-68 探地雷达SIR-30E主机
GSSI/SIR-30E是目前国际上最先进的探地雷达系统之一，其主要技术参数如下：
动态范围 150dB
脉冲重复频率 100kHz
A/D转换 16bits
采样数 128～4096可选
实时叠加次数 1～32768
采样频率 300～100，000MHz
时间窗 20～3400ns
扫描速度 150次/秒
温度范围 -20℃～+50℃
（3）超前钻探法
在隧洞内安放水平钻机进行水平钻进，根据钻孔资料来推断隧洞前方的地质情况。
钻孔数量、角度及钻孔深度可人为设计和控制。由钻进速度的变化、钻孔取芯鉴定、钻孔
冲洗液颜色、气味、岩粉及遇到的其它情况来预报。此法可以反映岩体的大概情况，比较
直观，施工人员可根据实际地质情况进行下步施工组织。
水平钻孔主要布置在开挖面及其附近，既可在超前导洞内布置钻孔，也可在主洞工
作面上进行钻探，用以获得准确可靠的地质资料，确保施工组织。该法可获得工作面前方
一定距离的岩芯，也可由钻孔出水情况判断前方有无地下水和前方何处有地下水，从而
可以得到开挖面前方的地质情况。该法是施工预报最有效方法之一，但也存在不足之处：
①对垂直隧洞轴线的地质结构面预报效果较好，与隧洞轴线平行的结构面预报较差；②
需占用较长的施工作业时间，费用较高。
1822、基坑壁后、坑底、隧道洞身周圈不良地质探测
基坑壁后、坑底、隧道洞身周圈不良地质探测主要采用地质雷达探测方法进行，其工
作原理、仪器、参数见前节。
基坑坡后、坑底下、隧道洞身周圈不良地质探测主要按照以下步骤进行工作：
（1）收集基坑及隧道开挖区段的岩土工程勘察报告、区域水文地质、工程地质资料，
初步分析拟开挖区段的岩溶发育规律及发育情况，明确不良地质探测的目的和任务；
（2）根据拟开挖区段的岩溶发育规律和发育情况及地质超前预报设计方案，制定不
良地质探测大纲；
（3）准备地质雷达，并调试，接到施工单位通知后及时安排人员和设备进场；
（4）按照不良地质探测大纲及现场实际情况，调整现场施工方案，并进行现场探测
施工；
（5）现场探测施工结束后及时进行资料解释和综合分析工作；
（6）及时提供探测报告，并将实际地质状况与设计对比，总结经验，提高下次探测质
量。
6.15.3方案设计
《铁路工程不良地质勘察规程》（2012版）、《铁路工程物理勘探规程》（TB10013-
2004）、《铁路隧道地质超前预报技术指南》（铁建设[2008]105号）、《铁路工程地质勘察
规范》（TB10012-2007）等规范均未对使用地质雷达进行岩溶探测的布置方法给出具体
的量化参数，具体工程的施工参数多根据岩溶发育程度及工程经验确定。本次测线主要
根据徐州地区岩溶发育规律及其它类似工程地质条件的地铁岩溶探测实例进行布置。本
次探测及调查按照以下原则布置工作量：
（1）基坑侧壁及隧道周边隐伏岩溶探测：基坑侧壁地质雷达测线间距3m，顶、底板
地质雷达测线间距5m，隧道周圈测线间距3.0m；探测深度为：基坑壁后2.0m，坑底下
5.0m，隧道周圈5.0m范围。
（2）地质超前预报：地质雷达扫描主要参照《铁路隧道地质超前预报技术指南》（铁
建设[2008]105号）第8.3.7条，岩巷掘进每20m探测进行一次，遇到土层每15m探测一
次；瞬变电磁法按工程经验每70-80m探测一次。
根据以上布置原则，布置的测线示意图如下：
183左洞 右洞
竖向测线
线测向横 线测向横
图6-69 暗挖隧道超前地质雷达测线布置示意图
顶板测线
5m
底板测线
探测范围
m5
左洞 右洞
线测壁侧
图6-70 暗挖隧道周圈地质雷达测线布置示意图
6.15.4地质预报步骤
1、人员组织
施工中将超前地质预报工作作为一个工序来进行安排，成立专业超前地质预报小组
配备先进的预测与预报设备和仪器，建立地质预报管理组织机构，由总工程师任组长，工
程部长任副组长，地质专业工程师、水文工程师、试验专业工程师、物探程师任成员的组
织机构，配备TRT600设备以组成完善的超前地质预测预报体系，全面实施本隧道的超
前地质预测预报工作。
2、超前地质预报组织机构
总工程师任组长：全面负责综合测试与超前地质预报工作，直接向项目经理负责；
设计技术部经理任副组长：组织地质预报作业队进行超前地质预报日常工作，直接
向总工程师负责；
区间隧道作业队：配合地质预报作业队进行超前地质预报日常工作；
地质预报作业队：负责水文地质调绘、测试及隧道涌水量的预测、环境水文地质评价
及岩、土、水样的测试、试验工作。
1846.15.5信息反馈及分析
地质测试与超前预报成果资料采取分报告与总报告相结合的信息反馈方式。每天将
现场采集的资料进行分析和汇总，并向设计技术部经理进行汇报；每周进行一次归纳汇
总。每200m分段提供报告，分段地质测试预报完成后，在3天内向监理单位、设计单位
和业主提供说明和图件，5天之内提供分段成果报告。对地质条件与设计变化较大、影响
隧道施工安全，可能产生地质灾害的重点地段（富水地带、破碎带、溶洞、裂隙发育）所做
的地质超前预报，及时反馈给监理单位、设计单位及业主；情况紧急时，先及时采取防范
措施，有条件时邀请有关方进行现场会勘，再以书面形式报告监理单位、设计单位及业主
以保证施工安全。
6.16季节性施工技术措施
考虑到徐州市的气候条件，降雪主要集中在12～2月间，降雨主要集中在5～9月间
这段时间恰是工程施工的高峰期，因此做好冬季、雨季的施工安排，对保证本工程的工期
和质量有着重大的影响。冬季施工主要以保护为主，并采取必要的掺加外加剂等预防措
施；雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强截、排水手段，适时调整施工工序和
计划，确保冬季、雨季正常的施工生产不受季节性气候的影响。
项目部相对应编制《质量管理体系》，其中《冬雨季质量管理制度》的颁布实施有助
于季节性施工的顺利进行。
6.16.1冬期施工保证措施
根据《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97）规定：当室外日平均气温连续5天低于
5℃时即进入冬施阶段，同时根据徐州市多年的气象资料统计表明徐州地区冬期施工阶
段约为3个月，在此期间的施工任务必须采取相应的冬季施工措施。根据07标施工进度
计划列入冬季施工的项目有：钢筋工程、混凝土工程、基坑土方工程和模板工程。为了保
证冬季施工质量，必须采取保温、防冻措施。
1、冬季施工组织体系
工地质量管理领导小组负责组织实施冬季施工的各项质量保证措施，以经济合理、
减少能耗的原则进行，防止遭寒流突袭。现场成立以项目总工为首的冬季施工领导小组，
185负责组织设施冬季施工的各项质量保证措施。制定冬季施工管理责任制，加强抗冻保温
工作的检查落实，保证冬期施工按正常要求进行。
2、冬季施工技术准备
进入冬季施工阶段，要提前拟定切实可行的冬季施工方案，做好冬季施工各级技术
交底。
3、冬季施工现场准备
提前进有质量认证的草袋、岩棉被、塑料薄膜。准备保温材料和升温设施。
现场消防、施工、生活临时用水上、下水管必须埋入地下一定深度，外露部分采用岩
棉保温材料包裹外缠塑料布防护保温。现场消防器材配备齐全，定期检查。
由试验员负责冬季施工混凝土，砂浆及掺外加剂的试配、测温、试验工作。施工区域
实施防风围护。对冬季施工机械、车辆及临时设施进行全面检查，及时清除隐患，保证冬
季正常使用和安全。做好清理场区道路，排除积水和场地积雪的清扫的准备。
4、安全与防火
冬季施工时，梯道、走道要采用防滑措施。施工时接触汽源、热水要防止烫伤。现场
火源要加强管理，宿舍取暖时应注意通风换气，防止中毒。电源开关，控制箱等设施要加
锁，并设专人负责管理，防止漏电、触电。
5、分项工程冬季施工技术措施
（1）钢筋工程
钢筋加工、制作均应在钢筋加工制作棚内进行。加工棚用脚手架管搭设棚架，外墙面
及顶部利用棉帘进行封闭，棉帘外设置一层塑料棚布防雨，作为保温措施进行钢筋加工。
钢筋加工设备均置于棚内，钢筋原材及成品置于棚外。钢筋进场前仔细清除堆场上积雪，
下雪时及时覆盖彩条布确保钢筋不受侵蚀和污染。
帮条焊时帮条和主筋之间用四点固定焊固定。搭接焊时用两点固定，定位焊缝应离
帮条或搭接端部20mm以上。钢筋冷拉设备仪表和液压系统的工作油液应根据环境温度
选用，并应在使用温度条件下进行配套校验。Ⅱ、Ⅲ级钢筋电弧焊接头进行多层施焊时，
采用“回火焊道施焊法”，及最后回火焊道的长度比前层焊道在两端各缩短4～6mm，
以消除或减少前层焊道及过热区的淬硬组织，以改善接头的性能。钢筋焊接头或焊接制
品应分批进行质量检查和验收，包括外观检查和机械性能(拉伸、拉剪、弯曲试验)，试件
每批三个接头，每层中以300个同类接头为一批。冬季施工焊接前焊条要在专用烤箱内
进行加热处理。
186（2）混凝土工程
冬季浇筑的混凝土，在受冻前，硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，抗压强
度不得低于设计强度的30%。矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，抗压强度不得低于设计强
度标准值的40%。混凝土配制优先选用普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，水灰比不应大于
0.6。混凝土在浇筑前应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，还要采取防风、防冻措施。合理
选用养护方法，根据现场实际条件选择经济的节约又能起到保温效果的材料。混凝土工
程的冬期施工，除按常温施工的要求进行质量检查外，还需控制外加剂的质量和掺量。测
水、外加剂溶液和骨料的加热温度及加入搅拌时的温度。测混凝土出机温度和浇筑时温
度，每个班至少检测4次。测温孔应编号并绘制布置图，测温点要有代表性，在外表与中
心及端头部分，大露处，危险处测温。混凝土试块应增设至少两组同条件试块，分别用于
检验受冻前的混凝土强度和转入常温养护28天的混凝土强度。
（3）基坑土方工程
冬季进行土方开挖，开挖后的基坑应及时用防火草帘被加以覆盖，防止基坑受冻。基
坑开挖到基底标高后应及时进行垫层混凝土的浇筑，如不能及时进行下道工序施工时，
应采取在基坑底标高以上预留200mm的土层，并覆盖保温材料。土方开挖后应立即挂网
喷射混凝土，防止桩间土受冻，对基坑的侧壁要每天进行监测，防止土体的冻融循环而出
现坍陷。尤其是当冬季过后，要密切注意基坑侧壁的稳定情况。基坑围护结构的监测水准
要采取防冻胀措施。在冬季来临之前，必须对施工临时管线及因工程施工而裸露的市政
管网采取防冻保护措施，并经常对管线的保温层进行检查。发现有破损处及时修复，以确
保上述管线安全渡过冬季施工期。
（4）其它保温、防寒措施
冬季来临前，做好管路的检查、维修工作，做到整条管路不滴、不漏，施工场地内的
供水钢管采用橡塑管进行包裹。机械设备冬季防寒要做到，不使用的机械应停放在向阳
背风处或停机棚内，并应加设防寒罩，内燃机械应采用防冻液，防止油、水冻结，其他可
按设备防寒的有关规定执行。
6.16.2雨季施工保证措施
1、雨季施工组织体系
建立防汛领导小组，成立由项目经理为组长的防汛领导小组，成员由各部门负责人
及各施工队长组成。组建防汛抢险队，成立由项目现场经理为队长的防汛抢险队，成员由
187施工队长、材料设备管理人员、各班组长及抢险队员等组成。制定防汛计划，项目开工后
由项目经理组织有关人员认真分析雨季生产计划，编制防汛抢险计划，内容包括：领导小
组、抢险队组成、防汛抢险应急预案、抢险物资的采购与管理、抢险的实施、抢险措施、后
续恢复工作等。
2、雨季施工准备
雨季施工技术准备，根据工程的具体特点编制切实可行的雨季施工方案，认真执行
雨季施工方案、质量标准及操作要点，确保每个工序按标准、规范、规程和技术措施组织
施工。进行详细的雨季施工技术交底，组织雨季施工培训，提高雨季施工质量和安全意识
编制雨季施工紧急救援预案，进行雨季施工(防汛)应急演练。雨季施工物资准备，根据雨
季施工方案，提出雨季施工物资计划，要在雨季来临之前提前布置在施工现场，并禁止挪
做它用。对于防水、防潮要求高的材料要加强管理，设专人进行看管。雨季施工组织和管
理准备，建立雨季施工值班制度，加强天气预报工作，合理进行施工组织安排，对受雨季
影响较大的分项分部工程安排涸水季节施工。检查排水设备及排水管沟的完好性，增加
排泄水的通道。施工机械设备停放在地形较高、排水顺畅的地方。将料库、变配电设备等
布置在雨水影响最小的部位，水泥库地面加高处理。
3、分项工程雨季施工技术措施
（1）钢筋工程
现场堆放的钢筋要将底部用木方垫高100mm，并在其上面用苫布或塑料布覆盖，以
防钢筋泡水锈蚀。成品钢筋运到现场后，必须堆放在钢筋堆料场的架子上，不得直接堆放
在地上，避免雨水浸泡而被锈蚀污染。遇雨时用彩条布临时加以遮盖。雨天避免进行钢筋
焊接施工，如遇大雨、大风天气，立即停止施工。
钢筋加工及钢筋成型机的上方设棚防雨。
（2）模板工程
制作模板的多层板和木方要堆放整齐，而且用塑料布覆盖防雨，雨天使用的木模板
拆下后要放平，以免变形。钢模板拆下后要及时清理，涂刷脱模剂，大雨过后要重新涂刷
一遍脱模剂。大雨、大风时，禁止进行大模板吊装就位施工作业。已就位的大模板的对拉
螺栓连接要牢固,模板支撑要稳定。大雨、大风后对模板架子等要及时检查：扣件有无松
动滑移、架子和模板有无变形、地基有无沉陷等现象。检查完成后要及时修复，确定无安
全隐患后方可继续使用。
（3）混凝土工程
188混凝土施工尽量避免在雨天进行，中雨、大雨和暴雨天不得浇筑混凝土，新浇混凝土
要用苫布覆盖，以防雨水冲刷。雨季期间应随时测定砂、石含水率，及时调整混凝土配合
比，严格控制水灰比。雨天浇筑混凝土应适当减小塌落度；
如突然遇到大雨和暴雨，不能浇筑混凝土时，应将施工缝设置在合理位置，在已浇筑
的混凝土上用塑料布覆盖，待大雨过后清除积水再继续浇筑。 如遇小雨时及时振捣抹压
和覆盖，保证水泥浆不流失。
（4）砌体工程
需砌筑砌体时如遇小雨天气，砌筑砂浆应减小稠度。受雨水冲刷而失浆的砂浆应重
新加水泥拌和后使用。遇暴雨停工时，应将新砌好的砌体覆盖。大雨后，如有新砌体受雨
冲，应翻砌最上面两层砌块。为保证砌块的含水率，密切注意天气变化情况。合理安排砌
块进场时间，设法避开雨天。砌块如遭雨淋，在使用前应适当让其风干，降低含水率，保
证砌筑质量。
（5）脚手架工程
雨季前要对脚手架进行全面检查，脚手架立杆底座必须牢固，设置垫木，并加扫地杆
外用脚手架要与墙体拉接牢固，同时保证排水良好，避免积水浸泡，外架基础应随时观察
如有下陷或变形，应立即处理。设一专人在雨前检查立杆垫木是否有效，土有无塌陷，雨
后基础有无沉陷,立杆有无下沉，脚手架有无变形，如有不正常之处，须迅速加以加固和
修整。大雨期间，不得进行脚手架的搭设和拆除，大雨、大风后应及时对脚手架进行检查
修理，有安全隐患的整改合格后方可投入使用。
（6）土方开挖与基坑围护工程
在出入口四周设档水墙（上为基坑四周安全栏杆），双面抹水泥砂浆，外设置排水沟
和集水井，及时清理保持通畅，定期检查排水沟（管）及抽水设备的可靠性，加强防汛应
变能力。在土方开挖过程如遇下雨，应在下雨前用塑料布及时覆盖边坡，防止雨水侵蚀还
未喷射混凝土的桩间土，密切注意收听天气预报和注意天气变化，以便能及时对现场采
取措施。基底人工开挖部分要安排在无雨时进行，并及时浇筑混凝土垫层。基坑开挖后，
组织力量突击施工，并做好临时排水，配备足够水泵，防止雨水浸泡；必要时对坑壁采取
防护措施。垫层、底板浇筑前注意天气变化，做好防雨措施。基槽验收完毕后，应立即进
行垫层浇筑，防止基槽被雨水侵泡。在未进行垫层施工遇雨时，基槽应采用塑料布覆盖，
雨停、晾槽后才能进行垫层的施工。派专人负责检查边坡的稳定情况，尤其是大雨过后，
189确认边坡稳定后方可继续施工。大雨过后要及时将基坑内积水抽出，并检查运土路线是
否有塌陷地方，防止挖运车辆陷入或倾覆。出入施工现场的车辆应保持清洁干净，不得将
泥土带出工地。并专门安排工人随时清理周边道路，保证道路清洁，污染市政道路。
（7）防水工程
下雨前应用塑料布把清理好准备铺设防水层的基层覆盖好，尽量防止基层被雨水侵
泡。雨后施工防水时应将防水基层认真清理干净，检查周围的施工环境是否满足要求，特
别是边坡的稳定情况。
（8）回填土工程
土方回填，应安排在晴天，并且连续进行，尽快完成。回填过程中，遇雨时，用塑料布
覆盖,防止雨水淋湿已夯实部分；雨后回填前认真作好填土含水率测试工作，含水率较大
时将土铺开晾晒，待含水率测试合格后方可回填 (最佳含水率通过标准击实试验测定)。
土方回填前必须先清除基坑底部周围的积水淤泥和其它杂物。严格控制回填土的含水率
含水率不符合要求的回填土，严禁进行回填，暂时存放在现场的回填土，用塑料布覆盖防
雨。
（9）临时设施工程
在选择施工临时设施位置时，要注意周边地形，做好施工现场排水工作，避免因连阴
雨或暴雨淹没工作材料。检查办公室、宿舍及料库屋面有无漏雨现象，对漏雨的部位及时
修理完好。室外地面全面硬化，道路场地等排水坡向正确、排水沟畅通无阻，确保施工现
场无积水。检查食堂、厕所等的排水沟，及时疏通污水、雨水管道，大雨来临前要清理粪
坑，避免粪坑因大雨袭击而溢出。室内地面应高出室外100mm以上，防止雨水等浸入。
（10）隧道工程
在雨季到来之前，做好隧道洞口的排水防汛工作，在基坑四周砖砌挡水墙，防止雨水
灌入而影响工程施工。处理好隧道洞外施工场地弃碴进料的施工便道，做到雨天不泥泞、
不打滑，保持洞外运输畅通无阻。对隧洞透水性较好的浅埋地段，在地表设截水沟将雨水
引开。洞外混凝土的运输要做好防水工作，确保混凝土的质量。在雨季施工期间，要加大
监控量测的监测频率，对重要部位施工时，要做到24小时监测，及时反映雨季对施工的
影响，确保雨季施工安全。雨季空气潮湿闷热流动性差，要加强洞内通风，确保施工顺利
进行。
（11）临时用电
190供电线路，不能直埋的一定要架空，室外的配电箱、电焊机和机械设备搭设防雨棚。
值班电工要经常检查现场电气设备的接地，接零保护装置是否灵敏有效；雨季使用的电
气设备应采用双重保护措施──漏电保护和绝缘保护，及时检查电线绝缘是否良好，接
头是否包好，禁止电线浸泡在水中。加强用电安全检查，所有电气设备都要进行检查合格
后，再去安装，严格执行三相五线制，加装漏电保护装置，加强电工值班；对于机电设备
的电闸及施工用配电箱采取防雨、防潮等措施，并安装接地保护装置，防止漏电事故发生
配备备用发电机，以确保汛期突然停电情况下的防排水需要，并切实作好避雷装置和防
漏电措施。
（12）施工机械设备安全
雨季、大风季节，对脚手架、缆风索、龙门吊、大型支撑体系等存在危险因素的设施
和设备要加强检查，防止危险情况的发生。机动车辆在雨期行驶，要注意防滑，卸料要有
止档装置。要做好龙门吊等设备等防雷接地工作，并注意进行全面检查，各项接地指标应
符合安全规程要求，并做好检查记录。龙门吊等设备操作人员班前作业必须检查机身是
否带电，漏电装置是否灵敏，各种操纵机构是否灵活、安全、可靠。每日下班时龙门吊等
设备应关好驾驶室门窗，卡紧、卡牢轨钳，切断配电箱内的电源开关，关好箱门上好锁。
如遇暴雨或6级以上强风等恶劣天气时，应停止龙门吊的起重和露天作业。
6.16.3夏季高温施工技术措施
1、混凝土施工
积极与商混站进行沟通，要求混凝土拌制时应采取措施控制混凝土的升温，并一次
控制附加水量，减小坍落度损失，减少塑性收缩开裂。在混凝土拌制、运输过程中可以采
取以下措施：使用高性能减水剂，高性能减水剂不但可以增加混凝土的保水性同时还能
够减少拌合过程中骨料颗粒之间的摩擦，减缓拌合筒中的热积聚，并且减缓混凝土的凝
结时间及坍落度损失，保证现场施工要求；向骨料堆中洒水，降低混凝土骨料的温度；用
冷水或冰块来代替部分拌和水；洞外工程施工做好施工组织设计，避免在高气温时段浇
筑混凝土，晚间浇筑混凝土受风和温度的影响相对较小，且可在接近日出时终凝，而此时
的相对湿度较高，因而早期干燥和开裂的可能性最小。
2、人员防署
（1）采用合理的劳动休息制度，适当调整洞个作息时间，高处作业工人要缩短工作
时间，保证工人休息和睡眠时间。
191（2）改善职工的生活条件，项目部在现场准备遮阳棚、凉开水及降暑药品，确保防暑
降温物品及设备落到实处。
（3）对所有工人进行防署降温知识的宣传教育，确保使每一个工人掌握中暑症状和
急救措施。
（4）对高温作业人员进行就业前和入暑前的健康检查，凡检查不合格的，均不得在
高温条件下作业
（5）做好施工人员宿舍通风降温措施，控制宿舍内的居住人数，确保施工人员有一
个良好的休息环境。加强宿舍卫生检查管理，保证宿舍环境卫生，清除污染源，防止传染
疾病传播。
（6）夏季气温比较高，工人宿舍用电器比较多，加大安全隐患，项目部安全部门要经
常组织定期、不定期检查用电，防止私拉乱接，禁止使用大功率电器，确保宿舍用电安全
6.17管线探沟开挖及确认
6.17.1探沟开挖概况和目的
创业园站周边为空地，地下管线相对较为简单，主要有给水、雨水、弱电3种管线，
为确保基坑按既定工期如期施工，先在围挡内开挖探沟，以摸清地下管线的具体走向、埋
深等，并进一步调查施工范围内有无其它地下障碍物和未发现的地下管线，为后续施工
做好准备，确保管线安全，不影响当地居民正常生活和工作。
开挖及确认的目的：为了不影响当地居民的正常生活，以及为施工工作提供良好条
件，必须做施工之前的探沟准备。将已经探出来的管线进行迁改、保护等工作。
6.17.2探沟施工
1、探沟施工
（1）采用放坡开挖，放坡坡度为1:0.75。
（2）采用人工开挖，严禁使用机械开挖，人工开挖时必须小心，用铁锨轻轻挖掘，不
得用镐直接挖掘。发现土质发生变化时应改用木钎将覆盖物清除干净，以保证不损坏地
下管线。
（3）探沟开挖宽度（沟底）为0.8m，开挖深度为2m。
（4）基坑范围内东西方向的探沟设置13条，每条长85m，南北方向的探沟设置5条，
每条长215m，探沟总长度2180m。
192（5）遇到砼等障碍物采用人工风镐破除。
图6-71 创业园站探沟平面布置图
6.17.3人材机配置
表6.31 探沟开挖机械和工具配置表
项目名称 洋镐（把） 铁锹（把） 空压机（台） 风镐（把）
创业园站 10 5 2 15
表6.32 探沟开挖人员配置表
项目名称 普工（人） 现场管理人员（人）
创业园站 35 2
6.16.4探沟开挖及确认主要工程数量表
表6.33 探沟开挖工程数量表
项目名称 土方量（m³） 杂土（m³） 砼（m³）
创业园站 3850 1257 754
6.17.5施工安全技术措施
（1）在开挖过程中，发现地下管线要及时报告现场管理人员，在现场管理人员的监
视下轻轻扩宽范围，探明管线的种类、规格、根数、走向和深度并作记录。同时要采取清
理周边大块石渣土块，用细土拖住管线底部（不使其悬空），上用木板封盖，插上彩旗作
标记，专人负责监护等重点防护措施。
（2）将发现的地下管线全部清理暴露出地面，不留死角，探明管线路径、埋深。现场
施工人员需认真检查，不能漏挖、错挖。在挖出的电缆旁立警示牌，并用砖、砂等暂时覆
盖保护并及时上报相关部门进行确认，确定保护方案进行保护。
193（3）现场管理人员负责记录当天的工作部位、工作内容、电缆状况，下班前对当天的
探沟开挖及探测的实际情况及时进行汇报。
（4）开挖完毕后将所挖探出的管线的种类、规格、走向及深度等绘出管线埋设分布
图，上报项目经理部，为基坑开挖提供第一手资料。并及时请相关部门进行确认验收，制
定保护方案。
6.17.6施工注意事项
（1）开挖前，每天开挖前在检查沟槽四周与上部环境的同时，应派专人检查已开挖
坑壁的稳定性，若有变形，应将变形土体挖除后，才可进入下层施工。
（2）相邻开挖作业人员的保持安全距离不得小于3.0m。
（3）开挖作业时应对各类地下管线进行有效防护，防止管线挖断损坏导致漏水、漏
电、漏气等，威胁作业人员及周边行人的安全健康。
（4）开挖探沟临近道路的，应设置警示标志。
（5）挖出的堆土距坡口距离不小于1m的安全距离，堆土高度不得超过1.5米。
（6）各项目作业队，由队长负责，一旦出现管线破坏事件，各项目施工队必须立即向
项目经理部汇报。同时立即停止施工，必要时马上全员撤离现场，疏散周围行人，避免造
成更多的伤亡。项目经理部要按照各种管线相应的应急预案程序及时组织排除险情。
7 主要管理措施
7.1承包管理措施
7.1.1总承包对施工方的监控与管理
1、总承包对施工方施工技术管理措施
（1）根据总承包技术管理的要求，发挥总承包计划、组织、指挥协调和控制功能，积
极贯彻国家技术政策和法规。建立良好的项目技术管理秩序，使项目管理过程能符合技
术规范、规程，科学、有效地组织各项技术工作的顺利开展。
（2）接到施工图纸以后，总承包应及时组织有关人员熟悉图纸，并将图纸中存在的
问题汇总整理，在图纸会审前提交设计单位，在各工序施工前将图纸上存在的问题及时
解决。
194（3）在图纸会审后一周内，由总承包编制详细的施工组织总设计，并经总承包人总
工程师审批后送交业主和监理审核批准。根据批准的施工组织总设计再按各分项工程由
施工方编制分阶段施工组织设计，要求施工方提供相应的单位工程施工组织设计，应包
括：工程概况；主要工作准备计划;施工流水段的划分；主要项目的施工顺序和施工方法、
劳动组织、技术措施、工程进度表、分期材料、半成品、劳动力、机具需用量计划表、分阶
段的现场平面布置图、保证工程质量的措施、保证施工安全的措施、技术节约措施等。经
总承包项目部总工程师批准后再分送甲方和监理审定。
（4）对甲方和监理批准的各级施工组织设计，总承包由项目经理及项目总工程师组
织有关人员认真学习并严格执行，随时接受甲方、监理的监督检查。施工方严格按照施工
组织设计施工，维护其严肃性。如因条件变化而修改原设计时，应经原审批人同意。
（5）组织与协调施工方熟悉设计图纸的意图，从施工可行性角度完成设计的细化、
深化、优化工作。
（6）在施工期间，总承包对施工方使用的轴线、标高等进行复核，确保测量基准点、
线统一协调。对于施工中发生的一般技术问题及时解决，如有重大技术难题，则组织有关
方面共同参与解决。
（7）及时做好总承包的各项技术资料汇总工作，定期归档，并定期对施工方单位的
技术资料进行检查，发现问题及时落实解决。
（8）总承包根据施工的实际情况，设置相适应的计量管理机构，要求施工方单位也
配备专职计量管理人员，开展计量工作。总承包定期对施工方单位的计量工作进行检查，
监督施工方单位做好计量器具的送检工作，确保工程质量。
（9）总承包对施工测量的管理：工程施工前，由总承包测量队对业主和勘测设计单
位提供的基准点进行接收并进行复核，并在场区建立首级测量控制点，总承包人负责对
首级测量控制网进行维护和复核，每半年对基准点进行一次复测。工程施工中，施工方按
照总承包提供的统一的测量基准线、基准点进行施工测量，分包在使用基准点、基准线时
必须进行复核。总承包测量人员对工程重要部位以及施工方施工交接部位进行重点检查
建筑物沉降观测由总承包人负责完成。
2、总承包对施工方施工质量的管理措施
实施“过程控制”管理
项目总承包部通过实施“过程控制”管理，建立“分级管理、分层控制”的质量管
理体系，按照“过程控制、动态管理、目标考核、严格奖罚”的质量管理模式实施全过程
195全方位和全员参与的全面质量管理。通过严格的程序控制、过程控制和策划控制，对工程
的各分部、分项、各个工序以及与之相关配合的人员、机械设备、物质、施工方案、工艺技
术等要素和条件，严格按照精品工程的要求来组织实施。
目标管理：根据对甲方的工程质量目标的承诺，结合工程的具体特点，对工程总体质
量目标进行阶段目标、各分部分项质量目标的分解，制定质量创优计划。
精品策划：针对质量目标，按照公司的质量管理保证体系，结合项目的特点，编制项
目的质量保证文件，全面涵盖现场管理和控制的各方面，明确项目管理程序、现场质量管
理流程和物资管理等，相应制定“过程控制”的质量控制措施和实施方案，尤其是制定
有针对性的施工组织设计和施工方案，设计质量保证措施，材料设备质量控制措施等。
过程监控：主要通过各种质量监控手段来保证过程精品的实现，诸如：实行“样板
制”和“三检制”，每个分项和工序开展前，先进行认真技术交底，然后组织样板施工，
样板施工中总承包相关部门跟踪检查方案以及图纸要求的执行情况。样板经业主、监理、
建筑师、项目总承包部联合验收，符合要求后进入大面积施工，并严格执行自检、互检、
交接检制度，以保证本道工序质量，服务下道工序，不合格的工序不得转入下道工序。
坚持工序挂牌制度：专业施工中在各工序全面开始前，要求将质量控制标准写在牌
子上，并注明施工负责人、班组名称等，挂在施工部位，有利于每一名操作工人掌握和对
照执行；也便于管理者的监督检查。
定期进行质量研究和会诊：项目总承包部质量控制部门每两周针对近期的施工开展
质量研讨会进行会诊，以便发扬好的施工方法，改进不理想的方法，找出问题，共同分析
产生的原因和影响因素，提出下步工作的控制要点，制定有针对性的预防措施，跟踪落实
和检查，在今后的工作中得以改进和完善，使质量得到提高。尤其是针对装修期间交叉作
业多，对于出现的典型问题进行归纳，列出整改要求，每周定期发至施工方单位，并抄送
业主和监理单位，以便有目的的加大监控力度。
阶段考核：项目总承包部每周进行质量讲评和评审，每月进行质量评比和考核，使工
程质量与项目管理人员和各专业承包商的责权紧密结合起来。项目经理部结合岗位责任
制，建立一套月度和季度工作考核制，考核内容包括基本工作内容的实施情况、工作质量
工作效率、工作力度。
持续改进：通过对质量的会诊、讲评、检查和考核，预测出质量薄弱环节，及时发现
问题和不足，总结经验吸取教训，有针对性的提出质量改进的办法和措施，使工程质量得
到持续的改进。
1963、施工现场质量管理和实施控制
为达到既定的质量目标，我们在工程现场质量管理和实施方面拟采取如下做法：
（1）建立完善的项目经理部的质量保证体系和质量责任制，分解质量目标，接创优
的具体要求按单位工程—分部工程—分项工程—施工工序进行层层分解，把质量责任实
到最基层。
（2）建立各项质量管理制度和措施：包括图纸会审制、技术交底制、人员培训制、装
修材料样品制、施工样板制、首检定标制、三检制、工序交接制、质量例会制、质量会审讲
评制、挂牌制等到，并严格贯彻实施，通过各种手段实施过程质量的有效管理和严格监控
（3）建立严格的工艺和工序流程：建立各个施工工艺流程图，关键工序接点质量控
制图：本工程在机电安装和装修施工过程中，交叉施工、内外施工同时存在，一方面从总
体上详细列出所有施工分项和工序的流程要求和质量控制点；另一方面，利于施工方更
好的投入劳动力和材料等，达到有效的投入劳动力和材料，有效地利用资料的效果。各工
序或分项完成后，必须提供的质量验收证明和资料方可进入下一道工序、分项施工。
（4）严格程序化管理。包括制定和执行项目质量计划、文件和资料控制程序、物资管
理程序、产品标识和可追溯程序、过程控制程序、检验试验程序、不合格控制程序、纠正
和预防措施程序、质量记录程序、以严格的程序规范各项质量管理工作。
（5）强化过程监控，包括制定和实施过程控制计划、质量检验计划、验收质量控制实
施细则、分承包方过程质量管理程序、过程标识制度、特殊（重要）工序质量控制计划、月
度计划、质量分析、成品保护、新材料、新工艺质量控制程序要点。
（6）严格关键工序的质量预控：实施过程中，严格实行图纸会审，综合施工详图的设
计审批，确定各分部分项工程的关键工序和关键工序的控制措施，严格实行合理工序安
排和管理，达不到标准要求的工序彻底返工，毫不留情。
4、总承包对分包施工进度的管理措施
本工程将采用四级进度计划进行控制与管理，必要的部位将在四级计划的基础上编
制五级以上的更详尽的实施进度计划。四级计划分别是：
一级进度计划——施工里程碑控制进度计划。此计划由项目总承包部与甲方及监理
工程师安排确定。
二级进度计划——项目总承包部编制的工程总体进度控制计划。此计划根据施工方
在里程碑计划控制下编制、上报并经协调的基础上形成的，经确认后为整个工程的控制
性计划。
197三级进度计划——施工方根据总体控制进度计划编制的各项工程详细施工进度计
划。此计划反映施工方对所承包的项目内容的总体安排，内容包括年度进度计划。
四级进度计划——根据详细施工总进度计划编制的现场作业实施计划。此计划由专
业承包商在三级计划的基础上根据开工时间的前后，逐渐细化而来，包括季度计划、月计
划、周计划等，是对三级计划的进一步分解，作为作业实施与现场进度协调的依据。
（1）进度计划的编制执行
项目总承包根据标书文件规定的工期要求编制施工总体进度计划，并定出施工过
程中的控制节点，加强监控。总进度计划充分结合施工技术方案、施工方的进度要求
充分利用进度计划中的自由时差，抓住关键线路和重点工序，确保施工的最佳均衡和连
续作业。施工中项目总承包部将高度重视通用设备安装、调试以及专业设备安装与精装
修施工的相互协调。
项目总承包部在现场建立总体控制进度计划、年度计划、季度计划、月计划、周计划
等计划控制体系，加强现场信息的传递与反馈，加大对施工方的现场管理力度,确保施工
现场施工方在统一指挥、统一调度下，有条不紊地有序作业。
（2）进度计划的检查、控制
各级施工进度计划确定后，在施工过程中，总承包人将定期（月、周）和不定期
的对施工方施工进度执行情况进行检查，并定期召开现场调度会和协调会，及时解
决矛盾，增强协调力度。
项目总承包部将强化进度计划管理过程中的动态管理和控制，发现问题及时采取补
救措施，保证总体进度计划实现。
（3）总承包对分包文件档案、施工技术资料的管理措施
文件、施工技术资料、图纸和有价值的信息资料内容收集齐全，能真实记录、反映基
建活动的全过程和结果，与施工过程的实际相一致。在工程竣工后，向业主和城建档案馆
提供完整的工程档案材料是项目总承包商义不容辞的职责。施工过程中，总承包人将加
强对施工方文件档案、施工技术资料等的管理，保证工程施工资料的分类、排列、组合有
逻辑性和整体性，保持相互间的有机联系。
加强档案基础工作的建设，总承包人将建立健全资料收集、管理的组织管理网络，为
竣工资料的完整准确提供条件。
198项目总承包部安排专职档案管理员，要求施工方单位也指定专职档案资料员，按照
国家和徐州市的规章制度，以及总承包人的要求，认真收集日常资料和有价值信息，并做
好竣工归档资料的整理。
各级资料员平时就要做好预立卷工作，及时收发各项在施工、管理过程中形成的文
件、资料、图纸、照片等，建立分台帐，借、查、阅资料有签收制度。
竣工档案的封面、卷内目录、案卷目录、装册盒都由项目总承包部统一规定，对资料
的分类编号，采用计算机编号系统进行统一编码，以便查询和调阅。
项目总承包部工程部门每月组织检查考核，以保证施工方单位的档案和信息管理工
作及时并有成效。在专业分部、分项工程结束以前，分包单位项目负责人、技术负责人和
档案管理员，应对工程档案资料认真自检，并按业主和总承包人的规定写出档案自检报
告并交项目总承包部审核，为工程验收做好准备工作。验收后及时整理完毕交项目总承
包部汇总。
5、总承包对分包施工安全、消防的管理措施
（1）项目总承包部将加强对分包单位的安全教育，督促施工方单位教育增强员工的
自我保护意识和对产品的保护意识，并认真加强对分包单位的安全监督。施工方应认真
学习政府及有关管理部门的安全、消防、法令和规定，并予以自觉执行。
（2）施工方应与总包签订分包工程的安全协议书，并接受总包对分包工程的安全总
交底。
（3）施工方应配备专人分管安全生产及消防工作，完善并健全安全、消防管理各种
台帐，强化安全、消防管理软件资料工作。对分包工程落实相关的安全、消防技术措施。
施工现场严格执行“动火申请”制度。
（4）施工方所有作业人员，进场前及施工过程中都须做好安全教育工作，做好分部
分项工程技术安全交底工作。尤其是施工方范围内的安全、消防工作的重点和薄弱环节，
进行针对性的教育，督促所属员工遵守现场的安全生产及消防各项规定。
（5）施工方有义务保护现场各项安全、消防设施的完好，如施工脚手架、临边护栏及
消防器材等，不得擅自变更及增加施工荷载。
（6）施工方必须接受项目总承包部安全监控，参与工地的各项安全、消防检查工作，
并落实有关整改事宜。施工方的整改工作若不能达到有关安全、消防管理标准（或不能及
时达到管理要求的），总包可以协助施工方予以整改，其发生的人工、机械、材料等一切
费用将由施工方承担。
199（7）特殊工种必须持证上岗，复印件汇总后报总包。
（8）重大伤亡事故应及时向总包报告，立即组织抢救及保护现场。
（9）施工方的所属人员，在作业过程中发生各类违章作业，总包将依据情节轻重、危
（10）害程度等具体情况或有关规定予以劝阻警告，作罚款处理，情节严重者，责令
停工整顿直至退场
6、总承包对分包施工环境及现场文明的管理措施
项目总承包环境保护管理体系按照ISO14000标准实施制定措施和制度，将责任落
实到施工方和专业人员，并保证有效运行。
（1）协调施工方做好废弃物的处置工作，有专人每日做到“材料尽场地清”。废弃
物与垃圾应按照已有场地布置要求集中堆放处理。
（2）协调施工方做好现场防尘、噪声、水污染的管理工作，并落实监督执行。
（3）协调施工方做好工地、职工宿舍、食堂卫生工作，杜绝中毒事件的发生。
（4）在总承包的统一指挥和安排下，合理布置施工总平面图，并按工程的不同施工
阶段，及时做好调整，使场容场貌合理、有效，并保持常态。
7、总承包对分包成品保护的管理措施
在整个工程施工阶段尤其是机电安装和装修阶段，我们把文明施工和成品保护工作
作为重要任务来抓，特别是工程进入最复杂、最繁忙的大量机电设备和材料进场期间，保
证现场施工环境良好和道路畅通，为施工生产提供保障。历来工程的成品保护工作都是
很难解决的问题，因为成品保护工作只见投入而不见直接产值，然而成品保护工作的好
坏却直接影响工程损失的小大和工程完工的早晚。工程实施过程中，我们投入充足人员
专门监督看管施工作业面，对工程成品保护工作进行统一管理,确保施工成品和半成品
不受破坏或少受破坏、材料设备不丢失，重点部位设专人昼夜盯守。工程不得出现因为交
叉破坏而造成返工，材料设备也控制在合理的损耗范围内，保证工程的顺利交付使用。
8、总承包对施工方进场物资的管理措施
（1）项目总承包部对进场物资的管理由专人负责。施工方应指定对口管理人员参与
进场物资的管理工作。
（2）施工方提供设备、材料进场的总计划，并按月提供月度计划，以期能够使总包统
一协调与安排。
（3）进场物资的流转程序：各种进场物资必须在两周天前向总包提出申请，具体写
明进场物资的名称、数量、规格及所占场地面积，待总包批复后再执行。
200（4）物资进场后，须24小时内及时疏散至地面,并存放到项目总承包部指定的位置
避免阻碍运输通道,影响其他分包和承包人的施工。
（5）施工方应落实专人对进场物资予以保管，并注意对产品进行保护，防止失窃与
损坏，尤其对小件贵重物资及易燃物品重点进行保管。
（6）施工方应做好废弃物的处置工作，有责任每日做到“工完料尽场地清”。废弃
物与垃圾应按总包的场布要求集中到指定地点统一处理。
9、总承包对施工方劳动力管理措施
（1）施工方应将进入现场的施工人员名单及照片向总包申报,由项目总承包部安全
环保部门审查后办理施工现场出入证。
（2）施工方须提供劳务人员的三证复印件（身份证、务工证、健康证）及特殊工种的
相应操作证及上岗证。
（3）施工方应专人管理外来劳动力的使用，开展必要的消防与治安方面的教育工作
所有进入现场的施工人员应接受政府职能部门的有关监督检查工作，违反规定者应
由施工方承担有关责任。
（4）施工方有责任约束所属员工遵守政府部门发布的有关政府、法令、法规及施工
现场的各项有关规定，确保现场文明施工有序地进行
7.1.2总承包对施工方实施协调配合与照管服务
1、垂直运输机械（设备）的协调配合和与管理
总承包人将向所有指定的施工方及业主直接业用的其他承包商及政府部门或大市
政施工单位提供现场已有的塔吊、棚架、脚手架、爬梯、工作台、升降设备、垂直及横向运
输设备等。施工方应每周以书面形式向项目总承包人提出下周的材料运输量的申请，以
便于总包调配安排其提升设备的运输计划安排。施工方应服从总承包人的管理规定。
2、施工脚手架的协调配合
项目总承包部有义务为施工方提供施工脚手架。施工方单位按照项目总承包部规定
的脚手架承载能力，以及安全操作规程使用脚手架。在施工脚手架拆除后，施工方单位若
要求总包帮助搭设脚手架应在一周前以书面方式向总包提出申请，提出脚手架搭设位置
技术要求以便于提前调配脚手材料进场搭设。
3、施工场地协调与管理
201施工场地安排分阶段实行动态管理。施工方单位进场施工前，应向总包提交其施工
及构件堆放所需场地面积、部位等场地计划，总包根据施工进度计划安排以及现场实际
情况，合理安排施工场地，为施工方提供搭建材料设备仓库、设备堆放区、办公区的合理
空间，并划分责任区。对于临建设施由总包统一规划，统一布置，施工方单位必须遵守总
包对现场场容场貌的管理，不得私自乱搭临建。
4、施工运输通道及道路协调与管理
总包有义务合理安排施工方的施工顺序、设备、材料进场时间、车辆流量控制，以确
保现场施工道路畅通。施工方不得私自占用施工运输通道，若必须临时占用时，要有导流
措施，以确保现场运输通常，不致影响其他单位施工。
5、施工用水、用电的协调与管理
总包在结构施工期间在现场周围及楼层适当位置布置若干供水接口，以便于施工方
单位用水方便。从供水接口至施工现场水管由分包单位按照总包规定铺设。施工用水的
排放按照项目总承包部要求排放至指定地点。
总包在现场周围布设若干一级配电箱，施工方单位施工前提出施工用电计划，项目
总承包人审核后提供其二级配电箱的接口位置、数量，以确保施工方单位用电方便。
设备测试、调试及试运转:在设备测试、调试、试运转期间，总承包人将按照施工方要
求，提供分包及其他承包人所需的水压、电压及容量要求，保证各专业测试、调试及试运
转的要求。
6、场地清理的协调与管理
施工方单位应做好各自作业面的垃圾清理工作，做到工完料尽，场清地净。废弃物与
垃圾的处理按总包的要求集中到指定地点，由项目总承包部统一处理。
7、施工预埋、预留的协调与管理
承包商须为指定施工方、独立专业承包商、市政配套单位和指定供应商提供配合、协
调和照管工作：为混凝土工程做好一切所需的开孔洞、凹口、凹槽等，完工后的覆盖和防
水工作；把套筒、法兰、配件、预埋件等固置于混凝土（除另有说明外套筒、法兰、配件、预
埋件等则有分包人供应）及以防火物料收口；提供通风孔及机械通风系统；为机械设备的
支撑或固定提供混凝土底座、设备基础、混凝土机构底基和或地基；在机房适当位置提供
围栏、爬梯、活门等；按工程所需在机房内的墙身及地台涂上防油性油漆；在混凝土工程
中，加插施工方提供需预埋在混凝土中的金属锚固、嵌入物支架和一切预埋件等连接物；
分包工程完成后的留洞、凹口、凹槽等的表面进行修整及装潢以达到有关规范要
202求的标准；于永久门没有安装完成前为所有机电房间提供临时门包括一切门锁和配
件以供保安防盗之用，并于安装永久门后才可拆卸清走。
工程验收与交付
交工验收是工程施工的最后一个阶段。经过交工验收，本工程将由总承包管理交付
业主使用，并办理各项工程移交手续及完工培训指导工作，这标志着本工程施工的结束，
同时由此进入工程的保修过程。施工方工程作为总承包工程的组成部分，工程最终验收
与交付过程（包括各专项工程验收与交付）在总承包的统一协调下进行。
交工验收的主要依据
交工验收主要依据如下文件：
工程施工合同；
施工图纸和技术资料；
国家或部委颁发的施工及验收规范、建筑安装工程质量检验评定标准。
交工验收组织机构
本工程项目规模大，交工验收阶段仍有大量繁杂和琐碎的收尾工作和验收工作要做
这要求先做好组织管理工作。为此我们将建立工程交工领导小组，由项目经理任组长，项
目总工及生产经理任副组长，成员为技术质量部、安全环保部、工程管理部、综合办公室
商务合约部；分包方负责人及其有关人员。
7.2工期保证措施
7.2.1保证工期的组织管理措施
1、组建精干高效的项目经理部
项目经理由具有类似工程施工管理经验的优秀一级项目经理担任，项目部各部门主
管从全公司优秀管理人员中抽调，专业技术人员从全公司优秀人员中抽调配足。项目经
理部在公司的领导监督下享有充分的项目管理权限。
2、选择优秀的专业化施工队伍
根据工程的特点，选择优秀的桩基、支护、土方开挖、防水、钢筋、混凝土、模板的队
伍。
3、严格项目管理
（1）项目经理部实行分工负责
203各职能部门进行目标管理，建立严格的奖惩制度，围绕总工期制定工作计划，逐月检
查落实，实施奖惩，以保证各项目标按期完成。
（2）严格工期计划管理
在工程总施工进度计划内，按系统工程用树状结构图对其分解，直到相对独立的工
作单项。根据每一工序的工作性质和时间合理安排各工序先后顺序，将总工期落实到每
月、每日、每个工班，以保证总工期。
对单项工程进度按月、旬、周、日建立施工形象监控，用图表直观形象地反映实际进
度，及时发现差距并采取措施纠正。根据每季度工程实际进度情况，将工期网络图予以调
整，并特别注意关键线路的变化。
（3）严肃工程例会制度
建立每周工程例会、每日现场协调会制度，加强现场指挥调度工作，及时协调人力、
财力、材料和机械设备，使工程保持正常有序地施工。
（4）开展劳动竞赛，掀起施工高潮
工程展开施工后，本着稳中求快的原则，在各施工队、各工班间开展比质量、比进度
的劳动竞赛活动，调动广大施工人员的积极性和劳动热情。
（5）节假日期间要特别注意
在“五一”、“十一”和“春节”期间要加强思想教育，提高劳动待遇，以确保所需
劳力和提高工人的积极性。
7.2.2保证工期的资源配备措施
本着满足需要、保障供应的原则，做好劳动力、材料、机械、设备等的调配计划和资
金使用计划，确保工程顺利进行。
1、选调优秀管理和施工人员
项目部管理人员及专业技术人员从全公司优秀人员中选调，施工队伍从全公司专业
化队伍中精选，施工中加强管理，及时调配和补充。根据工程量上足劳力，保证劳动力有
充足的体力施工。
2、配备精良施工机械
（1）根据本工程工期要求紧的特点优选施工机械设备，上足精良施工机械设备，提
高机械化作业程度。
204（2）大型设备从全公司范围内调配和购买，中小型设备由企业法人赋予项目经理部
购买权。
（3）加强施工机械设备维护、维修和保养，保证机械设备经常处于良好的技术状态，
提高完好率和利用率。
3、采购合格材料
根据工程施工进度计划编制标段所需主要物资用量计划，分阶段列明所需物资的品
名、规格、质量和数量，并随时掌握施工材料使用时间的要求以及资源情况，通过申请、
订货、采购、运输、储备等各项工作，保证将材料按质、按量、按时、配套地供应到使用地
点。不因材料供应不足而影响进度。
4、保证资金使用
由于本工程的特殊性，我们将做到专款专用；根据工程进度计划绘制资金使用计划，
提前做好资金的准备工作。
5、搞好后勤保障
做好员工的食宿安排，定期进行卫生检查和防疫工作，保证员工的身体健康。加强对
交通班车的管理和调度，确保上下班人员准时、安全、正点到达预定地点。
7.2.3保证工期的技术措施
我公司该项目部的人员有不同施工环境条件下的施工工艺、方法，在本工程施工中
将针对本工程特点加以采用；同时将发挥信息资源广的优势，积极采用新技术、新工艺、
新材料、新设备，并发动全体施工人员动脑子，想办法， 改进施工方法，优化施工工序，
控制工程质量，做到各工序一次验收合格率100%，以提高生产效率，达到加快施工进度
的目的。
7.2.4保证工期的激励措施
1、实行现金奖励制度
在阶段和总体质量、安全、文明施工、科技创新、工期等达到目标时，均要根据奖励
办法给予重奖，充分发挥经济杠杆的作用。
2、采用先进的用人制度
要本着“以人为本”的原则，提拔有真才实学的年轻人担当重要岗位，充分调动和
发挥每个人的积极性。
2053、建立良好的外部环境
加强外部协调，改善外部环境，增强现场调度，减小施工干扰，协调好机械配合、班
组间作业和工序的衔接。
7.3质量保证措施
7.3.1质量保证体系
1、质量管理组织机构见图7-01。
图7-01 质量管理组织机构图
2、质量岗位职责
（1）项目经理
对所承建工程的施工进度、安全、质量、工期和成本、文明施工负责，代表企业对工
程质量终身负责；负责质量体系在本项目部的有效运行及在质量体系运行过程中的内外
协调，并改善其运行环境保证资源投入，确保质量目标的实现；针对质量体系运行中存在
的不合格，采取纠正措施；主持对分供方的评选及评价，审批分供方的评审结果。
（2）项目总工程师
全面负责本项目的施工技术工作，主持编制施工组织设计和质量计划，明确其技术
保证和质量保证要求；督促设计技术质量部做好以下工作：对技术文件和技术资料的控
206制，检测设备的控制，检验和试验状态的标识，产品的防护和交付，不合格品的控制、纠
正和预防措施的制定及实施，统计技术的应用及质量记录的控制工作，工程项目创优规
划及措施的制订；审批项目工程的创优规划及创优措施；负责最终检验和试验，组织工程
竣工交付。
（3）质量总监
保证项目质量监督体系有效运行；对项目质量管理体系的运行、维护及工程质量负
监督及管理责任；严格执行有关工程质量的各项法律法规、技术标准、规范及管理制度；
监督项目质量体系运行，并向项目经理及时报告运行中出现的问题；监督企业的各项质
量管理制度在项目的落实；根据项目的质量目标，主责编制项目创优实施计划与质量管
理策划，为项目的质量管理、创优工作开展打下坚实基础；研究解决项目质量缺陷或质量
通病；
（4）生产经理
组织定期的质量体系审核；主持定期的安全质量大检查，并对检查中发现的问题进
行决策处理；就安全、环保、质量方面的问题同上级领导、业主、监理及地方主管部门接
口协调；经常深入施工现场了解工程质量情况，对发现的问题及时决策处理；主持召开质
量事故分析会，主持重大不合格品的评审并作出处理方案；审批物资采购计划，并主持及
时购买满足工程施工需求的物资、材料。
（5）安全总监
负责项目经理部安全生产和质量管理工作，组织制定安全生产、工程质量、环境保护
和职业健康安全的措施和目标，并组织实施；负责组织安全、质量、环境的保护检查，检
查、指导安全质量责任制和安全、环境卫生、安全标准工地建设等规章制度的执行情况。
（6）技术质量部
组织编写施工组织设计和质量计划，负责过程控制，对重大技术难点工作、关键和特
殊工序进行施工技术交底，负责施工方案的编制和审核，主持过程控制；组织测量组对测
量设备及本项目工程控制测量进行控制；指导试验室对检验和试验状态进行控制；对质
量记录的控制工作负责。
（7）安全环保部：
在安全总监的领导下严格按验收标准评定质量等级，提出工程质量分析报告；组织
对不合格品的评审及处置，协助技术负责人组织工程竣工交付；主持工程纠正措施、预防
207措施的制定，并对其实施效果进行跟踪验证；组织分部、分项工程质量评定及隐蔽工程的
检查验收；参加定期的安全、质量大检查及QC小组活动，对存在的问题提出整改措施。
（8）商务合约部：
组织各相关部门进行合同评审及分承包方的评价工作；负责项目部的年、季、月施工
计划的编制，按质办理验工计价；提出项目运行的资金计划。
（9）设备物资部：
负责物资采购工作并组织物资进货检验和试验；对产品标识和可追溯性监督检查；
负责控制顾客提供产品，主持对采购的不合格品的分析、处置工作；组织对分供方进行评
选评价，建立合格分供方档案。
（10）工程管理部
负责日常的工程建设的监督，对质量进行督促作用。
（11）综合办公室：
负责制定各部门、单位对受控文件和资料的管理办法并监督其实施，定期发布受控
文件清单，确保相关场所得到受控文件的有效版本；负责完善保证质量体系运行所需的
组织结构，合理配置人力资源；根据项目部需要定期制订教育培训计划，确保相关人员持
证上岗。
7.3.2质量保证措施
1、组织保证措施
（1）设置现场工程质量控制机构，配备足够的有经验的技术人员、质检人员、管理人
员和操作人员。
（2）设置工作独立的、拥有足够权力的质量管理部门，部门中配备足够数量且经过
培训、有资格的质量保证人员，负责向上级管理部门及业主提交质量管理工作报告，提交
与质量活动相关的各类管理人员资历清单。
（3）对特殊工艺、特殊工种作业人员应有经国家授权的有关机构颁发的特殊工艺、
特殊工种作业人员操作证书。
2、制度保证措施
（1）加强思想教育，提高全员质量意识，坚决贯彻执行“每道工序必检”、“谁施工，
谁负责工程质量”、“项目经理是工程质量第一责任人”、“施工操作人员是直接责任
人”的原则。
208（2）建立质量管理程序，设立以项目经理为代表的行政管理系统，抓好施工全过程
中的质量控制、检查和监督。
（3）建立质量评定制度，定期对施工质量进行评定，树立样板工程，及时反馈工程质
量信息，把评定结果作为制定项目施工计划的依据之一。
（4）制定工程创优规划，明确工程创优目标，层层落实创优措施，责任到人。
（5）建立质量奖惩制度，明确奖惩标准，做到奖惩分明，杜绝质量事故发生。
3、技术保证措施
（1）开工前，按照业主和监理工程师的规定，结合工程特点进行分项、分部和单位工
程划分，经业主和监理工程师批准执行。现场质量检查、质量验收资料按划分的分项、分
部和单位工程归纳收集，由施工技术、质检、测试人员或施工负责人按时收集记录并保存
确保本工程全过程记录齐全。
（2）严格执行以技术负责人为首的技术责任制，严格按照设计文件和图纸施工，及
时进行技术交底，在施工期间，技术人员要跟班作业，发现问题及时解决。
（3）分项工程施工实行现场标示牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工
艺和质量要求、施工和质量负责人姓名等。
（4）严格执行工程监理制度，实行工区自检、项目经理部复检、合格后及时通知监理
工程师检查签认，隐蔽工程必须经监理工程师签认后方能隐蔽。
（5）按规定随时将材料及工程质量的检验与试验报告报送监理工程师审查。采用质
量动态管理办法，随时将检测结果、取样地址、试验项目、试验方法、试验员姓名、试验结
果，及合格与否的评定意见输入计算机，建立工程质量数据库，并将各项试验结果逐日绘
制工程质量指标管理图，同时随施工的进展分阶段绘制施工质量直方图和正态分布曲线
送监理工程师审查。
（6）经理部、各工区设专职质检工程师、班组设兼职质检员，保证施工作业始终在质
检人员的严格监督下进行。质检工程师有质量否决权。严格施工纪律，把好工序质量关，
上道工序不合格不能进行下道工序施工，否则出现质量问题由下道工序的班组负责。
（7）制定实施性施工计划的同时，编制详细的质量保证措施，没有质量保证措施不
许开工。质量保证体系和措施不完善或没有落实的应停工整顿，达到要求后再继续施工。
（8）坚持三级测量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要
设好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接班，确保中线、水平及结构物尺寸位
置正确。
209（9）严格执行质量管理制度：实测实量制度、样板制度、质量例会制度、质量奖罚制
度、质量三检制度等。
（10）施工所用的各种计量仪器设备定期进行检查和标定，确保计量检测仪器设备的
精度和准确度，严格计量施工。
（11）进入施工现场的建筑材料，构配件及建筑设备等，除检查产品合格证书、出厂
检验报告外，尚须对其规格、数量、型号、标准及外观质量进行检查，凡涉及安全、功能的
产品，按各专业工程质量验收规范规定的范围进行复验，复验合格并经监理工程师检查
认可后方可使用。
7.3.3物资保证措施
1、做好材料计划。根据施工进度计划编制物资需用量计划；了解市场货比三家，并
根据物资需要量计划编制物资的采购、运输计划。现场必须做好月度、周度材料需求计划
及时报送厂家，给予厂家充分的准备。
2、与多家供应商建立供求关系。为防止生产厂家因故停产或其他原因，造成供应不
及时；确保施工生产材料供应及时，项目部将联系多家有实力的供应商作为备选。
3、严格合约条款，对供应时间做出明确的规定，并严格执行。
4、做好储备工作。根据月度计划，超前采购所需材料，保证现场材料储备能满足工
程一个月需用量。
7.3.4设备保证措施
欲善其事，必将利其器。机械设备材料投入的保证事关工程项目能否顺利进行，也是
工程进度、工程质量的保证。
1、机械设备材料确定
接到工程项目中标通知书后，项目经理必须通过工程项目的施工内容，先制定机械
设备材料预需求表，机械设备预使用的时间，机械设备预占用的时间，并向公司物资中心
预申请机械设备材料使用权。经过前期工程现场勘查后，项目经理对机械设备材料预需
求表进行修改与完善，补充预制定欠缺的机械设备材料，做到机械设备材料配备有针对
性，优化机械设备材料的配备，真正做到充分保证机械设备材料投入，保障工程顺利进行
2、机械设备材料供应
210公司物资中心接到项目经理提交的机械设备材料预需求表后，根据此表马上组织机
械设备材料，对欠缺机械设备材料通知采购部门进行采购，紧急使用的机械可以采取租
赁方法，保证机械设备按时供应。同时按照需求表提供的使用时间、占用时间确定机械设
备材料占用权，防止其它工程项目占用和乱用，引起机械设备材料的断供。
3、机械设备材料检查
机械设备材料进场前，必须经过进场检查，确保机械设备材料符合工程项目的要求。
对于机械设备，先调试试运行正常后才允许进场，避免机械设备的故障引起进度的延误
和增加机械设备运输费用。材料上严格执行材料检验制度，对不合格或不符合工程要求
的材料及时退返厂家。
4、机械设备材料保存
对机械设备材料按各自保存的要求制定相应的相存措施，分开存放，避免撞碰、受潮
受腐蚀。同时设立专门的仓库管理员，加强机械设备材料管理。
5、加强车辆的管理
周期性的对车辆进行体检，保证车辆安全使用，避免故障引起进度的延误，人员的人
身安全。每天出发前，先按公司车辆管理措施，对车辆运行功能进行检查，确保正常后方
可使用。
7.3.5质量通病预防措施
1、施工质量标准及质量通病的预防措施
（1）混凝土试件的取样、制作、养护和试验要符合施工规范的有关规定；
（2）振捣密实，不得有蜂窝、孔洞、露筋、缝隙、夹渣等质量缺陷；
（3）楼梯板混凝土浇筑顺序自下而上进行，待下面踏步混凝土充分振捣密实后再进
行上面的踏步振捣，避免踏步根部出现蜂窝现象；
（4）在主次梁、楼梯梁交接处，由于钢筋密集，要加强振捣，以保证混凝土密实，必要
时使用同强度等级的细石混凝土浇筑，采用片式振捣器或辅助人工振捣，避免出现孔洞
或蜂窝等缺陷；
（5）截面较小的柱、挡墙的振捣方式以振捣棒振捣为主，必要时辅以附着式振动器
振捣施工；
（6）混凝土浇筑过程中，派专人负责检查模板，对存在漏浆、跑模等问题及时处理；
211（7）加强施工缝、诱导缝等部位的技术处理，在混凝土浇筑前要清除结合面上的杂
屑、碎石，并冲洗干净；
（8）混凝土工程允许偏差项目见表7.01《主体结构砼工程允许偏差项目表》。
表7.01 主体结构砼工程允许偏差项目表
项目名称 允许偏差值（mm）
轴线位移 柱、墙、梁 8
层高 ±10
标高
全高 ±30
柱、墙、梁截面尺寸 +8、 -5
每层 5
柱、墙垂直度
全高 H/1000且不大于20
表面平整度 8
预埋钢板中心线位置偏移 10
预埋管、预留孔中心线偏移 5
预埋螺栓中心线偏移 5
预留洞中心线偏移 15
2、钢筋混凝土防开裂措施
混凝土浇注裂缝的存在是个较为普遍的现象。裂缝、特别是有害裂缝的存在对结构
的安全有很大的影响，因此，在进行钢筋混凝土施工时，应采取有效的防开裂措施。
（1）采用较大的骨灰比，降低水灰比，合理选用外加剂。
（2）混凝土凝结后必然会发生干缩，混凝土干缩的总收缩量随着单位体积混凝土水
泥用量增加而加大，也随着水灰比增大而加大。而且混凝土凝结时，由于水泥水化产生大
量的热量，混凝土由最高温度降为最低温度，必然产生温降收缩，这种温度降低量和温降
收缩变形量，在同等条件下随着单位体积混凝土的水泥用量的增加而增大。
（3）砼裂纹的发展一般是发生在早期，由于早期砼的抗拉强度很低，在砼施工过程
中掺入一定量的聚丙烯纤维，可提高早期砼的抗拉强度，防止砼内部早期裂缝的发展。
（4）为防止混凝土发生有害裂缝，在满足混凝土强度和工作性能的前提下，应该使
单位体积混凝土的水泥用量越小越好，水灰比越小越好。
（5）在本工程混凝土的施工中，采用混凝土内掺不大于水泥用量20%的优质粉煤灰
和抗裂（密实型）外加剂的“双掺”技术，并掺入减水率≥20%的缓凝型高效减水剂，按
相关规定减少水泥用量，从而最大限度地控制混凝土的单位体积水泥用量。
212（6）合理确定分段灌筑长度，经验表明，限制混凝土的灌筑长度是防止混凝土发生
有害裂缝的有效措施之一。
7.4安全保证措施
7.4.1安全保证体系
施工现场要设立以项目经理为主要领导的安全管理体系，具体组成见图7-02施工
安全管理机构图。各安全管理人具体职责见表7.02。
图7-02 安全生产保证体系图
表7.02 安全管理人具体职责表
序 号 名 称 安全管理职责
对项目施工全过程的职业健康安全、安全生产工作负全面领导
1 项目经理
责任。
2 生产经理 协助项目经理对现场安全起到监督作用。
对工程项目的职业健康安全、安全生产负技术责任，贯彻落实国
3 总工程师
家职业健康安全、安全生产方针、政策。
负责对购置的物资材料、设备设施及安全防护用品的检查验收，
4 物资设备部 采购前将产品合格证及有关技术资料交安全与环境管理部审
查，进行实物检验，严禁伪劣产品入现场。
贯彻和宣传有关的职业健康安全、安全组织落实上级的各项职
5 安全环保部 业健康安全、安全生产、文明施工和环境管理规章制度，并监督
检查执行情况。
6 各专业工程师 直接负责保证各专业安全施工。
负责对各专业班组长传达职业健康安全、安全生产任务并监督
7 分包负责人
完成情况。
认真执行有关的安全和环保法规和总包单位制定的各项相关管
8 各分包班组长 理制度，接受总包单位对职业健康安全、安全生产、文明施工督
促检查和统一管理，对承包范围的安全与文明施工负直接责任。
2137.4.2安全生产责任制
1、项目部安全生产职责
（1）项目部是安全生产工作的载体，具体组织和实施项目的安全生产工作。
（2）负责贯彻落实各项安全生产的法律、法规、规章、制度，组织、落各项安全管理工
作，完成各项考核指标。
（3）建立并完善项目部安全生产责任制度和自我监督考核体系，积极开展各项安全
活动，监督、控制分包队伍执行安全规定。
（4）建立项目部应急救援组织，及时、如实报告生产安全事故。
2、项目经理安全生产职责
（1）项目安全生产第一责任人，对项目的安全生产工作负全面责任。
（2）建立项目安全生产责任制，与项目管理人员签订安全生产责任书，组织对项目
管理人员的安全生产责任考核。
（3）组织制定和完善项目安全生产制度和操作规程。
（4）每月带班生产时间不得少于本月施工时间的 80%。
（5）组织制定施工安全措施计划，并贯彻落实。
（6）参与或主持本项目安全策划、安全工作计划的制定。
（7）负责安全生产措施费用的足额投入，保证专款专用。
（8）组织并参加对项目管理人员和作业工人的安全教育。
（9）组织并参加项目定期的安全生产检查，落实隐患整改，保证生产设备、安全装置、
消防设施、防护器材和急救器具等处于完好状态。
（10）组织对现场大型机械设备、特殊防护设施的验收。
（11）组织召开安全生产领导小组会议、安全生产例会，研究解决安全生产中的难题
（12）组织编制项目应急预案，并进行交底、培训和演练。
214（13）及时、如实报告生产安全事故，负责事故现场保护和伤员救护工作，配合事故
调查和处理。
3、项目总工程师安全生产职责
（1）对项目安全生产负技术领导责任。
（2）严格落实安全技术标准规范，根据项目实际配备有关安全技术标准、规范。
（3）组织编制危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案，组织超过一定规模的
危险性较大的分部分项工程的专项方案专家论证。
（4）组织施工组织设计（施工方案）技术交底，检查施工组织设计或施工方案中安全
技术措施落实情况。
（5）参加工程项目脚手架、模板支架、临时用电、大型机械设备及特殊结构防护的验
收，履行验收手续。
（6）对施工方案中安全技术措施的变更或采用新材料、新技术、新工艺等要及时上
报，审批后方可组织实施，并做好培训和交底。
（7）参加安全检查工作，对发现的重大隐患提出整改技术措施。
（8）组织危险源的识别、分析和评价，编制危险源清单。
（9）参加事故应急和调查处理，分析技术原因，制定预防和纠正技术措施。
4、项目生产经理安全生产职责
（1）组织项目施工生产，对项目的安全生产负主要领导责任。
（2）组织落实安全生产的法规、标准、规范及规章制度，定期检查落实情况。
（3）组织实施安全专项方案和技术措施，检查指导安全技术交底。
（4）组织对现场机械设备、安全设施和消防设施的验收。
（5）组织进行安全生产和文明施工检查，对发现的问题落实整改。
（6）负责项目管理人员的安全教育，提高管理层的安全意识。
（7）组织项目积极参加各项安全生产、文明施工达标活动。
（8）发生伤亡事故，按照应急预案处理，组织抢救人员、保护现场。
5、项目商务经理安全生产职责
215（1）确定工程合同中安全生产措施费，在业主支付工程款时确保安全生产措施费同
时得到支付。
（2）在组织工程合同交底、签订分包合同时，明确安全生产、文明施工措施费范围、
比例（或数量）及支付方式。
（3）保证安全生产措施费的及时支付，做到专款专用，优先保证现场安全防护和安
全隐患整改的资金。
（4）审核项目安全生产措施费清单，对该费用的统筹、统计工作负责。
6、项目协调经理安全生产职责
（1）负责项目组需求管理工作。
（2）负责项目组日常综合性事务的处理。
（3）负责相关业务投诉的受理和支撑工作。
（4）负责项目行政类工作与其他部门的对接工作。
7、项目安全总监安全生产职责
（1）对项目的安全生产进行监督检查。
（2）认真执行安全生产规定，监督项目安全管理人员的配备和安全生产费用的落实
（3）协助制订项目有关安全生产管理制度、生产安全事故应急预案。
（4）对危险源的识别进行审核，对项目安全生产监督管理进行总体策划并组织实施
（5）参与编制项目安全设施和消防设施方案，合理布置现场安全警示标志。
（6）参加现场机械设备、安全设施、电力设施和消防设施的验收。
（7）组织定期安全生产检查，组织安全管理人员每天巡查，督促隐患整改。对存在重
大安全隐患的分部分项工程，有权下达停工整改决定。
（8）落实员工安全教育、培训、持证上岗的相关规定，组织作业人员入场三级安全教
育。
（9）组织开展安全生产月、安全达标、安全文明工地创建活动，督促主责部门及时上
报有关活动资料。
（10）发生事故应立即报告，并迅速参与抢救。
（11）归口管理有关安全资料。
2168、项目副书记安全生产职责
（1）是项目党群系统管理负责人，对项目安全生产的思想教育工作负责。认真贯彻
执行国家、行业有关安全生产、职业健康方面的法律、法规以及上级要求。
（2）参与决策安全生产有关工作，定期参加安全生产的讨论与分析会，保证监督安
全生产方针、政策的正确贯彻执行。组织制定并实施加强安全生产的思想政治工作安排
及措施。
（3）检查生活区的安全情况和督促办公室的安全职责履行情况。
（4）及时发现并对安全生产意识不强和责任履行不到位的管理人员和作业人员进行
批评教育。
（5）参与对管理人员安全生产管理责任履行的考核奖惩。
（6）负责组织分析安全生产政治思想工作，组织党员和青年团员开展安全生产活动
（7）把安全生产工作完成的好不好作为党建和政治思想工作的一条重要标准。发生
事故，本着“四不放过”的原则，认真分析党建和政治思想工作中存在的问题，总结经验
找出差距，制定措施，不断强化保证监督作用和政治思想工作。
（8）积极宣传有关党的安全生产方针、政策，结合集团项目实际情况，表彰先进典型，
介绍先进经验和事故教训，提高全员安全意识。
（9）按照项目领导分工，负责指导和帮助项目部安全生产职责的履行。
（10）检查项目部的安全情况和督促各部门安全质量职责及青工安全包保职责履行
情况。
（11）对现场明显的违规、违章行为，有提示和制止的责任。
（12）组织指导有关部门开展安全文化建设工作。指导、协调党、工会、共青团组织开
展群众性安全生产活动。指导、协调和督促有关部门做好安全生产中的日常思想政治工
作。
9、项目副总工程师安全生产职责
（1）协助项目总工程师对本项目安全生产负技术管理责任。
（2）负责国家和行业、上级有关安全生产、劳动保护、环境保护等法律法规、规章制
度中有关技术安全标准和措施要求的贯彻执行。
（3）严格执行技术规范、验收标准，结合项目工程特点，主持、审核项目的安全技术
交底；负责实施项目工程技术方面的安全教育培训工作。
217（4）督促分管部门认真履行工作范围内的安全管理职责，协调重大事故隐患整治中
的技术措施工作；参与安全责任履行考核。
（5）负责组织施工组织设计、危险性较大的分项分部工程施工方案的编制、上报、审
批，并随时检查、监督、落实。主持制定季节性施工方案的同时，制定相应的安全生产措
施并监督执行，及时解决执行过程中出现的问题。
（6）负责督促超前地质预测预报、量测等工作实施，分析地质情况，组织变更设计；
组织布置防寒、防洪、防台风等季节性安全工作。
（7）应用新材料、新技术、新工艺，上报经批准后方可实施，同时要组织上岗人员的
安全生产培训教育，认真执行相应的安全生产措施和操作工艺要求，预防新工艺实施中
可能造成的事故。
（8）参加项目危险源辨识、评价。制定工程重大危险源的风险控制措施，组织工程事
故应急预案编制和演练。
（9）参加安全生产检查，对存在的问题从技术方面提出整改意见和办法予以消除，
纠正、制止现场各种违章现象。
（10）参与生产安全事故抢险救援工作和生产安全事故的调查处理，从技术上分析事
故原因，提出防范措施、意见。
10、项目质量总监安全生产职责
（1）认真学习贯彻执行国家和上级有关安全技术及安全操作规程规定，保障施工生
产中的安全技术措施的制定实施。
（2）在编制和审查施工组织设计和方案的过程中，要在每个环节中贯穿安全技术措
施，对确定后的方案，若有变更，应及时组织修定。
（3）检查施工组织设计和施工方案中安全措施的实施情况，对施工中涉及安全方面
的技术性能问题，提出解决办法。
（4）对新技术、新材料、新工艺，必须制定相应的安全技术措施和操作规程。
（5）计划、布置、检查、总结、评比工作时，把安全生产放在重要位置，教育员工遵章
守纪，遵守操作规程，确保安全生产。
（6）重大、未逐事故中技术性问题的调查，分析事故原因，从技术上提出防范措施。
（7）定期参加安全生产专题会议，参与分析安全生产中存在的问题并从质量管理角
度提出相应的解决措施。
（8）参加各项安全检查,对现场违规、违章行为，有制止的责任。
21811、项目责任工程师（工长）安全生产职责
（1）对其管理的单位工程（施工区域或专业）范围内的安全生产、文明施工全面负责。
（2）严格执行制定的安全施工方案，按照施工技术措施和安全技术操作规程的要求
结合负责施工的工程特点，以书面方式逐条向班组进行安全技术交底，履行签字手续，做
好交底记录。
（3）检查施工人员执行安全技术操作规程的情况，制止不顾人身安全、违章冒险蛮
干的行为。
（4）参加管辖范围内的机械设备、电力设施、安全防护设施和消防设施的验收，并负
责对设施的完好情况进行过程监控。
（5）参加项目组织的安全生产、文明施工检查，对管辖范围内的安全隐患制订整改
措施并落实。
（6）在危险性较大工程施工中，负责现场指导和监管。
（7）发生生产安全事故，要立即向项目经理报告，组织抢救伤员和人员疏散，并保护
好现场，配合事故调查，认真落实防范措施。
12、项目安全管理人员安全生产职责
（1）认真宣传、贯彻安全生产法律法规、标准规范，检查督促执行。
（2）参与制订项目有关安全生产管理制度、安全技术措施计划和安全技术操作规程
督促落实并检查执行情况。
（3）每天进行安全巡查，及时纠正和查处违章指挥、违规操作、违反安全生产纪律的
行为和人员，并填写安全日志。对施工现场存在安全隐患有权责令纠正和整改，对重大安
全隐患有权下达局部停工整改决定。
（4）对危险性较大工程安全专项施工方案实施过程进行旁站式监督。
（5）对各类检查中发现的安全隐患督促落实整改，对整改结果进行复查。
（6）组织项目日常安全教育，督促班组开展班前安全活动。
（7）参加现场机械设备、电力设施、安全防护设施和消防设施的验收。
（8）建立项目安全管理资料档案，如实记录和收集安全检查、交底、验收、教育培训
及其它安全活动的资料。
（9）发生生产安全事故，要立即报告，参与抢救，保护现场，并对事故的经过、应急、
处理过程做好详细记录。
13、项目班组长安全生产职责
219（1）为现场作业基层单位负责人，对本班组作业人员生产安全与健康负直接管理责
任。对作业分部生产副经理负责。
（2）贯彻执行上级和本单位安全制度、技术措施，并组织本班、组作业人员制订安全
守则，以身作则，带头实施。
（3）严格执行安全技术操作规程，听从管理人员安全生产指导，制止违章操作，保证
按正确方法施工。
（4）工作前必须先进入工地，对工地、工具、机电设备的安全情况进行检查，坚持交
接班制，并将注意事项向本班、组作业人员交待清楚。对不能解决的问题，立即报告上级
处理。
（5）对本班组使用的危险物品，易燃、易爆、有毒有害物品及防护、防寒用品，应指定
专人负责，按规定保管，并教育工人充分注意，正确使用。
（6）在工作期间发现不安全因素应立即报告工地负责人，如情况紧急排除有困难时
应先通知工人离开危险区后，再报告上级处理。
（7）发生工伤事故，在积极组织抢救的同时，立即报告上级或工地负责人。组织本班、
组员工协助调查、处理。
（8）负责本班、组作业人员进行日常的安全教育，坚持周一安全活动。
（9）合理安排劳动力，严格控制加班、加点；对不按时作息的人员要进行教育，以保
证其休息，避免事故发生。
（10）有权拒绝违章指挥和强令工人冒险作业的指令，必要时向上级和有关部门反映
14、项目作业人员安全生产职责
（1）自觉遵守有关安全生产法规、规章、规程和劳动纪律，主动接受安全生产教育和
培训。
（2）特种作业人员必须接受专门的培训，经考试合格取得操作资格证书，方可上岗
作业。
（3）严格按照安全操作规程和安全技术交底进行操作，不违章作业、违反劳动纪律，
有权拒绝违章指挥行为，做到“三不伤害”（不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害）。
（4）正确使用安全生产用具、佩带劳动保护用品。
（5）正确识别现场的安全警示标志，严禁破坏安全防护设施和消防设施，及时向现
场管理人员反映施工现场不安全因素。
（6）发生事故立即报告，听从指挥，按规定路线疏散，并积极参加抢险。
220项目部各职能部门的安全生产职责
15、项目安全环保部安全生产职责
（1）是项目安全生产工作的监督检查部门，行使项目安全生产工作的督、检查职权。
（2）协助项目经理开展各项安全生产业务活动，监督项目安全生产保证体系的正常
运转。
（3）定期向项目安全生产领导小组汇报安全情况，通报安全信息，及时传达项目安
全决策，并监督实施。
（4）组织、指导项目分包单位安全机构和安全人员开展各项业务工作，定期进行项
目安全性测评。
（5）开展安全检查，及时发现危险隐患，监督隐患的整改和落实，及时制止违章行为，
对重大事故隐患、严重违章指挥和违章作业，有权下令停工。
（6）负责制定生产安全事故应急救援预案，负责生产安全事故报告、统计和分析，建
立事故档案。
16、项目工程管理部安全生产职责
（1）在编制项目总控计划时，要综合考虑平衡各生产要素，保证安全管理与生产任
务协调一致。
（2）在检查生产计划实施情况的同时，要检查安全措施落实的情况。
（3）负责编制项目文明施工计划，并组织具体实施。
（4）负责现场环境保护工作的具体组织和落实。
（5）在进行项目综合管理目标考核评价过程中，应同时考核评价安全生产情况。
（6）参加安全生产大检查和有关验收工作。
17、项目技术质量部安全生产职责
（1）负责编制项目施工组织设计中安全技术措施方案，编制特殊、专项安全技术方
案。
（2）参加项目安全设备、设施的验收，从安全技术角度进行把关。
（3）在检查施工方案实施情况的同时，检查安全技术措施落实的情况，对施工中涉
及的安全技术问题，提出解决办法。
（4）负责制定项目使用新技术、新工艺、新材料、新设备相应的安全技术措施和安全
操作规程。
221（5）组织编制分部分项工程安全专项施工方案，组织危险性较大工程专项施工方案
的专家论证。
18、项目商务合约部安全生产职责
（1）在合同评审时负责辨识轨道公司安全需求，评判安全风险，在编制分部分项工
程招标文件时，明确对分包方的安全要求。
（2）会同有关部门，严格审核分承包方的安全资质和安全履约能力，在与分承包方
签订经济合同时，签订安全经济指标、安全责任目标，并明确安全管理职责。
（3）对工程项目进行制造成本核定时，应明确安全技术措施费用。
（4）对分包单位的工程款结算清单中应扣除分包由于违规、违章的罚款款项。
（5）明确发包方、承（分）包方双方在施工活动中的安全生产、劳动保护、文明施工、
环境保护、水土保持指标、经费的投入和必须履行的生产义务、职责条款、相关管理措施
等；明确“谁施工，谁负责”的责任原则。
（6）负责在具有法律效力的分包合同中的安全生产、劳动保护、文明施工、环境保护、
水土保持预留金条款或保证金条款的编制，并负责提取安全生产风险抵押金。
（7）负责项目部分承包方施工队伍相关的企业安全生产、劳动保护、文明施工、环境
保护、水土保持资质、业绩情况的审查、考核、准入工作。负责收集分包单位的相关资质。
（8）配合有关部门进行安全大检查，做好安全隐患整改计划的核算结算工作。
（9）负责安全生产、劳动保护、文明施工、环境保护、水土保持经费投入经营结算，同
时做好使用台帐记录。
（10）负责在工程分包的管理中，审查分队伍的资质是否符合安全生产、劳动保护、
文明施工、环境保护、水土保持法的要求，对工程分承包商的安全体系进行评审。
（11）有义务向相关部门提供所需资料，同时，做好合同管理中涉及企业商业机密安
全管理及保密工作。
19、项目财务部安全生产职责
（1）根据本企业实际情况及安全技术措施费的需要，按计划及时提取安全技术措施
费、劳保保护经费及其他安全生产所需经费，保证专款专用。
（2）负责审查安全技术措施费在项目的落实情况。
（3）按照国家对劳动保护用品的有关标准和规定，负责审查购置劳动保护用品的合
法性，保证其符合标准。
④协助安全主管部门办理安全奖、罚的手续。
22220、项目质量管理部安全生产职责
（1）贯彻实施国家、省、市颁布的施工规范及质量标准。
（2）组织工程质量检查，负责项目的工程竣工验收工作。
（3）组织质量工作会议，处理施工中的质量问题，推广新技术、新工艺。
（4）对工程进行质量检查、指导，督促基层单位，抓好工程质量。
（5）制定并实施工程质量管理制度目标和规则。
（6）配合质量总监进行质量事故分析，及时写出分析报告和处理意见。
（7）负责工程资料的收集、整理和归档就。
（8）监督工区按照施工规范、设计图纸和作业指导书进行施工，监督工区按照验标
进行质量验收，防止由于质量问题影响施工安全。
（9）参加施工过程中的危险源辩识，重大危险源控制和安全风险管理。
（10）坚持“一岗双责”的原则，现场发现安全隐患、违规操作必须立即制止并及时
上报。
（11）参加项目部的安全检查工作，定期参加安全生产专题会议，从技术质量角度提
出防范事故的措施和建议。
21、项目综合办公室安全生产职责
（1）依照法律法规规定，负责有毒有害作业人员的健康检查，配合有关部门，负责对
职工进行体检普查。
（2）监测有毒有害作业场所的尘毒浓度和噪声治理，做好职业病预防工作，负责施
工现场防暑降温工作。
（3）负责食堂的管理工作，对施工现场生活卫生设施进行监督管理，预防疾病、食物
中毒的发生。
（4）根据施工现场具体情况，组建现场救护队，管理现场急救器械，并组织救护队成
员的业务培训工作。
（5）发生生产安全事故，及时组织抢救、治疗，并协助事故的调查和处理。
7.4.3安全保证措施
1、安全用电措施
（1）施工现场临时用电，严格按《施工现场临时用电安全技术规范》中的有关规定办
理。
223（2）施工现场临时用电的安装、维护、拆除应由取得特殊工种上岗证的专职电工进
行操作。
（3）所有电路采用“三相五线制”，机电设备必须按“一机一闸一箱一漏电”设保
护装置。场内禁止使用裸体导线，架设的电力线路符合有关规定要求。
（4）变压器设置围栏，设门加锁，专人管理，悬挂“高压线危险，切勿靠近”的警示
牌，变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4欧姆。
（5）室内配电柜、配电箱前设绝缘垫，设门加锁，并安装漏电保护装置。各类电器开
关箱和电器设备，按规定设接地或接零保护装置。
（6）检修电器设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上挂有“有人操作，严禁合
闸”的警示牌或派人看管，严禁带电作业。
（7）施工现场的手持照明灯使用24v以下的安全电压，在潮湿的基坑，洞室掘进用的
照明灯必须使用12v以下的安全电压。
（8）生活照明用电，严禁个人私自拉接线路，私自安装插座和大功率电器。
（9）露天照明，采用防水灯头，残缺的灯头、灯泡及时更换，防止发生电击事故，严禁
用金属丝代替保险丝。
2、施工机械安全控制措施
（1）车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，严禁无证操作，对驾驶员、机械
操作员定期进行安全管理规定的教育。
（2）严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁超载、超高、超速驾驶，严禁使用带病
的车辆、机械和超负荷运转。
（3）机械设备在施工现场集中停放，严禁对运转中的机械设备机械检修、保养。
（4）指挥机械作业的 指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁
违章作业。
（5）起重机作业严格执行《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术
操作规程》中的有关规定和要求。
（6）使用钢丝绳的机械，必须定期进行保养，发现问题及时更换，在运行中禁止工作
人员跨越钢丝绳，用钢丝绳起吊、拖拉重物时，现场人员远离钢丝绳。
（7）设专人对机械设备、各种车辆定期检查、维修和保养、对查出隐患要及时进行处
理，并制定防范措施，防止发生机械伤害事故。
3、土石方开挖安全措施
224（1）进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律。
（2）严格执行施工组织设计和安全技术措施，不准擅自修改。
（3）基坑开挖前，应先检查了解地质、水文、道路、附近建筑物、民房等状况，做好记
录，开挖过程经常观测变化情况，发现异常，立即采取应急措施。
（4）作业前要全面检查开挖的机械、电气设备是否符合安全要求，严禁带"病"运行，
基坑现场排水、降水、集水措施是否落实。
（5）作业中应坚持由上而下分层开挖，先放坡，先支护，后开挖的原则，不准碰损边
坡或碰撞支撑系统或护壁桩，防止坍塌，未支护前不准超挖。
（6）基坑周边严禁超荷载堆土、堆放材料设备，不得搭设临时工棚设施。
（7）汽车运土，装载机铲土时，应有人指挥，遵守现场交通标志和指令，严禁在基坑
周边行走运载车辆。
（8）基坑开挖过程，应按设计要求，及时配合做好锚杆拉固工作。
（9）基坑开挖到设计标高后，坑底应及时满封闭，及时进行底板施工，防止基坑暴露
时间过长。
（10）夜间作业应配有足够照明，基坑内应采用36V以下安全电压。
4、围护结构施工安全保护措施
（1）严格按照设计要求在边坡开挖围护结构前，先施工锁顶锚杆后开挖墙前边坡土
体。
（2）当边坡形成时，清除坡面浮土、松石，进行必要的嵌补平整后，立即喷射5cm厚
混凝土。并且要做到支挡结构紧跟边坡开挖，防止出现边坡变形位移。
（3）锚杆打设严格按照设计要求施做，在施工过程中应严格控制打设角度。
5、材料设备吊装安全措施
（1）作业前必须检查吊车停放位置，特别是支腿位置是否稳固，有足够的承载力。
（2）施工现场严格执行统一指挥，统一各种指挥手势、旗号、哨号。作业人员明确分
工，定岗定位、非作业人员不得进入现场。
（3）各机具设备应在限载内运行，不得超载运行，严格按操作规程操作。构件起吊后
应保持水平状态，禁止在空中调整其倾斜度。
（4）风力大于六级或暴雨、大雾，严禁进行吊装作业。
（5）起吊过程中严禁在吊臂及起吊件下站人，作业人员带安全帽，高空作业必须系
安全带。
225（6）严格遵守“十不吊”原则。
（7）吊装时必须统一指挥，由指挥员确定吊机摆设的位置。注意检查支腿有无下陷
和浮动等危险状况，当吊机力矩接近额定力矩时，应立即报告指挥员，由指挥员作出安全
指令，确保吊装安全。
（8）吊机转臂、伸臂的空间范围内不得有障碍物，高压电缆如小于安全距离则拆除
或安排停电时作业。
（9）禁止用斜拉方式起吊，起吊时汽车起重机不准行驶移动，作业期间严禁在起重
机前方120°范围内工作，任何情况下严禁关闭起重机自锁保险装置进行吊装作业。
6、车辆运输安全保证措施
（1）装载料具时，不得超出装载限界。装运大体积或超长料具时，应捆扎牢固。
（2）各种运输设备不得人、料混装，严禁搭乘非运人的车辆。否则司机有权拒绝发车。
（3）大型装载机工作场地，应设车辆机械高度与指挥人员。
（4）禁止使用装载机当“吊机”和当运输车用，以免违章发生事故。
（5）由于场地空间有限，规划出人通、车道以避免人车通行混杂，形成安全隐患，设
置群安员一名，专对基坑内车辆通行进行统一指挥安排，值班调度负责协助群安员对现
场交通的管理。
7、混凝土浇筑安全技术措施
（1）浇筑砼前，应检查模板的稳定、牢固状况，且钢筋经验收合格后方可浇筑砼。
（2）浇筑现场必须设专人指挥运输混凝土的车辆。指挥人员必须站在车辆的安全一
侧。车辆卸料处必须必须设牢固的挡掩。
（3）使用混凝土泵车时，现场应提供平整、坚实、位置适宜的场地停放泵车。作业人
员不得站位于布料杆的下方。
（4）浇筑砼时，施工人员不得踩踏、碰撞模板及其支撑。
（5）现场电气接线与拆卸必须由电工负责，混凝土浇筑过程中应设电工值班。
（6）使用插入式震动器进入模板振捣时，应对电缆线加强保护，防止磨损漏电。
8、开挖安全保证措施
（1）钻爆开挖应采用控制爆破技术，控制装药量及循环进尺，减少对围岩的扰动，并
不应对初期支护、衬砌结构和施工设备造成损伤。
（2）隧道采用控爆法开挖严格按照控爆设计方案进行施工，考虑爆破振动和噪声多
周围环境的影响，采取减少振动和降低噪声的技措施。
226（3）隧道开挖时，作业人员与作业面保持必要的安全操作距离，并设专人指挥。
（4）隧道找顶必须在通风后进行，并有专人指挥，照明应有充足的光照度；找顶后必
须进行安全确认，合格后其他作业人员方可进入开挖工作面作业。
（5）隧道在开挖下一循环作业前，必须对照设计检查初期支护施作情况，确保施工
作业环境安全。
（6）钻孔前，必须由专业人对开挖作业面安全状况和作业人员安全防护进行检查，
及时消除各种安全隐患。
（7）钻孔作业过程中，必须采用湿式钻孔；严禁在残孔中继续钻孔。
（8）钻孔作业中应注意观察开挖工作面有关无异常漏水、气体喷出、围岩变化等情
况。
（9）隧道支护施工作业面用应符合临时用电的要求，其照明应满足安全作业的需要
（10）隧道支护每项工序施工前应对作业面进行检查，清除松动的岩石和喷射混凝土
块。
（11）隧道支护必须按初喷→架设钢架（钢筋网）、复喷→描杆的程序施工。在爆破、
找顶后，应立即初喷混凝土封闭围岩。
（12）隧道支护施工质量必须达到有关标准规定的要求。超前支护应在完成开挖工作
面的加固后进行，每循环之间应有足够的搭接长度与初期支护有效连接。
（13）施工作业台架应牢固可靠，四周应设置安全栏杆、安全网和上下工作梯，经验
收合格后方可使用。
（14）施工单位应按设计和工艺流程施工，负责各工序的安全检查，每次支护作业均
应进行安全检查。
9、隧道内装渣与卸渣安全保证措施
（1）隧道爆破后应及时进行通风、照明、找顶和初喷混凝土等工作，确认工作面安全
及通风、照明满足要求后，方可进行装渣作业。
（2）装渣作业应规定作业区域，严禁非作业人员进入。
（3）装渣与卸渣作业应有专人指挥，作业场地的照明应满足作业人员安全操作的需
要。
（4）装渣作业应遵守下列规定：
1）装渣机械作业时，其回转范围内不得有人通过；
2272）装渣过程中，应注意观察开挖面围岩的稳定情况，发现松动岩石或有塌方征兆时
必须先处理再装渣；
3）装渣时发现渣堆中有残留的炸药、雷管应立即处理；
4）向运渣车辆中装渣时，应避免偏载、超载；
5）装载机装渣时，若遇岩块卡堵，严禁用手直接搬动岩块，身体任何部位不得接触
传送带；
6）机械装渣的辅助人员，应随时观察装渣和运输机械的运行情况，防止剂碰。
（5）卸渣作业应遵守下列规定：
1）卸渣场应按设计进行施工，满足安全作业及环境保护要求；
2）自卸汽车卸渣时，必须将车辆停稳制动，不得边卸渣边行驶；不得在坑洼、松软、
倾斜的地面卸渣；卸渣后应及时使车厢复位，严禁举升车厢行驶。
10、钢加工施工安全保证措施
（1）在操作钢筋加工机械时，非专业人员不得操作其机械，专业操作人员在操作前
先得检查其机械的性能状况，经检查无误后，方可进行操作，操作时严格其操作规程。
（具体见相关机械操作规程）
（2）在进行相关焊接处，电焊操作人员在按照其操作规程操作外，并注意其防火，保
证其附近无易燃、易爆等危险物品。在要进行氧气、乙炔切割时，需得在相关管理部门办
理动火手续。
（3）在焊接时同时应提前作好下面工作：
1）作业前必须检查机械设备、作业环境、照明设施等，并试运行符合安全要求，作业
人员必须经安全培训考试合格方可上岗作业；
2）作业前应检查焊机、线路、料机外壳保护接零，确认安全后方可作业；
3）作业时必须正确佩戴个人防护用品，戴电焊手套、穿绝缘鞋、防护面罩、佩戴防护
镜等防护用品，高处作业时系安全带；
4）电焊机电闸箱必须按规定安装漏电保护器，并应有效；
（4）焊接时安全操作要求；
1）机械停电时，必须切断电源，收工时按顺序停机、拉闸，锁好闸箱门，及时清理作
业场所，电路故障必须由专业电工进行排除，严禁非电工接、拆、修电气设备。
2）焊接时二次线必须双线到位，严禁用其他金属物做二次线回路。
3）作业后必须拉闸断电，将地线和把线分开。
2284）刚焊成的钢材，应平直直放置，以免冷却过程中变形，堆放地点不得在易燃物品
附近，并要选择无人来往的地方或加设护栏。
（5）钢筋加工安全要求
1）钢筋除锈时应符合：操作人员应戴防尘口罩、护目镜和手套；严禁触摸正在旋转
的钢丝刷；现场应良好；操作人员应站在钢丝刷的侧面；除锈应在钢筋调直后进行；带钩
的钢筋不得由除锈机进行除锈。
2）展开盘圆钢筋时，要两端固牢，切断时要先用脚踩牢或其它固定牢，防止回弹伤
人。
3）切长度短于30cm的钢筋，应用钳子固定牢，铁钳手柄不得少于50cm，禁止用手
把扶，并在外侧设置防护箱笼罩。
4）送料时，操作人员要侧身操作，严禁在除锈机的正前方站人，长料除锈要两人操
作，互相呼应，紧密配合。
11、钢架安装安全保证措施
（1）型钢钢架应采用冷弯工艺加工，严禁采取气割、烧割等损伤母材的弯制法；格栅
钢架应采用胎膜焊接；所有部件连接应焊接牢固；加工的成品经验收合格方可使用。
（2）隧道内搬运钢架应装载牢固，固定可靠，防止放声碰撞和掉落。
（3）钢架提升设备应有足够能力，埋设吊点应牢固。架设钢架时应采取防护措施，不
得利用装载机作为钢架安装作业平台。
（4）钢架节段及钢架之间应及时连接牢固，防止倾倒，钢架背后的空隙必须用喷射
混凝土充填密实，严禁背后填充片石等其他材料；钢架安装完成后应及时施作锁脚锚杆
（管），并与之连接牢固，钢架底脚严禁悬空或置于虚渣上。
（5）采用分部法开挖的隧道，下部开挖后钢架应及时接长、落底，严禁钢架底脚悬空
以及两侧同时开挖接长，且应根据围岩情况控制开挖长度，底脚应增设锁脚锚杆（管）
12、车站主体施工安全保证措施
（1）坚持以地质为先导的原则，时刻掌握地质情况，异常地质要有特殊的超前支护
和初期支护措施。
（2）采用合理的开挖方式：施工时严格按照：“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快
封闭、勤量测”的原则进行。根据设计图纸要求不同的围岩类别采用不同开挖方式。
229（3）严格控制每循环进尺，开挖成形后及时进行初期支护，确保工序衔接，应尽早施
做隔板封闭成环，以改善受力条件。对特殊地段缩小钢格栅的间距，加强初期支护。钢格
栅连接必须牢固，保证纵向连接筋与钢格栅焊接质量。
（4）随时注意观察掌子面的情况，发现地质情况变化，及时采取相应处理措施，保证
施工安全有序地进行。
（5）加强监测：初期支护后，量测拱顶下沉及边墙收敛、地面下沉与隆起，及时对数
据进行分析，发现异常情况立即上报，并采取相应防治措施。
（6）利用监测数据，掌握围岩变形速率，判断初支的稳定性，为二次衬砌提供依据。
具备条件时及时进行二衬模筑混凝土施工，确保施工质量和施工安全。
7.5消防、保卫安全措施
1、施工现场严格执行徐州市及企业的治安保卫管理规定，安排专职警卫人员和一名
专职保卫干部并加强管理。施工现场和生活区建立门卫和24小时巡逻护场制度，设专人
执勤，出入现场凭证，外部人员不得随意出入。
2、现场消防工作，严格执行《消防管理条例》，施工现场按规定布置消火栓，并保证
消防道路畅通。施工时安装二套消防系统，并设专人管理。
3、加强对民工队的日常管理，掌握人员数量等基本情况，签订治安消防协议。
4、施工现场和生活区临设搭建符合消防要求，水源配置合理；消防器材要按有关规
定配备齐全，在易燃物品处要有专门消防设施。
5、经常对职工进行治安、防火教育，培训消防人员；现场设消防通道。
6、木材厂等施工场所严禁吸烟，现场及生活区不得乱拉电线及使用大功率电热器具
7、易燃、易爆、剧毒等物品必须按国家有关规定储存和使用。
8、有毒物品和消防用具设专人看管，严格执行国家消防条例和有关规定。
9、定期组织安全检查，对现场存在的安全问题随时提出整改建议，勒令其即时改过
对问题严重的进行批评教育，并对其进行处罚。
10、严格执行现场使用明火取证制度，电气焊工必须持证上岗，氧气瓶和乙炔瓶不得
混放，距用火处要有一定安全距离。
11、施工现场及生活区内要设置消火栓，对木工场、材料场的灭火器具要定期检查其
完好情况，施工中严禁挤占消火栓及灭火通道。
12、配备消防器材的数量和种类。
2307.6CI 管理措施
项目部必须在工程开工前编制CI实施方案，并报公司党群企划部、技术部审核，公
司总工程师审批，CI实施方案内容包括：工程概况（项目名称、工程地址、联系电话、项目
经理、工程面积、合同造价、工程高度或层高、开竣工日期等）、管理目标（质量、安全生产
文明施工、环境保护等计划目标）、CI执行小组架构与责任（CI执行小组人员与分工，各
自职责及奖罚标准）、实施内容（按公司CI标准要求的可实施项，可实施项所选用的材质
规格、设置位置等，以及当地不允许的实施项）、实施时限及验收时间（办公生活区、人员
形象、图牌、机械设备、楼面形象等完成时间，计划公司初验时间等）、CI达标管理及检查
措施等。各项目部应加强对本项目CI达标要素体的日常维护工作，对已破损的CI达标
要素体，应及时进行更新。
7.7成品保护措施
1、项目经理部成立的主管生产经理为组长的施工现场领导小组，负责项目施工现场
的管理和文明施工的成品保护工作。
2、定期对管理和操作人员进行文明施工、成品保护教育，提高职工自觉保护成品的
质量意识。
3、要经常进行成品保护检查，发现被撞、损坏、污染要及时采取措施进行行政处理，
对责任人要给予经济处理。
4、编制现场管理和成品保护实施细则，合理安排施工顺序，避免工序间相互干扰，
凡下道工序对上道工序会产生损伤或污染的，要对上道工序采取护包或护盖等措施，一
旦发生成品损伤或污染要及时处理或清除。
5、凡在成品或半成品区域施工或装卸运输，要设专人管理，防止被撞或被刮，对路
边可能被污染的混凝土，一是要对混凝土进行遮盖，二是要对混凝土面进行清扫、洒水处
理。
6、现场的钢材、水泥、防水材料等能入库的入库，不能入库的用蓬布遮盖，并进行支
垫，防止雨淋、日晒和受潮。
7、对主体结构柱墙，为防止碰撞要用塑料布进行包缠或用栏杆进行隔离防护，对内
衬墙可能污染时，要用彩条布进行覆盖，总之要视可能对成品造成损伤或污染等情况，采
取护、包、盖、封等措施进行保护。
2318、在浇注混凝土时，振捣人员不准站在钢筋或模板上振捣，已浇注的混凝土要进行
覆盖并不准行人在上面踏行。
9、顶部结构在没有覆盖土之前，任何车辆不准在上面行驶，并用栏杆进行围护。
10、组合钢柱完成后、特别是在顶板砼浇筑后，必须妥善保护，防止钢柱在后期施工
中受到剧烈碰撞，否则将造成顶板的损害。
11、提倡文明作业，严禁野蛮施工，对野蛮施工的行为要进行制止，一经发现不论是
否造成成品损伤，都要给予经济处罚。
7.8降低成本措施
1、针对本工程，对分项工程方案进行分析对比，以经济、合理为标准选用，减少投资
2、合理安排施工进度与材料的关系，加快周转材料的使用。
3、加强材料管理，建立材料出入台账，实行限额领料，减少材料消耗，从而降低成本
4、做好土方开挖，回填土方的平衡计划，以减少土方的运输费用。
5、合理安排机械的使用，避免机械闲置。
6、加强现场管理，合理安排施工场地，尽可能减少材料的二次搬运。
7、加强工程质量管理，确保一次成活，杜绝因返工造成材料、设备、人力的大量损耗
7.9视频监控措施
7.9.1系统安装
根据安防系统设备供应商提供的技术参数，配合现场做好各设备安装所需的预埋和
预留位置。
摄像机应安装在监视目标附近，不易受外界损伤的地方。其安装位置不易影响现场
设备和工作人员的正常活动。通常最低安装高度室外3.50米。
摄像机的镜头应从光源方向对准监视目标，镜头应避免受强光直射。
摄像机采用75Ω-5同轴视频电缆，云台控制箱与视频矩阵主机之间连线采用2芯屏
蔽通讯线缆（RVVP）或3类双绞线。
在监控室内的终端设备，在人力允许的情况下，可与摄像机的安装同时进行。监控室
装修完成且电源线、接地线、各视频电缆、控制电缆敷设完毕后，将机柜及控制台运入安
装。
机架底座与地面固定，安装竖直平稳，垂直偏差不超过3‰；几个机柜并排在一起，
232面板应在同一平面上并与基准线平行，前后偏差不大于3mm，两个机柜中间缝隙不大于
3mm。控制台正面与墙的净距不小于1.2m，侧面与墙或其他设备的净距不小于0.8m。
监控室内电缆理直后从地槽或墙槽引入机架、控制台底部，再引到各设备处。所有电
缆成捆绑扎，在电缆两端留适当余量。并标示明显的永久性标记。
7.9.2系统的调试
1、调试准备工作
检查本系统接线、电源、设备就位、接地、测试表格等。
用对线工具检查各种设备、器件之间线路连接正确性，并做好测试记录。
2、单体调试
检查摄像机开通、关断动作，云台操作和防护罩动作的正确性，检查画面分割器切换
动作正确性。能够进行独立单项调试的设备、部件的调试、测试在设备安装前进行。如：
摄像机的电气性能调试、配合镜头的调整、终端解码器的自检、云台转角限位的测定和调
试、放大器的调试等。
开启主机系统，运行系统软件，打印系统运行时各种信息，确认总控室和各分控机房
中央设备运行正常。各智能控制键盘操作正确。
3、系统调试
按调试设备的功能或作用和所在部位或区域划分。传输系统的每条线路都进行通、
断、短路测试并做标记。遇到50Hz工频干扰，采用在传输线上输入“纵向扼流圈”来消
除；当传输本身的质量原因与传输线两端相连的设备输入输出阻抗非 75欧姆的传输线
特性阻抗不匹配时，会产生高频振荡而严重影响图像质量，需在摄像机的输出端串联几
十欧的电阻，或在控制台或监视器上并联75欧姆电阻。
4、系统联调
首先检查供电电源的正确性，然后检查信号线路的连接正确性、极性正确性、对应关
系正确性。系统进入工作状态后，把全部摄像机的图像浏览一遍，再逐台对摄像对的上下
左右角度、镜头聚焦和光圈仔细调整，若是带云台和变焦镜头的摄像机，还要摇动操作杆
使云台对应地转动，再调节镜头。把摄像机的图像显示在各监视器上，检查监视器的工作
状态。把全部摄像机分组显示在所有监视器上，观察图像切换情况。检查录像机时，自动
倒带后对操作多画面处理器或控制台自动录像，放像后实现录像带的重放。
2337.9.3系统试运行
根据系统软件功能逐项进行功能和系统参数测定，以确认系统运行正确性和可靠性，
并做好测试记录。
8 绿色施工
8.1现场文明施工
8.1.1文明施工保证体系
1、管理体系
在项目经理部建立文明施工、环境保护体系，明确体系中各岗位的职责和权限，建立
并保持一套工作程序，对所有参与体系工作的人员进行相应的培训。
施工现场严格按照中建一局集团公司环保手册和现场管理规定进行管理。
2、组织机构
项目经理部建立以项目经理为首的文明施工管理领导小组，其中项目经理为本工程
的文明施工责任人，同时制订文明施工工作计划，并将计划分解到人，做到有主管有落实
责权分明
组 长：邓美龙
副组长：高俊、庞征、卫双双、赵彦龙、梁琳、李兴林
组 员：杨继辉、赵浩同、刘永旺、张学森、李松峰、赵沛、段磊
项目生产经理、工区负责人、现场工长为文明施工负责人，直接负责本项目工程现场
文明施工管理工作。制定施工现场文明施工管理、施工场地管理、施工安全管理、工地卫
生管理、环境保护管理、成品保护管理等实施细则。全过程跟踪、监督、指导、检查现场文
明施工情况和有关文明施工措施的落实情况。
3、建立健全工地文明施工管理制度
例会制度，每周召开一次“施工现场文明施工和环境保护”工作例会，总结前一阶
段的施工现场文明施工和环境保护管理情况，布置下一阶段的施工现场文明施工和环境
保护管理工作。
检查制度，建立并执行施工现场文明施工和环境保护管理检查制度。每周组织一次
由各专业施工单位参加的文明施工和环境保护管理情况的检查。
234环境因素评审制度，在开工前对整个项目的影响环境的各种因素进行识别评审，列
出重大环境因素。
方案现行制度，针对重大环境因素制定重大环境因素的治理解决方案，并以此为指
导编入施工组织设计和专项施工方案。
培训教育制度，针对重大环境因素及危害进行全员宣传教育，并由项目工程技术质
量部下达环境作业指导书。
管理体系评审制度，根据公司环境保护体系文件1规定要求，按公司程序进行体系
自查管理评审。
图8-01 文明施工管理体系框图
8.1.2文明施工保证措施
1、工地围蔽
施工总平面布置图实施定位管理，施工现场内所有临时设施均按总平面布置图布置，
做到图物相符，同时根据工程进度，适时地对施工现场进行整理和调整，施工过程中，保证
现场不出现不必要的障碍物。对施工现场进行全封闭的隔离，施工场地四周设置围挡，围
挡按要求统一制作，做到牢固、美观、封闭完整，施工期间始终保持围墙的整洁。场区内设
置出入口。出入口设大门，设门卫值班室，有门卫和门卫制度。为美化环境，在条件允许的
情况下对施工现场进行绿化。
2、工地标牌
235在施工现场设置工地标牌，根据现场实际情况，严格按照总公司CI要求进行设置。
3、临时设施
施工现场设置的临时设施，包括办公室、宿舍、食堂、水冲厕所。生活区和施工区明
确划分，进行场地硬化并按规定布置防火设施。建立驻地文明、卫生、防火责任制，并落
实相关负责人管理。
4、临时给、排水
合理布置施工现场给、排水系统。施工现场按施工组织设计设置临时给、排水系统。
保证给水系统干扰少，设施不渗漏，供水安全。排水系统连续、顺畅，沟池成网。排水沟用
砖砌，水泥砂浆抹面，截面满足需求，排水坡不小于1%。设置洗车池、沉淀池，污水经沉
淀后排入污水井，严禁把泥浆直接排入污水井和施工隔离围墙的外侧。
5、临时用电
临时用电按施工组织设计布置，不乱接乱拉，供电设施良好，光照充足。在现场特殊
部位设置自备电源的应急照明，保证停电后操作人员及时撤离。
6、现场材料堆放
建筑材料、机械停放按照施工总平面图要求布置。建筑材料分类堆放，块料起堆交错
叠放，杆料、立杆设栏堆放，散体材料砌池筑围堆放。现场机械设备清洁，机貌整齐，大型
设备有标识。
7、道路场地
现场道路进行硬化处理。施工现场通道路面平整、无坑洼、无积水。按施工组织设计
实施，主要通道为混凝土路面。施工区域外的交通道路除与施工区域严格分割以外，按交
通配合会议和施工组织设计要求严格实施。施工路段设置禁止车辆驶入的交通禁令标志
施工场区附近出入口严格按照施工要求和交通配合会议要求进行实施，确保沿线各出入
口畅通，并保证道路平整无积水。
8、现场卫生管理
工地施工垃圾随时产生，随时清理，弃于指定地点，不用的料具和机械及时清退出场
保持场内清洁。制定生活和环境卫生管理制度，搞好职工宿舍卫生和食堂的饮食卫生，生
活区内设置垃圾箱，每日专人清运，统一纳入城市垃圾处理系统。按标准设置水冲厕所，
一日数次清扫，保证无异臭味。工地范围内由保健医生安排定期喷洒药水消毒。施工现场
食堂按卫生标准设置并配备用具，完善消毒、灭蝇、防尘、防腐措施。工作人员定期体检，
持证上岗。对于施工现场的废水、尘土、噪声、震动进行有效的控制，保证居民交通安全，
236不污染环境、不破坏生态，切实做到便民、利民、不扰民。除每天对施工现场的垃圾、落土
有效的控制外，还将采取保洁措施，做到沿线清洁卫生，文明施工。
8.2环境保护工作
1、环境保护工作的内容
（1）施工准备阶段
建立有最高管理层人员参加的环境管理机构，明确各级、各部门在施工期间环境保
护工作中的职责分工。建立、健全施工期间环境管理体系和各项环境管理规章制度。核实
确定本单位施工范围内的环境敏感点、施工过程的重大环境因素。明确本单位施工范围
内个阶段应遵循的环保法律、法规和标准要求。在编制《施工组织设计》和分阶段《施工
方案》时有相应的环境保护工作内容，主要保护：根据施工特点，围绕敏感点制定的噪声
振动控制方案。根据工地的具体情况和环保要求，指定的预防扬尘和大气污染工作方案
和工地废水处理方案。固体废弃物、泥浆的处理、处置方案，保护城市绿化等内容。在《施
工计划》中安排环境保护的具体工作任务，包括方案、措施、设施、工艺、设计、培训、监测
检查等，计算环保的工程量和工作量并作出经费预算。按要求做好施工现场开工前的环
保准备工作，对开工前必须完成的环保工作列出明细表，明确要求，逐项完成；提交潜在
事故或紧急状态项目（含自然和人为事件），并制定相应的应急计划。
（2）施工阶段
指定专人负责施工现场和施工活动的环境保护工作，完成施工环保设计方案和环保
工作方案中的各项工作。将环保工作和责任落实到岗位、落实到人，在日常施工中随时检
查，出现问题即使纠正。根据不同的施工阶段和季节特征及时调整环保工作内容，保证工
作质量。每周对环保工作进行依次例行检查。在事故或紧急状态发生后，组织有关人员及
时对事故或紧急状态发生原因进行分析，编写事故或紧急状态分析报告，并根据分析报
告制定减少或预防环境影响的措施，报送地铁公司批准后组织实施。同时，项目部要根据
事故或紧急状态发生后，内、外部条件的变化，对有关的应急计划进行评审、修订。
2、环境保护工作的要求指标
表8.01 环境保护工作指标要求
环保项目 目标 指标 备注
施工现场场界噪声达到排放标 6:00-22:00 60dB
噪声排放
准，符合徐州市市的规定。 22:00-6:00 70dB
生活污水排放达到国家二级排 经过隔油池后排放，污水 污水排放前无
生活污水排放
放标准。 BOC、COD值达到国家二级排 明显悬浮物。
237环保项目 目标 指标 备注
放标准。
节约材料，控制废弃物分类堆 废弃物分类堆放；充分利用钢
固体废弃物
放，提高废弃物回收率。 材、木材等下角料。
扬尘 市内施工扬尘符合规范要求。 市内施工目测无扬沉。
市内施工自行运输的材料、碴 分包运输的由
运输遗洒 市内施工运输无遗洒。
土、垃圾等无遗洒。 分包方控制。
3、环境保护体系的建立
建立健全环境保护组织机构，成立以项目经理为组长的环境保护领导组织机构，安
全保卫部为日常管理事务部门，由项目安全总监担任环境管理者代表。真正从制度上、组
织上、经济上建立起完善的环保体系，确保各项环保工作落实到位。按照ISO14000标准
建立健全环境保护体系，贯彻国家和地方有关环境保护方面的法律、法规，定期、不定期
的召开环境保护会议。
图8-02 环境管理逻辑框图
（1）节材与材料资源要点
1）在施工中我们对施工方案进行优化，选用绿色材料，积极推广新材料、新工艺，促
进材料的合理使用，节省实际施工材料消耗量。
2）根据施工进度、材料周转时间、库存情况等制定采购计划，并合理确定采购数量，
避免采购过多，造成积压或浪费。
3）对周转材料如钢管、模板进行保养维护，维护其质量状态，延长其使用寿命。按照
要求对材料堆放，避免因存放条件不合理而导致浪费。
4）依据施工预算，严格控制材料的消耗。
2385）制定并实施废料的回收管理办法。提高废料利用率。
（2）节水与水资源要点
在施工现场水源处设置明显节水标识；
本工程采用明挖法施工，需要降水施工，我们在施工中制定合理的降水施工方案并
由专家论证审查后实施。
施工现场设置废水回收系统，对天然雨水资源保持回收后循环利用。
（3）节能与能源要点
1）制定节能措施，提高能源利用率；
2）利用场地自然条件对施工场地、生活临时设施进行合理布置；
3）临时设施采用高效保温隔热材料支撑的符合墙体；
4）照明采用节能灯；
5）施工机械设备建立按时保养、保修、检验制度；
6）合理安排各项工序，提高各种机械设备的使用率和满载率；
7）建筑使用材料就地取材。
（4）节地与施工用地技术要点
1）总平面规划布置我们尽量考虑对土地资源的少占用；
2）临时设施如围墙等我们采用实体围墙，禁止采用粘土砖。
（5）环境保护要点
1）扬尘污染控制
①施工现场大门设置洗车槽；
②遇到四级以上大风天气，停止进行土方施工；
③现场生活区和办公区进行绿化和美化；
④施工场地进行100%硬化，材料堆放场地保持平整硬实；
⑤施工现场建立封闭式垃圾站，垃圾清运采用封闭式车辆。
8.3主要环境影响的控制措施
1、防噪声扰民控制措施
施工场界噪声按《建筑施工厂界环境噪声排放标准》（GB12523-2001）的要求控制。
采取措施，保证在各施工阶段尽量选用低噪声的机械设备和工法。并且在满足施工要求
的条件下，尽量选择低噪声的机具。对主要噪声源如空压机、装载机、卷扬机等采用有效
239的吸声、隔音材料施做封闭隔声或隔声屏，使其对居民的干扰降至规定标准。夜间施工经
批准领取“夜间施工许可证”。噪声超标时一定采取措施，并按规定缴纳超标准排污费。
对超标造成的危害，要向受此影响的组织和个人给予赔偿。确定施工场地合理布局、优化
作业方案，保证施工安排和场地布局考虑尽量减少施工对周围居民生活的影响，减小噪
声强度和敏感点受噪
图8-03 环境管理体系框图
声干扰的时间，建立必要的噪声控制设施，如隔声屏障等。自备发电机时将作隔声处
理，在有电力供应时不使用自备发电机。合理安排施工计划，在特殊时间段不进行有噪声
的作业。
2、防震动扰民措施
产生振动的主要来源是施工机械的作业，施工振动对环境的影响按《城市区域环境
振动标准》（GB10070-88）的要求设防。根据敏感点的位置和保护要求选择施工机械和施
工方法，最大限度的减少对周围的影响。本工程施工有可能会对地层产生扰动，引起建筑
变形或沉陷的区域，对临近建筑物将事先详查、做好记录，对可能的危害采取加固等预防
措施。其余控制措施与噪声基本相同。
3、城市生态
对城市绿化，在施工范围内严格按有关法规执行。临时占用绿地要报批并及时恢复，
砍伐或迁移树木要报批并交费，不得随意修剪树木，古树名木按要求进行特殊保护。在施
工前做好各类市政管线调查，施工中做好保护，防止施工破坏管线。市政管线的迁移和保
240护按法规要求进行，履行报批手续付费。同时采取措施并建立应急程序、做好应急准备，
避免停水、停电等的发生等事故的发生，一旦发生事故可及时响应。施工照明灯的悬挂高
度和方向要考虑不影响居民夜间休息。在施工筹划时考虑减少施工占地的措施和方法。
严格履行各类用地手续，按划定的施工场地组织施工，不乱占地，不多占地。在相关文件
中明确施工场地的恢复要求和具体的实施时间表，保证施工结束后及时撤场、尽快恢复。
在施工场地周围出安民告示，以求得附近居民的理解和配合。在施工工地场界处设实体
围栏，不得在围栏外堆放物料、废料。
4、水污染
废水排入城市下水道，根据不同施工场地排水网的走向和过载能力，选择合适的排
口位置和排放方式。在工程开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，并保证工地排
水和废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水
质达标。泥浆水产生处设沉淀池，沉淀池的大小根据排水量和所需沉淀时间确定。在季节
环保措施中制定有效的雨季排水措施。施工现场设置专用油漆、料库，库房地面做防渗漏
处理，储存、使用、保管专人负责，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水体。
5、大气污染
粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定操作规程和洒水降尘制度，在旱季和大
风天气适当洒水, 保持湿度。合理组织施工、优化工地布局，使产生扬尘的作业、运输尽
量避开敏感点和敏感时段。严禁在施工现场焚烧任何含废弃物和会产生有毒有害气体、
烟尘、臭气的物质，熔融沥青等有害物质要使用封闭和带有烟气处理装置的设备。水泥等
易飞扬细颗粒散体物料应尽量安排库内存放，堆土场、散装物料露天堆放场要压实、覆盖
为防止进出现场的车辆轮胎夹带物等污染周边公共道路，故在出口处设立冲洗车池，清
除车轮携土。
6、固体废弃物管理措施
固体废弃物的主要来源是工程弃土、建筑废料和生活垃圾，会对城市环境卫生造成
影响。要求合理选定堆放场位置，对弃土进行洒水覆膜封闭，防止扬尘污染，堆土场周围
加护墙和护板。制定泥浆和废碴的处理、处置方案，按照法规要求选择有资质的运输单位
及时清运施工弃土和余泥碴土，建立登记制度，防止中途倾倒事件发生并做到运输途中
撒落。选择对外环境影响小的出土口、运输线路及运输时间。剩余料具、包装及时回收、
清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。各类垃圾及时清扫、清运，不得随意倾倒，尽
241量做到每班清扫、每日清运。保持施工现场内无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作面落
地料及时清运，砂浆、混凝土倒运时应采取防撒落措施。教育工人养成良好的卫生习惯，
不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。严禁垃圾乱倒、乱卸。施工现场设
垃圾站，各类生活垃圾按规定集中收集，由环卫部门及时清理、清运。
7、防遗洒措施
运输车辆进出场时，派专人清洗轮胎和车厢挡板，防止污染城市道路和市区环境。外
运土方车辆进行严密遮盖，出场时设专人清洗轮胎和车厢挡板，防止污染城市道路和市
区环境。废泥浆外运采用专用车辆，指定专人管理，检查车辆的密封性能，并严禁在中途
排放。
8.4施工现场标准
8.4.1基础设施
1、施工区主大门颜色主要是中建蓝色，大门两侧设置品牌墙尺寸为6.75×4.5m。
2、生活区办公区的围墙设置
一般为彩钢板，采用装配式，规格为0.80×2m（宽×高），白色板的上端20cm／下端
30cm为蓝色，自大门边第二块板起每隔5-8块板设中建标识和 上下组合图形，图形组
合尺寸为50×60cm（高×宽）。
3、施工图牌
（1）架体材质为不锈钢框、不锈钢柱，置于施工区正门入口处；
（2）图牌：竖式长方形（高宽比3:2），尺寸为120×80cm，镶嵌于不锈钢橱窗内；
（3）图牌材料：平直板材覆户外写真（或其它材质），颜色为白色；
（4）图牌依次为中建标识与中国建筑一局B式组合，《中建信条》、工程简介、施工现
场平面图、项目组织机构图、质量保证体系、安全生产管理制度、消防保卫制度、文明施
工管理制度、环境保护管理制度、突发事件应急响应流程图。
8.4.2材料码放
1、钢筋的堆放
（1）钢筋堆放区地面平整夯实并进行硬化，周围用护栏进行隔离；
（2）钢筋原材应集中码放在钢筋架上，钢筋架用混凝土浇注基础结构，间隔1000mm
浇注一道，并在其上预埋型钢；
242（3）钢筋架表面间隔400mm刷倾斜角度45°红白警示色。
2、机电加工区
施工现场机电加工统一设置，采用流水线施工，原材进场、切断、加工、刷漆、成型等
各环节分区操作，流水作业。
8.4.3基坑安全防护
1、采用钢管搭设三道防护栏杆（下道栏杆离地200mm，中道栏杆离地700mm，上道
栏杆离地 1200mm），立杆间距不超过 2000mm，立杆与基坑边坡的距离不应小于
500mm；
2、防护栏杆内侧满挂密目安全网，刷红警示漆；
3、防护栏杆外侧应设置排水沟，采取有组织的排水，基坑周边砌筑20-30cm高挡水
墙，在挡水墙外侧刷红白警示漆；
4、基坑周边宜设置夜间警示灯。
8.4.4临时用电
1、配电室
（1）位置：靠近电源，无腐蚀介质且道路通畅；
（2）设置要求：配电室材料耐火等级不低于3级，空间应满足规范要求，自然通风，
有防止雨雪侵入和动物进入措施，门外开；
（3）消防：室内配置砂箱和可用于扑灭电气火灾的灭火器，分别设置正常照明和应
急照明灯；
（4）设置警示标志，联系人和联系电话。
2、配电箱
（1）配电箱防护
配电箱防护棚采用工具式，由型钢或钢管制作，稳固安置在混凝土承台上，承台中部
留置400mm宽沟槽，防护棚内操作空间符合规范要求；
顶部采用双层硬防护（间距500mm），顶部防砸，底部防雨（有坡度），双层框架外围
包1mm厚钢板，钢板应采用户外车贴形式粘贴安全标语、标识、编号，标语为蓝（中建
蓝）底白字，上、下弦张贴50mm宽黄黑警示色；
243配电箱下部对进出电缆线采取绝缘套管保护，并做相应标注区分进出线，操作面铺
设绝缘踏板或胶垫，外侧配备消防器材。
3、配电箱标识
（1）配电箱（柜）颜色为黄色或橘红色（做喷塑处理），张贴或喷涂中建、闪电标识及
验收标志；
（2）双门电箱：左边门居中粘贴B式组合，尺寸为200×200mm，右边门粘贴电警示
标志，单开电箱左上方粘贴B式组合，尺寸为100×100mm，中间部位粘贴电警示标志，制
作内容：标识与“ ”字样的A式标准组合，蓝标，黑字；
（3）门内侧配箱内系统图、电器元件、线号应标识清楚，并附定期检查记录表。
4、现场照明
（1）灯架整体为蓝色，由基础部分、标准节、平台和连接件组成，标准节截面尺寸
500×500mm，高1800mm；
（2）灯架应设接地装置，上下节做好跨接接地。
8.4.5消防设施
1、消火栓
（1）消火栓间距不应大于100m，消防栓周边要设有防压、防占、维护措施；
（2）消防栓处均应配齐消防箱、消防水带、消防水枪，消防栓应配备警示标志，夜间
设置警示灯；
（3）消防临时管线铺设应有防冻措施；
（4）设置室内消防给水系统的在建工程，应设置消防水泵接合器，消防水泵接合器
应设置。
2、消防器材
施工现场应设置满足要求的灭火器材，在主要道路两侧显目位置设置消防集中点。
2448.4.6BIM技术推广应用
图8-04 徐州地铁3号线07标工区布置图
图8-05 徐州地铁3号线07标创业园站主体模型
245图8-06 07徐州地铁3号线07标临建图
根据冲突报告进入到三维视图，可以准确直观的看到管道之间发生碰撞的具体情况
并进行修改，减少了实际施工中的返工现象。
图8-07 管线碰撞试验
246图8-08 隧道单线模型
8.4.7安全标志、标识
1、安全标志
（1）安全标志牌应在施工现场的作业区、加工区、生活区等醒目位置设置，且满足数
量和警示要求。不得将安全标志不分部位、集中悬挂；
（2）标志牌均采用镀锌铁板、PVC板或铝塑板制作，面层采用户外车贴；
（3）禁止标志牌、警告标志牌、指令标志牌尺寸均为300×400mm，消防安全提示标志
牌尺寸为350×250mm；
（4）标识牌具体作法参照图示，文字字体为黑体字；
（5）不同类型标志牌同时设置时，应按警告、禁止、指令、提示的顺序，先左后右，先
上后下的排列。
2、安全标语
（1）安全宣传条幅应悬挂在施工现场入口处及外脚手架外立面等现场醒目位置。安
全宣传单可张贴在施工现场进出口及楼梯口等人流量较大的位置；
（2）项目现场悬挂标语数量不得少于3幅，横幅采用蓝底白字，长度根据文字内容而
定，宽度为900mm。
3、机械设备标识牌
悬挂于施工现场大中型机械设备上，蓝底白字，尺寸为200×150mm，采用镀锌铁板
覆户外车贴。
2474、管理制度牌
施工现场按照规范要求悬挂管理制度牌，制度牌采用 PVC 板制作，尺寸为
500×400mm，字体均为黑体。
9 安全应急救援预案
9.1总则
工作原则：统一领导，分级负责。项目经理接受业主指挥部或有关部门的指挥，项目
经理部内部各抢险小组统一接受项目经理指挥。
适用范围：本标段范围发生的隧道坍塌、危岩坍塌、火灾、支架失稳、重大机毁事故、
泥石流等突发性灾害事件发生后的应急反应。
9.2应急预案编制依据
9.2.1国家法律、法规
1、《中华人民共和国安全生产法》
2、《中华人民共和国消防法》
3、《职业病防治法》
4、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）
5、《建筑施安全检查标准》（JGJ59-2011）
6、《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2017）
7、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）
9.2.2地方政府法规和业主相关文件
徐州市城市轨道交通有限责任公司安全事故报告和应急处理程序
9.3范围和适用性
此应急预案适用于徐州地铁城市轨道交通 3号线一期工程07标车站、隧道施工的
各类紧急安全情况处置，从较小的紧急事件到可能对附近居民健康安全出行影响、房屋
沉降、倒塌和安全影响重大事故。
248本应急预案适用于本项目部，同时也适用于本工程周边地区参与应急救援的政府机
构，也适用于紧急时给项目部提供援助的部门、分包队伍、供应商等。
9.4应急组织机构及职责
9.4.1应急救援领导小组
为加强对突发性事件（事故）的预防、应急和救援能力，项目成立应急救援领导小组
领导小组负责突发事件预防工作的统筹安排，重大突发性事件（事故）发生时的救援抢险
工作，以及突发性事件后的信息发布和后期处理工作的统一指挥领导。领导小组由项目
经理担任组长，项目班子领导任副组长，相关职能部门负责人及工区负责人担任组员。领
导小组下设技术保障组、应急抢险组、现场监测组、现场警戒组、物资保障组、新闻接待
组，领导小组办公室设在安全部，负责日常工作。
成立“事故应急救援指挥领导小组”
组 长：邓美龙（项目经理）
副组长：李兴林（项目总工）高俊（安全总监）庞 征（协调经理） 卫双双（生产经
理） 赵彦龙（商务经理）
表9.02 应急救援领导小组人员联系方式
姓 名 职 务 职 责
邓美龙 项目经理 负责预案有效运行及确保预案的实现
李兴林 总工程师 制定应急技术方案及实施
高俊 安全总监 负责现场急救
杨继辉 副总工 配合总工程师，对现场进行技术指导
赵彦龙 商务经理 保险理赔，抢险物资计划及核实
卫双双 生产经理 负责现场警戒
庞征 协调经理 对外协调、医疗、后勤保障、新闻发布
王茂鉴 物资部长 抢险器材购买、检修、物资发放
廖成祥 安全部长 施工现场处理
贺智峰 办公室主任 后期保障，负责抢险队伍的食、宿
程珊珊 财务部长 资金保证
9.4.2应急处理组织机构
249图9-01 应急组织体系图
1、应急救援领导小组职责
（1）应急救援领导小组组长（项目经理）职责：
日常根据现场实际情况建立健全应急救援管理体系；督促检查各部门抓好安全生产
工作；确保应急救援资金的投入；根据工程进度合理安排有针对性应急演练；安排对施工
现场风险源进行风险辨识分级，对重大风险源制定详细的管理预防措施；根据辨别分析
的危险源按照施工进度及工种类别进行有针对性的教育培训并演练。
应急状态下分析紧急状态和确定风险事故级别，在规定时间内负责向上级单位报告
事故情况；协助上级单位对现场进行救援指挥，对施工现场发生的紧急情况进行技术、资
金和设备支持，制定抢险救援方案，做好各项配合协调工作。
（2）应急救援领导小组副组长（协调经理）职责
负责对外协调和新闻采访接待工作，配合指挥部做好事件对外公布和善后处理工作
保证信息及时准确的传递。
（3）应急救援领导小组副组长（总工程师）职责
250日常情况下协助组长抓好本单位建立健全应急救援管理体系，结合项目实际编制有
针对性的技术方案并经专家论证。督促安全管理部对施工现场风险源进行风险辨识分级
对重大风险源制定详细的管理预防措施；按照施工进度及工种类别进行有针对性的教育
培训并演练，使各工种人员能够熟练掌握现场事故处置方法。
应急状态下根据应急救援编制切合实际可行的技术方案，并组织进行实施。绘制现
场应急救援线路图，收集事故准确信息。配合抢险工作中的技术方案编制，并协助各小组
进行实施救援。
应急结束后对应急救援进行分析总结，协助相关部门开展事故调查工作，完善应急
救援预案中实施方案的修改。
（4）应急救援领导小组副组长（生产经理）职责
日常协助组长建立健全施工应急救援保障体系，完善各种规章制度。对应急救援小
组成员进行有针对性应急救援教育及演练。对应急物资进行日常检查，清点及时补充应
急救援物资。对周边医疗机构进行联系，确保救援过程中快速送往救治医院。
组织应急小组及各施工单位对现场发生事故进行抢救，保护事故现场。
应急救援结束后，结合轨道交通施工进度对各工种人员开展有针对性应急救援教育
并组织演练。清点应急救援警戒物资，及时进行补充。
（5）应急救援领导小组副组长（安全总监）职责
在外部救援机构来之前直接参与救护活动，督促安全警戒组疏散人员至安全地带作
好事故现场安全警戒防护工作，疏通现场应急救援路线，确保应急救援人员及应急物资
尽快到达事故现场。安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带。
应急救援结束后对应急救援进行总结，分析应急救援中的不足，提高应急救援小组
救援能力，清点应急救援物资数量，及时对应急物资进行补充。根据施工进度的不同开展
有针对性的应急救援演练。
（6）应急救援领导小组副组长（商务经理）职责
负责配合项目经理完成体系的建立健全，参与安全事故等级的确认，负责向上级单
位汇报事故规模及应急方式，必要时请求上级单位给予支持。
2、应急救援小组职责
（1）应急抢险组
组长：卫双双
副组长：刘永旺
251职责：在事故发生时，召集抢险领导小组成员按照预案实施抢救工作，小组成员和工
区抢险救援队人员正确有序地组织抢险救援同时做好与外界的协调工作，到事件现场抢
救伤员做好抢险工作。
（2）现场保障组
组长：高俊
副组长：廖成祥
职责：负责指导现场施工人员和危及的群众撤离危险区域，设立警戒线，维护救援现
场秩序；在条件许可的情况下，及时组织恢复水电供给，或根据抢险需要，组织临水临电
供应；负责现场抢险人员的安全保障工作，正确判断现场抢险人员作业环境的安全情况，
防止抢险人员受到危害。
（3）医疗救助组
组长：赵彦龙
副组长：赵浩同
职责：负责对事故发生后受伤人员实施全方位救援，对伤员进行应急处置、急救和救
护；必要时根据事先制定的预案请卫生部门、市医疗救治中心设置现场医疗急救站，对伤
员进行现场分类和急救处理，并及时合理转送医院治疗进行救治，对现场救援人员进行
必要的医学监护；收集相关资料办理相关的工伤、医疗费用等工作。
（4）后勤保障组
组长：王茂鉴
副组长：曾婷婷
职责：负责抢险救援过程中的各项后勤服务工作，联系救援物资、外部救援联络等，
救援工作组的后勤保障等。及时与保险公司联系，配合保险公司人员到现场了解情况。
（5）技术保障组
组长：李兴林
副组长：杨继辉
职责：初步勘验事故现场，提出事故或险情处置建议和抢险救援技术方案；对现场应
急救援进行技术指导；对事故的危害进行预测。如果事故超出分部应急范围，联系外部专
家组。
（6）信息发布组
组长：贺智峰
252副组长：许敏
职责：负责收集事故发生前后及抢险过程中的各类准确信息，接待和安置到场的新
闻媒体人员，由组长向各级领导汇报，并征得应急领导小组同意后向政府有关部门、新闻
媒体发布有关信息，引导新闻媒体正面报道。
（7）事故善后组：
组长：庞征
副组长：赵沛
职责：协助维护事故发生现场及周边的社会治安，减小事故造成的社会影响范围，协
助事故调查组开展事故调查，积极与保险部门沟通联系，办理工程理赔等工作。
9.5应急准备
9.5.1应急物资准备
表9.03 应急救援物资表
序
物资名称 规格型号 单位 数量 存放地点和用途
号
1 千斤顶 10t 个 2 物资仓库
2 安全警示带 米 200 物资仓库
3 挖掘机
60-80型
台 1 施工现场
4 吊车
25吨
台 1 施工现场
5 切割机 台 2 应急物资仓库
6 医用急救箱 个 1 综合办公室
7 担架 个 1 应急物资仓库
8 手持喊话筒 个 2 应急物资仓库
9 手电筒 个 5 应急物资仓库
10 方木
2.3.4m不等
米 100 施工现场
11 20a工字钢 2.3.4m不等 米 100 施工现场
12 电焊机 台 2 施工现场
13 氧气乙炔 套 2 施工现场
9.6危险源辨识及应急处置措施
2539.6.1危险源辨识
表9.04 危险源辨识清单
序 危险
危险源 诱因 危险程度及后果
号 等级
土方开挖土方失 土体放坡不适当；未按审定开挖
严重时基坑内土体崩塌 重大
稳 方案施工
严重时可能引发周边沉降过
围护结构渗漏、 围护结构施工质量存在隐患；地
大，导致基坑积水，基坑周边路 重大
涌水涌砂 下水丰富、压力大
面沉陷
一 使用机械设备时候未按照操作 机械使用过程中造成工作范围
机械伤害 一般
规程操作 内建构筑物，人员伤害
开挖方案不合理或设计受力计
围护结构变形 严重时可能导致周边地表沉降 较大
算不合理
严重时可能导致整个模板体系
模板体系失稳 模板支撑体系达不到设计要求 较大
崩溃
吊装不按照操作规程吊装，吊装
起重设备倾覆，造成道路封闭，
起重吊装 物体超过吊装机械吊装最大荷 较大
人员伤害
载
联络通道施工时可能会出现联
联络通道开挖面未达到设计要 络通道施工中容易产生涌水、
联络通道施工 重大
求 涌沙、地面塌陷等重大安全事
二 故，导致人员伤亡，财产损失
违反安全生产处罚条例，使用明
消防安全 造成火灾 较大
火
临电安全保障不到位；电工违章
临时用电 严重时可能导致人员伤亡 一般
作业。
临边防护 违章施工或防护不到位。 严重时可能导致人员伤亡 一般
作业过程中，炸药储存、运输、使
爆破作业 造成人员伤亡，区间坍塌 重大
用违章作业
地质超前预报不及时，未按方案
不良地质 坍塌、人员伤亡 重大
施工，安全措施不到位
三
有毒气体 检测不及时，防护不到位 人员伤亡 重大
洞内运输 超速、疲劳驾驶 机械伤害、人员伤亡 较大
初支 未按方案施工，安全措施不到位 塌方、人员伤亡 重大
临近既有建筑 爆破施工引起的地面下沉，注浆 受施工影响的管线、破裂、渗漏
较大
物、管线 不及时 带来的风险等
四
隧道下穿连霍高 围岩破碎、自稳性差，地表未进 引起公路路基下沉、开裂，造成
重大
速 行加固。 交通事故及人身伤害。
9.6.2应急处置措施
9.6.2.1深基坑坍塌危险
1、防坍塌事故发生，项目部成立义务小组，由项目经理担任组长，生产负责人及安
全员，各专业工长为组员，主要负责紧急事故发生时有条有理的进行抢救或处理，分包队
管理人员及后勤人员，协助项目经理做相关辅助工作。
2542、发生坍塌事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊
通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，
同时通知项目经理组织紧急应变小组进行现场抢救。工长组织有关人员进行清理土方或
杂物，如有人员被埋，应首先按部位进行抢救人员，其他组员采取有效措施，防止事故发
展扩大，让分包队负责人随时监护，边坡状况，及时清理边坡上堆放的材料，防止事故的
再次发生。在向有关部门通知抢救电话的同时，对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救，
如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小
组人员分工，各负其责，重伤人员由水、电工协助送外抢救工作，门卫在大门口迎接来救
护的车辆，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少，人员和财产损失。
3、如果发生支架坍塌事故，按预先分工进行抢救，现场施工人员组织所有架子工进
行倒塌架子的拆除和拉牢工作，防止其他架子再次倒塌，现场清理由分包队管理者组织
有关职工协助清理材料，如有人员被砸应首先清理被砸人员身上的材料，集中人力先抢
救受伤人员，最大限度的减小事故损失。
4、基坑：
（1）加强排水措施；
（2）加强支护，对边坡薄弱环节进行加固处理；
（3）迅速运走坡边弃土、材料、机械设备等重物；
（4）削去部分坡体，减缓边坡坡度。
（5）如发现滑坡，立即派抢险队抢险，再坡脚处叠放砂袋，加钉木桩和型钢等，以提
高土坡的稳定性。
（6）如遇坍塌，立即派抢险队抢险，在周围槽壁增加钢支撑，在坍塌处叠放沙袋，加
钉木桩和型钢，控制槽壁变形，减少坍塌面。
（7）尽快回填超挖土方或堆土反压。
9.6.2.2隧道塌方冒顶危险
1、首先撤离或抢救被困或遇难者。清点人数，查清洞内人员人数及身份，立即组织
人员进行塌方处理，抢救遇难人员，并向上级有关部门汇报。
2、拨打求救电话，并安排车辆，接应救护队和抢救医生。
3、划定并封闭隔离塌方区域，专人值守，无关人员不得入内。
4、疏导地面交通，疏散塌方附近人员。
2555、确认无人员掩埋的情况，立即调度混凝土、泵车等资源，对塌方区域进行紧急回
填处理，防止塌方进一步扩大。
6、对塌方周边建（构）筑物的变形、倾斜等进行监控量测。
9.6.2.3高空坠落危险
1、现场只有1人时应大声呼救；2人以上时，应有1人或多人去打“120”急救电话及
马上报告应急救救援领导小组抢救。
2、仔细观察伤员的神志是否清醒、是否昏迷、休克等现象，并尽可能了解伤员落地
的身体着地部位，和着地部位的具体情况。
3、如果是头部着地，同时伴有呕吐、昏迷等症状，很可能是颅脑损伤，应该迅速送医
院抢救。如发现伤者耳朵、鼻子有血液流出，千万不能用手帕棉花或纱布去堵塞，以免造
成颅内压增高或诱发细菌感染，会危及伤员的生命安全。
4、如果伤员腰、背、肩部先着地，有可能造成脊柱骨折，下肢瘫痪，这时不能随意翻
动，搬动是要三个人同时同一方向将伤员平直抬于木板上，不能扭转脊柱，运送时要平稳
否则会加重伤情。
9.6.2.4物体打击危险
1、迅速组织人员对事发部位进行全面检查（在确保检查人员安全的前提下），观看
是否还有可能坠落物体，若还存有隐患，必须组织排险人员进行全面排除险兆，由项目物
资管理员提供应急物资实施，当险兆排除后方可让抢救人员施救，施救人员必须穿戴好
个人防护用品，抢救时首先要排除障碍或覆盖物，然后抢救伤员。
2、立即停止作业，实施警戒，设立警戒区，封闭现场，由项目应急警戒员组织实施警
戒，以防闲杂人员进入事故现场，导致进一步的事故扩大。
3、安排人员紧急向上级报告；在实施抢救和救护的同时要保留音像资料图片，抢救
和救护完毕，在事故调查组确认后方可清理事故现场。
9.6.2.5施工用电危险
针对本工程施工特点，各个施工阶段均将使用大量机电设备，在工程电气施工中都
有可能发生触电事故。一旦发生触电事故，应急抢救小组人员要立即赶赴现场，指挥现场
抢救工作，同时按规定程序做好上报有关方面。
1、事故发生后的上报程序，职工或操作人员→工地负责人→项目经理部→监理及业
主。
2562、抢救伤员时不能直接去扶触电者，应马上切断电源，或用干木棍等绝缘物挑起电
线，然后才能抢救受伤者，同时打120 报急救中心救援。
3、如受害者只有手脚等部位炙伤，立即由应急小组人员陪同前往就近医院救治。
4、在救护人员未到达之前，先对病人进行诊断，查看，如发现有心跳无呼吸，应先清
除口腔内异物后，对其进行口对口人工呼吸。
5、如有呼吸无心跳，就采用胸外心脏挤压法。
6、如无呼吸、无心跳，就采用口对口人工呼吸法和胸外心脏挤压法同时进行，直至
120救护人员到达时交由专业人员抢救。
7、维护现场秩序，严密保护事故现场。
9.6.2.6火灾危险
1、就地应急：火情发生萌芽、初始阶段，作业点施工班组长组织作业人员就地扑救，
同时立即报告应急领导小组。
2、紧急号召：项目施工现场安装紧急火灾警铃，发生火灾时鸣铃示警，义务消防队
听到警铃后在第一时间内集合，托人扑救。
3、紧急增援：如果现场火势较大，应急小组立即拨打119向当地消防大队请求增援。
4、紧急疏散：当施工现场火情较为严重，应急小组及时下达紧急疏散命令，及时撤
离施工现场无关人员到指定的安全地点，做到有条不紊、临危不乱。
5、紧急救护：义务消防队员全力以赴在火灾点寻找救护伤亡人员，及时救离火场就
近送医院救治，或致电120急救中心到现场协助救护和送医院治疗。
9.6.2.7机械伤害危险
1、基本装备：安全帽、安全带、安全网、护目镜、防尘口罩、梯子、木板床，适用的救护
担架及急救药箱。
2、专用装备：应急灯、报警装置、电工工具、铁锹、撬杠、钢丝绳、卡环、千斤顶、吊车
自备小车、无线电对讲机和电话等。
3、发生车辆、机械伤害事故时，有电源的应首先切断电源，再将伤员和被困者抢救
至安全区域，积极组织人员撤离，同时向急救中心求助。如伤员流血应用急救箱的止血带
包扎止血；伤员出现骨折应用夹板、竹板、硬纸板等将伤员断骨进行固定；伤员呼吸停止
时，应进行人工呼吸和胸外心脏按摩；伤员肢体分离应用急救箱的止血带包扎止血，并将
分离肢体随同伤员一起送往急救中心再植；对伤员要平稳运送，防止颠簸。
2574、防车辆、机械伤害事故发生，项目部成立义务小组，由项目经理担任组长生产负
责人及安全员，各专业组长为组员，主要负责紧急事故发生时有条有理的进行抢救或处
理，分包队管理人员及后勤人员，协助上任工程师做相关辅助工作。
5、发生机械伤害事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声
呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话
抢救，同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等
措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。
9.6.2.8砼浇筑支撑变形或坍塌危险
1、在砼浇筑过程中，做好应急储备，停电后，应立即启动备用发电机发电，确保施工
顺利进行，确保洞内照明。
2、现场发生险情时，现场负责应立即组织危险区域人员撤离，并迅速报告应急领导
小组，应急救援领导小组迅速评估险情并决定是否需要外部救援力量参与。判断是否启
动现场处置方案，确定等级后上报上级应急指挥机构。
3、现场报警方式采用警报器，喇叭喊话或其它方式疏散人员，并采取电话向现场应
急指挥机构汇报。
4、项目部应急小组应及时与地方政府、救援队伍、公安、消防、医院等相关部门取得
联系，确保24小时联络畅通，联络方式主要采取移动电话。
5、向有关部门报警，报警的主要内容包括：塌方发生的时间、地点、背景，造成的损
失、受灾情况，人员伤亡数量、坍塌情况，大约经济损失，现场已经采取的应急措施。
6、如发生脚手架坍塌事件，应立即对受伤人员进行急救，挖掘被掩埋伤员，及时脱
离危险区。清除伤员受伤处，进行简易包扎，止血或简易固定骨折。
7、按着“救人优先”的原则，且在保障人身安全的情况下尽可能地抢救重要材料和
财产，并注意做好应急人员的自身安全。
8、组织人员尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合症发生，并将其转移至安全地方
并直到医院。
9、对未塌方部位进行抢修加固或者拆除，防止次生灾害，封锁周围危险区域，防止
进一步坍塌。
10、迅速核实脚手架和砼浇筑作业人数，如有人员被坍塌的脚手架压在下面，要立即
采取可靠措施加固四周，然后拆除或切割压住伤者的杆件，将伤员移出。如脚手架太重，
可用千斤顶，以便救人。如无人员伤亡，立即实施脚手架加固或拆除措施。
25811、现场急救条件不能满足要求时，必须立即上报当地政府有关部门，并请求必要的
支持和帮助。拨打120急救电话时，应详细说明事故地点和人员伤害情况，并派人到路口
接应。
12、抢救的方法和措施要结合坍塌现场的具体情况，机动灵活、因地制宜进行。在构
件连带钢筋、模板等交错地堆积在废墟之中时，一定要进行科学合理的评估，根据力学原
理，判断现场的钢筋、模板受力连带关系，不能盲目牵引和顶撑，以免发生大面积坍塌。
13、安全保卫组及时和周围的交警队联系，协助交警进行局部交通管制，用路障、移
动护栏等设施对车辆和行人进行疏导，避免交通堵塞。
14、在没有人员受伤的情况下，应根据实际情况对脚手架进行加固或拆除，在确保人
员生命安全的前提下，组织恢复正常施工秩序。
9.6.2.9施工中挖断水、电等管道危险
1、最先发现挖断水、电、通信光缆、煤气管道的，要立即报告单位应急负责人。
2、应急负责人现场总指挥，即刻组织迅速封锁(事故)事件现场，将事故点20米内进
行维护隔离，采取临时措施将(事故)事件的损失及影响降至最低点，并电话通报公司应
急小组副组长及值班电话。
3、安全员立即拨打本市自来水保修中心电话，拨打本市供电急修电话，拨打本市通
信光缆急修电话。电话描述清如下内容：单位名称、所在区域、周围显著标志性建筑物、
主要路线、候车人姓名、主要特征、等候地址、所发生(事故)事件的情况及程度。随后到路
口引导救援车辆。
4、公司应急小组副组长到达事件现场后，立即组织事件调查，并将事件的初步调查
通报公司应急小组组长。
5、公司应急小组组长接到事件通报后，上报当地主管部门，等候调查处理。
9.7预警及信息报告
9.7.1重大隐患监测
加强存在重大安全生产事故隐患作业场所的监控，落实监测单位、本单位测量人员、
监测人员、安全员负责监控。
2599.7.2预警行动
按照安全生产事件发生的紧急程度、发展势态和可能造成的危害程度，结合建设工
程突发事件事故等级，将预警级别划分一般（Ⅳ级）、较重（Ⅲ级）、严重（Ⅱ级）和特别严
重（Ⅰ级）。
项目部各责任主体获得相应级别的预警信息后，对信息应认真加以分析，及时上报
集团公司项目总部和轨道公司安质部、工程部。做好预防和应急的各项准备工作。
进入预警状态中，采取以下措施：
1、加强信息监控、收集、实行日夜值班制度。
2、发布预警公告。根据事态的发展和先期处置的效果，预警可以升级、降级或解除。
3、转移、撤离或者疏散可能受到危害的人员和重要财产，并进行妥善安置。
4、指挥工程突发事件及防灾应急处置所需物资、机械设备、救援队伍等相关保障部
门进入应急状态。
5、针对工程突发事件可能造成的危害，封闭、隔离或者限制使用有关场所，终止可
能导致危害扩大的活动。
6、调集工程应急所需物资和设备，确保应急保障工作。
9.7.3信息报告
1、报告时间
工程建设一旦发生安全生产事故，必须在第一时间内逐级上报，Ⅳ级事故一小时内，
Ⅲ级事故不得超过半小时，Ⅰ级、Ⅱ级事故立即报告（事故发生到工程管理处主管领导接
到报告时间不得大于10分钟）。项目部在事故发生后一小时内将事故快报以书面形式报
轨道公司安质部和工程部。不得延误救援时机，更不得隐瞒事故。
2、报告程序
正常报告程序：
事故发现人——现场负责人——项目经理——业主代表、监理单位——轨道公司
某级负责人通信不畅通时，应迅速联系副职或越级上报，紧急情况可越级上报，然后
按正常程序逐级上报，直至完成信息报告。
一旦发生突发事件，项目经理必须在第一时间内向现场业主代表和监理单位汇报。
如遇信息不畅，可越级上报。
2609.8应急响应
9.8.1信息报告
（1）信息报告与通知
图9-02 信息报告流程图
工程施工安全生产事故发生后，事故现场有关人员应立即向现场主要负责人报告，
现场主要负责人接到报告后立即向项目应急救援领导小组报告，项目应急救援领导小组
接到报告后应当于1小时内向事故发生地铜山区及轨道公司安全生产监督管理部门和
负有安全生产监督管理职责的有关部门报告，事故上报时，应当在15分钟内向轨道公司
应急救援办公室汇报，同时立即启动已经批准的应急预案，实施先期抢险救援工作，组织
现场抢险，防止事态扩大。应急处置过程中，要及时续报有关情况。
项目经理接收到事故报告后，必须立即赶往事故现场指挥应急救援，并且按照事故
信息类别有关要求上报徐州市城市轨道交通有限责任公司相关部门、中建华东基础设施
有限公司和徐州市城市轨道交通3号线一期工程04监理部相关部门；事故12小时内提
交书面报告给徐州市城市轨道交通有限责任公司、中建华东基础设施有限公司和徐州市
城市轨道交通3号线一期工程04监理部相关部门。
2619.8.2响应分级
当施工现场发生或有可能发生重大事故或事件时，应及时启动已经批准的应急预案
组织现场抢险，发生Ⅳ－三级项目部启动本预案。
项目部根据事故的严重程度由应急救援领导小组组长（项目经理）决定启动应急预
案，组织应急救援，超出项目部应急救援处置能力时，及时报请上级应急救援指挥机构启
动上级应急预案实施救援。为了与公司和业主应急救援衔接，项目部应急响应按两级设
置。
二级应急响应是指本项目部能够控制的“一般事故”即Ⅳ－三级的事故，且其影响
预期不会扩大到公共区域；若超过（含）Ⅳ－二级事故或上级有命令时，采取一级响应，
启动上级应急预案。本预案作为上级预案先期处置方案实施。
表9.03 突发事故响应分级
响应级别与启动预案
响应级别 判断标准 响应部门
关系
政府级有关
扩大应急 特别重大、重大、较大安全事故 政府级应急预案
部门
1、1人≤死亡3＜人，或3人≤重伤（中毒）＜ 本应急预案（先期处
轨道公司、项
Ⅳ－一级 10人，或轻伤＞10人； 置方案）；轨道公司
目部
2、100万元≤直接经济损失＜1000万元； 综合应急预案
1、重伤（中毒）＜3人或3人≤轻伤＜10人；
2、10万元≤直接经济损失＜100万元； 本应急预案（先期处
轨道公司、项
Ⅳ－二级 3、出现供水、燃气等有压管线受损泄露； 置方案）；轨道公司
目部
4、基坑、隧道出现较大面积坍塌； 综合应急预案
5、轨道公司认为有必要响应的其它事件；
1、轻伤＜3人；
2、5万元≤直接经济损失＜10万元；
Ⅳ－三级 3、非有压管线受损； 项目部 本项目单位应急预案
4、基坑、隧道局部出现小范围坍塌；
5、事发单位认为有必要响应的其它事件；
2629.8.3响应程序
图9-03 事故应急救援响应流程图
1、事故信息报告
事故发生后，现场负责人立即向项目应急救援领导小组报告，并根据应急培训和演
练要点，启动事故现场处置方案，组织工区应急救援分队进行力所能及的抢险救援。项目
应急救援领导小组接到事故报告后立即赶赴现场，开展应急指挥，应急救援小组按照各
自分工开展应急救援工作。
2、制定应急处理和抢险方案
针对险情特点，结合相关报告情况，立即开展现场查勘；迅速确定警戒区域和设置警
戒线，科学制定应急处理和抢险实施方案，经项目应急救援领导小组组长同意后组织实
施。
3、现场应急救援抢险行动
263项目应急救援小组人员到达现场后，采取必要的个人防护，根据应急处理和抢险实
施方案，按各自的分工立即展开救援工作；营救和救治受害人员，疏散、撤离并妥善安置
受到威胁的人员；迅速控制危险源，标明危险区域，封锁危险场所，划定警戒区；协助有
关部门对抢险道路实施管制工作，保证抢险交通正常；配合有关部门抢修被损坏的通信、
供水、排水、供电、供气、供热等公共设施。
4、疏散与救护行动
对事故影响区域人群进行疏散，对伤员安排送院医治或救护；对事故造成临近建筑
物及其他设施的损坏情况进行摸查；向受到危害的人员提供避难场所和生活必需品。
5、事故调查及信息沟通
收集事故发生前后及抢险过程中的各类准确信息；初步分析事故原因报项目应急救
援领导小组；做好事故报告和事故信息发布工作；根据应急救援领导小组授权组织信息
发布。
6、应急资源调配
项目应急救援领导小组根据事故发展情况和应急救援进展情况，调配应急资源，主
要调用本项目部各工区的应急物资。当本项目部的资源不能满足救援要求时，向其他可
供协调的单位请求支援，调用应急救援资源。
7、扩大应急救援
当本级应急预案启动后，仍不能有效控制事故，存在扩大迹象，由项目应急救援领导
小组组长向上级应急指挥机构报告，并由项目应急救援领导小组组长向当地公安消防、
医院请求支援。上级应急指挥机构到场后，指挥权上移，由上级应急指挥机构决定启动上
一级应急预案并协调参建各单位应急资源，项目应急救援领导小组按照上级应急机构的
指挥参与应急救援、处置工作。
实施扩大应急时，项目应急救援领导小组要及时增加应急处置力量，加大技术、装备
物资、资金等保障力度，加强指挥协调，努力控制事态发展。
9.8.4应急处置的恢复与结束
1、应急处置的恢复
（1）应急事故处置工作基本完成后，立即开始现场的清理工作，必要时联系相关单
位予以配合，如发生基坑坍塌导致建筑物倒塌、煤气泄漏、电线漏（断）电、自来水管爆裂
应急处置后，应立即通知有关部门组织力量进行恢复或改迁。
264（2）一旦现场清理后，应尽快组织人员恢复道路通车。
2、应急处置的结束
（1）本级范围的应急处置，当遇险人员全部得救，应急事故处置工作基本完成，次生、
衍生和事故危害被基本消除，经项目应急救援领导小组决定，由救援领导小组组长宣布
应急结束，关闭预案。
（2）上级应急指挥机构负责指挥的应急救援，根据现场的监测结果以及现场技术专
家组的论证结论，当应急事故处置工作基本完成，次生、衍生和事故危害被基本消除，由
上级应急救援机构宣布应急响应结束，关闭预案。
（3）应急结束后，由项目应急救援领导小组向上级应急救援指挥机构报告事故有关
情况，配合协助事故调查小组开展事故调查并移交相关资料，总结本次应急救援工作，形
成报告报上级应急救援机构。
3、信息发布
事故的信息发布，由信息发布组实行集中、统一管理，确保信息准确、及时传递，并
根据国家有关法律法规向社会公布。信息发布组负责起草发布稿件，提交项目应急救援
领导小组审核，审核通过后交信息发布组组长，由组长发布并接受媒体咨询。当上一级应
急预案启动后，由上级应急救援机构实施发布。
信息发布组负责安排应急救援过程中媒体采访和新闻发布，防止信息的误报引起可
能的破坏企业形象以及不必要的恐慌。信息发布组必须本着认真负责的态度，第一时间
做好信息发布的相关材料。
9.9后期处置
应急工作结束后，项目应急救援领导小组负责组织后期善后处置工作，包括人员安
置、补偿，征用物资补偿，清理与处理现场等事项。尽快消除事故影响，妥善安置和慰问
受害和受影响人员，恢复正常秩序。
1、现场恢复
（1）事故被控制住后，现场救援尽快转入现场恢复阶段。
（2）项目部应彻底消除现场隐患，通过应急指挥机构专家组确认，方可恢复生产。
（3）在项目应急救援领导小组的统一协调下，现场恢复工作由各工区负责人组织人
员进行，项目部各部门予以配合。包括物资和人员的撤离和交接；现场清理；现场区域的
各种检测等。
2652、安抚赔偿
项目部须按有关政策，对事故伤亡人员或家属给予安抚、补偿。造成重大安全事故的
责任单位和责任人应当按照有关规定对受害人给予赔偿。
3、保险赔偿
事故发生后，项目部按规定及时开展索赔、理赔工作。
4、事故调查和处理
工程施工过程中发生事故，项目部立即通知徐州市城市轨道交通有限责任公司和北
京建工京精大房工程建设监理公司，并立即组织人员和设备进行紧急抢救和抢修，减少
人员伤亡和财产损失，防止事故扩大，并保护事故现场。需要移动现场物品时，应作出标
记和书面记录，妥善保管有关证据。项目部按国家有关规定，及时如实地向有关部门报告
事故发生的情况，以及正在采取的紧急措施等。
项目部及事故责任单位应根据《生产事故报告调查和处理条例》，接受政府授权的事
故调查组调查，项目部各部门及事故责任单位有关人员配合政府事故调查。
5、经验教训总结及改进建议
事件善后处置工作结束后，项目部应急救援组进行总结，主要内容包括：对事件的评
估是否准确；应急救援决策是否准确；应急救援资源调配使用是否合理；应急救援行动是
否协调；通信是否畅通；应急救援效果；评估本预案的不适之处，提出修订建议。
9.10应急救援行动程序
应急救援行动是指在紧急情况发生时，为及时营救人员、疏散撤离现场、减缓事故后
果和控制灾情而采取的一系列抢救援助行动。
一旦事故发生时，项目经理或项目副经理有责任及时调动并合理利用应急资源，包
括人力资源和物资资源投入行动；在事故现场，应急小组领导要针对事故的具体情况选
择应急对策和行动方案，从而能及时有效地将伤害和损失降低到最低程度和最小范围内
特别关注的事项：
应急救援行动的优先原则：
A、员工和应急救援人员的安全优先；B、防止事故扩散优先；C保护环境优先。
如果事故仍在进一步扩大，相关人员的生命受到威胁，但对救援人员的进入也存在
很大的生命威胁，则绝不允许盲目采取救援行动，避免伤亡事故进一步扩大。要采取万无
一失的措施或方案实施救援行动。
2661、事故故发生区
事故现场、生产经理或安全主管应采取以下行动：
（1）掌握情况。不论现场何种局面，必须掌握的情况有：事故发生时间与地点：种类、
强度；一知的危害方向，事故现场伤亡情况，现场人员是否已安全撤离；是否还在进行抢
险活动；有无火灾与爆炸伴随；现场的方向、风速；事故危机项目外的可能性。
（2）报告于通报；在掌握事故情况，并判明或一经发现事故危机项目外时，应立即向
有关单位或部门进行报告；报告负责项目的业主；报告本系统直接领导部门；根据事故的
严重程度及情况紧急程度，按预案的应急级别发出警报。
（3）组织抢救与抢险，制止危害扩散的最有效措施是迅速消除事故源，制止事故扩
展。同时，因本单位最熟悉事故设施和设备的性能，懂得抢救方法，必须组织尽早抢救与
抢险。要迅速集中力量和未受伤的岗位职工，投入先期抢险，包括：抢救伤害人员和在危
险区域的人员，组织经培训过的医务人员抢救伤员，并将伤员转移至安全地带；停止设备
运转，灭火、隔离危险区等；清点撤出现场人员数量，组织本单位人员撤离危险区；组织
力量为前来应急救援的队伍创造条件。
2、应急指挥中心
（1）值班人员的行动；记录事故发生区报告的基本情况；按预案规定，通知指挥部所
有人员到达集中地点，并规定时限；根据情况的危险程度或按预案规定通知各应急救援
组织做好应急出动准备，如果伤者，沿东三环驶入徐海路，前往九七医院进行救治。
（2）应急救援工作小组的行动；根据事故发生区报告的情况，指示安全技术人员进
行危害估算；会同专家咨询组判断情况，研究应急行动方案，并向总指挥提出建议。其主
要内容是：事故危害后果及可能发展趋势的判断，应急的等级与规模，需要调动的力量及
其部属，公众应采取的防护措施；按总指挥的调动并指挥各应急救援组投入行动。
3、应急级别划分
本工程应急级别划分为三级
一级——预警：最低应急级别，可以控制的异常事件或容易控制的事件。
二级——现场应急：属于中间应急级别，不会超出项目界限。外部人员和财产一般不
会受事故的影响。这种级别表明项目内人员已经不能或不能立即控制事故，需要外部援
助（如消防、医院单位的援助）。
267三级——全体应急：这是最严重的紧急情况，表明事故已扩散到项目外。根据不同的
事故类型和外部人群可能受到影响，可决定进行安全避难或疏散。同时需要医疗和其他
机构人员支持。
9.11报警系统和通告程序
1、报警系统设置
领导小组组长及副组长电话必须 24小时开机，确保在发生重大生产安全事故时能
保持联络畅通，保证应急救援工作及时。
（1）现场在场人员要说明报救者单位、姓名（或事故地点）的电话，以便救护车（消防
车、警车）找不到地方时随时电话联系。
（2）事故发生时间，讲清楚事故发生的具体位置。
（3）发生事故名称（爆炸、火灾、化学品泄漏、中毒等）
（4）说明重大生产安全事故基本情况和伤亡情况及采取了哪些措施，以便救援人员
事先做好急救准备。
（5）获取进一步信息，确认联系人的姓名和电话号码。
（6）通完电话后派出人员在现场等候接应，同时清楚现场道路上的障碍，以便救护
车辆能及时进行救护。
（7）应急行动级别。
2、通告程序
一旦有项目人员、操作人员或警卫人员发现紧急情况，要立刻用电话通知信息管理
人员，确定应急级别，临时担任项目应急总指挥，向项目总指挥、管理层和项目外机构
（业主、业主代表、监理工程师）通报，项目总指挥接到汇报后，按实施程序启动应急反应
组织。
根据应急类型、发生时间和严重程度，依照法律、法规和标准必须向项目外通报。在
应急总指挥的指导下，通知联络负责人按应急预案规定行动。
按法律、法规的要求向员工、公众提出有关活动的信息。
新闻发布和事故报告
向报纸、电台、电视台发布，紧急事故和人员受伤的信息，只有以下人员有权发布：
项目经理、项目常务副经理、项目副经理、项目总工程师。
2689.12应急保护措施
1、人员、财产保护
项目经理是授权发布疏散项目员工、周边居民指令的负责人。
项目常务经理是人身、财产、保护的负责人。
当事故将危及施工现场人员、财产、周边居民的生命和财产安全时，由总指挥宣布实
施保护程序
人员疏散：由项目经理组织应急保卫组首先对安全威胁的人员进行疏散到安全地带
人员查点：由安全保卫部部长指定警卫人员对疏散人员进行查点。并对查点情况向
项目副经理汇报，项目副经理向总指挥汇报。
财产疏散：确保无受安全威胁的人员撤离后，再对受安全威胁的财产实施转移，转移
至安全地带。
危险区进出管制：根据现场危险情况，设立警示或警告标示，只能由抢险人员进入，
确保无关人员进入危险区。
2、事故现场保护
第一步 各工区负责人在向安全负责人报告的同时组织人员对现场进行区域维护，
保护事故现场不被破坏。
第二步 安全员到达事故现场后，建立警戒区域用警示牌和警示带进一步围护，确保
事故现场不被破坏。
第三部 安全员对事故现场实施围护后拍照、摄像、取证。
9.13信息发布与公众教育
1、在应急过程中，如有媒体和公众在场，由总指挥或项目副经理、总工程师对、媒体
和公众发言。
2、负责在发生紧急情况时与新闻媒体的联系工作，接受他（她）们的采访，必要时负
责召开新闻发布会。
3、与安全人员和法律人员及其它事故应急者保持联系。
4、当项目的紧急情况会对周围居民造成危险，指定的通讯负责人应该与当地主管部
门、消防部门、卫生部门或环保部门保持联系。周边居民应该得到紧急情况的简单介绍和
必要的说明。
2699.14培训与演练
1、培训
应急预案确立后，按计划由工程部和安全部共同组织培训，培训对象应包括参与应
急救援的人员，培训方式采用集中培训，对培训内容组织考核，并应保存培训考核的记录
从而使项目部参加应急救援的人员具备完成其应急任务所需的知识和技能。
（1）主要培训内容：
1）综合应急预案的主要内容；
2）施工现场重要危险源的分布情况、主要特性和预防措施；
3）应急响应的程序和事故报告程序；
4）紧急情况下人员疏散的路径和方式；
5）施工现场主要应急救援设备、物资的存放地点和负责人。
6）现场抢救的基本知识。
（2）应急预案培训计划
根据工程进展情况和应急救援事故可能发生的时间，在施工人员进场后工程开工前
组织应急预案培训，培训计划与总体施工进度相适应，培训包括综合应急预案和14个专
项应急预案7个现场处置方案。
（3）最低应急反应培训要求
通过应急预案的培训，现场人员掌握预案中关于应急反应的时间要求，确保事故及
时上报，重大事故立即上报，保证应急预案能够及时有效启动。
（4）对周边单位、居民的应急培训
在重要工序开工前，由项目部安全部负责与周边单位、居民联系，组织进行应急预案
的学习，当发生险情涉及到周边单位和居民时，能够根据应急预案的培训知识做出应急
反应，确保周边单位和居民的安全。
2、演练
应急预案确立后，经过有效的培训，项目部举行定期和不定期的演练。全体人员每半
年演练一次，项目部在项目开工前演练一次，根据工程工期长短不定期举行演练，施工作
业人员变动较大时增加演练次数。同时根据工程进展情况对关键工序的应急预案进行演
练，确保重要危险源的施工安全。
应急预案的演练主要由项目部执行，在允许条件下，可与公安、消防、医疗等单位联
270系，共同进行演练。主要锻炼人员解决问题的能力以及应急组织相互协作和职责划分的
问题。每次演练结束，做好演练记录并由安全部保存记录，及时作出总结和评估报告，对
演练中出现的问题在日后的演练中加以提高，并对预案中存在的不足提出修改意见，由
工程部和安全部及时做出修改。
9.15应急救援经费开支
用于应急救援所需的设备、物资、器材人员培训经费按有关政策列支。
因地铁工程建设事故造成财产和人员直接损害的赔偿由事故责任单位负责，应急救
援中支援单位所耗费的费用，由事故单位补偿；因不可抗拒原因造成的事故损失可向有
关保险机构索赔。
9.16奖惩
在地铁工程建设事故应急救援工作中做出显著成绩的单位和个人，按项目部有关规
定给于表彰、奖励。
因参加应急救援受伤，致残或牺牲的人员，其医疗，抚恤待遇按国家有关因公受伤，
致残或牺牲的规定办理。
对于未按规定要求做好事故救援准备工作的；擅自动用应急救援设备、物资的；拒不
执行应急事故领导小组或警方的通知、指命令的，按国家有关规定及经理部的规定进行
处罚，触犯刑律的，由司法机关依法追究刑事责任。
9.17应急救援路线
1、交通运输保障：车辆由办公室统一调配，随时待命保障应急抢险工作的顺利进行
2、治安保障：安全警卫在事故现场周围建立警戒区域，实施交通管制，围护现场秩
序。
3、医疗保障：
（1）项目或参与工程建设的分包单位，与铜山区中医院、泉山区徐州中心医院签订
医疗救护协议，事故发生时能够迅速组织医疗救治药物、技术、设备和人员，提高应对安
全生产事故医疗救治能力。发生事故后首选铜山区中医院，如果人员伤病比较严重，超出
铜山区中医院救治范围，立刻转至泉山区中心医院救治。应急医院线路图见下图，联系方
式见下表。
271图9-04徐州市中心医院新城分院线路图
急救行走线路如下：
1）进入银山路，行驶1.2km；
2）右转，进入闽江路，行驶1.4km；
3）左转，进入北京南路，行驶372m；
4）右转，上三堡立交桥，行驶1.4km，直行至连霍高速，行驶11.7km；
5）直行至柳集立交桥，行驶1.5km；
6）直行至京福路，行驶335m；
7）右转，上汉源大道，行驶4.8km；达徐州中心医院新城分院
272图9-05 徐州市铜山区中医院线路图
1）从起点出发，朝西沿闽江路行驶176米，右转进入银山路；
2）沿银山路行驶2.2公里，右转进入X209/珠江西路；
3）沿X209/珠江西路行驶0.7公里，左转进入黄山路；
4）沿黄山路行驶1.5公里，从环岛的第2个出口离开，进入黄山路；
5）继续沿黄山路行驶320米，右转进入黄河路；
6）沿黄河路行驶255米，调头进入黄河路；
7）继续沿黄河路行驶134米，到达铜山区中医院。
表9.04 救援联系电话
序号 医院 联系方式
1 铜山区中医院 120/0516-80275126
2 新城区中心医院 120/0516-80812300
（2）卫生员应每周对施工现场的应急医疗物资进行检查。保证药物在有效期。
4、后勤保障：做好救援人员的食宿统一安排，确保用餐安全和休息保障。
2735、互助协议：项目部先与就近医院、派出所、交警队、消防队建立互助协议，以便在
事故发生后及时得到外部救援力量和资源的援助。
10 附件
附件一：施工计划横道图
附件二：项目部场地平面布置图
附件三：创业园站场地平面布置图
附件四：银创区间场地平面布置图
附件五：出入段线场地平面布置图
附件六：创业园站典型断面图
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