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路口红绿灯没有读秒,为什么导航APP上会有

路口红绿灯没有读秒,为什么导航APP上会有

今天是备胎陪伴你的第 4271 

以下是文字版 

前两天做了个《为什么有些红绿灯有倒计时,有些没有》的一张图,有朋友就好奇了:
“为什么原本没有倒计时的红绿灯,在导航APP上就正常读秒了,而且还很准?”
我今天就来给大家讲讲明白。

01

数据来源哪里

首先,红绿灯读秒的数据来源分为2种
第1种,是直接从交管部门那边获取的。
比如说烟台市,烟台交警和高德地图比较早就展开过合作,把红绿灯状态推送到每一个交通参与者手上,早在2019年就报道过了。
这就相当于直接从源头拿数据,好比直接从老师那边拿到了参考答案,只要手机网络是正常的,读秒基本上都非常准。
图片由AI生成
像我所在的杭州,导航还会播报:杭州交警提供信息,前方道路左侧施工等等,这些都是从交管部门获取的信息
第2种呢,就是导航公司利用大数据,对路口停留的车辆进行算法计算,也能推算出红绿灯读秒的大概时间。
有论文专门研究过的,里面说:
许鹏辉.基于移动终端的交通路况信息实时采集与显示系统[D].南京理工大学,2017.
通过车上的GPS定位系统,以及手机,能够采集到行驶车辆的位置、速度等信息
然后通过无线网络上传到控制中心,由控制中心分析处理,就能得到一个平均车流量信息
图片由AI生成
一般路上的实时拥堵情况,就是用这个原理得到的。
那么同样的原理,其实也可以用来得到红绿灯的倒计时情况
高德地图的相关人员之前说过:对于路口用户行为的一些理解,分析路口的规律,是可以推演出红绿灯倒计时情况的。
而且高德软件有限公司还有一个发明专利,里面有讲到一种算法专利:
CN 114463969 A.红绿灯周期时长的挖掘方法、电子设备及计算机程序产品[S].
可以根据车辆轨迹数据,计算第一辆车启动样本、其他车启动样本的时间差
然后再分析一天、多天内,不同时段的区别,来得到路口红绿灯周期的情况。
打个比方,假如数据显示每天的06:00-07:00,某一个路口从第一台车启动,到最后一台车停在红绿灯前,时差是40-45秒
图片由AI生成
那么就能大致判断出来直行红绿灯的变化周期了。
然后每天同时段都进行采样、计算,最后大概就能算出这个路口的红绿灯时间了,还是比较准的。
然后在高峰期、夜晚期推算不同的红绿灯周期,最后就能得到一个红绿灯全天周期
图片由AI生成
不过,这种大数据算出来的,和上面讲的交管部门源头提供数据的,还是比不了
实际红绿灯结果,还是会存在一定的误差
有的路口可能挺准的,相差不到1秒,有的路口会提前个3-5秒,导航提示绿灯了,实际还没绿。

02

对我们来说有什么用

那么红绿灯显示倒计时,对我们驾驶员来说有什么用吗?
首先,就是能让走神的驾驶员提前做好准备,用过这个功能的朋友,应该有点印象的,在倒计时还有3-5秒钟的时候,手机就会发出提示音了。
图片由AI生成
如果等红灯的朋友走神了,就能起到提醒作用了,准备好要开出去了。
除了起到提醒作用,这个倒计时还能够让排队的驾驶员们反应更快,从而提升道路通行效率
比如有的时候前面有大车挡住了或者排队真的比较长,我们看不到前面红绿灯的情况。
图片由AI生成
咱就不用太担心了,反正导航APP上也能看。
论文里面就研究过:
邹慧.倒计时信号对信号交叉口交通特性的影响[J].山东交通学院学报,2016.
文章统计了1600个启动反应时间的有效样本,发现在有倒计时的路口,驾驶员平均反应时间是1.9147s
而没有倒计时的路口,平均反应时间是2.2398s
也就是说,有了倒计时,大家起步都会更快一点
高峰期每个路口30-40台车,每辆车反应快一点的话,省出来的时间还真不少嘞,对整体的通行效率是有帮助的。

03

关于导航的其他疑问

那新手开车用导航,应该怎么设置才是最利于驾驶的?
以前没有导航的时候,老司机开车都靠什么认路?

这些我都给大家做好了,感兴趣的朋友点击下方「导航」,直接就能看到。

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参考文献

[1]许鹏辉.基于移动终端的交通路况信息实时采集与显示系统[D].南京理工大学,2017.

[2]CN 114463969 A.红绿灯周期时长的挖掘方法、电子设备及计算机程序产品[S].
[3]邹慧.倒计时信号对信号交叉口交通特性的影响[J].山东交通学院学报,2016.

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