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关于空运温控货物主动制冷与被动制冷的说明
关于空运温控货物主动制冷与被动制冷的说明
最近温敏货空运越来越多,客户常问我主动制冷和被动制冷怎么选。
主动制冷靠专用箱。 T箱是干冰箱,能控-20℃到+20℃,按750公斤计费,塞一个托盘。装箱前得先加干冰预冷,降温快,但操作麻烦。E箱是插电箱,靠压缩机制冷,用前得充好电、调到温度。RKN e1型0℃到+20℃,也是750公斤计费;RAP e2型0℃到+25℃,按1800公斤计费,能塞5个标准托盘。说白了,E箱运费贵,T箱地面操作更费事。
被动制冷靠蓝冰、干冰和保温材料。 常见做法就是套泡沫箱加冰,再装进UN箱打托盘。泡沫箱常用尺寸内径31×27×30厘米,外面配1号UN箱。运输时间长或温度要求怪的,就得定制冷藏箱,提前说清温度、时长和尺寸。
到底选哪种,看四件事:货值、温差、怕不怕变质、全程多久。 主动稳但贵,被动省钱灵活,可特别吃时效和包装。真要发货,得把货性和航线一起算进去。
原文关于空运温控货物主动制冷与被动制冷的说明
北京,1分钟前,















































































