夜雨聆风今天在网上看到一个特别有意思的帖子，说是卸载OpenClaw（就是最近火遍全网的那个“龙虾”）竟然要收费299元。很多人当时看到养虾的梗（open claw）觉得好玩就冲动安装了，结果发现这玩意儿token消耗快得吓人，更要命的是权限给得太大，不少人反馈自己电脑里的重要文件被误删了。
这事儿让我想起股市里，很多人看到某个概念火了就冲进去，结果套在山顶上，想割肉出来还得交一大笔手续费和税，这不就是"卸载费299"的股市版本吗？所以啊，无论是装软件还是买股票，都得想清楚了再动手。
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今天A股，量能维持在2.5万亿，这个水平算是健康的，市场储能和化工板块，这两个板块涨得挺猛的。
储能板块的逻辑其实挺简单的。首先是宁德时代业绩超预期，市场对储能的利润空间预期开始修复了。 其次就是地缘政治的因素及霍尔木兹海峡事件。欧洲的油气价格这几天飙得跟火箭似的，天然气价格涨了快50%，电价也跟着往上蹿。
所以户用储能的需求一下子就被打开了。你想啊，油气贵了，电费贵了，家里装个储能设备，白天太阳能发电存起来，晚上用，能省不少钱。这个逻辑一出来，储能板块今天就炸了。
化工板块的逻辑也差不多，中东局势紧张，原油价格前几天暴涨了30%，虽然今天回落了一些，但还是维持在高位。原油是化工的上游原材料，油价涨了，化工品的价格自然也跟着涨。而且中东那边本身就是全球重要的化工原材料产地，现在打仗了，供应链受影响，价格不涨才怪。
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还有一条比较重磅的消息，就是谷歌和特斯拉宣布组建"电网利用联盟"。这个消息我看到的时候还挺意外的，因为马斯克和谷歌的关系一向不太好，现在竟然能合作了。
具体来说，这个联盟是要把电动车的电池和AI数据中心的用电需求整合到一起，利用电动车闲置的时候给电网供电，或者在电网负荷低的时候充电。
这个逻辑其实挺有意思的。现在AI数据中心的耗电量是个大问题，训练一个大模型动不动就要几十兆瓦的电力，而且是24小时不间断的。电动车呢，一天里大部分时间都是停着的，电池容量又大，特斯拉Model 3的电池有60度电，够一个家庭用好几天的。
如果能把这两个东西整合起来，电网的调峰能力就会大幅提升。白天用电高峰的时候，停在停车场的电动车可以反向给电网供电；晚上用电低谷的时候，电动车再充电。这样既能缓解电网压力，又能降低充电成本，还能给车主赚点钱（卖电回电网）。
这个联盟如果真能落地，对储能板块是个长期利好。因为电动车本质上就是个移动的储能设备，这个联盟把电动车的储能功能给激活了。而且谷歌和特斯拉这种巨头带头搞，其他车企和科技公司肯定会跟进，这个市场空间是非常大的。
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1、超算互联网向每位OpenClaw用户免费发放1000万tokens
2、国际能源署提议释放3亿-4亿桶石油储备