夜雨聆风前言
花了万把块电脑游戏性能却卡得要死，用了一年才发现插错洞了
对不少新手来说，经常会因为经验不够而“插错洞”，别误会，这里指的是 HDMI 接口！
最近，有网民分享了一段经历。
一年前那个人花了大价钱组装了一台电竞 PC ，但是游戏性能却一直不怎么理想。
直到最近才发现，显示器居然一直插在主板的 HDMI 接口上，买回来的独立显卡原来一年来压根儿就没发挥过作用，真是让人后悔得不行。
那位网民表示，一年前花了好几万块钱组装了一台全新游戏电脑，按理说应该拥有超强的游戏运算能力。
然而，在玩《英雄联盟》的时候，帧率却只能维持在 60 FPS 左右的水平，和预期的性能有着明显的差距。
直到有一次朋友来串门，才猛然发现显示器的 HDMI 信号线一直插在主板的视频输出接口上，而机箱下方属于独立显卡的接口却始终空着，甚至连防尘盖都一直没拿下来过。
这类失误在电脑 DIY 新手圈子里其实挺常见的。
一般电脑主机背后的视频输出接口分成两组：位于机箱上方、直接集成在主板上的是处理器内置核心显卡接口；而位于下方、带有独立挡板的接口，才是独立显卡的输出端口。
要是糊里糊涂把信号线接到了主板上，电脑就会强制使用 CPU 内置的核心显卡功能来进行画面输出，导致高端显卡被彻底晾在一边。
除非有人专门喜欢玩这种“插错洞”的乌龙，否则建议各位新手务必先检查一下视频信号线的连接位置，确保它正确地插在显卡的插槽上。
Airbus 研发“电池驱动”商用客机，氢燃料电池发动机竟然只排放水蒸气
Airbus 在 7 日宣布要研发全球第一款用在商业航空上的“全电动飞机”，准备用全电动氢燃料电池发动机，来取代以前那种靠烧航空煤油的涡轮风扇引擎，正式迈向零碳排放飞行的“氢能新时代”。
据了解，这次 Airbus 打算和德国的 MTU Aero Engines 联手成立一家全新的合资公司。
专门研究全球第一款商用航空的全电动氢燃料电池发动机，并且还要把它推向市场。 Airbus 在新公司里会占大约 75% 的股份，预计在 2027 年正式开始运营。
这次合作研发的发动机，主要是把轻量化的液态氢当成主燃料，靠着氢和氧发生电化学反应来产生电能，接着去驱动马达。
因为里面完全没有传统化石燃料的燃烧过程，所以飞行的时候，唯一排出来的副产品就只有水蒸气，能彻底解决二氧化碳（ CO2 ）以及氮氧化物（ NOx ）的排放问题，实现真正意义上的零排放。
Airbus 未来项目的负责人 Bruno Fichefeux 表示，氢能可以大大降低航空业对气候带来的坏影响。
团队在 2025 年 3 月的时候，就已经做过燃料电池原型机、动力总成还有低温学（ Cryogenics ）等一系列测试，全都证实了这项技术是完全可行的。
目前，双方已经把区域客机需要的 600 千瓦“飞行燃料电池”设计搞定了，用来做示范的推进器电堆（ Stack ）也已经开始制造。
不仅如此，还成功完成了 eMoSys 马达的第一次测试，并在德国启用了第一个专属的测试基地。
虽然说这项技术的前景看起来挺不错的，但是航空业想要彻底转向氢能，还是得面临巨大的考验。
Bruno Fichefeux 指出，除了现在必须搞定发动机本身的瓶颈之外，以后怎么保证绿氢的供应量，还有怎么在全球各大机场建立配套的氢能基础设施，对整个行业来说依然是很大的挑战。
新公司接下来还会积极去争取欧洲各国政府的支持，一起推动氢能航空以及相关民航法规、认证框架的建立，目标是在 2035 到 2040 年之间，真正实现商业化运营。
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