夜雨聆风GB/T47464—2026城市道路交通信息监测和显示设备设置规范进阶考试试卷（含精准溯源答案）
考试说明：本试卷满分100分，严格依据GB/T47464—2026《城市道路交通信息监测和显示设备 设置规范》国家标准全文命题。全程剔除基础概念考题，聚焦强制/宜设场景区分、设备布设间距阈值、不同道路层级设备配置差异、施工试运行时效、设备分类细则、设置通则硬性要求等高难度易混淆考点。所有题目及答案100%溯源标准原文，无主观拓展内容，适配智能交通设计、工程施工、合规验收、行业标准化进阶考核场景。
标准基础信息：本标准2026年04月30日发布，2026年11月01日实施，无规范性引用文件。
一、单项选择题（共15题，每题3分，共45分）
每题仅有一个正确答案，多选、错选、不选均不得分
1、GB/T47464—2026标准的正式实施日期为（）
A、2026年04月30日 B、2026年08月01日 C、2026年11月01日 D、2026年10月01日
2、快速路隧道内部交通监视设备的设置间距最大不超过（）
A、100m B、150m C、200m D、250m
3、快速路主线路段交通监视设备的常规布设间距为（）
A、500m～1000m B、1000m～2000m C、1500m～2500m D、2000m～3000m
4、快速路车辆监测设备主线路段的宜设间隔为（）
A、2000m B、3000m C、4000m D、5000m
5、标准规定设备试运行的时长要求为（）
A、不少于1个月，不超过6个月 B、不少于2个月，不超过6个月 C、不少于1个月，不超过3个月 D、不少于2个月，不超过3个月
6、不属于道路交通信息监测设备分类的是（）
A、气象环境监测设备 B、停车诱导监测设备 C、交通事件检测设备 D、车辆监测设备
7、一般道路中，主干路相邻交叉口间距大于（）时，路段中间宜设置交通监视设备
A、500m B、800m C、1000m D、1200m
8、低洼、涵洞路段应针对性设置的监测设备是（）
A、能见度监测设备 B、积水监测设备 C、路面结冰监测设备 D、风速监测设备
9、雨雪、低温、冰冻高影响路段优先设置的专项监测设备为（）
A、积水监测设备 B、路面结冰监测设备 C、能见度监测设备 D、路面状态监测设备
10、采取借道左转控制的交叉口，通行提示显示设备应设置在（）
A、交叉口出口位置 B、分流引导位置 C、停止线上游 D、路段中间位置
11、设有左转待转区的交叉口，通行提示显示设备宜设置在（）
A、对应进口方向的出口位置 B、待转区前端 C、交叉口中心位置 D、进口道停止线处
12、道路交通信息显示设备的分类数量为（）
A、2类 B、3类 C、4类 D、5类
13、新改扩建道路设备建设的核心要求为（）
A、先建设后设计 B、与主体工程同步设计、统筹建设 C、主体工程完工后专项建设 D、按需滞后建设
14、无信号控制且视距不良的交叉口，通行提示显示设备应设置在（）
A、主干路进口道停止线上游 B、次干路或支路进口道停止线上游 C、交叉口出口路段 D、交叉口中心位置
15、道路交通信息监测和显示设备设置的首要原则不包含（）
A、合法 B、科学 C、高效 D、合理
二、多项选择题（共10题，每题4分，共40分）
每题有两个及以上正确答案，少选、多选、错选均不得分
1、GB/T47464—2026规定的道路交通信息监测设备包含的类型有（）
A、交通监视设备 B、交通流信息采集设备 C、气象环境监测设备 D、交通事件检测设备
2、道路交通信息显示设备的细分类型包含（）
A、交通路况显示设备 B、通行提示显示设备 C、停车诱导显示设备 D、交通事件显示设备
3、道路交通信息监测和显示设备的设置通则原则包含（）
A、合法、科学 B、合理、规范 C、环保、高效 D、集约、共享
4、快速路交通监视设备必须设置的点位有（）
A、入出口匝道驶入驶出主线处 B、互通立交合流、分流点段 C、隧道洞口前后位置 D、所有桥梁中点位置
5、标准规定应避免布设设备的区域有（）
A、高填方区 B、挖方区 C、集中管线区域 D、道路平整开阔区域
6、桥梁路段宜配套设置的气象环境监测设备有（）
A、能见度监测设备 B、路面结冰监测设备 C、积水监测设备 D、风速监测设备
7、属于交通流信息采集设备可监测的参数有（）
A、车流量 B、平均车速 C、道路占有率 D、路面湿度
8、道路交通信息设备完整设置流程包含的环节有（）
A、调查、现场勘察 B、调研报告编制、设计 C、施工、试运行 D、验收、备案
9、交通事件检测设备重点布设的特殊点段包含（）
A、常发性拥堵路段 B、事故易发路段 C、恶劣天气高影响路段 D、平直通畅路段
10、设备集约设置与共享的规范要求有（）
A、同位置多类设备采用共杆设置 B、优先共享同位置同类设备 C、多信息采集宜用复合型设备 D、独立设备单独布设，杜绝合并
三、判断题（共5题，每题3分，共15分）
正确选√，错误选×
1、本国家标准存在多条规范性引用文件。（）
2、同一位置采集多种交通信息时，宜采用功能复合型设备。（）
3、一般道路次干路与支路平交无信号路口必须设置交通监视设备。（）
4、停车场（库）入口处必须设置停车诱导显示设备。（）
5、设备试运行结束后，可直接开展正式验收，无需编制试运行报告。（）
四、标准答案（全文精准溯源）
（一）单项选择题答案及原文溯源
1、C 【标准封面】GB/T47464—2026于2026年04月30日发布，2026年11月01日正式实施
2、B 【6.1.1.4】快速路隧道内部路段交通监视设备设置间距应不大于150m
3、B 【6.1.1.6】快速路主线路段交通监视设备每1000m～2000m宜设置一处
4、D 【6.5.1.3】快速路主线路段车辆监测设备每隔5000m宜设置一处
5、A 【8.7】设备试运行不应少于1个月，不宜超过6个月
6、B 【4.1】监测设备分为交通监视、交通流采集、气象环境、交通事件检测、车辆监测5类，无停车诱导监测设备
7、C 【6.1.2.6】主干路相邻交叉口间距大于1000m且未布设人行横道设备的，路段中间宜设监视设备
8、B 【6.3.3】低洼、涵洞等路段宜设置积水监测设备
9、B 【6.3.4】雨雪、低温、冰冻高影响路段宜设置路面结冰监测设备
10、B 【7.2.1】采取借道左转控制的交叉口，分流引导位置应设置通行提示显示设备
11、A 【7.2.2】设有各类待转区的交叉口，对应进口方向出口位置宜设置通行提示显示设备
12、B 【4.2】显示设备分为交通路况、通行提示、停车诱导3类
13、B 【5.3】新改扩建道路设备应与主体工程同步设计、统筹建设
14、B 【7.2.5】无信号控制且视距不良的交叉口，次干路或支路进口道停止线上游宜设置通行提示设备
15、C 【5.1】设备设置遵循合法、科学、合理、规范、环保原则，无高效原则
（二）多项选择题答案及原文溯源
1、ABCD 【4.1】道路交通信息监测设备包含题干所列五类核心设备，四项均正确
2、ABC 【4.2】显示设备分为交通路况、通行提示、停车诱导三类，无交通事件显示设备分类
3、ABD 【5.1、5.8、5.10】基础原则为合法、科学、合理、规范、环保，同时包含集约共杆、设备共享要求，无高效原则
4、ABC 【6.1.1】快速路桥梁应设置监视设备，特大桥宜两端设置，并非所有桥梁中点必设，D错误
5、ABC 【5.5】设备设置应避免高填方区、挖方区、集中管线区域
6、AB 【6.3.1】桥梁宜设置能见度监测设备和路面结冰监测设备
7、ABC 【4.1b】交通流信息采集设备监测车流量、平均车速、占有率等交通流参数，路面湿度属于气象参数
8、ABC 【8.1】设置流程包含调查、现场勘察、调研报告编制、设计、施工、试运行、验收，无备案环节
9、ABC 【6.4.2】常发性拥堵、事故易发、恶劣天气高影响路段需布设交通事件检测设备
10、ABC 【5.8、5.10、5.11】同位置多设备共杆、共享存量设备、采用复合型设备均为集约要求，D表述错误
（三）判断题答案及原文溯源
1、× 【2 规范性引用文件】本文件无规范性引用文件
2、√ 【5.11】同一位置采集多种交通信息时，宜采用功能复合型设备
3、× 【6.1.2.4】次干路与支路平交无信号路口为“宜设置”，非强制必须设置
4、√ 【7.3.1】停车场（库）入口处应设置停车诱导显示设备（强制要求）
5、× 【8.7】设备试运行期间需记录数据，试运行完成后必须编制试运行报告
