文档内容
二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
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题
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通 关 大 成
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公 路 工 程 管 理 与9 实 务
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信
微
系
联
一
唯
演讲老师:黄铃
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
一、案例考点分析
施工:填方施工、挖方施工、特殊地段施工、挡土墙施工;
路基模块 管理:质量管理、设计变更、机械设备8 的配置;
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计算:平均运距的计算、土方调配的3计算
信
微
系
联
题
施工:填隙碎石施工、无机结合押料稳定基层施工、沥青路面施工、水泥混凝土路面施工;
准
精
路面模块 管理:质量实测项目、机械设 备的配置、设计交底、拌合站
计算:材料用量的计算、进度控制
施工:钢筋和混凝土施工、基础施工、上部结构施工;
桥梁模块 管理:安全(安全措施、风险评估、安全事 故等级)、机械设备的配置、预制梁场的布置;
8
计算:进度计算、索赔计算 1 7
9
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信
3
微
系
施工:隧道围岩分级及构造、隧道监控量测、隧道施 工;联
一
唯
隧道模块 管理:安全、机械设备的配置;
计算:进度计算
项目施工
进度计算(网络图)及索赔;价款调整;工程款计算:计量;招投标管理;合同管理、技术管理、
管理模块
2 2
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:384917843
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3 4 8 3 4 5 2 1 3 0 4 1 2 4 1 1 2 1 0 1 13 8 13 3 3 3 6 11 7 11 2 5 5 9 2 12 1 3 13 5 11 2 10 0 0 7 5 2 13 4 11
3 3
程工基路
章1第
程工面路
章2第
程工梁桥
章3第
程工道隧
章4第
程工通交
章5第
规法关相
章6第
准标关相
章7第
织组工施与质资业企
章8第
同合与标投招
章9第
度进工施
章01第
量质工施
章11第
本成工施
章21第
全安工施
章31第
理管境环场现工施及造建色绿
章41第
备设与术技工施
章51第
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二、公路近五年考情分析
、近 年真题分值分布
1 5
一建 近五年真题分值分布
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2024年分值 信23023年分值 2022年分值 2021年分值 2020年分值
微
系
联
题
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准
精
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1
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信
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微
系
联
一
唯
第一篇 公路工程施工技术 第二篇 公路工程相关法规与标 第三篇 公路工程项目管理实务
准
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第14章 绿色 第8章 企业资
第1章 路基工第2章 路面工第3章 桥梁工第4章 隧道工第5章 交通工第6章 相关法第7章 相关标 第9章 招投标 第10章 施工 第11章 施工 第12章 施工 第13章 施工 建造及施工 第15章 施工
质与施工组
程 程 程 程 程 规 准 与合同 进度 质量 成本 安全 现场环境管 技术与设备 织
理
2024年分值 27 12 20 16 0 4 4 0 15 0 4 6 10 0 2
2023年分值 20 20 14 14 0 0 0 0 10 3 10 0 21 8 0
2022年分值 18 12 15 24 4 0 0 0 6 14 0 10 4 0 13
2021年分值 32 12 15 20 0 0 4 0 12 4 2 0 15 0 4
2020年分值 36 12 16 14 0 0 0 0 0 10 4 0 10 7 11
4 4
题标轴标坐
二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
、近 年案例分值分布
2 5
一建公路近五年案例分值分布
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题
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三、案例考试题型分析
十年真题题型分析
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1
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4
题型 个数 3 8 占比 难度系数
信
微
系
联
改错 45题 11.57% ★
押
准
精
判定 13 1 33.68% ★★
工序 21 5.40% ★★
简答 99 25.45% ★★★
计算 50 12.85% ★★★
8
1
7
9
图片 43 11.08 45% ★★★
信
3
微
系
总计 389
联
一
唯
超纲 67 17.22% ★★★
实操 91 23.39% ★★★
5 5
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【案例答题】三步走
背景资料:。。。。
事件一:。。。
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3
事件二:。。。 信
微
系
联
事件三:。。。 题
押
准
精
【问题】
【答题技巧】
第一步:【先看背景资料】
圈关键词-*等级(高速、一级)、*工程(路基、路面)、*施工(挖方、填方、挡土墙);
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1
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9
8
4
第二步:【看问题】 信 3
微
系
属于6大类题型的哪一类;哪些可以直接作答;哪些 需要一
联
结合事件
唯
第三步:作答;
带着问题去找事件进一步确定答案
6
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答题注意事项
①判断改错题:注意关键词,可以反向作答;
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指不妥:抄原文;改正:教材中(8题目中)的语言
3
信
微
系
联
②判断分析题:结合背景资料题,搜索脑海中的关键词;得全分-3分
押
准
精
第一步:1分-是否合理/需不需要/满足不满足/是否正确等,
理由: 1分-书上的关键词;1分-抄写背景中跟书上关键词有关的原话
1分-指出错在哪;1分-写出 正确的做法
③问答类:xxx内容、xxx方法、xxx特点 、xxx参数 8
1
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9
8
4
信
3
④排序题:施工前、施工中、施工后 微
系
联
一
唯
⑤计算题:公式、过程、答案、单位、小数点
⑥ 图片类:看图片
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【背景资料】施工单位承建了某二级公路路基工程,路基宽度10m,其中K1+600~K1+900为
软土地基,该路段原地面平坦,路基为填方路堤,设计采用碎石桩处理软基,碎石桩桩径D为0.5m,
8
7
桩中心间距S为1.3m,正三角形布置,桩长9 1h为6m,桩内填充碎石填料,填料最大粒径50mm,含泥
4
8
3
信
微
量不大于5%,碎石桩布置如图1所示。施系 工单位专业工程师编制了软基路堤填筑施工方案,项目技术
联
题
押
准
部门对施工方案进行了审核,项目经精理审批后用于指导施工。
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碎石桩采用振动沉管法施工,针对碎石桩施工,施工单位在施工前进行了成桩挤密试验。施工过程中,
先开挖纵横排水沟,将农田排水疏干,并清除表层淤泥质土,清基后先铺设0.25m厚的级配碎石并压实,然
后进行碎石桩施工,打完碎石桩后铺设土工格栅,再铺设级配碎石垫层。首排碎石桩里程桩号为K1+600,
8
7
1
9
4
最后一排里程桩号不超过K1+900,基底处理3 8宽度MN为52m,桩位布置不超出此范围。其成桩工艺为:
信
微
系
联
① 桩管垂直就位,闭合桩靴;
题
押
准
精
② 将桩管沉入地基土中达到设计深度;
③ 按设计规定的混合料数量向桩管内 投入碎石料;
④ 边振动边拔管,拔管高度100cm;
⑤ 边振动边向下压管(沉管),下压高度30 cm;
8
⑥ 继续振动10~20s,停拔时间长短按照规定要 求;
1
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9
8
4
信
3
⑦ 重复步骤③~⑥,直至桩管拔出地面。 微
系
联
一
唯
路堤填筑过程中,为保证软土地基路堤稳定性,路堤施工 期 内施工单位连续观测了路堤的沉降等,其
填筑速率按路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于10~15mm控制。路堤完工且在沉降稳定后,进行路面及
边坡防护等施工。
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【问题】
1. 写出图1中构造物A、B、C的名称。
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4
2. 计算该路段碎石桩的总根数。(8计算过程结果保留小数点后3位,最后结果取整)
3
信
微
系
联
3. 改正施工方案审批流程中的题错误,针对碎石桩施工,施工单位在施工前还应进行何种
押
准
精
试验?
4. 写出背景资料中振动沉管法的成桩工艺方法名称,振动沉管法的成桩工艺还有哪两种
方法?
5. 为保证软土地基路堤稳定性,路堤填筑 时还应采用什么8控制标准?
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【答案】1、A—排水沟;B—土工格栅;C—级配碎石垫层。
2、①基底处理宽度为52m,单号排桩52/1.3=41根,双号排桩40根。
②桩排纵向间距:1.3*(√3)/2=1.126 m,(300/1.126)+1=267.430排≈267排(134排和
8
7
1
9
4
8
3
133排) 信
微
系
联
题
③碎石桩总根数:134*41+133*押40=10814根。
准
精
3、(1)改正:施工单位专业工程师编制 了软基路堤填筑施工方案,项目技术部门对施工方案进
行了审核,项目总工程师审批后用于指导施工。
8
1
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9
8
4
(2)施工前应进行成桩工艺和成桩强度试验。
信
3
微
系
联
4、成桩工艺名称:重复压管成桩法。 一
唯
振动沉管法的成桩工艺还有:一次拔管成桩法和逐步拔管成桩法。
5、为保证软土路堤稳定还应执行的控制标准是:坡脚水平位移速率每昼夜不大于5mm控制路堤
稳定性。
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【背景资料】二级公路某大桥全长857m,桥宽12.5m,桥梁上部结构布置为4×25mT
梁+6×40mT梁+(45m+80m+45m)悬浇连续箱梁+6×40mT梁+4×25mT梁。其中
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40mT梁桥跨横断面如图3所示。 8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
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信
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一
唯
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T梁预制场位于南岸0#桥台一侧的路基土,设有3个25mT梁预制台座与4个40mT梁预
制台座,结合本桥结构及地形条件,使用1台运梁平车将T梁从预制场的存梁区移运架梁现场,
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7
1
9
4
采用40m双导梁架桥机首先对南岸T梁逐8 孔架设,等(45m+80m+45m)悬浇连续箱梁施
3
信
微
系
联
工完毕后逐孔架设北岸各跨T梁。 题
押
准
精
施工中发生了如下事件:
事件一:T梁预制完成后,采用两台设计起吊能力为125T的龙门吊将T梁吊运至存梁区
存放。移梁前对梁体喷涂统一标识。标识内 容包括预制时间、施工单位、部位名称,施工单
位T梁存放做法如下: 8
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信
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一
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① T梁运至存梁区时,其混凝土强度不低于设计强度的80%。
② T梁叠层存放时不得超过三层。
③ 叠层存放时下层T梁端部顶面上用加厚7 8钢板支垫。
1
9
4
8
3
信
④ T梁按吊装次序、方向水平分层叠微放,标志向外,并支撑牢固。
系
联
题
事件二:T梁吊装前,在每片梁两押端标出竖向中心线,并在盖梁(桥台)顶面上测量放样,放出
准
精
梁的纵向中心线与每片梁的具体位置。
T梁预制并运输到架设施工现场,采用双导梁架桥机架设的主要工序包括:① 架桥机及导梁拼装,
试吊;② 架桥机前移至安装跨,支顶前支架; ③ 安放支座;④ 落梁,横移到位;⑤ 运梁喂梁,吊装、
纵移到位;⑥ 铰缝施工,完成整跨安装;⑦ 各步骤架设下一片梁直至完成整孔梁;⑧ 架桥机前移至
8
1
7
9
下跨,直至完成整桥安装。 8 4
信
3
微
系
事件三:施工前,根据《公路工程施工安全技术规范 》和联《公路水运工程安全生产监督管理办
一
唯
法》,施工单位针对本桥梁上部结构施工危险性较大工程编 制了25mT梁预制、25mT梁运输与安装、
40mT梁预制、40mT梁运输与安装共四个专项施工方案,并按照方案要求进行施工。
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【问题】
1. 分别计算本大桥需预制40mT梁的边梁、中梁的数量。(单位:片)
8
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4
2. 写出图3中结构层A、B和构造物8C的名称。
3
信
微
系
联
3. 事件一中,补充T梁还应喷涂题 的标识内容。施工单位存梁做法中哪两条是错误的?并
押
准
精
改正错误之处。
4. 事件二中,补充在墩台上测量放样的缺项,写出T梁双导梁架桥机架设施工工序
①~⑧的正确排序。(用序号表示,如:③ ②④①……)
5. 事件三中,哪个专项施工方案需要召开 专家论证会进行8论证、审查?专家论证会由哪
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信
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个单位组织召开? 微
系
联
一
唯
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【答案】1、40mT梁的边梁数量为2×6×2=24(片);中梁数量为4×6×2=48(片)。
2、A:桥面铺装;B:调平层;C:横隔板湿接缝。
8
3、(1)T梁还应喷涂的标识内容有7:张拉时间、梁体编号。
1
9
4
8
3
信
微
(2)施工单位存梁做法中②③是错误的。
系
联
题
押
②改正:T形梁堆叠存放不得准超过2层。
精
③改正:当构件多层叠放时, 层于层之间应以垫木隔开,各层垫木的位置应设在设计规
定的支点处。
4、墩台上测量放样的缺项:支座纵横 中心线、梁板端位置横线。
T梁双导梁架桥机架设施工工序:①②⑤ ④③⑦⑥⑧。
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1
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8
4
5、需要召开专家论证会进行论证、审査的施 工方案有信:3 40mT梁运输与安装。专家论证
微
系
联
会由施工单位组织召开。
唯
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【背景资料】施工单位承接了某国道的交通安全设施项目施工,起讫桩号
K296+400~K316+600。该工程参照《公路工程标准施工招标文件》签订合同,合同约定:
8
7
1
针对变更工程,投标报价中若无适用清单9 项目,可重新拟定价格;企业管理费和利润均以直
4
8
3
信
微
系
接费为计算基数,企业管理费费率为联7%,利润率为6%;针对小型变更项目,监理工程师有
题
押
准
精
权要求施工单位按计日工施工。
根据施工图设计,中央分隔带护 栏为混凝土护栏,采用预制安装施工工艺;
K300+210~K300+250临崖路段路侧护 栏为混凝土护栏,其构造型式如图4所示。
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信
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施工中发生如下事件:
事件一:施工单位在工地附近设置了小型构件预制场,用于混凝土护栏、里程碑等构件
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4
的预制。小型构件预制场采用封闭式管8理,平面布置图中将场地划分为构件生产区、废料处
3
信
微
系
联
理区等4个主要功能区。 题
押
准
精
事件二:混凝土护栏预制、安装是施工单位采取了如下做法:
① 混凝土护栏采用了木模板,入模前进行了模板拼缝检查,并选用优质隔离剂,保证混
凝土外观。
② K298+300~K299+900中央分隔带混 凝土安装时,施8工人员同时从两段向中间施工。
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信
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微
系
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③ 在吊装、堆放混凝土过程中,个别混凝土护栏构件的边角出现了破损,护栏安装就位
后,施工人员及时采用了M10水泥砂浆进行了修补。
8
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1
9
4
事件三:由于设计变更导致部分已8安装完成的混凝土护栏需拆除,经监理工程师现场核
3
信
微
系
联
查,拆除工作共持续两天,每天1个题施工技术员和1个工长现场指挥拆除,20个工人参与护
押
准
精
栏拆除,另有1台1m³/斗装载机配合8t自卸汽车运输,每日工作10小时(不含午餐午休时
间)。以上拆除工作所增加费用,监理工程师要求施工单位按计日工清单结算,合同中部分
计日工劳务和计日工施工机械清单报价见表 4。
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表4 计日工劳务和计日工施工机械清单报价表
编号 子目名称 单位 暂定数量8 单价(元) 合价(元)
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4
8
101 班长 工日 3信03 170 5100
微
系
102 普通工 工日 联200 150 30000
题
押
准
103 混凝土工 工日 精 50 160 8000
104 钢筋工 工日 50 160 8000
105 木工 工日 5 0 160 8000
... ...
301 装载机
301-1 1.5m3以下 台班 30 900 27000
8
1
7
9
302-2 1.5-2.5m3 台班 30 1100 8 433000
信
3
微
302 自卸汽车 系
联
一
302-1 6t以下 台班 50 900 唯 45000
302-2 10t以下 台班 50 1000 50000
... ...
20
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【问题】
1. 图4中,混凝土护栏按构造划分属于什么类型?混凝土护栏的基础为哪种方式?
8
7
1
9
4
2. 写出事件一中小型构件预制场另8外2个功能区的名称。
3
信
微
系
联
3. 逐条判断事件二中施工单位题的做法是否正确?若不正确写出正确做法。
押
准
精
4. 事件三中,施工单位可计量计日工劳务多少个工日?计日工装载机和自卸汽车各多少
个台班?计日工劳务费和计日工施工机械费分别是为多少元?(计算结果保留小数点后1位)
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
21
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【答案】1、混凝土护栏按构造划分属于单坡型混凝土护栏(备注:路侧混凝土护栏按构
造分为F型、单坡型、加强型)。
8
混凝土护栏的基础为:座椅方式(备7注:混凝土护栏的基础分座椅方式和桩基方式)。
1
9
4
8
3
信
微
2、小型构件预制场另外2个功能
系
区名称:存放区、养护区。
联
题
押
3、①不正确;改正:预制混准凝土护栏块使用的模板,应采用钢模板。
精
②不正确;改正:混凝土护栏 的安装应从一端逐步向前推进。
③不正确;改正:应在护栏安装前 对预制护栏进行修补。
4、(1)计日工劳务:20×10×2÷8= 50.0(工日)
(2)装载机:1×10×2÷8=2.5(台班) ;自卸汽车:1×10×2÷8=2.5(台班)
8
1
7
9
8
4
(3)计日工劳务费:50×150=7500.0(元 ); 信 3
微
系
联
施工机械费(自卸汽车加上装载机的费用):9 00
唯
×一2.5+1000×2.5=4750.0(元)。
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【背景资料】
某等外级公路,起讫桩号K0+000~K7+300,沿途经过工业废矿区域,该地多雨潮湿,
8
7
1
9
4
雨量充沛,随着当地旅游资源的开发,8该路段已成为重要的旅游公路,经专家论证,确定该
3
信
微
系
联
等外级公路升级改造成三级公路,题路面结构形式,如图2所示。
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
23
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施工中发生如下事件:
事件一:施工单位结合当地的自然条件,采用最合适的A法施工填隙碎石底基层,部分
8
7
1
9
4
做法如下: 8
3
信
微
系
联
① 集料层表面空隙全部填满后题,立即用洒水车洒水,直达饱满。
押
准
精
② 用轻型压路机跟在洒水车后碾压。
③ 碾压完成的路段应立即将表面多余的细料以及细料覆盖层扫除干净。
事件二:施工单位对水泥稳定煤矸石 混合料进行了不同龄期条件下的强度和模量试验以
及温度收缩和干湿收缩试验等,评价其性能。 8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
24
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事件三:为加快施工进度,施工单位编制施工组织设计时,分析了路面工程各结构层流
水参数见表2,决定采用搭接流水方式施工,通过分析各结构层的施工速度,得出前道工序
8
7
1
9
4
速度快于后道工序速度,以此确定了工8序之间的搭接类型。
3
信
微
系
联
事件四:因该旅游公路不能中题断交通,施工单位水泥稳定煤矸石基层施工完成后,不能
押
准
精
及时铺筑沥青混凝土面层,在基层上喷洒透层油后,采用层铺法表面处治铺筑了相应的功能
层B。
表2 流 水参数与参数类型
8
1
7
9
流水参数 参数类别8 4
信
3
微
系
联
一
施工段 时间
唯
参数
施工过程数 空间参数
组织间歇 工艺参数
25
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【问题】
1. 写出事件一中方法A的名称,填隙碎石底基层施工还有哪一种方法?
8
7
1
9
4
2. 逐条判断事件一中填隙碎石底基8层施工的法是否正确?若不正确写出正确做法。
3
信
微
系
联
3. 事件二中,施工单位在煤矸题石使用前,还应做什么处理?
押
准
精
4. 复制表2到答题卡上,对流水参数与各自所属参数类别一一对应连线。
5. 事件三中,施工单位确定了哪种搭接类型?
6. 写出事件四中功能层B的名称,该 功能层还可采用哪种方法施工?
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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【答案】1、方法A的名称:湿法。填隙碎石底基层施工还有干法。
2、①正确。
8
7
1
9
4
②不正确。正确做法:宜用重型压8路机跟在洒水车后碾压。
3
信
微
系
联
③不正确。正确做法:碾压完题成的路段应让水分蒸发一段时间,结构层变干后,应将表
押
准
精
面多余的细料以及细料覆盖层扫除干净。
3、煤矸石等工业废渣使用前应崩解稳定。
4、
流水参数 参数类别 8
1
7
9
8
4
施工段 时间参数 信
3
微
系
施工过程数 空间参数
联
一
唯
组织间歇 工艺参数
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5、选用开始到开始(STS)搭接类型。
8
7
1
9
4
6、B的名称:下封层。封层还可采8用稀浆封层法施工。
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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某施工单位承建31km一级公路路基工程(重交通),包括路堤填筑、路堑开挖、半填
半挖路基施工、路基支挡与防护砌筑等工作内容。其中,K2+300~K2+672为半填半挖路基,
8
7
1
9
4
其典型横断面示意图如图1所示,浆砌片8 石挡土墙高度2.8~4.1m,该地段土质为碎石土。
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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施工过程中发生以下事件:
事件一:施工单位向监理单位提交的施工方案部分内容如下:
①半填半挖路段的开挖,必须待半填断面的原地面处理好并经检验合格后,方可开挖半挖断面。对挖方中非适用材料必须
8
7
1
9
废弃,严禁填在半填断面内。 8 4
3
信
微
系
② 原地面横坡为1:5~1:2.5的半填半挖路基,填方部分应按设计要求开挖台阶,台阶高度不小于规范值,内倾坡度4%,
联
题
押
以防出现纵向开裂。 准
精
③挖方部分按要求对路面下80cm范围的原 状土进行超挖回填处理,确保压实度达到95%,以减少路基差异变形。
④ 填筑时,必须从低处往高处分层摊铺碾压, 特别要注意填、挖交界处的拼接,碾压要做到密实无拼痕。
事件二:挡土墙施工内容包括:A-基坑质检;B- 基坑开挖;C-基础施工;D-墙身砌筑;E-墙背回填;F-伸缩缝与沉降缝
施工。在挡土墙墙背回填过程中,2024年1月23日13点21 分发生坍塌事故。事故现场的项目经理立即拨打110与120急救电话,
并展开救援。14点37分项目经理向本单位负责人报告发生了9人伤势可能较重、4人伤势可能较轻的挡土墙坍塌生产安全事故,
8
1
7
9
同时汇报了现场救援的基本情况。单位负责人接到报告后,于14点 55分向事故发生
信
3 8
4
地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和
微
系
负有安全生产监督管理职责的有关部门如实进行了报告。事故调查报告 组最终确联认事故造成10人重伤,3人轻伤,直接损失380
一
唯
万元。
30
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【问题】1.写出图1中构造物M的名称。图1中已标出的各组成部位中,首先应施工哪个
部位?(4分)
8
7
1
9
4
2.逐条判断事件一中的施工方案是8否正确。若不正确写出正确施工方案。(6分)
3
信
微
系
联
3.该路段挡土墙施工是否需要搭题 设脚手架?若要搭设脚手架,该脚手架是否单独计量?
押
准
精
(2分)
4.写出事件二中挡土墙施工工序(写出代号即可,如CDE)。(4分)
5.写出事件二中的生产安全事故等级。 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,项
目经理对该坍塌事故是否涉嫌迟报与谎报?(4 分) 8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
31
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【答案】
1.(1)M:土工格栅;(2)首先应施工截水沟。
8
7
1
9
4
2.①正确。 8
3
信
微
系
联
②错误。正确施工方案:台阶题高度应不大于规范值。
押
准
精
③错误。正确施工方案:压实度应达到96%。
④正确。
3.(1)需要设置脚手架;(2)脚手 架不能单独计量。
4. BACDFE。 8
1
7
9
8
4
信
3
5.(1)属于较大安全事故;(2)项目经理 存在对该微坍塌事故迟报。
系
联
一
唯
32
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某双向四车道高速公路山岭隧道,地质岩性为板岩,岩体节理较发育,地下水不发育。
施工中采用的开挖方法,III级围岩采用全断面法,IV级围岩采用二台阶法,V级围岩采用环形
8
开挖留核心土法,其施工工序示意图如图72所示。支护采用复合式衬砌。隧道穿越区域存在
1
9
4
8
3
信
微
煤系地层,其起讫桩号K18+427~K18+440。根据设计文件。该隧道绝对瓦斯涌出量最大
系
联
题
押
值为1.5m³/min。 准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
注:A-环形导坑开挖; B-下台阶左侧开挖;C -上
唯
部一 核心土开挖;D-仰拱开挖;E-下台
阶右侧开挖
图2 环形开挖留核心土法施工工序示意图
33
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施工过程中发生以下事件:
事件一:穿越煤系地层时,地质超前预报单位对隧道实施地质超前预报时,以地质调查
8
法为基础,以M预报方法为主,结合物探7法进行预报。每次预报长度为50m。
1
9
4
8
3
信
微
事件二:当隧道施工到K18+430时,测得掌子面回风流附近瓦斯浓度为0.45%,实测
系
联
题
押
最大风速为0.25m/s。项目部的做准法如下:
精
①爆破作业中,采用煤矿许用 的炸药和煤矿许用的电雷管,并进行反向装药。
②爆破网路采用串并联连接方式。
③钻孔、装药时,采取了不间断通风 。
④通风机设置了两路专用电源,并装设了 风电闭锁装置。
8
1
7
9
8
4
事件三:施工企业在对项目专项安全检查时 ,发现以下信 3安全生产事故隐患:
微
系
联
①隧道内装载机未安装倒车影像装置。
唯
一
②仰拱未及时封闭成环。
③初期支护连续2榀拱架双侧拱脚同时悬空。
34
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【问题】1.写出事件一中M预报方法的名称。按照地质超前预报长度划分,该隧道地质
超前预报属于哪一类?(4分)
8
7
1
9
4
2.根据图2,写出环形开挖留核心土8 法的正确开挖顺序(写出代号即可,如ABC……)。
3
信
微
系
联
写出D工序的紧后工序。(4分) 题
押
准
精
3.根据背景资料,该隧道为哪类瓦斯隧道?逐条判断事件二中项目部的做法是否正确,若
不正确写出正确做法。(8分)
4.写出事件三中的重大事故隐患(写出 编号即可,如①……),并写出其易引发的事故
类型。判断事件三中专项安全检查的费用是否 在安全生产费用8中列支。(4分)
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
35
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【答案】1. (1)M为超前钻探法;(2)隧道地质超前预报属于中距离预报。
2.(1)开挖顺序:ACBED或ACEBD;
(2)D工序的紧后工序为仰拱初期支护。7 8
1
9
4
8
3
信
3.(1)属于低瓦斯隧道。 微
系
联
题
(2)①不正确; 押
准
精
正确做法:爆破作业中必须采用煤矿 许用炸药和煤矿许用电雷管,严禁反向装药。
②不正确;
正确做法:爆破网络必须采用串联连接方式 ,不得并联或串并联。
③正确。
8
1
7
9
④正确; 8 4
信
3
微
系
4.(1)重大事故隐患为②③; 联
一
唯
(2)易引发的事故类型为坍塌;
(3)专项安全检查的费用在安全生产费用中列支。
36
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某施工单位承建10km双向四车道高速公路沥青路面工程,所处路段横断面形式为半填
半挖和路堑,当地年降水量为650mm。沥青路面结构示意图如图3所示,其中路面基层施工
8
7
1
9
4
采用42.5强度等级的普通硅酸盐水泥,8通过重型击实试验可知,水泥稳定级配碎石混合料的
3
信
微
系
联
最大干密度为2.35g/cm³,压实度题标准采用98%。
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
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一
唯
37
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施工过程中发生以下事件:
事件一:施工单位对基层水泥稳定级配碎石材料的组成设计工作,依据《公路路面基层施工技术细则》,按
照原材料检验、目标配合比设计、生产配合比设计8以及施工参数确定的流程组织实施,其中生产配合比设计完成了
7
1
9
4
8
3
信
确定料仓供料比例、水泥稳定级配碎石混合料微的最佳含水率和最大干密度等技术内容。
系
联
题
事件二:施工单位在组织实施沥青面押层施工时,采取了以下做法:
准
精
①由于施工单位下面层施工在人员、 材料、机械设备及施工方案等方面与以往本单位承担的其他类似工程完
全相同,因此决定利用其经验和结果,不再铺筑新的下面层试验路段,并报监理审批。
②沥青混合料的运输,主要根据拌合站的产 量和当地气温条件合理安排运输车辆,运输车的车厢内保持干净,
涂防粘薄膜剂,运输过程中覆盖棚布。
8
③采用两台摊铺机一前一后梯进式施工作业,两台摊 铺机的纵向间距控
1
7制在30~50m,两幅横向有
9
8
4
信
3
50~100mm宽度的重叠,且摊铺过程中随时检查高程、摊铺 厚度、摊铺微质量。
系
联
一
事件三:施工单位(承包人)根据招投标文件和交通运输部 发唯布的《公路工程施工分包管理办法》,将本工
程的沥青路面面层摊铺施工分包给了符合要求的分包人,承包人还与某劳务合作公司签订了劳务合作合同。工程竣
工后,分包人以及劳务合作公司均向承包人和发包人提出中请施工分包业绩证明的要求。
38
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【问题】
1.写出图3中A、B构造物的名称。(2分)
8
7
1
9
4
2.计算路面基层施工需要备料的水8泥量。(单位:吨,计算结果保留整数)(5分)
3
信
微
系
联
3.补充事件一中生产配合比设计题 还应包含的其他两项技术内容。(2分)
押
准
精
4.逐条判断事件二中的做法是否正确,若不正确写出正确做法。(5分)
5.承包人和发包人对分包人和劳务合作公司提出申请施工分包业绩证明的要求是否支持?
若不支持说明理由。另分包人和劳务合作公 司各自承担工作的施工方案分别由谁负责编制?
(6分) 8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
39
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【答案】
1.A:边沟;B:渗沟。
2.基层水泥用量=11.75×0.32×100007×82×2350×0.98×0.05/1000(1+0.05)≈8250t。
1
9
4
8
3
信
3.确定水泥稳定材料的允许延迟时间微、确定结合料剂量的标定曲线。
系
联
题
4.①正确。 押
准
精
②错误;
正确做法:应根据拌合站的产量、运距,合理安排运输车辆。
③错误;
正确做法:采用双机或三机梯进式施工时,相邻两机的间距控制在10~20m。
8
1
7
9
5.(1)分包单位可支持;劳务合作公司不支持 。 8 4
信
3
微
系
(2)理由:劳务合作不属于施工分包,劳务合作企 业以分联包人名义申请业绩证明的,承包人与
一
唯
发包人不得出具。
(3)分包人施工方案由分包单位编制;劳务合作公司施工方案由承包人编制。
40
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某施工单位承建了某跨海桥梁工程,全程6.8km。单幅桥宽16.5m、非通航孔桥为50m
和70m跨径的连续梁桥,上部结构为等截面预应力混凝土箱通航孔桥为
8
7
1
9
4
80m+166m+168m+80m四跨一联的8连续刚构桥上部结构为变截面预应力混凝土箱梁。为
3
信
微
系
联
减少海上作业时间,全线上部结构题采用节段预制拼装施工工艺。节段梁在预制厂集中预制,
押
准
精
存放3个月后,采用驳船运至现场进行安装通航孔桥节段梁预制模板系统示意图如图4所示。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
41
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
施工过程中发生以下事件:
事件一:通航孔桥主墩0号采用大直径钢管立柱+型钢梁支架法现浇,钢管立柱支承在承台顶面。1号节段是第1块预制节段,
采用浮吊安装,其他节段梁采用桥面吊机悬臂拼装。边跨无法采用悬臂拼装的节段梁采用水中钢管桩+贝雷梁支架法配合浮吊拼装,
8
7
1
9
该处水深12-15m,河床40m厚度范围内的地层依次为8 4淤泥,淤泥质黏土,粉质黏土和圆砾土。
3
信
微
系
事件二:桥面吊机悬臂拼装工艺流程如下:吊机安装及调式→梁段就位→X→节段胶结层涂抹→Y→胶结层养护固化→悬拼
联
题
押
预钢束张拉→吊机解构前移至下一节段施工。施准工前,施工单位护施工荷载对桥面吊机运行了强度验算,且安全系数不小于2。
精
事件三:经过统计,同一截面预应力筋接头 面积为预应力筋总面积的37%,接头质量符合施工技术规范的规定。对于多余的预
应力钢绞线采用电弧切割。后张法实测项目有:管道 间距、管道坐标、张拉应力值、张拉伸长率。
事件四:公路工程项目生产安全事故应急预案体系 一般由项目综合应急预案、
合同段专项应急预案与现场处置方案组成。在合同段 施工专项应急预案或现场处置方案的基础上,施工项目宜针对工作岗
位的特点编制了C卡。项目综合应急预案还应与本单位的上级部门,项目属地负有安全生产监督管理职责的D部门和E部门等相关
8
1
7
9
单位的应急预案相衔接,合同段施工专项应急预案应与本企业的应 急 预案相衔接。
信
施3 8
4
工项目在应急预案公布之日起20个工作日内,
微
系
按照分 联
一
唯
级属地原则,向属地有关部门进行告知性备案。应急预案备案时,提 交了下列
材料:应急预案备案申报表、应急预案评审或者论证意见、应急预案文本及电
子文档。
42
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【问题】
1.写出图4中模具A、B的名称,图4中节段梁采用的是哪种预制法?(6分)
8
7
1
9
4
2.事件一中,0号块支架和边跨支架8 安装完成后是否需要进行预压?分别写出理由。(6
3
信
微
系
联
分) 题
押
准
精
3.写出事件二中工序X,Y的名称。施工单位还应对桥面吊机进行哪些验算?(6分)
4.事件三中,逐条改正预应力钢束加工和张拉基本要求中的错误。补充未列出的一项实
测项目,并写出实测项目中的两项关键项目 。(6分)
5.事件四中,写出C的名称,D、E分别是 指什么部门?应8急预案备案时,还应补充哪些
1
7
9
8
4
信
3
材料?(6分) 微
系
联
一
唯
43
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178
【答案】
1.A-端模;B-内模;短线法
2.(1)0号块支架不需要预压;理由:根据规8 定对位于刚性地基上的刚度较大且非弹性变形可确定控制在一
7
1
9
4
8
3
信
定范围内的支架,经计算并通过一定审核程序微,确认其满足强度、刚度和稳定性等要求的前提下,可不预压;而0号
系
联
题
块的支架采用的是大直径钢管立柱+型钢梁押支架,本身强度刚度比较大,且支架支撑在承台顶面。因此可以不预压。
准
精
(2)边跨支架需要预压。理由:边 跨支架虽然采用水中钢管桩+贝雷梁支架法,但是水下的底层属于淤泥,
淤泥质黏土,根据规定:对位于软土地基或软硬不均地基上的支架,宜通过预压的方式,消除地基不均匀沉降和支
架的非弹性变形。
3.X为起吊梁段、试拼,Y为临时预应力张拉; 还应对吊机进行刚度、稳定性验算。4、改正①:同一截面预应
8
力筋接头面积不超过预应力筋总面积的25%。
1
7
9
8
4
信
3
改正②切割多余钢绞线用切断机(砂轮锯)切割 微
系
联
一
补充:断丝滑丝数 唯
关键项目:张拉力应力值,拉伸长率
5、C卡:应急处置卡;D:交通运输管理部门;E:应急管理部门
补充资料:风险评估结果和应急资源调查清单
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某施工单位投标了新建高速公路工程一标段,全线为整体式路基根据该工程招标文件、
《公路工程标准施工招标文件》、《公路工程建设项目概算预算编制办法》,《公路工程预
8
7
1
9
4
算定额》等资料编制了投标报价,路基8工程部分清单子目单价分析数据见表5,其中,
3
信
微
系
联
《203-1-a路基挖土分子目机械使题用费中机上人员工资占比为"15%",规费率为36%。
押
准
精
表5.路基工程部分清单子目单价分析数据表(费用单位:元)
序号 子目号 子目名 单位 数量 人工费 材料 费 机 械 使 措施费 企 业 管 利润 规费 税金 安 全
称 用费 理 产 生
费
1 203-1-a 路基挖 m3 1 0.8 0 16.5 0.9 1.7 1.4 A - -
土方
8
2 204-1-a 利用土 m3 1 - - - - - - 1 7 - - -
9
方路基 8
4
信
3
填筑 微
系
联
一
3 207-1-a MIO深 m3 1 40.6 225 12.3 3.6 24.6唯 10.3 43.1 5.4
砌时路
堤型排
水沟
45
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施工单位中标后按期开展施工,施工过程中发生以下事件;
事件一:路基施工时恰逢雨季,施工单位编制了雨季施工方案,部分施工要求如下:
8
①雨期路基施工地段一般应选择碎砾7石、岩石等地段施工。
1
9
4
8
3
信
微
②雨期开挖路堑,当挖至路床顶面以上300-500mm时应停止开挖,并在两侧挖好临时
系
联
题
押
排水沟,待雨期过后再施工。雨期准开挖岩石路基,炮眼至45°角倾斜设置。利用挖方土作填
精
料,含水率符合要求时,应随挖随 填,及时压实。
③每一填筑层表面应做成2%-4% 单向路拱横坡以利于排水高出设计洪水位0.5m以下部
位应选用透水性好、饱水强度高的填料分层 填筑。
事件二:该工程部分路堤为中硬岩石的石 混填,施工单位按照试验路段确定的工艺流程、
8
1
7
9
8
4
工艺参数进行施工,对每一层压实层的压实质量 用B指标进信行3 了检测,每填约3m,高检测了
微
系
联
路线中线偏位和C指标。
唯
一
46
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事件三:某段路基工程施工完成后,施工单位向监理工程师提交了工程量清单计量申请、
该段路基填筑均为利用土方填筑,其中高路堤填筑及排水沟开挖横断面示意图如图5所示。
8
7
1
9
4
事件四:施工单位施工过程中发生8如下事件:①遇到季节性降雨,造成工期延误8天,
3
信
微
系
联
费用17600元。 题
押
准
精
②开挖过程中遇到未探明的溶洞,由于溶洞施工造成工期延误7天,导致增加了人工费
18500元、材料费8500元、机械费9700元,并导致机械闲置费用6900元。管理费、规费
和利润以人材机费用为基数,费率为35% 。
③由于临时变压器故障,导致拌合站停电 ,导致工地全面8停工2天,费用损失7700元。
1
7
9
8
4
信
3
微
系
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一
唯
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【问题】
1.计算203-1-a路基挖土方的规费,计算207-1-a M10深砌石路堤型排水沟的综合单
8
7
1
9
4
价。(单位:元;结果保留小数点后一位8)(6分)
3
信
微
系
联
2.补充事件一(1)中还可以在题雨期施工的地段。(2分)
押
准
精
3.事件一(2)中有2处错误,请改正。(4分)
4.写出事件二中B和C指标的名称。(4分)
5.逐一判断事件三图5中①②是否纳入 203-1-a中计量,③~⑥是否纳入204-1-a中计
量。(6分) 8
1
7
9
8
4
信
3
6.逐条判断事件四中施工单位是否可以向建设 单位索赔微 工期和费用(分别判断)。如果可
系
联
一
唯
以索赔费用,请分别写出可索赔的费用金额。(单位:元 )(8分)
48
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【答案】1、(0.8+16.5×0.15)×0.36=1.2元
综合单价=40.6+225+12.3+3.6+24.6+10.3+43.1=359.5元
2.雨期施工的地段还包括:砂类土、路堑的弃方地段
8
7
3.错误一改正:雨期开挖岩石路基,炮眼应水9 1平设置;
4
8
3
信
微
错误二改正:每一填筑层表面应做成2%系-4%双向路拱横坡以利于排水。
联
题
押
4.B-沉降差;C-宽度 准
精
5.①计量。
②不计量。
③不计量。
④不计量。
8
1
7
⑤计量。
8
4 9
信
3
微
⑥计量。 系
联
一
唯
6.①工期不可以索赔;费用不可以索赔。
②工期可以索赔;费用可以索赔。
可索赔的费用金额为:(18500+8500+9700)×(1+35%)+6900=56445元
③工期不可以索赔;费用不可以索赔。
49
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【课后作业1】【背景资料】
某施工单位承建了一段二级公路沥青混凝土路面工程,路基宽度 12m。上面层采用沥青混凝土(AC—13),
下面层采用沥青混凝土(AC-20);基层采用 188cm 厚水泥稳定碎石,基层宽度 9.5m;底基层采用级配碎石,
7
1
9
4
8
3
信
沥青混合料指定由某拌合站定点供应,现微场配备了摊铺机、运输车辆。基层采用两侧装模,摊铺机铺筑。
系
联
题
施工过程中发生如下事件: 押
准
精
事件一:沥青混凝土下面层施工前, 施工单位编制了现场作业指导书,其中部分要求如下:
(1)下面层摊铺采用平衡梁法
(2)摊铺机每次开铺前,将贸平板加热至 80℃;
(3)采用雾状喷水法,以保证沥青强合料碾压 过程不粘轮
8
(4)摊铺机无法作业的地方,可采取人工摊铺施工
1
7
9
8
4
信
3
事件二:施工单位确定的级配碎石底基层实测项目有, 压实度、纵微断高程、宽度、横坡等。
系
联
一
事件三:施工单位试验室确定的基层水泥稳定碎石集料比例 如表唯 2 所示,水泥剂量为 4.5%(外掺),最大干
容重为 2.4t/m³,压实度 98%。
50
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【问题】
1.本项目应采用什么等级的沥青?按组成结构分类,本项目沥青混凝土路面属于那种类
8
7
1
9
4
型?4 8
3
信
微
系
联
2.沥青混凝土路面施工还需要配题 备哪些主要施工机械?6
押
准
精
3.逐条判断事件一中现场作业指导书的要求是否正确?并改正错误。7
4.补充事件二中级配碎石底基层实测项目的漏项。6
5.列式计算事件三中1km基层需1料和 水泥的用量。(不考虑材料损耗、以t为单位,计
算结果保留小数点后2位)7 8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
51
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【答案】
1.A级或B级沥青;密实-悬浮型。
8
7
1
9
4
2.轮胎压路机、振动压路机、沥青8混凝土搅拌设备、沥青洒布机
3
信
微
系
联
3.(1)不正确;改正:下面层题摊铺采用走线法。
押
准
精
(2)不正确;改正:摊铺机每次开铺前,将熨平板加热至100℃;
(3)正确
(4)不正确;改正:摊铺机无法作业 的地方,在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。
4.厚度、平整度、弯沉值 8
1
7
9
8
4
信
3
5.1井料的用量=0.18×1000×9.5×2.4×98% ×25%/微(1+4.5%)=962.18(t)
系
联
一
唯
水泥的用量=0.18×1000×9.5×2.4×98%×4.5% /(1+4.5%)=173.19(t)
52
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【作业2】【背景资料】
某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道,其桩号为K68+238~K69+538,隧道长1300m。该隧道设计图中描述的地质情
况为::K68+238~K68+298段以及K69+498~K69+538段为洞口浅埋段,地下水不发育,出露岩体极破碎,呈碎、裂状;
8
7
1
9
K68+298~K68+598段和K69+008~K69+498段,8 4地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较破碎,裂隙较发育且有夹泥,其
3
信
微
系
中K68+398~K68+489段隧道的最小埋深为80m;K68+598~K69+008段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较为完整,
联
题
押
呈块状体或中厚层结构,裂隙面内夹软塑状黄泥准。
精
施工过程中发生如下事件:
事件一:施工单位对隧道的围岩进行了分级。 按安全、经济原则从①全断面法、②环形开挖预留核心土法、③双侧壁导坑
法中比选了一种浅埋段隧道施工方法。
事件二:根据设计要求,施工单位计划对K68+398~ K68+498段隧道实施监控量测,量测项目有:洞内外观察、地表下
沉、钢架内力和外力、围岩压力、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力等。
8
1
7
9
事件三:施工单位在K68+690~K68+693段初期支护施工 时 ,首先采用激
信
光3 8
4
断面仪对该段隧道开挖面的超欠挖情况进行
微
系
测量,检验合格后,采用干喷技术,利用挂模的方式喷射混凝土,并对 喷射混凝联土强度等实测项目进行了实测。
一
唯
事件四:在二次衬砌施工前,施工单位发现K68+328~K68+368段 多处出现了喷射混凝土掉落的现象,掉落处原岩表面
残留黄泥。施工单位出了掉落段的处治方法,并进行了复喷混凝土。
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【问题】
1.判断隧道各段围岩的级别,指出事件一中比选的施工方法。5
8
7
1
9
4
2.事件二中哪三项为必测项目?写8出拱顶下沉量测的方法和工具。6
3
信
微
系
联
3.指出事件三施工中的错误。补题 充喷射混凝土质量检验项目的漏项。5
押
准
精
4.分析事件四中喷射混凝土因原岩面残留黄泥而掉落的原因,并写出施工单位复喷前采
取的措施。4
8
1
7
9
8
4
信
3
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联
一
唯
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【答案】
1.K68+238~K68+298段以及K69+498~K69+538是Ⅴ级围岩(洞口浅埋段,地下水不发育,出露岩体极破碎,呈碎、
裂状);
8
7
1
9
K68+298~K68+598和K69+008~K69+49884段是Ⅳ级(地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较破碎,裂隙较发育且
3
信
微
系
有夹泥)。
联
题
押
K68+598~K69+008段应为Ⅲ级围岩准(地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较为完整,呈块状体或中厚层结构,裂隙
精
面内夹软塑状黄泥)。
事件一中比选出的开挖方法为环形开挖预留核 心土法。
2.洞内外观察、周边位移、拱顶下沉(不属于浅埋 段);水准测量,水准仪、钢尺。
3.错误之处:“采用干喷技术,利用挂模的方式喷射 混凝土”;
改正:隧道喷射混凝土不得采用干喷工艺
8
1
7
9
喷射混凝土喷层厚度、喷层与围岩接触状况。
信
3 8
4
微
系
4.(1)事件四中喷射混凝土掉落的原因为喷射混凝土前没有对岩 面清理联干净,喷射混凝土因残留黄泥不能和围岩很好的结
一
唯
合而掉落;
(2)施工单位应将原来喷射混凝土凿除,重新凿除至设计标高,并清理清洗岩面,再按设计要求喷射混凝土。
55
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【作业3】【背景资料】某施工单位承建了一座高架桥,该桥上部结构为30m的跨径预
应力小箱梁结构,共120片预制箱梁。
8
7
1
9
4
施工合同签订后,施工单位根据构8件预制场的布设要求,立即进行了箱梁预制场的选址
3
信
微
系
联
和规划,并编制了《梁场布置方案题》,在报经企业技术负责人审批后实施。方案要求在梁板
押
准
精
预制完成后,移梁前应对梁板喷涂统一标识,包括预制时间、梁体编号等内容,预制场平面
布置示意图如图1所示。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
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一
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预制场设5个梁台座(编号1-5),采用一套外模、两套内模,每片梁的生产日期10天,其
中A工序(钢筋工程)2天,B工序(模板安装、混凝土浇筑、模板拆除)2天,C工序(混凝
8
7
1
9
4
土养生、预应力张拉与移梁)6天。5个8制梁台座见图2。
3
信
微
系
联
箱梁预制前,施工单位对底模题板设置了预拱。在进行第25号箱梁预制时,为选择预应力
押
准
精
筋张拉时机,在箱梁混凝土浇筑时,试验人员甲在现场同步取样,并对取样试块按试验室标
准条件养护,严格按测定的试块强度作为预应力筋的张拉强度。但张拉完成后发现该梁预拱
度出现较大偏差。
8
1
7
9
8
4
信
3
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【问题】
1. 完善《梁场布置方案》的审批程序,并补充梁板还应喷涂的标识。8
8
7
1
9
4
2. 分别写出预制场平面布置示意图8中D、E、F区域代表的名称。在拌和楼旁通常需设置
3
信
微
系
联
哪些标识或标牌?6 题
押
准
精
3. 列式计算120片箱梁按图2的形式组织流水施工的最短预制工期。4
4. 分析25号箱梁预拱度出现较大偏差的原因。2
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【答案】
1. 梁场布置方案还应报监理工程师审批后才能实施。
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还应喷涂的标识有:张拉时间、施工7单位、部位名称。
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2. D:制梁区;E:存梁区;F:材料(钢筋)加工区。
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联
题
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应设置混凝土配合比牌、安全准警告警示牌、操作规程标志牌。
精
3. 每片梁为一个流水段落,共 120片,所以有120-1=119个流水步距。
每个流水步距K=2天。
所以预制总工期=119×2+(2+2+6)= 248天。
4. 25号梁的混凝土取样试块按试验室标 准养护条件与箱梁在预制台座上的现场养护条
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件不同(或:试件养护方式错误),当试块强度 达到设计张信 3拉强度时,试件强度与现场梁体
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强度不一致(或:梁的弹性模量可能尚未达到设计值 )
唯
,一 导致梁的起拱值偏大而出现预拱度
偏差。
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感信 · 谢
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准
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T H A N K S
观 · 看
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