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第三章 路面工程质量监理
路面按照力学特性分为柔性、刚性和半刚性路面三类，其中属于柔性路面受力特点的是（ ）。
A.弯沉变形大
B.弯沉变形小
C.抗弯拉强度大
D.抗弯拉强度小
E.承载主要靠抗压强度和抗剪强度
答案：ADE
解析：
分类名称 受力特点 承载 材料类型
8
柔性路面 刚度较小，弯沉变形1较7大，路面 抗压强度和抗剪强 面层：沥青混合料；
9
4
8
3
结构本身的抗弯信拉强度较低 度 基层：粒料类或沥青混合料
微
系
刚性路面 刚度大，抗联弯拉强度高，竖向弯 水泥混凝土板的抗 面层：水泥混凝土
题
押
沉较小准 弯拉强度 基层：无论什么材料
精
半刚性路面 前期偏柔性，后期的强度和刚度 面层：沥青混合料
均有较大幅度的增长 基层：（水泥石灰类）无机结合
料稳定类基层半刚性基层
下列关于路面应具有的表面性能的说法中，正确的有（ ）。
8
7
1
A.表面性能指路面的平整度和粗糙度 4 9
8
3
信
B.平整度用路面纵向凹凸量的偏差值表示 微
系
联
C.粗糙度用路面纵向凹凸量的偏差值表示 一
唯
D.平整度用路面与轮胎的摩擦系数和路表纹理深度表示
E.粗糙度用路面与轮胎的摩擦系数和路表纹理深度表示
答案：ABE
解析：表面性能指路面表面的平整度和粗糙度，平整度用路面纵向凹凸量的偏差值表示，粗糙度用路面与轮胎
的摩擦系数和路表纹理深度表示。
下列（ ）情况下，宜采用黏度大的沥青。
A.夏季温度高
B.冬季寒冷
C.重载交通量路段
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D.服务区
E.旅游公路
答案：ACD
解析：沥青标号的确定（公路等级、气候条件、交通条件、路面类型）
选择依据
夏季温度高、高温时间长：黏度大
沥青路面气候分区的条件 冬季寒冷：黏度小、低温延度大
温度日温差、年温差大：针入度指数大
重载交通量路段、高速公路等实行渠化交通的路段、山区及丘陵区上坡路段、服
交通条件调整 务区、停车场等行车速度慢的路段：黏度大
交通量小、公路等级低、混合交通的路段、旅游公路：黏度较小
8
沥青路面的类型及施工工 面层的上层采1 7用较稠的沥青，下层或黏结层采用较稀的沥青。对于渠化交通的道
9
4
8
3
艺 路，宜采信用较稠的沥青
微
系
联
题
押
基层混合料进行配合比设计准时，目标配合比设计应包括下列（ ）技术内容。
精
A.选择级配范围
B.确定结合料类型及掺配比例
C.确定料仓供料比例
D.确定结合料剂量的标定曲线
E.确定施工中结合料的剂量
答案：AB
8
1
7
解析：CD属于生产配合比设计的技术内容，E属于施工参 数确定的技术内容
8
4 9
信
3
微
系
联
对（ ），水泥稳定材料从装车到运输到现场，时间不宜超过1h，超过2一h应作为废料处理。
唯
A.高速公路
B.一级公路
C.二级公路
D.三级公路
E.四级公路
答案：AB
解析：对高速公路和一级公路，水泥稳定材料从装车到运输到现场，时间不宜超过1h，超过2h应作为废料处理
。
基层施工时，对于（ ），宜在2h之内完成碾压成型，应取混合料的初凝时间与容许延迟时间二者较短的时间
作为施工控制时间。
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A.石灰稳定材料
B.石灰粉煤灰稳定材料
C.水泥稳定材料
D.水泥粉煤灰稳定材料
E.填隙碎石
答案：CD
解析：对于水泥稳定材料或水泥粉煤灰稳定材料，宜在2h之内完成碾压成型，应取混合料的初凝时间与容许延
迟时间二者较短的时间作为施工控制时间。
粗粒式沥青混合料指的是公称最大集料粒径为（ ）的沥青混合料。
A.9.5mm
8
B.16mm 1 7
9
4
8
3
C.19mm 信
微
系
D.26.5mm 联
题
押
E.31.5mm 准
精
答案：DE
解析：沥青混合料按公称最大粒径的大小可分为特粗式（公称最大粒径大于37.5mm）、粗粒式（公称最大粒径
26.5mm或31.5mm）、中粒式（公称最大 粒径16mm或19mm）、细粒式（公称最大粒径9.5mm或13.2mm）、砂粒式
（公称最大粒径小于9.5mm）沥青混合料。
热拌沥青混合料种类表3-22
密级配 半开
开 级 配 1 7 8 公称
连续级配 间断级配 级配 8 4 9 最大
信
3
最大
混合料 沥青 排水式 排水式 微 粒径
系
沥青 沥青 联沥青 粒径
类型 玛𤧛 沥青 沥 青
唯
一 （mm）
混凝土 稳定碎石 碎石 （mm）
磨耗层 碎石基 层
脂碎石
特粗式 — ATB-40 — — ATPB-40 — 37.5 53.0
ATB-30 — ATPB-30 — 31.5 37.5
粗粒式
AC-25 ATB-25 一 ATPB-25 — 26.5 31.5
AC-20 SMA-20 — AM-20 19.0 26.5
中粒式
AC-16 SMA-16 OGFC-16 — AM-16 16.0 19.0
AC-13 SMA-13 OGFC-13 — AM-13 13.2 16.0
细粒式
AC-10 SMA-10 OGFC-10 — AM-10 9.5 13.2
砂粒式 AC-5 — — — — — 4.75 9.5
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设计空隙
3-5 3-6 3-4 >18 >18 6-12 — —
率（％）
沥青混合料结构组成中，悬浮-密实结构的特点是（ ）。
A.黏结力较高
B.强度主要取决于内摩阻力
C.高温稳定性较差
D.是连续级配
E.是间断级配
答案：ACD
解析：B应为骨架空隙结构强度主要取决于内摩阻力。
8
结构类型 主要技术性能特点 1 7 典型代表
9
4
8
3
悬浮密实结 （1）连续级配，矿料信从大到小连续存在；粘聚力大，内摩阻角小
微
系 沥青混凝土AC结构
构 （2）密实度较大联，水稳定性、低温抗裂性和耐久性好，高温稳定性差
题
押
（1）连续开准级配，粗颗粒形成骨架，较细粒料较少，空隙率较大；粘 开级配磨耗层OGFC
精
骨架空隙结
聚力小，内 摩阻角大 结构、沥青碎石混
构
（2）高温稳定性 好，空隙率较大，耐久性差 合料AM
（1）间断级配，粗集 料形成骨架，细集料填充空隙；粘聚力大，内摩
骨架密实结 沥青玛 脂碎石
阻角大
构 SMA结构
（2）高温稳定性、低温抗裂性 和耐久性都好，最为理想的结构
8
1
7
下列有关透层沥青的表述中，正确的是（ ）。
8
4 9
信
3
A.沥青路面各类基层上都必须喷洒透层沥青 微
系
联
B.可采用煤油稀释沥青或慢裂的洒布型乳化沥青
唯
一
C.透层宜在基层表面稍干后浇洒
D.喷洒透层沥青后，除了通勤车，其他车辆一律不许通行
E.喷洒透层沥青的最低气温是5℃
答案：BC
解析：D应为喷洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。
E应为气温低于10℃时，不宜喷洒透层沥青。
下列有关水泥混凝土路面纵向接缝的表述中，正确的是（ ）。
A.纵向接缝包括缩缝、胀缝、施工缝
B.胀缝处应设置钢筋支架和胀缝板
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C.纵向施工缝一般采用平缝加拉杆形式
D.摊铺中断时间超过15分钟时，应设置横向施工缝
E.横向施工缝与胀缝重合时，应按照施工缝设置
答案：BC
解析：A横向接缝包括缩缝、胀缝、施工缝。
D每天摊铺施工结束收工时或摊铺中断时间超过30分钟时，应设置横向施工缝。
E横向施工缝与胀缝重合时，应按照胀缝设置。
关于水泥混凝土路面的水泥选用原则，正确的是（ ）。
A.重交通荷载等级的公路面层应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥
B.高温期施工应采用早强型水泥
8
C.低温期施工应采用普通型水泥 1 7
9
4
8
3
D.采用滑模摊铺机摊铺时，应选用袋信装水泥
微
系
E.采用滑模摊铺机摊铺时，应选联用散装水泥
题
押
答案：AE 准
精
解析：BC应为高温期施工宜采 用普通型水泥，低温期施工宜采用早强型水泥。
水泥混凝土路面施工遇到下列（ ）的 天气情况，必须停止施工。
A.风力达到5级以及5级以上的强风天气
B.现场连续5昼夜的平均气温低于0℃
C.夜间最低气温低于-3℃
8
D.现场气温高于40℃ 9 1
7
8
4
信
3
E.现场降雨、雷阵雨、冰雹或降雪 微
系
答案：BCDE 一
联
唯
解析：
水泥混凝土路面施工中必须停止施工的天气情况：
（1）风力达到6级以及6级以上的强风天气，或瞬间强风。
（2）现场气温高于40℃，或拌合物摊铺温度高于35℃
（3）现场连续5昼夜的平均气温低于5℃，或夜间最低气温低于-3℃。
（4）现场降雨、雷阵雨、冰雹或降雪。
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