当前位置:首页>文档>05-第五讲-专业篇_监理工程师_2025监理工程师_2025年监理工程师SVIP_2025年监理交通控制SVIP_03-习题精析✿实战特训✿模考通关_07-交通控制《习题解析班》孙媛媛XSW_专业篇

05-第五讲-专业篇_监理工程师_2025监理工程师_2025年监理工程师SVIP_2025年监理交通控制SVIP_03-习题精析✿实战特训✿模考通关_07-交通控制《习题解析班》孙媛媛XSW_专业篇

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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178 第五章 隧道工程质量监理 隧道断面大小可分为超小断面隧道、小断面隧道、中等断面隧道、大断面隧道和特大断面隧道,以下净空面积 为( )m2属于中等断面隧道。 A.10 B.20 C.50 D.70 E.100 答案:BC 解析: 8 公路隧道按断面分类 表5-3 1 7 9 4 8 3 按断面分类 信 净空面积S(m2) 微 系 超小断面 联 S≤3.0 题 押 小断面 准 3.0100 按照隧道的修建方式,可划分为( )。 A.明挖隧道 8 7 1 9 B.暗挖隧道 4 8 3 信 C.沉管法隧道 微 系 联 D.山岭隧道 一 唯 E.浅埋隧道 答案:ABC 解析:1、按用途:交通隧道(包括公路隧道、铁路隧道)、水工隧道、市政隧道和矿山巷道; 2、按隧道埋置深度:浅埋隧道和深埋隧道; 3、按隧道所处位置:山岭隧道(还包括江底隧道、河底隧道、海底隧道)和城市隧道; 4、按隧道所处不良地质和特殊性岩土地段的不同,可分为富水软弱破碎围岩、岩溶、采空区、瓦斯、岩爆、流 沙、黄土、膨胀岩隧道和寒区隧道等; 5、按隧道修建方式,可划分为明挖隧道、暗挖隧道和沉管法隧道。 6、按隧道开挖掘进方式,可划分为钻爆法隧道(也称“矿山法隧道”)、盾构法隧道、掘进机(TBM)法隧 道、破碎机法隧道等。 名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178 以下( )属于Ⅱ级围岩的基本质量指标。 A.极硬岩,岩体完整 B.极硬岩,岩体较完整 C.硬岩,岩体完整 D.BQ值为550~451 E.BQ值为450~351 答案:BCD 解析:A为Ⅰ级,E为Ⅲ级 隧道地质超前预报的内容主要有( )。 8 A.周边环境 1 7 9 4 8 3 B.地层岩性 信 微 系 C.地质构造 联 题 押 D.不良地质 准 精 E.地下水 答案:BCDE 解析:隧道地质超前预报的内容主要有 :地层岩性(破碎地层、软弱夹层,煤层、特殊岩土);地质构造(断 层、节理密集带、褶皱轴);不良地质( 溶洞、暗河、有害气体,高岩温等);地下水(岩溶管道水、富水断 层、富水地层、富水褶皱轴);对围岩级别变化的判断。 8 新奥法的三大要素是( )。 9 1 7 8 4 信 3 A.光面爆破 微 系 B.喷锚支护 一 联 唯 C.超前支护 D.监控量测 E.地表注浆 答案:ABD 解析:新奥法以光面爆破、喷锚支护、监控量测为三大要素,其核心思想是充分发挥围岩的自承载作用。支护 体系是复合式衬砌,由初期支护、防水层和二次衬砌组合而成。 隧道进行对向开挖时,应遵循下列规定( )。 A.隧道对向开挖的两工作面相距达到4倍隧道跨度时,两端施工应加强联系、统一指挥,两工作面不得同时起爆 B.土质和软弱破碎岩石,两工作面相距达到2.5倍隧道跨度时,应改为单向开挖 名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178 C.土质和软弱破碎岩石,两工作面相距达到3.5倍隧道跨度时,应改为单向开挖 D.围岩条件较好地段,两工作面相距达到2.5倍隧道跨度时,应改为单向开挖 E.围岩条件较好地段,两工作面相距达到3.5倍隧道跨度时,应改为单向开挖 答案:ACD 解析:隧道对向开挖应遵循下列规定: ①隧道对向开挖的两工作面相距达到4倍隧道跨度时,两端施工应加强联系、统一指挥,且两工作面不得同时起 爆。 ②土质和软弱破碎岩石,两工作面相距达到3.5倍隧道跨度时,应改为单向开挖。 ③围岩条件较好地段,两工作面相距达到2.5倍隧道跨度时,应改为单向开挖。 在进行明洞施工时,拱墙整体浇筑法适用于( )。 8 A.浅埋地段 1 7 9 4 8 3 B.地质条件较好 信 微 系 C.有足够配套的施工机具 联 题 押 D.没有足够配套的施工机具准 精 E.隧道埋深较深 答案:ABC 解析: 方法 适用范围 适用于浅埋地段,或地质 条件较好,开挖后边坡能够稳定的地段。需要足够配套的施工 拱墙整体灌注法 机具。 8 1 7 先墙后拱法 适用于开挖后边坡能够稳定的地段 ,而施工机具不足以供拱 8 4墙9整体灌注。 信 3 适用于岩层破碎,路堑边坡较高,全部 明挖可能引起坍微塌,但拱脚岩层承载力较好,且 先拱后墙法 系 联 能保证拱圈稳定的地段。 一 唯 适用于半路堑式明洞,且内侧地质松软,不能采 用先拱后墙法,或路堑式明洞拱脚处地 墙拱交替法 层松软,不能采用先拱后墙法。 隧道的通风方式有自然通风和强制机械通风两种,( )宜设置局部或诱导通风系统。 A.隧道长度小于400m B.独头掘进长度超过150m C.主风流不顺畅 D.主风流改向 E.风速不符合规定 名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178 答案:CDE 解析:隧道的通风方式有自然通风和强制机械通风两种方式。自然通风仅限于短隧道开挖,即隧道长度小于 400m或独头掘进长度小于200m的情况下可以采用。 隧道内通风防尘应符合下列规定: (1)独头掘进长度超过150m时,应采用机械通风。 (2)独头掘进长度超过1.5km时,宜进行通风设计。 (3)主风流不顺畅、主风流改向、风速不符合规定等情况下,宜设置局部或诱导通风系统。 隧道施工中,应提出预警并实行Ⅰ级管理的情形有( )。 A.支护结构出现开裂 B.渗水压力或水流量突然增大 8 C.地表出现开裂、坍塌 1 7 9 4 8 3 D.水体颜色或悬着物发生变化 信 微 系 E.实测位移值达到了设计极限位联移值的1/2 题 押 答案:AC 准 精 解析:预警分级管理 管理等级 管理位移(mm) 处理建议 Ⅲ U<(U/3) 正常施工 0 综合评价设计,施工措施,加强监控量测, Ⅱ (U/3)≤U≤(2U/3) 0 0 必要时采取对策 Ⅰ U>(2U/3) 暂停施工,采取对策 0 8 1 7 注:U-实测位移值;U 0 -设计极限位移值。 8 4 9 信 3 微 系 联 Ⅰ级:支护结构出现开裂;地表出现开裂、坍塌。 一 唯 Ⅱ级:渗水压力或水流量突然增大;水体颜色或悬着物发生变化。 喷射混凝土施工的关键项目是( )。 A.喷射混凝土强度 B.喷层厚度 C.喷层与围岩接触状况 D.喷射面积 E.喷射方式 答案:AC 解析:喷射混凝土施工的实测项目是喷射混凝土强度、喷层厚度、喷层与围岩接触状况,其中的关键项目是喷 名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178 射混凝土强度和喷层与围岩接触状况。 第六章 交通安全设施质量监理 在交通安全设施中,( )等封闭措施,可以保障公路的运行安全、畅通。 A.交通标志 B.交通标线 C.护栏 D.防落网 E.隔离栅 答案:DE 8 解析: 1 7 9 4 8 3 1、交通标志、交通标线、视线诱导设信施等,为车辆驾驶人员提供公路轮廓和路网信息,使车辆保持在行车道以 微 系 内行驶; 联 题 押 2、护栏、避险车道等,用以准降低交通事故的严重程度,保护人车安全,为失控车辆提供逃生通道; 精 3、隔离栅、防落网等封闭措 施,可以保障公路的运行安全、畅通; 4、防眩设施提供路侧保护和视线诱导,防止眩光对驾驶人的视觉性能产生伤害,对改善道路景观等起着重要的 作用。 公路交通标线分为( )。 A.雨夜标线 8 B.非雨夜标线 9 1 7 8 4 信 3 C.纵向标线 微 系 D.横向标线 一 联 唯 E.热熔型 答案:AB 解析:公路交通标线分为雨夜标线和非雨夜标线两种,其使用的材料为热熔型、双组分型和溶剂型(水性涂 料)涂料。 公路护栏按安装部位不同可分为( )。 A.普通护栏 B.路基护栏 C.桥梁护栏 D.刚性护栏 名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178 E.半刚性护栏 答案:BC 解析:公路护栏按安装部位可分为路基护栏、桥梁护栏、中央分隔带开口护栏;按碰撞后变形的程度可分为柔 性护栏、半刚性护栏和刚性护栏三类,代表形式分别是缆索护栏、波形梁钢板护栏和混凝土护栏。 下列属于交通标线的关键项目的是( )。 A.标线线段长度 B.标线宽度 C.标线厚度 D.逆反射亮度系数 E.安装角度 8 答案:CD 1 7 9 4 8 3 解析:交通标线的实测项目:标线线信段长度、标线宽度、标线厚度、标线纵向偏位、标线纵向间距、逆反射亮 微 系 度系数、抗滑值。 联 题 押 准 精 第七章 机电工程质量监理 公路监控设施由( )组成一个闭环系 统。 A.信息采集系统 B.信息处理系统 C.信息整合系统 8 D.信息发布系统 9 1 7 8 4 信 3 E.信息反馈系统 微 系 答案:ABD 一 联 唯 解析:公路监控设施由信息采集系统、信息处理系统和信息发布系统三 大部分组成一个闭环系统。 省域高速公路一般采用( )三级监控管理架构。 A.省级监控中心 B.市级监控中心 C.县级监控中心 D.路段监控分中心 E.基层监控单元 答案:ADE 解析:省域高速公路一般采用"省级监控中心一路段监控分中心—基层监控单元"三级或二级监控管理架构。 名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信:3849178 以下关于公路机电工程进行质量检验评定的说法中,正确的有( )。 A.应按分项工程、分部工程、单位工程逐级进行 B.分项工程质量按基本要求、实测项目、外观质量和质量保证资料等检查项目分别检查。 C.关键项目的合格率应大于等于95% D.一般项目的合格率应大于等于80% E.所有项目合格率应为100% 答案:ABE 解析:机电工程质量检验时,所有项目合格率应为100%,否则应进行整修或返工处理直至符合要求。 下列属于公路管理业务及服务照明的是( )。 8 A.公路主线照明 1 7 9 4 8 3 B.互通立交照明 信 微 系 C.公路收费广场照明 联 题 押 D.桥梁照明 准 精 E.服务区照明 答案:CE 解析:公路照明设施可分为道路照明、 公路管理业务及服务照明和景观照明等。 道路照明:公路主线照明、互通立交照明 、桥梁照明和隧道照明等; 公路管理业务及服务照明:公路收费广场照明、收费雨棚照明、服务区照明、超限检测站与避险车道照明等。 景观照明:主要适用于服务区、大中城市收费站和 大型桥梁等。 8 9 1 7 8 4 信 3 微 系 联 一 唯 名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信:3849178