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2025环球网校一级建造师《公路工程管理与实务》考点精讲-第10讲
【课前学习建议】
①此讲包括特殊路基施工中膨胀土、黄土、滑坡地段的施工。
②重点掌握滑坡地段施工技术要求，理解其分类及施工技术要求。
【考点】膨胀土地区路基施工
1.膨胀土的工程特性及主要特征
概念 含亲水性矿物并具有明显的吸水膨胀与失水收缩特性的高塑性黏土
分类 强膨胀土（不得作为路基填料）、中等膨胀土、弱膨胀土
路堤：沉陷、边坡溜塌、路肩坍塌和滑坡
破坏
路堑：剥落、冲蚀、溜塌和滑坡
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2.膨胀土地区路基的施工技术要点
（1）膨胀土作为路基填料时的要求
1）膨胀土掺拌石灰改良后可用作路基填料，掺灰处置后的膨胀土不宜用于8高速公路、一级公路
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的路床和二级公路的上路床【二级下路床可用】。 4 9
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2）高填方、陡坡路基不宜采用膨胀土填筑。
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3）路基浸水部分不得用膨胀土填筑。 联
一
4）桥台背、挡土墙背、涵洞背等部位严禁采用膨胀土填筑。唯
（2）膨胀土的填筑
1）物理改良的膨胀土路基填筑工艺应符合下列规定：
A.位于斜坡路段的膨胀土路基应从最低处开始逐层填筑。当沟底有涵洞等结构物时，应在结构物
两侧对称填筑。
B.每层厚度≤300mm。
C.采取包边处理时，应先填筑非膨胀性包边土或石灰处置后的膨胀土，然后再填筑膨胀土，两者
交替进行。包边土的宽度宜≥2m，以一个压路机宽度为宜。
D.路床采用粗粒料填筑时，应在膨胀土顶面设置 3%～4%的横坡，并采取防水隔离措施。
2）掺灰处理膨胀土时，若土的天然含水率偏高，宜采用生石灰粉处置，掺石灰宜分两次进行。
【注：第一次掺石灰是为“砂化”降低塑性指数，便于粉碎；第二次掺石灰是为提高强度，控制
膨胀量。两次掺灰拌和有利于拌和均匀】
3）路基完成后应做封层，其厚度应≥200mm，横坡应不小于2%。
（3）膨胀土地区路堑开挖
边坡不得一次挖到设计线，应预留厚度300～500mm，待路堑完成后，再分段削去边坡预留部分，
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并立即进行加固和封闭处理。
（4）膨胀土路堑边坡防护
①采用非膨胀土覆盖置换或设置柔性防护结构进行防护时，边坡覆盖置换厚度应≥2.5m，并满足
机械压实施工的要求，压实度应不小于90%。覆盖置换层与下伏膨胀土层之间，应设置排水垫层和渗
沟。
②圬工防护时，墙背应设置缓冲层，厚度应≤0.5m【设计规范：厚度不应小于0.5m】。支挡结构
基础应大于气候影响深度，反滤层厚度应≥0.5m。
挡土墙与碎石反滤层之间设置有缓冲吸能层；
缓冲吸能层由弹簧结构、外框结构、透水土工
布构成，弹簧结构的两端与外框结构连接，透
水土工布包裹外框结构。利用缓冲吸能层在地
震作用下的变形吸能功能，缓冲地震作用时对
挡土墙产生的巨大作用力，震后缓冲吸能层变
形自动恢复，缓冲吸能层的吸能作用可以减小
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9 挡土墙的结构尺寸，从而节约挡土墙的工程投
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信 资、还能拓展其在高烈度地震区的使用范围。
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（5）膨胀土零填精和挖方路段路床
1）0.8～1.2m 范围的膨胀土应进行换填处理；
高速、一级 2）强膨 胀土路堑，路床换填深度宜加深到1.2～1.5m；
3）在1.5m 范围内可见基岩时，应清除至基岩
1）0.3m 范围的膨胀土应进行换填处理；
二级、三级 2）换填材料为透 水性材料时，底部应设置防渗层；
3）二级公路强膨胀土 路堑，路床换填深度宜加深至0.5m
【考点】黄土地区路基施工
1.黄土的工程特性
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一
唯
（1）黄土的水理特性
垂直方向的渗透性较水平方向大，经压实后大孔构造被破坏，其渗透性也大大降
渗水性
低
收缩和膨胀性 遇水膨胀，干燥后又收缩，反复多次容易形成裂缝及剥落
新黄土浸入水中后，很快就全部崩解；老黄土则要经过一段时间才全部崩解；红
崩解性
色黄土浸水后基本不会崩解
（2）抗剪强度
由于垂直节理及大孔隙的存在，原状黄土的强度随方向而异，一般情况下水平方向的强度较大，
45°方向的强度居中，垂直方向的强度较小。
冲积、洪积黄土则因存在有水平节理的关系，则以水平方向的强度最低，垂直方向的强度最大。
（3）黄土的湿陷性
黄土在一定压力（土自重或自重压力和外压力）作用下，受水浸湿后土体结构迅速破坏而发生的
显著下沉现象，称为湿陷。
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2.湿陷性黄土地基的处理措施
（1）湿陷性黄土地基处理前，应完成截水及临时排水设施，并应完成路堤基底的坑洞和陷穴回
填；低洼积水地段或灌溉区的路堤两侧坡脚外5～10m范围内，应采用素土或石灰土填平并压实，并
应高出原地表200mm以上，路基两侧不得积水。
（2）地基处理方法均应进行试验段施工。冲击碾压或强夯处理段，地基土的压实度、压缩系数
和湿陷系数应在施工结束7d后进行检测，强度检验应在15d后进行。
（3）具体处理措施
换填法 石灰土垫层【磨细生石灰粉】、水泥土垫层、素土垫层。每层厚度宜≤300mm
1）冲压处理的施工长度应≥100m；
2）与结构物的安全距离不满足要求时宜开挖隔振沟；
冲击碾压法
3）应采用排压法进行冲压；
4）过程中应对地基的沉降值、压实度进行检测
1）同一强夯能级宜采用重锤、低落距的方式进行；
强夯法 2）分为主夯、副夯、满夯三遍实施，两遍夯击之间宜有一定的时间间歇；
3）夯点的夯击次数应按试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定
挤密桩法 石灰土挤密桩不得采用 生石灰；填料前应夯实孔底
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1）桩顶的桩帽应采用9 1水泥混凝土现场浇筑，桩顶进入桩帽的长度宜≥50mm；
桩基础法 8 4
2）单桩承载力试信验3：预制桩应在成桩15d后、灌注桩应在成桩28d后
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准
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3.黄土陷穴处理方法
（1）路堤坡脚线或路堑坡顶线 之外，原地表高侧80m范围内、低侧50m范围内存在的黄土陷穴
宜进行处理。
（2）采用灌砂法处理的陷穴，地表下 0.5m范围内应采用6%～8%的石灰土进行封填并压实。
（3）危及路基安全的黄土陷穴，常用处理方法。
处理方法 适用条件
1
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回填夯实 明陷穴
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明挖回填夯实 陷穴埋藏系深度≤3m
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开挖导洞或竖井回填夯实 3m＜陷穴一埋藏深度≤6m
唯
注浆或爆破回填 陷穴 埋藏深度＞6m
灌砂 陷穴埋藏深度≤3m，直径≤2m，洞身较直
（4）处理后仍暴露在外的陷穴口，应采用石灰土等不透水材料进行防渗处理，防渗层厚度应≥
500mm，穴口表面应高于周围地面。
4.黄土路堤填筑
（1）黄土不得用于路基的浸水部分，老黄土不宜用作路床填料。
【老黄土的透水性差，大块土料不易粉碎】
（2）填挖结合处应清除表层土和松散土层，顶部宜开挖成高度≤2m、宽度≥2m 的多层台阶，并
应对台阶进行压实处理。
【黄土地区沟壑纵横，黄土又有很好的直立性，自然沟坎大多壁陡沟深，因此要顶部开挖】
（3）黄土碾压时的含水率宜控制在最佳含水率±2%范围内。
（4）高路堤应采用冲击碾压或强夯方式进行补充压实。
5.黄土路堑施工
路基边沟宜在基底处理后、路床成形层施工前完成。
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6.需进行沉降与位移监测的场合
黄土填筑的高路堤、陡斜坡地段的路堤、湿陷性黄土地基上的路堤、深路堑段的边坡及坡顶宜进
行沉降及位移监测。
7.湿陷性黄土地基的处理宽度【补充】
（1）挡土墙路段非自重湿陷性黄土场地， 应至基础底面外侧不小于1m；对自重湿陷性黄土场
地， 应至基础底面外侧不小于2m；
（2）路堤地段应至坡脚排水沟外侧不小于1m，路堑地段为路基的整个开挖面。
【考点】滑坡地段路基施工
滑坡是指斜坡上的岩体或土体在自然或人为因素的影响下沿带或面滑动的地质现象。滑坡是山区
公路的主要病害之一。由于山坡或路基边坡发生滑坡，常使交通中断，影响公路的正常运输。
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1.滑坡防治的工程措施 微
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滑坡防治的工程措施主联要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。
题
在滑坡整治措施实施押前，严禁在滑坡体抗滑段减载、下滑段加载。
准
滑坡整治措施包括精减滑措施和抗滑措施。削坡减载为减滑措施，填筑反压为抗滑措施。
滑坡整治不宜在雨期 施工。
（1）滑坡排水
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1）环形截水沟 1 7
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滑动面以外修筑 1～2条环形截水沟。设置在滑 坡可能发生的边界以
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外3 8
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不少于5m 的地方。
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2）树枝状排水沟：排除滑体坡面上的径流。 系
3）平整夯实滑坡体表面的土层，防止地表水渗入滑体 坡面造成一
联
高低不平，易于积水。
唯
4）排除地下水【2021⑵X】：截水渗沟、支撑渗沟、边坡 渗 沟、暗沟、平孔等。
支撑渗沟 单层平孔排水布置
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（2）力学平衡
挖方路基上边坡发生的滑坡不大 刷方（台阶）减重、打桩或修建挡土墙
滑坡性质为推动式
刷方（台阶）减重
由错落转化成的滑坡
牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡 不宜用滑坡减重法
填方路堤发生的滑坡 反压土方或修建挡土墙
修建河流调治构造物（堤坝、丁坝、稳定河床等）及挡
沿河路基发生滑坡
土墙
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（3）改变滑带土：焙烧法、电渗排水、爆破灌浆法。
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2.滑坡地段路基的施押工技术要点
准
（1）截水、排水精施工规定
滑坡体上的裂隙和裂 缝应采取灌浆、开挖回填夯实等措施予以封闭，滑坡体的洼地及松散坡面应
平整夯实。
（2）削坡减载施工应符合下列规定：
①应自上而下逐级开挖【202 2⑴A】，严禁采用爆破法施工【2022⑵X/2022⑴A】。
②开挖坡面不得超挖，开挖面上 有裂缝时应予灌浆封闭或开挖夯填【2022⑴A】。
③支挡及排水工程在边坡上分级实施 时，宜开挖一级、实施一级。
（3）填筑反压施工应符合下列规定：
①反压措施应在滑坡体前缘抗滑段实施。
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②反压填料宜予压实并不得堵塞地下水出口 ，地下排水设施应在填筑反压1
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前完成。
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（4）抗滑支挡工程施工应符合下列规定：
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一
唯
①应在滑坡体处于相对稳定的状态下施工，滑坡体具有滑动迹象或已经发生滑动时，应采取反压
填筑等措施。
②抗滑桩与挡土墙共同支挡时，应先施作抗滑桩【2024⑴X】。挡土墙后有支撑渗沟及其他排水工
程时应先施工。
③抗滑桩、锚索施工应从两端向滑坡主轴方向逐步推进。
④各种支挡结构的基底应置于滑动面以下，并应嵌入稳定地层。
【课中知识拓展】
抗滑支挡结构（了解）
抗滑支挡结构包括抗滑挡土墙、抗滑桩、注浆锚杆、预应力锚索、隧道明洞等。
3.不良地质工程安全管理措施 P436
（1）滑坡地段路基
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①滑坡区内有河流时，施工不得使河流改道或压缩河道。
②滑坡影响范围内不得设置临时生产、生活设施或停放机械、堆放机具等。
③施工前应先做好截、排水设施，并应随开挖随铺砌。施工用水不得浸入滑坡地段。
④滑坡体上开挖路基和修筑抗滑支挡构筑物时，应分段跳槽开挖，不得大段拉槽开挖，并随挖、
随砌、随填、随夯。
⑤冰雪融化期不得开挖滑坡体，雨后不得立即施工，夜间不得施工。
（2）崩塌与岩堆地段
施工前应先清理危岩，并根据现场情况修建拦截建（构）筑物等防护措施。防治工程应及时配套
完成。
（3）岩溶地区
洞内存在有害气体和物质未排除前人员不得进入。不稳定洞穴应采取临时支撑等安全措施。
（4）雪崩区
在同一个雪崩区，防雪工程应自雪崩源头开始施工。上一个单项工程未完成时，相邻的下一个单
项工程不得施工。
【例题·实务操作与案例分析】
背景资料：
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某施工单位承建某三级公路，公路1 7起讫桩号为K0+000～K12+300。其中K2+000～K2+600为滑坡地
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段，路线在滑坡地段以挖方形式通3 8过，经挖方卸载后进行边坡防护。
信
施工中发生如下事件： 微
系
事件二：滑坡地段采用挖联方卸载的防治措施，对该地段边坡采用锚杆加钢筋网再加喷射混凝土进
题
行防护。 押
准
【问题】 精
事件二中，滑坡防治措施属于哪类滑坡防治措施，滑坡防治措施还有哪两类？
【参考答案】
（1）事件二中的滑坡防治 措施属于力学平衡防治措施。
（2）滑坡防治措施还有排水、改变滑带土两类。
【例题·实务操作与案例分析】
背景资料：
某高速公路位于山岭重丘区，其中K3+780～K4+640为路堑工程，局部路段存在小型滑坡，采用
削坡减载方法处治。
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施工过程中发生了如下事件： 1 7
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事件二：针对削坡减载工作，施工单位制定了 相 应的技术措施，部分
信
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容如下：
①边坡开挖自下而上逐级进行。 微
系
②边坡开挖严禁采用爆破法施工。 联
一
③开挖坡面宜适当超挖。 唯
④开挖坡面上有裂缝时，应予灌浆封闭或开挖夯填。
【问题】
逐条判断事件二中的技术措施是否正确。若不正确改正错误之处。
【参考答案】
①错误。改正：削坡减载应自上而下逐级开挖。
②正确。
③错误。改正：开挖坡面严禁超挖。
④正确。
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