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037（机场信息集成系统）
Y I J I J I A N Z A O S H I
民民 航航 机机 场场 工工 程程 管管 理理 与与 实实 务务
精讲课程（2024版教材）第4章 民航机场弱电系统工程技术
4.1 民航机场弱电系统框架及内容 4.3 民航机场弱电系统软硬件安装及调试
4.1.1 民航机场弱电系统框架 4.3.1 弱电系统软硬件安装
4.1.2 民航机场弱电系统的组成及功能 4.3.2 弱电系统功能测试及设备调试
4.2 民航机场主要的弱电系统 4.4 民航机场弱电系统机房工程建设及配电方法
4.2.1 机场信息集成系统 4.4.1 航站楼弱电系统的布线技术
4.2.2 航站楼离港系统 4.4.2 弱电系统机房及配套工程建设
4.2.3 航班信息显示系统 4.4.3 弱电系统配电工程
4.2.4 航站楼公共广播系统 4.5 民航智慧机场新技术
4.2.5 机场安防系统 4.5.1 民航智慧机场软件新技术
4.2.6 机场安全检查及安全检查信息管理系统 4.5.2 民航智慧机场硬件新技术
4.2.7 航站楼行李处理系统
4.2.8 其他民航弱电系统4.1民航机场弱电系统框架及内容
4.1.1民航机场弱电系统框架
4.1.2 民航机场弱电系统的组成及功能
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4.2民航机场主要的弱电系统
4.2.1机场信息集成系统
机场信息集成系统是为民用运输机场提供信息共享环境，
使各信息弱电系统在统一的航班信息控制下自动运作的信息
系统。该系统是建立在计算机技术基础之上，以航班信息为
主，通过汇集、处理和整合来自不同信息源的航班信息和旅
客信息，向机场其他专业系统提供一致的、规范的信息服务，
并提供与信息配套的资源分配信息。支持机场各生产运行部
门在统一的协调指挥下进行调度管理，并为机场、旅客、航
空公司提供航班运行相关的信息服务。1. 系统组成架构
负责航班运行数据的存储和管理，定义航班数据、资源数据、
机场运行数据库 业务数据和基础数据等运行数据的关联关系和处理规则。资
（AODB） 源数据包括值机柜台、机位、登机口和行李装卸转盘、分拣
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转盘等。
提供多种接口方式，支持信息集成系统内部各子系统之间、
信息集成系统
智能消息框架 （IMF）集成系统与其他信息弱电系统之间、其他机场信息弱电系统
之间的数据交换。
应用模块（了解） 基于AODB开发的应用功能模块，如航班信息管理
有独立数据库、与AODB形成松耦合架构的应用系统。应用
应用子系统（了解）
子系统通过IMF实现与AODB的数据交换。
依据《MH/T 5103-2020》，AODB应存储至少1年的航班运行数据。1. 下列属于机场运行数据库功能的是（ ）。
A. 提供多种接口方式，实现弱点系统之间数据交换。
B. 航班信息查询、增添和删除。
C. 航班运行数据的存储和管理。
D. 定义相关运行数据的关联关系和处理规则。
E. 可存储至少2年的航班运行数据。
答案：CD2. 系统功能
应备功能 扩展（可选）功能
协同决策管理
航班信息管理
空侧活动区运行监控管理
运行资源管理
地服作业管理
航班信息查询
航班信息显示
运行统计分析
指挥调度管理
与其他信息弱电系统集成
（瞳孔浮现灰）1. 下列属于信息集成系统扩展功能的是（ ）。
A. 协同决策管理
B. 航班信息查询
C. 运行统计分析
D. 地服作业管理
E. 航班信息显示
答案：ADE运行资源包括：值机柜台、机位、登机口和行李装卸转盘。
信息集成系统应提供日志
功能，对数据变更、系统
异常和IMF传递的信息进
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行曰志记录。信息集成系
统应支持一个航班至少3
个代码共享。3. 系统接口
信息集成系统接口宜采用计算机网络系统传输数据，接口设置应满足机场的运行需求
，接口种类分为内部接口、外部接口和校时接口。内部接口主要包括与离港控制系统、航
班信息显示系统、公共广播系统、行李处理系统、行李再确认系统、楼宇自控系统、泊位
引导系统、安检信息管理系统、安检系统、登机桥及桥载设备管理系统、安防系统和数据
中心等的接口。外部接口主要包括与空管、航空公司、航油、航食、联检单位和民航管理
局等相关系统的接口。校时接口接收时钟系统的NTP或串口信号。内部接口
航班数据、资源分配数据、旅客数据和行李数据
数据类型
信集可提供
外部接口
航班数据、资源分配数据、旅客数据
数据类型
（1）离港控制系统数据：值机数据、登机数据、进出港旅客数据、进出港行李数据等
；
（2）航班信息显示系统数据：第一件和最后一件到达行李上行李提取转盘的时间信息
内部接口 、航班登机触发信息等；
数据类型 （3）行李处理系统数据：行李装卸转盘的状态信息或分配结果数据等；
（4）泊位引导系统数据：飞机入位和离位的时间信息等；
信集可接收 （5）登机桥及桥载设备管理系统数据：飞机靠桥和撤桥的信息、登机桥及桥载设备的
处理 状态信息等。
（1）空管相关系统数据：航班信息源数据、协同数据、空侧活动区飞机定位数据和跑
道、滑行道资源数据等。航班信息源数据包括空管数据、航空公司数据、AFTN报文、
外部接口
SITA报文等。
数据类型
（2）航空公司相关系统数据：航班信息源数据和地服保障数据等。
（3）航油、航食相关系统数据：保障数据等。1. 下列不属于信息集成系统可提供的外部接口数据是（ ）。
A. 航班数据
B. 资源分配数据
C. 旅客数据
D. 行李数据
答案：D
2. 航班信息源数据包括（ ）等。
A. 空管数据
B. 地服保障数据
C. 航空公司数据
D. AFTN报文
E. SITA报文
答案：ACDE双机热备、双机互备和双机双工的区别（了解）
双机热备=主机+备机 双机互备=主机（备机）+备机（主机） 双机双工=主机+主机
主机工作，备机不工作，
各自有各自的工作，一台故障后，另一台 两台机器同时运行相同工作，即
主机出现故障时备机接管
会进行接管，同时运行自己现有的程序。 负载均衡。
主机的所有工作。1. 两台设备各自有各自的工作，一台故障后，另一台会进行接管，同时运行自己现有的程序，属于（ ）
。
A. 双机热备 B. 双机双工 C. 双机冷备 D. 双机互备
答案：D
2. 信息系统正常运行时，只有一台服务器处于工作状态，负责所有业务的处理，另一台服务器处于待机状态
，时刻监测运行服务器的状态，一旦运行服务器出现故障，则接管其工作。上述备份方式被称为（ ）。
A. 双机互备方式 B. 主从热备方式 C. 多点集群方式 D. 双机双工方式
答案：B4. 系统配置
信息集成系统配置应遵循可靠性、先进性、可维护性和经济性原则，在满足系统性能和功
能前提下，优选当前主流的系统设备，同时兼顾设备的节能特性。信息集成系统配置包括服
务器系统、存储系统、数据库系统、中间件、应用系统和客户终端等。
主运行系统支持系统范围内的业务运行，满足7x24h不间断运行；备份运行系统是在主运
行系统宕机时，切换替代主运行系统工作的；测试运行系统完成两部分工作，一是在系统上
线运行前完成单系统测试、接口测试和联调测试，二是满足系统上线运行后的其他测试需求；
灾备运行系统指机场在异地建设的运行数据备份或运行系统备份。例如，年旅客吞吐量大于
4000万人次的机场，其信息集成系统就应有主运行系统、备份运行系统和测试运行系统，一
般还有灾备系统。1）主运行系统
客户端
（1）主运行系统服务器系统和存储系统设备应冗余配置，避免
出现单点故障。其主运行系统的存储系统应采用共享存储。
公网
（2）对于年旅客吞吐量大于等于100万人次的机场，其主运行
活动主机 备用主机
系统的服务器系统和存储系统采用双机热备或负载均衡冗余措施；
年旅客吞吐量小于100万人次的机场，其主运行系统的服务器系
统和存储系统至少应采用冷备冗余措施。
共享磁盘
了解：热备是指与目标设备共同运转，当目标设备发生故障或停机时，热备设备立即承担起故障设备的工作任务；冷备是指当目标
设备发生故障或停机后，冷备设备才开始由停机等待状态进入启动运转状态，并承担起故障设备的工作任务。
冗余指重复配置系统的一些部件，当系统发生故障时，冗余配置的部件介入并承担故障部件的工作，由此减少系统的故障时间。2）备份运行系统
（1）备份运行系统的服务器系统和存储系统设备可冗余配置。
（2）对于年旅客吞吐量大于等于100万人次的机场，如果设有备份运行系统，其备份运行系
统的服务器系统和存储系统应采用双机热备或负载均衡冗余措施。
（3）备份运行系统的存储系统宜采用共享存储。
（4）备份运行系统的服务器系统、存储系统在满足机场运行需求的前提下，可降效配置，包
括减少非核心系统功能、取消冗余措施、降低系统容量等。
3）测试系统
测试系统的服务器系统和存储系统应满足功能测试的需要，其服务器系统、存储系统可降
效配置，存储系统可采用共享存储或本机存储。对于年旅客吞吐量大于等于1000万人次的机
场，其信息集成系统宜增加测试系统，在系统上线运行前完成单系统测试、接口测试和联调
测试；上线运行后满足其他测试需求，以保证机场的安全平稳运行。5. 系统部署
6. 配套设施
信息集成系统的服务器系统、存储系统应采用UPS供电。对于年旅客吞吐量大于等于1000
万人次的机场，其信息集成系统在功能中心席位、主要调度岗位等重要业务席位上布置的客户
终端PC应采用UPS供电。信息集成系统所需的网络通信线缆应采用综合布线系统。系统所需的
计算机网络系统应根据信息集成系统的设备部署和应用需求进行拓扑结构设计、路由规划及安
全设计等。
参见《民用运输机场信息集成系统工程设计规范》MH/T5018—2016、《民用运输机 场信
息集成系统技术规范》MH/T5103—2020。1. 下列关于信息集成系统配置的说法中，正确的是（ ）。
A. 主运行系统满足5x24h不间断运行。
B. 年旅客吞吐量150万人次的机场，其主运行系统的服务器系统和存储系统采用双机冷备或负载均衡冗余。
C. 年旅客吞吐量80万人次的机场，其主运行系统的服务器系统和存储系统至少应采用冷备冗余措施。
D. 备份运行系统可采取减少核心功能、取消冗余措施、提升系统容量进行降效配置。
E. 信息集成系统所需的网络通信线缆应采用综合布线系统。
答案：CE
