文档内容
二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
6.3 无砟轨道工程施工
二、CRTS 双块式无砟道床施工
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
CRTS 双块式无砟轨道道床施工工艺流程图
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
（一） 双块式轨枕预制工艺
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
1.预埋件的安放：定位套管（安放扣件用）
2.钢筋加工与安装
3.链轨传输并转向：安装止漏钢片完成后利用链轨传输并转向进入混凝土浇筑区。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
4.混凝土浇筑
5.混凝土养护
6.翻模、拆模：当混凝土达到设计强度的80%后 ，进行翻模；完成后，拆除连接器和模板，安装扣件、移出厂房并
8
7
1
9
存放。 4
8
3
信
微
7.存放：由轨道车移到存枕区后，采用“叠放式”的存枕方法
系
联
题
押
准
精
1
7
8
9
（二）CRTS 双块式无砟道床施工 8
4
信
3
微
1.CRTS双块式无砟道床宜采用“轨排支撑架法”，也可采用“轨 排框架法”施工系。
联
一
唯
轨排支撑架法
轨排框架法
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.轨道组装、调整及固定（以轨排支撑架法为例）
（1）测量放样
轨道中线控制点应依据CPIⅢ（轨道控制网）控制点进行测放，直线地段每隔10m、曲线地段每隔5m测设并标记一个
轨道中线控制点。
（2）道床板底层钢筋绑扎
钢筋绑扎完成后，应在底层钢筋下
设置混凝土保护层垫块，垫块数量不应少于4个/㎡，并应均匀分布，设置牢固。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
（3）散枕 联
题
押
散枕宜根据现场情况采用龙门式准起重机或轮胎式挖掘机与散枕器配合施工。
精
散枕装置从轨枕垛一次抓取一组 轨枕，移动至线路中心线上，调整到设计轨枕间距。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
（4）轨排组装
工具轨应按长度配对使用，保证轨缝在同一断面位置。
按工具轨轨腰上标注的轨枕位置标记吊装工具轨、方枕、安装扣件，组装成轨排。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
轨排支撑架法
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
（5）螺杆调节器托盘安装（实现轨道标高（±1mm）、轨距 （±0.5mm）的精准校准、
8
4承载）
信
3
微
（6）轨排粗调
系
联
宜采用粗调机组进行，精调应采用轨道几何状态测量仪配合螺杆调节 器进行
唯
一。
（7）铺设上层钢筋、绑扎道床板钢筋网
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
（8）模板安装
（9）轨排精调
1）采用轨道几何状态测量仪配合全站仪和螺杆调节器进行轨排方向、高低、水平精调。
2）每次精调时应与上次或前一站重叠至少8根轨枕，同一点位的横向和高程的相对偏差不应超过2mm。
3）轨排精调好后，应及时浇筑混凝土。如间隔时间过长或环境温度变化超过15℃，或受到外部条件影响，应重新
检查或调整轨排。 8
7
1
9
4
3.道床板混凝土施工 8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
机械施工使用的模板为配套的定型轨道模板。隔离层土工布与侧模板的接缝处用胶带密封，防止漏浆。
先测量放出线路的中心线，根据设计图纸定出纵向钢筋在横向上的铺设位置，将纵向钢筋全部按定出的位置摆放
好，纵向钢筋的搭接除接地钢筋外长度不少于600mm。
道床板结构内有3根纵向钢筋作为接地钢筋（泄放轨道系统感应雷电流）。纵向上每隔大约100m的长度设置为个绝
缘绑扎节点，纵向钢筋之间相互绝缘，搭接长度不小于600mm。
混凝土灌注完毕后，一是将轨枕框架从已浇筑好混凝土的轨枕上拆下，二是拆掉支撑柱，三是拆掉钢模板轨道。支
撑柱和钢模板轨道都是通过相应的辅助机械，从施工段末尾向头运送，这样就形成了一个循环。当混凝土已经达到
一定的强度后，就可以将轨枕上的框架拆掉。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
用薄膜覆盖喷湿养护或洒水养护。在道床混凝土未达设计强度70%之前，严禁各种车辆在道床上通行。雨期施工时
准备防雨棚罩，一旦需要，能立即对新浇筑混凝土加以保护。
6.3.2 无砟轨道铺设
8
7
1
9
4
8
3
信
微
1.无砟轨道长钢轨铺设方法
系
联
题
主要有拖拉法、推送法两种方法。
押
准
拖拉法：通过牵引车或卷扬机精将钢轨从轨道车上拖拽至道床板预设位置，利用滚轮或滑板减少摩擦阻力。钢轨在移
动过程中需保持平顺性，避免产生 塑性变形。
推送法：利用液压推送装置将钢轨从轨 道车上水平推挤至轨枕承轨台，通过精确控制推力和位移实现钢轨的精准定
位。
2.长钢轨铺设应配备的主要设备
(1)拖拉法主要铺轨设备:机车、长轨运输车、分轨推 送车、顺坡小车、引导车及其他辅助部件等。
(2)纵向推送法主要铺轨设备:机车、长钢轨运输车、长 钢轨推送车(含过渡车)顺坡架等。8
1
7
9
8
4
3.铺设长钢轨应具备的条件：
信
3
微
（1）无砟轨道铺轨应在无砟道床施工完毕，经验收合格并达到规 定强度后方可系施工。
联
一
（2）铺轨前，应按“配轨表”配轨，并依次编写铺轨编号。配轨时应 考虑唯工地焊接头与桥墩台、过渡段等位置关
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
系。
8
7
4.长钢轨装车及运输 1
9
4
8
3
（1）铺轨应按“配轨表”铺轨编号依次信铺设长钢轨。
微
系
（2）长轨列车在施工地段运行限速联 5km/h，在接近已铺长钢轨轨头 10m 处应一度停车，缓慢对位。对位时，应在
题
押
钢轨上划出停车标记，并派专人准安放铁鞋和止轮器
精
5.长钢轨落槽就位后，直线上间 隔不宜大于8根、曲线上间隔不宜大于5根枕安装一组扣件，钢轨接头前后3根枕扣
件应安装齐全，并保证扣件压力符合 标准规定。
6.3.3 无砟道岔及钢轨伸缩调节器铺设
一、轨枕埋入式无砟道岔铺设施工技术
8
1
7
9
1.施工准备 8
4
信
3
微
道岔铺设前应依据 CPⅢ控制点在道岔始端、道岔中心、道岔终端 直股和侧股的系两侧位置及道岔直股前后100m范围
联
一
内，测设道岔控制基标及加密基标。 唯
2.施工要点
（1）混凝土底座
当混凝土强度超过设计强度的75%时，根据设计图纸进行道床板底筋的铺设，安放模板，设置伸缩缝位置。
（2）道岔轨排组装
（3）道岔轨排粗调
（4）道床板上层绑扎钢筋
（5）道床板模板安装
（6）道岔轨排精调、固定
如浇筑混凝土与精调时间超过8h应重新进行道岔精调
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
二、钢轨伸缩调节器铺设
（1）基本轨宜根据线路设计要求在始端处适当加长，使基本轨跨越梁缝，且加长后的基本轨始端距梁缝不应小于
2m。
（2）调节器区及前后200m的线下构筑物宜作为一个整体按相关标准对沉降变形观测资料进行分析评估，工后沉降
符合要求后，方可进行调节器区段无砟轨道的施工。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178
