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第 6 课 全球航路的开辟
一、单选题
1．由于西方殖民航海贸易被确定为国家基本的海洋政策，哥伦布、达·伽马、麦哲伦等的航海活动得到
专制国家的全力支持和肯定，他们成为人们心目中的“英雄”，从而推动了整个世界大航海时代的到来。
材料反映了（ ）
A．航海贸易给殖民地带去西方文明 B．航海家成为各国人民心中的英雄
C．航海家活动得到本国统治者支持 D．国家力量推动大航海时代的到来
2．虽然中世纪的基督教扩张或多或少掺杂着对土地与财富的争夺，但一次又一次的战争或多或少都建立
在基督徒对传播基督教的狂热之上。15世纪末期，这种狂热又激励着葡萄牙和西班牙的航海家们扬帆远航。
这说明（ ）
A．新航路开辟的原因以政治方面为主 B．西、葡两国的势力在欧洲影响巨大
C．教会势力干扰了西、葡的政治走向 D．西方早期的殖民扩张带有宗教动因
3．每个时代都有它流行的词汇，这些词汇代表了那个时代的历史特征。15—16世纪，人类社会进入到一
个历史转型时期。以下能够代表这一时期历史特征的新事物和新名词是（ ）
A．“寻金热”、地理大发现、新大陆 B．资本主义、文艺复兴、工业革命
C．城市出现、宗教改革、科学革命 D．商业革命、新航路、启蒙运动
4．这个船队发现并成功穿越海峡在航海史和地理发现史上的意义在于，解决了自哥伦布西航以来困扰欧
洲的重大问题，并得到了正确的答案——向西航行也能够到达亚洲，因为通向东方的西方航道的确存在并
能航海穿越。该船队（ ）
A．证实了地圆学说的正确 B．横渡大西洋到达美洲
C．绕过好望角到达了印度 D．发现欧亚之间最短通道
5．表中内容是根据《达・伽马航行的佚名笔记》整理的航海家达・伽马与印度卡利库特王公的一段对话。
根据对话内容，可以推知（ ）
人物 对话内容
印度卡利库特王公 贵国有些什么商品？
达•伽马 有很多食粮、呢绒、铁、铜等。
印度卡利库特王公 是否带来了一些商品？
达•咖马 总数不多，只带了些样品。
A．印度已沦为葡萄牙的殖民地 B．印度有意与西班牙发展贸易
C．商贸利润推动新航路开辟 D．世界殖民体系最终得以建立
6．葡萄牙国王曼努埃尔一世得意地向西班牙国王通报达·伽马归来的消息时，夸口的不是占领了多少土
地，制服了多少人，而是找到了大量丁香、肉桂和金矿，以及谋划用武力从穆斯林手中夺取香料贸易控制
权的计划。这反映出当时葡萄牙（ ）A．意欲垄断太平洋地区贸易 B．积极推行重商主义
C．拥有掌控世界市场的实力 D．军事实力欧洲领先
7．有学者认为：“地理大发现的实质是国家在重商主义理论指导下追求财富，个人的发财愿望和国家的
致富目标结合在一起，造就了重商主义时代的特色。”该观点意在强调地理大发现（ ）
A．导致商业革命发生 B．是王权和经济发展的结果
C．推动经济自由竞争 D．是具有划时代意义的事件
8．有学者指出，“热那亚人哥伦布如果不为西班牙女王服务，也会心甘情愿地为英国的。或者法国的，
或者葡萄牙的国王效劳。佛罗伦萨人维雷扎诺携带法国国旗去美测大陆。葡萄牙人麦哲伦是由西班牙雇佣
去航行的”。该学者意在说明新航路的开辟（ ）
A．加速了西欧封建制度的解体 B．得益于专制君主的支持
C．建立起世界各地的直接联系 D．更新了欧洲人的世界观
B 提升题
9．达·伽马首航的船队中没有（除奴隶以外的）外国人，同时，船队也没有女人；船队携带的货物包括
条纹棉布、食糖、橄榄油、蜂蜜、珊瑚珠、洗手盆、红头巾、丝夹克、马裤、玻璃珠、小圆铃等。由此可
推知，达·伽马船队的首航（ ）
A．试图在印度建立殖民地 B．意在开辟大西洋奴隶贸易航线
C．具有探险与商贸的目的 D．体现欧洲高超的工业生产能力
10．15世纪后期哥伦布与意大利天文学家托斯卡内利的书信显示，托斯卡内利向哥伦布提供了包括美洲大
陆的世界地图，并确认“向西航行可抵达中国”。因此，哥伦布最初向西航行抵达美洲大陆，并非“瞎猫
撞上死耗子”，只不过没有继续西行抵达终极目标而已。由此可知（ ）
A．当时的地图准确反映世界地貌 B．地圆学说在欧洲得到广泛传播
C．哥伦布发现美洲属于计划之内 D．地理知识进步助推新航路开辟
11．从世界历史角度来看，西班牙和葡萄牙人推动的大航海给世界带来了前所未有的改变。而中国郑和下
西洋在时间线上比西洋人早了数十年啊，但是为什么产生的效果却和西洋人截然不同呢？导致反差的根源
是（ ）
A．东西方自然地理条件的差异 B．统治者治国的指导思想
C．占主导地位的经济形态 D．中西方君主专制统治的程度
12．欧洲从中世纪后期到近代前期经历了这样一个历史进程：人口过剩——饥荒与瘟疫——新航路开辟
——经济发展与人口增长。这一过程说明（ ）
A．科学技术的发明是工业革命的先导 B．生存危机是地理大发现的根本动因
C．饥荒和瘟疫并未造成世界的隔绝 D．中世纪是欧洲史上最黑暗的时代
二、材料分析题
13．阅读材料，完成下列要求。
材料一 新航路开辟之前，欧洲的对外贸易主要是由冒险商人采用人背马驮的形式，长途贩运东方
的奢侈品，以满足少数贵族富人的消费。这种“中世纪型”的对外贸易，贩运的是体轻价昂的贵重物品，如香料、丝绸等，以获取暴利，而销售数额却很有限。新航路开辟后，由大型商船队从事的大规模海上贸
易成为国际贸易的主要形式。商品的运输量急剧增加，经营大宗日用品和原料、粮食，以赚取巨大的利润
总量。
——摘编自穆良平《主要工业国家近现代经济史》
材料二 从15、16世纪起，重商主义成为西欧的一种潮流。法王路易十一（1461—1483年在位），
是最早的重商主义者之一。他坚持发展国家实力，以实现法国的经济独立，其信念是“由法国人经营的工
业、商业和法国的航海业”，并企图与威尼斯在利凡特展开竞争。英国亨利七世（1485—1509年在位），
以外交手段积极促进英国商业发展，在国内打击汉萨、意大利商人，在国外争取本国的商业利益。西欧国
王对商业资本更为重要的支持是在海外。在巨大海外利益的驱动下，各国诉诸武力，在美洲、亚洲、大西
洋、印度洋、太平洋上展开了激烈的商业争夺。
——摘编自罗翠芳《商人资本国际流动与近代西欧社会经济转型》
(1)根据材料一，指出新航路开辟前后世界贸易的变化。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析西欧近代早期重商主义潮流的历史影响。
