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中欧班列新突破——备战 2025 年高考语文 7 月热点素材速递
最新素材：
素材一：
2024 年 7 月 10 日 11 时 46 分，随着 X8017 次全程时刻表中欧班列（武汉—
杜伊斯堡）从吴家山站开出，今年以来中欧班列累计开行达 10000 列，较去年
提前 19 天破万列，累计发送货物 108.3 万标箱，同比增长 11%，呈现量质齐
升的良好态势。
素材二：在共建“一带一路”倡议推动下，中欧班列充分发挥其在时效、
价格、运能、安全性等方面的比较优势，逐渐被中欧广大客户接受，成为中欧
之间除海运、空运外的第三种物流方式。古有丝绸之路，今有“钢铁驼队”，
广袤的亚欧大陆留下我们的足迹。2013 年，阵阵鸣笛声开创了属于中国、属
于国际的新篇章。如今，丝网越织越密，中欧班列实现了令世界瞩目的大跨越，
为各国带来新的发展机遇。
□适用主题：
一带一路，经济贸易，国家战略、发展机遇、合作、共建人类命运共同体
等话题。
角度、评论及观点：
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1、中欧班列里程碑，对外合作新征程
作为中国首条中欧班列线路，中欧班列日前迎来新的里程碑——中欧班列
开行突破 1 万列。中欧班列开行列车破万标志着亚欧大陆互联互通、共同发展
的一个新起点，也昭示着中国对外经贸及更广阔领域合作的光明前景。不论是
中欧班列“奔流不息”，还是“一带一路”“开花结果”，都是中国对外经贸
合作蓬勃发展的生动体现。
2、钢铁巨龙， 讲好共商共建共享的中国故事
作为共建“一带一路”重要合作纽带，中欧班列的蓬勃发展为高质量共建
“一带一路”注入了新动力。“钢铁巨龙”将共商共建共享的中国理念带到亚
欧大陆各地，助推“一带一路”合作踏上新台阶，造福当地民众。一座座“连
心桥”、一道道“发展带”、一个个“繁荣港”、一条条“幸福路”接连诞生。
3、促进世界经济向好发展
未来，中国将有望与各国在清洁能源、智慧城市、5G、人工智能等领域打
造更多新的合作亮点，共同做大合作的蛋糕，为世界经济走出低迷创造机遇。
中欧班列的引擎日夜不息，中国对外合作的脚步前行不辍。风物长宜放眼量，
发展是解决一切问题的总钥匙，相信合作向前的力量终将胜出，引领世界走出
阴霾。
4、互通有无，互惠互利
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两千多年前，古丝绸之路上驼铃阵阵，商旅不绝于途。今天，中欧班列的
汽笛声代替了昔日悠扬的驼铃，唤醒了这条贯通亚欧的贸易“黄金通道”。
线路从无到有，运力从少到多，经过十余年的发展，中欧班列架起了中国
与欧洲各国互通有无、互利互惠的桥梁。
5、 中国智慧，中国方案
十余年来，中欧班列已成为便利快捷、安全稳定、绿色经济的新型国际运
输组织方式，展现出不断增强的韧性，为世界提供了一种有效缓解供应链紧张、
增强国际物流保障能力的可靠方案。美国《外交政策》双月刊网站刊文指出，
在当前各种不可预测危机的困扰下，各国可以联手采取，且符合全球公共利益
的行动只有一个，就是打通更多供应路线。中欧班列是中国和欧洲及沿线国家
选择的一条明智道路。
6、传递机遇，播撒希望
道路通，百业兴。中欧班列运载的是商品，传递的是机遇，带来的是希望。
在德国港口城市杜伊斯堡，中欧班列吸引了 100 多家物流和电子商务等领域的
中国公司在当地落户，创造了大量就业岗位，极大激发了这座城市的新活力。
在波兰边境小镇马拉舍维奇，中欧班列运载的商品在此集散，为当地经济增长
和就业作出重要贡献。中欧班列开到哪里，合作就延伸到哪里，催生出新的物
流、工业、商业中心和产业园区。西班牙中国问题专家胡里奥·里奥斯说，中
欧班列以一种崭新互补的方式融合了欧中双方需求，其重要价值之一就是激发
沿线国家的经贸合作潜能。
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7、践诺于行，行胜于言
中欧班列是中国引领全球开放合作、高质量共建“一带一路”的生动实践。
回望来路，共建“一带一路”以互联互通联结各国对共同发展的追求，以共商
共建共享汇聚合作共赢的伟力，充分印证了“众人拾柴火焰高、互帮互助走得
远”。在乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫看来，共建“一带一路”推动共同进
步与繁荣，其意义在当前时代背景下尤为凸显。可以期待，共建“一带一路”
将迸发出前所未有的活力和潜力，将各国更加紧密地团结到一起，携手朝着实
现世界现代化的目标昂扬奋进。
金句速览：
“国之交在于民相亲，民相亲在于心相通。”惟以心相交，方成其久远。
推动共建“一带一路”，离不开国家与国家之间、人民与人民之间的相互理解、
相互尊重、相互欣赏。
“万物得其本者生，百事得其道者成。”10 年砥砺前行，共建“一带一
路”不仅为世界各国发展提供了新机遇，也为中国开放发展开辟了新天地。
义谓天下合宜之理，道谓天下通行之路。
不拒众流，方为江海。当今时代，一个国家科技创新能力如何，很大程度
上取决于其整合各方面创新资源的能力。
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十年来，共建“一带一路”从谋篇布局的“大写意”转变为精耕细作的
“工笔画”。
在古老的亚欧大陆上，“钢铁驼队”续写新时代的丝路故事，成为高质量
共建“一带一路”的生动缩影。
共建“一带一路”追求的是发展，共建“一带一路”崇尚的是共赢，共建
“一带一路”传递的是希望。
共建“一带一路”始终坚守开放的本色；共建“一带一路”始终坚守绿色
的底色；共建“一带一路”始终坚守廉洁的亮色。
从理念到行动，共建“一带一路”超越国界阻隔、超越意识形态分歧、超
越发展阶段区别、超越社会制度差异、超越地缘利益纷争，是开放包容的合作
进程。
透过历史长镜头端详，有交流互鉴才有今日人类文明的繁荣多彩。古丝绸
之路帆影幢幢、驼铃声声，书写出文明交流、文明共存的典范。一部人类发展
史，就是一部多元文明共生并进的历史。中华文明是在中国大地上产生的文明，
也是同其他文明不断交流互鉴而形成的文明。
亲仁善邻、协和万邦是中华文明一贯的处世之道，惠民利民、安民富民是
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中华文明鲜明的价值导向，革故鼎新、与时俱进是中华文明永恒的精神气质，
道法自然、天人合一是中华文明内在的生存理念。
中欧班列跑出了发展的“加速度”，逆势交出了一份亮眼的成绩单，向世
界展示出了合作共赢是大势所趋，也是人心所向。
铺就发展的大道，书写美美与共的新故事。当今世界早已经是我中有你、
你中有我，同住地球村，唯有合作才能携手向着幸福大道继续前行。在地缘冲
突加剧、个别国家搭起贸易壁垒的当下，为何中欧班列却呈现出了“风景独
好”的发展态势。
铺就幸福的大道，唱响美好生活的最强音。“计利当计天下利。”过去的
十年，是共建“一带一路”国家同心协力、共赢发展的十年，也是中欧班列不
断探索创新、破茧成蝶的十年。
“驼铃古道丝绸路，胡马犹闻唐汉风。”两千多年前的古丝绸之路焕发出
了新活力，向世界传递出合作共赢的发展理念。向着更高质量、更好效益、更
加安全的发展方向砥砺前行，中欧班列必然能为全球合作输入更多源头活水，
助力“一带一路”行稳致远。
中国发展离不开世界，世界发展也需要中国。站在新时代的伟大征程上，
中欧班列就像一条纽带一样，于变局中开新局，必将会成为带动共建国家、企
业和百姓致富的“火车头”，分享中国机遇，书写出更多合作共赢的中欧班列
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全新故事。 “大雁之所以能够穿越风雨、行稳致远，关键在于其结伴成行，
相互借力。”中欧班列让世界人民的命运相连，人们共同成长，共同发展，共
享繁荣。
精彩时评：
好服务让中欧班列跑出“加速度”
中欧班列，昼夜驰骋在欧亚大陆上，联通东西，畅通贸易，是“丝绸之路
经济带”上的“钢铁驼队”。今年 5 月 24 日，随着 X8157 次中欧班列从西安
国际港站发出，一路向西开去，中欧班列已经累计开行 9 万列。从 2013 年开
行 80 列到 2016 年开行 1702 列，再到 2023 年开行 1.7 万列，十年来，中欧班
列不断跑出“加速度”，目前已通达欧洲 25 个国家 223 个城市，连接 11 个亚
洲国家一百多个城市，服务网络基本覆盖欧亚全境，年运输货值由 2016 年 80
亿美元增长到 2023 年的 567 亿美元。
开行线路越织越密、频次越来越高，运行品质稳步提升，“带货”能力越
来越强，中欧班列蓬勃发展、越跑越快的背后是服务水平不断提升。作为开行
于欧亚国家间的货运班列，中欧班列需要面对边检、通关、换轨等诸多问题，
每一个环节的堵点越少、效率越高，班列在站点停留的时间就越短，就能更快
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抵达目的地。为此，在过去十年间，不论是各地陆港运营单位，还是铁路部门、
海关部门，都在努力克服中欧班列开行过程中遇到的难题，共同保障班列高效
运行。
比如，打造并完善网络信息平台，方便客户查询班列车次并为货物出国
“订个座”；加强对货物“通行证”（国际货协运单）的规范性和准确性审核，
避免因信息错误导致班列滞留口岸；建立 24 小时全天候边检机制，方便夜间
到站的班列接受海关查验；在东盟、中亚、欧洲安排业务人员，加强与沿途各
国的铁路部门和海关部门的联系，及时协调各方解决班列在境外开行中遇到的
问题；在中欧班列沿线 15 个国家建立 101 个铁路箱还箱点，方便客户用箱还
箱……
有一点值得特别关注，那就是中欧班列全程时刻表线路正在逐步增多。简
单来说，在中欧班列开行的最初几年，运载的货物种类和数量相对较少，无法
常态化稳定开行，因而不会有固定的开行时间表。现在，随着中欧班列服务水
平不断提升，越来越多企业选择通过中欧班列将货物运往国外市场，货物品类
由开行初期的笔记本电脑、打印机等 IT 产品，逐步扩大到服装鞋帽、汽车及
配件、日用百货、食品、木材、家具、化工品、机械设备等 53 大类 5 万余种
单列平均运量较开行之初提升 34%以上，综合重箱率稳定在 100%，开行频次越
来越高，一些线路因此形成了固定的开行时间，让客户有了稳定的时间预期，
从而吸引更多人选择中欧班列，形成良性循环。
优化服务、打通堵点、提高效率，中欧班列这条国际物流黄金通道越来越
通畅，有力服务和带动欧亚间的经贸往来，取得举世瞩目的亮眼成绩。我们相
信，随着服务水平不断提升，中欧班列将朝着更高质量、更好效益、更加安全
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的方向发展，在下一个十年乃至更远的未来跑出更好的成绩。
中欧班列一路前行 为欧亚大陆注入更多活力
日前，中国国家铁路集团有限公司发布数据称，今年 1 至 11 月，中欧班列
累计开行 16145 列，发送货物 174.9 万标箱，同比分别增长 7%、19%，综合重
箱率 100%，其中货物运量已超 2022 年总运量。目前，中欧班列已通达欧洲 25
个国家 217 个城市。
在地缘冲突延宕、外需整体不振的背景下，中欧班列仍保持逆势增长态势，
说明中欧双方贸易互补性强，双方关系健康发展符合双方各自利益。十年前，
共建“一带一路”倡议提出，中欧班列凭借着长距离、大运量、全天候、绿色
低碳的优势，成为中国参与全球开放合作、共建“一带一路”的重要载体。如
今，中欧班列跑出了发展的“加速度”，逆势交出了一份亮眼的成绩单，向世
界展示出了合作共赢是大势所趋，也是人心所向。
铺就发展的大道，书写美美与共的新故事。当今世界早已经是我中有你、
你中有我，同住地球村，唯有合作才能携手向着幸福大道继续前行。在地缘冲
突加剧、个别国家搭起贸易壁垒的当下，为何中欧班列却呈现出了“风景独
好”的发展态势，正是因为中欧班列满足了欧亚大陆沿线国家发展所需，畅通
了全球经贸往来的供应链、产业链。凭借着中欧班列这条“大动脉”，为全球
经贸合作创造了更多机遇，注入了更多的活力，在推动国际互联互通水平不断
提高的同时，为国家合作谋发展提供了有力支撑。
铺就幸福的大道，唱响美好生活的最强音。“计利当计天下利。”过去的
十年，是共建“一带一路”国家同心协力、共赢发展的十年，也是中欧班列不
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断探索创新、破茧成蝶的十年。中欧班列带来了各国产品的加速流动，让德国
的啤酒、法国的面包、俄罗斯的粮食源源不断运往中国，也能让中国的小电器
不断送往沿线各国，极大丰富了老百姓的餐桌，改善了人们的生活环境。“国
之交，在于民相亲。民相亲，在于常联系。”随着中欧班列的奔跑，也让各国
的人民群众交流更加频繁，不断拉近彼此之间的距离，夯实了信任基础，为文
明交流打开了一扇大门。
铺就合作的大道，迸发共创辉煌的新未来。如今，我国已与 150 多个国家、
30 多个国际组织签署了 230 多份共建“一带一路”合作文件，中欧班列贯通
欧亚，已铺设运行线路 86 条，通达欧洲 25 个国家 217 个城市。中欧班列犹如
一条细线，串联起沿线的城市，为各国合作发展提供了新的平台。如今，借助
中欧班列，我国与越来越多的国家加深了解与合作，实现了政策沟通、设施联
通、贸易畅通、资金融通、民心相通，为世界经济增长注入了新的动能。未来
已在脚下，中欧班列促进更多的合作项目落地，为各国发展提供更多的力量、
做出更大的贡献。
“驼铃古道丝绸路，胡马犹闻唐汉风。”两千多年前的古丝绸之路焕发出
了新活力，向世界传递出合作共赢的发展理念。向着更高质量、更好效益、更
加安全的发展方向砥砺前行，中欧班列必然能为全球合作输入更多源头活水，
助力“一带一路”行稳致远。
合作共赢，让中欧班列“驭风前行”
9 月 15 日，国家主席习近平向中欧班列国际合作论坛致贺信时指出，中
国将继续同各方一道，秉承和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路
精神，坚持共商共建共享原则，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加
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安全方向发展，为促进全球经济发展、增进各国人民福祉、推动构建人类命运
共同体作出新的更大贡献。
“志合者，不以山海为远。”今年是共建“一带一路”倡议提出 10 周年，
中欧班列作为共建“一带一路”标志性品牌，让中国与世界经济深度拥抱，生
动诠释了“我中有你，你中有我”。当然，在这个特殊的时间节点上举办以
“深化互联互通·促进合作共赢”为主题的中欧班列国际合作论坛，不仅为中
欧班列可持续发展积蓄后劲，更好牵引高质量共建“一带一路”持续向前发展。
一枝独秀不是春，百花齐放春满园。中欧班列不仅给共建“一带一路”国
家送去了“中国制造”“中国机会”，也捎回了“欧洲产品”“欧洲希望”。
如今，运输货物从开行初期的手机、电脑等 IT 产品，逐渐扩大到服装鞋帽、
汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材等。一组组向上的“发展线”，一
个个实打实、沉甸甸的果实，向世界传递合作共赢的机遇、希望和福音，彰显
出中国经济的雄厚实力。
相知无远近，万里尚为邻。中欧班列是一个双向奔赴的线路，是一条互利
共赢的桥梁，是一条充满想象的道路，只要世界各国拉紧合作纽带，加深利益
交融，才能把合作的蛋糕越做越大。正如世界银行预计的那样，到 2030 年，
共建“一带一路”可使相关国家 760 万人摆脱极端贫困、3200 万人摆脱中度
贫困，将使全球收入增加 0.7%至 2.9%。眺望前方的奋进路，中欧班列这支
“钢铁驼队”已经按下了高质量发展“快进键”，相信在越来越多国家和地区
的共同参与和助力下，中欧班列定能跑得越来越远、越来越好。
合作与开放，是当今世界不变的两个主题。如约而至的中欧班列国际合作
论坛，彰显出中国对外开放之门越开越大的发展理念，正在以自身发展为世界
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创造更多机遇。从一组组数据中就可以窥见中欧班列的独特魅力。10 年来，
中欧班列已累计开行 7.7 万列，运送货物 731 万标箱，货值超 3400 亿美元，
通达欧洲 25 个国家的 217 个城市。简言之，中欧班列越来越成熟、规模越来
越大、朋友圈越来越密集，让“中国制造”在欧洲越来越受欢迎，让越来越多
的欧洲产品走进了中国百姓生活中，实现了共享共利发展的可喜局面。
中国发展离不开世界，世界发展也需要中国。站在新时代的伟大征程上，
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全新故事。
中欧班列 助力亚欧大陆绽放繁荣之花
经过 10 多年发展，中欧班列可通达欧洲 25 个国家的 217 个城市。目前，
已累计开行 8.1 万列，行驶总里程逾 7 亿公里，运送货物 700 多万标准箱，货
值超 3400 亿美元，成为国际经贸合作的重要桥梁。（《人民日报海外版》11
月 29 日）
古有驼铃声响，今有汽笛轰鸣。广袤的新丝绸之路上，“钢铁驼队”奔驰
不息，满载着货物驶向四面八方。中欧班列的开行，给沿线各国人民带来产品
的实惠和全新的体验，成为促进沿线国家经济文化交流的重要载体，对沿线国
家经济快速发展有着重要意义。
加强设施联通，播撒幸福之种。时代发展日新月异，自 2011 年重庆到杜
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伊斯堡的首列中欧班列开通，如今，中欧班列运输服务网络已覆盖欧洲全境。
从无到有，从有到强，广袤辽阔的大地上，万里铁道线联通起合作共赢的桥梁。
俗话说，道路通，百业兴。四通八达的铁路网，让中国通往世界的道路更宽广，
为沿线各国的文化与经贸交流提供了一个崭新的大通道。在这一条充满希望的
道路上，各国携手前行，相信，终能迎来路路相连、美美与共的那一天。
提升贸易畅通，开出幸福之花。众所周知，空运速度快，但运量小、成本
高；海路运量大、成本低，但时间长。为充分发挥铁路大运量、低成本、时间
短的优势，中欧班列顺应时代发展潮流而生。运费比航运低八成，用时比海运
少三分之二，最短十二天就到达欧洲，同时“一卡通”服务通关模式，“一箱
到底”多式联运模式，省去了若干个中间查验环节。新平台拓展新天地，中欧
班列以方便、快捷的交通方式，快速扩大辐射范围，逐步拓展运输品类，显著
提升开行质量，不断释放贸易通道潜力，促进沿线国家贸易繁荣。依托中欧班
列，国内更多产品走出国门，走向世界，也让各式各样的欧洲货物走进寻常百
姓家，开启美好生活。
促进民心相通，共享幸福之果。中欧班列将沿线的风土民情展现给世界，
增进各国人文交流，使各国人民结下更深厚的友谊。数据显示，中欧班列
2020 年开行 1.24 万列、2021 年开行 1.5 万列、2022 年开行 1.6 万列，开行
对数连年增加，这足以证明中欧班列已经成为广受欢迎的国际公共产品，深受
沿线国家和民众的喜爱。“大雁之所以能够穿越风雨、行稳致远，关键在于其
结伴成行，相互借力。”中欧班列让世界人民的命运相连，人们共同成长，共
同发展，共享繁荣。
交而通，心相连，行以远。十年多年里，中欧班列驰骋在亚欧大陆上，以
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激情和速度惠及了更多的民众、更多的国家，实现了跨越山海的相交相知。我
们相信，中欧班列将不断传播幸福和希望，与各国人民一起迈向更加美好的未
来。
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