近日消息，谷歌官方上月发布文档，确认部分 Chromebook 笔记本将可以升级至 Googlebook OS 操作系统。但官方并没有透露具体支持机型、升级开始时间。

谷歌表示，许多最新款 Chromebook 设备将有资格过渡到 Googlebook OS 系统，未来将公布相关细节。

同时谷歌还在文档中提到，公司正努力为 Googlebook 提供完整企业管理功能，预计将在 2027 年下半年推出。

能起来就有鬼了

客户追加订单台积电2nm月产能年底将冲刺12万片

近日，消息显示，大厂追加预订台积电 2nm 家族产能规模，增幅达 10% 至 20%；台积电为此加速扩充 2nm 家族产能扩建，整体进度超出预期。

市场此前普遍预计，台积电今年底 2nm 月产能约 9 万至 10 万片，2027 年有望达 11 万至 14 万片。

不过据业界消息透露，得益于客户激增的追单需求，台积电正在进一步加速产能扩张，今年底的月产能将冲刺 12 万片，这意味着其原定于 2027 年的产能目标有望提前实现。

消息人士透露，为满足客户的强劲需求，台积电整个 2nm 家族新产能的释放速度与整体规模均创新纪录，远远超过 3nm 家族第一年产能爬升速度。

盲猜是苹果加单

苹果推进Vision Pro头显继任机型

近日消息，科技媒体 AppleInsider 近日发布博文，报道称尽管外界消息称苹果收缩 Vision Pro 团队，不过内部仍在推进继任型号 N224，当前正并行验证 4 款原型机。

N224 项目由苹果秘密项目部门（Special Projects Group）主导，该部门负责从概念到原型的早期开发。在 M2 机型发布至 M5 机型上市的 28 个月间，苹果继续坚持原有技术路线，并未加速推进其他设计。

目前爆料验证的 4 款原型机中，其中一款原型采用类似 Meta 的外部计算模块设计，将主要处理器置于头显之外的独立设备。这种设计可以减轻头显重量，同时维持高分辨率与广视野表现。

还是买meta的和pico的吧

OpenAI上线新站披露多起智能体失控事件

近日消息，OpenAI 上线了一个专门发布“对齐失效报告”的新网站。报告所覆盖的范围之广令人警惕，里面记录了很长一段时间内发生的多类 AI 失控行为。该网站一共公布了九起事件，其中大多数都发生在强化学习（RL）训练阶段。

大量资料集中在同一平台发布。显而易见，该公司一直在全力梳理各类问题，但从中不难得出一个总体结论：到目前为止已经对外披露的智能体失控事件，或许仅仅是实际发生过的一小部分。

奥尔特曼在一篇发布帖文中，就新网站一事表示：“我们一方面希望提升透明度，另一方面还要从数 PB 规模的智能体活动日志当中理清事实，同时和受影响的机构开展协作。我们正尽力按照严重程度划分优先级，并增加相关资源。”

这是好事

美国小镇图书馆开课教中老年人如何“告别AI”

10 月 4 日消息，据《商业内幕》近日报道，美国纽约州北部的北查塔姆免费图书馆近期意外成为网络焦点，图书馆为即将举行的“再见，AI”活动制作了一张传单，帮助居民关闭手机或笔记本电脑中的 AI 功能。这条传单在 Facebook 迅速走红，收获超过 200 条评论和 8000 个赞。

这张海报出自图书馆唯一的全职馆员希娅 · 韦尔特。她表示，活动原本只是为了回应社区居民的实际需求，没想到会吸引来自各地的关注。

北查塔姆免费图书馆每周都会提供无需预约的技术支持，今年 4 月还开过一堂“老年人 AI”课程，讲解 AI 和大语言模型的基本知识。而“再见，AI”却是另一种尝试，灵感直接来自韦尔特平时接触到的居民需求。韦尔特透露：“来问这些问题的读者已经多到让我注意到了，尤其是 Gmail 的自动回复和自动补全，真的把很多人搞得很烦。”

活动的灵感来自另一名图书馆员汉娜 · 赛勒斯。后者曾在一本图书馆学期刊中主张：“图书馆不仅应该帮助读者接受技术，也同样应该帮助读者拒绝技术。”赛勒斯后来为读者开设了一系列免费课程，教他们关闭或避开手机和电脑上的 AI 工具，参加人数远高于其他技术课程。据其介绍，自己收到了世界各地数百名图书馆人员的联系。

都把老年人逼成什么样了

兰博基尼：速度已不再是衡量超跑的唯一标准

10 月 4 日消息，据外媒 CarExpert 报道，兰博基尼认为，现代超跑真正的核心已不只是速度，而是情感体验和驾驶感受。

如今的电动汽车越来越容易实现过去只有顶级超跑才能达到的猛烈加速，兰博基尼因此把更多精力放在另一件事上：既让高速驾驶更容易掌控，也让驾驶过程更加令人兴奋。

兰博基尼 Temerario 车型项目负责人保罗 · 拉凯蒂认为，新款 Temerario 正体现了这种思路。“速度仍是性能的重要组成部分，但对超级跑车来说只是必要条件，并不足以定义一辆超跑。车辆的动态能力日益重要。也许在未来，单纯的性能水平不如以往那般关键，一辆车必须提供的不只是加速和速度，还要带来情感体验。”

因此，兰博基尼选择了混动架构，并保留了一台最高 10000rpm 的涡轮增压引擎。根据介绍，其能够提供“只有机械结构才能带来的”强烈感受。“而且，混动还能进一步强化性能、驾驶感受和情感体验。我们认为这样行得通，因为仍然跟兰博基尼的 DNA 紧密相连。”

输了就换赛道