2027届高考地理一轮复习精讲精练第九章 乡村和城镇第24讲 城镇化

第九章 乡村和城镇

第24讲 城镇化

本讲概览：

1.结合城镇化材料，分析城镇化的过程、特点及城镇化对地理环境的影响。

2．结合实例和资料，比较不同国家和地区城镇化进程的差异。

3．针对城镇化带来的环境问题，提出有效的治理措施，促进城镇健康发展。

考点一城镇化进程

一、城镇化

1．概念

城镇化又叫城市化，是指人口和产业活动在空间上集聚、乡村地区转变为城市地区的过程。

2．主要表现

（1）城镇人口占总人口的比重持续上升。

（2）劳动力从第一产业向第二、第三产业逐渐转移。

（3）建设用地规模不断扩大，乡村景观逐渐转化为城市景观。

（4）人们的生产方式、生活方式、文化、价值观念等随之发生显著变化。

3．主要动力：经济发展是城镇化的主要动力。

二、城镇化的地域差异

1．世界城镇化的发展

2.发达国家的城镇化

（1）历程：发达国家的城镇化伴随着工业化进行。目前城镇化水平大多在75%以上，有些国家甚至高达90%。

（2）主要特征

①人口高度集中，大中小城市密集分布，加工制造业、交通运输业和信息产业相对发达。

②城镇运行效率高。

③人居环境质量高，城镇绿化率较高，重视城镇历史文化保护。

④有些大城市由于过度扩张，出现了郊区化和逆城市化现象。其原因为：市区人口激增，地价上涨，居住环境恶化，居民陆续向外迁移；一部分商业和制造业向城市边缘迁移；大多数城市家庭拥有小汽车，加之交通条件改善。

3．发展中国家的城镇化

（1）现状

①发展中国家城镇化水平还比较低，但近半个多世纪以来上升迅速。

②发展中国家城镇化水平很不平衡。城镇化水平较低的国家多分布在亚洲和非洲。

（2）推进过程中出现的两个典型问题

4.我国的城镇化

（1）状况：城镇人口快速增长，城镇数量不断增加，城镇化水平持续提高。

（2）意义：拓展了高效率的成长空间，拉动了生产与消费，创造了大量的就业机会，提高了区域对外开放程度，提升了经济社会发展质量。

城镇化、郊区化、逆城市化及再城市化的比较

题型1城镇化进程

实施新型城镇化发展战略以来，广东省韶关市乳源瑶族自治县通过建成高山油茶产业园、推进新材料产业集群建设、举办瑶族“十月朝”文化旅游节等，成功走出一条具有乳源特色的新型城镇化发展路径，推进了城镇化进程。下图示意2020-2024年该县城镇常住人口及城镇化水平变化。据此完成下面小题。

1．2020-2024年，该县（）

A．城镇化进程持续加速并进入后期阶段B．城镇常住人口增长与城镇化率呈负相关

C．城镇化进程匀速推进并处于中期阶段D．城镇常住人口与乡村常住人口规模趋近

2．该县新型城镇化发展的主要路径是（）

A．聚焦特色产业，打造产业多元化B．完善基建网络，公共服务差异化

C．大力开发建设，实现生产智能化D．城乡产业合作，产业结构一致化

都市圈随着经济发展，人口与产业向中心城市高度集中，“大城市病”凸显。下图示意20世纪80年代某都市圈现状结构及调整方案，调整方案包括兴建“副都心”，发展轨道交通等措施。据此完成下面小题。

3．20世纪80年代该都市圈处于城市化进程中的（）

A．城市化初期阶段B．逆城市化阶段C．郊区城市化阶段D．再城市化阶段

4．该都市圈中“副都心”对中心城市的主要作用是（）

A．发挥城市辐射功能B．限制其城镇化进程

C．提升城市规模等级D．分散城市部分职能

题型2城镇化的区域差异

两德统一后，德国经历了复杂的城镇化进程。下图为1991~2018年德国不同城乡空间类型的人口迁移变化统计图。据此完成下面小题。

5．1991~2000年与2005~2015年，德国经历的城镇化阶段分别是（）

A．城镇化逆城镇化B．城镇化再城镇化C．再城镇化郊区化D．郊区化再城镇化

6．2015年后，德国人口城乡迁移出现新趋势。该阶段人口迁移的原因包括（）

①轨道交通普及，通勤可接受度提升②城乡公共服务差异进一步增大

③远程办公推广，居住地选择更灵活④住房成本对迁移推力作用降低

A．①②B．①③C．②④D．③④

非洲各国的城镇化水平极不平衡，不同区域间差距悬殊。下图为非洲各国城镇化率高于和低于40%的国家分布图。据此完成下面小题。

7．非洲城镇化的空间分布特点是（）

A．西部国家低于东部国家B．沙漠国家低于草原国家

C．中部国家高于南部国家D．沿海国家高于内陆国家

8．非洲的甲国城镇化水平高达90%以上，其原因可能是（）

A．工业化水平高B．对外贸易昌盛

C．采矿业发展快D．智慧农业发达

考点二 城镇化对地理环境的影响

一、城镇化对地理环境的影响

1．有利影响

随着城镇化进程的推进，城镇聚集了大量的人口和各种经济活动，城镇规模逐步扩大，城镇功能日益增强，成为人们生产、生活、休闲娱乐的中心。

2．不利影响

（1）工业生产和城市建设对地理环境造成较大破坏，导致人居环境质量普遍下降。

（2）给城市就业和配套服务造成很大压力，引发了环境污染、交通阻塞、房价居高不下、建设用地紧张等诸多问题。

3．发展方向：建设生态城市、田园城市、智慧城市，走健康、持续、绿色、高效的城镇化道路。

二、保护和改善城市环境的主要措施

1.建立卫星城，开发新区，控制城市中心区的规模

建立与城市经济相适应的城市发展机制；向郊区分散人口和工业，建设卫星城。

2.合理规划，改善城市交通和居住条件

对城市进行功能分区，妥善安排各种用地的相对位置；对工业企业合理布局，适当分散污染源；改善交通和住房条件。

3.生态城市建设

①发展低污染的节能建筑和绿色交通，减少城市各类活动对环境的污染。

②使城市景观尽可能与自然景观保持协调，建立良性循环。

1．城镇化对地理环境的影响

2．城镇化问题的解决措施

题型1城镇化的影响

绅士化指大量新兴阶级在内城集聚，导致城市产业结构、空间形态等发生显著变化的现象。多伦多是北美重要的国际城市。下图示意多伦多城市发展阶段。据此完成下面小题。

9．在城市绅士化快速发展阶段，多伦多保留的传统制造业最可能是（）

A．电子产业B．纺织产业C．汽车产业D．造纸产业

10．与城市郊区化蔓延阶段相比，多伦多城市绅士化延续加深阶段的显著特征是（）

A．市区生产性服务业占比大B．“内城—郊区”两极分化

C．产业结构开始呈现多元化D．城市用地呈现低密度开发

11．缓解城市绅士化过程中社会两极分化加剧的有效措施是（）

A．完善基础设施建设B．郊区产业优化升级

C．城区培育新兴产业D．推动郊区住宅改造

郑州市作为河南省省会，是河南的政治经济文化中心，是重要的铁路交通枢纽。由于人口增多，城市规模逐渐增大，市内交通曾长期遭受拥堵困扰。近年来，郑州大力发展轨道交通，修建高架环线等交通体系，极大的缓解了城市交通拥堵的情况。请结合所学知识，完成下面小题

12．近年来郑州大力发展地铁、快速公交（BRT）、环线高架等公共交通体系，其主要目的是（）

A．扩大城市用地规模B．缓解城市交通拥堵，优化出行结构

C．降低城市人口密度D．促进商业发展，提升城市竞争力

13．郑州中心城区道路多呈现方格—环形—放射状布局，该交通格局对城市发展的有利影响是（）

A．加剧城市中心拥堵B．有利于加强中心城区与外围之间的联系

C．完全避免拥堵D．有利于中心城区的辐射带动作用

14．随着郑州都市圈建设稳步推进，市区跨区通勤人口增多，交通压力增大。下列措施中，最能有效缓解早晚交通压力的是（）

A．全面禁止私家车通行B．分散城市职能，建设城市新区与职住平衡社区

C．拆除老旧道路拓宽所有街道D．大力发展公共交通，禁止货运运输

题型2城镇化问题的对策

伊斯坦布尔地处亚欧交界处，是土耳其最大的城市与经济中心，人口已超1500万，包含大量国际难民。城市以博斯普鲁斯海峡为中心迅速扩张，交通拥堵、环境恶化等“城市病”日益凸显，棚户区规模空前，城市居民的生活环境亟待改善。下图为伊斯坦布尔市域棚户区分布示意图。据此完成下面小题。

15．伊斯坦布尔市南部边缘地带分布大量棚户区，其主要原因是（）

A．边缘地带地价较低，生活成本较低B．边缘地带地形平坦，适宜大量建设

C．边缘区临近海洋，居住舒适度高D．边缘区临近港口，就业机会更多

16．为缓解伊斯坦布尔的城市问题，下列针对棚户区改造措施中最为合理的是（）

A．严格控制外来人口迁入，减少国际难民总量

B．完善棚户区基础设施，提升城市公共服务

C．全面拆除棚户区，为低收入者建设高层住宅

D．对棚户区进行简单整修，避免大规模拆迁

城市土地利用变化和产业用地空间重构是碳排放的关键驱动源。下图示意2012—2022年广州市不同功能区面积变化及各功能区碳排放强度（单位面积土地的碳排放量）变化。完成下面小题。

17．根据广州市功能区面积变化，下列推断合理的是（）

①中心城区呈衰落趋势②城市功能分区不断优化

③土地集约化程度提高④公共服务设施严重落后

A．①②B．①③C．②③D．③④

18．工业区和商业区的碳排放强度变化趋势差异显著，下列能够解释这种差异的是（）

A．能源消费结构优化B．产业用地规模扩大

C．经济消费水平提高D．产业用地空间集聚

19．为有效控制广州市碳排放总量，下列措施合理的是（）

①推行工业入园的政策②加强公共服务设施建设

③引导居住区集中布局④构建多中心的发展模式

A．①②B．②③C．①④D．③④

（2026·浙江·高考真题）

20世纪90年代，某城市在建成区边缘建设开发区，发展劳动密集型和资源密集型工业。随着经济发展，城市拓展，将开发区包围。近年来，该开发区开始更新改造，其功能向居住和商业服务业转变。下图为该城市三个阶段发展示意图。完成下面小题。

20．图中Ⅰ→Ⅱ阶段，该开发区（）

A．污染威胁下降B．阻碍城市拓展C．土地价格上升D．距离乡村更近

21．图中Ⅱ→Ⅲ阶段，开发区更新改造会带来（）

①城市功能区协调性提高②开发区土地利用效率提升

③城市的建成区面积扩大④开发区工业生产功能增强

A．①②B．②③C．③④D．①④

（2026·广东·高考真题）

下图反映2010年和2021年河北省H市中心城区自火车站（位于市中心）向外500m间距的不同圈层的存量工业用地面积变化。据此完成下面小题。

22．上图显示，相较于2010年，2021年2~4km圈层存量工业用地面积发生变化，其最可能的原因是该圈层（）

A．工业企业外迁，用地功能调整B．工业企业上楼，工业用地增加

C．城市人口外迁，用工规模减小D．工业厂房翻新，配套设施完善

23．2010—2021年，不同圈层存量工业用地面积变化给该市中心城区带来的整体影响是（）

A．逆城市化进程加速B．单位工业产值能耗增加

C．利于产业结构升级D．中心城区地租水平降低

（2026·山东·高考真题）

雄安新区容东片区正在打造地下智能物流系统。该系统包括分拨中心、专用地下物流通道和数量众多的地下社区配送中心。下图示意该系统的配送流程。据此完成下面小题。

24．雄安新区容东片区打造地下智能物流系统有利于（）

①缓解城市地面道路的交通压力②提升城市物流的货物运送时效

③增加城市物流运送的货物类型④扩大城市物流的配送服务范围

A．①②B．①④C．②③D．③④

25．布局地下社区配送中心时，首要考虑的是（）

A．仓储空间大小B．用户分布情况C．电力保障情况D．人口收入水平

（2025·贵州·高考真题）

2010年，德国莱茵-内卡大都市区约70%的人口生活在城市，但呈现出部分人口回流到乡村的现象。2015年，该地区围绕“可持续发展城市和乡村”核心目标，开展城乡跨区域治理和统一规划，促进城乡经济繁荣。据此完成下面小题。

26．2015年以来，莱茵—内卡的乡村地区（）

A．服务功能单一B．空间结构稳定C．通勤人口减少D．信息交流增强

27．该大都市区实施城乡跨区域治理和统一规划的主要目的是（）

A．减少乡村生态环境破坏B．推动城乡的一体化发展

C．改善乡村居民住房质量D．节省基础设施建设费用

（2025·广东·高考真题）

下图反映北京市2000—2020年期间各区工业企业减少数量及2020年底各区工业企业存续数量。据此完成下面小题。

28．2000—2020年，中心城区工业企业数量的大幅减少有助于该区域（）

①升级产业结构②疏解非首都功能

③增加土地资源④缓解人口老龄化

A．①②B．①④C．②③D．③④

29．2020年底，北京市工业企业存续数量空间分布的特点是（）

A．中心城区企业密度最小B．空间集聚的特征明显

C．呈现同心圆状分布格局D．自中心城区向北递增

（2024·重庆·高考真题）

19世纪中后期，毗邻大西洋的波士顿在城市郊区修建公园绿道，将九大公园有机串联，形成了绵延约16千米的公园体系，宛如一条翡翠项链。如图示意“翡翠项链”公园体系。据此完成下面小题。

30．波士顿能建成“翡翠项链”公园体系，主要是因地制宜利用了（）

A．弯曲的河流B．崎岖的地形C．温暖的气候D．肥沃的土壤

31．波士顿“翡翠项链”公园体系建成后，对城市发展影响较大的是（）

A．城市规模等级B．港口运输能力C．人口空间分布D．主导产业升级

（2025·浙江·高考真题）

32．阅读材料，完成下列问题。

材料一：20世纪60~70年代，巴西经济快速发展，建立起较为完整的工业体系，成为拉美地区最大的中等收入国家。90年代以来，巴西转向外向型经济发展模式，因竞争力不足，工业在GDP中的比重下降，出现“去工业化”趋势，政府负债居高不下。

材料二：巴西总人口约2亿，农业用地约2.4亿公顷，农业和采矿业发展较快，是全球农矿产品出口大国。几十年来，巴西城镇化水平持续上升，2022年达87.6%，“虚假城镇化”和“城镇贫困”问题突出。图1为巴西略图。图2为2004~2022年巴西农业劳动力和农业产值统计图。

(1)内河水运在巴西国内货物运输中占比较低，简述其原因。

(2)从竞争力角度，简析巴西工业比重下降的原因。

(3)分析巴西农业发展促进城镇化水平上升的原因。

（2024·广东·高考真题）

33．阅读图文资料，完成下列要求。

辽宁省大连市的松木岛化工园区距主城区约60km，占地面积35km²，2005年，该园区开始承接大连市的化工企业转移，2016年被纳入国家级新区——大连金普新区。该园区大部分职工通勤于工作地与主城区之间，呈现职住分离现象。紧邻松木岛化工园区的S村，目前户籍人口约3800人，常住人口约2300人，村民的主要收入来源于种植业、渔业、废弃物循环利用产业及外出务工。如图示意松木岛化工园区及S村地理位置。

(1)简述松木岛化工园区承接大连市的化工企业转移的有利区位条件。

(2)结合S村村民主要收入来源，提出该园区帮扶该村经济发展的有效措施。

(3)为解决职工的职住分离问题，该园区拟在S村的甲、乙两地建设职工生活区。分析这两地居住环境的优劣。

一个国家和地区的城镇化水平，体现其工业化程度和社会经济发展水平。国家统计局数据显示，2025年末我国城镇常住人口为95380万人，创下历史新高。下图示意1960-2024年高收入国家、低收入国家、中国和世界平均城镇化水平变化情况。完成下面小题。

34．图中表示我国城镇化水平变化情况的曲线是（）

A．甲B．乙C．丙D．丁

35．甲类国家（）

A．人口较为年轻化B．农村人地矛盾尖锐

C．工业化起步较早D．城镇化正高速发展

36．巴西、墨西哥等发展中国家城镇化与经济发展不协调，主要表现为（）

①贫困问题突出②犯罪率高③城镇化水平低④失业率低

A．①②B．①④C．②③D．③④

近年来，我国西南地区城镇化率年均增长速度快于全国同期增速，但县域城镇化水平整体偏低且发展缓慢，与东部沿海地区存在较大差距。下图为西南地区县域城镇化发展禀赋的特点。据此完成下面小题。

37．西南地区城镇化率增长的最重要标志是（）

A．城镇人口数量增加B．城镇用地规模扩大

C．经济发展水平提高D．城镇人口占总人口的比重上升

38．非农产业发展对县域城镇化的强作用力主要体现在（）

A．提供就业岗位，促进人口向城镇集中B．改善居住条件，提高城镇化质量

C．保护生态环境，加快城镇化发展速度D．增加农业产值，推动农村现代化

39．与东部沿海相比，西南地区县域城镇化发展缓慢的原因是（）

A．自然生态环境脆弱B．产业带动作用不足

C．公共服务设施过剩D．社会人文环境封闭

兰斯塔德城市群位于荷兰西部，主要由阿姆斯特丹、鹿特丹、乌得勒支和海牙四个核心城市以及周边的中小城镇构成，城市职能各异，联系紧密。城市群中心是以农业用地为主的绿色开放空间，被称为“绿心”。如图示意兰斯塔德地区和AB沿线地形地质剖面。完成下面小题。

40．据图推测，该城市群“绿心”的环境特征（）

①地势低洼②沼泽广布③农业发达④人口众多

A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④

41．兰斯塔德城市群城镇布局最突出的优点是（）

A．城际通行便利B．公共资源共享C．土地利用集约D．生态环境优良

42．兰斯塔德城市群四个核心城市（）

A．相互竞争激烈B．城市职能互补C．经济发展均衡D．对外依赖性强

城乡逆向通勤是指居住在城市但工作在农村的通勤行为。广州作为粤港澳大湾区的核心城市，乡村多功能转型催生了大量农村就业岗位，与城市优质居住环境形成双重吸引力，推动了城乡逆向通勤，其逆向通勤日均人口已多达35万。据此完成下面小题。

43．推动广州市城乡逆向通勤的根本原因是（）

A．农村居住环境不断优化B．农村产业结构转型升级

C．农村基础设施不断完善D．城乡交通便捷程度提升

44．关于城乡逆向通勤影响的叙述，正确的是（）

①缩小城乡发展差距②加剧城市交通拥堵

③促进城乡融合发展④加强潮汐交通现象

A．①②B．①③C．②④D．③④

科研团队依托遥感与夜间灯光数据，探究2013年、2018年和2023年西安市城市扩张与热岛演变规律。研究结果显示：2013—2018年西安城市高速外延扩张，下垫面属性发生显著变化，高温区面积占比快速攀升。下图为2013—2023年西安市热岛重心及热岛集中分布范围图。据此完成下面小题。

45．2013—2018年西安高速外延式城市扩张进而推动高温区占比快速攀升，关键原因是（）

A．硬化地表大幅增多B．天然水域连片扩张

C．城郊林地成片营建D．城郊农田就地留存

46．2013—2023年西安热岛重心的移动方向是（）

A．从未央区到雁塔区到长安区

B．从未央区到长安区到雁塔区

C．从雁塔区到未央区到长安区

D．从长安区到雁塔区到未央区

47．2013—2023年西安城市建设的推进方向是（）

A．东南向西北B．东北向西南C．西北向东南D．西南向东北

兰州市地处典型的河谷盆地，是我国西北的重要工业城市，其过去为一个典型的沙尘污染型城市。近年来，兰州市采取了一系列有效污染治理措施，空气质量发生了显著的改善。下图示意兰州市2013年可吸入颗粒物月平均浓度。据此完成下面小题。

48．兰州市过去为一个典型的沙尘污染型城市，主要原因包括（）

①地形较封闭，静风现象频率较大②靠近河流，大气相对湿度高

③易出现逆温，沙尘垂直扩散较弱④工业城市，能源以石油为主

A．①②B．②③C．①③D．②④

49．与2013年1月和3月相比，兰州市2月可吸入颗粒物浓度更低，由此可推测该年2月（）

A．降雪概率偏高，沉降增加B．绿化改善，植物除尘效果明显

C．全球气候变暖，对流增强D．能源优化，已实现向绿色转型

50．从城市规划的角度，改善兰州市沙尘污染的合理措施有（）

A．规划城市风道，改善大气扩散条件B．优化工业结构，减少城市的污染源

C．强化实施工业减排、燃煤减量等治污工程D．调整城市用地比例，实现以绿化用地为主

工业“遗产化”是国家主导下对工业遗存重新开发利用的过程。景德镇依靠官方权威叙事确定发展定位，把陶瓷老厂房等工业遗存打造成后工业景观，通过相关人群的创作、互动等展演活动吸引大量“景漂”创意人才，推动城市更新与产业升级；同时催生“绅士化”，即高收入创意群体涌入，本地低收入传统陶瓷从业者出现空间、文化层面的“失所”。下图为工业城市“遗产化”与“绅士化”互动机制简图。据此完成下面小题。

51．关于“遗产化”三类要素功能，说法正确的是（）

A．“权威叙事”无关老厂房改造B．“后工业景观”确定发展定位

C．“展演”能提升遗产文化认同D．“遗产化”三类要素独立运行

52．“景漂”集聚推动城市更新的正向作用是（）

A．挤压本地匠人发展空间B．重构城市原有空间功能

C．降低文旅业对外知名度D．阻碍多元产业融合发展

53．结合“绅士化”双重文化效应，表述客观的是（）

A．冲击传统工艺生态B．稳固本地匠人地位

C．断绝工艺传承路径D．消解匠人生存压力

城市更新是推动城市高质量发展的综合性、系统性战略行动，旨在推动城市空间活化、文脉延续等内涵式发展，建设现代化城市。下图为2025年我国城市更新项目汇总。据此完成下面小题。

54．我国实施改造老旧小区、加装电梯和改造地下管网等项目，反映了城市（ ）

A．土地供应从收紧转向扩张B．人口从快速涌入转向平稳增长

C．市政设施从滞后转向超前D．发展从增量扩张转向内涵提升

55．打造“口袋公园”和城市绿道，主要体现了（ ）

A．创新B．宜居C．文明D．智慧

波哥大是哥伦比亚的首都，是该国的政治、经济和文化中心。该城市人口近千万，大量就业机会集中在城市中心。为了满足巨大的通勤需求，波哥大建成了以快速公交为主、普通公交为辅的公共交通网络。图1示意波哥大都会区人口密度分布，图2示意该都会区不同收入人群的平均通勤时间构成。据此完成下面小题。

56．根据图1波哥大都会区人口空间分布的主要特点（）

A．分布较均匀，区域差异小B．由中心向郊区递减

C．中心密度小、郊区密度大D．高度集中在市中心

57．结合图2，中、低收入人群通勤时间较长，主要是因为其（）

A．居住地远多依赖公交B．工作地点不固定

C．无力承担小汽车成本D．就业机会较单一

58．波哥大建设以快速公交为主的交通网络，主要目的是（）

A．减少汽车尾气排放B．降低城市中心房价

C．增加城市就业岗位D．提高效率缓解拥堵

荷兰兰斯塔德地区是世界著名的城市群，是由阿姆斯特丹、鹿特丹、海牙、乌得勒支四大核心城市及众多中小城镇组成的环形城市带，中间保留了大片被称为“绿心”的农业和生态用地。各城市分工明确：阿姆斯特丹侧重金融、航空，鹿特丹专注港口物流，海牙是政治中心，乌得勒支为交通枢纽和会议中心。近年来，该地区强调通过高速铁路和数字化网络加强城市间联系，而非进一步扩大单个城市规模。下图为兰斯塔德城市群示意图。完成下面小题。

59．关于兰斯塔德城市群布局，说法正确的是（）

A．以首都为核心B．降低了交通成本

C．限制了服务种类D．加强了城市竞争

60．兰斯塔德地区中间保留“绿心”的主要目的是（）

A．防止城市连片发展B．提高城市内部绿化率

C．发展商品谷物农业D．预留低成本工业用地

61．兰斯塔德各城市采取明确分工、互补发展的模式，其主要作用是（）

A．充分利用各城市历史文化遗产B．避免重复建设和同质竞争

C．集中力量培育世界顶级大都市D．减少城市间人口通勤流量

溶解性有机质（简称DOM）是湖泊和水库水体中重要的含碳有机物，来源分为两类：一是陆源DOM，来自陆地土壤、植物残体随地表径流汇入；二是内源DOM，由湖库内水生植物分泌、微生物活动及水生动物代谢产生。太阳辐射、水温、人类活动等会影响DOM的组成与性质。研究发现，我国东北地区湖库DOM以陆源输入为主，华北地区湖库则以内源产生为主。据此完成下面小题。

62．造成东北与华北湖库DOM来源差异的主导因素是（）

A．流域面积与水系形态B．年均气温与土地利用

C．年降水量与日照时数D．湖泊深度与水域面积

63．城市化进程对华北地区湖库DOM的影响是（）

A．城市污水排放，直接增加陆源DOM输入

B．不透水地面扩大，增加陆源DOM冲刷量

C．生活污水富含营养盐，间接促进内源DOM生成

D．热岛效应使水温升高，抑制微生物分解DOM

64．白洋淀是华北的大型淡水湖，曾因内源DOM占比过高导致水质恶化。改善该问题的有效措施是（）

A．截断入湖河流，阻断外来营养物质输入

B．定期收割水生植物，控制水产养殖规模

C．大量投放化学药剂，杀灭湖内藻类生物

D．围湖造田缩减水域，以降低DOM总含量

乡村聚落扩张面积指研究时段内乡村聚落用地面积的净增长规模，乡城聚落转化面积指乡村用地转变为城市用地的总面积。下图为2010—2020年全球各大洲乡村聚落面积变化统计图。完成下面小题。

65．下列大洲中，乡村聚落扩张近乎停滞的是（）

A．非洲B．欧洲C．南美洲D．北美洲

66．亚洲乡城聚落转化过快地区可能带来的主要问题是（）

A．农业的产值持续下降B．城市用地紧张交通拥挤

C．农村人口老龄化减轻D．城市生态环境显著改善

下图示意1990-2014年中国和欧洲部分主要城市的城市空间增长速率和人口密度变化速率。据此完成下面小题。

67．与欧洲主要城市相比，1990-2014年的中国主要城市总体上（）

A．人口数量更少B．人口密度降幅较大C．城市规模更小D．城市扩张幅度较小

68．由图可知，1990-2014年（）

A．中国工业化进程较快B．欧洲工业向市中心聚集

C．中国城市化水平降低D．欧洲城市经济趋向衰退

69．针对图示情况，我国出台的具体措施是（）

A．推进海绵城市建设B．加快完善基础设施C．土地节约集约利用D．提高公共服务水平

70．阅读图文材料，完成下列要求。

城际通勤指居住地和工作地分属不同城市的人口每日往返就业的现象，是衡量都市圈同城化水平的重要指标。武汉发展城乡路网，实现城际交通便捷互通，吸纳大量务工人口入城，城镇建成区持续外扩。截至2025年，城镇建设用地1232.61平方公里，城镇化率85.22%。武汉都市圈目前已形成“主链在武汉、配套在周边”的产业协作模式，中心城市武汉以生产性服务业、技术密集型制造业为主，周边区县以劳动密集型制造业、资源型产业为主。下图为2023年武汉都市圈城际通勤人口年龄结构抽样统计图。

(1)说明武汉交通发展对当地城镇化的促进作用。

(2)说明19～39岁群体城际通勤占比较高的原因。

(3)依据交通运输布局的一般原则，说出构建高效城际通勤交通网络可采取的措施。

71．阅读图文材料，完成下列要求。

2014年以来，贵阳市全力推进森林公园、湿地公园、山体公园等各类型公园建设。2020年，全市新增公园面积1.7万公顷，公园总数达到1000个以上，成为名副其实的“千园之城”。图1示意1995～2025年贵阳市城区空间变化，图2示意1995～2025年贵阳市常住人口和生产总值变化。

(1)描述1995～2025年贵阳市城区空间变化特点。

(2)分别说明贵阳市人口与城区变化、经济与城区变化的相互联系。

(3)从生态环境角度，分析贵阳市“千园之城”的建设对城市发展的意义。

《第24讲　城镇化》参考答案：

1．D2．A

【详解】1．2020-2024年，该县城镇化率逐年上升，说明城镇化进程仍在加速，况且城镇化后期阶段的城镇化率一般在70%以上，图中2024年该县城镇化率不到50%，不属于后期阶段，A错误；

城镇常住人口逐年增长，城镇化率也同步上升，二者呈正相关，B错误；

从城镇常住人口增量和城镇化率增幅看，不同年份增长幅度不同，不是匀速推进，C错误；

2024年该县城镇化率接近50%，即城镇人口占总人口比重接近约一半，因此城镇常住人口与乡村常住人口规模趋近，D正确。

2．该县发展了高山油茶产业、新材料产业、民族文化旅游业等，说明当地属于聚焦地方特色，打造多元化产业的城镇化路径，A正确；

题干未提及基础设施建设和公共服务差异化的内容，B错误；

材料中并未提到大力开发建设和实现生产智能化的内容，C错误；

背景信息中提到的是城乡产业合作，但并未提到产业结构一致化的内容，况且城乡功能不同，产业结构不会一致化，D错误。

3．C4．D

【详解】3．城市化初期阶段城市化水平低，人口产业集中程度低，不会出现凸显的“大城市病”，A错误；

逆城市化阶段人口和产业已经从中心城市向周边乡村、小城镇大量扩散，中心城市出现人口萎缩，不符合该都市圈“一极集中”的现状，B错误；

该都市圈人口和产业高度集中在中心城市，“大城市病”凸显，处于城市化快速发展阶段，开始规划分散中心城市功能，符合郊区城市化阶段的特征，C正确；

再城市化是逆城市化之后中心城市通过产业调整吸引人口回流的发展阶段，不符合该都市圈“一极集中”的发展背景，D错误。

4．发挥城市辐射功能是中心城市对周边区域的作用，并非副都心对中心城市的作用，A错误；

建设“副都心”是为了优化都市圈空间结构，推动城镇化健康发展，不会限制中心城市的城镇化进程，B错误；

城市规模等级由城市的人口规模、综合服务能力等决定，建设副都心是分散中心城市功能，不会提升中心城市的规模等级，C错误；

该都市圈中心城市职能过度集中，大城市病问题突出，建设“副都心”的核心作用是分散中心城市的部分职能，缓解中心城市的城市问题，D正确。

5．D6．B

【详解】5．1991-2000年，从人口迁移变化统计图能看出，大都市人口迁出多、城市周边地区和其他城市及乡村人口迁入多，符合郊区化特征（人口从城市中心向外迁移）；2005-2015年，大都市人口迁入差值由负转正并上升，核心城市重新吸引人口迁入，属于再城镇化（城市中心区复兴，人口回流），D正确；

城镇化是人口向城市集中的初始阶段，再城镇化是人口重新向城镇迁移，均与图中1991-2000年人口迁移特征不符，ABC错误。

6．2015年后德国人口城乡迁移出现新趋势，轨道交通普及，郊区、农村与城市的交通联系更便捷，人们可以选择在郊区/农村居住、城市工作，①正确；

城乡公共服务差异进一步增大，人口会更倾向向公共服务好的城市集聚，与新趋势不符，②错误；

互联网技术发展使远程办公成为可能，人们无需局限在城市中心居住，③正确；

住房成本对迁移的推力作用并未降低，大都市住房成本仍较高，仍是人口向外迁移的推力之一，④错误。

7．D8．C

【详解】7．从图中可以看出，非洲沿海地区（北非、西非沿海、南非沿海等）多为城镇化率高于40%的国家，而内陆中部地区（撒哈拉以南的内陆国家）多为城镇化率低于40%的国家，呈现沿海国家高于内陆国家的分布特点，D正确；

西部国家并非整体低于东部国家（如西非沿海国家城镇化率较高），A错误；

沙漠国家（如北非部分国家）城镇化率高于草原内陆国家，B错误；

中部国家多为城镇化率低于40%的国家，低于南部沿海国家，C错误。

8．甲国为非洲的加蓬，其城镇化水平高达90%以上，主要原因是该国石油等采矿业发展快，大量人口向矿区及城镇集中，推动了城镇化进程，C正确；

非洲国家工业化水平普遍较低，A错误；

对外贸易不能主导城镇化率的高低，B错误；

智慧农业在非洲尚未发达，对城镇化推动作用弱，D错误。

9．C10．A11．B

【详解】9．首先明确题干要求，选出绅士化阶段内城保留的传统制造业：电子产业属于高新技术产业，不属于传统制造业，A错误；

纺织产业属于典型的劳动密集型传统制造业，在绅士化阶段会因附加值低、占地多、污染等问题向外迁移，难以保留在内城，B错误；

造纸产业属于原料导向型，占地面积大、污染较重，不适宜布局在内城，多已外迁，D错误；

汽车产业是资金密集型传统制造业，单位产值较高，能够承担内城较高的地价，因此最可能保留，C正确。

10．绅士化延续加深阶段，城市发展到产业集群、高新技术产业主导的再城市化阶段，内城以金融、信息、商务等生产性服务业为主，占比大幅提升，A正确；

材料中无任何“两极分化”的相关表述，且绅士化阶段是内城复兴的过程，内城与郊区的差距会缩小而非加剧两极分化，该选项既无材料支撑，也不符合城市发展逻辑，B错误；

由图可知，产业结构多元化在绅士化快速发展阶段已经出现，并非延续加深阶段“开始”，C错误；

低密度城市开发是郊区化蔓延（城市向郊区无序扩张）的特征，绅士化是内城再开发，用地密度更高，D错误。

11．完善基础设施不能从根本上解决收入差距，不是有效措施，A错误；

郊区产业优化升级可以为郊区提供更多就业岗位，提高低收入群体收入，缩小贫富差距，B正确；

城区培育新兴产业会进一步推高内城地价，加剧人口分流和贫富分化，C错误；

郊区住宅改造仅能改善居住条件，无法解决就业与收入差距问题，D错误。

12．B13．B14．B

【详解】12．题干明确说明郑州长期受交通拥堵困扰，因此发展完善公共交通体系的核心目的是缓解交通拥堵，引导居民选择公共交通，优化出行结构，B正确；

扩大城市用地规模、降低城市人口密度不是该举措的主要目的，也无法通过发展交通实现，AC错误；

促进商业发展是交通改善带来的间接影响，不是主要目的，D错误。

13．环形道路能引导过境车辆绕行，缓解城市中心拥堵，A错误；

放射状道路能缩短中心城区与外围的通行时间，加强两者之间的联系，B正确；

“完全避免拥堵”表述过于绝对，C错误；

中心城区的辐射带动作用是交通便利后的衍生结果，不是该交通格局本身的直接有利影响，D错误。

14．全面禁止私家车通行不符合实际，A错误；

建设职住平衡社区能从根本上减少跨区通勤人口，有效缓解早晚交通压力，B正确；

拓宽所有街道成本过高且不切实际，C错误；

禁止货运运输会严重影响城市正常运转，D错误。

15．A16．B

【详解】15．材料依据：伊斯坦布尔人口超1500万，包含大量国际难民，棚户区居民多为低收入群体（难民、贫困人口）。城市边缘地带远离市中心，地价和房租低廉，能满足低收入人群的居住需求，因此成为棚户区的集中分布区，A正确；

材料未提及地形条件，且地形平坦不是棚户区形成的核心驱动因素（棚户区是自发、低成本建设，并非大规模规划建设），B错误；

棚户区居民的核心需求是低成本居住，而非居住舒适度；且临近海洋并不一定代表舒适度高，也不是棚户区选址的主要原因，C错误；

伊斯坦布尔的港口、主要交通线集中在市中心及海峡沿岸，南部边缘地带并非就业核心区，且就业机会多不是低收入人群选择棚户区的主要原因，D错误。

16．题干提到“城市居民的生活环境亟待改善”，棚户区的核心问题是基础设施落后、公共服务缺失。完善基础设施和公共服务，既能改善居民生活环境，又能避免大规模拆迁引发的社会矛盾，是合理的改造措施，B正确；

“严格控制外来人口迁入，减少国际难民总量”不具备现实可行性，且不符合人道主义原则，无法从根本上解决已存在的棚户区问题，A错误；

大规模拆除会引发安置难题，且建设高层住宅成本高、周期长，低收入群体难以承担，容易引发社会问题，C错误；

简单整修无法从根本上解决基础设施落后、环境恶劣的问题，难以有效改善城市问题，治标不治本，D错误。

17．C18．D19．C

【详解】17．首先根据左图功能区面积变化分析：混合功能区面积缩小，商业区、公共服务区面积增长，工业区面积后期逐渐下降，说明城市功能分区逐渐清晰，不断优化，②正确；

功能分区明确后，土地利用效率提升，集约化程度提高，③正确；

广州中心城区处于产业升级阶段，商业区等占比提升，并不是衰落，①错误；

公共服务区面积增长，说明公共服务设施不断完善，④错误。

18．由图可知，碳排放强度差异为：工业区碳排放强度逐年下降，商业区碳排放强度呈上升趋势。

能源消费结构优化是城市整体的调整，无法解释两者的变化差异，排除A；

碳排放强度是单位面积碳排放量，和产业用地总规模无关，排除B；

经济消费水平提高是整个城市的变化，不能解释二者差异，排除C；

工业区集聚后共享基础设施、提高能源利用效率，淘汰低效高排产能，单位面积碳排放下降；商业区集聚后单位土地的经济活动、能源消耗密度大幅提升，单位面积碳排放上升，因此产业用地空间集聚，是形成二者差异的主要原因，D正确。

19．控制碳排放的措施分析：工业集聚入园，可集中处理污染、提高能源利用效率，降低碳排放，①正确；

加强公共服务设施建设过程会增加碳排放，且对控制碳排放总量无明显作用，②错误；

大城市居住区过度集中会形成单中心结构，拉长通勤距离，增加交通碳排放，③错误；

构建多中心发展模式，分散城市功能，缩短通勤距离，减少交通碳排放，利于控制总量，④正确。

20．C21．A

【详解】20．读图，Ⅰ阶段：开发区位于“建成区边缘”，处于城市与乡村的过渡地带。Ⅱ阶段：随着城市经济发展和规模扩大，城市建成区向外拓展，将开发区完全包围，开发区从“郊区”变成了“中心城区”的一部分。由材料知，开发区早期布局劳动密集型、资源密集型工业。Ⅰ→Ⅱ阶段，开发区是劳动、资源密集型工业，污染较大，城市拓展后，周边人口、居住区增多，工业污染对城市生活区威胁变大，污染威胁上升，A错误；

图中显示，城市拓展跨过了开发区，并将其包含在内，说明开发区没有阻碍城市扩张，反而带动外围发展，B错误；

开发区从城市边缘变为城市内部，交通、基础设施、人口集聚度均提升，区位条件大幅改善，土地需求量上涨，土地价格明显上升，C正确；

城市向外拓展，建成区面积变大，开发区和外侧乡村之间新增大量城市建成区域，开发区离乡村更远，D错误。

21．读图，Ⅱ→Ⅲ阶段，开发区从工业用地为主，更新改造为居住用地、商业服务业用地为主。原本城区内部存在大面积工业区，工业污染、通勤矛盾突出，改造后新增居住、商业功能，城市居住、商业、工业布局更合理，功能区搭配更协调，①正确；

单一工业用地经济效益较低，改造为商住用地，单位土地经济产出更高，土地集约利用程度提升，利用效率上升，②正确；

更新改造是对开发区原有已纳入建成区的土地进行用地性质转换，没有新增外围城市建设用地，建成区总面积没有扩大，③错误；

改造后工业用地缩减，转向居住和服务业，工业功能弱化、衰退，④错误。

22．A23．C

【详解】22．从图中可知，相较于2010年，2021年2~4km靠近市中心的圈层存量工业用地面积减少。随着城市发展，中心城区地价上升，工业付租能力低于商业、居住，因此原有工业企业向外围搬迁，原工业用地调整为其他城市功能用地，导致存量工业用地减少，A正确；

该圈层存量工业用地面积减少，与“工业用地增加”矛盾，B错误；

该圈层工业用地减少，并不代表该地产业不发展，伴随其他产业发展，用工规模不一定减小，C错误；

工业厂房翻新仅改造原有建筑，不会改变存量工业用地的总面积，D错误。

23．从整体变化来看，2010—2021年该城市工业由市中心附近的内圈层向城市外围圈层转移。中心城区腾出土地后，可以发展高端服务业、高新技术产业等高附加值产业，优化了城市产业布局，利于城市产业结构升级，C正确；

该市郊区工业发展快，仍处于城市化发展阶段，并未进入逆城市化加速阶段，工业向城市外围搬迁属于城市内部功能结构调整，不属于逆城市化，A错误；

向外搬迁的多是传统高能耗工业，外迁后中心城区整体产业的单位工业产值能耗会下降，B错误；

中心城区调整为附加值更高的产业后，土地利用效率提升，地租水平会上升，D错误。

24．A25．B

【详解】24．该系统将大量货运车辆转移至专用地下通道，大幅减少了地面配送车辆，能有效缓解雄安新区地面的交通拥堵，①正确；

地下通道专线专用，没有红绿灯和行人干扰，配合无人驾驶和机器人即时配送，能显著缩短“最后一公里”的配送时间，②正确；

系统改变的是运输方式，而不是货物本身，能送什么商品取决于包装和需求，不因走地下就凭空增加新货种，③错误；

该系统针对容东片区内部进行优化，主要提升配送密度和速度，并未将配送网络向外延伸，配送覆盖范围没有扩大，④错误。

25．地下社区配送中心的功能：直接对接社区居民、完成末端配送，属于末端便民服务网点，布局核心逻辑是靠近消费人群，优先匹配用户分布，这是首要考虑的因素，B正确；

该中心主要功能是“暂存中转”与“即时分发”，而非大型长期仓储，空间够用即可，不是选址的第一依据，A错误；

地下运营确实需要稳定电力，但雄安新区作为高标准智慧城市，基础设施电力普遍有保障，属于基本前提，并非决定布局位置的首选，C错误；

该系统服务于片区全体居民的生活物资配送，属于普惠型公共服务设施，布局时不因收入高低区别对待，收入水平不影响配送网点选址，D错误。

26．D27．B

【详解】26．根据材料 “2015年，该地区围绕‘可持续发展城市和乡村’核心目标，开展城乡跨区域治理和统一规划” 可知，城乡跨区域治理与统一规划会加强城乡间的联系，乡村地区的信息交流因此增强，故D正确。2015年实施统一规划后，乡村经济繁荣，服务功能趋于多样化，故A错误；跨区域治理涉及土地利用优化，空间结构发生变化，故B错误；人口回流乡村可能增加乡村到城市的通勤需求，故C错误。故选D。

27．根据材料核心目标是可持续发展城市和乡村、促进城乡经济繁荣可知，城乡跨区域治理和统一规划，是为了打破城乡壁垒，推动城乡一体化发展，B正确；题干强调经济繁荣和可持续发展，但未直接提及生态环境破坏，故A不符合题意；题干未涉及住房问题，主要目的是经济繁荣，故C不符合题意；虽可能为附带效果，但题干未提及且非核心目的，故D不符合题意。故选B。

【点睛】城乡一体化就是要把工业与农业、城市与乡村、城镇居民与农村村民作为一个整体，统筹谋划、综合研究，通过体制改革和政策调整，促进城乡在规划建设、产业发展、市场信息、政策措施、生态环境保护、社会事业发展的一体化，改变长期形成的城乡二元经济结构，实现城乡在政策上的平等、产业发展上的互补、国民待遇上的一致，让农民享受到与城镇居民同样的文明和实惠，使整个城乡经济社会全面、协调、可持续发展。

28．A29．B

【详解】28．中心城区工业企业数量大幅减少，为发展高端服务业、高新技术产业等腾出空间，有助于升级产业结构，①正确。北京作为首都，有疏解非核心的工业等非首都功能需求，中心城区工业企业数量减少，有助于疏解非首都功能，②正确。土地资源是客观存在的，工业企业减少只是改变土地利用方式，不会增加土地资源总量，③错误。工业企业减少意味着就业机会减少，外来青壮年劳动力减少，该区域人口老龄化可能加重，④错误。所以选A。

29．从“存续数量”图看，中心城区部分区域颜色深，企业存续数量较多，空间范围不大，可推测密度较大，A错误。工业企业存续数量在空间上有明显的集中区域（如部分区域颜色深，代表数量多），空间集聚特征明显，B正确。图中企业分布不是同心圆状，C错误。从图中看北部颜色较浅，说明企业分布数量较少，中心城区数量较多，D错误。所以选B。

【点睛】京津冀协同发展的核心是京津冀三地作为一个整体协同发展，要以疏解非首都核心功能、解决北京“大城市病”为基本出发点，调整优化城市布局和空间结构，构建现代化交通网络系统，扩大环境容量生态空间，推进产业升级转移，推动公共服务共建共享，加快市场一体化进程，打造现代化新型首都圈，努力形成京津冀目标同向、措施一体、优势互补、互利共赢的协同发展新格局。

30．A31．C

【详解】30．读图可知，各公园绿地之间有弯曲的河流连接，所以“翡翠项链”公园体系能建成是因地制宜利用了弯曲的河流，而与气候、土壤关系不大，A正确，CD错误；波士顿毗邻大西洋，地形较为平坦，B错误。故选A。

31．“翡翠项链”公园体系建成后，改善了城市人居环境，会吸引更多市民沿公园体系分布，从而影响人口空间分布，C正确；城市规模等级通常以城区常住人口数量划分，“翡翠项链”公园体系建成对此影响较小，A错误；“翡翠项链”公园体系建成不会影响港口运输能力，B错误；“翡翠项链”公园体系建成对主导产业影响有限，D错误。故选C。

【点睛】1878年，波士顿议会委托奥姆斯特德，期望借助系统的公园规划，解决脏、乱、差的城市病。奥姆斯特德提出名为绿丝带的方案：全长16公里的绿廊，串联9个公园，通过链状结构解决系列城市自然缺失问题，翡翠项链成为世界上第一条真正意义的城市绿道。

32．(1)巴西东南沿海经济发达，内河水运条件较差，陆路货运量大；北部亚马孙河水运条件优越，但经济不发达，水运量较小。

(2)劳动力成本较高，劳动密集型工业成本优势较弱；技术研发投入不足，工业技术落后，技术密集型工业竞争力不强。

(3)农业用地人均占有量大，分布集中连片；劳动力成本较高；使用大型农业机械，实施规模化生产；农业劳动力过剩，农村人口向城镇迁移，促进城镇化水平上升。

【分析】本题以巴西经济发展为背景，设置3小题，涉及巴西的交通、工业和城镇化率等相关知识，考查学生获取解读信息、调动运用知识的能力，体现了区域认知、综合思维及地理实践力的学科素养。

【详解】（1）读图1联系已学可知，巴西东南沿海经济发达，河流受降水季节变化大的影响，且河流间没有运河沟通，不能形成便利水运网络，水运条件较差，铁路等陆路交通形成放射式路网，陆路的货运量大；北部亚马孙河水量充沛、水流平缓，水运条件优越，但由于气候过于潮湿闷热，人口、城市稀少，经济不发达，水运量较小。综上所述，内河水运在巴西国内货物运输中占比较低。

（2） 据材料一可知，巴西“成为拉美地区最大的中等收入国家”，由此可知巴西劳动力成本较高，发展劳动密集型工业，与拉美地区其它发展中国家相比，没有成本优势；与发达国家相比，巴西在科技研发投入相对较少，技术研发投入不足，导致工业技术落后，技术密集型工业竞争力不强。

（3）据材料二可知，巴西总人口约2亿，农业用地约2.4亿公顷，农业用地人均1公顷，由此可知农业用地人均占有量大；巴西地形以高原平原为主，地形平坦开阔，耕地集中连片分布，有利于农业机机械化生产；读图2结合上题分析可知，巴西劳动力成本较高，为降低生产成本，使用大型农业机械，实施规模化生产，农业产值迅速升高，同时机械化生产导致农业劳动力过剩，农业劳动力不断减少，农村人口为寻找就业机会向城镇迁移，城镇人口比重增加，促进城镇化水平上升。

33．(1)政策激励，用地充足、地价相对便宜；靠近高速公路和铁路，陆运方便，临近海湾， 海运便利；距主城区较远，环境容量大，对主城区污染小。

(2)组织园区企业向S村采购农、渔产品，促进该村种植业、渔业的发展；将园区的废弃物资源回收业务承包给村集体， 提升村集体废弃物资源循环利用产业规模和盈利能力；吸引S村外出务工人员回流到园区工作，并为其提供技能培训。

(3)甲地：优：靠近园区和交通枢纽，出行较方便；方便利用园区的相关设施。劣：污染(工业废气、交通噪声、汽车尾气等)相对较大，环境质量相对较差。 

乙地：优：靠近海边，环境质量相对较好；可利用滨海资源丰富休闲游憩生活。劣：离交通干线、园区较远，通勤及出行相对不便。

【分析】本题以大连市松木岛化工园区建设为材料，设置三道小题，涉及工业区位条件、乡村经济发展措施、职住分离等相关内容，考查学生调动和运用相关知识点、获取和解读地理信息的能力，体现区域认知、综合思维等学科素养。

【详解】（1）从材料可以看到，2016年该园区被纳入国家级新区——大连金普新区，其政府的扶持力度相对较大，体现政策激励；该园区周边有大面积的废弃盐田，用地充足，且位于乡村附近，其土地用地成本较低；从图中可以看到，松木岛化工园区位于高速公路的出入口附近，同时该处也靠近铁路线附近，距离普兰店湾较近，海陆交通便利；图中可看出，该园区距主城区较远，环境容量大，且化工园内产生的污染对主城区影响较小。

（2）材料当中提及该村村民收入主要来自于种植业、渔业以及废弃物的循环利用产业、外出务工，说明该村产业基础较薄弱，收入水平相对较低。该园区企业可以向S村采购农、渔产品，促进该村种植业、渔业的发展，增加农民收入；作为化工园区，产生的废弃物多，该园区可以将废弃物资源回收业务承包给村集体，从而为村集体提供就业机会，也能提升村集体废弃物资源循环利用产业规模和盈利能力，帮扶该村经济发展；该园区需要一定的劳动力，能提供就业机会，吸引S村外出务工人员回流到园区工作，该园区可以为其提供技能培训，培养熟练工人。

（3）从图中可以看到甲地靠近松木岛化工园区，其距离更近，出行较方便。同时甲地位于化工园区与S村之间，靠近S村其原有的基础设施也相对较好，方便利用园区的相关设施。但由于该地更靠近化工园区，受盛行风的影响甲地其大气环境质量可能相对较差。由于甲地更靠近高速出入口，该地受交通噪声、汽车尾气污染，影响环境质量。

从位置上来看，乙地位于普兰店湾附近，由于临海，其环境相对质量更高；还可利用滨海资源，方便职工休闲游憩。该地位于普兰店湾附近，距离松木岛化工园区和交通干线相对较远，其通勤的路程更长，出行不便。

34．B35．C36．A

【详解】34．不同城镇化主体的城镇化特征不同，高收入国家城镇化起步早、整体水平最高，对应图中甲曲线，排除A；

世界平均城镇化水平高于低收入国家、低于高收入国家，对应图中丙曲线，排除C；

低收入国家城镇化起步晚、整体水平最低，对应图中丁曲线，排除D；

我国城镇化起点低，改革开放后工业化快速推进，城镇化增速远快于其他区域，目前城镇化水平约为65%，和乙曲线特征吻合，B正确。

35．甲为高收入国家，多为发达国家，这类国家工业化起步早，城镇化起步早、整体水平高，目前城镇化发展速度缓慢，人口老龄化问题突出，农村人口占比低，农村人地矛盾并不尖锐，C正确，ABD错误。

36．巴西、墨西哥等拉丁美洲发展中国家存在虚假城镇化问题，城镇化发展速度远超本国经济发展水平，大量农村人口涌入城市后，城市无法提供足够的就业岗位与公共服务，因此会导致贫困问题突出，①正确；

大量失业人口聚集在城市贫民窟，会推高城市犯罪率，②正确；

虚假城镇化的典型特征是城镇化水平过高，远超过经济发展承受能力，并非城镇化水平低，③错误；

大量涌入城市的劳动力无法获得合适岗位，失业率高，并非失业率低，④错误。

37．D38．A39．B

【详解】37．城镇人口占总人口的比重是衡量一个国家或地区城镇化水平高低的最主要标志，D正确；

城镇人口数量增加，若总人口同步大幅增长，比重不一定上升，A错误；

城镇用地规模扩大、经济发展水平提高，属于城镇化的表现与动力，不是衡量城镇化水平的标志，BC错误。

38．非农产业发展创造大量非农就业岗位，吸引农村剩余劳动力迁入城镇，直接推动人口城镇化，A正确；

改善居住条件是城镇化质量提升的表现，而非主要驱动力，B错误；

非农产业发展易加剧生态压力，不会保护生态环境；C错误；

非农产业提升非农产值，和农业产值无直接正向关系，D错误。

39．东部沿海二三产业发达，强力吸纳人口进城；西南地区经济基础薄弱、非农产业规模小，产业带动城镇化能力弱，是县域城镇化滞后的核心原因，B正确；

自然生态环境和社会人文环境对城镇化发展速度影响较小，AD错误；

西南地区可能面临公共服务设施不足而非过剩，C错误。

40．A41．D42．B

【详解】40．结合AB剖面可知，“绿心”区域海拔多低于海平面，符合荷兰低地的特征，地势低洼，排水不畅，因此沼泽广布，①②正确；

材料明确说明“绿心是以农业用地为主的绿色开放空间”，因此农业发达，③正确；

绿心为农业空间，城镇居民点都分布在绿心周边，绿心人口稀少，④错误。

41．该城市群采用“核心城市环绕中心绿心”的布局，保留大面积生态开放空间，可调节区域气候、改善生态，最突出的优点是保障整个城市群生态环境优良，D正确；

城市被绿心隔开，城际距离增大，不利于城际通行，A错误；

紧凑布局才更利于公共资源共享、提高土地利用集约度，预留大片绿心的突出优势不是这两点，BC错误。

42．材料明确说明四个核心城市“城市职能各异，联系紧密”：四个核心城市分别承担不同职能（阿姆斯特丹为首都、鹿特丹为港口、海牙为政治外交中心、乌得勒支为交通枢纽），城市之间职能互补，竞争较少，A错误，B正确；

四个城市职能不同，经济发展各有侧重，并非发展均衡，C错误；

材料未体现对外依赖性，D错误。

43．B44．B

【详解】43．逆向通勤人群居住在城市，说明城市居住环境更具吸引力，A错误；

乡村多功能转型催生大量就业岗位，吸引城市居民到农村工作，是根本原因，B正确；

农村基础设施不断完善是保障条件，C错误；

城乡交通便捷程度提升是前提条件，D错误。

44．逆向通勤带动城市的劳动力、技术等要素流入乡村，可拉动乡村经济发展，有利于缩小城乡发展差距，促进城乡要素流动与融合发展，①③正确；

传统通勤是“居住乡村、工作在城市”，早高峰进城流量大、晚高峰出城流量大，潮汐特征明显；逆向通勤方向与传统通勤相反，可分流高峰流量，缓解城市交通拥堵，减弱潮汐交通现象，②④错误。

45．A46．A47．B

【详解】45．硬化地表比热容小，升温快、储热多，硬化地表大幅增多会集聚地面热量，提升地表温度，助推高温区面积扩张，A正确；

水域、林地比热容大，吸热慢、散热快，水域连片扩张、林地成片营建可以降低地表温度，抑制高温区发育，B、C错误；

城市外延扩张大量侵占城郊农田，农田面积大幅减少，无法就地留存，D错误。

46．由图示圈层空间位置可知，2013年热岛重心落在未央区南侧，2018年热岛重心南迁至雁塔区，2023年热岛重心进一步南移至长安区，三区演变顺序为未央区→雁塔区→长安区，A正确。

47．图中热岛集中分布范围呈东北—西南延伸格局，热岛空间延展方向与城市建设用地扩张方向保持一致，2013年热岛重心位于区域东北方向，2023年热岛重心移动到原重心的西南方向，说明城市建设沿东北向西南不断拓展，B正确，D错误；

东南向西北、西北向东南的走向均和图示椭圆主轴延伸方位不符，A、C错误。

48．C49．A50．A

【详解】48．兰州地处河谷盆地，地形封闭，静风频率大，不利于污染物扩散，容易形成沙尘污染，①正确；

靠近河流、大气相对湿度高，有利于降尘，反而会减轻沙尘污染，不是沙尘污染的原因，②错误；

河谷盆地地形易出现逆温现象，抑制空气对流，沙尘垂直扩散弱，污染物易积聚，③正确；

兰州作为西北工业城市，能源结构以煤炭为主，而非石油；且能源类型与“沙尘污染”的直接关联性不如地形和气象条件强，④错误。

49．2月正值冬季，若降雪概率偏高，雪花能吸附空气中的颗粒物并随降雪沉降到地面，起到“清洗”空气的作用，导致颗粒物浓度降低，A正确；

冬季兰州植被凋零，绿化植物几乎无叶，除尘效果极弱，B错误；

全球气候变暖是长期缓慢过程，不会导致某一年2月单独出现对流增强；且2月气温低，对流活动本就较弱，C错误；

“已实现向绿色转型”是近年来长期治理的结果，不会仅体现在某一个月的浓度变化上，D错误。

50．规划城市风道属于城市规划手段，可以打破河谷盆地封闭地形对大气扩散的不利影响，改善通风条件，加速沙尘扩散，是针对兰州地形特点的根本性规划措施，A正确；

优化工业结构属于产业结构调整，不是城市规划角度，B错误；

工业减排、燃煤减量属于污染治理工程/环保措施，不是城市规划角度，C错误；

“实现以绿化用地为主”不现实，城市用地应以建设用地为主，绿化用地为辅；且该表述过于绝对，不符合城市规划实际，D错误。

51．C52．B53．A

【详解】51．材料明确说明景德镇依靠官方权威叙事确定发展定位，将老厂房改造为后工业景观，因此“权威叙事”和老厂房改造直接相关，A错误。

确定发展定位的是权威叙事，后工业景观是老厂房改造后的产物，不是定位的确定者，B错误。

展演是相关人群的创作、互动文化活动，能够扩大工业遗产影响力，提升文化认同，C正确。

三类要素同属于“遗产化”过程，相互配合共同作用，并非独立运行，D错误。

52．挤压本地匠人发展空间是负面效应，A不符合题意。

创意人才集聚后，原来的工业生产空间转变为文创、文旅空间，重构了城市原有空间功能，推动城市更新，属于正向作用，B正确。

景漂创意人才的聚集会提高城市文旅知名度C错误。

人才聚集会促进文化创意、旅游、陶瓷产业多元融合，D错误。

53．绅士化会导致本地传统陶瓷从业者空间、文化“失所”，示意图也显示绅士化对传统属性是破坏性重组：

高收入创意群体替代本地传统匠人，会冲击原有的传统工艺生态，A正确。

本地传统匠人出现“失所”，地位被冲击，并非得到稳固，B错误。

“断绝”表述过于绝对，只是破坏重组，并未断绝工艺传承路径，C错误。

空间被挤占，匠人生存压力增大，D错误。

54．D55．B

【详解】54．城市更新是推动城市内涵式发展的战略行动，改造老旧小区、加装电梯、改造地下管网都属于对城市现有建成区的功能完善、品质升级，属于存量改造，不涉及土地供应从收紧转向扩张，反映出我国城市发展已经从过去追求规模的增量扩张，转向提升品质的内涵提升，D正确，A错误；

这类改造项目无法直接反映人口增长速度的变化，B错误；

改造市政设施是完善配套功能，并不是“从滞后转向超前”，C错误。

55．“口袋公园”和城市绿道属于城市公共绿地休闲空间，能够改善城市生态环境，为居民提供就近休闲活动的场所，显著提升城市人居环境质量，因此主要体现了城市建设宜居的要求，B正确；

创新侧重产业科技发展、文明侧重城市文化传承与建设、智慧侧重城市数字化管理，均不是这类项目的核心体现，A、C、D错误。

56．C57．A58．D

【详解】56．读图1可知，波哥大中心城区人口密度较小，而郊区人口密度较大，人口分布不均，C正确，ABD错误。

57．图2显示中、低收入人群通勤以普通公交、快速公交为主，小汽车占比极低；市中心集中就业岗位，但低收入群体经济条件有限，只能居住在郊区低价区域，居住地远，依赖公共交通，公交换乘、站点停靠耗时久，通勤时间更长，A正确。

全市就业集中市中心，工作地点固定，B错误；

无力承担小汽车成本是只能选公交的原因，不是通勤时间长的直接原因，C错误；

就业集中市中心，机会统一集中，并不单一，D错误。

58．材料指出波哥大通勤需求巨大，建设快速公交系统能高效运送大量乘客，直接目的是提高交通效率、缓解城市交通拥堵，D正确。

减少尾气是附带环境效益，不是主要建设目的，A错误；

公交建设不会降低市中心房价，市中心就业集中房价易走高，B错误；

交通线路建设带动少量岗位，但并非建设该网络的核心目标，C错误。

59．B60．A61．B

【详解】59．该城市群由四大核心城市共同组成，并非单以首都为核心，A错误；

该城市群交通网络完善，分散了单中心过度集中带来的交通拥堵，整体降低了区域交通成本，B正确；

各城市分工协作，城市群整体服务种类更加齐全，并未限制服务种类，C错误；

各城市分工明确互补发展，削弱了城市间的无序恶性竞争，D错误。

60．“绿心”布局在多个城市中间，能够分隔城市，避免城市过度扩张连片发展，缓解大城市病，A正确；

“绿心”位于城市之间的区域，不属于城市内部，因此不是为了提高城市内部绿化率，B错误；

“绿心”核心功能是生态功能，发展农业不是其主要目的，C错误；

“绿心”划定为农业生态用地，并非预留工业用地，D错误。

61．明确分工互补发展的主要作用与充分利用历史文化遗产关联较小，A错误；

各城市错位功能定位，互补发展，可以有效避免重复建设和同质恶性竞争，B正确；

该区域规划不扩大单个城市规模，并不是为了培育单一世界顶级大都市，C错误；

功能分工互补会加强城市间的联系，会优化增加城市间通勤流量，并非减少，D错误。

62．B63．C64．B

【详解】62．流域面积与水系形态不决定有机质的产生与来源类型，A错误；

东北地区气温低且土壤有机质丰富，陆源输入多；华北地区气温较高利于水生生物生长，且土地利用改变使陆源减少，内源产生多，B正确；

年降水量与日照时数不能直接决定土壤有机质含量和水生生物代谢差异，C错误；

湖泊深度与水域面积和DOM来源占比差异无关，D错误。

63．城市污水排放主要增加水体营养盐，不属于土壤和植物残体等陆源DOM，A错误；

不透水地面扩大导致地表植被和土壤减少，可冲刷的陆源DOM减少，B错误；

生活污水富含营养盐，导致水体富营养化，促进水生植物和微生物生长，间接促进内源DOM生成，C正确；

水温升高会促进微生物活动，加速分解DOM，D错误。

64．截断入湖河流会破坏湖泊水循环，导致水量减少及水质恶化，A错误；

定期收割水生植物、控制水产养殖规模可直接减少水生动植物数量，有效减少内源DOM产生，B正确；

大量投放化学药剂会造成水体二次污染，破坏生态环境，C错误；

围湖造田会破坏湖泊生态功能，降低湖泊自净能力，D错误。

65．C66．B

【详解】65．观察“乡村聚落扩张面积统计”柱状图，南美洲2000-2010年和2010-2020年的乡村聚落扩张面积都非常小，接近停滞，C正确；

非洲、欧洲、北美洲的乡村扩张面积均比南美洲大，乡村聚落扩张相对较快，ABD错误。

66．亚洲乡城聚落转化过快，意味着大量乡村用地转变为城市用地，城市用地快速扩张，若规划跟不上，容易出现用地紧张、交通拥挤等问题，B正确；

农业产值不会持续下降，城市发展也会带动农业现代化，A错误；

农村人口老龄化会因青壮年人口进城而加剧，C错误；

城市生态环境可能因快速扩张而恶化，D错误。

67．B68．A69．C

【详解】67．图中无人口总量数据，无法判断城市人口多少，A错。

图中中国主要城市人口密度变化速率为负值，且绝对值较大，说明人口密度下降幅度较欧洲城市更大，B对。

图示仅反映增长速率，不体现城市现有规模大小，C错。

图中中国主要城市空间增长速率明显高于欧洲，说明扩张幅度更大，D错。

68．经济发展是城镇化的主要动力，工业化与之密切相关。工业吸纳劳动力、带动服务业，推动城市扩张。图中中国城市空间增长速率明显高于欧洲，反映出该时段我国工业化进程较快，A对。

欧洲城市空间增长速率低，人口密度变化接近零，说明城市扩张缓慢，工业外迁而非向市中心聚集，B错。

中国城市空间快速扩张、大量人口进城，整体城市化水平持续上升，C错。

欧洲城市扩张慢，但经济成熟、稳定，不等于衰退，D错。

69．图中显示1990-2014年中国主要城市空间增长速率远高于欧洲，但人口密度下降较快，说明城市建设用地扩张过快、土地利用效率偏低。因此，最针对性的措施应是土地节约集约利用，即控制盲目扩张、提高单位土地产出效率，C对。

海绵城市建设主要目的是解决城市内涝、雨水径流、生态水文问题，不能解决城市用地粗放扩张、人口密度下降的核心矛盾，A错。

完善基础设施侧重配套建设，无法直接管控城市盲目外延扩张、提升土地利用效率，B错。

提高公共服务水平侧重民生配套，改善居住体验，不直接解决城市空间粗放扩张问题，D错。

70．(1)促进作用：加强城乡联系，促进农村劳动力向城市第二、三产业转移，提高城镇人口比重；完善交通等基础设施，推动城市建成区面积扩大，拓展城市空间；促进城乡要素流动，带动城市周边地区工业化发展，推动城镇化进程；提升城市辐射带动能力，促进都市圈产业分工协作，推动区域城镇化水平提升。

(2)原因：19~39岁群体多为青壮年劳动力，就业需求旺盛，武汉中心城区就业岗位多、收入水平高，对该群体吸引力强；该年龄段群体购房压力较大，周边区县房价、生活成本更低，选择在周边居住、市区就业可降低生活成本；该群体身体素质较好，能够承受长距离通勤；城际交通便捷，通勤时间缩短，为跨城就业提供了条件。

(3)措施：依据通勤流量、流向，优化交通线路布局，重点规划建设连接核心通勤节点的快速交通（如城际铁路、市域快铁），提升运输能力；合理设置交通站点，靠近人口聚居区和产业集中区，减少通勤换乘成本；完善不同交通方式的衔接，建设综合交通枢纽，提升通勤效率；推行智慧交通管理，优化调度，提升交通运行效率；结合通勤需求，出台差异化的票价优惠政策，降低通勤成本。

【详解】（1）本题设问交通对城镇化的促进作用，先拆解城镇化核心衡量指标：城镇人口比重、城镇建成区规模、区域产业与城乡一体化水平。结合材料里城乡路网、务工人口入城、建成区外扩、都市圈产业分工等信息分层推导。便捷交通打通城乡阻隔，方便农村劳动力前往城市二三产业务工，直接拉高城镇人口占比；交通配套建设同步完善城市基础设施，支撑城镇建设用地向外扩张，拓展城市空间；加速城乡间劳动力、资本等要素双向流动，带动周边区县工业发展，同步推进郊区城镇化；拉近中心城区与周边区县时空距离，强化武汉对周边的辐射带动，支撑主城与周边配套的产业分工协作，整体提升整个都市圈的城镇化水平。

（2）本题围绕19-39岁青壮年通勤占比高展开分析，从人群自身特征、城市产业差异、生活成本、交通条件四个维度梳理逻辑。从人群特征看，该年龄段属于青壮年主力劳动力，求职就业意愿强烈；从产业分布看，武汉中心城区集聚服务业、高端制造业，优质高薪岗位充足，对青壮年吸引力强；从生活成本看，青壮年普遍有购房定居需求，中心城区房价高、生活开支大，周边区县生活成本更低，形成“住周边、上班进主城”的通勤模式；从生理与交通条件看，青年群体体能充足，能够适应长距离往返，同时武汉城乡路网完善，通勤耗时大幅缩短，为跨城每日通勤提供基础保障。

（3）本题依托交通运输布局一般原则，结合城际通勤场景分析优化措施，遵循线路、站点、换乘、管理、成本五大交通布局角度思考。线路层面要匹配通勤人流的流量与流向，在人员往来密集节点布局城际铁路、市域快线等快速通道，提升运力；站点选址贴合人口居住区、工业园区等通勤源头，减少居民往返站点的额外路程；换乘层面搭建综合交通枢纽，打通公交、地铁、城际轨道多种交通方式衔接，减少换乘耗时；运营管理层面引入智慧交通调度系统，优化车辆班次，提升整体通行效率；经济层面配套差异化票价优惠，降低长期每日通勤人群的出行经济成本。

71．(1)城区面积持续增大；城区扩张速度逐渐加快；城区由城市中心向四周外围扩展。

(2)人口与城区： 人口增长增加用地需求，推动城区扩张；城区扩张提升人口容纳力，反过来促进人口集聚。经济与城区： 经济发展带动产业和建设用地扩张；城区扩张完善基础设施，改善环境，利于产业集聚并反哺经济增长。

(3)缓解城市热岛效应；吸烟滞尘，提升环境质量；增加下渗，缓解城市内涝；保护生物多样性，维持生态稳定；改善人居环境，推动可持续发展。

【详解】（1）对比图1中1995～2025年四个时间节点的城区范围，可观测到城区整体规模不断增加，推导城区面积持续增大。对比相邻10年间隔的城区扩张幅度，1995-2005年扩张幅度较小，越往后相邻时段扩张幅度越大，推导城区扩张速度逐渐加快。观察不同时期城区的位置，早期城区仅集中在城市核心区域，后期城区范围不断向核心以外延伸，推导城区由城市中心向四周外围扩展。

（2）人口与城区：依据1995～2025年贵阳市常住人口持续增长，图1显示城区面积不断扩张，推导人口增长会增加城市生产生活的用地需求，推动城区空间扩张；城区扩张后城市的人口容纳能力提升，能够进一步吸引人口集聚。经济与城区： 依据1995～2025年贵阳市生产总值持续增长，经济不断发展，推导经济发展带动产业规模扩大，增加了建设用地需求，推动城区扩张；城区扩张完善了城市基础设施，优化了发展环境，利于产业集聚，反过来进一步促进经济增长。

（3）结合城市城区扩张后人工建筑、硬化地面增多，热岛效应加剧，结合公园植被的气温调节功能，推导缓解城市热岛效应；结合城市大气污染物较多，植被具备净化空气的作用，推导吸烟滞尘，提升环境质量；结合城区硬化地面阻碍雨水下渗，易引发城市内涝，公园土壤植被占比大，推导增加下渗，缓解城市内涝；结合城市开发压缩了生物生存空间，公园保留了自然生态栖息地，推导保护生物多样性，维持生态稳定；依据以上生态改善最终作用于城市发展，推导出改善人居环境，推动可持续发展。

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