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ARTICLE · 1270215

关于神木问界M9路口事故测算的更正说明:此

关于神木问界M9路口事故测算的更正说明:此

关于神木问界M9路口事故测算的更正说明:此

上一篇我把神木问界M9的碰撞速度算成30km/h,现在看太离谱了。重新核算后,结论完全变了。

之前错在两点:一是没看卫星图,凭感觉把路口估成32米;二是把过斑马线的时间也算进刹车时间。两处一叠加,速度直接算飞了。

这次拿谷歌地球实测,从刹车灯亮到撞灯杆,距离46.82米。视频逐帧数下来,耗时1.3秒。按官方通报的139.1km/h初速度反推,撞击瞬间车速高达120km/h。

更扎眼的是制动力度。1.3秒内只从139.1降到120,减速度才0.41g。正常司机突遇险情,本能是全力重刹,普遍能到0.6g以上。这脚刹车明显偏轻,更像平缓轻踩。

事发深夜、车上只有司机、车速飙到139,再加上这脚反常的轻刹。我怀疑驾驶员有酒驾可能。要是这样,事故核心诱因大概率在人不在车。当然这只是我的猜想,最终还得等交警报告。

这事也给我上了一课。民间拿视频推演事故,镜头透视和测距稍微偏一点,结果就差出十万八千里。物理推演只是个思考工具,真不能草率当真相。

原文关于神木问界M9路口事故测算的更正说明:此前推演存在重大误差,重新核算后的分析
贵州,14分钟前,

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