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(4)H局高铁线路工技术比武试卷【工务题库】
H局2024年铁路线路工(高铁)决赛题库
一、填空题：
1.区间双线300 km/h＜v≤350 km/h直线部分铁路最小线间距为 5 米。《技规》第15条
2.道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与 竖曲线重叠。《技规》第46条
3.防护栅栏的设备管理由 工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。《技规》第54条
4.施工作业完毕，但未达到正常放行列车条件时，驻调度所（驻站）联络员应在《行车设备施工登记簿》内登记行车限制条件。《技规》第327条
5.正线18号道岔对向设置有列车同时通过两侧线时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于50m。《维规》第3.1.9条
6.无缝线路永久处理焊复时插入的钢轨长度不得短于20 m。临时插入短轨的线路限速不超过160km/h。《维规》第3.6.5条
7.斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于65 mm与轨距加宽值之和。《维规》第3.8.3条
8.捣固车连续作业达到30天或单车累积作业里程达到50km时应进行检查标定。《维规》第5.8.1条
9.严格执行高速铁路主要行车工种岗位准入制度，高速铁路工务作业人员应通过 业务培训 和安全培训，实行持证上岗。《安规》第2.0.1条
10.高速铁路实行天窗修制度。凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业，都必须 纳入天窗 ，不得利用列车间隔进行。《安规》第2.0.2条
二、单选题：
1.对线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（ D ）年不少于一次。《技规》第22条
A.一B.二C.三D.五
2.到发线有效长度范围内应设在平道上，当设在坡道上时不大于1‰，越行站可设在不大于（ D ）的坡道上。《技规》第35条
A.3‰B.4‰C.5‰D.6‰
3.正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路，正线钢轨应采用（ D ） m长定尺的60 kg/m钢轨。《技规》第43条
A.12.5B.25C.50D.100
4.胶接绝缘接头宜采用现场胶接，胶接绝缘接头与焊接接头间距，正线不应小于（ C ）。《维规》第3.9.4条
A.6mB.12mC.20mD.25m
5.当钢轨顶面硌伤深度大于（ B ）时，应及时进行整修。《维规》第5.2.1条
A.0.2mmB.0.3mmC.0.5mmD.1.0mm
6.相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度：高速铁路一般条件下不应小于（ C ）。《维规》第3.1.7条
A.0.5υmaxB.0.6υmaxC.0.8υmaxD.1.0υmax
7.曲线正矢计划维修容许偏差管理值：200～250km/h线路圆曲线最大最小正矢差为（ C ）。《维规》第6.2.4条
A.4 mmB.5mmC.6mmD.7mm
8.作业门以关闭加锁为( A )。《安规》第7.3.4条
A.定位B.反位C.标准D.规定
9.区间装卸材料时，装卸车负责人在列车出发前，向装卸人员、司机讲清（ B ）、卸车起讫里程、信号联络方法及安全注意事项。《安规》第3.7.2条
A.作业方案B.作业计划C.施工计划D.施工方案
10.作业负责人由作业单位按照施工和维修等级安排相应人员担任。( A )级施工由施工单位负责人担当。《安规》第3.2.4条
A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ
三、多选题：
1.铁路线路两侧应设置( ABC )等安全防护设施，并按规定设立铁路线路安全保护区。《技规》第16条
A.围墙B.栅栏C.防护桩D.挡墙
2.铁路（ ACD ）、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用，谁申请，谁管理”的原则。《技规》第55条
A.工务B.机务C.车务D.电务
3.车辆动力学指标包括( ABC )，通过综合检测列车的轮轨力检测系统测量。《维规》第6.4.1条
A.脱轨系数B.轮重减载率C.轮轴横向力D.轨道冲击指数
4.无砟轨道采用WJ-7型、（ ABC ）等扣件。《维规》第3.7.8条
A.WJ-8型B.W300-1型C.SFC型D.FC型
5.作业负责人必须严格遵守作业前，应按批准的作业计划或作业方案做好各项准备工作，核对调度命令，并组织对( ABC )等逐一进行清点并做好记录。《安规》第3.2.5条
A.人员B.工机具C.材料D.笔记
四、判断题：
1.加强雨中和雨后的设备检查，严格执行汛期安全行车措施，强化降雨量和洪水位警戒制度、防洪重点处所监护制度。( √ ）《技规》第25条
2.始发站不宜设在直线上，困难条件下设在曲线上时，曲线半径不应小于相应路段设计速度的最小曲线半径。（ × ）《技规》第35条
3.正线与到发线连接应采用12号道岔。（ × ）《技规》第47条
4.钢轨伸缩调节器应铺设在直线上，避免与竖曲线重叠。（ √ ）《技规》第46条
5.采用综合巡检车或巡检设备检查线路设备状态，每月不少于1遍。( × )《维规》第4.2.1
6.有砟道床及轨枕每半年检查不少于1遍，重点地段应加强检查。( × )《维规》第4.3.4条
7.混凝土枕及混凝土岔枕伤损等级分轻伤、重伤和失效。( × )《维规》第3.5.2条
8.V形天窗，严禁拆除与贯通地线连接的各种接地线。( √ )《安规》第3.5.4条
9.驻调度所（驻站）联络员和现场防护员应由指定的、经过考试合格的人员担任，持证上岗。 ( √ )《安规》第3.4.1条
10.夜间区间装卸材料时，照明设备不良或配备不足时，可以进行作业。( × )《安规》第3.7.2条
五、简答题：
1.正线的定义是什么？《技规》第33条
答:正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
2.什么是轨道质量指数？其单元长度有何规定？《维规》第6.3.4条
答:轨道质量指数（TQI）是线路轨道几何状态单元均值评价指标，为单元内左高低（波长1.5-42m）、右高低（波长1.5-42m）、左轨向（波长1.5-42m）、右轨向（波长1.5-42m）、轨距、水平、三角坑单项标准差之和，TQI单元长度为200m。
六、综合题：
请讲述一下钢轨打磨的技术要求？《维规》第5.2.4条
答：1.钢轨打磨目标廓形。
⑴
⑵
⑶
⑷
2.钢轨打磨深度应符合以下要求：
⑴
⑵
⑶
3.打磨面粗糙度不应大于10µm。
4.钢轨打磨平面最大宽度应符合以下要求：
⑴
⑵
⑶
5.距焊接接头1～3m区域打磨后母材平直度应控制在-0.1～+0.3mm/1m。
6.钢轨打磨后应无肥边、无疲劳裂纹、无连续发蓝带。
7.道岔打磨作业要求。
⑴
⑵
⑶
⑷
⑸
⑹
⑺调节器比照道岔尖轨、基本轨打磨方法和标准进行打磨。
8.新铺设道岔、更换直尖轨或直尖轨顶端光带延伸到直尖轨与基本轨密贴面的棱线时应及时进行倒圆弧处理，尖轨宽度20～30mm范围，倒圆弧R3～R4mm；尖轨宽度30～50mm范围，倒圆弧R4～R5mm；并与宽度小于20mm和大于50mm断面的交接处采用过渡顺接。
