AI 与汽车 · 周度动态简报

精选 8 条

① Stellantis × Wayve × Uber：三方联盟推动 L4 Robotaxi 落地三大洲

• 事件：6 月 17 日，Stellantis、英国 AI 驾驶公司 Wayve、Uber 在伦敦 MOVE 2026 大会宣布合作，计划将 L4 级无人驾驶出租车部署到欧洲、北美及其他市场。Stellantis 提供 L4-Ready 车辆平台（内嵌传感器与冗余安全系统），Wayve 提供端到端无图 AI 驾驶系统，Uber 提供全球出行网络。

• 值得关注：这是全球首个"车企 + AI 软件 + 出行平台"三方跨大洲 Robotaxi 合作，区别于 Waymo 自营闭环模式和特斯拉全栈自研模式，代表了一种"平台化、开放整合"的新路径。Stellantis 已构建五伙伴生态（Bolt、NVIDIA、Pony.ai、Uber、Wayve），显示出传统车企通过联盟快速切入自动驾驶赛道的策略正在加速。

② 赛豆 AIVA 品牌发布："AI 定义汽车，先有 AI 再有车"

• 事件：6 月 9 日，赛豆科技在北京发布 AI 出行品牌 AIVA，首款量产车型 ME7 计划 2026 年内亮相。AIVA 由赛豆科技独立运营，赛力斯提供整车制造与供应链，宁德时代提供电池方案，火山引擎提供豆包大模型与智能座舱技术，国资平台提供产业资源。品牌提出从"电定义汽车"范式切换到"AI 定义汽车"。

• 值得关注：AIVA 是首个明确提出"AI 优先"造车逻辑的品牌，核心差异在于 AI 不是功能叠加而是产品定义起点——从整车架构开放给 AI 合作方、到 AI 原生组织三层架构（感知/决策/执行层），再到车作为"随 AI 进化的智能生命体"的定位。火山引擎豆包大模型 + C 端数据 + 算力底座的组合，是其他车企难以短期复制的资产。

③ 小鹏 OTA 6.2.0 推送：VLA 2.0 全场景智驾落地

• 事件：6 月 1 日起，小鹏向 P7+ 等车型分批推送 OTA 6.2.0，核心升级为第二代 VLA（视觉-语言-动作）全场景辅助驾驶，新增无导航 NGP 漫游、P 挡原地起步直入 NGP 等功能，计划 6 月 15 日前完成全量推送。

• 值得关注：VLA 2.0 代表智驾从"规则+模块化"向"端到端多模态大模型"的跃迁——视觉感知、语义理解与驾驶决策融为统一模型，降低对高精地图的依赖。小鹏以"轻硬件 + 重算法"路线对标华为的"全栈冗余安全"路线，国内智驾三强（华为/小鹏/理想）的技术路线分化已成格局。

④ 2026 未来汽车 AI 技术展（重庆）：全产业链智能化成果集中亮相

• 事件：6 月 13–16 日，2026 未来汽车 AI 技术展在重庆国际博览中心举办，聚焦智能制造、机器人、AI 大模型、智能出行、创新协作五大板块。宁德时代/欣旺达/亿纬锂能五大电池龙头同台；华为乾崑 ADS 5 + 鸿蒙座舱 6 亮相；地平线征程 6 + SuperDrive、元戎启行 VLA 平台 DeepRoute IO 2.0 等智驾方案集中展示；国产芯片（芯擎、黑芝麻、芯驰等）围绕"中央计算+区域控制"下一代架构体系化竞争。同期举办中国汽车重庆论坛 + 重庆国际车展，形成"论坛+技术展+整车展"三维联动。

• 值得关注：展会是观察"AI+汽车"全产业链的窗口——从底层芯片、算力架构到上层大模型、智驾方案，产业正从单点突破走向全栈竞争。国产芯片企业体系化崛起，VLA 端到端方案成为智驾新共识，具身智能让"汽车=轮式机器人"定位首次如此清晰。

⑤ 吉利李书福宣布"关停并转"：打造"一个吉利"

• 事件：6 月 13 日，吉利控股董事长李书福在重庆汽车论坛发表视频演讲，宣布将有序关停并转吉利汽车集团有限公司相关冗余主体，集中优势资源做强吉利汽车控股有限公司核心上市平台，构建"一个吉利"体系。此前吉利已明确"不再建设新工厂"，充分利用全球过剩产能。

• 值得关注：这标志着吉利从多品牌扩张期进入整合聚焦期。此前极氪已并入吉利汽车上市公司，此番进一步清理冗余主体，反映出内卷加剧下头部车企主动收缩战线、提升资源效率的战略转向。对行业而言，"多品牌→精简整合"可能成为普遍趋势。

⑥ 11 部门联合发文：2030 年新能源重卡渗透率 40%

• 事件：6 月 12 日，交通运输部、国家发改委、工信部等 11 部门联合发布《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，明确到 2030 年新能源重卡渗透率达 40%、保有量突破 160 万辆；全国打造 3 万公里零碳公路运输通道，布局约 3000 个重卡充换电站；京津冀、汾渭平原等区域固定线路短途运输电动化比例超 80%。

• 值得关注：这是新能源从乘用车向商用车纵深推进的重磅政策信号。重卡是碳排放大户，渗透率从当前低位跃升至 40% 意味着万亿级市场空间，补能基础设施（充换电站）与电池技术（快充/换电）将迎来确定性增量。同时，AI 在回收利用环节的融合被明确写入政策。

⑦ 长安自研天枢大模型获国家级 AI 备案，车企大模型商用合规化加速

• 事件：6 月 8 日，长安汽车全栈自研的"天枢大模型"通过国家网信办生成式 AI 服务备案审批，正式获得面向公众商用的合法合规资质。长安是重庆首家、国内少数获得该项国家级资质的车企。

• 值得关注：大模型上车进入"合规竞争"阶段。备案资质是从实验室走向规模商用的前提，长安抢占了车企自研大模型商用的身位。后续会有更多车企跟进备案，大模型在智能座舱、智能驾驶中的角色正从"锦上添花"走向"核心中枢"。

⑧ 5 月新能源零售渗透率 62.9% 创历史新高，汽车出口同比增 68.7%

• 事件：乘联分会与中汽协数据显示：5 月新能源乘用车零售 95 万辆，渗透率达 62.9%（历史新高）；新能源汽车产销同比分别增长 22.4% 和 14.4%；汽车出口 93 万辆，同比增长 68.7%，连续两月保持 90 万辆以上；中国品牌乘用车销量占比 75%。

• 值得关注：渗透率突破 60% 标志着新能源对燃油车的替代进入不可逆阶段。出口暴增印证中国汽车全球化势能。但总量同比下降提醒市场仍处调整期——"油电替代"加速但整体需求承压，车企内卷格局短期不会改变。

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