

桥梁工程箱梁封端施工中,传统木模板易鼓肚、炸模,周转三五次即报废。而钢模板笨重难挪,依赖大型机械,成本居高不下。质量、效率与效益如何兼顾?
近日,工程施工专业分公司孝南3标梁场分部尝试给出了一份亮眼答案——成功研发出“2厘米高强度尼龙板+5厘米角钢背肋”组合模板体系。

组合模板体系以“轻、强、省、快”四大优势,彻底扭转了传统施工的被动局面。
“过去,木模板用两三片梁就变形,拆模后混凝土表面坑坑洼洼,还得人工修补;改用钢模板,门吊不离场,几个人搬不动,一次封端安拆就得大半天。”梁场技术负责人熊元旺回忆道。为解决这一瓶颈,团队大胆跳出“木模换钢模”的惯性思维,从材料和结构两方面双管齐下,成功研发出新型组合模板。

在材料上,新模板以高强度尼龙板替代传统竹木胶合板,抗腐蚀、抗变形能力突出,吸水率极低,配合5厘米角钢背肋整体成型,模板周转次数由传统的3至5次一举提升至50次以上。在结构上,经现场实测,每平方米新型模板自重仅12千克,相比钢模板的47千克,减重达74%,两名工人即可轻松搬运拼装。同时,角钢背肋形成刚性骨架,抗压能力显著增强,施工中未再出现一起炸模、鼓肚或明显变形事件,安全可靠。
细算一笔经济账,新型模板单次摊销仅2元每平方米,远低于木模板的15元和钢模板的37至47元。以孝南3标梁场箱梁封端总面积1447平方米计算,仅直接成本一项便可节约2万至5万元,降本效果十分可观。在工艺上,尼龙板面光滑且不粘模,拆模后混凝土表面光洁如镜,棱角顺直,无需二次修补,单人即可快速安拆,工序衔接一气呵成,有效缩短了单片封端作业工期。现场工人笑着说:“现在干这个活,不光省力气,看着做出来的梁端漂亮,心里也舒坦。”

安全方面同样可圈可点。装好固定丝杠,模板往梁上一装,角钢螺母固定即可,不需特种设备吊、运、装,大大减少了项目风险施工点。
此次模板创新,以新材料、新结构、新工艺破解了困扰多年的施工瓶颈,兼具经济性、实用性和推广性。目前该体系已在孝南3标智慧梁场成功应用,后续将形成标准化作业指南,为同类桥梁工程提供可复制、可推广的实践经验。

桥梁建设报6月12日(3234期)2版
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监制|张 浩
审核|祝希娟
初审|程金鹏
编发|刘若妤
图文|罗宏坤 熊元旺

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