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2025环球网校监理工程师《交通运输工程目标控制》精讲
第二节 施工准备
本节内容:
一、一般规定
二、施工测量与放样
三、施工便道
四、路基土工试验
五、路基原地表清理与填前压实
六、路基工程划分
七、路基填筑试验路段
二、施工测量与放样
1.平面控制测量
根据《公路路基施工技术规范》(JTG/T3610—2019),平面控制测量应符合下列规定:
(1)平面控制测量应采用卫星定位测量、导线测量、三角测量或三边测量方法进行。
2.高程控制测量
根据《公路路基施工技术规范》(JTG/T3610—2019),高程控制测量应符合下列规定:
(1)高程控制测量应采用水准测8量或三角高程测量的方法进行。
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1
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3.导线复测 8 4
3
信
根据《公路路基施工技术规微范》(JTG/T3610—2019),导线复测应符合下列规定:
系
(2)原有导线点不能满联足施工需要时,应增设满足相应精度要求的附合导线点。
题
(3)同一建设项目内押相邻施工段的导线应闭合,并满足同等级精度要求。
准
(4)可能受施工精影响的导线点,施工前应加固或改移,并应保持其精度。
(5)监理工程师应要求对导线桩点进行不定期检查和定期复测,复测周期应不超过6个月,并
做好抽检工作。
4.水准点复测与加密
根据《公路路基施工技术规范》(JTG/T3610—2019),水准点复测与加密应符合下列规定:
(2)同一建设项目应采用同一高程系统,并应与相邻项目高程系统相接。
(3)公路沿线每500m宜有1个水准点。高速公路、一级公路宜加密,每200m设置1个水准点。
在结构物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段,宜增设水准点。临时水准点应符合相应
等级的精度要求,并与相邻水准点闭合。
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(4)对可能受施工影响的水准点,要求施工前应加固或改移,并应保持1其7精度。
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4
(5)水准点应进行不定期检查和定期复测,复测周期应不超过6个月3,8监理工程师应做好抽检。
信
5.路基中线放样 微
系
根据《公路路基施工技术规范》(JTG/T3610—2019),路基中联线放样应符合下列规定:
一
(1)路基开工前,施工单位应进行全段中线放样并应固定路唯线主要控制桩,宜采用坐标法进行
测量放样。
6.路基施工放样
根据《公路路基施工技术规范》(JTG/T3610—2019),路基施工放样应符合下列规定:
(1)施工前应对原地面进行复测,核对或补充横断面。
(2)施工前应设置标识桩,将路基用地界、路堤坡脚、路堑坡顶、取土坑、护坡道、弃土堆等
的具体位置标识清楚。
(3)对于深挖或高填路段,每挖填3~5m或者一个边坡平台应复测一次中线和横断面。
例题:对于深挖或高填路段,每挖填3~5m或者一个边坡平台应复测一次( )。
A.中线
B.横断面
C.边线
D.坡率
E.边坡
答案:AB
解析:对于深挖或高填路段,每挖填3~5m或者一个边坡平台应复测一次中线和横断面。
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三、施工便道
2.检查施工便道的修建、维护情况
施工单位应根据工程特点、使用功能、车辆荷载、环境条件等因素修建施工便道,监理人员应检
查是否符合下列规定:
(2)施工主便道应设置为双车道,路基宽度宜不小于7.5m,路面宽度宜不小于6.5m。单车道施
工便道的路基宽度宜不小于4.5m,并适当设置错车道。错车道应设置在视野良好的地段,间距宜不小
于300m亦不大于400m。设置错车道的路段,其施工便道的路面宽度宜不小于6.5m,有效长度宜不小
于20m。
(3)施工便道上应设置必要的警示标志,如:限速标志、危险路段的警示标志、临河和悬崖峭
壁一侧设置的安全标志、夜间施工的警示灯、限高和限宽标志等。
(4)对于施工便桥,应设置限载、限宽、限速标志,验收后方可使用。
四、路基土工试验
(3)路基清表后填筑前,监理机构应督促施工单位对路基基底的原状土进行取样试验。取样试
验的频率是每公里应至少取2个点,并应根据土质变化增加取样点数。
(4)施工单位应及时对拟作为路堤填料的材料进行取样试验,每5000m³或土质发生变化时进行
取样试验。
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土样试验项目包括天然含水率,液7限(WL)、塑限(WP)、塑性指数(IP)、天然稠度,颗粒分
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析,击实(确定最大干容重、最佳3 8含水率),承载比(CBR值)试验等。
信
对于高速公路、一级公路还微应做相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
系
(5)施工单位拟使用特联殊材料作为填料时,应按相关标准进行相应试验检验,经监理工程师批
题
准后方可使用。其中,利押用工业废渣等填筑材料前,应进行环境影响评估,并报地方政府和建设单位
准
同意后,经监理批准后精才能使用。
五、路基原地表清理与填前压实
1.检查清理场地、填前 压实是否符合规定
(2)路基用地范围内的垃 圾、有机物残渣及取土坑原地面表层(100~300mm)腐殖土、草皮、
农作物的根系和表土应应予以清除。
二级及二级以上公路路堤或填方 高度小于1m的公路路堤,应将路基基底范围内的树根全部挖除
并将坑穴填平夯实;
填方高度大于1m的二级以下公路路堤,可保留树根,但不得露出地面。
(5)路堤填前压实的质量控制标准
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场地清理完成后,应全面进行填前碾压。 1 7
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二级及二级以上公路,一般土质的压实度应不 小 于90%;
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微
三、四级公路,压实度应不小于85%。
系
低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填和压实,其 处理深一度
联
应不小于路床厚度,必要时进行
唯
翻拌晾晒或者洒水湿润。
七、路基填筑试验路段
1.需要进行试验路段的情形
试验路段亦称首件工程,已被建设单位、监理机构普遍认可和推行,也是交通运输部创建品质工
程的要求内容之一,做成标准件后又称“样板工程”。
根据《公路路基施工技术规范》(JTG/T3610—2019),对于下列情况的路基,施工单位应做路
基填筑的试验路段:
(1)二级及二级以上公路的路堤(即高速公路和一级、二级公路的路堤填筑);
(2)填石路堤、土石路堤;
(3)特殊填料路堤;
(4)特殊路基;
(5)拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基填筑。
例题:需要进行试验路段施工的是( )。
A.一级公路路堤
B.三级填石路堤
C.特殊填料路堤
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D.土石路堤
E.三级土质公路路堤
答案:ABCD
解析:对于下列情况的路基,施工单位应做路基填筑的试验路段:
(1)二级及二级以上公路的路堤(即高速公路和一级、二级公路的路堤填筑);
(2)填石路堤、土石路堤;
(3)特殊填料路堤;
(4)特殊路基;
(5)拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基填筑。
3.审查试验路段的长度
根据《公路路基施工技术规范》(JTG/T3610—2019)第3.5.2条的规定,路堤填方试验路段应
在路基主线上选择地质条件、路基断面形式等具有代表性的地段进行试验,试验路段的长度宜不小于
200m。
5.审查试验路段是否具备开工条件
路基填筑试验路段的开工,监理机构应审查是否满足以下条件:
(1)路基试验路段中线已经放样并设置标识桩,将路基用地界、路堤坡脚、护坡道等具体位置
标识清楚; 7 8
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(2)拟做试验路段的路基范围8 4内的临时防、排水边沟等已经开挖完成;
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(3)路基填筑用土的土场微已经确定并完成了土样试验,最佳含水率、最大干重度(击实曲线)
系
等指标已经监理机构批准;联
题
(4)分部工程、分项押工程已经划分完成并经监理机构审批;
准
(5)第一次工地精会议已经召开,总监已经下达了合同工程开工令;
(6)主要施工机械 已经到位,特别是运输车、装载机、平地机、压路机、洒水车等已经到位且
数量、型号吨位等能够满足 施工质量要求,满足开工要求;
(7)试验路段的开工申请报告或施工专项方案已经监理机构审批。
6.旁站、检测试验路段的施工 情况,督促施工单位总结并审批
根据《公路路基施工技术规范》 (JTG/T3610—2019)第3.5.3条的规定,路堤填方试验路段的
旁站、施工总结包括的内容有:
试验路段的基本情况;
填料试验、检测报告;
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压实工艺主要参数;
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过程工艺控制方法; 8
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质量控制标准; 微
系
施工组织方案及工艺的优化; 联
一
原始记录、过程记录; 唯
对施工图的修改建议;
安全保证措施;环保措施等。
(2)压实工艺主要参数是指压实机械组合与压实机械规格、松铺厚度与压实厚度、碾压遍数及
其碾压速度、最佳含水率与碾压时含水率范围等。
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