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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
C O N E N T S
第三章 路面工程施工质量监理
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
第一节 基础知识（0-2）分 ★联
题
押
准
精
第二节 施工准备（2-4）分 ★★★
第三节 路面基层（4-6）分 ★★★
第四节 沥青路面（4-6）分 ★★★
8
7
1
9
4
第五节 水泥混凝土路面（0-2）分 ★★ 3 8
信
微
系
联
一
第六节 路面附属工程（略） 唯
第七节 路面工程的改扩建（略）
第八节 冬雨期施工（略）
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
第一节 基础知识
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7
1
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4
8
Ø 信 3
微
系
考点一、路面的分类 ★ 联
题
押
Ø 准
精
考点二、构成路面的结构 层次 ★
8
1
7
9
8
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信
3
微
系
联
一
唯
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考点一、路面的分类 ★
分类
结构组成 结构特点
名称
8
7
总体9 1结构刚度较小，在车辆荷
4
8
3
信
面层：各类沥青；碎（砾）石；载微 作用之下产生较大的弯沉变
系
柔性 联
题
块石； 形，抗弯拉强度较低。主要靠
押
路面 准
精
基层：未经处理的粒料 抗压强度和抗剪强度承受车辆
荷载的作用。
抗 弯拉强度高，有较高的弹性
刚性 面层：水泥混凝土 模量，较大的刚性。主要靠水
路面 基层：材料不限 泥混凝土板抗弯拉强度承受车
8
辆荷载。 9 1
7
8
4
信
3
微
面层：沥青 前期具有柔性 路面的力系学性质，
联
半刚 一
唯
基层：水泥、石灰类无机结合 后期的强度和刚度 有 较大幅度
性路
料处置的土；含有水硬性结合 的增长，最终的强度和刚度仍
面
料的工业废渣 远小于水泥混凝土。
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3
信
微
系
联
题
押
准
精
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信
3
微
系
联
一
唯
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考点二、构成路面的结构层次 ★
路面结构层次自上而下可分为面层、基层、功能层，有
时在面层之下还设有联结层。 8
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1
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8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
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信
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微
系
联
一
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信
微
系
联
题
押
准
精
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信
3
微
系
联
一
唯
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层次 作用功能 材料
直接同行车和大气接触，应具
有较高的结构强度，抗变形能 水泥混凝土、沥青混凝土、沥青碎
8
7
面层 力好，较好的水稳定性和温度 （砾1）石混合料、砂砾或碎石掺土
9
4
8
3
信
稳定性，耐磨，不透水，良好 微或不掺土的混合料以及块料等
系
联
的平整度和抗滑性 题
押
准
精
各种结合料（如石灰、水泥或沥青
等）稳定土或稳定碎（砾）石、贫
路面结构中的承重层；应具有
水泥混凝土、天然砂砾、各种碎石
足够的强度和刚度，良好的扩
基层 或砾石、片石、块石或圆石，各种
散应力能力，足够的水稳定性，
工业废 渣（如煤渣、粉煤灰、矿渣、
较好的平整度
8
石灰渣等） 和土、砂、石1所
7
组成的
9
8
4
信
3
混合料等 微
系
联
一
改善土基的温度和湿度状况， 唯
松散粒料，如砂、 砾石、炉渣等组
以保证面层及基层的强度、刚
功能层 成的透水性垫层；
度和稳定性；将基层传下的车
（垫层） 用水泥或石灰稳定土等修筑的稳定
辆荷载应力进行扩散；阻止路
类等
基土挤入基层
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典型例题
1.【多选】根据路面结构的力学特性，将路面分为（ ）。
A.柔性路面 8
7
1
9
4
8
3
信
微
B.混凝土路面 系
联
题
押
准
C.刚性路面 精
D.沥青路面
E.半刚性路面
8
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信
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微
系
联
一
唯
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典型例题
【参考答案】ACE
【解析】在工程设计中，主要从路面8结构的力学特性和设
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1
9
4
8
3
信
微
计方法的相似性出发，将路面划分系 为柔性路面、刚性路面
联
题
押
准
和半刚性路面三类。 精
8
1
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信
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系
联
一
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重点回顾
考点 内容
路面的分类 柔性、刚性、半刚性
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4
8
3
信
构成路面的结构层次 面层、基层、功微能层
系
联
题
押
准
精
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一
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第二节 施工准备
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1
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4
8
Ø 信 3
微
系
考点一、沥青路面工程材料联选择 ★★
题
押
Ø 准
精
考点二、试验路段 ★★★
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联
一
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考点一、沥青路面工程材料选择 ★★
1.沥青
（1）不同等级的道路石油沥青使8用范围
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1
9
4
8
3
信
微
沥青等级 适用系 范围
联
题
押
准
A级沥青 各个等级精的公路和各个层次
高速公路、一级公路沥青的 下面层及以下的层次，二级及
B级沥青
二级以下公路的各个层次
C级沥青 三级及三级以下公路的 各个层次
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信
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微
系
联
一
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2.粗集料
沥青混合料用的粗集料可以采用碎石、破碎砾石和矿渣
等。抗滑表层的粗集料，应该选用坚7 8硬、耐磨、韧性好的
1
9
4
8
3
信
微
碎石或碎砾石，矿渣及软质集料不系 得用于防滑表层。
联
题
押
准
酸性岩石花岗岩、石英岩等精 用于高速公路、一级公路、
城市快速路、主干路时，宜使用针 入度较小的沥青，并采
用抗剥离措施，使其对沥青的黏附性 符合要求：
（1）用干燥的生石灰或消石灰粉、水 泥作为填料的一
8
1
7
9
8
4
部分，其用量宜为矿料总量的1%～2%。 信
3
微
系
联
一
唯
（2）在沥青中掺加抗剥离剂。
（3）将粗集料用石灰浆处理后使用。
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3.细集料
用于拌制沥青混合料的细集料，可以采用天然砂、人工
砂或石屑。 7 8
1
9
4
8
3
信
微
4.填料 系
联
题
押
准
沥青混合料的矿粉必须采用精 石灰岩或岩浆岩中的强基性
岩石（憎水性石料）经磨细得到的 矿粉，原石料中泥土杂
质应除净。
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1
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4
信
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联
一
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5.沥青改性剂的性能和要求
改性沥青宜在固定式工厂或在现场设厂集中制作，也可
在拌和场现场边制作边使用，改性沥7 8青的加工温度不宜超
1
9
4
8
3
信
微
过180℃。现场制作的改性沥青宜系随配随用，需做短时间
联
题
押
准
保存，或运送到附近的工地时精，使用前必须搅拌均匀，在
不发生离析的状态下使用。
工厂制作的成品改性沥青到达施工 现场后存储在改性沥
青罐中，改性沥青罐中必须加设搅拌设备 并进行搅拌，使
8
1
7
9
8
4
用前改性沥青必须搅拌均匀。在施工过程中 应定期取信
3
样检
微
系
联
一
唯
验产品质量，发现离析等质量不符合要求的改性 沥 青不得
使用。
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考点二、试验路段 ★★★
1.路面基层（底基层）试验路段
（1）试验段应设置在生产路段上8，长度宜为200～
7
1
9
4
8
3
信
微
300m。 系
联
题
押
准
（2）试验段开工前，应符精合下列规定：提交完整的目
标配合比报告和生产配合比报告。 正常施工时所配备的施
工机械完全进场且调试完毕。全部施工人员到位。
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信
3
微
系
联
一
唯
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1.路面基层（底基层）试验路段
（3）养护7d后，无机结合料稳定材料的试验段应及时
检测下列技术项目： 7 8
1
9
4
8
3
信
微
①标准养护试件的7d无侧限抗系压强度。
联
题
押
准
②水泥稳定材料钻芯取样，精 评价芯样外观，取芯样本数
量应不少于9个。
③将完整芯样切割成标准试件，测 定强度。
④按车道每10m一点测定弯沉指标。
8
1
7
9
8
4
⑤按车道每50m一点测定承载比。 信
3
微
系
联
一
唯
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信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
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信
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微
系
联
一
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1.路面基层（底基层）试验路段
（4）试验段施工后，应及时总结，总结报告应包括下
列内容： 7 8
1
9
4
8
3
信
微
①试验段检测报告。 系
联
题
押
准
②试验段总体效果评价。 精
③施工关键参数的推荐值，包 括配合比、含水率、松铺
系数、碾压工艺等。
④确定每一作业段的合适长度。
8
1
7
9
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4
信
3
微
系
联
一
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2.沥青路面试验路段
（1）在铺筑试验路段之前28d，施工单位应安装好与
本项工程有关的全部试验仪器和设备7 8（包括沥青、石料、
1
9
4
8
3
信
微
混合料等，以及多项室内外试验的系 配套仪器，设备及取芯
联
题
押
准
机等），配备足够数量的熟练精试验技术人员，并报请监理
工程师审查批准。
（2）在工程开工前14d，施工单 位应在监理工程师批
准的现场并在监理工程师的监督下，用备 齐的并投入该项
8
1
7
9
8
4
工程的全部机械设备及每种沥青混合料各铺 筑一段长信
3
约
微
系
联
一
唯
100～200m（单幅）的试验路段。
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2.沥青路面试验路段
（3）沥青混合料压实12h以后，应对其厚度、密实度
进行抽样试验。 7 8
1
9
4
8
3
信
微
（4）铺筑结束后，施工单位应系 就各项试验内容提出完
联
题
押
准
整的试验路施工、检测报告，精取得监理机构的批复。如未
能取得监理工程师的批准，施工单 位应破碎清除该试验路，
重新铺筑试验路，并承担其费用。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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典型例题
1.【多选】高速公路需对花岗岩等酸性岩石，采取（ ）
措施，使其对沥青的粘附性符合要求8。
7
1
9
4
8
3
信
微
A.针入度较大的沥青 系
联
题
押
准
B.用干燥的生石灰作为填料一精部分
C.在沥青掺加抗剥离剂
D.将集料用石灰浆处理后使用
E.用矿料作为填料一部分
8
1
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8
4
信
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系
联
一
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典型例题
【参考答案】BCD
【解析】酸性岩石花岗岩、石英岩等8用于高速公路、一级
7
1
9
4
8
3
信
微
公路、城市快速路、主干路时，宜系 使用针入度较小的沥青，
联
题
押
准
并采用抗剥离措施，使其对沥精青的黏附性符合要求：
（1）用干燥的生石灰或消石灰粉 、水泥作为填料的一部
分，其用量宜为矿料总量的1%～2%。
（2）在沥青中掺加抗剥离剂。
8
1
7
9
8
4
（3）将粗集料用石灰浆处理后使用。 信
3
微
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典型例题
2.【多选】下列属于路面基层（底基层）试验路段总结报
告内容的有（ ）。 8
7
1
9
4
8
3
信
微
A.试验段检测报告 系
联
题
押
准
B.试验段总体效果评价 精
C.透层油的喷洒方式
D.生产用的沥青最佳用量
E.确定每一作业段的合适长度
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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典型例题
【参考答案】ABE
【解析】试验段施工后，应及时总结8，总结报告应包括下
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1
9
4
8
3
信
微
列内容： 系
联
题
押
准
①试验段检测报告。 精
②试验段总体效果评价。
③施工关键参数的推荐值，包括配合比、含水率、松铺系
数、碾压工艺等。
8
1
7
9
8
4
④确定每一作业段的合适长度。 信
3
微
系
联
一
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重点回顾
考点 内容
酸性岩石花岗岩、石英岩等用于高8速公路、一级公路、城市
7
1
9
4
8
快速路、主干路时，宜使用针入信 3度较小的沥青，并采用抗剥
微
系
沥青路 离措施，使其对沥青的黏附性联符合要求：
题
押
准
面材料 （1）用干燥的生石灰或消精石灰粉、水泥作为填料的一部分，
的选择 其用量宜为矿料总量的1%～ 2%。
（2）在沥青中掺加抗剥离剂。
（3）将粗集料用石灰浆处理后使 用。
路面基层（底基层）试验路段
（1）养护7d后，无机结合料稳定材料的试验段应及时检测
8
1
7
9
下列技术项目： 8 4
信
3
微
①标准养护试件的7d无侧限抗压强度。 系
联
试验 一
唯
②水泥稳定材料钻芯取样，评价芯样外观，取 芯 样本数量应
路段
不少于9个。
③将完整芯样切割成标准试件，测定强度。
④按车道每10m一点测定弯沉指标。
⑤按车道每50m一点测定承载比。
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第三节 路面基层
8
7
1
9
4
8
Ø 信 3
微
系
考点一、基层的分类、作用联及对材料的基本要求 ★★
题
押
Ø 准
精
考点二、基层混合料配合 比设计 ★★
Ø
考点三、基层施工质量监理 ★ ★★
Ø
考点四、质量控制标准与实测项目 ★★
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
考点一、基层的分类、作用及对材料的基本要求★★
1.基层的分类（补充）
分类 类型 代表
8
7
1
9
4
8
3
嵌锁型 填隙碎信石、泥结碎石、泥灰结碎石
微
系
粒料类 联
题
级配型 级押配碎石、级配砾石、天然砂砾
准
精
水泥稳定类 水泥稳定土、水泥稳定碎石
无机结合料稳
定类 石灰稳定类 石灰 土、石灰碎石土
（半刚性）
石灰工业废渣类 石灰粉煤 灰土
沥青结合料类 密级配沥青碎石、半开级配沥青碎
/
8
（柔性） 石、沥青贯入碎 石 9 1
7
8
4
信
3
微
水泥混凝土 系
联
/ 水泥混凝土或贫混凝土 一
唯
（刚性）
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准 被
精
稳
结
定
合
材
料
料
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.基层（底基层）原材料要求
（1）水泥
强度等级为32.5或42.5级。所用水7 8 泥初凝时间应大于
1
9
4
8
3
信
微
3h，终凝时间应大于6h且小于10系h。
联
题
押
准
（2）石灰 精
高速公路和一级公路用石灰应 不低于Ⅱ级技术要求，高
速公路和一级公路的基层宜采用磨细 消石灰。二级公路用
石灰应不低于Ⅲ级技术要求，二级以下公 路宜不低于Ⅲ级
8
1
7
9
8
4
技术要求。二级以下公路使用等外石灰时， 有效氧化信
3
钙含
微
系
联
一
唯
量应在20%以上，且混合料强度应满足要求。
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2.基层（底基层）原材料要求
（3）粗集料
用作被稳定材料的粗集料宜采用各7 8 种硬质岩石或砾石加
1
9
4
8
3
信
微
工成的碎石，也可直接采用天然砾系 石。
联
题
押
准
高速公路和一级公路极重、精 特重交通荷载等级基层的
4.75mm以上粗集料应采用单一粒 径的规格料。
级配碎石或砾石用作基层时，高速 公路和一级公路公称
最大粒径应不大于26.5mm，二级及二级 以下公路公称最
8
1
7
9
8
4
大粒径应不大于31.5mm；用作底基层时， 公称最大信粒
3
径
微
系
联
一
唯
应不大于37.5mm。
（4）细集料
细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗
粒级配。
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考点二、基层混合料配合比设计 ★★
序号 步骤名称 技术内容
1 原材料检验 结合料、被稳定材料以及其他相关材料的试验
8
7
1
（1）选择级配范围；9
4
8
3
信
微
2 目标配合比设计 （2）确定结合料类型及掺配比例；
系
联
题
（3）验证混合押料相关的设计及施工技术指标。
准
精
（1）确定料仓 供料比例；
（2）确定水泥稳定 材料的容许延迟时间；
3 生产配合比设计
（3）确定结合料剂量 的标定曲线；
（4）确定混合料的最佳 含水率、最大干密度。
8
（1）确定施工中的结合料剂 量； 9 1
7
8
4
信
3
4 施工参数确定 （2）确定施工合理含水率及最 大干密度微；
系
联
一
（3）验证混合料强度技术指标。
唯
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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考点三、基层施工质量监理 ★★★
一、混合料生产、摊铺及碾压
1.一般规定 8
7
1
9
4
8
3
信
微
（1）稳定材料层宽11～12m系时，每一流水作业段长度
联
题
押
准
以500m为宜；稳定材料层宽精大于12m时，作业段宜相应
缩短。宜综合考虑下列因素，合理 确定每日施工作业段长
度：
施工机械和运输车辆的生产效率和数 量；
8
1
7
9
8
4
施工人员数量及操作熟练程度； 信
3
微
系
联
一
施工季节和气候条件； 唯
水泥的初凝时间和延迟时间；
减少施工接缝的数量。
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1.一般规定
（2）对水泥稳定材料或水泥粉煤灰稳定材料，宜在2h
之内完成碾压成型，应取混合料的初7 8凝时间与容许延迟时
1
9
4
8
3
信
微
间二者较短的时间作为施工控制时系 间。
联
题
押
准
（3）石灰稳定材料或石灰精粉煤灰稳定材料层宜在当天
碾压完成，最长不应超过4d。
（4）无机结合料稳定材料结构层 宜在气温较高的季节
组织施工。无机结合料稳定材料施工期的 日最低气温应在
8
1
7
9
8
4
5℃以上。宜避免在雨季施工，且不应在雨天 施工。 信
3
微
系
联
一
唯
（5）应将室内重型击实试验确定的干密度作 为 压实度
评价的标准密度。
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2.混合料集中厂拌与运输
（1）混合料的拌和能力与混合料摊铺能力应相匹配。
（2）拌和厂应安置在地势相对较7 8高的位置，并做好排
1
9
4
8
3
信
微
水设施。 系
联
题
押
准
（3）高速公路和一级公路精的拌和厂，场地应采用混凝
土硬化，混凝土强度等级应不低于 C15，厚度应不小于
200mm。
（4）工程所需的原材料严禁混杂，应 分档隔仓堆放，
8
1
7
9
8
4
并有明显的标志。 信
3
微
系
联
一
唯
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2.混合料集中厂拌与运输
（5）无机结合料稳定中、粗粒材料的拌和生产设备应
满足下列要求：对高速公路和一级公7 8路，混合料拌和设备
1
9
4
8
3
信
微
的产量宜大于500t/h。 系
联
题
押
准
拌和设备的料仓数目应与规精 定的备料档数相匹配，宜较
规定的备料档数增加1个。各个料 仓之间的挡板高度应不
小于1m。高速公路的基层施工时，每 个料斗与料仓下面应
安装称量精度达到±0.5%的电子秤。
8
1
7
9
8
4
（6）加水量的计量应采用流量计的方式 。对高速信
3
公路
微
系
联
一
唯
和一级公路，水的流量数值应在中央控制室的控 制 面板上
显示。
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.混合料集中厂拌与运输
（7）天气炎热或运距较远时，无机结合料稳定材料拌
和时宜适当增加含水率。对稳定中、7 8粗粒材料，混合料的
1
9
4
8
3
信
微
含水率可高于最佳含水率0.5～1个系 百分点；对稳定细粒材
联
题
押
准
料，含水率可高于最佳含水率精1～2个百分点。
（8）对高速公路和一级公路 ，应从拌和厂取料，每隔
2h测定一次含水率，每隔4h测定次结 合料的剂量，并做好
记录。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.混合料集中厂拌与运输
（9）混合料运输车装好料后，应用篷布将厢体覆盖严
密，直到摊铺机前准备卸料时方可打7 8开。
1
9
4
8
3
信
微
（10）对高速公路和一级公路系，水泥稳定材料从装车
联
题
押
准
到运输到现场，时间不宜超过精1h，超过2h应作为废料处理。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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3.混合料人工拌和
（1）三、四级公路的底基层、基层混合料，可以采用
人工路拌法进行拌和。 7 8
1
9
4
8
3
信
微
（2）混合料人工拌合工艺应包系 括现场准备、布料和拌
联
题
押
准
合等流程。 精
（3）下承层为路基时，宜用 12～15t的三轮压路机或
等效的碾压机械碾压3～4遍，并符合 下列规定：在碾压过
程中，发现表面松散时，宜适当洒水。发 现“弹簧”现象
8
1
7
9
8
4
时，宜采取挖开晾晒、换土、掺石灰或水泥 等措施处信
3
理。
微
系
联
一
唯
（4）下承层为粒料类底基层时，应检测弯沉 值 。
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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3.混合料人工拌和
（5）石灰稳定材料应符合下列规定：
①生石灰块应在使用前7～10d充7分8 消解，消解后的石
1
9
4
8
3
信
微
灰应保持一定的湿度，不得产生扬系 尘，也不可过湿成团。
联
题
押
准
②消石灰宜过9.5mm筛，精并尽快使用。
③被稳定材料宜先摊平并用两 轮压路机碾压1~2遍，再
人工摊铺石灰。
④按计算的每车石灰的纵横间距，在 被稳定材料层上做
8
1
7
9
8
4
标记，并画出边线。 信
3
微
系
联
一
唯
⑤用刮板将石灰均匀摊开，表面应没有空白 位 置。
⑥应量测石灰的松铺厚度，校核石灰用量。
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3.混合料人工拌和
（6）水泥稳定材料应符合下列规定：
①被稳定材料应在摊铺水泥的前一7 8 天摊铺，雨季施工期
1
9
4
8
3
信
微
间，预计第二天有雨时，不宜提前系 摊铺材料。
联
题
押
准
②摊铺长度应按日进度的需精 要量控制。
③按计算的每袋水泥摆放的纵 横间距，在被稳定材料层
上做标记，将当日施工用水泥卸在做 标记的地点，并检查
有无遗漏和多余。
8
1
7
9
8
4
④用刮板将水泥均匀摊开，路段表面应没 有空白位信
3
置，
微
系
联
一
唯
也没有水泥过分集中的区域，每袋水泥的摊铺面 积 应相等。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
3.混合料人工拌和
（7）已整平材料含水率过小时，应在土层上洒水闷料，
且应符合下列规定： 7 8
1
9
4
8
3
信
微
①洒水应均匀。 系
联
题
押
准
②严禁洒水车在洒水段内停精 留和掉头。
③采用高效率的路拌机械时， 闷料时宜一次将水洒够。
④采用普通路拌机械时，闷料时所 洒水量宜较最佳含水
率低2～3个百分点。
8
1
7
9
8
4
⑤细粒材料应经一夜闷料，中粒和粗粒材 料可视其信
3
中细
微
系
联
一
唯
粒材料的含量，缩短闷料时间。
⑥对综合稳定材料，应先将石灰和土拌和后一起闷料。
⑦对水泥稳定材料，应在摊铺水泥前闷料。
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4.摊铺机摊铺与碾压
（1）混合料摊铺应保证足够的厚度，碾压成型后每层
的摊铺厚度宜不小于160mm，最大厚7 8 度宜不大于200mm。
1
9
4
8
3
信
微
（2）下承层是稳定细粒材料时系 ，宜先将下承层顶面拉
联
题
押
准
毛或采用凸块式压路机碾压，精再摊铺上层混合料；下承层
是稳定中、粗粒材料时，应先将下 承层清理干净，并洒铺
水泥净浆，再摊铺上层混合料。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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4.摊铺机摊铺与碾压
（3）采用两台摊铺机并排摊铺时，两台摊铺机的型号及
磨损程度宜相同。施工期间，两台摊7 8铺机的前后间距宜不大
1
9
4
8
3
信
微
于10m，且两个施工段面纵向应有系 300～400mm的重叠。
联
题
押
准
（4）对无法使用机械摊铺精的超宽路段，应采用人工同步
摊铺、修整，同时碾压成型。
（5）对高速公路和一级公路，在 摊铺过程中宜设立纵向
模板。
8
1
7
9
8
4
（6）二级以下公路没有摊铺机时，可采 用摊铺箱信
3
摊铺混
微
系
联
一
唯
合料。
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
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4
信
3
微
系
联
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4.摊铺机摊铺与碾压
（7）水泥稳定材料结构层施工时，应在混合料处于或
略大于最佳含水率的状态下碾压。气7 8候炎热干燥时，碾压
1
9
4
8
3
信
微
时的含水率可比最佳含水率增加0系.5～1.5个百分点。
联
题
押
准
（8）石灰稳定材料和石灰精粉煤灰稳定材料碾压时，应
处于最佳含水率或略大于最佳含水 率状态，含水率宜增加
1～2个百分点。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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4.摊铺机摊铺与碾压
（9）应根据施工情况配备足够的碾压设备，并应符合
下列规定： 7 8
1
9
4
8
3
信
微
①对于双向四车道高速公路或系一级公路的半幅摊铺，应
联
题
押
准
配备不少于4台重型压路机。精
②对于双向六车道的半幅摊铺 ，应配备不少于5台重型
压路机。
（10）在碾压过程中出现软弹现象时 ，应及时将该路
8
1
7
9
8
4
段混合料挖出，重新换填新料碾压。 信
3
微
系
联
一
唯
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4.摊铺机摊铺与碾压
（11）混合料摊铺时，应保持连续。对水泥稳定材料，
因故中断时间大于2h时，应设置横向7 8接缝。
1
9
4
8
3
信
微
（12）摊铺时宜避免纵向接缝系，分两幅摊铺时，纵向
联
题
押
准
接缝处应加强碾压，存在纵向精接缝时，纵缝应垂直相接，
严禁斜接，并应符合下列规定：在 前一幅摊铺时，宜在靠
中央的一侧用方木或钢模板做支撑， 方木或钢模板的高度
应与稳定材料层的压实厚度相同。应在摊 铺另一幅之前拆
8
1
7
9
8
4
除支撑。 信
3
微
系
联
一
唯
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4.摊铺机摊铺与碾压
（13）碾压贫混凝土等强度较高的基层材料成型后可
采取预切缝措施，应符合下列规定：7 8
1
9
4
8
3
信
微
预切缝的间距宜为8～15m。系
联
题
押
准
宜在养护的3～5d内切缝。精
切缝深度宜为基层厚度的1/2～ 1/3，切缝宽度约5mm。
切缝后应及时清理缝隙，并用热沥 青填满。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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5.人工摊铺与碾压
（1）混合料拌合均匀后，应及时用平地机初步整形。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
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4
信
3
微
系
联
一
唯
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（2）在初平的路段上，应用拖拉机、平地机或轮胎压
路机快速碾压一遍。
8
（3） 整形前，对局部低洼处应用1 7齿耙将其表层50mm
9
4
8
3
信
微
系
以上的材料耙松，并用新拌的混合料找平，再碾压一遍。
联
题
押
准
精
（4） 应用平地机再整形一 次，应将高处料直接刮出路
外，严禁形成薄层贴补现象。
（5） 在整形过程中，严禁任何车 辆通行，并应保持无
明显的粗细集料离析现象。 8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
（6）同日施工的两工作段的衔接处理应符合下列规定：
①前一段拌合整形后，留5～8m不碾压。
8
7
②后一段施工时，在前一段的未9压1 部分再加部分水泥重
4
8
3
信
微
系
新拌合，并与后一段一起碾压。联
题
押
准
精
（7） 水泥稳定材料层的施 工应避免纵向接缝。分两幅
施工时，纵缝应垂直相接。
（8） 施工机械掉头处应符合下列规定：
8
①在准备用于掉头的8~10m长的稳定材 料层上，覆9 1盖
7
8
4
信
3
微
系
一张厚塑料布或油毡纸，再铺上约100mm厚的 土、联 砂或
一
唯
砾石。
②整平时，宜用平地机将塑料布或油毡纸上大部分材料
除去，再人工除去余下的材料，并收起塑料布或油毡纸。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
二、养护、交通管制、层间处理及其他
1.一般规定
（1）无机结合料稳定材料的养护7 8期宜不少于7d，养护
1
9
4
8
3
信
微
期宜延长至上层结构开始施工的前系 2d。
联
题
押
准
（2）养护可采用洒水养护精、薄膜覆盖养护、土工布覆
盖养护、铺设湿砂养护、草帘覆盖 养护、洒铺乳化沥青养
护等方式，宜结合工程实际情况选择 适宜的方式。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.交通管制
（1）正式施工前宜建好施工便道。对高速公路和一级
公路，无施工便道时不应施工。 7 8
1
9
4
8
3
信
微
（2）无机结合料稳定材料养护系 期间，小型车辆和洒水
联
题
押
准
车的行驶速度应小于40km/h精。
（3）无机结合料稳定材料养 护7d后，施工需要通行重
型货车时，应有专人指挥，按规定的 车道行驶，且车速应
不大于30km/h。
8
1
7
9
8
4
（4）级配碎石、级配砾石基层未做透层 沥青或铺信
3
设封
微
系
联
一
唯
层前，严禁开放交通。
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
3.无机结合料稳定材料层之间的处理
（1）在上层结构施工前，应将下层养护用材料彻底清
理干净。 7 8
1
9
4
8
3
信
微
（2）应采用人工、小型清扫车系 及洒水冲刷的方式将下
联
题
押
准
层表面的浮浆清理干净，下承精层局部存在松散现象时，也
应彻底清理干净。
（3）下承层清理后应封闭交通。 在上层施工前1～2h，
宜撒布水泥或洒铺水泥净浆。
8
1
7
9
8
4
（4）可采用上下结构层连续摊铺施工的 方式，每信
3
层施
微
系
联
一
唯
工应配备独立的摊铺和碾压设备，不得采用一套 设 备在上
下层来回施工。
（5）稳定细粒材料结构层施工时，根据土质情况，最
后一道碾压工艺可采用凸块式压路机碾压。
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4.无机结合料稳定材料基层与沥青面层之间的处理
（1）在沥青面层施工前1～2d内，应清理基层顶面。
（2）在基层表面干燥的状态下，7 8可洒铺透层油。透层
1
9
4
8
3
信
微
油宜采用稀释沥青、煤沥青或乳化系 沥青。
联
题
押
准
（3）透层油施工后严禁一精切车辆通行，直至上层施工。
（4）下封层或黏层应在透层 油挥发、破乳完成后施工，
并封闭交通。
（5）对极重、特重交通荷载等级或较 薄的沥青面层，
8
1
7
9
8
4
基层顶面应采用热洒沥青的方式加强层间结 合，根据信
3
工程
微
系
联
一
唯
情况，热洒沥青可以采用普通沥青、改性沥青或 橡 胶沥青。
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5.基层收缩裂缝的处理
基层在养护过程中出现裂缝，经过弯沉检测，结构层的
承载能力满足设计要求时，可继续铺7 8筑上面的沥青面层，
1
9
4
8
3
信
微
也可采取下列措施处理裂缝： 系
联
题
押
准
在裂缝位置灌缝； 精
在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅 ；
洒铺热改性沥青。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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三、填隙碎石施工技术要求
1.一般规定
（1）填隙碎石可采用干法或湿法7 8施工。干旱缺水地区
1
9
4
8
3
信
微
宜采用干法施工。 系
联
题
押
准
（2）单层填隙碎石的压实精厚度宜为公称最大粒径的
1.5～2.0倍。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.材料技术要求
（1）填隙碎石用作基层时，集料的公称最大粒径应不
大于53mm；用作底基层时，应不大7 8于63mm。
1
9
4
8
3
信
微
（2）用作基层时集料的压碎值系 应不大于26%，用作底
联
题
押
准
基层时应不大于30%。集料中精针片状颗粒和软弱颗粒的含
量应不大于15%。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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3.施工方法
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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3.施工方法
（1）填隙碎石施工规定：
①填隙料应干燥。 7 8
1
9
4
8
3
信
微
②宜采用振动压路机碾压，碾系压后表面集料的空隙应填
联
题
押
准
满，但表面应看得见集料。填精隙碎石上为薄沥青面层时，
宜使集料的棱角外露3～5mm。
③碾压后基层的固体体积率宜不小 于85%，底基层的
固体体积率宜不小于83%。
8
1
7
9
8
4
④填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层 时，不得信
3
开放
微
系
联
一
唯
交通。
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3.施工方法
（2）应根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及松铺
系数，计算各段需要的集料数量，并7 8应根据运料车辆的车
1
9
4
8
3
信
微
厢体积，计算每车料的堆放距离。系
联
题
押
准
填隙料的用量宜为集料质量精 的30%～40%。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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3.施工方法
（3）填隙碎石的干法施工应符合下列规定：
①初压宜用两轮压路机碾压3～4遍7 8 ，使集料稳定就位，
1
9
4
8
3
信
微
初压结束时，表面应平整，并具有系 规定的路拱和纵坡。
联
题
押
准
②填隙料应采用石屑撒布机精 或类似的设备均匀地撒铺在
已压稳的集料层上，松铺厚度宜为 25～30mm；必要时，
可用人工或机械扫匀。
③应采用振动压路机慢速碾压，将全 部填隙料振入集料
8
1
7
9
8
4
间的空隙中。无振动压路机时，可采用重型 振动板。信
3
路面
微
系
联
一
唯
两侧宜多压2～3遍。
④再次撒布填隙料，松铺厚度宜为20～25mm，应用
人工或机械扫匀。
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3.施工方法
（3）填隙碎石的干法施工应符合下列规定：
⑤再次振动碾压，多余的填隙料应7 8 扫除。
1
9
4
8
3
信
微
⑥碾压后，应对局部填隙料不系足之处进行人工找补，并
联
题
押
准
用振动压路机继续进行碾压，精直到全部空隙被填满，应将
局部多余的填隙料扫除。
⑦填隙碎石表面空隙被全部填满后 ，宜再用重型压路机
碾压1～2遍，碾压过程中，不允许有任何 蠕动现象。在碾
8
1
7
9
8
4
压之前，宜在表面洒少量的水，洒水量宜不 少于3kg信/
3
m
2
。
微
系
联
一
唯
⑧需分层铺筑时，宜将已压成的填隙碎石层 表 面集料外
露5～10mm，然后在其上摊铺第二层集料。
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3.施工方法
（4）填隙碎石的湿法施工应符合下列规定：
①开工工序同干法。 7 8
1
9
4
8
3
信
微
②集料表面空隙全部填满后，系宜立即用洒水车进行洒水，
联
题
押
准
直到饱和。 精
③宜用重型压路机跟在洒水车 后碾压，应将湿填隙料及
时扫入出现的空隙中，必要时，再添 加新的填隙料。
④应洒水碾压至填隙料和水形成粉浆 ，粉浆应填塞全部
8
1
7
9
8
4
空隙，并在压路机轮前形成微波纹状。 信
3
微
系
联
一
唯
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3.施工方法
（4）填隙碎石的湿法施工应符合下列规定：
⑤碾压完成的路段应让水分蒸发一7 8 段时间，结构层变干
1
9
4
8
3
信
微
后，应将表面多余的细料以及细料系 覆盖层扫除干净。
联
题
押
准
⑥需分层铺筑时，宜待结构精 层变干后，将已压成的填隙
碎石层表面的填隙料扫除一些，使 表面集料外露5～
10mm，然后在其上摊铺第二层集料 。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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四、质量控制标准与实测项目
1.施工过程质量检查
(1)无机结合料稳定材料应钻取芯7样8 检验其整体性，并
1
9
4
8
3
信
微
应符合下列规定。 系
联
题
押
准
①无机结合料稳定细粒材料精 的芯样直径宜为100mm,无
机结合料稳定中、粗粒材料的芯样 直径应为150mm。
②采用随机取样方式，不得在现场 人为挑选位置；否则，
评价结果无效。
8
1
7
9
8
4
③芯样顶面、四周应均匀、致密。 信
3
微
系
联
一
唯
④芯样的高度应不小于实际摊铺厚度的90% 。
⑤取不出完整芯样时，应找出实际路段相应的范围，返
工处理。
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（2）无机结合料稳定材料应在下列规定的龄期内取芯：
①用于基层的水泥稳定中、粗粒材料，龄期7d。
②用于基层的水泥、粉煤灰稳定的7 8 中、粗粒材料，龄期
1
9
4
8
3
信
微
10～14d。 系
联
题
押
准
③用于底基层的水泥稳定材精 料、水泥粉煤灰稳定材料，
龄期10～14d。
④用于基层的石灰粉煤灰稳定材料 ，龄期14～20d。
⑤用于底基层的石灰粉煤灰稳定材料 ，龄期20～28d。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.完工后质量检查的实测项目
完工后质量检查包括工程完工后的外形检查和实体质量
检查两个方面，宜以1km长的路段为7 8单位评定路面结构层
1
9
4
8
3
信
微
质量。 系
联
题
押
准
基层(底基层)完工验收阶段精的质量控制要求，应符合下
表的规定。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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稳定土基层和底基层实测项目
规定值或允许偏差
基层 底基层
项次 检查项目 检查方法和频率
高速公路一 高速公路一
其他公路 8 其他公路
7
级公路 级9 1公路
4
8
3
信
代表值 —— ≥95 微 ≥95 ≥93 按JTGF80/1-2017
压实度 系
1△ 联 附录B检查每
题
(%)
押
极值 —— ≥91 准 ≥91 ≥89 200m测2点
精
3m直尺:每 200m
2 平整度(mm) —— ≤12 ≤12 ≤15
测2处x5 尺
水准仪:每200m测
3 纵断高程(mm) —— +5 ,-15 +5 ,-15 +5 ,-20
2个断面
尺量:每200m测4
4 宽度(mm) 满足设计要求 满足设计要 求
个断面
8
1
7
9
代表值 —— -10 -10 - 12 按JT 8 G4F80/1-2017
厚度 信 3
5△ 附微录H检查,每
( mm ) 系
合格值 —— -20 -25 -30 联200m测2点
一
唯
水准仪:每200m测
6 横坡(%) —— ±0.5 ±0.3 ±0.5
2个断面
按JTGF80/12017
7△ 强度(MPa) 满足设计要求 满足设计要求
附录G检查
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典型例题
1.【多选】基层混合料配合比设计中，生产配合比设计应
包括的技术内容有（ ）。 8
7
1
9
4
8
3
信
微
A.确定料仓供料比例 系
联
题
押
准
B.确定水泥稳定材料的容许延精迟时间
C.确定结合料剂量的标定曲线
D.确定施工参数
E.确定混合料的最佳含水率、最大干密度
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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【参考答案】ABCE
【解析】
序号 步骤名称 技8术内容
7
1
9
4
8
3
信
1 原材料检验 结合料、被稳定材料以及其他相关材料的试验
微
系
联
题
（1）选择级配押范围；
准
精
2 目标配合比设计 （2）确定结 合料类型及掺配比例；
（3）验证混合料 相关的设计及施工技术指标。
（1）确定料仓供料 比例；
（2）确定水泥稳定材料 的容许延迟时间；
3 生产配合比设计
（3）确定结合料剂量的标 定曲线；
8
1
7
9
（4）确定混合料的最佳含水 率、最大干
信
3密8
4
度。
微
系
联
一
（1）确定施工中的结合料剂量； 唯
4 施工参数确定 （2）确定施工合理含水率及最大干密度；
（3）验证混合料强度技术指标。
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典型例题
2.【多选】基层收缩裂缝的处理措施有（ ）。
A.挖除后重新铺筑 8
7
1
9
4
8
3
信
微
B.灌沥青浆液 系
联
题
押
准
C.灌水泥砂浆 精
D.铺设玻璃纤维格栅
E.洒铺热改性沥青
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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【参考答案】BCDE
【解析】基层收缩裂缝的处理
基层在养护过程中出现裂缝，经过7 8 弯沉检测，结构层的
1
9
4
8
3
信
微
承载能力满足设计要求时，可继续系 铺筑上面的沥青面层，
联
题
押
准
也可采取下列措施处理裂缝：精
在裂缝位置灌缝；
在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅；
洒铺热改性沥青。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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典型例题
3.【多选】基层每日施工作业段长度，宜考虑（ ）因素。
A.施工机械和运输车辆的生产效率和8数量
7
1
9
4
8
3
信
微
B.施工人员数量及操作熟练程度 系
联
题
押
准
C.施工季节和气候条件 精
D.水泥的终凝时间和延迟时间
E.减少施工接缝的数量
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
【参考答案】ABCE
【解析】稳定材料层宽11～12m时，每一流水作业段
长度以500m为宜；稳定材料层宽大于7 8 12m时，作业段宜
1
9
4
8
3
信
微
相应缩短。宜综合考虑下列因素，系 合理确定每日施工作业
联
题
押
准
段长度： 精
施工机械和运输车辆的生产效 率和数量；
施工人员数量及操作熟练程度；
施工季节和气候条件；
8
1
7
9
8
4
水泥的初凝时间和延迟时间； 信
3
微
系
联
一
唯
减少施工接缝的数量。
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典型例题
4.【多选】关于路面基层采用摊铺机施工的规定，说法正
确的有（ ）。 8
7
1
9
4
8
3
信
微
A.对无法使用机械摊铺的超宽路段系 ，应采用人工同步摊铺、
联
题
押
准
修整，同时碾压成型 精
B.二级以下公路没有摊铺机时，可 采用摊铺箱摊铺混合料
C.水泥稳定材料结构层施工时，应在混合料处于或略大于
最佳含水率的状态下碾压
8
1
7
9
8
4
D.对于双向六车道的半幅摊铺，应配备不少 于5台重型信
3
压
微
系
联
一
路机 唯
E.在碾压过程中出现软弹现象时，应及时采用压路机重复
碾压
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【参考答案】ABCD
【解析】E选项：在碾压过程中出现软弹现象时，应及
时将该路段混合料挖出，重新换填新7 8料碾压。
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
重点回顾
考点 内容
基层的分类及对材
水泥、石灰、粗集料、细8 集料
7
1
料的基本要求 4 9
8
3
信
微
系
联
基层混合料配合比 题
押
组成设计内容
准
设计 精
无机结合料类（拌 合、运输、摊铺、碾压、养
基层施工质量监理
护）、填隙碎石（干法 、湿法）
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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第四节 沥青路面
8
7
1
9
4
8
Ø 信 3
微
系
考点一、沥青路面的分类与联结构层 ★★
题
押
Ø 准
精
考点二、沥青路面施工质 量监理 ★★★
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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考点一、沥青路面的分类与结构层 ★★
一、沥青混合料的分类
分类方式 类型7 8
1
9
4
8
3
信
密级配 微密实式沥青混凝土（AC）；
系
连续级配 联
题
（3%～5%） 密实式沥青稳定碎石（ATB）
押
准
精
1.按密实 半开级配（6%～12%） 半开式沥青碎石混合料（AM）
类型分
（剩余空 开级配 排水式大孔隙沥 青混合料磨耗层（OGFC）；
隙率） （18%） 排水式沥青稳定基 层（ATPB）
8
1
7
间断级配 沥青玛 脂碎石混合料（ SMA）
8
4 9
信
3
微
系
联
一
唯
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分类方式 类型
砂粒式沥青 公称最大集料粒径小于或等于4.75mm的沥
混合料 青混合料
细粒式沥青 公称最大集料粒径 为9.5mm或13.2mm的
8
7
1
9
4
混合料 沥青混合料 3 8
信
微
系
2.按颗粒最大 中粒式沥青 公称最大集联料粒径为16mm或19mm的沥青
题
押
准
粒径和级配分 混合料 混合料 精
粗粒式沥青 公称最大集 料粒径为26.5mm或31.5mm的
混合料 沥青混合料
特粗式沥青 公称最大粒径为大 于或等于37.5mm的沥青
混合料 混合料
8
4.按沥青生产 9 1
7
8
4
热拌热铺沥青混合料、再生沥青混合 料
信
3
工艺分 微
系
联
一
唯
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二、沥青混合料结构类型
类型 主要技术性能特点
①连续级配密级配，主集料30%～7 8 40%，粗集料数量较少
1
9
4
8
3
不能形成骨架； 信
微
悬浮密实 系
联
②黏结力较高，内摩阻角小；
题
押
准
③稳定性较差，密实、疲精劳和低温性能强。
①连续级配，主集料较多形成 骨架，细集料过少，空隙率
较大；
骨架空隙
②黏结力低，内摩阻力大；
③高温稳定性较好，抗水损害、疲劳 和低温性能较差。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
①间断级配密级配，粗集料形成骨架，细集料填充空隙；
系
联
一
骨架密实 ②黏结力较大，内摩阻力较大； 唯
③高温稳定性较好、抗水损害、疲劳和低温性能较好。
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8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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三、沥青混合料的使用范围
（1）密级配沥青混凝土混合料（AC）适用于各级公路
沥青面层的任何层次。 7 8
1
9
4
8
3
信
微
（2）沥青玛 脂碎石混合料（系 SMA）适用于铺筑新建
联
题
押
准
公路的表面层、中面层或旧路精面加铺磨耗层使用。
（3）设计空隙率为6%～12% 的半开级配的沥青碎石
混合料（AM）仅适用于三级及三级以 下公路、乡村公路，
且沥青混合料拌和设备缺乏添加矿粉的装 置和人工炒拌的
8
1
7
9
8
4
情况。 信
3
微
系
联
一
唯
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三、沥青混合料的使用范围
（4）设计空隙率为3%～6%的粗粒式及特粗式的密级
配沥青稳定碎石混合料（ATB）适用7于8 基层。
1
9
4
8
3
信
微
（5）设计空隙率大于18%的系粗集料及特粗式排水式沥
联
题
押
准
青稳定碎石混合料（ATPB）适精 用于基层。
（6）设计空隙率大于18%的 细粒式排水式沥青稳定碎
石混合料（OGFC、PAC）适用于高速 行车、多雨潮湿、不
宜被尘土污染、非冰冻地区铺筑排水式沥 青路面磨耗层。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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考点二、沥青路面施工质量监理 ★★★
沥青路面施工必须有施工组织设计，并保证合理的施工
工期。沥青路面不得在气温低于10℃8(高速公路和一级公路)
7
1
9
4
8
3
信
微
或5℃(其他等级公路)，以及雨天系、路面潮湿的情况下施工。
联
题
押
准
沥青面层施工前应对基层进精 行检查，基层质量不符合要
求的不得铺筑沥青面层。半刚性基 层沥青路面的基层与沥
青层宜在同一年内施工，以减少路面开裂。
以旧沥青路面作基层时，旧沥青路面 的整平应按高程控
8
1
7
9
8
4
制铺筑，分层整平的一层最大厚度不宜超过 100mm;信旧
3
沥
微
系
联
一
青路面处理后必须彻底清除浮灰，洒布粘层油再 铺 唯 筑新的
结构层。
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一、 热拌沥青混合料面层质量控制要点
1.施工设备
（1）拌和及运料设备 7 8
1
9
4
8
3
信
微
拌和场地布置应远离居民区，系其距离不少于1km。
联
题
押
准
运料设备应采用干净、有金精 属底板的自卸槽斗车辆运送
混合料，车槽内不得沾有有机物质 。为了防止尘埃污染和
热量过分损失，运输车辆应备有覆盖 设备，车槽四角应密
封坚固。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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1.施工设备
（2）摊铺及压实设备
沥青混合料摊铺机应是自动式摊铺7 8 设备，安装有可调的
1
9
4
8
3
信
微
活动整平板或整平组件。 系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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1.施工设备
（2）摊铺及压实设备
压实设备应配有钢轮式、轮胎式及7 8 振动压路机，并能按
1
9
4
8
3
信
微
合理的压实工艺进行组合压实还应系 备有监理工程师认可的
联
题
押
准
小型振动压（夯）实机具，以精用于压路机不便压实的地方。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.混合料的拌和
（1）沥青的加热温度、石料加热温度、混合料的出厂
温度、运到施工现场的温度均应满足7 8规范要求。
1
9
4
8
3
信
微
（2）所有过度加热的混合料，系 或已经炭化、起泡和含
联
题
押
准
水的混合料都应废弃。拌和后精的混合料必须均匀一致，无
花白、无粗细料离析和结块现象， 否则不得用于工程项目。
（3）材料的规格或配合比发生改 变时，都应根据室内
试验资料进行试拌。试拌时必须抽样检查 混合料的沥青含
8
1
7
9
8
4
量、级配组成和有关力学性能，并报请监理 工程师批信
3
准。
微
系
联
一
唯
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3.混合料的运送
（1）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车
辆卸料时留于车上的混合料，以及低7 8于规定铺筑温度或被雨
1
9
4
8
3
信
微
水淋湿的混合料都应废弃，不得用系 于工程项目。
联
题
押
准
（2）运至铺筑现场的混合精料，应在当天或当班完成压实。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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4.混合料的摊铺
（1）摊铺混合料之前，必须对下层进行检查，并取得
监理工程师的批准，同时必须按规定7 8铺洒沥青透层、黏层
1
9
4
8
3
信
微
或下封层。 系
联
题
押
准
（2）在开始摊铺混合料时精，应考虑在路面边缘设置路
缘石（拦水带）的具体位置、埋设 深度，将预制的路缘石
块，按图纸要求进行设置，基础及后 背填料必须夯实，缝
宽均匀线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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4.混合料的摊铺
（3）为消除纵向接缝，应采用全路摊铺。当采用两台
摊铺机组成梯队联合摊铺的方式时，7 8两台摊铺机前后的距
1
9
4
8
3
信
微
离以前面摊铺的混合料尚未冷却为系 准，一般为10～30m。
联
题
押
准
（4）对外形不规则，路面精厚度不同，空间受到限制以
及人工构造物接头等摊铺机无法工 作的地方，经监理工程
师批准可以采用人工铺筑混合料。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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5.混合料的压实
（1）混合料摊铺后、碾压前应检查宽度、松铺厚度、
混合料温度以及边角是否缺料，对不7 8合格之处应及时进行
1
9
4
8
3
信
微
整改，随后按试验路确定的压实设系 备的组合及程序进行充
联
题
押
准
分均匀地压实。 精
（2）压实分初压、复压和终 压。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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5.混合料的压实
（3）初压应采用钢轮压路机或振动压路机（静压）。
初压后应检查平整度和路拱。复压应7 8采用串联式双轮振动
1
9
4
8
3
信
微
压路机或轮胎压路机。终压应采用系 光面钢轮压路机或振动
联
题
押
准
压路机（静压）。 精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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5.混合料的压实
（4）碾压作业时混合料的温度，初压温度不应低于
120℃。碾压终了的温度，对于钢轮压7 8 路机不得低于60℃，
1
9
4
8
3
信
微
对于轮胎压路机不得低于70℃，系对于振动压路机不得低于
联
题
押
准
55℃。 精
（5）碾压应纵向并由低边向 着高边慢速均匀地进行、
相邻碾压至少重叠宽度为：双轮30cm ，三轮为后轮宽度
的1/2。
8
1
7
9
8
4
（6）碾压时，压路机不得中途停留、转 向或制动信
3
。
微
系
联
一
唯
（7）压路机不得停留在温度高于60℃且已经 压过的混
合料上。
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6.接缝的处理
（1）铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在
最小数量。 7 8
1
9
4
8
3
信
微
（2）纵向接缝应是热接缝，并系 应连续和平行，缝边垂
联
题
押
准
直并形成直线。 精
（3）纵缝上的混合料，应在 摊铺机的后面立即用一台
静力钢轮压路机以静力进行碾压。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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7.气候条件
（1）沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行。当路面滞
水时，应暂停施工。 7 8
1
9
4
8
3
信
微
（2）施工气温低于10℃时，系应停止摊铺，或摊铺时采
联
题
押
准
取措施，并经监理工程师同意精后方可继续摊铺。否则在气
温还没有上升到10℃以上之前， 不得开始摊铺，当气温下
降到15℃以下时，应控制混合料的最 大运距，保证碾压温
度在规定的范围以内。
8
1
7
9
8
4
（3）未经压实即遭雨淋的沥青混合料应 全部清除信
3
，更
微
系
联
一
唯
换新料。所发生的一切费用由承包人负担。
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二、沥青表面处治施工质量控制要点
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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1.一般规定
沥青表面处治宜选择在干燥和较热的季节施工，并在雨
季前及日最高气温低于15℃到来之前7 8半个月结束。
1
9
4
8
3
信
微
沥青表面处治宜采用层铺法施系工，厚度不宜大于3cm，
联
题
押
准
可采用沥青洒布机及集料撒铺精机联合作业。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.沥青洒布
沥青应采用压力喷洒机均匀地洒布，洒油量、温度条件
及处治面积均应在洒布前获得认可，7 8在洒布沥青之前，集
1
9
4
8
3
信
微
料和集料撒布设备均应运抵施工现系 场。处治区附近的结构
联
题
押
准
物和树木的表面应加以保护，精以免溅上沥青，受到污染。
沥青洒布机应在喷嘴打开的同 时按适当的洒布速度向前
行驶，除监理工程师同意采用其他材 料或方法外，应在每
次喷洒开始一端和结束的末端后面足够距 离的表面上铺上
8
1
7
9
8
4
施工用纸，以使喷嘴洒出来的沥青在开始和 结束时都信
3
落在
微
系
联
一
唯
纸上，并保证喷嘴在喷洒的整个长度内喷洒正常 。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
3.集料撒铺
在沥青洒布后3min内应按确定的用量撒铺集料，撒铺
期间，如集料多少不匀，应用补撒集7 8料的方法校正，直至
1
9
4
8
3
信
微
达到均匀的表面结构，撒布机械无系 法靠近的地方，需用人
联
题
押
准
工撒铺。 精
在半宽施工情况下，应留下一 条15cm宽的接头地带暂
不撒布集料，以使沥青材料略微重叠 。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
4.碾压
碾压应在沥青和集料撒铺后立即进行，并在当日完成。
撒铺一段集料后即用6～8t轮胎或7 8双轮压路机碾压，每
1
9
4
8
3
信
微
层集料应按集料撒铺的全宽初压一系 遍，并应按需要进行补
联
题
押
准
充碾压以使盖面集料适当就位精，碾压时每次轮迹重叠约
30cm，从路边逐渐移向路中心， 然后再从另一边开始移
向路中心。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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三、透层与黏层施工质量控制要点
透层是指为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在
基层上喷洒液体石油沥青、乳化沥青7 8、煤沥青而形成的透
1
9
4
8
3
信
微
入基层表面一定深度的薄层。 系
联
题
押
准
黏层是指为加强沥青层与沥精 青层之间、沥青层与水泥混
凝土路面之间的黏结而洒布的沥青 材料薄层。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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1.透层施工质量控制
（1）沥青透层可采用煤油稀释沥青或慢裂的洒布型乳
化沥青。 7 8
1
9
4
8
3
信
微
（2）透层宜在基层表面稍干后系 浇洒。当基层完工后时
联
题
押
准
间较长、表面过于干燥时，应精对基层进行清扫，并在基层
表面少量洒水，等表面稍干后浇洒 透层沥青。
（3）透层沥青宜采用沥青洒布车 喷洒。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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1.透层施工质量控制
（4）喷洒透层沥青应符合下列要求：
①喷洒透层前，路面应清扫干净，7 8 并采取防止污染路缘
1
9
4
8
3
信
微
石及人工构造物的设施。 系
联
题
押
准
②洒布的透层沥青应渗入基精 层一定深度，不应在表面流
淌，其不得形成油膜。
③如遇大风或即将降雨时不得喷洒 透层沥青。
④气温低于10℃时，不宜喷洒透层沥 青。
8
1
7
9
8
4
⑤应按沥青用量一次喷洒均匀，当有遗漏 时，应采信
3
用人
微
系
联
一
唯
工补洒。
⑥喷洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。
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1.透层施工质量控制
（5）透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。当用乳化沥青
做透层时，洒布后应待其充分渗透，7 8且水分蒸发后方可铺
1
9
4
8
3
信
微
筑沥青面层，其时间间隔不宜少于系 24h。
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.黏层施工质量控制
（1）高速公路路面工程中在中面层与下面层之间，应
浇洒黏层，并在与新铺沥青混合料接7 8触的路缘石、雨水进
1
9
4
8
3
信
微
水口、检查井等的侧面也应洒黏层系 。
联
题
押
准
（2）黏层的沥青材料采用精乳化沥青或改性乳化沥青。
8
1
7
9
8
4
信
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微
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2.黏层施工质量控制
（3）喷洒黏层沥青应符合下列要求：
①洒布沥青材料的气温不应低于17 80℃，风速适度。浓
1
9
4
8
3
信
微
雾或下雨路面潮湿时不应施工。 系
联
题
押
准
②黏层沥青应均匀洒布或涂精 刷，喷洒过量处，应予刮除。
按有关要求检测洒布量，每次检测 不少于3处。黏层沥青
应在铺筑覆盖层之前24h内洒布或涂刷 。
③喷洒黏层沥青后严禁除沥青混合料 运输车外的其他车
8
1
7
9
8
4
辆、行人通过。黏层沥青洒布后应紧接铺筑 沥青层。信
3
当使
微
系
联
一
唯
用乳化沥青作黏层时，应待破乳、水分蒸发完后 铺 筑。
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四、同步碎石封层施工质量控制要点
封层是指为封闭空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基
层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料7 8薄层。铺筑在沥青面
1
9
4
8
3
信
微
层表面的称为上封层,铺筑在沥青系面层下面、基层表面的称
联
题
押
准
为下封层。 精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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1.施工工艺
(1)起讫点施工
根据路幅宽度,调整封层车喷洒宽7度8 ,并在起讫点位置放
1
9
4
8
3
信
微
置宽于洒布宽度50~100cm、长度系 不小于1m的油毛毡或隔
联
题
押
准
离布。 精
起点洒布完成后,人工将油毛毡 或隔离布取掉,清扫多余
松散的碎石。
当车内任一材料将用完时,应先关闭胶 结料阀门,再关闭
8
1
7
9
8
4
碎石阀门。然后将封层车按前进方向开出施 工作业段信
3
。
微
系
联
一
唯
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(2)洒(撒)布
①应将胶结料从罐体到喷洒管道至罐体循环10min,将
管道及喷嘴内较低温度的胶结料喷到7 8配置的专用油槽内,使
1
9
4
8
3
信
微
喷嘴与罐体胶结料温度一致,待所系有喷嘴形成统一的扇形面
联
题
押
准
后方可洒布胶结料。 精
②洒布设备的喷嘴应确保胶结 料形成雾状喷洒,喷嘴与
洒布杆成15°~25°夹角,洒布杆的高度 应使同一地点被2~3
个喷油嘴喷洒的胶结料所覆盖,施工中不 得出现花白条。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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③根据试验段得到的洒布参数,按照预定的路线和洒(撒)
布量进行喷洒。
④洒(撒)布过程中应保证封层车按7 8照试验段确定的车速
1
9
4
8
3
信
微
匀速行驶。 系
联
题
押
准
⑤每台同步碎石封层车后宜精 配备1~2名清洁工,随时清扫
散落的碎石。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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(3)碾压及成型
①应采用26t以上的轮胎压路机紧跟同步碎石封层车进
行碾压,碾压应在胶结料变冷或太黏之7 8前完成。
1
9
4
8
3
信
微
②非乳液型胶结料封层,通过试系验段最终确定碾压工艺。
联
题
押
准
③乳液型胶结料封层在乳液精 破乳前用轮胎压路机碾压1
遍
④碾压效果应使沥青和碎石充分黏 结。
⑤碾压成型后应及时清除表面的浮石 。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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五、沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层质量验收
1.基本要求
（1）基层质量应符合规范规定并7 8满足设计要求,表面应
1
9
4
8
3
信
微
干燥、清洁、无浮土。 系
联
题
押
准
（2）应严格控制沥青混合精料拌和的加热温度。拌和后
的沥青混合料应均匀、无花白、无 粗细料分离和结团成块
现象。
（3）应按规定要求控制碾压工艺,严 格控制摊铺和碾压
8
1
7
9
8
4
温度。 信
3
微
系
联
一
唯
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六、沥青贯入式面层(或上拌下贯式面层)质量验收
1.基本要求
1)上拌沥青混合料每日应做沥青含7 8量、矿料级配和马歇
1
9
4
8
3
信
微
尔稳定度试验。 系
联
题
押
准
(2)沥青贯入式面层施工前精,应先做好路面结构层与路肩
的排水。
(3)碎石层应平整坚实,嵌挤稳定;沥 青贯入应深透,浇洒
应均匀,不得污染其他构筑物
8
1
7
9
8
4
(4)上层采用拌和料时,混合料应均匀、无 花白、无信
3
粗细
微
系
联
一
唯
分离和结团成块现象;摊铺应平整,接茬平顺,及时 碾 压。
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典型例题
1.【多选】密级配沥青混合料，按粒径大小分为（ ）。
A.特粗式 8
7
1
9
4
8
3
信
微
B.小粒式 系
联
题
押
准
C.粗粒式 精
D.中粒式
E.砂粒式
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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【参考答案】ACDE
【解析】
分类方式 类型
8
7
1
9
4
8
砂粒式沥青 公称最大集料信 3粒径小于或等于4.75mm的
微
系
混合料 沥青混合料联
题
押
准
细粒式沥青 公称最精大集料粒径为9.5mm或13.2mm的
混合料 沥青混合料
2.按颗粒最大 中粒式沥青 公称最大集料 粒径为16mm或19mm的沥
粒径和级配分 混合料 青混合料
粗粒式沥青 公称最大集料粒径为26.5mm或31.5mm
8
混合料 的沥青混合料 9 1
7
8
4
信
3
微
特粗式沥青 公称最大粒径为大于或等 于37.5m系m的沥
联
一
混合料 青混合料 唯
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典型例题
2.【多选】沥青混合料摊铺后、碾压前，监理人员应检查
的项目有（ ）。 8
7
1
9
4
8
3
信
微
A.宽度 系
联
题
押
准
B.松铺厚度 精
C.混合料温度
D.沥青含量
E.边角是否缺料
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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【参考答案】ABCE
【解析】混合料摊铺后、碾压前应检查宽度、松铺厚度、
混合料温度以及边角是否缺料，对不7 8合格之处应及时进行
1
9
4
8
3
信
微
整改，随后按试验路确定的压实设系 备的组合及程序进行充
联
题
押
准
分均匀地压实。 精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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典型例题
3.【模拟练习】关于透层与黏层施工质量控制要点，说法正
确的有（ ）。 8
7
1
9
4
8
3
信
微
A.沥青透层可采用煤油稀释沥青或系 慢裂的洒布型乳化沥青
联
题
押
准
B.气温低于10℃时，不宜喷洒精透层沥青
C.黏层沥青应在铺筑覆盖层之前1 2h内洒布或涂刷
D.高速公路路面工程中在中面层与下面层之间，应浇洒黏层
E.黏层的沥青材料必须采用改性乳化沥青
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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【参考答案】ABD
【解析】C选项：黏层沥青应在铺筑覆盖层之前24h内
洒布或涂刷。 7 8
1
9
4
8
3
信
微
E选项：黏层的沥青材料采用乳系 化沥青或改性乳化沥青。
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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典型例题
4.【模拟练习】沥青混合料采用摊铺机进行摊铺时，遇到
（ ）情形，经监理工程师批准可以8 采用人工铺筑混合
7
1
9
4
8
3
信
微
料。 系
联
题
押
准
A.人工构造物接头 精
B.外形不规则
C.路面厚度不同
D.空间受到限制
8
1
7
9
8
4
E.转弯半径过大 信
3
微
系
联
一
唯
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【参考答案】ABCD
【解析】对外形不规则，路面厚度不同，空间受到限制
以及人工构造物接头等摊铺机无法工7 8作的地方，经监理工
1
9
4
8
3
信
微
程师批准可以采用人工铺筑混合料系 。
联
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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重点回顾
考点 内容
沥青路面的 7 8
1
沥青混合料的分类、结构类4 9型、适用范围
8
3
分类与结构层 信
微
系
联
题
押
准
热拌沥青混合料面层施工（拌、运、摊、压）
精
沥青表面处治施工（沥 青洒布、集料撒铺、碾压）
透层与黏层施工（位置、材 料、气候、温度）
沥青路面 施 工
同步碎石封层施工质量控制要 点（起讫点、洒布、碾
质量监理
8
压） 1 7
9
8
4
信
3
沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层 质量验收微
系
联
（基本要求） 一
唯
沥青贯入式面层(或上拌下贯式面层)质量 验收（基本
要求）
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第五节 水泥混凝土路面
8
7
1
9
4
8
Ø 信 3
微
系
考点一、水泥混凝土路面的联分类和铺筑工艺 ★
题
押
Ø 准
精
考点二、水泥混凝土路面 的材料选择 ★★
Ø
考点三、试验路段 ★★
Ø
考点四、水泥混凝土路面施工质量 监理 ★★★
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
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考点一、水泥混凝土路面的分类和铺筑工艺★
1.水泥混凝土路面的分类
8
7
1
9
普通水泥混凝土面4层、钢筋混凝土面层、连续
8
3
使用的材料不同 信
微
配筋混凝土面层系、钢纤维混凝土面层等
联
题
押
准
精
铺筑施工方式不同 铺筑型、碾压 型、预制混凝土块的砌块型等
使用的施工机械、机具
滑模摊铺机法、三辊 轴机组法、小型机具法等
不同
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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2.水泥混凝土路面的优点、缺点
优点 缺点
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
（1）施工工序多；
联
（1）强度高； 题
押
（2）准对水泥和水的需要量大；
精
（2）稳定性好；
（3）开放交通较迟；
（3）耐久性好；
（4）有接 缝、行车不舒适；
（4）有利于夜间行车；
（5）行车噪 音；
（5）小修小补施工简单。
（4）大面积、 长距离修补困难。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
3.水泥混凝土路面的铺筑工艺
（1）滑模摊铺机铺筑工艺是指采用滑模摊铺机铺筑水
泥混凝土面层的施工工艺，其特点是7 8不需要另外架设轨道
1
9
4
8
3
信
微
和边缘固定模板，布料、摊铺、振系 捣密实、挤压成型、抹
联
题
押
准
面修饰等施工流程在摊铺机行精进过程中连续完成。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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3.水泥混凝土路面的铺筑工艺
（2）三辊轴机组铺筑工艺是指采用振捣机具和三辊轴
整平机配合铺筑水泥混凝土面层的施7 8工工艺，其特点是需
1
9
4
8
3
信
微
要架设边缘固定模板，模板同时兼系 具三辊轴整平机轨道的
联
题
押
准
功能。采用三辊轴机组铺筑工精艺时，横向缩缝及胀缝处的
传力杆钢筋、侧向缩缝或施工缝的 拉杆钢筋优先采用前置
支架法施工。
8
1
7
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信
3
微
系
联
一
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3.水泥混凝土路面的铺筑工艺
（3）小型机具铺筑工艺是指采用振捣机具和整平梁铺
筑水泥混凝土面层的施工工艺，其特7 8点是需要架设边缘固
1
9
4
8
3
信
微
定模板。 系
联
题
押
准
精
8
1
7
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4
信
3
微
系
联
一
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考点二、水泥混凝土路面的材料选择
1.水泥
（1）极重、特重、重交通荷载等8级公路面层水泥混凝
7
1
9
4
8
3
信
微
土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水系 泥、硅酸盐水泥、普通
联
题
押
准
硅酸盐水泥。中、轻交通荷载精等级公路面层水泥混凝土可
采用矿渣硅酸盐水泥。高温期施工 宜采用普通型水泥，低
温期施工宜采用早强型水泥。
8
1
7
9
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4
信
3
微
系
联
一
唯
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考点二、水泥混凝土路面的材料选择★★
1.水泥
（2）选用面层水泥混凝土的水泥8时，应根据所配制的
7
1
9
4
8
3
信
微
混凝土弯拉强度、耐久性、工作性系 指标选择适宜的水泥品
联
题
押
准
种和强度等级。 精
（3）采用滑模摊铺机铺筑时 ，宜选用散装水泥。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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1.水泥
（4）检测项目及频率：
根据《公路水泥混凝土路面施工技7 8 术细则》的规定，水
1
9
4
8
3
信
微
泥的检测项目及频率如下： 系
联
题
押
准
①抗折强度、抗压强度和安精 定性。对于高速公路、一级
公路，机铺每1500t一批；
对于其他等级公路，机铺每1500t 、小型机具每500t一
批。
8
1
7
9
8
4
②凝结时间、需水量、细度。对于高速公 路、一级信
3
公路，
微
系
联
一
唯
机铺每2000t一批；
对于其他等级公路，机铺每3000t、小型机具每500t一
批。
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2.掺合料
（1）面层水泥混凝土可掺用合格的粉状低钙粉煤灰、
矿渣粉、硅灰等掺合料，不得掺用结7 8块的或潮湿的粉煤灰、
1
9
4
8
3
信
微
矿渣粉和硅灰。 系
联
题
押
准
（2）粉煤灰不应低于Ⅱ级精粉煤灰的要求。不得掺用高
钙粉煤灰或Ⅲ级、Ⅲ级以下的低钙 粉煤灰。粉煤灰进货时，
应检验其等级检验报告。
8
1
7
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4
信
3
微
系
联
一
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3.粗集料
（1）粗集料应使用质地坚硬、耐久、干净的碎石、破
碎卵石或卵石。 7 8
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
4.细集料 精
（1）细集料应使用质地坚硬 、耐久、洁净的天然砂或
机制砂，不宜使用再生细集料。
8
1
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信
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5.外加剂
（1）滑模摊铺施工的水泥混凝土面层宜采用引气高效
减水剂；高温施工混凝土拌合物的初7 8凝时间短于3h时，宜
1
9
4
8
3
信
微
采用缓凝引气高效减水剂；低温施系 工混凝土拌合物终凝时
联
题
押
准
间长于10h时，宜采用早强高精效减水剂。
（2）有抗冰冻、抗盐冻要求 时，各级公路水泥混凝土
面层及暴露结构物混凝土应掺入引气 剂。
（3）沿海地区或冬季撒除冰盐的路面 或桥面中可掺入
8
1
7
9
8
4
或复配阻锈剂。 信
3
微
系
联
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6.接缝填缝材料
水泥混凝土路面的接缝材料包括胀缝板、填缝料、填缝
背衬垫条等。 7 8
1
9
4
8
3
信
微
（1）胀缝板的种类包括塑胶板系 、橡胶（泡沫）板、沥
联
题
押
准
青纤维板、浸油木板等。高速精公路、一级公路的胀缝板宜
采用塑胶板、橡胶（泡沫）板、沥 青纤维板。
8
1
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信
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信
微
系
联
题
押
准
精
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信
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6.接缝填缝材料
（2）填缝料的种类包括聚氨酯类常温施工式填缝料、
硅酮类常温施工式填缝料、加热施工7 8式橡胶沥青填缝料。
1
9
4
8
3
信
微
硅酮类、聚氨酯类常温施工式填缝系 料可用于各等级公路水
联
题
押
准
泥混凝土路面；橡胶沥青、改精性沥青类填缝料可用于二级
及二级以下公路；道路石油沥青类 填缝料可用于三、四级
公路。
8
1
7
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信
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信
微
系
联
题
押
准
精
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6.接缝填缝材料
（3）填缝背衬垫条应具有弹性良好、柔韧性好、不吸
水、耐酸碱腐蚀及高温不软化等性能7 8。填缝背衬垫条可采
1
9
4
8
3
信
微
用橡胶条、发泡聚氨酯、微孔泡沫系 塑料等制成，其形状宜
联
题
押
准
为可压缩的圆柱形，直径宜比精接缝宽度大2～5mm。
8
1
7
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信
3
微
系
联
一
唯
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考点三、试验路段★★
1.试验路段的铺筑长度
二级及二级以上公路水泥混凝土路8 面面层施工前，应制
7
1
9
4
8
3
信
微
订试验路段的施工方案和质量检测系 计划，并应及时铺筑试
联
题
押
准
验路段。试验路段的长度不应精短于100m，高速公路、一
级公路宜在主线以外进行试铺。而 现行沥青路面施工技术
规范规定，沥青路面的试验路段应在主线上进行。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
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【总结】
1.路基试验段长度宜不小于200m。
2.特殊路基试验段长度不小于100m。
8
7
1
9
4
8
3
信
3.路面基层试验段应设置在生产路段微上，长度宜为200～300m。
系
联
题
押
4.沥青路面试验段长约100~200m准（单幅）。
精
5.同步碎石封层选择代表性路段作为试验路段，长度应不小于
200m。
6.承包人应在硬路肩挖除与路床加固正式开工前7d提出试铺方
案，并在监理工程师批准的地点铺筑长度为3 0 0～500m的试
1
7 8验
9
8
4
信
3
微
路段。 系
联
一
唯
7.交通标线正式施划前应在试验路段进行试划，试验 路段应有
代表性，长度不宜短于200m,高速公路、一级公路可按单向计
算。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.试验路段的总结报告
（1）施工单位应编写总结报告。报告中应包括铺筑路
段所采用的施工工艺、工艺参数、质7 8量检验结果、存在的
1
9
4
8
3
信
微
问题、改进的措施等。 系
联
题
押
准
（2）监理机构应进行全过精程旁站、检测，并评定工程
质量，审核试验路段的总结报告， 提出是否同意的审核意
见报送建设单位。
（3）水泥混凝土路面试验路段应经建 设单位组织的对
8
1
7
9
8
4
各项施工质量指标的复检和验收，合格后经 批准方可信
3
投入
微
系
联
一
唯
正式铺筑施工。
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考点四、水泥混凝土路面施工质量监理★★★
一、路面基层、封层或夹层的验收、移交
试验路段铺筑后、正式施工前，施8 工单位和监理机构应
7
1
9
4
8
3
信
微
共同检查、验收路面的基层、封层系 或夹层或滑动层、应力
联
题
押
准
吸收层的质量，验收合格并应精测量校核平面、高程控制桩，
恢复路面中心、边缘等全部基本标 桩，测量精度应满足技
术细则的规定。
面层施工前，监理机构应督促并监督 路面基层施工单位
8
1
7
9
8
4
向水泥混凝土面层施工单位移交足够连续施 工7d以上信
3
的合
微
系
联
一
格基层，并应严格控制其高程、宽度、横坡度和 稳 唯 定性。
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二、水泥混凝土拌合物的搅拌与运输
1.搅拌设备
（1）应根据工程规模、施工工艺7 8、日进度要求等合理
1
9
4
8
3
信
微
配备拌和设备，即拌和楼或拌和机系 。拌和站的搅拌能力配
联
题
押
准
置包括最小生产能力、总设计精标称搅拌能力两个指标。
（2）同一个拌和站的拌和楼 （机）的规格宜统一，而
且宜采用同一个厂家的设备。每座拌 和楼（机）的分仓应
根据粗集料级配数加细集料进行，各级集 料不得混仓。储
8
1
7
9
8
4
存水泥的罐仓应不少于2个，每种掺合料应单 独设置储信
3
存
微
系
联
一
唯
料仓。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
1.搅拌设备
（3）水泥混凝土的拌和楼（机）应优先采用间歇式的
拌和楼（机），或配料计量精度满足7 8要求的连续式的拌和
1
9
4
8
3
信
微
楼（机），不宜使用自落式滚筒搅系 拌机。高速公路、一级
联
题
押
准
和二级公路水泥混凝土面层施精工时，应采用配备计算机自
动控制的间歇式强制拌和楼（机） 。
8
1
7
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信
3
微
系
联
一
唯
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2.混凝土拌合物的质量检验与控制
（1）拌合物出料温度宜控制在10～35℃。
（2）水灰比及其稳定性，每500708m³抽检一次，有变
1
9
4
8
3
信
微
化随时测。 系
联
题
押
准
（3）坍落度及其损失率，精每工班测3次，有变化随时
测。
（4）拌合物应均匀一致。生料、 干料、严重离析的拌
合物或有外加剂团块、掺合料团块的拌合 物不得用于路面
8
1
7
9
8
4
摊铺。 信
3
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联
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3.混凝土拌合物的运输
（1）运输车辆的数量应根据产量、运距等计算，且不
应少于3辆，高速公路和一级公路施工7 8 时不得少于5辆。
1
9
4
8
3
信
微
（2）混凝土的运输应保证达到系 现场的拌合物具有适宜
联
题
押
准
摊铺的工作性。运输过程中应精防止漏浆、漏料和污染，防
止拌合物离析。
8
1
7
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信
3
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三、滑模摊铺机法摊铺
1.滑模摊铺机法适用的工程范围
滑模摊铺工艺宜用于高速公路和一7 8 级、二级公路的普通
1
9
4
8
3
信
微
水泥混凝土面层、配筋或纤维混凝系 土面层、钢筋混凝土桥
联
题
押
准
面、隧道混凝土路面和混凝土精路缘石、路肩石、护栏等滑
模施工。
路线上坡的纵坡大于5%、下坡的 纵坡大于6%的路段
以及半径小于50m或超高超过7%的路段 ，不宜采用滑模
8
1
7
9
8
4
摊铺机进行摊铺。 信
3
微
系
联
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2.滑模摊铺前的准备工作
（1）摊铺前的路面基层、夹层或封层等工程质量应检
验合格。 7 8
1
9
4
8
3
信
微
（2）摊铺机在路面基层上行走系 时，基层侧边缘到滑模
联
题
押
准
摊铺面层边缘的宽度不宜小于精650mm。
（3）摊铺机首次作业前，应 挂线对其铺筑位置、几何
参数和机架水平进行设置、调整、校 准，满足要求后方可
用于摊铺施工。
8
1
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信
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系
联
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2.滑模摊铺前的准备工作
（4）滑模摊铺水泥混凝土面层前，应准确架设基准线。
滑模摊铺高速公路、一级公路时，应7 8采用单向坡双线基准
1
9
4
8
3
信
微
线。横向连接摊铺时，连接一侧可系 依托已铺成的路面，另
联
题
押
准
一侧设置单线基准线。基准线精桩纵向间距直线段不宜大于
10m。单根基准线的最大长度不 宜大于450m。
8
1
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信
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系
联
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3.普通水泥混凝土面层的滑模铺筑施工监理要点
（1）传力杆、拉杆的加工和安装固定
①传力杆钢筋应使用Ⅰ级钢筋，即7 8 热轧光圆钢筋，应无
1
9
4
8
3
信
微
毛刺，两端应加工成圆锥形或半径系 为2～3mm的圆倒角。
联
题
押
准
胀缝传力杆应在一端设置镀锌精钢管帽或塑料套筒，套帽厚
度不应小于2.0mm，并应密封不 透水，套帽长度宜为
100mm，套帽内活动空隙的长度宜为 30mm。
②拉杆钢筋应使用Ⅱ级钢筋，即热轧 带肋钢筋，应在杆
8
1
7
9
8
4
中部位置不小于100mm范围内采取涂防锈漆 等措施防信
3
锈。
微
系
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题
押
准
精
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信
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微
系
联
一
唯
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3.普通水泥混凝土面层的滑模铺筑施工监理要点
（1）传力杆、拉杆的加工和安装固定
③传力杆钢筋、拉杆钢筋的安装固7 8 定，优先采用前置支
1
9
4
8
3
信
微
架法施工，也可以采用滑模摊铺机系 自身配备的传力杆自动
联
题
押
准
插入装置（DBI）、侧向拉杆精自动插入装置（IDBI）施工，
应一次插入到位。
所谓前置钢筋支架法，是指预先在 路面基层的顶面，人
工安装和固定精度符合要求的胀缝传力杆 、缩缝传力杆与
8
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4
侧向拉杆等钢筋支架的一种施工方法。 信
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微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
3.普通水泥混凝土面层的滑模铺筑施工监理要点
（2）摊铺
监理人员首先应完成摊铺前工序的7 8 巡视检查工作，经检
1
9
4
8
3
信
微
查，合格或具备施工条件时方可允系 许施工单位开始摊铺，
联
题
押
准
并将检查情况分别记录在巡视精监理记录和旁站监理记录中，
包括检查摊铺前的下承层移交、清 扫湿润情况，检查传力
杆、拉杆的安装固定情况，检查混凝 土的布料工艺等。
每天摊铺结束时应设置横向施工缝。 因故停工30min以
8
1
7
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8
4
上时、当拌合物严重离析或离散时、更换振 捣棒时、信
3
天气
微
系
联
一
唯
条件不允许摊铺时，应停止摊铺并设置横向施工 缝 ，不能
被振实的拌合物应予铲除废弃。
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信
微
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4.钢筋混凝土、连续配筋混凝土面层的滑模铺筑施工监
理要点
（1）放样 7 8
1
9
4
8
3
信
微
铺筑前，应按设计图纸准确放系样，标示出路面钢筋、路
联
题
押
准
面板块、地锚梁和接缝等位置精。
（2）钢筋的加工与安装
①钢筋的安装高度应符合设计要求 。
②设置双层钢筋时，应严格控制钢筋 保护层的厚度和架
8
1
7
9
8
4
立钢筋的支撑牢固性。应严格控制传力杆的 位置，其信
3
端部
微
系
联
一
唯
不得顶推钢筋。
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（2）钢筋的加工与安装
③钢筋网应采用钢筋支架进行架设，不得使用垫块架设，
防止因拌合物堆压而下陷、移位，数7 8量宜为4~6个/㎡。
1
9
4
8
3
信
微
④两端采用地锚梁的单、双层系连续配筋混凝土面层，钢
联
题
押
准
筋支架应采用钻孔锚固的方式精与基层锚固，支架钢筋锚入
基层的深度不宜小于70mm。
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信
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题
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（3）地锚梁的施工
①应按设计位置、尺寸、数量等开挖地锚梁槽。
②地锚梁中伸出的钢筋应与面层钢7 8 筋相焊接，地锚梁混
1
9
4
8
3
信
微
凝土应采用振捣棒分层振实，并与系 面层浇筑成整体。
联
题
押
准
③地锚梁与面层混凝土的合精 龙温度宜为20～25℃,或在
年平均气温时进行合龙。
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（4）宽翼缘工字钢梁的施工
①应按设计的枕垫板尺寸在基层上挖槽，按照钢筋骨架，
浇筑钢筋混凝土枕垫。 7 8
1
9
4
8
3
信
微
②安装并焊接宽翼缘工字钢后系，方可摊铺两侧的混凝土
联
题
押
准
面层。 精
③面板端部与工字钢槽内连接 部位应以胀缝填缝料进行
填塞。
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四、面层接缝施工
面层接缝包括施工缝、缩缝和胀缝。施工缝、缩缝均为纵、
横向设置。横向施工缝应尽量设置在7 8缩缝或胀缝位置上。
1
9
4
8
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信
微
系
联
题
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精
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胀缝处应设置钢筋支架和胀缝板；
胀缝的间距，一般为100～200m设置一条，桥梁构造
物两端各设置一条； 7 8
1
9
4
8
3
信
微
缝深，上下贯穿面板（属于真系接缝）；
联
题
押
准
缝宽约15～25mm。 精
缩缝用于防止冬季低温时，面 板表面收缩而无序开裂。
缩缝处应设置传力杆；缩缝的间距服 从面层板块划分，一
般为5m设置一条；缝深浅，不上下贯穿 面板（属于假接
8
1
7
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8
4
缝），约为板厚的1/3，最浅为80mm；缝宽 约5mm信
3
。
微
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联
题
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五、特殊天气条件下的施工管理
1.必须停止施工的天气情况
（1）风力达到6级以及6级以上的7 8强风天气，或瞬间强
1
9
4
8
3
信
微
风。 系
联
题
押
准
（2）现场气温高于40℃，精或拌合物摊铺温度高于35℃。
（3）现场连续5昼夜的平均气 温低于5℃，或夜间最低
气温低于-3℃。
（4）现场降雨、雷阵雨、冰雹或降雪 。
8
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信
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微
系
联
一
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2.高温期施工规定
（1）高温期施工的界定
当铺筑现场连续4h的平均气温高于7 8 30℃或日间最高气
1
9
4
8
3
信
微
温高于35℃时，应按照高温期间系的技术要求进行水泥混凝
联
题
押
准
土面层施工。 精
（2）高温期施工应符合的规 定
高温期施工应避开中午高温时段， 夜间施工应具有良好
的照明灯具。
8
1
7
9
8
4
拌和站的集料堆应设置遮阳棚。搅拌用水 宜采用新信
3
抽取
微
系
联
一
唯
的地下水或在水中加冰屑降温。水泥应选用中、 低 热普通
型水泥，不宜使用R型高热水泥。
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2.高温期施工规定
（2）高温期施工应符合的规定
高温期施工的水泥混凝土配合比，7 8 可掺适量的粉煤灰，
1
9
4
8
3
信
微
不得掺加硅灰。可采用适当的缓凝系 剂以延长混凝土的凝结时
联
题
押
准
间。应控制混凝土拌合物的出精料温度必须低于35℃。
采用洒水覆盖保湿养护时，应 控制养护水温与混凝土面
层表面的温差不得大于12℃，与混凝 土桥面的温差不得大于
10℃，不得采用冷水、冰水养护，防止表 面开裂。
8
1
7
9
8
4
高温期的切缝施工，宜较常温施工期间早 切缝；在信
3
夜间
微
系
联
一
唯
降温幅度较大或风雨后，均应提早切缝，以防止 或 减少断板。
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
典型例题
1.【多选】采用滑模摊铺机摊铺水泥混凝土路面的施工规
定，说法正确的有（ ）。 8
7
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4
8
3
信
微
A.摊铺前的路面基层、夹层或封层系 等工程质量应检验合格
联
题
押
准
B.传力杆钢筋应使用Ⅱ级钢筋精
C.摊铺高速公路、一级公路时，应 采用单向坡双线基准线
D.传力杆钢筋、拉杆钢筋的安装固定，优先采用前置支架
法施工
8
1
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8
4
E.每天摊铺结束时应设置横向施工缝 信
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系
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典型例题
【参考答案】ACDE
8
【解析】B选项：传力杆钢筋应使用1Ⅰ7 级钢筋，即热轧光
9
4
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3
信
微
系
圆钢筋。 联
题
押
准
精
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典型例题
2.【多选】极重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用
（ ）水泥。 8
7
1
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8
3
信
微
A.普通硅酸盐水泥 系
联
题
押
准
B.硅酸盐水泥 精
C.道路硅酸盐水泥
D.矿渣硅酸盐水泥
E.粉煤灰硅酸盐水泥
8
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典型例题
【参考答案】ABC
【解析】极重、特重、重交通荷载等8级公路面层水泥混凝
7
1
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4
8
3
信
微
土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水系 泥、硅酸盐水泥、普通
联
题
押
准
硅酸盐水泥。中、轻交通荷载精等级公路面层水泥混凝土可
采用矿渣硅酸盐水泥。
8
1
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信
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典型例题
3.【多选】水泥混凝土面层施工期间，如遇到下列（ ）
情况的，必须停止施工。 8
7
1
9
4
8
3
信
微
A.风力达到8级的强风 系
联
题
押
准
B.现场气温为36℃ 精
C.拌合物摊铺温度为30℃
D.现场连续3昼夜的平均气温为4℃
E.现场下起了雷阵雨
8
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信
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【参考答案】AE
【解析】必须停止施工的天气情况
（1）风力达到6级以及6级以上的7 8强风天气，或瞬间强
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3
信
微
风。 系
联
题
押
准
（2）现场气温高于40℃，精或拌合物摊铺温度高于35℃。
（3）现场连续5昼夜的平均气 温低于5℃，或夜间最低
气温低于-3℃。
（4）现场降雨、雷阵雨、冰雹或降雪 。
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1
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信
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重点回顾
考点 内容
分类和铺筑工艺 分类、优缺点、铺筑工艺 7 8
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微
系
材料选择 水泥、掺合料、粗集料联 、细集料、外加剂、填缝料
题
押
准
精
试验路段 长度、报告内容
施工质量监理 滑模摊铺机施工、面层接缝、特殊天气
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