当前位置:首页>文档>2025-20-第一章-1.1-路基施工(二十)_2026年一级建造师_2026年一建公路_2025年一建公路SVIP_02-基础精讲✿高端面授✿深度强化_15-公路《天一精讲班》安慧KL_讲义

2025-20-第一章-1.1-路基施工(二十)_2026年一级建造师_2026年一建公路_2025年一建公路SVIP_02-基础精讲✿高端面授✿深度强化_15-公路《天一精讲班》安慧KL_讲义

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2025-20-第一章-1.1-路基施工(二十)_2026年一级建造师_2026年一建公路_2025年一建公路SVIP_02-基础精讲✿高端面授✿深度强化_15-公路《天一精讲班》安慧KL_讲义
2025-20-第一章-1.1-路基施工(二十)_2026年一级建造师_2026年一建公路_2025年一建公路SVIP_02-基础精讲✿高端面授✿深度强化_15-公路《天一精讲班》安慧KL_讲义

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2026-01-26 20:36:02

文档内容

[注:天一文化专有版权,未经许可不可转发或复印传播] 1.1 路基施工 1.1.8 路基施工测量 1.路基施工测量工作要求 2)平面控制测量 (1)平面控制测量应采用卫星定位测量、导线测量、三角测量或三边测量方法进行。 (2)平面控制测量等级与技术要求 最弱相邻点相对 相邻点间平均 最弱点点位中误 最弱相邻点边长 公路等级 测量等级 点位中误差 边长参照值 差(mm) 相对中误差 (mm) (m) 高速、一级公 一级 ±50 ±30 ≤1/20000 500 路 二、三、四级 二级 ±50 ±30 ≤1/10000 300 公路 (3)导线复测规定 ①导线测量精度应符合规范的规定。 ②原有导线点不能满足施工需要时,应增设满足相应精度要求的附合导线点。 ③同一建设项目内相邻施工段的导线应闭合,并满足同等级精度要求。 ④可能受施工影响的导线点,施工前应加固或改移,并应保持其精度。 ⑤导线桩点应进行不定期检查和定期复测,复测周期应不超过6个月。 2)高程控制测量 (1)高程测量应采用水准测量或三角高程测量的方法。高程控制测量等级与技术要求应符合表1.1-16的规定。 每公里高差中数中误差 附合或环线水 (mm) 测量 最弱点高程中 公路等级 准路线长度 等级 误差(mm) 全中误差 (km) 偶然中误差MΔ MW 高速、一级公路 四等 ±25 ±5 ±10 25 二、三、四级公路 五等 ±25 ±8 ±16 10 (2)水准点复测与加密规定 ①水准点精度应符合规范的规定。 ②同一建设项目应采用同一高程系统,并应与相邻项目高程系统相衔接。 ③沿路线每500m宜有一个水准点,高速公路、一级公路宜加密,每200m有一个水准点。在结构物附近、高填深 挖路段、工程量集中及地形复杂路段,宜增设水准点。临时水准点应符合相应等级的精度要求,并与相邻水准[注:天一文化专有版权,未经许可不可转发或复印传播] 点闭合。 ④对可能受施工影响的水准点,施工前应加固或改移,并应保持其精度。 ⑤水准点应进行不定期检查和定期复测,复测周期应不超过6个月。 2.公路工程施工测量方法 1)测量放样方法 (1)传统法放样 ①切线支距法 ②偏角法 (2)坐标法放样 (3)GPS-RTK 技术放样 GPS-RTK 技术用于道路中线的施工放样,其作业效率较高,降低了作业条件要求, 可全天候作业,定位精度 高,没有误差累计,操作比较简便,有极强的数据处理能力,自动化、集成化程度高,可快速测设出道路中线 上各里程桩位置。GPS-RTK 技术具有多种放样功能。 在进行道路中线施工放样之前,首先要计算出线路上里程桩的坐标,然后才能用GPS-RTK 的放样功能解算放样 点的平面位置。 2)中线放样 (1)路基开工前,应采用坐标法进行全段中线放样并固定路线主要控制桩。 3)路基放样 (1)施工前应对原地面进行复测,核对或补充横断面。 (2)施工前应设置标识桩,将路基用地界、路堤坡脚、路堑坡顶、取土坑、护坡道、 弃土堆等的具体位置标 识清楚。 (3)深挖高填路段,每挖填一个边坡平台或者3~5m,应复测中线和横断面。