当前位置:首页>文档>2025-06-第一章-1.1-路基施工(六)_2026年一级建造师_2026年一建公路_2025年一建公路SVIP_02-基础精讲✿高端面授✿深度强化_15-公路《天一精讲班》安慧KL_讲义

2025-06-第一章-1.1-路基施工(六)_2026年一级建造师_2026年一建公路_2025年一建公路SVIP_02-基础精讲✿高端面授✿深度强化_15-公路《天一精讲班》安慧KL_讲义

  • 2026-03-11 05:16:29 2026-01-26 19:49:05

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2025-06-第一章-1.1-路基施工(六)_2026年一级建造师_2026年一建公路_2025年一建公路SVIP_02-基础精讲✿高端面授✿深度强化_15-公路《天一精讲班》安慧KL_讲义
2025-06-第一章-1.1-路基施工(六)_2026年一级建造师_2026年一建公路_2025年一建公路SVIP_02-基础精讲✿高端面授✿深度强化_15-公路《天一精讲班》安慧KL_讲义

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2026-01-26 19:49:05

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[注:天一文化专有版权,未经许可不可转发或复印传播] 1.1 路基施工 1.1.4 填方路基施工 1.1 路基施工 1.路基填料一般规定 1)宜选用级配好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料。 2)含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。 3)泥炭土、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土等,不得直接用于填筑路基;确需 使用时,应采取技术措施进行处理,经检验满足要求后方可使用。 4)粉质土不宜直接用于填筑二级及二级以上公路的路床,不得直接用于填筑冰冻地区的路床及浸水部分的路 堤。 5)路堤填料最小承载比和最大粒径应符合表1.1-3的规定。 填料最小承载比 CBR(%) 填料应用部位(路面底面以下深度) 填料最大 (m) 粒径(mm) 高速、一级公路 二级公路 三、四级公路 上路床 0~0.30 8 6 5 100 轻、中及重交通 0.30~0.80 下路床 5 4 3 100 特重、极重交通 0.30~1.20 填方 轻、中及重交通 0.80~1.50 路基 上路提 4 3 3 150 特重、极重交通 1.20~1.90 轻、中及重交通 >1.50 下路堤 3 2 2 150 特重、极重交通 >1.90 6)高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎石等水稳性好的粗粒料,也可采用级配好的碎石土、砾石土 等;粗粒料缺乏时,可采用无机结合料改良细粒土。路床填筑,每层最大压实厚度宜不大于300mm,顶面最后 一层压实厚度应不小于100mm。 2.路堤施工技术 1)填土路堤施工技术 (1)填土路堤施工工序 主要包括施工放样、清除表土、填前处理、分层填筑、整平、碾压、整修等。 (2)填土路堤的填筑技术 ①填筑方法 土质路堤填筑常用推土机、平地机、压路机、挖掘机、装载机等机械按以下方式作业: a.水平分层填筑法:填筑时按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑,是路基填筑的常用方法。 b.纵向分层填筑法:常用于地面纵坡大于12%、用推土机从路堑取料,填筑距离较短的路堤。缺点是不易碾 压密实。[注:天一文化专有版权,未经许可不可转发或复印传播] c.横向填筑法:从路基一端或两端按横断面全高逐步推进填筑。由于填土过厚,不易压实,仅用于无法自下 而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。 d.联合填筑法:路堤下层用横向填筑而上层用水平分层填筑。适用于因地形限制或填筑堤身较高,不宜采用 水平分层法或横向填筑法自始至终进行填筑的情况。单机或多机作业均可,一般沿线路分段进行,每段距离 以20~40m为宜,多在地势平坦,或两侧有可利用的山地土场的场合采用。 水平分层填筑 竖向填筑 ②机械填筑路堤作业方式 a.推土机填筑路堤作业方式 推土机作业方式通常是由切土、推土、堆卸、空返等四个环节组成,而影响作业效率的主要是切土和推土两 个环节。推土机作业效率取决于切满土的速度、距离,以及推土过程中切满刀片中的土散失量和推运速度。 其作业方式一般有坑槽推土、波浪式推土、并列推土、下坡推土和接力推土。