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二建、监理[、注一：建天、一一造文、化二专造有、安版全权、，消未防经、咨许询可、不检可测转课程发押或题复联印系传QQ/播微]信：3849178
3.1 桥梁构造与施工准备
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（2）拱式桥 4 9
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拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。拱结构在竖直荷载作用下，拱端支撑处微（桥墩和桥台）不仅有竖向反
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力，还有水平推力，这样拱的弯矩比相同跨径的梁的弯矩小得多，而使整一个拱主要承受压力。拱桥通常采用抗
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压能力强的材料（砖石、混凝土、钢筋混凝土或钢管）来修建。拱是有推力的结构，对地基要求较高，一般常
建于地基良好的地区。
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（3）刚构桥 8
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刚构桥的主要承重结构是梁（或板）与3 8立柱（或竖墙）整体结合在一起的刚性结构，可以承担负弯矩的作用，
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梁因柱的抗弯刚度得到卸载作用，系跨中正弯矩比一般的梁桥小。在竖直荷载作用下，梁部主要受弯，柱脚具有
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水平反力，其受力状态介于梁押桥与拱桥之间。刚架桥的建筑高度通常较小，桥下净空较大。
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（4）悬索桥 信
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悬索桥是用悬挂在塔架上的强大缆索作为主要承重结构。
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缆索传至锚碇的拉力可分解为垂直和水平两个分力，悬索桥是具有水 平反力（拉力）的结构。
悬索桥的承载系统包括缆索、塔柱和锚碇三部分，上部结构自重较轻，能够达到其他任何桥型无法达到的特大
跨度，是大跨桥梁的主要形式。
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（5）斜拉桥
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斜拉桥是由承压的塔、受拉的索与承弯的梁 体组合起来的一种结构体系。梁体用拉索多点拉住，类似多跨弹性
支承连续梁，使梁体内弯矩减小，降低了建筑高度；栓焊连接与正交异性板的箱形断面构造的应用，使结构充
分利用材料的受力特性，节省了材料，减小了结构自 重。 8
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2）桥梁的其他分类 系
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分类标准 桥梁主要类型 唯
公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农桥、人行桥、运水桥（渡槽）及其他专用桥
用途
梁（如通过管路、电缆等）
全长和跨径 特大桥、大桥、中桥和小桥
圬工桥（包括砖、石、混凝土桥）、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、钢-
承重结构材料
混凝土组合桥、木桥
跨越障碍性质 跨河（海）桥、跨线（立体交叉）桥、高架桥和栈桥
上部结构行车道位置 上承式桥、下承式桥和中承式桥
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桥梁分类 单位 多孔跨径总长L 单孔跨径lK
特大桥 m L＞1000 lK＞150
大桥 m 100≤L≤1000 40≤lK≤150
中桥 m 30＜L＜1000 20≤lK＜40
小桥 m 8≤L≤30 5≤lK＜20
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