文档内容
二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
第6章 民航机场工程测量
本章内容
6.1 工程控制测量
6.2 工程施工测量
6.1 工程控制测量
6.1.1 民航机场工程控制网测设
1.平面控制测量
8
①.首级控制网的1 7布设，应满足机场近期建设的需要，又兼顾远期建设的发展，并应与国
9
4
家高一级或同级8平面控制点（网）相联测，联测点应不少于3个。详细勘测阶段应建立机
3
信
场坐标系，微并提供相关坐标系之间的换算关系和平面坐标。
系
联
②.首题级控制网的等级，应根据机场建设规模合理选择。对于加密网，在满足规范精度指
押
标的准情况下，可越级布设或同等级扩展。
1）平面控制测量应符
精
合的规定
（3）平面控制网的建立，可采用GNSS卫星定位测量、导线测量、三角形网测量等方法。
平面控制网精度等级的划分：
卫星定位测量控制网依次为三、四等和一、二级；导线及导线网依次为四等和一、二、
三级；三角形网依次为三、四等和一、二级。
④.平面控制网的坐标系统，应满足测区内投影长度变形不大于2.5cm/km。
①.首级控制点宜埋设在不受工程施工影响的区域，并宜永久保存。加密控制网可视建设
情况确定。
8
7
②.三、四等平面控制点应绘制点之记和提供照片，其他控1制点可视需要而定。
2）平面控制点埋设应符 4 9
8
3
合的要求 信
③.控制点之间的边长应符合《工程测量规范》GB 50微026-2020的规定，永久性控制点的
系
埋设数量不少于2~3个。
联
一
唯
④.平面控制点标志及标石的埋设规格应符合《工程测量标准》GB 50026-2020的规定。
2.高程控制测量【2023/7】
①.机场首级高程控制点（网）宜按国家二等水准网精度施测，丘陵或山区机场可按
国家三等水准网精度施测。首级网应布设成环形网，加密网宜布设成附合网或结点
网。
②.首级高程控制点（网）应与国家控制点（网）相联测，联测的精度应符合二等水
准测量的要求，丘陵或山区机场可采用三角高程测量联测国家控制点（网）。
1）高程控制测量应符合的
规定
③.水准仪观测的视线长度应符合《工程测量标准》GB 50026-2020的规定，高程控
制点埋设数量应在每个测区或独立地段布置不少于3个。
④.施工高程控制点（网）的测量精度应符合《工程测量标准》GB 50026-2020中二
等水准测量的规定；施工加密控制点（网）的测量精度应符合《工程测量标准》GB
50026-2020中三等水准测量的规定
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
2.高程控制测量
①.水准点可与平面控制点同点。二、三等水准点应绘制点之记并提供照片，其他控
制点可视需要而定。
2）水准点埋设应符合的
要求 ②.应选择适当的位置埋设2~3个永久性水准标石，并应有保护设施。
③.高程控制点标志及标石的埋设规格应符合《工程测量标准》GB50026-2020的规定。
【2023/7】丘陵或山区机场首级高程控制点的水准网精度最低是（ ）。
A.一等
B.二等
C.三等
D.四等
答案：C 7 8
1
9
4
8
3
信
微
系
6.1.2 控制测量数据处理及分析
联
题
押
准
精
1.平面控制测量数据处理
1）GNSS测量数据处理应符合的要求
（1）GNSS控制测量外业观测的全部数 据应经同步环、异步环和重复基线校核。
（2）同步环各坐标分量闭合差及环线全长闭合差应满足式（6.1-1）~式（6.1-3）的要求。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
式中
n—同步环中基线边的条数：
W、W、W—同步环各坐标分量闭合差（mm）；
X Y Z
δ—基线长度中误差（mm）；
W—同步环环线全长闭合差（mm）。
（3）异步环各坐标分量闭合差及环线全长闭合差应满足式（6.1-4）~式（6.1-6）要求；
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
式中
n—异步环中基线边的条数：
W、W、W—异步环各坐标分量闭合差（mm）；
X Y Z
δ—基线长度中误差（mm）；
W—异步环环线全长闭合差（mm）。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
2）导线测量数据处理应符合的要求
（1）一级及以上等级的控制网边长 测量应测定温度、气压并进行仪器加、乘常数改正和气象改正。
（2）当利用导线方位角闭合差时，测角 中误差应按式
（6.1-8）计算：
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
（3）测距边的精度评定，应按式（6.1-9）~式（6.1-11）进行计算；
单位权中误差：
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
任一边的实际测距中误差：
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
导线网的平均测距中误差：精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
（3）当测区需要进行高斯投影时，四等及以上等级的方向观测值，应进行方向改化计算：四等网可采用简化公
式。
方向改化计算采用式（6.1-13）：
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
2.高程控制测量数据处理水准测联量数据处理，应符合下列规定：
题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
（2）水准测量结束后，应按式（6.1-16）计算每千米水准测量高差全中误差，其绝对值不应超过相应等级的规
微
系
定。 联
一
唯
6.2 工程施工测量
6.2.1 施工放样
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
开工前，建设单位应委托测绘单位布设施工平面及高程控制点（网）并组织移交。施工单位应对移交的控制点（网）
进行复测，形成书面复测资料，复测结果超出规定的允许偏差时，应提请建设单位组织复核。
施工放样定位的测量精度应符合《工程测量标准》GB 50026-2020中三级导线测量或同精度等级的规定。
1.土基施工放线
先采用全站仪或卫星定位（GNSS），按照10m×10m方格网，测放道面影响区土石方顶面设计高程点位，然后采用
水准仪测放每个方格网点位的设计高程；同理，按照20m×20m方格网，测放跑道端安全区、升降带平整区、其
他土面区顶面设计高程点位和每个方格网点位的设计高程。
2.基层施工放线
先采用全站仪或卫星定位（GNSS），按照10m×10m方格网，测放基层设计高程点位，然后采用水准仪测放每个方
格网点位的设计高程。
3.混凝土面层的施工放线测量
根据设计图纸，先采用全站仪测放混凝土面层分块尺寸的关键点位，借助全站仪或经纬仪的直线定向功能，通过
关键点位的定向测量，将道面混凝土分块尺寸及位置测定至基层面，并弹设墨线，定位允许偏差为5mm；
8
7
其次，根据测定的墨线位置，支立道面混凝1土模板，校正模板的垂直度，然后采用水准仪，按照设计的分块高程
9
4
图对每块模板进行高程测放，立模高程3 8允许偏差为2mm。
信
微
6.2.2 验收测量 系
联
土基、基层、道面等的验收，均题应按照规范要求对平面定位、高程等进行测量满足要求后方可验收。
押
准
相关要求参见《民用机场飞精行区土石方与道面基（垫）层施工技术规范》MH/T 5014-2022、《民用机场水泥混凝
土面层施工技术规范》MH/T 5006-2015 及第一修订案、《民用机场沥青道面施工技术规范》MH/T5011-2019及第
一修订案等
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178
